Содержание

немецкий тяжёлый, оружие Второй мировой, история создания, конструкция, технические характеристики

В начале 1943 года Германия начала терпеть неудачи на всех фронтах. Поражения под Сталинградом и в Африке, подтолкнули Гитлера на создание «чудо-оружия». Идея гигантизма у немецких конструкторов, занимающихся военными разработками, коснулись практически всех видов вооружения.

Не обошла гигантомания стороной и танкостроение. Одним из самых колоссальных проектов третьего рейха в части разработки бронетехники явился танк Е-100.

Е-серия

Е-100 являлся довершением серии разработок бронетехники под аббревиатурой «Е», проектирование которых начались во второй половине Второй мировой войны.

Е-100 фото

Е-серия состояла из следующих прототипов бронетехники:

  • Е-10, прототип предназначался для проведения разведки, а также выполнял задачи по уничтожению бронетехники противника. На машину планировалась установка пушки Pak40 L/48 калибром 75 мм, а масса не превышала 15 тонн;
  • Е-25, самоходно-артиллерийская установка вооружённая пушкой калибром 75 и длиной ствола 70 диаметров или 5м 25см. Масса САУ должна была составлять не более 30 тонн;
  • Е-50, средний танк, масса которого составляла около 50 тонн;
  • Е-75, данный прототип тяжёлого танка должен был иметь массу не более 80 тонн;
  • Е-100, проект являлся флагманом Е-серии и относился к классификации сверхтяжёлого танка.

Прототип являлся прямым конкурентом проекта «Maus». Но технологии, применяемые в проектировании танка, его конструкторские решения имели большие шансы на воплощение и пуск проекта в серию, чем у детища Фердинанда Порше.

Конструкторское бюро Э. Книпкампа

Весной 1942 года в Германии было организовано исследовательское бюро под руководством Э. Книпкампа, задачей которого являлась проектирование новых видов танков и САУ с учётом опыта применения за истекший период войны.

Создание группы инициировано самим Книпкампом, но продвижение проектов шло со скрипом по причине того, что массивная часть средств направлялась на работу по созданию и модернизации военной техники в соответствии с требованиями вермахта. Но, несмотря на ограниченность в ресурсах, конструкторам удалось получить результат.

Разработчиками определены правила, которые использовались при проектировании боевой техники.

Акценты в конструкторском бюро делались в пользу увеличения до максимальных значений уровня бронезащиты, повышения боезапаса и стандартизации компонентов боевой техники. Так элементы трансмиссии и двигатель должен быть размещён в задней части бронемашины.

Разгар деятельности бюро Книпкампа начался достаточно поздно – во второй половине Второй мировой войны, в то время, когда страны Оси начали терпеть поражения на всех фронтах.

Разработка и изготовление

В июле 1943 года в городе Фридберг предприятием Adler начата работа по проектированию Е-100. В дальнейшем данная компания занималась производством танка. Ввиду острого недостатка ресурсов в 1944 фюрер приказал остановить разработки тяжёлых танков, таких как Е-100 и «Maus». Но, в отличие от предприятия Порше, которое заморозило проектирования «мышонка», на заводе компании Хенкель, хоть и достаточно медленно, но все же продолжался процесс изготовления Е-100.

Танк Е-100

В начале 1945 года были изготовлены следующие компоненты: бронекорпус, ходовая и силовая установка. Башня не была готова к моменту проведения испытания, и её заменили макетом, имеющим такую же массу и габариты.

Проект был захвачен британскими частями весной 1945 года. Есть несколько фотографии с позирующими на фоне стального гиганта союзниками. Через несколько месяцев прототип был передислоцирован в Великобританию, где после проведения исследований, он был списан и отправлен на резку металла.

Конструкция

Проектирование Е-100 было проведено по стандартной немецкой схеме: с кормовым размещением двигателя и монтирования трансмиссии в лобовой части. Бронированию танка придавалось очень большое значение: лоб корпуса имел бронирование толщиной 200 мм с рациональными углами наклонов верхних листов в 600 и нижних листов в 500.

Борта были защищены броневым листом толщиной 120 мм, а дополнительно установленные наружные экраны ещё больше увеличивали бронезащиту.

Кормовое бронирование составляло 150, дно танка было усилено бронелистами толщиной 80 мм. Масса Е-100 должна была составлять в итоге порядка 140 тонн.

Проект башни Е-100 имел три варианта. Первый вариант предусматривал монтаж башни «Maus», второй вариант под названием Mausturm II был изготовлен на заводе Крупп с 80 мм бронелистами, установленными под наклоном. Третий вариант остался неизвестным, так как чертежи башни оказались уничтоженными, а макет башни не был выпущен.

Е-100 схема

В процессе разработки танка появлялось несколько проектов вооружения. Изначально в башню планировалась установить пушку KwK 44L/55 калибром 128, в дальнейшем было принято решение увеличить калибр орудия и установить 150 мм KwK 44L/48. Под это орудие и разрабатывался второй видбашни с наклонными броневыми листами. Правда, после доработок пушки смогли монтировать 150 мм артсистему в башню Maus. Рассматривалась возможность монтажа на прототип артиллерийской системы KwK 44 калибром 173 мм.

Экипаж составлял 6 человек, с размещением механика-водителя, радиста, командира в корпусе и двух заряжающих с наводчиком в танковой башне.

При проектировании шасси танка был учтён большой вес машины. От стандартной схемы, с применяем торсионов, пришлось отказаться и установить пружины Бельвиля. Установка пружин была довольно дорогостоящим удовольствием, хотя позволяла не только сэкономить место на корпусе танка, но и упростила возможность проведения ремонтных работ в полевых условиях, особенно по сравнению с серийной тяжёлой бронетехникой панцерваффе.

Для уменьшения удельного давления танка на грунт, предполагался монтаж гусениц, ширина которых составляла 1000 мм, что позволило снизить давление до 1,4 кг/см2. Однако габариты не позволяли производить транспортировку Е-100 железнодорожным транспортом, так как размер платформ не позволял произвести загрузку машин.

Для проведения транспортировки по железной дороге на Е-100 устанавливались специальные гусеницы шириной 550 мм. Проведение работ по монтажу-демонтажу гусениц занимало много времени и доставляло массу неудобств.

Гусеницы Е-100

Е-100 планировалась оснастить силовой установкой Maybach HL 230P30, мощностью в 700 л.с., с дальнейшей заменой Maybach HL234, мощность которого составляла уже 1200 л.с. По мнению разработчиков, силовая установка позволяла Е-100 разгоняться до 40 км/ч. Но, проект двигателя так и не попал в производство, хотя мощности тоже было недостаточно для 140 тонного гиганта. Расход топлива составлял 1000 литров на 100 км.

ТТХ Е-100

Оригинальная конструкция машины Е-100 не имеет аналогов. Ближайшим конкурентом по массе и габаритным является немецкий же танк Maus, построенный (до разной степени готовности) в нескольких экземплярах. При этом оба образца «чудо-оружия» представляли собой тупиковую ветвь развития в танкостроении.

 MausЕ-100
Длина корпуса, мм90208700
Ширина корпуса, мм37004480
Высота, мм36303320
Клиренс, мм570570
Масса, т.180140
Бронирование, ммЛоб 200
Борт 185
Корма 180
Лоб 240
Борта 120
Корма 150
Вооружение128 мм KwK-44 L/55,
75-мм KwK-40
128 мм KwK 44 L/55, 75 мм KwK 37 L/24
или 150 мм KwK 44 L/38
или 173 мм KwK 44
Мощность двигателя, л/с1080 или 1250700
Максимальная скорость, км/ч2023
Запас хода, км186120
Расход топлива, л/100 км14001000
Давление на грунт, кг/см21,311,4

Е-100 во многом превосходил прямого конкурента танк «Maus». Так, благодаря броневым листам расположенными под разными углами наклона, Е-100 имел лучшую защищённость, чем «мышонок», при этом масса стала намного меньше.

Е-100 в игре

Стремление проектировщиков к унификации узлов машины и простота монтажа запасных частей, позволяли танку иметь неплохие шансы на запуск в серию.

Но, несмотря на это, проект Е-100 так и остался незавершённым, по причине своей дороговизны и нехватки ресурсов.

Истощённая Германия, теснимая союзниками, не могла себе позволить транжирить стратегические материалы, даже для создания такого чудо-танка.

На завершающем этапе Второй мировой войны в Германии при изготовлении боевых машин больше внимание стало уделяться небольшим истребителям танков, не требующим больших затрат. Такой машиной стал «Hetzer», серийный выпуск которого был начат в 1944 году.

Видео

100 — Немецкий Сверхтяжелый Танк, История Разработки и Судьба Проекта, Конструкция и Вооружение, Предполагаемые Характеристики, Достоинства и Недостатки

10.12.2019

Е-100Е-100

Немецкий сверхтяжёлый танк Е-100

В конечный период Второй мировой войны фашистская Германия много сил и ресурсов бросила на создание нескольких передовых для своего времени образцов оружия. Среди таких разработок особое место занимает сверхтяжёлый танк, получивший наименование Е-100. Эта боевая машина входила в состав целой серии под индексом «Е», которая включала в себя шесть моделей танков и самоходных установок. Как и прочее «чудо-оружие» Третьего рейха, этот танк обладал некоторыми действительно прорывными характеристиками, но их перевешивала общая критическая масса недостатков, в том числе оказавшихся непреодолимыми для конструкторов. Танк Е-100 так и не был завершён даже в стадии прототипа.

История разработки

Разработкой новых образцов бронетехники в Германии занимались особые исследовательские группы. Одна из них, руководимая главным конструктором отдела испытаний танкового вооружения Управления вооружений вермахта, Генрихом Эрнстом Книпкампом, была образована в мае 1942 года. В основу её работы были заложены личные инициативы конструктора, подкреплённые изучением опыта боевого применения ранее созданных боевых машин.

Разработка группой Книпкампа танка Е-100 стартовала в июле 1943 года. Она проводилась в городе Фридберге, на проектной и производственной базе компании Adlerwerke. Следует отметить, что работы над созданием новых сверхтяжёлых танков в Третьем рейхе фактически дублировались по причине давней конкуренции в среде танкостроителей. Параллельную разработку осуществляла компания Фердинанда Порше, сверхтяжёлый танк которой носил название Maus.

В условиях острейшего дефицита сырья Гитлер в 1944 году приказал свернуть подобные разработки, однако в отношении танка Е-100 приказ фюрера не был исполнен. Пусть и медленными темпами, но работа над машиной были продолжены вплоть до стадии предсерийного опытного образца. Единственный прототип сверхтяжёлого танка изготавливался на заводе компании Henschel.

Прототип Е-100Прототип Е-100

Незавершённый прототип танка Е-100

К началу 1945 года незавершённая конструкция гигантского танка состояла из корпуса, шасси и силовой установки. В таком виде она готовилась к испытаниям, причём неготовую к тому моменту танковую башню намеревались заменить массо-габаритным макетом. Спустя несколько месяцев так и не укомплектованный всем необходимым на прототип оборудованием предсерийный образец Е-100 был захвачен наступавшими по территории Германии британскими частями.

Немецкая линейка Е-серии

Разработка боевых машин Е-серии в Германии была обусловлена конкурентной борьбой конструкторских групп. Проект, название которого произошло от немецкого слова «Entwicklung» («развитие») примечателен тем, что выдвинул идею унификации узлов и агрегатов перспективных боевых машин. После первых лет войны наличие нескольких отдельных ветвей в развитии бронетехники негативно сказывалось на её производстве и ремонтопригодности.

Кроме идеи унификации, перспективная бронетехника отражала варианты замены и совершенствования для уже существующих образцов с учётом накопленного опыта их боевого применения. В составе немецкой Е-серии индекс входящих в неё машин был основан на их предполагаемой минимальной массе.

Название моделиНазначение и основные характеристики
E-5Лёгкая бронированная гусеничная боевая машина с экипажем 1-2 человека. Предполагалась в качестве носителя лёгких автоматических пушек либо гранатомётов в целях решения задач огневой поддержки. Конструкция в своей основе фактически повторяла семейство танкеток Bogward.
E-10Лёгкий разведывательный танк, способный бороться с отдельными типами бронетехники противника. Конструкция предусматривала шахматную подвеску и наличие изменяемого клиренса. Вооружение — 75-миллиметровая пушка Pak 40 L/48. Этот танк должен был заменить чешские лёгкие танки серии Pz.38, попавшие на вооружение вермахта как трофеи.
E-25Самоходная артиллерийская установка (САУ), вооружённая 75-миллиметровой пушкой Pak L/70.
E-50Перспективный массовый средний танк, предполагаемый на замену технологически сложным танкам «Пантера» и «Пантера-2».
E-75Перспективный тяжёлый танк, предполагаемый для смены «Королевских Тигров» с высокой степенью унификации с моделью Е-50.
E-100Танк ранее не имевшегося «сверхтяжёлого» класса.

Все машины новой серии изначально предполагалось сделать заднеприводными, с единым блоком силового агрегата и трансмиссии, расположенным в кормовой части конструкции. Большинство из боевых машин Е-серии до конца войны не продвинулось далее ранней стадии проектирования. Сверхтяжёлый танк Е-100 на этом фоне оказался наиболее проработанной моделью.

Основные параметры конструкции

Конструкция Е100 выполнена по схеме, считающейся наиболее традиционной для немецкого танкостроения: с силовым отделением в кормовой части танка и трансмиссией с передачей на передние колёса.

Корпус

Корпус, как и башня боевой машины, был спроектирован с углами наклона бронелистов в 50-60 градусов, что повышало их устойчивость к попаданию снарядов противника. Корпус делился на три отделения по классической для немцев схеме. Отделение управления, расположенное в передней части, предусматривало места для механика-водителя и радиста. Боевое отделение занимало среднюю часть корпуса, на которой устанавливалась массивная башня.

Чертежи Е-100
Чертежи Е-100

Чертежи танка Е-100

Башня (оборудование)

Башня сверхтяжёлого германского танка являлась самостоятельной разработкой германского концерна Krupp. Изначально она предполагалась общей для конструкции как Maus, так и Е-100. Данная башня в крупповской компании получила обозначение Mausturm II и в ходе дальнейшей работы применительно к Е-100 представляла собой существенно облегчённый вариант с проектной массой 35 тонн. Снижение веса предполагалось достичь путём уменьшения толщины бортового бронирования до 80 мм и применения 128-миллиметрового орудия вместо 150-миллиметрового. Натурный образец башни так и не был изготовлен. Известно, что погон башни, первоначально предполагаемый не менее чем в 3 метра, был уменьшен до 2600 мм.

Броневая защита

Фронтальная бронезащита Е-100 обладала толщиной 200 мм, что делало танк практически неуязвимым для лобовой атаки. Бронирование танковой башни с кормовой части также было усиленным и составляло 150 мм. Серьёзной броневой защитой оснащались борта (120 мм на корпусе и 80 мм на башне). Днище танка, верхние плоскости корпуса и бортов бронировались листами толщиной 40 мм.

Экипаж

Для гигантской боевой машины потребовался заметно увеличенный (до 6 человек) экипаж. По предварительным расчётам, он должен был включать в себя, помимо командира, наводчика и механика-водителя, двух заряжающих вместо одного. Ещё одним членом экипажа служил радист.

Вооружение

В истории реального прототипа Е-100 до установки вооружения дело так и не дошло, хотя вопрос о том, какие именно боевые модули ставить на эту машину, прорабатывался долгое время. Разработчики от концерна Krupp предусматривали для оснащения сверхтяжёлого танка целых три варианта основного орудия, в числе которых был вариант САУ со 173-миллимитровой пушкой.

Пушка калибром 128 мм KwK 44 L/55 предполагалась как первоначальная версия, своим происхождением обязанная зенитному орудию аналогичного калибра. В дополнение к ней 75-миллиметровое орудие KwK44/1 L/70 предназначалось для поражения пехоты вне укрытий и слабозащищённой техники противника. Боезапас снарядов калибра 128 мм составлял 50 выстрелов, калибра 75 мм — 100 выстрелов.

Пушка KwK 44 L/38 и пулемет

Основным вооружением серийных Е-100 решено было сделать 150-миллиметровую танковую пушку KwK 44 L/38. Именно на такой версии главного калибра пушки для сверхтяжёлых танков настаивал Гитлер. Компания Krupp ещё в начальный период Второй мировой войны смогла произвести 150-миллиметровое орудие с начальной скоростью полёта снарядов в 600-800 м/с, базируемое на железнодорожной платформе. Но все попытки адаптировать свою конструкцию для танкового вооружения оказались безуспешными.

Также оказалось невозможным для крупповского концерна доработать интеграцию в танковую башню Е-100 единого немецкого пулемёта MG34. Пулемёт в модификации MG42 калибра 7,92 мм предполагался лишь для перевозки в укладке танка.

Технические характеристики

Заявленные для танка Е-100 показатели максимальной скорости в 38-40 км/ч были вряд ли достижимы и рассчитывались на создание в будущем 1200-сильного двигателя. По оценкам специалистов, реальная скорость, которую был способен развить немецкий гигант, находилась в пределах 23 км/ч.

Шасси Е-100Шасси Е-100

Шасси танка Е-100, приготовленное для транспортировки в Великобританию.

Ходовая часть

Огромный вес тяжёлого немецкого танка диктовал особый подход к разработке его ходовой части. Решение, использованное в Е-100, было сделано конструкторами из компании MAN и впоследствии признано одним из наиболее удачных элементов всего этого проекта. Хотя подвеска получилась в итоге более сложной и дорогой в изготовлении, что в условиях испытываемого Германией дефицита ресурсов стало серьёзным препятствием при создании танка.

Ходовая часть машины в качестве опоры имела 8 катков диаметром 900 мм с каждого борта. Направляющие колёса располагались спереди, ведущие — сзади, с применением зубового зацепления. Как и для всей тяжёлой немецкой броне техники, предусматривалось два варианта гусениц: транспортировочные шириной 55 см и боевые шириной 100 см. Метровые гусеницы позволили снизить удельное давление на грунт до показателя 1,4 кг/кв. см.

Двигатель и трансмиссия

Силовой агрегат прототипа представлял собой 12-цилиндровый бензиновый двигатель Maybach HL-230 P30 мощностью 700 л.с. в сочетании с коробкой передач Maybach OG 401216В. Мощности такого двигателя для гигантской 140-тонной машины было явно недостаточно. В будущие серийные образцы Е-100 намеревались ставить двигатель Maybach с индексом 234 и предполагаемой мощностью в 1200 «лошадей», но наладить производство таких двигателей в Германии 1945 года было возможно лишь теоретически.

В борьбе за снижение избыточной массы танка конструкторы были вынуждены отказаться от торсионной подвески. Новая внешняя система подвески на основе пружин Бельвилля снизила параметры бортовой раскачки. Машина получила комбинированную трансмиссию, бортовые редукторы были очень компактно размещены в моторном отделении, что сделало доступ к ним более удобным. Отсутствие торсионных валов также позволило установить эвакуационные люки для экипажа в днище танка.

Габариты и вес

ПараметрыХарактеристики
Длина корпуса (с пушкой вперёд)10 270 мм
Ширина (с бортовыми экранами)4480 мм
Высота3320 мм
Клиренс570 мм
Масса140 тонн
Британцы осматривают Е-100Британцы осматривают Е-100

Немецкий сверхтяжёлый танк Е-100 осматривают британцы

Достоинства и недостатки

В числе достоинств сверхтяжёлого немецкого танка Е-100 специалистами отмечены:

  • Крепчайшая лобовая бронезащита;
  • Прочная броня по бортам за счёт достаточной толщины боковых сторон башни и броневых экранов;
  • Удачная конструкция подвески;
  • Серьёзные ударные характеристики основной пушки;
  • Наличие достаточно эффективного вспомогательного орудия.

В то же время недостатки такой боевой машины были весьма значительными. Лишь основные среди них:

  • Огромный вес;
  • Ограниченная подвижность;
  • Слабые динамические характеристики мотора;
  • Недостаточно защищённый лоб башни;
  • Низкая скорость поворота башни;
  • Длительное время перезарядки основного орудия.

В целом комплекс недостатков Е-100 существенно перевешивал его впечатляющие, но не столь уж многочисленные достоинства.

Применение в боевых условиях Второй мировой войны

Тот факт, что танк Е-100 не был доведён до стадии выпуска готовой машины, позволяет говорить о возможностях его боевого применения только с чисто теоретических позиций. Задыхающаяся от нехватки ресурсов Германия не могла воплотить такой проект в действительность, при том, что даже серийное производство сверхтяжёлых танков не могло изменить ход и закономерный итог Второй мировой войны.

Основной задачей танка E-100, как и подобных ему машин тяжёлого класса, является продавливание направления, избранного для атаки или контрудара. Но в любом случае сверхмощному танку должна была требоваться поддержка. В ближнем бою он не только почти бесполезен, но и крайне уязвим.

Для стремительных атак и прорывов такая техника совершенно не подходит. Перестрелка на средних дистанциях с превосходящим численностью противником также не может быть эффективной, прежде всего из-за долгой перезарядки орудия. Фактически, только в дальних перестрелках E100 танк мог бы обеспечить достаточно успешный конечный результат схватки с противником.

Судьба реального недостроенного предсерийного образца танка Е-100 после захвата английскими войсками была в целом короткой и печальной. Летом 1945 года машина была переправлена в Великобританию, где после тщательного, но не особо продолжительного изучения спустя несколько лет была порезана на металлолом.

Е-100 в World of TanksЕ-100 в World of Tanks

Профиль танка Е-100 в симуляторе World of Tanks

Бесславный конец нацистского гиганта оставил о себе память лишь для узкого круга историков и отдельных специалистов. Ситуация изменилась с началом XXI века, когда танки Третьего рейха стали объектом популярных компьютерных игр. В этой связи разработчики игры World of Tanks смогли, внедрив в свою симуляцию максимально приближённые к реальности характеристики, придать германскому танку Е-100 виртуальную «вторую жизнь», оказавшуюся весьма успешной. Танк и здесь не стал особо эффективной боевой машиной, но получил некоторые позитивные аспекты признания как довольно серьёзного оружия Третьего рейха.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Роев Олег

Свежие публикации автора:

С друзьями поделились:

Сверхтяжёлый танк Е-100. — Альтернативная История

В своей статье про Маус я упоминал, что у него был конкурент. Это танк Е-100. Расскажу о нём поподробней.

Содержание:

История создания

Проект Е 100 был разработан фирмой Heereswaffenamt как конкурент более известного Мауса, поскольку существовала значительная оппозиция Фердинанду Порше и его оригинальным идеям.


Бронетанковая комиссия Рейха (кстати, Порше был исключён из этой комиссии) составила долгосрочный план по созданию унифицированной серии Entwicklung-typen или E-серии. Эта серия танков должна была состоять из стандартных частей и включать в себя машины различных размеров и назначений для замены стоявших на вооружении. Машины имели обозначение с указанием в номере их вес в тоннах: E-10, E-25, E-50 (Panther II), E-75 (Tiger III) и Е-100. Из них только проект Е-100 удалось фактически начать.

Корпус Е-100, захваченный в 1945 году

Ещё один корпус

Когда Порше начал работу по Маусу, то его первоначальный проект был сделан совместно с фирмой Henschel, строителями Королевского Тигра, для унификации Королевского Тигра и Мауса. Этот проект стал известен как PzKpfw VII Лев. Суть проекта состояла в том, чтобы установить на тяжёлый танк 128-мм пушку от Ягдтигра. Но этот проект был свёрнут и заменён на проект Е-100, танка с такой же пушкой и башней от Мауса, а также были разработаны варианты со 150-мм и 170-мм пушками. Ходовая была аналогична той, которая уже стояла на Королевском Тигре.

Солдаты союзников осматривают захваченный корпус Е-100

Е-100 в бою в игре World of Tanks

вернуться к меню ↑

Послевоенная судьба проекта

Строительство прототипа Е-100 происходило очень медленно, и до приказа Гитлера о прекращении работ по сверхтяжелым танкам так и не было закончено ни одной машины. До конца войны были готовы только корпуса и подвеска.

Сравнение моделей Е-100 и Pz-IV

После войны на полигоне в Абердине были проведены ходовые испытания корпуса без башни Е-100 с двигателем Майбах. На этих испытаниях даже значительно облегчённый танк смог развить всего 20 км/ч. И трудно теперь представить, с какой бы скоростью смогла двигаться полностью укомплектованная машина. Правда, справедливости ради нужно заметить, что на испытуемой машине стоял двигатель с Королевского Тигра мощностью 700 л/с, тогда как по проекту предусматривалась установка 1200-сильного мотора. С ним танк должен был развивать скорость 40 км/час.

По мнению германских историков бронетанковой техники, если бы проект Е-100 был готов вовремя, то именно он пошёл бы в производство, а не машина Порше, так как Маус кроме большего веса имел ещё один серьёзный недостаток. Это неудачная форма корпуса, с большим количеством вертикальных поверхностей. Е-100 также имел вертикальные поверхности, но в гораздо меньшем количестве. Еще одним недостатком Мауса по сравнению с E100 был бензин-электрического привода, который, несмотря на революционное решение для того времени, был ещё очень сырой и нуждался в серьёзной доработке.

вернуться к меню ↑

Технические характеристики:

Вес:  137 790 кг
Экипаж:  5-6 человек
Двигатель:
Maybach HL 230 P30 / 12-цилиндровый / 700 л/с (прототип)
Maybach HL 234 / 12-цилиндровый / 1200  л/с (производство)
Скорость:  38-40 км/ч
Запас хода:  Шоссе: 120 км
Длина:  10.27 м(с пушкой)
Ширина:  4.48 м
Высота:  3.32 м
Вооружение (планируемое): 
128 мм KWK 44 L/55
75 мм KWK 44 L/36.5
1×7.92mm MG34 (планируется)
или
150 мм KWK 44 L/38
170 мм KWK 44 И
Броня(мм / угол):
Лобовая башни: 240
Лобовая корпуса: 150/40
Боковая у башни: 200/30
Боковая у корпуса: 120 / 0
Задняя часть башни: 200 / 7
Задняя часть корпуса: 150/30
Башни верх: 90
Корпус верх / низ: 80/90
Маска пушки: 240

Супертяжелый германский танк Е-100

Из всех проектов серии Е наибольший интерес представляет супертяжелый танк Е-100, тем более, что именно программа разработки танка Е-100 стала наиболее продвинутой. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в отношении танка Е-100 проводились па заводе фирмы Адлер во Франкфурте-на-Майне. Разработка проекта началась 30 июня 1943 г. и не прекращалась ни на один день до самого окончания войны.
Проектирование сверхтяжелого танка стало данью увлечения фюрера гигантизмом. Во второй половине войны у германских конструкторов и, особенно, у промышленности, испытывавшей дефицит всего и вся, наверняка имелись задачи более важные, нежели проектирование форта на гусеницах. В конце 1944 г. Гитлер проявил признаки здравого смысла, запретив дальнейшие работы по всем проектам тяжелых танков, но работы по Е-100, тем не менее, продолжились. Конструкторам удалось завершить большую часть проектных работ, а в Хаустенбеке под Падернборном началась сборка корпуса.

Шасси и силовую установку танка подготовили к испытаниям в начале 1945 г. На танке был установлен двигатель Майбах HL-230 и трансмиссия Майбах OG-401-216В. Дифференциалы были использованы такие же. как на танке «Тигр» — Хеншель LR01. гусеницы набраны из траков фирмы Адлер, имевших в ширину 1000 мм. Использование таких широких гусеницы требовало дополнения этих«боевых» гусениц транспортными, чтобы установленная на ж.д. платформу машина могла вписаться в ж.д. габарит. Ведущие колеса были расположены в задней части корпуса. Толщина лобовой брони составляла 240 мм. толщина бортовой брони — 120 мм. Башню на танк установить до окончания войны не успели. На корпус в испытательных целях был установлен лишь массо-габаритный макет башни. Танк предполагалось вооружить орудием калибра 150 мм или даже 170 мм. Расчетная максимальная скорость монстра составляла 40 км/ч. Союзники много фотографировали опытный образец в Падерборне. В 1945 г. англичане перевезли корпус танка Е-100 на свой остров для исследований и испытаний.

Обзор тяжелого немецкого танка E-100 зоны пробития и тактика игры

В очередном обзоре, на этот раз немецкого тяжа E-100, будет немного истории этого танка, сравнение с другими ТТ 10 уровня. Рассмотрим уязвимые места танка, а так же места пробития и немножко советов по игре на данном танке.

Историческая справка

E-100

Panzerkampfwagen E-100 (Pz.Kpfw.E-100, Gerät 383) — проект сверхтяжёлого танка массой 140 т. К моменту окончания Второй мировой войны, работы над танком Е-100 продвинулись дальше всего. Он разрабатывался, как замена разработанному профессором Порше сверхтяжёлому танку Maus, замена, которая при сходных боевых характеристиках с «Маусом» будет достаточно технологичной и более доступна для массового производства. Первое проектирование началось 30 июля 1943 года в Фридберге. Разработкой конструкции и постройкой тестового образца занималась  фирма «Адлерверке». Несмотря на личный приказ Гитлера в конце 1944 года прекратить все работы над сверхтяжелыми танками (таких  как Е-100, так и разрабатываемого параллельно с ним «Мауса»),  работы продолжаются по проектированию, и была начата постройка прототипа. Трое ученых продолжали начатую работу на заводе «Хеншеля» в Падерборне вплоть до окончания войны.

На танке Е-100, в отличие от остальных машин серии E, использовали удобную и традиционную для германского танкостроения трансмиссию — двигатель располагался как у большинства танков в корме, а ведущие колеса — в передней части танка.При установке на танк башни от «Мауса» вооружение должно было состоять из 150-мм пушки 15cm KwK 44 L/38 и спаренной с ней 75-мм пушки 7,5cm KwK 44 L/36,5. Так же были высказаны предложения по оснащению танка Е-100 башней производства фирмы «Крупп», и тогда оснастить его 128-мм орудием 12,8cm KwK L/55, спаренным с 75-мм пушкой 7,5cm KwK L/24. Дополнительным вооружением в обоих вариантах не подвергалось изменениям, им был пулемёт 7,92 мм СП MG 34.

 

Сравнение E-100 с другими танками 10 уровня
 

ХарактеристикиE-100 (Германия)Maus (ГерманияИС-7 (СССР)Т30 (США)AMX 50B (Франция)
Прочность24002800215022002100
Масса (т)129.69188.9868.1964.4562.21
Мощность двигателя (л.с.)1200175010508601200
Максимальная скорость (км/ч)3020503565
Скорость поворота (град/сек)2015282832
Бронирование корпуса (лоб/борта/корма в мм)200/130/150200/185/160150/150/70102/76/51170/30/30
Бронирование башни (лоб/борта/корма в мм)240/150/150220/210/210240/185/94279/127/102100/50/30
Урон базовым снарядом490/490/630490/490/630490/490/640750/750/950400/400/515
Бронепробиваемость базовым снарядом (мм)246/311/65246/311/65260/303/68276/320/90267/351/65
Скорострельность орудия (выстр/мин)4.84.6253.646.86
Скорость поворота башни (град/сек)2016283636
Обзор (м)460460460460460
Дальность связи (м)820820820850850
Тактика игрыТанк поддержкиЗащита базы, «Стальная стена»Танк прорываТанк поддержкиШтурмовой танк, Снайперский танк

 


Плюсы:

  • Выбор двух орудий,
  • хорошая броня по кругу,
  • наличие экранов вдоль бортов,
  • немалое количество хп,
  • хороший обзор,
  • большой урон топовым орудием.


Минусы:

  • Множество уязвимых точек,
  • малое пробитие топовым орудием,
  • переднее расположение трансмисси,
  • большие размеры танк,
  • картонная башня.


Уязвимые места танка E-100

 

Колижен модель танка E-100

Экипаж

  Командир

  Механик-водитель

  Наводчик

  Заряжающий

  Радист

 

Модули

  Боеукладка

  Двигатель

  Топливные баки

  Рация

  Мех. поворота башни

  Приборы наблюдения

  Гусеницы


Нижний бронелист уязвимое место танка, поэтому его нужно прятать. Например за временным укрытием.

укрытие для E-100 world of tanks

Большинство игроков не правильно выезжают из укрытия тем самым подставляя нижний бронелист.

Если вы встанете перпендикулярно укрытию и выедете чтобы сделать выстрел, вас сразу же накажут, а именно могут сбить гусеницу, попасть в двигатель или сломать его, а так же могут поджечь танк. Это не допустимо.

E-100 мир танков

Вот самая оптимальная позиция для выезда из-за укрытия когда ваш нижний бронелист спрятан и вы можете спокойно стрелять и получать незначительный урон или же вообще его не получать это зависит от противника.

E-100 world of tanks

В данном случае к нам как и ко все относиться правило «не стоять к противику кормой». Сзади у вас боеукладка, при прямом попадании она может взорваться, что приведет к уничтожению танка. Да и попадание в баки может нанести вам серьезный урон.

Колижен модель танка E-100 мир танков

 

Зоны пробития танка E-100


Так как E-100 почти одна и таже машина, что и Maus, то мы так же рассмотим два варианта. Первый если вы на топовом СТ. Второй вариант топовый ТТ.

Вариант первый — вы на топовом среднем танке.

Хоть и нижний бронелист довольно таки уязвимое место но мы его пробить не сможем, из-за угла наклона, он там более 50 градусов и нам банально не хвататет бронепробиваемости.

пробитие танка E-100
 
Но у всех есть «Ахилесова пята» и E-100 не исключение. Мы сможем регулярно наносить урон стреляя в «рельсу» на башне танка. Но будьте осторожны после недавного обновления её высота сильно уменьшилась и целясь с большого расстояния, вы можете промахнуться. В ближнем бою это ваше спасение.

куда пробить E-100 world of tanks

зоны пробития E-100

Также вы можете стрелять в «колпак» на башне танка и по нему тоже будет проходить урон. Дело в том, что он простреливается насквозь и урон проходит в перекладину. Так что урон танк будет получать один и тот же.

слабое место танка E-100

При этом уши по краям этой планки не пропускают урон в отличии от ушей «чебурашки» Т29. При стрельбе под углом мы так же как и в лоб не пробиваем E-100, кроме конечно перекладенки на башне.

стрельба по танку E-100 под углом

При стрельбе по бортам ситуация для нас более удобна — мы пробиваем борт башни, особенно целиться никуда не нужно. Но при стрельбе в корпус начинает работать «экранная защита» и пробить танк у нас шанс менее 50%, а с увеличением расстояния сильно уменьшаеться процент пробития.

пробить E-100 в борт

Лучше стрелять в борт башни, или под броню по каткам, тем самым проходит регулярный урон и сбивается гусеница.

гусеницы танка E-100 world of tanks

С пробитием кормы ничего сложно нет. Так как башня у E-100 устоновлена от танка Maus, поэтому легко пробиваеться характерная «шишечка».

пробить E-100 в корму башни
 
Так же мы совершенно легко пробиваем танк в нижний задний бронелист. Только при большом невезении вы пробить его не сможете.

корма танка E-100

Вариант второй — вы на топовом тяжелом танке.

Первое на что обращаем внимание — это нижний бронелист. Его толщина 150 мм при угле в 50 градусов, он болшой и пробивается нами очень уверенно. В башне 240 мм — она тоже располагается под небольшим углом, поэтому пробить её будет труднее, чем нижний бронелист.

как пробить E-100 мир танков
 
Если противник стоит к вам под углом — мы также споконо пробиваем нижний бронелист. Но бок башни рикошетит и не стоит трогать бортовую броню из-за «экранной защиты» мы её не пробьем. А вот под броню стрелять можно и урон будет проходить регулярно, если только снаряд не будет уходить в переднюю часть гусеницы.

пробитие танка E-100 world of tanks

Если же вы с E-100 сошлись в клинче, то он ещё больше пострадает от вас. Помимо пробеваемой перекладины на башне танка, вы можете пробивать основание башни там есть характерный шов. Он был усилен после недавнего обновления, но так как распологается к нам под прямымы углом мы регулярно его пробиваем.

клинч с E-100 мир танков

 

Особенности танка E-100:

Лобовая броня

Толщина брони верхнего бронелиста представляет собой 200мм чистой стали, приплюсуем к этому угол наклона в 60 градусов, и у нас выходит почти неуязвимое место. Однако толщина нижнего бронелиста имеет броню в 150мм при угле наклона в 50 градусов, это пожалуй самое уязвимое место у E-100.

 

Бортовые экраны

Данные экраны защищают танк от осколочно-фугасных снарядов и могут безболезненно выдержать даже прямое попадание +200мм фугаса. Помимо этого, толщина экранов составляет порядка 60мм, что так же позволяет не пропускать ББ-снаряды орудий средних калибров.


Две комплектации танка

E-100 имеет два различных орудия, что позволяет очень быстро сменить прямое назначение танка, например из топовой конфигурации (с мощным уроном) в универсальную стоковую конфигурацию.

 

Приличная скорость

Несмотря на хорошее бронирование танка, скорость у Е-100 нисколечко не уменьшилась, а наоборот выросла на 10 км/ч.

 

Очень высокий танк

Е-100, как и большинство немецких танков имеет очень большой корпус и высокие башни, что сильно усложняет возможность спрятать танк в кустах.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

На ваш танк E-100 лучше всего ставить следующий комплект:

  • Орудийный досылатель большого калибра,
  • Стабилизатор или противоосколочный подбой,
  • Улучшенная вентиляция или усиленные приводы наводки.


 

E-100 — War Thunder Wiki

Pz.Kpfw. E-100

germ_pzkpfw_e_100.png

НАЙТИ НА БИРЖЕ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

7.7/7.7/8.0БР

6 человекЭкипаж

182 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

200 / 40 / 150корпуса

220 / 200 / 200башни

Подвижность

150,0 тоннМасса

1 717 л/с900 л/сМощность двигателя

11 л.с/т6 л.с/тудельная

42 км/ч вперёд
11 км/ч назад39 км/ч вперёд
10 км/ч назадСкорость

Вооружение

42 снарядовбоезапас

18,2 / 23,6 секперезарядка

-7° / 23°УВН

67 снарядовбоезапас

4,0 / 5,2 секперезарядка

1 000 снарядовбоезапас

8,0 / 10,4 секперезарядка

150 снарядовразмер обоймы

900 выстрелов/минскорострельность

Экономика

Sl icon.png9 700 / 12 590/27 380 / 35 539/24 560 / 31 878ремонт130 000 Sl icon.pngобучение экипажа440 000 Sl icon.pngэксперты1 400 Zo icon.pngасы208 % Oi icon.pngнаграда за бой

Описание

E100 main.png

Пожалуй, самый интересный объект из всей Е серии это сверхтяжелый танк Panzerkampfwagen Е 100 (E означало «Entwicklung», то есть «Проект»), также носивший менее известное неофициальное обозначение «Tiger-Maus». Ко всему прочему, именно разработка Е 100 была самой продвинутой из всех остальных. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в отношении танка Е 100 проводились на заводе фирмы «Адлер» во Франкфурте-на-Майне. Разработка проекта началась 30 июня 1943 года и не прекращалась ни на один день до самого окончания войны. Предполагалось различное вооружение, но в War Thunder танк имеет отличную 128-мм пушку. Проект так и не был завершён, остановившись лишь на изготовлении корпуса.

В игре располагается в премиумной ветке танков. Выдавался как награда в «Лиге Грома» и ещё ряде внутриигровых турниров.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Танк представляет собой своеобразную стальную крепость. Благодаря толстой броне, расположенной под большими углами, лоб корпуса E 100 практически неуязвим для его соперников. Борта толщиной 120 мм защищены толстыми экранами, обеспечивающими большую живучесть. Корма корпуса защищена также неплохо.

Башня полностью повторяет башню танка Maus. Лоб защищён относительно слабой литой бронёй и пробивается 100-мм пушкой каморным снарядом, а вот борта защищены лучше, т.к. имеют катанную броню с небольшим наклоном. В общем и целом танк защищён хорошо и танкует большинство снарядов, будучи обращённым к противнику ромбом.

Подвижность

Подвижность не самая лучшая, но E 100 довольно шустрый для своих внушительных размеров. Возможность разворачиваться на нейтральной передаче позволяет компенсировать низкую скорость поворота башни, если потребуется быстро навестись на машину противника. На склонах скорость разворота существенно падает, практически до нулевой отметки. С горки танк способен разгоняться до своей максимальной скорости 40 км/ч и поддерживать её некоторое время. Средняя скорость передвижения в бою равна примерно 15-20 км/ч. На твердом ровном покрытии танк даже может удивить неплохой маневренностью. Имеет задний ход в 10 км/ч, что достаточно для отхода в укрытие. 

Вооружение

Основное орудие

E 100 вооружён 12,8 см орудием KwK44 L/55, таким же что и Maus с САУ Jagdtiger. Орудие имеет мощные снаряды и очень долгую перезарядку.

Для пушки доступны следующие снаряды:

  • Pz.Gr. — бронебойный остроголовый каморный снаряд с бронебойным наконечником (БС). Имеет небольшое пробитие для своего боевого рейтинга, однако имеет хорошую баллистику и большое количество взрывчатки.
  • Pz.Gr. 43 — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (БС). Имеет отличное бронепробитие до 267 мм, отличную баллистику и большое количество взрывчатки
  • Spr.Gr — осколочно-фугасный снаряд (ОФС). Ввиду долгой перезарядки основного калибра и наличия кумулятивных снарядов для дополнительного орудия является неэффективным относительно каморных снарядов.

Дополнительное орудие

Помимо основного орудия имеется вспомогательная пушка 75-мм KwK 44 L/36. В боекомплекте лучше всего возить кумулятивные снаряды с пробиваемостью в 100 мм. Орудие хорошо себя показывает в борьбе со слабозащищёнными целями, для чего в основном и следует его использовать. Переключение на прицельную сетку второго орудия возможно, если назначить соответствующие клавиши в настройках.

Пулемётное вооружение

E-100 вооружен пулеметом MG-34 калибра 7,92 мм c боезапасом 1000 патронов. На данном боевом рейтинге не эффективен и может служить лишь для отметки целей на карте.

Применение в бою

Основная задача — продавливание выбранного игроком направления. Нестись вперёд, сломя голову, противопоказано. Прибытие раньше союзников в зону прямого контакта с противником для E 100 может оказаться плачевным. Если оно произошло на близкой дистанции, то танк вражеской команды может попросту закрутить E 100, т.к. подвижность этой САУ оставляет желать лучшего.

Исключая случаи столкновения с ИС-4М или T95, которые обладают такой же низкой подвижностью. В таких случаях надёжнее всего выбить ствол противнику, лишив его возможности вести огонь. В таком случае союзники помогут или враг встанет на ремонт (бывает и такое).

В то же время перестрелка на средних дистанциях с превосходящим численностью противником не рекомендуется. В первую очередь из-за долгой перезарядки. Конечно, можно просто стоять под обстрелом, стараясь не подставлять уязвимый лоб башни, тем самым фармить очки. Также можно и продавливать оборону противника, заставляя врага отступить назад, однако в этом случае E 100 нужна поддержка союзников за спиной, иначе машину можно и потерять.

Дальние перестрелки для E 100 подходят больше, нежели близкий контакт с противником. На больших расстояниях броня имеет большую эффективность (за исключением КС или БФС, которые не теряют бронепробиваемость с расстоянием). Ко всему прочему, издалека и попасть сложнее. Но и тут есть свои сложности у E 100, и даже не в перезарядке проблема. Основная загвоздка это маленький зум, из-за которого сложно выцеливать противника с большого расстояния. Городские или большие карты лучше всего подходят для E 100. Маленькие карты, либо карты либо с частыми перепадами высот, где постоянно нужно куда-то залезать, E 100 не столь эффективен. Главная задача не торопить события и действовать при поддержке союзников.

Достоинства и недостатки


Достоинства:

  • Крепкая лобовая броня корпуса
  • Крепкие борта башни
  • Бортовые экраны
  • Большое кол-во взрывчатки в снарядах 128-мм орудия
  • Вспомогательное орудие 75 мм
  • Шесть членов экипажа

Недостатки:

  • Низкая подвижность
  • Слабый разгон
  • Уязвимый лоб башни
  • Низкая для своего ранга бронепробиваемость
  • Низкая скорость поворота башни

Историческая справка

E 100 — проект сверхтяжёлого танка с массой 130-140 тонн, разрабатывался как альтернатива разработанному Ф. Порше сверхтяжёлому танку Maus, которая при сходных с «Маусом» боевых характеристиках будет достаточно технологичной для массового производства. Проектирование началось 30 июля 1943 года в Фридберге. Разработку конструкции и постройку опытного образца вела фирма «Adler». Несмотря на личный приказ Гитлера в конце 1944 года прекратить все работы над сверхтяжелыми танками (касающийся как E 100, так и разрабатываемого параллельно с ним «Maus»), проектирование продолжалось медленными темпами и была начата постройка прототипа. Продолжались работы на заводе Henschel в Хаустенбеке и на полигоне Зеннелагер вплоть до окончания войны. Незавершенный опытный образец (шасси без башни) был захвачен в Зеннелагере на заводе «Хеншель» английскими войсками. В июне 1945 года E 100 был переправлен в Великобританию для всесторонних испытаний. Полуготовый E 100 был отправлен на металлолом, посему до наших дней не сохранился.

На танке E 100, в отличие от остальных машин серии «E», использовали традиционную для германского танкостроения компоновку — в которой двигатель располагался в корме, а ведущие колеса и трансмиссия — в передней части танка. На E 100 планировалось устанавливать двигатель Maybach HL 230 P30 и рулевое управление Henschel L 801. В перспективе планировалось установить более мощный Maybach HL 234 или дизель мощностью 1100-1200 л.с. С новым двигателем должна была устанавливаться новая гидромеханическая трансмиссия Maybach Mekydro. По расчётам фирмы Adler танк должен был развивать скорость 40 километров в час, что весьма маловероятно. В ходовой части использовались обрезиненные опорные катки диаметром 900 мм, имевшие в качестве упругих элементов спиральные пружины. «Боевые» гусеницы имели ширину 1000 мм, были разработаны специальные «транспортные» гусеницы шириной 550 мм. Лобовое бронирование должно было составлять 150—200 мм под углом 45 или 30 градусов, бортовое — 120 мм, а кормовое — 150 мм. Причём, верхняя часть борта и верхняя часть гусениц должны были закрываться 90-мм экранами, которые предполагалось при перевозке снимать. Следует сказать, что решения об окончательном вооружении танка не приняли. Предполагалось вооружить танк либо 150-мм орудием, либо 174-мм орудием. Скорее всего, для установки 174-мм орудия на шасси E 100, потребовалось бы избавиться от башни, сделав неподвижную рубку. Башня имела диаметр погона 3060 мм, её поручили разрабатывать фирме Krupp. Также рассматривался вариант использования шасси E 100 в качестве базы для различных САУ и спецмашин.

Медиа

  • Союзники осматривают захваченный прототип

Обзор E-100 от FallFire


См. также

Ссылки


E100 – тяжелый немец с огромным разовым уроном и прочной броней

E100E100

E 100 – это здоровенная цельнометаллическая «дура» X ранга из ветки тяжелых танков Германии. От прочих «десяток» его отличает большой разовый урон и внушительные габариты. Правда в плане брони E 100 подкачал: в НЛД его пробивают почти все и всегда, так что даже танкование ромбом не спасает.

E 100 был моей первой «десяткой» в ангаре и не оправдал моих ожиданий. Однако при правильном подходе он может показывать очень достойные результаты как в обычных, так и в рейтинговых матчах. Разберем по порядку.

Историческая сводка

E 100 – это реально существовавший танк, которому так и не случилось оказаться на поле боя. Во времена Второй Мировой войны он разрабатывался как проект сверхтяжелого танка массой 130-140 тонн и должен был стать альтернативой Maus.

E100E100

В 1944-м Гитлер лично издал указ о прекращении всех работа над сверхтяжелыми танками, но проектирование не свернули. Оно медленными темпами продолжалось вплоть до окончания войны. В конце концов, опытный образец (шасси без башни) E 100 был захвачен английскими войсками на полигоне Зеннелагер на заводе «Хеншель». В июне 1945-го его переправили в Великобританию для испытаний, после чего разобрали на металлолом.

Как получить E 100

E 100 – это тяжелый танк 10 уровня, доступный в ветке исследований нации Германия. Купить его можно за кругленькую сумму в районе 6 млн кредитов.

E100 в ветке исследованийE100 в ветке исследований

Гайд по E 100

Чтобы научиться хорошо играть на E 100, у вас уйдет немало времени. Во-первых, у машины крупные габариты, поэтому спрятать ее за укрытием достаточно сложно. Во-вторых, E 100 очень медленно ездит и еще медленнее поворачивает свою громадную квадратную башню. В-третьих, он сильно зависит от команды. Навряд ли вам удастся сделать что-то в одиночку, когда безжалостный рандом подкинет вам в состав 6-летний детей.

Словом, ошибок танк не прощает. Несмотря на «толстую» якобы броню, он достаточно легко пробивается почти с любого ракурса. Если же владелец имеет неосторожность оказаться на открытом пространстве, E 100 будет крайне легко «закрутить» из-за его неповоротливости.

Достоинства E 100

  • Высокий разовый урон
  • Высокое пробивание брони
  • Неплохая собственная броня во лбу (не считая НЛД)

Недостатки E 100

  • Малая скорость и скорость поворота
  • Малая скорость поворота башни
  • Легко пробивается в НЛД
  • Большой разброс и медленное сведение
  • Не прощает ошибок
  • Зависит от команды

Амуниция, снаряжение, оборудование

В качестве амуниции для E 100 стоит использовать шоколад, шоколадный батончик и улучшенное топливо. Таким образом мы слегка улучшаем подвижность танка и его стрелковые характеристики. Поверьте, они очень пригодятся на поле боя.

E100 - аммуницияE100 - аммуниция

По снаряжению все стандартно: Адреналин для скорости, Универсальный восстановительный комплект для тушения пожаров и лечения экипажа, Ремкомплект для починки гусениц и отдельных модулей.

E100 - снаряжениеE100 - снаряжение

Для оборудования стоит использовать следующую компоновку.

  • 1-я строка: Калиброванные снаряды, Доработанные модули, Улучшенная оптика
  • 2-я строка: Усиленные приводы наводки, Усиленная броня, Подкрученные обороты двигателя
  • 3-я строка: Стабилизатор вертикальной наводки, Усиленные шарниры ходовой, Система подачи снаряжения

E100 - оборудованиеE100 - оборудование

Первой строкой мы поднимаем пробивание брони и прочность модулей, а также слегка повышаем обзор. Во второй строке мы ускоряем сведение на 0.5 сек, получаем 4% к бронированию и улучшаем подвижность танка. В третьей строке мы дополнительно уменьшаем время сведения на 0.4 сек, укрепляем гусеницы и ускоряем перезарядку модулей.

Последние 2 компонента оборудования непринципиальны. Например, ходовая у E 100 уже по умолчанию достаточно крепкая, чтобы выдерживать попадания без разрывов, а перезарядка снаряжения не даст сколько-нибудь ощутимого преимущества в бою.

Тактика ведения боя на E 100

E 100 очень сильно зависит от команды – как и все медленные танки. Поэтому лучший способ раскрыть его потенциал – это танковать своей команде. То есть выполнять основную функцию, для которой он служит. Многие предпочитают активному «рашу» трусливый стиль игры из кустов, стоя рядом с ПТ-САУ. Это плохая идея, потому что большой разброс не даст вам стрелять с дальних расстояний.

E100E100

Jagdpanzer E 100 | Руководства по танкам

Адреналин Раш

Уменьшает время перезарядки орудия на 10%, если HP вашей техники падает ниже 10%.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Brothers in Arms / Sisterhood of Steel

Повышает уровень подготовки членов вашей команды на 5%.

Работает, только если прогресс навыка достиг 100% для каждого члена экипажа.

Группа братьев

Повышает уровень подготовки членов вашей команды на 5%.

Работает, только если прогресс навыка достиг 100% для каждого члена экипажа.

Также работает, если у других членов экипажа есть Братья по оружию / Сестричество стали.

Зов мести

Сообщает о местонахождении вражеской техники еще в течение двух секунд после уничтожения собственной техники.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Сцепление тормозное

Увеличивает скорость поворота вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Сокрытие

Повышает маскировку вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Управляемое воздействие

Увеличивает наносимый урон от тарана и уменьшает урон от тарана.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Снайпер

Увеличивает шанс нанесения критического удара.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Назначенная цель

Оставляет на виду транспортные средства еще две секунды.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Орлиный глаз

Позволяет идентифицировать поврежденные / разрушенные модули, а также раненых членов экипажа вражеской машины, наведя на нее указатель мыши на несколько секунд.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Пожарная

Уменьшает время действия и урон от огня.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Интуиция

Дает небольшой шанс изменить тип снаряда без повторной перезарядки.

Не работает с автозагрузчиками. Работает также при перезарядке.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Мастер на все руки

Снижает штраф за производительность для раненых членов экипажа.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Наставник

Увеличивает опыт экипажа, получаемый каждым членом, кроме командира.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Вождение по бездорожью

Повышает подвижность на средней и мягкой местности.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Профилактическое обслуживание

Снижает вероятность возгорания.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Разведка

Увеличивает обзор вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Реле

Увеличивает дальность сигнала транспортных средств ваших союзников в пределах вашего диапазона сигнала.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Ремонт

Уменьшает время ремонта разрушенных модулей.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Безопасное хранение

Увеличивает долговечность боеукладки вашего автомобиля.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Повышение сигнала

Увеличивает дальность действия сигнала вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Ситуационная осведомленность

Увеличивает обзор вашего автомобиля.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Шестое чувство

Показывает лампочку через три секунды после того, как вас заметили.

Работает, только если прогресс умения достиг 100%.

Плавная езда

Снижает штраф к рассеиванию при вождении.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Снимок

Снижает штраф к рассеиванию при движении по башне.

Чем выше прогресс навыка, тем выше эффект.

Дополнительные грунтозацепы

Повышает подвижность на мягком и среднем грунте.

Бинокулярный телескоп

Увеличивает дальность обзора вашего автомобиля на 25%.

Ваш корпус должен стоять не менее 3 секунд.

Камуфляжная сетка

Значительно увеличивает маскировку вашего автомобиля.

Ваш корпус должен стоять не менее 3 секунд.

Усовершенствованный привод укладки пистолета

Уменьшает время сведения вашего оружия на 10%.

Оптика с покрытием

Увеличивает дальность обзора вашего автомобиля на 10%.

Дробилка для танков

Уменьшает время перезарядки вашего оружия на 10%.

Противоскользящий вкладыш

Снижает урон от тарана и фугасного всплеска.

Ящик для инструментов

Уменьшает время ремонта разрушенных модулей.

Суммарно с навыком Ремонт.

Улучшенная вентиляция

Повышает уровень подготовки членов вашей команды на 5%.

Вертикальный стабилизатор

Снижает штраф к разбросу при повороте корпуса и башни, а также при движении на 20%.

Боезапас «мокрый»

Увеличивает HP модуля вашей боеукладки.

.

100 — War Thunder Wiki

Pz.Kpfw. E-100

germ_pzkpfw_e_100.png

Общие характеристики

7,7 / 7,7 / 8,0BR

6 человек Экипаж

182% Обзор

спереди / сбоку / сзадиБроня

200/40/150 Корпус

220/200/2002 Подвижность

9000

150,0 т Масса

1717 л.с. 900 л.с.Мощность двигателя

11 л.с. / т6 л.с. / т Удельная мощность

42 км / ч вперед
11 км / ч назад 39 км / ч вперед
10 км / ч назад Скорость

Вооружение

128-мм пушка KwK44Основное вооружение

42 снарядаБоезапас

18.2 / 23,6 сПерезарядка

-7 ° / 23 ° Вертикальное наведение

75-мм пушка KwK44 L / 36,5Вторичное вооружение

67 снарядовБоезапас

4,0 / 5,2 сПерезарядка

1000 снарядов Боезапас

8,0 / 10,4 с

900 выстрелов / мин Скорострельность

Эконом

Sl icon.png 9 700/12 590/27 380/35 539/24 560/31878 Ремонт 130 000 Sl icon.png Подготовка экипажа 440000 Sl icon.png Эксперты1 400 Ge icon.png Тузы 208% Rp icon.png Награда за бой

Описание

GarageImage E-100.jpg


Модель Pz.Kpfw. E-100 — подарочный немецкий тяжёлый танк V ранга. с боевым рейтингом 8,0 (AB) и 7,7 (RB / SB). Он был представлен в обновлении 1.53 «Огненный шторм» и является вторым подарочным транспортным средством V ранга в игре, первым из которых является Ла-174.

E-100 можно было получить только в особых турнирах, что делало его получение редким, вплоть до того, что он стал одним из самых редких танков в игре. Впервые он был доступен на турнире «Тевтонские гиганты», который проходил с января по март 2016 года.Он снова стал доступен на турнирах в честь 5-летия War Thunder, а затем снова в турнирах, посвященных 6-летию War Thunder.

E-100 выглядит как более гладкая версия Maus, а может быть, и более практичная. Эти два имеют одинаковую схему камуфляжа по умолчанию: желтый Dunkelgelb и зеленый olivgrün . Два сверхтяжелых танка имеют одинаковую конструкцию башни со 128-мм основным вооружением, а также спаренным 75-мм пулеметом. Однако большая разница в конструкции заключается в том, что у E-100 есть башня в центре корпуса танка, что делает невозможным прикрытие двигателей.Кроме того, изогнутая боковая броня делает этот сверхтяжелый танк редкостью.

Общая информация

Живучесть и броня

У E-100 более наклонная лобовая броня, которая более эффективна, чем у Maus, недостатком конструкции является более тонкий нижний лобовой лист, не говоря уже о том, что это большая цель. Общая конструкция танка делает его очень устойчивым к бомбам и артиллерийским орудиям, вплоть до падения бомбы под ним.

Боковая броня у E-100 также немного эффективнее, чем у Maus.На Maus огромные плоские боковые юбки составляют часть бортовой брони корпуса. На E-100 боковые юбки полностью отделены от основного корпуса и имеют наклонную толщину 75 мм, что в сумме составляет 120 мм плоскую бортовую пластину корпуса. Эта особенность позволяет E-100 поражать меньшие снаряды из малокалиберных орудий. Однако более крупные снаряды по-прежнему смогут легко пробить боковые юбки, даже химические снаряды. Юбки могут быть разрушены после получения достаточного урона, который показывает очень слабую боковую броню танка.Также следует отметить, что стрельба между гусеницами — очень действенный метод уничтожения E-100, поскольку броня там очень слабая.

Задняя броня между двумя тяжелыми танками примерно одинаковой эффективности, но задняя часть E-100 наклонена внутрь, как у Tiger II, в то время как Maus остается неуклюжим. Однако, в то время как двигатель Maus находится в центре автомобиля, а трансмиссия — одна сзади, E-100 переключается с двигателем сзади и трансмиссией спереди, поэтому проникающий удар сзади может ударить по двигателю. а также поджечь.

Тип брони:

  • Прокат гомогенная броня
  • Литая гомогенная броня (Маска орудия)
Броня Передний (угол наклона) Стороны (угол наклона) Задний (угол наклона) Крыша
Корпус 200 мм (61-72 °) Переднее стекло
150 мм (49 °) Нижнее стекло
120 мм (61-72 °) Щитки гусеницы
120 мм + 75 мм (14-62 °) 150 мм (31 °) 40 мм
Башня 200 мм (3-69 °) Башня передняя

150 мм (2-69º) Башня сзади
240 мм (2-66 °) Маска орудия
300 мм Кольцо ствола

200 мм (0-30 °) 200 мм (14 °) 60 мм
100 мм Люки для экипажа, смотровые окна

Примечания:

  • Броня передней части корпуса также имеет 120-миллиметровую броню гусеницы.Это не слабое место, так как они не мешают телу.
  • Колеса подвески имеют толщину 30 мм, а гусеницы — 60 мм.
  • Толщина передней части брюшной брони 85 мм, центральной и задней части 40 мм.
  • Пластина RHA толщиной 40 мм отделяет моторный отсек от экипажа. Двигатель вообще окружен пластинами толщиной 40 мм.
  • Задняя часть защищена деталями двигателя и гусеницами 60 мм
  • Различные части двигателя и задней части закрыты деталями толщиной 10-20 мм.
  • Зона башни по бокам и корме башни имеет более плоскую сторону, чем остальная часть башни.

Мобильность

По сравнению с Maus, E-100 действительно сияет здесь лучше, чем что-либо другое. Он весит на 38 тонн меньше, чем Maus, и эффект от скорости заметен, он может двигаться почти в два раза быстрее, чем Maus, и более маневренный. Танк развивает максимальную скорость только на спуске, его крейсерская скорость составляет 24 км / ч по прямой, и если не учитывать рельеф местности, теоретически он может развивать скорость до 40 км / ч.Скорость заднего хода вдвое меньше, чем у Maus, что делает его средним по сравнению с другими тяжелыми танками этого ранга. Несмотря на это, улучшенная мобильность дает E-100 возможность перемещаться на поле боя и быстрее реагировать на потенциальные угрозы.

Игровой режим Макс.скорость (км / ч) Масса (т) Мощность двигателя (л.с.) Удельная мощность (л.с. / т)
Нападающий Реверс Наличие Модернизированный Наличие Модернизированный
Аркада 42 11 150 1162 1,717 7.75 11,45
Реалистичный 39 10 796 900 5,31 6

Вооружение

Основное вооружение

Как и Maus, E-100 вооружен 128-мм пушкой KwK 44, способной уничтожить все, что пробьет.

128-мм KwK44 Скорость вращения башни (° / с) Скорость перезарядки (с)
Режим Вместимость Вертикальный горизонтальный Стабилизатор Акция Модернизированный Полный Эксперт Aced Акция Полный Эксперт Aced
Аркада 42 -7 ° / + 23 ° ± 180 ° НЕТ 6.5 __._ 10,9 12,0 12,8 23,6 20,9 19,3 18,2
Реалистичный 4,8 __._ 6,8 7,5 8,0
Боеприпасы
Статистика проникновения
Боеприпасы Тип
БЧ
Проникновение при угле атаки 0 ° (мм)
10 метров 100 метров 500 м 1000 метров 1500 м 2 000 м
PzGr БТР 252 249 237 222 208 196
PzGr 43 APCBC 272 269 257 242 228 215
Sprgr.L / 5 НЕ 37 37 37 37 37 37
Детали корпуса
Боеприпасы Тип
БЧ
Скорость
(м / с)
Снаряд
Масса (кг)
Задержка предохранителя
(м)
Чувствительность предохранителя
(мм)
Масса взрывчатого вещества
(эквивалент в тротиловом эквиваленте) (г)
Нормализация при 30 °
от горизонтали
Рикошет
0% 50% 100%
PzGr БТР 930 26.35 1,2 19,0 786,5 + 4,0 ° 48 ° 63 ° 71 °
PzGr 43 APCBC 940 28,3 1,2 19,0 786,5 + 4,0 ° 48 ° 63 ° 71 °
Sprgr. L / 5 НЕ 750 28,0 0.1 0,5 3,700 + 0,0 ° 79 ° 80 ° 81 °
Боезапас
GarageImage E-100.jpg
Патроны типа
Полный боезапас
1-я
стойка пустая
2-я
стойка пустая
3-я
стойка пустая
4-я
стойка пустая
5-я
стойка пустая
6-я
стойка пустая
7-я
стойка пустая
Visual
несоответствие
Снаряды
Ракеты
42
42
35 (+7)
31 (+11)
29 (+13)
19 (+23)
23 (+19)
13 (+29)
17 (+25)
7 (+35)
11 (+31)
1 (+41)
6 (+36)
1 (+41)
Нет

Башня пустая: 19 (+23)

Дополнительное вооружение

E-100, как и Maus, также имеет коаксиальные 75-мм боеприпасы с кумулятивными боеприпасами для меньших целей, поэтому ограниченные 128-мм снаряды (42 из них) не расходуются зря.75-мм пулемет также может стрелять дымовыми снарядами, поэтому есть возможность держать вторичный боеприпас наготове с помощью дыма, перемещаясь с AP снарядом в основном орудии.

75-мм KwK44 L / 36,5 Скорость вращения башни (° / с) Скорость перезарядки (с)
Режим Вместимость Вертикальный горизонтальный Стабилизатор Акция Модернизированный Полный Эксперт Aced Акция Полный Эксперт Aced
Аркада 67 НЕТ НЕТ НЕТ 6.5 __._ 10,9 12,0 12,8 5,2 4,6 4,2 4,0
Реалистичный 4,8 __._ 6,8 7,5 8,0
Боеприпасы
Статистика проникновения
Боеприпасы Тип
БЧ
Проникновение при угле атаки 0 ° (мм)
10 метров 100 метров 500 м 1000 метров 1500 м 2 000 м
Hl.Gr 38B ТЕПЛО 80 80 80 80 80 80
Hl.Gr 38C ТЕПЛО 100 100 100 100 100 100
Sprgr. 34 НЕ 10 10 10 10 10 10
Детали корпуса
Боеприпасы Тип
БЧ
Скорость
(м / с)
Снаряд
Масса (кг)
Задержка предохранителя
(м)
Чувствительность предохранителя
(мм)
Масса взрывчатого вещества
(эквивалент в тротиловом эквиваленте) (г)
Нормализация при 30 °
от горизонтали
Рикошет
0% 50% 100%
Hl.Gr 38B ТЕПЛО 450 4,4 НЕТ 0,1 872,1 + 0,0 ° 62 ° __ ° 73 °
Hl.Gr 38C ТЕПЛО 450 4,8 НЕТ 0,1 875,5 + 0,0 ° 62 ° __ ° 73 °
Sprgr. 34 НЕ 420 5.74 0,1 0,1 686 + 0,0 ° 79 ° 80 ° 81 °
Характеристики дымового снаряда
Боеприпасы Скорость
(м / с)
Снаряд
Масса (кг)
Радиус экрана
(м)
Время развертывания экрана
(с)
Время удержания экрана
(с)
Масса взрывчатого вещества
(эквивалент в тротиловом эквиваленте) (г)
К.Gr.Rot Nb. 423 6,2 13 5 20 50
Боезапас
Полный боезапас
1-я
стойка пустая
2-я
стойка пустая
3-я
стойка пустая
4-я
стойка пустая
Visual
несоответствие
67 43 (+24) 29 (+38) 15 (+52) 1 (+66) Нет

Башня передняя пустая: 43 (+24)

Пулеметы

7.92-мм MG34
Крепление Емкость
(Емкость ленты)
Темп стрельбы
(выстр. / Мин.)
Вертикальное наведение
Горизонтальное
наведение
Коаксиальный 1000 (150) 900 -7 ° / + 23 ° Н / Д

Использование в боях

E-100 похож на Maus, с таким же вооружением и аналогичной броней.Однако преимущество E-100 заключается в повышенной мобильности за счет улучшенного шасси. Таким образом, E-100 может быть несколько более подходящим для выхода из укрытия, но ближний бой по-прежнему не рекомендуется из-за его все еще относительно медленного движения, длительной перезарядки и смертоносного противотанкового вооружения, которое обязательно есть у других машин V ранга. , в том числе известные теперь противотанковые управляемые ракеты. На нижнем уровне в E-100 можно играть гораздо агрессивнее, и для того, чтобы быть эффективными, необходимо оказывать давление на команду противника.Психологический фактор облегчает достижение этой цели, так как этот танк — очень опасный противник и, по сути, может переломить ход игры. Однако к низшим уровням следует относиться серьезно, так как ваши враги будут сосредоточены на том, чтобы убить вас. Правильный выбор целей — это тоже то, что водитель E-100 должен освоить, чтобы получать хорошие игры. При столкновении со светом и бронированной целью главное орудие всегда должно использоваться для уничтожения самого сильного танка, а 75-мм пушка заботится о слабом. Даже при столкновении с более слабым противником турель должна быть повернута под углом между каждым выстрелом, чтобы избежать ловушек для выстрелов.Когда E-100 перейдет на более высокий уровень, вам нужно как можно быстрее укрыться и играть с ним очень осторожно, может быть достаточно, чтобы вывести вас из строя или, по крайней мере, нанести вам вред. 128-миллиметровый калибр не так эффективен, так как теперь вам нужно целиться в уязвимые места на таких танках, как Т-55АМ-1, а 75-миллиметровый должен стать распылителем дыма.

Модули

Уровень Мобильность Защита Огневая мощь
я треков Детали Горизонтальный привод
II Подвеска Тормозная система FPE Регулировка огня Hl.Gr 38C PzGr 43
III Фильтры Пополнение экипажа Подъемный механизм
IV Трансмиссия Двигатель K.Gr.Rot Nb. Дымовая граната

Обычные разлочки надо сделать. На уровне I необходимо сначала разблокировать Parts , чтобы получить доступ к уровню II, который затем должен разблокировать боеприпасы FPE и PzGr 43 .Уровень III должен быть сосредоточен на механизме подъема и фильтрах . На уровне IV следует сосредоточить внимание на двигателе Engine для большей мобильности. Исследование треков быстро делает E-100 намного более приятным.

Плюсы и минусы

Плюсов:

  • Тяжелая лобовая лобовая броня
  • Боковые юбки препятствуют попаданию малокалиберных кумулятивных снарядов
  • Тяжелая броня башни от бронебойных снарядов
  • 128-мм пушка
  • чрезвычайно эффективна, спаренная 75-мм пушка может вести огонь кумулятивными и дымовыми снарядами
  • Легче и лучше по максимальной скорости, чем Maus, скорость заднего хода 10 км / ч
  • Прямоугольная форма позволяет легко наклонять танк, эффективно улучшая его броню

Минусы:

  • Нижняя ледяная плита — огромное уязвимое место
  • Броня не подходит против новых снарядов HEATFS и APFSDS
  • Большой размер заставляет бороться в городах ограничивая
  • Боковые юбки не остановят снаряды от кумулятивных снарядов среднего и большого калибра (> 106 мм)
  • Конструкция башни делает ее уязвимой для ловушек для дроби
  • Мучительная крейсерская скорость 24 км / ч по прямой
  • При длительной перезарядке важно иметь хорошую позицию

История

Развитие

В конце Второй мировой войны Германия начала проект по стандартизации конструкции своих танков.Подобная попытка началась в 1943 году с Panther II, в котором для упрощения конструкции использовались детали от Tiger II, но эта попытка провалилась с отменой Panther II. Новый проект стандартизации танков был известен как серия Entwicklung , или «серия E», и был предназначен для решения проблемы низкого качества производства и увеличения производительности. Серия была названа буквой «E», за которой следовала весовая классификация дизайна, которая также указывала на ее роль.Е-5, например, будет транспортным средством от 5 до 10 тонн и станет основой новых легких танков. Затем последовали Е-10 (истребитель танков), Е-25, Е-50 (средние танки), Е-75 (тяжелый танк) и сверхтяжелый Е-100 . Помимо стандартизации таких деталей, как колесо (которое было разработкой Tiger II), серия E не обеспечивает многих других улучшений существующих конструкций брони, примером является то, что серии E-50 и E-75 по сути являются переработанными. Пантера и Тигр II соответственно.

E-100

Из всех разработок Е-100 был наиболее радикальным с точки зрения дизайна. Е-100 предлагалось стать основой тяжелой артиллерии, зенитной артиллерии, танков и истребителей танков на поле боя. Разработка концепции началась вместе со сверхтяжелым Maus в июне 1943 года, и предполагалось, что в конструкции будут использоваться компоненты от Tiger II и башни Maus. В марте 1944 года Henschel представил чертеж проекта, в котором будет использоваться башня Maus и детали от Tiger II, а именно механизм поворота и трансмиссия.Конструкция предполагала использование 700-сильного Maybach HL230, используемого почти во всех немецких тяжелых танках, или более нового двигателя Maybach мощностью 1200 л.с. Разница в дизайне от базиса Тайгер II был 90 см диаметр ходового колеса и рессоры, а не торсионные-бары. Башня должна была быть новой конструкции, отличной от Maus, более простой и легкой.

Каким бы амбициозным ни был проект, в июле 1944 года Гитлер приказал прекратить работы над всеми сверхтяжелыми танками. Тем не менее, E-100 все еще разрабатывался с низким приоритетом, сообщалось, что только три адлерских рабочих работали над прототипом после заказа.Прототип так и не был завершен, и в апреле 1945 года 751-й американский дивизион полевой артиллерии захватил прототип, у которого был просто корпус с едва достроенной крышей. Прототип был отправлен в Великобританию британской армией для оценки перед тем, как списаться.

СМИ

  • GarageImage E-100.jpg
  • GarageImage E-100.jpg
  • GarageImage E-100.jpg

См. Также

Ссылки на статьи в War Thunder Wiki, которые, по вашему мнению, будут полезны читателю, например:

  • ссылка на серию автомобилей;
  • ссылки на приблизительные аналоги других народов и деревья исследований.

Внешние ссылки


.

Jagdpanzer E 100 | Танк Rehberleri

Адреналин Hücumu

Aracınızın Can Havuzu% 10’un altına düşerse, top doldurma süresini% 10 kısaltır.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Silah Arkadaşlıı / elik Kız Kardeşliği

Mürettebat üyelerinizin eğitim seviyesini% 5 artırır.

Sadece her mürettebat üyesi için beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Silah Arkadaşlığı

Mürettebat üyelerinizin eğitim seviyesini% 5 artırır.

Sadece her mürettebat üyesi için beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Ayrıca diğer mürettebat üyelerinde de Silah Arkadaşlığı / elik Kız Kardeşliği olduğunda çalışır.

İntikam arısı

Kendi aracınız yok edildikten sonra düşman araçlarının konumunu iki saniye daha gösterir.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Ацил Френ

Aracınızın dönüş hızını artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Gizlenme

Aracınızın kamuflaj değerini artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Kontrollü arpışma

arpmayla verilen hasarı artırırken çarpmayla alınan hasarı düşürür.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Там Исабет

Kritik isabet yapma şansınızı artırır.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Belirlenmiş Hedef

Hedefteki araçları iki saniye daha görünür kılar.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Kartal Gözü

İmleci birkaç saniye boyunca üzerinde tuttuğunuzda bir düşman aracındaki hasarlı / yok edilmiş parçaları ve yaralı mürettebat üyelerini görebilmenizi sağlar.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

İtfaiye

Yangın süresini ve verdiği hasarı artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

İçgüdü

Küçük бир tekrar doldurmaya gerek olmadan mermi türünü değiştirme şansı verir.

Otomatik doldurucularla kullanılmaz. Ayrıca yeniden yükleme sırasında da kullanılır.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Ее Дерде Дева

Yaralı mürettebat üyelerinin Performans cezasını azaltır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Эретмен

Komutan dışındaki ее mürettebat üyesinin kazandığı Mürettebat Deneyimini artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Arazi Sürücüsü

Orta seviye sertlikteki ve yumuşak zeminlerde hareketliliği artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Önleyici Bakım

Alev alma olasılığını düşürür.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Кешиф

Aracınızın görüş mesafesini artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Актарма

Sinyal aralığınız içindeki tüm müttefiklerinizin araçlarının sinyal aralığını artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Тамир

Yok edilen parçaların tamir süresini kısaltır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Гювенли Деполама

Aracınızın mühimmat taşıyıcısının dayanıklılığını artırır.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Sinyal Güçlendirme

Aracınızın sinyal aralığını artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Durumsal Farkındalık

Aracınızın görüş mesafesini artırır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Altıncı His

Yeriniz bulunduktan üç saniye sonra bir ampul gösterir.

Sadece beceri ilerlemesi% 100’e ulaştığında çalışır.

Konforlu Yolculuk

Sürüş sırasında mermi dağılması cezasını azaltır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Anlık Atış

Tareti döndürmeden kaynaklanan mermi dağılması cezasını azaltır.

Beceri ilerlemesi ne kadar yüksek olursa etki de o kadar yüksek olur.

Ekstra Palet Tırnağı

Yumuşak ve orta seviye sertlikteki zeminlerde hareketliliği artırır.

Dürbün Teleskop

Aracınızın görüş mesafesini% 25 artırır.

Gövdeniz en az 3 saniye boyunca hareketsiz kalmalıdır.

Kamuflaj Ağı

Aracınızın kamuflaj değerini olağanüstü derecede artırır.

Gövdeniz en az 3 saniye boyunca hareketsiz kalmalıdır.

Geliştirilmiş Top Yöneltme Sistemi

Topunuzun nişan alma süresini% 10 kısaltır.

Капли Optikler

Aracınızın görüş mesafesini% 10 artırır.

Tank Topu Sürgüsü

Topunuzun yükleme süresini% 10 oranında kısaltır.

Ич Каплама

Çarpmayla ve patlayıcı sıçramasıyla alınan hasarı düşürür.

Алет Кутусу

Yok edilen parçaların tamir süresini kısaltır.

Tamir becerisinin üstüne eklenir.

Geliştirilmiş Havalandırma

Mürettebat üyelerinizin eğitim seviyesini% 5 artırır.

Düşey Dengeleyici

Gövde ve taret dönüşü ve sürüşten kaynaklanan mermi dağılması cezalarını% 20 oranında azaltır.

«Islak» Mühimmat Taşıyıcı

Mühimmat taşıyıcısının parça can havuzunu artırır.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *