Фото объект 279 танк: Опытный тяжёлый танк (Объект 279)

Да, это реально, и да, Советы действительно построили его.

Уникальный корпус «Объекта 279»

«Объект 279» полон странностей, но выделяются две главные особенности: его корпус, похожий на летающую тарелку, и четыре — да, четыре — гусеницы.

Эти элементы дизайна являются индикаторами танка, специально созданного, чтобы выжить не только в любой войне, но и в ядерной войне.

Во-первых, корпус.

Корпус имеет уникальную эллиптическую форму, которая, как говорят, была разработана для предотвращения опрокидывания танка ударной волной ядерного взрыва. Тем не менее, он, вероятно, был разработан, чтобы обеспечить максимальную защиту для данного размера танка. Ведь самая эффективная форма брони — сфера, а Объект 279настолько близок к сферическому, насколько это возможно для танка.

Внешние края корпуса на самом деле представляют собой ряд тонких стальных панелей, которые подчеркивают обтекаемую и аэродинамическую форму. Эти панели расположены на некотором расстоянии от реальной брони под ними и функционируют как разнесенная броня против кумулятивных снарядов.

Настоящая броня по-прежнему эллиптической формы и безумно толстая. Толщина носовой части корпуса 265 мм, борта 182 мм. Помните, что эффективная толщина в некоторых местах намного больше (почти 500 мм спереди) из-за неправильных углов брони.

Четыре гусеницы Объекта 279, возможно, еще более странные. Они должны были улучшить проходимость танка за счет распределения его веса по большей площади.

Ходовая часть крепилась к двум полым балкам, идущим по всей длине автомобиля. Эти лучи также содержали топливо. Подвеска была сложной гидропневматической, что оказалось хлопотным и сложным.

В задней части располагался 16-цилиндровый дизель 2ДГ-8М мощностью 1000 л.с., который мог получить 60-тонный Объект 279.до респектабельной максимальной скорости 35 миль в час на дороге. Этот двигатель был расположен горизонтально, что позволяло ему поместиться в чрезвычайно низкий корпус.

Турель

Башня была более привычной, чем корпус, хотя и далека от нормальной. И снова его броня была совершенно абсурдной.

Передняя часть и большая часть бортов были защищены сталью толщиной 305 мм. Толщина даже верхних частей башни, приближающихся к крыше, превышала 200 мм.

Эффективная толщина большей части лобовой части башни значительно превышает 450 мм, а в некоторых местах и ​​больше. 900:10 Броня 279-го выдержала бы хорошую борьбу даже с современными основными боевыми танками.

Как и у других советских образцов, место стыка корпуса и башни было утоплено вниз, скрывая погон башни от входящего огня.

Броня корпуса и башни считается самой прочной обычной стальной броней, когда-либо установленной на танк. Защита, обеспечиваемая Объектом 279, не могла быть превзойдена до Т-80, который появился почти два десятилетия спустя.

Из передней части башни выступало главное орудие; нарезной 130-мм М65. Это орудие было стабилизировано в двух плоскостях и заряжалось полуавтоматической системой заряжания, что обеспечивало скорострельность 6-7 выстрелов в минуту.

Он мог стрелять 33-килограммовым снарядом со скоростью 1000 м/с и обладал дульной энергией даже большей, чем у орудий, используемых на современных основных боевых танках. Однако он был чрезвычайно длинным и тяжелым, что вызывало опасения, что нависающий ствол ударится о землю на пересеченной местности.

В боевом отделении Объекта 279 находились система обогрева и охлаждения экипажа, защита от РХБ, стереоскопический дальномер и даже инфракрасное ночное видение.

Эти функции сегодня являются обычным явлением, но были совершенно новыми для 1950-х годов.

Характеристики и судьба

Танк успешно прошел испытания, хотя были выявлены некоторые волнующие и в основном неразрешимые проблемы. Неудивительно, что четырехдорожечная система была одним из основных источников проблем.

Было обнаружено, что на очень рыхлой или заболоченной почве он становится вялым и с трудом маневрирует. Кроме того, сложность системы привела к проблемам с надежностью. Это было серьезной проблемой для этого конкретного автомобиля, так как его было чрезвычайно сложно отремонтировать без специальных знаний и надлежащего оборудования.

Танк также был очень дорогим в постройке и имел минимальное внутреннее пространство. По сравнению с другими машинами, разработанными для выполнения первоначального требования, Объект 279было просто слишком радикальным.

По этим причинам к 1960 году стало ясно, что Объект 279 никогда не будет запущен в производство. Однако, в конце концов, ни два других предложения.

В середине 1960-х Никита Хрущев, лидер Советского Союза, ввел строгий запрет на новые автомобили массой более 37 тонн. Это эффективно уничтожило не только Объект 279, но и все будущие тяжелые танки.

Достижения в конструкции танков и технологии в целом означали, что машины меньшего размера, легче и на дешевле могли выполнять большую часть работы, ранее доступной только тяжелым танкам.

Еще одна наша статья: Король ИС-тяжеловесов — ИС-7

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь на нас в Facebook и Instagram.

Сегодня сохранился единственный экземпляр, который хранится в Танковом музее в Кубинке.

Созданные изображения нового Объекта 279 Panda Hobbyподробно..

Создал фотографии нового Объекта 279 от Panda Hobby в деталях.

У нас есть несколько интересных снимков нового Объекта 279 от Panda Hobby, которые, как мы думали, вы хотели бы увидеть в сегодняшнем предварительном просмотре — кажется, что гонка между тремя компаниями, производящими это, продолжается, и у Panda отличная фора, поскольку тестовый комплект почти готов. идти..

Panda Hobby Новинка Август 2013 г. Созданные кадры зверя!

Предыдущая новость —

Панда Хобби Новинка Август 2013

1/35 Советский танк — «Объект 279» -Часть II: Литник Фото:
ПЭ комплект, закрывающий решетки и кронштейны, плюс «стальной» буксир Трос

Ходовые колеса и приводы

Большая башня и кольцо плюс 130-мм орудийный ствол

Боковые юбки и внешние детали

Нижняя часть лодки

Верх снова выглядит как лодка, но на самом деле это остроугольный гласис

Стальные опорные катки

Красивые детали для погоды

Предыдущие новости о Panda Hobby’s Object 279:

Не доволен Giant Panzer 38t и Хобби Tunguska Panda продолжает стучать по дороге новым комплектом – секрет Советские танки холодной войны – Объект 279.….

Панда Хобби Новый выпуск Август 2013
1/35 советский танк — «Объект 279»

Объект 279 (Объект 279) был советским экспериментальным тяжелый танк, разработанный в конце 1959 года – это была неординарная разработка в Бронетехника – броня в самом толстом месте составляла 269 мм, а покрыт тонким эллиптическим экраном, защищающим его от APDS, и имеет форму заряда боеприпаса, и предотвращения его опрокидывания ударной волной в случае ядерного взрыва!

Форма корпуса была революционной и четыре гусеницы под корпусом должны были помочь с подвижностью такого большого и тяжелого корабля. автомобиль (60 тонн) по суровому российскому бездорожью. (Надеюсь, вам нравится делать треки!!) Это не сработало так хорошо, как предполагалось, и это одна из причин ( вместе с весом транспортного средства), что он не удался как дизайн.

Цельнолитая башня с максимальной толщиной брони 319 мм, [2] был закруглен и имел противокумулятивные защитные панели. Кольцо башни также был сильно защищен. Танк был оборудован химическим, биологическим, радиологической и ядерной (CBRN) защиты.

Пушка была снабжена полуавтоматическим заряжанием система со скорострельностью 5-7 выстр/мин. Система управления стрельбой в составе оптический/радиолокационный дальномер, система автонаведения и ночной прицел L2 с активный инфракрасный прожектор.