Содержание

Адмирал Макаров (1945) — Global wiki. Wargaming.net

Служба


СССР

Исторические данные

4 ноября 1933 Заложен
8 декабря 1934 Спущен на воду
5 ноября 1945 Введен в строй
1959 Выведен из боевого состава
1960-1961 Сдан на слом

Общие данные

7 091 / 9 115 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
181,3 / 16,4 / 6,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

0

2 , 8 / 60 000 Главная ЭУ
(тип/мощность)
4 ДД / 12 400 Вспомогательная ЭУ
(тип/мощность)
3 ед. Количество валов
32 / 10 узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
/ 3 900 миль Дальность плавания
(полным/экономичным ходом)
1 125 т. Запас топлива

1

2 , 8 / 60 000 Главная ЭУ
(тип/мощность)
4 ДД / 12 400 Вспомогательная ЭУ
(тип/мощность)
3 ед. Количество валов
32 / 10 узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
/ 3 900 миль Дальность плавания
(полным/экономичным ходом)
1 125 т. Запас топлива

Экипаж

888 чел. Общая численность
50 чел. Офицеры
180 чел. Мичманы
658 чел. Матросы

Бронирование

18-50 / мм. Пояс/борт
20-25 мм. Палуба
20 / 20 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
60 мм. Барбеты
80 / 20 / 35 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
30-100 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли

Общие сведения

«Адмирал Макаров» — один из крейсеров, переданных ВМФ СССР по репарациям после окончания Второй мировой войны. Был назван в честь русского адмирала, исследователя и изобретателя Степана Осиповича Макарова.

Корабль находился в составе советского флота с 1945 по 1959 год, подвергся модернизации и активно использовался для учебных целей. В 1960 году разделан на металл.

Это был последний из 6 немецких лёгких крейсеров довоенной постройки. Прослужил в Кригсмарине 11 лет, а в ВМФ СССР - 14, сыграв большую роль в подготовке будущих советских моряков.

Модернизации и переоборудования

0

Артиллерия главного калибра

  • 9 (3×3) — 150-мм орудий главного калибра SKC/25.

Зенитная артиллерия

  • 8 (4×2) — 88-мм орудий универсального калибра SKC/32;
  • 10 (4х2, 2х1) — 40-мм зенитных орудий FlaK 28;
  • 29 (2х4, 10х2, 1×1) — 20-мм зенитных орудий SKC/38.

Минно-торпедное вооружение

1

Артиллерия главного калибра

  • 9 (3×3) — 150-мм орудий главного калибра SKC/25.

Зенитная артиллерия

  • 8 (4×2) — 88-мм орудий универсального калибра SKC/32;
  • 20 (10х2) — 37-мм зенитных орудий В-11;
  • 8 (2х4) — 20-мм зенитных орудий SKC/38.

Минно-торпедное вооружение

2

Артиллерия главного калибра

  • 9 (3×3) — 150-мм орудий главного калибра SKC/25.

Зенитная артиллерия

  • 8 (4×2) — 88-мм орудий универсального калибра SKC/32;
  • 20 (10х2) — 37-мм зенитных орудий В-11;
  • 4 (1х4) — 20-мм зенитных орудий SKC/38.

Минно-торпедное вооружение

История службы

Начало карьеры

5 (по другим данным - 19) ноября 1945 года крейсер был зачислен в списки ВМФ СССР с назначением в состав Балтийского флота.

2 января 1946 года в порту Вильгельмсхафен немецкий экипаж под командованием капитана цур зее Гельмута Гесслера передал советской стороне лёгкий крейсер Nürnberg.

В тот же день он вместе с 5 другими бывшими немецкими кораблями, вышел в море и 5 января прибыл в Лиепаю, где с него на берег сошли немецкий командир и остававшиеся на борту немецкие моряки. Их вскоре отправили на родину.

Детальное обследование корабля, проведенное специальной комиссией вскоре после прибытия в СССР, показало, что по своему техническому состоянию он требует среднего ремонта, а по состоянию вооружения - капитального.

Приём корабля новым экипажем сопровождался решением серьезных проблем, так как он существенно отличался от крейсеров проекта 26, но его вступление в строй позволило заменить повреждённый «Киров» - единственный крейсер 8-го флота.

Активная служба

Под наименованием «Адмирал Макаров» корабль с 15 февраля 1946 по 2 декабря 1955 года входил в состав 8-го флота с базированием в Таллине.

В 1949 году ЦКБ-17 разработало технический проект модернизации корабля, а предусмотренные им работы были выполнены в ходе текущих ремонтов 1951 и 1952 годов на заводе № 890 (г. Таллин).

Интенсивность эксплуатации крейсера после ремонтов несколько повысилась. Он проходил по 5-6 тысяч морских миль ежегодно, полностью отрабатывая курс боевой подготовки.

Ежегодно в праздничные дни, посвященные Октябрьской революции, «Адмирал Макаров» приходил в Ленинград на Неву и, стоя на якоре напротив Исаакиевского собора, производил артиллерийские салюты.

Он неоднократно занимал призовые места в артиллерийских стрельбах, его посещали иностранные делегации высокого ранга.

13 октября 1954 года (по другим данным, 24 декабря 1955 года) корабль переклассифицировали в учебный крейсер и перевели в Кронштадт. 27 марта 1956 года принято решение о переводе корабля в Северный флот.

Обеспечивая практику курсантов, «Адмирал Макаров» совершил несколько дальних походов и прошел почти 12 тысяч миль. На этом ресурс главных механизмов корабля был полностью исчерпан, а тратить средства на его восстановление не имело смысла.

21 февраля 1957 года, после аварии главных котлов, «Адмирал Макаров» переклассифицирован в учебное судно, 13 марта с него сняли экипаж и вскоре перевели в Кронштадт в качестве плавучей казармы.

Окончание карьеры

Крейсер должен был принимать участие в испытаниях ядерного оружия на Новой Земле, но 28 августа 1958 года это решение отменили.

20 февраля 1959 года «Адмирал Макаров» разоружили и исключили из списков флота. 6 июля 1959 года получено распоряжение Генерального штаба ВМФ СССР об отправке учебного судна «Адмирал Макаров» на слом.

Дальнейшая судьба крейсера доподлинно неизвестна. По одной из версий, корабль был разобран на Кировском заводе с августа 1960 до февраля 1961 года, а согласно другой - использовался в качестве плавучей казармы в Кронштадте до 1967-1968 годов и утилизирован.

Командиры

Командир Период службы
C.С. Ворков Июль 1945 - Ноябрь 1947
И.Я. Готовой Январь 1949 - Май 1951

Этот корабль в искусстве

В сентябре 1951 года крейсер принимал участие в съёмках фильма «Незабываемый 1919». Также корабль представлен в игре World of Warships.

Источники

Литература

Gröner, Erich Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. — München: Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 с. — ISBN 3-7637-4800-8

Whitley, Michael J Deutsche Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. — Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1985. — 210 с. — ISBN 3-613-01207-3

Кофман В. Германские легкие крейсера Второй Мировой войны. — Москва: Цитадель, 1996. — 61 с.

Веб-сайты

Галерея изображений

  • Nürnberg во время перехода. 2 января 1946

  • Nürnberg во время перехода. 2 января 1946

  • Nürnberg во время перехода. Январь 1946

  • «Адмирал Макаров» на Неве. Ноябрь 1947

  • «Адмирал Макаров» на Неве на параде. 1955

  • «Адмирал Макаров» на Неве на параде. 1955

  • «Адмирал Макаров» на параде. 1950-1955

  • «Адмирал Макаров» на параде. 1950-1955

  • «Адмирал Макаров» во время стоянки

  • Немецкий крейсер в составе ВМФ СССР

  • Немецкий крейсер в составе ВМФ СССР

  • Немецкий крейсер в составе ВМФ СССР

Видео

wiki.wargaming.net

Адмирал Макаров — Global wiki. Wargaming.net

Адмирал Макаров

12345678910

Адмирал Макаров

12345678910

VI

Акция

Адмирал Макаров
— советский акционный премиумный крейсер VI уровня. Легкий крейсер ВМС Германии Nürnberg был передан СССР по репарациям в 1945 году, переименован и частично перевооружён. В игре имеет хорошую дальность стрельбы и время перезарядки орудий ГК. Неплохую скорость хода, средний радиус циркуляции и слабое бронирование.

d596ee0691234f06bb070db26d0822c5

Модули

Возможные модернизации

Боевая эффективность

Достоинства:
  • хорошая дальность стрельбы орудий ГК;
  • прекрасная скорострельность;
  • хорошее ПВО;
  • неплохая баллистика.
Недостатки:
  • небольшой запас очков боеспособности;
  • слабые ОФ снаряды;
  • слабое бронирование.

Выбор оптимальной конфигурации

Примеры установки модернизаций:

Для Адмирала Макарова доступен набор модернизаций в 4-х слотах:

0

Артиллерийская

1

Альтернативная
  • В первом — «Основное вооружение Мод. 1».
  • Во втором — «Система борьбы за живучесть Мод. 1».
  • В третьем — в зависимости от билда «Системы наведения Мод. 1» или «ПВО Модификация 1».
  • В четвертом — «Рулевые машины Модификация 2».

Примеры изучения навыков:

0

Рекомендуемые навыки
ОЧКИ СТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА

1

2

3

4

1

Рекомендуемые навыки
ОЧКИ СТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА

1

2

3

4

2

Рекомендуемые навыки
ОЧКИ СТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА

1

2

3

4

Снаряжение:


Рекомендуется устанавливать улучшенное снаряжение, которое быстрее перезаряжается и может быть использовано на один раз больше, но доступно лишь за 22500 .

Доступные камуфляжи

Доступен и по умолчанию используется постоянный камуфляж Тип 10, который обеспечивает как оба вида боевых бонусов (рассеивание снарядов противника и заметность корабля), так и ряд экономических (стоимость обслуживания, опыт за бой и т.д.).

Для увеличения опыта за бой, свободного опыта за бой и т.д. можно использовать соответствующие типы стандартного (Тип 6 или Тип 59) или акционного камуфляжа.

0

Тип 10 — Адмирал Макаров

Бонусы:

  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -3% к заметности с кораблей;
  • +50% к опыту, заработанному за бой;
  • -10% к стоимости обслуживания после боя.

Стоимость: Бесплатно.

Примечание: Если автопополнение включено, этот камуфляж будет пополнятся бесплатно.

0

Выбор флажных сигналов

Командиру будут полезны следующие флажные сигналы:

  • Juliet Charlie. Сигнал, обязательный для использования на любом корабле с орудиями главного калибра, так как детонация - обычное дело.
  • Victor Lima. Добавим +0,5% к шансу пожара на корабле противника.
  • India X-Ray. Еще +0,5% к шансу пожара (что в сумме с Victor Lima даёт +1%).
  • Sierra Mike. В том случае, если 32 узла мало - можно разогнать на +5% до 33,6 узлов.
  • November Foxtrot. Уменьшим время перезарядки снаряжения на -5%.
  • November Echo Setteseven. На +10% увеличим средний урон в секунду установок ПВО.


Дополнить этот перечень можно сигналами на свободный или опыт командира, дополнительные кредиты или снижение стоимости обслуживания.

Справочные материалы

Галерея скриншотов

  • «Адмирал Макаров» в версии 0.6.6

  • «Адмирал Макаров» в версии 0.6.6

  • «Адмирал Макаров» в версии 0.6.6

  • «Адмирал Макаров» в версии 0.6.6

  • «Адмирал Макаров» в версии 0.6.6

  • «Адмирал Макаров» в версии 0.6.6

Ссылки

 Корабли СССР

wiki.wargaming.net

Адмирал Макаров (сторожевой корабль) Википедия

«Адмирал Макаров»

«Адмирал Макаров» в акватории Невы во время подготовки к параду в честь Дня ВМФ России
Санкт-Петербург, 28 июля 2017 года
Служба
 Россия
Назван в честь Степан Осипович Макаров
Класс и тип судна Сторожевые корабли проекта 11356
Порт приписки Севастополь
Организация Черноморский флот ВМФ России
Изготовитель ССЗ «Янтарь» (Калининград)
Строительство начато 29 февраля 2012
Спущен на воду 2 сентября 2015
Введён в эксплуатацию 27 декабря 2017
Статус передан флоту
Основные характеристики
Водоизмещение 3 620 т (стандартное)
4 035 т (полное)
Длина 124,8 м (наибольшая)
Ширина 15,2 м
Осадка 4,2 м (габаритная – 7,5)
Двигатели Дизель-газотурбинная энергетическая установка
Мощность 2 × 30 450 л. с., ГТА М7Н1 (8450 л. с. маршевая ГТУ, 22 000 л. с. форсажная ГТУ), 4 ДГ WCM-800 по 800 кВт
Скорость хода 30 узлов
Дальность плавания 4 850 миль (на 14 узлах)[1]
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 180 (18 офицеров), 20 морских пехотинцев
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС общего обнаружения «Фрегат-М2М», РЛС общего обнаружения «Позитив-М1.2» (зав.№01354-01356), НРЛС МР-212/201-1 «Вайгач-У»
Радиоэлектронное вооружение БИУС «Требование-М» или «Сигма», Комплекс РЭБ ПК-10 «Смелый» (4 ПУ КТ-216), СУ 5П-10 «Пума», СУ МР-123-02 «Вымпел», ПУТС «Пурга-11356», РЛК 3Ц-25 "Гарпун-бал"
Тактическое ударное вооружение 3М14Т
Артиллерия 1× 100 мм АУ А-190
Зенитная артиллерия 2× 30 мм АУ АК-630М[2]
Ракетное вооружение 8 противокорабельных ракет 3М55 или 3М54T / 3М54T1
УВП 3С90М (24× ЗУР 9М317М)[2], 1× ЗРК Игла-С или Верба (8× УР)
Противолодочное вооружение 8 противолодочных ракет 91РT2,
1× РБУ-6000 (48 ПЛУР 90Р или РГБ-60)
Минно-торпедное вооружение 2× 533 мм ДТА-53-11356 (торпеды СЭТ-65, 53-65К)
Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27ПЛ или Ка-31

ruwikiorg.ru

Свой среди чужих. Адмирал Макаров из Нюрнберга » Военное обозрение

Ну конечно, специалисты скажут, что надо было названия писать в кавычках. Но по сути цикла и так ясно почти все, а судьба нашего сегодняшнего героя столь оригинальна, что, думаю, прощаемо.


Герой нашего повествования за свою жизнь сменил три флага. И фактически послужил трем государствам. Причем, государству, воевавшему против страны-создателя, прослужил дольше.

После поражения в Первой мировой войне Германия была вынуждена подписать Версальский договор. Часть ограничений касалась военно-морского флота.

В части, касающейся крейсеров, ограничение было следующим: в составе немецкого флота разрешалось иметь 6 легких крейсеров, водоизмещение которых не должно было превышать 6000 тонн. Замена допускалась только через 20 лет службы.

Первоначально крейсерские силы Рейхсмарине состояли всего из двух крейсеров: “Газелле” и “Берлин”. Союзники в своем желании разоружить побежденных перестарались и оставили корабли, уже подходившие к пороговому 20-летнему возрасту. Немцам была предоставлена возможность улучшить дела, скорее всего, случайно, но которой они воспользовались с максимальной эффективностью. А с приходом к власти Гитлера на Версальский договор все в Германии дружно плюнули.

Пока на верфях строился первый легкий крейсер типа «Кельн II» под названием «Эмден», конструкторы полным ходом вели работы над новым типом крейсеров. Названия всех начинались на букву “К”, и поэтому они получили неофициальное название «Крейсера типа “К”».

Головным стал “Кенигсберг”, а всего в серии было три корабля. И еще три были построены с небольшими отклонениями от проекта. Эти крейсера стали шедеврами своего времени, хотя и менее известными, чем более тяжелые собратья. Конечно, «карманные линкоры» класса «Дойчланд» затмили все работы по созданию крейсеров.

А крейсеры действительно были новаторскими. Так как они должны были быть рейдерами и разведчиками, то их ГЭУ была революционной для того времени. Она состояла из турбины и дизелей экономического хода.

Артиллерийское вооружение. Впервые в мире на легких крейсерах появились трехорудийные башни главного калибра. Интересным было и их расположение, прямо противоположное общепринятому: одна башня в носу и две в корме.

Тактикой предусматривалось следующее поведение крейсера-разведчика: при встрече с противником он должен был уходить, поэтому максимальное количество орудий должно стрелять именно в кормовых секторах.

Корабли в целом получились удачными, немецкие историки дают им следующую оценку:
“новейшие, но легко построенные”. (S. Вгеуег, G. Коор. Von der Emden zur Tirpitz. s. 26).

Наш герой был построен по образу и подобию «Лейпцига», пятого крейсера серии, но отличался увеличенным на 100 тонн водоизмещением, немного большей длиной и шириной.

Крейсер «Нюрнберг».

Стандартное водоизмещение: 7150 т, нормальное 8060 т, полное 9040 т.

Длина корпуса 181,3 м (наибольшая), 170 м (по конструктивной ватерлинии), ширина 16,4 м, осадка 4,76 м (при нормальном водоизмещении), 5,79 м (при водоизмещении в полном грузу).

Главная энергетическая установка состояла из 6 военно-морских котлов производства Кильского завода "Германия верфь". Пар от них поступал к 2 турбинам производства верфи-строителя, работающим каждая на свой бортовой вал. В каждую турбину входили 1 турбина высокого давления, 2 турбины низкого давления и холодильник. Общая мощность механизмов равнялась 66000 л.с., наибольшая скорость хода 32,2 узла. Запас топлива равнялся 1125 т (нефти).

Для экономического хода имелись 4 дизеля производства завода "MAN" (7 цилиндровые, 2 двухтактные) общей мощностью 12400 л.с., работавшие через зубчатый агрегат на центральный вал. Запас дизельного топлива равнялся 348 т.

Дальность плавания составляла: 3280 миль со скоростью 15 узлов, 2260 при 21 узле, 922 при 30 узлах.

"Нюрнберг" был вооружен 9 орудиями калибром 150-мм.

Универсальная артиллерия состояла из 8 орудий 88-мм модели С-32, в четырех двуствольных установках: две у трубы по бортам на палубе надстройки, две аналогичным образом, но ближе к корме.

Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 8 зенитных автоматов 37-мм в 4-х двуствольных установках, 4 одноствольных автоматов 20-мм. В систему управления их огнем входили переносные дальномеры.

Торпедное вооружение состояло из 4-х трехтрубных аппаратов 533-мм, установленных по два на борт с боекомплектом из 24 торпед. На корабле имелись съемные минные рельсы по бортам и на юте. Максимальное количество мин, принимаемых на борт, составляло 150 шт.

В отличие от предшественников, оснащение которых было ограничено Версальским договором, "Нюрнберг" получил авиационное вооружение сразу же после вступления в строй. На нем базировались 2 гидросамолета. Стартовали они с катапульты, поднимались из воды краном.

Первоначально на крейсере базировались Не-60, но со второй половины 1939 года их заменили на Аг-196.

Радиоэлектронное вооружение было представлено пассивной гидроакустической станцией.

Во время службы численность экипажа постоянно росла. На момент вступления в строй экипаж состоял из 637 человек (из них 25 офицеров). В 1944-1945 годах экипаж крейсера достигал 935 человек (из них 35 офицеров и 300 курсантов).

До и во время Второй мировой войны крейсер претерпел изрядные изменения. Летом 1940 года на "Нюрнберге" смонтировали размагничивающую обмотку (MES-Anlage), в 1941 году сняли два задних торпедных аппарата (позднее их установили на линкоре "Шарнхорст"). Летом 1941 года на крейсере установили радиолокационную станцию FuMO-21.

Во время большого ремонта с февраля по май 1942 года «Нюрнберг» лишился самолетов. Взамен них установили большое количество стволов зенитной артиллерии.

На момент капитуляции малокалиберная зенитная артиллерия состояла из:
40-мм одноствольных автомата – 2;
37-мм двуствольных – 8;
20-мм одноствольных – 10;
20-мм двуствольных – 10;
20-мм счетверенных – 2.
73-мм пусковых установки неуправляемых зенитных ракет (73-RAG "Fohn") – 3.

Радиоэлектронное вооружение в 1945 г. включало станции обнаружения подводных лодок: 1 FuMO-25, 1 FuMO-63 "Хохентвил-К" и станции радиоэлект­ронной разведки FuMB-4 "Суматра" и FuMB-6 "Палау".

Боевой путь «Нюрнберга» был не очень внушительным.

2 ноября 1935 года корабль вошел в состав флота, на нем сначала подняли флаг Веймарской республики, но уже через пять дней, 7 ноября, на нем подняли военно-морской флаг Третьего Рейха.

После завершения испытаний, 9 апреля 1936 г. «Нюрнберг» становится флагманским кораблем Разведывательных сил флота и на нем поднял флаг контр-адмирал Бэм.

В начале Второй мировой войны одной из основных задач немецкого флота стала постановка системы минных заграждений "Вествалл". Весь сентябрь и начало октября "Нюрнберг" в составе соединения ("Лейпциг", минный заградитель "Грилле" и 6-я флотилия миноносцев) занимался постановкой мин и прикрытием эсминцев.

13 декабря 1939 года "Нюрнберг" и "Лейпциг" были торпедированы английской подводной лод­кой "Сэлмон". Первым торпеду получил "Лейпциг", у «Нюрнберга» противоторпедный маневр тоже не получился.

Взрыв прогремел в носовой части, часть носа ниже ватерлинии оторвало, и вода очень быстро затопила носовые отсеки. Потери экипажа оказались незначительны, всего 16 раненых.

Ремонт завершился 29 апреля 1940 года. С 14 по 19 июня "Нюрнберг" вместе с эсминцем "Эрих Штейнбринк" и тральщиками принял участие в операции с кодовым названием "Норд". После этого крейсер фактически стал учебным кораблем.

В конце 1941 года Гитлер объявил Норвегию "Зоной судьбы" и приказал перевести туда основные силы немецкого флота. "Нюрнберг" вошел в их число и в декабре перешел в Норвегию, на замену уходящего в Германию на капитальный ремонт "Адмирала Шеера". Крейсер не принимал участие в боевых действиях. После "Новогоднего боя" Гитлер приказал вывести из состава флота все тяжелые корабли. Что касается "Нюрнберга", то его вернули в учебные крейсера.

В январе 1945 года прошла очередная операция по постановке оборонительного минного заграждения "Титус-I". В операции принимали участие крейсер "Нюрнберг", минный заградитель "Линц", эсминцы "Теодор Ридель", "Фридрих Инн", миноносцы "Т-19", "Т-20" и 7 катеров-тральщиков из состава 8-й флотилии. Операция была успешной, несмотря на противодействие британской авиации. В немецком соединении потерь не было.

27 января крейсер прибывает в Копенгаген — война для него закончилась. в Германии катастрофически не хватало нефти, и экипажу вполне боеспособного крейсера в качестве зрителей пришлось наблюдать агонию Германии. Последним эпизодом войны стало отражение 5 мая попытки членов датского движения сопротивления уничтожить корабль с использованием катера-мины. Нападение отбили огнем зенитных автоматов. Потери экипажа при этом составили 4 человека.

8 мая Германия капитулировала.

Вскоре "Нюрнберг" и все остальные находящиеся в порту корабли номинально перешли под британский контроль. С крейсера выгрузили боезапас и 24-26 мая его под охранением британских крейсеров "Девоншир" и "Дидо" перевели в Вильгельмсхафен. В Вильгельмсхафене "Нюрнберг" ждал решения своей участи.

Летом 1945 года бывшие союзники делили остатки немецкого флота. "Нюрнберг" вошел в советскую долю.

5 (по другим данным, 19) ноября корабль был зачислен в списки советского военно-морского флота. В Кронштадте начато формирование "спецкоманды" для приемки "Нюрнберга". Первым советским командиром был назначен капитан 2 ранга С.С. Ворков, в 1941-1944 годах командовавший гвардейским черноморским эсминцем "Сообразительный".

В декабре 1945 года советские моряки прибыли в Вильгельмсхафен и приступили к приемке крейсера. Официальная церемония передачи была проведена 2 января 1946 года. На "Нюрнберге" подняли флаг вице-адмирала Ю.Ф. Ралля, и переданные корабли ушли в Лиепаю, куда прибыли 5 янва­ря.

На этом история "Нюрнберга" закончилась.

13 февраля крейсер переименовали в "Адмирал Макаров" и 15 февраля 1946 года его зачислили в состав Северо-Балтийского флота с главной базой в Таллине.

Детальное обследование корабля, проведенное специальной комиссией вскоре после прибытия в СССР, показало, что по своему техническому состоянию он требует среднего ремонта, а по состоянию вооружения - капитального. Оценивая корабль по его боевым возможностям на 1946 г., следует заметить, что он уже уступал стоявшим у достроечных стенок заводов в Ленинграде и Николаеве лёгким крейсерам проекта 68 и входившим в состав флота крейсерам проекта 26 и 26-бис. Тем не менее, крейсер представлял собой ещё вполне современный боевой корабль, оснащённый достаточно совершенным оружием и техническими средствами.

Приём корабля нашим экипажем сопровождался решением серьезных проблем, так как он по своей конструкции и типажу технических средств существенно отличался от советских крейсеров.

Однако «Адмирал Макаров» являлся в тот период очень нужным боевым кораблём, и вступление его в строй Балтийского флота позволило заменить надолго вышедший из строя от подрыва 17 октября 1945 г. на минах у Кронштадта «Киров» - единственный крейсер 8 флота.

После того, как экипаж освоил корабль, началась рутинная служба. Каждый год "Адмирал Макаров" приходил в Ленинград на майские и ноябрьские праздники. В это время конструкторы ЦКБ-17 разрабатывали проект модернизации крейсера.

Работы провели в 1949-1951 годах. С крейсера сняли почти все легкое зенитное вооружение. Остались только 2 счетверенных 20-мм автомата. На борту появились 10 двуствольных 37-мм автоматов модели В-11. Немецкое радиоэлектронное вооружение было дополнено советской радиолокационной станцией управления огнем "Редан-2". Позднее все радиолокационные станции заменили отечественными аналогами.

Летом крейсер занимался боевой подготовкой, а зимой становился к заводской стенке. В сентябре 1951 года "Адмирал Макаров" становится "киноактером", он снимался в фильме "Незабываемый 1919", изображая британский крейсер "Диомид".

24 декабря 1955 года корабль переклассифицировали в учебный крейсер и перевели в состав Кронштадтской военно-морской крепости. К этому времени советский флот пополнили новые корабли.

Обеспечивая практику курсантов, «Адмирал Макаров» совершил несколько дальних походов, побывал на Северном флоте и прошел почти 12 тыс. миль. Однако на этом ресурс главных механизмов корабля был полностью исчерпан, а тратить средства на его восстановление не имело смысла.

20 февраля 1959 года "Адмирал Макаров" исключили из списков флота, передали Отделу Фондового Имущества для разборки на металл. По некоторым данным, разборка крейсера затянулась, и до конца 1960-х годов он использовался в качестве плавказармы в Кронштадте.

«Нюрнберг» последний (и единственный уцелевший в боях) из шести немецких лёгких крейсеров довоенной постройки. Прослужил Германии 11 лет, а во флоте СССР – 14. И сыграл большую роль в подготовке будущих советских моряков.

Можно сказать, что рожденный в Веймарской республике, послуживший Германии, корабль провел большую часть службы под советским флагом.

Согласитесь, не самая плохая судьба для крейсера Кригсмарине. Могло быть и хуже.

Источники:
Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1921—1945 гг.) Часть II: «Лейпциг» и «Нюрнберг»
Патянин С. В. Дашьян А. В. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники

topwar.ru

Адмирал Макаров (сторожевой корабль) — Википедия

<tr><th colspan="2">«Адмирал Макаров»</th></tr><tr><th colspan="2"></th></tr><tr><th colspan="2"></th></tr>К:ВП: Статьи без изображений (тип: )К:ВП: Статьи без изображений (указано в Викиданных)

<tr><th>Служба:</th><td> Россия Россия </td></tr> <tr><th>Класс и тип судна</th><td> Сторожевые корабли проекта 11356 </td></tr><tr><th>Порт приписки</th><td> Севастополь </td></tr><tr><th>Организация</th><td> Черноморский флот ВМФ России </td></tr><tr><th>Изготовитель</th><td> ССЗ «Янтарь», Калининград </td></tr><tr><th>Строительство начато</th><td> 2012 </td></tr><tr><th>Спущен на воду</th><td> 2 сентября 2015 </td></tr><tr><th>Введён в эксплуатацию</th><td> 2016 (план) </td></tr><tr><th>Статус</th><td> Спущен на воду </td></tr> <tr><th colspan="2">Основные характеристики</th></tr><tr><th>Водоизмещение</th><td> 3620 тонн (стандартное)
4035 тонн (полное) </td></tr><tr><th>Длина</th><td> 124,8 м (наибольшая) </td></tr><tr><th>Ширина</th><td> 15,2 м </td></tr><tr><th>Осадка</th><td> 4,2 м (габаритная – 7,5) </td></tr><tr><th>Двигатели</th><td> Дизель-газотурбинная энергетическая установка </td></tr><tr><th>Мощность</th><td> 2х30450 л.с., ГТА М7Н1 (8450 л.с. маршевая ГТУ, 22 000 л.с. форсажная ГТУ), 4 ДГ WCM-800 по 800 кВт </td></tr><tr><th>Скорость хода</th><td> 30 узлов </td></tr><tr><th>Дальность плавания</th><td> 4850 миль (на 14 узлах)[1] </td></tr><tr><th>Автономность плавания</th><td> 30 суток </td></tr><tr><th>Экипаж</th><td> 180 (18 офицеров), 20 морских пехотинцев </td></tr> <tr><th colspan="2">Вооружение</th></tr><tr><th>Радиолокационное вооружение</th><td> РЛС общего обнаружения «Фрегат-М2М», РЛС общего обнаружения «Позитив-М1.2» (зав.№01354-01356), НРЛС МР-212/201-1 «Вайгач-У» </td></tr><tr><th>Радиоэлектронное вооружение</th><td> БИУС «Требование-М» или «Сигма», Комплекс РЭБ ПК-10 «Смелый» (4 ПУ КТ-216), СУ 5П-10 «Пума», СУ МР-123-02 «Вымпел», ПУТС «Пурга-11356» </td></tr><tr><th>Тактическое ударное вооружение</th><td> УКСК «Калибр-НК» </td></tr><tr><th>Артиллерия</th><td> 1x1-100мм АУ А-190 </td></tr><tr><th>Зенитная артиллерия</th><td> 2х6-30мм АУ АК-630М[2] </td></tr><tr><th>Ракетное вооружение</th><td> 8 противокорабельных ракет ЗМ55 «Оникс» или 3М54 (семейства «Калибр-НКЭ»)
УВП ЗС90Э.1 ЗРК «Штиль-1»[2], 8х1 ПУ ЗРК «Игла-1» </td></tr><tr><th>Противолодочное вооружение</th><td> 8 противолодочных ракет 91РЭ1 (семейства «Калибр-НК»),
1х12 ПУ РБУ-6000 РПК-8 (48 ПЛУР 90Р или РГБ-60) </td></tr><tr><th>Минно-торпедное вооружение</th><td> 2х2 533 мм ДТА-53-956 (торпеды СЭТ-65, 53-65К) </td></tr><tr><th>Авиационная группа</th><td> 1 вертолёт Ка-27ПЛ или Ка-31 </td></tr>

«Адмирал Макаров» — третий сторожевой корабль проекта 11356, который планируется принять на вооружение Черноморского флота России в 2016 году[3].

История постройки корабля[править]

Наименован в честь вице-адмирала Степана Осиповича Макарова.

Сторожевой корабль «Адмирал Макаров» был заложен 29 февраля 2012 года[4].

По состоянию на 3 ноября 2014 года строится.

Спущен на воду 2 сентября 2015 года[5][6].

По состоянию на 12 января 2016 года сформирован экипаж корабля[7].

Командиры корабля[править]

www.wiki-wiki.ru

В Калининграде спустили на воду сторожевой корабль "Адмирал Макаров"

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" состоялась торжественная церемония спуска на воду новейшего сторожевого корабля "Адмирал Макаров" – третьего корабля в серии, строящейся для Военно-морского флота России.
Сторожевой корабль "Адмирал Макаров"

ВРИО генерального директора завода Игорь Пономарёв поздравил коллектив с очередной трудовой победой и переходом к новому этапу строительства сторожевого корабля "Адмирал Макаров". Он также отметил, что до конца этого года завод должен передать ВМФ России два первых корабля этой серии и большой десантный корабль "Иван Грен".

В церемонии также приняли участие представители командования Военно-морского флота России, органов региональной власти и другие официальные лица. В частности, заводчан приветствовали начальник управления кораблестроения ВМФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников, заместитель командующего Черноморским флотом по работе с личным составом контр-адмирал Юрий Ореховский, председатель Калининградской областной Думы Марина Оргеева, главный конструктор проекта 11356 АО "Северное ПКБ" Пётр Васильев.

Крёстной матерью корабля стала работница ПСЗ "Янтарь" Наталья Юдина. Она разбила о его борт традиционную бутылку шампанского, после чего корабль передвинули со стапеля в плавучий док для спуска на воду.

"Адмирал Макаров" был заложен на заводе 29 февраля 2012 года. Его корпус полностью сформирован, на корабль погружена и смонтирована большая часть систем и агрегатов. Передача флоту сторожевого корабля состоится в следующем году.

В этом году заказчику будут переданы сторожевые корабли "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен". Головной корабль серии завершает программу заводских ходовых испытаний. Первый серийный корабль проходит швартовные испытания.


Сторожевой корабль "Адмирал Григорович"

На судостроительном заводе "Янтарь" сторожевой корабль "Адмирал Эссен" проходит швартовные испытания, и готовится к переходу в г. Балтийск, для прохождения заводских ходовых испытаний и дальнейшей передаче флоту.


Сторожевой корабль "Адмирал Эссен"

По двум контрактам, подписанным с Министерством обороны РФ, ПСЗ "Янтарь" построит серию сторожевых кораблей проекта 11356 разработки АО "Северное проектно-конструкторское бюро". В настоящее время заложены пять кораблей этой серии. Ожидается закладка шестого, который получил название "Адмирал Корнилов".

Необходимо отметить тот факт, что все сторожевые корабли этого проекта в ближайшем будущем пополнят состав 11 бригады противолодочных кораблей 30 дивизии надводных кораблей Черноморского флота.

topwar.ru

Адмирал Макаров (сторожевой корабль) — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Макаров. <tr><th colspan="2">«Адмирал Макаров»</th></tr><tr><th colspan="2"></th></tr><tr><th colspan="2"></th></tr>К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

<tr><th>Служба:</th><td> Россия Россия </td></tr> <tr><th>Класс и тип судна</th><td> Сторожевые корабли проекта 11356 </td></tr><tr><th>Порт приписки</th><td> Севастополь </td></tr><tr><th>Организация</th><td> Черноморский флот ВМФ России </td></tr><tr><th>Изготовитель</th><td> ССЗ «Янтарь», Калининград </td></tr><tr><th>Строительство начато</th><td> 2012 </td></tr><tr><th>Спущен на воду</th><td> 2 сентября 2015 </td></tr><tr><th>Введён в эксплуатацию</th><td> ноябрь−декабрь 2016 (план) </td></tr><tr><th>Статус</th><td> ходовые испытания </td></tr> <tr><th colspan="2">Основные характеристики</th></tr><tr><th>Водоизмещение</th><td> 3620 тонн (стандартное)
4035 тонн (полное) </td></tr><tr><th>Длина</th><td> 124,8 м (наибольшая) </td></tr><tr><th>Ширина</th><td> 15,2 м </td></tr><tr><th>Осадка</th><td> 4,2 м (габаритная – 7,5) </td></tr><tr><th>Двигатели</th><td> Дизель-газотурбинная энергетическая установка </td></tr><tr><th>Мощность</th><td> 2 × 30 450 л. с., ГТА М7Н1 (8450 л. с. маршевая ГТУ, 22 000 л. с. форсажная ГТУ), 4 ДГ WCM-800 по 800 кВт </td></tr><tr><th>Скорость хода</th><td> 30 узлов </td></tr><tr><th>Дальность плавания</th><td> 4850 миль (на 14 узлах)[1] </td></tr><tr><th>Автономность плавания</th><td> 30 суток </td></tr><tr><th>Экипаж</th><td> 180 (18 офицеров), 20 морских пехотинцев </td></tr> <tr><th colspan="2">Вооружение</th></tr><tr><th>Радиолокационное вооружение</th><td> РЛС общего обнаружения «Фрегат-М2М», РЛС общего обнаружения «Позитив-М1.2» (зав.№01354-01356), НРЛС МР-212/201-1 «Вайгач-У» </td></tr><tr><th>Радиоэлектронное вооружение</th><td> БИУС «Требование-М» или «Сигма», Комплекс РЭБ ПК-10 «Смелый» (4 ПУ КТ-216), СУ 5П-10 «Пума», СУ МР-123-02 «Вымпел», ПУТС «Пурга-11356» </td></tr><tr><th>Тактическое ударное вооружение</th><td> УКСК «Калибр-НК» </td></tr><tr><th>Артиллерия</th><td> 1 × 1 — 100мм АУ А-190 </td></tr><tr><th>Зенитная артиллерия</th><td> 2 × 6 — 30мм АУ АК-630М[2] </td></tr><tr><th>Ракетное вооружение</th><td> 8 противокорабельных ракет ЗМ55 «Оникс» или 3М54 (семейства «Калибр-НКЭ»)
УВП ЗС90Э.1 ЗРК «Штиль-1»[2], 8х1 ПУ ЗРК «Игла-1» </td></tr><tr><th>Противолодочное вооружение</th><td> 8 противолодочных ракет 91РЭ1 (семейства «Калибр-НК»),
1 × 12 ПУ РБУ-6000 РПК-8 (48 ПЛУР 90Р или РГБ-60) </td></tr><tr><th>Минно-торпедное вооружение</th><td> 2 × 2 — 533-мм ДТА-53-956 (торпеды СЭТ-65, 53-65К) </td></tr><tr><th>Авиационная группа</th><td> 1 вертолёт Ка-27ПЛ или Ка-31 </td></tr>

«Адмирал Макаров» — фрегат, третий сторожевой корабль проекта 11356, который планируется принять на вооружение Черноморского флота России в 2016 году[3].

Назван в честь вице-адмирала Российского императорского флота Степана Осиповича Макарова.

История постройки корабля

Сторожевой корабль «Адмирал Макаров» был заложен 29 февраля 2012 года[4] на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.

Спущен на воду 2 сентября 2015 года[5][6].

По состоянию на 12 января 2016 года сформирован экипаж корабля[7].

Испытания

31 марта 2016 года «Адмирал Макаров» начал проходить швартовные испытания[8], а 29 июля в рамках заводских ходовых испытаний впервые вышел в Балтийское море[9]. В сентябре «Адмирал Макаров» в рамках заводских испытаний успешно поразил ракету-мишень в Балтийском море запущенную с МРК «Гейзер» при помощи ЗРК «Штиль-1»[10][11].

Государственные испытания назначены на Северном флоте на октябрь 2016 года, куда «Адмирал Макаров» отправится в начале месяца[12]. Испытания начались 7 октября[13].

Передача корабля ВМФ России запланирована до конца 2016 года[14].

Служба

Командиры

Напишите отзыв о статье "Адмирал Макаров (сторожевой корабль)"

Примечания

  1. [russian-ships.info/boevye/11356.htm Сторожевые корабли Проект 11356]
  2. 1 2 [www.oborona.ru/includes/periodics/navy/2011/0117/14215364/detail.shtml Фрегат «Адмирал Григорович» для Черного моря]
  3. [ria.ru/defense_safety/20160301/1382659532.html ОСК: фрегат «Адмирал Григорович» пополнит состав ВМФ России 11 марта]
  4. [blackseafleet-21.com/news/28-02-2012_flotu-novyj-fregat Флоту — новый фрегат]
  5. [ria.ru/defense_safety/20150902/1224215843.html#ixzz3kZs55IZl Новейший фрегат «Адмирал Макаров» для спущен на воду в Калининграде]
  6. [flotprom.ru/2015/Янтарь28/ В Калининграде спустили на воду новейший фрегат «Адмирал Макаров»]
  7. [vpk-news.ru/news/28753 На Черноморском флоте завершилось формирование экипажа строящегося сторожевого корабля «Адмирал Макаров»]
  8. [shipyard-yantar.ru/english-скр-адмирал-макаров-начал-швартов/ СКР «АДМИРАЛ МАКАРОВ» НАЧАЛ ШВАРТОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ]
  9. [flotprom.ru/2016/Янтарь52/ Новейший фрегат «Адмирал Макаров» впервые вышел в море]
  10. [vpk-news.ru/news/32592 «Штиль» и «Малахит» успешно поразили цели на Балтике]
  11. [tvzvezda.ru/news/forces/content/201609270943-xp4o.htm Корабли Балтфлота атаковали условного врага ракетами]
  12. [flotprom.ru/2016/Янтарь55/ В начале октября «Адмирал Макаров» уйдет на Северный флот для прохождения госиспытаний]
  13. [shipyard-yantar.ru/скр-адмирал-макаров-начал-государс/ СКР «АДМИРАЛ МАКАРОВ» НАЧАЛ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ]
  14. [flot.com/2016/ФорумАрмия93/ Третий фрегат проекта 11356 выйдет на госиспытания в октябре]

Отрывок, характеризующий Адмирал Макаров (сторожевой корабль)

«Die erste Colonne marschiert [Первая колонна идет (нем.) ] туда то и туда то, die zweite Colonne marschiert [вторая колонна идет (нем.) ] туда то и туда то» и т. д. И все эти колонны на бумаге приходили в назначенное время в свое место и уничтожали неприятеля. Все было, как и во всех диспозициях, прекрасно придумано, и, как и по всем диспозициям, ни одна колонна не пришла в свое время и на свое место.
Когда диспозиция была готова в должном количестве экземпляров, был призван офицер и послан к Ермолову, чтобы передать ему бумаги для исполнения. Молодой кавалергардский офицер, ординарец Кутузова, довольный важностью данного ему поручения, отправился на квартиру Ермолова.
– Уехали, – отвечал денщик Ермолова. Кавалергардский офицер пошел к генералу, у которого часто бывал Ермолов.
– Нет, и генерала нет.
Кавалергардский офицер, сев верхом, поехал к другому.
– Нет, уехали.
«Как бы мне не отвечать за промедление! Вот досада!» – думал офицер. Он объездил весь лагерь. Кто говорил, что видели, как Ермолов проехал с другими генералами куда то, кто говорил, что он, верно, опять дома. Офицер, не обедая, искал до шести часов вечера. Нигде Ермолова не было и никто не знал, где он был. Офицер наскоро перекусил у товарища и поехал опять в авангард к Милорадовичу. Милорадовича не было тоже дома, но тут ему сказали, что Милорадович на балу у генерала Кикина, что, должно быть, и Ермолов там.
– Да где же это?
– А вон, в Ечкине, – сказал казачий офицер, указывая на далекий помещичий дом.
– Да как же там, за цепью?
– Выслали два полка наших в цепь, там нынче такой кутеж идет, беда! Две музыки, три хора песенников.
Офицер поехал за цепь к Ечкину. Издалека еще, подъезжая к дому, он услыхал дружные, веселые звуки плясовой солдатской песни.
«Во олузя а ах… во олузях!..» – с присвистом и с торбаном слышалось ему, изредка заглушаемое криком голосов. Офицеру и весело стало на душе от этих звуков, но вместе с тем и страшно за то, что он виноват, так долго не передав важного, порученного ему приказания. Был уже девятый час. Он слез с лошади и вошел на крыльцо и в переднюю большого, сохранившегося в целости помещичьего дома, находившегося между русских и французов. В буфетной и в передней суетились лакеи с винами и яствами. Под окнами стояли песенники. Офицера ввели в дверь, и он увидал вдруг всех вместе важнейших генералов армии, в том числе и большую, заметную фигуру Ермолова. Все генералы были в расстегнутых сюртуках, с красными, оживленными лицами и громко смеялись, стоя полукругом. В середине залы красивый невысокий генерал с красным лицом бойко и ловко выделывал трепака.
– Ха, ха, ха! Ай да Николай Иванович! ха, ха, ха!..
Офицер чувствовал, что, входя в эту минуту с важным приказанием, он делается вдвойне виноват, и он хотел подождать; но один из генералов увидал его и, узнав, зачем он, сказал Ермолову. Ермолов с нахмуренным лицом вышел к офицеру и, выслушав, взял от него бумагу, ничего не сказав ему.
– Ты думаешь, это нечаянно он уехал? – сказал в этот вечер штабный товарищ кавалергардскому офицеру про Ермолова. – Это штуки, это все нарочно. Коновницына подкатить. Посмотри, завтра каша какая будет!

На другой день, рано утром, дряхлый Кутузов встал, помолился богу, оделся и с неприятным сознанием того, что он должен руководить сражением, которого он не одобрял, сел в коляску и выехал из Леташевки, в пяти верстах позади Тарутина, к тому месту, где должны были быть собраны наступающие колонны. Кутузов ехал, засыпая и просыпаясь и прислушиваясь, нет ли справа выстрелов, не начиналось ли дело? Но все еще было тихо. Только начинался рассвет сырого и пасмурного осеннего дня. Подъезжая к Тарутину, Кутузов заметил кавалеристов, ведших на водопой лошадей через дорогу, по которой ехала коляска. Кутузов присмотрелся к ним, остановил коляску и спросил, какого полка? Кавалеристы были из той колонны, которая должна была быть уже далеко впереди в засаде. «Ошибка, может быть», – подумал старый главнокомандующий. Но, проехав еще дальше, Кутузов увидал пехотные полки, ружья в козлах, солдат за кашей и с дровами, в подштанниках. Позвали офицера. Офицер доложил, что никакого приказания о выступлении не было.
– Как не бы… – начал Кутузов, но тотчас же замолчал и приказал позвать к себе старшего офицера. Вылезши из коляски, опустив голову и тяжело дыша, молча ожидая, ходил он взад и вперед. Когда явился потребованный офицер генерального штаба Эйхен, Кутузов побагровел не оттого, что этот офицер был виною ошибки, но оттого, что он был достойный предмет для выражения гнева. И, трясясь, задыхаясь, старый человек, придя в то состояние бешенства, в которое он в состоянии был приходить, когда валялся по земле от гнева, он напустился на Эйхена, угрожая руками, крича и ругаясь площадными словами. Другой подвернувшийся, капитан Брозин, ни в чем не виноватый, потерпел ту же участь.

wiki-org.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о