Вертолеты сша военные: Вертолёты США

Содержание

Вертолёты США | Военный портал

[Читать далее →]	Bell 206 Ranger. В 1961 г. фирма Bell начала разработку легкого разведывательного и связного вертолета второго поколения по конкурсной программе армии США LOH (Liaison and Observation Helicopter). Вертолеты LOH предназначались для замены легких разведывательных и связных вертолетов первого поколения Bell ОН-13 и Hiller ОН-23, снабженных одним ПД и имеющих экипаж из двух человек (летчика и наблюдателя) и крейсерскую скорость, ограниченную до 115 км/ч из-за малой мощности двигателя и плохих аэродинамических форм.
[Читать далее →]	Bell AH-1 Huey Cobra. В марте 1965 года в США начались разработки по созданию многофункционального вертолета, который в полной мере мог бы выполнять множество возложенных на него боевых задач. Первый полет АН-1 Huey Cobra состоялся уже в сентябре 1965 года. Эта машина имела некоторые преимущества лучшую аэродинамическую форму, на треть большую скорость, более мощное вооружение, меньшую уязвимость и еще ряд преимуществ перед UH-1 Уже во Вьетнаме вертолет АН-1 зарекомендовал себя весьма удовлетворительно (в одних и тех же боевых условиях число попаданий в него оказалось вдвое меньше, чем у UH-1).
[Читать далее →]	Bell AH-1 Super Cobra.В 1986 году завершилась разработка вертолета огневой поддержки АН-1W Super Cobra — модернизированного варианта вертолета АН-1Т Sea Cobra. Он обладает лучшими тактико-техническими характеристиками, большей надежностью, живучестью и достаточно мощным вооружением (за счет оснащения двумя более экономичными ГТД T700-GE-401 суммарной мощностью 3400 л. с., что на 1300 л. с. превышает мощность двигателя вертолета АН-1T «Си Кобра»).
[Читать далее →]	McDonnell Douglas AH-64 Apache — В начале 1984 года первая группа вертолетов АН-64А «Апач» поступила на вооружение армии США. АН-64А, по мнению экспертов НАТО, является наиболее совершенным из всех боевых вертолетов, состоящих на вооружении стран альянса. Он создан для борьбы с танками противника в условиях высокой насыщенности поля боя средствами войсковой ПВО. Возложенные на него задачи «Апач» может выполнять в сложных метеорологических условиях, условиях плохой видимости, днем и ночью.
[Читать далее →]	Boeing Vertol CH-21 Shawnee. СH-21 Shawnee — транспортный вертолет, разработанный американской фирмой Boeing Vertol на базе вертолета Boeing Vertol Model 43 (H-21 Work Horse). Вертолет создан на основе проекта вертолета Piasecki HRP-2 1948 года. Первый прототип совершил полет 11 апреля 1952 года. Серийное производство начато в 1953 году.
[Читать далее →]	Sikorsky CH-34 Shoctaw. CH-34 Choctaw — многоцелевой транспортный вертолет, разработанный американской фирмой Sikorsky на базе вертолета Sikorsky S-58. Первый полет вертолет совершил в марте 1954 года. Серийное производство начато в августе 1955 года.
[Читать далее →]	Boeing Vertol CH-46 Sea Knight. Компания Vertol Aircraft Corporation начала проектное изучение коммерческого транспортного летательного аппарата с двумя турбинными двигателями. В результате была принята продольная схема с двумя несущими винтами, разработанная полностью компанией Вертол, а до этого — компанией Piasecki Helicopter Corporation. Для нового вертолета были выбраны сдвоенные турбинные двигатели, которые обеспечивали превосходную удельную мощность и постоянно совершенствовались.
[Читать далее →]	Boeing Vertol CH-47 Chinook. Из заявок, поданных пятью компаниями по производству вертолетов, ВВС США выбрали вариант Boeing Vertol Model 114, как наиболее отвечающий требованиям, предъявляемым к фронтовому мобильному вертолету. Он должен был иметь оборудование для полетов в любую погоду, нести нагрузку 1814 кг внутри фюзеляжа или 7257 кг на внешнем тросе, перевозить до 40 военнослужащих, иметь возможность непосредственной загрузки в хвостовой части фюзеляжа, приспособления для эвакуации раненых и перевозки любого компонента ракетной системы Martin Marietta Pershing.
[Читать далее →]	Sikorsky Aircraft CH-53 Sea Stallion. Многоцелевой транспортный вертолёт Тяжелый транспортный вертолет Sikorsky S-65 впервые поднялся в воздух 14 октября 1964 г. под обозначением СН-53 Sea Stallion. Он имел водонепроницаемый корпус и был оснащен двумя двигателями General Electric T64-GE-6 мощностью на валу 2125 кВт (2850 л.с.). Вертолет получил задний грузовой люк, грузом могли быть гаубица калибра 105 мм или 38 экипированных военнослужащих.
[Читать далее →]	Sikorsky Aircraft HH-60 Night Hawk. Вертолет НН-60А Night Hawk создан на базе серийно выпускаемого многоцелевого вертолета Sikorsky S-70 Black Hawk и пред назначен для выполнения возложенных на него боевых задач на малых высотах и в сложных метеоусловиях. Он используется для проведения поисково-спасательных операций, для эвакуации с поля боя раненых, высадки десанта, огневой поддержки войск (на его борту установлены два пулемета калибра 7,62 мм).
[Читать далее →]	Aerospatiale HH-65 Dolphin. HH-65 Dolphin — многоцелевой вертолет, разработанный французской фирмой Aerospatiale (сейчас Eurocopter France) по заказу Береговой охраны США. Вертолет имеет французское обозначение AS-366G-1 и является вариантом вертолета AS-365N с американскими двигателями и практически полностью американской электроникой.
[Читать далее →]	McDonnell Douglas MD 500 Defender. MD 500 Defender — многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas Helicopter на базе вертолета Model 500MD. Легкие, чрезвычайно подвижные и относительно недорогие вертолеты относятся к самым маленьким вертолетам, предназначенным для ведения разведки, борьбы с танками и бронетехникой, огневой поддержки сухопутных войск. На вертолете установлено лыжное шасси из алюминиевого сплава с масляными амортизаторами.
[Читать далее →]	McDonnell Douglas MD 900 Explorer. В 1988 г. вертолетное отделение фирмы McDonnel-Douglas начало разработку многоцелевого вертолета нового поколения с системой NOTAR для гражданского и военного применения. Вертолет MD 900 Explorer с одинаковым успехом может использоваться как для выполнения гражданских грузопассажирских перевозок, так и в военных целях для обеспечения наблюдения и связи, борьбы с танками и огневой поддержки войск.
[Читать далее →]	Sikorsky Aircraft MH-60G Pave Hawk. MH-60G Pave Hawk — многоцелевой вертолет для сил специальных операций, созданный американской фирмой Sikorsky Aircraft (теперь часть United Technologies Corporation) на базе многоцелевого вертолета UH-60 Black Hawk . Вертолет предназначен для незаметного глубокого проникновения в глубь вражеской территории днем или ночью и в любую погоду для поставки, вывоза и снабжения сил специальных операций.
[Читать далее →]	Bell OH-58D Kiowa Warrior. На вооружении 160-й специальной авиационной группы, больше известной как «ночные охотники», состоит вертолет OH-58D Kiowa Warrior фирмы Bell Helicopter Textron. Это первый разведывательно-ударный вертолет США. Он позволяет осуществлять разведку наземных целей и корректировать артиллерийский огонь. Первый вылет вертолета состоялся 6 октября 1981 г. На вертолете OH-58D установлен экономичный двигатель мощностью 454 кВт.
[Читать далее →]	Boeing Sikorsky RAH-66 Comanche. Вертолет RAH-66 Comanche создан американской фирмой Boeing Sikorsky для выполнения боевых задач в любых климатических поясах, в высокогорной и равнинной местностях, днем и ночью. Он пришел на смену устаревшим АН-1, ОН-58 и вместе с АН-64 «Апач» обязан увеличить боевой потенциал армейской авиации США. На вертолете «Команч» установлен пятилопастный несущий винт, рулевой винт убран в кольцо. Вертолет RAH-66 «Команч» оборудован электронной системой управления полетом.
[Читать далее →]	Kaman Aerospace SH-2 Seasprite. Компания Kaman Aerospace в конце 1957 г., выиграв конкурс, получила контракт на четыре опытных и 12 серийных всепогодных вертолетов общего назначения Kaman HU2K-1. Вертолет разработан фирмой Kaman во второй половине 50-х годов по заказу ВМФ США. Он предназначался для проведения поисковых и спасательных операций на море. Однако наибольшее распространение получили его модификации, предназначенные для борьбы с подводными лодками.
[Читать далее →]	Sikorsky Aircraft SH-3 Sea King. Вертолет Sikorsky HSS-2 был предметом контракта ВМС США, полученного компанией 23 сентября 1957г. Контракт предусматривал создание всепогодного противолодочного вертолета с гидролокационным оборудованием, способного нести до 381 кг наступательного вооружения. Вариант S-61 имел водонепроницаемое убирающееся в корпус шасси на поддерживающих поплавках и оснащался двумя турбовальными двигателями General Electric T58, приводившими в движение пятилопастный несущий винт.
[Читать далее →]	Sikorsky Aircraft SH-60 Sea Hawk. Палубный противолодочный вертолет Sikorsky SН-60 Sea Hawk разработан в соотве тствии с конкурсной программой флота США LAMPS Мк.3 (Light Airborne Multipurpose System — легкая авиационная многоцелевая система) для эксплуатации с авианосцев , а также с военных кораблей типа фрегат или эсминец. Он предназначен для ПЛО, о бнаружения кораблей противника и выдачи целеуказаний корабельным системам.
[Читать далее →]	Bell UH-1 Iroquois. В июне 1955 г. Армия США выбрала проект компании Bell Helicopter Company, обозначенный как Bell Model 204. Новый вертолет стал известен в армии под обозначением H-40 (HU-1) и получил имя Iroquois. Первый заказ распространялся на три опытных экземпляра XH-40. Опытный вертолет поднялся в воздух 22 октября 1956 г. и использовался компанией Bell для испытаний и доработок. Непосредственно перед первым полетом были заказаны шесть предсерийных образцов YH-40, и все они были поставлены в августе 1958 г.
[Читать далее →]	Sikorsky Aircraft UH-60 Black Hawk. Вертолет UH-60 Black Hawk (Sikorsky S-70) — многоцелевой вертолет, предназначался для замены машин Bell UH-1 и должен был перевозить 11 военнослужащих в ночном снаряжении. Опытный экземпляр YUH-60A поднялся в воздух 17 октября 1974 г., а 23 декабря 1976 г. он был объявлен победителем на конкурсе проектов, оставив позади машины Bell 240 и Boeing Vertol 179.

Выше

Вертолет BELL UH-1 IROQUOIS (США), военные Вертолеты 3

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители . ..3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCrown PremiumsCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD. N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrom JapanFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

UH-60A Black Hawk (США), военные Вертолеты 4

СброситьНайти

16 типов военных вертолетов, используемых вооруженными силами США

Военные вертолеты США являются одними из самых универсальных систем вооружения в мире.

Они имеют невероятную историю в вооруженных силах США, поскольку даже случайный наблюдатель может узнать Huey или Chinook.

Военные вертолеты США служат различным целям как в военное, так и в мирное время.

По этой причине различные типы военных вертолетов, используемых вооруженными силами США, варьируются от транспортных и служебных до вертолетов, предназначенных для нападения.

Узнайте больше о наиболее распространенных вертолетах, используемых в настоящее время вооруженными силами США.

Статья по теме – Требования к пилотам армейских вертолетов

Содержание

Типы военных вертолетов США

Военные вертолеты США оказали огромное влияние на страну с момента их создания в 1930-х годах.

Впервые вертолеты были представлены вооруженным силам (наряду со многими другими самолетами) во время Второй мировой войны.

Позже военные вертолеты США сыграли гигантскую роль во многих зарубежных конфликтах, включая вторжение во Вьетнам.

Военные вертолеты США являются одними из самых почитаемых за их невероятную адаптируемость.

Несущие винты на вертолетах позволяют военнослужащим приземляться и взлетать практически в любом месте.

Более того, военные вертолеты превосходят многие другие типы военных самолетов тем, что могут парить или летать во всех 4 направлениях.

В целом вооруженные силы США полагаются на 7 различных типов военных вертолетов:

Военные ударные вертолеты
Военно-транспортные вертолеты
Наблюдательные вертолеты
Военные вертолеты общего назначения
Морские военные вертолеты
Многоцелевые вертолеты
Военные поисково-спасательные вертолеты

Различные типы военных вертолетов США используются для разных целей.

Ниже мы рассмотрим 16 наиболее известных типов военных вертолетов США.

№1. AH-1W Super Cobra

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 182 мили в час (293 км/ч)
Филиал: Армия США, Корпус морской пехоты США
Вместимость: 2 экипажа (пилот и второй пилот/стрелок)
Первый полет: 1975
Производитель: Боинг
Несущий винт: 4-лопастной несущий винт и 4-лопастный хвостовой винт
Тип: Боевой вертолет

Super Cobra входит в парк военных вертолетов, обычно называемых «боевыми вертолетами».

Как следует из названия, основная цель этих военных вертолетов США — атаковать противника.

Таким образом, боевые ударные вертолеты, такие как AH-1W Super Cobra, наносят удары на высокой скорости с хорошо оснащенным арсеналом.

Суперкобра оснащена пулеметами, ракетами и автоматическими пушками для атаки противников.

Еще более примечательно то, что AH-1W Super Cobra создан по образцу модели Huey (подробнее см. ниже).

По этой причине это первый ударный вертолет, используемый вооруженными силами США, оснащенный противорадиолокационными ракетами, а также боковыми ракетами класса «воздух-воздух».

Кроме того, Super Cobra может поддерживать ракеты Hellfire, что делает ее опасным противником в эпоху дронов.

AH-1W Super Cobra впервые был представлен в 1967 году и активно использовался во время операции «Иракская свобода».

Сегодня Super Cobra служит основным ударным вертолетом для воздушно-наземной оперативной группы морской пехоты США.

Тем не менее, Cobra постепенно заменяется AH-1Z Viper (подробнее см. ниже).

Статья по теме – 12 военных дронов, используемых вооруженными силами США

#2. CH-47 Chinook

Изображение: Wikipedia.

org

Скорость полета: 196 миль в час (315 км/ч)
Филиал: Армия США
Экипаж: 3 (пилот, второй пилот, бортинженер или мастер по загрузке)
Вместимость: 33-55 военнослужащих / 24 000 фунтов.
Первый полет: 1962
Производитель: Боинг
Ротор: Тандем
Тип: Транспортный вертолет

Chinook входит в число самых узнаваемых военных вертолетов США, и не зря.

Во-первых, массивный вертолет легко узнать с земли.

Во-вторых, огромный двухмоторный двигатель (разработанный Боингом) ревет своими смертоносными тандемными винтами.

Огромный размер вертолета делает CH-47 Chinook идеальным транспортным вертолетом.

США в значительной степени полагаются на военно-транспортные вертолеты для перевозки грузов на большие расстояния, включая океаны.

Военные вертолеты США, предназначенные для перевозки, способны перевозить легкие транспортные средства, большие группы войск и грузы на больших высотах и на невероятных расстояниях.

«Чинук» дебютировал во Вьетнаме и сыграл важную роль в доставке припасов войскам в джунглях.

Что делает военно-транспортные вертолеты жизненно важными (по сравнению с другими типами транспортных самолетов), так это способность приземляться или взлетать без взлетно-посадочной полосы.

У CH-47 Chinook впечатляющее наследие.

Транспортный гигант претерпел несколько модернизаций и, как ожидается, не уйдет в отставку до 2060 года.

Это легендарный эталон, учитывая, что Chinook станет первым самолетом в армии США, которому исполнится 100 лет.

В настоящее время «Чинук» перерабатывается, но по-прежнему имеет решающее значение для маршрутов снабжения армии США.

Block 2 Chinook (вторая версия моделей CH-47 F и CH-47 G) в настоящее время служит в армии США.

Статья по теме – Армейский мастер по ремонту вертолетов CH-47 (MOS 15U): сведения о карьере

#3. CH-53E Super Stallion

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 200 миль в час (310 км/ч)
Филиал: Корпус морской пехоты США, ВМС США
Экипаж: 5 (2 пилота, 1 старший экипаж/правый стрелок, 1 левый стрелок, 1 хвостовой стрелок)
Вместимость: 37-55 военнослужащих / 36 000 фунтов.
Размеры: 5
Первый полет: 1974
Производитель: Sikorsky
Ротор: 4
Тип: Военно-транспортный вертолет

CH-53E Super Stallion — еще один мощный транспортный вертолет, который используется вооруженными силами США.

Super Stallion гораздо чаще используется в операциях мирного времени по сравнению с Chinook (который идеально подходит для боевых действий).

Таким образом, CH-53E Super Stallion часто можно увидеть на телевизионной посадке, когда иностранные и военные деятели встречаются для налаживания международных отношений.

Грузоподъемность Super Stallion просто поразительна.

Об этом свидетельствует 7-лопастной несущий винт, способный нести 73,5 тыс. фунтов груза.

Ожидается, что Корпус морской пехоты США будет продолжать зависеть от Super Stallion в течение 2020-х годов.

Наконец, стоит отметить, что многие другие страны мира доверяют вертолету CH-53E Super Stallion обслуживание во время международных военных учений.

Связанная статья – Требования к пилотам ВМФ

#4. MH-6 Little Bird

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 175 миль в час (282 км/ч)
Филиал: Армия США
Экипаж: Беспилотный
Вместимость: 6 пассажиров
Первый полет: 1963
Производитель: McDonnell Douglas
Ротор: Одинарный, 5 лопастей
Тип: Военный наблюдательный вертолет

MH-6 Little Bird — это то, что Вооруженные силы определяют как вертолет наблюдения.

Наблюдательные вертолеты оказывают уникальную услугу вооруженным силам США.

Например, системы обычно оснащены сенсорным и коммуникационным оборудованием, которое поддерживает миссии по сбору разведданных и разведке.

Таким образом, цель наблюдательных вертолетов состоит в том, чтобы оставаться незаметными, но при этом обеспечивать высокотехнологичные возможности и возможности сбора разведывательной информации.

В результате вы, как правило, найдете такие вертолеты, как MH-6 Little Bird, оснащенные передовыми наборами датчиков, инфракрасными камерами, оборудованием связи и лазерными системами.

Маленькая птичка MH-6 легендарна во многих аспектах: от того, что она беспилотная, до способности самоуничтожаться, подхватываться транспортным самолетом и быстро восстанавливаться.

«Яйцо-убийца», или то, что некоторые ласково называют «Маленькая птичка», также имеет топливные баки, устойчивые к стрелковому оружию.

Маленькая птичка впервые стала культовой в фильме «Падение Черного ястреба» и имеет особую репутацию в армии США.

Фактически, MH-6M Little Bird почти исключительно используется элитным 160-м авиационным полком специальных операций.

Целью этих авиационных экспертов является размещение войск или «ночных сталкеров» в очень узких местах и часто в темноте.

#5. OH-58 Kiowa Warrior

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 149 миль в час (240 км/ч)
Филиал: Армия США
Экипаж: 2 пилота
Первый полет: 1969
Производитель: Белл
Ротор: Одинарный, 4-лопастной
Тип: Наблюдательный вертолет

OH-58 Kiowa Warrior — еще одна цельная разработка американских военных вертолетов.

Kiowa считается разведывательным вертолетом-невидимкой, который используется несколькими различными силами по всему миру.

OH-58 Kiowa Warrior — одномоторный 4-лопастной вертолет, оснащенный передовым вооружением и навигационными системами.

Следовательно, Kiowa способна атаковать как днем, так и ночью.

Кроме того, Kiowa Warrior может справиться практически со всем, включая неблагоприятную погоду и противостояние.

Армия США в настоящее время использует OH-58 Kiowa Warrior для различных операций.

Популярен в филиале за возможность развертывания через несколько минут после прибытия.

OH-58 Kiowa Warrior был представлен в 1969 году и имел решающее значение во время войны во Вьетнаме, а также в Ираке и Афганистане.

Связанная статья – От средней школы до летной школы

#6. UH-60 Black Hawk

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 183 мили в час (294 км/ч)
Филиал: Армия США
Экипаж: 4 (2 пилота и 2 командира экипажа/стрелка)
Вместимость: 11 солдат / 3190 фунтов.
Первый полет: 1974
Производитель: Sikorsky
Ротор: 4-лопастной
Тип: Многоцелевой военный вертолет

UH-60 Black Hawk определяется военными как многоцелевой вертолет.

Другими словами, вертолеты общего назначения служат военным в различных целях, потому что они необычайно универсальны.

Таким образом, универсальный вертолет способен выжить при нападении или вести разведку.

Именно поэтому Black Hawk входит в число самых известных военных вертолетов.

UH-60 Black Hawk — двухмоторный 4-лопастной вертолет, который в настоящее время служит в армии США.

Как правило, его можно заметить с земли из-за волочащегося хвоста с системой шасси.

Тактический военный вертолет предназначен для работы в любых погодных условиях, в том числе в арктических условиях.

Конечно, американский военный вертолет впервые стал культом широкой публики после выхода фильма «Падение Черного Ястреба» в 2001 году.

Сегодня в вооруженных силах США существует множество вариантов UH-60 Black Hawk.

Статья по теме – Мастер по ремонту армейских вертолетов UH-60 (MOS 15T): сведения о карьере

#7.

AH-1Z Viper Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 180 миль/ч (300 км/ч)
Филиал: Корпус морской пехоты США
Экипаж: 2 (пилот и второй пилот/стрелок)
Первый полет: 2000
Производитель: Звонок
Ротор: Одинарный, 4-лопастной
Тип: Боевой вертолет

AH-1Z Viper должен заменить легендарный Super Cobra в качестве основного боевого вертолета для вооруженных сил США.

Впечатляющий AH-1Z Viper оснащен передовым радаром, который идентифицирует вражеские цели.

Кроме того, усовершенствованный военный вертолет может направлять снаряды, достойные уничтожения техники или танков.

Вооруженные силы США полагаются на смертоносный вертолет для обеспечения авиационной поддержки наземной и другой авиации.

Viper является молодым в списке военных вертолетов США, так как официально он не был представлен до 2010 года.

#8. UH-1Y Venom

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 189 миль в час (304 км/ч)
Филиал: Корпус морской пехоты США
Экипаж: 2 (пилот и второй пилот)
Вместимость: 10 военнослужащих / 6660 фунтов.
Первый полет: 2001
Производитель: Белл
Ротор: Одинарный, 4-лопастной
Тип: Многоцелевой военный вертолет

UH-1Y Venom известен своей способностью преодолевать огромные препятствия.

Вспомогательный вертолет призван заменить культовый Huey после того, как он был представлен в 2008 году.

В результате UH-1Y Venom получил прозвища «Супер Хьюи» и «Янки».

Скорость и дальность полета Super Huey увеличены на 50% по сравнению с оригинальным военным вертолетом Huey.

Наконец, Веном также оснащен, чтобы выдержать атаку, что делает его очень универсальным.

Связанная статья — USMC 61 Field (техническое обслуживание вертолетов/механик)

#9. UH-1 Iroquois («Хьюи»)

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 127 миль в час (204 км/ч)
Филиал: Армия США
Экипаж: 1-4
Вместимость: 11–14 военнослужащих / 3880 фунтов.
Первый полет: 1956
Производитель: Белл
Ротор: Одинарный, 2-лопастной
Тип: Универсальный вертолет

Ирокез, обычно более известный под своим прозвищем «Хьюи», служит в качестве служебного вертолета для Вооруженных Сил.

Он достиг легендарного статуса, спасая жизни многих солдат, получивших тяжелые ранения во Вьетнаме.

Способность одномоторного легкого вертолета приземляться в зоне боевых действий была необходима в спасательных операциях.

Таким образом, военные США наконец нашли решение для обеспечения медицинской эвакуации (даже во время боя).

UH-1 Iroquis Huey способен летать днем и ночью.

Он производился с 1960-х годов и был передан ВВС США в 1970-х годах.

В ответ ВВС использовали «Хьюи» для различных миссий, включая операции по борьбе с наркотиками.

Более того, Huey высоко ценится в вооруженных силах всего мира, которые восхищаются дизайном военных вертолетов США.

Huey был первым самолетом с газотурбинным двигателем, произведенным военными, и до сих пор остается в ограниченном количестве.

№10. MH-60R Seahawk

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 168 миль в час (270 км/ч)
Филиал: ВМС США
Экипаж: 3-4
Вместимость: 5 / 6000 фунтов.
Первый полет: 1979
Производитель: Sikorsky
Ротор: Одинарная, 4-лопастная (с хвостовым оперением)
Тип: Морской вертолет

MH-60R Seahawk — это то, что вооруженные силы США считают морским вертолетом.

Морские вертолеты, как следует из названия, служат подразделениям основного обслуживания, размещенным в больших водоемах.

ВМС США впервые разработали морские вертолеты для поисково-спасательных операций и наблюдения.

Однако морские вертолеты также способны обеспечивать поддержку с воздуха и вести противолодочную войну.

Самый популярный морской вертолет — MH-60R Seahawk.

Seahawk (также известный как «Ромео») служит военно-морскому флоту США в различных должностях.

Это многоцелевой вертолет, который может оказывать поддержку с воздуха против подводных лодок, а также любых надводных систем вооружения.

ВМС США по-прежнему в значительной степени полагаются на MH-60R Seahawk для обеспечения необходимой поддержки и защиты.

#11. MH-65 Дельфин

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 210 миль/ч (180 узлов)
Филиал: Береговая охрана США
Вместимость: 2-4 (пилоты и экипаж)
Первый полет: 1980
Производитель: Американский Еврокоптер
Несущий винт: Одиночный, 4-лопастной (с хвостовым оперением)
Тип: Военные поисково-спасательные вертолеты

Дельфин MH-65 имеет решающее значение для Береговой охраны США во время поисково-спасательных операций.

Поисково-спасательные вертолеты традиционно очень быстрые и маневренные.

Кроме того, поисково-спасательные вертолеты обычно работают в любых погодных условиях и перемещаются по пересеченной местности.

Береговая охрана США доверяет MH-65 Dolphin для обеспечения поисково-спасательных операций над Тихим и Атлантическим океаном.

Вы легко узнаете двухмоторный спасательный вертолет ближнего радиуса действия по яркому оранжевому дизайну.

Оранжево-белый цвет служит определенной цели, поскольку позволяет Береговой охране проводить операции днем и ночью.

Военный вертолет «Дельфин» недавно претерпел несколько важных модернизаций, включая более продвинутый радар и авионику.

Он по-прежнему занимает лидирующие позиции среди военных вертолетов США в качестве основного поисково-спасательного вертолета Береговой охраны США.

#12. AH-64 Apache

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 182 мили в час (293 км/ч)
Филиал: Армия США
Вместимость: 2 (пилот и второй пилот/стрелок)
Первый рейс: 1975
Производитель: Боинг
Ротор: 2 (4-лопастной основной и задний роторы)
Тип: Боевой/служебный вертолет

Apache — действительно универсальный, недооцененный военный вертолет США.

Он способен поддерживать широкий спектр операций, поэтому несколько филиалов полагаются на его услуги.

AH-64 Apache отлично справляется с навигацией по труднопроходимой местности и ограниченным пространствам.

Он обслуживает множество поисково-спасательных операций, а также медико-эвакуационных и спасательных операций.

Лучший способ узнать AH-64 Apache — это двойные винты и громоподобный рев (благодаря двухдвигательному двигателю).

На борту Apache есть несколько дополнительных функций, включая наборы датчиков, авионику и навигацию.

Другими отличительными чертами американского военного вертолета являются экраны между кабинами и система ночного видения.

Наконец, интегрированная система прицеливания шлема и дисплея (IHADSS) позволяет пилоту или стрелку наводить автоматическую цепную пушку M230 в зависимости от того, куда они смотрят.

Если этого недостаточно, противник наверняка избежит ракет AGM-114 Hellfire и ракет Hydra 70.

Статья по теме – Мастер по ремонту армейских ударных вертолетов AH-64 (MOS 15R): сведения о карьере

#13. UH-72A Lakota

Изображение: Wikipedia.org

Скорость полета: 153 миль/ч (246 км/ч)
Филиал: Армия США, ВМС США
Экипаж: 1-2
Вместимость: 9 военнослужащих / 3953 фунта.
Первый рейс: 2006
Производитель: Eurocopter
Ротор: Одинарный, 4-лопастной
Тип: Многоцелевой военный вертолет

UH-72A «Лакота» должен освободить печально известного «Черного ястреба» от службы.

Хотя трудно распрощаться с легендой, лакота впечатляют во многих отношениях.

Во-первых, многоцелевой вертолет уже используется в учениях армии США.

UH-72A Lakota оснащен двумя двигателями и одним 4-лопастным несущим винтом.

Между тем, один 2-лопастной хвостовой винт обеспечивает дополнительную поддержку легкому вертолету.

На данный момент UH-72A Lakota в основном используется Национальной гвардией армии США, пока не заменит Black Hawk.

Очень важно проводить медицинские эвакуации в Национальном учебном центре армии США (Форт-Ирвин, Калифорния).

№14. MH-60 Jayhawk

Изображение: Wikipedia.org

Воздушная скорость: 205 миль/ч (333 км/ч)
Филиал: Береговая охрана США
Экипаж: 4 ((пилот, второй пилот, два летных экипажа))
Первый полет: 1989
Производитель: Sikorsky
Ротор: Одинарный, 4-лопастной
Тип: Военный многоцелевой вертолет

Самолет MH-60 Jayhawk является личным фаворитом среди многих сотрудников Береговой охраны США.

Многоцелевой вертолет оснащен двумя двигателями и вдохновлен конструкцией Black Hawk армии США.

Как бы то ни было, Береговая охрана США в основном использует Jayhawk для поисково-спасательных операций.

Таким образом, вид приближающегося Jayhawk может быстро стать вашим лучшим другом, если вы окажетесь в море.

MH-60 Jayhawk способен летать в любых погодных условиях и над труднопроходимой местностью.

Часто правоохранительные органы и морские операции по борьбе с наркотиками полагаются на поддержку вертолета Jayhawk.

MH-60 Jayhawk также сыграл решающую роль в операциях «Буря в пустыне» и «Несокрушимая свобода».

Статья по теме – Пловец-спасатель береговой охраны: оплата, школа, обучение и многое другое

#15. V-22 Osprey

Изображение: Wikipedia.org
Скорость полета: 316 миль в час (509 км/ч)
Филиал: Корпус морской пехоты США, ВМС США, ВВС США
Экипаж: 4 (пилот, второй пилот и 1-2 бортинженера/начальника экипажа/стрелка)
Вместимость: 24-32 военнослужащих / 20 000 фунтов.
Первый полет: 1989
Производитель: Белл
Ротор: Конвертоплан
Тип: Военный многоцелевой вертолет / Вертолет
V-22 Osprey — еще одно почетное упоминание в списке военных вертолетов США.
Почему?
V-22 Osprey уникален тем, что взлетает и приземляется как вертолет.
Тем не менее, Osprey быстро превращается в турбовинтовой самолет в воздухе, в то время как поворотный винт управляет полетом.
По этой причине V-22 Osprey является одним из самых уникальных вертолетов в вооруженных силах США.
В настоящее время Корпус морской пехоты США (USMC) использует различные конструкции Osprey для проведения операций.
Универсальный военный вертолет может выполнять любые задачи: от транспортировки до медицинской эвакуации.
#16. SH-3 Sea King
Изображение: Wikipedia.org
Скорость полета: 166 миль в час (267 км/ч)
Филиал: ВМС США
Экипаж: 4 (2 летных экипажа и 2 гидролокатора)
Вместимость: 26 военнослужащих
Первый полет: 1959
Производитель: Sikorsky
Несущий винт: Одиночный, 4-лопастной (с хвостовым оперением)
Тип: Военно-транспортный вертолет
SH-3 «Морской король» имеет честь перевозить президента Соединенных Штатов.
Двухмоторный вертолет был изготовлен компанией Sikorsky, которая производила многие другие военные вертолеты США.
Компания Sikorsky хорошо известна своими производственными стандартами и надежностью.
Поэтому неудивительно, что Лидер Свободного Мира обращается за транспортом к Морскому Королю.
SH-3 Sea King имеет лодочную раму и понтоны, которые позволяют дрону приземляться на воду.
По этой причине его часто считают первым «амфибийным» вертолетом в мире.
До того, как «Морской король» попал в руки президента США, он полвека находился на службе ВМС США.
Автор
Последние сообщения
Роб В.
Роб В. является основателем OperationMilitaryKids.org. Хотя он никогда не служил в вооруженных силах США, он страстно любит писать на военные темы.
Родился и вырос в Вудбридже, штат Нью-Джерси. Он окончил Технологический институт Нью-Джерси со степенью магистра делового администрирования в области электронной коммерции. Его хобби включают пляжный волейбол, стрельбу по мишеням и тяжелую атлетику.
Роб также является пилотом с коммерческим рейтингом и сертифицированным летным инструктором (CFI), налетавшим более 1500 часов.
Последние сообщения Роба В. (посмотреть все)
Военные вертолеты США
4,4 из 5 (33 рейтинга)
Различные типы военных вертолетов США позволяют Вооруженным силам выполнять широкий спектр задач от транспортных до разведка.
Раскрытие партнерской информации: Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете и купите, я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Я рекомендую только те продукты, которые я лично проверил. Учить больше.
CH-47D Чинук | Military.com
jpg?itok=auNhASEF» data-src=»//images01.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/ch-47d-chinook/2014/02/ch-47d-chinook_001.jpg» data-thumb-alt=»CH-47D Chinook»>
military.com/sites/default/files/styles/slideshow_thumbnail/public/media/equipment/military-aircraft/ch-47d-chinook/2014/02/ch-47d-chinook_004.jpg?itok=-I6ovsBq» data-src=»//images02.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/ch-47d-chinook/2014/02/ch-47d-chinook_004.jpg» data-thumb-alt=»CH-47D Chinook»>
jpg» data-thumb-alt=»CH-47D Chinook»>
jpg?itok=SQe53M81″ data-src=»//images04.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/ch-47d-chinook/2014/02/ch-47d-chinook_009.jpg» data-thumb-alt=»CH-47D Chinook»>
military.com/sites/default/files/styles/slideshow_thumbnail/public/media/equipment/military-aircraft/ch-47d-chinook/2014/02/ch-47d-chinook_012.jpg?itok=F_Vk-Elr» data-src=»//images05.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/ch-47d-chinook/2014/02/ch-47d-chinook_012.jpg» data-thumb-alt=»CH-47D Chinook»>
CH-47D Чинук
Категории Военные самолеты Армейский самолет Армейские вертолеты Вертолеты Транспортный самолет Армейское снаряжение
Производитель: Боинг
Служба: Армия США
Вооружение: 3 пулемета M240 калибра 7,62
Силовая установка: 2 турбовальных Lycoming T55-GA-714A
Максимальная скорость: 184 мили в час
Диапазон: 400 миль
Численность войск: 36 (33 военнослужащих плюс 3 члена экипажа)
Грузоподъемность: Центральный крюк 26 000 фунтов
CH-47D Chinook — основной тяжелый транспортный самолет армии США. Первоначально участвовавший в войне во Вьетнаме, CH-47 претерпел серию модернизаций для увеличения грузоподъемности и летной годности в боевых условиях.
Начиная с 1982 г. и заканчивая 1994 г., все модели CH-47A, B и C были модернизированы до версии CH-47D, которая остается стандартом армии США и имеет композитные лопасти несущего винта, улучшенную электрическую систему, модульную гидравлику, тройные грузовые крюки. , улучшения авионики и связи, а также более мощные двигатели, способные выдерживать нагрузку в 19 500 фунтов, что почти вдвое превышает исходную грузоподъемность Chinook. Существует программа модернизации по модернизации 300 из текущего парка из 425 самолетов CH-47D до стандарта CH-47F. MH-47E — это вариант Chinook для спецназа, который будет переработан в MH-47G.
Связанное видео:
Кабина «Чинука» рассчитана на двух пилотов и наблюдателя. Комплект связи включает в себя помехоустойчивые радиосистемы КВ и УВЧ, а вертолет оснащен запросчиком идентификации «свой-чужой» (IFF). На вертолете могут быть установлены три пулемета: два в двери экипажа по правому борту и один на иллюминаторе по левому борту. Кроме того, вертолет оснащен набором систем противодействия, которые могут включать в себя одну или несколько из следующих: сигнализатор приближения ракеты, глушители, радиолокационный сигнализатор, а также дозаторы мякины и сигнальных ракет.
Chinook имеет систему тройного крюка, которая обеспечивает устойчивость к большим внешним нагрузкам или способность выдерживать несколько внешних нагрузок. Большие внешние грузы, такие как 155-мм гаубицы, можно транспортировать со скоростью до 260 км/ч, используя конфигурацию нагрузки с тройным крюком. Несколько внешних грузов могут быть доставлены в два или три разных пункта назначения за один боевой вылет.
Кабина обеспечивает 42 кубических метра грузового пространства и 21 квадратный метр площади грузового пола и может вместить два HMMWV (высокомобильная многоцелевая колесная машина) или HMMWV вместе со 105-мм гаубицей и артиллерийским расчетом. Основная кабина может вместить до 33 полностью экипированных военнослужащих. Для медицинской эвакуации в салоне могут разместиться 24 носилки (носилки).
Операции с рампой могут выполняться на воде с использованием дополнительной рампы с понижением мощности и конфигурации водяной плотины.
Chinook оснащен двумя турбовальными двигателями T55-GA-714A, которые установлены на гондолах по обе стороны от заднего пилона под задними лопастями несущего винта. Самогерметизирующиеся топливные баки установлены в наружных обтекателях по бокам фюзеляжа. Фиксированные баки вмещают 1030 галлонов топлива. В грузовом отсеке можно разместить три дополнительных топливных бака. Дозаправка в воздухе может увеличить дальность полета вертолета MH-47.
Программа модернизации CH-47F предполагает установку новой цифровой кабины и модификации планера для снижения вибрации. Модернизированная кабина обеспечит потенциал для будущего роста и будет включать в себя цифровую шину данных, которая позволяет устанавливать улучшенное коммуникационное и навигационное оборудование для улучшения ситуационной осведомленности, выполнения миссии и живучести. Конструктивные модификации планера снизят вредные вибрации, сократят затраты на эксплуатацию и поддержку (O&S) и повысят выносливость экипажа. Другие модификации планера сократят примерно на 60% время, необходимое для разборки и сборки самолета после развертывания на C-5 или C-17. Эти модификации значительно повысят возможности стратегического развертывания Chinook. Дата первой установки (FUE) для CH-47F — сентябрь 2004 г.
Отдельные, но дополняющие друг друга усилия включают установку более мощных и надежных двигателей T55-GA-714A, которые улучшают топливную экономичность и повышают грузоподъемность примерно на 3900 фунтов (что позволяет нести 155-мм буксируемую гаубицу M198). Установка усовершенствованной ударопрочной топливной системы увеличенного радиуса действия (ERFS II) позволит «Чинуку» самостоятельно развертываться и расширит радиус действия всех других миссий.
UH-60A/L Вертолет Black Hawk | Военный.com
military.com/sites/default/files/styles/slideshow_thumbnail/public/media/equipment/military-aircraft/uh-60-black-hawk/2014/02/uh-60-black-hawk_001.jpg?itok=Y6kjFy76″ data-src=»//images04.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/uh-60-black-hawk/2014/02/uh-60-black-hawk_001.jpg» data-thumb-alt=»UH-60A/L Black Hawk»>
com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/uh-60-black-hawk/2014/02/uh-60-black-hawk_003.jpg» data-thumb-alt=»UH-60 Black Hawk»>
military.com/sites/default/files/styles/slideshow_thumbnail/public/media/equipment/military-aircraft/uh-60-black-hawk/2014/02/uh-60-black-hawk_006.jpg?itok=fTA9P2hM» data-src=»//images04.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/uh-60-black-hawk/2014/02/uh-60-black-hawk_006.jpg» data-thumb-alt=»UH-60 Black Hawk»>
jpg» data-thumb-alt=»UH-60 Black Hawk»>
UH-60 Черный ястреб
Производитель: Сикорский
Служба: Армия США
Вооружение: 2x 7,62-мм пулемета
Скорость: 150 уз
Дальность: 320 морских миль
Макс. нагрузка: 2640 фунтов (или 11 пилотов в боевом снаряжении)
2 Экипаж 2 ; 2 бригадира)
Категории Военные самолеты Армейский самолет Армейские вертолеты Вертолеты Транспортный самолет Армейское снаряжение
Вертолет UH-60 Black Hawk является основным средним транспортным и десантно-штурмовым самолетом армии США. Это двухмоторный вертолет средней грузоподъемности. Он оснащен одним 4-лопастным винтом и одним 4-лопастным рулевым винтом. Базовый экипаж UH-60A состоит из трех человек: пилота, второго пилота и командира экипажа. Лопасти несущего винта с титановым сердечником устойчивы к огню зенитной артиллерии до 23 мм и оснащены датчиками давления, способными обнаруживать потерю герметизации несущего винта (повреждение).
Модель A была разработана для перевозки 11 боевых единиц в дополнение к экипажу из трех человек (пилот, второй пилот, командир экипажа) и предназначалась для выполнения вспомогательных функций, десантно-штурмовых операций, медицинской эвакуации, управления и разведки. Армия начала переоборудовать Black Hawk для медицинской эвакуации в 1981 году.
Связанное видео:
Хотите узнать о UH-60 Black Hawk? Вот пара быстрых фактов.
В UH-60A используется система шасси с тянущимся хвостовым колесом, двумя неподвижными стойками основного шасси и вращающимся блокируемым хвостовым колесом в сборе. Для действий в арктических условиях Black Hawk может быть оснащен посадочными лыжами.
UH-60A оборудован восьмиместными десантными отсеками, которые можно снять для размещения четырех полноразмерных медицинских носилок. Black Hawk может перевозить 11 полностью экипированных боевых солдат в конфигурации, готовой к штурму, или 14 в ситуации максимальной вместимости. Максимальная грузоподъемность — 20 человек в легком снаряжении. Специальный вариант для медицинской эвакуации Black Hawk может вместить 6 пометов.
UH-60A оборудован сдвижными назад и запирающимися дверями с каждой стороны грузового отсека. Внешний грузовой крюк рассчитан на нагрузку 8000 фунтов (3630 кг) 9. 0003
ESSS (Система поддержки внешних складов) состоит из двух внешних крыльевых узлов, прикрепленных к планеру над дверями грузового отсека. Каждое крыло ESSS оснащено двумя съемными пилонами. Крылья рассчитаны на 5000 фунтов каждое и могут вмещать один топливный бак на 230 галлонов, а также один топливный бак на 450 галлонов (это дает UH-60A дальность автономного развертывания без дозаправки 1200 морских миль). На ESSS может быть установлено до 16 ракет Hellfire и, в сочетании с возможностью нести дополнительные 16 ракет внутри, дает вооруженному Black Hawk возможность перевооружения в середине миссии.
UH-60A оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric T700-GE-701 мощностью 1560 л.с. каждый. Внутреннее топливо хранится в двух ударопрочных топливных баках и составляет 360 галлонов. При наличии ESSS Black Hawk может нести два внешних бака на 230 галлонов и до двух дополнительных вспомогательных баков на 185 галлонов внутри грузового отсека. Black Hawk способен летать на одном двигателе.
UH-60A оснащен радиостанциями VHF-FM, UHF-FM и VHF-AM/FM, а также зашифрованной системой распознавания IFF. Для самообороны Black Hawk оснащен AN / APR-39.(v) 1 приемник радиолокационного предупреждения, а также система инфракрасного противодействия AN/ALQ-144 и дозатор мякины/сигнальных ракет.
Несмотря на то, что UH-60A не оборудован какими-либо специальными системами вооружения, он оснащен двумя креплениями цапф (по одной на каждой стороне планера в кормовой части кабины экипажа). Эти цапфы способны принимать различное вооружение, в том числе 7,62-мм пулемет М-60 ГП, 7,62-мм пулемет М-240, пулемет GAU-19/A калибра .50, а также 7,62-мм 6-ствольный миниган General Electric M134. Используя систему ESSS, UH-60A может оснащать до 16 ракет Hellfire, а также 2,75-дюймовые ракетные блоки FFAR (воздушная ракета со складным оперением), FIM-9.2 зенитных ракеты «Стингер», а также системы воздушной доставки мин, такие как «Вулкан» и система доставки мин М56.
UH-60L Blackhawk представляет собой модернизацию оригинального UH-60A Blackhawk, который поступил на вооружение армии США в 1978 году. Производство UH-60L началось в 1989 году с переоборудования существующих самолетов UH-60A в «L». стандарт, а также производство новых планеров. Первый UH-60L был доставлен в ноябре 1989 года. С 2006 года было поставлено более 600 самолетов, и ожидается, что производство будет продолжаться до тех пор, пока линия UH-60L не будет заменена новым серийным самолетом UH-60M.
Внешне UH-60L очень похож на UH-60A. Основные улучшения включают в себя включение системы подавления инфракрасного излучения при зависании (HIRSS), которая предназначена для охлаждения выхлопных газов двигателя при зависании и в прямом полете. Как и в случае с UH-60A, вариант «L» поддерживает ESSS и предназначен для всех тех же систем вооружения. Ограничение внешнего грузового крюка было улучшено на UH-60L, максимальная грузоподъемность которого составляет 9000 фунтов. Вместимость внутренних войск остается неизменной и составляет 11 человек с полной загрузкой, 14 человек с высокой плотностью размещения и 20 человек с легким снаряжением.