Узбекистон хаво йуллари самолеты – Авиакомпания «Узбекистон Хаво Йуллари» Узбекские авиалинии Официальный Сайт Дешевые Авиабилеты

Самолеты «Узбекистанских авиалиний»

На 28 сентября 2018 в самолетном парке Узбекистанские авиалинии насчитывается 27 лайнеров, еще 1 заказано. Средний возраст самолетов — 10.6 лет.

Самый возрастной — Boeing 767-300, с бортовым номером — UK67001. Его возраст — 21.9 лет. Самый новый — Boeing 787-8 Dreamliner, с бортовым номером UK78703. Ему — 0.6 лет.

В это число мы не включили несколько самолетов VIP-конфигураций, предназначенные для перевозки высших руководителей страны и карго-самолеты.

В 2012 году была окончательно завершена программа модернизации самолетного флота и были выведены из эксплуатации все самолеты советского производства.

Им на смену пришли лайнеры Boeing, Aibus и региональные Ил-114-100.

Авиакомпания «Узбекистон Хаво Йуллари» постепенно увеличивает количество дальнемагистральных судов, за счет приобретения самолетов Boeing 767-300ER. Предполагается, что они сыграют важную роль в расширении маршрутной сети и увеличении числа рейсов большой протяженности.

С 2016 год в авиакомпанию поступили новейшие дальнемагистральные самолеты Boeing 787 Dreamliner.

Пассажирский флот «Узбекистон Хаво Йуллари». Фотографии и схемы самолетов

Мы не включили в этот список самолеты VIP и Cargo.

Airbus A320-200 — 11 самолетов

• Самый новый — UK32020 — 6.8 лет

• Самый старый — UK32011 — 8.2 года

• Схема самолета Airbus A320-200 «Узбекистанские авиалинии»
• Фотографии самолета Эйрбас A320-200 «Узбекистанские авиалинии»

Подробнее о возрасте каждого борта:

Airbus A320-200 +

Boeing 757-200 — 5 самолетов

• Самый новый — UK75704 — 19.0 лет

• Самый старый — UK75701 — 19.3 года

• Схема самолета Boeing 757-200 «Узбекистанские авиалинии»
• Фотографии самолета Боинг 757-200 «Узбекистанские авиалинии»

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 757-200 +

Boeing 767-300 — 9 самолетов

• Самый новый — UK67006 — 5.4 года

• Самый старый — UK67001 — 21.9 лет

• Схема самолета Boeing 757-200 «Узбекистанские авиалинии»
• Фотографии самолета Боинг 757-200 «Узбекистанские авиалинии»

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 767-300 +

Boeing 787-8 Dreamliner — 3 самолета

• Самый новый — UK78703 — 0.6 лет

• Самый старый — UK78701 — 2.1 год

• Схема самолета Boeing 787-8 Dreamliner «Узбекистанские авиалинии»
• Фотографии самолета Боинг 787-8 Дримлайнер «Узбекистанские авиалинии»

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 787-8 Dreamliner +

Ил-114-100 — 7 самолетов

• Схема самолета Ил-114-100 «Узбекистанские авиалинии»
• Фотографии самолета Ил-114-100 «Узбекистанские авиалинии»

Выведенные из эксплуатации

British-Aerospace Avro RJ85

• Схема самолета Avro RJ85 «Узбекистанские авиалинии»
• Фотографии самолета Avro RJ85 «Узбекистанские авиалинии»

Подробнее о возрасте каждого борта:

Официальный сайт «Узбекистон хаво йуллари» — www.uzairways.com

samolety.org

Узбекистон хаво йуллари Авиакомпании Авиабилеты Авиакассы Узбекистана

SZ-226

Ташкент — Душанбе — Ташкент

SU-1871

Ташкент — Москва — Ташкент

N4-458

Ташкент — Казань — Ташкент

HY-777

Ташкент — Бишкек — Ташкент

HY-721

Ташкент — Астана — Ташкент

HY-765

Ташкент — Алматы — Ташкент

U6-2960

Ташкент — Краснодар — Ташкент

U6-2670

Ташкент — Волгоград — Ташкент

FV-6972

Ташкент — Санкт-Петербург — Ташкент

HY-421

Ташкент — Дели — Ташкент

HY-4753

Ташкент — Самара — Ташкент

HY-667

Ташкент — Новосибирск — Ташкент

HY-715

Ташкент — Воронеж — Ташкент

U6-2962

Ташкент — Екатеринбург — Ташкент

HY-645

Ташкент — Минеральные Воды — Ташкент

HY-709

Ташкент — Минск — Ташкент

HY-103

Ташкент — Рига — Ташкент

HY-683

Ташкент — Красноярск — Ташкент

HY-657

Ташкент — Уфа — Ташкент

TK-369

Ташкент — Стамбул — Ташкент

J2-5032

Ташкент — Баку — Ташкент

HY-689

Ташкент — Калининград — Ташкент

HY-513

Ташкент — Сеул — Ташкент

HY-551

Ташкент — Куала-Лумпур — Ташкент

HY-333

Ташкент — Дубай — Ташкент

HY-301

Ташкент — Тель-Авив — Ташкент

HY-251

Ташкент — Париж — Ташкент

HY-231

Ташкент — Франкфурт-на-Майне — Ташкент

HY-201

Ташкент — Лондон — Ташкент

HY-101

Ташкент — Нью-Йорк — Ташкент

www.airways.uz

Новости компании | Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари»

В общем ажиотаже и активном внимании общественности к развитию туризма, Uzbekistan Airways подвел итоги своего вклада в отрасль за 10 месяцев 2018 года. Учитывая важность привлечения туристического потока в Узбекистан, авиакомпанией осуществляется работа по увеличению количества рейсов по всем направлениям. Работа по эффективному использованию имеющихся мощностей Uzbekistan Airways позволит перевезти рекордное количество пассажиров, число которых до конца года достигнет 3 млн, что на 16% больше, чем в 2017. В их число вошли почти 1 млн пассажиров из дальнего зарубежья, более 1,2 млн из стран СНГ и более 0,5 млн пассажиров внутри республики. Этих показателей удалось достичь за счет увеличения занятости пассажирских кресел при меньшем количестве выполненных рейсов. На внутриреспубликанских направлениях увеличение пассажиропотока составило 24 %. Этот показатель достигнут за счет применения гибкой системы скидок, а также оптимизации парка самолетов. В частности, из эксплуатации выведены самолеты ИЛ-114 (52 кресла) и заменены самолетами Airbus А-320 (150 кресел). Необходимость развития туристической отрасли и повышения туристической привлекательности Узбекистана учитывалось и при формировании расписания рейсов. Для обеспечения максимально комфортных условий для туристов при посещении древних городов Узбекистана были учтены пожелания туроператоров и введены рейсы по направлению Ургенч-Бухара. Кроме того, в туристический сезон из городов Милан, Париж, Рим и Франкфурт выполняются прямые рейсы в Ургенч. Это позволило туроператорам разработать максимально удобные туры для иностранных туристов и увеличить их количество. Мощности Uzbekistan Airways позволяют перевозить большее количество туристов, однако анализ показал, что в период туристического сезона иностранные и местные туроператоры сталкиваются с проблемами бронирования мест в гостиницах на местах. В 2018 году расширилась география полетов Uzbekistan Airways – совершаются полеты по новым направлениям Владивосток, Джидда и Мумбаи. Также, увеличено количество рейсов по многим направлениям, например, в Стамбул, Москву, Париж, Минск, Ургенч, Бухару и другие города мира. Uzbekistan Airways также развивает туризм Узбекистана за счет предоставления скидок отечественным туроператорам (до 90%) на свои услуги при посещении международных туристических выставок. Авиакомпания активно поддерживает иностранные СМИ, представителей творческих профессий и киноиндустрии Узбекистана, которые способствуют популяризации туристического потенциала страны. Отдельно отметим ценовую политику Uzbekistan Airways на внутренние рейсы. Благодаря оптимизации деятельности авиакомпании и при поддержке правительства удается устанавливать минимальные тарифы на авиабилеты по Узбекистану. К примеру, авиабилет на рейс Ташкент-Самарканд обойдется пассажиру от 9 евро, в Наманган или Фергану от 10 евро. Для сравнения, перелет на внутренних рейсах по маршруту Алматы-Астана (1,5 часа), стоит пассажиру от 90 евро. На рейс Ташкент-Нукус (1,5 часа) стоимость авиабилета составляет– от 43 евро. Кроме того, в целях привлечения в Узбекистан иностранных туристов и снижения стоимости турпакетов на 28 международных направлениях снижены тарифы в среднем на 30%.

www.uzairways.com

Использование баллов | Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари»

www.uzairways.com