Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

CurtissΒ ModelΒ 81A-1 β€” Global wiki. Wargaming.net

ΠžΠ±Ρ‰ΠΈΠ΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅

Π¦Π΅Π½Π°
220Β HP ΠŸΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ
2650 кг Масса
81.1Β HP/сСк Π£Ρ€ΠΎΠ½

БкоростныС характСристики

1310.6 Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ
560 ΠΊΠΌ/Ρ‡ΠœΠ°ΠΊΡ. ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρƒ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ
560 ΠΊΠΌ/Ρ‡ΠœΠ°ΠΊΡ. ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° высотС
1600 ΠΌΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ высота
750 ΠΊΠΌ/Ρ‡Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ пикирования
113.3 ΠΌ/ΡΠ‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ
160 ΠΊΠΌ/Ρ‡Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ сваливания
367.5 ΠΊΠΌ/Ρ‡ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ

ΠœΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

83.3 Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ
10.8 сБрСднСС врСмя Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ°
130 Β°/ΡΠ‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Π΅Π½Π°
1239 ΠœΠ°Π½Ρ‘Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

IV

Ранняя вСрсия P-40, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ извСстная ΠΊΠ°ΠΊ Curtiss Model 81A-1. Π‘Ρ‹Π»ΠΎ построСно 199 самолётов этой ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

ΠœΠΎΠ΄ΡƒΠ»ΠΈ

  • Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π°
  • Π”Π΅Ρ€Π΅Π²ΠΎ
Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒΠ”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, Π».с. / ВягаВипМасса, ΠΊΠ³Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ,
V NAME_MODULE_V-1710-33-PR_SPEC_TOP_M81A-1_11050водяного охлаТдСния57026150
Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡΠ–ΠΈΠ²ΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒΠœΠ°ΡΡΠ°, ΠΊΠ³Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ,
IV Model 81A-1220196025000
Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒΠŸΡƒΠ»Π΅ΠΌΡ‘Ρ‚ΠšΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΠ°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ снаряда, ΠΌ/ΡΠ£Ρ€ΠΎΠ½Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, выстр/минМасса, ΠΊΠ³Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ,
IV WEAPON_NAME_G12MM-M2-PR-S_SPEC_TOP_M81A-1_112.71040387006017500

ΠŸΡ€Π΅ΠΌΠΈΡƒΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ самолСт

ΠŸΠΎΠ΄Π°Ρ€ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ самолСт

БовмСстимоС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

БовмСстимоС снаряТСниС

Model 81A- Π² ΠΈΠ³Ρ€Π΅

ИсслСдованиС ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ‡ΠΊΠ°

Π”Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ самолСт являСтся Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ (ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ€ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ), Π½Π΅ продаСтся ΠΈ Π½Π΅ исслСдуСтся. ΠŸΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²ΠΎ врСмя ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠΎ-Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΉ Wargaming ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΠΊΠΎΠΌΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π΅ с Ρ‚ΠΎΠ²Π°Ρ€ΠΎΠΌ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‚Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² WG.

БоСвая ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

К соТалСнию, Π½Π° этом самолСтС Ρ€Π΅ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ исход боя Π²Ρ‹ смоТСтС ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎ.

ΠžΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 81А-1 являСтся высокая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ ΠΎΠ³Π½Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΡ‰ΠΈ ΠΈ Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅Ρ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ манСврСнности. Π”Π²Π° ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½ΠΎΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π° Π½Π° 4 ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ «ΠΏΠΎΠΊΡƒΡΠ°Ρ‚ΡŒ» Π»ΠΈΠ±ΠΎ Π΄ΠΎΠ±ΠΈΡ‚ΡŒ сильно ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ°, Π½Π΅ оставляя Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π½Π° ΡƒΠ½ΠΈΡ‡Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ†Π΅Π»ΠΈ с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π°. Π‘ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ стороны, Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ скоростныС характСристики ΠΏΡ€ΠΈ Π°Π΄Π΅ΠΊΠ²Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ высотности ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π²Π°ΠΌ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ для вступлСния Π² Π±ΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ, соотвСтствСнно, ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ боя Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π°, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π²Ρ‹ посчитаСтС это Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ (ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅ говоря, ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ).

Достоинства:
  • Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ;
  • ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅Ρ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Π²Ρ‹ΡΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ;
  • большоС количСство Π₯П;
  • ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ коэффициСнт Π·Π°Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° ΠΊΡ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΠΎΠ²;
  • Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ любого ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° истрСбитСля амСриканской Π²Π΅Ρ‚ΠΊΠΈ.
НСдостатки:
  • низкая огнСвая ΠΌΠΎΡ‰ΡŒ;
  • нСбольшая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŒΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ;
  • низкая ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

Π’Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ°

ΠœΠ°Π½Π΅Ρ€Π° вСдСния боя Π½Π° Model 81А-1 ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ опрСдСляСтся Π΅Π³ΠΎ Π’Π’Π₯. Π£ самолСта Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‰Π΅ΠΏΠΎΡ‚ΠΊΠ° высотности ΠΈ… всС. ΠœΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, большиС ΠΏΡƒΡˆΠΊΠΈ ΠΈ «ΡΠ²Π΅Ρ‡ΠΊΠΎΠΉ Π² Π½Π΅Π±ΠΎ» Π½Π°ΠΌ Π½Π΅ Π·Π°Π²Π΅Π·Π»ΠΈ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅ΠΌ с Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ. А ΠΎΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ — Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π΅. Данная Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ° нСслоТна, Π½ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ тСрпСния,Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΈ, самоС Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅, хладнокровия. Π‘Π°ΠΌ ΠΏΠΎ сСбС Π±ΠΎΠΉ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° 3 этапа. Π­Ρ‚Π°ΠΏ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ, Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎ боя, ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ 20-30 сСкунд. НСобходимо, Π½Π΅ ТалСя форсаТ Π·Π°Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΡŽ Π½Π° максимально Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΉ высотС ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ скоплСния самолСтов своСй ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹, Π½ΠΎ Π½Π΅ ΠΎΡ‚Ρ€Ρ‹Π²Π°ΡΡΡŒ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ. НапримСр, Π²ΠΎΡ‚ Ρ‚Π°ΠΊ

  • Curtiss 81A-1 Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ боя

Π­Ρ‚Π°ΠΏ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ. Π‘Ρ€Π°Π·Ρƒ послС появлСния красных Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌ Π² Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ блиТайшСго ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ° ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌ огонь с максимальной дистанции. ΠŸΡ€ΠΈ сокращСнии дистанции Π΄ΠΎ 60-100 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ ΠΎΡ‚Π²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌ, избСгая Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌ с ΠΌΠ°Π»Ρ‹ΠΌ (порядка 10 градусов) ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ высоты Π² сторону своих. ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ ΡƒΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ высоты Π² «Π·Π΅Π»Π΅Π½ΠΎΠΉ Π·ΠΎΠ½Π΅» ΠΌΡ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΠΌ ΡƒΠΉΡ‚ΠΈ ΠΎΡ‚ любого ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ° (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ тяТСлых истрСбитСлСй). Набрав высоту, Ρ€Π°Π·ΠΎΡ€Π²Π°Π² Π΄ΠΈΡΡ‚Π°Π½Ρ†ΠΈΡŽ ΠΈ восстановив форсаТ повторяСм процСсс. Ни Π² ΠΊΠΎΠ΅ΠΌ случаС нСльзя ΡƒΠ²Π»Π΅Ρ‡ΡŒΡΡ ΠΈ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ΠΈΠ· ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ошибок

1. ΠΏΡ€Π΅ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ†Π΅Π»ΡŒ — максимум, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ — это Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚. Π›ΡŽΠ±ΠΎΠΉ энСргозатратный ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ (Π΄Π°ΠΆΠ΅ банальная Π±ΠΎΡ‡ΠΊΠ°) ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ энСргии ΠΈ нас Ρ€Π°ΡΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ Π½Π° Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ°Ρ…

2. Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π² сторону ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ° — Ссли ΠΌΡ‹ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌ ΠΊ своим, Π½Π°ΠΌ Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ вслСд (ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ 1 самолСт). Π£ 81А-1 ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ²ΡŒΡ ΠΈ усилСнная обшивка, Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ обстрСл Π΅ΠΌΡƒ Π½Π΅ ΡΡ‚Ρ€Π°ΡˆΠ΅Π½. ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π° 3-4 самолСта нас просто распилят ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·ΠΎΡ€Π²Π΅ΠΌ Π΄ΠΈΡΡ‚Π°Π½Ρ†ΠΈΡŽ.

3. Ссли нас Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ — нСльзя ΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ. ΠœΡ‹ самыС скоростныС Π½Π° ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅. ΠŸΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΎ Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π²ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎ-Π²Π»Π΅Π²ΠΎ ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ, сбивая Π²Ρ€Π°Π³Ρƒ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅Π». На самом Π΄Π΅Π»Π΅, Ссли нас Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ, ΠΌΡ‹ сильно ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅ΠΌ нашСй ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π΅, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ€Π°Π³ занят Π±Π΅ΡΡ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Ваская Π΅Π³ΠΎ Π½Π° хвостС, ΠΌΡ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄. Π’ΠΎΡ‚ Ρ‚Π°ΠΊ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€

  • Curtiss 81A-1 Π² сСрСдинС боя

Π­Ρ‚Π°ΠΏ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΠΉ — ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Π½ΠΈΠ΅ боя. Если ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π° ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΠ»Π° — ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈ Π²Π»Π΅Π·Ρ‚ΡŒ Π² Π΄ΠΎΠ³Ρ„Π°ΠΉΡ‚, всС Ρ€Π°Π²Π½ΠΎ всСм Π½Π΅ Π΄ΠΎ вас. Если Π²Ρ‹ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ — ΡƒΠΌΡ€ΠΈΡ‚Π΅ достойно.

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΠ΅. ВсС врСмя Π½Π°Π΄ΠΎ ΠΎΡ‚ΡΠ»Π΅ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΈΡ‚ΡƒΠ°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎ обстановкС. НапрмСр, Ссли вас прСслСдуСт тяТСлый ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ — Π½Π΅ Π½Π°Π΄ΠΎ ΡƒΠ±Π΅Π³Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎ прямой, Π²Ρ‹ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΎΠ½.

ΠžΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅, Π±ΠΎΠ΅ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ ΠΈ снаряТСниС

ДоступныС слоты оборудования ΠΈ снаряТСния

ΠšΡ€Π°ΡΠ½Ρ‹ΠΉ-слоты доступныС Π² «Π—аводской» ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Π—Π΅Π»Π΅Π½Ρ‹ΠΉ-Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ доступныС послС открытия статуса «Π‘пСциалист».

ΠžΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅
  • Π£Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅Π» l β€” Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ самолёту +10% ΠΊ точности ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Ρ‹.
  • Π£Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Π°Ρ обшивка ll β€” добавляСт -20% ΠΊ вСроятности получСния критичСского поврСТдСния ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π² ΠΈ хвоста, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅ Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ +5% ΠΊ прочности самолёта.
  • ΠžΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Ρ‘Π½Π½Π°Ρ конструкция ll β€” ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΌΠ°Π½Ρ‘Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ самолёта ΠΏΠΎ всСм осям Π½Π° 3%.
Π›Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ боСприпасов
  • Π£Π½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Π»Π΅Π½Ρ‚Π° β€” Π»Π΅Π½Ρ‚Π° ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ вСсти ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Ρƒ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π°Ρ Π½Π΅Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π²Π΅Ρ€ΠΎΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ нанСсСния критичСских ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΎΠ³Π°.
БнаряТСниС
  • Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π±ΠΎΡ€ снаряТСния ΠŸΠ½Π΅Π²ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ пСрСзапуск, Π ΡƒΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ³Π½Π΅Ρ‚ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈ Π’Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΉ.

Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ

ΠŸΡ€ΠΎΠΊΠ°Ρ‡ΠΊΠ° ΡƒΠΌΠ΅Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°:

«Π—ΠΎΡ€ΠΊΠΈΠΉ» ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ обнаруТСния Π² сСкторС ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π° Π½Π° 20%.

«ΠœΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈΠΉ стрСлок I» ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π΅Ρ‚ разброс ΠΏΡ€ΠΈ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Π΅ курсовым Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π½Π° 5%.

«ΠœΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈΠΉ стрСлок II» БкладываСтся с дСйствиСм Β«ΠœΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈΠΉ стрСлок IΒ». Разброс ΠΏΡ€ΠΈ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Π΅ курсовым Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ Π΅Ρ‰Ρ‘ Π½Π° 5%. Π’ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Ρ‹ ΠΏΠΎ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ цСлям ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π° Π½Π° 10%

«ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊ» ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΌΠ°Π½Ρ‘Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎ всСм осям Π½Π° 2%.

«Π–Π°ΠΆΠ΄Π° ΠΊΡ€ΠΎΠ²ΠΈ» послС уничтоТСния самолёта ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ° сбрасываСтся 25% ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π° ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΈΠΉ ΠΈ Π½Π° 10% увСличиваСтся Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ±Ρ‹. БкладываСтся с дСйствиСм умСния Β«ΠœΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈΠΉ стрСлок IIΒ». ДСйствуСт Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 10 сСкунд

ΠžΡ†Π΅Π½ΠΊΠ° самолёта

ΠžΡ†Π΅Π½ΠΊΠ° Model 81A-1

Β 

  • Ас β€” Π΄Π²Π° Π½Π΅ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΈΡ… ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π° с Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

ГалСрСя ΡΠΊΡ€ΠΈΠ½ΡˆΠΎΡ‚ΠΎΠ²

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ справка

Curtiss Hawk Model 81 (Π -40) – самолСт Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ ΠšΡΡ€Ρ‚ΠΈΡΡ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ разрабатывался с 1937-Π³ΠΎ Π³ΠΎΠ΄Π°. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ этой Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ принятия истрСбитСля Π½Π° вооруТСния вСсьма Π»ΡŽΠ±ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Π°.

Π’ Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π°, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² Hawk 75 ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Allison V-1710-11, Π² Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ„Ρ€ΠΌΡ‹ ΠΎΠ½ назывлся Hawk 751. Π‘ΡƒΠ΄ΡƒΡ‡ΠΈ продСмонстрированным Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ, ΠΎΠ½ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π» ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 483 ΠΊΠΌ/Ρ‡, большС, Ρ‡Π΅ΠΌ любой ΠΈΠ· амСриванских истрСбитСлСй Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. БоотвСтствСнно, Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ Π½Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ истрСбитСля, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌΡƒ Π±Ρ‹Π» присвоСн ΡˆΠΈΡ„Ρ€ YP-37. Π‘Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΎ 13 ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠΎΠ², Π½Π° Π½ΠΈΡ… установили Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ V-1710-21 с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. К соТалСнию, силовая установка подбрасывала ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ Π·Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π±Ρ‹Π» вскорС Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚, Π½ΠΎ Π²ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π» самолСт Π½Π° Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ…, повлияло Π½Π° ΡΡƒΠ΄ΡŒΠ±Ρƒ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°, «Model 75P».

ΠžΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ, Π² октябрС 1938 Π³ΠΎΠ΄Π°, нСсколько сСрийных P-36A ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Allison V-1710-19, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½ΠΎ ΠΌΠΎΡ‰Π½Π΅Π΅ сСрийного (865 ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² 783 ΠΊΠ’Ρ‚). Π”Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ самолСт ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ «Model 75P» ΠΈ Π² Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π° XP40 участвовал Π² конкурсС ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² Ρ„ΠΈΡ€ΠΌ-ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π² январС 1939-Π³ΠΎ. 75Π  Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π½ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ трСбованиям Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ Π² Π°ΠΏΡ€Π΅Π»Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· Π½Π° 524 самолСта, Π½ΠΎ, ΠΏΠΎ ΠΎΡ„Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ вСрсии, ΠΈΠ·-Π·Π° тСхничСских ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ (Π½Π° испытаниях ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ оказалась Π½Π° 20 MPH Π½ΠΈΠΆΠ΅ заявлСнной) производство для Π°Ρ€ΠΌΠΈΠΈ БША Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ с мая 1940 Π³ΠΎΠ΄Π°. ЀактичСски ΠΆΠ΅, с апрСля 1939 ΠΏΠΎ ΠΌΠ°ΠΉ 1940-Π³ΠΎ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° ΠšΡΡ€Ρ‚ΠΈΡΡ выпустила ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ 200 ΡˆΡ‚ΡƒΠΊ истрСбитСлСй, ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ трСбованиям Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… (с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Allison V-1710-33 ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ двумя синхронными ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½ΠΎΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π°ΠΌΠΈ) для Π°Ρ€ΠΌΠΈΠΈ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ. Данная модСль ΠΈ прСдставлСна Π² ΠΈΠ³Ρ€Π΅.

  • Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ Curtiss 81A

Π˜Π³Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ самолСт ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π²ΠΈΠ΄

  • Π˜Π³Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Curtiss 81A-1

Бсылки

РСсурсы World of Warplanes
Π’ сСти Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π½Π΅Ρ‚

wiki.wargaming.net

Π›Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ самолСт КАИ-81 Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β». — Российская авиация

Π›Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ самолСт КАИ-81 Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β».

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊ: КАИ, Π½Π°ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ β€” профСссор Π’.Π“.Π“Π°ΠΉΠ½ΡƒΡ‚Π΄ΠΈΠ½ΠΎΠ²
Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½Π°: Россия
ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚: 2006 Π³.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ «КАИ-81-Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β» ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ТСсткоС пластиковоС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ. ΠŸΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ позволяСт ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ нСпосрСдствСнноС ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ подъСмной силой. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ балансирный ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ обСспСчСния ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ устойчивости. ΠŸΡƒΡ‚Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ осущСствляСтся с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ элСронов ΠΈ Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΉ направлСния. Закрытая ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° ΠΈ ТСсткоС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ сущСствСнно ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‚ аэродинамичСскоС качСство Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚Π° ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π΄Π΅Π»ΡŒΡ‚Π°Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ.

Как ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠ²ΠΊΠΈ Π² аэродинамичСской Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π΅, аэродинамичСскоС качСство ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ самолСта 12-13, для сравнСния аэродинамичСскоС качСство Π΄Π΅Π»ΡŒΡ‚Π°Π»Π΅Ρ‚Π° 5-6. Посадка ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚ Π½Π° любой Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠ΅. АэродинамичСская схСма позволяСт ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ устойчивый Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ со сниТСниСм с Π½Π΅Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ Π±Ρ€ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ.

ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ начался с ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ Π€Π΅Π΄Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„ΠΎΠ½Π΄Π° содСйствия Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΡŽ ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… Ρ„ΠΎΡ€ΠΌ прСдприятий НВБ Π² июнС 2004 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ самолСт Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ ΠΏΡ€ΠΈ испытаниях Π² августС 2006 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ настоящСС врСмя ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ мСлкосСрийноС производство ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ с ΠΌΠ°Π»Ρ‹ΠΌΠΈ прСдприятиями.

ΠžΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ примСнСния КАИ-81:
β€” для патрулирования лСсных ΡƒΠ³ΠΎΠ΄ΠΈΠΉ, Π½Π΅Ρ„Ρ‚Π΅- ΠΈ Π³Π°Π·ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ², Π²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… пространств, магистралСй Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ назначСния;
β€” для контроля экологичСского состояния Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… пространствах;
β€” для Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄ΠΊΠΈ, связи ΠΈ транспортировки Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² Π² условиях Ρ‡Ρ€Π΅Π·Π²Ρ‹Ρ‡Π°ΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ситуаций;
β€” для ΡΠ΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΡ…ΠΎΠ·ΡΠΉΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚;
β€” для индустрии ΠΎΡ‚Π΄Ρ‹Ρ…Π° ΠΈ Ρ‚ΡƒΡ€ΠΈΠ·ΠΌΠ°;
β€” для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ².

Π›Π’Π₯:

Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ: 9
Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ, ΠΌ: 3,1
Масса, кг
-взлСтная: 450
-Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°: 65
Масса ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ, ΠΊΠ³: 175
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1 Ρ… ΠŸΠ” Rotax 582 UL-2V
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 205
ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 180
ΠŸΠΎΡΠ°Π΄ΠΎΡ‡Π½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 54
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚Ρ€Ρ‹Π²Π° бСзопасная, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 70
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π°Π±ΠΎΡ€Π° высоты, ΠΌ/с: 4,5
Макс. Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, ΠΊΠΌ: 990
Π”Π»ΠΈΠ½Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосы, ΠΌ: 70

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ КАИ-81 Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β» Π²ΠΎ врСмя испытаний.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ КАИ-81 Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β» Π²ΠΎ врСмя испытаний.

ΠŸΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½Π°Ρ панСль самолСта КАИ-81.

.

.
Бписок источников:
Π‘Π°ΠΉΡ‚ КАИ ΠΈΠΌ. А.Н.Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π°. Π‘Π²Π΅Ρ€Ρ…Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ самолСт балансирного Ρ‚ΠΈΠΏΠ° с ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ КАИ-81 Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΊΡƒΡ‚Β».

xn--80aafy5bs.xn--p1ai

Π‘ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ SM.81 Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ» | Армии ΠΈ Π‘ΠΎΠ»Π΄Π°Ρ‚Ρ‹. ВоСнная энциклопСдия

Β«Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ Π‘ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ SM.81 Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ» — характСристики ΠΈ Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅Β»


Π‘ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ SM.81 с эскортом ΠΈΠ· истрСбитСлСй CR.32

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°Β SM.81

Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ срСдний Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ SM.81 Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ Π² 1934 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ руководством А.ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ, Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ пассаТирского самолСта SM.73. Π’ Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ самолСт ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π» испытания ΠΈ пошСл Π² сСрийноС производство β€” Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ особСнно Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с пассаТирским ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ, Π² Π΅Π³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ внСсСно Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

ВсСго Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ с 1934 ΠΏΠΎ 1938 Π³ΠΎΠ΄, Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 530Β Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠ² Ρ‚ΠΈΠΏΠ°Β SM.81 Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ. Π‘Π΅Π· Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° Π² Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-транспортный самолСт ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΡΡΒ ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½Ρ†Π°ΠΌΠΈ Π²ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π΅ 1930-Ρ… Π³., Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ поставлялся Π½Π° экспорт в Албанию, Π›ΠΈΠ²ΠΈΡŽΒ ΠΈΒ ΠšΠΈΡ‚Π°ΠΉ (1 самолСт Π² 1937 Π³.).

Π£ΠΆΠ΅ Π² 1938 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ для примСнСния Π² качСствС Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°,Β SM.81 Π±Ρ‹Π» староват, ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ SM.79. Однако бСз вооруТСния, ΠΈ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ салоном, эти ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π΅Ρ‰Ρ‘ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΅ использовались для обслуТивания Π²Ρ‹ΡΡˆΠ΅Π³ΠΎ руководства Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈΒ (ΠœΡƒΡΡΠΎΠ»ΠΈΠ½ΠΈ сам Π½Π΅ Ρ€Π°Π· сидСл Π·Π° ΡˆΡ‚ΡƒΡ€Π²Π°Π»ΠΎΠΌ этого самолСта), Π° послС капитуляции, ΠΈ транспортной Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ союзников.

Π’ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ Β«ΠΌΠΈΡ€Π½ΠΎΠΌΒ» Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π΅Β SM.81 Π·Π°Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π» сСбя Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅-ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π½Π΅ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎ ΠΈ слуТил Π² Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… странах Π΄Π°ΠΆΠ΅ послС окончания Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠœΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹.

Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° SM.81

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡΒ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°Β SM.81

Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ срСдний Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ SM.81 построСн ΠΏΠΎ аэродинамичСской схСмС свободнонСсущСго низкоплана с трёхлонТСронным дСрСвянным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ. ЀюзСляТ Ρ„Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ, ΠΈΠ· Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΎ-ΠΌΠΎΠ»ΠΈΠ±Π΄Π΅Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€ΡƒΠ± с ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ обшивкой ΠΈΠ· Π΄ΡŽΡ€Π°Π»Ρ ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½Π°. На случай посадки Π½Π° Π²ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ ΠΈΠΌΠ΅Π» 36 Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ½Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ†Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… отсСков.

Шасси Π½Π΅ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ΡΡ, Ρ‚Ρ€Ρ‘Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ колСсом, основныС стойки шасси Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ обтСкатСлями.

Биловая установка SM.81 Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π° 3 ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²Ρ‹Ρ… 9-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π·Π²Π΅Π·Π΄ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… двигатСля Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния с трёхлопастными Π²ΠΈΠ½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ (Π² зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ):

  • ΠΠ»ΡŒΡ„Π° Π ΠΎΠΌΠ΅ΠΎ 125 RC.35 (126 RC.34)
  • 14-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Β«Π˜Π·ΠΎΡ‚Ρ‚Π°-Ѐраскини» (Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π“Π½ΠΎΠΌ-Π ΠΎΠ½ K.14)
  • 9-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ПьядТо Β«Π‘Ρ‚Π΅Π»Π»Π°Β» IX RC.40

Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ Π‘ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ SM.81

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ самолётов Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… сСрий Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ Π’Π°ΡƒΠ½Π΅Π½Π΄Π°,Β ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Ρ‹ Магни-NASA. ΠšΡ€Π΅ΡΠ»Π° ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ рядом Π΄Ρ€ΡƒΠ³ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ. ЗастСклённая ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€Π° Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ³Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ, сразу Π·Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Π‘ΠΎΠΌΠ±Ρ‹ ΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ 15 Π΄ΠΎ 500 ΠΊΠ³ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π»ΠΈΡΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π² Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°.

Под Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅ΡˆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ 2 Ρ‚ΠΎΡ€ΠΏΠ΅Π΄Ρ‹. ΠžΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ состояло ΠΈΠ· 5Ρ… 7,69-ΠΌΠΌ ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΡ‘Ρ‚ΠΎΠ²: ΠΏΠΎ 2 Π² Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ…ΡΡ турСлях ΠΈ 1, ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡΠ²ΡˆΠΈΠΉ сквозь люки Π² Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π°Ρ….

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈΒ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°Β SM.81

  • SM.73 β€” пассаТирский самолёт. Выпускался с 1934 Π³ΠΎΠ΄Π°.
  • SM.81 ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΒ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°, отличался чСтырСхлопастными Π²ΠΈΠ½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ.
  • SM.81 β€” сСрийный Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ.
  • SM.81B β€” экспортный Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ, с застСклённой носовой Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ 12-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ V-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями Π˜Π·ΠΎΡ‚Ρ‚Π°-Ѐраскини «Ассо» XI RC.

Π₯арактСристики Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ SM.81

Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½Π°:Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΡ
Π’ΠΈΠΏ:Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ
Π“ΠΎΠ΄ выпуска:1934 Π³.
Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ:6 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ:3Ρ… 125 RC.35, ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎ 750 Π».с.
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ:316 ΠΊΠΌ/Ρ‡
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ:7000 ΠΌ
Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°:1500-2000 ΠΊΠΌ
Масса пустого:6500 ΠΊΠ³
Максимальная взлСтная масса:10500 ΠΊΠ³ (Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ взлСтная)
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²:18,32 ΠΌ
Π”Π»ΠΈΠ½Π°:24,0 ΠΌ
Высота:4,86 ΠΌ
ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°:93,3 ΠΌ
Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅:5Ρ… 7,69-ΠΌΠΌ ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ², 1200 ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ.

Π‘ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅Β Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°Β SM.81

Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ SM.81 ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‘Π½ Π² Π±ΠΎΠ΅Π²Ρ‹Ρ… условиях Π² Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ 1935 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π­Ρ„ΠΈΠΎΠΏΠΈΠΈ, с 1936 Π³. примСнялся Π² граТданской Π²ΠΎΠΉΠ½Π΅ Π² Испании. Вихоходная машина ΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π΅ΠΉ истрСбитСлСй, поэтому использовались Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ с ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ, ΠΈΠ»ΠΈ  качСствС транспортного.

Π’ΠΎ врСмя Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠœΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹, ΡƒΠΆΠ΅ порядком ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠ΅Β SM.81 примСнялис Π² Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ АфрикС, Π“Ρ€Π΅Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π° Восточном Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π΅ для нанСсСния Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΎΠ², Π² качСствС торпСдоносца, для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ², высадки ΠΏΠ°Ρ€Π°ΡˆΡŽΡ‚ΠΈΡΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ буксировки ΠΏΠ»Π°Π½Ρ‘Ρ€ΠΎΠ².

ПослС капитуляции Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ Π² 1943 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ самолётов Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ союзникам,Β ΡƒΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΡˆΠΈΠ΅ самолёты ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² качСствС транспортных Π΄Π°ΠΆΠ΅ послС окончания Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹.

МодСль Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° SM.81


Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: компиляция ΠΏΠΎ ΠΊΠ½ΠΈΠ³Π΅ Β«Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠ΅ граТданскиС ΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ самолёты, 1930-1945. β€” Π§. 2. β€” М.: Π¦ΠΠ“Π˜, 1996Β».

armedman.ru

1 | World of Warplanes

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ

V-1710-33

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ

Model 81A-1

Π‘ΠΈΠ½Ρ…Ρ€ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅

2×12,7-ΠΌΠΌ M2 (Π‘)

ΠŸΡ€Π΅ΠΌΠΈΡƒΠΌ самолёт

Акционный самолСт

Π˜Π½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΡ обновляСтся

Π‘Ρ‚Ρ€Π΅Π»ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΅ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ 4
12,7-ΠΌΠΌ M2 (Π‘) 2
Π‘ΠΎΠΌΠ±Ρ‹ ΠΈ Ρ€Π°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‹ 0
Π–ΠΈΠ²ΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ 6
ΠŸΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 220
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 38
Макс. ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° высотС,&nbsp 560
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ пикирования,&nbsp 750
ΠœΠ°Π½Ρ‘Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 64
Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅ врСмя Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ°,&nbsp 10.80
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Π΅Π½Π°,&nbsp 130
ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ,&nbsp 368
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ сваливания,&nbsp 160
Π’Ρ‹ΡΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 49
ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ высота,&nbsp 1600
Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ,&nbsp 113.30

Π₯арактСристики ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Ρ‹ для экипаТа с ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ 100%.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ способности Π²Ρ‹ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΎΠ³Π½Ρ‘ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ°. Π£Ρ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ самолёта, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ коэффициСнты устойчивости ΠΊ критичСским поврСТдСниям ΠΈ ΠΏΠΎΠΆΠ°Ρ€Π°ΠΌ.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ способности Π½Π°Π½ΠΎΡΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ½ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ цСлям курсовыми ΠΏΡƒΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΡ‘Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ турСлями. Π£Ρ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΡ€ΠΎΠ½, Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ вооруТСния.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ способности Π½Π°Π½ΠΎΡΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ½ Π½Π°Π·Π΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ цСлям Π±ΠΎΠΌΠ±Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Ρ€Π°ΠΊΠ΅Ρ‚Π°ΠΌΠΈ. Π£Ρ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΡ€ΠΎΠ½ ΠΈ врСмя пополнСния боСзапаса.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ способности вСсти Π±ΠΎΠΉ Π½Π° Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ°Ρ…. Π£Ρ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ врСмя ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Π΅Π½Π°.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ способности вСсти Π±ΠΎΠΉ Π½Π° высокой скорости. Π£Ρ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ускорСниС, Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ самолётом, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ форсаТа.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ способности вСсти Π±ΠΎΠΉ Π½Π° большой высотС. Π£Ρ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… высот ΠΈ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ высоту ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π°.

worldofwarplanes.ru

Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ ΠΈ транспортник

SM.81 Pipistrello
Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ ΠΈ транспортник
Savoia-Marchetti

Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello (ЛСтучая ΠΌΡ‹ΡˆΡŒ) β€” ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ срСдний Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ ΠΈ транспортный самолёт смСшанной конструкции. Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ конструкторами Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Savoia-Marchetti ΠΏΠΎΠ΄ руководством АлСссандро ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ. БвободнонСсущСС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ дСрСвянной конструкции ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ Ρ‚Ρ€ΠΈ Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½Π° со сдвоСнным Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌ сСчСниСм ΠΈ состояло ΠΈΠ· Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… сСкций. HΠ° случай Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠΉ посадки Π½Π° Π²ΠΎΠ΄Ρƒ Π² Π½Π°Π±ΠΎΡ€ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ 36 Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ½Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ†Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… отсСков. Π­Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ½Ρ‹ ΠΈΠ· ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±, обтянутых полотняной обшивкой ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠΉ аэролаком, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠΈ (с ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ отклонСния 38 градусов) ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΡΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ обСспСчивали ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π½Π° ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΉ скорости. ЀюзСляТ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π½Π°Π±ΠΎΡ€ ΠΈΠ· сварных Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΎ-ΠΌΠΎΠ»ΠΈΠ±Π΄Π΅Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±, обтянутых ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠΌ. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… отсСков — основного (ΠΎΡ‚ корня ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π΄ΠΎ хвоста) ΠΈ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρƒ ΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΡƒ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля. Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ состоял ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… сидящих рядом ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ², Π±ΠΎΠΌΠ±Π°pΠ΄ΠΈΡ€Π°, Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° ΠΈ радиста. HСпосрСдствСнно Π·Π° Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»Π°ΡΡŒ остСклСнная Π³ΠΎΠ½Π΄ΠΎΠ»Π° Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€Π°.

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅. Π”Π²Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ, с Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΠΈ свСрху ΠΈ снизу Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, ΠΈΠΌΠ΅Π²ΡˆΠΈΡ… ΠΏΠΎ ΠΏΠ°Ρ€Π΅ 7,7-ΠΌΠΌ ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ² Breda-SAFAT. Один управляСмый Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ, ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚ ΠΌΠΎΠ³ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΡΡ‚ΡŒ с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… люков. ΠΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ бомбовая Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° составляла 1200 ΠΊΠ³ (максимально 2000) ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±, установлСнных Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°.

К Π½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π½Π° слуТбС Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ 397 SM.81, Π½ΠΎ ΠΊΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ вступлСния Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ Π² Π²ΠΎΠΉΠ½Ρƒ, июль 1940, Π² Regia Aeronautica ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 304 боСспособных самолСта этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Из Π½ΠΈΡ… 147 Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ частСй Π² Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ, Π½Π° ЭгСйских островах ΠΈ Π² Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ АфрикС, 59 Π² частях Восточной Африки (42 боСспособных), Π° ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ слуТили Π² транспортных частях. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΠ· SM.81 ΠΏΠΎΠ±Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ Π² бою Ρ‚Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² Восточной АфрикС, приняв участиС Π² Π±ΠΎΠΌΠ±Π°pΠ΄ΠΈpΠΎΠ²ΠΊΠ΅ АдСна (4-я Π³pΡƒΠΏΠΏΠΎ ΠΈΠ· Π‘Ρ†Π΅Π½Π΅Π»Π΅ ΠΈ 29-я Π³pΡƒΠΏΠΏΠΎ ΠΈΠ· АссСаба). Они Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ°Π»ΠΈ враТСскиС морскиС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΈ участиС Π² Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… сухопутных опСрациях, ΠΊΠ°ΠΊ Π·Π°Π²ΠΎΠ΅Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π‘ΠΎΠΌΠ°Π»ΠΈ. Π’ сСнтябрС 1940 Π³ΠΎΠ΄Π° Pipistrelli Π±Ρ‹Π»ΠΈ вСсьма Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹, атакуя ΠΊΠΎΠ½Π²ΠΎΠΈ ΠΈ бомбя британскиС Π±Π°Π·Ρ‹ Π₯Π°Ρ€Ρ‚ΡƒΠΌ ΠΈ ΠŸΠΎΡ€Ρ‚ Π‘ΡƒΠ΄Π°Π½. Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ выполнСния этих Π·Π°Π΄Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ тяТСлыми ΠΈ ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ пополнСния Π½Π΅ поступали, ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ эскадpΠΈΠ»ΠΈΠΉ стало ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ. К 10.1.41 ΠΈΠ· ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π³ΠΎ числа Π² Восточной АфрикС ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π±ΠΎΠ΅Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 26 SM.81, Π° ΠΊ 1-ΠΌΡƒ фСвраля боСспособными ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 6 самолСтов. Π’ Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠΉ Π‘Π°Ρ…Π°Ρ€Π΅ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ 14-ΠΉ ΡˆΡ‚ΠΎpΠΌΠΎ Π² Эль АдСмС (юТнСС Π’ΠΎΠ±Ρ€ΡƒΠΊΠ°) с 21 SM.81 ΠΈ 15-ΠΉ ΡˆΡ‚ΠΎpΠΌΠΎ со ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΆΠ΅ SM.81, занятых ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ транспортными Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π°ΠΌΠΈ. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ Π² Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ SM.81 Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² эскадpΠΈΠ»ΡŒΡΡ… связи.

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ΅ производство самолёта ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»ΠΎΡΡŒ с 1934 Π΄ΠΎ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 1938 Π³ΠΎΠ΄Π°. ВсСго Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 534 самолёта.

SM 79 SM 81
Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ 4-5 6
ГСомСтрия
Π”Π»ΠΈΠ½Π° самолСта, ΠΌ 15,60 18,36
Высота самолСта, ΠΌ 4,10 4,37
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ 21,18 24,00
ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ2 61,00 93,60
ΠœΠ°ΡΡΡ‹, ΠΊΠ³
ΠŸΡƒΡΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ 6800 6800
ΠΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ взлСтная 10500 10504
Биловая установка
ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€ 3 ΠŸΠ” Alfa Romeo 126 RC.34
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ взлСтная, Π».с. 3 Ρ… 750
Π›Ρ‘Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° 5000ΠΌ, ΠΊΠΌ/Ρ‡ 430 336
ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡ 360 287
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ 2000 2000
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ, ΠΌ 7000 7000

Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° Savoia-Marchetti SM.81

Savoia-Marchetti SM.81, Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΠΈ Π² ΡƒΠ±Ρ€Π°Π½Π½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ.

Savoia-Marchetti SM.81

Savoia-Marchetti SM.81, ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° самолСта.

Savoia-Marchetti SM.81, силовая установка.

Savoia-Marchetti SM.81, Π³ΠΎΠ½Π΄ΠΎΠ»Π° Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€Π°.

Savoia-Marchetti SM.81, основная ΠΎΠΏΠΎΡ€Π° шасси.

Savoia-Marchetti SM.81, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠΈ.

Savoia-Marchetti SM.81, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ вСтряка-Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠΈ Π’Π΅Π½ΡƒΡ€ΠΈ.

Savoia-Marchetti SM.81, Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚.

Savoia-Marchetti SM.81, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ мСсто радиста.

Savoia-Marchetti SM.81, вСрхняя Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΡŒ Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Π°.

Savoia-Marchetti SM.81, вСрхняя Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΡŒ ΡƒΠ±Ρ€Π°Π½Π°.

Savoia-Marchetti SM.81, ниТняя Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΡŒ Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Π°.

Savoia-Marchetti SM.81, ниТняя Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΡŒ ΡƒΠ±Ρ€Π°Π½Π°.

Savoia-Marchetti SM.81, кабина экипаТа.

Savoia-Marchetti SM.81, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ мСсто ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ΠΈΡ€Π°.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊΠΈ

  • «Π­Π½Ρ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠΏΠ΅Π΄ΠΈΡ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ» /Aerospace Publising/
  • Aeroplano «SAVOIA-MARCHETTI» Tipo SM. 81 /Ministero dell’ Aeronautica, Roma/

www.airpages.ru

SIAI (Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ) S.81 Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ» («ЛСтучая ΠΌΡ‹ΡˆΡŒΒ»)

Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ S.81 Pipistrello Π² Испании

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π² сСрии Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠ² Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ SIAI S.81 Β«PipistrelloΒ» Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ ΠΏΠΎΠ΄ руководством А. ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ Π½Π° основС пассаТирского S.73. Машина прСдставляла собой ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ смСшанной конструкции (дСрСвянноС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ, мСталличСский Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ) с низкорасполоТСнным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ ΠΈ Π½Π΅ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ шасси. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π» довольно ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠΎΠ΄Π½ΡΡ‚ΡŒ ΡΠΎΠ»ΠΈΠ΄Π½ΡƒΡŽ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ, Π° большиС Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, унаслСдованныС ΠΎΡ‚ граТданского ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠ°, позволяли ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ S.81 Π² качСствС транспортной ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ прСдусмотрСли Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ установки Π½Π° самолСтС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ²: 9- ΠΈΠ»ΠΈ 14-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ„ΠΈΡ€ΠΌ. Π­Ρ‚Π° Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½Π° Π² Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ сСрийного производства, позволяя ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Β«ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π°Β».

ΠŸΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ S.81 Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялся Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… 8 фСвраля 1935 Π³., ΠΈ практичСски сразу послС этого Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹Π΄Π°Π½ Π·Π°ΠΊΠ°Π· Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΡŽ ΠΈΠ· 100 машин. ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ S.81 ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΎ Π²Ρ‹ΡΡˆΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ‚ Π² связи с агрСссиСй ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² Абиссинии ΠΈ опасСниСм Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΈ со стороны Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… государств. Выпуск осущСствлялся нСсколькими Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ°ΠΌΠΈ Π½Π° основС ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ, Π° ΠΎΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ объСм производства составил 534 ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹.

Основная модификация SIAI (Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ) S.81

S.81 β€” самолСт комплСктовался ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· пяти Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ: Β«ΠΠ»ΡŒΡ„Π°-Π ΠΎΠΌΠ΅ΠΎΒ» AR 125 RC35 (680 Π».с; построСно 192 самолСта), Β«Π˜Π·ΠΎΡ‚Ρ‚Π°-Ѐраскини» К14 (650 Π».с; 96 машин), «ПьядТо» Π .Π₯ RC15 (670 Π».с; 48 самолСтов), «ПьядТо» Π .IX RC40 (680 Π».с; 140 самолСтов) ΠΈΠ»ΠΈ Β«ΠΠ»ΡŒΡ„Π°-Π ΠΎΠΌΠ΅ΠΎΒ» AR 126 RC34 (780 Π».с; ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΎ 58 машин, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ двигатСлями пСрСоснащСна Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ самолСтов Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… сСрий). Π‘Ρ‚Ρ€Π΅Π»ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΅ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ β€” 6 7,7-ΠΌΠΌ ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ² (ΠΏΠΎ 2 Π² Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… установках, 2 Π² Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΎΠΊΠ½Π°Ρ…). Масса Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ β€” 1200 ΠΊΠ³ (максимальная β€” 2000 ΠΊΠ³). Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ β€” 6 Ρ‡Π΅Π».

Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики самолСта SIAI (Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ) S.81

  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ: ΠΠ»ΡŒΡ„Π°-Π ΠΎΠΌΠ΅ΠΎ AR 126 RC34
  • ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π».с.: 780
  • Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ.: 24,00
  • Π”Π»ΠΈΠ½Π° самолСта, ΠΌ.: 18,36
  • Высота самолСта, ΠΌ.: 4,37
  • ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΊΠ². ΠΌ.: 93,00
  • Масса, ΠΊΠ³:
  • пустого самолСта: 6800
  • максимальная взлСтная: 10 504
  • Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 336
  • ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ, ΠΌ.: 7000
  • Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, ΠΊΠΌ:
  • Максимальная: 2000
  • с максимальной Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ: 640

Π‘ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠ΅ использованиС SIAI (Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ) S.81

Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ»

ΠŸΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΊΠΈ S.81 Π² части Β«Π Π΅Π΄ΠΆΠΈΠ° Аэронаутика» Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΡƒΠΆΠ΅ Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ 1935 Π³. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» 7-ΠΉ стормо, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ 9-ΠΉ, 13-ΠΉ ΠΈ 15-ΠΉ. Π’ Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ 1935 Π³. ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ S.81 ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π»ΠΈ Π² Π’ΠΎΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ Африку (Ρ‚ΡƒΠ΄Π° направляли самолСты с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ «ПьядТо» Π .Π₯ RC15 ΠΊΠ°ΠΊ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅; для Π›ΠΈΠ²ΠΈΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ подходящими ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Β«Π˜Π·ΠΎΡ‚Ρ‚Π°-Ѐраскини» К14). Помимо Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΊ враТСских ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΉ, S.81 ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ для снабТСния ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΡ… войск. ПослС ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΠΊΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Абиссинии Π² Восточной АфрикС ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ 36 S.81 для обСспСчСния Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… войск.

Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ S.81 стали ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌΠΈ самолСтами, Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ для ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ националистов Π² граТданской Π²ΠΎΠΉΠ½Π΅ Π² Испании. 28 июля 1936 Π³. Π² МСлилью ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π»ΠΈ 9 Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… машин, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ для пСрСброски войск мятСТников ΠΈΠ· ΠœΠ°Ρ€ΠΎΠΊΠΊΠΎ Π² Испанию, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ для Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΎΠ² (ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ 5 августа, Π° Π΅Π³ΠΎ Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ стал рСспубликанский крСйсСр). ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ S.81 Π² Испании быстро ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ, ΠΈ вскорС здСсь Π²ΠΎΠ΅Π²Π°Π»ΠΈ ΡƒΠΆΠ΅ 3 Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹, Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ самолСтами β€” 25, 34-я ΠΈ 35-я. Они Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ участвовали Π² Π·Π°Ρ…Π²Π°Ρ‚Π΅ Π‘ΠΈΠ»ΡŒΠ±Π°ΠΎ ΠΈ Π‘Π°Π½Ρ‚Π°Π½Π΄Π΅Ρ€Π°, осущСствляли Π½Π°Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π½Π° ΠΏΠΎΡ€Ρ‚Ρ‹ Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈΠ·Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠΌΠΎΡ€ΡŒΡ. Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΌΡΡ 25 июля 1938 Π³. сраТСнии Π½Π° Ρ€Π΅ΠΊΠ΅ Π­Π±Ρ€ΠΎ ΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΈΠ΅ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈ сыграли Π²Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ. Π’ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Ρ‹ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ напряТСнных Π±ΠΎΠ΅Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π² Испании Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎ 90-100 S.81, ΠΊ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Ρƒ 1938 Π³. ΠΈΡ… количСство ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎ 64 Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… франкистам.

Ко Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ вступлСния Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ Π²ΠΎ Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρƒ S.81 считался ΡƒΠΆΠ΅ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠΌ, Π½ΠΎ всС Π΅Ρ‰Ρ‘ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π» Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ. 10 июня 1940 Π³. Π² Β«Π Π΅Π΄ΠΆΠΈΠ° Аэронаутика» Ρ‡ΠΈΡΠ»ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ 304 Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… самолСта, ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… 59 Π² Восточной АфрикС (5 Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏ), 147 Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… тСрриториях (2 стормо Π² Π›ΠΈΠ²ΠΈΠΈ, 1 Π½Π° РодосС, 1 Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΠ° Π² Албании ΠΈ ряд частСй Π² Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ), ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² транспортных частях.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹, дислоцированныС Π² Восточной АфрикС, Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ»ΠΈ АдСн, дСйствовали Π½Π° морских коммуникациях ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ°, ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΈ участиС Π² Π·Π°Ρ…Π²Π°Ρ‚Π΅ Британского Π‘ΠΎΠΌΠ°Π»ΠΈ. ОсСнью 1940 Π³. ΠΎΠ½ΠΈ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ»ΠΈ британскиС Π±Π°Π·Ρ‹ Π² Π‘ΡƒΠ΄Π°Π½Π΅. Π’Π²ΠΈΠ΄Ρƒ отсутствия пополнСния ΠΈ Π½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Ρ‰Π΅Π³ΠΎ тСхобслуТивания ΠΊ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Ρƒ 1941 Π³. Π² ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡŽ ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 3 самолСта.

Π’Π΅ΡΡŒΠΌΠ° Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ мСсяцы Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ дСйствовал 39-ΠΉ стормо, Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π½Π° РодосС. 12 Π΅Π³ΠΎ самолСтов Π² Π½ΠΎΡ‡ΡŒ Π½Π° 22 июня 1940 Π³. ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ Π½Π° ΠΠ»Π΅ΠΊΡΠ°Π½Π΄Ρ€ΠΈΡŽ. 11 августа S.81 с Родоса Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ»ΠΈ ΠŸΠΎΡ€Ρ‚-Π‘Π°ΠΈΠ΄, нСсколько ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° Ρ†Π΅Π»ΠΈ Π² Π•Π³ΠΈΠΏΡ‚Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ Π² сСнтябрС-октябрС. Π’ морском сраТСнии ΠΏΡ€ΠΈ ΠŸΡƒΠ½Ρ‚Π° Π‘Ρ‚ΠΈΠ»ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ Π½Π° британскиС ΠΊΠΎΡ€Π°Π±Π»ΠΈ 8 июля 1940 Π³. осущСствили самолСты ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ 39-Π³ΠΎ стормо. На ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ дСнь Ρ‚Ρ€ΠΈ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚Π° Π½Π° враТСский Ρ„Π»ΠΎΡ‚ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ»ΠΈ Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ» 37-Π³ΠΎ стормо.

Π’ Π›ΠΈΠ²ΠΈΠΈ самолСты 14-Π³ΠΎ ΠΈ 15-Π³ΠΎ стормо ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ, Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, для Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ, Π° Π½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ осущСствляла ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±Ρ€ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Π°Ρ ΠΈΠ· Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ 54-я Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΠ°, Π»Π΅Ρ‚Π°Π²ΡˆΠ°Ρ Π½Π° S.81 Π΄ΠΎ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 1941 Π³. Π’ Π²ΠΎΠΉΠ½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² Π“Ρ€Π΅Ρ†ΠΈΠΈ S.81 ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ транспортныС. Π’ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ качСствС Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ» слуТили Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ капитуляции Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ. ПослС Π½Π΅Π³ΠΎ Π² составС Π’Π’Π‘ Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ Π½Π° сторонС союзников Ρ‡ΠΈΡΠ»ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ лишь 4 S.81. Π“ΠΎΡ€Π°Π·Π΄ΠΎ большС Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… самолСтов ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π½Π° сСвСрС Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ. Они ΠΏΠΎΠΏΠ°Π»ΠΈ Π² Π›ΡŽΡ„Ρ‚Π²Π°Ρ„Ρ„Π΅ ΠΈ Π’Π’Π‘ Π˜Ρ‚Π°Π»ΡŒΡΠ½ΡΠΊΠΎΠΉ ΡΠΎΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ рСспублики, Π³Π΄Π΅ слуТили ΠΊΠ°ΠΊ транспортныС.

Бавойя-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‚ΠΈ S.81 Β«ΠŸΠΈΠΏΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π»Π»ΠΎΒ» Π±Ρ‹Π» Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ прСдставитСлСм Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠ² сСрСдины 30-Ρ… Π³Π³. β€” Ρ‚ΠΈΡ…ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΠΎΠΌΠΎΠ·Π΄ΠΊΠΈΡ… машин с Π½Π΅ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ шасси. Π‘Ρ‹Π³Ρ€Π°Π² Π²Ρ‹Π΄Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽΡΡ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ Π² граТданской Π²ΠΎΠΉΠ½Π΅ Π² Испании, ΠΊ 1940 Π³. ΠΎΠ½ ΡƒΠΆΠ΅ устарСл. Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, ΠΈ Π²ΠΎ Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Π΅ ΠΎΠ½ использовался Π² качСствС Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°, Π² Ρ‚ΠΎ врСмя, ΠΊΠ°ΠΊ Π΅Π³ΠΎ «одноклассник» β€” Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠΉ Ju 52/3m -Π΄Π°Π²Π½ΠΎ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²Π΅Π΄Π΅Π½ Π½Π° Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ транспортного.

www.airaces.ru

Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚ Ил-80 (Ил-87).

Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚ Ил-80 (Ил-87).

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊ: ΠžΠšΠ‘ Ильюшина
Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½Π°: Россия
ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚: 1992 Π³.

Для обСспСчСния ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ управлСния Π² стратСгичСском Π·Π²Π΅Π½Π΅ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ транспортного самолСта Ил-86 Π² 1992 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ создан Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚ Ил-80 (Ил-86Π’ΠšΠŸ, Π² Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… источниках самолСт обозначаСтся ΠΊΠ°ΠΊ Ил-87, Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ амСриканского Π’ΠšΠŸ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ E-4B). Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ исходного Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ обусловлСн Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΌΠΈ объСмами пассаТирской ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Ил-86, достаточными для размСщСния ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹. Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ радиоэлСктронноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΎ Π² ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π½Π°ΠΊΠ»Π°Π΄Π½ΠΎΠΌ отсСкС ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 1,5 ΠΌ, располоТСнном Π½Π°Π΄ носовой Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. ΠŸΡ€ΠΈΠ½ΡΡ‚Ρ‹ ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΏΠΎ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π΅ самолСта ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΡ€Π°ΠΆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ядСрного Π²Π·Ρ€Ρ‹Π²Π°. Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… конструктивных особСнностСй: отсутствиС ΠΎΠΊΠΎΠ½ (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ фонаря ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ экипаТа), Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ количСство Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… люков Π² Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ Ил-86.

Π’ состав Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ оборудования самолСта Ил-80 Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ станция спутниковой связи. Для питания многочислСнных Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… радиоэлСктронных систСм самолСт оснащСн Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ.

ВсСго построСно Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ самолСта (ΠΈΡ… Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π° Π‘Π‘Π‘Π -86146,-86147,-86148 ΠΈ -86149). По Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ, всС Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π° входят Π² состав ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡΠΊΠ°Π΄Ρ€ΠΈΠ»ΡŒΠΈ управлСния ΠΈ рСтрансляции 8 Авиадивизии особого назначСния. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ постоянно Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° аэродромС Чкаловский. Какая-Π»ΠΈΠ±ΠΎ другая информация ΠΏΠΎ этим машинам являСтся Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΈ ΠΈΠ· Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€ Π½Π΅ рассСкрСчСнных ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†ΠΎΠ² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ.

Π›Π’Π₯:

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ: Ил-80
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ: 48,06
Π”Π»ΠΈΠ½Π° самолСта, ΠΌ: 59,54
Высота самолСта, ΠΌ: 15,81
ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ2: 320,0
Масса, кг
-пустого самолСта: β€”
-Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ взлСтная: 208000
Π’ΠΈΠΏ двигатСля: 4 Ρ… Π’Π’Π” НК-86
Вяга, кгс: 4 Ρ… 13000
Макс. крСйсСрская ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡: 850
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ: 3600
ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ, ΠΌ:-
Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ, Ρ‡Π΅Π»: 5.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Ил-80 Π±ΠΎΡ€Ρ‚ β„– Π‘Π‘Π‘Π -86146Β Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΆΠΊΠ΅.

Ил-80 Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΆΠΊΠ΅.

Ил-80 Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΆΠΊΠ΅.

Ил-80 Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΆΠΊΠ΅.

Ил-80 Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΆΠΊΠ΅.

Π’ΠšΠŸ Ил-80 Π½Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅.

Ил-80 Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅.

Π’ΠšΠŸ Ил-80 Π² сопровоТдСнии Π·Π²Π΅Π½Π° ΠœΠΈΠ“-29.

Π’ΠšΠŸ Ил-80 Π² сопровоТдСнии Π·Π²Π΅Π½Π° ΠœΠΈΠ“-29.

Π’ΠšΠŸ Ил-80 Π² сопровоТдСнии Π·Π²Π΅Π½Π° ΠœΠΈΠ“-29.

Ил-80 Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅. Π’ΠΈΠ΄Π½Π° установка выпускной Π°Π½Ρ‚Π΅Π½Π½Ρ‹ Π‘Π”Π’-связи ΠΏΠΎ Π»Π΅Π²ΠΎΠΌΡƒ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ хвостовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Π€ΠΎΡ‚ΠΎ / mail.google.com.

Ил-80 Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° посадку.

Ил-80 Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° посадку.

Ил-80 Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° посадку.

Бтоянка Π’ΠšΠŸ Ил-80 ΠΈ Ил-82 (Ил-76БК)Β Π½Π° Π°Π²ΠΈΠ°Π±Π°Π·Π΅ Чкаловский, Π·ΠΈΠΌΠ° 2011 Π³.

Π’ΠŸΠš Ил-80 Π½Π° стоянкС.

Π’ΠŸΠš Ил-80 Π½Π° стоянкС.

Π’ΠŸΠš Ил-80 Π½Π° стоянкС.

ΠžΡ‚ΡΠ΅ΠΊ с Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ Π½Π° Ил-80.

ΠžΡ‚ΡΠ΅ΠΊ с Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ Π½Π° Ил-80.

Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Ил-80.

Ил-80. Рисунок.

ВсС 4-Π΅ экзСмпляра Ил-80. Рисунок.

.

.

Бписок источников:
Π’ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΡ€ БСляСв, Π’Π»Π°Π΄ΠΈΠΌΠΈΡ€ Ильин. Российская соврСмСнная авиация.
Авиация ΠΈ ΠšΠΎΡΠΌΠΎΠ½Π°Π²Ρ‚ΠΈΠΊΠ°. Π’.Ильин. Π‘ΠΎΠ΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-транспортныС самолСты ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π’Π’Π‘ России.
Π‘Π°ΠΈΠ΄ Аминов. Авиа Новости. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ совСтских самолСтов.
А.Π ΡƒΠ±Π°Π½. Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Π΅ запасныС ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚Ρ‹ управлСния (Π’Π·ΠŸΠ£) Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Ил-76ΠœΠ” ΠΈ Ил-86.
Π€ΠΎΡ‚ΠΎΠ°Ρ€Ρ…ΠΈΠ² сайта russianplanes.net

xn--80aafy5bs.xn--p1ai

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *