Pilatus PC-24 — в ожидании большого неба: flycolumbus — LiveJournal
Осталось совсем немного времени до знакового момента в мировой авиационной истории, когда в небо поднимется первый переданный заказчику реактивный дебютант швейцарской компании Pilatus PC-24.
На страницах своего Живого Журнала я много писал про Pilatus Aircraft… Там, где рождаются Pilatus, Pilatus — Лишь совершенство имеет крылья!, Аэропорт «Иваново-Южный» — новый дом для Pilatus, но будоражащий мое любопытство новый РС-24 я до недавнего времени видел лишь издалека…
Ранее швейцарский авиапроизводитель демонстрировал лишь пассажирскую кабину своего новичка на выставках в виде полноразмерной модели фюзеляжа. И вот свершилось — на ежегодном авиасалоне в Женеве ЕВАСЕ 2017, Pilatus, кроме традиционного полномасштабного макета в павильоне,…
…впервые показал широкой публике свой новый бизнес-джет РС-24 с полностью оборудованным пассажирским салоном. На статической площадке был установлен третий летный прототип, оснащенный эксклюзивным интерьером «Zermatt»(название одного из самых известных курортов Швейцарии).
Для создания нового интерьера, который идеально вписывается в новейшие стандарты комфорта и функциональности, наполненного изысканными деталями, использовались только самые качественные материалы. Каждый компонент тщательно подбирался дизайнерской командой на основе отзывов и опыта владельцев продукции Pilatus: мягкая кожа пассажирских кресел, паркет из редких сортов твердой древесины…
Тринадцать больших иллюминаторов наполняют уютную пассажирскую кабину РС-24 ярким естественным светом, а шестиместный просторный салон (ширина 1,69) обеспечивает исключительный запас высоты в 1,55 м., достаточный как для пассажиров, так и для экипажа. Это уже путешествие не первым классом — это Crystal Class!
Новый салон РС-24 был создан с самого начала для быстрой и легкой реконфигурации. Каждое пассажирское сиденье имеет возможность быстрого превращения в комфортабельное спальное место, позволяя трансформировать его всего за несколько минут. Кормовая перегородка является подвижной, поэтому вы можете легко увеличить пассажирскую кабину (её длина 7,01 и этого вполне достаточно для исполнения любых фантазий владельца) или увеличить объем багажного отделения, с внешней стороны оборудованного большой, как на РС-12, грузовой дверью и герметичным багажным отделением со свободным доступом к багажу во время полета.
Вкратце о технических характеристиках новичка от Pilatus Aircraft…
PC-24 был разработан на основе обратной связи, полученной от общения с владельцами самого успешно продаваемого турбовинтового одномоторного самолета Pilatus PC-12, которые хотели увеличить дальность и скорость, но мечтали сохранить свойственные РС-12 эксплуатационные характеристики и способность использовать очень короткие взлетно-посадочные полосы.
Новый РС-24 имеет дальность 3300 км (2051 миль) и развивает крейсерскую скорость 786 км/ч (488 миль/ч) с шестью пассажирами на борту. Самолет оснащен двумя установленными на пилонах в хвосте силовыми установками Williams FJ44-4A.
Основными преимуществами этого «воздушного внедорожника» перед «легкими джетами» это его взлетно-посадочные характеристики, позволяющие самолету взлетать с дистанции 820 м (2690 фут), а посадка возможна с участка полосы всего в 770 м (2526 футов). Шасси РС-24 универсальны, и подходят для полетов с грунтовых и травяных взлетно-посадочных полос, позволяя использовать самолет в труднодоступных аэропортах мира с неразвитой инфраструктурой.
Реактивный PC-24 по замыслу швейцарского производителя станет революционным джетом в легком классе и составит серьезную конкуренцию «одноклассникам», такими как Embraer Phenom 300 и Cessna Citation CJ4.
Три прототипа новейшего бизнес-джета Pilatus PC-24 в рамках сертификационных полетов выполнили 950 рейсов и провели в воздухе 1525 часов и новый самолет получит европейский и американский сертификаты типа EASA и FAA одновременно уже в октябре текущего года. Об этом BizavNews рассказал Вице-Президент программы РС-24 Pilatus Aircraft Андре Циммерманн (Andre Zimmermann).
На фото- Андре Циммерманн (Вице-Президент программы РС-24 Pilatus Aircraft) и Игнац Гретенер (Вице-Президент программы РС-12 Pilatus Aircraft)
Г-н Циммерманн уточнил, что Pilatus Aircraft приступил к серийному производству нового бизнес-джета и первые два самолета находятся в цехе окончательной сборки в разной степени готовности. Одна из машин уже полностью собрана и покрашена в цвета заказчика и в ближайшее время на ней будут смонтированы крылья и силовая установка. Еще несколько лайнеров находятся на разных стадиях сборки.
«Первый самолет будет поставлен стартовому заказчику сразу же после сертификации. Производство РС-24 идет полным ходом, однако сказать сколько самолетов нам удастся передать клиентам уже в этом году пока преждевременно. Возможно речь идет о десяти самолетах, возможно о меньшем количестве», — сказал он.
Кроме этого, до конца текущего года будет полностью введен в эксплуатацию новый ангар для производства РС-24, включая современный покрасочный цех. После этого все производство РС-24 будет сосредоточено в одном месте. В ноябре прошлого года BizavNews наблюдал за ходом начала возведения новых комплексов на заводе Pilatus Aircraft в городе Stans и новость скорого завершения строительства очень порадовала нас!
Что же касается новой книги заказов, то в Pilatus Aircraft планируют начать принимать заказы на 2020 год в начале следующего года. «Предложение сознательно будет ограничено, чтобы не снижать стоимость новых самолетов и учесть интересы клиентов. При этом мы сохраним «устойчивую» цену на РС-24, чтобы не подрывать вторичный рынок», — рассказывает г-н Циммерманн.
Напомним, что на майской выставке ЕВАСЕ-2014 Pilatus Aircraft открыл прием заказов на PC-24, стоимостью $8,9 млн. По сообщению производителя, в течение первых двух дней работы выставки портфель заказов пополнился на 84 самолета. Таким образом, все слоты на поставку PC-24, запланированные между началом поставок в 2017 году и до конца 2019, были проданы. Продажи осуществлялись на основе обязательных договоров и невозмещаемых депозитов, и все заказчики бизнес-джета взяли на себя такие обязательства.
Последний и очень важный вопрос, который интересовал нас в беседе с Вице-Президентом программы РС-24 Pilatus Aircraft Андре Циммерманном — будем ли мы наблюдать в скором времени новый швейцарский супер самолет в российских аэропортах? По словам г-на Циммерманна, в отношении российского рынка у компании весьма оптимистические ожидания. В первые три года Pilatus Aircraft планирует поставлять в Россию 1-2 самолета ежегодно, в среднесрочной перспективе эта цифра должна вырастить вдвое. «Мы очень довольны работой в России и нашими партнерами из Nesterov Aviation (авторизованный центр Pilatus Aircraft по продажам турбовинтовых самолетов РС-12 на территории России) и уверены в успехе РС-24 в вашей стране», — резюмирует г-н Циммерманн.
Большого неба и новых высот, РС-24!
Моя страничка на FACEBOOK
Мои фотографии на AIRLINERS
Мои фотографии на JETPHOTOS
Мои фотографии на FLICKR
flycolumbus.livejournal.com
Pilatus PC-24. Фото. Характеристики
Турбовинтовой самолет РС-24 – настоящая сенсация. Швейцарская компания представила свою турбовинтовую двухдвигательную новинку, которая характеризуется оригинальным сочетанием эксплуатационных свойств.
Pilatus PC-24 стоит примерно 9 млн долларов и обладает крейсерской скоростью, которая свойственна легкому бизнес-джету. Объем его салона (b = 170 см, h = 155 см, L = 7 м) отвечает классу midsize.
Pilatus PC-24 фото
Что касается конструкции модели, то в ней присутствуют силовые установки известной компании Williams International, которые представляют собой турбовентиляторные двигатели FJ44-4А по 1500 кг тяги каждый. Honeywell поставит авионику – это комплекс APEX, оборудованный 12-дюймовыми дисплеями. Первый Pilatus PC-24 получился довольно удачным. Создатели конструкции применили свой богатый шестидесятилетний опыт самолетостроения.
Основные характеристики
В модели используется конструкция крыла, которая была разработана для военного самолета PC-21 (его использовали в учебно-тренировочных целях). Что касается взлетно-посадочных характеристик Pilatus PC-24, то они максимально приближены к показателям модели PC-12. Таким образом, самолет может садиться на короткую (760 м) грунтовую полосу и взлетать с 820 м.
Pilatus PC-24 фото
Основное преимущество PC-24– универсальность. Швейцарская новинка по праву считается универсальной моделью, которая имеет безупречно комфортные условия для пассажиров VIP-перелетов. Покупателю есть из чего выбирать, так как производитель предлагает 6 вариаций комплектаций салона. Также стоит отметить объемное багажное отделение. При заправленных баках модель способна доставить груз в 1,135 т на скорости в 425 узлов, притом что на борту будет четыре пассажира.
Особенно востребованным Pilatus PC-24 является для следующих представителей:
- частный сектор,
- корпоративные владельцы,
- медслужбы для эвакуации больных,
- федеральные авиакомпании,
- почтовые и грузовые перевозчики.
Посмотреть другие гражданские самолеты
avia.pro
Самолёты гражданской авиации
Выберите страну производителя
- Бразилия
- Великобритания
- Германия
- Канада
- Китай
- Мексика
- Нидерланды
- Россия
- США
- Украина
- Франция
- Чехия
- Швейцария
- Швеция
sky2sky.ru