Меркава 5 танк фото: Танк Меркава 5 — 46 фото

«Боевое крещение» танки получили во время Ливанской войны в 1982 году. Всего Израиль в ту войну задействовал около 1000 танков, из них 200 танков «Меркава Mk.1» в 6 батальонах. 2 батальона «Меркава Mk.1» в составе 252-й дивизии воевали на восточном направлении против сирийцев, остальные батальоны в составе 91-й и 36-й дивизии воевали на западном и центральном направлениях против ООП. По мнению зарубежных экспертов, боевые машины показали высокую эффективность, особенно в плане обеспечения защиты экипажей. Существует неоднозначность мнений относительно боёв между «Меркавами» и сирийскими Т-72. Израильские источники сообщают об уничтожении около десятка Т-72, в то время как советские и некоторые российские утверждают, что было уничтожено значительное количество «Меркав» без единой потери со стороны Т-72. Существует также версия, что танки этих типов вообще не встречались в бою в ходе этой войны.

Вторая ливанская война 2006 года

Танки «Меркава Mk.2», «Меркава Mk.3», «Меркава Mk.4» также участвовали во Второй ливанской войне в 2006 году. Танки использовались главным образом как средство поддержки пехоты и для эвакуации раненых с поля боя. В первый же день боевых действий (12 июля) один танк «Меркава Mk.2» был уничтожен при подрыве на мощном взрывном устройстве на территории Ливана в ходе преследования боевиков Хезболлы, похитивших израильских солдат.

Наибольшие потери Израиль понёс 12 августа, в ходе наступления 401-й бригады, оснащённой танками «Меркава Mk.4», через речку Салуки в направлении деревни Рандурия. Также в ходе данного манёвра был зарегистрирован первый подтверждённый случай применения ПТРК «Корнет». Из 24 участвовавших в наступлении танков были подбиты противотанковыми ракетами 11, восемь членов экипажей танков погибли.

Всего в конфликте было задействовано до 400 танков «Меркава» различных моделей. Всего было повреждено 46 танков. В 24 случаях была пробита броня. В 3 из этих случаев сдетонировал боекомплект. Ни один танк не загорелся. Пять танков признано неремонтопригодными: два, подорванных на фугасах, и три, поражённых ПТУР (по одному «Меркава-2», «Меркава-3» и «Меркава-4»). По разным данным за весь конфликт было выпущено около 1000 ПТУР и гранат РПГ.

Другие оценки

По сообщению принадлежащей Хезболле радиостанции «Ан-Нур», израильские данные о потерях были сильно занижены. Агентство РИАН под одноимённым заголовком также привело сообщение «Ан-Нур», согласно которому «распространенный в дипломатических представительствах[неопределённость] в Ливане американский доклад утверждает, что официально объявленные Израилем данные о потерях в Ливане очень сильно занижены», и Израиль на самом деле потерял 164 танка «Меркава». Кроме того, в докладе якобы утверждалось, что «американские военные летчики принимали участие в бомбардировках южных пригородов Бейрута и других районов страны, управляя стоящими на вооружении у израильских ВВС самолетами типа Ф-16 производства США».

Заключение

Можно заметить, что подход у русских и израильских конструкторов существенно отличается. Кто-то ставит на динамическую защиту, а кто-то – на пассивную. Одни защищают свой экипаж, помещая его в специальные капсулы, другие – нет. Но винить в том или ином решении разработчиков особого смысла нет, так как все введения целесообразны. Так, лобовая броня Т-90 может выдерживать огромное количество попаданий, в то время как выстрел в корму практически гарантировано приводит к пожару и гибели. А вот круговая активная броня «Меркавы» защищает его со всех сторон, но любая серьезная мина с зарядом тротила в 200 кг и более приводит к смерти экипажа. Это же касается и попаданий осколочно-фугасных снарядов в крышу боевой машины. Но все эти недостатки разработчики стараются устранять, тем самым увеличивая живучесть машин в реальных боевых условиях. На этом можно закончить разговор на данную тему.

Современная бронетехника Армии Обороны Израиля

Вид справа танка «Меркава-2».

Вся история государства Израиль пред­ставляет собой нескончаемую череду войн и конфликтов с близлежащими странами. Израиль родился как го­сударство в огне межэтнической воины. Не раз и не два Организация Объединен­ных Наций предпринимала усилия по ус­тановлению мира на Земле Обетованной, но они не принесли желаемого результата. Гарантом существова­ния государства Израиль стала отнюдь не ООН, а Армия Обороны Израиля. Только израильская армия обеспечивает право еврей­ского народа жить на древней земле Палестины и удерживает от непродуманных ша­гов крайне враждебно настроенные к Израилю арабские государства.

Израильские ВВС по праву считаются одними из лучших в мире, как с точки зре­ния качества матчасти, так и в плане бое­вой и профессиональной подготовки личного состава. Однако не только ВВС являют­ся гордостью вооруженных сил еврейского государства. Израильские бронетанковые части укомплектованы лучшими в мире тан­кистами и лучшей в мире бронетехникой. В целом, Армия Обороны Израиля отличается исклю­чительно высоким уровнем механизации. В состав АОИ входят части легкой и моторизованной пехоты, бронетанковые части, саперные подразделения, немалую роль играет артиллерия.

Описать детальную организацию Ар­мии Обороны просто невозможно. С одной стороны в АОИ действует жес­точайший режим секретности, с другой сто­роны – основу Армии Обороны составляют боевые группы, которые формируются или расформировываются в зависимости от сло­жившейся обстановки. Классические крупные соединения в случае с Израилем непри­годны в силу постоянно изменяющейся при­роды вооруженных конфликтов с арабскими соседями. В силу огра­ниченных людских ресурсов вся страна Из­раиль превращена в военный лагерь – мо­билизация армии может быть проведена в очень короткий срок. Израильская Армия но праву считается самой боеспособной на Ближнем Востоке.

Ключом к успеху в сухопутных сраже­ниях командование Армии Обороны Израиля считает грамотное использование бронетехники. В Израиле, говорят, среди военных популяр­на поговорка: «Ни один израильский сол­дат не должен идти в бой пешком». И добавляют – в субботу тем более! Количество единиц бронетехники в Армии Обороны огромно. Весь парк поделен на «активный» и резервный. Независимые источники оценивают численность парка бронетехники Армии Обороны в 3900 основных боевых танков, 8200 других единиц бронетехни­ки, 1000 самоходно-артиллерийских устано­вок и 190 установок реактивных систем зал­пового огня. Помимо импортных систем, в армии Израиля немало бронетехники соб­ственной разработки, а также бронетехни­ки иностранного производства, модернизи­рованной талантливыми израильскими конструкторами до неузнавае­мости. Особо необходимо отметить основной боевой танк «Меркава», разработанный в Из­раиле с учетом особенности природы ближневосточных вооруженных конфликтов.

Личный состав бронетанковых подраз­делений АОИ прекрасно подготовлен в профессиональном отношении и великолепно мотивирован в морально-поли­тическом плане.

В 2005 г. все те же независимые источ­ники оценивали численность израильской армии в 105000 – 175000 человек (плюс 380000 – 600000 резервистов) в составе трех корпусов, 12 бронетанковых дивизий (в од­ной дивизии – две-три танковые бригады, одна механизированная бригада и одна ар­тиллерийская бригада), четырех механизированных дивизий, девяти механизирован­ных бригад и четырех воздушно-десантных бригад. Штаты АОИ мирного и военного времени значительно отличаются. Дивизии и корпуса развертываются только в угрожаемый период или в случае начала боевых действий. При этом количество активных подразделений, личного состава и боевой техники АОИ сильно увеличивается.

БРОНЕТЕХНИКА АОИ

Основу сухопутных войск Израиля со­ставляет бронетанковый корпус, все подразделения которого, включая тыловые, в выс­шей степени механизированы. В настоящее время существует четыре танковые бригады: 188-я «Барак», 401-я «Иквот Хабарзель», 7-я «Саар ми-Голан», а также 460-я «Бней Ор» (учебная). Танковые бригады в случае войны взаимодействуют с четырьмя пехотными бригадами: «Гивати», «Голани», «Нахал» и «Цаньханим». По состоянию на 2010 г. в составе армии Обороны насчитывалось примерно 1100 основных боевых танков «Меркава-2» и «Меркава-3», 400 основных боевых танков «Меркава-4», 711 танков М-60А1/3, 111 «Магах-7, а также более 200 трофей­ных танков Т-55/62, модернизированных в вариант «Тиран». Большая часть тан­ков «Тиран» находилась в резерве. Также в списках по состоянию на 2005 год числилось порядка трех сотен танков «Центурион». Аналитики од­нако считают, что большинство танков «Тиран» модернизировано в тяжелые боевые машины пехоты «Ахзарит» а «Центурионы» – в бронированные боевые машины саперов «Пума». Интересно, что в официальном спис­ке танков, состоящих на вооружении Армии Обороны» отсутствуют «Меркавы-1» — веро­ятно все эти машины прошли модернизацию. Роль саперов в Армии Обороны paпостоянно, особенно в последние несколь­ко лет. Саперные части могут действовать вполне самостоятельно на уровне рот иди в составе боевых групп вместе с подразделе­ниями других родов войск. Саперные и пе­хотные подразделения вооружены специа­лизированной бронетехникой – 400 боевых машин саперов «Пума»/«Нагмашот», 200 тяжелых боевых машин пехоты «Ахзарит». В Армии Обороны Израиля также имеется пример­но 5500 гусеничных бронетранспортеров M113, сохранились даже специализирован­ные модификации винтажного американс­кого полугусеничного бронетранспортера М2/МЗ времен Второй мировой войны.

ТАНКИ «МЕРКАВА-2/3/4»

Основной боевой танк «Меркава» наци­ональной конструкции был при­нят на вооружение Армии Обороны в 1979 г. «Меркава» обладает уникальной среди всех основных боевых танков компоновкой – двигатель установлен не в задней, а в пе­редней части корпуса. Вооружение в виде 105-мм пушки для рубежа 70-80-х годов представлялось вполне адекватным. Основ­ным приоритетом при разработке танка являлось обеспечение максимально возмож­ного уровня защищенности экипажа.

Танк «Меркава-2» начал поступать в войска в 1983 г. На второй модификации «Меркавы» была усовершенствована систе­ма управления огнем, установлена наклад­ная броня, доработан силовой блок.

Основу мощи танкового корпуса Армии Обороны составляют танки «Меркава» третьего поколения. Танк «Меркава-3» принят на воору­жение Армии Обороны Израиля в 1989 г. Всего на воору­жении АОИ состоит порядка 650 машин. В отличие от двух первых версий «Меркав», вооруженных 105-мм нарезными пушками, на «Меркаве-3» стоит гладкоствольное орудие ка­либра 120 мм. Также на «Меркаве-3» еще раз улучшен двигатель, снижай его пожароопасностъ, а также установлена новая накладная бро­ня модульной конструкции. Состоящие на воо­ружении танки «Меркава-3» уже прошли модернизацию – на них установлены усовершенствованные системы управления огнем «Баз».

Новейшим вариантом известного израильского танка является «Меркава-4». Все электронные системы «Меркавы-4» выполнены на цифровой технике. Обмен информацией возможен не толь­ко между членами экипажа одного танка, но и между танками. С более мощным двигателем, модернизированной ходовой частью, новейшей модульной броней, доработанной пушкой, продвинутой системой управления огнем «Мер­кава-4» представляет собой один из лучших в мире образцов бронетанковой техники.

Оценка боевой машины и ее будущее

ОБС «Меркава» — это, без сомнения, один из лучших танков современности. Он имеет определенные недостатки, вызванные, в первую очередь, его нестандартной компоновкой. Из-за расположения двигателя в передней части машины нос танка сильно перетяжелен, что создает при стрельбе сильные продольные колебания корпуса и снижает точность. Тепло от двигателя сбивают работу прицельных приспособлений.

Нынешняя масса танка достигла 70 тонн, что говорит о невозможности дальнейшего наращивания брони. Массовое внедрение на танках СУО изменило статистику попаданий, теперь их больше приходится на корпус. У «Меркавы» он защищен меньше, чем башня.

Однако общая защищенность «Меркавы», удобство работы экипажа, высокая огневая мощь перевешивает вышеуказанные недостатки. При поражении израильского танка его экипаж просто превращается в пехоту, а любое серьезное поражение советских танков (российских, украинских) практически гарантировано приводит к гибели танкистов.

АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ПАРК АОИ

Основу парка артиллерии Армии Обо­роны Израиля составляют самоходные гаубицы М109. Более 600 самоходок M109 прошло модернизацию, сначала в вариант «Рохев». затем – в «Дохер». В 2005 г. на вооружении также состояло 140 установок M107 «Ро­мах» калибра 175 мм, 36 203-мм самоходок М110, 120 155-мм орудий L-33. Самоходную артиллерию дополняет артиллерия буксиру­емая – порядка 460 стволов. Есть еще 190 самоходных реактивных систем залпового огня, большей частью – арабские трофеи советского производства: самыми совер­шенными РСЗО являются 48 американских боевых машин MLRS.

Как появились первые танки у Израиля

Все эти танки были по сути металлоломом с неисправной ходовой частью, без пулемётов, оптики, средств связи и т.п., но главное — с выведенным из строя орудием (затвор снят, в стволе автогеном проделаны отверстия). Лишь 4 «Шермана» были полностью восстановлены до конца войны, ещё 5 были на ходу, но без пушек и использовались как учебные и тягачи.

На ноябрь 1949 г. на ходу было 14 танков «Шермана», но только 4 из них имели пушки — три 75-мм танковую пушку М3 и один — 75-мм полевую пушку Круппа. В дальнейшем пушки Круппа были установлены ещё на 5 «Шерман». И только в середине 1950 г., после закупки 50 пушек М3 во Франции, появилась возможность завершить ремонт «итальянских» танков. Все 6 «Шерман», ранее вооружённые пушкой Круппа, были перевооружены на гаубицы М4.

В феврале 1949 г. в Италии были куплены как металлолом ещё 41 «Шерман». Однако попытка вывести их в ноябре 1949 г. не удалась, танки были конфискованы, а Израиль получил денежную компенсацию. В конце 1950 г. в Израиль прибыли 14 «Шерман», купленных на Филипинах. 12 из них были М4А3 с 8-цилиндровым V-образным двигателем «Форд», мощностью 500 л.с., в то время как на почти всех более ранних «Шерман» АОИ стоял звёздообразный двигатель «Континенталь» R-975 мощностью 350 л. с. (в АОИ данный двигатель сокращённо называли «Конт»). Два других были М4А1 с двигателями «Континенталь». В 1951 г. во Франции были куплены 40 «Шерман» модели М4А4 с пушками М3, но с двигателем R-975. Первые 7 из них прибыли в декабре 1951 г., остальные — до конца 1952 г. Если на начало 1951 г. в АОИ имелся 31 исправный танк «Шерман» (26 с пушкой М3 и 5 с «Крупп»; кроме того, 1 танк с М4 находился на ремонте), то на конец 1953 г. — 76 (30 «итальянских», 40 «французских» и 6 «филипинских», все с М3).

В начале 1954 г. было принято принципиальное решение сосредоточиться на закупках «Шерман» в состоянии металлолома с последующим их ремонтом и модернизацией в Израиле. В августе-сентябре 1954 г. 55 танков были куплены во Франции, в начале 1955 г. из Англии прибыли 10 «Шерман Мораг» (Flail, с минным тралом), ещё 2 таких танка были получены из другого источника. К апрелю 1955 года общее количество неисправных «Шерман» в Израиле составило 121, а в конце августа 1955 г. — 131. Таким образом, вместе с 76 боеспособными танками, Израиль имел 207 «Шерман». Из 131 неисправного танка 2 были по-сути пустыми корпусами, 4 имели дизельный двигатель (т.е. по-видимому были модели М4А2), а 3 были некими гибридами, не поддававшимися точной классификации.

К середине 1956 г. были отремонтированы и переданы в войска 12 «Шерман» с гаубицей М4 (на 26.10.56 их было 13). Кроме того, в АОИ имелось около 70 «Шерман» на ходу, но без пушек — они ожидали модернизации, включавшей установку 75-мм французских пушек М-50. Число танков с пушками М3 выросло незначительно — до 80-82 (на 26.10.56 их было 79, возможно — только исправных). Летом-осенью 1956 г. в Израиль из Франции прибыло 40 «Супер Шерман» (см. ниже) — по 20 20.08.56 и 27.09.56. В конце октября 1956 г. из Франции были получены 48 «Шерман» с 76.2-мм пушками М1 — 17 прибыли 20.10.56, ещё 31 — 27.10.56. Дополнительные 52 танка этого типа (а также 10 танков-бульдозеров и 10 БРЭМ М32) прибыли в ноябре-начале декабря 1956 г.

Всего в 1948-1965 гг. были куплены около 620 танков «Шерман»: 1948-9 51 1951-3 61 1954 120 1955 10 1956 160 (Включая танки-бульдозеры и БРЭМ М32) 1957 40 1958 8 1963 49 1964 113 1965 3

До сотни «Шерман» захвачены у Египта в войнах 1956 и 1967 гг. (включая М4/FL10 — «Шерман» с башней FL10 от лёгкого танка АМХ-13). Часть танков, включая большинство трофейных, сразу использовались для переоборудования в самоходные артиллерийские установки, самоходные 160-мм миномёты и др…

После войны было стандартизировано два типа «Шерманов» — танк с 75-мм пушкой М3 и танк огневой поддержки со 105-мм гаубицей М4. Они получили обозначения «Шерман дегем Алеф» (т.е. «Шерман» Мк.1 или Мк.А) и «Шерман дегем Бет» (т.е. «Шерман» Мк.2 или Мк.В) соответственно («дегем» на иврите означает «модель»). В 1956 г. от этих обозначений отказались и с тех пор танки «Шерман» обозначались в Израиле по типу установленной на них пушки. Различались следующие модели: — Шерман М-1 — танки М4А1Е3 и М4А1Е8 «Шерман» с 76.2-мм пушкой М1. Танки модели М4А1Е8, имевшие подвеску HVSS (с горизонтальными пружинами, гусеница шириной 24 дюйма), стали называться «Супер Шерман» М-1 или просто «Супер Шерман». — Шерман М-3 — с 75-мм пушкой М3. — Шерман М-4 — со 105-мм гаубицей М4. — Шерман М-50 — с 75-мм французской пушкой CN75-50… — Шерман М-51 — со 105-мм французской пушкой М-51…

В 1956 г. на вооружении было до 180 боеготовых «Шерман» моделей М-1, М-3, М-4 и М-50 (всего — 205, причём по-видимому имеются в виду только отремонтированные или прошедшие проверку Службой вооружений образцы, поскольку, как уже было сказано выше, 207 «Шерман» Израиль имел ещё в августе 1955 г., а с тех пор было получено ещё 88, и это не считая танков, прибывших после начала войны). В 1967 г. на вооружении было 515 боеготовых «Шерман» (107 М-1, 231 М-50 и 177 М-51), а всего — 522 танка этого типа. Впрочем, по другому источнику на 04.06.67 в АОИ имелось 494 исправных «Шерман»: 146 М-1, 173 М-50 (как «Континенталь», так и «Кеминс») и 175 М-51. (Waronline) История первого Шермана в АОИ подробнее раскрыта в другой статье. Танк, из излишков британской армии, должен был быть уничтожен вместе с ещё 600 боевыми машинами в рамках эвакуации королевских сил из Эрец-Исраэль… танки, хранившиеся на 142-й базе тылового обеспечения британской армии в Тире, возле Хайфы, отвозились по дороге Бейт-Орен — Атлит, и там скатывались в глубокое русло Вади Фалах (ручей Орен). После этого основные узлы танков взрывались, чтобы исключить возможность их восстановления в будущем. Благодаря связям, установленным закупщиками Хаганы в Хайфе с британскими солдатами, занимавшимися уничтожением танков, была достигнута «договорённость», что один танк будет загружен на трейлер в районе Бейт-Орен, а откуда переброшен дальше в Тель-Авив. Трейлер, стоявший на автомобильной свалке в Тель-Авиве из-за отсутствия подходящих шин, был восстановлен специально для этой операции людьми Хаганы, работниками дорожно-строительных и «Солель Бонэ». Проделав непростой путь, в ходе которого шины лопались одна за другой, трейлер с танком добрался субботним утром 15 мая до автотранспортной мастерской на территории ярмарки {«Базовая мастерская номер 1» Хаганы в Тель Авиве}.

На стадии приёма танка на учёт, решено было дать ему абсолютно «кашерное» имя. Поскольку в тот же день у Шимшона Резника, командира мастерской, родился сын, решено было назвать танк именем новорожденного — «Меир». Гораздо менее празднично настроены были Йосеф (Джо) Крейден и Аркадий Сафрут, осмотревшие танк и пришедшие к неутешительному выводу, что танк к боевому применению негоден, ввиду следующих причин: 1. Даже если будет возможность починить двигатели танка, запчасти для текущего обслуживания отсутствуют. 2. Механизм башни не действует, из-за отсутствия кольца башни. 3. Многих частей просто недостаёт. Но Генштаб не согласился просто так отказаться от танка, и приказал приложить все усилия к его ремонту и возвращению в строй. Так, с многочисленными импровизациями по ходу дела, на танк была установлена 20 мм зенитная пушка «Испано-Суиза», вставленная в трубу большего диаметра, внешне напоминавшая оригинальную пушку танка.

Первое боевое крещение «Меир» принял утром 3 июня, в ходе атаки бригады «Кармели» на город Дженин. Но танк так и не принял участия в атаке, из-за поломки в механизме сцепления, обнаружившейся сразу после начала движения. В результате, танк был возвращён в Тель-Авив через несколько дней. «Меир», вместе с двумя танками «Кромвель», украденными у британской армии 29 июня 1948 г., составили роту «тяжёлых» танков, вторую роту в 82-м батальоне 8-й бригады, приняли участие во многих операциях во время Войны за Независимость. Впоследствии в состав роты был введён танк М4А3 «Шерман», собственное имя «Тамар». 29 декабря, в ходе операции «Хорев», в бою с египетскими силами к северу от Бир-Лахфан, гусеница «Меира» была повреждена противотанковым огнём, а гусеница «Тамар» порвана в следствии подрыва на мине. 30 декабря танк «Кромвель» отбуксировал «Тамар» в тыл, а «Меир» ввиду невозможности эвакуации был подорван и брошен. (Waronline) «Меир»:

Израильские танки 30 70 годов. Советские танки на службе Израиля (25 фото). Компоновка: принципиальное отличие от аналогов

Израиль по праву считается великой танковой державой: танковый парк ЦАХАЛа является одним из крупнейших в мире — на его вооружении находится от 4 до 5 тысяч танков, построенный на израильских танковых заводах танк Меркава, по мнению многих экспертов, является лучшим в мире основным боевым танком, израильские танкисты обладают бесценным боевым опытом, полученным в многочисленных войнах и вооруженных конфликтах. Израильский боевой пример оказал значительное влияние на развитие стратегии и тактики бронетанковых войск

Израильские танки Меркава Мк1 ведут бой в городе. Бейрут.1982г.

Все права принадлежат Александру Шульману(с) 2003-2009
© 2003-2009 by Alexander Shulman. All rights reserved
Использование материала без письменного разрешения автора – запрещено.
Любые нарушения караются законом об авторском праве, действующим на территории Израиля.

Александр ШУЛЬМАН
Стальной кулак Израиля

Израиль по праву считается великой танковой державой: танковый парк ЦАХАЛа является одним из крупнейших в мире — на его вооружении находится от 4 до 5 тысяч танков, построенный на израильских танковых заводах танк Меркава, по мнению многих экспертов, является лучшим в мире основным боевым танком, израильские танкисты обладают бесценным боевым опытом, полученным в многочисленных войнах и вооруженных конфликтах.

Израильский боевой пример оказал значительное влияние на развитие стратегии и тактики бронетанковых войск: израильские генералы-танкисты Исраэль Таль и Моше Пелед представлены в зале Великих Танковых Полководцев в , вместе с германским фельдмаршалом Эрвином Роммелем и американским генералом Джорджем Паттоном.

Эмблема бронетанковых войск Израиля (Хейль а-Ширьон)

Создание танковых войск
Израильские танковые войска, главная ударная сила сухопутных войск ЦАХАЛа, родились в боях Войны за независимость. В феврале 1948 года была создана Бронетанковая Служба под командованием Ицхака Саде, однако самих танков еще не было — основные производители танков — США, Великобритания и Франция, ввели запрет на продажу вооружений еврейскому государству.

Уже в ходе боев Войны за Независимость удалось приобрести 10 танков Гочкис Н-39, которые вместе с похищенными у британцев танком Шерман М4 и двумя танками Кромвель поступили на вооружение первого танкового подразделения — 82-го танкового батальона. Командиром батальона был бывший майор Войска Польского Феликс Беатус, прошедший от Сталинграда до Берлина. В составе экипажей батальона были танкисты — еврейские добровольцы из разных стран мира, сражавшиеся против нацистов в рядах британской армии и Войска Польского.

Израильский танк Шерман М4. Война за Независимость. 1948г.

Среди них было и несколько бывших офицеров-танкистов Красной Армии. Их называли «смертниками» — они дезертировали из советских оккупационных войск в Германии и разными путями добрались до Эрец Исраэль. В СССР они были заочно приговорены к смерти за «измену Родине». Они прошли через смертельные опасности, чтобы сражаться за еврейское государство.

Уже к середине 1948 года были сформированы 7-я и 8-я танковые бригады, принявшие участие в боях с арабскими агрессорами.

Израильский генерал-танкист Моше Пелед. Портрет из галереи «Великих танковых полководцев» в
Центре танковых войск США им.генерала Паттона

В те годы начала формироваться доктрина танковой войны, принятая на вооружение ЦАХАЛом. Она основывается на следующих принципах:
Первый — «Тотальность танка». Это означает, что танковые соединения, за счет мобильности, брони и огневой мощи способны самостоятельно решать основные задачи сухопутной войны.
Второй — «Бронекулак» как основной танковый маневр», заключающийся в вводе в прорыв крупных танковых сил, способных вести наступление на большой скорости, уничтожая на своем пути силы противника.
Основным боевым соединением израильских бронетанковых войск является танковая бригада. В ходе боевых действий из танковых бригад формируются танковые дивизии и корпуса.

Израильский генерал-танкист Исраэль Таль. Портрет из галереи «Великих танковых полководцев» в
Центре танковых войск США им.генерала Паттона

Анализ танковых сражений показал высокий процент потерь среди танковых командиров. Это связано с требованиями своеобразного кодекса командирской чести, принятого в израильской армии:
«За мной!» — основная команда в ЦАХАЛе, командир обязан личным примером вести за собой подчиненных.
В бой танки идут с открытыми люками — командир, стоя в башне танка с откинутым люком, управляет действиями экипажа. Это заметно расширяет обзор и позволяет вести бой с «открытыми глазами», однако командир становится первоочередной целью для огня противника.

Становление танковых войск
Первая проверка боем этой доктрины прошла в ходе операции Кадеш 1956 года. За три дня 7-я и 27-я танковые бригады, взаимодействуя с пехотными и парашютно-десантными частями, взломали оборону противника и, пройдя Синайскую пустыню, вышли к Суэцкому каналу. В ходе боев было уничтожено или захвачено до 600 единиц вражеской бронетехники, израильские потери составили 30 танков и БТР.

Израильские танки AMX-13. Операция Кадеш.1956г.

Танковый парк ЦАХАЛа начал пополняться современной боевой техникой. В ходе боев хорошо показали себя закупленные во Франции танки AMX-13 — первые современные танки, поступившие на вооружение ЦАХАЛа. Всего на вооружение ЦАХАЛа тогда поступило около 200 таких танков.
В начале 60-ых годов на вооружение ЦАХАЛа поступили сотни танков Супер-Шерман М-50 и М-51.

Израильские танки Супер-Шерман

В начале 1960-х годах США, наконец, согласились продать танки М48, получившие в Израиле название Магах Однако американцы попытались скрыть эту сделку от своих арабских друзей. Поэтому сделка была заключена между Германией и США, а Израиль фомально закупал эти танки у Германии. Всего в рамках этой сделки на вооружение ЦАХАЛа поступили боле 200 танков М48.

Израильские танки Магах М48.

Примерно в то же время на вооружение бронетанковых войск поступили несколько сотен британских танков Центурион, получивших в Израиле название Шот (в переводе с иврита — «кнут»)

Израильский танк Шот Центурион.

С этим обновленным танковым парком Израилю предстояло вести ожесточенные танковые сражения в
Шестидневной Войне 1967г. и Войне Йом Кипур 1973г.

В 1964 году главкомом танковых войск стал генерал Исраэль Таль. Этот опытнейший танкист, основываясь на боевом опыте, развивал абсолютно новые тактические приемы ведения танковой войны. В их числе — ведение снайперского огня башенных орудий танков на дальние и сверхдальние дистанции — до 5-6 километров и даже на 10-11 километров. Это сразу дало заметные преимущества в бою.

Проверку боем новые тактические приемы прошли в ходе «Битвы за воду» в 1964-1966гг. Тогда Сирия попыталась отвести воду реки Иордан, и тем самым лишить Израиль водных ресурсов. Сирийцы начали строить отводной канал, чего Израиль допустить не мог.
Было принято решением огнем танковых орудий уничтожить землеройную технику, танки и артиллерийские батареи противника, прикрывавшие строительство.

С этой целью израильское командование укомплектовало подразделения танков Шерман и Центурион подготовленными экипажами, причем место наводчика в одном из танков занял лично генерал Таль, а заряжающего — командир 7-ой танковой бригады полковник Шломо Лахат

В качестве приманки израильтяне пустили на нейтральную полосу трактор. Сирийцы немедленно купились на уловку и открыли огонь. Цели немедленно были засечены. Снайперским огнем израильских танкистов были уничтожены все выбранные цели на расстоянии до 6 километров, а затем танковый огонь был перенесен по целям, находившимся на расстоянии в 11 километров.

Такие танковые огневые удары осуществлялись многократно на протяжении года. Сирийцы понесли тяжелые потери и были вынуждены полностью отказаться от своих планов по отводу воды.

Шестидневная война. 1967 год
Шестидневная война 1967 года стала подлинным триумфом израильских танковых войск. Впервые израильские танковые соединения действовали одновременно на трех фронтах. Им противостояли многократно превосходящие силы пяти арабских государств, но и это не спасло арабов от тотального разгрома.

Шестидневная Война 1967г. Израильские танкисты

На южном фронте удар был нанесен силами трех танковых дивизий генералов Таля, Шарона и Иоффе. В наступательной операции, получившей название «Марш через Синай», израильские танковые соединения, взаимодействуя с авиацией, мотопехотой и парашютистами, совершили молниеносный прорыв обороны противника и двинулись через пустыню, уничтожая окруженные группировки арабов. На северном фронте по труднопроходимым горным тропам наступала 36-я танковая дивизия генерала Пеледа, которая через трое суток ожесточенных боев вышла в предместья Дамаска. На восточном фронте израильские войска выбили иорданские части из Иерусалима и освободили древние еврейские святыни от чужеземных захватчиков.

В ходе боев было уничтожено более 1200 танков противника, захвачены тысячи единиц бронетехники, в основном русского производства. Трофейные русские танки Т-54/55 прошли капитальную модернизацию на израильских танковых заводах и поступили на вооружение танковых войск под названием «Тиран-4/5».

Трофейная русская бронетехника, захваченная в Шестидневной Войне, на параде в Иерусалиме.

9 сентября 1969 года бронегруппа в составе 6 трофейных русских танков Т-55 и трёх бронетранспортеров БТР-50, захваченных в Шестидневной Войне, была скрытно переправлена на десантных судах на египетский берег Суэцкого канала. Основной целью было уничтожение русской системы ПВО, препятствовавшей действиям израильской авиации. В ходе этой блестяще задуманной и исполненной операции, получившей название Равив, израильские танкисты в течении 9 часов огненным валом прошлись по тылам врага, безжалостно уничтожая РЛС, позиции ракетных войск и артиллерии, штабы, склады и армейские базы. Успешно завершив рейд без потерь, израильская бронегруппа благополучно вернулась на десантных кораблях на свою базу.

Война Йом Кипур. 1973г.
Самым тяжелым испытанием для Израиля стала война Судного дня, начавшаяся 6 октября 1973 года, в день одного из самых главных еврейских праздников, когда большинство военнослужащих находились в отпусках. Израиль был внезапно атакован на всех фронтах многократно превосходящим силам агрессоров, включавшими армии Египта, Сирии Ирака, Марокко, Иордании, Ливии, Алжира, Ливана, Судана, тысячи русских «военных советников», кубинских и северокорейских «добровольцев». На просторах от Синая до Голанских высот развернулось одно из крупнейших танковых сражений в мировой военной истории — с обеих сторон в нем приняли участие до шести тысяч танков.

Особенно опасная ситуация сложилась на Голанских высотах — там всего 200 танков 7-й и 188-й танковых бригад противостояли на участке протяженностью 40 километров почти 1400 танкам сирийцев. Израильские танкисты стояли насмерть, демонстрируя массовый героизм.

Имена героев-танкистов, остановивших врага, вошли в историю Израиля. Среди них командир взвода лейтенант Цви Грингольд, командир роты капитан Меир Замир по прозвищу «Тигр», командир батальона подполковник Кахалани.

Лейтенант (на фотографии уже капитан) Цви Грингольд — танкист, совершивший беспримерный подвиг: в ходе боя, продолжавшегося около суток, он уничтожил до 60 русских танков

Танкисты дрались до последнего снаряда, из уцелевших в бою танкистов, только что покинувших горящие танки, тут же формировались новые экипажи, которые вновь шли в бой на отремонтированных боевых машинах. Лейтенант Грингольд трижды шел в бой на новых машинах. Будучи контужен и ранен, он не оставил поле боя и уничтожил до 60 русских танков. Израильские танкисты выстояли и победили, подоспевшая 210-я танковая дивизия под командованием генерала Дана Ланера завершила разгром врага.

Израильские танки Центурион. Война Йом Кипур 1973г. Синайская пустыня

Израильский танк Центурион. Война Йом Кипур 1973г. Голанские высоты

В ходе боев был разгромлен и иракский танковый корпус, брошенный на помощь сирийцам. Израильские войска перешли в контрнаступление и 14 октября были уже в пригородах Дамаска.

Уничтоженная и захваченная русская бронетехника — танки Т-62. Октябрь 1973г. Голанские высоты

Не менее ожесточенное танковое сражение шло в песках Синая, где арабам вначале удалось потеснить части 252-й танковой дивизии генерала Мендлера. Генерал Мендлер погиб в бою, но остановил дальнейшее продвижение врага. 7 октября в бой вступили 162-я танковая дивизия под командованием генерала Брена и 143-я танковая дивизия под командованием генерала Ариэля Шарона. В ходе тяжелых танковых боев были уничтожены основные силы арабов.

Командир 162-ой танковой дивизии генерал Авраам Адан (Брен)

14 октября произошел крупнейший со времен Второй мировой войны встречный бой танковых соединений, «танки против танков», в котором были уничтожены 260 танков противника. Израильские танкисты потеряли 20 своих боевых машин.

16 октября израильские танковые войска перешли в контрнаступление. Танкисты генерала Шарона прорвали фронт, установили понтонную переправу через Суэцкий канал, и на африканский берег хлынули израильские танки. В последовавших боях была окружена египетская армия, уничтожены все ее резервы, открылась прямая дорога для наступления на Каир.

Видео о 14-ой танковой бригаде, сражавшейся во время Войны Иом Кипур на Синае

Война Иом Кипур. Октябрь 1973

В ходе ожесточенных танковых сражений войны Судного дня израильские танковые войска вновь доказали свое превосходство: в боях были уничтожены более 2500 танков противника (Т-62, Т-55, Т-54) и тысячи единиц другой бронетехники. Однако за победу пришлось заплатить высокую цену — в боях погибли более тысячи геройски сражавшихся израильских танкистов.

Танк Меркава
Одним из итогов прошедших войн стало создание собственного танка, в котором наиболее полно были реализованы требования израильских танкистов к боевой машине и учтен их боевой опыт. Еще одной причиной, подтолкнувшей к созданию израильского танка, стали эмбарго на поставки боевой техники, вводимые зарубежными производителями всякий раз, как только начинались войны. Это положение было нетерпимым, поскольку к арабам всегда шел непрерывный поток русских вооружений.

Во главе израильского танкового проекта встал генерал Исраэль Таль, боевой офицер-танкист, прошедший все войны. Под его руководством буквально за несколько лет был создан проект первого израильского танка «Меркава-1», который уже в 1976 году был запущен в серийное производство на израильских танковых заводах. Таких темпов создания танковой промышленности еще не знала история мирового танкостроения.

Командир парашютно-десантной бригады полковник Рафаэль Эйтан и командир танковой дивизии генерал Исраэль Таль. 1967г. Шестидневная Война

Новому танку генерал Таль дал название «Меркава», что на иврите означает «боевая колесница». Слово это пришло из ТАНАХа, оно упоминается в первой главе Книги пророка Иезекииля как символ движения, мощи и устойчивого основания.

Танк первого поколения Меркава Мк1

Танк второго поколения Меркава Мк2

Танк третькго поколения Меркава Мк3

Танк четвертого поколения Меркава Мк4

Первыми танками «Меркава» был оснащен танковый батальон, которым командовал сын генерала Таля. Танк «Меркава» признан лучшим в мире танком для ближневосточного театра военных действий. Израильские конструкторы первыми в мире разработали динамическую броню, применение которой намного уменьшало вероятность поражения танка снарядами и управляемыми ракетами. Блоки динамической защиты “Блэйзер” были установлены на на танках Меркава, и на большей части “Центурионов”, М48 и М60, остававшихся на вооружении ЦАХАЛа
.Сейчас выпускается уже четвертое поколение танков «Меркава», а израильская танковая промышленность стала одной из крупнейших в мире — на более чем 200 предприятиях работают десятки тысяч инженеров и рабочих.

Война в Ливане. 1982г.
«Шлом а-Галиль» (Мир Галилее) – так Генштаб ЦАХАЛа назвал вторжение израильских войск в Ливан, начавшееся 6 июня 1982г. в ответ на нападения палестинских террористов, действовавших с ливанской территории.

На ливанской границе Израиль сконцентрировал 11 дивизий, обьединенных в три армейских корпуса. Каждому корпусу была выделена своя зона ответственности или направление: Западным направлением командовал генерал-лейтенант Екутиель Адам, Центральным направлением — генерал-лейтенант Ури Симхони, Восточным направлением — генерал-лейтенант Януш Бен-Галь. Кроме того, на Голанских высотах, в непосредственной близости от Дамаска, были развернуты две дивизии под командованием генерал-лейтенанта Моше Бар-Кохба. В составе бронетанковых дивизий было 1200 танков. Общее командование операцией было возложено на начальника Генштаба генерал-полковника Р. Эйтана и командующего Северным военным округом генерал-лейтенанта А.Дрори.

Танковые дивизии наступали на приморском направлении и уже 10 июня вошли в пригороды столицы Ливана Бейрута. Позднее Бейрут был полностью захвачен израильскими войсками. В ходе наступления была проведена крупнейшая морская десантная операция, когда в тылу врага с десантных кораблей израильского ВМФ были высажены танковые и мотопехотные части.

Особенно ожесточенные бои развернулись на восточном направлении, где целью наступления было стратегически важное шоссе Бейрут-Дамаск. По условиям соглашения о прекращении огня израильские танки были остановлены примерно в 30 километрах от столицы Сирии Дамаска.

Израильские танки и пехота ведут уличный бой в Бейруте. 1982г.

Операция в Ливане. 2006г.
В ходе операции в Ливане в июде-августе 2006г. ЦАХАЛ отрабатывал абсолютно новые методы ведения войны против террористических формирований.

Террористическая организация Хезболла создала в южном Ливане глубокоэшелонированную систему укрепленных районов, включавшую множество замаскированных подземных бункеров, соединенных десятками километров туннелей. Оружия и снаряжения, накопленного бовиками, по их планам, должно было хватить на многомесячную оборону, в ходе которой они рассчитывали нанести тяжелые потери израильской армии.

Особенное внимание терристами было уделено противотанковой войне — на танкоопасных направления они осуществили сплошное минирование, в том числе закладку десятков фугасов с сотнями килограммов тротила в каждом. Террористы были вооружены самым современным русским противотанковым оружием: ПТУРы «Малютка», «Фагот», «Конкурс», «Метис-М», «Корнет-Э», а также гранатомёты РПГ-7 и РПГ-29 «Вампир».

Несмотря на столь внушительную подготовку боевиков, ЦАХАЛ с минимальными потерями успешно решил все поставленные задачи и полностью ликвидировал террористическое присутствие в приграничных районах.

По израильским данным в ходе боев боевики осуществили сотни пусков противотанковых ракет, однако эффективность их была достаточно низка: отмечается лишь 22 случая пробития брони танков, поврежденные танки вернулись в строй после ремонта еще в ходе боев в Ливане. Безвозвратные потери составили всего 5 танков, из них два подорвались на фугасах. В ходе боев погибли 30 израильских танкистов.

Бронетанковые войска Израиля

Все военные специалисты отмечают высокую живучесть израильских танков, особенно самого современного танка Меркава 4.
Опыт боев в Ливане показал, что несмотря на минимальные потери бронетехники в ходе боев, решением проблемы живучести основного боевого танка и его экипажа на насыщенном противотанковыми средствами поле боя является использование высокотехнологичных средств активной зашиты, обеспечивающих изменение траектории или поражение всех типов подлетающих кумулятивных боеприпасов.

В Израиле разработка средств активной защиты бронетехники ведется военно-промышленным концерном RAFAEL, среди многочисленных проектов следует отметить комплексы активной защиты Iron Fist и Trophy. Израиль лидирует в этом направлении – система активной защиты Trophy стала первой в мире, устанавливаемой на серийно выпускаемых танках Меркава Мк4.

Израильские танковые войска прошли славный боевой путь и по праву считаются одними из сильнейших в мире — по открытым данным известно, что сейчас на вооружении ЦАХАЛа находится до 5000 танков. Это больше, чем, например, в таких странах, как Великобритания, Франция и Германия. Но главная сила израильских танковых войск заключена в людях, чей бесценный боевой опыт и мужество являются гарантом безопасности Израиля.

Танковые войска Израиля появились в середине прошлого столетия во время войны за независимость. На сегодняшний день танковый парк израильской армии насчитывает от 4 до 5 тысяч танков, а танкисты обладают бесценным боевым опытом, который получили в многочисленных войнах и вооруженных конфликтах.

Перед войной 1956 года правительство Израиля решило провести реорганизацию армии, ядром которой должны были стать танковые войска. В этих целях закупили в Великобритании 1000 шт. «Центурионов», в США «М48» и несколько позже «М60». После войны в армии появилось свыше 500 советских трофейных «Т-52», «Т-55» и «Т-62», кроме этого в составе парка имелись машины периода Второй мировой войны.

В попытках модернизировать устаревавшие модели, а главное в стремлении унифицировать «разношерстный» танковый парк между собой позволило израильским конструкторам накопить производственный и конструкторский опыт, который позволил заняться разработками собственного танка.

В 70-х годах началась реализация программы правительства Израиля по созданию национального танка. Основным требованием к созданию основного боевого танка было: обеспечение высокой живучести танка в целом и экипажа в частности, возможно даже в ущерб некоторым другим техническим характеристикам. Результатом решения таких требований стало переднее расположение моторно-трансмиссионного отделения, как дополнительной защиты экипажа. Уже в 1976 году на заводах Израиля был запущен в серийное производство основной боевой танк «Меркава-1». После ряда модернизаций «Меркава МК 2», «Меркава» МК 3» и «Меркава МК 4» танк залужено считается одним из лучших в мире.

На протяжении всей недолгой истории независимости Израиль был вынужден воевать, отстаивая свои границы и защищаясь от атак террористов . Чтобы выстоять израильтянам пришлось уделять большое внимание развитию вооруженных сил и военно-промышленного комплекса. Сегодня армия Израиля (ЦАХАЛ) является одной из самых передовых и боеспособных вооруженных сил в мире, не менее продвинутым считается и ВПК страны. В 2010 году Израиль экспортировал продукции военного назначения на сумму 7,2 млрд долларов, выйдя на четвертое место в мире. Лучшие показатели имели только США, Россия и Германия.

В этом нет ничего удивительного: практически все израильские военные разработки проходят обкатку в реальных боевых условиях. Военное руководство страны большое внимание уделяет развитию бронетанковых войск и созданию новых, все более совершенных образцов бронетехники.

Уже несколько десятилетий основным танком ЦАХАЛа является «Меркава», его приняли на вооружение в конце 70-х годов прошлого столетия. С иврита «меркава» переводится как «боевая колесница», но значение этого слова несколько глубже. Оно встречается в ветхозаветных текстах и обозначает колесницу Бога и одновременно его трон, запряженную фантастическими животными.

Авторитетное американское аналитическое агентство Forecast International каждый год выпускает рейтинг лучших танков мира. В последние годы «Меркава» практически всегда занимает в нем лидирующую позицию, опережая немецкий «Леопард» и российский Т-90 . По своей компоновке и некоторым характеристикам «Меркава» — это действительно уникальная боевая машина, которая не имеет аналогов среди современных боевых танков .

Особенностью «Меркавы» является ее разработка под специфичный театр военных действий и ее «заточенность» под тактические приемы, которые чаще всего используют танкисты ЦАХАЛа. С 1979 года были созданы четыре модификации «Меркавы»: Mk. 1, Mk.2, Mk.3 и Mk.4. В настоящее время ведутся работы над созданием следующей модификации танка, но, скорее всего, «Меркава-5» будет боевой машиной нового поколения, непохожей на своих предшественников.

История создания

Разработка танка «Меркава» началась в 1970 году после того, как англичане отказались продать израильтянам «Чифтен Mk 1». Подобный демарш оказался полной неожиданностью для руководства страны, было принято решение о создании собственной боевой машины.

Руководил разработчиками не инженер, а профессиональный танкист Исраэль Таль, который прошел всю Вторую мировую войну, стоял у истоков создания ЦАХАЛа и принимал участие во всех арабо-израильских войнах. Для мирового танкостроения это довольно необычная ситуация. Таля считают отцом-основателем израильских бронетанковых войск.

Проведя анализ Шестидневной войны и Синайской кампании, Таль пришел к выводу, что все существующие на тот момент основные боевые танки (ОБТ) не слишком подходят для израильской армии. Нужна была новая машина, характеристики которой наиболее бы соответствовали характеру театра военных действий и израильской оборонной доктрине.

При создании нового танка основной упор делался на его огневую мощь, маневренность и, главное, на защищенность экипажа. Даже после поражения машины танкисты должны были остаться в живых. Еще одной важной особенностью Израиля, которая во многом обусловила облик и характеристики «Меркавы», является компактность этой страны. Дело в том, что габариты и массу танков в наибольшей степени задают стандарты железнодорожных перевозок. Израиль создавал боевую машину для защиты собственной территории, где для перевозок вполне можно использовать автомобильные платформы. Конструкторы имели менее жесткие ограничения по массе и габаритам разрабатываемой машины, поэтому сегодня «Меркава» — один из самых тяжелых танков.

«Меркава» не подходит для использования в условиях морозов, тропической влажности или российского бездорожья. Но она прекрасно приспособлена для гор и пустынь Ближнего Востока. Подобная узкая специализация практически свела на нет экспортный потенциал танка, но ведь израильтяне и создавали его для защиты своей страны.

Тактика действий израильских бронетанковых войск предполагает стрельбу с хорошо подготовленных позиций на склонах высот. При подобном использовании весьма уязвимой является башня танка, поэтому разработчики постарались уменьшить ее фронтальную проекцию, а большую часть боевого отделения разместить в корпусе.

Первый макет «Меркавы» был готов уже в 1971 году. В начале 1979 года первые серийные машины «Меркава Mk.1» поступили на вооружение. Было произведено 250 единиц этой модификации. С тех пор было создано четыре поколения боевой машины и в каждой из них конструкторы реализовывали революционные для современного танкостроения идеи.

Описание конструкции

Основным отличием «Меркавы» от других современных танков является ее компоновка: мотор и трансмиссия располагается в передней части корпуса, а боевое отделение занимает среднюю и заднюю часть. В кормовой части танка находится десантный отсек, в котором можно перевозить пехотинцев, раненых, дополнительные боеприпасы или сменный экипаж. Это уникальная конструкторская идея, по сути, превращает «Меркаву» в универсальную машину, способную выполнять роль БМП и БТР.

Еще одним нестандартным решением является конструкция корпуса и башни танка – они литые. Броня «Меркавы» имеет большие углы наклона, моторное отделение смещено к правому борту танка, слева находится отделение управления с местом механика-водителя. У него есть три прибора (перископа) наблюдения, но из-за смещения его рабочего места влево, обзор сильно ограничен.

Между моторным и боевым отделением установлена броневая перегородка. Основной запас топлива находится в задней части бронированных надгусеничных ниш, в их передней части находятся воздухозаборники.

Башня танка имеет клинообразную форму, что способствует увеличение количества рикошетов при попаданиях в ее переднюю часть. Башня «Меркавы» имеет разнесенное бронирование, между двумя основными стенками располагаются дополнительные элементы защиты. В задней части башни находится корзина.

В башне находятся места для трех членов экипажа: заряжающего, командира танка и наводчика. Место заряжающего расположено слева от орудия, при необходимости он может выполнять функции наводчика или водителя. Место наводчика – справа от орудия, для выполнения своих функций он располагает оптическим прицелом с лазерным дальномером и баллистическим вычислителем. Для общего обзора есть перископический наблюдательный прибор.

Место командира находится позади и немного выше наводчика. У него установлен панорамный оптический прицел, кроме того, командир имеет доступ к данным, которые получает наводчик. Основываясь на них, он может давать целеуказания или наводить орудие.

В задней части танка находится отсек, в котором могут разместиться десантники (6 человек), четыре носилки с ранеными или дополнительный боекомплект. Тактика использования «Меркавы» не предусматривает перевозку десанта, обычно задний отсек используется для дополнительных снарядов.

«Меркава Mk.1» вооружена 105-мм пушкой М68, созданной в США и выпускаемой в Израиле по лицензии. Пушка стабилизирована в двух плоскостях, имеет термокожух. Боекомплект составляет 62 выстрела. С пушкой спарен бельгийский 7,62-мм пулемет MAG, выпускаемый по лицензии. Еще два пулемета (7,62 мм) установлены на крыше башни. Над стволом орудия находится пулемет калибра 12,7 мм, который управляется дистанционно. Также на башне установлен 60-мм миномет, его боекомплект 30 мин.

Двигатель – американский дизель AVDS-1790-5A с турбонаддувом, трансмиссия — CD-850-6B, также производства США, она доработана местными специалистами.

Подвеска пружинная, типа Кристи. На каждой стороне находится шесть обрезиненных опорных катков и пять – поддерживающих. Гусеницы цельнометаллические, их ширина составляет 640 мм.

Модификации танка

«Меркава Mk.1» принимала участие в Ливанской войне 1982 года, израильские конструкторы после ее окончания создали модификацию «Меркава Mk.2». В ней был учтен опыт первого боевого использования танка. Изменения коснулись защищенности машины, ее проходимости и усиления огневой мощи.

Бронирование башни было усилено с помощью дополнительных экранов с комбинированной броней, аналогично была улучшена защита бортов. Миномет перенесли внутрь башни, теперь огонь можно было вести, не покидая машину. На башню были смонтированы корзины для различного имущества, которые являлись дополнительной защитой. Для защиты от кумулятивных боеприпасов на башню подвесили шарики на цепях.

Танк получил более совершенный баллистический вычислитель и дальномер, чуть позже на него установили тепловизор.

Масса «Меркавы Mk.2» увеличилась до 65 тонн.

«Меркава Mk.3». У этой модификации борта и башню получили дополнительную броневую защиту, на танк было установлено более мощное 120-мм гладкоствольное орудие MG251. Боезапас уменьшился до 46 выстрелов. На «Меркаве Mk.3» были установлены датчики лазерного излучения, что предупреждали экипаж об опасности обстрела управляемыми ракетами. Данная модификация получила СУО «Матадор-3».
Масса «Меркавы Mk.3» составила 65 тонн.

«Меркава Mk.4». Был принят на вооружение в 2004 году. Его оснастили новым дизельным двигателем GD883 General Dynamics (США) с мощностью 1500 л. с. и трансмиссией Renk RK 325 (Германия) с пятью скоростями.

Значительно изменилась форма башни из-за новой конфигурации броневых модулей, а орудие получило маску. Также было усилено основное бронирование, заряжающий лишился люка, а люк командира стал настолько массивен, что открывается механически. Был улучшен обзор для механика-водителя, он получил видеокамеру заднего вида. Более надежной стала противоминная защита днища.

Командир танка получил новый панорамный прицел с тепловизором, прицел наводчика установлен на крыше. Танк оснастили новой БИУС «Цаяд».

На «Меркаву Mk.4» установили новое орудие MG253, что выдерживает более высокое давление пороховых газов. В нише башни появился автомат заряжания, в котором размещается 10 снарядов. Остальной боезапас расположен в корме танка.

После Ливанской войны 2006 года на «Меркаву Mk.4» был установлен комплекс активной защиты (КАЗ) «Трофи». Боевые машины, оснащенные КАЗ, получили обозначение «Меркава Mk.4M». «Трофи» предназначен для борьбы с противотанковыми ракетами (ПТУР) и реактивными гранатами. Система состоит из 4 РЛС, они обнаруживают боеприпас, подлетающий к машине, и дают команду уничтожить его.

КАЗ «Трофи» — это первая подобная система, которая прошла испытания в условиях реальных боевых действий.

Во время последней боевой операции ЦАХАЛа в Ливане боевики «Хезболлы» выпустили по танкам «Меркава Mk.4» более 1 тыс. ПТУР российского производства. Повреждения получили всего 22 машины (в основном старых модификаций), было потеряно 5 танков. То есть, эффективность современных российских ПТРК против «Меркавы» составила всего лишь 0,5%. Сейчас разрабатывается еще более совершенная КАЗ Меиль Руах («Воздушный плащ»).

Оценка боевой машины и ее будущее

ОБС «Меркава» — это, без сомнения, один из лучших танков современности. Он имеет определенные недостатки, вызванные, в первую очередь, его нестандартной компоновкой. Из-за расположения двигателя в передней части машины нос танка сильно перетяжелен, что создает при стрельбе сильные продольные колебания корпуса и снижает точность. Тепло от двигателя сбивают работу прицельных приспособлений.

Нынешняя масса танка достигла 70 тонн, что говорит о невозможности дальнейшего наращивания брони. Массовое внедрение на танках СУО изменило статистику попаданий, теперь их больше приходится на корпус. У «Меркавы» он защищен меньше, чем башня.

Однако общая защищенность «Меркавы», удобство работы экипажа, высокая огневая мощь перевешивает вышеуказанные недостатки. При поражении израильского танка его экипаж просто превращается в пехоту, а любое серьезное поражение советских танков (российских, украинских) практически гарантировано приводит к гибели танкистов.

Технические характеристики

Экипаж	4 человека
Масса с боекомплектом	65 тонн
Длина танка	7 м 45 см
Длина с пушкой	9 м 40 см
Клиренс	53 см
Ширина по гусеницам	3 м 72 см
Высота по люк башни	2 м 70 см
ХАРАКТЕРИСТИКИ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Мощь двигателя, 12-цилиндровый четырёхтактный дизель водяного охлаждения с турбонатдувом	1500 л. с.
Ресурс бака с дизтопливом по трассе; емкость 1400 литров	500 км
Скорость по трассе	65 км/ч
Скорость по пашне	50 км/ ч
Преграда угол подъема	30 градусов
Преграда барьер	1 м
Преграда ров	3 м
Преграда брод	1 м 38 см
БОЕВОЕ ВООРУЖЕНИЕ
Тип пушки; калибр	Гладкоствольная калибра 120 мм
Боекомплект пушки	10 снарядов в автомате + 36 снарядов + 14 экстренно
Спаренный с пушкой пулемет FN MAG	7,62 мм
Зенитный пулемет	7,62 мм
Миномет	60 мм
ЗАЩИТА И ОБОРОНА
Броня стальная литая комбинированная, активная, динамическая защита.

Видео о танке

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Израильская «Колесница» осталась далеко позади.
Сравнение танков разных производителей в условиях боевого применения и повседневной эксплуатации не оставляет выбора ни потенциальным покупателям, ни независимым экспертам.

В последнее десятилетие прошлого века и особенно сейчас в моду вошли всевозможные рейтинги, цель которых – выявить лучший товар для его успешного продвижения потенциальному покупателю. Не стал исключением и мировой рынок оружия. Сравнительные характеристики самолетов, кораблей, пушек, стрелкового оружия и т. д., и т. п. заполонили страницы специальных военных изданий. Сопоставляемые показатели исчисляются сотнями и даже тысячами.

Но как говорят военные, принимавшие участие в вооруженных конфликтах последних лет, есть сравнительная статистика, на бумаге демонстрирующая превосходство того или иного образца над своим аналогом, и есть поле боя – настоящее, где техника проявляет себя по-разному. Именно здесь, а не в виртуальном пространстве компьютерных учений определяются победа или поражение, очевидное преимущество одной боевой машины над другой.

Рейтинговый междусобойчик

На исходе первого пятилетия нынешнего века аналитики Forecast International подготовили очередной танковый рейтинг. По их мнению, лучшим в мире в тот период был американский M1A2 SEP Abrams (производитель – корпорация General Dynamics). Он зарекомендовал себя во время войны в Ираке. На втором месте стоял израильский танк Merkava Mark IV (производитель – Israel Ordnance Corps). В боевых действиях будто бы демонстрировал неплохие возможности. Третью позицию занял японский «Тип 90» (Mitsubishi Heavy Industries). Танк создан на базе германского Leopard 2 и позиционировался как самый высокотехнологичный. Однако эта машина не прошла обкатку боем, поэтому и оценивать ее можно лишь теоретически. Не испытал огня сражений и германский Leopard 2A6 (Krauss-Maffei Wegmann), а потому оказался на четвертом месте. Пятая строчка досталась британскому Challenger 2 (Vickers Defense Systems Division), который тоже глотнул огня и пыли в Ираке, но не соответствовал некоторым стандартам НАТО.

Через пять лет журнал «Милитари Орднанс» (США) растиражировал свой взгляд на лучшие танки мира, взяв за основу главные боевые свойства – мобильность, огневую мощь, броневую защиту. В этом рейтинге места в первой пятерке распределились следующим образом: «Леопард-2А5» (Германия), М1А2 (США), «Тип 90» (Япония), «Леклерк» (Франция), «Челленджер-2» (Великобритания). Российский Т-90С занял седьмую позицию, а замкнула десятку лидеров израильская «Меркава Мk3», пропустившая вперед легендарную машину еще советских времен – танк Т-72.

Через несколько лет тот же американский журнал обнародовал новый рейтинг. Как и прежде, первую позицию оккупировал немецкий «Леопард-2А6». Со второго на третье место слетел американский М1А2 SEP, пропустив вперед японца, поменялись позициями «Леклерк» и «Челленджер-2». Российский основной боевой танк (ОБТ) Т-90С не смог пробиться в пятерку лидеров. Но именно он стал в эти годы наиболее востребованной машиной на международном оружейном рынке. И это не рейтинг, а конкретный факт, подтвержденный реальными контрактами. Следом за российским танком разместились «Леопард-2», «Леклерк» и М1А2.

Возьмем для сравнения не только тактико-технические характеристики, но и такие параметры, как новизна танковой техники, концептуальные особенности боевых машин, «цена-качество», а главное – участие в реальных боевых действиях. По этим критериям придется сравнивать всего две машины – российский Т-90С и израильскую «Колесницу» (именно так переводится «Меркава»), точнее – «Меркаву Mk4». Некоторые эксперты считают этот танк лучшим в мире.

Остальные либо не участвовали в сражениях (германский Leopard 2A6, японский «Тип 90», китайский «Тип 99», южно-корейские К1А1 и К2), либо концептуально были созданы еще в 70–80-е годы прошлого века. К тому же ценовые характеристики танков М1А2, «Леклерк» и «Леопард» просто зашкаливают и не по карману абсолютному большинству покупателей военной техники.

Танк принимал участие во второй ливанской войне в 2006 году. Тогда было задействовано порядка 400 танков. В основном они использовались для поддержки пехоты и эвакуации раненых с поля боя. В этом и состоит концептуальное отличие «Меркавы» от ОБТ Т-90С, созданного, как и все советские/российские танки, для наступательного боя и уничтожения танков, артиллерии и укреплений противника. Несокрушимый броневой кулак, все сметающий на своем пути мощным огнем, – вот что такое русский Т-90С.

Точных сведений о потерях израильских танков в 2006 году нет. Но даже по тем явно заниженным данным, которые были опубликованы в израильской газете Globes, можно судить о серьезном ущербе. Из 400 участвовавших в операции танков трех модификаций (Мk2, Мk3, Мk4) были подбиты 52. Полсотни машин поражены ракетами ПТРК, две подорвались на фугасах. Но по оценкам ливанских военных, Армия обороны Израиля потеряла танков в два с лишним раза больше.

«Черный шабат» для бронетехники пришелся на субботний день 12 августа 2006 года. Во время наступления лучшей в ЦАХАЛ 401-й бригады «Иквот ха-Барзель», оснащенной новейшими «Меркавами Mk4», 11 машин из 24, принимавших участие в боевых действиях, были поражены противотанковыми ракетами. Тяжелого вооружения у противника не было, к тому же Израиль обеспечил свое полное господство в воздухе. При таких условиях даже официально опубликованные израильскими СМИ потери можно считать очень большими.

Из 50 пораженных ракетами «Колесниц» у 22 (44%) была пробита броня, в результате чего из 208 членов экипажей 30 погибли, 25 получили ранения. Для сравнения: в первой ливанской кампании 1982 года 47 процентов израильских танков были пробиты насквозь, в войне Судного дня такие повреждения получили 60 процентов машин. Таким образом, конфликт 2006 года показал, что вовсе не обязательно пробивать броню «Меркавы», чтобы обезвредить машину. Для поражения танка в него достаточно просто попасть. Статистика погибших по типам танков: в трех «Меркавах Мk2» погибли 10 человек, в четырех Мk3 – 9, в шести Мk4 – 11. Отсюда крайне неутешительный вывод: большинство членов экипажей погибло в самых современных израильских танках «Меркава Мk4».

Экспортные перспективы

Тем не менее в последние годы израильское руководство стало напористо продвигать свою «Колесницу» на мировой рынок, в том числе и в динамично развивающиеся страны Юго-Восточной Азии (ЮВА). Однако высшее военное руководство этих государств, имеющее опыт ведения боевых действий, весьма осторожно относится к таким предложениям. Они прекрасно понимают, что «Меркава Mk4» создавалась исключительно для использования в ЦАХАЛ и может эффективно применяться в условиях Ближневосточного театра военных действий (ТВД). Здесь жаркий и сухой климат, песчаные и каменистые почвы, ограниченные территории, нет труднопроходимых лесных массивов и водных преград, а к месту боевого применения танки доставляются на трейлерах.

Как поведет себя эта машина в тропических джунглях, на мягких и болотистых грунтах, при отсутствии разветвленной дорожной сети с твердым покрытием, большими расстояниями, обилием рек, болот и рисовых плантаций? Ответов на эти вопросы нет, поскольку испытания «Меркавы Mk4» в подобных климатических зонах не проводились, нет никакого опыта применения израильского танка в сложных физико-географических условиях региона ЮВА.

Впрочем, не нужно быть крупным аналитиком, чтобы понять очевидное: тяжелый танк «Меркава Mk4», вес которого 67 тонн, увязнет по самую башню, став беспомощной мишенью. К тому же в этом регионе найдется совсем немного каменных мостов, способных выдержать вес бронированного монстра. А преодолевать водные преграды по дну «Меркава Mk4» не сможет, поскольку не имеет оборудования для подводного вождения.

Он создан на основе опыта эксплуатации и боевого применения танка Т-72 и является его дальнейшим развитием. Т-72 – один из самых массовых в мире, состоит на вооружении многих государств. К тому же именно эта машина имеет непревзойденный опыт боевого применения во многих локальных войнах и вооруженных конфликтах в различных климатических и физико-географических условиях. ОБТ Т-90С сохранил все лучшие особенности своего предшественника, воплотил новые достижения российской военно-технической мысли и современные разработки в отечественном танкостроении. Поэтому машина получила признание на мировом рынке вооружений и военной техники. Прежде чем делать масштабные закупки, потенциальные заказчики устраивали российскому танку жесточайшие испытания на выживание в самых суровых климатических условиях и учебных ситуациях, максимально приближенных к боевым. Именно Т-90С оказался самым надежным и выносливым в условиях индийской пустыни Тар (штат Раджастан). После успешно пройденных экзаменов Джасвант Сингх, занимавший в то время пост министра обороны и иностранных дел Индии, заявил, что Т-90С – второй после ядерного оружия фактор сдерживания потенциальных военных угроз.

Еще одна важная деталь, на которую обращают внимание потенциальные покупатели. При производстве израильского танка «Меркава Mk4» 28 процентов комплектующих импортируются из-за границы, включая такие важнейшие агрегаты, как двигатель и трансмиссия. Компоненты двигателя МТ883 производятся фирмой MTU (Германия), собираются по лицензии фирмой General Dynamics Land Systems в США и затем экспортируются в Израиль как силовая установка GD883. Трансмиссия RK325 производится фирмой Renk (Германия).

Это ставит производство и экспорт израильских танков в жесткую зависимость сразу от нескольких иностранных поставщиков из разных стран, что создает дополнительные проблемы для покупателей. Например, ремонт двигателя или трансмиссии должен осуществляться на заводе – производителе этих комплектующих, что увеличивает сроки ремонта и его стоимость. К тому же любое изменение политического вектора может привести к запрету на поставки запчастей, оборудования, боеприпасов. В результате танк становится грудой металлолома.

Сравни и подумай

Непредвзятый взгляд на военную технику позволяет сделать объективные выводы. Сравним основные характеристики двух танков.

Характерной особенностью танка «Меркава Mk4» является компоновка с расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО) в передней части корпуса со смещением к правому борту. Слева от него расположено отделение управления. По мнению разработчиков, такое конструктивное решение обеспечивает дополнительную защиту экипажа. Но отделение управления не прикрывается двигателем и трансмиссией с левой стороны. К тому же из-за смещения рабочего места механика-водителя к левому борту и незначительного угла наклона верхнего броневого листа МТО обзор вправо сильно ограничен. Это усложняет управление машиной, например при маневрировании между препятствиями.

Размещение в кормовой части танка «Меркава Mk4» отсека для пехотинцев, носилок с ранеными или дополнительного комплекта боеприпасов значительно увеличило внутренний забронированный объем. Он в два раза превышает забронированный объем российского Т-90С. Такой внутренний объем очень сложно защитить от современных противотанковых средств поражения даже при весе почти 70 тонн. Попытка довести защиту «Колесницы» до уровня Т-90С приведет к еще большому увеличению веса израильской машины.

В свою очередь Т-90С имеет классическую компоновку с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Благодаря оптимальным компоновочным решениям и применению автомата заряжания танк обладает минимальным забронированным объемом, что позволило обеспечить защиту на уровне современных требований при весе машины 47,5 тонны.

Размещение механика-водителя танка Т-90С по центру дает ему хороший обзор и возможность безошибочно управлять танком в сложных условиях движения. Экипаж российского танка состоит из трех, а не четырех человек, как в «Колеснице». Посадка-высадка всего экипажа Т-90С осуществляется за 8–12 секунд. На «Меркаве Mk4» для этого требуется гораздо больше времени, поскольку заряжающий не имеет своего люка, а командирский настолько тяжел и массивен, что для его открытия используется электропривод.

Огневая мощь «Меркавы Mk4» обеспечивается комплексом вооружения, включающим 120-мм пушку-пусковую установку, 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы. Последний может быть заменен на 40-мм автоматический гранатомет. Установка 40-мм гранатомета подтверждает основное назначение танка – борьба с живой силой противника.

Танк Т-90С вооружен 125-мм пушкой-пусковой установкой повышенной точности, спаренным 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами.

Заряжание пушки танка «Меркава Mk4» ручное. При этом 10 снарядов размещаются в электрическом барабанном механизме, подающем снаряды заряжающему, остальные 36 выстрелов находятся в огнеупорных контейнерах в кормовой части корпуса. Отсутствие автомата заряжания снижает скорострельность, а также увеличивает внутренний заброневой объем, что опять же существенно повышает массу танка.

Заряжание пушки танка Т-90С автоматическое. Наличие автомата заряжания повышает боевую скорострельность танка до восьми выстрелов в минуту, что превосходит возможности «Меркавы Mk4». Главное, что эта скорострельность не зависит от усталости, ранения и психологического состояния заряжающего.

Системы управления огнем обоих танков по составу и боевым свойствам схожи и включают комбинированные (дневной/ночной) прицелы со стабилизацией линии прицеливания, двухплоскостной стабилизатор вооружения, автомат сопровождения целей, цифровой баллистический вычислитель, комплекс управляемого вооружения.

Защищенность «Меркавы Mk4», как и Т-90С, многоуровневая. Она обеспечивается броней, автоматизированной системой постановки дымовых завес, активной защитой.

Для машины с внутренним объемом, как на «Меркаве Mk4», невозможно обеспечить круговую защиту от современных противотанковых боеприпасов одними лишь пассивными средствами. Это подтвердил опыт боевого применения. В результате на танк установили активную систему защиты.

Усиление защиты от поражения сверху привело к увеличению размеров «Меркавы Mk4». В результате танк стал значительно выше, что заметно снизило его маскировочные свойства, увеличило площадь фронтальной и боковой проекций.

Меньшие размеры танка Т-90С, его высота и площадь фронтальной проекции затрудняют обнаружение машины на поле боя благодаря лучшему использованию защитных свойств местности и значительно снижают вероятность попаданий в него со стороны противоборствующего средства. Для Т-90С разработан маскировочный комплект «Накидка», который существенно снижает заметность машины в оптическом, тепловом и радиолокационном диапазонах, соответственно повышаются ее маскировочные свойства.

Еще один плюс Т-90С – бульдозерный отвал, благодаря чему танк за 20–30 минут способен без вспомогательных средств вырыть полноразмерный окоп. На «Меркаве Mk4» такого нет.

Анализ броневой защиты двух танков позволяет сделать вывод о превосходстве танка Т-90С над «Меркавой Mk4» по баллистической стойкости корпуса и башни благодаря разнесенной броне и качеству изготовления броневых листов, а также наличию динамической защиты. Динамическая защита, которой оснащен танк Т-90С, является на сегодня лучшей в мире. Ее особенность – высокая эффективность против как кумулятивных, так и бронебойно-подкалиберных боеприпасов.

Защита же танка «Меркава Mk4» направлена прежде всего на снижение поражающего эффекта кумулятивных боеприпасов. Это еще раз подтверждает факт, что израильская «Колесница» разработана для использования в специфических условиях и против специфического противника – живой силы, вооруженной ПТУР и РПГ. При ведении боевых действий против танков, имеющих на вооружении мощные бронебойно-подкалиберные снаряды, защита «Меркавы Mk4» неэффективна.

Что касается автоматизированной системы постановки дымовых завес, которая предупреждает о лазерном наведении и обеспечивает автоматический отстрел дымовой шашки в сторону источника луча, то ею оснащены обе машины.

Габариты и большой вес «Меркавы Mk4» значительно ограничивают как оперативно-тактическую, так и стратегическую подвижность. Израильский танк оснащен мотором в 1500 лошадиных сил. У Т-90С мощность двигателя 1000 лошадиных сил. Но если разложить лошадиные силы на вес танков, то их возможности сопоставимы. Повышенная мощность ведет к увеличению потребления топлива. Запас хода по асфальту обоих танков составляет порядка 500 километров. Но «Колесница» съест 1400 литров горючего, а Т-90С – только 1200. Военные понимают, что в боевых условиях разница существенна. Кроме того, «Меркава Mk4» работает только на солярке. Двигатель танка Т-90С многотопливный, что дает очевидные преимущества в военное время.

Далеко не всем известно, что «Меркава Mk4» оснащена пружинной подвеской. При движении по пересеченной местности она ограничивает скорость машины и точность стрельбы с ходу, так как колебания корпуса серьезно влияют на ошибку стабилизации при наведении оружия. На бронетехнике основных армий мира такой тип подвески практически не используется.

Танк Т-90С оснащается торсионной подвеской, обеспечивающей высокую плавность хода, возможность двигаться по пересеченной местности на больших скоростях и повышенную точность стрельбы с ходу. Автомат переключения передач повышает удобство управления, уменьшает физические нагрузки и утомляемость механика-водителя, особенно на длительных маршах при движении в колонне.

Т-90С отличается высочайшей надежностью. Это один из принципов, которым руководствуются российские инженеры при создании танков. Наши танки обладают огромным резервом для модернизации и отличаются простотой обучения экипажа и техперсонала, высокими эксплуатационными характеристиками, что существенно снижает требования к уровню подготовки эксплуатантов.

И, наконец, по параметру «цена-качество» российский Т-90С оставил далеко позади не только «Меркаву Mk4», но и танки других ведущих производителей. Потому и стал самым продаваемым на зарубежных рынках.

Израильский основной боевой танк Меркава (Колесница) впервые был показан в 1979 году и удивил многих своей компоновкой, став в итоге предметом споров о том, оправдана ли такая конструкция современного ОБТ . При его разработке учитывалась преимущественно оборонительная тактика боёв и потребность максимальной защиты экипажа, что привело к смене приоритетов. Большинство ОБТ конструируются по принципу огневая мощь-защита-подвижность , Меркава же имеет в приоритете защиту.

Израильтяне создавали ОБТ, который должен был использоваться лишь у них в стране и не экспортироваться в другие. Поэтому Меркава полностью отвечает их специфическим требованиям, имея при этом недостатки, которые были бы заметны в других армиях, но о них поговорим в конце статьи.

Конструкция

Главный конструктор, Исраэль Таль, возглавлял бронетанковую бригаду во время Суэцкого кризиса и дивизию во время Шестидневной войны, поэтому он, как никто другой, знал об особенностях ведения боя и существенно повлиял на бронетанковую доктрину Израиля.

Согласно ей, большинство боевых действий должно было вестись с предварительно подготовленных оборонительных позиций в условиях естественных укрытий из-за перепадов высоты. Таким образом, часто лишь башня будет уязвима для вражеского огня. Поэтому, при разработке Меркавы, фронтальный силуэт её башни уменьшили насколько возможно, а боевое отделение перенесли как можно больше в корпус.

Второй решаемой задачей была максимальная защита экипажа. И здесь машина выделяется опять. Её компоновка не похожа на другие современные ОБТ, поскольку двигатель, трансмиссия и топливный бак перенесены вперед, разделены между собой бронеперегородкой и отделены ещё одной бронеперегородкой от экипажа, который, таким образом, защищён не только лобовой бронёй.

Кроме того, боевое отделение в корпусе максимально увеличено и имеет дверь сзади, таким образом, ОБТ Меркава может транспортировать 6 десантников, 4 носилок с раненными или дополнительные боеприпасы, что является уникальной особенностью.

Бронезащита

Сама по себе защита танка необычна и выделяется на фоне других. Отличия в уже упоминавшейся компоновке, при которой двигатель с трансмиссией выступают дополнительной бронёй, а большая высота способствует большему количеству попаданий. Корпус и башня литые, имеют сильный наклон, а верхний броневой лист может сниматься и имеет специальный выступ, закрывающий собой стык башни и корпуса.

По бортам корпуса расположены экраны, защищающие ходовую часть.

Башня Меркавы, как уже упоминалось, имеет небольшую фронтальную проекцию, что обеспечивается клинообразной формой, которая к тому же увеличивает шансы рикошета. Её конструкция оригинальна, поскольку защита состоит из двух слоёв разнесённой брони, между стенками которой находятся патронные коробки для пулемётов. Бои в Ливане показали, что этого недостаточно, поэтому следующие модификации получили дополнительную броню.

Интересной особенностью являются фары, которые спрятаны в корпусе под прикрытием брони и открываются во время использования.

С каждой модификацией бронезащита Меркавы растёт в большую сторону. Например, появляются дополнительные экраны и модульная броня.

Вооружение

Изначально установили американскую 105 миллиметровую М68, являющуюся лицензионным вариантом английской L7A1, но сразу предусмотрели в конструкции башни установку орудия большего калибра. Боекомплект составляет 62 снаряда, но всегда может быть увеличен за счёт боевого отделения.

Начиная с модификации Мк.3, танк начали оснащать 120 миллиметровым орудием MG251 израильского производства.

Вспомогательное вооружение состоит из спаренного с пушкой 7,62 мм пулемёта и двух дополнительных съёмных пулемётов FN MAG на крыше башни. Общий боекомплект составляет 2000 патронов. Опционально на маску орудия может устанавливаться 12,7-мм пулемёт М2НВ.

Для постановки дымовых завес предусмотрен миномёт, который позволяет вести стрельбу находясь под прикрытием брони начиная с Мк.2.

Система управления огнём Матадор находится на высоком уровне и обновляется с каждой модификацией. Однако точность и скорострельность находятся на довольно посредственном уровне. Это связано как с компоновкой, так и требованиями израильских военных.

Как и во всех современных ОБТ, наведение на цель осуществляется с помощью прицельных приборов. Проблема в том, что расположенный спереди двигатель струями горячего воздуха сильно снижает возможности этих приборов, создавая постоянное тепловое поле вокруг танка. Отчасти это решается тактикой стрельбы из заранее подготовленных позиций и с остывшим двигателем, но далеко не всегда это применимо на практике.

Более того, из-за компоновки передняя часть Меркавы сильно перетяжелена, что создаёт при стрельбе сильные продольные колебания, значительно снижая точность повторного выстрела и вынуждая снижать скорострельность в несколько раз из-за пауз между выстрелами.

Но всё это израильские военные не считают критичным, из-за тактики и применения корректируемых боеприпасов, которые позволяют практически со 100% точностью поражать первым выстрелом цели.

Ходовая часть и двигатель

Израильские инженеры приняли решение создать ходовую часть на основе Центуриона, поскольку его подвеска отличалась отличной стойкостью к минам и взрывным устройствам. В ней применяются спиральные пружины и крепление четырьмя болтами к корпусу каждого узла подвески, что позволяет легко заменять повреждённые части и сделать V-образное днище корпуса, устойчивое к взрывам снизу.

Всего на каждой стороне Меркавы 6 обрезиненных опорных катков, 5 поддерживающих роликов, ведущее колесо спереди и направляющее сзади.

Гусеницы тоже позаимствованы у Центуриона.

На большинстве танков установлены американские дизельные двигатели AVDS-1790 мощностью 900 л.с. и модифицированные американские полуавтоматические трансмиссии Аллисон CD-850-6B. Из-за их специфического расположения, практически любой снаряд, пробивший лобовую броню, обездвиживает машину. Зато собраны они одним модулем, что позволяет в полевых условиях быстро и легко произвести замену. В очередной раз Меркава не похожа на другие ОБТ, в которых в такой ситуации выводится из строя часть экипажа, но сам танк не теряет способности к передвижению.

Модификации

Меркава мк.1

Первая версия, серийное производство началось в 1979 году, всего было создано около 250 единиц. Участвовала в Ливанской войне 1982 года, после чего, учитывая проявившиеся недостатки и уязвимости, было принято решение создать новую версию, в результате чего появилась модификация Меркава мк. 2 (Меркава Mk.1B). Все танки первой модификации позже были доведены до нового уровня.

Меркава мк.2

Версия, созданная на основе опыта Ливанской войны. Получила гораздо лучшую защиту, увеличенную огневую мощь и повышенную проходимость. Заменили бортовые экраны и улучшили защиту башни установкой накладных экранов. Сзади башни установлены корзины для имущества и навешены металлические цепи с шариками, всё это даёт дополнительную защиту от кумулятивных боеприпасов.

Были установлены СУО Матадор-2 и тепловизор, трансмиссия заменена на израильскую «Ашот», ёмкость топливных баков увеличена на 25% и модернизирована подвеска.

Всего произведено около 600 таких танков.

Меркава мк.3

На танке применили модульную бронезащиту корпуса и башни, которая состоит из специальных модулей, прикреплённых болтами к корпусу и башни. Такая конструкция позволяет легко и быстро заменять повреждённые участки брони и наращивать защиту Меркавы за счёт простой смены модулей на более совершенные.

Появилась система лазерного излучения LWS-2, предупреждающая экипаж о наведении на танк различного оружия, СУО заменили на Матадор-3, гидравлические приводы поворота башни и наведения орудия заменили на электрические, добавив возможность ручного дублирования.

Для повышения огневой мощи установили 120 миллиметровую гладкоствольную пушку MG251 местного производства, а для улучшения подвижности форсировали дизельный двигатель AVDS-1790-9AR до 1200 л.с. и заменили трансмиссию на израильскую, также улучшили подвеску.

Всего таких модификаций было произведено около 640 единиц.

Меркава мк.4

Последняя и самая совершенная версия.

Ещё больше повышена защита, из-за чего увеличились размеры, масса достигла 70 тонн. Для сохранения подвижности был установлен новый двигатель GD 883 мощностью 1500 л.с. Установлен комплекс активной защиты Trophy, защищающий Меркаву от управляемых ракет и гранат противотанковых гранатометов.

Башня увеличилась в размерах, защищена модульной бронёй и имеет лишь один люк, использующийся командиром, установлена новая командирская башенка. Добавлена защита днища.

Танк Меркава мк.4 обещает стать последним в серии, после чего ему на смену придёт принципиально новая машина следующего поколения.

Эпилог

Как видно из статьи, танк Меркава создавался сугубо под требования израильской армии, поэтому имеет ярко выраженные сильные и слабые стороны. Он не рассчитывался на дальние транспортировки, поэтому большой вес и габариты практически ни на что не влияют. Невозможность точной стрельбы с минимальными паузами как и стрельбы с хода постепенно исправляется новыми СУО и корректируемыми боеприпасами, к тому же современные технологии вполне позволяют исправить повышенное тепловое поле перед приборами наблюдения. Неспособность танка двигаться после пробития лобовой брони с лихвой компенсируется защитой экипажа, который хоть и превращается в простую пехоту после поражения танка, но выживает, и это главное в задумке Меркавы.

Этот танк некорректно сравнивать с другими современными ОБТ, поскольку их стараются делать универсальными и приспособленными к различным климатическим и боевым условиям. Меркава же абсолютно другая.

Танк MERKAVA Мк.1

Характеристики основного боевого танка Merkava

Характеристики приведены для модели «Меркава» Mk 2. «Дор Далет». Обращаю внимание — 4 поколения танка (Mk 1-2 и Mk 3-4) представляют собой по-настоящему разные машины, поэтому данный обзор посвящен скорее первым двум моделям, в то время, как две последние заслуживают отдельного рассмотрения и здесь упоминаются только вскользь.

MERKAVA Мк.3

Страна:	Израиль
Тип:	Основной танк
Дата выпуска:	1978 г.
Длинна:	8,63 м
Ширина:	3,7 м
Высота:	2,64 м
Броня, лоб:	Комбинированная , эквивалентна 650-мм стали.
Броня, борт:	Комбинированная , эквивалентна 650-мм стали.
Броня, башня:	Комбинированная , эквивалентна 650-мм стали.
Экипаж:	4 человека
Двигатель:	Дизель Teledyne Continental AVDS-1790-5A, мощность 910 л.с.
Дальность хода:	400 км
Максимальная скорость:	46 км/ч
Масса:	60 тонн
Вооружение:	1х пушка М68 калибра 105-мм (62 выстрела), 1х спаренный пулемет FN MAG калибра 7,62-мм, 2х зенитных пулемета FN MAG калибра 7,62-мм, 60-мм миномет для стрельбы дымовыми, осветительными и противопехотными минами.

MERKAVA Мк.3
БОЕВАЯ МАССА, т:	65
ЭКИПАЖ, чел.:	4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм
длина	7970 (с пушкой вперёд — 9040)
ширина	3720
высота	2660
клиренс
ВООРУЖЕНИЕ:	120-мм гладкоствольная пушка MG251, 7,62-мм спаренный пулемёт MAG, два 7,62-мм зенитных пулемёта MAG, 60-мм миномёт, два шестиствольных 78,5-мм дымовых гранатомёта
БОЕКОМПЛЕКТ:	120-мм выстрелов — 48, 7,62-мм патронов — 10000
БРОНИРОВАНИЕ	модульное, комбинированное
ДВИГАТЕЛЬ	12-цилиндровый дизельный AVDS-1790-9AR с турбонагнетателем, V-образный, воздушного охлаждения; мощность 1200 л. с.
ТРАНСМИССИЯ	автоматическая гидромеханическая Ashot, четыре передачи вперёд и три — назад
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ	шесть катков на борт, ведущее колесо — переднее, диаметр опорного катка — 790 мм, подвеска независимая со сдвоенными цилиндрическими пружинами и гидравлическими роторными амортизаторами
длина гусеницы
ширина траков	660 мм
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч	60
ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ, л	1400
ЗАПАС ХОДА, км:	500
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
ширина рва	3,55
высота стенки	1,05
глубина брода	1,38

История создания танка Merkava

Израильский основной боевой танк Merkava («Колесница») разрабатывался научно-исследовательским центром при государственном объединении «Израэл Индастри Милитари» вместе с США в 1970 — 1978 годах, в рамках концепции обеспечения максимальной живучести машины и защиты экипажа. В основу конструкции танка Merkava положено стремление обеспечить максимальную живучесть и защиту экипажа. Для усиления защиты экипажа двигатель с трансмиссией расположены в носовой части корпуса и служат, таким образом, дополнительной преградой для снаряда в случае пробития им лобовой брони. Кроме того, для обеспечения дополнительной защиты, ещё одна броневая перегородка установлена позади двигателя.

Израильский основной боевой танк Merkava Mk 1

По этой причине, а также от того, что в задней части «Меркавы» размещено небольшое отделение (с дверями в кормовой части) достаточное для перевозки нескольких раненых, десантников или значительного числа дополнительных снарядов, вес и габариты танка весьма значительны. В определенной степени, «Меркава» это даже не танк, а хорошо защищенная подвижная огневая точка. Сходство это особенно усиливается, если учитывать, что пружинная подвеска танка не позволяет максимально эффективно использовать орудие танка при стрельбе с ходу. Таким образом, «Меркава» с одной стороны это машина боле универсальная, чем «обычный» танк, но зато и более ориентированная на использование в обороне.

Первый образец поступил на испытания в 1974 году, но первые четыре серийные машины вышли на армейские испытания только 26 апреля 1979 года, а официальное принятие на вооружение состоялось 29 октября 1979 года. В том же 1979 года на заводе в г. Тель-а-Шумер было развернуто серийное производство.

Внутреннее устройство «Меркава» — хорошо заметно десантное отделение в кормовой части танка

Эпилог

Как видно из статьи, танк Меркава создавался сугубо под требования израильской армии, поэтому имеет ярко выраженные сильные и слабые стороны. Он не рассчитывался на дальние транспортировки, поэтому большой вес и габариты практически ни на что не влияют. Невозможность точной стрельбы с минимальными паузами как и стрельбы с хода постепенно исправляется новыми СУО и корректируемыми боеприпасами, к тому же современные технологии вполне позволяют исправить повышенное тепловое поле перед приборами наблюдения. Неспособность танка двигаться после пробития лобовой брони с лихвой компенсируется защитой экипажа, который хоть и превращается в простую пехоту после поражения танка, но выживает, и это главное в задумке Меркавы.

Этот танк некорректно сравнивать с другими современными ОБТ, поскольку их стараются делать универсальными и приспособленными к различным климатическим и боевым условиям. Меркава же абсолютно другая.

Конструкция танка Merkava

Корпус танка сварной, изготовлен из литых и катаных броневых деталей. Верхняя лобовая деталь расположена под большим углом наклона. Ее правая сторона несколько выше, чем левая, что связано с размещением здесь двигателя. Лобовая броня многослойная, за ее первым слоем находится пространство, заполненное дизельным топливом, затем идет еще один слой брони. Верхняя кромка лобовой детали корпуса размещена выше уровня погона башни и защищает стык между корпусом и башней, который обычно является уязвимым местом. Для повышения защиты от противотанковых мин днищу корпуса придана своеобразная арочная форма. На бортах корпуса установлены противокумулятивные экраны.

В кормовой части корпуса расположена двухстворчатая дверь, верхняя створка открывается вверх, нижняя — вниз. Через эту дверь загружаются боеприпасы или раненный член экипажа другого танка, кроме того, она может использоваться для аварийного выхода.

Башня — литая со сварными лобовыми деталями, имеет небольшое поперечное сечение, заостренную от бортов к носовой части клиновидную форму и развитую кормовую нишу. В башне размещены три члена экипажа.Командир и наводчик располагаются справа от пушки, а заряжающий — справа.

В боекомплект танка входят выстрелы с четырьмя типами снарядов: бронебойный подкалиберный, кумулятивный, бронебойно-фугасный и дымовой. Шесть выстрелов уложены в боевом отделении ниже башенного погона, а остальные — в кормовой части корпуса. 12 выстрелов хранятся в контейнерах из огнестойкого материала, рассчитанных на два выстрела каждый, а 44 — в контейнерах на четыре выстрела. При необходимости, боекомплект может быть увеличен до 85 или 90 выстрелов (pf счет размещения в «десантном» отделении.

Merkava имеет по шесть опорных катков диаметром 790 мм на борт (катки взаимозаменяемы с танком Centurion) с ведущими колесами переднего расположения, направляющими заднего, а также с четырьмя поддерживающими роликами. Каждый каток снабжен пружинной подвеской, два передних катка имеют гидравлические амортизаторы.

Танк оснащен системой коллективной защиты, имеющей фильтровентиляционную установку и систему автоматического пожаротушения.

Танк «Меркава» Mk 2

Конструкция

Главный конструктор, Исраэль Таль, возглавлял бронетанковую бригаду во время Суэцкого кризиса и дивизию во время Шестидневной войны, поэтому он, как никто другой, знал об особенностях ведения боя и существенно повлиял на бронетанковую доктрину Израиля.

Согласно ей, большинство боевых действий должно было вестись с предварительно подготовленных оборонительных позиций в условиях естественных укрытий из-за перепадов высоты. Таким образом, часто лишь башня будет уязвима для вражеского огня. Поэтому, при разработке Меркавы, фронтальный силуэт её башни уменьшили насколько возможно, а боевое отделение перенесли как можно больше в корпус.

Второй решаемой задачей была максимальная защита экипажа. И здесь машина выделяется опять. Её компоновка не похожа на другие современные ОБТ, поскольку двигатель, трансмиссия и топливный бак перенесены вперед, разделены между собой бронеперегородкой и отделены ещё одной бронеперегородкой от экипажа, который, таким образом, защищён не только лобовой бронёй.

Кроме того, боевое отделение в корпусе максимально увеличено и имеет дверь сзади, таким образом, ОБТ Меркава может транспортировать 6 десантников, 4 носилок с раненными или дополнительные боеприпасы, что является уникальной особенностью.

Модификации танка Merkava

«Меркава» Mk 1 (Merkava Siman 1) — первый серийный вариант. Выпускался с 1979 по 1983 год. Изготовлено около 330 единиц.

«Меркава» Mk 1В — частичная модернизация уже построенных Mk 1 до уровня Mk 2. На корзину на корме башни укреплен противокумулятивный экран в виде цепей с шарами; заменены бортовые экраны; в передней части башни установлены дымовые гранатометы; На башне нет дополнительного бронирования, 60-мм миномёт остался на ее правом борту снаружи, на корме корпуса нет корзин для имущества, выполняющих роль противокумулятивных экранов.

«Меркава» Mk 2 (Merkava Siman 2) — вторая серийная модель. Имеет дополнительное бронирование лобовой и бортовой проекции башни, лобовой проекции корпуса, 60-мм миномет установлен внутри башни слева (можно вести огонь без выхода из танка), стальные фальшборта, защищающие подвеску и борта от кумулятивных снарядов и поджатые мощными пружинами, для того чтобы они не подскакивали во время движения по пересеченной местности, открывая при этом борта танка. Кроме того, танк оснащен СУО Matador Mk 2, состоящей из комплекса приборов наблюдения, двухплоскостного стабилизатора с электрогидравлическим приводом, электронного баллистического вычислителя и лазерного прицел-дальномера на иттриево-алюминиевом гранате. Дизельный двигатель мощностью 900 л. с. остался прежний, но установлена более эффективная трансмиссия производства израильской фирмы Ashot Ashkelon, что дает увеличение дальности хода на четверть. Боевая масса танка — 61 т. В 1983 — 1989 годах изготовлено около 600 единиц.

«Меркава» Mk 2В — усовершенствованная модель с более современной СУО (с тепловизором) и усиленным бронированием крыши башни.

«Меркава» Mk 2B «Дор Далет» («Меркава» Mk 2D) — модернизация для ранее изготовленных «Меркава» Mk 2В. Дополнительное бронирование корпуса и башни так называемой «броней 4-го поколения». Внешнее отличие — характерные модули брони на бортах башни, сильно отличающиеся от аналогичных модулей на Merkava Mk 3 Dor Dalet, также имеющего броню 4-го поколения (скошены вниз, в то время как у Мк 3 — расставлены в сторону параллельно корпусу). Кроме того, танк имеет хорошо заметные дополнительные бронелисты на бортах корпуса, над бортовыми экранами, и также на левой стороне лобовой части корпуса над местом механика-водителя.

Танк «Меркава» Mk 3

«Меркава» Mk 3 — защищённость танка повышена за счёт применения модульной броневой защиты корпуса и башни, передние и боковые поверхности танка защищены модулями «специальной брони», крепящихся к корпусу и башне болтами. В кормовом бронелисте установлены бронированные топливные баки вместо отсеков фильтровентиляционной установки (перенесена на корму башни) и аккумуляторных батарей (перенесены в надгусеничные ниши-спонсоны). Также на танк установлена система обнаружения лазерного излучения LWS-2, новая 120-мм гладкоствольной пушка MG251, новая СУО «Матадор-3». Масса танка 65 тонн. Экипаж 4 и десант 6 человек.

«Меркава» Mk 4 — новый двигатель GD883 (американский) мощностью 1500 л. с. с автоматической трансмиссией, модернизированная ходовая часть. Изменилась конфигурация броневых модулей башни, бронирование крыши, орудие оснащено маской. Люк заряжающего убрали, убрали также решётки забора воздуха на нишах, клиренс сократили до 430 мм. Водитель получил видеокамеру заднего обзора, прицел наводчика перенесён на крышу. Танк оснащён новым панорамным прицелом командира с независимым тепловизором и бортовой боевой информационно-управляющей системой «Цаяд». Вес снаряженной «Меркавы» 4-го поколения перевалил за 70 тонн, делая, таким образом, эту машину самым тяжелым основным боевым танком в мире на сегодняшний день. При этом, учитывая габариты машины, её защищенность, хотя и остается чрезвычайно высокой, уступает почти на четверть более легким российским танкам типа Т-90.

«Меркава-4» и Т-90МС: кто кого?

Сравнение разных образцов бронетехники одного класса является излюбленным занятием специалистов и любителей военного дела. Нередко появлению новых сравнений способствует обстановка в тех или иных регионах. Так, ситуация на Ближнем Востоке остается напряженной, что приводит к риску начала полномасштабного вооруженного конфликта между несколькими странами. Естественно, в такой войне будут участвовать современные образцы боевых машин. Представим, что на поле боя встретились основные танки Т-90МС и «Меркава-4» российского и израильского производства соответственно. Какая бронемашина сможет завершить бой победой?

Танки «Меркава-4» являются самыми новыми и совершенными машинами своего класса в Армии обороны Израиля. Они поступили в войска в середине прошлого десятилетия и постепенно стали основой бронетанковых войск. За прошедшее время было выполнено несколько модернизаций техники, по результатам которых она получила те или иные новые агрегаты и возможности. При этом процесс обновления не останавливается. Уже известно о работе над новой модификацией танка.

Танки «Меркава-4» на службе. Фото Wikimedia Commons

Российский танк Т-90МС представляет собой экспортную версию машины Т-90АМ «Прорыв». Этот проект стартовал в середине прошлого десятилетия, а готовую машину впервые показали в 2011 году. Проект «Прорыв» предусматривал глубокую модернизацию существующего танка Т-90, направленную на повышение технических и боевых характеристик. В составе обновленной машины используются современные компоненты, за счет которых и достигаются повышенные характеристики.

В ходе гипотетического ближневосточного конфликта танки «Меркава-4» могут использоваться только израильской армией. Несмотря на давнюю историю, бронемашины семейства «Меркава» состоят на вооружении только в Израиле. Другие страны проявляли интерес к такой технике, но он пока не привел к реальным поставкам. Танк Т-90МС тоже пока не успел попасть в армию. Предыдущие образцы семейства Т-90 активно продавались и служат по всему миру, но последняя глубокая модернизация пока не производится серийно для заказчиков. В будущем не исключается продажа такой техники некоторым ближневосточным странам, например, Сирии. Именно ее можно рассматривать в качестве эксплуатанта Т-90МС в гипотетической войне.

Подвижность

Одним из основных факторов, влияющих на боевые качества танка, а следовательно и на исход сражения, является подвижность. Бронемашина должна иметь возможность перемещаться по полю боя с заданной скоростью, не обращая внимания на неровности или препятствия, за счет чего обеспечивается своевременный выход на огневую позицию и достигаются преимущества перед противником.

Израильские танки «Меркава-4» оснащаются дизельными двигателями General Dynamics GD883 мощностью 1500 л.с. Боевая масса машины, в зависимости от комплектации, превышает 65 т. Таким образом, удельная мощность танка не может быть выше 23 л.с. на тонну. Двигатель соединяется с автоматической гидромеханической трансмиссией. Машина оснащается ходовой частью с подвеской на основе пружин. При этом имеются средства, защищающие подвижные части подвески от негативного воздействия грунта или камней.

Опытный Т-90МС. Фото Wikimedia Commons

В кормовом отсеке Т-90МС монтируется дизельный двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л.с., соединенный с автоматической трансмиссией. По результатам модернизации этот танк весит 48 т, что позволяет получить удельную мощность не менее 23,5 л.с. на тонну. Вновь используется традиционная для отечественного танкостроения ходовая часть с торсионной подвеской, не нуждающаяся в дополнительной защите.

Танки Т-90МС и «Меркава-4» мало отличаются друг от друга по своей удельной мощности. Тем не менее, масса машин заметно сказывается на их характеристиках. Так, израильский танк на шоссе разгоняется до 64 км/ч, тогда как российский способен развить 70 км/ч. Т-90МС также имеет существенное преимущество в запасе хода. Необходимо отметить, что большая масса «Меркавы-4» может ухудшать стратегическую мобильность, ограничивая выбор путей переброски такой техники. Впрочем, особенности эксплуатации техники и стратегия АОИ позволяют не сталкиваться с подобными проблемами. Израильские танки создавались с учетом эксплуатации только в своем регионе, а их отправка в другие районы не планируется.

В целом, из доступных данных следует, что Т-90МС способен показывать более высокие характеристики подвижности, как на дорогах, так и на пересеченной местности. Экипаж с хорошей подготовкой сможет использовать эти преимущества в бою для более быстрого выхода на выгодную позицию.

Защита

Другим фактором, сказывающимся на общей эффективности танка, является его живучесть, которая, в свою очередь, складывается из совокупности защиты, компоновочных решений и т. д. Следует отметить, что в российском танкостроении традиционно ведется поиск оптимального сочетания всех основных характеристик, тогда как израильские инженеры делают упор на защиту. Это приводит к появлению характерных отличий двух машин.

«Меркава-4» на полигоне. Фото АОИ

По известным данным, лобовая проекция «Меркавы-4» прикрыта комбинированным бронированием с металлическими и керамическими деталями. Прочие проекции, для экономии веса, защищаются гомогенным бронированием. Характерной чертой израильского танка является большой наклон верхней лобовой детали корпуса. Также для улучшения защиты экипажа использована нестандартная переднемоторная компоновка, при которой двигатель и трансмиссия оказываются дополнительной преградой на пути снаряда. Кроме того, в обитаемом отделении отсутствуют потенциально пожароопасные гидравлические системы и боекомплект. В конструкции корпуса также учтена необходимость защиты от взрывных устройств под гусеницами или днищем.

Ранее АОИ активно использовала системы динамической защиты, но «Меркава-4» не имеет такого оснащения. Тем не менее, несколько лет назад началось массовое оборудование таких танков комплексом активной защиты «Меиль Руах», предназначенным для перехвата подлетающих боеприпасов. По открытым данным, в современной комплектации «Меркава-4» может перехватывать гранаты и ракеты, а также выдерживает попадание различных снарядов. При этом, однако, точные показатели брони не разглашаются.

От предшественников российский Т-90МС «унаследовал» комбинированную лобовую защиту из броневой стали, дополненной металлическими и керамическими пластинами. Лобовая проекция также имеет современную интегрированную динамическую защиту «Реликт». По данным разработчиков танка и защиты для него, сочетание комбинированной брони и «Реликта» позволяет выдержать попадание большинства современных противотанковых боеприпасов. Борта и корма корпуса имеют гомогенную защиту, которая дополняется бортовыми экранами разных типов.

Модификация танка Т-90АМ для российской армии может оснащаться некоторыми элементами комплекса активной защиты «Афганит». Для экспортной машины Т-90МС предложено использование КАЗ «Арена-Э» с иными характеристиками. При использовании всех доступных средств Т-90МС способен защитить себя от разных атак, причем некоторые угрозы перехватываются на безопасном расстоянии.

Т-90МС на трассе. Фото Vitalykuzmin.net

Отсутствие полных данных по уровню защиты не позволяет объективно сравнивать два танка. По этой причине они смотрятся равноценно, хотя некоторые их особенности могут давать преимущества перед конкурентом. Так, Т-90МС выгодно отличается наличием полного набора в виде комбинированной, динамической и активной защиты, дополненных режущими экранами. Не имея динамической защиты, «Меркава-4» может похвастать особой компоновкой, повышающей живучесть экипажа при атаке из передней полусферы.

Наблюдение и управление

Чтобы реализовать весь потенциал оружия без неоправданных рисков, современный танк должен иметь эффективные средства наблюдения и систему управления огнем. Кроме того, ему требуются системы связи, обеспечивающие обмен данными о тактической обстановке с командованием или другими боевыми машинами. Все эти требования были учтены в российском и израильском проектах.

Танки «Меркава-4» последних серий оснащаются системой управления огнем BAZ и средствами связи типа BMS. В состав СУО входят командирский панорамный прицел и оптико-электронный блок наводчика, стабилизированные в двух плоскостях. В распоряжении командира и наводчика имеются дневные и ночные камеры, а также лазерный дальномер. Имеются баллистический вычислитель и автомат сопровождения целей. По разным данным, в светлое и темное время суток обеспечивается поиск целей и стрельба на дальность до 6-8 км. Система связи BMS обеспечивает обмен данными об обстановке на поля боя, прием и выдачу целеуказания.

Проект Т-90МС предусматривает использование современной СУО «Калина». В распоряжении командира и наводчика имеются комбинированные (дневной-ночной) прицелы, причем на крыше башни располагается панорамный прицел командира. Вооружение и прицелы стабилизированы в двух плоскостях. Автоматика обеспечивает опознавание и сопровождение цели, выработку данных для стрельбы и т. д. Имеется комплекс средств связи для взаимодействия и передачи данных на уровне батальона. Предусматривается навигационная аппаратура, использующая сигналы спутников. СУО «Калина» обеспечивает наблюдение за обстановкой в любых условиях и применение оружия во всем диапазоне дальностей.

Управляемая ракета LAHAT, входящая в боекомплект орудия MG253. Фото Wikimedia Commons

Согласно доступным данным, системы управления огнем BAZ и «Калина» на данный момент могут претендовать на лидирующие позиции и являются одними из лучших образцов своего рода в мире. Они способны успешно обеспечивать поиск целей с последующим их уничтожением при помощи штатного оружия. Высокое совершенство СУО предъявляет особые требования к подготовке экипажа. Фактически итог противостояния зависит не только от техники, но и от навыков танкистов.

Вооружение

Конечной целью применения современных средств защиты и управления является безопасное и эффективное использование вооружения для поражения противника. «Меркава-4» и Т-90МС относятся к разным школам танкостроения, но воплощают самый современный подход к созданию комплексов вооружения.

В башне танка для АОИ устанавливается 120-мм гладкоствольное орудие-пусковая установка MG253 со стволом длиной 50 калибров – переработанный вариант известной пушки Rh-120. Это изделие может использовать все существующие 120-мм снаряды для танковых пушек, соответствующие стандартам НАТО. При этом израильская промышленность выпускает несколько собственных типов боеприпасов. Бронебойные снаряды для MG253 способны пробивать не менее 600-650 мм гомогенной брони. В боекомплект «Меркавы-4» входят управляемые ракеты LAHAT с запуском через ствол. Заявлена дальность полета до 8 км и бронепробиваемость до 800 мм за динамической защитой.

Боеприпасы подаются в орудие при помощи полуавтоматической системы с барабаном на 10 снарядов. Еще 38 выстрелов хранятся в отдельной укладке и подаются в барабан вручную. Утверждается, что это ускоряет процесс подготовки к выстрелу за счет автоматического поиска необходимого снаряда и механизированного досылания.

Ракета 9М119М для орудия 2А46. Фото Vitalykuzmin.net

Комплекс дополнительного вооружения включает пару пулеметов винтовочного калибра. Один монтируется на орудийной установке, второй – на крыше башни. Также имеется дистанционно управляемая установка с крупнокалиберным пулеметом. На башне располагаются дымовые гранатометы. «Меркава-4», как и предшественники, может нести 60-мм миномет.

Проект Т-90МС предусматривает использование 125-мм гладкоствольного орудия-пусковой установки 2А46М-5 со стволом длиной 48 калибров. С пушкой сопрягается обновленный автомат заряжания. Боекомплект орудия состоит из 40 выстрелов раздельного заряжания. 22 располагаются в автомате заряжания в нижней части боевого отделения, еще 8 находятся в укладке корпуса. Дополнительная укладка на 10 выстрелов организована в новой кормовой нише башни. Пушка 2А46М-5 совместима со всеми отечественными боеприпасами калибра 125 мм. Бронебойные снаряды последних моделей способны пробить до 600-650 мм гомогенной брони. Также Т-90МС несет комплекс управляемого вооружения 9К119М «Рефлекс-М» с противотанковой ракетами 9М119М и 9М119М1. Дальность полета таких ракет достигает 5 км. Бронепробиваемость – до 900 мм за динамической защитой.

На одной установке с орудием помещается спаренный пулемет ПКТМ. Второе такое изделие монтируется на дистанционно управляемом боевом модуле. Кроме того, в состав дополнительного вооружения входит набор дымовых гранатометов.

В сфере вооружения наблюдается любопытная ситуация. При использовании артиллерийских снарядов существующих типов «Меркава-4» и Т-90МС могут показывать схожие характеристики и боевые качества. Однако при применении управляемых ракет ситуация меняется в пользу израильского танка. Более новый комплекс LAHAT имеет преимущества в дальности стрельбы, хотя и проигрывает «Рефлексу» по показателям пробития. Преимуществом «Меркавы-4» можно считать большее количество пулеметов, а также использование крупнокалиберного M2HB.

Серийный танк «Меркава-4» с комплексом активной защиты. Фото Wikimedia Commons

Кто кого?

Поверхностное изучение двух современных боевых машин, которые могут столкнуться в гипотетических боях на Ближнем Востоке, показывает весьма интересную ситуацию. Располагая только открытой информацией, нельзя с уверенностью утверждать, что какая-либо из рассматриваемых машин имеет однозначные преимущества перед другой. В одних сферах лидерство удерживает «Меркава-4», тогда как в других более удачным выглядит Т-90МС. На основе этого можно сделать очевидные выводы.

В области подвижности и стратегической мобильности большие преимущества имеет более легкий и компактный основной танк российского производства. По живучести два танка, по-видимому, похожи, хотя равный уровень защиты устойчивости достигается разными способами. Таким же образом дело обстоит в сфере систем управления огнем, связи и управления. С точки зрения вооружения «Меркава-4» и Т-90МС похожи, хотя наличие ракет большей дальности дает преимущества израильскому танку.

Складывается достаточно интересная картина. Получается, что для успешного завершения гипотетического боя Т-90МС должен использовать свои преимущества в подвижности, а «Меркаве-4» для тех же целей придется применять эффективные средства наблюдения и ракеты сравнительно большой дальности. При этом обе машины вряд ли могут рассчитывать на успешное поражение противника первым метким выстрелом, поскольку располагают серьезной защитой разного рода.

Таким образом, при столкновении двух танков «чистые» тактико-технические характеристики в известной мере теряют свое значение. Одновременно с этим растет значение средств связи и управления, а также выучки экипажа. Большие шансы на победу в таком случае будет иметь та боевая машина, которая раньше получит сведения о присутствии противника, а также быстрее обнаружит его и, используя свои технические преимущества, нанесет решающий удар.

Т-90МС в момент после выстрела. Фото Vitalykuzmin.net

Современная военная техника отличается высокими характеристиками и определенным совершенством. Развитие систем вооружения и других устройств привело к самому серьезному росту значения вспомогательных комплексов и подготовки личного состава. В результате итоги столкновения «Меркавы-4» и Т-90МС будут зависеть, в первую очередь, от конкретных людей. Какие экипажи столкнутся в гипотетическом сражении – отдельный вопрос.

Прямое сравнение любых современных танков от ведущих производителей может закончиться самыми интересными выводами. Современный основной боевой танк не является боевой единицей, работающей самостоятельно и в отрыве от других структур. Эффективность его боевой работы прямо зависит от систем разведки, связи и управления. Кроме того, особое значение приобретает подготовка личного состава – как танковых экипажей, так и командования.

Обстановка на Ближнем Востоке не меняется и по-прежнему существует риск начала полномасштабного вооруженного конфликта с участием ряда стран региона. В такой войне будет использоваться самая разная бронетехника, состоящая на вооружении; ее участниками могут стать танки «Меркава-4» и машины семейства Т-90. Как видим, результаты сражений с применением такой техники зависят от множества факторов и вряд ли являются предсказуемыми.

По материалам сайтов: https://otvaga2004.ru/ https://btvt.narod.ru/ https://globalsecurity.org/ https://armyrecognition.com/ https://tass.ru/ https://vesti.ru/ https://uvz.ru/ https://iai.co.il/

Боевое применение танка Merkava

Впервые «Меркава» (Mk 1) была применена в бою во время Ливанской войны 1982 года. С израильской стороны участвовало около 200 машин этой модели (то есть все имеющиеся на тот момент), танк показал хорошую живучесть, общие потери составили 30-50 машин, а безвозвратно потерянных танков было не больше 10. Неплохой результат, однако, свидетельствует по большей части лишь о том, что все подбитые машины в ходе успешного израильского наступления остались на территории подконтрольной Израилю и были успешно отремонтированы после. Так как столкнуться с современными машинами своего класса «Меркаве» в той войне не удалось (ни одного доказательства реального боевого соприкосновения с сирийскими Т-72 нет и не было), судить о реальной боевой эффективности Mk 1 в той войне довольно трудно. Стоит отметить также, что «Меркава» Mk 1 была к тому времени техникой новой, не в полной мере опробованной, и по этой причине имел место довольно значительный процент не боевых поломок, в основном связанным с перегревом двигателя.

Как видно даже из фотографии, «Меркава» Mk 4 это уже совсем другая машина

Вторая большая война для «Меркавы» это Ливанская война 2006 года, в которой приняли участие танки моделей Mk 2-4, в количестве 200-400 машин. Снова основным противником стали не танки противника, а ПТУР — около 50 машин получили повреждения разной степени тяжести от соприкосновения с ними, при этом 5 танков было сожжено полностью. Танк действительно оправдал свое звание надежной машины: из 18 подбитых «Меркав» модели Mk.4, броня была пробита только в 6 случаях, при этом в среднем потери экипажа в «пробитых» танках составляла 1 человека.

Из эпизодических боестолкновений с применением «Меркавы» стоит отметить конфликт в Южном Ливане (1997 г.), и операции в районе сектора Газа (по 2014 г. ) — во всех случаях танки поражались с помощью ПТУР различной степени «древности» и частично выходили из строя, однако случаев полного уничтожения в следствие попаданий (кроме подрыва 2-х машин на фугасах в 2002 г. в Секторе Газа) отмечено не было. С другой стороны, точными данными о потерях своей техники (особенно самой современной) Израиль не делиться ни с кем, а по утверждениям представителей организации Хезболла потери в «Мерквах» куда чувствительнее, чем это принято считать.

Танки «Меркава» в бою

В Ливанской войне 1982 г. с израильской стороны из имевшихся в АОИ 4000 танков участвовало, по разным данным, от 500 до 1000 машин. Это были состоявшие тогда на вооружении М60А1 «Паттон», «Центурион» и «Меркава» Мк.1; последних – около 200 единиц.

Мк.1, по мнению зарубежных специалистов, хорошо зарекомендовал себя в боях. Они не загорались, несмотря на пробитые снарядами сирийских Т-72 башни и корпуса. Сказывались успешное срабатывание системы автоматического пожаротушения, рациональная защита боезапаса в задней части боевого отделения. Однако в этой войне выведено из строя около 50 «меркав» и, в основном, от огня 125-мм пушек Т-72. Многие из них были впоследствии восстановлены и лишь семь – оказались потеряны безвозвратно. Погибли только девять членов экипажей.

Тем не менее, военное командование Израиля посчитало, что Мк.1 имеют недостаточное бронирование, поскольку их можно было вывести из строя прямыми попаданиями даже в лобовую часть корпуса и башню. Тогда же приступили к разработке танка «Меркава» Мк.2 с более мощной бронезащитой.

Осенью 1997 г. «меркавы» использовались в боевых действиях против вооружённых формирований организации «Хезболлах» в Южном Ливане. С помощью противотанковых управляемых ракет 9К111 «Фагот» (по другим данным – «Корнет-Э» ) российского производства арабам удалось подбить три танка «Меркава» Мк.З.

Танки Мк.2, Мк.З, Мк.4 участвовали также во Второй Ливанской войне 2006г. Из 400 таких машин ходе боёв подбили 52. Из них 50 – управляемыми ракетами и гранатами РПГ, причём на двадцати двух – насквозь пробита броня, в том числе на шести Mk. 4. Две машины подорвались на фугасах. Всего повреждены восемнадцать Mk.4.

Безвозвратно потерянными оказались по одной Мк.2 и Мк.4; ещё две Мк.2 и одна Мк.З полностью сгорели при попадании ракет. Погибли 23 танкиста.

Большая часть «меркав» были быстро восстановлены и после ремонта вновь вступили в строй. По информационным данным на 2007г., в танковых частях АОИ состояли на вооружении 711 – М60А1/3, 100 – Т-55, около 100 – Т-62, 111 -МАГАХ-7, 561 – «Патон III» и 1681 «Меркава».

Merkava — Bilder und Stockfotos

381Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

Niedrigster Preis

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 381

Neon Glow Symmetrie Elemente gesetzt. Высочайшая геометрия. Kreis…

Neon-Leuchtsymmetrie-Elemente. Высочайшая геометрия. Kreis der Balance und Harmonie. Блюм де Лебенс. Abstrakter psychedelischer Vektorhintergrund.

Blume des Lebens. Высочайшая геометрия. Symbol für Harmonie und…

Israelsche Militärische Einheit training

Israelsche Merkava Mk IV-tank-Top

Neuer israelischer Merkava Mk IV Panzer im Latrun Armored Corps Museum, Israel

Merkava tank und israelische Soldaten in der Ausbildung. ..

Israelsche Tank-Top in der Wüste

Israel die größte Schlacht tank Merkava Mk III

Israel fertigte den Kampfpanzer Merkava Mk III auf blauem Himmelshintergrund — Меркава стоковые фотографии и изображения

Angreifen Tank-Top

militärisch. Tankvektor-Silhouetten

Militärische Ausbildung im Süden Israels

Tank Merkava

Heilige Geometrie. Merkaba dünne Linee geometrische

3D-меркаба, эзотерический кристалл, сакральная геометрическая форма, Volumen. ..

израильские гаупткампф танк силуэт / 3d иллюстрации -клипарт, -мультфильмы и -символ

Танквектор-Силуэт

Вектортанк с высокой детализацией Силуэт. EPS 10

Israelscher Kampfpanzer Merkava MK3.

Израильская «Меркава» Tank-Top

Beeindruckendes Дизайн израильской Merkava-Panzers

Великолепная геометрия. Abstrakte leuchtenden Hintergrund….

Израильская Merkava Mk IV-Tan-Top

Heilige Geometrie. Abstrakte leuchtenden Hintergrund….

drei Panzer Konvoi

Tank-Top

Israelsche Soldaten und Merkava Tank-Top

Nachal Oz, Israel — 12 ноября 2008 г.: Israelsche Soldaten stehen mit Tavor-Gewehren in der Nähe von Merkava-Panzern am 12 ноября 2008 г. Ein Merkava-Panzer ist ein IDF-Kampfpanzer, der für die schnelle Reparatur von Gefechtsschäden, Überlebensfähigkeit, Kosteneffizienz und Offroad-Leistung entwickelt wurde.

Israelsche Panzer in der Ausbildung im Negev, Israel

Drei verschiedene Generationen von Merkava-Panzern in der. ..

Merkava Mk II-tank

Музей Латрун, Израиль

Merkava Mk III Tank-Top

танк солдат танк гусеница танка

IDF-israelische Merkava Panzer

Tank-track

Tank Merkava

Gedenkstätte und das Armored Corps Museum in Latrun, Israel

Auf der Guard

Israelscher Kampfpanzer Merkava auf der Wache neben dem Gazastreifen.

Merkava

tank-Top-Punkt Ansicht eines Tank Kommandant

Israelscher Kampfpanzer Merkava MK2.

Ein große grünes militärische Metall gepanzerten lebensgefährlich

Ein großer grüner militärischer Metallpanzer mit tödlichem gefährlichem eisernem russisch-syrischem Kampfpanzer mit einem Geschützturm und einer Gans wird vor einem blue Himmel und Wolken außerhalb der Stadt geparkt.

meditieren mensch In Lotus Pose und Chakren

Силуэты meditierenden Mannes in Lotuspose mit Chakren auf mystischen Hintergrund.

Blume des Lebens. Высочайшая геометрия. Symbol für Harmonie und…

Танки Merkava und israelische Soldaten in der Ausbildung…

Israelsche militärische Einheit training

Сде-Бокер, Израиль: 17 декабря 2018 г.: Auf dem Panzer neusera den Siehen — Меркава Марк 4. Merkava Mark 4 является самой мощной и мощной моделью Merkava-Panzers. Das Foto wurde auf der Straße 40 aufgenommen, 5 Autominuten nördlich von Sde Boker

Merkava tank und israelische Soldaten in der Ausbildung. ..

Golanhöhen, Israel — 13 января 2012: Merkava-Panzer und israelische Soldaten trainieren gepanzerte Streitkräfte auf den Golanhöhen фото и фотографии

Merkava танки и израильские солдаты в Ausbildung…

Блюм де Лебенс. Высочайшая геометрия. Symbol für Harmonie und…

Blume des Lebens. Высочайшая геометрия. Символ гармонии и баланса. Vector-Illustration

3D меркаба, эзотерический кристалл, сакральная геометрическая форма, Volumen…

Israelsche militärische Einheit training

Blume des Lebens. Высочайшая геометрия. Symbol für Harmonie und…

Blume des Lebens. Высочайшая геометрия. Символ гармонии и баланса. Vektor-Illustration

3D-меркаба, эзотерический бронзовый кристалл, сакральный…

3D Merkaba, эзотерический кристалл, сакральная геометрическая форма, Volumen…

Militärische Ausbildung в Суде Израиль

Сде Бокер, Израиль:8. Октябрь 2018:Auf dem Bild sieht man den neuen Israel Panzer — Merkava Mark 4. Merkava Mark 4 является самой мощной и мощной моделью Merkava-Panzers. Das Foto wurde auf der Straße 40 aufgenommen, 5 Autominuten nördlich von Sde Boker

безрукавка

Альтернативная израильская танковая позиция в Фельде, Рамат Хаголан, Израиль.

Israelscher Kampfpanzer Merkava MK1.

Израильская военная подготовка Einheit

Merkava Tanks und Israelische Ausbilden 07 03 der 9 Soldaten in 03…

Merkava Stock-Fotos und Bilder — Getty Images

• CREATIVE
• ОТ РЕДАКЦИИ
• ВИДЕО

• Beste Übereinstimmung
• Neuestes
• Ältestes
• Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

• Lizenzfrei
• Lizenzpflichtig
• RF und RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Bilder zum Einbetten

Durchstöbern Sie 1.

Танк Меркава Мк 4 Видео. Фото. Скорость. Вооружение. Броня. Двигатель

«Меркава» — основной боевой танк Армии обороны Израиля. Танк начал разработку в 1970 году и поступил на вооружение в 1978 году. Было развернуто четыре основных варианта танка. Впервые он широко использовался во время Ливанской войны 1982 года. Название «Меркава» произошло от первоначального названия программы разработки АОИ.

Танк Merkava Mk 4M — видео

Критерии проектирования включают быстрое устранение боевых повреждений, живучесть, экономичность и внедорожные качества. По образцу современных самоходных гаубиц башня расположена ближе к задней части, чем у большинства основных боевых танков. Такая компоновка с двигателем впереди предназначена для обеспечения дополнительной защиты от лобовой атаки, чтобы поглотить часть силы приближающихся снарядов, особенно для персонала в основном корпусе, например водителя. Это также создает больше места в задней части танка, что позволяет увеличить вместимость, а задний вход в основное боевое отделение обеспечивает легкий доступ под огнем противника. Это позволяет использовать танк в качестве платформы для медицинской высадки, передового пункта управления и боевой машины пехоты. Двери заднего входа в виде раскладушки обеспечивают защиту сверху при выгрузке и погрузке груза и персонала.

Сообщается, что незадолго до начала войны в Ливане 2006 года было решено, что линейка Merkava будет прекращена в течение четырех лет.[8] Однако 7 ноября 2006 г. газета «Гаарец» сообщила, что оценка израильского Генерального штаба постановила в отношении Merkava Mark IV, что «при правильном развертывании танк может обеспечить своему экипажу лучшую защиту, чем в прошлом», и отложила решение о прекращении производства. линия. 16 августа 2013 года министр обороны Израиля Моше Яалон объявил о решении возобновить производство основного боевого танка «Меркава» для бронетанковых войск ЦАХАЛа.

Разработка

В 1965 году израильское военное ведомство начало исследования и разработки танка отечественного производства «Sabra» (не путать с более поздней моделью с таким же названием, находящейся сейчас на вооружении). Первоначально Великобритания и Израиль сотрудничали в адаптации британского танка Chieftain, который поступил на вооружение британской армии в 1966 году. Однако в 1969 году Великобритания решила не продавать танк Израилю по политическим причинам.

Исраэль Таль, который служил командиром бригады после Суэцкого кризиса, возобновил планы по производству танка израильского производства, опираясь на уроки 19-го века.73 Война Судного дня, в которой израильские силы превосходили силы арабских стран Ближнего Востока.

К 1974 году были завершены первоначальные проекты и построены прототипы. После непродолжительных испытаний начались работы по переоснащению артиллерийского склада Тель-ха-Шомер для постоянной разработки и строительства. После того, как новые объекты были завершены, «Меркава» была анонсирована публике в периодическом издании International Defense Review. Первые официальные изображения танка были затем опубликованы в американском периодическом издании Armed Forces Journal 4 мая 19 года. 77. ЦАХАЛ официально принял танк на вооружение в декабре 1978 года. Первая Merkava Mk. 1 были поставлены АОИ в апреле 1979 года, почти через девять лет после принятия решения о производстве Merkava Mk. был взят 1 танк.

Merkava Mk 4M, 2016

Общие характеристики

Огневая мощь

Merkava Mark I и II были вооружены 105-мм пушкой M68. Mark III, Mark III Dor Dalet BAZ kassag и Mark IV вооружены 120-мм гладкоствольной пушкой IMI, которая может стрелять всеми версиями западных 120-мм гладкоствольных танковых боеприпасов.

Каждая модель «Меркавы» имеет два установленных на крыше 7,62-мм пулемета для командира и заряжающего, а также еще один, установленный спаренно с основным орудием. 60-мм миномет также предназначен для стрельбы дымовыми снарядами или подавления окопавшихся пехотных противотанковых групп.

Все танки «Меркава» оснащены крупнокалиберным пулеметом M2 Browning .50 с дистанционным управлением, совмещенным с основным орудием и управляемым из башни. Пулемет .50 оказался полезным и эффективным в асимметричной войне.

Мобильность

Дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 1500 л.с. разработан MTU и производится по лицензии компанией L-3 Communication Combat Propulsion Systems (ранее General Dynamics). Максимальная скорость Mark IV по шоссе составляет 64 км/ч.

Защита

Меркава защищена композитной броней израильской разработки. Усовершенствованные модели включают модульную конструкцию брони, которая позволяет артиллерийским расчетам заменять только поврежденную часть. На башне могут быть установлены дополнительные модули наклонной брони для дополнительной защиты. Автоматические и механические системы служат вторым уровнем защиты экипажа на случай пробития основной брони. Боеприпасы хранятся в огнеупорных контейнерах для большей защиты и снижения риска взрыва боеприпасов при попадании.

Merkava Mk 4M оснащен системой активной защиты Trophy, которая на иврите называется «Ветровка» (מעיל רוח). Trophy APS — это разработанная Израилем зарекомендовавшая себя в боях система защиты от тяжелых ударов.

Merkava Mark IV

Mark IV — самый последний вариант танка Merkava, который разрабатывался с 1999 года и производился с 2004 года. Лагерь») военное издание. Однако производство Merkava Mark III продолжалось до 2003 г. Первые Merkava IV были выпущены в ограниченном количестве к концу 2004 г.

При выгрузке боеприпасов танк может перевозить до 8 пеших солдат или 3 носилки. Десант входит и выходит из машины через задний люк.

Съемная модульная броня от Merkava Mark IIID используется со всех сторон, включая верхнюю часть и V-образный пакет брони на днище для нижней части. Эта модульная система предназначена для быстрого ремонта поврежденных танков и их возвращения в поле. Поскольку задняя броня тоньше, к ней прикреплены цепи с железными шариками для детонации снарядов до того, как они попадут в основной бронекорпус.

Это первый современный танк без люка заряжающего в крыше башни, так как любое отверстие в крыше башни увеличивает риск пробития ПТУР.

Танковые снаряды хранятся в индивидуальных несгораемых контейнерах, что снижает вероятность пожаров при пожаре внутри танка. Башня с электрическим приводом (в гидравлических башнях используется легковоспламеняющаяся жидкость, которая воспламеняется при пробитии башни) и «сухая»: в ней не хранятся активные снаряды.

Некоторые функции, такие как форма корпуса, внешняя неотражающая краска (уменьшение поперечного сечения радара) и экранирование теплового шлейфа двигателя, смешивающегося с частицами воздуха (уменьшение инфракрасной сигнатуры), чтобы сбить с толку вражеские тепловизоры, были перенесены из IAI. Программа Lavi ВВС Израиля, направленная на то, чтобы танк было труднее обнаружить с помощью тепловых датчиков и радаров.

Mark IV включает в себя более крупное 120-мм основное орудие предыдущих версий, но может стрелять более широким спектром боеприпасов, включая кумулятивные и подкалиберные снаряды, такие как бронебойный снаряд с кинетической энергией, с использованием электрического полуавтоматического револьверного магазина на 10 патронов. Он также включает в себя гораздо более крупный 12,7-мм пулемет для противотранспортных операций (чаще всего используется против техники).

Mark IV имеет разработанную в Израиле гусеничную систему «TSAWS (система гусениц, пружин и колес)», которая называется «Мазком» (иврит: מערכת זחלים קפיצים ומרכובים, מקו, מזם system). предназначен для уменьшения осыпания гусениц в суровых условиях базальтовых пород Ливана и Голанских высот.

Модель оснащена новой системой управления огнем El-Op Knight Mark 4. Компьютеризированная система управления огнем может обнаруживать и захватывать движущиеся цели, даже вертолеты в воздухе, когда сам танк находится в движении. Он включает в себя стабилизацию линии визирования по двум осям, телевизионный прицел второго поколения и автоматический тепловизор сопровождения целей, лазерный дальномер, усовершенствованную тепловизионную систему ночного видения и динамический указатель угла наклона. Приемник лазерного предупреждения Amcoram LWS-2 уведомляет экипаж об угрозах, таких как противотанковые ракеты с лазерным наведением, которые могут стрелять из дымовых гранатометов, чтобы скрыть танк от лазерного луча. Также установлено электромагнитное предупреждение о засветке радаром.

Танк оснащен израильской системой управления боем Elbit Systems BMS (система управления боем; иврит: צי»ד), централизованной системой, которая получает данные от гусеничных единиц и БПЛА на театре военных действий, отображает их на цветных экранах и распространяет в зашифрованном виде всем. другие подразделения, оснащенные BMS на данном театре военных действий

Merkava IV был разработан для быстрого ремонта и быстрой замены поврежденной брони, с модульной броней, которую можно легко снять и заменить Он также разработан, чтобы быть экономически эффективным в производстве и обслуживания, его стоимость ниже, чем у ряда других танков, находящихся на вооружении западных армий, двигатель можно заменить в полевых условиях в течение 30 минут9.0003

Танк оснащен высокопроизводительной системой кондиционирования воздуха и даже может быть оборудован туалетом для длительных миссий.

Ветровка Merkava Mark IVm с системой активной защиты Trophy во время эксплуатации Protective Edge

Ветровка Mark IVm ), обозначенный как «Мейл Руах» ( иврит : מעיל רוח ; «Ветровка» или «Ветровка»).

Нашлемная система отображения информации Iron Vision

В середине 2017 года Армия обороны Израиля начнет испытания Elbit Iron Vision, первого в мире нашлемного дисплея для танков. Израильская компания Elbit, разработавшая нашлемную систему отображения для F-35, планирует, что Iron Vision будет использовать ряд внешних камер для проецирования 360-градусного обзора окрестностей танка на нашлемный дисплей членов экипажа. Это позволяет членам экипажа оставаться внутри танка, не открывая люки, чтобы посмотреть наружу.

Боевая история

Ливанская война 2006 года

Во время Ливанской войны 2006 года было уничтожено пять танков «Меркава». Только меньшинство танков, использовавшихся во время войны, составляли Merkava Mark IV, поскольку к 2006 году они все еще поступали на вооружение в ограниченном количестве. «Хизбалла» выпустила более 1000 противотанковых ракет во время конфликта как по танкам, так и по спешенной пехоте. Около 45 процентов всех танков и бронированных машин, пораженных противотанковыми ракетами во время конфликта, имели те или иные формы пробития брони. Всего от этих пробитий ПТУР погибло 15 танкистов. Пробития были вызваны ракетами с тандемной боевой частью. Считалось, что вооружение «Хизбаллы» включает в себя современный российский РПГ-29.Ракеты «Вампир», АТ-5 «Конкурс», АТ-13 «Метис-М» ​​и кумулятивные ракеты АТ-14 «Корнет» с лазерным наведением. Армия обороны Израиля сообщила об обнаружении современных ПТРК «Корнет» на позициях «Хизбаллы» в деревне Гандурия. Через несколько месяцев после прекращения огня в отчетах были представлены подробные фотографические доказательства того, что ПТРК «Корнет» действительно находились во владении и использовались «Хизбаллой» в этом районе. Еще один член экипажа танка «Меркава IV» погиб, когда танк наехал на самодельное взрывное устройство (СВУ). У этого танка была дополнительная V-образная броня днища, что ограничивало потери только одним из семи человек (четыре члена экипажа и три пехотинца) на борту. Всего было уничтожено пять танков «Меркава» (два «Меркава II», один «Меркава III» и два «Меркава IV»). Из этих двух Merkava Mark IV один был поражен мощными СВУ, а другой — российскими ракетами АТ-14 «Корнет». Израильские военные заявили, что удовлетворены характеристиками Merkava Mark IV и объяснили проблемы недостаточной подготовкой перед войной. Всего было подбито 50 танков «Меркава» (преимущественно «Меркава II» и «III»), восемь из которых остались исправными на поле боя. 21 танк получил пробития брони (15 от ракет и 6 от СВУ и противотанковых мин). Шесть были уничтожены.

Противотанковая ракета АТ-14 «Корнет» с лазерным наведением

противотанковые ракеты, которые в переносном варианте могут быть выставлены на вооружение противниками партизанской войны. Другие послевоенные аналитики, в том числе Дэвид Эшель, не согласны с этим, утверждая, что отчеты о потерях «Меркавы» были завышены и что «подводя итоги характеристик танков «Меркава», особенно последней версии «Меркава Марк IV», большинство танкистов согласны с тем, что, несмотря на Понесенные потери и серьезные недостатки в тактическом поведении, танк доказал свою храбрость в своем первом напряжённом бою». Сравнение, проведенное информационным бюллетенем бронетанковых войск, показало, что среднее количество членов экипажа, убитых на танк, пробитый ракетой, сократилось с 2 во время Войны Судного дня до 1,5 во время 19-го века.82 Ливанской войны до 1 во время Ливанской войны 2006 года, что доказывает, что, даже несмотря на совершенствование противотанкового вооружения, танки серии «Меркава» обеспечивают все более лучшую защиту своего экипажа. ЦАХАЛ хотел увеличить заказы на новые танки Merkava Mark IV и планировал добавить систему активной защиты Trophy к танкам Merkava Mark IV, а также увеличить совместную подготовку экипажей и израильских противотанковых солдат.

Операция «Литой свинец»

«Меркава IV» более активно использовалась во время войны в Газе, так как с 2006 года Армия обороны Израиля получала ее во все большем количестве, заменяя большее количество версий танка «Меркава II» и «III», находившихся на вооружении. Одной бригаде Merkava IV удалось разделить сектор Газа пополам за пять часов без потерь израильтян. Командир бригады заявил, что тактика на поле боя была значительно пересмотрена с 2006 года. Тактика также была изменена, чтобы сосредоточиться на угрозах асимметричной или партизанской войны, в дополнение к обычным сценариям войны, для борьбы с которыми «Меркава» в первую очередь предназначалась.

Армия обороны Израиля также использовала Merkava II и III во время войны.

Меркава IV с системой активной защиты Trophy.

Приграничные районы Газы

К октябрю 2010 года ЦАХАЛ начал оснащать первые Merkava IV системой активной защиты Trophy для улучшения защиты танков от современных противотанковых ракет, использующих кумулятивные боеголовки с тандемным зарядом. . Дополнительные системы защиты включали систему предупреждения о лазерном облучении Elbit и встроенные дымовые гранаты IMI.

В декабре 2010 года ХАМАС выпустил противотанковую ракету АТ-14 «Корнет» по танку «Меркава Марк III», стоявшему на границе Израиля и Газы недалеко от Аль-Бурейджа. До сих пор никто не подозревал, что ХАМАС обладает такой современной ракетой. Ракета пробила броню танка, но экипаж не пострадал. В результате атаки Израиль решил развернуть свой первый батальон Merkava Mark IV, оснащенный системой Trophy, вдоль границы с Газой.

1 марта 2011 г. самолет Merkava MK IV, дислоцированный у границы с Газой, оснащенный системой активной защиты Trophy, успешно отразил ракетную атаку против нее, что стало первым боевым успехом системы.

ЦАХАЛ Merkava Mk. Танк IVm на границе с Газой. На нем установлены АПС Trophy, которые стали эксплуатироваться в АОИ с 2011 года. Меркава Мк. Танки IVm, оснащенные системой активной защиты Trophy, в ходе наземной операции десятки раз перехватывали противотанковые ракеты и РПГ. В ходе операции система перехватывала противотанковые средства, в первую очередь «Корнет», а также «Метис-М» ​​и РПГ-29., доказав свою эффективность против переносных противотанковых средств. Определив источник огня, Trophy также позволил танкам однажды уничтожить противотанковую группу ХАМАС.

Гиора Кац, глава наземного подразделения Рафаэля, заявил, что это был «прорыв, потому что это первый случай в военной истории, когда система активной защиты доказала свою эффективность в напряженных боях».

401-я бригада (оснащенная танками Merkava Mk. IVm) только уничтожила от 120 до 130 боевиков ХАМАС на этапе наземных боев операции «Защитный край», по данным ЦАХАЛа.

Экспорт

В мае 2012 года Израиль предложил колумбийской армии закупить танки Merkava IV. Продажа будет включать 25–40 танков по ориентировочной стоимости 4,5 миллиона долларов каждый, а также несколько бронетранспортеров Namer. Учитывая угрозу расширения венесуэльских вооруженных сил, это укрепит колумбийские бронетанковые силы против венесуэльских танков Т-72.

В 2014 году Израиль сообщил, что экспорт Mk. 4 начались с того, что название страны не разглашается из соображений безопасности.

Производные

После Второй интифады Силы обороны Израиля модифицировали некоторые из своих «Меркав» для нужд ведения боевых действий в городских условиях.

Merkava LIC

Это танки Merkava Mark III BAZ или Mark IV, переделанные для ведения боевых действий в городских условиях. Обозначение LIC расшифровывается как «конфликт низкой интенсивности», подчеркивая его упор на борьбу с повстанцами, асимметричные боевые действия в городских районах с улицами на улицы в 21 веке.

«Меркава» оснащена турельным спаренным пулеметом калибра 12,7 мм, что позволяет экипажу вести достаточно сильный укрытие без использования основного орудия (что относительно малоэффективно против отдельных боевых единиц противника). Как и новый боевой модуль с дистанционным управлением, стрельба из спаренного пулемета ведется изнутри танка, не подвергая экипаж огню из стрелкового оружия и снайперов.

Наиболее уязвимые места танка, его оптика, выхлопные отверстия и вентиляционные отверстия защищены недавно разработанной высокопрочной металлической сеткой, предотвращающей возможность установки там зарядов взрывчатки.

Резиновые указатели вех со светодиодными наконечниками и камерой заднего вида водителя установлены для улучшения навигации и маневренности в городских условиях днем ​​и ночью.

Merkava Tankbulance

Некоторые танки Merkava были оснащены полным набором медицинских и санитарных функций при сохранении их вооружения (но с меньшим боезапасом, чем у стандартного танка). Зона кабины была переоборудована для перевозки раненых, в нее были добавлены две носилки и медицинские станции жизнеобеспечения с полным комплектом медицинской бригады для работы в боевых условиях с батальоном «Меркава». Машина имеет заднюю дверь для облегчения эвакуации при обстреле и может обеспечивать прикрытие огнем.

«Скорая помощь» не является невооруженной машиной скорой помощи и как таковая не защищена положениями Женевских конвенций в отношении машин скорой помощи, но она гораздо менее уязвима для случайного или преднамеренного обстрела, чем машина скорой помощи или бронетранспортер.

Намер в Яд Ла-Ширион Выставка 62-й День Независимости.

БМП «Меркава» Namer

Namer (иврит: леопард, что также является аббревиатурой «Нагмаш (БТР) Меркава») — боевая машина пехоты на базе шасси Merkava Mark IV. На вооружении с 2008 года, машина первоначально называлась Nemmera (иврит: леопард), но позже была переименована в Namer.

Namer оснащен дистанционно управляемым боевым модулем Samson (RCWS), вооруженным крупнокалиберным пулеметом Browning калибра .50 M2 или автоматическим гранатометом Mk 19. Он также имеет 7,62-мм пулемет MAG, 60-мм миномет и дымовые гранаты. Как и Merkava Mark IV, он оптимизирован для обеспечения высокого уровня выживания экипажа на поле боя. Экипаж Namer состоит из трех человек (командир, водитель и стрелок RCWS) и может нести до девяти пехотинцев и носилки. Вариант скорой помощи может перевозить двух раненых на носилках и медицинское оборудование.

Бригада Голани использовала две БМП Namer во время операции «Литой свинец». Во время операции Protective Edge успешно эксплуатировалось более 20 машин, и послеоперационный анализ рекомендовал закупить их больше.

Namer CEV в Яд Ла-Ширион Выставка 68-й День независимости.

Меркава БТР Nemmera

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина Merkava первоначально называлась Namer (иврит: леопард), но впоследствии была переименована в Nemmera (иврит: леопард). Это бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе шасси Merkava Mark III или IV. Он может буксировать выведенные из строя танки и несет полную резервную силовую установку Merkava, которую можно заменить в полевых условиях менее чем за 9 часов.0 минут.

Существует две версии Nemmera: более тяжелая, оснащенная краном 42 тм и лебедкой 35 тм, и меньшая, оснащенная краном меньшего размера.

Тактико-технические характеристики Merkava Mk 4M

Стоимость единицы — 3,5 млн долл. (Меркава IV) (для поставки в Армию обороны Израиля), 4,5 млн долл. (Меркава IV) (цена 2014 г. для продажи в другие страны)

Масса — 65 тонн (143 000 фунтов)

Длина — 90,04 м или 29,7 фута (включая ствол орудия), 7,60 м или 24,9 фута (без ствола орудия)

Ширина — 3,72 м или 12,2 фута (без юбки)

Высота — 2,66 м или 8,7 футов (до крыши башни)

Экипаж — 4 (командир, водитель, наводчик и заряжающий)

Пассажиры — Максимум 6 пассажиров

Броня — Классифицированная композитная/наклонная броня модульной конструкции.

Основное вооружение — 120-мм (4,7 дюйма) гладкоствольная пушка MG253, способная стрелять ПТУР LAHAT

Вспомогательное вооружение

— 1 × 12,7 мм (0,50 дюйма) MG
— 2 × 7,62 мм (0,300 дюйма) MG
— 1 × 60 мм (2,4 дюйма) внутренний миномет
— 12 дымовых гранат

9 Двигатель

3 9