«Светлячок» с длинным хоботком | Warspot.ru

К концу 1943 года было разработано несколько вариантов механизации самой мощной на тот момент противотанковой пушки в арсенале антигитлеровской коалиции — 76-миллиметровой «17-фунтовки» Ordnance QF 17-pounder. Один из них состоял в установке этой пушки в башню различных модификаций танков «Шерман». Новые машины под индексами Sherman Ic и Sherman Vc выдержали полигонные испытания в тылу, и теперь им предстоял почти год войны на материке.

Тяжело в учении, нелегко в бою

Для начала следует сделать небольшое отступление. В популярной истории этот танк известен как «Файрфлай» (Firefly — англ. «Светлячок»). Это прозвище прилипло к машине намертво, но произошло оно отнюдь не из официальных документов — командование даже пыталось бороться с этим названием, приказывая именовать танк исключительно как Sherman Vc или Sherman Ic, но тщетно. Сержант Джек Моут рассказывал в интервью, что уже знал такое прозвище, когда принимал свой первый Sherman Vc перед высадкой в Нормандии. C другой стороны, новозеландцы, использовавшие «Файрфлаи» в Италии, так никогда танк не называли. Кроме Sherman Vc и Ic танки изредка числились в официальных документах и как Sherman C, и как Sherman 17-pounder.

Sherman Ic 11-й бронетанковой дивизии с танковым десантом. Видно типичное применение «Файрфлаев» на этом этапе войны: один танк поддерживает большое количество «Шерманов» с 75-мм пушками. Танки ещё не обросли скарбом экипажа, дополнительным бронированием и маскировкой. 26 сентября 1944 года, Голландия

Появление новых танков в войсках было большим шагом вперёд не только с точки зрения боевой эффективности бронетанковых частей, но и для поднятия духа. Танки с мощным вооружением, наконец-то способные воевать на равных с «Тиграми» и «Пантерами», приняли с большим энтузиазмом. В докладе Отдела военного кабинета от 20 июля 1944 года подчёркивалось, что немцы за последнее время не придумали ничего нового, а британская армия, напротив, приняла на вооружение несколько новых боевых машин. В этом списке первым значится именно «Танк «Шерман» с 17-фунтовой пушкой». Британские военные твёрдо верили в новый танк — так, генерал Монтгомери писал:

«Нам нечего бояться «Тигров» и «Пантер». Они очень ненадёжны, а «Пантера», к тому же, очень уязвима с бортов. Наши 17-фунтовки пробивают их насквозь. Если наша тактика хороша, то победить их будет несложно».

Танки начали поставлять в части буквально перед вторжением в Европу. Например, к 22 апреля 21-я группа армий выделила своим частям всего два танка Sherman Vc, имея 13 машин в резерве. К 13 мая количество выделенных танков достигло 22, оставаясь таким до начала вторжения. Вдобавок к Sherman Vc, у англо-канадского формирования к 12 июля 1944 года было 10 танков Sherman III со 105-мм пушками и 85 обычных Sherman III.

Такой дефицит в танках не мог не отразиться на качестве подготовки кадров. Например, у резервной группы «Е» при штате в 12 танков с 17-фунтовками к 15 июля их не было вообще. К слову, дела в группе с запчастями для танков вообще обстояли неважно, из-за чего там были рады даже устаревшим «Рэмам». Генерал-майор Робертс лихорадочно писал письма в штаб, требуя хоть один танк. Генерал-бригадир Уайман понимал сложность ситуации, но лишних «Шерманов» не было — каждый из них был нужен на фронте. Фронтовые командиры были готовы скорее принять необученные экипажи, но с танками расставаться не желали. Чтобы хоть как-то спасти положение, группе «Е» прислали четыре противотанковые 17-фунтовки. Так как это были орудия модификации Mk.I, а в «Шерманы» ставили орудия Mk.IV, а с октября 1944 года Mk.VII, то для подготовки наводчиков они мало годились.

Положение улучшилось к концу года: 1 ноября группе «Е» выделили два танка, а через 10 дней их стало три: один в Турсли-Коммон для предварительного обучения и два на полигоне в Лулворте для обучения наводчиков. Этого количества всё равно было мало: в лучшем случае танкист мог уехать воевать в Европу, выпустив из 17-фунтовой пушки всего три снаряда. К началу 1945 года дефицит с обученным пополнением оставался достаточно острым, и командование группы «Е» потребовало ещё три танка. Просьбу выполнили 17 января, но при условии, что танки будут поддерживать в постоянной готовности к бою, так как 21-я группа армий была вправе их забрать в любой момент.

Экипаж танка Sherman Ic на досуге. Нормандия, 1944 год. Никаких попыток замаскировать длинный ствол ещё не предпринято

Тем временем, на континенте дела с наличием Sherman Vc и Sherman Ic обстояли немногим лучше. На бумаге штат бронетанкового полка предполагал 15 танков с 17-фунтовками, но на деле большинство из них заменялось обычными «Шерманами». Например, у вышеупомянутой 21-й группы армий было всего 22 танка «Файрфлай» на три полка. Привести матчасть в соответствие со штатом получилось только к концу 1944 года.

К началу апреля 1945 года положение заметно улучшилось: в каждом полку теперь было 24 танка Sherman Vc или Sherman Ic — два танка из четырёх в каждом отряде, четыре отряда в эскадроне, три эскадрона в полку. Планировалось в будущем заменить все «Шерманы» в 21-й группе армий либо на «Файрфлай», либо на Sherman IIA. «Кромвели» тоже воевали бок о бок с «Файрфлаями» — так, в танковых отрядах 1-й отдельной чехословацкой бронетанковой бригады было по два «Кромвеля» и по одному «Шерману» с 17-фунтовкой.

Порхай как бабочка, жаль как светлячок

Командиры понимали, что танки с длинноствольными пушками станут первой мишенью на поле боя, поэтому была предпринята попытка замаскировать обычные «Шерманы» под более опасные «Файрфлаи». Муляж ствола 17-фунтовки прикреплялся либо к маске пушки обычного «короткого» Sherman V, либо надевался на пушку. Работы в этом направлении велись несколько месяцев, но испытания показали, что метод неэффективен. Муляж орудия и его крепление нарушали балансировку башни, а некоторые варианты ложного ствола отваливались при стрельбе. Пришлось действовать наоборот — пытаться замаскировать длинную пушку под более короткую. Для этого разработали два метода.

Первый метод маскировки длинного ствола 17-фунтовой пушки, более распространённый

Первый придумали в 8-й армии в начале октября 1944 года. Посредине длинного ствола «Файрфлая» устанавливали ложный дульный тормоз — там, где обычно кончалась 75-мм пушка. После этого нижняя часть ствола между настоящим и фальшивым дульными тормозами окрашивалась в белый цвет с волнистой границей, чтобы тень на стволе была менее заметной. С некоторого расстояния такая маскировка была достаточно эффективной, но дульный тормоз, который отсутствовал на настоящей 75-мм пушке, бросался в глаза. Второй метод был более сложным: на короб радиостанции развёрнутой назад башни устанавливался муляж 75-мм пушки, а настоящий ствол маскировался в ветках, наваленных на надмоторную плиту.

Оба метода были показаны комиссии 18 октября. Первый вариант комиссии понравился, а вот реакция на второй была неоднозначной. Ездить кормой к вероятному расположению противника было не лучшей затеей, да и тратить время на разворот башни при вступлении в бой не очень хотелось. Тем не менее была дана рекомендация начать производство муляжей. К 26 февраля 1945 года было изготовлено как минимум 50 фальшивых стволов, 24 из которых установили на танки.

Второй метод маскировки. Он был более сложным и делал танк уязвимым

Неизвестно, насколько такая маскировка помогала танкам выжить на поле боя, но потери «Файрфлаев» не превышали потери обычных «Шерманов», а то и были меньше их. Так, доклад о безвозвратных потерях в частях 21-й группы армий за период с 6 июня 1944 по 3 февраля 1945 гг. приводит среднемесячные потери в 145,1 «Шермана» с 75-мм пушкой (12.6% имевшихся) по сравнению с 26,1 потерянными «Файрфлаями» (6,2% имевшихся). Вероятно, на такое соотношение потерь могло повлиять и желание командиров сохранить более дорогие танки.

Как довольно часто бывает с новой техникой, из войск на танк стали приходить многочисленные рекламации. Прежде всего, это было связано со стопором башни – он ломался от резких ударов. Конструкцию улучшили, внедрив в итоге в производство новый стопор и выслав новые детали для замены в войсках.

С пушкой дела тоже шли не безоблачно. Длинный ствол клонил её вперёд, и требовалось использовать противовесы со стороны казённой части, которые часто отсутствовали при поставке танка. Яркая большая вспышка при стрельбе мешала корректировать огонь на дистанциях меньше 1000 ярдов (914 метров). Маневрировать с длинным орудием в лесистой местности было затруднительно. Также приходили доклады о проблемах с экстрактором и боеукладками, из которых было сложно доставать снаряды. Ограниченное внутреннее пространство лишило экипаж возможности возить личные вещи в танке, из-за чего довольно часто можно увидеть на фотографиях «Файрфлаи» со всевозможными ящиками на броне. По мнению экипажей, маховик вертикальной наводки были поставлен слишком далеко от наводчика, из-за чего им было неудобно пользоваться. Тормоз маховика поворота башни был недостаточно сильным, чтобы держать башню при крене танка.

С другой стороны, опросы танкистов показали, что возня с дульным тормозом не прошла даром. Он работал хорошо, не откручивался и не деформировался при стрельбе. Экипажи также хорошо отзывались о телескопическом прицеле, предпочитая его перископическому, который легко сбивался и был уязвим для осколков и пуль. Было высказано желание иметь прицел с увеличением меньшим, чем на шестикратном телескопическом прицеле. Дальномер же оказался бесполезным: он годился только для использования на постоянных позициях, но даже в таких случаях им не пользовались, так как экипажи не были этому обучены.

Танк Sherman Ic с первым вариантом маскировки. Для дополнительной защиты на машине навешаны траки от «Черчилля»

Крепление пушки в положении «по-походному» тоже вызывало нарекания. Из-за увеличенной нагрузки на подъёмный механизм пользоваться им приходилось часто, но это было очень неудобно, так как крепление находилось сзади, на надмоторной плите, и приходилось разворачивать башню на 180°. Танкисты предпочитали иметь крепление спереди, на манер «Пантеры», и некоторые экипажи даже пытались переставлять крепления, позаимствованные с подбитых машин. В начале декабря 1944 года переднее крепление, которое могло быть снято механиком-водителем, поступило на полевые испытания. Видимо, тогда этот вопрос так и не был решён, так как поднимался ещё несколько раз до конца войны.

Вдобавок к проблемам с кучностью подкалиберных снарядов, описанным в предыдущей статье, оказалось, что осколочно-фугасные снаряды 17-фунтовки малоэффективны. Из-за высокой начальной скорости снаряда было невозможно корректировать стрельбу, так как к тому времени, как дым и пыль от выстрела оседали, никаких признаков упавшего снаряда больше не наблюдалось. Осколочно-фугасные снаряды с уменьшенным зарядом оказались более эффективными, но с ними не работала полуавтоматика, и гильзы часто застревали при экстракции. Также остались и проблемы с кучностью. Во 2-й канадской бронетанковой бригаде такие снаряды использовали только при стрельбе по площадям. Проблемы с трассерами никуда не делись, и относилось это ко всем типам снарядов.

К апрелю 1945 года в качестве временного решения ожидались поставки американских снарядов М48А1 с более совершенным взрывателем и повышенным содержанием взрывчатки. Было отмечено, что требуется восстановить уверенность солдат в своих снарядах, да и ограниченная эффективность танка против живой силы противника напрямую влияла на количество «Файрфлаев» в войсках: было приказано выделять не более двух танков этого типа на отделение из четырёх танков.

Типичный образ танка Sherman Vc к концу войны. На стволе виден упрощённый вариант маскировки, лобовая часть корпуса прикрыта гусеничными траками четырёх разных видов. Танк принадлежит канадской гренадерской гвардии, экипаж позирует с трофеем — указателем с немецкой комендатуры. Альмео, Голландия, апрель 1945 года

Интересно применение 17-фунтовых танковых пушек против бетонных оборонительных сооружений. В 5-й канадской бронетанковой дивизии против этих целей успешно применяли подкалиберные снаряды, хотя признавались, что эффект от таких попаданий был скорее психологический. Польская бронетанковая бригада, наоборот, использовала для этих целей только осколочно-фугасные снаряды.

Использование 17-фунтовки против укреплений не было чем-то новым — ещё в 1943 году англичане пробовали бетонобойное действие 17-фунтовки против железобетонной стены 2,3-метровой толщины. Результаты были не самыми выдающимися: снаряды пробивали бетон, но не действовали на арматуру. Против ДОТа такого действия хватило бы, но чтобы проделать дорогу в стене на пути танков, арматуру пришлось бы разрушать 5,5-дюймовыми пушками. На испытаниях при стрельбе с дистанции в 1000 ярдов потребовалось 250 17-фунтовых и 80 5,5-дюймовых снарядов, чтобы создать проём, через который прошёл бы танк.

«Шерманы» с 17-фунтовками действительно были мощным оружием. Так, они изрядно помяли противостоящих им «Тигров» при знаменитом сражении у Виллер-Бокаж. «Тигр» с тактическим №112 обершарфюрера Генриха Эрнста был подбит «Файрфлаем» из эскадрона «B» 4-го полка лондонских Йоменов, как и «Тигр» с тактическим №121 унтерштурмфюрера Винфрида Луказиуса. Сам Михаэль Виттман решил не вступать в бой с «Файрфлаем», который преследовал его в городе, но в итоге его танк был подбит из противотанковой пушки во время отступления.

Впрочем, так легко немецкий танковый ас не отделался. 8 августа 1944 года 10 «Тигров» из 101-го тяжёлого танкового батальона СС включили в боевую группу оберштурмбаннфюрера СС Ганса Вальдмюллера, которую послали в контратаку против наступающих британских, канадских и польских танков. Колонна из семи «Тигров», включая танк с тактическим №007 Виттмана, попала в засаду у деревни Гомениль, и, как считается, именно снаряд «Файрфлая» вызвал пожар и детонацию боекомплекта машины немецкого аса.

«Файрфлай» возглавляет колонну «Шерманов» во время операции «Маркет Гарден». Ствол и лобовая броня танка укутаны лоскутами, остальные танки в колонне также несут на себе ту или иную маскировку из подручных материалов

«Файрфлаи» не брезговали охотиться и за более лёгкими немецкими танками. Воспоминания танкиста Стюарта Хиллза отлично описывают боеспособность этих машин:

«Эскадрон «А» протиснулся мимо «Тигра» в поле справа от начальных позиций. Они систематически расстреливали каждую живую изгородь, которую видели во время своего двухчасового наступления. У Джона Семкена было несколько «Файрфлаев», и они начали уничтожать немецкие танки один за другим. Сержант Дринг заявил о четырёх танках, подбитых лично, плюс ещё одну «Пантеру», расстрелянную всем эскадроном, когда она проехала перед нашей частью. Экипаж выпрыгивал из танка на ходу. Немецкие пехотинцы сдавались в плен, выскакивая прямо из-под носа танков, а наша пехота двигалась вперёд, зачищая местность. Это был отличный день. Мы подбили 13 Pz.Kpfw.IV, один «Тигр», и одну «Пантеру». Немецкие танки, защищавшие Раурей, были уничтожены, их пехота разбита. Агрессивная тактика оправдала себя и привела к сравнительно низким потерям».

Грамотное применение танка в бою приносило успех. 17-фунтовки заслужили доверие британских, канадских, чешских и польских танкистов. Так, Билл Клоуз, командир эскадрона «B» 3-го королевского бронетанкового полка, был разочарован, когда его часть пересадили на новенькие «Кометы». По его мнению, этот танк был лучше скомпонован и имел лучшую манёвренность, но отсутствие мощной 17-фунтовой пушки немного портило картину.

Sherman Ic 29-го канадского танкового разведывательного полка Южной Альберты (The South Alberta Regiment). Для дополнительной защиты танк увешан дополнительными траками, на стволе орудия видна потёртая камуфляжная окраска. Перегруженный танк еле пробирается через грязь — не удивительно что канадцы в итоге предпочли более высокую проходимость M4A2E8. Калькар, Германия, февраль 1945 года

Англичане не сразу отказались от своего эрзаца после окончания войны в Европе. Ещё летом 1945 года проводились работы по улучшению пружин подвески и испытания асбестовых мешков для стреляных гильз. Тем не менее 17-фунтовка уже была вчерашним днём. Испытания обстрелом «Королевского Тигра» показали, что против лобовой брони современных тяжёлых танков орудие не годится даже с подкалиберным снарядом. Жертвовать надёжностью и комфортом экипажа ради неё больше не имело смысла. Замена «Файрфлаев» на «Кометы» в британской армии и «Шерманы» M4A2E8 в канадской была вполне осмысленной. Орудия этих танков уступали «Файрфлаям» в бронепробитии, но выигрывали по многим другим, не менее важным параметрам.

Обратный ленд-лиз

У «Файрфлаев» был шанс прославиться ещё в одной армии: в американской. Англичане предложили американцам свою пушку в августе 1943 года, но те отнеслись к предложению довольно прохладно. Сравнить зарубежное орудие со своими у американцев получилось только в мае 1944 года. 17-фунтовка превзошла по пробитию не только 76-мм орудие, но даже 90-мм пушку М3 с баллистикой зенитки, которую только-только начали ставить на истребители танков GMC M36. Американцев такой результат ошеломил, но британское орудие на вооружение они всё равно не взяли. Причиной был отнюдь не патриотизм.

Во-первых, американцам было известно, что «танки с танками не воюют». Большинство задач, поставленных перед «Шерманами», требовали применения осколочно-фугасных снарядов. О «Тиграх» и «Пантерах» американцы, конечно, знали, но воевали против них в основном в Италии, где условия местности не позволяли немецким тяжеловесам полностью реализовать свои преимущества. Во-вторых, выигрывая в пробитии, 17-фунтовка проигрывала по почти всем «мягким» факторам, с ней было намного сложнее обращаться в тесной башне, а разницу в бронепробиваемости можно было сократить с помощью применения подкалиберных снарядов. Третья причина была самой важной: буквально через несколько дней Союзники собирались высадиться в Нормандии. Операция «Оверлорд» обещала быть необычайно сложной, и для перехода на новое орудие совсем не было времени. Также американские военные сомневались в способности англичан удовлетворить их потребности в орудиях и снарядах.

Британская башня на американском корпусе M4A3, Абердин, весна 1944 года. Тогда танк не впечатлил американцев, но через полгода после испытаний они изменили своё мнение

Мнение американцев изменилось достаточно быстро после высадки в Европе. Американская армия рассчитывала на ежемесячную потерю примерно 7% своих танков, но реальные потери были намного внушительнее: 21% в июне и 15% в июле. Одна из причин была связана именно с вражескими танками: «Пантеры», которые ожидались в скромных количествах, внезапно стали появляться массово.

Американские танки с длинноствольными 76-мм пушками ещё не прибыли на материк, но испытания показали, что маска пушки «Пантеры» поддаётся их орудиям всего с 200 метров. Не имея другого выхода, генерал Омар Брэдли обратился 9 августа к британским коллегам, попросив их передать хоть бы немного «чудо-танков». В ответ он получил отказ: британская группировка тоже теряла танки с головокружительной скоростью, и найти лишние машины было невозможно.

Возможность достать «Файрфлай» появилась в сентябре. Британская промышленность смогла заменить танки, потерянные в летних боях, и англичане предложили переделывать 100 американских «Шерманов» в месяц, что составляло примерно 40% от общего месячного объёма производства. На этот раз отказаться пришлось американцам — переделывать было просто нечего, яростные летние бои полностью истощили резервы. Американцам не хватало 335 танков в месяц для восполнения штатной численности танковых войск, и отобрать 100 танков было попросту не у кого — прибывавшие в Европу «Шерманы» сразу отправлялись на фронт. Далее некомплект только рос и к январю 1945 года достиг 865 танков.

Одна из немногих фотографий американского «Файрфлая». Танки были почти идентичны британским и отличались только большим коробом для более крупной американской радиостанции и походным креплением для 12,7-мм пулемёта на корме башни. На этом танке также установлен бульдозерный отвал

Программу американских «Файрфлаев» заморозили, но ненадолго. Поставки танков с более мощными 76-мм пушками увеличились, отчего на складах начали накапливаться танки с 75-мм пушками, которые подлежали конверсии. Первая партия машин была отправлена с континента обратно в Англию 9 марта 1945 года. Первые два прототипа переделали уже 15 марта, а партия в пять серийных машин была готова к 31 марта. Всего было заказано 160 «Файрфлаев», но 7 апреля 1945 года заказ урезали до 80 машин. Американцы понимали, что война подходит к концу, и эти танки уже не успеют повоевать. 40 машин попали в 1-ю армию, ещё 40 в 9-ю армию, а 20 машин, на которых работы начали до сокращения заказа, забрали британцы.

Американцы оказались правы: повоевать танки не успели. Война в Европе закончилась, а на Тихоокеанском фронте, где главным противником «Шерманов» были японские танки с тонкой бронёй, такое мощное орудие было ни к чему. «Файрфлаи» осели в Европе и были использованы в оккупационных войсках.

«Светлячок» уходит на пенсию

Число армий, эксплуатировавших «Файрфлаи», резко увеличилось с концом войны, хотя из-за перегруженности шасси и специфических условий работы экипажа этот список не так велик, как могло быть. Так, на испытаниях в Швеции танк показал себя не с лучшей стороны по сравнению с «Пантерой» и «Черчиллем», и шведы решили его не покупать.

Sherman Vc на шведских послевоенных испытаниях проходимости, кадр из кинохроники. Перегруженный танк не впечатлил покупателей

Некоторые страны, напротив, охотно закупали даже такие танки. В Голландии до конца 50-х служил батальон «Файрфлаев», а в Бельгии таких батальонов было три. 1-я отдельная чехословацкая бронетанковая бригада после окончания войны уехала на родину с 27 танками этого типа.

Аргентина закупила почти 450 «Шерманов», примерно половина которых была оснащена 17-фунтовой пушкой — в основном это были гибридные Sherman Ic. В 1970-х годах они даже подверглись модернизации, получив более мощный дизельный двигатель Poyaud 520 и 105-мм пушку. Такие танки, называемые Sherman Repotenciado, служили аж до 1997 года.

Sherman Ic c гибридным корпусом на службе в Аргентине, 1962 год

Sherman Ic и Sherman Vc получились очень неоднозначными танками. С одной стороны, 17-фунтовая пушка была мощным противотанковым орудием с внушительной бронепробиваемостью. С другой стороны, цена установки такой пушки на танке была очень высокой. Получив новое оружие, «Шерман» терял свои лучшие качества: удобство для экипажа, надёжность, универсальное орудие. Тем не менее появление танка с пушкой, способной бороться со всеми известными на тот момент немецкими танками, завоевало умы и сердца солдат. Присутствие «Файрфлая» на поле боя давало им нечто, что невозможно измерить миллиметрами или килограммами: надежду. Несмотря на все недостатки, эту надежду танк оправдал и внёс значительный вклад в победу.


Источники и литература:

  1. Canadian Military Headquarters, London (1939-1947) RG 24 C 2
  2. John Buckley. British Armour in the Normandy Campaign 1944 – Routledge, 2004
  3. Bill Close. Tank Commander: From the Fall of France to the Defeat of Germany – Pen & Sword, 2013
  4. Mark Hayward. The Sherman Firefly – Barbarossa Books, 2001
  5. Wolfgang Schneider. Tigers in Normandy – Stackpole Books, 2011
  6. Steven J. Zaloga. M4 (76 mm) Sherman Medium Tank 1943-1965 – Osprey Publishing, 2003

warspot.ru

Sherman Firefly: обзор, характеристики, сравнение параметров

Британский вариант американского танка М4 Sherman. Разработан в начале 1944 года. Основные отличия заключались в установке более мощного 17-фунтового орудия, размещении радиостанции и боекомплекта, отказе от курсового пулемёта, отсутствии места для ассистента механика-водителя. Всего в 1944–1945 годах было выпущено около 2100–2300 машин всех модификаций.

Нация Великобритания Великобритания

Уровень Уровень VI

Тип Средний танк Средний танк

Стоимость Кредиты 945 000 Опыт 28 850

worldoftanks.ru

Британский средний танк Sherman Firefly

Боевое крещение они получили в ходе боев в Нормандии, где и получили свое прозвище Firefly («файрфлай» — «жук-светляк», «светлячок»). Трудно объяснить столь легкомысленное название, данное боевому танку. Впрочем, второе значение этого английского слова — «густой желтовато-красный свет». Возможно, что такого цвета вспышку давала при выстреле 17-фунтовая пушка.

В день D — день высадки в Нормандии — все полки английских танковых дивизий и бригад (за исключением укомплектованных «кромвелями» 7-й танковой дивизии и разведывательных полков 11-й и Гвардейской танковых дивизий, а также армейских танковых бригад с «Черчиллями») имели на вооружении «шерманы». Как в этих частях, так и в частях с танками английского производства, имелось по 12 «светлячков». От линейных «шерманов» их легко было отличить по ящику для радиостанции и длинному стволу пушки, увенчанному характерным грушевидным дульным тормозом.

К 24 июня 1944 года, в разгар сражения в Нормандии, в линейных танковых частях 21-й группы армий (так именовались войска Его Величества в Северо-Западной Европе) насчитывалось 288 танков Sherman Firefly, а к концу года их было уже 728.

Иначе выглядела ситуация в британских, канадских, новозеландских, южноафриканских и польских войсках, воевавших в Италии. Этот театр военных действий считался второстепенным, и поэтому там было достаточно иметь только один «светлячок» на взвод. В конце 1944 года на итальянском фронте воевали только 77 «шерманов» с 17-фунтовками. В английские войска, действовавшие на Дальнем Востоке, боевые машины этого типа вообще не поступали.

К январю 1945 года заказ Военного министерства Великобритании увеличился до 3100 Sherman Firefly, из которых на тот момент было изготовлено 1794 единицы (в основном варианты 1C и VC), a темп переоборудования составлял 200 единиц в месяц. 31 мая 1945 года заказ вновь увеличили до 3260 боевых машин (переоборудовано на эту дату 2139), но после завершения Второй мировой войны этот заказ аннулировали.

А что же американцы? Они также пытались увеличить огневую мощь «Шермана», установив на него с мая 1944 года свою 76-мм пушку М1 вкупе с новой башней Т23. Орудие это по своим характеристикам уступало 17-фунтовке. Достаточно сказать, что американский снаряд с бронебойным и баллистическим наконечниками имел начальную скорость 793 м/с, а подкалиберный — 1037 м/с.

Впрочем, американцы не использовали до конца модернизационные возможности, заложенные в «Шермане». Диаметр башенного погона и ширина подбашенной коробки вполне позволяли разместить башню от танка М26 с 90-мм пушкой. Такая проработка велась, но в конце войны военное ведомство США, повидимому, поставило на «Шермане» крест, планируя серийный выпуск нового танка М26, предназначенного стать базовой машиной нового семейства на длительную перспективу. Усиление вооружения «Шермана» посчитали нецелесообразным. Тогда никто не мог предположить, что в то время как М26 займут свое место в музеях, «шерманы» вовсю еще будут участвовать в боевых действиях.

Характерной особенностью силуэта «Светлячка» был забашенный бронированный «рюкзак»- по совместительству также и пушечный противовес, поскольку он был сделан из 50-мм стали, в котором размещалась радиостанция вынесенная из танковой башни. Благодаря этому удалось освободить внутренний объем и вместить 17-ти фунтовое 76.2 мм орудие. Большинство своих недостатков «Светлячок» перенял по наследству от Шермана. Танки поступали в английские, польские, канадские, австралийские и новозеландские части.

Насыщение союзных войск танками с мощным вооружением такими как «Светлячок» в достаточном количестве, вполне могло бы сделать словосочетание «тяжелый танк» бессмысленным , однако полноценный тяжелый танк адекватный или даже превосходящий немецкие танки, тяжелый танк М-26 «Генерал Першинг», американские войска получили только в 1945 году, на заключительном этапе мировой войны.

Общее производство Sherman Firefly достигло приблизительно 2.100 — 2.200 танков; точное количество невозможно установить, поскольку документы дают противоречивые данные. Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles дает данные о «Светлячках» произведенных в количестве 1783 за 1944 год и 563 штук в течении 1945, всего произведено по их мнению было 2.346 Sherman Firefly.

stph-world-war-ii.blogspot.com

История танка Sherman Firefly | Panzer Journal

Англичане, не удовлетворённые мощностью орудия M3, начали работы по оснащению M4 17-фунтовым орудием задолго до того, как этим вопросом всерьёз озаботилось американское командование. Так как англичанами были получены очень хорошие результаты, они предложили американцам производить 17-фунтовое орудие по лицензии и устанавливать его на американские «Шерманы», тем более что для его установки не требовалась новая башня. По причине нежелания устанавливать на танки иностранное вооружение, американцы после нескольких опытов решили отказаться от этого решения, и стали устанавливать собственное менее мощное орудие M1.

Первые экземпляры полевой противотанковой 17-фунтовой пушки были изготовлены в марте 1941 года и уже в августе поступили в войска. Боевое крещение они получили в Северной Африке зимой 1942/43 года и зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. В рамках политики унификации вооружения, проводимой британским военным руководством, предусматривалось создание аналогичной танковой пушки. Ее планировалось устанавливать на танках «Кромвель» с удлиненными корпусом и ходовой частью и новой башней. Эти машины получили название «Челленджер». Однако уже к лету 1943 года стало очевидным, что из-за многочисленных технических проблем развернуть массовое производство «челленджеров» и, соответственно, изготовить их в достаточном количестве к началу высадки на континент не удастся.

Тогда-то англичане и обратили свои взгляды на «Шерман», причем на самую раннюю его модификацию, вооруженную 75-мм пушкой МЗ и в наименьшей степени способную бороться с тяжелыми немецкими танками. Впрочем, существовали сомнения, удастся ли установить длинноствольную пушку в сравнительно небольшую штатную башню американского танка. Испытания, проведенные 26 декабря 1943 года в Вулвичском арсенале, все расставили по местам.

Противотанковая 17-фунтовая пушка была хорошо уравновешена: легкий ствол и компактный, но тяжелый казенник позволили разместить ее в цапфах прежнего орудия. Установка облегчалась большим — 1730 мм — диаметром башенного погона «Шермана». Понадобилась, правда, новая литая маск-установка, прикрытая подвижной литой бронировкой. Поскольку при движении по пересеченной местности размах вертикальных колебаний ствола был больше, чем у 75-мм пушки, пришлось демонтировать гироскопический стабилизатор орудия.

Новые пушки были двух типов — Мк IV и Мк VII. Они имели незначительные отличия в конструкции подъемного механизма. Последний позволял наводить орудие в пределах от минус 5° до плюс 20° по вертикали. Вращалась башня вручную или гидроэлектрическим поворотным механизмом. В походном положении ствол фиксировался с помощью кронштейна, укрепленного на кормовом листе корпуса (то есть стволом назад). При этом смонтированный на лобовом листе корпуса штатный кронштейн крепления 75-мм пушки по-походному был ликвидирован. С левой стороны от пушки в маск-установке размещался спаренный 7,62-мм пулемет Browning M1919A4, а с правой — телескопический прицел с переменным 3- или 6-кратным увеличением.

Вооруженный 17-ти фунтовой пушкой (17 фунтов — вес снаряда) этот английский клон М-4 «Шермана» был одним из самых мощных танков Второй Мировой войны по вооружению, однако он имел броневую защиту аналогичную М-4 .Вследствие этого Светлячки в бою отстреливались Пантерами и Тиграми первыми. Свое прозвище «Светлячок» вероятно получил из за плотного желтовато — золотистого выхлопа при стрельбе, когда потоки раскаленных газов вырвавшись из ствола образовывали нечто похожее на свечение. Своей мощной пушкой с высокой начальной скоростью снаряда он мог пробить лобовую броню почти любого среднего или тяжелого немецкого танка со средней, а иногда и дальней дистанции.

Пушка Ordnance QF 17 pounder Mk.IV нарезная, калибр 76,2 мм, длина ствола 55 калибров, шаг нарезов 30 калибров, затвор скользящий горизонтальный, полуавтоматический, заряжание унитарное. Пушка оснащалась дульным тормозом со встроенным противовесом.

Радиостанцию № 19 вынесли за пределы корпуса и разместили в специальном броневом ящике, приваренном к кормовой части башни. Задний лист ящика имел толщину 64 мм, боковые — 51 мм, днище и съемная крыша — 25 мм. Поми-мо высвобождения объема внутри башни, такое решение способствовало ее лучшей уравновешенности.

Экипаж танка сократился до четырех человек — из его состава убрали помощника механика-водителя, а на освободившемся месте разместили дополнительный боекомплект. Курсовой пулемет Browning был изъят (некому стало стрелять), а его амбразура заварена. В крыше башни, слева от командирской башенки, для посадки заряжающего был прорезан прямоугольный люк, облегчавший и загрузку боеприпасов.

Боекомплект состоял из 77 унитарных выстрелов калибра 76,2 мм. Пять выстрелов первой очереди располагались непосредственно под пушкой на вращающемся полике боевого отделения, 14 — в передней части корпуса справа, на бывшем месте помощника механика-водителя, остальные 58 — в ящиках так называемой сухой боеукладки, под поликом боевого отделения.

Для стрельбы использовались бронебойные снаряды с бронебойным и баллистическим наконечником, имевшие начальную скорость 908 м/с. С дистанции 900 м такой снаряд пробивал броневую плиту толщиной 130 мм, расположенную под углом 30° к вертикали. С августа 1944 года в боекомплекты танков стали включаться, правда в ограниченном количестве, новые подкалиберные снаряды SVDS или APDS. Масса такого снаряда составляла 3,588 кг, масса вольфрамового сердечника — 2,495 кг. Снаряд покидал ствол со скоростью 1200 м/с и с дистанции 900 м пробивал 193-мм броневую плиту, расположенную под углом 30° к вертикали. В целом же 17-фунтовая пушка имела несколько лучшие характеристики бронепробиваемости, чем немецкая 88-мм KwK 36 и американская калибра 90 мм, и заметно уступала только 88-мм KwK 43 тяжелого танка Tiger II.

Для перевооружения 17-фунтовой пушкой использовались модификации М4, М4 Composite Hull с литой лобовой частью корпуса (его часто называли Sherman Hybrid), M4A1 и, главным образом, М4А4. Первоначальный заказ Военного министерства, выданный в январе 1944 года, включал 2100 единиц. Каждый танковый взвод должен был получить две такие машины. При этом планировалось оснастить ими британские, канадские и польские танковые части, предназначавшиеся для боев на Европейском континенте.

Работы по перевооружению проводились на Королевском военном заводе в Лидсе и Вулвичском арсенале близ Лондона. До 31 июля 1944 года было переоборудовано 699 танков.

Боевое крещение они получили в ходе боев в Нормандии, где и получили свое прозвище Firefly («файрфлай» — «жук-светляк», «светлячок»). Трудно объяснить столь легкомысленное название, данное боевому танку. Впрочем, второе значение этого английского слова — «густой желтовато-красный свет». Возможно, что такого цвета вспышку давала при выстреле 17-фунтовая пушка.

В день D — день высадки в Нормандии — все полки английских танковых дивизий и бригад (за исключением укомплектованных «кромвелями» 7-й танковой дивизии и разведывательных полков 11-й и Гвардейской танковых дивизий, а также армейских танковых бригад с «Черчиллями») имели на вооружении «шерманы». Как в этих частях, так и в частях с танками английского производства, имелось по 12 «светлячков». От линейных «шерманов» их легко было отличить по ящику для радиостанции и длинному стволу пушки, увенчанному характерным грушевидным дульным тормозом.

К 24 июня 1944 года, в разгар сражения в Нормандии, в линейных танковых частях 21-й группы армий (так именовались войска Его Величества в Северо-Западной Европе) насчитывалось 288 танков Sherman Firefly, а к концу года их было уже 728.

Иначе выглядела ситуация в британских, канадских, новозеландских, южноафриканских и польских войсках, воевавших в Италии. Этот театр военных действий считался второстепенным, и поэтому там было достаточно иметь только один «светлячок» на взвод. В конце 1944 года на итальянском фронте воевали только 77 «шерманов» с 17-фунтовками. В английские войска, действовавшие на Дальнем Востоке, боевые машины этого типа вообще не поступали.

К январю 1945 года заказ Военного министерства Великобритании увеличился до 3100 Sherman Firefly, из которых на тот момент было изготовлено 1794 единицы (в основном варианты 1C и VC), a темп переоборудования составлял 200 единиц в месяц. 31 мая 1945 года заказ вновь увеличили до 3260 боевых машин (переоборудовано на эту дату 2139), но после завершения Второй мировой войны этот заказ аннулировали.

А что же американцы? Они также пытались увеличить огневую мощь «Шермана», установив на него с мая 1944 года свою 76-мм пушку М1 вкупе с новой башней Т23. Орудие это по своим характеристикам уступало 17-фунтовке. Достаточно сказать, что американский снаряд с бронебойным и баллистическим наконечниками имел начальную скорость 793 м/с, а подкалиберный — 1037 м/с.

Впрочем, американцы не использовали до конца модернизационные возможности, заложенные в «Шермане». Диаметр башенного погона и ширина подбашенной коробки вполне позволяли разместить башню от танка М26 с 90-мм пушкой. Такая проработка велась, но в конце войны военное ведомство США, повидимому, поставило на «Шермане» крест, планируя серийный выпуск нового танка М26, предназначенного стать базовой машиной нового семейства на длительную перспективу. Усиление вооружения «Шермана» посчитали нецелесообразным. Тогда никто не мог предположить, что в то время как М26 займут свое место в музеях, «шерманы» вовсю еще будут участвовать в боевых действиях.

Характерной особенностью силуэта «Светлячка» был забашенный бронированный «рюкзак»- по совместительству также и пушечный противовес, поскольку он был сделан из 50-мм стали, в котором размещалась радиостанция вынесенная из танковой башни. Благодаря этому удалось освободить внутренний объем и вместить 17-ти фунтовое 76.2 мм орудие. Большинство своих недостатков «Светлячок» перенял по наследству от Шермана. Танки поступали в английские, польские, канадские, австралийские и новозеландские части.

Насыщение союзных войск танками с мощным вооружением такими как «Светлячок» в достаточном количестве, вполне могло бы сделать словосочетание «тяжелый танк» бессмысленным , однако полноценный тяжелый танк адекватный или даже превосходящий немецкие танки, тяжелый танк М-26 «Генерал Першинг», американские войска получили только в 1945 году, на заключительном этапе мировой войны.

Общее производство Sherman Firefly достигло приблизительно 2.100 — 2.200 танков; точное количество невозможно установить, поскольку документы дают противоречивые данные. Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles дает данные о «Светлячках» произведенных в количестве 1783 за 1944 год и 563 штук в течении 1945, всего произведено по их мнению было 2.346 Sherman Firefly.

ТТХ танка Sherman Firefly

Боевая масса 31.070 тонн
Бронирование:
Лоб башни: 76-мм
Борт башни: 51-мм
Лоб корпуса: 51-мм
Борт корпуса: 38-мм
Длина: 5.893 метра
Ширина: 2.616 метра
Высота: 2.743 метра
Клиренс: 432-мм
Экипаж: 5
Скорость: 39км/ч
Запас хода по шоссе: 190 км.
Вооружение:
17-ти фунтовое 76.2 мм орудие с длиною ствола в 55 калибров,
Боекомплект пушки 77 выстрелов.

Firefly на ходу

Источник

panzer-journal.ru

Sherman Firefly в World of Tanks

Sherman Firefly (средний танк 6 уровня Британии) — британский вариант американского танка М4 с установленным на него мощным 17-фунтовым орудием.

Основной задачей танка в реальных боевых действиях было уничтожение вражеской бронетехники. Обладая отличным орудием британского производства, Sherman Firefly представляет собой грозного соперника на поле боя. Добавлен в патче 0.9.5.


Вооружение

Ур.ОрудиеПробиваемость (мм)Урон (НР)Скорострельн. (выстр/мин)Разброс (м/100м)Время сведенияУрон в минуту
IV75mm Gun M392/109/38110/110/17515,790,432,11736,9
V105mm Gun M453/101410/3507,50,522,53075
VI76mm Gun M1A1128/149/38115/115/18514,290,412,31643,4
VIQF 17-pdr Gun Mk.IV SH-SH143/171/38150/150/19012,50,3821875
VIIQF 17-pdr Gun Mk.VII171/239/38150/150/19012,770,3821915,5

Замечательное 17-фунтовое орудие, способное наносить около 1950 единиц урона в минуту, — выдающийся показатель для средних танков VI уровня. Отличный «дырокол» британского производства.

Орудие способно без особых проблем поражать технику VI–VII уровней базовым снарядом, в том числе и в лобовой проекции. В боях на высоких уровнях придётся тщательнее выцеливать уязвимые места.

В исключительных ситуациях на помощь придёт подкалиберный боеприпас — не каждый танк VII–VIII уровней может похвастаться бронепробиваемостью в 239 мм.

Технические характеристики

Бронирование:
Корпус – 50/38/38
Башня – 76/50/50 сток
– 76/50/50 топ
Прочность 720-750
Скорость поворота шасси – 37..40 градусов/сек.
Скорость поворота башни – 40..42 градусов/сек.
Углы вертикального наведения +20..-6°
Максимальная скорость +36..-18 км/ч
Мощность двигателя – 400..460л.с.
Масса – 33,28 т.
Удельная мощность – 13,8 л.с./т.
Дальность обзора – 330..360 м
Дальность связи – 400..550м
Экипаж: 4 человека

Бронирование


Обзор

Классический средний танк поддержки. Не лучшая подвижность не позволит атаковать в первых рядах.

В то же время, учитывая остальные характеристики машины, в особенности значительную огневую мощь, наиболее эффективными вариантами применения «Светлячка» видятся поддержка союзной техники со средних/дальних дистанций, что наиболее актуально для боёв внизу списка.

Главная отличительная черта машины — 17-фунтовое орудие. Орудие позволяет уверенно наносить урон даже тяжёлым танкам, но самостоятельные боевые действия малоэффективны ввиду перечисленных недостатков.

Имея одно из лучших орудий на уровне, этот танк будет ценным членом команды, и ему необходимо беречь себя, особенно в начале боя. Наиболее уверенно «Светлячок» будет чувствовать себя на дальней и средней дистанциях, можно эффективно использовать складки местности.

Преимущества

  • Отличное по всем параметрам 17-фунтовое орудие: комфортные углы склонения, высокие показатели скорострельности, бронепробиваемости и времени сведения.
  • Хорошая бронепробиваемость. Базовый снаряд в 171 миллиметр позволяет с высокой вероятностью поражать вражеские танки, как находясь в «топе» списка, так и высокоуровневых боях.
  • Высокий урон в минуту. Фантастическое значение для VI уровня — около 1950 единиц. С учётом значения бронепробиваемости реализовать ДПМ можно без проблем.
  • Комфортные углы вертикальной наводки. Склонение орудия позволяет использовать складки местности для укрытия, минимизируя возможность попасть под обстрел соперников.
  • Хорошая подвижность. Самостоятельные прорывы и стремительные фланговые обходы в стиле средних танков — не для этой машины. Однако подвижности Sherman Firefly вполне хватает для поддержки союзной техники либо занятия оборонительных позиций.

Недостатки

  • Неплохой обзор для своего уровня. В боях вверху списка позволит самостоятельно контролировать обороняемое направление, независимо от действий союзников.
  • Высокая заметность для среднего танка ставят под вопрос индивидуальные атакующие действия в начале боя. Держитесь позади союзников и берегите очки прочности — в конце боя они пригодятся.
  • Не выдающиеся для класса средних танков скоростные характеристики.
  • Большие габариты танка

Тактика

Снайпер. Точное орудие, неплохой разовый урон, огромный ДПМ — всё это способствует нанесению колоссального урона в минуту. Оставаясь на значительном расстоянии от противника, вы сохраните очки прочности, которые пригодятся на завершающей стадии боя. Танк способен без труда занимать ключевые позиции на карте в начале сражения, что является одним из ключевых моментов в геймплее дальнобойных машин.

Поддержка. Не обладая внушительным разовым уроном, «Светлячок» благодаря своей скорострельности способен наносить огромное количество урона в минуту. Большие габариты и посредственная подвижность исключают самостоятельные атакующие действия. Действуйте совместно с союзными танками, и удача в бою повернётся к вам лицом. Учитывая невысокий разовый урон, размен очками прочности при перестрелках будет явно не в пользу «Шермана». Ожидайте выстрела соперников и пользуйтесь малым временем перезарядки собственного орудия.

Навыки и умения экипажа

Оборудование и снаряжение

Итог

Sherman Firefly получился весьма интересным и хорошо сбалансированным. Танк вооружен отличным британским орудием на хорошо известной платформе танка Sherman, что в совокупности нам дает средний танк с огневой мощью, достойной ПТ-САУ.

Об орудии подробнее: самая большая пробиваемость среди средних танков 6 уровня, отличная точность, неплохая альфа и хороший урон в минуту. Замечательное орудие компенсируется не самой лучшей подвижностью (чуть-чуть получше, чем у Jumbo) и довольно малым углом склонения орудия.

Причем больше всего напрягает именно малый отрицательный угол, из-за довольно высокой базы Шермана часто приходится ерзать туда-сюда даже на казалось бы вполне ровных участках карт. В целом игра на этом танке по стилю ближе к ПТ-САУ, чем к СТ.

Танк будет комфортен на всех уровнях боёв, независимо от места в списке команды. Высокая пробиваемость и скорострельность превращают Sherman Firefly в идеальный танк поддержки.

История

Sherman Firefly (Светлячок), являет собой перевооруженные 17-фунтовой (76,2 мм) противотанковой пушкой американские танки М4 Шерман модификаций IIC и VC.

Изначально британцы не знали, сможет ли влезть новая пушка в довольно маленькую башню танка, но все подозрения оказались напрасны, новое орудие отлично встало в башню Шермана, однако, маску орудия все равно пришлось заменить.

Данная модификация могла успешно бороться с большинством немецких машин, не беря в лоб разве что, Королевского Тигра и Ягдитра. С остальным парком немецких машин, Светлячок мог разобраться на расстоянии до полутора км.

Получив боевое крещение при освобождении Франции в 1944 г, этому танку предстояло повоевать еще около трех десятилетий на службе у таких стран как Пакистан, Аргентина, Индия и др.

В общем, танки Шерман имели огромный потенциал для модификаций, британцы это видели, поэтому были проекты с установкой в них 90-мм орудия, чего нельзя сказать о самих создателях-американцах. Они хотели побыстрее спихнуть всю серию Шерманов на полку и заменить их новенькими Першингами М26.

Рекомендуем

tankistador.ru

Истребитель танков Sherman VC Firefly M4A4

Sherman Firefly стал одним из наиболее важных вариантов Шермана, первый обладающий эффективной противотанковой 76-мм пушкой.

Внешне серия истребителей танков Sherman Firefly выглядела точь-в-точь как их родственник M4 Sherman. А более тщательное изучение позволило бы определить разработанную британцами систему, которая могла, наконец, противостоять впечатляющим немецким Тиграм и Пантерам на расстоянии. Sherman Firefly стал одной из наиболее важных модификаций танка Sherman во Второй мировой войне, несмотря на его, казалось бы, ограниченное количество производства.

Изначально, танкисты сил союзников были в невыгодном положении, когда встретились с хорошо бронированными немецкими танками и нуждались, как правило, в количестве и изобретательности чтобы преодолеть своих коллег. Это заставляло союзных танкистов делать акцент на ближних ударах сбоку или сзади по немецким подразделениям. Англичане и американцы уже нуждались в версии успешного среднего танка M4 (или «M4 Sherman») с более мощным вооружением, заметив, что система была легко доступна и рекордными темпами в больших количествах сходила с конвейеров. Одни в американской армии предложили скрестить 90-мм пушки и существующую башню M4, но другие считали что уничтожитель танков должен иметь в себе обязательно обработанные элементы от САУ. Также была обеспокоенность эффектом отдачи и общей балансировке при установке такого орудия на и без того тяжелую конструкцию Шермана. Третьи же отказывались от перспективы проектировки совершенно новой башни для данной конструкции, которая позволяла бы установить такое орудие.

Британцы решились заняться этим в одиночку. Видя, как немцы смогли подогнать свои противотанковые орудия в существующие танки Пантера, занявшись этим в 1943 году, британцы разработали концепцию установки их 76,2 мм противотанкового орудия (также известного как «17-фунтовка») в Шерман. 17-фунтовка была на одном уровне с немецкими 75-мм орудиями и уже было известна потрясающим пробитием всех известных конфигураций брони благодаря отличной движущей силе и длинному стволу.

Ранние модели Шерманов и их башни уже были во владении британской армии, что дало хорошую основу для такой концепции как «Firefly», которая тут же была принята в разработку. Он был быстро выдан каждой танковой группе, которая обычно состояла из пяти танков — один заменялся в пользу одного Firefly. Было произведено три типа Firefly и отмечены типом шасси Шермана, которые они использовали. Великобританией средний танк M4 эксплуатировался под названием «Sherman», добавляя следом римские цифры для определения модели. Таким образом, Sherman I (который использовал базу М4 Sherman) был использован для нового Sherman Firefly, как и Sherman I Hybrid (М4 Composite – назван так за сварную/литую конструкцию корпуса) и Sherman V (M4A4 Sherman ). В целом, около 2000 Шерманов Firefly было запущено в эксплуатацию.

Увидев плоды британского труда, американцы тоже захотели его заполучить и заказали 160 «светлячков». Нехватка британской армии (и в основном нехватка шасси M4 Sherman) вместе с культурными предрассудками внутри армии США (оружие должно быть «сделано в Америке американцами» для того, чтобы представлять ценность для армии США) означало, что американский заказ не был выполнен в конце концов, хоть 100 таких переоборудованных Шерманов были на самом деле в инвентаре армии США до конца войны, но никогда не использовались на поле боя. Firefly дал союзникам возможность удара с расстояния, будучи способным эффективно поражать цели на расстоянии около 900 метров. В последние же месяцы войны стали доступны более эффективные боеприпасы и разрушительная сила Firefly стала еще большей, что прибавило лишних хлопот танкистам, противоборствующим с ними.

Прибытие Шерманов Firefly было столь значительным, что немецкие экипажи противотанковых орудий и танков получали четкие приказы по определению и ликвидации «Светлячков», считая их приоритетной целью в любой момент боя.

Следует отметить, что эти Шерманы, модифицированные в Firefly в основном унаследовали «адекватную» броню своих родственников, следовательно, никакой дополнительной броневой защиты в новой конструкции не было установлено. Таким образом, экипажам Firefly все равно следовало опасаться за свою жизнь и безопасность, находясь на линии огня противника. «Светлячки» появились в Нормандии во время высадок на пляж в 1944 году, а позже присоединились к стандартным танковым батальонам, хоть изначально и предполагалось, что Firefly будут формироваться в свои собственные танковые группы.

Производство и характеристики:

  • Тип: САУ/Средний танк
  • Страна происхождения: Великобритания
  • Производитель: Государственные заводы — Великобритания
  • Начало эксплуатации: 1944
  • Произведено: 2000
  • Экипаж: 5
  • Общая длина: 5,89 м
  • Ширина: 2,62 м
  • Высота: 2,75 м
  • Вес: 30 164 кг
  • Максимальная скорость: 40,2 км/ч
  • Максимальная дальность: 193 км
  • Ночного видения: Нет
  • Силовая установка: 1 х 9-цилиндровый радиальный двигатель Continental развивающий мощность 400 л.с.

Вооружение:

  • 1 х орудие 76,2 мм Mk IV L / 55
  • 1 х пулемет 0,30 калибра Browning М1919А4

Боеприпасы:

  • 78 х 76,2 мм снаряды
  • 5000 х 7,62 боеприпасов

Варианты:

  • Средний танк, M4A4 (Sherman VC Firefly) – британская САУ на основе дизайна M4 Sherman; оснащена 76,2 мм (17-PDR) орудием; три основных модификации изготавливались с использованием шасси Sherman I (М4), Sherman I Hybrid (M4 Composite) и Sherman V (M4A4).

wot-all.ru

Sherman Firefly — это… Что такое Sherman Firefly?

Sherman VC с английским 17-фунтовым орудием.
Sherman Firefly (M4A4 / VC)
Классификациясредний танк
Боевая масса, т33
Компоновочная схемаотделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел.4
История
Годы разработки1943
Годы производства1944—1945
Годы эксплуатации1944—1974
Количество выпущенных, шт.699
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм5890
Ширина корпуса, мм2750
Высота, мм2620
Клиренс, мм430
Бронирование
Тип бронистальная катаная и литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.51 / 56° (M4A4 64 / 56°)
Лоб корпуса (низ), мм/град.51 / 0—45° (M4A4 64 / 0—45°)
Борт корпуса, мм/град.38 / 0°
Корма корпуса, мм/град.38 / 0—20°
Днище, мм14—25
Крыша корпуса, мм19 / 83—90°
Лоб башни, мм/град.76 / 30°
Маска орудия, мм/град.89 / 0°
Борт башни, мм/град.51 / 5°
Корма башни, мм/град.65 / 0°
Крыша башни, мм25
Вооружение
Калибр и марка пушки76,2-мм QF 17 pounder
Тип пушкинарезная
Длина ствола, калибров55
Боекомплект пушки77
Углы ВН, град.—5…+20
Прицелытелескопический Mk 3/1, перископические M4 и M38, оптический дальномер[источник не указан 1010 дней]
Пулемёты1 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M1919A4
Подвижность
Тип двигателяПять рядных 6-цилиндровых карбюраторных жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.370
Скорость по шоссе, км/ч40
Запас хода по шоссе, км193
Удельная мощность, л. с./т10,3
Тип подвескисблокированная попарно, на вертикальных пружинах
Удельное давление на грунт, кг/см²0,95
Преодолеваемый подъём, град.30
Преодолеваемая стенка, м0,6
Преодолеваемый ров, м2,25
Преодолеваемый брод, м1,0

Sherman Firefly (Шерман Файрфлай — Шерман-светлячок)— танки М4А1 и М4А4 британской армии, перевооружённые «17-фунтовой» (76,2 мм) противотанковой пушкой. Sherman IIC (на базе M4A1) и Sherman VC (на базе M4A4). 17-фунтовая пушка установлена в обычной башне, маск-установка специально разработана для данного орудия.

Пушка Ordnance QF 17 pounder Mk.IV нарезная, калибр 76,2-мм, длина ствола 55 калибров, шаг нарезов 30 калибров, затвор скользящий горизонтальный, полуавтоматический, заряжание унитарное. Пушка оснащена дульным тормозом с противовесом.

Боекомплект орудия составляет 77 выстрелов, и размещен следующим образом: 5 выстрелов размещается на полу корзины башни, 14 выстрелов на месте ассистента водителя, 58 выстрелов в трех боеукладках на полу боевого отделения.

Модификация состояла в смене орудия и маск-установки, выносе радиостанции во внешний ящик, установленный на задней части башни, отказе от ассистента водителя (на его месте размещалась часть боезапаса) и курсового пулемета. Кроме того, из-за большой длины относительно тонкого ствола, менялась система походной фиксации пушки, башня Sherman Firefly в походном положении разворачивалась на 180 градусов, и ствол пушки закреплялся на кронштейне, установленном на крыше моторного отделения. Всего подверглось переделке 699 танков, которые поступали в английские, польские, канадские, австралийские и новозеландские части.

17-фунтовая пушка была приспособлена для использования в качестве танкового орудия, превзойдя по своим качествам любую иную американскую или британскую танковую пушку. Ранние попытки смонтировать 17-фунтовку на существующих шасси не были особо удачными, но пушка оказалась настолько удачной на танке M4 «Шерман», что эта его модификация в спешке была принята на вооружение к моменту высадки в Нормандии как «Шерман Файрфлай». Англичане также переоборудовали несколько своих противотанковых самоходок M10 «Wolverine», заменив американскую трёхдюймовую пушку на свою 17-фунтовую. Получившаяся машина получила название «Ахиллес» (Achilles) или просто «17-фунтовый М10».

История создания

Предпосылки

Впервые вопрос о вооружении английских танков 17-фунтовым орудием был поднят на заседании Танкового комитета 9 декабря 1941 года[1]. Предполагалось включить орудие в спецификацию A 29 на большой 45-тонный крейсерский танк. Впоследствии было решено вместо создания нового танка модернизировать существующий — «Кромвель». Так родилась спецификация A 30, итогом работ по которой должен был стать танк «Челленджер». Работы над проектом начались в 1942 году, однако решение модернизировать существующий танк на деле не дало выигрыш по времени — «Челленджер» запаздывал из-за многочисленных технических проблем.

Пока шли работы над «Челленджером», появились ещё две спецификации на танк с 17-фунтовым орудием:

  1. A 34, давшая жизнь «Комете»;
  2. A 41, согласно которой был разработан «Центурион».

«Комета» попала в войска незадолго перед окончанием войны, «Центурион» же начал службу после её окончания. Эти танки не смогли вовремя удовлетворить насущную потребность в боевых машинах, способных бороться с новыми немецкими танками, обладавшими мощными орудиями и бронированием.

Энтузиасты из Лалворта

Появление «Файрфлая» неразрывно связано с деятельностью двух энтузиастов: майора Джорджа Брайти и подполковника Джорджа Уизериджа, служивших в школе огневой подготовки Королевского бронетанкового корпуса в Лалворте, графство Дорсет.

Джордж Брайти был первым, кто решился установить «17-фунтовку» в «Шерман».

Несмотря на то, что в начале 1943 года «Челленджер» уже прошёл начальные стрельбы на полигоне Лалворта, Брайти укрепился в мысли, что именно «Шерман» — наилучшая платформа для 17-фунтового орудия. Его смущало лишь то, что башня американского танка слишком тесна: внутренний объём не вмещал длину отката орудия. Брайти решил проблему оригинальным способом. Его идея заключалась в том, что орудие должно быть жёстко закреплено в орудийной маске, при этом отдача будет компенсироваться не противооткатной системой, а всей массой танка. Действуя по собственной инициативе, Брайти сумел заполучить «Шерман», на котором он собирался проверить свою идею. Именно на этом этапе к нему присоединился подполковник Уизеридж, направленный в Лалворт после возвращения из США. О судьбе подполковника следует рассказать подробней.

Джон Уизеридж незадолго перед войной служил в Лалвортской школе огневой подготовки, будучи коллегой Брайти, однако затем был направлен в Северную Африку. К маю 1942 года Уизеридж командовал ротой «C» 3-го Королевского танкового полка, первым получившего американские средние танки «Грант». В битве за Газалу «Грант» Уизериджа был подбит, а сам он был тяжело ранен. Оправившегося от ран подполковника, как специалиста по вооружению, направили в Египет, в Средневосточную школу огневой подготовки. В январе 1943 года Уизеридж был приглашён американцами в Форт Нокс в качестве советника, обладавшего боевым опытом использования американских танков. Находясь в США, подполковник был восхищён потенциалом американских танков и в особенности — «Шерманом».

В июне 1943 года Уизеридж вернулся из США и был направлен в Лалворт. Прибыв на место, Уизеридж осмотрел «Челленджер» и нашёл в нём массу недостатков. Узнав о затее майора Брайти, подполковник предложил ему свою помощь в реализации проекта, хотя и находил идею майора весьма смелой.

Во время первого пробного отстрела орудия, жёстко установленного в башне, Уизеридж из соображений безопасности поначалу находился вне танка, произведя первые три выстрела посредством спускового шнура. После того, как стало ясно, что выстрелы не приводят к опасным разрушениям, Уизеридж влез в башню и провёл серию из семи выстрелов, также окончившуюся благополучно. Несмотря на успешный отстрел орудия, Уизеридж посоветовал майору Брайти продолжить работы над противооткатной системой ради блага экипажей танков.

Вскоре после испытаний Управление проектирования бронетанковой техники направило в Лалворт директиву, предписывающую прекратить все работы над «Шерманом», вооружённым 17-фунтовым орудием. Уизеридж использовал все свои связи в высших армейских кругах для того чтобы не допустить закрытие проекта. Подполковнику удалось пролоббировать проект в Министерстве снабжения, после чего тот получил официальный статус. Получение статуса министерского проекта привело к тому, что проект забрали из рук энтузиастов и передали в руки профессиональных конструкторов.

Состоял на вооружении

Примечания

  1. David Fletcher. Sherman Firefly — Стр. 8.

Литература

  • David Fletcher Sherman Firefly. — Osprey Publishing, 2008. — ISBN 1846032776
  • Stephen Hart Sherman Firefly vs Tiger: Normandy 1944. — Osprey Publishing, 2007. — ISBN 9781846031502

dic.academic.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *