Самоходная артиллерийская установка СУ-85 (СССР)

Характеристики САУ СУ-85

Страна:СССР
Тип:Самоходное артиллерийское орудие
Дата выпуска:1943 г.
Длинна:5,93 м 
Ширина:3 м 
Высота:2,4 м
Броня, лоб:75 мм  
Броня, борт:45 мм
Броня, башня:Нет сведений
Экипаж:4 человека
Двигатель:дизельный В-2-34, 500 л.с.
Дальность хода:350 км (по дороге)
Максимальная скорость:55 км/ч (по дороге)
Масса:29,6 тонн
Вооружение:85-мм Д5-С85 (48 снарядов)

Появление на восточном фронте тяжелых немецких танков Pz VI «Тигр» вызвало потребность в специальной самоходной артсистеме для борьбы с ними. В апреле 1943 года Артиллерийский комитет Красной Армии выдал «Уралмашзаводу» задание на проектирование новой САУ вооруженной 85-мм орудием.

За основу машины была взято модернизированное шасси от СУ-122М, на которое вместо 122-мм гаубицы планировали установить 85-мм зенитную пушку 52-K. Группу конструкторов нового самохода под названием СУ-85, возглавил Лев Израилевич Горлицкий уже имевший опыт создания на базе Т-34 самоходок СУ-122.

Пушка для САУ СУ-85

Если с корпусом все было ясно, то с орудием накладок было предостаточно. Первоначально спроектированная заводом №9 для СУ-85 пушка С-31 оказалась слишком габаритной и тяжелой. Его специалисты (под руководством Ф. Ф. Петрова) учли все пожелания конструкторов и в кратчайшие сроки спроектировали новое орудие -пушку  Д-5С-85, значительно лучше отвечавшая условиям установки в САУ. Чуть позже, в мае 1943 года, из ЦАКБ поступил эскизный проект еще одного орудия — С-18, во многом унифицированного с серийной пушкой ЗИС-5, однако её габариты также в корпус новой САУ не вписались.

САУ Су-85, вид спереди и сзади

7 июня 1943 года смешанная комиссия НКТП, НКВ, ГАУ и ГБТУ приняла решение изготовить для сравнительных испытаний три опытных образца самоходов с 85-мм пушками:

  • СУ-85-1 с пушкой С-18-1 ЦАКБ и измененной люлькой «Уралмашзавода»
  • СУ-85-11 с пушкой Д-5С-85 завода № 9
  • СУ-85-IV с пушкой С-18 ЦАКБ.

Работа над опытными образцами продолжалась полтора месяца. С 20 июля 1943 года проводились их заводские испытания пробегом на 80 км и стрельбой. При этом пушка Д-5С отстрелялась в полном объеме — 129 выстрелов, что же касается пушек С-18-1 и С-18, то они из-за поломок спусковых механизмов сделали соответственно 39 и 62 выстрела.

По результатам испытаний комиссия рекомендовала для принятия на вооружение Красной Армии самоходную установку СУ-85-Н с пушкой Д-5С. что и было оформлено постановлением ГКО № 3892 от 7 августа 1943 года. Этим же постановлением предусматривалось прекращение серийного производства на «Уралмашзаводе» САУ СУ-122 и танков Т-34.

Отныне «Уралмаш» производил только самоходно-артиллерийские установки.

Самоходка Су-85 на базе танка Т-34

Боекомплект САУ состоял из 48 унитарных выстрелов с осколочными стальными гранатами О-365 и бронебойно-трассирующими снарядами БР-365 и БР-Э65К. Скорострельность пушки с закрытыми люками боевой рубки составляла 6 — 7 выстр./мин.

Производство СУ-85 продолжалось на «Уралмашзаводе» с августа 1943 по октябрь 1944 года. За это время были выпущены 4100 самоходные установки этого типа.

Модификации САУ СУ-85

С начала серийного выпуска конструкторы искали способ дальнейшего усиления мощи самоходки. К осени 1943 года завод № 9 изготовил 85-мм орудие Д-5С-85БМ с начальной скоростью 900 м/с, что увеличивало пробиваемость брони на 20%.

Размеры установочных частей нового орудия сохранились такими же, как у Д-5С, и никаких серьезных изменений в самоходе не требовали. Поскольку ствол Д-5С-85БМ был на 1068 мм длиннее, чем у Д-5С, для уравновешивания в цапфах его оттянули назад на 80 мм.В начале января 1944 года опытный образец самохода прошел заводские испытания, после чего его отправили в Гороховец на государственные, которые он выдержал, но на вооружение принят не был.

Кроме того, осенью 1943 года проводились проектные работы по установке на самоход орудий большего калибра: 122-мм пушки А-19 и 152-мм гаубицы Д-15.

источник: компиляция по материалам из открытых источников сети интернет

armedman.ru

Самоходка САУ СУ-85 Фото. ТТХ. Вооружение

В 1943 г. группой конструкторов под руководством П. И. Горлицкого создавалась самоходная артиллерийская установка СУ-85. САУ была вооружена 85-мм пушкой Д-5С и располагалась на базе шасси танка Т-34. Именно такая установка была основным боевым средством, использующимся для уничтожения вражеских танков. На шасси танка находилась полностью бронированная боевая рубка. Толщина лобового бронелиста равнялась 45 мм. Орудие было размещено в рубке на специальном лафете. У пушки был полуавтоматический затвор.

Самоходная установка СУ-85 на улице Львова. 1-й Украинский фронт, 1944 год

СУ-85 имела более высокую скорострельность по сравнению с СУ-122. Предполагалось, что на СУ-85 будет меньшее количество экипажа, и создатели установки отказались от места второго заряжающего. То есть на самоходке должны были находиться 4 человека — для экипажа это было более удобно. Из-за отказа от одного члена экипажа появилось больше места для боезапаса. Вес установки был уменьшен на тонну. Это не могло не повлиять на маневренность. Маневренность и проходимость установки существенно улучшились. СУ-85 была предназначена для стрельбы прямой наводкой. Для этой цели на самоходке находился телескопический прицел ТШ-15. Присутствовал и панорамный прицел, для того чтобы можно было вести огонь с закрытых позиций. Боекомплект включал в себя 48 выстрелов.

Колонна СУ-85 на площади Ленина в освобожденном Минске. На фото слева — 37-мм зенитная пушка 61-К. Крайнее справа здание, с остроконечной «башней», это костёл святых Сымона и Алены.Построен был в 1905—1910 годах. В народе его называют Чырвоны/Красный/ костёл. В советский период там располагался «Беларусьфильм». Слева виден пьедестал, с которого немцами после захвата города была сброшена статуя В.И. Ленина, впоследствии восстановленная.

 

В конце лета 1943 г. САУ СУ-85 участвовали в боях при форсировании Днепра. Осенью 1943 г. новые самоходные артиллерийские установки приняли участие в боях при освобождении Левобережной Украины. Показатели уничтожения фашистских танков были весьма высокими. САУ СУ-85 практически до конца войны были в составе отдельных самоходно-артиллерийских полков. Но в конце 1944 г., после появления новой САУ СУ-100, СУ-85 отошла на задний план. За период с конца лета 1943 г. по декабрь 1944 г. на Уралмашзаводе было выпущено 2050 САУ СУ-85.

Вооружение

Основным вооружением СУ-85 являлась нарезная 85-мм пушка Д-5, выпускавшаяся в двух модификациях — Д-5С-85 и Д-5-С-85А. Эти варианты различались методом изготовления ствола и конструкцией затвора, а также массой своих качающихся частей — 1230 кг для Д-5С-85 и 1370 кг для Д-5С-85А. Взаимозаменяемыми были только рама, тормоз отката, накатник, откидная часть ограждения, механизмы наводки и спуска. Орудие монтировалось в рамной установке, которая по своей сути являлась реализацией карданного подвешивания. Горизонтальными цапфами пушка соединялась с прямоугольной по форме рамой, которая, в свою очередь, могла поворачиваться вдоль вертикальной оси, проходящую сквозь верхнюю и нижнюю части неподвижной части броневого кожуха орудийной установки, крепившегося болтами к лобовой броневой плите САУ. Пушка Д-5С имела ствол длиной 48,8 калибра, дальность стрельбы прямой наводкой достигала 3,8 км, максимально возможная — 13,6 км. Диапазон углов возвышения составлял от −5° до +25°, сектор горизонтального обстрела был ограничен значениями ±10° от продольной оси машины. Поворотный механизм пушки винтового типа, а подъёмный — секторного, обслуживаются наводчиком. Спуск орудия механический ручной.

Боекомплект орудия составлял 48 выстрелов унитарного заряжания. Артиллерийские выстрелы укладывались в стеллажи вдоль левого борта и моторной перегородки, а также в надгусеничную нишу левого борта и ящик под орудием. Скорострельность орудия составляла 6—7 выстрелов в минуту. В состав боекомплекта могли входить практически все 85-мм снаряды от зенитной пушки обр. 1939 г., но на практике в подавляющем большинстве случаев использовались только осколочные и бронебойные.

Колонна советских САУ на марше в Восточной Пруссии. На переднем плане СУ-85, на заднем — СУ-85М (отличима по деталям маски орудия). Не всем из десанта досталось теплое место над двигателем.

 

Боеприпасы

По сравнению с широким ассортиментом боеприпасов 85-мм зенитного орудия 52-К — родоначальника пушки Д-5, боекомплект СУ-85 был существенно менее разнообразен. В его состав входили:

— бронебойный унитарный выстрел массой 16 кг с тупоголовым бронебойно-трассирующим снарядом с баллистическим наконечником 53-БР-365 массой 9,2 кг (масса взрывчатого вещества — тротил — 164 г) и зарядом 54-Г-365 массой 2,48—2,6 кг; начальная скорость 792 м/с;

— бронебойный унитарный выстрел массой 16 кг с остроголовым бронебойно-трассирующим снарядом 53-БР-365К массой 9,2 кг (масса взрывчатого вещества — тротил или А-IX-2 — 48 г) и зарядом Г-365 массой 2,48—2,6 кг; начальная скорость 792 м/с;
— бронебойный унитарный выстрел массой 11,42 кг с подкалиберным снарядом катушечного типа 53-БР-365П массой 5,0 кг и сердечником 54-Г-365 массой 2,5—2,85 кг; начальная скорость 1050 м/с;
— осколочный унитарный выстрел массой 14,95 кг со снарядом 53-О-365 общей массой 9,54 кг (масса взрывчатого вещества — тротил или аммотол — 741 г) и зарядом 54-Г-365 массой 2,6 кг; начальная скорость 785 м/с.

Осколочные снаряды О-365 имели большое число вариантов и при оснащении некоторыми типами взрывателей могли с успехом использоваться в качестве фугасных.

По советским данным, бронебойный снаряд БР-365 по нормали пробивал на расстоянии 500 м бронеплиту толщиной 111 мм, на вдвое большей дистанции при тех же условиях — 102 мм. Подкалиберный снаряд БР-365П на расстоянии 500 м по нормали пробивал бронеплиту толщиной 140 мм. При угле встречи относительно нормали 30° при стрельбе в упор снаряд БР-365 пробивал 98 мм, а на 600—1000 м — 88—83 мм брони.

Выстрелы и снаряды к 85-мм танковой пушке Д-5С.

1. Выстрел УБР-365П со снарядом БР-365П (подкалиберный бронебойный снаряд трассирующий «катушечного» типа).
2. Выстрел УБР-365 со снарядом БР-365 (тупоголовый с баллистическим наконечником с локализаторами трассирующий).
3. Выстрел УБР-365К со снарядом БР-365К (остроголовый с локализаторами трассирующий).
4. Выстрел УО-365К со снарядом О-365К (стальная осколочная цельнокорпусная граната с взрывателем КТМ).

Тактико-технические характеристики САУ СУ-85

— Годы разработки: 1943
— Годы производства: 1943—1944
— Годы эксплуатации: c 1943
— Количество выпущенных, шт.: 2050

— Экипаж: 4 человек

Вес СУ-85

— Боевая масса, т: 29,6

Габаритные размеры СУ-85

— Длина корпуса, мм: 6100
— Ширина, мм: 3000
— Высота, мм: 2300
— Клиренс, мм: 400

Бронирование СУ-85

— Лоб корпуса (верх), мм/град.: 45 / 50°
— Лоб корпуса (низ), мм/град.: 45 / 45°
— Борт корпуса (верх), мм/град.: 45
— Борт корпуса (низ), мм/град.: 45
— Корма корпуса (верх), мм/град.: 45
— Корма корпуса (низ), мм/град.: 45
— Днище, мм: 20
— Крыша корпуса, мм: 20
— Маска орудия, мм/град.: 60

Вооружение СУ-85

— Калибр и марка пушки: 85 мм Д-5СВ5
— Длина ствола, калибров: 52
— Боекомплект пушки: 48

Двигатель СУ-85

— Тип двигателя: дизель
— Модель двигателя: В-2-34, 12 цил.
— Мощность двигателя, л. с.: 500
— Мощность двигателя, кВт: 375

Скорость СУ-85

— Скорость по шоссе, км/ч: 55
— Запас хода по шоссе, км: 150

— Преодолеваемый подъём, град.: 35
— Преодолеваемый ров, м: 2,5
— Преодолеваемый брод, м: 1,3

 

Фото САУ СУ-85

Жители освобожденного Бухареста встречают советских солдат, едущих на САУ СУ-85

 

Колонна советских самоходных артиллерийских установок СУ-85М с солдатами на броне проезжает по улице Берлина. Немного забавно, что ближайший к фотографу автоматчик направил свой автомат на дом, по-видимому, специально для фотографии, хотя я думаю, этот автоматчик после войны ещё лет пять при движении по городу верхние этажи фиксировал. Вряд ли это показуха — просто ставший рефлексом за месяцы (годы) боевой приём.

 

Колонна советских самоходно-артиллерийских установок СУ-85М из 7-го гвардейского танкового корпуса 3-й гвардейской танковой армии с пехотой на броне в ожидании марша. На втором плане тяжелая самоходно-артиллерийская установка ИСУ-122С. Открыто стоят. Интервал и дистанция маленькие между машинами. Авиацию и артиллерию не боятся. Экипажи на броне значит остановка кратковременная и приказ таков, а то пошли бы ноги разминать.

 

Советские и сербские военнослужещие в Белграде. Позади них советская САУ СУ-85. На грузовике присутствует эмблема 36-й гвардейской танковой бригады — медведь на задних лапах. Необычно, что она нанесена не на дверь, а на борт кузова. Справа за кустиками похоже ЗИС-2.

 

Немецкий танк Pz.Kpfw V «Пантера», подбитый САУ СУ-85 под командованием лейтенанта Кравцева. Украина, 1944 год. Фотография сделана из люка механика-водителя. Эффектная фотография. Есть чем гордиться экипажу. Дистанция выстрела была явно большей. А ближе продвинулись чтобы запечатлеть результат «ратного труда». Пантера стоит так, что получается не самый лучший ракурс для стрельбы, поэтому дистанция была скорее всего средней ~500 м. Либо вмазали четко борт-корма и потом для фото зашли с более удачного ракурса. Кстати в пользу этой версии говорит провисшая гусеница в районе четвертого опорного катка левого борта. И потемневший снег, перед провисшей гусеницей.

Добавить комментарий

oruzhie.info

САУ СУ-85 — истребитель танков

Самоходная установка, или как их называли в годы войны — артсамоход, СУ-85 была первой массовой противотанковой САУ Красной армии.

Разработка средней самоходно-артиллерийской установки — истребителя танков началась в апреле 1943 года, после того как Артиллерийский комитет ГАУ Красной армии выслал Уралмашзаводу тактико-технические требования на проектирование САУ с 85-мм орудием. Основным назначением этой самоходки было уничтожение тяжелых танков противника типа «Тигр» на дистанциях 500-1000 м. Для выполнения тактико-технических требований предлагалось взять за основу модернизированную САУ СУ-122М и вместо 122-мм гаубицы установить орудие с баллистикой 85-мм зенитной пушки обр. 1939 года. Во второй половине апреля конструкторский отдел Уралмашзавода приступил к проектированию новой машины.

СОЗДАНИЕ

Исполнители и сроки изготовления новой САУ были определены постановлением Государственного Комитета Обороны (ГКО) от 5 мая 1943 года. Выпуск САУ с 85-мм пушкой возлагался на Уралмашзавод, причем Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ), возглавляемое В. Г. Грабиным, должно было спроектировать, а завод № 9 Наркомата вооружения — изготовить орудие для этой САУ. Однако когда были получены чертежи 85-мм пушки С-31, предлагаемой ЦАКБ, выяснилось, что она занимает очень большой объем внутри боевого отделения и не позволяет удовлетворительно разместить в машине оборудование и экипаж, а кроме того, вызывает значительное увеличение массы САУ. На «Уралмаше» не только переработали люльку этого орудия, но также предложили заводу № 9 разработать новую 85-мм пушку. В результате в КБ завода под руководством Ф. Ф. Петрова была спроектирована пушка Д-5С-85, значительно лучше приспособленная для установки в САУ.

В конце мая 1943 года из ЦАКБ поступил эскизный проект еще одного орудия — С-18. Оно имело некоторые преимущества с точки зрения артиллерийского производства, так как в нем использовалась люлька от серийной 76-мм танковой пушки ЗИС-5. Но танковое орудие С-18 не очень удачно компоновалось в боевое отделение проектируемой САУ.

Несмотря на явные недостатки САУ с пушкой С-18, ЦАКБ, используя главным образом силу авторитета своего руководителя, требовало, чтобы машина с его орудием была выполнена в металле. Этот конфликт разрешился только 7 июня 1943 года, когда специальная смешанная комиссия из представителей НКТП, НКВ, ГАУ и ГБТУ приняла решение изготовить для сравнительных испытаний три опытных образца самоходов с 85-мм пушками:

  • СУ-85-I — с пушкой С-18-1 ЦАКБ с измененной люлькой Уралмашзавода;
  • СУ-85-II — с пушкой Д-5С-85 завода № 9;
  • СУ-85-IV — с пушкой С-18 ЦАКБ.

ИСПЫТАНИЯ

Изготовление опытных образцов продолжалось полтора месяца. С 20 июля 1943 года проводились их заводские испытания пробегом на 80 км и стрельбой.

При этом Д-5С отстрелялась в полном объеме -129 выстрелов, что же касается пушек С-18-1 и С-18, то они из-за поломок спусковых механизмов сделали соответственно 39 и 62 выстрела. После испытания машин пробегом на 500 км Государственная комиссия сделала заключение, что по ходовым качествам, надежности в работе механизмов, маневренности и проходимости САУ не отличаются от танка Т-34. По результатам испытаний комиссия рекомендовала для принятия на вооружение Красной армии самоходную установку СУ-85-Н с пушкой Д-5С, что и было оформлено постановлением ГКО от 7 августа 1943 года. Этим же постановлением предусматривалось прекращение серийного производства на УЗТМ самоходов СУ-122 и танков Т-34. Теперь Уралмашзавод стал производить только самоходно-артиллерийские установки.

По компоновке узлов и агрегатов САУ СУ-85 была аналогична СУ-122, на базе которой она создавалась. При этом 73 % деталей заимствовали от танка Т-34, 7% — от СУ-122, и 20% спроектировали заново.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ И СЛУЖБА

Самоходная артиллерийская установка СУ-85 была создана на базе среднего танка Т-34 и относилась к типу полностью бронированных самоходных установок.

В передней части корпуса САУ располагалась броневая рубка, за счет чего боевое отделение и отделение управления были совмещены. Механик-водитель и наводчик размещались слева от пушки, за ними — заряжающий. Командир машины находился справа от пушки. На крыше броневой рубки находилась неподвижная командирская башенка с панорамой ПТК, имевшей круговой обзор, и двумя зеркальными смотровыми приборами. На части самоходных установок использовалась командирская панорама ПТК-5. Смотровая башенка для панорамы отсутствовала, а вместо нее в верхней части лобового листа рубки имелся прилив со специальным лючком, закрываемым двухстворчатыми броневыми крышками. Для наблюдения за полем боя на крыше рубки у правого и левого бортов устанавливались зеркальные смотровые приборы, прикрытые броневыми колпаками. Посадка экипажа в машину производилась через люк механика-водителя и двухстворчатый люк, располагавшийся в задней части крыши и кормовом листе броневой рубки. Крышка люка механика-водителя с установленными смотровыми приборами была унифицирована с крышкой люка танка Т-34.

ВООРУЖЕНИЕ

В лобовом листе броневой рубки в рамке устанавливалась 85-мм пушка Д-5С-85 (или Д-5С-85А) обр. 1943 года с длиной ствола 48,8 калибра. Угол горизонтального наведения орудия 20°, вертикального — от -5° до +25°. Скорострельность пушки с закрытыми люками боевой рубки составляла 6-7 выстр./мин. Для стрельбы прямой наводкой использовался телескопический прицел 10Т-15 (на части машин ТШ-15), а для стрельбы как прямой, так и непрямой наводкой — панорамный прицел. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, наибольшая — 13 600 м.

Для стрельбы из 85-мм самоходной пушки использовались штатные боеприпасы от 85-мм зенитной пушки обр. 1939 года. В боекомплект самоходной установки входили выстрелы с бронебойно-трассирующим остроголовым и тупоголовым снарядами БР-365К и БР-365 и осколочной стальной гранатой 0-365К. Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 792 м/с, осколочного — 785 м/с.

Бронебойный снаряд на дальности 1 000 м пробивал вертикально расположенную броню толщиной 102 мм. В 1944 году в состав боекомплекта был введен выстрел с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядом БР-365П. По бронебойности орудие Д-5С на 57 % превосходило пушку Ф-34 танка Т-34 и на 45 % — гаубицу М-30 самохода СУ-122, что увеличивало дальность эффективной борьбы с немецкими танками в 1,5 раза. Боекомплект САУ состоял из 48 унитарных выстрелов, из них 19 бронебойных, 9 подкалиберных и 20 осколочно-фугасных. Кроме того, в боекомплект входили 1420 патронов (20 дисков) к двум пистолетам-пулеметам ППШ и 24 ручных гранаты Ф-1.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ, РАДИОСТАНЦИЯ

В моторном отделении САУ на подмоторной раме вдоль продольной оси корпуса был установлен дизель В-2-34. Как и на базовом танке, на САУ устанавливались два центробежных воздухоочистителя типа «Циклон», которые размещались в трансмиссионном отделении.

В топливную систему входило восемь топливных баков, размещавшихся внутри корпуса машины. Заправочная емкость всех топливных баков составляла 465 л. Кроме внутренних на СУ-85 устанавливались три дополнительных наружных цилиндрических топливных бака емкостью 90 л каждый, не подсоединенных к системе питания. Трансмиссия включала в себя главный фрикцион, пятиступенчатую коробку передач, два бортовых фрикциона и два бортовых редуктора. Приводы управления — механические.

В связи со смещением центра тяжести машины к носу корпуса были усилены передние узлы подвески, передние балансиры, а первые опорные катки устанавливались на трех шарикоподшипниках. Поскольку масса установки СУ-85 не превышала массу танка Т-34, то ее характеристики подвижности остались на уровне базовой машины. Однако большой вылет ствола ограничивал маневр в узких проходах и преодоление некоторых противотанковых препятствий (воронка, контрэскарп). На СУ-85 устанавливалась радиостанция 9РМ или 9РС и танковое переговорное устройство ТПУ-3бис-Ф.

СУ-85М

С сентября 1944 года в течение трех месяцев на УЗТМ одновременно выпускались самоходные установки СУ-85 и СУ-100. В связи с этим на заводе были проведены мероприятия по унификации корпуса, обеспечивавшие установку в САУ как 85-, так и 100-мм пушки.

Модернизированная самоходная установка получила наименование СУ-85М. Всего было выпущено 315 машин. Самоходная установка СУ-85М имела лобовую броню толщиной 75 мм, командирскую башенку, увеличенный до 60 выстрелов боекомплект, улучшенную вентиляцию боевого отделения от пороховых газов. Сектор наведения орудия по горизонту сократился с 20 до 16°. Остальные боевые и технические характеристики машины были сохранены на уровне характеристик самоходной установки СУ-85.

Оставить эмоцию

Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь