Ракетный комплекс «Тополь» (РС-12ПМ): история и ТТХ
23 июля 2010 года исполняется 25 лет с того дня, как на боевое дежурство были поставлены грунтовые мобильные межконтинентальные ракеты «Тополь».
23 июля 2010 года исполняется 25 лет с того дня, как на боевое дежурство были поставлены грунтовые мобильные межконтинентальные ракеты «Тополь».
РТ-2ПМ «Тополь» (индекс Главного ракетно-артиллерийского управления МО РФ (ГРАУ) — 15Ж58, код СНВ РС-12М, по классификации NATO — «Серп», SS-25 «Sickle») — стратегический мобильный комплекс с трехступенчатой твердотопливной межконтинентальной баллистической ракетой РТ-2ПМ, первый советский мобильный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой (МБР).
Разработка проекта стратегического мобильного комплекса с трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракетой, пригодной для размещения на самоходном автомобильном шасси (на базе твердотопливной МБР РТ-2П), была начата в Московском институте теплотехники под руководством Александра Надирадзе в 1975 году. Постановление правительства о разработке комплекса вышло 19 июля 1977 года. После смерти Надирадзе работа была продолжена под руководством Бориса Лагутина.
Мобильный комплекс должен был стать ответом на повышение точности американских МБР. Требовалось создать комплекс, обладающий повышенной живучестью, достигаемой не строительством надежных укрытий, а созданием у противника неопределенных представлений о месте нахождения ракеты.
Условия модернизации были строго ограничены положениями Договора ОСВ-2, что определило скромное улучшение основных боевых характеристик ракеты. Первый опытный пуск ракеты, получившей обозначение РТ-2ПМ, состоялся на полигоне Плесецк 8 февраля 1983 года. Запуск производился из переоборудованной шахты стационарных ракет РТ-2П.
К концу осени 1983 года была построена опытная серия новых ракет. 23 декабря 1983 года на полигоне Плесецк начались летно-конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только один пуск. В целом же ракета показала высокую надежность. Там же проводились испытания и боевых агрегатов всего боевого ракетного комплекса (БРК). В декабре 1984 года основная серия испытаний была завершена и принято решение о начале серийного производства комплексов. Однако полностью испытания мобильного комплекса, получившего название «Тополь», закончились лишь в декабре 1988 года.
Не ожидая полного завершения программы совместных испытаний, с целью накопления опыта эксплуатации нового комплекса в войсковых частях, 23 июля 1985 года под городом Йошкар-Олой был развернут первый полк мобильных «Тополей» на месте дислокации ракет РТ-2П.
Ракета РТ-2ПМ выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой ступенями. Для обеспечения высокого энергомассового совершенства и увеличения дальности стрельбы во всех маршевых ступенях было применено новое топливо повышенной плотности с удельным импульсом, увеличенным на несколько единиц по сравнению с наполнителями ранее созданных двигателей, а корпуса верхних ступеней впервые были выполнены непрерывной намоткой из органопластика по схеме «кокон».
Первая ступень ракеты состоит из маршевого ракетного двигателя на твердом топливе (РДТТ) и хвостового отсека. Масса полностью снаряженной ступени составляет 27,8 т. Её длина 8,1 м и диаметр 1,8 м. Маршевый РДТТ первой ступени имеет одно неподвижное центрально размещенное сопло. Хвостовой отсек цилиндрической формы, на наружной поверхности которого размещены аэродинамические рули и стабилизаторы.
Управление полетом ракеты на участке работы первой ступени осуществляется за счет поворотных газоструйных и аэродинамических рулей.
Вторая ступень состоит из соединительного отсека конической формы и маршевого РДТТ. Диаметр корпуса составляет 1,55 м.
Третья ступень включает соединительный и переходный отсеки конической формы и маршевый РДТТ. Диаметр корпуса — 1,34 м.
Головная часть ракеты состоит из одного боевого блока (ядерного) и отсека с двигательной установкой и системой управления.
Система управления Тополя» — инерциального типа, построена с использованием бортовой вычислительной машины, микросхем с большой степенью интеграции, нового комплекса командных приборов с поплавковыми чувствительными элементами. Вычислительный комплекс системы управления позволяет реализовать автономное боевое применение самоходной пусковой установки.
Система управления обеспечивает управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую подготовку и пуск ракеты, а также решение других задач.
В процессе эксплуатации ракета РТ-2ПМ находится в транспортно-пусковом контейнере, размещенном на мобильной пусковой установке. Длина контейнера составляет 22,3 м и диаметр 2,0 м.
Пусковая установка смонтирована на базе семиосного шасси автомобиля МАЗ и оснащена агрегатами и системами, обеспечивающими транспортировку, поддержание в установленной степени боевой готовности, подготовку и проведение пуска ракеты.
Пуск ракеты возможен как при нахождении пусковой установки в стационарном укрытии с раздвигающейся крышей, так и с необорудованных позиций, если это позволяет рельеф местности. Для проведения пуска ракеты пусковая установка вывешивается на домкратах и горизонтируется. Пуск ракеты производится после подъема контейнера в вертикальное положение с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом контейнере («минометный старт»).
После отстрела защитного колпака контейнера ракета выбрасывается из него пороховыми стартовыми двигателями на несколько метров вверх, где включается маршевый двигатель первой ступени.
Максимальная дальность стрельбы — 10500 км. Длина ракеты — 21,5 м. Стартовая масса 45,1 т. Масса головной части – 1 т. Мощность ядерного боезаряда — 0.55 Мт. Точность стрельбы (предельное отклонение) — 0.9 км. Площадь боевого патрулирования комплекса — 125 тыс. кв. км.
Масса пусковой установки с ракетой составляет около 100 тонн. Несмотря на это, комплекс имеет хорошую подвижность и проходимость.
Боеготовность (время подготовки к старту) с момента получения приказа до пуска ракеты была доведена до двух минут.
В состав ракетного комплекса также входит подвижной командный пункт боевого управления на четырехосном шасси МАЗ-543М. Для управления огнем использовались передвижные командные пункты «Гранит» и «Барьер», вооруженные ракетой, у которой вместо боевой нагрузки был радиопередатчик. После запуска ракеты он дублировал стартовые команды для пусковых установок, расположенных на удаленных позициях.
Серийное производство ракеты РТ-2ПМ было развернуто в 1985 году на заводе в Воткинске (Удмуртия), а ее мобильная пусковая установка изготавливалась на волгоградском заводе «Баррикады».
1 декабря 1988 года новый ракетный комплекс был официально принят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). В том же году началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплексом «Тополь» и одновременное снятие с боевого дежурства устаревших МБР. К середине 1991 года было развернуто 288 ракет этого типа.
Ракетные дивизии «Тополей» были дислоцированы вблизи городов Барнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 пусковая установка) были развернуты в ракетных дивизиях на территории Белоруссии — под городами Лида, Мозырь и Поставы. Часть «Тополей», оставшихся на территории Белоруссии после распада СССР, была выведена из неё к 27 ноября 1996 года.
Ежегодно производится по одному контрольному пуску ракеты «Тополь» с полигона Плесецк. О высокой надежности комплекса говорит тот факт, что за время его испытаний и эксплуатации было произведено около пятидесяти контрольно-испытательных пусков ракет. Все они прошли безотказно.
На базе МБР «Тополь» разработана конверсионная космическая ракета-носитель «Старт». Пуски ракет «Старт» осуществляются с космодромов Плесецк и Свободный.
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
ria.ru
Межконтинентальная баллистическая ракета Тополь (РС-12М)
]]>]]> Разработка стратегического мобильного комплекса «Тополь» 15Ж58 (РС-12М)с трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракетой, пригодной для размещения на самоходном автомобильном шасси (на базе твердотопливной МБР ]]>РТ-2П]]> ) была начата в Московском институте теплотехники под руководством Александра Надирадзе в 1975 году. Постановление правительства о разработке комплекса вышло 19 июля 1977 года. После смерти А.Надирадзе работа была продолжена под руководством Бориса Лагутина. Мобильный «Тополь» должен был стать ответом на повышение точности американских МБР. Требовалось создать комплекс, обладающий повышенной живучестью, достигаемой не строительством надежных укрытий, а созданием у противника неопределенных представлений о месте нахождения ракеты.
К концу осени 1983 года опытная серия новых ракет, получивших обозначение РТ-2ПМ, была построена. 23 декабря 1983 года на полигоне Плесецк начались летно-конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только один пуск. В целом же ракета показала высокую надежность. Там же проводились испытания и боевых агрегатов всего БРК. В декабре 1984 года основная серия испытаний была завершена. Однако произошла задержка в разработке некоторых элементов комплекса, не связанных напрямую с ракетой. Вся программа испытаний была успешно завершена в декабре 1988 года.
Решение о начале серийного производства комплексов принято в декабре 1984 года. Серийное производство развернуто в 1985 году.
В 1984 году началось строительство сооружений стационарного базирования и оборудование маршрутов боевого патрулирования мобильных ракетных комплексов «Тополь». Объекты строительства размещались в позиционных районах снимаемых с дежурства межконтинентальных баллистических ракет РТ-2П и УР-100, размещавшихся в ШПУ ОС. Позже начато обустройство позиционных районов снимаемых с вооружения по договору РСМД комплексов средней дальности ]]>»Пионер»]]>.
С целью накопления опыта эксплуатации нового комплекса в войсковых частях в 1985 году решено было развернуть первый ракетный полк в г. Йошкар-Оле, не ожидая полного завершения программы совместных испытаний. 23 июля 1985 года первый полк мобильных «Тополей» заступил на боевое дежурство под Йошкар-Олой на месте дислокации ракет РТ-2П. Позже «Тополя» поступили на вооружение дивизии, дислоцированной под Тейково и имевшей ранее на вооружении МБР ]]>УР-100 (8К84)]]>.
28 апреля 1987 года на боевое дежурство под Нижним Тагилом заступил ракетный полк, вооруженный комплексами «Тополь» с подвижным командным пунктом «Барьер». ПКП «Барьер» имеет многократно защищенную дублированную радиокомандную систему. На подвижной пусковой установке ПКП «Барьер» размещена ракета боевого управления. После запуска ракеты ее передатчик дает команду на пуск МБР.
1 декабря 1988 году новый ракетный комплекс был официально принят на вооружение РВСН СССР. В том же году началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплексом «Тополь» и одновременное снятие с боевого дежурства устаревших МБР. 27 мая 1988 года на боевое дежурcтво под Иркутском заступил первый полк МБР «Тополь» с усовершенствованным ПКП «Гранит» и автоматизированной системой управления.
К середине 1991 года было развернуто 288 ракет этого типа.В 1999 году на вооружении РВСН находилось 360 ПУ ракетных комплексов «Тополь». Они несли дежурство в десяти позиционных районах. В каждом районе базируется по четыре — пять полков. На вооружении каждого полка — девять автономных пусковых установок и подвижной командный пункт.
Ракетные дивизии «Тополей» были дислоцированы вблизи городов Барнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 пусковая установка) были развернуты в ракетных дивизиях на территории Белоруссии — под городами Лида, Мозырь и Поставы. После распада СССР часть «Тополей» остались за пределами России, на территории Белоруссии. 13 августа 1993 года был начат вывод группировки РВСН «Тополь» из Белоруссии, 27 ноября 1996 года он был завершен.
На западе комплекс получил обозначение SS-25 «Sickle».
Состав
]]>
]]>Ракета ]]>РТ-2ПМ]]> выполнена по схеме с тремя маршевыми и боевой ступенями. Для обеспечения высокого энергомассового совершенства и увеличения дальности стрельбы во всех маршевых ступенях было применено новое топливо повышенной плотности с удельным импульсом, увеличенным на несколько единиц по сравнению с наполнителями ранее созданных двигателей, а корпуса верхних ступеней впервые были выполнены непрерывной намоткой из органопластика по схеме «кокон». Сложнейшей технической задачей оказалось размещение на переднем днище корпуса верхней ступени узла отсечки тяги с восемью реверсивными раструбами и «окнами», прорубаемые ДУЗ’ами (ДУЗ — детонирующий удлиненный заряд) в органопластиковой силовой конструкции.
Первая ступень ракеты состоит из маршевого РДТТ и хвостового отсека, на наружной поверхности которого размещены аэродинамические рули и стабилизаторы. Маршевый двигатель имеет одно неподвижное сопло.Вторая ступень конструктивно состоит из соединительного отсека и маршевого РДТТ. Третья ступень имеет почти такую же конструкцию, но в ее состав дополнительно входит переходной отсек, к которому крепится головная часть.
Автономная, инерциальная система управления разработана в НПО автоматики и приборостроения под руководством Владимира Лапыгина. Система прицеливания разработана под руководством главного конструктора Киевского завода «Арсенал» Серафима Парнякова. Инерциальная система управления имеет свою БЦВМ, что позволило добиться высокой точности стрельбы. По отечественным источникам круговое вероятное отклонение (КВО) при стрельбе на максимальную дальность составляет 400м, по западным источникам — 150-200м. Система управление обеспечивает управление полетом ракеты, проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую подготовку и пуск ракеты без разворота пусковой установки. Все операции предстартовой подготовки и проведения пуска полностью автоматизированы.
]]>
]]>»Тополь» оснащен комплексом средств преодоления ПРО. Управление полетом ракеты осуществляется за счет поворотных газоструйных и решетчатых аэродинамических рулей. Созданы новые сопловые аппараты твердотопливных двигателей. Для обеспечения скрытности разработаны камуфляж, ложные комплексы, средства маскировки. Как и прежние мобильные комплексы Московского института теплотехники, «Тополь» может стартовать как с маршрута боевого патрулирования, так и во время стоянки в гаражных укрытиях с раздвигающейся крышей. Для этого пусковая установка вывешивается на домкратах. Боеготовность с момента получения приказа до пуска ракеты была доведена до двух минут. Для новых комплексов были разработаны подвижной и стационарный командные пункты.Подвижной командный пункт боевого управления МБР «Тополь» размещен на базе четырехосного автомобиля МАЗ-543М. Для управления огнём применялись и передвижные командные пункты «Барьер» и «Гранит», оснащённые ракетой, с передатчиком вместо боевой нагрузки, который после запуска ракеты осуществлял дублирование команды на старт для ПУ находящихся в позиционных районах.
В процессе эксплуатации ракета находится в транспортно-пусковом контейнере, установленного на мобильной пусковой установке. Она смонтирована на базе семиосного шасси большегрузного автомобиля МАЗ. Старт ракеты производится из вертикального положения с помощью порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом контейнере.
]]>]]>
Пусковая установка (см.]]>схему]]>) разработана в Волгоградском ЦКБ «Титан» под руководством Валериана Соболева и Виктора Шурыгина. Пусковая установка смонтирована на шасси семиосного тягача МАЗ-7912 (позже — МАЗ-7917 колесной формулы 14х12. Эта машина 80-х годов оснащена дизелем мощностью 710 л.с. ) Минского автозавода с двигателем Ярославского моторного завода. Главный конструктор ракетовоза Владимир Цвялев. Твердотопливные заряды двигателей разработаны в Люберецком НПО «Союз» под руководством Бориса Жукова (позже объединение возглавил Зиновий Пак). Композиционные материалы и контейнер разработаны и изготовлены в ЦНИИ специального машиностроения под руководством Виктора Протасова. Рулевые гидроприводы ракеты и гидроприводы самоходной пусковой установки разработаны в Московском ЦНИИ автоматики и гидравлики. Ядерный боезаряд создан во Всесоюзном НИИ экспериментальной физики под руководством главного конструктора Самвела Кочарянца.
Первоначально был установлен гарантийный срок эксплуатации ракеты 10 лет. Позже гарантийный срок продлен до 15 лет. Подвижный командный пункт боевого управления МБР «Тополь» размещался на шасси четырехосного автомобиля МАЗ-543М. Для управления огнём применялись и передвижные командные пункты «Барьер» и «Гранит», оснащённые ракетой, с передатчиком вместо боевой нагрузки, который после запуска ракеты осуществлял дублирование команды на старт для ПУ находящихся в позиционных районах.
Тактико-технические характеристики
| Максимальная дальность стрельбы,км | 10 000 |
| Длина ракеты,м | 21,5 |
| Стартовая масса,т | 45 |
| Масса головной части,т | 1 |
| Масса снаряженной первой ступени ракеты,т | 27,8 |
| Длина первой ступени,м | 8,1 |
| Длина второй ступени,м | 4,6 |
| Длина третьей ступени,м | 3,9 |
| Длина головной части,м | 2,1 |
| Диаметр корпуса первой ступени,м | 1,8 |
| Диаметр корпуса второй ступени,м | 1,55 |
| Диаметр корпуса третьей ступени,м | 1,34 |
| Диаметр транспортно-пускового контейнера,м | 2 |
| Площадь района боевого патрулирования комплекса,км2 | 125 000 |
Испытания и эксплуатация
]]>]]>ПГРК «Тополь» вышел на испытания в феврале 1983 года . Первый пуск состоялся 8 февраля на полигоне Плесецк. Этот и два последующих пуска были произведены из переоборудованных шахт стационарных ракет РТ-2П. Один пуск закончился неудачно.
Ежегодно производится по одному контрольному пуску ракеты «Тополь» с полигона Плесецк. О высокой надежности комплекса говорит тот факт, что за время его испытаний и эксплуатации было произведено около пятидесяти контрольно-испытательных пусков ракет. Все они прошли безотказно.
29 ноября 2005г. был осуществлен учебно-боевой пуск МБР РС-12М «Тополь» мобильного базирования с космодрома Плесецк в направлении полигона Кура на Камчатке. Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне полуострова Камчатка. Основная цель пуска — проверка надежности оборудования. Ракета простояла на боевом дежурстве 20 лет. Это первый случай в практике не только отечественного, но и мирового ракетостроения — успешно осуществлен пуск твердотопливной ракеты, находившейся столько лет в эксплуатации.
На базе МБР «Тополь» разработана конверсионная космическая ракета-носитель «Старт». Пуски ракет «Старт» осуществляются с космодромов Плесецк и Свободный.
rbase.new-factoria.ru
МБР «Тополь-М»: конструкторы, история испытаний и ттх
РТ-2ПМ2 «Тополь-М» — это ракетный комплекс стратегического назначения, работы над созданием которого начались еще в советский период, но доводка и серийное производство было осуществлено уже российскими предприятиями. «Тополь-М» — это первый образец подобного оружия, созданный уже после распада СССР. Сегодня на вооружении российской армии стоят ракетные комплексы шахтного (15П165) и мобильного (15П155) базирования.
«Тополь-М» — это результат модернизации советского стратегического ракетного комплекса «Тополь», который превосходит его практически по всем основным характеристикам. В настоящее время «Тополь-М» составляет основу российских РВСН. Его разработкой занимались конструкторы Московского института теплотехники (МИТ).
С 2011 года российское Министерство обороны прекратило закупку новых комплексов «Тополь-М», ресурсы были направлены на создание и развертывание межконтинентальных баллистических ракет (МБР) «Ярс» РС-24.
С самого начала создателям ракетного комплекса «Тополь-М» были поставлены довольно серьезные ограничения, касающиеся, в первую очередь, габаритных характеристик ракеты. Поэтому основной акцент при ее разработке был сделан на повышение живучести комплекса в условиях нанесения противником ядерных ударов и на способность боевых блоков проходить вражескую систему ПРО. Максимальная дальность стрельбы комплекса составляет 11 тыс. км.
По мнению многих экспертов, ракетный комплекс «Тополь-М» не является идеальным вариантом для российских РВСН. Его пришлось создавать по причине отсутствия других альтернатив. Недостатки МБР во многом связаны с характеристиками комплекса «Тополь», на базе которого он был создан. И, хотя, конструкторам удалось улучшить многие параметры, но совершить чудо они, конечно же, не могли.
История создания
Работы над созданием новой межконтинентальной баллистической ракеты с твердотопливными двигателями начались еще в середине 80-х годов. Этим проектом занимались Московский институт теплотехники и днепропетровское КБ «Южное». Перед конструкторами была поставлена задача создать универсальную ракету для стационарного и мобильного ракетного комплекса. Единственным отличием между ними являлся двигатель ступени разведения боевого блока: на ракетах шахтного базирования конструкторы планировали установить жидкостный двигатель, а на мобильных комплексах – твердотопливный.
В 1992 году КБ «Южное» прекратило участие в данных разработках и доведение «Тополя» полностью легло на плечи российской стороны. В начале 1993 года появился президентский указ, который регламентировал дальнейшие работы над ракетным комплексом, также давались гарантии дальнейшего финансирования. Головным предприятием по этому проекту был назначен МИТ.
Конструкторам нужно было разработать универсальную ракету, пригодную для различных видов базирования, с высокой точностью, дальностью полета, способной преодолеть систему противоракетной обороны противника.
«Тополь-М» создавался как модернизация советского ракетного комплекса «Тополь». При этом Договор СВН-1 четко определял, что именно считать модернизацией и какие характеристики комплекса должны быть изменены. Новая баллистическая ракета должна была отличаться по одной из следующих характеристик:
- количеством ступеней;
- видом топлива хотя бы одной из ступеней;
- длиной ракеты или длиной первой ступени;
- диаметром первой ступени;
- массой, которую ракета могла забрасывать;
- стартовой массой.
Исходя из вышесказанного, становится понятно, что конструкторы ракетного комплекса были изначально сильно ограничены. Поэтому тактико-технические характеристики (ТТХ) ракеты «Тополь-М» не могли серьезно отличаться от своего предшественника. Основными отличиями стали особенности полета ракеты и ее способность к преодолению вражеской системы ПРО.
Усовершенствованные твердотопливные двигатели трех ступеней ракеты позволили значительно сократить продолжительность активного участка полета ракеты, чем была серьезно понижена вероятность ее поражения противоракетными системами противника. Система наведения ракеты гораздо более устойчива к электромагнитному излучению и другим факторам ядерного взрыва.
Государственные испытания начались в 1994 году. Был произведен запуск «Тополя-М» с космодрома Плесецк. Он был успешен. Затем были проведены еще несколько запусков, и в 1997 году началось серийное производство комплекса «Тополь-М». В 2000 году на вооружение был принят ракетный комплекс «Тополь-М» шахтного базирования, в том же году начались испытания и запуски мобильного комплекса.
Размещение «Тополя-М» шахтного базирования началось в 1997 году, в шахтах, которые ранее использовались для ракет УР-100Н. В конце 1998 года на боевое дежурство заступил первый ракетный полк. Мобильные комплексы «Тополь-М» стали массово поступать в войска в 2005 году, тогда же была принята новая государственная программа перевооружения, согласно которой до 2015 года Министерство обороны планировало закупить 69 новых МБР.
В 2005 году состоялся запуск ракеты «Тополь-М» с маневрирующей боевой частью. Он стал частью программы российских РВСН по созданию средств для преодоления американской системы ПРО. Также проводились испытания боевой части с прямоточным гиперзвуковым двигателем.
С 1994 по 2014 год было проведено шестнадцать запусков МБР «Тополь-М», из которых только один запуск был признан неудачным: ракета отклонилась от своего курса и была ликвидирована. Запуски производились и с установок шахтного базирования, и с мобильных ракетных комплексов.
В 2008 году было озвучено решение об установке на МБР «Тополь-М» разделяющихся боевых частей. Первые подобные ракеты начали поступать в войска в 2010 году. Годом раньше было объявлено об остановке производства мобильных комплексов «Тополь-М» и о начале работ над комплексом с более высокими характеристиками.
Описание комплекса
Основой мобильного и стационарного ракетного комплекса «Тополь-М» является МБР 15Ж65.
Ракета имеет три ступени и ступень разведения боевых блоков, все они оснащены твердотопливными двигателями. Каждая ступень имеет цельный корпус из композитных материалов (типа «кокон»). Сопла ракетных двигателей также изготовлены из композитных материалов на основе углерода, с их помощью происходит управление полетом ракеты. В отличие от своих предшественников, МБР «Тополь-М2» не имеет решетчатых рулей и стабилизаторов.
Ракета для обоих комплексов оснащена минометным стартом. Стартовая масса ракеты составляет 47 тонн.
МБР несет моноблочную термоядерную боевую часть, с мощностью 0,55 Мт. Боевая часть ракеты имеет лучший коэффициент использования делящихся материалов, чем ее предшественники. Возможно оснащение ракеты и разделяющимися боевыми блоками, унифицированными с ББ МБР «Булава». В этом случае количество боевых блоков составляет от трех до шести штук. Также на ракету возможна установка маневрирующей головной части.
Ракета оснащена совершенной системой преодоления системы противоракетной обороны, что значительно снижает вероятность поражения боевых блоков. Она может запускать ложные цели, которые невозможно отличить от настоящих боеголовок во всех спектрах электромагнитного излучения (лазерном, оптическом, инфракрасном и радиолокационном). Ложные цели способны полностью повторять характеристики настоящих боеголовок на всех этапах их полета. Более того, ложные цели, которые используются на МБР «Тополь-М» способны противостоять факторам ядерного взрыва и сверхмощному лазерному облучению.
Боеголовки ракеты имеют специальное покрытие, снижающее их заметность на экранах радаров, оснащены генераторами ракет, а также могут выпускать специальные аэрозоли – источники инфракрасного излучения. Новые маршевые двигатели ракеты позволяют значительно уменьшить активный участок полета, на котором она наиболее уязвима. Кроме того, на этом участке полета ракета может маневрировать, что делает ее уничтожение еще более проблематичным.
Высокий уровень стойкости ракеты и боевых блоков против поражающих факторов ядерного взрыва были достигнуты за счет целого комплекса мероприятий:
- покрытие корпуса ракеты специальным составом;
- применение при создании системы управления элементарной базы, более защищенной к электромагнитному импульсу;
- аппаратура системы управления вынесена в отдельный герметичный отсек, покрытый специальным составом из редкоземельных элементов;
- кабельная сеть ракеты надежно экранирована и имеет специальное размещение;
- при похождении облака ядерного взрыва ракета делает так называемый программный маневр.
Мощность твердотопливных зарядов всех двигателей ракеты значительно выше, чем у ее предшественников, что позволяет ей значительно быстрее набирать скорость.
Вероятность преодоления американской системы ПРО для боевых блоков МБР «Тополь-М» 60-65%, идут работы над повышением этого значения до 80%.
Система управления ракетой – инерциальная, на основе цифровой ЭВМ и гиростабилизированной платформы. «Тополь-М» может успешно стартовать и выполнить свое задание, даже в случае нанесения блокирующих высотных ядерных ударов по району дислокации комплекса.
Следует отметить, что МБР «Тополь-М» создавалась с использованием наработок и технологий, полученных при изготовлении МБР «Тополь», это значительно сократило время создания ракеты, а также уменьшило стоимость проекта.
Перевооружение частей РВСН шло с использованием уже существующей инфраструктуры, что также позволило значительно сократить экономические издержки. Это было особенно важно для конца 90-х годов, когда российская экономика переживала не самые лучшие времена.
Для установки ракет «Тополь-М» шахтного базирования использовались шахты ракет, снимаемых с боевого дежурства. Под «Тополь» переоборудовали шахтные установки советских тяжелых МБР. При этом в основание шахты заливали дополнительные пять метров бетона, также проводили некоторые дополнительные преобразования. Однако при этом большая часть шахтного оборудования использовалась повторно, что существенно сокращало затраты на развертывание комплекса, а также ускоряло работы.
Каждый стационарный ракетный комплекс «Тополь-М» состоит из десяти ракет в пусковых установках и один командный пункт повышенной защищенности. Он расположен в специальной шахте на амортизаторах, что делает его менее уязвимым для ударов противника. Ракета заключена в специальный металлический транспортно-пусковой контейнер.
«Тополь-М» мобильного базирования установлен на шасси МЗКТ-79221 повышенной проходимости с восьмью осями. Ракета размещена в высокопрочном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) из стекловолокна. Конструкционно ракеты мобильного и шахтного комплексов не имеют различий. Вес одной пусковой установки составляет 120 тонн, а ее длина – 22 метра. Шесть пар колес могут поворачиваться, что обеспечивает мобильному комплексу радиус поворота восемнадцать градусов.
Удельное давление колес мобильной установки на грунт меньше, чем у обычного грузовика. Именно это и обеспечивает его высокую проходимость. Установка оснащена 12-цилиндровым двигателем с мощностью 800 л. с. Мобильная пусковая установка может преодолевать брод с глубиной 1,1 метр.
При создании мобильного комплекса учитывался предыдущий опыт разработки и создания подобных машин. Высокая проходимость и маневренность значительно повышает живучесть комплекса, позволяет ему в кратчайшие сроки покинуть зону вероятного удара противника.
Система вывешивания комплекса позволяет производить запуск даже с мягких грунтов. Запуск может быть произведен из любой точки района дислокации комплекса, он обладает средствами маскировки против различных средств обнаружения (оптических, инфракрасных, радиолокационных).
Серийное производство пусковых установок налажено на волгоградском заводе «Баррикады».
В 2013 году ракетные части, на вооружении которых стоит мобильная установка «Тополь-М» получила тринадцать специальных машин маскировки и инженерного обеспечения. Их основной задачей является уничтожение следов ракетных комплексов, находящихся на дежурстве, а также создания ложных позиций, которые были бы хорошо заметны средствам разведки вероятного противника.
Тактико-технические характеристики
Ниже указаны тактико-технические характеристики (ТТХ) ракетного комплекса «Тополь-М».
| Максимальная дальность стрельбы,км | 11000 |
| Количество ступеней | 3 |
| Стартовая масса, т | 47,1 (47,2) |
| Забрасываемая масса, т | 1,2 |
| Длина ракеты без головной части, м | 17,5 (17,9) |
| Длина ракеты, м | 22,7 |
| Максимальный диаметр корпуса, м | 1,86 |
| Тип головной части | моноблочная, ядерная |
| Эквивалент боезаряда, мт | 0,55 |
| Круговое вероятное отклонение, м | 200 |
| Диаметр ТПК (без выступающих частей), м | 1,95 (для 15П165 – 2,05) |
| МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) | |
| Колесная формула | 16×16 |
| Радиус поворота, м | 18 |
| Дорожный просвет, мм | 475 |
| Масса в снаряженном состоянии (без боевого оснащения), т | 40 |
| Грузоподъемность, т | 80 |
| Максимальная скорость, км/ч | 45 |
| Запас хода, км | 500 |
Видео о ракетном комплексе
big-army.ru
РТ-2ПМ2 «Тополь-М» — российский ракетный комплекс
РТ-2ПМ2 «Тополь-М» (Индекс УРВ РВСН — 15П165 (шахтный) и 15П155 (подвижный), по договору СНВ — РС-12М2, по классификации НАТО — SS-27 Sickle B, в переводе — Серп) — российский ракетный комплекс стратегического назначения c МБР 15Ж65 (15Ж55 — ПГРК), разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов на базе комплекса РТ-2ПМ «Тополь». Первая МБР, разработанная в России после распада СССР.
РТ-2ПМ2 «Тополь-М» — видео запуска ракеты
Ракета 15Ж65 (15Ж55) трёхступенчатая, твердотопливная. Предельная дальность — 11 000 км. Несёт один термоядерный боевой блок мощностью 550 кт. В шахтном варианте базирования принята на вооружение в 2000 году. В последующем десятилетии «Тополь-М» должна была стать основой вооружения Ракетных войск стратегического назначения.
В 2011 году МО РФ отказалось от дальнейших закупок ракетных комплексов «Тополь-М» в пользу дальнейшего развёртывания МБР РС-24 «Ярс» с РГЧ ИН, хотя постановку на боевое дежурство шахтных пусковых установок «Тополь-М» последнего, шестого полка 60-й ракетной дивизии планировалось закончить в 2012 году.
Разработка Тополь-М
Работы по созданию нового комплекса начались в середине 1980-х. Постановление Военно-промышленной комиссии от 9 сентября 1989 года предписывало создать два ракетных комплекса (стационарный и мобильный) и универсальную твердотопливную трёхступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету для них. Эта опытно-конструкторская работа получила название «Универсал», разрабатываемый комплекс — обозначение РТ-2ПМ2. Разработка комплекса велась совместно Московским институтом теплотехники и Днепропетровским КБ «Южное».
Ракета должна была быть унифицирована для обоих типов комплексов, но в первоначальном проекте предполагалось различие в системе разведения боевого блока. Боевая ступень для ракеты шахтного базирования должна была оснащаться ЖРД на перспективном монотопливе ПРОНИТ. Для подвижного МИТ разрабатывал двигательную установку на твердом топливе. Существовали и различия в транспортно-пусковом контейнере. Для подвижного комплекса он должен был изготавливаться из стеклопластика. Для стационарного — из металла, с креплением на нем ряда систем наземного оборудования. Поэтому ракета для подвижного комплекса получила индекс 15Ж55, а для стационарного — 15Ж65.
В марте 1992 года было принято решение разработать на базе наработок по программе «Универсал» комплекс «Тополь-М» (в апреле «Южное» прекратило своё участие в работах по комплексу). Указом Бориса Ельцина от 27 февраля 1993 года головным предприятием по разработке «Тополя-М» стал МИТ. Было принято решение о разработке унифицированной ракеты только с одним вариантом боевого оснащения — с двигательной установкой боевой ступени на твердом топливе. Система управления разрабатывалась в НПЦ Автоматики и Приборостроения, боевой блок — в Саровском ВНИИЭФ.
Испытания ракеты начались в 1994 году. Первый пуск был проведён из шахтной пусковой установки на космодроме Плесецк 20 декабря 1994 года. В 1997 году, после четырёх успешных пусков начато серийное производство этих ракет. Акт о принятии на вооружение РВСН РФ межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М» был утверждён Госкомиссией 28 апреля 2000 года, а Указ Президента РФ о принятии БРК на вооружение был подписан Владимиром Путиным летом 2000 года, после чего на лётные испытания вышел подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК) на базе восьмиосного шасси МЗКТ-79221. Первый пуск с мобильной ПУ был осуществлён 27 сентября 2000 года.
Комплекс производится ОАО «Воткинский завод» и ЦКБ «Титан».
Размещение Тополь-М
Размещение первых ракет в модифицированных шахтах, использовавшихся для ракет УР-100Н (15А30, РС-18, SS-19 Stiletto), начато в 1997 году.
25 декабря 1997 года на опытно-боевое дежурство в 60-й ракетной дивизии (пгт. Татищево) были поставлены первые две ракеты 15Ж65 (пусковой минимум) первого в РВСН полка вооружённого ракетным комплексом 15П065-35 — 104-го ракетного полка. А 30 декабря 1998 года, 104-й ракетный полк (командир — подполковник Ю. С. Петровский) заступил на боевое дежурство полным составом из 10 ШПУ с МБР «Тополь-М» шахтного базирования. Ещё четыре полка с МБР «Тополь-М» шахтного базирования заступили на боевое дежурство 10 декабря 1999 года, 26 декабря 2000 года (перевооружение с 15П060), 21 декабря 2003 года и 9 декабря 2005 года.
Процесс перевооружения на комплекс подвижного базирования начался 21 ноября 2005 года в 54-й гвардейской ракетной дивизии (г. Тейково), когда из эксплуатации были выведены два дивизиона и подвижный командный пункт (ПКП) 321-го ракетного полка (321 рп). Через год, в ноябре 2006 года, 321 рп заступил на опытно-боевое дежурство в составе одного дивизиона (3 пусковых установки) и ПКП ракетного полка на комплексе «Тополь-М». На боевое дежурство 1-й ракетный дивизион и ПКП 321 рп заступил 10 декабря 2006 года в 15:00. Тогда же стало известно о подписании президентом Владимиром Путиным новой государственной программы вооружений до 2015 года, которой предусмотрена закупка 69 МБР «Тополь-М».
В 2008 году Николай Соловцов заявил о начале в ближайшее время оснащения ракет «Тополь-М» разделяющимися головными частями (РГЧ). Оснащение «Тополей-М» РГЧ станет важнейшим способом поддержания ядерного потенциала России. «Тополь-М» с РГЧ начал поступать на вооружение в 2010 году.
В апреле 2009 года командующий РВСН Николай Соловцов заявил, что производство подвижных грунтовых ракетных комплексов «Тополь-М» прекращается, на вооружение РВСН будут поступать более совершенные комплексы.
Расположение 54-й ракетной дивизии по состоянию на 2010 год продолжало модернизироваться. По состоянию на конец 2012 года, на боевом дежурстве находилось 60 ракет «Тополь-М» шахтного и 18 мобильного базирования. Все ракеты шахтного базирования стоят на боевом дежурстве в Таманской ракетной дивизии (Светлый, Саратовская область).
Стационарный комплекс РТ-2ПМ2 включает в себя 10 межконтинентальных баллистических ракет 15Ж65, смонтированных в шахтных пусковых установках 15П765-35 (переоборудованные ШПУ 15П735 и 15П718 ракет 15А35 и 15А18М) либо 15П765-60 (переоборудованные ШПУ ракет 15Ж60), а также командный пункт 15В222.
Автономная пусковая установка 15У175 мобильного комплекса представляет собой одну ракету 15Ж55, помещённую в высокопрочный стеклопластиковый ТПК, смонтированный на восьмиосном шасси МЗКТ-79221.
Ракета 15Ж65 (15Ж55) состоит из трёх ступеней с твердотопливными маршевыми двигателями. Маршевые ступени выполнены из композитов, путём намотки типа кокон. Все три ступени оборудованы поворотным соплом для отклонения вектора тяги (решётчатые аэродинамические рули отсутствуют). Первая ступень имеет тягу 100т, массу 26т, из них масса ступени 3т, длину 8,5 м, время работы 60с. Вторая ступень имеет тягу 50 т, массу 13т, из них 1,5т ступень, длину 6 м, время работы ступени 64 с. Третья ступень имеет тягу 25т, массу 6т, из них 1т ступень, длину 3,1 м, время работы 56с.
Метод старта — миномётный для обоих вариантов. Маршевый твёрдотопливный двигатель ракеты позволяет ей набирать скорость намного быстрее предыдущих типов ракет аналогичного класса, созданных в России и Советском Союзе. Это значительно затрудняет её перехват средствами ПРО на активном участке полёта.
Ракета оснащена отделяемой головной частью с одним термоядерным боевым блоком мощностью 550 кт тротилового эквивалента. ГЧ также оборудована комплексом средств преодоления ПРО. КСП ПРО состоит из пассивных и активных ложных целей, а также средств искажения характеристик головной части. Несколько десятков вспомогательных двигателей коррекции, приборы и механизмы управления позволяют боевой части совершать манёвры на траектории, затрудняя её перехват на конечном участке траектории. Некоторые источники утверждают, что ЛЦ неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, инфракрасном, радиолокационном).
В связи с прекращением существования договора СНВ-2, запрещавшего создание многозарядных межконтинентальных баллистических ракет, МИТом проводились работы по оснащению «Тополей-М» разделяющимися головными частями индивидуального наведения. Возможно, результатом этих работ является РС-24 «Ярс».
Машины инженерного обеспечения и маскировки.
В 2013 году на вооружение мобильных ракетных комплексов «Тополь-М» поступило 12 первых машин (из них 9 в Тейковскую ракетную дивизию) инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ). Машины обеспечивают маскировку (заметание) следов боевых мобильных ракетных комплексов, вышедших на дежурство, а также создание высококонтрастных, хорошо заметных со спутников следов к ложным боевым позициям.
Испытания Тополь-М
Лётные испытания ракеты шахтного варианта базирования были проведены в период с 1994 по 2000 год, с их окончанием, в период 2000—2004 годов были проведены испытания мобильного варианта комплекса.
Испытания боевого оснащения
Несмотря на завершение испытаний ракетного комплекса и постановку на боевое дежурство серийной техники, работы по совершенствованию комплекса были продолжены в направлении развития боевого оснащения (головных частей), при этом в качестве носителя использовалась доработанная ракета комплекса «Тополь», так:
1 ноября 2005 года с полигона «Капустин Яр» в Астраханской области проведён успешный пуск ракеты РТ-2ПМ «Тополь» в рамках испытаний элементов нового боевого оснащения — единого боевого блока, ряда вновь разработанных элементов комплекса средств преодоления противоракетной обороны и ступени разведения, на которую может монтироваться до шести боевых блоков, при этом ступень разведения унифицирована для установки на МБР морского («Булава») и наземного («Тополь-М») базирования.
Лётное испытание нового боевого блока на штатной ракете комплекса РТ-2ПМ были совмещены с испытаниями в интересах продления гарантийного ресурса «Тополя». Впервые в российской практике, пуск был произведён не с космодрома Плесецк по полигону «Кура» на Камчатке, а с испытательного полигона «Капустин Яр» по расположенному в Казахстане 10-му испытательному полигону «Сары-Шаган» (район Приозёрска). Это было сделано в связи с тем, что радиолокационное обеспечение полигона «Кура» не позволяет фиксировать маневры, производимые боеголовками после их отделения от МБР. К тому же эти маневры отслеживаются американскими средствами измерений, размещёнными на Аляске. Параметры полёта из «Капустина Яра» на «Сары-Шаган» ведутся исключительно российскими средствами контроля.
Тактико-технические характеристики комплекса РТ-2ПМ2 «Тополь-М»
Количество ступеней…………………..3
Длина (с ГЧ)…………………..22,55 м
Длина (без ГЧ)…………………..17,5 м
Диаметр…………………..1,81 м
Стартовая масса…………………..46,5 т
Забрасываемый вес…………………..1,2 т
Вид топлива…………………..твёрдое смесевое
Максимальная дальность…………………..11000 км
Тип головной части…………………..моноблочная, термоядерная, отделяемая
Количество боевых блоков…………………..1 (+ ~20 ложных целей)
Мощность заряда…………………..0,55 Мт
Система управления…………………..автономная, инерциальная на базе БЦВК
Способ базирования…………………..шахтный и мобильный
История запусков
Состояние…………………..действующая
Места запуска…………………..1 ГИК «Плесецк»,
Число запусков…………………..16 (успешных-15; неудачных-1)
Принята на вооружение…………………..1997
Первый запуск…………………..20 декабря 1994
Фото Тополь-М
Добавить комментарий
oruzhie.info
| Перечень пусков по которым имеются данные | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| № пуска | Дата и время | Место пуска | Цель | Подразделение | Результат | Примечание |
| 1 | 22 апреля 1985[17] | Плесецк | 1-й 79 рп 8 рд | успешный | после переобучения 79-го рп (в/ч 19970) на РК 15П158.1 «Тополь 1». С 30.07.1985 в/ч 19970 заступила на БД.[18] | |
| 2 | 14 июня 1985[17] | Плесецк | 1-й рдн 107-го рп 8 рд | успешный | после переобучения 107-го рп на РК «Тополь 1». С 19.10.1985 107-й рп заступил на БД.[19] | |
| 3 | 14 августа 1985[17] | Плесецк | 2-й рдн ?-го рп 8 рд | успешный | ||
| 4 | 25 августа 1985[17] | Плесецк | 1-й рдн 304-го рп (в/ч 21649) 8 рд | успешный | после переобучения 304-го рп на РК «Тополь.1». С 10.12.1985 в/ч 21649 заступила на БД.[20] | |
| 5 | 4 октября 1985[21] | Плесецк | 1-й рдн 308-го рп ( 21) 42 рд | успешный | в/ч 29438 30.12.1985 г. заступила на БД с РК «Тополь 1» в готовности «Постоянная».[22] | |
| 6 | 24 октября 1985[17] | Плесецк | 1-й рдн ?-го рп 8 рд | успешный | ||
| 7 | ноябрь 1986[21] | Плесецк | 2-й рдн ?-го рп ( 11) 42 рд | успешный | ||
| 8 | 26 апреля 1987 | Плесецк (космодром) | в/ч ? 54 Гв. рд | успешный | ||
| 9 | июнь 1987[21] | Плесецк | 2-й рдн ?-го рп (в/ч 12830, 12) 42 рд | успешный | в/ч 12830 в августе 1987 г. заступила на БД.[22] | |
| 10 | июль 1987[21] | Плесецк | 2-й рдн ?-го рп (в/ч 19972, 1) 42 рд | успешный | в/ч 19972 с 6 октября 1987 г. заступила на БД.[22] | |
| 11 | 1987[21] | Плесецк | ?-й рдн ?-го рп (в/ч 93401, 11) 42 рд | успешный | в/ч 93401 в 1985 г. переобучилась на РК «Тополь». С 27.04.1987 в/ч 93401 заступила на БД.[22] | |
| 12 | 5 июля 1988 21:50 | Плесецк | в/ч ? 54 Гв. рд | успешный | ||
| 13 | октябрь 1988 | Плесецк | 235-й рп (в/ч 12456) 54 Гв. рд | успешный | в/ч 12456 в 1988 г. переобучилась на РК «Тополь». С 13.12.1988 в/ч 12456 заступила на БД. | |
| 14 | 22 мая 1990[23] | Плесецк | Кура | 1-й рдн 235-го рп (в/ч 12465) 54 Гв. рд | успешный | Учебно-боевой пуск (УБП) |
| 15 | 28 ноября 1990 | Плесецк | в/ч ? 54 Гв. рд | успешный | УБП | |
| 16 | 25 июня 1991 | Плесецк | 189 Гв. рп (в/ч 11466) 23 Гв. рд | ?успешный? | УБП | |
| 17 | 20 августа 1991[24] | Плесецк | Кура | 2-й рдн 479 рп 35 рд | успешный | после переобучения 479-го рп на РК «Тополь». С 30.12.1991 479 рп заступил на БД. |
| 18 | 2 октября 1991[25] | Плесецк | Кура | ?-й рдн 346 рп 32 рд | успешный | после переобучения 346-го рп на РК «Тополь». С 30.12.1991 346 рп заступил на БД. |
| 19 | 23 июля 1993 12:24 | Плесецк | Кура | в/ч ? 54 Гв. рд | успешный | Командно-штабное учение (КШУ) |
| 20 | 10 октября 1995[21] | Плесецк | в/ч ? 14 рд | успешный | УБП | |
| 21 | 4 октября 1996 | Плесецк | Кура | в/ч 14264 7 Гв. рд | успешный | |
| 22 | 9 ноября 1996 | Плесецк | Кура | в/ч 52642 7 Гв. рд | успешный | |
| 23 | 3 октября 1997 10:17 | Плесецк | Кура | в/ч 21663 54 Гв. рд | успешный | КШУ |
| 58 | 16 сентября 1998[26] | Плесецк | Кура | ? | успешный | Ракета 10 лет находилась на боевом дежурстве (БД) |
| 1 октября 1999 11:42 | Плесецк | Кура | 235-й рп (в/ч 12465) 54 Гв. рд | успешный | КШУ, ракете более 15 лет | |
| 16 февраля 2001 13:43 MSK[27] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП в рамках командно-штабной тренировки (КШТ)[28] | |
| 3 октября 2001 13:00 MSK[29] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, ракета несла БД в войсках 15 лет Цель пуска: подтверждение ТТХ и надежности ракетного комплекса в продлённые сроки эксплуатации[29] | |
| 1 ноября 2001 19:20 MSK[30] | Плесецк | Кура | ? | успешный | ||
| 12 октября 2002 13:52 MSK[31] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, ракета несла БД в войсках 12 лет Цель пуска: подтверждение ТТХ и надежности ракетного комплекса[31] | |
| 27 марта 2003 12:27 MSK[32] | Плесецк | Кура | 235-й рп (в/ч 12465) 54 Гв. рд | успешный | УБП в рамках КШУ, ракета несла боевое дежурство в войсках в течение 18 лет[32] | |
| 18 февраля 2004[33][34] | Плесецк «Юбилейная»[35] | Кура | ? рдн 307 рп (в/ч 29532) 35 рд | успешный | УБП в ходе стратегической КШТ | |
| 2 ноября 2004 12:52 MSK[31] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, Цель пуска: подтверждение ТТХ МБР и продление сроков эксплуатации до 20 лет[31] | |
| 78 | 1 ноября 2005 20:10 MSK[36] | Капустин Яр | Сары-Шаган | ? | успешный | Испытательный пуск, Цель пуска: лётное испытание нового единого (для БР морского и наземного базирования) боевого блока и испытания по продлению сроков эксплуатации комплекса[37] |
| 79[26] | 29 ноября 2005 10:44 MSK[38] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, Цель пуска: проверка надёжности после 20 лет боевого дежурства[38] |
| 80 | 3 августа 2006 13:38 MSK[39] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, Цель пуска: подтверждение основных ЛТХ для продления сроков эксплуатации комплекса до 23-х лет[39] |
| 81 | 18 октября 2007 09:10 MSK[39] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, Цель пуска: подтверждение стабильности ЛТХ в продлённые сроки эксплуатации[39], продление срока эксплуатации до 21 года[40] |
| 82 | 28 августа 2008 14:36 MSK[41] | Плесецк | Кура | ? | успешный | Испытательный пуск, ракета изготовлена в 1987, Цель пуска: испытания перспективного боевого оснащения для БРНБ (экспериментальный ББ со специальными СП ПРО и способностью поражать точечные высокозащищённые объекты), а также подтверждение стабильности ЛТХ в продлённые до 21 года сроки эксплуатации[41] |
| 83 | 12 октября 2008 11:24 MSK[42] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП в ходе КШУ с 33 РА в рамках учений «Стабильность-2008», ракета изготовлена в 1987, Цель пуска: подтверждение стабильности характеристик в продлённые до 21 года сроки эксплуатации[42] |
| 84 | 10 апреля 2009[43] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, ракета изготовлена в 1987, по август 2007 на БД в 54 Гв. рд, Цель пуска: подтверждение стабильности основных ЛТХ в продлённые сроки эксплуатации, продление сроков эксплуатации до 22-х лет.[43] |
| 85 | 10 декабря 2009 15:53 MSK[44] | Капустин Яр | Сары-Шаган | ? | успешный | Испытательный пуск, Цель пуска: испытание боевого оснащения МБР, подтверждение стабильности основных характеристик в продленные сроки эксплуатации[44] |
| 86 | 28 октября 2010[45] | Плесецк | Кура | ? | успешный | УБП, ракета изготовлена в 1987 году, по март 2007 года на БД в 54 Гв. рд, Цель пуска: продление сроков эксплуатации комплекса до 23 лет[45] |
| 87 | 5 декабря 2010[46] | Капустин Яр | Сары-Шаган | ? | успешный | Испытательный пуск, ракета изготовлена в 1987 году, Цель пуска: испытание нового типа боевого оснащения БР, с параллельным, индивидуальным разведением боевых блоков взамен, так называемого «автобуса», реализующего последовательную схему разведения[47], подтверждение стабильности ЛТХ в продленные сроки эксплуатации, отработка средств измерений[48] |
| 88 | 3 сентября 2011 13:46 MSK[49] | Плесецк | Кура | ? | успешный | ракета изготовлена в 1988, по март 2011 на БД в 39 Гв. рд (Новосибирск), Цель пуска: испытания экспериментальной боеголовки с высокой точностью, оценка возможности дальнейшего продления сроков эксплуатации комплекса[49] |
| 89 | 3 ноября 2011 10:45 MSK[50] | Плесецк | Кура | подразделение 14 рд | успешный | УБП, ракета изготовлена в 1987 году, до июля 2007 года на БД в 42 рд, Цель пуска: подтверждение стабильности основных лётно-технических характеристик ракет этого класса в период продленных до 24 лет сроков эксплуатации и оценка возможности продления сроков эксплуатации до 25 лет[50] |
| 90 | 7 июня 2012 21:39 MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: подтверждение стабильности ЛТХ в продлённые сроки эксплуатации, испытания боевого оснащения. | |
| 91 | 19 октября 2012 13:12 MSK | Плесецк | Кура | успешный | Цель пуска: подтверждение стабильности ЛТХ в продлённые до 24 лет сроки эксплуатации, ценка возможности продления сроков эксплуатации до 25 лет. | |
| 92 | 10 октября 2013 17:39 MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: испытания боевого оснащения, оценка эффективности мер противодействия ПРО, подтверждение стабильности ЛТХ в продлённые сроки эксплуатации. Ракета была поставлена в войска 25 лет назад[51]. | |
| 93 | 30 октября 2013 14:?? MSK | Плесецк | Кура | успешный | Цель пуска: стратегическое учение сил ядерного сдерживания[52]. | |
| 94 | 27 октября 2013 21:30 MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: испытания перспективного боевого оснащения[53]. | |
| 95 | 4 марта 2014 22:10 MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: испытания перспективного боевого оснащения[54]. | |
| 96 | 8 мая 2014 ??:?? MSK | Плесецк | Кура | успешный | Цель пуска: КШТ | |
| 97 | 20 мая 2014 21:08 MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: испытания перспективного боевого оснащения[55]. | |
| 98 | 22 августа 2015 18:13 MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: испытания перспективного боевого оснащения[56]. | |
| 99 | 26 сентября 2017 ??:?? MSK | Капустин Яр | Сары-Шаган | успешный | Цель пуска: испытания перспективного боевого оснащения[57]. | |
ru-wiki.org
Ракетная установка Тополь-М (Модернизированный). Оружие и военная техника. Добавил Сергей Шилин — VilingStore.net
Модернизированный ракетный комплекс «Тополь-М» — первый ракетный комплекс, созданный только российскими предприятиями, составляет ядро всей группировки Ракетных войск стратегического назначения.
Ракетная установка Тополь-М (Модернизированный)
Именно на него возлагаются большие надежды в сохранении и поддержании ядерного потенциала на необходимом уровне для гарантированного сохранения безопасности страны. Ракетный комплекс является уникальным и примерно в 1,5 раза превосходит комплекс предыдущего поколения по боеготовности, маневренности и живучести (в мобильном варианте), эффективности поражения различных объектов, в том числе и в условиях развертывания противоракетной обороны. Энергетические возможности новой ракеты позволяют увеличить забрасываемый вес, значительно снизить высоту активного участка траектории, повысить эффективность преодоления перспективных средств противоракетной обороны.
Ракетная установка Тополь-М (Модернизированный)
Комплекс «Тополь-М» вобрал имеющийся отечественный научно-технический задел и достижения отечественного ракетостроения. Специалисты утверждают: все, что относится к процессу его разработки, испытаний, к его тактико-техническим характеристикам, определяется словом «впервые». Впервые создается полностью унифицированная ракета для высокозащищенного шахтного и для мобильного грунтового базирования. Впервые внедрена новая система экспериментальной отработки, при которой в процессе наземных и летных испытаний применены высоконормативные режимы работы систем и агрегатов ракетного комплекса. Это позволило резко сократить традиционный объем испытаний, снизить затраты, не потеряв при этом в надежности.
Тополь-М» является результатом дальнейшей модификации комплекса «Тополь » и оснащён более совершенной ракетой РС-2ПМ2 (15Ж65).
В следствие ограничений, накладываемых на модернизацию основными положениями договора СНВ-2 тактико-технические характеристики ракеты комплекса «Тополь-М» не могли претерпеть значительных изменений и основные отличия от РС-2ПМ кроются в особенностях полёта и устойчивости при проникновении сквозь системы возможной противоракетной обороны противника.Головная часть изначально создавалась с учётом возможности быстрой модернизации на случай появления у вероятного противника действующих систем ПРО. Существует техническая возможность установки головного блока с разделяющимися боеголовками индивидуального наведения. Проводились и испытания третьей ступени, оснащённой прямоточным гиперзвуковым атмосферным двигателям.
Благодаря трём усовершенствованным маршевым твердотопливным двигателям, ракета РС-12М2 продолжительность активного участока полёта сократился в несколько раз, а вспомогательные двигатели, приборы и механизмы управления делают её полёт трудно предсказуемым для противника. У РС-12М2, в отличие от её предшественницы, отсутствуют решётчатые аэродинамические стабилизаторы, применена усовершенствованная система наведения ( нечувствительная к мощным электромагнитным импульсам), используется более эффективный смесевой заряд.
История
Работы по созданию нового комплекса начались в середине 1980-х. Постановление Военно-промышленной комиссии от 9 сентября 1989 года предписывало создать два ракетных комплекса (стационарный и мобильный) и универсальную твердотопливную трёхступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету для них. Эта опытно-конструкторская работа получила название «Универсал», разрабатываемый комплекс — обозначение РТ-2ПМ2. Разработка комплекса велась совместно Московским институтом теплотехники и днепропетровским КБ «Южное».
Ракета должна была быть унифицирована для обоих типов комплексов, но в первоначальном проекте предполагалось различие в системе разведения боевого блока. Боевая ступень для ракеты шахтного базирования должна была оснащаться ЖРД на перспективном монотопливе ПРОНИТ. Для подвижного МИТ разрабатывал двигательную установку на твердом топливе. Существовали и различия в транспортно-пусковом контейнере. Для подвижного комплекса он должен был изготавливаться из стеклопластика. Для стационарного — из металла, с креплением на нем ряда систем наземного оборудования. Поэтому ракета для подвижного комплекса получила индекс 15Ж55, а для стационарного — 15Ж65.
В марте 1992 года было принято решение разработать на базе наработок по программе «Универсал» комплекс «Тополь-М» (в апреле «Южное» прекратило своё участие в работах по комплексу). Указом Бориса Ельцина от 27 февраля 1993 года головным предприятием по разработке «Тополя-М» стал МИТ. Было принято решение о разработке унифицированной ракеты только с одним вариантом боевого оснащения — с двигательной установкой боевой ступени на твердом топливе. Система управления разрабатывалась на НПО Автоматики и Приборостроения, боевой блок — в Саровском ВНИИЭФ. Производство ракет было развёрнуто на Воткинском машиностроительном заводе.
Испытания ракеты начались в 1994 году. Первый пуск был проведён из шахтной пусковой установки на космодроме Плесецк 20 декабря 1994 года. В 1997 году, после четырёх успешных пусков начато серийное производство этих ракет. Акт о принятии на вооружение РВСН РФ межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М» был утверждён Госкомиссией 28 апреля 2000 года, а Указ Президента РФ о принятии БРК на вооружение был подписан Владимиром Путиным летом 2000 года, после чего на лётные испытания вышел подвижный грунтовый ракетный комплекс (ПГРК) на базе восьмиосного шасси МЗКТ-79221. Первый пуск с мобильной ПУ был осуществлён 27 сентября 2000 года.
Ракета 15Ж65
Ракета 15Ж65 комплекса Тополь-М трёхступенчатая. Все три ступени ракеты твёрдотопливные, типа «кокон» (цельномотанные из композитного материала). Управление полётом, ввиду отсутствия аэродинамических и газовых рулей, производится поворотными соплами маршевых двигателей. Сопла маршевых двигателей изготовлены из углерод-углеродного композита.
Головная часть отделяемая моноблочная термоядерная. Возможно оснащение разделяющейся головной частью с ББ индивидуального наведения мощностью 150 кт, унифицированными с боевыми блоками Р-30 «Булава», количеством от 3 до 6-ти. Кроме того, ракета 15Ж65 комплекса Тополь-М может оснащаться маневрирующей головной частью.
Комплекс средств прорыва ПРО состоит из пассивных и активных ложных целей (ЛЦ) и средств искажения характеристик головной части. Ложные цели неотличимы от боевых блоков во всех диапазонах электромагнитного излучения (оптическом, лазерном, инфракрасном, радиолокационном), позволяют имитировать характеристики боевых блоков практически по всем селектирующим признакам на внеатмосферном, переходном и значительной части атмосферного участка нисходящей ветви траектории полета боевых блоков ракеты, являются стойкими к поражающим факторам ядерного взрыва и излучению сверхмощного лазера с ядерной накачкой и пр. Впервые спроектированы ложные цели, способные противостоять РЛС со сверхразрешением. Средства искажения характеристик головной части состоят из радиопоглощающего (совмещенного с теплозащитным) покрытия ГЧ, генераторов активных радиопомех, аэрозолей-источников инфракрасного излучения и т.д. Кроме того, усовершенствованные двигатели маршевых ступеней позволили сократить длительность активного участка полёта ракеты Тополя в 3-4 раза, по сравнению с жидкостными ракетами предыдущего поколения.
Ракета «Тополь-М» эксплуатируется в составах стационарного БРК 15П065 и мобильного БРК 15П165. Для размещения в шахтном варианте используются переоборудованные ШПУ 15П735 (МБР УР-100УТТХ) и 15П718 (МБР Р-36М2). В составе комплекса 15П065 входят 10 ШПУ и один высокозащищённый командный пункт 15В222. В ШПУ ракета «Тополь-М» устанавливается в металлическом транспортно-пусковом контейнере, унифицированном для обоих видов ШПУ.
Ракета «Тополь-М» мобильного базирования размещается в транспортно-пусковом контейнере из стеклопластика, на самоходных восьмиосных шасси МЗКТ-79221. Вес пусковой установки около 120 т, ширина 3,4м, длина 22 м. Шасси обеспечивает исключительную для своих габаритов манёвренность и проходимость. Для пуска ракеты производится неполное вывешивание ПУ, что позволяет добиться устойчивости даже на мягких грунтах, а сам пуск может быть произведён из любой точки района базирования.
Ракета «Тополь-М» создается как модернизация МБР РС-12М. Условия модернизации определены Договором СНВ-1, согласно которому новой считается ракета, отличающаяся от существующей (аналога) по одному из следующих признаков:
числу ступеней;
виду топлива любой из ступеней;
стартовой массе более чем на 10%;
длине либо собранной ракеты без головной части, либо по длине первой ступени ракеты более чем на 10%;
диаметру первой ступени более чем на 5%;
забрасываемому весу более чем на 21% в сочетании с изменением длины первой ступени на 5% или более.
Таким образом, массово-габаритные характеристики и некоторые особенности конструктивного исполнения МБР «Тополь-М» жестко ограничены.
Этап государственных летных испытаний ракетного комплекса «Тополь-М» проходил на 1-ГИК МО. В декабре 1994 года состоялся первый пуск из шахтной пусковой установки. 28 апреля 2000г. Госкомиссия утвердила акт о принятии на вооружение РВСН РФ межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М».
Состав
Боевой стационарный шахтный ракетный комплекс 15П065 включает 10 ракет 15Ж65 в шахтных пусковых установках 15П765-35 и один унифицированный командный пункт типа 15В222 высокой защищенности (размещающийся на подвеске в шахте с помощью специальной амортизации). Применение «минометного старта» позволило значительно повысить устойчивость ШПУ 15П765-35 к ПФЯВ за счет удаления элементов пусковой установки 15П735 необходимых для газодинамического старта ракет 15А35, применения усовершенствованной амортизационной системы и заполнения высвободившегося объема тяжелым железобетоном специальных марок. Работы по переоборудованию шахтных пусковых установок 15П735 для размещения в них ракет «Тополь-М» были проведены Опытно-Конструкторском Бюро «Вымпел» под руководством Дмитрия Драгуна.
В соответствии с договором СНВ-2 допускается переоборудование 90 ШПУ 15П718 ракет 15А18 под ракету 15Ж65, при обеспечении гарантий невозможности установки в такую переоборудованную ПУ тяжелых МБР. Доработка этих ШПУ включает заливку 5м слоя бетона на дно шахты, а также установку специального ограничительного кольца в верхней части пусковой установки. Внутренние габариты шахты тяжелой ракеты избыточны для размещения ракеты «Тополь-М», даже с учетом заливки нижней части ПУ бетоном. Масса ракеты «Тополь-М», ее наружный диаметр и длина меньше массово-геометрических размеров ракеты 15А18М соответственно примерно в 5, 1.5 и 1.5 раза. Чтобы сохранить и применить при переоборудовании агрегаты и системы тяжелой ШПУ, потребовалось провести целый ряд комплексных исследований схемы нагружения ШПУ при ЯВ и старте, системы обслуживания, влияния на газодинамику старта большого внутреннего свободного объема шахты, ограничительного кольца и массивной и крупногабаритной крыши, вопросам загрузки ТПК с ракетой в ПУ и др.
Ресурсосберегающая технология при создании серийных ПУ 15П765-18 предусматривает сохранение защитной крыши, барбета, барабана, шахтного ствола с днищем непосредственно на объекте и повторное использование большей части оборудования ПУ 15П718 — приводов защитной крыши, системы амортизации, лифтов и др. оборудования — после их демонтажа, отправки на заводы-изготовители, проведения РВР на заводах с испытаниями на стендах. Проблема реализации ресурсосберегающей технологии тесно связана с установлением новых гарантийных сроков для повторно используемого оборудования, в том числе и для шахтного ствола. Размещение ракет «Тополь-М» в доработанные таким образом существующие ШПУ позволяет существенно сократить затраты на разработку и развертывание комплекса. Успешные летные испытания позволили Государственной комиссии рекомендовать принятие на вооружение в составе ракетного комплекса ШПУ, переоборудованную из ШПУ тяжелых ракет и уже летом 2000 г. такой комплекс указом Президента РФ был принят на вооружение.
Боевой ракетный комплекс (БРК) 15П065 с твердотопливной МБР 15Ж65 легкого класса, имеющей повышенную устойчивость к ПФЯВ, обеспечивает пуск ракеты без задержки на нормализацию внешней обстановки при многократном ядерном воздействии по соседним объектам БРК и при блокировке позиционного района высотными ядерными взрывами, а также с минимальной задержкой при непоражающем ядерном воздействии непосредственно по пусковой установке. Устойчивость ПУ и шахтного командного пункта к ПФЯВ значительно повышена, имеется возможность пуска из режима постоянной боеготовности по одному из плановых целеуказаний, а также оперативного переприцеливания и пуска по любому внеплановому целеуказанию, переданному из высшего звена управления. Повышена вероятность доведения команд на пуск до КП и ШПУ. В процессе боевого дежурства ракета 15Ж65 находится в металлическом транспортно-пусковом контейнере. ТПК унифицированы для обоих видов ШПУ
Транспортно-установочный агрегат комплекса, созданный в КБ «Мотор», совмещает в себе функции установщика и танспортно-перегрузочной машины.
МБР «Тополь-М» мобильного базирования развернуты в составе БРК 15П165. Ракета 15Ж65 мобильного базирования размещается в высокопрочном стеклопластиковом ТПК на восьмиосном шасси МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) высокой проходимости и к онструктивно практически не отличается от шахтного варианта. Вес пусковой установки — 120 тонн, длина — 22 метра, ширина — 3,4 метра. Шесть пар колес из восьми являются поворотными, что обеспечивает радиус поворота 18 метров. Давление на грунт установки в два раза меньше, чем обычного грузового автомобиля. Двигатель ПУ — V-образный 12-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом ЯМЗ-847 мoщнocтью 800л.c. Глубина преодолеваемого брода до 1.1м. При создании систем и агрегатов БРК 15П165 «Тополь-М» использован ряд принципиально новых технических решений по сравнению с комплексом «Тополь». Так, система неполного вывешивания дает возможность развертывать ПУ «Тополь-М” даже на мягких грунтах. Улучшены проходимость и маневренность установки, что повышает ее живучесть. «Тополь-М» способен производить пуски из любой точки позиционного района, а также обладает улучшенными средствами маскировки как против оптических, так и других средств разведки (в том числе за счет снижения инфракрасной компоненты демаскирующего поля комплекса, а также применения специальных покрытий, снижающих радиолокационную заметность).
Система управления — инерциальная на основе БЦВК и гиростабилизированной платформы. Комплекс высокоскоростных командных гироскопических приборов обладает улучшенными точностными характеристиками, новый БЦВК обладает повышенной производительностью и стойкостью к воздействию ПФЯВ, обеспечено прицеливание за счет реализации автономного определения азимута контрольного элемента, установленного на гиростабилизированной платформе, с помощью наземного комплекса командных приборов, размещенного на ТПК. Обеспечена повышенная боеготовность, точность и ресурс непрерывной работы бортовой аппаратуры.
Высокие характеристики ракеты 15Ж65 по обеспечению высокого уровня стойкости к поражающим факторам ядерного взрыва были достигнуты за счет применения комплекса мер, хорошо зарекомендовавшего себя еще при создании МБР Р-36М2 (15А18М), РТ-23УТТХ (15Ж60) и РТ-2ПМ (15Ж58):
использования защитного покрытия новой разработки, наносимого на наружную поверхность корпуса ракеты и обеспечивающего комплексную защиту от ПФЯВ;
применения системы управления, разработанной на элементной базе с повышенной стойкостью и надежностью;
нанесения на корпус герметичного приборного отсека, в котором размещалась аппаратура СУ, специального покрытия с высоким содержанием редкоземельных элементов;
применения экранировки и специальных способов укладки бортовой кабельной сети ракеты;
введения специального программного маневра ракеты при прохождении облака наземного ядерного взрыва и прочее.
Были приняты успешные меры по сокращению продолжительности полета и уменьшению высоты конечной точки активного участка траектории полета ракеты. Также МБР получила возможность ограниченного маневра на активном участке траектории, что позволяет значительно снизить вероятность её поражения на самом уязвимом, начальном, участке полета. По словам разработчиков, активный участок полета (старт, участок работы маршевых ступеней, участок разведения боевого оснащения) МБР «Тополь-М» сокращен по сравнению с жидкостными МБР, для которых он составляет примерно 10 минут, в «3-4 раза».
Тип головной части: отделяемая моноблочная термоядерная с высокоскоростным, высокого уровня стойкости к ПФЯВ, боевым блоком. В перспективе возможно оснащение ракеты маневрирующей ГЧ или разделяющейся ГЧ с числом боевых блоков от 3 до 6 (перспективные ББ мощностью 150 кт для РГЧ ИН унифицированы с ББ для комплекса Д-19М с БРПЛ Р-30 «Булава»). Первое испытательный пуск мобильного варианта МБР «Тополь-М», оснащенного РГЧ с боевыми блоками индивидуального наведения (официальное название новой ракеты — РС-24), прошел 29 мая 2007 года с космодрома «Плесецк».
Следует отметить, что БЧ МБР создавалась с максимальным использованием наработок и технологий, полученных при создании БЧ для МБР «Тополь», что позволило сократить время разработки и уменьшить стоимость. Несмотря на подобную унификацию, новая БЧ значительно более устойчива к ПФЯВ и действию оружия, основанного на новых физических принципах, нежели предшественница, обладает меньшей удельной массой, имеет усовершенствованные механизмы обеспечения безопасности при хранении, транспортировке и нахождении на боевом дежурстве. Новая БЧ имеет повышенный, по сравнению с предшественницей, коэффициент полезного использования делящихся материалов и является исторически первой отечественной ГЧ для МБР, создание которой происходило без испытаний деталей и узлов в ходе натурных ядерных взрывов.
Характеристики РК «Тополь-М” позволяют значительно повысить готовность РВСН к выполнению поставленных боевых задач в любых условиях, обеспечивать маневренность, скрытность действий и живучесть частей, подразделений и отдельных пусковых установок, а также надежность управления и автономное функционирование в течение длительного времени (без пополнения запасов материальных средств). Почти в два раза увеличена точность прицеливания, в полтора раза увеличена точность определения геодезических данных, в два раза сокращено время подготовки к пуску.
Перевооружение частей РВСН проводится с использованием уже имеющейся инфраструктуры. Мобильный и стационарный варианты полностью совместимы с существующей системой боевого управления и связи. Гарантийный срок эксплуатации МБР 15Ж65 — 15лет (по ряду данных — 20лет).
Цельную головную часть ракеты «Тополь-М» можно заменить на разделяющуюся боеголовку, несущую три самостоятельные головные части, что делает ракету неуязвимой для любой системы противоракетной обороны — перехватить одновременно три боеголовки невозможно. Действующие договоры этого России не позволяют, но ситуация в любой момент может измениться…
В процессе проектирования систем и агрегатов автономной пусковой установки (АПУ) комплекса «Тополь-М» было применено множество принципиально новых технических решений. Например, система неполного вывешивания позволяет развертывать АПУ «Тополь-М» даже на мягких грунтах. Улучшены также проходимость и маневренность пусковой установки. Все это существенно повышает маневренность, скрытность действий и живучесть пусковых установок и ракетных частей в целом.
Уже только это делает «Тополь-М» суперсовременным оружием XXI века, способным надежно защитить нашу страну от внешней агрессии, а при необходимости стать оружием неотвратимого возмездия.
ХАРАКТЕРИСТКИ — «Тополь-М»
Максимальная дальность стрельбы,км 11000
Количество ступеней 3
Стартовая масса, т 47.1 (47.2)
Забрасываемая масса, т 1,2
Длина ракеты без головной части, м 17.5 (17.9)
Длина ракеты, м 22.7
Максимальный диаметр корпуса, м 1,86
Тип головной части моноблочная, ядерная
Эквивалент боезаряда, мт 0.55
Круговое вероятное отклонение,м 200
Диаметр ТПК (без выступающих частей), м 1.95 (для 15П165 — 2.05)
МЗКТ-79221 (МАЗ-7922)
Кoлеcная фopмула 16×16
Радиуc пoвopoта, м 18
Дopoжный пpocвет, мм 475
Маccа в cнаpяженнoм cocтoянии (без боевого оснащения),т 40
Гpузoпoдъемнocть,т 80
Максимальная скopocть,км/ч 45
Запаc xoда,км 500
vilingstore.net
|
|
Мобильный грунтовой ракетный комплекс «Тополь» с МБР РТ-2ПМ(15Ж58, SS-25 «Sickle» по классификации НАТО).
Разработка, испытания и развертывание
В 1975г. Московским институтом теплотехники (МИТ) под руководством главного
конструктора А.Д.Надирадзе (после его смерти институт возглавил Лагутин) была
начата разработка твердотопливной МБР, для мобильного грунтового ракетного комп-
лекса (МГРК). Постановление правительства о разработке такого комплекса на базе
ракеты РТ-2П, получившего наименование «Тополь» (ракета РТ-2ПМ обозначение по дого-
вору ОСВ– РС-12М), вышло 19 июля 1977г. По сути это была новая ракета, а «легенда»
о модернизации РТ-2П нужна была для того чтобы обойти ограничения наложенные Дого-
вором ОСВ-2 (если она и была модернизацией какой-то ракеты то скореее 15Ж42 комп-
лекса "Темп-2С"). К концу осени 1983г. опытная серия ракет РТ- 2ПМ была построена.
8 февраля 1983г. (по другим сведениям 23 декабря) на полигоне Плесецк начались
летно-конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только
один пуск. Одновременно там же проводились испытания и боевых агрегатов всего
МГРК. В декабре 1984г. основная серия испытаний была завершена. Однако произошла
задержка в разработке некоторых элементов комплекса. В 1984г. началось строитель-
ство сооружений стационарного базирования и оборудование маршрутов боевого патру-
лирования МГРК «Тополь». Объекты строительства размещались в позиционных районах
снимаемых с дежурства МБР РТ-2П и УР-100, а затем и подвижных комплексов «Пионер».
Первый ракетный полк вооруженный «Тополями» был развернут у г. Йошкар-Ола, не
ожидая полного завершения испытаний и 23 июля 1985г. заступил на боевое дежурство.
28 апреля 1987г. на боевое дежурство под Н. Тагилом заступил полк, вооруженный
комплексами "Тополь" с подвижным командным пунктом (ПКП) "Барьер. Программа испыта-
ний была успешно завершена в декабре 1988г. Новый МГРК был официально принят на
вооружение РВСН и началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплек-
сом «Тополь» одновременно с боевого дежурства снимались устаревшие МБР. Производ-
ство ракет РТ-2ПМ было развернуто в Воткинске. 27 мая 1988г. на боевое дежурcтво
под Иркутском заступил первый полк МБР "Тополь" с усовершенствованным ПКП "Гранит"
и автоматизированной системой управления. К середине 1991г. было развернуто 288
ракет этого типа. В 1999г. на вооружении РВСН находилось 360 комплексов «Тополь».
Они несли дежурство в десяти позиционных районах. В каждом районе базируется по 4-
-5 полков. На вооружении каждого полка - девять пусковых установок и один ПКП.
Дивизии «Тополей» были дислоцированы вблизи г. Барнаул, Верхняя Салда (Н. Тагил),
Выползово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибирск, Канск, Иркутск, а
также у поселка Дровяная Читинской области. Девять полков (81 ПУ) были развернуты
в Белоруссии - под г. Лида, Мозырь и Поставы.
После распада СССР «Тополь» оказался единственным из всех ракетных комп-
лексов, производство которого продолжилось в России. Часть «Тополей» оставшаяся на
территории Белоруссии в 1993-1996г. была возвращена в Россию.
Конструкция ракеты.
Для ракеты РТ-2ПМ было применено новое, более энергоемкое смесевое топливо,
разработанное в Люберецком НПО «Союз», корпуса верхних ступеней впервые были
выполнены непрерывной намоткой из органопластика по схеме «кокон». На всех трёх
ступенях установлены РДТТ с одним неподвижным соплом.
На корпусе первой ступени размещены раскладные решетчатые аэродинамические
рули и стабилизаторы. Для упраления полётом совместно с аэродинамическими исполь-
зуются газоструйные рули.
Вторая ступень конструктивно состоит из соединительного отсека и маршевого
РДТТ.
Третья ступень оснащалась переходным отсеком для крепления боевой части.
Управление дальностью стрельбы производилось отсечкой маршевого двигателя третьей
ступени путем «вскрытия» детонирующими удлиненным зарядом (ДУЗ) восьми "окон" с
реверсивными раструбами на верхнем днище.
Система управления, разработаня в НПО автоматики и приборостроения под руко-
водством В. Лапыгина, имеет свою БЦВМ, что позволило добиться высокой точности
стрельбы. КВО при стрельбе на максимальную дальность составляет 400м. (по неко-
торым западным источникам - 150 - 200м.). СУ обеспечивает управление полетом
ракеты, проведение регламентных работ на ракете и ПУ, предстартовую подготовку и
пуск ракеты без разворота пусковой установки. Все операции предстартовой подго-
товки и проведения пуска полностью автоматизированы.
Состав комплекса и его эксплуатация
В процессе эксплуатации ракета находится в транспортно-пусковом контейнере
(ТПК), установленном на мобильной ПУ. Пусковая установка разработана в Волгоград-
ском ЦКБ "Титан" под руководством В.Соболева и В.Шурыгина шасси семиосного больше-
грузного автомобиля МАЗ-7310. При весьма солидных размерах и весе обладает хорошей
подвижностью и проходимостью.
Пуск ракеты возможен как из укрытия гаражного типа в месте постоянной дисло-
кации, так и с необорудованной позиции. Для этого ПУ вывешивается на домкратах.
Старт ракеты производится из вертикального положения с помощью порохового аккуму-
лятора давления, размещенного в ТПК. Боеготовность с момента получения приказа
до пуска ракеты была доведена до двух минут.
Площадь района боевого патрулирования комплекса 125000км2. Для новых комплек-
сов были разработаны стационарный и подвижный командные пункты (ПКП дивизионного
звена – «Зенит», полкового звена – «Гранит», размещавшиеся на шасси четырехосного
автомобиля МАЗ-543М). Для управления огнём применялись и ПКП «Барьер», оснащённые
ракетой, с передатчиком вместо боевой нагрузки. После запуска ракеты ее передатчик
дает команду на пуск МБР.
Первоначально был установлен гарантийный срок эксплуатации ракеты 10 лет.
Позже гарантийный срок продлен до 15 лет. Ежегодно производится по одному контроль-
ному пуску ракеты. О высокой надежности комплекса говорит тот факт, что за время
его испытаний и эксплуатации было произведено около 50-и контрольно-испытательных
пусков ракет. Все они прошли безотказно
|
rocketpolk44.narod.ru