Содержание

FV4004 Conway в World of Tanks

105 mm AT Gun L7
120 mm AT Gun L1A1

Ур. Орудие Пробиваемость (мм) Урон (НР) Скорострельн. (выстр/мин) Разброс (м/100м) Время сведения Урон в минуту
X 120mm AT Gun L1A1 259/326/120 400/400/515 7,69 0,32 1,9 3076

Технические характеристики

Бронирование:
Корпус – 76/50/38
Башня – 132/95/36
Прочность 1500
Скорость поворота шасси – 26..28 градусов/сек.
Скорость поворота башни – 16 градусов/сек.
Углы вертикального наведения +10..-5°
Максимальная скорость +35..-20 км/ч
Мощность двигателя – 650..950л.с.
Масса – 51,01 т.
Удельная мощность – 18,6 л.с./т.
Дальность обзора – 380 м
Дальность связи – 550..750м
Экипаж: 4 человека

Бронирование

Бронирование лба
Бронирование кормы

Обзор

FV4004 Conway показалась самой унылой из всех новых британских ПТ-САУ. Причем не то чтобы она была откровенно неиграбельной, просто присутствующие минусы (плохие углы вертикальной наводки, отсутствие брони, плохой обзор и такая–же маскировка) практически ничем не компенсируются.

Машина получилась не такой уж и резвой как ожидалось, орудие стреляет медленнее, чем на Tortoise. В общем получилось что-то невнятное: то ли псевдоПТ, то ли недоСТ. Единственный положительный момент – неплохой урон в минуту, но реализовать его будет ой как не просто.

Для кого такая ПТ

Для бойцов с большим количеством боем, которые ищут новый гемплей, новые ощущения и много снятых хит поинтов с врагов.

Если Вас манила китайская ветка с ее склонением орудия, FCM 50t c его габаритами и маленьким разовым уроном, AMX Chasseur de chars с его бумажным корпусом и дикой скоростью, то эта ПТ-САУ вам тоже придется по вкусу.

FV4004 Conway — заставляет по новому изучать места на картах, ездить в несвойственные места для ПТ или с группами ТТ и даже с СТ на первую линию атаки. ПТ-САУ достаточно творческая, но не очень подходит для малоопытных игроков.

Секреты, фишки, особенности

Крайне рекомендуется провести на предшественнике Charioteer, минимум 30 боев, чтобы привыкнуть к кругу сведения орудия. FV4004 Conway — покажется просто чудом стабилизации.

Когда вас кружит СТ или ЛТ, доворачивайте корпус, чтобы компенсировать медленную башню. Стреляйте с аркадного прицела в этот момент наверняка. Быстрая перезарядка и разовый урон вполне могут дать возможность выжить и перестрелять соперника.

Не подпускайте в плотный клинч СТ СССР — 9 и 10 левела. Их башни не позволят вам их пробивать. Чтобы компенсировать углы склонения в клинче, закатитесь немного на кочку или насыпь, чтобы опустить орудие.

Тактики ведения боя

FV4004 Conway обладает тремя явными преимуществами, для того, чтобы опытные игроки на СТ и поклонники французских машин поставили эту ПТ-САУ в ангар для прохождения ЛБЗ с весельем и большим количеством вывезенного за бой урона.

  1. ДПМ — замечательный урон в минуту
  2. Точность — высокая точность даже на очень больших расстояниях
  3. Подвижность с башней — гораздо приятнее работать в городе в отличие от одноклассников без башни.

ПТ-САУ понравится игрокам, катающим AMX 50B. Размеры почти одинаковые, броня тоже. Из плюсов — не нужно уходить на перезарядку. Стреляем каждые 6 секунд, а на дальней дистанции (за границей круга обзора) снаряд ведет себя гораздо предсказуемо, нежели французский барабан.

Те, кто ездил на АМХ 50В, не раз отдавали один снаряд с пробитием, два уходили в гуслю, а последний исчезал. С такой точностью вести в прицеле игрока за 400 метров — одно удовольствие. Думаешь не о том, -«попаду не попаду», а кое как успеваешь между перезарядками решить, «на гуслю или в БК, на гуслю или в БК.

В снайпером режиме крайне похоже на E 25, только танки больше и снаряд с нормальным пробитием, к тому же башня позволяет не доворачивать корпус при наведении.

Игрокам, катающим FCM 50t и советские СТ-10 подойдет такой прием средне-ближнего боя против тяжей как «развод на выстрел» и «кусание по кд».

Перед вами танк с долгой перезарядкой, есть препятствие, за которое ни вы, ни соперник не готовы выехать и предпочитаете стрелять с своего места, то стоит (требует навыка и отличного знания перезарядки танков) сделать вид, что вы готовый выехать, что бы нанести урон, но выезжаете совсем чуть-чуть и резко даете назад (динамика позволяет), соперник стреляет мимо, пока он на перезарядке вы за счет ДПМ даете 2-3 выстрела.

Только от советских СТ-10 и FCM 50t урон будет значительно выше, что гораздо приятнее. ВНИМАНИЕ! Такой прием не стоит повторять против одного танка более двух раз. Одного вполне достаточно.

С средних дистанциях или при игре в городе, гуслите перед выездом из-за угла и на манер СТ или барабанщиков через посадку на каток — добивайте врага. А желающих ТТ или ПТ дать по вам пульку в городе будет предостаточно.

Так, что пользуетесь этим и набивайте много урона на танках 10 левела. Гусление на этом танке один из правильных способов игры на нем. Точность и ДМП дадут вам совершенно другой геймплей.

Многим СТ из за низкого «роста» танка часто не дается возможность гуслить противника из-за складок местности. На Conway такой проблемы нет. Танк высотой с AMX 50B.

Игра на коридорных картах

Ваши друзья — E 100, Maus, T110E3, Jagdpanzer E 100 (ИС-7 — слишком низкий). Все просто и в тоже время сложно ( прием за 2-3 раза вполне осваивается ). Мы работаем за спинами больших товарищей и выкатываемся после выстрела соперников.

Планка Е 100, лючки Jagdpanzer E 100, с расстояния 100 — 150 метров не проблема для такой пушки. Если же не выцеливать все эти уязвимые места, то придется стрелять «голдой».

Главное четко прятаться за спинами товарищей — динамика позволяет это делать с легкостью. А помочь развалить топов — это правильное действие.

Внимание! Если у вас высокий пинг, вы плохо знаете время перезарядки противников и места пробития и не умеете одновременно сосредоточиться на маневрах своего союзника и например 2х противниках, то не стоит использовать этот прием.

Преимущества

  • Скорострельное орудие
  • Быстрое сведение
  • Хорошая точность
  • Неплохая подвижность
  • Наличие башни

Недостатки

  • Невысокий разовый урон
  • Слабое бронирование
  • Плохой угол склонения орудия
  • Большие габариты
  • Мало ХП

Навыки и умения экипажа

Оборудование

Усиленные приводы наводки Досылатель Просветленная оптика

Снаряжение

Большая аптечка Большой ремкомплект Автоматический огнетушитель

Итог

Из положительных особенностей этой британской ПТ-САУ можно выделить наличие полноценной башни с круговым вращением на полные 360° и великолепное для своего уровня орудие, обладающее отличной точностью, временем сведения, хорошим пробитием и одним из лучших показателей урона в минуту среди ПТ-САУ IX уровня.

Из недостатков орудия можно отметить лишь невысокий (по сравнению с «одноклассниками») разовый урон в 400 единиц. Кроме этого, можно выделить неплохую подвижность.

Однако все эти положительные качества компенсируются рядом существенных недостатков. Из основного — сочетание крупных габаритов, а следовательно, и высокой заметности, с крайне плохим бронированием (главным образом башни) и малым запасом прочности.

В этом ключе стоит упомянуть не самые комфортные углы склонения орудия, а именно 5°, а также посредственную дальность обзора в 380 метров.

Вышеприведённое сочетание характеристик не предусматривает большого количества тактических ролей на поле боя этой ПТ-САУ. Основной удел FV4004 — поддержка союзников с позиций даже не второй, а, скорее, третьей линии, за границей обзора вражеских танков.

Однако не стоит забывать про неплохую подвижность, которая позволит своевременно сменить позицию на более эффективную либо же избежать прямого столкновения с врагом, которое Conway, скорее всего, не переживёт.

Историческая справка

Для борьбы с новыми танками Британия разрабатывала 2 мощных истребителя танков. Первым появился проект FV4004 Conway.

Предполагалось, что эта противотанковая самоходка получит 120-мм нарезное орудие L1, но при этом сохранит ряд положительных черт средних танков. Для упрощения работ в качестве основы для FV4004 выбрали серийный средний танк Centurion.

От базовой машины истребитель танков FV4004 получил бронированный корпус, двигатель с трансмиссией и ходовую часть. Однако после переоборудования в самоходку бронемашина заметно потяжелела.

Вместо родной башни на шасси «Центуриона» установили крупный агрегат характерной угловатой формы. Башня «Конвея» была почти вдвое выше башни базового танка, что соответствующим образом изменило внешний вид машины.

Большие габариты новой башни были обусловлены размерами и откатом нового орудия. Казенник пушки калибра 120 миллиметров занял немалый объем внутри боевого отделения, что в сочетании с размерами укладок боеприпасов и рабочих мест экипажа повлияло на размеры и компоновку башни.

Точные данные о характеристиках 120-мм пушки истребителя танков Conway отсутствуют. В различных источниках встречаются цифры в 170-180 миллиметров брони с километровой дальности и даже 200.

tankistador.ru

Английские истребители танков FV4004 и FV4005 » Военное обозрение

За годы Второй Мировой войны танки значительно потяжелели, а также «обросли» толстой и мощной броней. Танковые и противотанковые орудия начала войны уже не могли справиться с защитой боевых машин, появившихся в 1944-45 годах. По окончании войны стало ясно, что подобная тенденция с увеличением уровня защиты танков продолжится и поэтому нужны новые танковые орудия еще большей мощи. Как позже показала история, развитие тяжелых танков с толстой и прочной броней в итоге зашло в тупик, а затем и вовсе прекратилось с появлением нового класса бронемашин – основных боевых танков. Тем не менее, до этого ведущие страны мира успели сделать огромное количество экспериментальных и серийных образцов бронетехники, поражавших воображение своими характеристиками.

Вскоре после победы над Германией Великобритания начала готовиться к возможной войне с Советским Союзом. Для этого ей требовалась новая боевая машина, способная бороться с любой советской бронетехникой, в том числе с новейшими тяжелыми танками ИС-3, а в перспективе и с новыми еще более защищенными боевыми машинами. Во второй половине сороковых годов повышение бронепробиваемости танковых орудий в большинстве случаев сводилось к увеличению калибра и других связанных с ним параметров. В соответствии с этой концепцией британские конструкторы начали два проекта самоходных артиллерийских установок с разным вооружением.

Первым появился проект FV4004 Conway. Предполагалось, что эта противотанковая самоходка получит 120-мм нарезное орудие L1, но при этом сохранит ряд положительных черт средних танков. Для упрощения работ в качестве основы для FV4004 выбрали серийный средний танк Centurion. От базовой машины истребитель танков FV4004 получил бронированный корпус, двигатель с трансмиссией и ходовую часть. Таким образом, лобовая броня прототипа FV4004 имела толщину в 76 миллиметров, борта по 51 мм, а корма – 32 мм. 640-сильный двигатель «Центуриона» обеспечивал оригинальному танку максимальную скорость в 35 километров в час на шоссе. Однако после переоборудования в самоходку бронемашина заметно потяжелела. По различным оценкам, после установки новой башни с орудием большего калибра боевая масса истребителя танков достигла 53-55 тонн. Из-за этого скоростные характеристики оставляли желать лучшего.

Вместо родной башни на шасси «Центуриона» установили крупный агрегат характерной угловатой формы. Башня «Конвея» была почти вдвое выше башни базового танка, что соответствующим образом изменило внешний вид машины. Относительно бронирования башни точных данных нет, но можно предположить, что уровень защиты остался на прежнем уровне. Вероятно, башня прототипа FV4004 была, что называется, черновым вариантом и в дальнейшем претерпела бы изменения. Однако по полигонам Британии ездил именно Centurion с новой «коробкой» на месте старой башни.

Большие габариты новой башни были обусловлены размерами и откатом нового орудия. Казенник пушки калибра 120 миллиметров занял немалый объем внутри боевого отделения, что в сочетании с размерами укладок боеприпасов и рабочих мест экипажа повлияло на размеры и компоновку башни. В боевом отделении размещались командир, наводчик и заряжающий. По имеющимся данным, весь боезапас хранился в кормовой нише башни, как на современных западных танках.

Точные данные о характеристиках 120-мм пушки истребителя танков Conway отсутствуют. В различных источниках встречаются цифры в 170-180 миллиметров брони с километровой дальности и даже 200. Вероятно, такие характеристики удовлетворяли требованиям английских военных относительно поражения существующих и перспективных тяжелых танков противника. Стоит отметить, при таких возможностях, в случае столкновения САУ FV4004 и танка ИС-3 исход боя зависел бы исключительно от мастерства танкистов, поскольку обе машины могли поражать друг друга на большой дальности.

Еще на стадии начала проектов новых истребителей танков заказчик предложил оснастить перспективную машину еще более мощным оружием. Самоходка FV4005, в отличие от FV4004, должна была нести пушку калибра 183 миллиметра. Подобное орудие гарантированно могло поражать любые существующие и перспективные танки. Однако установка столь мощной пушки оказалось не слишком простым делом. Во-первых, шасси «Центуриона», будучи использованным в проекте, работало бы, что называется, на пределе своих возможностей. Во-вторых, работа экипажа САУ становилась слишком сложной и нужно было искать некие новые решения.

Первую проблему решили при помощи новых противооткатных устройств повышенной эффективности, которые снизили отдачу до приемлемых значений. Однако она по-прежнему была слишком сильной, и поэтому пришлось значительно ограничить сектор горизонтальной наводки. Согласно расчетам, при повороте башни и пушки на угол, превышающий допустимый, выстрел мог перевернуть боевую машину. Вторую проблему, касавшуюся мощного орудия, решили более интересным и оригинальным способом. Поскольку боеприпасы для орудия были слишком тяжелыми, заряжающего освободили от их перемещения по боевому отделению. Справа от казенной части поместили барабанный автомат заряжания, а заряжающего сделали его оператором.

Интересно, что первые испытания истребитель танков FV4005 проходил без башенной «коробки». По неким причинам прототип сперва оснастили лишь нижней частью башни с системой крепления орудия, самой пушкой и рядом вспомогательных агрегатов, в том числе автоматом заряжания. Причины этого точно не известны. В различных источниках называются как затянувшаяся разработка, так и необходимость проверить правильность компоновки оружия и оборудования и лишь потом закрыть их бронированной башней подходящей формы.

Обводы готовой башни FV4005 в некоторой мере напоминали форму башни FV4004. Однако ввиду наличия более мощной и крупной пушки с автоматом заряжания она получилась крупнее и массивнее. О бронировании башни данных нет, но некоторые нюансы фото прототипа самоходки позволяют предполагать, что эта машина первоначально оснащалась лишь противопульной защитой кормы и бортов башни и, возможно, более толстыми лобовыми листами. Сравнительно тонкие борта и крыша были усилены характерными ребрами жесткости. Для посадки экипажа и обслуживания орудия в кормовом листе башни предусмотрели люк-дверь.

Боевая масса прототипа FV4005, по некоторым данным, достигла почти 60 тонн. Учитывая старый двигатель «Центуриона», нетрудно представить ходовые характеристики получившегося истребителя танков. Что касается огневой мощи, то FV4005 мог бы гарантированно поражать любой из имевшихся или только разрабатывавшихся танков мира на расстоянии в два-три километра. Главной проблемой в таком случае становилась точность стрельбы.



Оба проекта истребителей танков с рекордно мощным вооружением стартовали в самом начале пятидесятых годов. Первым на полигон вышла машина FV4004. Однако всего через несколько месяцев после начала испытаний, в 1951 году, этот проект был закрыт. FV4005 довели до стадии испытаний только в 55-м. Первые несколько месяцев эта самоходка, как уже говорилось, ездила без броневой защиты башенного оборудования, но в дальнейшем ее «достроили». Испытания боевой машины с 183-мм пушкой продолжались почти два года. В 1957 году проект FV4005 сочли бесперспективным и тоже закрыли.

Вероятно, главной причиной отказа от достаточно интересных и, вероятно, перспективных истребителей танков стали их ходовые качества. Как оказалось, новые башни с мощными пушками были непосильной ношей для шасси танка «Центурион». Разработку специального шасси с достаточной грузоподъемностью, по-видимому, сочли нецелесообразной. Что касается вооружений, то пушки калибра 120 и 183 миллиметра получались слишком сложными в изготовлении и эксплуатации. Кроме того, во второй половине пятидесятых годов ведущие страны мира уже вовсю работали над созданием противотанковых ракетных комплексов, которые обещали быть гораздо более эффективными, чем имеющаяся артиллерия.

В ходе проектов FV4004 и FV4005 было построено всего по одному прототипу. Их активно проверяли в различных условиях и тестировали оружие. После испытаний оба прототипа остались на полигоне, их решили не утилизировать. По некоторым данным, в последующие годы машина FV4005 подверглась некоторым изменениям. Так, базовое шасси лишилось башни и использовалось в других испытаниях. Несколько лет спустя прототип был восстановлен, но с использованием другого бронекорпуса. В настоящее время оба истребителя танков находятся в танковых музеях, но экспонируется лишь один. На САУ с 183-мм пушкой можно посмотреть в танковом музее города Бовингтон.

По материалам сайтов:
http://alternathistory.org.ua/
http://arcaneafvs.com/
http://armor.kiev.ua/
http://army-guide.com/

topwar.ru

Танк FV4004 Conway гайд World of Tanks • World of Tanks 1.2

FV4004 Conway–пред-топовая модель ПТ-САУ Великобритании, которая расположилась на 9 уровне, имеющая хорошее орудие и наличие башни, но отсутствие бронирования и огромные габариты. Свое рода, «перевозная турель на колесах» или «танк красной линии» — так, в свое время, начали называть такие машины опытный VODоделы, и «Конь» (одно из прозвищ танка) полностью подходит под эти параметры.

Немного истории.
ПТ-САУ FV4004 Conway – опытный образец, разрабатывающийся под конец Второй Мировой войны, в году 1945 году, для борьбы против тяжелых танков того времени – против немецких Tiger, а также советских ИС, в частности ИС-3.
После окончания войны, Великобритания всерьёз началась готовиться к возможной войне с СССР и машины, способные пробивать технику возможного противника, были основной задачей. Так и появился ряд машин, в которых упор был сделан на калибр орудия и его пробитие – дабы машина «шила» противников даже на расстоянии, не имея проблемы с точностью. 
Конвэй – «пт-шка» на базе среднего танка Centurion, как следствие обладает хорошей мобильностью и маневренностью.

Общий вид.

Тем, кто добрался до девятого уровня ПТ-САУ Великобритании этой ветки, проходя машину за машиной, уже знает и понимает, что ждать и от FV4004 Conway. Конвэй пропагандирует такой же стиль ведения боя, как и предыдущие машины – размеренный, игры с третьей линии, игры «от башни», и поддержку своих союзников. В одиночку FV4004 Conway не выживает, поэтому быть там, где есть союзники, либо там, где есть шанс убежать от врага – основное требование для водителя этой машины.

Главная «фишка» машины – превосходное орудие Х уровня, 120 mm AT Gun L1A1, с отличной скорострельностью, точностью и пробитием. Стодвадцати миллиметровка имеет характеристики 259/326/120, «альфу» по 400 очков при ББ и БП снарядах и фугасы с «альфастрайком» в 515 очков. Точность в 0.32 и сведение 1.9 секунд, позволяют машине вести огонь по болевым точкам противника, даже на больших расстояниях. Орудие Конвэя –противоположность пушке предшественника, Charioteer-а –точность и сведение позволяют машине вести огонь уже через мгновение после того, как пушка повернулась на врага.

Что касается «мобильности», тот этот параметр соовествует уровню средних танков, так как FV4004 Conway построена на базе среднего танка Centurion, и на борту имеет движок Rolls-RoyceGriffon в 950 лошадиных сил, а удельную мощность – почти 19 л.с/т. Немного «подкачала» максимальная скорость – всего по 35/20 км/ч.

Из минусов танка – это броня и габариты. Если первый пункт не является «новинкой» для тех, кто качает данную ветку сам, не проходя танки за «свободку», то второй пункт заставит вспомнить схожую ситуацию с ПТ-САУ 7 уровня, Challenger, который также имел схожие минусы.
Броня в корпусе — 76.2мм лоб /50.8мм борт/38.1мм корма. Самое сильное место танка – лоб башни в 132мм, остальное, борт в 95мм и корма в 36мм – полный «картон».

Экипаж:
Командир – шестое чувство,боевое братство,маскировка, ремонт,;
Наводчик – плавный поворот башни, боевое братство, маскировка, ремонт;
Механик – водитель – плавный ход,боевое братство,ремонт, виртуоз;
Заряжающий – ремонт,боевое братство, маскировка, радиоперехват;

Важнейшее для машины – знать, что танк в «инвизе» и удирать сразу после того, как попали во взор противника. Поэтому шестое чувство – важный перк, который должен быть первым у командира, а вот для остальных членов экипажа можно сразу применять спец умения – маскировка для такого «сарая» не сильно важный перк, и выкачать плавный поворот башни с плавным ходом будет куда важнее. Далее, ББ (боевое братство) и после – по предпочтениям водителя.

Сильные стороны:

  • точность орудия;
  • высокий ДПМ;
  • наличие башни
  • динамика.

Слабые стороны:

  • габариты машины;
  • углы вертикальной наводки;
  • слабое бронирование;

Стиль игры.

Стиль игры на башенных ПТ Великобритании одинаковый – быть «самураем» и «нинзей» на поле боя. В силу своих габаритов, FV4004 Conway тяжело быть незаметным, поэтому приходится подстраиваться под каждую карту. Ставить нужно на два главных козыря Конвэя – это динамика и пушка. В начале боя, если нет места для удобного настрела, требуется первым занять главную точку и постараться закрепиться на ней. Главное, что нужно помнить – это то, что в одиночку машина не сможет выдержать фланг, в силу полного отсутствия брони. Если фланг уже «слит» или совсем пуст – делать на том месте FV4004 Conway больше нечего. Ищите грань между агрессивным геймплеем и ПТ-шным стилем и Conway станет одним из ваших любимых танков.

Итог.

FV4004 Conway – очередная «турель на колесах», которая может быстро перемещаться по полю боя и наносить стремительные и болючие удары, скрываясь после этого за местностью. Но слабая броня танка не раз подведет в ответственный момент, ловя своей «сарайной» башней фулл-дамаг от АРТ-САУ.

Итак, обзор ПТ-САУ Великобритании 9-го уровня подошел к концу! Заходите в WorldofTanks и выкачивайте новые ветки британских башенных ПТ и не забывайте заглядывать на наш фан-ресурс, где вы найдете массу интересных и полезных новостей, конкурсов и рассказов. Удачи на полях сражений «Мира Танков»!

Смотрите также гайды по другим танкам:

wot-top.ru

FV4004 Conway — War Thunder Wiki

Conway

Основные характеристики

Кратко

Подробно

7.0/7.0/7.0БР

4 человекЭкипаж

Подвижность

50,8 тоннМасса

5 вперёд
1 назадКПП

Вооружение

20 снарядовбоезапас

-5° / 10°УВН

3 600 снарядовбоезапас

250 снарядовразмер обоймы

500 выстрелов/минскорострельность

Экономика

120 000 исследование300 000 покупка5 450 / 7 144/2 430 / 3 185/2 280 / 2 989ремонт85 000 обучение экипажа300 000 эксперты1 200 асыx 1,96 награда за бой

Описание

При первом взгляде на эту САУ возникает немой вопрос : «как она не переворачивается на поворотах с такой-то высокой башней?». Но на поверку оказывается, что картонный, на первый взгляд, «скворечник» оказывается весьма устойчивым к вражеским снарядам, а орудие — смертоносным 120-мм L1A1, способным пробить в силуэт почти любой танк, который она может встретить в бою.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

В совокупности с маской орудия этот бронелист даёт неплохую защиту.

Бронирование FV4004 весьма неоднозначно. Корпус от Centurion Mk.3 не отличался особым бронированием на его родном БР — 6.7, а уж на 7.0 (при возможности встречи с 8.0) броня его спасает разве что от самых слабых орудий и автопушек ЗСУ. А вот башня бронирована достойно — да, под маской пушки и вокруг неё есть небольшая зона с приведённой толщиной в ~140 мм, но сама маска в сумме с основной бронёй башни и тыльным бронелистом даёт от 240 до 270 мм защиты, что защищает от практически любого каморного бронебойного боеприпаса, с которым Конвэй может встретиться.

Маска, накладывание которой на основную броню башни позволяет держать удар

Бортовая и кормовая броня этой машины (как, в общем, и аналогичные бронелисты любого Центуриона) не даёт какой-либо серьёзной защиты и в упор может быть поражена даже с 37-мм автопушки Flakpanzer V Koelian.

Cлабое звено любой машины на базе Центуриона — тонкие борта.

Экипаж состоит из 4 человек — командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя, что ощутимо сказывается на живучести. Однако большой внутренний объём башни, в котором находятся 3 танкиста из 4, зачастую позволяет пережить 2-3 попадания, особенно если обстрел ведётся подкалиберными или кумулятивными снарядами. Но большим минусом в компоновке танка является боеукладка — она повсюду. 5 пороховых зарядов под левой стенкой башни, груда снарядов под ВЛД и ещё одна стопка зарядов под башней детонируют от первого каморного/кумулятивного боеприпаса, который пробил броню.

Экипаж сидит не слишком плотно, но боеукладка разбросана по всему боевому отделению

Подвижность

Масса боевой машины не сильно изменилась по сравнению с Центурионом, потому и подвижность этой машины практически аналогична. Conway достаточно резво разгоняется до 25 км/ч на пересечённой местности и уверенно берёт максималку в 37 км/ч на хорошей дороге. Поворот на месте у Конвэя аналогичен Центуриону — достаточно резво, но без излишеств.

Вооружение

Основное орудие

Характеристики бронебойно-подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном

Орудие — это главная изюминка FV4004 Conway. Мощнейшая 120-мм пушка L1A1, бронепробиваемость которой позволяет поражать таких грозных противников, как Tiger II в верхнюю лобовую деталь на первый взгляд даёт возможность вести огонь «в силуэт», не выцеливая каких-либо уязвимых зон. Но из-за использования бронебойно-подкалиберных снарядов с отделяющимся поддоном в качестве основных урон от пробития может сильно варьироваться в зависимости от места попадания. Поэтому стоит запомнить места, от пробития в которые вражеской бронетехнике будет максимально «больно», ибо ценой ошибки будет 15 секунд перезарядки и возможная «ответка».

Отдельного рассказа стоят HESH-боеприпасы. 3 с небольшим килограмма взрывчатки, способные всё так же легко пробивать Королевских Тигров в ВЛД, имеют сравнительно низкую начальную скорость, отвратную баллистику и особенность, которая происходит из принципа действия снаряда — любое дерево, забор или иная преграда моментально взводит снаряд, после чего снова придётся ждать 15 секунд, чтобы произвести второй выстрел. Из-за совокупности всех этих недостатков HESH-боеприпасы исполняют роль «вспомогательных» — их заброневое действие просто убийственно, а у легкобронированной техники попадание такого снаряда и вовсе вызывает разрушение корпуса.

Характеристики бронебойно-фугасного снаряда

Два главных недостатка этого орудия — углы вертикальной наводки (-5/+10) и маленький боекомплект (20 выстрелов). Первое не позволяет реализовать весьма хитрую броню башни, а второе вынуждает крайне бдительно расходовать боезапас, подбирая правильное упреждение и не стреляя по маловероятным для поражения целям.

Пулемётное вооружение

В арсенале Конвэя имеется пулемёт винтовочного калибра L3A1, который очень пригодиться при стрельбе бронебойно-фугасными снарядами — его баллистика совпадает с баллистикой HESH-фугасов до дистанции в 1,5-1,6 км. В остальном же он не отличается от своих собратьев по калибру.

Применение в бою

Исходя из всех перечисленных выше характеристик, Конвэй — это типичная противотанковая САУ для боя на больших дистанциях. Прекрасная баллистика и начальная скорость БПС позволяют не утруждать себя долгими поисками упреждения, невероятная бронепробиваемость с расстоянием падает минимально, а кое-какая броня на дистанции начинает очень хорошо себя показывать — так, зачастую даже такие серьёзные орудия, как 8.8 cm KwK43 практически не в силах сделать что-либо FV4004, от которой видна лишь верхняя половина башни. Городские же бои для этой САУ противопоказаны — огромные габариты, слабая броня корпуса и сравнительно долгая перезарядка не позволяют вести хоть сколь-нибуть эффективное сражение в городской застройке, хотя пару фрагов всё равно можно попробовать сделать.

Самостоятельно активничать этой САУ тоже не получится — слабое бронирование бортов в совокупности с огромными габаритами делает из неё слишком лёгкую цель. Поэтому для успешной игры на FV4004 Conway очень важна поддержка команды, которая будет переключать внимание команды противника на себя, тем самым давая вам возможность реализовывать своё смертоносное орудие.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощнейшее орудие
  • Хорошая подвижность
  • Неплохая броня башни
  • Наличие пристрелочного пулемёта

Недостатки:

  • Огромные габариты
  • Слабое бронирование корпуса
  • Относительно долгая перезарядка
  • Требовательность к качеству прицеливания
  • Плохие углы вертикальной наводки

Историческая справка

Данных о Конвэе в интернете немного. И неудивительно — машина была сугубо экспериментальной и создавалась по большей части для испытания новой 120-мм пушки в то время, пока готовились первые ходовые модели танка Conqueror.

После Парада Победы в Германии все страны капиталистического блока начали усиленную разработку противотанковых орудий, которые были бы способны поражать в лобовую проекцию представленный на параде ИС-3. Британцы, уже имевшие наработки по танковым орудиям необходимой мощности, начали доводку орудия и разработку под него платформы, которая в будущем получит имя собственное «Conqueror». Но 1950 году, когда пушка и корпус были уже готовы, башня была ещё в процессе постройки, потому орудие решили «прогнать» на шасси Центуриона, предварительно установив новую пушку в башню из толстолистового проката. Это не сильно повлияло на итоговую массу, но сильно подняло центр тяжести, что и стало поводом к отказу от машины в пользу будущего Конкэрора. В 1953 году новая башня для 120-мм орудия была готова, и проект FV4004 Conway свернули по ненадобности.

Медиа

Обзор на FV4004 от Omero

Обзор на FV4004 от Ezida

См. также

FV4005

Jagdtiger

СУ-122-54

Ссылки

wiki.warthunder.ru

Противотанковые САУ FV4004 «Conway» и FV4005 «Stage II» (Великобритания)

За годы Второй Мировой войны танки значительно потяжелели, а также «обросли» толстой и мощной броней. Танковые и противотанковые орудия начала войны уже не могли справиться с защитой боевых машин, появившихся в 1944-45 годах. По окончании войны стало ясно, что подобная тенденция с увеличением уровня защиты танков продолжится и поэтому нужны новые танковые орудия еще большей мощи. Как позже показала история, развитие тяжелых танков с толстой и прочной броней в итоге зашло в тупик, а затем и вовсе прекратилось с появлением нового класса бронемашин – основных боевых танков. Тем не менее, до этого ведущие страны мира успели сделать огромное количество экспериментальных и серийных образцов бронетехники, поражавших воображение своими характеристиками.

Вскоре после победы над Германией Великобритания начала готовиться к возможной войне с Советским Союзом. Для этого ей требовалась новая боевая машина, способная бороться с любой советской бронетехникой, в том числе с новейшими тяжелыми танками ИС-3, а в перспективе и с новыми еще более защищенными боевыми машинами. Во второй половине сороковых годов повышение бронепробиваемости танковых орудий в большинстве случаев сводилось к увеличению калибра и других связанных с ним параметров. В соответствии с этой концепцией британские конструкторы начали два проекта самоходных артиллерийских установок с разным вооружением.

 

Первым появился проект FV4004 «Conway». Предполагалось, что эта противотанковая самоходка получит 120-мм нарезное орудие L1, но при этом сохранит ряд положительных черт средних танков. Для упрощения работ в качестве основы для FV4004 выбрали серийный средний танк Centurion Mk.8. От базовой машины истребитель танков FV4004 «Conway» получил бронированный корпус, двигатель с трансмиссией и ходовую часть. Таким образом, лобовая броня прототипа FV4004 «Conway» имела толщину в 76 миллиметров, борта по 51 мм, а корма – 32 мм. 640-сильный двигатель «Центуриона» обеспечивал оригинальному танку максимальную скорость в 35 километров в час на шоссе. Однако после переоборудования в самоходку бронемашина заметно потяжелела. По различным оценкам, после установки новой башни с орудием большего калибра боевая масса истребителя танков достигла 53-55 тонн. Из-за этого скоростные характеристики оставляли желать лучшего.

 

Вместо родной башни на шасси «Центуриона» установили крупный агрегат характерной угловатой формы. Башня FV4004 «Conway» была почти вдвое выше башни базового танка, что соответствующим образом изменило внешний вид машины. Относительно бронирования башни точных данных нет, но можно предположить, что уровень защиты остался на прежнем уровне. Вероятно, башня прототипа FV4004 «Conway» была, что называется, черновым вариантом и в дальнейшем претерпела бы изменения. Однако по полигонам Британии ездил именно Centurion с новой «коробкой» на месте старой башни. Большие габариты новой башни были обусловлены размерами и откатом нового орудия. Казенник пушки калибра 120 миллиметров занял немалый объем внутри боевого отделения, что в сочетании с размерами укладок боеприпасов и рабочих мест экипажа повлияло на размеры и компоновку башни. В боевом отделении размещались командир, наводчик и заряжающий. По имеющимся данным, весь боезапас хранился в кормовой нише башни, как на современных западных танках.

 

Точные данные о характеристиках 120-мм пушки истребителя танков FV4004 «Conway» отсутствуют. В различных источниках встречаются цифры в 170-180 миллиметров брони с километровой дальности и даже 200. Вероятно, такие характеристики удовлетворяли требованиям английских военных относительно поражения существующих и перспективных тяжелых танков противника. Стоит отметить, при таких возможностях, в случае столкновения САУ FV4004 «Conway» и танка ИС-3 исход боя зависел бы исключительно от мастерства танкистов, поскольку обе машины могли поражать друг друга на большой дальности. Еще на стадии начала проектов новых истребителей танков заказчик предложил оснастить перспективную машину еще более мощным оружием. САУ FV4005 «Stage II», в отличие от FV4004 «Conway», должна была нести пушку калибра 183 миллиметра. Подобное орудие гарантированно могло поражать любые существующие и перспективные танки. Однако установка столь мощной пушки оказалось не слишком простым делом. Во-первых, шасси «Центуриона», будучи использованным в проекте, работало бы, что называется, на пределе своих возможностей. Во-вторых, работа экипажа САУ становилась слишком сложной и нужно было искать некие новые решения.

 

Первую проблему решили при помощи новых противооткатных устройств повышенной эффективности, которые снизили отдачу до приемлемых значений. Однако она по-прежнему была слишком сильной, и поэтому пришлось значительно ограничить сектор горизонтальной наводки. Согласно расчетам, при повороте башни и пушки на угол, превышающий допустимый, выстрел мог перевернуть боевую машину. Вторую проблему, касавшуюся мощного орудия, решили более интересным и оригинальным способом. Поскольку боеприпасы для орудия были слишком тяжелыми, заряжающего освободили от их перемещения по боевому отделению. Справа от казенной части поместили барабанный автомат заряжания, а заряжающего сделали его оператором. Интересно, что первые испытания истребитель танков FV4005 «Stage II» проходил без башенной «коробки». По неким причинам прототип сперва оснастили лишь нижней частью башни с системой крепления орудия, самой пушкой и рядом вспомогательных агрегатов, в том числе автоматом заряжания. Причины этого точно не известны. В различных источниках называются как затянувшаяся разработка, так и необходимость проверить правильность компоновки оружия и оборудования и лишь потом закрыть их бронированной башней подходящей формы.

 

Обводы готовой башни FV4005 «Stage II» в некоторой мере напоминали форму башни FV4004 «Conway». Однако ввиду наличия более мощной и крупной пушки с автоматом заряжания она получилась крупнее и массивнее. О бронировании башни данных нет, но некоторые нюансы фото прототипа самоходки позволяют предполагать, что эта машина первоначально оснащалась лишь противопульной защитой кормы и бортов башни и, возможно, более толстыми лобовыми листами. Сравнительно тонкие борта и крыша были усилены характерными ребрами жесткости. Для посадки экипажа и обслуживания орудия в кормовом листе башни предусмотрели люк-дверь. Боевая масса прототипа FV4005 «Stage II», по некоторым данным, достигла почти 60 тонн. Учитывая старый двигатель «Центуриона», нетрудно представить ходовые характеристики получившегося истребителя танков. Что касается огневой мощи, то FV4005 «Stage II» мог бы гарантированно поражать любой из имевшихся или только разрабатывавшихся танков мира на расстоянии в два-три километра. Главной проблемой в таком случае становилась точность стрельбы.

 

Оба проекта истребителей танков с рекордно мощным вооружением стартовали в самом начале пятидесятых годов. Первым на полигон вышла машина FV4004 «Conway». Однако всего через несколько месяцев после начала испытаний, в 1951 году, этот проект был закрыт. FV4005 «Stage II» довели до стадии испытаний только в 55-м. Первые несколько месяцев эта самоходка, как уже говорилось, ездила без броневой защиты башенного оборудования, но в дальнейшем ее «достроили». Испытания боевой машины с 183-мм пушкой продолжались почти два года. В 1957 году проект FV4005 «Stage II» сочли бесперспективным и тоже закрыли. Вероятно, главной причиной отказа от достаточно интересных и, вероятно, перспективных истребителей танков стали их ходовые качества. Как оказалось, новые башни с мощными пушками были непосильной ношей для шасси танка «Центурион». Разработку специального шасси с достаточной грузоподъемностью, по-видимому, сочли нецелесообразной. Что касается вооружений, то пушки калибра 120 и 183 миллиметра получались слишком сложными в изготовлении и эксплуатации. Кроме того, во второй половине пятидесятых годов ведущие страны мира уже вовсю работали над созданием противотанковых ракетных комплексов, которые обещали быть гораздо более эффективными, чем имеющаяся артиллерия.

 

В ходе проектов FV4004 «Conway» и FV4005 «Stage II» было построено всего по одному прототипу. Их активно проверяли в различных условиях и тестировали оружие. После испытаний оба прототипа остались на полигоне, их решили не утилизировать. По некоторым данным, в последующие годы машина FV4005 «Stage II» подверглась некоторым изменениям. Так, базовое шасси лишилось башни и использовалось в других испытаниях. Несколько лет спустя прототип был восстановлен, но с использованием другого бронекорпуса. В настоящее время оба истребителя танков находятся в танковых музеях, но экспонируется лишь один. На САУ с 183-мм пушкой можно посмотреть в танковом музее города Бовингтон.

www.dogswar.ru

База знаний :: Танки :: FV4004 Conway :: Историческая справка

Вскоре после победы над Германией Великобритания начала готовиться к возможной войне с Советским Союзом. Для этого ей требовалась новая боевая машина, способная бороться с любой советской бронетехникой, в том числе с новейшими тяжелыми танками ИС-3, а в перспективе и с новыми еще более защищенными боевыми машинами. Во второй половине сороковых годов повышение бронепробиваемости танковых орудий в большинстве случаев сводилось к увеличению калибра и других связанных с ним параметров. В соответствии с этой концепцией британские конструкторы начали два проекта самоходных артиллерийских установок с разным вооружением : FV4004 Conway и FV4005 Stage II.
Первым появился проект FV4004 Conway. Предполагалось, что эта противотанковая самоходка получит 120-мм нарезное орудие L1, но при этом сохранит ряд положительных черт средних танков. Для упрощения работ в качестве основы для FV4004 выбрали серийный средний танк Centurion. От базовой машины истребитель танков FV4004 получил бронированный корпус, двигатель с трансмиссией и ходовую часть. Таким образом, лобовая броня прототипа FV4004 имела толщину в 76 миллиметров, борта по 51 мм, а корма – 32 мм. 640-сильный двигатель «Центуриона» обеспечивал оригинальному танку максимальную скорость в 35 километров в час на шоссе. Однако после переоборудования в самоходку бронемашина заметно потяжелела. По различным оценкам, после установки новой башни с орудием большего калибра боевая масса истребителя танков достигла 53-55 тонн. Из-за этого скоростные характеристики оставляли желать лучшего. Вместо родной башни на шасси «Центуриона» установили крупный агрегат характерной угловатой формы. Башня «Конвея» была почти вдвое выше башни базового танка, что соответствующим образом изменило внешний вид машины. Относительно бронирования башни точных данных нет, но можно предположить, что уровень защиты остался на прежнем уровне. Вероятно, башня прототипа FV4004 была, что называется, черновым вариантом и в дальнейшем претерпела бы изменения. Однако по полигонам Британии ездил именно Centurion с новой «коробкой» на месте старой башни.
Большие габариты новой башни были обусловлены размерами и откатом нового орудия. Казенник пушки калибра 120 миллиметров занял немалый объем внутри боевого отделения, что в сочетании с размерами укладок боеприпасов и рабочих мест экипажа повлияло на размеры и компоновку башни. В боевом отделении размещались командир, наводчик и заряжающий. По имеющимся данным, весь боезапас хранился в кормовой нише башни, как на современных западных танках. Точные данные о характеристиках 120-мм пушки истребителя танков Conway отсутствуют. В различных источниках встречаются цифры в 170-180 миллиметров брони с километровой дальности и даже 200. Вероятно, такие характеристики удовлетворяли требованиям английских военных относительно поражения существующих и перспективных тяжелых танков противника. Стоит отметить, при таких возможностях, в случае столкновения САУ FV4004 и танка ИС-3 исход боя зависел бы исключительно от мастерства танкистов, поскольку обе машины могли поражать друг друга на большой дальности. Проект был закрыт (скорее всего, из-за слабых ходовых характеристик). Был построен 1 прототип.

wotbase.net

Fv 4004 Конвой / World of Tanks

Привет всем. Сегодня я расскажу о британской ПТ 9 уровня -Fv4004 Сonway.

В отличии от Charioteer имеет круговое вращение башни на 360 градусов.  Наша ПТ опытный образец и создавалась на базе танка Centurion.

Прокачиваем танк

Прокачиваем танк по схеме:

Дерево развития танка:

Подробнее о модулях

Орудие

120 mm AT Gun L1A1- Не плохое пробитие 259мм бронепробитие (базовый снаряд). Плохой  урон 400 хп в отличии от одноклассников. Главный плюс этого ордия это точность- разброс 0,32 (м/100м). Стоит провести не много боев чтобы привыкнуть к кругу сведения  после Charioteer. Это займет около 10-15 боев.

Башня

FV4004 Conway- Башня, она и в африке башня. Но у конвоя  башня достаточно высокая из-за чего возникают проблемы с маскировкой танка. Броня башни вполне нормальная лоб/корпус/корма 132.1/95.3/36.5. Об лоб башни довольно часто рикошетили что больше всего удивило меня. Обзор в 380м довольно мало. Это чувствуется когда по вам стреляют, а вы не видите кто. Скорость поворота башни 16 гр/с.

Двигатель

Rolls-Royce Griffon-Топовый двигатель 950 л.с разгоняет нашу махину до 34-34км/ч ( с большими нюансами).

Рация

SR C42-Топовая радиостанция. Дальность связи 750м.

Ходовая

FV4004 Conway- Топовая ходовая не только увеличивает грузоподъемность до 55тонн но и увеличивает скорость поворота шасси до 28 гр/с.  Часто нам не хватает скорости поворота башни поэтому доварачиваем корпус тоже.

Уровни боев

Уровень боев танка 9-10lvl. Чаще всего кидало к 9 уровню.

Плюсы Vs  минусы

Плюсы
  • Хорошая точность орудия
  • Не плохая динамика
  • Нормальный ДПМ
  • Башня с полным механизмом поворота
Минусы
  • Плохой обзор
  • Нет брони для данного уровня
  • Большие габариты благодаря которых плохая маскировка
  • Плохие УВН
  • Малый урон

Тактика игры

Больше  всего как я считаю, танк понравится игрокам  которые «слезли» с французкой ветки тяжей.  Ведь разница между французким тяжем и нашем пт не такие большие. Например у АМХ50В такие же габариты и броня единственное различие это орудие. Если француз стреляет через каждый 2-3 секунды мы стреляем через 6 секунд что достаточно быстро. Снаряд теперь ведет себя более адекватно. Благодаря маленькому разбросу вероятность того что вы попадете  в намеченную вами цель высока.  На среднем расстоянии играть на танке одно удовольствие. Теперь вы не стоите перед выбором стрелять или не стрелять. Теперь вы стоите перед выбор- обездвижить танк выстрелом в гуслю или выцелить у врага БК. Больше всего в этом танке разочаровали УВН. Ладно еще играя на равнинных или городских картах вы это еще мало ощущаете. На попадая на карты с достаточно «крутым» рельефом у вас начинаются большие трудности. Достаточно тяжело стрелять из-за холмика из-за тех же УВН. Благодаря той же картонной броне меня часто сливали из-за того что не мог вовремя отступить или развернуться на узкой улочке. Огромная башня служит больше магнитом для вражеских снарядов и не представляет никакой защиты для экипажа и модулей. 

Вам часто будут попадаться советские ст  9-10 уровня. Ни в коем случае не подпускайте их близко к себя. Именно потому что в ближнем бою вы их башню не пробьете, а ниже орудие не гнется. Поэтому держите врага на расстояние. Такая же проблема с китайскими Ст. Но у меня иногда получалось пробить башню в ближнем бою с wz-120.

Тактика боя на средних расстояниях

Ввиду того что в ближнем бою мы сливаемся из-за брони. В дальнем бою из-за плохого обзора, так что «золотая середина» для нас это среднее расстояние. Главный наш  плюс это ДМП. И чтобы его реализовать нам  нужно садить на гуслю ТТ, СТ 9-10 уроня. После того как мы сажаем на гулю стараемся сделать так чтобы противник промахнулся. Это значит делаем вид что хотим выстрелить выезжаем не много и резко сдаем назад. Динамика танка нам поможет быстро сдать назад. В это время враг стреляет- промахивается и встает на перезарядку после чего вы можете спокойно нанести два- три выстрела что вполне достаточно после чего прячьтесь. Такой способ лучше всего проходит с тяжами у которых долгая перезарядка. На открытых картах  на среднем расстоянии от противника стараемся выцеливаеть боеукладку и бензобаки. Я очень люблю поджигать противников. Поэтому я чаще всего выцеливал бензобаки. Выстреливаем и прячемся. Главное чтобы камушек или строение было чуть-чуть выше вас иначе толка от укрытия не будет.

Так же есть возможность ехать в группе с союзниками. Но для этого вам нужен хорошо бронированный ТТ вроде Мауса за котором удобно прятаться от вражеских снарядов. Вот так.

Для использования тактики нужен или мод показывающий характеристики противника или знать перезарядку каждого танка.

Расходники, оборудование

Из дополнительного оборудования берем

Досылатель для увеличения скорости перезарядки

Привод наводки для улучшения сведения

Просветлянная оптика- увеличиваем обзор

Все оборудование с упором на бои на средних дистанциях. 

С собой берем:

Экипажу качаем

У меня не много было по другому но смысл тот же

Итог.

Этот танк требует к себе привыкнуть. Им можно нагибать, если уметь конечно

Спасибо за внимание!

ongab.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о