Газ 3308 садко технические характеристики – 3308 - технические характеристики, модификации, фото, видео ГАЗ-Садко

Содержание

ГАЗ 3308 Садко | Укравтозапчасть

Автомобиль ГАЗ 3308 «САДКО» является новой моделью грузового автомобиля повышенной проходимости, пришедший на смену ГАЗ-66. Хорошо зарекомендовал себя у украинских транспортников, работающих в условиях бездорожья. Автомобиль ГАЗ 3308 обладает отличными динамическими характеристиками и высокой проходимостью. Благодаря наличию межколесных дифференциалов повышенного трения автомобиль ГАЗ-3308 может преодолевать серьезные препятствия. На ГАЗ «САДКО» установлена современная кабина капотного типа с большой площадью остекления и удобно размещенными рычагами управления. Новый автомобиль разработан на основе модульного принципа проектирования производства. Это позволило в значительной мере решить вопросы технического обслуживания и обеспечения запасными частями. Новый автомобиль ГАЗ-3308 «САДКО» удачно сочетает в себе надежность, отличные ходовые качества и неприхотливость в эксплуатации. Поднявшись на новый уровень безопасности и комфортабельности, он удовлетворит высокие запросы потребителей.

Характеристики ГАЗ-3308 Садко
Колесная формула	4х4	Полная масса, кг	6300
Габариты, мм (ДхШхВ)	6250x2700x2570	Грузоподъемность, кг	2000
Колесная база, мм	3770	Внутренние размеры платформы, мм	3390х2145х380
Шины	12R18	Емкость топливного бака, л	100
КПП	механическая, пятиступенчатая, синхронизированная
Раздаточная коробка	механическая, с прямой и понижающей передачей
Рулевое управление	винт — шариковая гайка, гидроусилитель
Тормоза	гидравлические, с раздельным приводом и гидровакуумным усилителем в каждом контуре
Характеристики дизельного двигателя Д-245.7 ГАЗ-3308 Садко
Двигатель	Д-245.7
Тип	Дизель, 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, водяного охлаждения
Рабочий объем, л	4,75
Степень сжатия	15,1
Номинальная мощность, л.с.	117
Расход топлива, л/100 км при скорости 60 км/час	16
Максимальная скорость, км/ч	90
Общие данные ГАЗ 3308 Садко
Тип автомобиля	Грузовой двухосный автомобиль с приводом на обе оси
Масса перевозимого груза, кг	2000
Полная масса автомобиля, не более, кг	5950
Масса автомобиля в снаряжённом состоянии (без доп. оборудования), кг	3710
Габаритные размеры, мм
длина	6250
ширина (по платформе)	2340
высота по тенту без нагрузки	2780
База, мм	3770
Колея передних колёс, мм	1820
Колея задних колёс, мм	1770
Угол свеса передний	48
Угол свеса задний	32
Погрузочная высота	1360
Радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего колеса, м	11
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, л/100 км	22*
Наибольшая скорость с полной нагрузкой ан горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч, не менее	90-95
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъёма при полной массе автомобиля, град.	31
Глубина преодолеваемого брода с твёрдым дном с учётом естественной волны (не от движения автомобиля) при номинальном давлении в шинах, м, не более	0,8
* Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой
Двигатель ГАЗ 3308 Садко
Модель	ЗМЗ-5233	ЗМЗ-513
Тип	Карбюраторный, бензиновый
Число цилиндров	8
Расположение цилиндров	V-образное, под углом 90°
Рабочий объём, л	4,67	4,25
Номинальная мощность при 3200 мин^-1 по ГОСТ 14846, л. с.:
нетто	122	116
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Направление вращения коленчатого вала	Правое
Система смазки	Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием, с полнопоточной фильтрацией. Сменный фильтрующий элемент — «Реготмас 440А-1-06»
Антитоксичные системы:
— система рециркуляции отработавших газов	С управлением по разрежению от карбюратора через термовакуумный включатель
— система вентиляции картера	Закрытая с принудительным отсосом
Охлаждение двигателя	Жидкостное, принудительное, с центробежным насосом и расширительным бачком, с термостатом, установленным в выпускном патрубке насоса.
Воздушный фильтр	Сухого типа, сменный фильтрующий элемент — 3102-1109013-01…-10 или 31029-1109013…-03 или В4202.
Карбюратор	К-135МУ
Ограничитель частоты вращения	Пневмоцентробежного типа.
Трансмиссия ГАЗ 3308 Садко
Сцепление	Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая, с постоянным зацеплением шестерён, синхронизированная или механическая, четырёхступенчатая.
Раздаточная коробка	Механическая, с прямой и понижающей передачами, с приводом на передний и задний мосты. Передаточное число понижающей передачи — 1,982
Ведущие мосты	Главная передача — коническая, гипоидного типа, передаточное число — 6,17* (6,83**). Дифференциал — повышенного трения кулачкового типа. Поворотные кулаки переднего моста имеют шарниры равных углов скоростей.
Ходовая часть ГАЗ 3308 Садко
Шины	Пневматические радиальные, размером 12.00R18 модели КИ-115А.
Номинальное давление в шинах колёс, кПа (кгс/см²):
— переднего моста	340 (3,5)
— заднего моста	440 (4,5)
Минимально допустимое снижение давления в шинахколёс, кПа (кгс/см²)	90 (0,9)
Установка передних колёс	Угол развала колёс — 0°45′. Угол бокового наклона шкворня — 9°. Угол наклона нижнего конца шкворня вперёд — 3°30′. Схождение колёс — 2-5 мм.
Рессоры передние и задние	Продольные полуэллиптические.
Амортизаторы передней и задней подвесок	Гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия.
Рулевое управление ГАЗ 3308 Садко
Тип рулевого управления	Винт-шариковая гайка.
Усилитель рулевого управления	Гидравлический.
Тормозное управление ГАЗ 3308 Садко
Рабочая тормозная система	Двухконтурная, с гидравлическим приводом, с гидровакуумным усилителем и вакуумным ресивером в каждом контуре. Тормозные механизмы — колодочные, барабанного типа.
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночная тормозная система	Трансмиссионная, с механическим приводом. Тормозной механизм — колодочный, барабанного типа.
Электрооборудование ГАЗ 3308 Садко
Система проводки	Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом автомобиля
Напряжение в сети	12В
Генератор	Г-287
Аккумуляторная батарея	6СТ-75
Стартер	СТ230-А1 или 8802.3708.
Система зажигания	Батарейная бесконтактная
Датчик температуры охлаждающей жидкости	ТМ 100В-3808000
Катушка зажигания	Б116
Датчик-распределитель	24.3706-10
Коммутатор	131.3734 или 131.3734-01, 90-3734, 94.3734, 94.3734-01
Свечи зажигания	А11-Р
Фары	ФГ122БВ1
Передние фонари	ПФ130А-01 или ПФ130-3712В
Задние фонари	357.3716, 356.3716
Задний противотуманный фонарь	2452.3716010
Кабина и платформа ГАЗ 3308 Садко
Кабина	Металлическая, двухместная, двухдверная
Платформа	Металлическая или деревометаллическая, со съёмными решётками и дугами, тентом, с плафоном для освещения и кнопкой для звуковой сигнализации, с задним откидывающимся бортом, с продольными боковыми откидными сиденьями, с предохранительным ремнём над задним бортом.
Внутренние размеры платформы (ДШВ), мм	33902145900

uaz-upi.com

Технические характеристики ГАЗ Садко

основные

	1996–1997	2001–2012	2011–	2011	2013–
расположение руля	слева
количество дверей	2				2
количество мест
всего		3				2
конструкция	рамная
геометрия
габариты
длина	6 347 мм					6 780 мм
ширина	2 340 мм					2 500 мм
высота	2 595 мм					3 600 мм
колёсная база	3 770 мм
колея
передняя	1 820 мм
задняя	1 770 мм
дорожный просвет
стандарт	335 мм
масса
снаряженная	4 150 кг
полная	6 450 кг
двигатель
название	ГАЗ-5441-10	ММЗ Д-245.7			ММЗ Д-245.7
тип	Поршневой				Поршневой
расположение	спереди, продольно
материал блока	чугун				чугун
цилиндры/клапаны	l4/2	l4			l4/2
объем	4 150 см³	4 750 см³			4 750 см³
мощность
мощность	116 л.с.
в диапазоне от	2 600 об/мин
крутящий момент
крутящий момент	382 Нм
в диапазоне от	1 600 об/мин
в диапазоне до	1 800 об/мин
степень сжатия	16
топливо	дизель				дизель
турбонаддув	есть				есть
охлаждение	жидкостное
Газораспределительный механизм					SOHC
трансмиссия
привод	полный	полный с откл. передним		полный	полный с откл. передним
коробка передач	МКПП 5	МКПП
подвеска и рулевое управление
передняя подвеска
тип упругого элемента	рессорная
тип направляющего аппарата	зависимая
амортизаторы
регулируемость	нет
задняя подвеска
тип упругого элемента	рессорная
тип направляющего аппарата	зависимая
амортизаторы
регулируемость	нет
тип рулевого управления			С гидроусилителем
тип передней подвески (уст.)	Зависимая		Зависимая, рессорная		Зависимая
тип задней подвески (уст.)	Зависимая		Зависимая, рессорная		Зависимая
динамические характеристики
максимальная скорость	85 км/ч
эксплуатационные характеристики
расход топлива
Неустановленный метод
на трассе	17 л/100км
Система «старт-стоп»	нет
разворот
диаметр	22 м
тормозная система
ABS	нет
передние тормоза
тип	барабанные
материал	металл
перфорированные	нет
задние тормоза
тип	барабанные
материал	металл
перфорированные	нет
колёса и диски
материал дисков	сталь
место производства	Горьковский Автомобильный Завод, г. Нижний Новгород, Нижегородская обл., Россия	Горький, РФ			Горький, РФ

www.autowp.ru

ТТХ ГАЗ-3308

Полноприводной грузовик ГАЗ Садко (ГАЗ-3308)

Этот автомобиль, сошедший с конвейера горьковского автозавода в 1996 году, стал ответом на запросы промышленности в грузовом полноприводном транспортном средстве повышенной проходимости, которое бы обладало современным уровнем эксплуатационного комфорта.

Раньше эта ниша была занята легендарным ГАЗ-66, но, будучи разработанным в далеком 1964 году, этот вездеход перестал удовлетворять современным требованиям гражданских, а также военных потребителей. ГАЗ Садко оставил себе все наилучшее, чем славился его предшественник последней модификации ГАЗ 66-40, а именно:

коробка передач;
раздаточная коробка;
мосты и колеса;
грузовая платформа.

Кабина, управление и рама новой машине досталась от модели ГАЗ 3309, в результате чего горьковский производитель достиг хорошей совместимости по узлам и деталям с другими среднетоннажными моделями своего производства. Первоначально новому детищу присвоили производственный индекс ГАЗ 33097, но в декабре 1997 года эта машина получила собственное имя «Садко», а также отраслевой индекс 3308.

Автомобиль Садко имеет три основных варианта исполнения:

Стандартный – укомплектован односкатными шинами размером 12R18, грузоподъемность – 2 тонны.
Военный – отличается односкатными шинами размером 12R20, снабженными системой поддержки и регулировки давления воздуха, грузоподъемностью 2,3 тонны, а также лебедкой.
Гражданский – оснащен двухскатными шинами размером 8,25R20, грузоподъемность – 4 тонны.

Основные технические характеристики двигателей

Вездеход «Садко» комплектуется как бензиновым, так и дизельным силовым агрегатом. В качестве первых применяются двигатели ЗМЗ-513 или ЗМЗ-5233. Оба двигателя карбюраторные жидкостного охлаждения.

Модификация ГАЗ-33081 комплектуется турбированным дизельным двигателем ММЗ Д-245.7 белорусского производства.

Изначально этот агрегат соответствовал экологическим нормам Евро-2, но после модернизации этот двигатель стал отвечать строгому экологическому стандарту Евро-4 (с 2013 года). Его основные параметры:

Количество цилиндров – 4 в ряд
Номинальная мощность – 117 л.с. (V = 4.75 л)
Турбонаддув
Степень компрессии – 15.1
Расход топлива (60 км/ч) – 16 л/100км
Максимальная скорость движения – 90 км/ч

Еще одной из модификаций дизельного «Садко» является ГАЗ-33088, который комплектуется турбонаддувным двигателем ЯМЗ-53442. Особенность этого мотора в том, что при объеме 4,43 л он способен развить мощность в 135 л.с.

Также следует отметить раннюю модификацию ГАЗ-33082, который оснащался выпускаемым по лицензии Steyr турбодизельным двигателем ГАЗ-562. При объеме 3,13 л этот агрегат развивал мощность в 150 л.с.

Основные эксплуатационные характеристики

Для всех модификаций этой модели применяется 5-ти ступенчатая синхронизированная механическая коробка передач. Исключением являются модификации ГАЗ 3308-50/52, в которых силовым агрегатом служит двигатель ЗМЗ-513.

Для них применяется 4-х ступенчатая механика. Для преодоления сложных участков предусмотрена 2-х ступенчатая раздаточная коробка для понижения передаточного числа оборотов от двигателя к трансмиссии без потери мощности.

Межколесный дифференциал повышенного трения перешел этому автомобилю по наследству от автомобиля ГАЗ 66. Именно он в паре с трансмиссией обеспечивает высокую проходимость по бездорожью. Чего только стоит способность ГАЗ-3308 Садко легко преодолевать подъемы наклоном до 31 градуса к горизонту. Также следует отметить клиренс, который составляет 315 мм для стандартной комплектации, и 335 мм – для техники армейского предназначения (увеличение достигается за счет установки колес большего радиуса).

Для комфортности управления машиной предусмотрен гидравлический усилитель рулевого управления. При длине автомобиля 6,25 м радиус его полного разворота составляет 11 м. Тормозная система – барабанного типа для передних и задних колес, имеет два контура, гидровакуумный усилитель и систему перераспределения тормозных сил.

Применение автомобиля «Садко»

Кроме военного предназначения, которое было основным при создании прототипа техники с высокой проходимостью, эта машина получила заслуженное признание во многих сферах хозяйственной деятельности.

Например, модификация ГАЗ Садко Егерь, благодаря цельнометаллической сдвоенной 4-х дверной кабине, способна вместить кроме водителя еще 5 пассажиров, а грузоподъемность кузова составляет 1,5 тонны. Это позволяет использовать автомобиль охотничьим хозяйствам, или организациям, обслуживающим электромагистрали и газопроводы в труднодоступных местах. Используя его можно легко и быстро доставить к месту аварии бригаду ремонтников и весь необходимый инструмент.

Также, на базе ГАЗ-33081 создано транспортное средство повышенной проходимости с надстройкой от American LaFrance, основной задачей которого является патрулирование лесов и тушение лесных пожаров. Эта машина оснащена емкостью для воды из армированного пластика объемом 1000 л, что в паре с насосом высокого давления обеспечивает длительный промежуток работы без дозаправки.

Подытожив, можно с уверенностью сказать, что ГАЗ 3308 «Садко» зарекомендовал себя отличным внедорожником для любого сезона и типа местности, а также стал достойным продолжателем славных традиций «Шишиги» (ГАЗ 66).

Технические характеристики ГАЗ Садко:

Модель автомобиля	ГАЗ-33081 (с дизельным двигателем)	ГАЗ-3308 (с двигателем ЗМЗ-5231)
Тип автомобиля	Двухосный грузовой, с приводом на обе оси
Грузоподъемность автомобиля, кг	2000
Полная масса автомобиля, кг	6300	5950
Масса автомобиля в снаряженном состоянии (без дополнительного оборудования), кг	4065	3710
Габаритные размеры, мм:
— длина	6250
— ширина (по платформе)	2340
— высота (по кабине без нагрузки)	2570
— высота (по тенту без нагрузки)	2780
База, мм	3770
Колея передних колес, мм	1820
Колея задних колес, мм	1770
Дорожный просвет автомобиля, мм	315
Радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего колеса, м	11
Наибольшая скорость с полной нагрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч	85 90-95
Расход топлива при движении с постоянной скоростью, л/100 км
— 40 км/ч	13,5	—
— 60 км/ч	17	22
Угол свеса (с полной нагрузкой),°:
— передний	48
— задний	32
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема при полной массе автомобиля, °, не менее	31
Глубина преодолеваемого брода по твердому дну, не более, м	1,0
Погрузочная высота, мм	1360

gaz3307.ru

ГАЗ-3308/081 «Садко»

Описание

Автомобиль ГАЗ-3308 «Садко» повышенной проходимости удачно сочетает в себе выдающиеся внедорожные качества с удобствами транспортного автомобиля.

Автомобиль Садко можно эксплуатировать на всех видах дорог и бездорожье. Благодаря наличию межколесных дифференциалов повышенного трения, автомобиль Садко может преодолевать подъемы крутизной до 31 градуса. При этом ГАЗ-3308 обладает хорошими динамическими характеристиками и развивает максимальную скорость до 100 км/ч. Автомобиль Садко имеет односкатную ошиновку передних и задних колес. На машину устанавливаются шины радиальной конструкции размерностью 12,00R18 с протектором повышенной проходимости.

Автомобили «Садко» оборудуются бензиновыми и дизельными двигателями, 5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач, 2-ступенчатой раздаточной коробкой, коробкой отбора мощности. Рулевое управление с гидроусилителем и двухконтурная тормозная система с гидровакуумным усилителем и регулятором тормозных сил значительно упрощают работу водителя, и тем самым снижают его утомляемость в пути.

Помимо «коммерческого» варианта имеется и «армейский» вариант автомобиля Садко. Его отличительной особенностью является наличие в стандартной комплектации системы регулирования давления в шинах, а также пневмовывода на тормозную систему прицепа и лебедки. Кроме того, на автомобиле Садко «армейской» модификации устанавливаются шины большей размерности — 12R20 (на «коммерческом» варианте — 12,00R18). Проходимость машины при этом еще более возрастает за счет того, что увеличиваются клиренс, радиус продольной проходимости, а также углы съезда и въезда. Возросшая допустимая нагрузка на шину позволяет повысить и грузоподъемность автомобиля Садко.

«Армейский» вариант ГАЗ-3308 «Садко» может служить не только как автомобиль для перевозки грузов и людей, но и как мощный тягач для транспортировки армейского снаряжения и вооружения

Приобретающий все большую популярность внедорожник «Егерь II» изготавливается на базе шасси автомобиля Садко и обладает проходимостью по бездорожью, значительно превышающей аналогичные показатели автомобилей данного класса. Вместительная комфортабельная пятиместная кабина в сочетании с грузовой платформой (грузоподъемность 1,5 тонны) или жилым модулем (с возможностью автономной жизнедеятельности пяти человек в течении 3-5 суток) обеспечат наиболее эффективную работу производственных бригад.

Доступны к заказу многочисленные варианты комплектаций автомобиля Садко.

Типы производимых фургонов

— изотермический фургон Садко, ГАЗ 33081;
— промтоварный фургон Садко, ГАЗ 33081;
— сендвич фургон Садко, ГАЗ 33081

Комплектация и качество производимых фургонов отвечает всем существующим стандартам и требованиям.

Технические характеристики ГАЗ 33081 Садко

Тип транспортного средства
Колесная формула	4×4
Тип двигателя	Д-245.7Е-3
Объем грузового пространства, м3	16-23
Общее число мест	2
Полная масса автомобиля, кг	6000
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая.
Рулевое управление	Гидроусилитель

Тип фургона	Промтоварный	Изотермический	Сендвич
Внешний материал кузова	Плакированный металл	Плакированный металл	Плакированный металл
Внутренний материал кузова	Сварной металлический каркас	Оцинкованный лист	Оцинкованный лист
Вид утеплителя	—	Пенопласт/пенополиуретан,	Сендвич-панели
Толщина утеплителя, мм.	—	50,80,100.	50,80,100.
Основание фургона	Металлический каркас	Металлический каркас	Металлический каркас
Габаритные размеры фургона, мм.: ДхШхВ	3650/2310/2065 4275/2310/2065 5130/2310/2065

Габаритные размеры ГАЗ-3308
Длина, мм	6250
Ширина, мм	2340
Высота по кабине, мм	2570
Колесная база, мм	3770
Дорожный просвет под балкой передней оси / задним мостом, мм	315
Габаритные размеры грузового отсека
Длина, мм	3390
Ширина, мм	2145
Высота, мм	380
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг	2000
Масса автомобиля, кг
Снаряжённая	3710 / 4050 / 3900 *
Полная	5950 / 6300 / 6150 *
* соответственно для автомобилей ГАЗ-3308 / ГАЗ-33081 / ГАЗ-33082
Коробка передач	механическая пятиступенчатая синхронизированная или механическая, четырехступенчатая*
* для автомобилей с двигателями ЗМЗ-513 и ЗМЗ-5233
Подвеска колёс
Передняя	Зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами
Задняя	Зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами
Тормоза
Рабочая тормозная система	двухконтурная, с гидравлическим приводом
Передние	Барабанные
Задние	Барабанные
Рулевое управление
Тип	«винт — шариковая гайка» с гидравлическим усилителем
Колеса
Шины, размерность	12.00 R18
Эксплуатационные показатели
Двигатель	ММЗ Д-245.7	ММЗ Д-245.7	ММЗ Д-245.7	ММЗ Д-245.7
Максимальная скорость, км/ч	90	95	90	100
Время разгона до 80 км/ч, с	70	60	60	60
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
40 км/ч	18.5	18	14	12.5
60 км/ч	23	22	17	15
Запас хода по контрольному расходу топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, км	910	950	615	1400
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, %, не менее	31
Емкость топливного бака, л ** — для двигателя ММЗ-245.7	210 (105**)

xn—-7sbahn8bjaegvq3c8a.xn--p1ai

ГАЗ 3308 Садко

Автомобиль ГАЗ-3308 «Садко» повышенной проходимости удачно сочетает в себе выдающиеся внедорожные качества с удобствами транспортного автомобиля. Его можно эксплуатировать на всех видах дорог и бездорожье. Благодаря наличию межколесных дифференциалов повышенного трения, автомобиль Садко может преодолевать подъемы крутизной до 31 градуса. При этом ГАЗ-3308 обладает хорошими динамическими характеристиками и развивает максимальную скорость до 100 км/ч. Автомобиль Садко имеет односкатную ошиновку передних и задних колес. На машину устанавливаются шины радиальной конструкции размерностью 12,00R18 с протектором повышенной проходимости.

Автомобили «Садко» оборудуются дизельными двигателями, 5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач, 2-ступенчатой раздаточной коробкой, коробкой отбора мощности. Рулевое управление с гидроусилителем и двухконтурная тормозная система с гидровакуумным усилителем и регулятором тормозных сил значительно упрощают работу водителя, и тем самым снижают его утомляемость в пути.

Помимо «коммерческого» варианта имеется и «армейский» вариант автомобиля Садко. Его отличительной особенностью является наличие в стандартной комплектации системы регулирования давления в шинах, а также пневмовывода на тормозную систему прицепа и лебедки. Кроме того, на автомобиле Садко «армейской» модификации устанавливаются шины большей размерности — 12R20 (на «коммерческом» варианте — 12,00R18). Проходимость машины при этом еще более возрастает за счет того, что увеличиваются клиренс, радиус продольной проходимости, а также углы съезда и въезда. Возросшая допустимая нагрузка на шину позволяет повысить и грузоподъемность автомобиля Садко.

«Армейский» вариант ГАЗ-3308 «Садко» может служить не только как автомобиль для перевозки грузов и людей, но и как мощный тягач для транспортировки армейского снаряжения и вооружения