Снаряды танка «Тигр» | Танк «Тигр»
Боезапас основного орудия «Тигра» составлял 92 выстрела, которые, как правило, при снаряжении танка, делились поровну на фугасные и бронебойные. Были и другие типы снарядов, такие как кумулятивные и подкалиберные, но ими в бою пользовались редко. Все боеприпасы к танку представляли собой унитарный патрон, то есть снаряд был соединен с гильзой в единое целое. Такой тип патрона повышал скорость заряжания орудия.
На фото ниже снаряды слева направо: фугасный, кумулятивный, бронебойный.
Для снаряжения унитарных патронов применялась стальная цельнотянутая латунированная гильза 88x570R от зенитных пушек 8,8 cm Flak (индекс гильзы 6347St.).
Гильза танкового снаряда, в отличие от гильз зенитных пушек, у которых был ударный капсюль, снабжалась электрозапальной втулкой обр. C/22 или обр. С/22 St. Электрическое воспламенение по сравнению с ударным имеет меньшее время срабатывания и дает возможность производить выстрел в любой момент по желанию стреляющего нажатием всего лишь одной кнопки. Кстати стоит заметить, что все танковые пушки Вермахта оснащались электрическим спуском.
Все снаряды, имели по два ведущих пояска на цилиндрической части, которые обеспечивали скольжение снаряда по каналу ствола.
Фугасный снаряд
Sprenggranaten (Sprgr) или осколочно-фугасный снаряд весил 9 кг, из которых 0,7 кг составлял взрывной заряд, изготовленный из аммотола (взрывчатое вещество, которым также, начиняли и боеголовки Фау-1 и Фау-2).
Снаряды могли оснащаться взрывателем с задержкой ZtZ S/30, которым можно было установить время подрыва от 2 до 35 секунд, или взрывателем AZ 23/28, который взрывался после незначительного удара.
Взрыватель ZtZ S/30
Взрыватели AZ 23/28
Эти снаряды использовались для стрельбы по таким целям как пехота, здания и артиллерийские позиции, когда повреждения от разрыва металлического корпуса снаряда вызывали бы наибольший эффект. Головная часть снаряда была окрашена в желтый цвет.
Взрывная волна фугасного выстрела запускала смертоносную шрапнель на 20 м в стороны и на 10 м вперед от точки удара, таким образом, точное определение точки удара для достижения желаемого эффекта требовалось не всегда.
Бронебойный снаряд
Panzergranate 39 (Pzgr 39) или бронебойный снаряд весил 10,2 кг и содержал в себе заряд взрывчатого вещества. Изначально созданный для пробития отверстий в бронированных позициях, таких как ДОТы на линии Мажино, бронебойный снаряд стал грозным противотанковым боеприпасом. Основной идеей бронебойных снарядов является запуск твердой болванки закаленного металла с огромной кинетической энергией в цель. При выстреле заряд как тяжел, так и быстр насколько это возможно, чтобы полный момент импульса снаряда разбил и пронзил цель, например броню вражеского танка. Наиболее твердые выстрелы распадаются на горячие осколки, когда проникают в танк. Тот факт, что это может привести к травме экипажа, значительным внутренним разрушениям и пожарам, не был достаточным для немецких инженеров, поэтому они заключили разрывной заряд внутри снаряда (технически превращая его из «выстрела» в «гранату»).
Большинство бронебойных выстрелов при попадании в танк не встретит плоской поверхности, расположенной под углом 90 градусов к траектории снаряда. Танки это сложные механизмы с броневой защитой разной толщины и углами наклона, и иными сложностями подобно грузовым ящикам, колесам, запасным тракам и т.д. расположенным с внешней стороны брони. Эти элементы редко позволяли снаряду просто встретиться с бронированными поверхностями машин.
Если снаряд попадает в цель под прямым углом, и имеет достаточно энергии, он вызывает с наружной стороны листа брони деформацию металла, оставляя кольцевой выступ или форму «раскрывающегося цветка». Дальнейшее проникновение в броню может вызвать деформацию и образование выпуклости с внутренней стороны листа перед снарядом. Далее броневой лист может либо разрушиться «закупориванием» — то есть, броня впереди снаряда выходит в качестве ядра или пробки, либо отломиться как диск (или комбинация того и другого). В любой момент в ходе этого процесса, если снаряд теряет полную кинетическую энергию, он может не пробить броню.
При ударе на углах более чем 20-30 градусов снаряд, как правило, проходит S-образный путь в броне. Выпячивание или закупорка металла впереди снаряда создает ослабление, и выстрел следует по этой линии наименьшего сопротивления, в результате чего снаряд отклоняется от прямолинейной траектории во время его проникновения в металл.
На углах удара более 60 градусов, существует гораздо больше шансов, что снаряд просто срикошетит от поверхности металла.
При попадании в бронированную цель снаряд может повести себя несколькими путями. Снаряд может разлететься на осколки. Если снаряд чересчур мягкий, он может сжаться и растечься, как бы «наливаясь в бочонок» и теряя пробивную способность. Он также может изогнуться или просто расколоться.
Чтобы избежать разрушения снаряда был разработан бронебойный наконечник, установленный поверх концевой части снаряда. Он служил подкладкой для снаряда и после удара разрушался, что позволяло основной части выстрела начать проникновение в броню противника. Впоследствии дальнейшая доводка, заставила этот наконечник работать в качестве поворотной точки при попадании снаряда в броневой лист под углом, наконечник отворачивался, как будто он рикошетил, при этом он заставлял снаряд позади себя, развернуться и более прямо атаковать бронированную поверхность, ближе к углу в 90 градусов.
Наконечник, добавленный для предотвращения разрушения снаряда, имел плохую баллистическую форму. Он имел тупой конец, что замедляло снаряд в полете. Для создания лучшей аэродинамической формы, на колпачок установили тонкостенный баллистический наконечник. Этот баллистический наконечник просто сминается при контакте с целью.
Боеприпас назывался Pzgr 39 с бронебойным наконечником и баллистическим наконечником (англ. Armour-Piercing, Capped, Ballistic Capped) или APCBC снарядом. Головную часть этих боеприпасов окрашивали в черный цвет.
Подкалиберный снаряд
Подкалиберный снаряд имел маркировку Pzgr 40 и работал по аналогичному принципу, что и обычный бронебойный снаряд, но в нем размещался внутренний металлический сердечник из вольфрама. Вольфрам в два раза тяжелее стали и при этом невероятно крепок. Целью подкалиберного снаряда было достижение наибольшей пробивной силы, сосредоточенной за несущим корпусом. Этот корпус окружал твердую сердцевину из вольфрама. Общий вес подкалиберного снаряда был меньше чем обычного бронебойного. Это позволило добиться большей кинетической энергии выстрела, и таким образом вольфрамовый сердечник мог проникнуть внутрь цели. Однако у Германии было недостаточно вольфрама для выпуска большого количества таких боеприпасов. Поэтому, снаряды Pzgr 40 ограничивались в использовании, и применялись в большей степени против бронированных советских танков, таких как КВ и танков серии Иосиф Сталин.
Кумулятивные снаряды
Стрельба снарядами с большой кинетической энергией, не была единственным способом пробить броню и вывести танк из строя. Разработка систем HEAT (High Explosive Anti-Tank) или кумулятивных противотанковых снарядов прогрессировала еще до Второй Мировой Войны. В HEAT снарядах используется так называемый эффект Монро. Если взрывчатое вещество имеет форму клина на своей поверхности, когда оно детонирует, взрывная волна концентрируется и таким образом достигается более высокая пробивная способность. При небольшом удалении взрывчатого вещества от поверхности (расстояние мертвой точки) эффект дополнительно увеличивается. Если взрывчатое вещество сформировано в форме конуса и облицовано металлом, то при взрыве около 20 процентов металла образуют перегретую струю, которая создает точку сильной кинетической энергии (действует давление около 200 тонн на квадратный дюйм). Остальные 80 процентов металлического конуса вынуждает перегретую струю пройти путь через броневой лист в виде стержня или в форме клина. Если она проникает в броню, скол металлических частей брони может привести к повреждению внутренностей танка и экипажа.
Количество взрывчатого вещества для эффективного HEAT снаряда относительно мало, а его эффект и пробивная сила значительны. Существует связь между диаметром конуса взрывчатого вещества и толщиной пробиваемого металла – обычно броня пробивается на глубину в три или четыре раза больше диаметра взрывного конуса.
Gr 39 HL был кумулятивным HEAT снарядом, разработанным для 8,8 см пушки, не его пробивная способность не так велика, как у Pzgr 39 (только 90 мм на всех дистанциях) и он был менее точным. Его преимущество в том, что он может быть использован как в качестве фугасного, так и бронебойного снаряда. Головную часть кумулятивного снаряда окрашивали в темно зеленый цвет.
Пробивная способность снарядов для 8,8 см KwK 36 L/56 была подвергнута испытаниям немецкими властями. Их измерения были сделаны по выстрелам и пробитию стального листа на различную толщину, установленного под углом 30 градусов.
В таблице ниже приведены данные для снарядов Pzgr 39, Pzgr 40, Gr 39 HL.
Pzgr 39 снаряд мог пробить 10 см пластину на расстоянии 1000 м и 8,4 см на 2000 м. Здесь стоит упомянуть, что у Шермана M4A1 было 7,4 см самой толстой брони на маске орудия.
Доступные показатели произведенных снарядов для 8,8 см орудия приведены в таблице ниже.
| 1942 г | 1943 г | 1944 г | |
| Sprgr {Sprenggranaten) | 14100 | 1392000 | 459400 |
| Pzgr 39 (Panzergranate) | 21200 | 324800 | 394000 |
| Pzgr 40 {Panzergranate) | 8000 | 8900 | нет данных |
Точное количество снарядов, до сих пор трудно определить из непосредственных отчетов.
metspra.ru
Советские БОПС для орудий семейства 2А46 » Военное обозрение
К концу пятидесятых годов прошлого века различные идеи, касавшиеся улучшения характеристик пробиваемости бронебойных снарядов танковых пушек, постепенно начали сливаться в единую концепцию. В результате этого процесса сперва появились бронебойные подкалиберные снаряды, предназначенные для стрельбы из орудий с пологими нарезами, а затем и оперенные подкалиберные снаряды (БОПС) для гладкоствольных танковых пушек. Наибольший толчок развитию этого класса боеприпасов в нашей стране дало создание танкового орудия 2А46. Оно было разработано в начале шестидесятых годов в свердловском ОКБ №9. Пушка 2А46 имела калибр 125 миллиметров и соответствующие характеристики огня. В связи с этим началось создание БОПС для нового орудия, способных поражать существующую и перспективную бронетехнику вероятного противника.
В середине пятидесятых годов головным предприятием по разработке артиллерийских боеприпасов средних и крупных калибров был назначен московский НИИ-24 (ныне Научно-исследовательский машиностроительный институт). Эта организация до сих пор занимается созданием танковых боеприпасов, в том числе и БОПС. Уже к концу десятилетия советские конструкторы-оружейники сформировали облик бронебойного оперенного подкалиберного снаряда. В дальнейшем все новые боеприпасы этого класса конструировались в соответствии с такой схемой, а все отличия в основном заключались в применении новых материалов, новых технологий и т.п. Ввиду того, что новая танковая пушка 2А46 имела раздельно-гильзовое заряжание, конструкторам боеприпасов пришлось применить достаточно оригинальное решение.
Выстрел был разделен на две части – гильзу и цилиндр с самим оперенным снарядом. Гильза и цилиндр выполняются сгорающими, обычно их изготовляют из картона, пропитанного взрывчатым веществом. Гильза имеет металлический поддон, на котором монтируется средство воспламенения. Сгорающий цилиндр не имеет никаких металлических частей и надевается на бронебойный сердечник при помощи поддона. Гильза и цилиндр заполнены метательным зарядом. Тип и количество взрывчатого вещества зависят от конкретного типа выстрела. При стрельбе цилиндр и гильза полностью сгорают, остается лишь небольшой поддон последней, удаляемый за пределы боевого отделения.
Снаряд подобного боеприпаса представляет собой металлический стержень большого удлинения с оперением в хвостовой части. Благодаря сравнительно малому калибру удается обеспечить высокую скорость и низкие потери энергии в полете, что дает БОПС соответствующие показатели бронепробиваемости. До выхода из ствола стреловидный снаряд удерживается в правильном положении специальными ведущими устройствами (другое название – поддон), отделяемыми после прохождения дульного среза и хвостовым оперением, размах которого соответствует калибру ствола.
При помощи такого разделения выстрела на две части удалось обеспечить использование снарядов с высокими характеристиками в имевшихся механизмах заряжания танковых орудий. Однако раздельно-гильзовое заряжание давно стало объектом критики. Из-за необходимости разделения выстрела на две части приходится ограничивать длину стреловидного снаряда, что приводит к сокращению его возможностей по пробитию брони.
Одним из первых советских БОПС, выполненных по описанной выше схеме, стал выстрел 3ВБМ-3 со снарядом 3БМ-9 (здесь и далее указано обозначение самого стреловидного боеприпаса; снаряд со сгорающим цилиндром и метательным зарядом всегда имеет иной индекс: в данном случае это был 3БМ-10), появившийся в 1962 году. Раздельно-гильзовый боеприпас с оперенным снарядом калибра 36 мм, оснащенный сердечником из стального сплава и пятиплоскостным оперением, предназначался для использованиях с новым танковыми орудием 2А46. Боеприпас весом 3,6 килограмма покидал ствол со скоростью 1800 метров в секунду. На расстоянии в два километра при угле встречи в 60° (далее будут приводиться данные по нормативной пробиваемости в таких же условиях) снаряд 3БМ-10 пробивал лишь 80 миллиметров броневой стали. Столь низкие характеристики были обусловлены примененным материалом сердечника: мартенситно-стареющая сталь не позволяла кардинально повысить бронепробиваемость.
В связи с недостаточными пробивными характеристиками выстрела 3ВБМ-3 в середине шестидесятых годов был создан новый боеприпас 3ВБМ-6 (снаряд 3БМ-12). От своего предшественника он отличался новой конструкцией оперенного снаряда. При схожих габаритах и массе новый снаряд оснащался сердечником из карбида вольфрама. Благодаря новому поражающему элементу пробиваемость выстрела 3ВБМ-6 увеличилась до 110 миллиметров. На том же расстоянии (2000 метров), но при угле в 0°, снаряд 3БМ-12 мог пробить до 280 мм брони.
В 1972 году появился выстрел 3ВБМ-7 со снарядом 3БМ-15. Уровень технологий конца шестидесятых и начала семидесятых годов позволил создать боеприпас, способный посылать снаряд к цели со скоростью 1780 метров в секунду. Сердечник снаряда изготовлялся из карбида вольфрама. Снаряд имел длину 548 мм и весил 3,9 килограмма. Калибр остался прежним – 36 мм. При испытаниях этого выстрела были выявлены достаточно высокие характеристики пробиваемости: поражающий элемент пробивал до 100-150 миллиметров гомогенной брони. БОПС 3ВБМ-7 стал одним из самых распространенных боеприпасов своего класса. В течение многих лет этот снаряд поставлялся странам, на вооружении которых имелись танки семейства Т-72.
Выстрел 3ВБМ-7, активная часть 3БМ-15, снаряд 3БМ-16 (1972 год)
Следующий выстрел 3ВБМ-8 со снарядом 3БМ-17, также созданный в начале семидесятых, представлял собой упрощенную версию предыдущего боеприпаса. От 3ВБМ-7 он отличается использованием сердечника из стального сплава и новым бронебойным демпфером, частично компенсирующим отсутствие сердечника. Все характеристики кроме длины остались прежними: бронебойный снаряд стал длиннее на 10 миллиметров. Согласно некоторым источникам выстрел 3ВБМ-8 изготовлялся только для поставок третьим странам.
[size=1]Выстрел 3ВБМ-9, активная часть 3БМ-22, снаряд 3БМ-23 (1976 год)
В 1976 году арсенал советских танкистов пополнился новым выстрелом 3ВБМ-9 со снарядом 3БМ-22, созданным в рамках работ по теме «Заколка». Основные элементы конструкции нового снаряда в сравнении с 3БМ-17 претерпели минимальные изменения. В то же время, для повышения бронепробиваемости применили новый демпфер более крупного размера. Деталь диаметром 37 миллиметров и длиной 88 мм привела к увеличению массы всего выстрела. Так, снаряд 3БМ-22 без поддона весил около 4,5 килограмм, весь выстрел с гильзой – 20,2 кг. Благодаря использованию нового массивного демпфера бронепробиваемость увеличилась до 200 мм. Выстрел 3ВБМ-9 производился в течение нескольких лет и в результате стал одним из самых массовых боеприпасов в советских бронетанковых войсках. На складах танковых частей до сих пор хранится большое количество снарядов 3БМ-22 и гильз для них.
Все описанные выше БОПС советского производства имели несколько схожих черт. В первую очередь, это размеры и размещение сердечника. Корпус и оперение снаряда изготавливались из сплавов на основе стали, а в головной части устанавливались сердечники из более твердых материалов. Для прохождения канала ствола все снаряды, которые можно отнести к условному первому поколению, оснащались отделяемым кольцевым ведущим устройством разжимного типа. Оно состояло из трех деталей, отделявшихся от снаряда после выхода из ствола. В конце семидесятых годов перед конструкторами танковых боеприпасов из НИМИ встали новые задачи. Теперь требовалось создавать бронебойные снаряды, способные поражать технику противника в широком диапазоне углов встречи, а кроме того, имеющие возможность пробивать существовавшую в то время и перспективную динамическую защиту. Наконец, требовалось учитывать постоянно растущий уровень защиты зарубежных танков.
В связи с этим советским ученым пришлось изучать новые сплавы на основе стали, вольфрама и даже обедненного урана. Кроме того, среди задач, которые требовалось срочно решить, были вопросы аэродинамических качеств снаряда и повышения его начальной скорости. Результатом многочисленных исследований стали сразу несколько проектов БОПС, отличавшиеся друг от друга некоторыми конструктивными решениями, но использовавшими ряд общих элементов. К примеру, условное «второе поколение» советских бронебойных оперенных подкалиберных снарядов получило новые ведущие устройства т.н. прижимного типа. Поддон, изготовленный из алюминиевого сплава и/или пластика, позволял уменьшить потери энергии метательного заряда, что благотворно сказывалось на характеристиках снаряда.
Своеобразным переходным звеном между старыми и новыми танковыми боеприпасами стал выстрел 3ВБМ-11 со снарядом 3БМ-26 (НИР «Надежда-Р»), принятый на вооружение в 1983 году. В его конструкции использовалось большое количество старых наработок, однако появились и несколько нововведений. Так, снаряд массой 4,8 килограмма получил новый бронебойный демпфер большей длины, а сердечник из карбида вольфрама переместили из головной части в хвостовую. Это было сделано для уменьшения вероятности рикошета. Предыдущие снаряды, попадая в наклонные бронепреграды, иногда не пробивали их вообще или, как минимум, не могли проделать глубокое отверстие в металле. Стоит отметить, бронепробиваемость снаряда 3БМ-26 осталась на уровне 3БМ-22 – около 200 миллиметров. Также некоторым изменениям подвергся отделяемый поддон. В его конструкции, выполненной на основе старых ведущих устройств, использовались некоторые наработки по новым проектам.
Первым полноправным представителем нового семейства подкалиберных оперенных снарядов, в котором полноценно использовались новые решения и идеи, стал выстрел 3ВБМ-10 со снарядом 3БМ-29, также известный по названию проекта «Надфиль-2». Новый боеприпас получил оригинальные ведущие устройства меньшей массы, что было достигнуто путем использования алюминия. Легкий трехсекционный поддон при этом имел большую площадь соприкосновения с корпусом снаряда. Стальная конструкция самого снаряда получила обновленные стабилизаторы, призванные улучшить аэродинамику. Также этот боеприпас оснастили сердечником из «материала Б» – сплава на основе обедненного урана. В результате всех изменений снаряд массой 4,85 кг смог покидать ствол орудия со скоростью 1700 м/с и пробивать до 210 мм броневой стали. Выстрел 3ВБМ-10 был принят на вооружение в 1982 году.
В 1985 году на вооружение советской армии приняли новый выстрел 3ВБМ-13 «Вант» со снарядом 3БМ-32. По своей конструкции новый бронебойный снаряд походил на предыдущие разработки в этой области, а одна из его характерных черт напоминала ранние советские БОПС. Дело в том, что корпус снаряда 3БМ-32 был монолитным, изготовленным из одного материала – уранового сплава. Из-за использования сравнительно тяжелого металла, для сохранения массы боеприпаса на уровне предыдущих моделей (4,85 кг), пришлось уменьшить его длину до 480 мм и диаметр до 31 мм. При начальной скорости полета 1700 м/с снаряд «Вант» способен пробить до 250 мм брони. Стоит отметить, при угле встречи 0° пробиваемость на дистанции в два километра возрастает до 560 мм. Несмотря на свой значительный возраст, выстрел 3ВБМ-13 со снарядом 3БМ-32 до сих пор является одним из самых распространенных в российской армии танковых боеприпасов.
Вскоре после «Ванта» появился новый отечественный БОПС 3БМ-42, входящий в состав выстрела 3ВБМ-17 «Манго». Как и предыдущие новые снаряды, он оснащается отделяемыми ведущими устройствами, состоящими из трех секций. При этом боеприпас длиной 574 миллиметра, диаметром 30 мм и массой 4,85 кг имеет оригинальную сложную конструкцию. Корпус снаряда представляет собой полую трубку, внутри которой располагаются бронебойный демпфер и два сердечника из сплава вольфрама, железа и никеля. Поверхности сердечников и корпуса разделены специальной рубашкой из легкоплавкого металла, благодаря которой бронебойные элементы прочно удерживаются на своем месте при перевозке, выстреле и в полете. При попадании в цель рубашка плавится и сердечники не расходуют энергию на отделение от корпуса. На дистанциях около двух километров снаряд 3БМ-42 при угле встречи 60° пробивает до 230 мм гомогенной брони. При попадании по нормали этот параметр увеличивается до 440 мм. Также в открытом доступе имеются данные об эффективности БОПС «Манго» против комбинированных бронепреград. Так, семислойный блок (точный состав неизвестен) при угле встречи 60° (толщина блока по ходу движения снаряда – 620 мм) пробивается с дальности 3800 метров. Трехслойная разнесенная мишень при угле встречи 65° (общая толщина 1830 мм) уверенно поражается на дистанциях около 2700 метров.
Последним бронебойным оперенным подкалиберным снарядом, созданным до распада Советского Союза, стал 3БМ-46 «Свинец» (выстрел 3ВБМ-20). В его конструкции прослеживаются как новые, так и уже освоенные в то время решения. В первую очередь необходимо упомянуть цельный корпус из уранового сплава. Интересной особенностью снаряда 3БМ-46 стал тот факт, что он имеет максимально возможную длину, допустимую конструкцией автоматики заряжания отечественных танков – 640 мм. Масса снаряда немного возросла, до 5,2 килограмма. Впервые в отечественной практике снаряд «Свинец» получил подкалиберное хвостовое оперение, обеспечивающее более высокие летные характеристики. Из-за такого нововведения конструкторам пришлось решить одну дополнительную проблему. В предыдущих выстрелах с БОПС снаряд в канале ствола центрировался при помощи ведущих устройств в центральной своей части и оперения в хвостовой. Из-за уменьшения размаха оперения «Свинец» получил новый отделяемый поддон, имеющий дополнительные опоры в задней части. Таким образом, при выстреле подкалиберный снаряд этой модели не соприкасается с поверхностью канала ствола. В описанных выше условиях БОПС 3БМ-46 при начальной скорости 1650 м/с пробивает до 300 миллиметров гомогенной брони.
После распада Советского Союза НИМИ продолжил разработку новых бронебойных оперенных подкалиберных снарядов. За последние годы появились модернизированный вариант снаряда 3БМ-46 с названием «Свинец-2» и семейство боеприпасов «Грифель». К сожалению, из-за ряда проблем прошлых лет в настоящее время российским танкистам по-прежнему приходится использовать старые боеприпасы, созданные еще во времена СССР. Ряд новых разработок, в свою очередь, остается невостребованным армией и до сих пор не поступил в серийное производство.
По материалам сайтов:
http://vadimvswar.narod.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.mybb.ru/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
topwar.ru
технические характеристики (ТТХ), вес в тоннах, боекомплект, устройство, калибр, экипаж, история
Появившийся в начале 70-х годов прошлого столетия основной советский танк Т-72 стал одной из самых массовых машин в мире – «Уралвагонзавод» собрал не менее 30 тыс. экземпляров танка. Кроме того, лицензии на производство машины имелись у ряда государств, которые не менее нескольких тысяч танков.
Техника советского производства поставлялась во многие государства и принимала участие во всех более или менее значимых вооруженных конфликтах. Танки Т-72 прекрасно проявили себя в этих боях. Например, в ходе боев 1982 года в долине Бекаа не было зафиксировано ни одного случая сквозного пробития лобовой брони советского танка.
Немного истории
Причиной создания Т-72 стало затянувшееся внедрение Т-64 – нового основного танка Советской Армии. Машина оснащалась оригинальным дизельным двигателем 5ТДФ со встречным движением поршней, для сборки которого было развернуто особое производство в Харькове. Однако потенциал завода обеспечивал выпуск машин только в мирное время, любое увеличение производства машин приводило к дефициту силовых установок.
В качестве альтернативы стала рассматриваться версия танка с более простым дизелем В-45, который был освоен промышленностью. Танк предполагалось выпускать на заводе в Нижнем Тагиле.
Первые наработки КБ Морозова по оснащению танков Т-64 дизелем В-45 относятся к 1961 году. В результате к 1967 году были построены три машины под обозначением «объект 436», которые прошли комплекс интенсивных испытаний. После этого двигатель и трансмиссию поставили на модернизированный танк Т-64А.
Так на свет появился «объект 438», который испытывался в 1967-68 гг. На основе Приказа министра оборонной промышленности была собрана партия машин «объект 439», которые немного отличались от предшественников. Испытания показали идентичность характеристик машин с дизелями В-45 и 5ТДФ.
Но по ряду причин «объект 439» не пошел в производство в Нижнем Тагиле.
Одной из причин называют конкуренцию между танкостроителями из разных КБ. На Урале решили создать новую машину, основанную на узлах собственного «объекта 167», дополненного автоматом заряжания. Но часть решений по корпусу и башне было заимствовано у Т-64, хотя детали были невзаимозаменяемыми. Полученная машина получила обозначение «объект 172М», который и стал тем самым Т-72, получившим приставку «Урал».
В 1973 году «Уралвагонзавод» собрал первую серийную партию танков из 30 экземпляров, а в следующем году началось полноценное производство. Запуск в серию Т-72 стал возможен благодаря маршалу Гречко, который активно пролоббировал интересны «Уралвагонзавода». Параллельное производство Т-64А и Т-72, машин одного уровня и назначения, имевших крайне низкую степень унификации, является нонсенсом для советской военной техники.
Модификации и опытные версии
На основе машины Т-72 создано несколько десятков опытных и серийных модификаций. Сразу после начала серийного выпуска появились проекты переоснащения танка другим орудием. В первой половине 70-х годов был создан единичный танк «объект 172МН», отличавшийся установкой нарезного 130-мм орудия модели 2А50. Тогда же велись эксперименты по установке гладкоствольной 125 мм пушки 2А49. В серию эти машины не попали.
Интересным экспериментом стал «объект 186», оборудованный 16-цилиндровым дизелем с Х-образным расположением цилиндров. Мотор развивал мощность до 1200 л.с., но оказался крайне ненадежным.
Для командиров танковых соединений предназначался командирский вариант машины с обозначением Т-72К, оснащенный набором навигационного оборудования и радиостанциями. Для работы с места станция использовала дополнительную антенну высотой 10 м, обеспечивавшую связь на расстоянии 300 км. Установка энергоемкого оборудования привела к сокращению числа укладок и возимый боекомплект составляет 31 выстрел.
В 1979 году в производство пошел танк Т-72А, отличавшийся от предшественника улучшенными прицельными приспособлениями, модернизированной пушкой, установкой запуска дымовых гранат, доработанным дизелем и другими узлами. На базе модернизированной версии строилась командирская машина Т-72АК с сокращенным до 36 снарядов боекомплектом. Для работы расширенного электронного комплекса использована автономная генераторная установка с приводом от небольшого двигателя.
Для экспорта предлагался вариант Т-72М, отличавшийся схемой защиты башни и боекомплектом. Немного позднее, в 1982 году, его сменил Т-72М1, оснащенный дополнительным листом толщиной 16 мм, смонтированным на лобовой части корпуса. Комбинированная броня башни также получила внутренние стержни с песчаным наполнителем.
С 1985 года на внутренний рынок стали поступать танки Т-72АВ с навесными контейнерами динамической защиты, а немного позднее начался выпуск Т-72Б. Машина отличается модернизированной пушкой, приспособленной для пуска противотанковых управляемых ракет, а также 840-сильным дизелем В-84-1. Из-за изменения схемы защиты форма башни стала более округлой. Командирский вариант машины стал называться Т-72БК.
В начале 90-х годов на танки стали ставить встроенную динамическую защиту, позаимствованную у машины Т-80У.
Новая версия получила обозначение Т-72Б образца 1989 года, встречается неофициальный индекс – Т-72БМ. Экспортный вариант машины Т-72Б стал обозначаться как Т-72С (или Т-72М1М).
Впоследствии были разработаны программы модернизации до стандарта Т-72Б2, а затем и Б3. Основной упор при улучшении сделан на применение современного электронного и прицельного оборудования, а также установку систем активной защиты.
Кроме боевых танков на базе Т-72 строился ряд вспомогательных и инженерных машин. Среди них можно отметить эвакуационный тягач БРЭМ-1, машину для укладки мостов МТУ-72. Шасси Т-72 послужило базой для самоходной установки МСТА-С.
Конструкция
Корпус танка Т-72 изготовлен методом сварки из катанных и обрезанных в размер листов броневой стали. Верхний лобовой лист корпуса имеет комбинированную схему защиты. Толщина листа составляет 200 мм, что соответствует 550-600 мм обычной брони (расположенной под тем же углом к нормали). Лист включает в себя внешний и внутренний стальные слои, между которыми размещен стеклотекстолит. Нижний лист выполнен из обычной броневой стали толщиной 85 мм.
Бортовая броня Т-72 установлена вертикально, имеет толщину 80 мм в районе обитаемых отсеков и 70 мм – в районе моторно-трансмиссионного отсека. Внутренняя часть брони в обитаемых отделениях имеет покрытие, защищающее от поражения нейтронным излучением. Под нижним лобовым листом установлен бульдозерный отвал, позволяющий отрыть защитный окоп для установки танка. В зависимости от твердости грунта на выполнение земляных работ уходит 20…25 минут.
Для дополнительной защиты по бортам машины Т-72 установлены четыре плоских щитка, выполненных из легкого сплава на основе алюминия.
Перед началом боевых действий щитки отводятся вперед на угол 60⁰, обеспечивая защиту бортовой брони танка от поражения кумулятивными боеприпасами. Позднее от такой конструкции отказались в пользу сплошного экрана, изготовленного из армированной тканью резины.
Начиная с версии танка Т-72АВ, пошедшей в серию в 1985 году, на лобовую часть корпуса и башню стала устанавливаться дополнительная динамическая защита из отдельных контейнеров. Также стал монтироваться дополнительный 20 мм лист брони, уложенный на верхний основной лист корпуса.
На танке Т-72 применена литая башня с переменной толщиной стенок. Бронезащита обычного типа, лобовая часть имеет толщину до 280 мм. Позднее, с началом выпуска версии Т-72А, стала применяться комбинированная броня с установкой песчаных стержней. Применение такой брони улучшило устойчивость к попаданиям снарядов. Одновременно произошло изменение формы передней части башни, где появились выступы («скулы»).
В состав экипажа танка Т-72 входят три человека. Рабочее место механика-водителя размещено по центру корпуса в носовой части. Над механиком имеется отдельный люк, выполненный в верхней плите корпуса. Сидение опущено практически на самый пол, чем обеспечено сидячее положение механика.
На многих иностранных образцах водитель размещается в боевом положении полулежа, что негативно сказывается на комфорте работы.
По сторонам от рабочего места водителя размещены три внутренних топливных бака. Управление танком ведется двумя рычагами и педалями.
В башне Т-72 расположены места двух членов экипажа танка, причем наводчик размещен в левой части, а командир – в правой. На крыше башни установлена поворотная командирская башенка, оснащенная парой приборов для наблюдения. Вне боевой обстановки командир сидит на башне машины, прикрытый съемным щитком. Для обеспечения связи имеется радиостанция стандарта УКВ. Между башней и отделением управления имеется узкий проход.
Теоретически, там может пройти человек, но фактически для этого требуется определенная тренировка. Опыт боевого применения танка Т-72 показал, что вытащить раненого механика-водителя через этот проход невозможно. Эвакуация выполняется через штатный люк в крыше.
В кормовой части корпуса машины размещено силовое отделение, с поперечно установленным двигателем. В качестве силового агрегата на танках Т-72 используется 780-сильный V-образный 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель В-46-6, оснащенный центробежным нагнетателем воздуха с приводом от коленчатого вала. Мотор имеет принудительное жидкостное охлаждение. Конструктивно дизель является развитием танкового мотора В-2, опробованного еще на Т-34 и БТ-7.
В ходе последующих модернизаций стал применяться дизель В92С2, построенный на том же блоке цилиндров, но оборудованный турбокомпрессором. Мощность силовой установки выросла до 1000 л.с. Моторный отсек танков Т-72 позволяет герметизировать стыки и преодолевать водные преграды глубиной до 5 м по дну. Предварительно на машину устанавливается дополнительное оборудование.
В качестве топлива могут использоваться различные сорта дизельного топлива, авиационный керосин, низкооктановый бензин сорта А-72, а также смеси этих сортов топлива.
Внутри танка Т-72 расположены топливные баки, вмещающие 705 литров топлива. Снаружи могут монтироваться четыре бочки емкостью 200 или 275 литров.
Двигатель машины запускается при помощи электрического стартера, который при работе мотора выполняет функции генератора. При работе стартера используется напряжение 48В, в остальных цепях нормой считается напряжение 22-29В. Для питания стартера используются четыре аккумуляторные батареи.
Трансмиссия танка Т-72 включает в себя гитару, которая передает крутящий момент на две бортовые коробки передач. На выходных валах коробок машины установлены бортовые редукторы, передающие вращение на ведущие колеса. Гитара танка представляет собой односкоростной повышающий редуктор, оборудованный местами для установки компрессора, генератора и вентилятора радиаторов системы охлаждения.
Бортовые коробки передач Т-72 построены на основе планетарных редукторов, обеспечивают семь скоростей переднего и одну скорость заднего хода. Управление переключением скоростей гидравлическое, в состав коробки входит бортовой фрикцион. Применение разнесенных коробок позволяет управлять поворотом танка включением пониженной передачи в отстающей гусенице. За счет этого имеется семь различных радиусов разворота машины.
Дополнительный бортовой редуктор также построен по планетарной схеме, служит для понижения частоты вращения ведущего колеса. Несмотря на идентичность схемы трансмиссии, узлы танков Т-64 и Т-72 не взаимозаменяемы.
Ходовая часть танка Т-72 оснащена индивидуальными торсионами, дополненными лопастными гидравлическими амортизаторами на первых двух передних и последнем заднем катке. Торсион расположен поперек танка на протяжении всей ширины корпуса. На торсионах машины установлены балансиры с двухдисковыми опорными катками, имеющими внешнюю амортизацию в виде резинового бандажа.
Для ограничения хода подвески Т-72 имеются отбойники, в которые упираются балансиры.
Катки имеют спаренную схему, изготовлены из алюминиевого сплава. Каждый борт машины имеет по шесть опорных катков. Ведущие колеса расположены сзади, оборудованы сменными зубчатыми венцами. Спереди используются литые направляющие колеса, оснащенные кривошипом для обеспечения натяга гусеницы. Гусеничная лента цевочного зацепления набрана из 97 звеньев, имеющих ширину 580 мм.
Существует вариант гусеницы с открытым шарниром или с резинометаллическим узлом (РМШ). Из-за различной конструкции траков отличаются зубчатые венцы ведущих колес. Верхняя ветвь гусеницы опирается на три ролика, оборудованных внутренним амортизатором.
Основным вооружением танка Т-72 является 125 мм пушка Д-81ТМ (позднее стала применяться модель 2А46), оборудованная стволом с гладким внутренним каналом. Пушка имеет встроенный двухосевой электрогидравлический стабилизатор, позволяющий вести прицельный огонь в движении. В состав боекомплекта машины (44 выстрела, на ранних образцах – 39) входят различные снаряды, а также ракеты. На модификации Т-72Б применено модернизированное орудие 2А46М-5, использующее более эффективные боеприпасы.
Установленный на танке электромеханический автомат заряжания позволяет вести огонь с частотой до 8 выстрелов в минуту. Снаряды и заряды расположены раздельно в два яруса на горизонтальном лотке, угол заряжания постоянен.
Гильза имеет частично сгорающую при выстреле конструкцию – от нее остается только донце, которое выбрасывается наружу. За счет выброса остатков гильзы удалось снизить загазованность внутреннего объема танка Т-72 при стрельбе. На лотках автомата заряжания уложены 22 снаряда и заряда. Остальной боекомплект машины размещен в укладках, смонтированных в башне и корпусе. По мере расходования снарядов, экипаж укладывает боекомплект в лотки автомата.
При переходе на ручное заряжание частота стрельбы снижается до 2 выстрелов в минуту. Стабилизированный прицел со встроенным дальномером (на ранних машинах применялся обычный оптический) позволяет вести огонь в дневное время на дистанцию 4000…5000 м. Дальность стрельбы в ночное время – до 2000 м.
Для подсветки целей в ночное время применен инфракрасный прожектор.
На ранних машинах Т-72 он установлен на фронтальной части башни левее пушки, но затем его перенесли на точку, расположенную над амбразурой спаренного пулемета. Модернизация была проведена с целью повышения безопасности механика-водителя, поскольку имелись случаи нанесения смертельных травм прожектором. При использовании дополнительного прицельного оборудования пушка Т-72 допускает ведение огня осколочно-фугасными снарядами на расстояние 9…10 км.
В одной установке с пушкой установлен 7,62 мм пулемет ПКТ с ленточным питанием. Одна лента включает в себя 250 патронов. Всего в танке Т-72 хранится восемь лент. Пулемет позволяет вести огонь на дистанцию до 1800 м (с помощью дальномерного прицела). Для защиты от атак с воздуха имеется 12,7 мм пулемет «Утес», смонтированный в специальной установке на командирской башенке машины. Установка имеет прицел, допускающий ведения огня и по наземным целям.
Пулемет имеет ленточное питание, в одной ленте имеется 60 патронов. Возимый боекомплект включает в себя пять лент. Внутри танка укреплен один автомат АКМС калибра 5,45 мм, а также сигнальный 26 мм пистолет-ракетница. Для ближней обороны имеются 10 осколочных гранат Ф-1. Для расчистки дорог от мин используется трал моделей КМТ-5 или 6.
Технические характеристики
Сравнение технических характеристик с британским танком Challenger 1 показывает, что советская машина имела вес на 20 тонн меньше. Кроме того, на «англичанине» применялась нарезная пушка калибром 120 мм, неспособная к пуску ракет. Да и распространенность Challenger (построено всего 420 машин) не идет ни в какое сравнение с Т-72.
| Т-72 | Challenger 1 | M1 Abrams | |
|---|---|---|---|
| Длина корпуса, мм | 6670 | — | 7925 |
| Длина общая (с развернутой вперед башней), мм | 9530 | 11500 | 9766 |
| Ширина по экранам, мм | 3460 | 3520 | 3653 |
| Высота, мм | 2190 | 2490 | 2400 |
| Боевая масса, кг | 41000 | 62000 | 54400 |
| Максимальная скорость движения по шоссе, км/час | 50 | 56 | 72 |
| Запас хода по шоссе, км | 700 | 400 | 480 |
| Высота преодолеваемой стенки, м | 0,85 | 0,9 | 1,24 |
| Ширина преодолеваемого рва, м | 2,8 | 2,8 | 2,74 |
Американский Abrams, оснащенный газотурбинным двигателем, заметно превосходит отечественную машину по скорости движения, уступая по дальности хода. На версии М1 применялась 105 мм нарезная пушка, уступавшая по характеристикам советской гладкоствольной. Позднее стало устанавливаться 120 мм гладкоствольное орудие, уравнявшее шансы соперников. Большим плюсом американских машин является система кондиционирования воздуха в боевых отделениях, снижающая утомляемость экипажей на маршах.
Несмотря на свой почтенный возраст, танк Т-72 «Урал» остается востребованной машиной.
Этому способствуют многочисленные программы модернизации, которые позволяют повышать характеристики машины. Более того, существуют доработанные версии танка, предлагаемые для экспорта в страны НАТО.
Примером может служить украинский танк Т-72-120, оснащаемый 120 мм гладкоствольным орудием КБМ-2. И эта разработка далеко не единична. Поэтому можно с уверенностью сказать, что Т-72 продержится в боевом строю еще не один десяток лет.
Видео
warbook.club
БОЕКОМПЛЕКТ ТАНКОВ Т-64/72/80/90 БОПС (Бронебойные оперенные подкалиберные снаряды)
С принятием на вооружение среднего танка Т-62, СССР стал первой страной в мире, массово применившей в танковом боекомплекте бронебойные оперенные подкалиберные боеприпасы (БОПС). Благодаря чрезвычайно высокой скорости и большой дальности прямого выстрела.
Бронебойные снаряды к 115-мм пушке У-5ТС (2А20) превосходили по бронепробиваемости под углом 60 град. от нормали лучшие подкалиберные снаряды для нарезных пушек на 30% и имели дальность прямого выстрела в 1,6 раза больше, чем штатные. Однако, унитарные выстрелы для ГСП У-5ТС не позволяли полностью реализовать потенциал по скорострельности и сокращению внутреннего забронированного объема перспективного танка, кроме того, из-за повышенной загазованности боевого отделения Т-62 конструкторы были вынуждены прибегнуть к механизму удаления стреляных гильз, который несколько снижал скорострельность танка. Таким образом, стала актуальна проблема автоматизации процесса заряжения танковой пушки, которая позволяла наряду с увеличением скорострельности значительно сократить внутренний объем, а, следовательно, и защищенность.
В начале 1961 года началась работа по созданию 115-мм выстрелов раздельного заряжания с ОБПС, кумулятивным и осколочно-фугасным снарядами для пушки Д-68 (2А21).
Завершение работ по созданию выстрелов раздельного заряжания для пушки Д-68, установленной в новом среднем танке с механизированным заряжанием, были успешно решены, и вновь созданные боеприпасы запущены в серийное производство в 1964 году.
В 1966 году танк Т-64 с пушкой Д-68 и новыми выстрелами к ней был принят на вооружение.
Однако по ряду причин пушка калибра 115 мм танка Т-64 посчитали недостаточной для обеспечения гарантированного поражения перспективных зарубежных танков.
Возможно, причиной послужила излишне завышенная оценка бронестойкости нового, наиболее мощного на тот период английского танка «Чифтейн» а также опасения скорого поступления на вооружение перспективного американо-германского танка МБТ-70, который так и не был принят на вооружение.
В этих причин была создана усовершенствованной версия танка Т-64, получившего обозначение Т-64А и принятая на вооружение Советской Армии в мае 1968 года. Танк был вооружен 125 мм пушкой Д-81Т (2А26) разработанная в 1962 году на заводе № 172 (г. Пермь) в ОКБ-9 под руководством Ф.Ф. Петрова.
В последствии эта пушка, заслужившая немало положительных отзывов за свои высокие технические и эксплуатационные характеристики проходила многочисленные модернизации, направленные на дальнейший рост ее характеристик.
Модернизированные версии пушки Д-81Т (2А26) такие как 2А46М, 2А46М-1, 2А46М-2, 2А46М-4 являются основным вооружением отечественных танков по сей день.
БПС сгорающий цилиндр с трубчатым порохом (СЦ) – Справа
Сгорающая гильза (СГ) – Слева
Сердечник – Посередине
Как видно на картинках, на БПС надевается сгорающий цилиндр (СЦ) с трубчатым порохом, СЦ изготовлен из картона, пропитанного тротилом и во время выстрела полностью сгорает и от него нечего не остается. Сгорающая гильза (СГ) изготовлена по аналогичной технологии, после выстрела от нее остается металлический поддон. Средством воспламенения служит гальвано — ударная втулка ГУВ-7,отличающаяся от обычной тем, что в ней есть мостик накаливания, который воспламеняет порох при прикосновении бойка, но она может работать и как обычная от удара.
Отечественный БПС состоит из ведущего кольца, состоящего из трех секторов с плоскостью разъема под 120 градусов, скрепленных обтюрирующим пояском из меди или пластмассы. Второй опорой служат перья стабилизатора, снабженные подшипниками. При вылете из ствола кольцо разделяется на три сектора и сектора летят до 500 м с большой скоростью, находиться впереди стреляющего БПС танка не рекомендуется. Сектор может повредить легкобронированную технику, и нанести ранения пехоте. Отделяющиеся сектора БПС обладают значительной кинетической энергией в пределах 2° от выстрела (на расстоянии 1000 м)
На ОБПС надевается сгорающий цилиндр (СЦ) с трубчатым порохом, СЦ изготовлен из картона, пропитанного тротилом и во время выстрела полностью сгорает и от него нечего не остается. Сгорающая гильза (СГ) изготовлена по аналогичной технологии, после выстрела от нее остается металлический поддон. Средством воспламенения служит гальвано — ударная втулка ГУВ-7.
Начало 60-х и конец семидесятых годов, принятие на вооружение ОБПС стабилизируемых оперением.
Период конца 60-х и конца семидесятых годов характеризовался эволюционным развитием зарубежных танков, лучшие из которых обладали гомогенной бронезщитой в пределах 200 (Леопард-1А1), 250 (М60) и 300 («Чифтейн») миллиметров брони.
Их боекомплект включал БПС для 105 мм пушек L7 (и ее американского аналога М68) и 120 мм нарезной пушки Л-11 танка «Чифтейн».
В то же время в СССР на вооружение поступил ряд ОБПС для 115 и 125 мм ГСП танков Т-62, Т-64 и Т-64, а также 100 мм гладкоствольной ПТП Т-12.
Среди них были снаряды двух модификаций: цельнокорпусные и имеющие твердосплавный сердечник.
Цельнокорпусные ОБПС 3БМ2 для ПТП Т-12, 3БМ6 для ГСП У-5ТС танка Т-62, а также цельнокорпусной ОБПС для 125 мм ГСП 3БМ17. ОБПС с твердосплавным сердечником включали 3БМ3 для ГСП У-5ТС танка Т-62, 125 мм ОБПС 3БМ15, 3БМ22 для танков Т-64А/Т-72/Т-80.
Снаряд 3ВБМ-7 (индекс снаряда 3БМ-15; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-18) (п/в прибл.1972)
Активная часть этого снаряда немного удлинена по сравнению с 3БМ-12, что не сказалось на общей длине снаряда благодаря большему заглублению активной части в дополнительный заряд. Несмотря на то что снаряд давно не использовался в Советской Армии, он оставался до распада СССР самым современным ОБПС, доступным для получателей советских экспортных танков Т-72. БМ-15 и его местные аналоги производились по лицензии во многих странах.
Выстрел 3ВБМ-8 (индекс снаряда 3БМ-17; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-18) (п/в прибл.1972)
Упрощенный вариант снаряда 3БМ-15; отсутствует сердечник из карбида вольфрама, взамен увеличен размер бронебойного колпачка чтобы скомпенсировать падение бронепробиваемости. Предположительно использовался только в экспортных и учебных целях.
Выстрел 3ВБМ-9 (индекс снаряда 3БМ-22; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-23) (п/в 1976)
Тема НИР «Заколка». Длина а.ч. практически идентична а.ч. БМ-15, однако используется гораздо более массивный бронебойный демпфер. В результате снаряд заметно тяжелее чем БМ-15, что привело к некоторому снижению начальной скорости. Данный снаряд являлся наиболее распространенным в Советской Армии в конце 70-х — начале 80-х гг, и хотя более не производится, накоплен в больших количествах и по-прежнему разрешен к применению.
Внешний вид сердечника одного вариантов снаряда.
Второе поколение (конец 70-х и 80-е годы)
В 1977 году начинаются работы, направленные
на повышение боевой эффективности выстрелов танковой артиллерии. Постановка
этих работ была связана с необходимостью поражения новых типов усиленной
бронезащиты, разрабатываемых за рубежом танков нового поколения М1 «Абрамс» и
«Леопард-2».
Началась разработка новых конструктивных схем ОБПС, обеспечивающих поражение
монолитной комбинированной брони в широком диапазоне углов встречи снаряда с
бронёй, а также преодоление ДЗ.
Другие задачи включали улучшение аэродинамических качеств снаряда в полете с целью снижения лобового сопротивления, а также увеличение его начальной скорости.
Продолжалась разработка новых
сплавов на основе вольфрама и обедненного урана с повышенными
физико-механическими характеристиками.
Полученные результаты по этим НИР позволили в конце 70-х годов приступить к
разработке новых ОБПС с усовершенствованным ведущим устройством, закончившиеся
принятием на вооружение ОБПС «Надежда», «Вант» и «Манго» к 125-мм ГСП Д-81.
Одним из главных отличий новых ОБПС по сравнению с разработанными до 1977 года было новое ведущее устройство с секторами «прижимного» типа с применением алюминиевого сплава и полимерных материалов.
В ОБПС до этого применялись ведущие устройства с стальными секторами «разжимного» типа.
В 1984 был разработан ОБПС 3ВБМ13 «Вант» со снарядом 3БМ32 повышенной эффективности, «Вант» стал первым отечественным моноблочным ОБПС изготовленным из уранового сплава с высокими физико-механическими свойствами.
ОБПС «Манго» был разработан специально для поражения танков, имеющих комбинированную и динамическую защиту. В конструкции снаряда применен высокоэффективный комбинированный сердечник, из вольфрамового сплава размещенный в стальном кожухе, между которыми имеется прослойка из легкоплавкого сплава.
Снаряд, способен преодолевать динамическую защиту и надёжно поражать сложную составную броню танков, поступивших на вооружение в конце 70-х и до середины 80-х годов.
Выстрел 3ВБМ-11 (индекс снаряда 3БМ-26; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-27) (п/в 1983)
Тема «Надежда-Р». Данный ОБПС являлся первым в серии снарядов с новым ведущим устройством.
Этот боеприпас также был первым, разрабатывавшимся и испытывавшемся специально с целью парирования усовершенствованных многослойных преград, примененных на перспективных танках НАТО.
Применяется с основным метательным зарядом 4Ж63.
3БМ-29. «Надфиль-2», ОБПС с сердечником из урана ( 1982 г) аналогичный по конструкции 3БМ-26.
Выстрел 3ВБМ-13 (индекс снаряда 3БМ-32; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-38) (п/в 1985)
Тема НИР «Вант». Первый советский монолитный урановый ОБПС.
Выстрел 3ВБМ-17 (индекс снаряда 3БМ-42; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-44) (п/в 1986)
Тема НИР «Манго» открыта в 1983 г. Снаряд повышенного могущества, предназначенный для поражения современных многослойных бронепреград. Имеет очень сложную конструкцию, включающую в себя сплошной баллистический и бронебойный колпачок, бронебойный демпфер, и два сердечника из высокопрочного вольфрамового сплава большого удлинения. Сердечники закреплены в корпусе снаряда посредством рубашки из легкоплавкого сплава; в процессе пробития рубашка плавится, позволяя сердечникам войти в канал пробития не расходуя энергию на отделение от корпуса.
ВУ — дальнейшее развитие ВУ, примененного с ОБПС 3БМ-26, изготовлено из сплава В-96Ц1 с улучшенными характеристиками. Снаряд широко распространен, а также экспортировался в комплекте с российскими и украинскими танками Т-80У/Т-80УД и Т-90, поставленными за рубеж в последнее десятилетие.
1 — Выстрел 3ВБM-17 2 – Разрез снаряда 3БM-44 | ||
ОБПС «Свинец» (индекс снаряда 3БМ-46; индекс снаряда с метательным зарядом 3БМ-48) (п/в 1986)
Современный ОБПС с монолитным урановым сердечником высокого удлинения и подкалиберными стабилизаторами, использующий новое композитное ВУ с двумя зонами контакта. Снаряд имеет длину, близкую к предельно допустимой для стандартных советских автоматов заряжания. Наиболее мощный советский 125-мм ОБПС, превышающий или соответствующий по могуществу ОБПС, принятым на вооружение стран НАТО до сравнительно недавнего времени.
Выстрел с ОБПС повышенного могущества
Снаряд повышенного могущества с вольфрамовым сердечником высокого удлинения и подкалиберными стабилизаторами, использующий четырехсекционное композитное ВУ с двумя зонами контакта. В литературе Рособоронэкспорта этот снаряд упоминается просто как «снаряд повышенного могущества».
Разработчиками этого боеприпаса впервые был создан снаряд большого удлинения с новой схемой ведения.
Новый БПС предназначен для стрельбы из танковой пушки Д-81 по современным танкам, оснащенным сложной композиционной броней, и динамической защитой.
По сравнению с БОПС 3БМ42 за счет удлиненного корпуса из вольфрамового сплава и заряда из более высокоэнергетичных порохов обеспечен 20% рост бронепробиваемости.
Сводная таблица ТТХ | |||||||||
Индекс выстрела | 3ВБМ-7 | 3ВБМ-8 | 3ВБМ-9 | 3ВБМ-11 | 3ВБМ-10 | 3ВБМ-13 | 3ВБМ-17 | 3ВБМ-20 | 3ВБМ-17M |
Индекс снаряда | 3БМ-16 | 3БМ-17 | 3БМ-22 | 3БМ-26 | 3БМ-29 | 3БМ-32 | 3БМ-42 | 3БМ-46 | 3БМ-42M |
Индекс снаряда с дополнительным зарядом | 3БМ-18 | 3ВБМ-18 | 3БМ-3 | 3БМ-27 | 3БМ-30 | 3БМ-38 | 3БМ-44 | 3БМ-48 | 3БМ-44М |
Шифр | Заколка | Надежда-Р | Надфиль-2 | Вант | Манго | Свинец | Манго-М | ||
Начальная скорость, м/с | 1780 | 1780 | 1760 | 1720 | 1692…1700 | 1692…1700 | 1692…1700 | 1650 | 1692…1700 |
Длина сердечника, мм | 548 | 558 | 558 | 558 | 560 | 480 | 574 | 640 | 610 |
Масса (без ВУ), г | 3900 | 3900 | 3900 | 4800 | 4800 | 4850 | 4850 | 5200 | 5000 |
Сердечник (сплав на основе) | Сталь | Вольфрам | Обедненный уран | Обедненный уран | Вольфрам | Обедненный уран | Вольфрам | ||
Схема ведения | Кольцевое ВУ из стали, разжимного типа и оперение | ВУ прижимного типа из алюминиевого сплава и оперение | Двухопорное ВУ | ||||||
Нормативная пробиваемость на 2000 м, 60° | 110…150 | 170 | 200 | 210 | 250 | 220 | 300 | 270 | |
В плане развития БОПС в период с конца девяностых была проведена большая работа, задел которой составили БОПС «Анкер» и 3БМ48 «Свинец». Данные снаряды значительно превосходили такие БОПС как «Манго» и «Вант», основным отличием были новые принципы системы ведения в канале ствола и сердечник с значительно повышенным удлинением. Новая система ведения снарядов в канале ствола не только позволяла использовать более длинные сердечники, но и позволяла улучшить их аэродинамические свойства.
После распада СССР началось и продолжается отставание отрасли производства новых типов боеприпасов. Остро встал вопрос о модернизации боекомплекта, как отечественных танков, так и поставленных на экспорт. Разработка, а также мелкомасштабное производство отечественных БПС продолжалось, однако массовое внедрение и серийное производство образцов БПС нового поколения не осуществлялось.
В связи с недостатком современных БПС ряд стран, обладающих большим парком отечественных танков, вооруженных 125 мм пушкой, предприняли свои попытки разработки БПС.
БМ-44У1 (Украина), TAPNA (Словакия), Пронит Мк2 (Польша), «Ниаз», вариант ТК (Пакистан-КНР). Бронепробиваемость 125 мм БПС различных стран, разработанных в 90-е годы находится в пределах 540…740 мм.
Сравнение ОБПС калибра 125 мм 3БМ48, 3БМ44М, М829А2 (США), НОРИНКО ТК125 (КНР)
и ОБПС калибра 120 мм ДМ53 (ФРГ), CL3241 (Израиль).
ОБПС калибра 125 мм разработанные в 90-е годы в КНР и странах Восточной Европы: НОРИНКО ТК125, TAPNA (Словакия), Пронит (Польша).
Читайте также:
К ВОПРОСУ ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ БРОНЕБОЙНЫХ БОЕПРИПАСОВ К ТАНКОВЫМ ПУШКАМ
Современные танковые пушки имеют калибр 125 мм . Все танковые орудия гладкоствольные, представляют собой различные модификации 125 мм пушки Д–81, разработанной в начале 1960–х годов. Тогда на научно–техническом совете Государственного комитета по оборонной технике Советского Союза 15 июня 1961 года была вынесена рекомендация разработать гладкоствольную пушку, обеспечивающую при стрельбе подкалиберным снарядом начальную скорость 1800 метров в секунду и дальность прямого выстрела 2100 метров. К этой танковой пушке в срочном порядке необходимо было разработать принципиально новые боеприпасы. Разработкой выстрелов к танковым пушкам занимался НИИ–24 (теперь это Научно–исследовательский машиностроительный институт – НИМИ), созданный в конце 1930–х гг. Именно в НИМИ была реализована концепция гладкоствольной пушки и разработан ее боекомплект
btvt.narod.ru
ОСНОВНОЙ БОЕКОМПЛЕКТ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ТАНКОВ Т-64/72/80/90 КУМУЛЯТИВНЫЕ и ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНЫЕ СНАРЯДЫ
КУМУЛЯТИВНЫЕ СНАРЯДЫ 125-мм ВЫСТРЕЛ ЗBБК16 С КУМУЛЯТИВНЫМ СНАРЯДОМ ЗБК18М ( 1980 г .) Предназначен для поражения бронированных целей, а также живой силы, фортификационных и инженерных сооружений, огневых позиций артиллерии, минометов, ракетных установок. Основные тактико-технические характеристики:
125-мм ВЫСТРЕЛ ЗBБК25 С КУМУЛЯТИВНЫМ СНАРЯДОМ ЗБК29М (Около 1990 г .) Предназначен для поражения бронированных целей, в том числе оснащенных навесной динамической защитой и укрытых за маскировочными средствами, а также живой силы, фортификационных и инженерных сооружений, огневых позиций артиллерии, минометов, ракетных установок. Особенность снаряда — снаряжение прессованием в корпус. Основные тактико-технические характеристики:
ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНЫЕ СНАРЯДЫ
125-мм ВЫСТРЕЛ ЗВОФ36 С ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНЫМ СНАРЯДОМ ЗОФ26
Предназначен для поражения живой силы, полевых укреплений, инженерных сооружений, огневых позиций артиллерии, минометов, ракетных установок, пехотных огневых средств противника. Отличительная особенность снаряда — снаряжение порционным прессованием в корпус. Основные тактико-технические характеристики:
| ||
btvt.narod.ru
Танковые боеприпасы США калибра 120 мм
ОБПС ДЛЯ 120-ММ ПУШКИ М256
Дополнительная информация. Основными боеприпасами для современных танковых пушек являются выстрелы с бронебойными подкалиберными оперенными трассирующими снарядами с отделяющимся поддоном (APFSDS-T) и кумулятивными трассирующими снарядами многоцелевого назначения (НЕАТ-МР-Т). Они предназначены для поражения танков и других бронированных машин. В боекомплекты входят также выстрелы со следующими снарядами: осколочно-фугасными (НЕ), осколочно-трассирующими, снаряженными стреловидными убойными элементами (APERS-T), дымовыми (SMOUS) и осветительными (ILL). В последние годы разработаны кумулятивные снаряды с повышенным осколочным действием (М830А1). Включение их в боекомплект танка позволяет без перезаряжания пушки поражать бронированные цели и решать другие, внезапно возникающие задачи (уничтожение расчетов ПТРК и противотанковых орудий, ведение огня по вертолетам и т. д.). Для выполнения учебных стрельб применяются аналогичные боеприпасы с практической боевой частью: подкалиберные (HVTR-T), кумулятивные (НЕАТ-ТР-Т), осколочно-фугасные (HE/Prac). В Соединенных Штатах На вооружении сухопутных войск состоят танки М1А1 и А2 с гладкоствольной 120-мм пушкой М256. Бронебойно-подкалиберные снаряды серии М829, где в качестве сердечника используется сплав из обедненного урана, названный «Стабилла», по оценке американских специалистов, обладают большей бронепробиваемостью по сравнению со снарядами с сердечниками из вольфрамовых сплавов (на 15 — 20 проц.) и имеют повышенное заброневое действие. У модернизированного образца этой серии достигнута бронепробиваемость до 800 мм под углом 0 град. С середины 80-х годов в США проводятся НИОКР по созданию новых, так называемых бикалиберных танковых пушек ХМ291. На них 120-мм ствол предусматривается заменять стволом калибра 140 мм . Уже проведены стрельбовые испытания бронебойно-подкалиберного снаряда ХМ964 для пушки калибра 140 мм , который изготовлен с большим удлинением корпуса. Предполагается, что он будет иметь бронепробиваемость до 500 мм . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
btvt.narod.ru
Отечественные танковые орудия. Семейство 100-мм танковых пушек Д-10Т
В конце Второй мировой было очевидно, что советский Т-34-85 значительно уступал немецкому «Пантера» по бронированию и вооружению. 85-миллиметровая пушка Д-5Т немецкой 75-миллиметровой KwK 40 L/70 уступала по бронепробиваемости, скорострельности и меткости. Принципиально важным было то, что «Пантера» оснащался монокулярным дальномером и 1320-мм стереоскопическим дальномером. Кроме того, некоторые немецкие танки оснащались инфракрасными приборами ночного видения.В 44-м году в ОКБ № 9 для самоходной установки СУ-100 создали 100-миллиметровую пушку Д-10С (образца 1944 года). Д-10С и 100-миллиметровая полевая пушка БС-3 имели одинаковое баллистику и внутреннее устройство ствола, вплоть до профиля нарезов. Д-10С производилась с 1944 ода по 1948 год включительно.
В г. Горьком в конце 44 года в конструкторском бюро завода имени Сталина (№ 92) спроектировали 100-миллиметровую танковую пушку ЛБ-1. По своему устройству она была близка к пушке Д-10С. Ее ствол состоял из моноблока трубы, дульного тормоза и навинтного казенника. Дульный тормоз являлся характерным внешним отличием пушки ЛБ-1, поскольку у Д-10Т и Д-10С он отсутствовал.
Пушка ЛБ-1 имела клиновой затвор, полуавтоматика копирного (механического) типа. Накатник гидравлический, тормоз отката гидравлический без компенсатора веретенного типа. Прицел ТШ-19.
На Гороховецком полигоне 6 — 14 апреля 45-го года были проведены полигонные испытания 100-миллиметровой пушки ЛБ-1, установленной на танк Т-34. Диаметр погона в башне увеличили до 1680 миллиметров. Из танка убрали курсовой пулемет, а число членов экипажа снизили до 4 человек. Подвеску первых трех опорных катков выключили. Масса танка составила 33 тонны. В походном положении его длина составляла 9150 миллиметров. Пушка за габариты танка выходила на 3340 миллиметров. Боекомплект танка состоял их 30 выстрелов.
Т-34 со 100-мм пушкой ЛБ-1
Во время полигонных испытаний осуществили 1000 выстрелов и прошли 501 км. На полигонных испытаниях скорострельность пушки ЛБ-1 составила 5,2-5,8 выстрелов в минуту.
В заключение комиссии говорилось: «пушку после устранения недостатков можно рекомендовать к принятию на вооружение». Но танки Т-34 оснащенные 100-миллиметровыми пушками на вооружение не поступили. Причинами этого стало то, что его ходовая часть для пушки ЛБ-1 была явно слаба, да и война подошла к концу.
В 1945 г. была предпринята попытка оснастить танк Т-44 пушкой ЛБ-1, данный танк в некоторых документах значится под индексом Т-44-100. Вес танка составил 34 т. против 31-31,5 т. серийного Т-44. При этом длина с пушкой вперед составила 8570 мм, против 7650 мм. Крыша люка заряжающего была оснащена 12,7-миллиметровым пулеметом ДШК. Ходовая часть и борта танка для защиты от кумулятивного снаряда были прикрыты 6-мм экранами. Боекомплект пушки состоял из 36 выстрелов.
Опытный Т-44-100
Всего подготовили два опытных Т-44-100. Испытания данного танка показали невысокую маневренность и надежность. Т-44-100 на вооружение не приняли.
В конце 1945 года в ОКБ-9 для среднего Т-54 на базе пушки ЛБ-1 создали 100-миллиметровую танковую пушку Д-10Т. Пушка Д-10Т в отличие от базового орудия дульного тормоза не имела. Профиль нарезов по сравнению с пушка Д-10С в Д-10Т был изменен, однако их глубина осталась прежней. Ствол пушки Д-10Т состоял из трубы-моноблока, казенника и муфты. Клиновой горизонтальный затвор имел полуавтоматику механического типа.
Опытный образец Т-54 (объект 137) изготовили в конце 1945 года в Нижнем Тагиле. В апреле следующего года танк Т-54 был принят на вооружение, а в 47-м году началось серийное производство данного танка. Башня Т-54 (образца 1946 года) литая крупногабаритная имеющая обратный скос («заман») по всему периметру снизу. Угол вертикальной наводки пушки составлял от -5° до +18°. Подъемный механизм с ручным приводом. На пушке устанавливали прицел ТШ-20. Ее боекомплект составил 34 выстрела.
Установка пушки Д-10Т (без стабилизатора) в башне Т-54
На Т-54 пушка Д-10Т была спарена с 7,62-миллиметровым пулеметом СГ-43. Пара курсовых 7,62-миллиметровых пулеметов устанавливалась на подкрылках в броневых коробках. На башне около люка заряжающего монтировался 12,7-миллиметровый зенитный пулемет ДШК.
Стремясь получить минимальный заброневой объем при использовании пушки большого калибра в Т-54 пришлось значительно сократить боекомплект, который составлял 34 выстрелов (боекомплект Т-34-85 составлял 58-60 выстрелов). Даже несмотря на то, что диаметр погона башни был увеличен до 1825 мм (с 1580) из-за больших габаритов качающейся части орудия в боевом отделении экипаж был стеснен. Отсутствие подвесного полика значительно затрудняло работу заряжающего во время поворота башни, снижая скорострельность, а в некоторых случаях приводя к травмам заряжающего. Во время частой стрельбы загазованность боевого отделения была велика, даже несмотря на наличие спец. вентилятора.
ТанкТ-54 обр. 1946 г. («Объект 137»)
Масса танка составляла 36 тонн, экипаж — 4 человека, двигатель — дизельный В-44 мощность 520 л. с. Максимальная скорость по шоссе составляла 50 км/час.
Конструкцию Т-54 в 1949 году усовершенствовали. Незначительно изменили форму башни. Вместо двух наружных пулеметов в отделении управления установили один 7,62-миллиметровый пулемет. В Д-10Т образца 1949 года изменилась лишь качающийся щит (подвижная бронировка).
Т-54 модернизации 1951 г.
В 1951 году провели вторую модернизацию танка Т-54. На танке установили новую башню с улучшенным уплотнением погона и без обратных скосов. Вместо прицела ТШ-20 установили ТШ-2-22 имеющий переменное 3,5- и 7-кратное увеличение.
В 1947-1957 годах производство 100-миллиметровых танковых пушек Д-10Т составляло: 1947 г. – завод № 9 (Свердловск) Д-10Т – 20 шт., завод № 172 (Пермь) Д-10Т – 580 шт.; 1948 г. – завод № 172 Д-10Т – 600 шт.; 1949 г. – завод № 172 Д-10Т – 500 шт.; 1950 г. – завод № 172 Д-10Т – 250 шт.; 1951 г. – завод № 9 Д-10Т – 814 шт., завод № 172 Д-10Т – 981 шт.; 1952 г. – завод № 9 Д-10Т – 925 шт., завод № 172 Д-10Т – 1000 шт.; 1953 г. – завод № 9 Д-10Т – 900 шт., завод № 172 Д-10Т – 1000 шт.; 1954 г. – завод № 9 Д-10Т – 1000 шт., завод № 172 Д-10Т – 1300 шт.; 1955 г. – завод № 9 Д-10Т – 300 шт., Д-10ТГ – 935 шт., завод № 172 Д-10ТГ – 1167 шт.; 1956 г. – завод № 9 Д-10ТГ – 1754 шт., Д-10-Т2С – 15 шт., завод № 172 Д-10Т – 10 шт., Д-10ТГ – 100 шт.; 1957 г. — завод № 9 Д-10Т – 16 шт., Д-10ТГ – 840 шт., Д-10-Т2С – 1190 шт.
Стабилизированные пушки Д-10ТГ и Д-10Т2С
Несомненно, идея стабилизации танковых орудий принадлежит России. 09.02.1916 г. рассматривался проект камер-юнкера Шиловского. Данным проектом предусматривалась двухступенчатая стабилизация 47-миллиметровой одноствольной пушки Гочкиса, которая устанавливалась в бронеавтомобиле. Орудие было смонтировано на вертлюге, хвост которого был оснащен подпятником на вертикальной обойме гироскопа. Генерал Маниковский выдал указание начать изготовление опытного образца 47-миллиметровой стабилизированной установки. Но сложность системы, а также разразившаяся революция, закончить эту работу не позволили. Несмотря на это, «воентехник» Шиловский в 1919 г. предложил руководству Красной армии оригинальный проект 45-т. бронекатера имеющего мощную гироскопическую систему, способную не только стабилизировать 60/102-миллиметровую пушку, но и компенсировать откат орудия. Два катера по проекту Шиловского начали строиться, однако в связи с окончанием гражданской войны их законсервировали.
С 1942 года в США выпускаемые средние танки М4 «Шерман» были оснащены гироскопическим стабилизатором вертикальной наводки. Стоит отметить, что данные танки поставлялись с СССР по ленд-лизу, однако советские танкисты застопоривали (глушили) стабилизаторы. В Англии в 1948 году приняли на вооружение танк «Центурион» МК.3 оснащенный 83,8-миллиметровой орудием с двухплоскостным стабилизатором.
В СССР в 1943-1945 годах создали одноплоскостные стабилизаторы СТП-34 и СТП-С-53 предназначенные для 76-миллиметровой пушки Ф-34 установленной в Т-34 и 85-миллиметровой пушки ЗИС-С-53 в Т-34-85. По причине больших габаритов и невысокой надежности данные стабилизаторы на вооружение приняты небыли.
В ЦНИИ-173 (ЦНИИАГ — автоматики и гидравлики) в 1951 году создали стабилизатор вертикальной плоскости для пушки Д-10Т – СТП-1 «Горизонт». Пушке оснащенной данным стабилизатором присвоили индекс Д-10ТГ. В данном стабилизаторе, как и в других стабилизаторах, созданных в ЦНИИ-173 для Т-54, Т-55 и Т-62 заложили принцип стабилизации орудия, который обеспечивал постоянное слежение пушки и прицела жестко связанного с ней.
Стабилизация прицела зависимая от пушки имела недостаток – при заряжении орудие блокировалось на заданных углах возвышения, в связи с чем наводчик не мог наблюдать за целью. Все последующие танки (Т-64, Т-72, Т-80, а также тяжелый Т-10М) оснащались прицелами имеющими стабилизированное поле зрения и одновременное подслеживание орудия за стабилизированной линией прицеливания.
Пушку Д-10ТГ оснащенную стабилизатором «Горизонт» устанавливали в Т-54А. В 1955 году было начато серийное производство Д-10ТГ на заводах № 9 (Свердловск) и № 172 (Пермь).
В Д-10ТГ установили эжекторный механизм продувания, служащий для удаления пороховых газов после выстрела из канала ствола. Загазованность боевого отделения благодаря этому при стрельбе пушки значительно уменьшалась. В затворе пушки установили предохранительное устройство, защищающее от самопроизвольного спуска в случае удара на ходу а также механизм повторного взвода. Подъемный механизм оснастили сдающим звеном, предохраняющим механизм от поломок в случае задевания посторонних предметов. Кроме того, были применены усовершенствованный прицел ТШ-2А-22 и новый стопор башни.
Танк Т-54А
На танк Т-54А установили инфракрасную активную систему ночного видения ТВН-1.
На базе Т-54А создали командирский Т-54АК. Часть Т-54А и Т-54 (образца 1951 года) в 60-70-х гг. была модернизирована. Этим танкам был присвоен индекс Т-54AM. Они вооружались пушками Д-10ТГ, а их боекомплект увеличили до 43 выстрелов. Т-54AM получил дизельный двигатель В-55, гусеницы с РМШ и облегченные катки.
Введение стабилизаторов для пушек и пулеметов, спаренных с ними, с одной стороны, позволяло вести огонь на ходу. Во время стрельбы с ходу из нестабилизированной пушки можно было расстрелять боекомплект, но так и не попасть. С другой стороны, введение стабилизатора создавало проблемы.
При включенном стабилизаторе «Горизонт» на танке Т-54А при движении по трассе даже без стрельбы орудие в башне ходило от одного упора до второго (от пола боевого отделения до крыши башни). Ограждений не было, и качание стабилизированной пушки часто приводило к травмам экипажа. Так, например, во время испытаний Т-54А погиб командир экипажа. Забегая вперед, следует отметить, что во время боев на неровной местности, например, в Нагорном Карабахе, экипажи танков Т-55 и Т-72 выключали стабилизаторы, для собственной защиты от качающейся казенной части орудия, при этом стреляли только с коротких остановок.
В 1952-1955 гг. в ЦНИИ-173 создали двухплоскостной стабилизатор СТП-2 «Циклон». Модернизированной пушке Д-10Т, доработанной для установки «Циклона» в ОКБ-9, присвоили индекс Д-10Т2С, танк с данной пушкой получил индекс Т-54Б.
При включенном стабилизаторе управление башней и пушкой осуществлялось при помощи пульта управления. Угловые скорости наведения составляли: по горизонтали от 0,07 до 15,0 градусов в секунду; по вертикали от 0,07 до 4,5 градусов в секунду. На Т-54Б, наконец, был введен вращающийся пол боевого отделения. Это потребовало изменить расположение подогревателя и размещение боекомплекта, который остался без изменений. Смотровой прибор командира ТПК-1 был заменен на ТПКУ, кроме того, ввели приборы ночного видения механика-водителя ТВН-2, командира ТКН-1, ночной прицел наводчика ТНН-1 оснащенный инфракрасными прожекторами Л-2 и ОУ-3.
Три опытных Т-54Б (объект 137Г2) были сданы в июне 1955 годку заводом № 183. Заводские испытания провели осенью 1955 года, полигонные испытания – зимой 55-56 годов. В 1956 году на заводе № 9 сдали опытную партию из 15 пушек Д-10Т2С имеющих стабилизаторы «Циклон». В 1957 году начали крупносерийное производство. В 1956 году Т-54Б официально приняли на вооружение. На Т-54Б с января 1965 года начали устанавливать прицел ТШ2Б-32.
Танк Т-55
В 1952-1955 годах в СССР во время ядерных испытаний множество раз проверялось действие ядерных взрывов на Т-54. В 1952-1953 годах в ходе испытаний выяснилось, что взрывная волна на достаточно большом расстоянии разворачивало застопоренную по-походному башню танка Т-54 на 90°. В результате стопором башни выламывались зубья на венце погона, что приводила танк к полной не боеспособности. После этого изменили механизм стопорения башни.
Во время последующих испытаний выяснились, что танки Т-54 в радиусе 300 метров от эпицентра взрыва выводились из строя, но на больших расстояниях этого не происходило. Однако подопытные животные (кролики, собаки), которые находились на местах экипажа, на удалении 700 метров от эпицентра взрыва погибали от ударной волны. Вероятно, мощность взрывов составляла от 2 – 15 кТ.
Миноборонпром по результатам испытаний потребовал от промышленности разработать систему герметизации танка. В случае если избыточное давление снаружи танка равнялось одной атмосфере избыточное давление внутри не должно превышать 0,3 атмосферы; время срабатывания системы герметизации не должно было превышать 0,3 секунд с момента воздействия на танк гамма-излучения. Опытно-конструкторские работы по созданию системы ПАЗ (система противоатомной защиты) для танка Т-54 были поручены Харьковскому конструкторскому бюро под руководством Морозова.
Установка пушки Д-10Т2С в башне танка Т-55
Харьковское КБ во втором полугодии 59-го года прислало на УВЗ тех. документацию на ПАЗ. Ю. П. Костенко писал: «Когда на заводе осознали, что предстоят значительные изменения в серийном производстве, а в заделе конструкторского бюро имеются предложения, которые не изменяли принципиальных качеств боевой машины, но значительно их улучшали (увеличение мощности двигателя до 580 л.с., увеличение запаса хода, увеличение боекомплекта орудия до 43 выстрелов и прочие), то конечно возникла мысль ввести данные изменения в конструкцию комплексно, вместе с ПАЗ, присвоив танку новый индекс. Так на свет появился танк Т-55″.
Вооружение танка Т-55 по сравнению с Т-54Б практически не изменилось – основным орудием была пушка Д-10Т2С оснащенная стабилизатором «Циклон». Однако в отличие от танка Т-54Б на новый машине отсутствовал зенитный пулемет. Лишь с 70-го года на некоторые Т-55 начали устанавливать 12,7-миллиметровые зенитные пулеметы.
Размещение боекомплекта в танке Т-55
8 мая 1956 года Т-55 (объект 155) приняли на вооружение, серийное производство с июня 58-го по июль 62-го года.
В 1961 году были начаты работы по оснащению танков Т-55 ПАЗ. В НИИ стали на водородной основе разработали материал ПОВ, обладавший вдвое меньшим, по сравнению со свинцом, удельным весом, однако обеспечивающий ту же защиту от гамма-излучения. Покрывающий броню материал ПОВ конструкторы начали называть подбоем. Т-55 с подбоем получил индекс Т-55А. Серийное производство танков Т-55А началось в 1962 году в Омске.
Баллистика и боекомплект 100-миллиметровой пушки Д-10Т
Первые 20 лет в боекомплект Д-10Т входили калиберные бронебойные и обычные осколочно-фугасные снаряды (БР-412; БР-412Д; БР-442Б и ОФ-412), хотя опытно-конструкторские работы по созданию новых типов боеприпасов велись с конца 1940-х г. Так, например, в 1949 году изготовили клиновой затвор к Д-10Т с металлической обтюрацией для безгильзового заряжания. В 1949 году испытания орудия имеющего безгильзовое заряжание (то есть с целиком сгорающей гильзой) прошли неудовлетворительно. В начале 50-го года затвор доработали и вновь испытали. Однако данный «орешек» был твердым не для 50-х г., и работы прекратили.
С 54-го года велись работы по созданию 100-миллиметрового оперенного невращающегося кумулятивного снаряда к БС-3 и Д-10Т.
Летом 1964 года завершились полигонные испытания бронебойных подкалиберных снарядов к пушке Д-10Т, разработанных в НИИ-24. Подкалиберный снаряд во время испытаний имел начальную скорость 1415 метров в секунду и дальность прямого выстрела 1660 метров по цели высотой два метра. На дистанции 2000 метров снаряд пробивал 290-миллиметровую броню по нормали и 80-ммиллиметровую под углом 60°. В 1967 году подкалиберный снаряд 3Б8 поступил на вооружение.
Т-55М
В качестве примера иллюстрации эффективности подкалиберного снаряда пушки Д-10Т2С можно привести Карабахскую войну, где с дистанции около 1200 метров азербайджанский танк Т-55 попал подкалиберным снарядом в башню армянского танка Т-72, однако брони не пробил. Т-72 не имел динамической защиты.
В НИИ-24 в 1963-1964 годах разрабатывался 100-миллиметровый выстрел с хим. снарядом типа «ОТ», снаряженным веществом типа «Р-33» или «Р-35» для танковых орудий У-8ТС и Д-10Т. Данная работа получила весьма «ароматный шифр – «Ландыш».
Технические характеристики выстрелов унитарного заряжания к 100-миллиметровой пушке Д-10Т:
Тип снаряда – осколочно-фугасный;
Индекс снаряда – ОФ-412;
Индекс выстрела – УОФ-412;
Взрыватель – РГМ-6; В-429;
Вес:
метательного заряда – 5,5 кг;
снаряда – 15,6 кг;
выстрела – 30,2 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 1,46 кг;
Начальная скорость – 900 м/с;
Дальность стрельбы – 15 тыс. м;
ДПВ по цели высотой 2,7 м – 1260 м.
Тип снаряда – осколочно-фугасный;
Индекс снаряда – ОФ32;
Индекс выстрела – 3УОФ10;
Взрыватель – В-429;
Вес:
метательного заряда – 5,6 кг;
снаряда – 15,96 кг;
выстрела – 30,36 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 1,7 кг;
Начальная скорость – 900 м/с;
Дальность стрельбы – 15 тыс. м.
Тип снаряда – бронебойный с бронебойным и баллистическим наконечниками;
Индекс снаряда – БР-412Д;
Индекс выстрела – УБР-412Д;
Взрыватель – ДБР-2; МД-8;
Вес:
метательного заряда – 5,5 кг;
снаряда – 15,88 кг;
выстрела – 30,4 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 0,061 кг;
Начальная скорость – 887 м/с;
Дальность стрельбы – 4 тыс. м;
ДПВ по цели высотой 2,7 м – 1220 м.
Тип снаряда – Бронебойный тупоголовый;
Индекс снаряда – БР-412Б;
Индекс выстрела – УБР-412Б;
Взрыватель – МД-8;
Вес:
метательного заряда – 5,5кг;
снаряда – 15,88 кг;
выстрела – 30,1 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 0,065 кг;
Начальная скорость – 895 м/с;
Дальность стрельбы – 4 тыс. м.
Тип снаряда – Бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником;
Индекс снаряда – БР-412Б;
Индекс выстрела – УБР3;
Взрыватель – ДБР-2;
Вес:
метательного заряда – 5,5кг;
снаряда – 15,88 кг;
выстрела – 30,1 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 0,065 кг;
Начальная скорость – 895 м/с;
Дальность стрельбы – 4 тыс. м.
Тип снаряда – бронебойный остроголовый;
Индекс снаряда – БР-412;
Индекс выстрела – УБР-412;
Взрыватель – МД-8;
Вес:
метательного заряда – 5,5 кг;
снаряда – 15,88 кг;
выстрела – 30,1 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 0,065 кг;
Начальная скорость – 895 м/с;
Дальность стрельбы – 4 тыс. м;
ДПВ по цели высотой 2,7 м – 1200 м.
Тип снаряда – подкалиберный;
Индекс снаряда – 3БМ8;
Индекс выстрела – 3УБМ6;
Вес:
метательного заряда – 6,5 кг;
снаряда – 5,7 кг;
выстрела – 20,9 кг;
Начальная скорость – 1415 м/с;
Дальность стрельбы – 2 тыс. м.
Тип снаряда – кумулятивный;
Индекс снаряда – 3БК5М;
Индекс выстрела – 3УБК4;
Взрыватель – ГПВ-2;
Вес:
метательного заряда – 4,55 кг;
снаряда – около 12 кг;
выстрела – 22,6 кг;
взрывчатого вещества в снаряде – 1,0 кг;
Начальная скорость – 900 м/с.
100-миллиметровая нарезная пушка Д-46Т
В ОКБ завода № 9 в конце 1940-х гг. спроектировали новую пушку Д-46, имевшую лучшую баллистику, по сравнению с Д-10Т и БС-3. Начальная скорость 17-кг бронебойного снаряда равнялась 1000 м/с, давление в канале ствола – 4 тыс. кг/см2. Д-46Т была оснащена досылателем. Было изготовлено два варианта опытной пушки – буксируемый Д-46 и танковый Д-46Т. Буксируемый должен был заменить БС-3, танковый – Д-10Т.
21.05.48 года проект пушки Д-46Т согласовали с заводом № 183. В июле 1949 года заводом № 9 были сданы два опытных образца пушки Д-46Т имеющие запасную трубу. В одном из документов 49-го года говорится, что 100-миллиметровая пушка Д-46Т должна была устанавливаться на средний танк Т-64. Оба варианта пушки Д-46 на вооружение не поступила. Вероятно, руководство посчитало, что выигрыш в баллистике по сравнению с БС-3 и Д-10Т невелик.
Выстрелы унитарного заряжания к 100-мм пушке Д-10Т
Гильза латунная Г-412 весом 8,5 кг или стальная Г-415 весом 6,0 кг.
По материалам статьи Александра Широкорада, журнал «Техника и вооружение»
topwar.ru