Авиационный крупнокалиберный пулемёт ЯкБ-12,7

Четырехствольный крупнокалиберный пулемёт ЯкБ-12,7 (индекс УВ ВВС – 9-А-624) был разработан в 1968-1977 гг. в качестве стрелкового вооружения ударного вертолета Ми-24. Высокий темп стрельбы пулемета обеспечивается за счет вращающегося блока стволов, как в американском многоствольном пулемете «Миниган».

 

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Подвижная установка УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7

Успешное применение амери­канцами в 60-х годах прошлого века во Вьетнаме вооруженных вертоле­тов послужило толчком для создания в СССР собственной конструкции боевого ударного вертолета. К работе над ним приступило ОКБ М.Л. Миля, который предложил проектировать новую машину не на основе сущест­вовавших транспортных вертолетов, а создать специализированный боевой вертолет. По замыслу главного конс­труктора, винтокрылая машина, полу­чившая первоначально индекс В-24, должна была играть роль «летающей боевой машины пехоты» и нести мощ­ное вооружение: ПТУРСы, неуправля­емые ракеты и скорострельную 23-мм пушку. Кроме того, вертолет должен был брать на борт еше и 7-8 десант­ников. Идея «летающей БМП» была одобрена военными, однако на стадии эскизного проектирования они пот­ребовали заменить легкую двустволь­ную пушку ГШ-23 на скорострельный пулемет. Заказчиков вертолета не уст­раивал малый боекомплект пушки, и они полагали, что введение пулемета позволит решить эту проблему: верто­лет мог взять на борт гораздо больший боезапас 12,7-мм патронов, чем 23-мм снарядов. К тому же, как считали воен­ные, наличие противотанковых ракет на борту делало присутствие пушки якобы излишним. Позже, правда, это решение было признано ошибочным.

В то время единственной моделью пулемета, стоявшего на вооружении вертолетов, был легкий пулемет А-12,7 конструкции Н.М. Афанасьева. Несмот­ря на многие его положительные свойс­тва (малый вес, высокую надежность), его огневая мощь была недостаточна для ударной винтокрылой машины. В этой связи было принято реше­ние о создании нового скорострель­ного крупнокалиберного пулемета.

28 декабря 1968 Совет Министров СССР принял соответствующее Постановление № 1044-381. Разработку пулемета поручили коллективу ЦКИБ СОО — Центрального конструкторско-исследовательского бюро спортивно­го и охотничьего оружия. В то время в ЦКИБ работало много опытных конс­трукторов, имевших опыт проектирования скорострельного авиационного вооружения и зенитных автоматов: Н.М. Афанасьев, В.И. Волков, Г.И. Никитин, В.И. Силин, С.А. Ярцев. Например, под руководством Ярцева, создателя 23-мм пушки ВЯ-23 легендарного штурмови­ка Ил-2, был сконструирован экспериментальный пулемет «шквального огня» ТКБ-041 с темпом стрельбы 7000 выстрелов в минуту.

Главным конструктором проекта нового авиационного пулемета с фир­менным обозначением ТКБ-063 был Петр Герасимович Якушев, известный конструктор автоматического ору­жия, автор 23-мм зенитных автоматов для самоходной установки ЗСУ-23-4 «Шилка» и буксируемой установки ЗУ-23. П.Г. Якушев привлек к работе над пулеметом другого талантливого тульского конструктора, Бориса Афа­насьевича Борзова. Последний позже стал известен как один из создате­лей револьверного гранатомета РГ-6 и оригинального гладкоствольного револьверного ружья МЦ-255. В 1993 году создание четырехствольного пуле­мета стало основой для диссертацион­ной работы Б.А. Борзова, и ему была присвоена ученая степень кандидата технических наук. Петр Герасимович защитил кандидатскую диссертацию раньше, в 1969 году. По имени двух главных создателей пулемет офици­ально назвали ЯкБ-12,7 (Якушев — Борзов, калибра 12,7 мм). По традиции оружие получило от военных еще и авиационный индекс ГРАУ – 9-А-624, предназначенный для использования в несекретной переписке.

Первой проблемой, вставшей перед создателями пулемета, был выбор принципиальной схемы авто­матики для многоствольного ору­жия. С одной стороны, уже сущест­вовал успешный пример американ­ской фирмы «Дженерал электрик», создавшей пушку М61 «Вулкан» и на ее основе целую гамму многостволь­ного оружия калибром от 5,56 до 30 мм с внешним приводом вращающегося блока стволов. Оружие с независи­мым от оружия источником питания получалось относительно простым по устройству, надежным (не страш­ны осечки) и долговечным. К тому же легко решалась задача разгона блока стволов в начале стрельбы. Однако за все эти преимущества нужно было пла­тить очень высокой ценой – внешний привод (электромотор, батареи) уве­личивал вес системы почти в два раза. Не следует, наверное, повторять, какое значение в авиации имеет экономия веса, поэтому тульские оружейники, руководствуясь принципом своего земляка Левши «англицких мастеров превзойти», избрали принципиально другое техническое решение — много­ствольное оружие, приводимое в дейс­твие отводимыми из канала ствола в газовую камеру пороховыми газами. Хотя автоматическое газоотводное ору­жие являлось далеко не новинкой, при создании оружия c  высоким темпом стрельбы его разработчиков поджидала масса техни­ческих сложностей и проблем.

 

УСТРОЙСТВО ПУЛЕМЁТА ЯкБ-12,7

Конструктивно пулемет ЯкБ-12,7 представлял собой автоматическое оружие с вращающимся блоком из четырех стволов (схема Гатлинга), приводимым во вращательное движе­ние боковым газоотводным двигате­лем кулачкового типа. Этот двигатель имеет четыре поршня, совершающих под действием пороховых газов возвратно-поступательное движение. Каждый поршень соединен со спе­циальным движком, ролики которо­го имеют возможность скользить по криволинейному пазу неподвижной ствольной коробки. Благодаря такому механизму поступательное движение поршня превращается во вращатель­ное движение блока стволов — веду­щего звена автоматики.

Особенностью автоматики ЯкБ-12,7 является нали­чие особого пиропружинного стартерного устройства, с помощью которого обеспечивалось производство первого выстрела в очереди. Дело в том, что в оружии, построенном по схеме Гат­линга, перед началом стрельбы необ­ходима предварительная раскрутка блока стволов. Газовый же двигатель начинает работать только после пер­вого выстрела. Поэтому в пулемете ЯкБ-12,7 предусмотрен торсионный стартер, вал которого расположен между стволами. Перед стартом верто­лета необходимо было сжать пружину, надетую на торсионный вал, для того чтобы запасти необходимую для раз­гона блока стволов энергию. При про­изводстве первого выстрела пружина разжималась и приводила в движение подвижные части. После этого автоматика переходила в свой нормаль­ный режим, и движение блока стволов обеспечивал газовый двигатель. При прекращении стрельбы, при достреле двух последних патронов, производи­лось взведение пружины торсионного устройства, и оно снова накапливало энергию для последующей стрельбы. В случае отказа оружия, например осеч­ки патрона, раскрутка остановившего­ся блока стволов производилась при помощи пиропатрона. Пиропатронов предусмотрено только три штуки, так что в полете имелась лишь трехкратная возможность активировать отказав­шее оружие.

Удар затворов в крайнем заднем положении смягчает буферное устройство. У пулемета имелся также механизм изменения темпа стрельбы. Питание оружия осуществлялось из непрерывной металлической ленты, уложенной в подающее устройство барабанного типа. Поскольку боеком­плект пулемета первоначально предусматривался очень внушительным (1470 патронов в боевом и 750 в транс­портном варианте), то для транспорти­ровки столь тяжелой ленты по тракту питания была предусмотрена система электрического подтяга ленты. Для управления стрельбой пулемет осна­щался электроспуском.

На вертолете Ми-24 пулемет ЯкБ-12,7 применялся в качестве встроенного в составе уни­версальной стрелковой пулеметной установки УСПУ-24. Приводы уста­новки дистанционные электричес­кие. Она устанавливалась в носовой части фюзеляжа и обеспечивала углы обстрела по горизонтали вправо и влево до 60 градусов, по вертикали 20 градусов вверх и 40 градусов вниз. Стрельбу из установки мог вести как пилот вертолета, так и штурман-опе­ратор. Первый из них мог стрелять только из пулемета, находящегося в походном положении, закрепленного параллельно оси вертолета, прицеливаясь всем корпусом машины. Для этой цели использовался автомати­ческий стрелковый прицел АСП-17В, с помощью которого велась также стрельба из других видов неуправля­емого вооружения — блоков НУР и подвесных стрелково-пушечных контейнеров. АСП-17 являлся штатным стрелковым прицелом истребительно-бомбардировочной авиации и кроме Ми-24 устанавливался также на вер­толетах Ка-29, штурмовиках Су-25 и истребителях МиГ-21, МиГ-23 и Су-17. Он позволял стрелять как по неподвиж­ным, так и по движущимся целям. Для стрельбы из пулемета пилот должен был сначала включить питание под­вижной пулеметной установки и прицел, затем установить угол прицелива­ния и ввести, если необходимо, поп­равки на ветер и скорость движения цели. Остальные поправки вводились автоматически при помощи аналогово­го вычислителя, получающего данные от бортовых датчиков вертолета. Штурман-оператор должен был установить требуе­мый режим стрельбы из пулемета. После этого летчику оставалось только сов­местить подвижную прицельную марку с целью и нажать на кнопку открытия огня.

Штурман-оператор в отличие от пилота мог осуществлять стрельбу из пулеметной установки в независимом от курса вертолета направлении. Для этой цели он использовал коллиматорный прицел КС-53, входящий в состав при­цельной станции КПС-53АВ. Стрель­ба в этом случае ведется следующим образом: летчик за 5—6 минут до начала стрельбы включает питание пулеметной установки, штурман-оператор устанав­ливает требуемые режимы стрельбы и поправки, после чего он поворотом головки прицельной станции совмеща­ет визир с целью и нажимает на одну из двух гашеток. Дальность стрельбы при этом вводить не требуется — она опреде­ляется дальномером. Стрельба из пуле­мета могла вестись короткими, длинны­ми очередями и непрерывно, при этом длина непрерывной очереди или общее число выстрелов нескольких очередей в одном заходе не должны превышать 400 выстрелов. После этого пулемет требо­вал длительного охлаждения: при темпе­ратуре свыше +10 градусов – 25 минут, от -10 до +10 – 15 минут, при более низ­ких температурах — 5 минут.

 

БОЕПРИПАСЫ К ЯкБ-12,7

Одной из «изюминок» ЯкБ было применение, впервые в отечественной практике, двухпульного боеприпаса. Специально для пуле­мета ЯкБ специалис­тами ЦНИИТочМаш г. Климовска под руководством B.M. Сабельникова были созданы патроны, в которых внутри гильзы за основной пулей размешалась вторая пуля. Патроны имели латунную   гильзу и пули с биметаллической оболочкой, в которую были впрес­сованы стальной и свинцовый сердеч­ники. Масса патрона составляла 145 г, длина — 147 мм. Первая пуля весила 31 г, вторая была несколько легче — 27 г. Внешне патрон практически не отличался от обычного патрона 12,7×108 мм к крупнокалибер­ным пулеметам, однако его «двухпульность» выдавало кернение в централь­ной части гильзы, служащее для крепления второй пули в патроне.

Патрон 1СЛ (индекс 9-А-4012) с обыкновенной пулей обеспечивает поражение живой силы и легкобронированной техники на дально­сти 1000-1500 м. Вершинка его пули не имеет окраски.

Патрон 1СЛТ (индекс 9-А-4427) служит для целеуказания и кор­ректировки огня при стрельбе по живой силе и технике на дальности до 1000 м. Время трассирования пули — не менее 2,9 с, ее вершинка окрашена в зеленый цвет. Производство этих патронов было освоено на Новосибирском патронном заводе. Хотя наличие двух пуль в патро­не заметно увеличило рассеивание пуль (радиус лучшей половины пробоин на дальности 300 м составлял 50 см, что примерно в 2,5 раза хуже, чем у обыч­ного патрона), эффективность стрельбы нового боеприпаса была все же значи­тельно выше — в 1,5 раза.

В то же время для стрельбы из ЯкБ можно было использовать патроны и классической конструкции. В боеком­плект пулемета входил 12,7-мм патрон с бронебойно-зажигательной пулей БС (7-БЗ-1), предназначенный для борьбы с наземной бронетехникой, низколе­тящими воздушными целями и живой силой в средствах индвидуальной бронезащиты на больших дальностях стрельбы. По сравнению со штатными патронами крупнокалиберных пуле­метов его пуля имела большую массу (56,6 г) и улучшенную баллистику. На дальности около 500 м она могла про­бить 20-мм бронеплиту, установлен­ную под углом 20 градусов. Примене­ние других типов 12,7-мм патронов для ЯкБ не предусматривалось.

 

СТРЕЛКОВО-ПУШЕЧНОЕ ВООРУЖЕНИЕ МИ-24

Приведенное описание «системы подвижного стрелкового вооружения вертолета» СПСВ-24, в которую входил пулемет ЯкБ, показывает, насколько сложна, трудна и комплексна была зада­ча создания стрелкового вооружения вертолета Ми-24. В этой связи работа над пулеметом затянулась: хотя опыт­ный образец был готов уже в 1969 году, официально он поступил на вооружение лишь восемь лет спустя. В ходе проекти­рования в его конструкцию было внесено столько изменений, что в конечном итоге пуле­мет радикально отли­чался от своего прототи­па и представлял прак­тически другое оружие. Неизменной осталась лишь принципи­альная схема – многоствольное оружие с вращением блока стволов от газового двигателя.

Пулеметный контейнер ГУВ-8700 с двумя пулеметами ГШГ-7,62 и одним ЯкБ-12,7

Впрочем, создание другого компо­нента вооружения Ми-24 — сверхзвуко­вой противотанковой ракеты «Штурм» также затянулось, и первый серийный вариант милевской «летающей БМП» Ми-24А получил уже существующий комплекс вооружения К-4В с вертоле­та Ми-4В, состоящий из ПТУР 9М17М «Фаланга-М» и встроенной одиночной носовой подвижной пулеметной установ­ки НУВ-1 с 12,7-мм пулеметом А-12,7. Пулемет ЯкБ на подвижной пулеметной установке УСПУ-24 впервые появился в составе вооружения следующей версии Ми-24Б (1971 г.), оснащенном более совершенными ПТУР «Фаланга-П» с полуавтоматической системой наведе­ния. Однако в серию Ми-24Б не пошел вследствие неудовлетворительной конс­трукции кабины типа «веранда». Было принято решение создать другой тип кабины, с тандемным расположением летчика и оператора. Такой вертолет с комплексом вооружения от Ми-24Б получил наименование Ми-24Д. К этому времени был уже готов про­тивотанковый ракетный комплекс 9К113 «Штурм-В», и вариант с ним получил обозначение Ми-24В. Официально обе машины были приняты на вооружение в 1976 году, хотя выпуск «промежуточного варианта» Ми-24Д начался на три года раньше.

Серийный выпуск пулеметов ЯкБ освоил Ковровский механический завод, специализи­ровавшийся на производстве единого пулемета Калашникова, гранатомета РПГ-7, противотанковых и переносных зенитных ракетных комплексов.

В 1970-е годы ударные вертоле­ты стали все больше рассматривать­ся как противотанковое средство, и крупнокалиберный пулемет явно не годился для борьбы с бронетехникой. Поэтому на последующих версиях Ми-24 пулеметную установку заменили пушечным вооружением. Впро­чем, в конце 1970-х годов стрелковое вооружение Ми-24 было решено еще усилить, приняв на вооружение под­весные пулеметные гондолы ГУВ-8700 (гондола универсальная верто­летная, индекс 9-А-669). Эти гондолы были разработаны в МКБ «Вымпел» под руководством Г.А. Соколовско­го и предназначались для подвески на пилонах вертолетов Ми-24 и Ми-8ТВ. В ГУВ-8700 монтировались один пулемет ЯкБ-12,7 с 750 патронами и два пулеме­та ГШГ-7,62 с боекомплектами по 1800 патронов. Вертолет Ми-24 мог брать на борт одновременно два таких ГУВа, в этом случае суммарный темп стрельбы из встроенного и подвесного вооруже­ния мог достигать астрономической величины 37000 выстрелов в минуту (более 600 пуль в секунду).

 

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ЯкБ-12,7

Начавшаяся в 1979 году война в Афганистане стала серьезным испыта­нием для русских «гатлингов». Верто­леты Ми-24 играли в ней особую роль, показав себя более эффективным средс­твом воздушной поддержки войск, чем истребительно-бомбардировочная авиа­ция. Они могли более длительное время оставаться над целью, чем сверхзвуко­вые машины, и последствия их ударов были более результативны. Крупнокалиберный пулемет ЯкБ позволял создать исключительно высокую плотность огня и заслужил прозвище – «металлорезка». То, что это неофициальное название он получил по праву, подтверждает неоднократно упоминавшийся в литературе один из примеров боевого применения Ми-24: в августе 1982 года под Кандагаром верто­лет подполковника Александрова «разрезал» на части очередью из пулемета ЯкБ шедший во главе каравана автобус моджахедов.

Тактико-технические характеристики пулемёта ЯкБ-12,7

Калибр, мм

12,7×108

Число стволов

4

Масса оружия, кг

45 (60)

Длина, мм

1345

Темп стрельбы, выстр./мин.

4500-5500

Начальная скорость пули, м/с

810

Дальность стрельбы, м

500-1500

Живучесть ствола, выстрелов

8000 (12000)

Носители

Ми-24Д, Ми-24В, Ми-25, Ми-35

Впрочем, опыт боевого применения пулемета показал, что он может резуль­тативно использоваться не только по наземным, но и по воздушным целям. С пулеметом ЯкБ связан уникальный случай в истории авиации, когда вер­толет сумел сбить сверхзвуковой реак­тивный истребитель. Это произошло в ходе ирано-иракской войны, 27 октября 1982 года в ходе воздушного боя между иракским вертолетом Ми-24 и истреби­телем ВВС Ирана F-4 «Фантом-2» над населенным пунктом Эйн-Хош. Чтобы ошеломить пилота летящего встречным курсом вражеского истребителя, иракс­кий летчик с дистанции 2500 м дал залп неуправляемых ракет. Пилот «Фантома» растерялся, чем и воспользовались ирак­ские вертолетчики, расстреляв истреби­тель огнем своего крупнокалиберного пулемета.

Афганская война выявила, однако, и ряд проблем в конструкции пулемета и пулеметной установки. Высокие темпе­ратуры и запыленность воздуха приводили к отказам оружия, которое само по себе было сконструировано для работы на предельных для автоматического ору­жия режимах. При расстреле примерно трети боекомплекта появлялись недо­пустимые температурные деформации ствола, нарушавшие работоспособность системы, падала кучность стрельбы. Была признана недостаточной живу­честь ствола. Серьезные проблемы имела и носовая пулеметная установ­ка УСПУ-24. Система электроподтяга ленты оказалась недостаточно надеж­ной — пулеметная лента подавалась по тракту питания через множество пере­гибов, и поэтому в сложных условиях эксплуатации наблюдались отказы при подаче патронов. При большой вели­чине настрела из пулемета происхо­дило разрушение шторок пулеметной установки и крепления пулемета. В силу этих причин боекомплект пуле­мета сокращался и на задание Ми-24 вылетал с половинным боезапасом (750 патронов).

Однако не стоит все огрехи огуль­но списывать на счет разработчиков оружия. Ряд проблем создавали сами экипажи вертолетов, которые час­тенько, особенно, в горячке боя, пре­вышали предписанные технической документацией режимы стрельбы и не соблюдали достаточно жесткие требо­вания по охлаждению оружия в полете. Определенную лепту в формирование легенды о якобы «исключительно низ­кой надежности» ЯкБ внесли и производители оружия. В воинские части поступали пулеметы, которые большей частью вообще не проходили провер­ку стрельбой на заводе. Благое стрем­ление сэкономить производственные расходы и ресурс пулемета приводило к печальным последствиям — отказы и производственные дефекты в началь­ный период эксплуатации вооружения приходилось выявлять и устранять уже в войсках.

Тем не менее специалисты КБ не остались безучастными наблюдателя­ми выявленных при эксплуатации ЯкБ проблем и приступили к модернизации пулемета с учетом выявленных недо­статков. Был проведен ряд мероприя­тий по увеличению живучести, в час­тности, удалось увеличить ресурс ору­жия на 4000 выстрелов. Длина непре­рывной очереди возросла почти вдвое и достигла величины 750 выстрелов. Ее сделали равной величине сокращенно­го боекомплекта, таким образом, была исключена возможность нарушения регламентированного режима стрель­бы — некоторые вертолеты не имели ограничителя максимальной длины очереди. Превышение же ее могло иметь весьма плачевные последствия: падение кучности стрельбы, пре­ждевременный износ канала ствола и само­воспламенение капсюля в разогретом патронни­ке, чреватое самопроиз­вольной стрельбой. Воз­рос также темп стрельбы пулемета с 4000-4500 до 4500-5000 выстре­лов в минуту. Оружие, правда, потяжелело на 15 кг, однако это было неизбежной платой за обеспечение необходимого уровня надежности и живучести. Модерни­зированный пулемет получил обоз­начение ЯкБЮ-12,7 и был принят на вооружение в 1988 году. После этого особых нареканий по поводу его тех­нического несовершенства не посту­пало — при грамотной эксплуатации и соблюдении нормативных требований оружие показывало себя безотказным.

Контент данной страницы подготовлен для портала «Современная армия» по материалам статьи И. Шайдурова, журнал «Солдат удачи». При копировании контента, пожалуйста, не забудьте поставить ссылку на страницу-первоисточник.

www.modernarmy.ru

Пулемет в дверном проеме вертолета

Военные вертолеты преимущественно работают в сложном и летальном пространстве, поэтому способность вести огонь по земле с воздуха стала, по сути, необходимым требованием. С современными технологиями приходят новые системы ведения огня, в том числе турельные, вертлюжные, контейнерные, гондольные, управляемые напрямую или дистанционно установки вооружения — несть им числа.

В этой статье речь пойдет о вооружении, устанавливаемом на вертолетах. Концепция стрелка стреляющего через двери берет свое начало со времен Вьетнамской войны, шедшей с 1965 по 1975 год, когда вертолеты в больших количествах использовались для поддержки боевых действий. Самым распространенным оружием воздушного стрелка в те годы был среднекалиберный пулемет, изначально 7,62-мм M1919A4 (вариант пулемета M1919 Browning, изготавливавшийся с 1919 года многочисленными производителями), а чуть позднее стандартным вооружением вертолетов стал уже 7,62-мм пулемет M60 компаний US Ordnance/General Dynamics.

Задачи воздушных стрелков в основном остались теми же самыми и в последующие годы, но с большим акцентом на воздушное наблюдение и обеспечение грузопассажирских перевозок. Сегодня в американской армии число воздушных стрелков, например в многоцелевых средних вертолетах семейства Sikorsky UH-60 или тяжелых транспортных вертолетах Boeing CH-47D/F, удвоилось.

Во время учений на испытательном полигоне воздушный стрелок в вертолете CH 146 Griffon ведет огонь из нового 7,62-мм пулемета M134 Minigun Dillon Aero

Основным вооружением для стрелка в двери или аппарели вертолета американской армии является пулемет FN Herstal M240H. Полностью автоматический пулемет M240H, стреляющий пулями калибра 7,62-мм, представляет собой модернизированный вариант M240B. Вертолеты семейства UH-60 оборудуются двумя местами для воздушных стрелков, а в вертолете CH-47D/F может разместиться даже три стрелка, третье место пулеметчика оборудуется в кормовой аппарели. Для ночных операций стрелки используют очки ночного видения в комбинации с устанавливаемыми на оружии лазерными прицелами для точного наведения.

Во время боя воздушные стрелки имеют возможность снять пулемет M240H и использовать его в качестве ручного вооружения в том случае, когда экипажу необходимо покинуть вертолет после непредвиденной или аварийной посадки за пределами безопасной зоны. Кроме пулемета M240H на вертолетах специальных операций американской армии устанавливаются 12,7-мм пулемет серии М-3 от US Ordnance/General Dynamics и 7,62-мм от Dillon Aero M134D Minigun.

Корпус морской пехоты США

Сегодня корпус морской пехоты (КМП) США использует это вооружение на тяжелых транспортных вертолетах CH-53E Super Stallion и легких многоцелевых вертолетах UH-1Y Venom, а вскоре установит его на вертолет в новой модификации CH-53K King Stallion. КМП США использует систему DAS (Defensive Armament Subsystem), служащую в качестве платформенного интерфейса, при помощи которого вооружение, обслуживаемое экипажами, внешние топливные танки и транспортно-пусковые контейнеры с ракетами устанавливаются на вертолет UH-1Y «Ирокез». Адаптеры системы DAS упрощают установку вооружения КМП различных моделей, из которых самыми распространенными на сегодня являются 12,7-мм пулемет FN Herstal GAU-21A и 7,62-мм пулеметы GAU-17 (Dillon Aero M134) Minigun и FN Herstal M240H.

Майор Скотт Роланд, в прошлом специалист по авиационному вооружению в КМП, а в настоящее время заместитель руководителя программ по авиационному вооружению в Командовании авиационных систем ВМС рассказывает:

«Когда я впервые пришел в морскую пехоту, мы использовали устаревший пулеметы времен Вьетнамской войны M60 (см. выше), но где-то в 2000 году его заменили пулеметом M240. Мы также использовали 7,62-мм пулемет GAU-2B от Dillon Aero, который позднее был модифицирован за счет доработки механизма подачи боеприпасов и получил новое обозначение GAU-17. В 2004 году мы начали переход от XM-218 и GAU-16, которые по сути были вариациями пулемета M2 Browning времен Второй мировой войны, к GAU-21A который имеет большую скорострельность и повышенную надежность по сравнению с предыдущими моделями, особенно в пустынных условиях. Сейчас мы на середине пути по установке GAU-21A почти на все наши платформы».

В КМП пулемету GAU-21A дали обозначение CDWS (Common Defensive Weapon System – общая оборонительная система вооружения), хотя каждое воздушное судно имеет свой собственный, особый станок для установки вооружения. Уже под новым обозначением CDWS корпус морской пехоты США только что завершил эксплуатационную оценку GAU-21A, установленного на аппарели конвертоплана Bell/Boeing MV-22B Osprey, а в скором времени сертифицирует GAU-21A для установки в окне, дверях и на аппарели нового вертолета CH-53K.

Майор Роланд также отметил повышенное внимание к подобным системам со стороны американских ВМС. «Когда я начинал службу, устанавливаемое вооружение на воздушных судах было «уделом только морской пехоты», но в последние годы флот начал активно устанавливать автоматическое вооружение, обслуживаемое воздушными стрелками, на своих вертолетах морской поддержки Sikorsky MH-60S/R. Частично это связано с сокращением типов воздушных судов, поскольку каждый летательный аппарат должен теперь выполнять больший диапазон задач, а также с особенностями тех районов, где мы развертываемся и действуем. Эти вертолеты могут нести пулеметы M240 и GAU-21A, и в этом случае выбор будет зависеть от выполняемой задачи и массы воздушного судна, поскольку GAU-21A весит больше пулемета M240».

Пулеметчик в вертолете стреляет из 12,7-мм пулемета по дымовой цели Mk.25 во время практических стрельб в море

Канадские ВВС

Королевские ВВС Канады всегда уделяли внимание особое внимание боевой подготовке воздушных стрелков, в основном на своих легких многоцелевых вертолетах CH-146 Griffon (местное обозначение Bell 412). Расчеты проходят подготовку, ведя огонь из 7,62-мм среднекалиберного пулемета C6 FN Herstal с обоих бортов вертолета. Этот пулемет полностью автоматический, воздушного охлаждения, действующий отводом газов и с пружинной подачей.

Канадские вооруженные силы с 2001 года участвовали в коалиции, возглавляемой Соединенными Штатами, которая вела борьбу с Талибаном и Аль-Каедой в Афганистане. При этом, в связи с активным применением повстанцами самодельных взрывных устройств (СВУ) после развертывания контингента, само собой разумеется, появились убитые и раненые и поэтому канадские ВВС опять выбрали вертолет CH-47D для перевозки войск и снаряжения. Как только это решение было принято, естественным развитием событий стал выбор легкого вертолета CH-146 для вооруженного эскорта.

Старший штабной офицер в штаб-квартире канадской военно-воздушной дивизии в Виннипеге подполковник Крис Моррисон рассказал о комплексном процессе, который прошли канадские ВВС с целью совершенствования своих возможностей ведения огня по наземным целям во время боевых действий. «Как только мы поняли, что собираемся развертывать CH-146 на этом театре военных действий, Управление снабжения ВВС внимательно изучило пулемет C6, который мы использовали в дверях вертолета, и провело оценку всех известных ограничений… После чего мы смогли разработать пути минимизации риска для вертолета и экипажа, а также способы эффективной поддержки войск на земле».

Наряду с этим процессом ВВС Канады реализуют программу Interoperable Griffon Reconnaissance Еscort Surveillance System (INGRESS), целью которой является установка систем наблюдения и обнаружения, другого вооружения и оборудования на вертолеты CH-146 Griffon, что можно было выполнять задачи по сопровождению тяжелых транспортников. Сюда же относится и приобретение пулемета FN Herstal GAU-21A/B, который имеет дальность стрельбы и скорострельность соответственно 1800 метров и 1200 выстрелов в минуту, а это больше чем у C6 (800 и 800). «Преимущества пулемета GAU-21A/B заключаются в способности поражать цели с большей дистанции, вне зоны поражения большей части стрелкового оружия и реактивных гранат, которые используют наши враги. Пулемет GAU-21A/B также имеет большую останавливающую и убойную силу», – сказал Моррисон.

Пулеметчик, приписанный к эскадрилье противолодочных вертолетов «Dusty Dogs» ВВС США, за 12,7-мм пулеметом на борту вертолета SH-60B Seahawk

Процесс совершенствования теории и практики стрельбы с вертолетов канадские ВВС начали с изучения наступательного потенциала устанавливаемого в дверях вооружения в рамках общего подхода, состоящего из тактических приемов, методов и способов атаки в ближнем бою. ВВС необходимо было от CH-146 выполнение двух специфических боевых задач: обеспечение защиты вертолетов CH-47D и обеспечение защиты войск на земле; это могло быть реализовано в форме воздушного боевого охранения или поддержки спешенных солдат.

Для того чтобы оценить варианты, канадские ВВС посмотрели на союзников, что они используют для выполнения этих задач. Анализу подверглись задачи, выполняемые вертолетами UH-1H/Y морской пехоты США, вертолетами семейства UH-60 американской армии и легкими вертолетами AH.Mk.7 Lynx Agusta Westland британской армии.

Британский многоцелевой вертолёт AH.Mk.7 Lynx компании Agusta Westland

По данным канадских ВВС, имеется четыре типа боевых воздействий касательно огневой мощи: беспокоящий огонь, огонь на подавление, нейтрализующий огонь и огонь на поражение. По завершении «союзного обзора» ВВС в 2008 году изложили требования касательно воздействия, которое они хотят доставить на поле боя, а также дальнобойности и убойной силы вооружения и количества боеприпасов к нему, которое сможет нести вертолет СН-146.

«Необходимо также взглянуть на ограничения оперативного применения вооружения. В случае пушек в дверях – как долго вы можете вести огонь, какого типа необходимы системы охлаждения, какие необходимы для оружия циклы обслуживания, какое обслуживание необходимо самим установкам и магазинам, и, наконец, какое воздействие это вооружение оказывает на сам вертолет. В общем, пулеметы системы Гатлинга небольшого калибра не оказывают большую нагрузку или вибрацию на корпус летательного аппарата. Для GAU-21 A/B мы должны провести определенные доработки металлических конструкций, например, проушин вертлюжной установки, чтобы можно было безопасно вести огонь с вертолета и минимизировать какие бы то ни было риски для его корпуса, – сказал Моррисон. – Мы также рассматривали убирающиеся установки для наших пулеметов, но жесткие установки были предпочтительным вариантом, поскольку мы знали, что в Афганистане мы можем столкнуться с противником в любой момент, это было очень нелинейное и несвязное боевое пространство. Это решение позволило нам снять двери и получить дополнительное преимущество в виде экономии массы».

После анализа всех этих вариантов ВВС Канады выбрали пулемет M134D Gatling и закупили его в соответствии с неотложными требованиями тремя партиями: 2008 год (три пулемета), 2009 года (девять пулеметов) и 2010 год (два пулемета). Пулемет M134D был выбран за свою проверенную надежность и свою скорострельность, а также возможности обеспечения подавляющего и нейтрализующего огня.



Пулемет GAU-21

Пулемет M134D

Подполковник Моррисон стал одним из первых пилотов в ВВС Канады, которые прошли обучение новым приемам ведения огня по наземным целям. Он занимался в Афганистане внедрением пулеметов M134D и GAU-21 A/B, а также выполнял там боевые задачи. В качестве обычной конфигурации на вертолет CH-146 можно устанавливать оба пулемета M134D и GAU-21A/B. Моррисон заметил по этому поводу:

«С пулеметом GAU мы можем использовать большую дальнобойность, вне зоны поражения ответным огнем противника, вести беспокоящий огонь, который заставит противника спрятаться, затем спокойно подлететь ближе и использовать высокую скорострельность и точность пулемета M134D. Мы поняли, что эти две системы вооружения в одном вертолете прекрасно дополняют друг друга».

Для того чтобы получить как можно больший сектор обстрела, ВВС Канады также большое внимание уделили расширению и «расчистке» дверных проемов для пулеметов с учетом сохранения прочности корпуса. «Мы хотели как можно ближе приблизиться к сектору обстрела в 360 градусов, – продолжил Моррисон. – В действительности, наши пилоты выполняли намеренно нескоординированные полеты, чтобы дать реальный сектор обстрела 360 градусов. Это важно, поскольку бойцы Талибана до этого не видели вертолеты, которые бы имели подобные возможности ведения огня с задней полусферы. Их типичной тактикой была пропустить вертолет и уже сзади открывать по нему огонь. Они быстро поняли, что это не очень мудрая тактика с нашими вертолетами CH-146».

Приобретение и развертывание обоих систем вооружения M134D и GAU-21A/B является очевидным примером улучшения и расширения существующих возможностей. По словам многих военнослужащих, вид пары вооруженных вертолетов CH-146 действует очень ободряюще и их экипажи со своим вооружением спасли множество жизней, либо подавляя противника, либо нейтрализуя его. «Экипажи и воздушные стрелки, вооружение, тактика и способы ведения огня с воздуха по наземным целям, которые мы в настоящее время имеем, – это возможности мирового класса. Мы продолжаем развивать наши тактические приемы, методы и способы ведения боевых действий и мы сохраняем этот опыт и навыки для будущего».

Вертолет UH-1H филиппинских ВВС с пулеметчиком готовится к вылету во время операции RENAISSANCE по оказанию гуманитарной помощи филиппинцам после тайфуна Haiyan в декабре 2013 года

Два пулеметчика ведут наблюдение, каждый держа наготове свой 12,7-мм пулемет и 7,62-мм пулемет Minigun, чтобы в любой момент обстрелять любые цели, угрожающие их вертолету UH-1N

Производители вооружения

Бесчисленные производители вооружений изготавливают пулеметы, которые подходят для установки в вертолеты и стрельбы по наземным целям; впрочем, понятно, что некоторые компании в этой сфере занимают особое место, например Dillon Aero (DA). В середине 90-х годов Майк Диллон, в настоящее время владелец компании Dillon Aero, купил из наличия армии несколько пулеметов семейства M134 Minigun и начал работу по устранению многих проблем, присущих этому вооружению (сломанные затворы и заклинивание механизма подачи, приводящие к задержке в стрельбе).

К 2003 году компания DA доработала, заменила или усовершенствовала почти все компоненты системы, которая ныне известна под обозначением M134D Minigun. DA предлагает также смешанный (гибридный) вариант M134D-H, в котором использованы несколько титановых компонентов с целью снижения массы при применении в авиации. Если речь идет о производстве систем вооружения, то компания DA производит только M134D и M134D-H.

В режиме «гибкого огня», то есть когда оружие установлено в дверях или в хвостовой части вертолета, M134D-H не имеет себе равных по плотности огня на подавление, ведя огонь со скорострельностью 3000 выстрелов в минуту. Благодаря точной установке пулемета на станки компании DA, шестиствольный пулемет системы Гатлинга с электроприводом фактически не имеет отдачи, что позволяет стрелку вести точный огонь по цели, «заливая» ее большим количеством пуль. Пулемет M134D со своей проверенной в реальных боевых действиях надежностью в настоящее время является оптимальным выбором для большинства военных вертолетов, а новый станок (система установки) компании DA, предназначенный для оборудования средних многоцелевых вертолетов компании H-225M, AS-332 и AS-532 компании Airbus Helicopters, прекрасно его дополняет.

Во время воздушного патрулирования в Боснии и Герцеговине пулеметчик ведет наблюдение с борта вертолета CH-146, держа палец на спусковом крючке пулемета C-6

Исполнительный директор компании Крис Диллон сказал, что «противник может использовать уязвимость вертолета и сосредоточить свой огневую мощь с очень близкой дистанции. Единственным способом борьбы с этим является мгновенное, подавляющее огневое могущество M134D. Существуют традиционные пулеметы и пулеметы системы Гатлинга более крупных калибров. Впрочем, в ближнем оборонительном бою крупнокалиберный патрон не является преимуществом по нескольким причинам:

— во-первых, 12,7-мм пулеметы имеют меньшую скорострельность, не позволяя стрелку получить необходимую плотность огня для достижения быстрого подавления.

— во-вторых, вертолет с крупнокалиберным вооружением везет меньший боекомплект, что ограничивает по времени ведение боевых действий.

— в-третьих, большие пушки просто занимают больше места. В ограниченном пространстве вертолета более крупное оружие стесняет движения стрелка.

Вместе с тем, основное преимущество 12,7-мм пулемета состоит в том, что он имеет большую дальность действия по сравнению с 7,62-мм Minigun. Большая дальность определенно является хорошим преимуществом, когда она действительно необходима, например 12,7-мм вооружение просто незаменимо в определенных наступательных задачах, но опыт еще времен участия США во Вьетнамской войне, подкрепленный с тех пор каждым следующим конфликтом, показал, что наибольшей угрозой для вертолета является засада в районе посадки. В этом случае высокая плотность огня, обеспечиваемая пулеметом M134D, представляет собой единственно доступное решение».

Что касается перспектив, то господин Диллон заметил, что компания имеет «несколько модернизаций», запланированных для семейства M134 в ближайшем будущем. Они не затрагивают базовую конструкцию пулемета, но направлены на повышение его эффективности.

«С другой стороны, я считаю полезным напомнить, что имеется тенденция «технически слишком усложнять» хорошие продукты. Основные компоненты этого оружия, вращающийся барабан и ствольная коробка, имеют срок службы 1,5 миллиона выстрелов, что для большинства операторов является практически бесконечностью. Из-за «щадящих» характеристик его вращающейся конструкции это оружие редко страдает от поломок деталей. За весь срок эксплуатации системы накопленная экономия в стоимости запасных частей по сравнению с традиционными пулеметами, действующими отводом газов, просто впечатляющая. Впрочем, до сих пор есть еще несколько хороших идей, над которыми мы работаем, большая часть касается вспомогательных систем и комплектующих; эти идеи предназначены для расширения «диапазона оперативного применения» этого вооружения».

Dillon Aero работает совместно с бельгийской компанией FN Herstal над новыми системами, включая турельные или вертлюжные одноствольные автоматические пулеметы. Станки и опоры для систем вооружения компании, устанавливаемые на воздушные суда, полностью механические и не требуют электроэнергии, что позволяет вести огонь, даже если у судна-носителя возникают какие-либо проблемы. Они могут принять вооружение двух разных типов: либо 12,7-мм пулемет FN M3M/GAU-21A/B для повышенной огневой мощи (1100 выстрелов в минуту), либо 7,62-мм пулемет FN MAG 58M/M240. На данный момент системы вооружения компании FN Herstal для воздушных судов были выбраны для установки на более чем 2800 вертолетов и дозвуковых самолетов многих армий мира.

В Европе наряду с FN Herstal французская компания Nexter предлагает убирающуюся установку Sh30 для 20-мм пушки M621 производства этой же компании. Подобная установка, в частности, подходит для таких задач, как например наблюдение, так как вооружение не видно, а дверь вертолета закрыта. Sh30, поставленная французским силам специального назначения, может устанавливаться на новые или модернизированные вертолеты. Вскоре она будет квалифицирована для вертолета H-225M. Компания US Ordnance также недавно разработала новую 12,7-мм систему вооружения M3D, имеющую скорострельность 950 выстрелов в минуту. В компании заявляют, что она представляет собой недорогую и простую в обслуживании альтернативу пулемету GAU-21A/B и обеспечивает такие же возможности воздействия на цель, как подавление, нейтрализация и уничтожение.


Установка Sh30 от французской компании Nexter

Многоцелевой вертолёт H-225M производства компании Airbus Helicopters

Распространение устанавливаемого на вертолеты вооружения подчеркивает постоянную потребность в системах этого типа, и не только войск, ведущих боевые действия, но также спецподразделений, выполняющих особые задачи, например поиск и спасение в ходе боевых действий. Пулеметы, предназначенные для установки на воздушные суда, несомненно, будут рассматриваться в качестве всё более необходимого средства для легких и средних многоцелевых вертолетов, которые будут активно задействованы в будущем.

/Alex Alexeev, topwar.ru/

army-news.ru

«Миниган» – король пулеметов « « Военно-патриотический сайт «Отвага» Военно-патриотический сайт «Отвага»

 

7,62-мм шестиствольный авиационный пулемет М134 «Миниган» (в ВВС США имеет обозначение GAU-2B/A) разработан в начале 1960-х годов компанией «Дженерал электрик». При его создании был применен целый рад нетрадиционных решений, ранее не использовавшихся в практике конструирования стрелкового оружия.

Во-первых, для достижения высокого темпа стрельбы применена схема многоствольного оружия с вращающимся блоком стволов, использующаяся только в авиационных пушках и скорострельных зенитных автоматах. В классическом одноствольном оружии темп стрельбы – 1500 – 2000 выстрелов в минуту. При этом ствол сильно нагревается и быстро выходит из строя. Кроме того, необходимо за очень маленький промежуток времени перезарядить оружие, что требует высоких скоростей движения частей автоматики и приводит к уменьшению живучести системы. В многоствольном оружии операции перезаряжания каждого ствола совмещены по времени (из одного ствола производится выстрел, из другого извлекается стреляная гильза, в третий досылается патрон и так далее), что позволяет сделать интервал между выстрелами минимальным и в то же время не дает стволам перегреваться.

Во-вторых, для привода в действие механизмов автоматики выбран принцип использования энергии от постороннего источника. При такой схеме затворная рама приводится в движение не энергией выстрела, как в традиционных двигателях автоматики (с отдачей затвора, ствола или отводом пороховых газов), а с помощью внешнего привода. Основное преимущество такой системы – высокая живучесть оружия, обусловленная плавным движением подвижных частей автоматики. Кроме того, практически отсутствует проблема распатронивания боеприпасов при сильных ударах звеньев автоматики, которые возникают в высокотемпном оружии. В 1930-е годы с этой проблемой столкнулись разработчики скорострельного пулемета ШКАС, вследствие чего специально для него был создан и принят на вооружение 7,62-мм патрон с упроченной конструкцией.

Другое преимущество внешнего привода – упрощение устройства самого оружия, в котором отсутствуют возвратные пружины, газовый регулятор и ряд других механизмов. Во внешнеприводном оружии значительно легче регулировать скорострельность, что крайне важно для авиационного оружия, часто имеющего два режима стрельбы – как с низким темпом (для огня по наземным целям), так и с высоким (для борьбы с воздушными целями). И, наконец, достоинство схемы с приводом от постороннего источника в том, что при осечке патрон автоматически извлекается затвором и выбрасывается из оружия. Однако мгновенно открыть огонь из такого оружия нельзя, поскольку всегда нужно некоторое время на раскрутку блока стволов и выхода на требуемую скорость его вращения. Другой недостаток – необходимо специальное устройство для предотвращения выстрела при не вполне запертом затворе.

Идея создания многоствольных систем далеко не нова. Первые их образцы появились еще до изобретения автоматического оружия. Сначала появились двуствольные, трехствольные, четырехствольные ружья и пистолеты, а в середине XIX века были созданы так называемые картечницы – огнестрельное оружие, полученное наложением нескольких стволов на один лафет. Число стволов картечниц менялось то 5 до 25, а их скорострельность достигала невиданной по тем временам цифры – 200 выстрелов в минуту. Наибольшую известность получили картечницы Гатлинга, названные так по имени американского изобретателя Ричарда Джордана Гатлинга. Кстати, сегодня в США все образцы огнестрельного оружия, выполненные по многоствольной схеме с вращающимся блоком стволов, носят название пушек Гатлинга.

После окончания Второй Мировой войны скорострельность лучших образцов авиационных одноствольных пулеметов достигла 1200 выстрелов в минуту («Браунинг» М2). Основным путем наращивания огневой мощи авиации стало увеличение числа огневых точек, которое достигло на истребителях 6–8. Для вооружения бомбардировщиков использовались громоздкие сдвоенные установки, представляющие собой спарки из двух обычных пулеметов (DA-2, MG81z). Появление в послевоенный период скоростной реактивной авиации потребовало создания систем стрелково-пушечного вооружения, обладавших более высокой скорострельностью.

В июне 1946 года американская компания «Дженерал электрик» начала работу над проектом «Вулкан». К 1959 году было создано несколько опытных образцов многоствольной пушки Т45 под боеприпасы различных калибров: 60, 20 и 27 мм. После тщательных испытаний образец калибра 20 мм был отобран для дальнейшего развития и получил обозначение Т171. В 1956 году Т171 была принята на вооружение сухопутных войск и ВВС США под наименованием М61 «Вулкан».

Пушка представляла собой образец автоматического оружия с приводом от постороннего источника. Для раскручивания блока из 6 стволов и привода в действие механизмов автоматики использовался гидравлический привод или сжатый воздух. Благодаря такой конструктивной схеме максимальный темп стрельбы из пушки достигал величины 7200 выстрелов в минуту. Был предусмотрен механизм для регулирования темпа стрельбы от 4000 до 6000 выстрелов в минуту. Воспламенение порохового заряда в боеприпасе осуществлялось электрокапсюлем.

Несколько позже пушка «Вулкан» была модернизирована – появилась беззвеньевая система подачи боеприпасов. Был также разработан 30-мм вариант 6-ствольной пушки под обозначением М67, но он не получил дальнейшего развития. Судьба М61 оказалась более удачной, пушка вскоре стала (и служит до сих пор) основным образцом авиационного пушечного вооружения ВВС США и многих других государств.

Были разработаны варианты пушки для зенитных буксируемых (М167) и самоходных (М163) установок, а также корабельный вариант «Вулкан-Фаланкс» для борьбы с низколетящими самолетами и противокорабельными ракетами. Для оснащения вертолетов фирма «Дженерал электрик» разработала облегченные варианты пушки М195 и М197. Последняя из них имела три, а не шесть стволов, в результате темп стрельбы уменьшился вдвое – до 3000 выстрелов в минуту. Последователями «Вулкана» стали тяжелая 30-мм семиствольная пушка GAU-8/A «Авенджер» и ее облегченный пятиствольный 25-мм вариант GAU-12/U «Эквалайзер», предназначенные для вооружения соответственно штурмовиков А-10 «Тандерболт» и истребителей-бомбардировщиков вертикального взлета AV-8 «Харриер».

Несмотря на успех пушки «Вулкан», она была малопригодна для вооружения легких вертолетов, которые стали в больших количествах поступать на вооружение американской армии во время вьетнамской войны. Поэтому первоначально в систему вооружения вертолетов американцы включали либо слегка измененные варианты обычного 7,62-мм пехотного пулемета М60, либо легкие 20-мм авиационные пушки М24А1 и 12,7-мм крупнокалиберные пулеметы «Браунинг» М2. Однако ни пехотные пулеметы, ни обычные пушечные и пулеметные установки не позволяли получить плотность огня, необходимую для авиационного оружия.

Поэтому в начале 1960-х годов компания «Дженерал электрик» предложила принципиально новый образец авиационного пулемета, использовавший принцип Гатлинга. Шестиствольный «Миниган» был разработан на основе проверенной схемы пушки М61 и внешне очень напоминал ее уменьшенную копию. Вращающийся блок стволов приводился в движение внешним электрическим приводом, получавшим питание от трех 12-вольтовых батарей. В качестве боеприпаса использовался стандартный 7,62-мм винтовой патрон NATO (7,62×51).

Темп стрельбы из пулемета мог быть переменным и обычно варьировал в диапазоне от 2000 до 4000–6000 выстрелов в минуту, но при необходимости мог быть снижен и до 300 выстрелов в минуту.

Производство M134 «Миниган» было развернуто в 1962 году на заводе «Дженерал электрик» в г. Берлингтон, где выпускалась и пушка «Вулкан».

Конструктивно пулемет M134 состоит из ствольного блока, ствольной коробки, роторного блока и затворного блока. Шесть 7,62-мм стволов вставлены в роторный блок, и каждый из них фиксируется поворотом на 180 градусов. Стволы соединены между собой специальными обоймами, предохраняющими их от смещения и также предназначенными для уменьшения вибрации стволов при стрельбе. Ствольная коробка представляет собой цельную отливку, внутри которой находится вращающийся роторный блок. В ней также размещены приемник, крепежные цапфы и рукоятка управления. На внутренней поверхности ствольной коробки имеется эллиптический паз, в который заходят ролики затворов.

Роторный блок – главный элемент оружия. Он крепится в ствольной коробке при помощи шарикоподшипников. Передняя часть роторного блока удерживает шесть стволов. В боковых частях ротора – шесть пазов, в которые помещаются шесть затворов. Каждый паз имеет S-образный вырез, который предназначен для взведения ударника и производства выстрела Запирание канала ствола осуществляется поворотом головки затвора. Роль экстрактора играют боевая личинка и стебель затвора.

Ударник подпружиненный, имеет специальный выступ, взаимодействующий с S-образным вырезом на роторном блоке. Затворы, помимо поступательного движения по пазам роторного блока, вращаются вместе с ротором.

Механизмы пулемета действуют следующим образом. Нажатие на спусковую кнопку на левой стороне рукоятки управления вызывает вращение роторного блока со стволами в направлении против часовой стрелки (если смотреть с казенной части оружия). Как только ротор начинает раскручиваться, ролик каждого затвора приводится в движение за счет эллиптического паза на внутренней поверхности ствольной коробки. В результате затворы движутся по пазам роторного блока, поочередно производя захват патрона из подающих пальцев приемника. Далее под действием ролика затвор досылает патрон в патронник. Головка затвора, взаимодействуя с пазом в затворе, поворачивается и запирает ствол. Ударник под действием S-образного паза взводится и в крайнем переднем положении затвора освобождается, производя выстрел.

Выстрел происходит из ствола, находящегося в положении, соответствующем положению «12 часов» часовой стрелки.

Эллиптический паз в ствольной коробке имеет специальный профиль, который не позволяет произвести отпирание до того момента, пока пуля не покинет ствол и давление в стволе не достигнет безопасного значения. После этого ролик затвора, двигаясь в пазе ствольной коробки, возвращает затвор назад, отпирая ствол. Затвор при движении назад извлекает стреляную гильзу, которая отражается из ствольной коробки. Когда роторный блок повернется на 360 градусов, цикл работы автоматики повторяется.

Боекомплект пулемета составляет обычно 1500–4000 патронов, соединенных звеньевой лентой. Если длина свисающей ленты достаточно велика, ставится дополнительный привод для подачи патронов к оружию. Возможно использование схемы беззвеньевой подачи боеприпасов.

Системы вооружения вертолетов, использующие M134, отличались крайним разнообразием. «Миниган» мог устанавливаться и в проеме сдвигающейся боковой двери вертолета, и на дистанционно управляемых треугольных установках (в носовой части, как на АН-1 «Хью Кобра», либо на бортовых пилонах, как на UH-1 «Хьюи»), и в неподвижных подвесных контейнерах. M134 оснащались многоцелевые UH-1, UH-60, легкие разведывательные ОН-6 «Кейюс», ОН-58А «Кайова» и вертолеты огневой поддержки АН-1, АН-56, АСН-47. Во время вьетнамской войны были известны случаи, когда «Миниган» в полевых условиях переделывался в станковое оружие.

В ВВС США 7,62-мм пулемет «Миниган» использовался для вооружения легких штурмовиков типа А-1 «Скайрейдер» и А-37 «Дрэгонфлай», предназначенных для ведения противоповстанческих действий. Кроме того, им оснащались самолеты огневой поддержки сил специального назначения «Ганшип», представляющие собой переоборудованные военно-транспортные самолеты (С-47, С-119, С-130), оснащенные целой артиллерийской батареей, включающей 105-мм пехотную гаубицу, 40-мм пушку, 20-мм пушки «Вулкан» и «Миниганы». Стрельба из бортового оружия «Ганшипа» ведется не как обычно – по курсу самолета, а перпендикулярно относительно направления полета (см. подробнее об этом >>>).

В 1970–1971 гг. была создана малокалиберная модификация «Минигана» под патрон калибра 5,56 мм. Пулемет ХМ214 также имел внешний электрический привод, обеспечивавший темп стрельбы 2000–3000 выстрелов в минуту и напоминал уменьшенную копию M134. Однако этот образец не оказался таким удачным, как его прототип, и не получил дальнейшего развития.

Схема «Минигана» с вращающимся блоком стволов использовалась для создания модулей пулеметов более крупного калибра. В середине 1980-х годов «Дженерал электрик» разработала новый авиационный многоствольный пулемет калибра 12,7 мм, получивший обозначение Gecal-50. Пулемет разработан в двух вариантах: в шестиствольном (базовом) и трехствольном. Максимальный темп стрельбы – 4000 выстрелов в минуту при звеньевой подаче и 8000 – при беззвеньевой. Стрельба ведется стандартными 12,7-мм американскими и натовскими патронами с осколочно-фугасно-зажигательными, бронебойно-зажигательными и практическими пулями. В отличие от «Минигана» Gecal-50 используется не только для вооружения вертолетов, но и наземных боевых машин.

В СССР для замены крупнокалиберного пулемета А-12,7, с начала 1950-х являвшегося единственным образцом стрелкового вооружения вертолетов (Ми-4, Ми-6, Ми-8 и Ми-24А), конструкторами ЦКИБ СОО Б.А. Борзовым и П.Г. Якушевым был создан новый многоствольный пулемет. Образец, получивший обозначение ЯкБ-12,7, поступил на вооружение в 1975 году (см. подробнее >>>).

ЯкБ-12,7, как и «Миниган», имел вращающийся блок из четырех стволов, обеспечивающий темп стрельбы 4000–45000 выстрелов в минуту. Для пулемета были разработаны специальные двухпульные патроны 1СЛ и 1СЛТ, однако для стрельбы можно использовать и обычные 12,7-мм боеприпасы с пулями Б-32 и БЗТ-44. ЯкБ-12,7 мог устанавливаться в носовых подвижных установках НСПУ-24 боевых вертолетов Ми-24Б, В и Д, а также в подвесных установках ГУВ-8700 (Ми-24, Ка-50 и Ка-52).

Другим отечественным аналогом М134 «Миниган» стала разработка Тульского конструкторского бюро приборостроения – 7,62-мм четырехствольный пулемет ГШГ-7,62 (ТКБ-621). Несмотря на меньшее число стволов, пулемет имел более высокий темп стрельбы, чем M134, при примерно такой же массе. ГШГ используется для вооружения вертолетов Ми-24, Ка-50, Ка-52 в составе подвесных установок ГУВ-8700, а также на вертолете огневой поддержки Ка-29 (см. подробнее >>>).

Сегодня пулеметы уступили свое место на борту боевых вертолетов автоматическим пушкам калибра 25–30 мм, часто унифицированным с пушечным вооружением боевых машин пехоты. Это связано с тем, что для поражения на поле боя бронированной техники противника вертолетам огневой поддержки требовалось более мощное оружие, чем пулеметные установки. В тактике действий армейской авиации появились новые понятия: «воздушный бой между вертолетами», «воздушный бой между вертолетом и самолетом», что также требовало увеличения огневой мощи вертолетов.

Однако говорить о кончине авиационного пулеметного вооружения еще рано. Существует несколько областей боевого использования многоствольных авиационных пулеметов, где им нет конкуренции.

Во-первых, это вооружение авиации сил специального назначения, предназначенной для решения разведывательных, диверсионных, поисково-спасательных и антитеррористических операций. Легкий многоствольный пулемет калибра 7,62–12,7 мм – здесь идеальное и высокоэффективное средство для борьбы с незащищенной живой силой противника и для задач самообороны. Поскольку операции такого рода часто проводятся в тылу противника, немаловажное значение имеет и взаимозаменяемость боеприпасов авиационного и пехотного оружия.

Вторая задача – самооборона. С этой целью пулеметами вооружаются транспортно-десантные, многоцелевые, разведывательные, поисково-спасательные вертолеты, для которых огневая поддержка не является главной задачей. Многоствольные пулеметы могут использоваться не только в авиации, но и на наземных машинах (зенитная система «Авенджер» с 12,7-мм пулеметом Gecal-50), а также для защиты кораблей и судов.

И, наконец, многоствольный пулемет с успехом может быть применен для установки на легких учебно-тренировочных и учебно-боевых самолетах, несущих ограниченную боевую нагрузку. Кстати, многие развивающиеся страны, не имеющие возможности приобретать современные дорогостоящие боевые самолеты, проявляют большой интерес к закупке таких самолетов. Оснащенные легким вооружением, они используются в качестве истребителей и штурмовиков.

 

Сравнительные тактико-технические характеристики пушки М61А1 и пулемета М134 «Миниган»

Характеристика

М81А1

«Вулкан»

M134

«Миниган»

Год принятия на вооружение

1958

1964

Калибр, мм

20

7,62

Число стволов

6

6

Начальная скорость снаряда (пули), м/с

1030

869

Масса снаряда (пули), г

700

9,3

Дульная энергия, кДж

53

3,51

Масса секундного залпа, кг/с

12

0,62

Темп стрельбы, в/мин

7200

2000–4000

Удельная мощность, кВт/кг

55,8

14,8

Масса, кг

114

15,8

Живучесть (кол-во выстрелов)

50 000

100 000

 

 


 

 

ОТ РЕДАКЦИИ ЖУРНАЛА

 

У неискушенного читателя может сложиться мнение о том, что Россия отстает от Запада в области создания многоствольного скорострельного стрелкового оружия. Однако это далеко не так. Еще в 1937 году на Ковровском оружейном заводе было развернуто серийное производство 7,62-мм одноствольных пулеметов Савина–Норова, производивших 3000 выстрелов в минуту. Одноствольный 7,62-мм пулемет, разработанный конструктором Юрченко и выпущенный на том же заводе небольшой серией, имел темп стрельбы 3600 выстрелов в минуту.

Во Второй Мировой войне в немецкой армии использовался пехотный пулемет MG-42, темп стрельбы которого составлял 1400 выстрелов в минуту. Состоявший тогда же на вооружении Красной Армии 7,62-мм авиационный пулемет ШКАС позволял делать 1600 выстрелов в минуту. Популярности этого пулемета способствовали напористость его авторов и личная к ним симпатия Сталина и Ворошилова. На самом деле пулемет ШКАС не самый лучший скорострельный пулемет тех времен. По схеме автоматики – самый обычный, но форсированный до предела образец. Скорострельность его сдерживалась проблемой «распатронирования»*. В отличие от ШКАСа, пулеметы Савина–Норова и Юрченко конструировались с учетом высокого темпа стрельбы, и проблема «распатронирования» их практически не касалась.

К началу Второй Мировой авиационное вооружение калибра 7,62 мм было признано неэффективным. На советских истребителях той эпохи устанавливались автоматические пушки калибров 23, 37 и 45 мм. Самолеты немецкого «Люфтваффе» имели на вооружении три типа мощных 30-мм пушек. Американские истребители «Кобра» – 37-мм автоматическую пушку.

Многоствольное оружие, отличающееся вращающимся блоком стволов, было создано еще в середине XIX века американцем Гатлингом. По прошествии времени стрелковое оружие типа гатлинговского было возрождено советскими конструкторами в середине тридцатых годов, в частности ковровским оружейником И.И. Слостиным. В 1936 году был создан 7,62-мм пулемет с восьмиствольным блоком стволов, который вращался отводимыми из стволов газами. Темп стрельбы пулемета Слостина достигал 5000 выстрелов в минуту.

В то же время тульский конструктор М.Н. Блюм разработал пулемет с блоком из 12 стволов. Советские образцы многоствольного оружия отличались тем, что вместо внешнего ручного или электрического привода они приводились в действие пороховыми газами, отводимыми из каналов стволов. Тогда это направление нашими конструкторами было заброшено, поскольку военные не проявили к нему интереса.

Во второй половине пятидесятых годов в НИИСПВА (НИИ стрелково-пушечного вооружения авиации) был получен американский открытый журнал с кратким сообщением о некоем опытном американском образце 20-мм оружия. Там же сообщалось, что при стрельбе очередями отдельные выстрелы совершенно не различимы. Эту информацию расценили как зарубежную попытку возрождения системы Гатлинга на современном уровне. Советские оружейники – конструктор Василий Петрович Грязев и ученый Аркадий Григорьевич Шипунов, тогда двадцатишестилетние ведущие инженеры, а ныне академики и профессора, приступили к созданию отечественного аналога. При этом теоретически обосновали, что такое оружие с газоотводным приводом автоматики будет много легче американского электроприводного. Практика доказала справедливость этого предположения.

Из Вьетнама поступила трофейная американская авиапушка «Вулкан» (20 мм). На опыте убедились, что по сравнению с нашей, более мощной шестиствольной АО-19 (23 мм) американский «Вулкан» выглядел громоздким крокодилом.

В.П. Грязев и А.Г. Шипунов разрабатывали новые образцы 23-мм и 30-мм многоствольных пушек, создавая различные их варианты – авиационные, морские и сухопутные возимые.

Под 7,62-мм винтовочный патрон в СССР создан лишь один вертолетный четырехствольный электроприводной пулемет – ГШГ-7,62. Единоличным конструктором его является друг юности автора настоящей экспертной оценки, Евгений Борисович Глаголев, ведущий конструктор тульского КБП.

К созданию пехотного варианта подобного оружия военные заказчики интереса так и не проявили.

Рекордная разработка оружия с вращающимся блоком стволов принадлежит старшему инженеру НИИ-61 Ю.Г. Журавлеву. Его макет 30-мм авиапушки с приводом шестиствольного блока реактивным двигателем показал темп стрельбы 16 тысяч выстрелов в минуту! Правда, блок стволов не выдержал такого режима. Центробежная сила раскручиваемого блока разорвала его уже на 20-м выстреле.

Наряду с этим хочется отметить, что мнение редакции журнала не во всем совпадает с мнением автора статьи.

 

Эксперт-консультант Дмитрий Ширяев

 

* «Распатронярование» – демонтаж или деформация патрона в результате ударов и инерционных перегрузок при движении его в пределах оружия.


Поделиться в социальных сетях:


otvaga2004.ru

Авиационный четырёхствольный крупнокалиберный пулемёт ЯкБ-12,7.

Авиационный четырёхствольный крупнокалиберный пулемёт ЯкБ-12,7 (ТКБ-063, 9-А-624).

Разработчик: ЦКИБ. П.Г.Якушев, Б.А.Борзов
Страна: СССР
Начало разработки: 1968 г.
Начало испытаний: 1969 г.
Принят на вооружение: 1977 г.

Темп стрельбы пулемета А-12,7 был невысок, поэтому для вооружения вертолетов требовался более скорострельный крупнокалиберный пулемет. Согласно Постановления СМ СССР № 1044-381 от 26 декабря 1968 года для вертолета Ми-24 было начато проектирование нового 12,7-мм скорострельного пулемета. Разработка его велась в ЦКИБ под руководством П.Г.Якушева и Б.А.Борзова. Заводской индекс пулемета ТКБ-063, в рекламных изданиях он получил обозначение ЯкБ-12,7 (Якушев — Борзов — 12,7-мм), а в ГРАУ-индекс 9-А-624. Заводские испытания пулемета ТКБ-063 были проведены в конце 1969 года. Однако на вооружение пулемет поступил только в 1977 году, т.е. спустя почти девять лет после начала проектирования.

Поскольку темп стрельбы А-12,7 близок к предельному для 12,7-мм пулемета, построенного по классической одноствольной схеме, ЯкБ сделан четырех-ствольным с вращающимся блоком стволов. Пулемет ЯкБ имел газовый двигатель кулачкового типа. Газовый двигатель, кулачкового типа, состоял из единого поршня, охватывающего единую для четырёх стволов газовую муфту с двумя полостями, в которые были выведены газоотводные отверстия из каждого ствола таким образом, что пороховой газ при каждом выстреле поступал последовательно в разные полости, заставляя поршень совершать возвратно-поступательные движения. Это движение поршня посредством неподвижного копира преобразовывалось во вращение блока стволов пулемёта. Раскрутка блока стволов осуществляется при каждой очереди выстрелов от пружинного стартерного устройства, которое запасает энергию в конце очереди выстрелов при торможении блока и достреле в этот момент двух последних патронов в очереди выстрелов.

Патроны и баллистика пулемета ЯкБ были взяты от пулемета А-12,7. Кроме того, для ЯкБ был разработан «двухпульный» патрон. Пуля в нем состоит из биметаллической оболочки, в которую впрессованы стальной и свинцовый сердечники и зажигательный состав. Новый патрон примерно в полтора раза повысил эффективность пулемета.

В 1975-1977 годах проходили летные испытания вертолетов Ми-24В и Ми-24Д, оборудованных новым пулеметом, параллельно проводились наземные испытания подвесных гондол с пулеметом. На вертолете пулемет ЯкБ монтировался в дистанционной подвижной установке УСПУ-24, которая позволяет обстреливать цели под углом +60° от продольной оси в горизонтальной плоскости, до 20° вверх и до 40° вниз. Пулеметом управляет штурман-оператор с помощью прицельной станции.

Военное применение показало конструктивные недостатки пулемёта. В числе которых, главным образом, капризность от загрязнений и перегрева пулемёта. Проблемы с движением патронной ленты. Также после 250 выстрелов пулемёт «плевался» и заклинивал. Вследствие этого практический расход боеприпасов был до 500 патронов за вылет.

ЯкБЮ-12,7 (конструкции Якушева, Борзова, Юрищева) — модификация ЯкБ-12,7 с увеличенным с 4000-4500 до 4000-5000 выстр./мин темпом стрельбы, увеличенной с 400 до 750 выстрелов длиной непрерывной очереди и более высокой живучестью пулемёта (с 8000 до 12 000 выстрелов). На вооружение поступил в 1978 году.

Специально для Ми-24 в конце 70-х годов были разработаны вертолётные гондолы ГУВ-8700 (один четырёхствольный пулемёт ЯкБ и два четырёхствольных ГШГ).

ТТХ:

Модификация: ЯкБ-12,7 / ЯкБЮ-12,7
Калибр, мм: 12,7 / 12,7
Длина, мм: 1345 / 1345
Ширина, мм: 145 / 145
Высота, мм: 190 / 190
Вес, кг: 45 / 60
Кол-во стволов: 4 / 4
Темп стрельбы, выст./мин: 4000-4500 / 4000-4500
Начальная скорость пули, м/с: 810 / 810
Сила отдачи, т: 1,4 / 1,4
Длина пепрерывной очереди, выст.: 400 / 750
Живучесть, выст.: 8000 / 12000
Вес снаряда, г: 45 / 45
Вес патрона, г: 130 / 130

 

Пулемет ЯкБ-12,7 в экспозиции Тульского государственного музея оружия.

Пулемет ЯкБ-12,7 на Ми-24В.

Пулемет ЯкБ-12,7 на Ми-24В.

Вертолётная гондола ГУВ-8700 (один четырёхствольный пулемёт ЯкБ и два четырёхствольных ГШГ).

.

.

Список источников:
Александр Широкорад. История авиационного вооружения.
Сайт «Уголок неба». 2004 страница: «ЯкБ-12.7».

xn--80aafy5bs.xn--p1ai

Авиационный пулемет ЯкБ-12.7 (СССР)

Как отмечали военные специалисты, темп стрельбы пулемета А-12,7 был невысок, и для вооружения вертолетов требовался более скорострельный крупнокалиберный пулемет. Поэтому по Постановлению Совмина СССР № 1044-381 от 26 декабря 1968 г. для вертолета Ми-24 было начато проектирование нового 12,7-мм скорострельного пулемета. Разработка его велась в ЦКИБ спортивного и охотничьего оружия под руководством П.Г. Якушева и Б.А. Борзова. Заводской индекс пулемета ТКБ-063, в рекламных изданиях он получил обозначение ЯкБ-12.7 (Якушев — Борзов — 12,7-мм), а в ГРАУ — индекс 9-А-624. Заводские испытания пулемета ТКБ-063 прошли в конце 1969 г. А на вооружение пулемет поступил только в 1977 г., т. е спустя почти девять лет после начала проектирования.

Поскольку темп стрельбы А-12,7 был близок к предельному для 12,7-мм пулемета, построенного по классической одноствольной схеме, ЯкБ был сделан четырехствольным с вращающимся блоком стволов. Пулемет ЯкБ имеет газовый двигатель кулачкового типа, в котором возвратно-поступательное движение поршня превращается во вращательное движение блока — ведущего звена автоматики — за счет взаимодействия роликов продольно скользящего в блоке движка с криволинейными копирными пазами неподвижной коробки, независимо от внешнего источника энергии. Т. е. начало стрельбы — раскрутка блока стволов — осуществляется при каждой очереди выстрелов от пружинного стартерного устройства, которое запасает энергию в конце очереди выстрелов при торможении блока и достреле при этом двух последних патронов в очереди выстрелов.

Габариты пулемета: длина 1345 мм, ширина 145 мм, высота 190 мм. Вес пулемета без боекомплекта 45 кг.

Первоначально пулемет проектировался под темп стрельбы 5000-6000 выстр./мин, но получить его не удалось, и в рекламных справочниках указывается 4000-4500 выстр./мин.

Пулемет ЯкБ-12,7 имеет модификацию ЯкБЮ-12,7. Основные отличия ЯкБЮ от первоначального образца — некоторое увеличение темпа стрельбы с 4000-4500 до 4000-5000 выстр./мин, увеличение длины непрерывной очереди с 400 до 750 выстрелов и увеличение живучести пулемета с 8000 до 12000 выстрелов.

Патроны и баллистика пулемета ЯкБ взяты от пулемета А-12,7. Кроме того, для ЯкБ разработан «двхпульный» патрон. Пуля в нем состоит из биметаллической оболочки, в которую впрессованы стальной и свинцовый сердечники и зажигательный состав. Новый патрон примерно в полтора раза повысил эффективность пулемета.

Пулемет ЯкБ (9-А-624) используется в дистанционно управляемой установке УСПУ-24 и в гондоле универсальной вертолетной (ГУВ) 9-А-669.

УСПУ-24 дистанционно управляется оператором с помощью прицельной станции КПС-53АВ с коллиматорным прицелом КС-53. Угол вертикального наведения установки -40; +20°, а угол горизонтального наведения ±60°.

Гондола ГУВ имеет два варианта вооружения — пулеметный и гранатометный. В пулеметном вооружении предусмотрен один 12,7-мм пулемет ЯкБ и два четырехствольных 7,62-мм пулемета ГШГ (темп стрельбы ГШГ 5000-6000 выстр./мин). А в гранатометном варианте — один гранатомет 213П-А «Пламя».

Длина гондолы 3000 мм. ширина 480 мм, вес пустой 140 кг, снаряженной 452 кг. Боекомплект в пулеметном варианте 4350 патронов. ГУВ подвешивается на внутреннем пилоне вертолета. Огонь ведет пилот, используя коллиматорный прицел.

Во время афганской войны наши вертолетчики недолюбливали ГУВ. Экипажи соглашались брать 452-килограммовые ГУВ разве что под страхом наказания, резонно указывая, что 4350 патронов боекомплекта ГУВ попросту некуда расходовать — для такого ливня огня не находилось целей. Окончательно интерес к ГУВ пропал с появлением вертолета Ми-24П, оснащенного 30-мм пушкой ГШ-2-30Д.

Огонь пулеметов ЯкБ с 800-1000 м буквально разворачивал земляные укрытия душманов толщиной до 0,5 м. В августе 1Э82 г. вертолет подполковника Александрова под Кандагаром одной очередью ЯкБ разрезал пополам ехавший впереди каравана автобус.

Вместе с большой эффективностью афганская война выявила и ряд конструктивных недостатков пулемета ЯкБ. Пулемет страдал от пыли, грязи, перегрева, отказывала система самоподтяга патронной ленты. После 200-250 выстрелов пулемет ЯкБ начинал «плеваться». Он часто заклинивал. Расстрелять без отказа хотя бы 500 патронов у вертолетчиков считалось удачей. Поэтому штатный боекомплект установки УСПУ-24 1470 патронов был урезан втрое (заодно и в весе сэкономили).

www.dogswar.ru

Крупнокалиберный пулемет «летающей БМП» « « Военно-патриотический сайт «Отвага» Военно-патриотический сайт «Отвага»

В конце 60-х годов минувшего столетия в СССР началась разработка специализированного боевого вертолета. В ОКБ М.Л. Миля, где создавалась новая боевая машина, была выбрана концепция «летающей БМП», способной доставить к цели отделение десантников и поддержать их огнем. Естественно, что важнейшим элементом ударного комплекса являлось вооружение.

 

Тульским Центральным конструкторским исследовательским бюро спортивного и охотничьего оружия (ЦКИБ СОО) в 1968 г. были получены от ВВС тактико-технические требования (ТТТ) на разработку высокотемпного авиационного пулемета, предназначенного для вооружения создававшегося боевого вертолета. Согласно полученным ТТТ, калибр пулемета должен быть 12,7 мм, темп стрельбы в пределах 4000-5000 выстрелов в минуту, вес образца около 30 кг, живучесть 8000-10000 выстрелов.

Первая винтокрылая боевая машина, получившая индекс Ми-24А, поднялась в воздух в сентябре 1969 г. Хотя ее облик существенно отличался от сегодняшнего, основные черты вертолета уже определились, и одной из основных было мощное бортовое вооружение. В носовой универсальной установке монтировался 12,7-мм пулемет А-12.7П с темпом стрельбы 1400 выстрелов в минуту. Этот пулемет был разработан в ЦКБ-14 конструктором Н.М. Афанасьевым в 1950 году и первоначально предназначался для вооружения бомбардировщика Ту-4. Но использование этого пулемета на Ми-24 было вынужденной временной мерой, в ЦКИБ СОО полным ходом шли работы по созданию нового высокотемпного 12,7-мм пулемета.

В декабре 1968 г. заказчиком был одобрен технический проект, разработанный Петром Герасимовичем Якушевым. Прототип, получивший индекс ТКБ-063, имел газоотводную автоматику и вращающийся блок из четырех стволов. Важной особенностью конструкции являлось наличие механического стартера, состоящего из пружины-торсиона, и планетарного механизма, обеспечивавшего начальную раскрутку блока стволов, что позволяло избавиться от электродвигателя, используемого в иностранных многоствольных пулеметах и пушках. Взведение пружины торсиона может производиться вручную ключом перед вылетом или в конце каждой очереди за счет энергии, сообщаемой блоку стволов двумя последними выстрелами в очереди. Для вывода пулемета «на режим» может использоваться также и пороховой двигатель (пиростартер) с тремя пиропатронами. Питание пулемета патронами осуществляется из рассыпной звеньевой ленты.

В марте 1970 г. были проведены отладочные стрельбы пулемета. Серьезной проблемой стало обеспечение требуемой живучести стволов. Только при отработке живучести, на полный ресурс было расстреляно четыре пулемета. Применение лейнера из кобальтового сплава КВН-2, предложенного НИИ-13, а также патронов с флегматизированным порохом позволили обеспечить необходимую живучесть стволов при отстреле боекомплекта в 400 патронов.

Проведенные в 1971 г. в НИИ-61 испытания образцов пулеметов ТКБ-063 выявили ряд недостатков, в основном, по надежности работы автоматики и живучести деталей. После доработки образца, в 1972 г. были проведены повторные испытания, и доработанный пулемет эти испытания выдержал. В сентябре 1972 г. три образца пулеметов были отправлены для проведения наземных государственных испытаний, прошедших в феврале–августе 1973 года. Опытные 12,7-мм авиационные пулеметы ТКБ-063 государственные наземные испытания выдержали, и были рекомендованы на государственные летные испытания.

Однако, несмотря на положительные результаты, главный конструктор пулемета П.Г. Якушев и работавший с ним молодой талантливый конструктор Б.А. Борзов продолжали интенсивно работать над образцом. Достаточно сложную конструкцию имел газовый четырехпоршневой двигатель пулемета, фактически каждый ствол имел свой газовый двигатель, что, безусловно, снижало общий уровень безотказности изделия. Большое количество деталей, требующих отделения при неполной разборке, осложняло процедуру обслуживания и требовало сложной продолжительной сборки.

В декабре 1972 г. в ЦКИБ СОО были проведены испытания двух пулеметов с новым газовым однопоршневым двигателем. Двигатель новой конструкции имел 12 деталей вместо 88. Новый двигатель состоял из единого поршня, охватывающего единую для четырех стволов газовую муфту с двумя полостями, в которые были выведены газоотводные отверстия из каждого ствола таким образом, что при каждом выстреле пороховой газ поступал последовательно то в одну, то в другую полость, заставляя поршень совершать возвратно-поступательные движения. Это движение поршня посредством неподвижного копира преобразовывалось во вращение блока стволов пулемета.

В мае 1973 г. образец пулемета ТКБ-063 с однопоршневым двигателем новой конструкции был проверен стрельбой в условиях резкоменяющихся температур.

В 1973 году умер П.Г. Якушев. Дальнейшие работы по испытаниям и отработке пулемета, решение вопросов, связанных с размещением пулемета на вертолете и освоением производства его на Ковровском механическом заводе возглавил главный инженер ЦКИБ СОО В.И. Волков, а затем конструктор Борис Афанасьевич Борзов, ставший приемником П.Г. Якушева и достойно продолживший дело своего старшего товарища и учителя.

В 1973-1974 гг. продолжались работы по исследованию и доводке параметров однопоршневого газового двигателя для обеспечения стабильности темпа стрельбы пулемета в различных условиях эксплуатации.

В июне 1973 г. Ковровскому механическому заводу была поручена подготовка серийного производства пулеметов ТКБ-063 с однопоршневым газовым двигателем со сроком начала в июле 1974 года. Летом 1974 г. в НИИ-61 были проведены контрольные испытания пулемета ТКБ-063. Образец был доработан по результатам государственных испытаний 1973 г., имел отработанный однопоршневой двигатель, и контрольные наземные испытания выдержал успешно.

В 1975-1977 гг. проходили летные испытания вертолетов Ми-24В и Ми-24Д, оборудованных новым пулеметом, параллельно проводились наземные испытания подвесных гондол с пулеметом. На вертолете пулемет монтировался в дистанционной подвижной установке УСПУ-24, которая позволяет обстреливать цели под углом +60° от продольной оси в горизонтальной плоскости, до 20° вверх и до 40° вниз. Пулеметом управляет штурман-оператор с помощью прицельной станции. Для стрельбы используются патроны Б-32, БЗТ-44. Для поражения живой силы разработан двухпульный патрон 1ЛС, обеспечивший повышение эффективности стрельбы по заданному типу целей примерно в полтора раза.

В марте 1976 г. Постановлением Совета Министров СССР авиационный пулемет под индексом ЯкБ-12,7 (9А624) конструкции Якушева–Борзова был принят на вооружение в качестве стрелкового оружия на боевом вертолете Ми-24.

Суровым испытанием для «милевского» вертолета и тульского пулемета стали боевые действия в Афганистане. ЯкБ-12,7 использовался в «ближнем» бою, на дистанции 800…1000 м, обеспечивая плотнейший точный ливень огня, способный разворотить дувал полуметровой толщины. В августе 1982 г. подполковник Александров, встретив под Кандагаром караван бандитов, одной очередью из ЯкБ-12,7 разрубил пополам шедший впереди «командирский» автобус.

Но интенсивная эксплуатация вооружения в боевых условиях выявила и недостатки, которые не проявились в ходе разработки и отладки. Пулемет работал фактически на пределе по температурному режиму и прочности узлов. При боекомплекте вертолетной установки 1470 патронов максимальный боекомплект, отстреливаемый без перерыва на охлаждение, был ограничен 400 выстрелами. Перегрев стволов при интенсивной стрельбе грозил самовоспламенением патрона в патроннике.

Еще в 1977 году в инициативном порядке в ЦКИБ СОО были начаты работы по модернизации пулемета ЯкБ-12,7. В 1980 г. ВВС было выдано техническое задание на модернизацию и поставлена задача увеличить максимально отстреливаемый без перерыва на охлаждение размер боекомплекта с 400 до 750 патронов (половина боекомплекта установки вертолета Ми-24), обеспечив при этом эксплуатационную надежность и безопасность пулемета (стойкость к полевым условиям эксплуатации и термостойкость стволов).

После проведения теоретических изысканий в конструкцию пулемета был внесен ряд изменений, защищенных заводскими, наземными и летными государственными испытаниями. Приказом министра обороны в январе 1988 г. пулемет был принят на вооружение Военно-воздушных сил с названием 12,7-мм авиационный модернизированный пулемет ЯкБЮ-12,7 конструкции Якушева, Борзова, Юрищева. Конструктору Б.Д. Юрищеву принадлежит ведущая роль в поиске технических решений и их реализации в период модернизации пулемета, главные из которых были предложены им или доведены до внедрения при его творческом участии.

По схеме автоматики, конструкции основных узлов и механизмов модернизированный пулемет унифицирован со штатным ЯкБ-12,7 и может эксплуатироваться на штатной вертолетной установке УСПУ-24 при минимальных доработках нескольких ее деталей.

Для обеспечения возможности отстрела из модернизированного пулемета боекомплекта в 750 патронов увеличена масса блока стволов с 24 до 38 кг, а также введено отключение подачи в конце каждой очереди, при этом очередной патрон остается на «звездочке» подачи вне зоны разогретых стрельбой патронников.

Пулемет ЯкБ-12,7 устанавливался на вертолеты Ми-24Д, которых было изготовлено 350 штук, Ми-24В, которых было построено свыше 1000. Под индексами Ми-25 и Ми-35 соответственно эти вертолеты в значительных количествах поставлялись на экспорт.

 

ОСНОВНЫЕ ТТХ АВИАЦИОННЫХ ПУЛЕМЕТОВ

Наименование

ЯкБ-12,7

ЯкБЮ-12,7

Тип патрона

12,7х108 мм

Б-32, БЗТ-44, двухпульный 1ЛС

12,7х108 мм

Б-32, БЗТ-44, двухпульный 1ЛС

Начальная скорость пули Б-32, м/сек.

810

810

Темп стрельбы, выстр./мин

4000–5000

4000–5000

Максимально отрабатываемый боекомплект, патронов

400

750

Живучесть пулемета при отстреле:

 

 

– 400 патронов с порохом 4/7 ЦРГ по 50–100 выстрелов

8000

12000

– 750 патронов с порохом 4/7 ЦРГ по 50–150 выстрелов

5000

Масса, кг

45

60

Длина, мм

1345

1349


Поделиться в социальных сетях:


otvaga2004.ru

Оружие с вращающимся блоком стволов — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Скорострельная шестиствольная авиационная пушка M61 Vulcan

Оружие с вращающимся блоком стволов (пушка схемы Гатлинга) — многоствольное автоматическое оружие с вращающимся блоком стволов по схеме Гатлинга. Иногда его называют «револьверным пулемётом».

Имеет разные калибры, от 5,56 (XM214, опытный образец) до 37 мм (T249 Vigilante, опытный образец).

Капсюльный шестиствольный «пепербокс» Allen&Thurber кал .36, патент 1845 года

К ранним предшественникам оружия с вращающимся блоком стволов можно отнести многоствольные револьверы типа «Пепербокс» (англ. pepperbox — «перечница»), или бундельревольверы, существовавшие в конце XVIII — начале XIX веков.[1]

Летом 1944 г. Fw 190 V68 использов

ru.wikipedia.org

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о