М 60 танк фото – M60: обзор, характеристики, сравнение параметров

Последняя попытка освежить Patton’a: танк M60AX. — Не теряйте мужества

M60AX, по возможностям уже почти догнал М1 (кликабельно)
Танк М-60 был, в общем-то, неплох — особенно, добравшись до версии М60А3. Но дело в том, что внутри, особенно по уровню защищенности, он оставался, все равно, машиной конструкции 1960 года, а по совести говоря — и вовсе, доработанным М48 обр.1952 года. Что по меркам начала 80-х было совсем уже несерьезно. Ну самом деле: гомогенная стальная броня в то время, когда уже появились и кумулятивные боеприпасы из под каждого куста, и стреловидные ОБПС… Что это такое, и куда это годится?!

представляете, сколько на башню навертели?! (кликабельно)

Вот, компания Teledyne Continental и решила вдохнуть в машину третью жизнь. Идея, собственно, очевидна: они взяли М60А3 и обложили его плитами комбинированного бронирования, да еще и прилично отстоящими от основной брони. Такое решение резко повысило стойкость бронирования, до вполне пристойного уровня, но машина потяжелела, причем сильно — до 56,3 тонны (на 10 тонн, практически). Разумеется, старый двигатель 750 л.с. уже не справлялся. Поэтому, машина получила новый мотор, 12-цилиндровый V-образный дизель Teledyne Continental CR-1790-1B мощностью 1180л.с.

вид на машину спереди (кликабельно)

С ним была соединена автоматическая трансмиссия Renk RK 304, что существенно упростило работу механика-водителя. Подвеску усилили гидропневматическими элементами, что повысило плавность хода машины на повышенных скоростях. Это было особенно актуально потому, что если у исходного М60 скорость была 48км/ч, то у M60AX (он же M60-1000, он же Super M60) она достигала 70 км/ч.

вот тут хорошо видно допбронирование корпуса M60AX (кликабельно)
Освежили и стрелковое вооружение: вместо М60 поставили более надежный М240, а место экзотического крупнокалиберного M85 занял старый-добрый M2HB. Стало надежнее. Собственно, по уровню защищенности, подвижности и огневой мощи M60AX вплотную приблизился к новосоздаваемому М1 Абрамс. И все бы хорошо, но он и по цене уже к нему приблизился! При этом, M60AX был уже пределом модернизации старой машины — а вот М1 Абрамс только начинал свою долгую дорогу. Почему не предложили на экспорт? «По той же причине», наверное — цена…

---

+ еще одна цветная фотография машины.

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1628319.html. Please comment there using OpenID.

strangernn.livejournal.com

«Паттон Абрамсович» или М60-2000. США: alternathistory — LiveJournal

В русскоязычном сегменте сети, среди любителей бронетанковой техники, большой резонанс получила статья посвящённая танку М60 «Паттон 4».

Например вот один из примеров этой статьи размещённой на хорошо известном портале «Военный Материалы» — http://warfiles.ru/101802-peredovye-amerikanskie-tehnologii-m60-patton-4-modifikacii-120-s.html . Мои попытки найти хоть какую то информацию об этой машине в англоязычном сегменте сети ни к чему не привели.

Дело в том, что такой машины попросту не существует, это фейк. Существует танк М60-2000 и, именно, фото этой машины использованы в статье.

Что же это за танк и откуда он взялся?

В статье ссылка, на которую приведена мною выше утверждается, что деградация бронетанковых войск США дошли до такой степени, что знаменитые Абрамсы начали менять на такие вот эрзацы. Как не трудно догадаться, данная информация не соответствует действительности. Не могу утверждать на 100%, но подобных машин даже нет в армии США. Эти машины созданы исключительно на экспорт, для модернизация огромного количества танков М60, тысячи которых в своё время были отправлены на экспорт, в десятки стран по всему миру. Например, такая машина участвовала в конкурсе в Турции, как раз в том, в котором победил израильский вариант модернизации M60T «Sabra» (рассказ о нём вы найдёте по этой ссылке).

Что касается технической составляющей статьи, то она в целом адекватна. Американской компанией «General Dynamics Land Systems», действительно, на корпус старого доброго М60, удалось водрузить башню от Абрамса, соответственно с, хорошо себя зарекомендовавшей 120 мм пушкой M256.

Что касается силового агрегата, то новая машина получила новый 12-и цилиндровый дизельный двигатель AVDS-1790-9A V12 с турбонаддувом, развивающий мощность 1200 л.с.. Ради этого пришлось увеличить размеры двигательного отсека. Это было достигнуто путём введением новой крышки. Однако это не все переделки корпуса танка, появились боковые спонсоны с экранами.

В принципе, это и все изменения, но и их более чем достаточно. С ними масса машины возросла до 55,63 тонн.

Впервые данная машина появилась в 2001 году, но конкурсе в Турции, по модернизации М60, как известно, на этом конкурсе данная машина потерпела поражение. Ещё она участвовала в аналогичном конкурсе в Египте, но там так же потерпела неудачу.

ТТХ:

Масса — 56.52 тонн

Длинна — 9.55 м вместе с пушкой

Ширина — 3.77 м

Высота — 2.89 м

Экипаж — 4 человека

Главный вооружение – гладкоствольная пушка 120 мм M256

Дополнительное вооружение;

Пулемёты — 2 х 7,62 мм МГ и 1 х 12,7 мм .

Двигатель — GDLS (General Dynamics Land Systems) AVDS-1790-9A V12, Твин-турбо дизельный двигатель

Мощность — 895,5 кВт (1200 л.с.)

Мощность / вес         22 л.с. / тонну

Подвеска — торсионная

Запас хода — 443 км

Скорость — 51,6 км/ч

Источник — http://alternathistory.com/patton-abramsovich-ili-m60-2000-ssha

alternathistory.livejournal.com

«Паттон Абрамсович» или М60-2000. США

В русскоязычном сегменте сети, среди любителей бронетанковой техники, большой резонанс получила статья посвящённая танку М60 «Паттон 4».

Например вот один из примеров этой статьи размещённой на хорошо известном портале «Военный Материалы» — http://warfiles.ru/101802-peredovye-amerikanskie-tehnologii-m60-patton-4-modifikacii-120-s.html . Мои попытки найти хоть какую то информацию об этой машине в англоязычном сегменте сети ни к чему не привели.

Дело в том, что такой машины попросту не существует, это фейк. Существует танк М60-2000 и, именно, фото этой машины использованы в статье.

Что же это за танк и откуда он взялся?

В статье ссылка, на которую приведена мною выше утверждается, что деградация бронетанковых войск США дошли до такой степени, что знаменитые Абрамсы начали менять на такие вот эрзацы. Как не трудно догадаться, данная информация не соответствует действительности. Не могу утверждать на 100%, но подобных машин даже нет в армии США. Эти машины созданы исключительно на экспорт, для модернизация огромного количества танков М60, тысячи которых в своё время были отправлены на экспорт, в десятки стран по всему миру. Например, такая машина участвовала в конкурсе в Турции, как раз в том, в котором победил израильский вариант модернизации M60T «Sabra» (рассказ о нём вы найдёте по этой ссылке).

Что касается технической составляющей статьи, то она в целом адекватна. Американской компанией «General Dynamics Land Systems», действительно, на корпус старого доброго М60, удалось водрузить башню от Абрамса, соответственно с, хорошо себя зарекомендовавшей 120 мм пушкой M256.

Что касается силового агрегата, то новая машина получила новый 12-и цилиндровый дизельный двигатель AVDS-1790-9A V12 с турбонаддувом, развивающий мощность 1200 л.с.. Ради этого пришлось увеличить размеры двигательного отсека. Это было достигнуто путём введением новой крышки. Однако это не все переделки корпуса танка, появились боковые спонсоны с экранами.

В принципе, это и все изменения, но и их более чем достаточно. С ними масса машины возросла до 55,63 тонн.

Впервые данная машина появилась в 2001 году, но конкурсе в Турции, по модернизации М60, как известно, на этом конкурсе данная машина потерпела поражение. Ещё она участвовала в аналогичном конкурсе в Египте, но там так же потерпела неудачу.

ТТХ:

Масса — 56.52 тонн

Длинна — 9.55 м вместе с пушкой

Ширина — 3.77 м

Высота — 2.89 м

Экипаж — 4 человека

Главный вооружение – гладкоствольная пушка 120 мм M256

Дополнительное вооружение;

Пулемёты — 2 х 7,62 мм МГ и 1 х 12,7 мм .

Двигатель — GDLS (General Dynamics Land Systems) AVDS-1790-9A V12, Твин-турбо дизельный двигатель

Мощность — 895,5 кВт (1200 л.с.)

Мощность / вес         22 л.с. / тонну

Подвеска — торсионная

Запас хода — 443 км

Скорость — 51,6 км/ч

Источники:

http://www.military-today.com/tanks/120s.htm

http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m60-2000.htm

Английская Вики

alternathistory.com

Модернизация танка М60 с фото

В этой статье рассмотрена подробная модернизация танка М60 с фото. Характерной чертой сегодняшнего этапа развития мирового танкостроения является мода на модернизацию танков старых выпусков. Ни одна страна, кроме России, не заявляет о создании новых танковых платформ и их шасси. Все, даже богатые страны,  экономят и стараются поднять силу своих броневых кулаков за счет модернизации. При это в ход идут даже созданные полвека назад американские танки M60.

Турецкая модернизация танка М60

Одним из примеров модернизации танка М60 является новый турецкий танк, который появился в Сирии — M-60T 1 Sabra. В тендере на модернизацию танков M60, объявленном Турцией, Израилем был разработан вариант Sabra. Этот вариант модернизации предусматривает изменения, аналогичные израильскому танку Magach-7 (форма дополнительного бронирования наиболее похожа на Magach-7 Gimel).  Кроме того, 105-мм нарезная пушка M68 заменена на 120-мм гладкоствольную MG251 (создана и производится IMI для танка Merkava-3).

Еще в 2002 году Турция заказала модернизацию танков M60A1 в количестве 170 штук в вариант Sabra Mk.3, предусматривавший помимо всего прочего установку дизеля фирмы МТи мощностью 1000 л.с. и автоматической трансмиссии фирмы Renk. Работы были начаты на турецком ремонтном заводе в Кайсери в 2006 году и завершились в апреле 2010 года. Модернизированные танки получили обозначение M60T (Т — турецкий).

В августе 2016 Турция начала операцию «Щит Ефрата» с целью выбить ИГИЛ* с северных территорий Сирии и предотвратить объединение курдов в Северной Сирии в одно государство с анклавом Африн, а также поддержать протурецкие отряды повстанцев.  Изначально «броневым кулаком» турецкой армии и их союзников в операции были танки модели М-60Т. Танк был не плохой и мог выдерживать попадания 9M133 Kornet (одного из самых распространенных Russian ATGMs в Сирии) во фронтальную проекцию танка.

Это уже было не плохо для танка М- 60Т, в конце концов, он был основан на разработках 60 -х годов, но применение его в Сирии показало его сильную уязвимость от ударов в боковую проекцию. С начала операции потери людей и техники возрастали относительно высоким темпами, что привело к появлению на поле боя Leopard 2A4TRs , что бы заменить высокие потери М- 60Т. Таким образом, ситуация была признана плохой, и Турция придумала новую

модернизацию танка М-60Т, которая, вероятно, была разработана всего за несколько месяцев.

Ноу-хау в модернизации танка М-60Т

Что бросается в глаза сразу — это Remote Weapon Station (RWS) (в российском варианте перевода: дистанционно-управляемый универсальный пулемётный боевой модуль), который заменил левостороннюю старую версию M85 HMG Weapon Station. Новый RWS использует стандартный пулемет 12,7 мм M2 Browning HMG. Модуль  похож  на N-2000 от турецкой компании Nurol Makina, которая устанавливает его на бронированный автомобиль Ejder Yalçin 4 × 4.

Возможно, что этот продукт был разработан с использованием некоторых ноу-хау от ASELSAN или может быть SARP RWS от какой-то турецкой компании с большим опытом работы в области проектирования RWS. По данным компании Nurol Makina, N-2000 использует систему ночного видения DNP-28 ASELSAN, а также имеет возможность вручную изнутри поднимать ствол от  -20 ° до + 60 ° по высоте и поворот на 360 ° по азимуту.

В отличие от многих других танков в мире, на М-60Т башенка, где стоит командирский пулемёт, сделана так, что командиру не надо вылезать и подставлять себя под пули при стрельбе. Таким образом, мотивация апгрейда для лучшей защиты стрелка не является основной. Мы думаем, что причина связана с оптикой RWS и в меньшей степени в стандартизации вооружений.

Пулемет М85 применяется только на моделях М-60Т. Он похож на M2 Browning, но все же они различаются. M2 Browning лучше, чем М85 и он массово применяется в пехоте и бронетехнике турецких сил.

Технические усовершенствования танка М-60

Другим важным усовершенствованием в модернизации танка M-60T1 является элемент, который расположен со стороны башни и выглядит как составленный из двух частей, что не позволяет идентифицировать его однозначно. Та часть, что сверху, выглядит как лазерный приемник предупреждения об атаке (Laser Warning Receiver). Это устройство было бы полезно против 9-дюймового Kornet, единственной лазерной управляемой ракеты в руках ISIS*.

Устройство, расположенное ниже, может быть камерой или ослепителем (a dazzler) . Наиболее вероятно это устройство похоже на ослепитель (dazzler similar) типа «красных глаз» T-90’s Shtora. Он представляет собой источник специального излучения (a special light ), который способен ввести в заблуждение автоматическую часть системы наведения ракет. Это объясняет и его расположение, позволяющее смотреть по сторонам в передней части М-60Т. Поскольку фронт (лобовая броня) М-60Т показала себя хорошо защищенным от всех угроз в Сирии, передняя броня не нуждается в усилении(дополнительной защите), в отличие от боковой, куда пришлось большинство попаданий.

Интересно отметить, что Турция недавно начала конкурс на модернизацию 40 M-60A3s, 40 Leopard 2A4s и еще 120 M-60T. Поэтому возможно, что M-60T1 является временным решением, пока не будут готовы  модернизированные танки.

 

world-tanks.ru

Харьковский вариант модернизации танка М60А3

       Танк американского производства М60А3  до сих пор стоит на вооружении ряда стран. Эта машина  на сегодняшний день является морально и физически устаревшей , но для стран у которых она используется в армии, и которые не располагают финансовыми возможностями для закупки новой техники  — оптимальным вариантом является модернизация.

Свой вариант модернизации танка М60А3предлагает и ГП «ХКБМ» ( Гос.предприятие «Харьковское конструкторское бюро им. Морозова»).

Модернизация М60А3 включает в себя такие элементы:
— Замени башни  с современным СУО: на модернизированный М60А3 устанавливается сварная башня ( с забашенным автоматом заряжания ), аналогична по конструкции танку «Ятаган». СУО  аналогична танку «Ятаган». Так же есть возможность установки по требованию заказчика
дополнительных элементов СУО —

— Замена двигателя: установка двигателя 6ТД2 ( мощностью 1200 л/с ) и современной трансмиссии

— Установка динамической защиты установка современной навесной ДЗ ( Нож/ Дуплет), также возможна установка КАЗ «Заслон». Так же устанавливается СОЭП «Варта»

-Модернизация вооружения: установка 120-мм орудия .Возможность применения современных боеприпасов  ( в том числе и управляемых ракет типа «Комбат» украинского производства )

Американский танк М60:

Модернизированный танк М60 для турецкой армии:

Т-84-120 «Ятаган» — башню которого предлагают устанавливать на М60А3:

Сравнительные ТТХ:
М60А3                                                                                     Модернизированный М60А3

Вес                                         52,6т                                          Вес                                     56,8т

Экипаж                                      4 ч                                           Экипаж                                  3 ч
Скорость                               48 км                                           Скорость                            60км
Боекомплект                              63                                           Боекомплект                          42
Калибр                               105 мм                                           Калибр                             120 мм
Стрельба Упр. ракетами        нет                                           Стрельба Упр. ракетами        да

bm-oplot.livejournal.com

Танк М60

В 50-е годы средний М48 был стандартным танком американской армии. Новый Т95 еще находился в процессе разработки, но, несмотря на многочисленные технологические новшества, в серийное производство не пошел. Военное руководство Соединенных Штатов Америки предпочло пойти по пути дальнейшего совершенствования существовавшего М48, уделяя особое внимание вооружению и силовой установке. В 1957 году в качестве эксперимента на серийный М48 установили новый двигатель, на следующий год появились еще три прототипа. В конце 1958 года было принято решение вооружить машину 105-мм английским орудием серии L7, которое производилось в США по лицензии и было стандартизировано как М68.

В 1959 году фирма «Крайслер» получила первый заказ на производство новой машины. Основная система управления огнем прямой наводкой снабжалась дальномером-прицелом М17с монокулярного типа, посредством которого можно определять расстояние до цели на дальностях 500-4400 м. Для ведения огня прямой наводкой наводчик располагал перископическим прицелом М31, а также вспомогательным телескопическим шарнирным прицелом М105с. Оба прицела имели восьмикратное и однократное увеличение. Для спаренного с пушкой пулемета имеется выверочный прицел М44с, сетка которого проецировалась в поле зрения перископического прицела наводчика.

Прицел М105с, соединенный с прицелами М44с и М31, в отличие от старых конструкций, имел две баллистические сетки, градуированные в метрах. Это позволяло наводчику вести огонь не одним, а двумя типами боеприпасов без пользования таблицей стрельб для внесения поправок. Для стрельбы из 12,7-мм пулемета командир экипажа располагал перископическим бинокулярным прицелом ХМ34 с семикратным увеличением и полем зрения 10°, который предназначался также для наблюдения за полем боя и обнаружения целей. Сетка прицела позволяла вести огонь как по воздушным, так и по наземным целям. Для наблюдения за полем боя использовалась оптическая система с однократным увеличением.

Боекомплект пулеметов состоял из 900 патронов калибра 12,7-мм и 5950 патронов калибра 7,62-мм. В боевом отделении располагалась боеукладка с алюминиевыми гнездами на 63 выстрела калибра 105-мм. В боекомплекте пушки М68 кроме бронебойных подкалиберных снарядов с отделяющимся поддоном, использовались также снаряды с пластическим взрывчатым веществом и деформирующейся головной частью, кумулятивные, осколочно-фугасные и дымовые снаряды. Заряжание орудия производилось вручную и облегчалось специальным механизмом досылания выстрела. В 1960 году первые серийные машины сошли с его сборочного конвейера. Будучи модернизированным образцом танка М48, М60, однако, существенно отличался от него по вооружению, силовой установке и бронированию. По сравнению с танком М48А2 в его конструкцию было внесено до 50 изменений и усовершенствований. Вместе с тем целый ряд деталей и узлов этих танков взаимозаменяемы. Без изменений сохранилась также компоновка. Корпус и башня М60 были литые. В наиболее уязвимых местах толщину брони увеличили, а лобовую часть корпуса изготавливали с большими конструктивными углами к вертикали, чем у М48.

Кроме того, была несколько улучшена конфигурация башни полусферической формы, 105-мм пушка М68, которая устанавливалась на М60 имела более высокую бронепробиваемость, скорострельность и значительно большую дальность действительного огня, чем 90-мм пушка М48, однако отсутствие стабилизаторов исключало возможность ведения прицельного огня из танка с ходу. Пушка имела угол склонения -10° и угол возвышения +20°; ее литой казенник соединялся со стволом секторной резьбой, что обеспечивало быструю замену ствола в полевых условиях. В средней части ствола пушки находился эжектор, дульного тормоза пушка не имела.Устанавливались пулеметы с укороченными ствольными коробками, свободными затворами и быстрозаменяемыми стволами.

Слева от пушки в комбинированной установке располагался 7,62-мм пулемет М73, а 12,7-мм зенитный пулемет М85 — в командирской башенке М19, снабженной смотровыми призмами, которые обеспечивали хороший обзор. Силовое отделение снабжалось теплорассеивающим устройством, снижавшим тепловое излучение отработавших газов. Двигатель был герметизирован и мог работать под водой. Несмотря на установку более мощного вооружения, усиление бронирования, утяжеление силовой установки, увеличение количества перевозимого топлива, вес танка М60 по сравнению с М48А2 практически не изменился. Это достигнуто применением в конструкции машины алюминиевых сплавов, а также изъятием зарядного агрегата и дополнительных опорных роликов, предназначавшихся для натяжения гусениц. Всего в конструкции применено свыше 3 тонн алюминиевого сплава, из которого изготовлены элементы ходовой части, топливные баки, вращающийся пол башни, надгусеничные крылья, различные кожухи, кронштейны и рукоятки.

Подвеска М60 аналогична подвеске М48А2, однако в ее конструкцию были внесены некоторые изменения. У водителя имелся инфракрасный перископ, подсветка которого производилась фарами, установленными на лобовом листе корпуса. Инфракрасный перископический прицел наводчика ХМ32 устанавливался на месте дневного прицела М31. Ночью корпус дневного перископического прицела командира заменялся корпусом с инфракрасным прицелом ХМ36 восьмикратного увеличения. Для подсветки целей использовался прожектор с ксеноновой лампой.

Прожектор монтировался на маске пушки на специальном кронштейне, которым снабжены все танки М60, и укладывался в ящик, размещенный снаружи башни. Так как прожектор устанавливался совместно с пушкой, наведение его осуществлялось одновременно с наведением пушки. Впервые в американской практике послевоенных лет на М60 был установлен четырехтактный 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель с турбонаддувом АУОЗ-1790-2 воздушного охлаждения. Кронштейны балансиров опорных катков и ограничителей хода балансиров были приварены к корпусу. Амортизаторы в М60 не устанавливались, крайние опорные катки имели пружинные ограничители хода балансиров. В подвеске использовались более жесткие торсионные валы, чем в танках М48. Ширина обрезиненной гусеницы с резинометаллическим шарниром составляла 710-мм. В качестве стандартного оборудования М60 оснащался автоматической системой противопожарного оборудования, воздушными обогревателями и фильтро-вентиляционной установкой Е37Р1, предназначенной для защиты экипажа от радиоактивной пыли, отравляющих веществ и бактериологических возбудителей болезней.

Кроме этого, экипаж танка имел в своем распоряжении специальные индивидуальные накидки-капюшоны, которые изготавливались из прорезиненной ткани и закрывали верхнюю поверхность лицевой части маски, а также голову, шею и плечи, предотвращая непосредственный контакт с ядовитыми веществами. В башне имелся рентгенометр, позволявший определять уровень радиации в машине и на окружавшей его местности. Из средств связи на М60 устанавливалась одна из стандартных танковых радиостанций АМ/ОРС-3 (4, 5, 6, 7 или 8), которая обеспечивала связь на расстоянии 32-40 км, а также внутри-переговорное устройство АМА/1А-4 и радиостанция для связи с авиацией. Для связи пехоты с экипажем на корме машины имелся телефон. Для М60 была разработана и испытана навигационная аппаратура, состоявшая из гирокомпаса, вычислительных приборов, датчика пути и корректора наклона местности.

В 1961 году для М60 было разработано оборудование для преодоления бродов глубиной до 4,4 м. Подготовка танка к преодолению водного препятствия занимала не более 30 минут. Наличие системы тросов и разъемных скоб позволяло экипажу сбрасывать установленное оборудование без выхода из машины. Начиная с конца 1962 года на смену М60 пришла его модификация М60А1, имевшая ряд усовершенствований, среди которых следует отметить важнейшие: установку новой башни с улучшенной конфигурацией и усиленным бронированием, а также системы гироскопической стабилизации пушки в вертикальной плоскости и башни в горизонтальной плоскости. Кроме того, были улучшены условия работы механика-водителя; усовершенствованы механизмы управления; рулевое колесо заменено Т-образным рычагом; изменено расположение некоторых органов управления и приборов; применен новый гидропривод тормозов силовой передачи. Общий забронированный объем машины составляет около 20 м3, из которых 5 м3 занимает башня с развитой кормовой нишей.

< Назад		Вперед >

pro-tank.ru

М60А2 «Starship» — Andrei-bt — LiveJournal

  Отличный фильм про американский танк М60А2 «Starship»

В период с 1972 года по 1974 год была выпущена сравнительно небольшая партия (526 машин) М60А2 с ракетно-пушечным вооружением.
Установлена новая башня со 152-мм орудием — пусковой установкой, позволяющим вести стрельбу как обычными артиллерийскими снарядами, так и противотанковыми управляемыми ракетами «Шиллела» (на дальность до 3000 м). Орудие стабилизировано в двух плоскостях наведения. В систему управления огнём входит лазерный прицел-дальномер и электронный баллистический вычислитель, пассивные приборы ночного видения, гусеницы со съёмными асфальтоходными подушками.
Танки М60А2 находились в подразделениях американских войск в ФРГ.
Танки показали недостаточную эффективность и низкую надёжность вооружения.
Башни со 152-мм пушками пошли в металлолом, а корпуса этих танков послужили базой для мостоукладчиков AVLB. Отношение экипажей к своим танкам характеризует имя «Компьютеризованная агония», которое танкисты одного из М60А2 дали своей машине.
По иронии судьбы батальоны перевооружались на М60А2 станков М60А1, а после снятия с вооружения ракетных М60А2 вновь получили М60А1.

И фото сборки М60А1

 

 

 

 

andrei-bt.livejournal.com