С боевым отделением в корме: yuripasholok — LiveJournal

Поскольку в World of Tanks появился очередной танк с минимальным описанием, которое породило определенные сомнения в его реальности, придется тему немного раскрыть. Как и в целом советские наработки по теме танков с кормовым расположением башни.


Проект КВ-4 К. Буганова

Впервые идею с кормовым расположением боевого советские инженеры реализовали в нескольких проектах тяжелого танка КВ-4. Такую концепцию выбрали для себя, например, К. И. Кузьмин, П. С. Тарапанин и В. И. Таротько, занявшие в конкурсе второе место. Аналогичную схему взяли на вооружение и другие инженеры, например, К. Буганов. Позже к ней возвращались неоднократно. Весной 1944 года Н.Ф. Шашмурин предложил проект модернизации ИС-2. Эта машина имела 5 членов экипажа, из них двое находились впереди, в отделении управления, а трое в башне. Сама башня оказалась в кормовой части корпуса, а по центру разместили моторное отделение. По очень похожей схеме был спроектирован и тяжелый танк Объект 705А, конкурент Объекта 260. Одним словом, схема с башней в корме была для советских инженеров-танкостроителей вполне распространенной идеей. Другое дело, что каждый раз дальше эскизных проектов разработка не доходила.


Новый виток в развитии компоновки с кормовым размещением боевого отделение произошел в 1949 году. 18 февраля вышло постановление Совета Министров СССР № 701–270сс, согласно которому разработка и производство тяжёлых танков массой более 50 тонн прекращались. Вместо него СКБ-2 ЧКЗ и филиалу опытного завода №100 (г. Челябинск) давалось задание на разработку тяжёлого танка боевой массой не более 50 тонн. В итоге появился тяжелый танк Объект 730, принятый на вооружение как Т-10. Гораздо менее известным фактом является то, что у этой машины существовал конкурент. Им стал тяжелый танк К-91, разработанный в ОКБ ИК СВ под руководством А.Ф. Кравцева.


Проект тяжелого танка К-91 вариант 2, весна 1949 года.

Второй вариант К-91 в данном случае представляет особый интерес. Кравцев пошел дальше предшественников и разместил весь экипаж в башне. Про Chrysler K он точно не знал, подобные идеи в то время прорабатывались многими танкостроителями. Как можно заметить, место механика-водителя было поворотным. Дальше эскизного проекта К-91 не продвинулся, но в целом его концепция была взята на вооружение несколькими КБ. Особенно это касается поворотного места механика-водителя.


Опытный образец самоходной установки Объект 416, парк "Патриот"

В октябре 1949 года года КБ завода №75 под руководством П.П. Васильева начало работу над эскизным проектом самоходной артиллерийской установки. Ее представили в марте 1950 года. Проект, получивший обозначение Объект 416, здорово напоминал К-91. Общая компоновочная схема повторяла тяжелый танк, включая подвижное место механика-водителя. На сравнительно небольших углах поворота башни механик-водитель оставался прямо по курсу движения машины. В отличие от К-91, самоходной установке дали зеленый свет. Сначала появился полноразмерный макет, а позже, в марте 1952 года, начала сборка первого опытного образца.


Объект 430 мог быть и таким. Из протокола совещания по рассмотрению проектов среднего и тяжелого танка, 8-10 марта 1953 года.

Успех в работе над Объектом 416 дал основание КБ завода №75 на дальнейшие работы по аналогичной компоновке, на сей раз по проекту среднего танка

Объект 430. Эскизный проект танка был подготовлен в 1953 году, причём сразу в двух вариантах. Первый вариант был выполнен с классической компоновкой – двигатель с трансмиссией сзади, башня спереди, механик-водитель в носовой части корпуса. Второй вариант сильно напоминал САУ Объект 416: экипаж размещался в башне, находившейся в кормовой части корпуса, двигатель же размещался впереди. В итоге зелёный свет дали более консервативной версии танка. Что же касается варианта с кормовым расположением боевого отделения, то именно он лег в основу танка Объект 430 вариант 2, который реализован в World of Tanks.


Эскизный проект танка Гремякина, июнь 1953 года

В июне 1953 года появился эскизный проект танка, который является главным героем данного материала. О нем мало что известно, только автор (Гремякин). Это не отдел изобретения, танк прорабатывался как одна из перспективных разработок. Общая его концепция в полной мере повторяла то, что ранее проектировали коллективы ОКБ ИК СВ и КБ завода №75. По вооружению и бронированию эта машина ближе к тяжелым танкам, по габаритам к средним. В качестве вооружения предполагалась пушка Д-25Т, но орудие здесь скорее концептуальное решение. В случае реализации танк бы скорее получил пушку М-62. Подобно К-91 и Объекту 416, механик-водитель сидел в башне на специальной поворотной системе. По схожей с идейными предшественниками схеме располагался и боекомплект. Поскольку никакого реального обозначения танк не имел, в игре он носит условный индекс СТГ (средний танк Гремякина).


СТГ в World of Tanks

Могильщиком концепции с размещением всего экипажа в башне стал Объект 416. В ходе испытаний стало ясно, что концепция имеет свои плюсы, но минусы все же перевешивают. С одной стороны, размещение всего экипажа в башне позволило куда рациональнее разместить агрегаты в корпусе. Одновременно сократилась длина корпуса. Кормовое размещение башни значительно сократило общую длину танка. С другой стороны, размещение механика-водителя в башне значительно ухудшило огневую маневренность. Сектора поворота башни, при которых механик-водитель сохранял наблюдение строго по ходу движения машины, оказались крайне ограниченными. Такое положение дел военных, разумеется, не устроило. По итогам испытаний Объекта 416, которые закончились в декабре 1953 года, программу закрыли. Та же судьба ждала и другие наработки по теме танков с размещением всего экипажа в башне. Справедливости ради, те же самые проблемы позже преследовали и зарубежные наработки, включая

AMX ELC и MBT-70. Тем не менее, к идее размещения всего экипажа в башне советские инженеры позже возвращались, например, на танке Объект 775.

yuripasholok.livejournal.com

На супертест вышел советский танк СТГ — статистика игроков в World of Tanks (WOT)

Очередные новости с супертеста.  На этот раз нашему вниманию предстанет советский средний танк 8 уровня СТГ (да да, опять прем танк, могли бы и привыкнуть). Ну и не будем растягивать предисловие, и перейдём уже к основной части – ТТХ танка.

Бронирование

У среднего танка бронирование не самая важная часть танка, однако, и она стоит внимания и рассмотрения. Лоб корпуса составляет 100мм, что на бумаге не так и плохо, но по факту всё довольно посредственно из-за слабых наклонов. Борта корпуса вовсе равны 45мм, и тут просто без комментариев. 110мм в передней части башни с неплохими углами наклона уже лучше, но далеко не предел совершенства. В бортах нас ожидает по 75мм бронестали.

Броня среднего танка не должна быть слишком сильной, на то он и средний танк, как правило, он «средний» во всём. С броней это правило точно выполняется.

Обзор в 370 метров явно мал для 8 игрового уровня.

Мобильность

Что что, а динамика у СТ один из ключевых моментов для успешной игры на поле боя. Это возможность и маневров в тыл врага, так и быстрое отступление или смена позиции. Мощность движка составляет 500 лошадей, что даёт нам удельную мощность равную 17.86 лошадиных сил на тонну. Этот показатель вполне достойный для своего класса.

Максимальная скорость 50км/ч вперёд и 20 км/ч назад, и здесь всё тоже в полном порядке. По маневренности мы довольно шустрые – ходовая проходит 45 градусов в секунду, а башня – 37.

Орудие

Последняя составляющая танка это орудие. Для среднего танка это тоже важный пункт ТТХ. Пушка 122мм д-25тс с разовым уроном в 390 единиц! По названию пушки уже хочется предположить её характеристики, но кроме разового урона ваши догадки будут неверны. Пробитие стандартными снарядами равно 212мм, голдовые же подкалиберы дают 248мм пробоя. Такие ТТХ уже удивляют. Время перезарядки одного выстрела 13.5 секунд, что даёт почти 1750 единиц урона в минуту.

Но вы думаете, что вот, это единственное отличие, а всё остальное схоже. И снова не угадали. Точность составляет 0.31м, а сведение 2.2 секунды! Кто бы мог подумать, что на таком орудии могут быть такие прекрасные показатели точности и сведения?!  УВН вниз равны -6 градусов, что тоже хорошо.

Итоги

СТГ – новый премиумный средний танк 8 уровня, родом из СССР. Его характеристики не являются выдающимися (прилично в плохую или отличную сторону), но есть пара моментов, которые всё же удивляют и приковывают внимание к этой машине. Это внешний вид (его описать не имеет смысла, вы всё увидите на изображениях в пределах статьи), а также орудие, которое никак не вяжется по ассоциации с этим танком.

Ну а для тех, кто хочет больше подробностей или ещё не достаточно рассмотрел СТГ, то изображения ниже.

Вот такой получается на текущий момент советский танк СТГ. Это только супертест, а значит все ТТХ ещё много раз могут измениться.

На этом пока всё. Удачных боёв, танкисты!

wotext.ru

База знаний :: Танки :: СТГ :: Описание танка

Экипаж:

  • Командир (Радист)
  • Механик-водитель
  • Наводчик
  • Заряжающий

Достоинства:

  • хорошая точность;
  • большой разовый урон;
  • хорошая маскировка стоя и в движении.

Недостатки:

  • слабое бронирование танка в бортовой проекции;
  • низкий урон в минуту;
  • посредственная удельная мощность;
  • заднее расположение башни затрудняет игру.

Описание танка:

Средний танк СТГ является разработкой Военной академии бронетанковых и механизированных войск Красной Армии И.В. Сталина. Работы над проектом, предположительно, проводились после 1949 года. Проектируемый танк имел не характерную для советской школы танкостроения компоновочную схему с передним расположением трансмиссии и кормовым расположением боевого отделения. Однако работы над проектом были свёрнуты на стадии разработки документации.

Средний танк СТГ является разработкой Военной академии бронетанковых и механизированных войск Красной Армии И.В. Сталина. Работы над проектом, предположительно, проводились после 1949 года. Проектируемый танк имел не характерную для советской школы танкостроения компоновочную схему с передним расположением трансмиссии и кормовым расположением боевого отделения. Однако работы над проектом были свёрнуты на стадии разработки документации.

wotbase.net

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *