Самолеты гольфстрим: Самолет

Содержание

Самолет — Gulfstream Aerospace

¹Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 4 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики G800 и G700 основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ²Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. ³Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа.

Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ⁴Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,80 Маха с 4 пассажирами и 2 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. ⁵Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,90 Маха с 8 пассажирами и 4 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов.

Все летно-технические характеристики G800 и G700 основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ⁶Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,90 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. ⁷Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,88 Маха с 8 пассажирами и 3 членами экипажа. Фактическая дальность полета зависит от прокладки маршрута полета согласно указанию службы управления движением, эксплуатационной скорости, погодных условий, комплектации самолета и других факторов. Все летно-технические характеристики основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ⁸Теоретическая дальность полета с запасом топлива по правилам IFR NBAA на скорости 0,84 Маха с 4 пассажирами и 2 членами экипажа.

Cамолет Gulfstream G650 ER (Гольфстрим 650): технические характеристики, аренда, фото, цена

Особенности самолета

Флагман компании Gulfstream, поставки которого начались в декабре 2012 года. Gulfstream G650 стал успешным олицетворением частного самолета нового поколения с электронным управлением. Самолет проектировался с чистого листа и имеет новое по сравнению с предыдущими моделями сечение фюзеляжа – благодаря этому салон стал шире и выше.

При описании Gulfstream G650 часто приходится использовать слово «самый»: самые современные технологии, самая большая скорость полета и дальность, самый большой салон в классе, самый большие иллюминаторы и самый низкий перепад давления при наборе высоты и снижении.

Вряд ли на борту не найдется чего-то, что может понадобиться во время полета. Предусмотрено все — от широчайшего по ассортименту бара до интерактивной развлекательной системы. Иллюминаторы высотой в 70 см еще более визуально увеличивают внутреннее пространство салона и создают особую атмосферу. Именно начиная с Gulfstream G650 пошел тренд по интеграции смартфонов для управления функциями салона через специальное приложение.

Gulfstream G650 способен выполнять полеты на высоте более 13 000 метров, что выше непогоды и загруженных трафиком эшелонов. При своих внушительных размерах и весе, Gulfstream G650 может взлетать с достаточно коротких полос, что позволит Вам арендовать самолет и приземлиться максимально близко к конечному пункту назначения.

Непревзойденная безопасность полета достигается за счет использования самого передового комплекса авионики PlaneView II, использование которого позволяет максимально всесторонне контролировать полет вне зависимости от погодных условий. Комплекс включает в себя систему улучшенного и синтетического видения, а также проецирует параметры на лобовое остекление, что еще более повышает безопасность полета.

Еще один интересный технологический момент — верность конструкторов традиционным металлическим конструкциям при изготовлении планера. На Gulfstream G650 композитные материалы используются не столь широко, как можно было бы ожидать.

Gulfstream G650ER

В октябре 2014 года была сертифицирована обновленная версия

Gulfstream G650ER, которая отличается увеличенным максимальным взлетным весом и дальностью полета. Возможно произвести работы по доработке Gulfstream G650 до версии ER.

Gulfstream G650ER цена

Цена частного самолета Gulfstream G650ER в настоящее время оставляет 71,5 миллион USD. На вторичном рынке цена на Gulfstream G650 в возрасте 7 лет начинается от 40 миллионов USD и зависит от налета часов с начала эксплуатации, технического состояния и установленного оборудования.

Мы рады предложить Вам аренду частного самолета Gulfstream G650 для выполнения разовых чартерных рейсов или для долгосрочной аренды на срок от 3 месяцев. Также в случае заинтересованности в покупке Gulfstream G650 готовы проконсультировать и организовать для Вас покупку, эксплуатацию и коммерческую загрузку Вашего частного самолета в периоды, когда Вы его не используете.

Беспосадочный перелет из Москвы

Наличие печки
Спутникой телефон
Наличие бортпроводника
Розетка 220V
Видео развлекательная система
Кофеварка

Заказать

Самолет Gulfstream G280 (Гольфстрим 280): технические характеристики, аренда, фото, цена

Особенности самолета

Частный самолет Gulfstream G280 в линейке самолетов компании Gulfstream Aerospace Corporation занимает место бизнес-джета супер-среднего класса, что позволяет арендовать его для средних и дальних перелетов. Основным конкурентом G280 является Challenger 350. G280 прошел сертификацию в 2012 году, после чего начались поставки владельцам.

Салон Gulfstream G280 – один самых больших и комфортабельных в своем классе. В салоне могут комфортно разместиться до 9 человек, в том числе и высокого роста, что стало возможным благодаря увеличенной высоте салона (1,92 м) по сравнению с другими самолетами данного класса. Шумоизоляция настолько хороша, что во время взлета можно разговаривать, не повышая голоса. Ширина салона всего на 5 сантиметров уже чем у Gulfstream G550.

По сравнению с предыдущей моделью (G200) Gulfstream G280 — это совершенно новый самолет: новый двигатели Honeywell HTF7250Ga, переработанный пассажирский салон, современнейший комплекс авионики и доработанная аэродинамика крыла. По крейсерской скорости и дальности полета Гольфстрим 280 вплотную приблизился к частным самолетам тяжелого класса.

На борту имеется развлекательная система, система информирования пассажиров о ходе полета и спутниковые средства связи. В носовой части расположена кухня с большими рабочими поверхностями, что позволяет готовить к подаче блюда для всех пассажиров одновременно.

Интересно, что первоначально планировалось обозначить новую модель как G250, но ввиду отрицательного имиджа числа 250 в китайской культуре было принято решение переименовать модель в G280. Рынок Китая рассматривается Gulfstream как один из ключевых и все связанные с этим рынком нюансы рассматриваются очень серьезно.

Gulfstream G280 цена

Цена на новый Gulfstream G280 составляет около 24,5 миллионов USD. 7 летний G280 обойдется новому владельцу в среднем в 12 миллионов USD в зависимости от налета часов с начала эксплуатации и общего технического состояния.

Мы рады предложить Вам аренду частного самолета Gulfstream G280 для выполнения разовых чартерных рейсов или для долгосрочной аренды на срок от 3 месяцев. Также в случае заинтересованности в приобретении нового или pre-owned Gulfstream G280 готовы проконсультировать и организовать для Вас сопровождение на всех этапах приобретения, ввод в эксплуатацию, менеджмент и коммерческую загрузку в свободное от Ваших полетов время.

Наличие печки
Спутникой телефон
Наличие бортпроводника
Розетка 220V
Видео развлекательная система
Кофеварка

Заказать

MSKY Аренда самолета Gulfstream G 650. Арендовать самолет с пилотом и экипажем в Москве. Узнать стоимость аренды личного самолета

GULFSTREAM G650 — САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕАКТИВНЫЙ БИЗНЕС-ДЖЕТ В МИРЕ

Путешествие со скоростью, близкой к скорости звука, является одним из способов увеличения темпов бизнеса.

Gulfstream G650

Интерьер салона Gulfstream 650

Инженеры Gulfstream в сотрудничестве с консультативным советом клиентов разработали бизнес-джет, установивший новый мировой стандарт в деловой авиации. G650 — это самый большой, самый быстрый, самый роскошный, самый длинный в мире и имеет самый технологически продвинутый реактивный двигатель в практике Gulfstream.

G650 — это инновации и передовые технологии в условиях непревзойдённого комфорта. К тому же он способен лететь со скоростью более 92% от скорости звука с точностью «fly-by-wire»

Чтобы добиться большей производительности в каждом аспекте, для этой модели был сконструирован эффективный аэродинамический профиль крыла, который обеспечивает высокую скорость и невероятно плавный ход. Инновации в дизайне позволили создать более тихий, просторный и адаптируемый салон, изобилующий передовыми технологиями.

Тревор Эслинг

Дизайн салона Gulfstream G650

Cалон G650

Система управления кабиной Gulfstream (GCMS) синхронизируется со смартфонами и планшетами Apple iOS и Google Android для обеспечения сенсорного управления температурой, освещением, оттенками окон и развлекательными возможностями. Разработанная компанией Gulfstream система CabinView позволяет пассажирам отслеживать ход выполнения рейса, отображать достопримечательности и проводить брифинги

Цена на новый Gulfstream G650 начинается с $64,5 млн. Стоимость подержанных G650 на самом деле выше цен на модели, только что сошедшие с конвейера. Диапазон цен на б/у Gulfstream 650 колеблется в пределах $62-72 млн. Если вы пока не готовы к покупке, то аренда Gulfstream G650 обойдётся примерно в $10 000 за час полёта.

Кабина пилотов G650

Gulfstream G650

Основными конкурентами G650 являются дальнемагистральные Bombardier Global 5000/ Global 6000, Dassault Falcon 7X/Falcon 8Х и Gulfstream G550.

Запуск данной модели в производство состоялся в марте 2008 года, а первая поставка заказчику — в 2012 году.

Компания MSKY обладает эксклюзивными правами на организацию чартерных перевозок на самолётах Gulfstream и оказывает полный спектр услуг по продаже, аренде и покупке G650 для частных и корпоративных клиентов.

Учитывая все требования наших клиентов в вопросе выбора модели самолёта менеджеры MSKY проконсультируют о технических характеристиках и особенностях различных типов бизнес-джетов, дадут полное описание интересующего вас частного воздушного судна, а также предоставят фото интерьера и экстерьера самолёта и схемы различных вариантов компоновки его салона.

КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ G650

Самолеты Gulfstream — идеальное сочетание скорости, дальности, современных технологий и стиля.

Gulfstream G650 во время взлёта

Дизайн салона G650

С крейсерской скоростью 0,85 Маха G650 пролетает 12,964 км с 8 пассажирами нон стоп. Так, например, маршрут Лос-Анджелес -Лондон проходит на полчаса быстрее, а перелёт из Нью-Йорка в Токио на G650 занимает почти на час меньше времени по сравнению с другими бизнес-джетами своего класса.
Пассажирский салон этой модели шире и длиннее чем у его предшественника Gulfstream 550 и вмещает от 8 пассажиров в самой просторной и роскошной компоновке до 18 пассажиров в конфигурации с высокой плотностью.
Благодаря уникально спроектированному крылу и с новыми разработанными двигателями Rolls-Royce BR725 AI-12, обладающими ещё более высокой тягой, G650 достиг беспрецедентной производительности.
Самолеты Gulfstream легко обнаружить на взлетно-посадочной полосе благодаря 16 овальным иллюминаторам: на G650 они увеличены до 71×52 см, каждый из которых был расположен на фюзеляже для максимального удобства обзора предлагая пассажирам потрясающие панорамные виды.
G650 достигает максимальной скорости работы (MMO) 0,925 и прекрасно работает на низких скоростях.
Микроклимат, созданный на борту обеспечивает салон свежим альпийским воздухом, который каждые 100 минут наполняет бизнес-джет на 100%. По прилёту пассажиры чувствуют себя обновленными и готовыми к новым свершениям.

Пассажир на борту G650

Дизайн салона Gulfstream 650

Один американский чартерный оператор отметил Gulfstream как Rolls-Royce бизнес-авиации, и от других производителей бизнес-джетов потребуется нечто особенное, чтобы бросить вызов его доминированию на рынке.

ТЕХНОЛОГИИ GULFSTREAM ПОВЫШАЮЩИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ

В компании Gulfstream оригинальность зачастую становится определяющим фактором при разработке новых самолётов.

Экстерьер Gulfstream G650

Билл Папарелла (Jet Edge)

Инфракрасная камера, установленная на носу, является частью системы расширенного зрения Gulfstream Enhanced Vision System (EVS) II, позволяет пилотам видеть недоступное человеческому глазу, предоставляя более подробные изображения аэропортов и окружающей местности ночью и в условиях плохой видимости. Синтетическое видение сочетает в себе трехмерные цветные изображения местности, препятствий и взлетно-посадочных полос с показаниями приборов на основном дисплее.

За технологией стоит надежность. Надежность Gulfstream непревзойденна и легендарна. Флот компании в среднем соответствует рейтингу надежности Национальной ассоциации деловой авиации (NBAA) на 99,8%.

G650 стал фаворитом чартерных операторов по всему миру. И он действительно доминирует в своем секторе на рынке бизнес-авиации. Если сегментировать можно даже говорить о том, что это единственный VIP-самолет, который не имеет реальной конкуренции, так как его производительность настолько высока, что G650 можно определить в отдельный класс бизнес-джетов. помимо корпоративных авиалайнеров Airbus Corporate Jet и Boeing Business Jet.

Джо Ломбардо и Прес Хэнне (Gulfstream)

Gulfstream G650 явно остается лидером в своем классе в сегменте бизнес-авиации. Этот самолёт обладает практически самой высокой крейсерской скоростью и непревзойденным радиусом действия.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ O G650

«G650 много обсуждался и востребован в то время, когда остальной рынок авиации общего назначения застопорился», — говорит Рене Бангсдорф, генеральный директор Charlie Bravo Aviation. Представленный незадолго до финансового кризиса, Gulfstream G650 стал самым продаваемым бизнес-джетом.

Стив Варсано (The Jet Business) на борту G650, EBACE 2015

Gulfstream на NBAA 2014

Первая модель, обозначенная как N711SW была доставлена в декабре 2012 года Стиву Винну, американскому бизнес-магнату с пластиковым лицом.

Лист ожидания на покупку нового G650 вдвое длиннее, чем на другие модели рынка. Получив в 2014 году награду Corporate Jet Investor в категории «Самолет года», он стал очень популярен среди бизнес и медиа-элиты.
Наиболее известные владельцы G650: Starbucks (N211HS), Дайсон (G-ULFS), Питер Джексон (ZK-KFB) и Фил Найт (N1KE) Найк.

G 650, принадлежащий компании Starbucks

Gulfstream G650 Фила Найта (NIKE)

G650 является самым быстрым частным самолетом на рынке, хотя Cessna Aircraft планирует превзойти это с Citation X+.

Gulfstream 650 может подниматься значительно выше, чем большинство коммерческих воздушных судов, что обеспечивает возможность перелётов в плохую погоду и в условиях турбулентности.

Максимальный радиус действия этого бизнес-джета 12 964 км, а это означает, что он может летать без пересадок между такими городами, как Лондон и Буэнос-Айрес, и Нью-Йорком и Дубаем.

Данная модель поставляется в стандартной комплектации с системой управления салоном Gulfstream GCMS. Приложение GCMS позволяет пассажирам контролировать температуру, мониторы и освещение в салоне с личного смартфона. Даже у бортового холодильника есть свой собственный IP-адрес, который автоматически информирует наземные службы когда у него заканчиваются запасы.

Gulfstream G650ER

Диспетчерская служба Gulfstream

Суровая реальность владения бизнес-джетом заключается в том, что он является активом, который обесцениваются со временем. Однако спрос на G650 настолько высок, что некоторые владельцы — в том числе и глава Formula One Берни Экклстоун — перепродавали свои самолеты покупателям, которые были готовы заплатить более высокую цену, чтобы получить его в своё распоряжение немедленно, а не ждать три года поставку с нового завода Gulfstream в Саванне, штат Джорджия.

Это не означает, что вы можете купить G650 исключительно с целью его выгодно перепродать. Компания Gulfstream привлекает покупателей своих самолетов к подписанию пункта договора против спекуляции, призванной отбить у них желание заказывать самолеты, которые им не нужны.

Дизайн интерьера салона G650ER

Стенд Gulfstream на EBACE 2014 в Женеве

Успех этой модели привёл к запуску в производство ещё более совершенного самолёта — , который был впервые представлен на EBACE 2014.
Увеличенная на 500 км дальность обеспечила возможность беспосадочного перелёта по маршруту Лос-Анджелес — Мельбурн менее чем за 15 часов, а полёт из Гонконга в Нью-Йорк на этой модели займёт около 14 часов.
Апгрейд до G650ER обойдётся владельцу оригинальной модели G650 приблизительно в $2млн. Опция модернизации бизнес-джета занимает неделю.

КРУГОСВЕТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ

1 июля 2013 года в 21:08 был дан старт кругосветному полёту на 37 614 км в 4 этапа.
Первый отрезок маршрута между Сан-Диего и Гуамом — рискованный полёт почти полностью пересекающий Тихий океан. G650 совершил полёт за 10 часов 20 минут с временной остановкой в 30 минут для дозаправки.

Команда пилотов G650 после кругосветного полёта

Gulfstream G650

Вторым этапом был Гуам-Дубай-Сентрал-Аль-Мактум, который был завершен через 10 часов, после дозаправки G650 вылетел и через 8 часов и 52-минуты приземлился в международном аэропорту Амилкара Кабрала в Кабо-Верде в Африке. На заключительном этапе шестеро членов экипажа вернулись из Африки в Сан-Диего за 10 часов 10 минут. В целом, кругосветное путешествие длилось 41 час и 7 минут, установив новый мировой рекорд совершив самый быстрый полет в западном направлении на сверхзвуковом самолете.

Флагман Gulfstream продемонстрировал не только свои возможности как межконтинентального самолета, но и способность к быстрому обслуживанию (в общей сложности 1,5 часа для трех операций по повторному заправке топлива!).

Итак, это не первый рекорд, который был достигнут G650 — через некоторое время после первых поставок он побил 16 рекордов скорости, между географическими пунктами, важными для рынка деловой авиации.

Производство G650 на заводе Gulfstream

Ангар Gulfstream, Саванна, Джорджия

До недавнего времени G650 бил по показателям Cessna Citation X, с верхней зарегистрированной скоростью 0,925 Маха. В Cessna не теряли времени на то, чтобы ответить, объявив в октябре, что они подтвердили скорость 0,935 Маха с New Citation X. С этого времени дочерняя компания Textron предлагает самый быстрый в мире гражданский самолет. В любом случае этот конкурс не бросает тень на авианосцы Саванны, некоторые вполне оправданно считают, что эти два самолета ничем не сравнимы, поскольку они происходят из диаметрально противоположных сегментов.

В 1987 году производитель поставил рекорд совместно с Национальной ассоциацией воздухоплавателей (NAA) и Международной федерацией воздушного спорта (FAI) совершив самый быстрый кругосветный полёт на Gulfstream G IV менее чем за 45 часов 25 минут. Самолет все еще держит этот рекорд в категории C-1k (где взлетный вес самолета составляет от 25 000 до 35 000 кг.

Президент Gulfstream, Ларри Флинн

Пилоты Gulfstream G650 во время посадки

Мировой стандарт бескомпромиссного качества был установлен в 1958 году, когда первый самолет Gulfstream поднялся в воздух. Этот стандарт сохраняется и по сей день.

Стремление к инновациям родилось с этим первым полетом, но воображение созрело при проектировании самых сложных и самых эффективных бизнес-джетов в истории. Взгляните на любой самолет — от флагмана G650ER до суперсреднего G280 — чтобы понять, что The World Standard в деловой авиации — это не просто слоган, а прочная философия бизнеса.

MSKY предлагает на выгодных для вас условиях арендовать, купить или продать частный самолёт Gulfstream G650.

Mы всегда стремится наиболее полно учитывать требования наших клиентов, гибко реагируем на изменяющиеся и непредвиденные обстоятельства и стараемся формировать свои предложения с учетом складывающейся конъюнктуры, принимая при этом во внимание особенности российского и международного рынков. Наш флот — Ваш выбор.

Gulfstream G650 (Photo by Mark Wagner

Завод Gulfstream в Саванне, штат Джорджия

Gulfstream представил самый дорогой бизнес-джет

Gulfstream G650 был безусловным лидером в бизнес-авиации, пока это звание не отобрал самолет Bombardier Global 7500 ранее в этом году. Теперь Gulfstream намеревается вернуть себе пальму первенства с помощью новой модели, которую он представил вечером в понедельник в Лас-Вегасе. Новый самолет обладает самым просторным и комфортным салоном среди всех конкурентов и станет самым дорогим бизнес-джетом на рынке с ценой в $75 млн.

Новая модель — G700 по размерам больше G650, но также способна развивать рекордную максимальную скорость в 0,925 Маха (1133 км/ч) благодаря новым двигателям Rolls Royce Pearl 700. По дальности полетов (7500 морских миль) Global 7500 будет немного уступать G650 (7700 морских миль). Зато, как заявляет Gulfstream, G700 предоставит владельцам больше пространства во всех измерениях.

«Самый высокий, самый широкий, самый длинный салон в бизнес-авиации», — заявил президент Gulfstream Марк Бернс — дважды — когда представлял новый флагманский самолет компании.

Реклама на Forbes

Поставки бизнес-джетов вырастут вопреки нестабильности в мировой экономике

Длина G700 — 109 футов и 10 дюймов (33,5 метра). Это на 10 футов (3 метра) длиннее G650 и на фут (0,3 метра) короче, чем Global 7500 от Bombardier. Однако салон G700 — на два фута (0,6 метра) длиннее (56 футов 11 дюймов — 17,3 метра), чуть выше (6 футов 3 дюйма — 1,9 метра) и немного просторнее: 8 футов 2 дюйма (2,5 метра).

Там поместится спальня с душевой спа-кабиной, что станет ответом на Global 7500 (стандартом для G650 были сидения, превращающиеся в кровать). Салон можно будет разделить на пять жилых зон — на одну больше, чем у Global 7500. В столовой зоне смогут разместиться шесть человек, а площадь камбуза составит 10 кв. футов (0,9 кв. метра).

Что касается других удобств для пассажиров, то, по словам Бернса, в самолете на большинстве высот полета будет поддерживаться самая низкая в отрасли «высота в кабине» (чем ниже «высота в кабине», тем меньше дискомфорт, связанный с разницей давления в самолете и снаружи. — Forbes) — менее 4000 футов (1219 метров). Лайнер также будет оснащен самым тихим салоном и циркадной системой освещения, имитирующей восходы и закаты солнца, рассказал президент Gulfstream.

Миллиардеры экономят: как арендовать бизнес-джет за полцены

Первым покупателем новых джетов стала авиакомпания Qatar Airways — она оформила заказ на 10 самолетов для своего чартерного сервиса Qatar Executive. Заказ, детали которого не разглашаются, также оформила компания Flexjet. Gulfstream обещает начать поставки в 2022 году.

Gulfsteam и ее материнская компания General Dynamics надеются, что G700 будет так же популярен, как и G650, который после выхода в 2012 году стал непременным атрибутом богатства и славы благодаря роскошному просторному салону, самой большой дальности полетов среди всех бизнес-джетов и самой высокой скорости среди всех гражданских самолетов.

Gulfstream

G650 сейчас стоит примерно $73 млн. Это крупный источник прибыли для General Dynamics и самый успешный самолет прошлого десятилетия. По оценкам отраслевой аналитической компании Teal Group, в 2018 году Gulfstream поставил 336 самолетов (компания не раскрывает объем поставок отдельно по каждой модели).

Благодаря G650 Gulfstream семь лет оставался лидером в бизнес-авиации, пока Bombardier вместо попыток создать конкурентоспособный самолет перекинул все силы на CSeries — амбициозный и дорогостоящий проект, призванный бросить вызов Airbus и Boeing на рынке воздушных лайнеров меньшего размера. Global 7500, который прошел сертификацию в конце прошлого года, поставил под угрозу положение Gulfstream в важнейшем секторе рынка бизнес-авиации. Американская Honeywell предсказывает, что в ближайшие пять лет на самолеты с просторным салоном придется 73% общего объема продаж в пересчете на доллары. Teal Group полагает, что до конца 2028 года Bombardier поставит 345 самолетов Global 7500.

G700 должен восстановить баланс сил, однако теперь, в присутствии двух сильных игроков, никто, скорее всего, не добьется той прибыли, какую Gulfstream долгое время получал благодаря G650, говорит аналитик Teal Group Ричард Абулафий. Он предупреждает, что при повышении требований к цене и техническим характеристикам рынок люксовых самолетов не сможет расти бесконечно.

Руководитель подразделения бизнес-авиации Bombardier Дэвид Колеал на пресс-конференции завуалированно прокомментировал новости о G700. Колеал указал на преимущества новой модели 7500: «Помните, все остальное — лишь жалкое подобие».

Перевод Натальи Балабанцевой.

Бизнес джет Gulfstream G650 — аренда частного самолета Gulfstream G650 в Украине

Путешествие со скоростью, близкой к скорости звука, является одним из способов увеличения темпов бизнеса.

Основными конкурентами G650 являются дальнемагистральные Bombardier Global 5000/ Global 6000, Dassault Falcon 7X/Falcon 8Х и Gulfstream G550.

Запуск данной модели в производство состоялся в марте 2008 года, а первая поставка заказчику — в 2012 году.

Наша компания обладает эксклюзивными правами на организацию чартерных перевозок на самолётах Gulfstream и оказывает полный спектр услуг по продаже, аренде и покупке G650 для частных и корпоративных клиентов.

Учитывая все требования наших клиентов в вопросе выбора модели самолёта менеджеры проконсультируют о технических характеристиках и особенностях различных типов бизнес-джетов, дадут полное описание интересующего вас частного воздушного судна, а также предоставят фото интерьера и экстерьера самолёта и схемы различных вариантов компоновки его салона.

Конкурентные преимущества и особенности G650

Самолеты Gulfstream — идеальное сочетание скорости, дальности, современных технологий и стиля.

С крейсерской скоростью 0,85 Маха G650 пролетает 12,964 км с 8 пассажирами нон стоп. Так, например, маршрут Лос-Анджелес -Лондон проходит на полчаса быстрее, а перелёт из Нью-Йорка в Токио на G650 занимает почти на час меньше времени по сравнению с другими бизнес-джетами своего класса.
Пассажирский салон этой модели шире и длиннее чем у его предшественника Gulfstream 550 и вмещает от 8 пассажиров в самой просторной и роскошной компоновке до 18 пассажиров в конфигурации с высокой плотностью.
Благодаря уникально спроектированному крылу и с новыми разработанными двигателями Rolls-Royce BR725 AI-12, обладающими ещё более высокой тягой, G650 достиг беспрецедентной производительности.
Самолеты Gulfstream легко обнаружить на взлетно-посадочной полосе благодаря 16 овальным иллюминаторам: на G650 они увеличены до 71×52 см, каждый из которых был расположен на фюзеляже для максимального удобства обзора предлагая пассажирам потрясающие панорамные виды.
G650 достигает максимальной скорости работы (MMO) 0,925 и прекрасно работает на низких скоростях.
Микроклимат, созданный на борту обеспечивает салон свежим альпийским воздухом, который каждые 100 минут наполняет бизнес-джет на 100%. По прилёту пассажиры чувствуют себя обновленными и готовыми к новым свершениям.

Технологии GULFSTREAM повышающие производительность и безопасность

В компании Gulfstream оригинальность зачастую становится определяющим фактором при разработке новых самолётов.

Интересные факты о G650

Кругосветное путеществие на высокой скорости

Дополнительные услуги

Помимо классических бизнес перелетов и чартеров на частном самолете Gulfstream G650, мы помогаем клиентам:

в бронировании виллы, отеля, квартиры или апартаментов, по всему миру;
в перелете либо длительной аренде вертолета, бизнес класса;
во встрече и трансфере гостей;
в сопровождении во время полета и терминалах аэропорта;
в организации охраны;
в осуществлении вип кейтеринга и эксклюзивного питания на борту;
в аренде яхты или катера, в стране пребывания;
в премиум трансфере, до аэропорта или нужного вам пункта назначения;
в оформлении всех необходимых документов;
и многом другом.

Ваш персональный консультант, всегда будет на связи и поможет решить все возникающие ситуации. Мы всегда стараемся подходить к решению задач максимально качественно и гибко.

Перелеты по системе Empty Legs

Если вы хотите совершить перелет на самолете Gulfstream G650 по системе Empty Legs — воспользуйтесь услугой подбора возвратного рейса. Просто оставьте заявку нашим менеджерам, укажите желаемое направление перелета и ориентировочные даты. Благодаря эксклюзивным договоренностям с крупнейшими системами Empty Legs, наши консультанты найдут для Вас лучшие варианты возвратных рейсов. Онлайн доступ к топовым базам и прямые связи с владельцами самолетов, позволяют находить хорошие варианты, даже в небольших аэропортах, по всему миру.

Аэропорты вылетов из Украины

Ниже перечислен список аэропортов, из которых происходит большинство вылетов Gulfstream G650:

Аэропорт Борисполь (Бориспіль), код ИКАО — UKBB, код ИАТА — KBP, находится в городе Киев, координаты 50°20°41° с. ш. 30°53°36° в. д.;
Аэропорт Днепропетровск (Дніпропетровськ), код ИКАО — UKDD, код ИАТА — DNK, находится в городе Днепр, координаты 48°21°26° с. ш. 35°06°02° в. д.;
Аэропорт Запорожье (Запоріжжя), код UKDE — UKBB, код ИАТА — OZH, находится в городе Запорожье, координаты 47°52°01° с. ш. 35°18°57° в. д.;
Аэропорт Житомир (Смоківка), код ИКАО — UKKV, код ИАТА — ZTR, находится в городе Житомир, координаты 50°16°14° с. ш. 28°44°19° в. д.;
Аэропорт Ивано-Франковск (Івано-Франківськ), код ИКАО — UKLI, код ИАТА — IFO, находится в городе Ивано-Франковск, координаты 48°53°03° с. ш. 24°41°10° в. д.;
Аэропорт Киев — Жуляны (Київ — Жуляни), код ИКАО — UKKK, код ИАТА — IEV, находится в городе Киев, координаты 50°24°06° с. ш. 30°27°06° в. д.;
Аэропорт Кривой Рог — Лозоватка (Кривий Ріг — Лозоватка), код ИКАО — UKDR, код ИАТА — KWG, находится в городе Кривой Рог, координаты 48°02°35° с. ш. 33°12°25° в. д.;
Аэропорт Львов (Львів), код ИКАО — UKLL, код ИАТА — LWO, находится в городе Львов, координаты 49°48°45° с. ш. 23°57°22° в. д.;
Аэропорт Мариуполь (Маріуполь), код ИКАО — UKCM, код ИАТА — MPW, находится в городе Мариуполь, координаты 47°04°21° с. ш. 37°27°23° в. д.;
Аэропорт Одесса (Одеса), код ИКАО — UKOO, код ИАТА — ODS, находится в городе Одесса, координаты 46°25°26° с. ш. 30°40°35° в. д.;
Аэропорт Харьков (Харків), код ИКАО — UKHH, код ИАТА — HRK, находится в городе Харьков, координаты 49°55°28° с. ш. 36°17°24° в. д.;
Аэропорт Херсон — Чернобаевка (Херсон — Чорнобаївка), код ИКАО — UKOH, код ИАТА — KHE, находится в городе Херсон, координаты 46°40°05° с. ш. 32°30°07° в. д.;
Аэропорт Винница — Гавришевка (Вінниця — Гавришівка), код ИКАО — UKWW, код ИАТА — VIN, находится в городе Винница, координаты 49°14°22° с. ш. 28°36°50° в. д.;
Аэропорт Кировоград (Кіровоград), код ИКАО — UKKG, код ИАТА — KGO, находится в городе Кропивницкий, координаты 48°32°41° с. ш. 32°16°56° в. д.;
Аэропорт Полтава (Супрунівка), код ИКАО — UKHP, код ИАТА — PLV, находится в городе Полтава, координаты 49°34°26° с. ш. 34°23°55° в. д.;
Аэропорт Николаев (Миколаїв), код ИКАО — UKON, код ИАТА — NLV, находится в городе Николаев, координаты 47°03°28° с. ш. 31°55°11° в. д.;
Аэропорт Ровно (Рівне), код ИКАО — UKLR, код ИАТА — RWN, находится в городе Ровно, координаты 50°36°26° с. ш. 26°08°30° в. д.;
Аэропорт Сумы (Суми), код ИКАО — UKHS, код ИАТА — UMY, находится в городе Сумы, координаты 50°51°30° с. ш. 34°45°45° в. д.;
Аэропорт Тернополь (Тернопіль), код ИКАО — UKLT, код ИАТА — TNL, находится в городе Тернополь, координаты 49°31°29° с. ш. 25°42°07° в. д.;
Аэропорт Черновцы (Чернівці), код ИКАО — UKLN, код ИАТА — CWC, находится в городе Черновцы, координаты 48°15°35° с. ш. 25°58°54° в. д.;
Аэропорт Черкассы (Черкаси), код ИКАО — UKKE, код ИАТА — CKC, находится в городе Черкассы, координаты 49°24°15° с. ш. 32°00°28° в. д.

Более точную информацию по международным вылетам, можно получить у наших авиаконсультантов. В большинстве случаев, удается положительно решить этот вопрос, однако вылет напрямую зависит от наличия самолета в нужном регионе, а так же особенностей конкретного аэродрома.

Расчет стоимости перелета

Вы можете узнать стоимость перелета на частном самолете Gulfstream G650, по выбранному маршруту, воспользовавшись нашим онлайн калькулятором. Заполните все поля формы, а так же укажите ваши контактные данные. Чтобы расчет получился максимально точным, просим Вас максимально подробно заполнять заявку. Ответ придет Вам на почту или в мессенджер, в автоматическом режиме. Так же все детали расчета, можно уточнить у консультанта, в режиме онлайн — любым удобным для вас способом (по WhatsApp, Telegram, через электронную почту или чат на сайте).

Отзывы клиентов

За 11 лет работы, мы обросли множеством постоянных клиентов.
Ниже представлено несколько примеров, нашей работы:

Корпоративный перелет

«Всегда находят лучший вариант для перелета частным самолетом. Высокий уровень сервиса.»

Благодарю Вас за ответственный и профессиональный подход к своей работе! 2 года совместного сотрудничества, были весьма плодотворными и пролетели очень быстро. Для нас ключевым моментом была возможность проводить платежи за аренду самолета через Украинские и Европейские банки, чтобы все было максимально прозрачно и открыто. При этом крупные компании в бизнес авиации, при подобных требованиях, начинают выкручивать руки и серьезно завышать цены. Рад, что смогли найти с Вами взаимопонимание и направления для сотрудничества. Особенно хочется отметить авиаконсультанта Романа, который всегда с нами на связи, оперативно решает форс мажорные изменения, помогает найти лучший вариант перелета, под наши маршруты.

На данный момент пользовались услугами вахтовой перевозки работников, а так же для полетов топ менеджмента в Европу. Надеемся в следующем году перейти к новому этапу нашего сотрудничество и оформить длительную аренды самолета. Надеюсь, что, не смотря на непростые времена для частной авиации, вы и дальше продолжите работать, на столь высоком уровне и все мы придем к новым высотам. Успехов Вам!

Полет на отдых с семьей

«Благодарим за помощь и выражаем признательность руководству компании.»

Приятно встретить профессионалов своего дела, и Ваша компания на мой взгляд, эталон работы бизнес авиации. Это не лесть, а лишь желание искренне Вас отблагодарить, за тактичность, честность, добросовестный подход к работе, ну и главное для меня, быстрое реагирование на запросы. К сожалению, не всегда есть возможность заранее спланировать поездку и в большинстве случаем приходится реагировать на ходу, используя появившуюся возможность отдохнуть по максимуму. Поэтому особенно ценю, что ребята всегда находят подходящие нам варианты перелетов, в самые сжатые сроки. Каждый год вылетаем в Европу на горнолыжные курорты и пляжный отдых, заказываем самолет за 1-2 дня до вылета и все проходит без проволочек. Несколько раз приходилось переносить вылеты в последний момент и всегда получалось договориться, решить все без штрафов и нервов. Кроме этого, очень нравится возможность заказать еду из нашего любимого ресторана, которую доставят прямо на борт, перед вылетом.

Ну и ключевым моментом, из-за которого решила написать этот отзыв, являются последние события. Друг, как говорится, познается в беде. Когда начался весь этот переполох с короновирусом и эвакуацией туристов, вы были единственной компанией, которая вошла в положение, помогла нам собрать все документы и разрешения, чтобы привезти родственников из Европы в Украину. При этом, цена перелета была обычной, что особенно поразило и приятно удивило. Я считаю, что именно в трудные моменты и проявляется истинное лицо людей. Поэтому еще раз Вас благодарю за помощь и выражаю признательность руководству компании.

Будем с нетерпением ждать новых путешествий и отдыха. Ну а с авиаброкером, у нас вопрос решен на 100%, теперь только к Вам! Уверена, что все трудные моменты пролетят очень быстро, как и Ваши бизнес джеты 🙂

Бизнес перелет

«Настоящие эксперты бизнес авиации, работают без накладок!»

Индивидуальный подход вот главный козырь, который склонил меня летать через вашу компанию. Очень нравится быстрый отклик на все поставленные задачи и возможность решения вопросов онлайн, через мессенджеры. По началу заказывал перелеты через бизнес ассистента, а потом уже начали общаться напрямую. Авиаконсультант Евгений, весьма внимательный и ответственный человек. Быстро нашли с ним общий язык, теперь не трачу время на объяснения: какая модель самолета мне нужна, какого года, пожелания по размеру салона, высоты потолка, питанию и т.д. Один раз заполнил довольно адекватный бриф и теперь не захламляю голову мыслями о перелетах. В плане цены, работают в рамках рынка, стоимость адекватная. Особенно выгодный ценник получался на небольшие перелеты по Европе. Пару раз летал отдыхать с семьей на острова — смогли подобрать шикарный Legacy, порадовал родных. Так же не подвели, все организовано четко, без косяков.

По работе периодически сталкиваюсь с другими украинскими и американскими операторами, на контрасте, после Вас, воспринимаются они очень тяжело. Все таки к хорошему европейскому сервису, привыкаешь быстро и понижать потом планку тяжело. Надеюсь, что Вы продолжите повышать качество обслуживания, а так же расширите количество самолетов в США и Латинской Америке. В таком случае Вы станете для меня по настоящему бесценным партнером. Ну а сейчас, искренне желаю вам с достоинством пережить этот не простой для авиации год и продолжать радовать клиентов! Удачи!

Бизнес джет Gulfstream G650 прекрасно подходит для совершения частных перелетов, повышенного комфорта. Данная модель активно используется при перелетах из Украины и Европы. Главным её преимуществом является высокий уровень комфорта, надежности и безопасности. Самолет прекрасно подойдет для полета на отдых, бизнес рейса или групповых перелетов. Наш авиаконсультант с радостью расскажет вам про особенности данной модели: вместительности багажного отсека, количества мест, технических характеристиках. Благодаря гибким условиям бронирования и оплаты, мы сделали процесс аренды частного самолета максимально удобным. Чтобы узнать стоимость перелета, воспользуйтесь формой онлайн калькулятора, прямо на сайте:

За 11 лет работы в бизнес авиации, нам удалось собрать команду опытных специалистов, которые полностью организуют ваш перелет, на высшем уровне. Мы работаем только с лучшими пилотами и обслуживающим персоналом. Все сотрудники проходят тщательный отбор и регулярную переаттестацию. Деятельность компании регулируется европейскими стандартами обслуживания и документооборота. Мы работаем как с физическими, так и юридическими лицами. При заключении контракта, предоставляется полный перечень всех документов. Оплата производится через европейский банк. При этом, на всех стадия работы, мы гарантируем высокий уровень конфиденциальности и безопасности переводов. При возникновении любых трудностей, компания всегда идет на встречу клиентам и проявляет максимальную гибкость в решении вопросов.

Бизнес джет Gulfstream G650 сертифицирован и имеет все соответствующие, официальные документы. Перед каждым полетом, воздушное судно проходит полное обслуживание и подготовку. Арендуя самолет у нас, вы можете быть уверены в его надежности и безопасности.

Цены на региональные перелеты по Украине

Несмотря на специализацию компании на внутриевропейских перелетах, одним из приоритетных направлений являются региональные перелеты, внутри Украины. На данный момент более 90% наших вылетов производится из аэропортов Киев (Жуляны) и Борисполь. Однако все большую популярность набирают направления: Харьков, Херсон, Одесса, Днепропетровск и Ивано-Франковск. Ниже мы собрали примерную стоимость перелетов, по наиболее востребованным маршрутам, внутри страны:

перелет Киев — Одесса, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 5 минут, цена от 4000 €;
перелет Киев — Днепропетровск (Днепр), расстояние — 400 км, время в пути около 1 часа 10 минут, цена от 3900 €;
перелет Киев — Львов, расстояние — 500 км, время в пути около 1 часа 20 минут, цена от 4200 €;
перелет Киев — Запорожье, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 15 минут, цена от 4100 €;
перелет Киев — Харьков, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 10 минут, цена от 4300 €;
перелет Киев — Херсон, расстояние — 500 км, время в пути около 1 часа 20 минут, цена от 4100 €;
перелет Киев — Ивано-Франковск, расстояние — 500 км, время в пути около 1 часа 15 минут, цена от 4150 €;
перелет Киев — Черновцы, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 05 минут, цена от 4300 €;
перелет Харьков — Львов, расстояние — 900 км, время в пути около 2 часа, цена от 6000 €;
перелет Одесса — Днепропетровск (Днепр), расстояние — 400 км, время в пути около 1 часа 05 минут, цена от 4600 €;
перелет Днепропетровск — Львов, расстояние — 850 км, время в пути около 1 часа 40 минут, цена от 6200 €;
перелет Харьков — Днепропетровск (Днепр), расстояние — 200 км, время в пути около 50 минут, цена от 3300 €;
перелет Ивано-Франковск — Одесса, расстояние — 550 км, время в пути около 1 часа 15 минут, цена от 5000 €;
перелет Одесса — Львов, расстояние — 650 км, время в пути около 1 часа 30 минут, цена от 5300 €;
перелет Харьков — Ивано-Франковск, расстояние — 850 км, время в пути около 1 часа 50 минут, цена от 6500 €.

Цены на международные перелеты самолетом Gulfstream G650

Представленные ниже цены, носят ориентировочный характер, поскольку они зависят от множества факторов — года выпуска бизнес джета, города вылета, маршрута, питания на борту, трансфера в аэропорт, количество дней стоянки самолета в пункте назначения и многого другого. Возможны вылеты в экзотические и труднодоступные места, путем комбинирования рейсов — часть маршрута происходит частным самолетом, а часть вертолетом бизнес класса. Однако главной специализацией нашей компании является организация полетов на бизнес джетах по Европе. Здесь мы можем предложить уникальные условия перелета, за счет больших объемов перелетов и эксклюзивных условий сотрудничества с локальными компаниями.

ТОП 10 самых популярных направлений, с вылетом из Украины:

перелет Киев — Варшава, расстояние — 700 км, время в пути около 1 часа 35 минут, цена от 5800 €;
перелет Киев — Минск, расстояние — 450 км, время в пути около 1 часа 10 минут, цена от 4500 €;
перелет Киев — Тель-Авив, расстояние — 2100 км, время в пути около 1 часа 5 минут, цена от 13 200 €;
перелет Киев — Вена, расстояние — 1100 км, время в пути около 2 часов, цена от 7700 €;
перелет Киев — Москва, расстояние — 800 км, время в пути около 2 часа 00 минут, цена от 6000 €;
перелет Киев — Рига, расстояние — 850 км, время в пути около 1 часа 45 минут, цена от 6500 €;
перелет Киев — Франкфурт, расстояние — 1550 км, время в пути около 2 часа 45 минут, цена от 10 800 €;
перелет Киев — Стамбул, расстояние — 1100 км, время в пути около 2 часа 10 минут, цена от 9000 €;
перелет Киев — Париж, расстояние — 2050 км, время в пути около 3 часа 15 минут, цена от 13 000 €;
перелет Киев — Лондон, расстояние — 2150 км, время в пути около 3 часа 30 минут, цена от 13 500 €;

Ориентировочные цены, с разбивкой по странам:

из Украины в Испанию (Ибица) от 15 000 EUR;
из Украины в Испанию (Барселона) от 14 500 EUR;
из Украины в Нидерланды (Амстердам) от 11 500 EUR;
из Украины в ОАЭ (Дубай) от 21 000 EUR;
из Украины в Катар (Доха) от 45 000 EUR;
из Украины во Францию (Гренобль) от 13 000 EUR;
из Украины во Францию (Шамбери) от 12 000 EUR;
из Украины во Францию (Ницца) от 12 000 EUR;
из Украины во Францию (Париж) от 12 500 EUR;
из Украины в Швейцарию (Женеву) от 12 000 EUR;
из Украины в США (Майами) от 49 000 EUR;
из Украины в Италию (Олбия) от 12 000 EUR;
из Украины в Японию (Токио) от 44 000 EUR;
из Украины в Италию (Рим) от 11 000 EUR;
из Украины в Италию (Милан) от 11 500 EUR;
из Украины в Великобританию (Лондон) от 13 500 EUR;
из Украины в Китай (Макао) от 43 000 EUR;
из Украины в США (Нью-Йорк) от 41 000 EUR;
из Украины в США (Лос-Анджелес) от 54 000 EUR;
из Украины в Германию (Берлин) от 8 500 EUR;
из Украины в Таиланд (Паттайя) от 40 000 EUR;
из Украины в Таиланд (Бангкок) от 42 000 EUR;
из Украины в Монте-Карло (Монако) от 12 000 EUR;
из Украины на Мальдивские острова (Мальдивы) от 34 000 EUR;
из Украины на Сейшельские острова (Сейшелы) от 35 000 EUR;
из Украины на Багамские острова (Багамы) от 48 000 EUR;
из Украины на Бали (Денпасар) от 55 000 EUR;
из Украины в Доминикану (Доминиканская Республика) от 48 000 EUR;
из Украины на Кубу (Гавана) от 51 000 EUR;
из Украины в Грецию (Афины) от 46 000 EUR;
из Украины в Венгрию (Будапешт) от 6 000 EUR;
из Украины в Гонконг от 41 000 EUR;
из Украины в Индию (Нью Дели) от 25 500 EUR;
из Украины в Индию (ГОА) от 31 000 EUR;
из Украины в Ирландию (Дублин) от 15 000 EUR;
из Украины в ЮАР (Йоханнесбург) от 45 000 EUR;
из Украины на Шри-Ланку (Коломбо) от 36 000 EUR;
из Украины в Мазали (Куала-Лумпур) от 45 000 EUR;
из Украины на Кипр (Ларнака) от 11 500 EUR;
из Украины в Беларусь (Минск) от 4 300 EUR;
из Украины в Германию (Мюнхен) от 9 500 EUR;
из Украины в Чехию (Прага) от 8 500 EUR;
из Украины в Латвию (Ригу) от 5 900 EUR;
из Украины в Сингапур от 42 000 EUR;
из Украины в Турцию (Стамбул) от 7 500 EUR;
из Украины в Израиль (Тель-Авив) от 12 000 EUR;
из Украины в Канаду (Торонто) от 36 500 EUR;

Надеемся, что вы нашли нужную Вам информацию и смогли составить примерное представление о порядке цен, на наши полеты. Так же рекомендуем воспользоваться специальным калькулятором, предоставляющим максимально точную информацию по стоимости аренды частного самолета.

Этапы бронирования перелета частным самолетом 01.Заявка на перелет 02.Подбор
самолетов

отправка доступных
вариантов

03.Выбор
бизнес джета

заключение контракта
и оплата

04.Отправление
документов

с данными рейса и
контактами экипажа

05.Вылет
клиента

в пункт
назначения

Кратко 5 этапов бронирования полета на частном самолете Gulfstream G650:

1 этап — Заявка на сайте. Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом: по телефону, через мессенджеры (WhatsApp, Telegram), электронную почту или формы на сайте.
2 этап — Консультант ответит вам в течении 10 минут, возможно потребуется уточнение деталей для подбора оптимального варианта.
3 этап — Поиск и подбор доступных вариантов. Вышлем вам наиболее подходящие предложения.
4 этап — Согласование цены перелета, модели самолета и других тонкостей. Выставление и оформление документов.
5 этап — Прибытие в аэропорт. Осуществление запланированного вылета.

На всех этапах Вас будет сопровождать персональный менеджер, который решит все возникающие ситуации и поможет оформить полет, максимально комфортно и быстро. Как правило, на согласование 1 полета под ключ, уходит от 3 до 10 часов.

Перезвоним Вам и ответим на любые вопросы по перелетам

Х

Спасибо за обращение! В ближайшее время с Вами свяжется менеджер.

Как оформить заказ на частный перелет?

Чтобы арендовать самолет Gulfstream G650, свяжитесь с менеджером компании, любым удобным для Вас способом. Мы подскажем, как лучше спланировать перелет, чтобы оптимизировать расходы и получить максимальные выгоды от аренды. Также Вы получите информацию об итоговой цене и возможных дополнительных услугах. Наши консультанты подберут для Вас оптимальный вариант перелета по любому маршруту — как внутри Украины, так и в международных направлениях.

Особенности самолета Gulfstream G650:

Новый флагман Gulfstream стал успешным воплощением бизнес-джета следующего поколения, а также первым самолетом компании с электродистанционной системой управления. Разработанный с чистого листа G650 отличает принципиально новое сечение фюзеляжа, благодаря которому салон стал шире и выше. Вообще же этой моделью производитель добился амбициозной цели — создания нового абсолюта среди традиционных бизнес-джетов: самая большая дальность и скорость полета, самый просторный салон, самые передовые технологии, вплоть до самых больших иллюминаторов и самого низкого перепада давления в салоне относительно уровня моря. Стоит отметить, что, несмотря на наметившийся тренд к широкому использованию композитных материалов, G650 сохранил традиционную металли-
ческую конструкцию.

Впервые использованная Gulfstream ЭДСУ получает команды пилотов через традиционные штурвалы, а не джойстики, как на Falcon 7X. Комплекс авионики PlaneView II содержит все самые современные системы, в том числе и усовершенствованные системы синтетического и улучшенного видения, а также индикаторы на лобовом стекле, что значительно повышает безопасность полета. В 2013 году компания поставила 42 самолета, а очередь растянулась до 2017 года.

Интерьер

Именно G650 стал родоначальником тренда на интеграцию смартфонов и планшетных компьютеров для управления функциями салона. Отработанные на нем нововведения, вплоть до фирменного интуитивно понятного приложения, постепенно перешли к остальным самолетам производителя, а саму идею
так или иначе уже воплотили все другие компании.

Сам же салон стал самым просторным среди традиционных бизнес-джетов, а увеличенные относительно G550 иллюминаторы (и без того огромные) создают незабываемую атмосферу в полете. Даже на просторной кухне, оборудованной всем необходимым для приготовления изысканных блюд, есть иллюминатор.

Особенности

Модернизированная модель Gulfstream G-650 демонстрирует множество рекордных авиационных достижений компании Aerospace. Помимо мощнейших технических характеристик, компания позаботилась о максимальном удобстве пассажиров. Заказ Gulfstream G-650 это гарантия безопасного скоростного межконтинентального перелета в условиях повышенного комфорта. Gulfstream G-650 считается самым большим в своем классе. Высота кабины увеличена до 1,95 м, а ширина до 2,59 м. Это обусловило дополнительное пространство не только для головы и ног пассажиров, но и для размещения просторного санузла, практичной кухни, багажного отсека и многофункциональной пассажирской зоны. онструкторы компании Gulfstream уделили особое внимание салону самолета. Фактически, проектирование самолета началось с разработки его салона. Благодаря самому длинному, широкому и высокому в своем классе салону в предназначенном для пассажиров пространстве самолета G650 могут комфортно разместиться до 18 человек. Система климат контроля обеспечивает комфортный микроклимат в салоне, способствуя хорошему самочувствию пассажиров. Взять в аренду Gulfstream G-650 значит получить в свое распоряжение один из самых продвинутых и надежных бизнес-джетов в мире. Инженеры Gulfstream в сотрудничестве с консультативным советом клиентов разработали бизнес-джет, установивший новый мировой стандарт в деловой авиации. G650

При дальнемагистральной крейсерской скорости 0,85 Маха Gulfstream G650 с восемью пассажирами на борту может без посадки покрыть расстояние в 7000 морских миль/12 964 км. Он совершает рейсы из Лос-Анджелеса в Лондон более чем на 30 минут быстрее, чем другие крупногабаритные самолеты. А из Нью-Йорка в Токио — почти на час быстрее.

G650 без труда соединяет некогда удаленные города, а благодаря самой низкой среди всех бизнес-джетов барометрической высоте в его салоне пассажиры прибывают в пункт назначения бодрыми и готовыми к любым переговорам.

Салон шириной 8 футов 6 дюймов /2,59 м — самый большой в своем классе — помогает создать изысканно-комфортные условия для 18 пассажиров.

Шестнадцать больших панорамных окон Gulfstream размером по 28 на 20,5 дюймов/71 на 52 см каждое наполняют салон солнечным светом даже в буфете-кухне. Все окна на фюзеляже приподняты для достижения максимального обзора.

Удлиненный, расширенный салон и выбор из 12 вариантов компоновки обеспечивают самые разнообразные конфигурации для совещаний, отдыха и развлечений. Конвекционная печь, большие морозильники и специально оборудованные шкафы для посуды и хрусталя расширяют возможности для ресторанного обслуживания. После ужина можно отдохнуть в кресле из кожи ручной работы. Или удалиться в индивидуальную каюту. Выбор за вами.

Цена

Ориентировочная стоимость новой модели: $ 64,5 млн.

Пилоты и бортпроводники

Во время полета Вас будет сопровождать опытная команда пилотов и бортпроводников. Мы подберем сотрудников исходя из ваших пожеланий. Однако все наши сотрудники имеют большой опыт перелетов и работы на бизнес джетах. Мы гарантируем надлежащее исполнение всех договоренностей и сделаем все, чтобы Ваш перелет оставил вам только положительные впечатления.

Аренда самолета Gulfstream — цены, арендовать бизнес джет Gulfstream для частного перелета

Актуальный каталог самолетов Gulfstream, которые можно арендовать для частного перелета. На сайте представлена лишь малая часть. Мы имеем возможность организации полетов, на более чем 5000 бизнес джетах. За счет прямых договоренностей с владельцами, мы сможем предложить Вам максимально выгодные условия. Консультанты подберут оптимальную модель, с учетом ваших пожеланий, в любой точке мира! Онлайн расчет стоимости полета:

Бизнес-джеты Gulfstream

Авиационная компания Gulfstream принадлежит крупному концерну General Dynamics и работает в штате Джорджия, США. Корпорация специализируется исключительно на самолетах деловой авиации, хотя в истории компании был выпуск военных и специализированных летательных аппаратов. Воздушные суда компании отличаются важным внешним фактором – большими овальными иллюминаторами.

В модельной линейке корпорации есть как небольшие легкие модели, так и крупные дальнемагистральные самолеты, которые призваны совершать трансатлантические перелеты. Именно с последним сегментом ассоциируется название бренда Gulfstream.

Модели самолетов и технологии на вооружении

Компания производит реактивные модели, которые по скорости движения не уступают коммерческим авиалайнерам. Особое внимание в производстве уделяется комфорту передвижения. Бизнес-джеты этого бренда оснащены наиболее современными и безопасными реактивными турбинами, простыми технологиями экономии топлива за счет формы винглетов и оперения, а также компактным, но весьма комфортным внутренним пространством.

Важные модели бренда:

G150 – 8 пассажиров, дальность перелета более 5 000 км;
G280 – 10 пассажиров, свыше 6 500 км без дозаправки;
G450 – 19 пассажиров более 8 000 км без промежуточной посадки;
G550 – также салон на 19 пассажиров, дальность до 12 500 км;
G650 ER – самый дальнобойный самолет концерна, до 13 800 км без дозаправки.

Также есть другие модели, но особое внимание привлекают именно самые крупные представители модельной линейки. Компания разрабатывает не только самые дальнобойные, но также самые быстрые и наиболее технологичные лайнеры. Оснащение салона может быть стандартным или индивидуальным. Компания предлагает персонализацию для заказчика, но и стандартная отделка оказывается очень удачной.

У больших самолетов Gulfstream практически нет конкурентов в мире, поэтому для дальних перелетов клиенты обычно выбирают именно такую технику. Используя данные суда, вы также получаете дополнительные привилегии.

Цены на международные перелеты

из Москвы в Монако (Монте-Карло) от 17 000 €;
из Москвы на Мальдивы (Мальдивские острова) от 36 000 €;
из Москвы на Сейшелы (Сейшельские острова) от 42 000 €;
из Москвы на Багамы (Багамские острова) от 50 000 €;
из Москвы на ГОА от 31 000 €;
из Москвы в Доминикану (Доминиканская Республика) от 51 000 €;
из Москвы на Кубу (Гавана) от 52 000 €;
из Москвы на Ибицу от 39 000 €;
из Москвы в Амстердам от 27 500 €;
из Москвы в Дубай от 44 500 €;
из Москвы в Доха от 45 000 €;
из Москвы в Гренобль от 29 500 €;
из Москвы в Шамбери от 30 500 €;
из Москвы в Барселону от 39 500 €;
из Москвы в Женеву от 30 000 €;
из Москвы в Майами от 150 000 €;
из Москвы в Олбия от 34 000 €;
из Москвы в Токио от 114 000 €;
из Москвы в Рим от 29 000 €;
из Москвы в Лондон от 34 500 €;
из Москвы в Ниццу от 29 000 €;
из Москвы в Макао от 114 000 €;
из Москвы в Нью-Йорк от 123 000 €;
из Москвы в Лос-Анджелес от 140 000 €;
из Москвы в Берлин от 26 000 €;
из Москвы в Париж от 29 000 €;
из Москвы в Милан от 28 500 €;
из Москвы в Паттайя от 103 000 €;
из Москвы в Бангкок от 114 000 €;
из Москвы в Афины от 27 500 €;
из Москвы в Будапешт от 26 000 €;
из Москвы в Гонконг от 104 000 €;
из Москвы в Дели от 54 500 €;
из Москвы в Дублин от 36 000 €;
из Москвы в Йоханнесбург от 149 000 €;
из Москвы в Коломбо от 104 000 €;
из Москвы в Куала-Лумпур от 124 000 €;
из Москвы в Ларнака от 29 000 €;
из Москвы в Минск от 22 000 €;
из Москвы в Мюнхен от 27 500 €;
из Москвы в Прага от 26 000 €;
из Москвы в Ригу от 25 000 €;
из Москвы в Сингапур от 134 000 €;
из Москвы в Стамбул от 26 000 €;
из Москвы в Тель-Авив от 34 000 €;
из Москвы в Торонто от 124 500 €;

Помимо международных рейсов, большой процент бизнес авиации занимают региональные полеты по России. Возможна организация вылета из локальных аэропортов и аэродромов. На данный момент, для полетов по РФ у нас имеется порядка 1600 бизнес джетов, разного класса. Это позволяет совершать перелеты на длительные расстояния, без дозаправок. Кроме этого, обращаем ваше внимание на возможность длительной аренды самолета, например, для вахтовых или регулярных корпоративных полетах — это позволит получить максимально выгодные условия аренды воздушного судна.

Цены на региональные перелеты по России:

из Москвы в Санкт-Петербург от 19 000 €;
из Москвы в Екатеринбург от 23 000 €;
из Москвы в Сочи от 23 000 €;
из Москвы в Калининград от 23 500 €;
из Москвы в Краснодар от 22 000 €;
из Москвы в Казань от 19 000 €;
из Москвы в Крым от 21 000 €;
из Москвы в Тюмень от 25 000 €;
из Москвы в Челябинск от 24 000 €;
из Москвы в Красноярск в от 26 000 €;
из Москвы в Южно-Сахалинск в от 49 000 €;
из Москвы в Ханты-Мансийск в от 45 000 €;
из Москвы в Новый Уренгой в от 42 000 €;
из Москвы во Владивосток от 96 000 €;
из Москвы в Новосибирск от 22 000 €;
из Москвы в Волгоград от 21 000 €;
из Москвы в Нижний Новгород от 19 000 €;

Это лишь малая часть возможных полетов. Более точную информацию по конкретному городу, вам сможет предоставить наш авиаконсультант.

Преимущества самолетов от Gulfstream

Это наиболее комфортные лайнеры в сфере бизнес-джетов. В своем активе они имеют максимально возможную дальность полета, высокую скорость, не уступающую коммерческим авиалайнерам, а также элитную подготовку интерьера. Самолеты G650 и G650ER обладают шириной салона 2.59 м, высотой в центральной части 1.96 м и герметичными отделениями для складирования багажа. Это позволяет комфортно пересекать огромные расстояния. Современные технологии на борту позволят сократить любые риски передвижения по воздуху.

Где арендовать частный самолет?

Наша компания предлагает комфортные услуги аренды бизнес-джета. Мы гарантируем безукоризненную подготовку чартерного рейса, выполним перелет в любом направлении. Для вас будет подобран самолет, который идеально подходит для выполнения конкретного перелета. Также вы можете самостоятельно выбрать модель из каталога летательных аппаратов Gulfstream. По вопросам аренды, а также для подробной консультации звоните менеджерам. Вы можете отправить заявку на самолет с сайта компании.

Самолет — Gulfstream Aerospace

¹ Теоретическая дальность полета NBAA IFR на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами, 4 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. Все характеристики для G800 и G700 основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ² Теоретическая дальность полета NBAA IFR на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами, 3 членами экипажа и резервом NBAA IFR.Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. ³ Теоретическая дальность полета NBAA IFR на скорости 0,85 Маха с 8 пассажирами, 3 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. Все показатели основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ⁴ Теоретическая дальность NBAA IFR на скорости 0 Маха.80 с 4 пассажирами, 2 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. ⁵ Теоретическая дальность полета NBAA IFR на скорости 0,90 Маха с 8 пассажирами, 4 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. Все характеристики для G800 и G700 основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ⁶ Теоретическая дальность NBAA IFR на скорости 0 Маха.90 с 8 пассажирами, 3 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. ⁷ Теоретическая дальность NBAA IFR на скорости 0,88 Маха с 8 пассажирами, 3 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов. Все показатели основаны на предварительных данных и могут быть изменены. ⁸ Теоретическая дальность NBAA IFR на скорости 0 Маха.84 с 4 пассажирами, 2 членами экипажа и резервом NBAA IFR. Фактический диапазон будет зависеть от маршрута УВД, рабочей скорости, погоды, вариантов оснащения и других факторов.

Gulfstream Aerospace — Все самолеты и цены, характеристики, фотографии, салон, сиденья

История

Компания Gulfstream Aerospace, известная сегодня людям, была основана компанией Grumman Aircraft Engineering Co. в конце 1950-х годов. Эта компания была известна производством военных самолетов и разработала впечатляющий двухместный турбовинтовой бизнес-самолет, названный Grumman Gulfstream. Этот самолет мог вместить 12 человек и имел дальность полета 2200 миль.

Благодаря успеху этого самолета компания разработала GII, Grumman Gulfstream II с реактивным двигателем. Когда эта программа началась, гражданское и военное производство были разделены для обеспечения эффективности. В результате производство гражданских самолетов было перенесено в Саванну, штат Джорджия.

2 января 1973 года произошло слияние с American Aviation Corporation. В 1987 году производственный завод в Саванне и линия Gulfstream были проданы компании American Jet Industries, в результате чего Аллен Полсен стал генеральным директором и президентом компании.Затем он переименовал компанию в Gulfstream American и сделал приоритетом разработку Gulfstream III.

На протяжении 1980-х и 1990-х годов компания Gulfstream продолжала выпускать новые самолеты с улучшенными характеристиками. В конце 1990-х компания Gulfstream была куплена General Dynamics. Четыре новых предприятия по техническому обслуживанию и предприятие в Массачусетсе были объединены в General Dynamics Aviation Services, отвечающую за техническое обслуживание и ремонт самолетов Gulfstream.

Современная эпоха

В 2010 году было объявлено о семилетнем плане расширения объектов в Саванне, предусматривающем добавление 1000 рабочих мест, что означает увеличение числа рабочих мест более чем на 15%.Примерно в то же время компания Gulfstream расширила свои производственные площадки в Лутоне, Великобритания, а также в Вестфилде, штат Массачусетс. Они продолжали добавлять новые рабочие места для всей своей рабочей силы до краха в 2011 году.

В конце 2012 года появились сообщения о том, что Gulfstream Aerospace собирается объявить о своем новом дизайне впечатляющего и бесшумного сверхзвукового самолета бизнес-класса.

В настоящее время около 200 самолетов Gulfstream используются правительствами 35 стран. Большинство из этих самолетов — G550, они используются для авиаперевозок глав правительств и государств, медицинской эвакуации, разведки, наблюдения и рекогносцировки, а также для полетов рано утром.

Известные события

Компания Gulfstream Aerospace известна тем, что постоянно производит новаторские самолеты. Их G650ER поступил в эксплуатацию 14 ноября 2014 г., а вскоре после этого 18 мая 2015 г. последовал G500. 17 декабря 2016 г. их G600 совершил свой первый полет. Это считалось новым стандартом комфорта, стиля и инноваций. Этот самолет с максимальной дальностью полета 65000 морских миль предлагает возможность длительного полета.

Сбои

2 апреля 2011 года во время экспериментального испытательного полета G650 произошла авария.Это произошло из-за того, что самолет заглох при отрыве от земли. Все четыре человека, находившиеся на борту самолета, погибли на месте.

Аналитики были недовольны тем фактом, что эта авария произошла, поскольку в прошлом были и другие предупредительные сигналы с G650, что заставило многих поверить в то, что аварию следовало предотвратить и что четыре человека на борту самолета погибли. свою жизнь без причины.

Часто задаваемые вопросы о компании Gulfstream

Где базируется компания Gulfstream Aerospace?

Штаб-квартира Gulfstream Aerospace находится в Саванне, штат Джорджия; однако они работают по всему миру и имеют центры в нескольких странах.

Где производятся аэрокосмические самолеты Gulfstream?

Большие и сверхбольшие самолеты компании Gulfstream Aerospace производятся в Саванне, штат Джорджия. Самолет со средней кабиной участвует в соревнованиях в Далласе, штат Техас. Узлы, обработанные детали, компоненты из листового металла и жгуты проводов производятся на предприятии в Мехикали, Мексика.

Кроме того, поскольку существует множество различных конфигураций кабины, компания оснащает кабины, окрашивает самолет снаружи и устанавливает оборудование в нескольких центрах комплектации.Эти центры расположены в Джорджии, Висконсине, Техасе и Калифорнии.

11 сервисных центров, расположенных на четырех разных континентах, обеспечивают легкое и быстрое обслуживание всех самолетов Gulfstream Aerospace в случае возникновения проблем. Кроме того, существуют группы, предназначенные для полевой и бортовой поддержки, когда самолет не находится рядом с сервисным центром.

Что еще производит компания Gulfstream Aerospace?

Компания Gulfstream Aerospace известна производством бизнес-джетов. С момента создания Grumman Gulfstream I в 1959 году они произвели семь других обозначений. Некоторые из них, такие как Grumman Gulfstream II, имеют множество вариантов. Некоторые из этих вариантов все еще находятся в производстве.

Сколько сотрудников в компании Gulfstream Aerospace?

В настоящее время в компании Gulfstream Aerospace работает 13 313 сотрудников.

Кто является генеральным директором Gulfstream Aerospace?

Марк Бернс — действующий президент Gulfstream Aerospace.

Планета 9 — Gulfstream G650 — N650GU

Пожалуйста, включите JavaScript для использования нашего сайта

Магазин подарков Запрос чартера

Сверхдальнемагистральный самолет Gulfstream G650 может летать до 14 часов, что делает его идеальным решением для межконтинентальных перелетов. Этот самолет с элегантным просторным салоном способен с комфортом разместить до 13 пассажиров с 7 спальными местами.

Pax
13

Спальные места
7

Диапазон
14 часов

Wi-Fi
KU High Speed

История

Год	2015
Восстановленное	2015

Кабина

Пассажиры	13
Экипаж	2 пилота / 1 бортпроводник
Спутниковый телефон	Да
WI-FI	КУ Высокая скорость
Туалет	2
Багаж	12-15 средних ящиков
Длина	46.1 фут14 м
Ширина	8,6 футов2,62 м
Высота	6,5 футов1,98 м

Производительность

Максимальный диапазон	7 000 морских миль / 12 964 км
Максимальная скорость	610 миль/ч981 км/ч
Максимальное количество часов	14

Запрос чартера

Сообщение отправлено, спасибо!

Мы ответим на ваш запрос как можно скорее.

Верх страницы

Gulfstream Aerospace Corporation — Энциклопедия Новой Джорджии

Gulfstream Aerospace Corporation, базирующаяся в Саванне, является дочерней компанией General Dynamics. С 1958 года компания произвела более 2000 самолетов для корпораций, правительств и частных лиц по всему миру, а к 2012 году в ней работало более 11 500 человек на одиннадцати крупных предприятиях.Два из этих мест, Саванна и Брансуик, расположены в Джорджии. Остальные девять находятся в Эпплтоне, штат Висконсин; Даллас, Техас; Лас-Вегас, Невада; Линкольн, Калифорния; Лондон, Англия; Лонг-Бич, Калифорния; Мехикали, Мексика; Вестфилд, Массачусетс; и Уэст-Палм-Бич, Флорида.

История

История компании восходит к 1930 году, когда Лерой «Рой» Грумман и Леон Свирбул начали свою деятельность в гараже на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. В течение многих лет единственным рынком сбыта для Grumman Aircraft Engineering Company были военные, и во время Второй мировой войны (1941-45) компания стала ведущим производителем военно-морских самолетов. Рой Грумман был пионером авиационного инженера, чьим первым коммерческим самолетом был G-21, прозванный «Гусь». В 1946 году он представил G-73 Mallard, блестяще спроектированный и роскошный самолет-амфибию, который так и не достиг своего рыночного потенциала. Несмотря на эту неудачу, Грумман посвятил себя созданию самолетов для деловых поездок, а после войны возглавил свою компанию в разработке первого самолета Gulfstream.

Лерой Грумман и пилоты

Предоставлено Историческим центром Northrop Grumman

Бренд Gulfstream впервые появился в 1957 году, когда инженеры Grumman завершили проектирование турбовинтового самолета Gulfstream I, первый полет которого состоялся 14 августа 1958 года.Самолет рекламировал максимальную скорость 350 миль в час на высоте 25000 футов и дальность полета 2200 миль. В салоне удобно разместились двенадцать человек, а если возникнет необходимость, то и больше. Начальная цена составляла 845 000 долларов. Сам Рой Грумман назвал самолет Gulfstream, вероятно, потому, что многие руководители Grumman отдыхали во Флориде, где течение Гольфстрима течет на север вдоль побережья.

Gulfstream I

Предоставлено Центром истории Northrop Grumman

После успеха Gulfstream I Грумман начал работу над Gulfstream II, корпоративным самолетом с реактивным двигателем.Компания также разделила свои гражданские и военные производственные операции и в 1967 году перевела гражданское подразделение в Саванну. В 1972 году Grumman объединилась с American Aviation Corporation, производителем легких самолетов, которая в 1978 году продала линейку Gulfstream и завод в Саванне компании American Jet Industries, возглавляемой Алленом Полсоном.

В 1982 году название компании изменилось на Gulfstream Aerospace Corporation, а три года спустя она была приобретена Chrysler Corporation, производителем автомобилей.В 1989 году Полсон выкупил компанию у Chrysler, а затем десять лет спустя продал ее General Dynamics. В 2006 году компания Gulfstream начала расширять свои объекты в Саванне, создав новый сервисный центр, автономную топливную базу, современный покрасочный ангар, а также центр продаж и дизайна. В течение следующих нескольких лет компания открыла два научно-исследовательских центра и заложила основу для строительства в Саванне нового здания по производству бизнес-джетов.

флот Гольфстрим

Линейка самолетов Gulfstream претерпела значительные изменения и расширения за более чем пятьдесят лет производства и теперь включает G100, G150, G200, G350, G450, G500 и G550.(В 2002 году компания заменила римские цифры в названиях своего флота арабскими цифрами.) Стоимость этих самолетов варьировалась от 11 до 46 миллионов долларов. G550, совершивший свой первый полет 18 июля 2002 г., выиграл в 2003 г. трофей Роберта Дж. Кольера, высшую награду в области аэронавтики Северной Америки. (Такую же награду в 1997 году получил Gulfstream V компании.)

G550

Предоставлено Gulfstream Aerospace Corporation

G550 может вместить до восемнадцати пассажиров и способен совершать полеты на высоте 51 000 футов со скоростью до .885 Маха. В октябре 2003 года G550 установил рекорд времени и расстояния на прямом рейсе из Сеула, Южная Корея, в Орландо, Флорида. Полет на 7301 морскую милю был совершен за четырнадцать часов тридцать минут при средней воздушной скорости 572 мили в час.

G650

Изображение от Charly W. Karl

В 2008 году компания Gulfstream вошла в историю авиации, представив G650, самый большой, быстрый и технологически совершенный самолет в парке самолетов Gulfstream. В том же году компания представила G250, позже переименованный в G280, в свой парк бизнес-джетов.Оба самолета совершили свои первые полеты в 2009 году.

Работа с общественностью

Компания Gulfstream выходит на международный рынок, чему в значительной степени способствует ее материнская компания General Dynamics. На местном уровне Gulfstream является одним из основных работодателей Саванны, и в 2010 году компания объявила, что в течение следующих семи лет она снова расширит свои предприятия в Саванне, предсказав, что это расширение создаст 1000 новых рабочих мест в регионе.

Компания Gulfstream также вносила разнообразный вклад в общественные дела, особенно в образование. Компания поддерживала и сотрудничала с филиалом Технологического института Джорджии в Саванне, Техническим колледжем Саванны и Колледжем искусств и дизайна Саванны, и многие руководители Gulfstream входили в местные советы. Компания также внесла свой вклад в искусство и музей Mighty Eighth Air Force в Пулере, расположенном в нескольких милях от завода-изготовителя Gulfstream.

Портфолио самолетов Gulfstream для больших самолетов становится больше и длиннее с G400, G800

Компания Gulfstream Aerospace представила пару новых двухдвигательных самолетов — G400 и G800, которые дополнят каждую сторону своего семейства самолетов с большим салоном и расширит эту линейку до шести самолетов. помимо G500, G600, G650ER и G700.Объявленный сегодня вечером под фанфары во время церемонии в штаб-квартире Gulfstream в Саванне, штат Джорджия, 4200-нм G400, производный от G500/600, заполняет пробел между сверхсредними G280 и G500, в то время как 8000-нм G800, происходящий от G650ER, бросает вниз новую перчатку для диапазона в своей категории.

Планируется, что три G800 примут участие в летных испытаниях, причем первый, получивший название T1, уже запущен. Этот самолет начал рулить своим ходом в прошлом месяце в Саванне.Планы призывают к первому полету к концу года. Между тем, летные испытания G400 планируется начать в начале 2023 года.

В связи с тем, что примерно через год флагманский самолет G700 будет введен в эксплуатацию, два новых самолета являются кульминацией внимания компании Gulfstream к непрерывным затратам на исследования и разработки и ответом на вопрос о том, что ждет производителя бизнес-джетов в будущем. По словам президента компании Марка Бернса, G400 и G800, которые должны быть введены в эксплуатацию в начале 2025 и 2023 годов соответственно, также знаменуют собой разработку пятого и шестого новых самолетов в Gulfstream за последние восемь лет.

«Я не могу вспомнить время, когда мы были так дальновидны, как сейчас здесь, в Gulfstream», — сказал он. «Исследования и разработки — настоящая сила компании. Благодаря нашей материнской компании, General Dynamics, мы смогли обеспечить стабильное финансирование исследований и разработок самолетов в течение последних 15 лет в компании Gulfstream. Другие производители только пытаются догнать Gulfstream».

Бернс добавил, что обе новые модели были запланированы давно: G400 был задуман, когда G500 и G600 были анонсированы в октябре 2014 года, а G800 был задуман, когда два года назад был запущен G700.«Мне приходилось хранить эти модели в секрете в течение многих лет, поэтому для меня большое облегчение наконец-то рассказать о них публично», — сказал он.

Когда G800 в конечном итоге заменит G650ER, все самолеты Gulfstream с большим салоном будут иметь общую кабину экипажа — в частности, авионику Symmetry на базе Honeywell Epic и боковые ручки активного управления BAE Systems — что облегчит пилотам переход между этими пролетами -проводной самолет. Для дальнейшего снижения требований к обучению модели G400–G600 будут иметь общий рейтинг пилотного типа; G700 и G800 также будут иметь общий пилотный рейтинг.

Кроме того, G400, G500 и G600 будут иметь одинаковое поперечное сечение хвостового оперения и фюзеляжа, но будут иметь несколько разные варианты двигателя серии Pratt & Whitney PW800. Все три этих самолета будут производиться на северо-западном заводе в кампусе Gulfstream в Саванне.

Между тем, G700 и G800 будут иметь одинаковое поперечное сечение крыла, оперения и фюзеляжа, в дополнение к турбовентиляторным двигателям Rolls-Royce Pearl 700, которые должны получить сертификацию FAA в начале следующего года.Эти сверхдальнемагистральные самолеты будут производиться на нынешнем производственном предприятии G650ER в Саванне; Производство G650ER в настоящее время переносится на несколько дверей вниз, в бывшее производственное предприятие G450/550.

G400 стоимостью 34,5 миллиона долларов станет отправной точкой в семействе самолетов Gulfstream с большим салоном. (Фото: Gulfstream Aerospace)

Большой салон начального уровня G400

При цене 34,5 млн долларов (2021 год) G400 станет продуктом начального уровня в семействе крупногабаритных самолетов Gulfstream. Он будет вмещать до 12 пассажиров в трех зонах и кормовом туалете, хотя вариант конфигурации с двумя зонами и девятью сиденьями будет иметь как носовой, так и кормовой туалеты. По словам производителя самолета, на спальных местах могут разместиться до пяти пассажиров.

Десять фирменных широких овальных окон Gulfstream обеспечивают достаточное количество естественного света в салоне длиной почти 42,5 фута. У пассажиров также будет достаточно места в салоне площадью 1441 кубический фут, в том числе благодаря его высоте 6,25 фута и ширине 7,6 фута.Для дополнительного комфорта G400 будет иметь кабину высотой 3255 футов на эшелоне FL410.

Для пилотов полетная кабина Symmetry G400 будет хорошо оборудована, включая опциональный проекционный дисплей с новой комбинированной системой обзора, которая позволит приземляться в условиях плохой видимости. В качестве дополнительного уровня безопасности двухдвигательный реактивный самолет также будет иметь систему прогнозирования посадки, которая отображает энергетическое состояние самолета во время захода на посадку и соотносит его с необходимой длиной взлетно-посадочной полосы и ее доступностью для посадки. Если прогнозируемая посадочная дистанция превышает доступную длину взлетно-посадочной полосы, система визуально и на слух предупредит пилотов о необходимости ухода на второй круг.

Внешняя длина G400 составляет 86,25 фута, что примерно на 10 футов меньше, чем у его собрата G500. Внешняя высота составляет 25,33 фута, в то время как новое крыло самолета будет иметь размах 86,33 фута, что также на 10 футов короче, чем у G500.

Мощность будет обеспечиваться двумя турбовентиляторными двигателями PW812GA с тягой 13 496 фунтов, которые обеспечивают выбросы на 22% ниже, чем другие двигатели в своем классе, и соответствуют ограничениям по шуму Stage 5.По данным Gulfstream, G400 сможет подниматься прямо на высоту 41 000 футов. Планируется, что максимальная крейсерская высота составит 51 000 футов.

Twinjet сможет пролететь 4200 морских миль со скоростью 0,85 Маха или 3950 морских миль со скоростью 0,88 Маха, что в любом случае позволит совершать беспосадочные перелеты из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, Лиму, Бразилиа, Дакар, Лондон или Москву. Из Лондона G400 сможет без пересадок добраться до Нью-Йорка, Барбадоса, Лагоса, Найроби или Дели. Ожидается, что Mmo будет составлять 0,90 Маха.

По данным Gulfstream, при полной массе 69 580 фунтов самолет будет иметь взлетную дистанцию 5000 футов (SL, ISA).Другие предварительные веса включают максимальный вес без топлива 47 150 фунтов, максимальную полезную нагрузку 4050 фунтов и максимальный запас топлива 25 350 фунтов.

Опоясывающий шар G800

Обладая самой большой дальностью полета из всех представленных в настоящее время бизнес-джетов, G800 стоимостью 71,5 миллиона долларов будет иметь такой же фюзеляж, что и G650ER, но заимствует многие элементы, разработанные для G700. Это включало сиденья в кабине, шкафы и освещение, в дополнение к вышеупомянутой кабине экипажа Symmetry, крылу, хвосту и двигателям Rolls.

Самолет сможет вместить до 19 пассажиров и 10 спальных мест при оснащении четырьмя жилыми помещениями или до 15 пассажиров с тремя жилыми помещениями и кабиной экипажа. Обе конфигурации включают носовой и кормовой туалеты и камбуз для приготовления пищи, хотя камбуз больше, если включить зону отдыха экипажа.

Он сохраняет оригинальные внутренние размеры G650ER: длина 53,6 фута, высота 6,25 фута, ширина 8,2 фута и объем салона 2138. Точно так же он будет иметь те же 16 больших овальных окон кабины, что и его предшественник.Высота кабины составит 2 916 футов при полете на высоте 41 000 футов.

Для пилотов кабина экипажа будет идентична кабине G700, включая симметрию, двойные проекционные дисплеи с комбинированной системой обзора и систему прогнозирования характеристик приземления.

Внешне G800 имеет длину 99,75 футов, как и G650ER, но на этом сходство заканчивается. При высоте 103 фута размах крыльев нового самолета примерно на 3,5 фута больше, чем у его предшественника, и точно соответствует размаху крыльев G700. Высота хвоста у G800 на два дюйма короче, 25.5 футов.

Каждый двигатель G800 Pearl 700 имеет тягу 18 250 фунтов, что соответствует силовым установкам его родного брата G700. По словам Gulfstream, по сравнению с двигателями Rolls BR725 G650, двигатели Pearl 700 на 18% экономичнее.

Грузоподъемность G800 будет составлять 105 600 фунтов, хотя производитель самолетов отметил, что будет возможность временно снизить ее до менее чем 100 000 фунтов для полетов на полях с ограничениями по весу, таких как аэропорт Тетерборо в Нью-Джерси.Другие веса включают 60 500 фунтов без топлива, максимальную полезную нагрузку 6 200 фунтов и максимальное количество топлива 49 400 фунтов.

Согласно предварительным данным о производительности от Gulfstream, G800 будет иметь скорость 0,925 Mmo и максимальный потолок 51 000 футов. Взлетная дистанция на высоте (SL, ISA) прогнозируется на уровне 6000 футов.

Лучшая в своем классе дальность полета G800 — 8000 морских миль — будет достигнута при дальней крейсерской скорости 0,85 Маха. Он сможет пролететь 7000 морских миль на крейсерской скорости 0,90 Маха. Из Нью-Йорка любой вариант скорости обеспечит безостановочное сообщение с Шанхаем, Таити, Пунта-Аренасом, Йоханнесбургом или Мумбаи. Таким образом, Бернс из Gulfstream полагает, что многие эксплуатанты предпочтут летать в крейсерском режиме для многих миссий.

Вылетая из Гонконга, G800 сможет совершать беспосадочные перелеты на любой скорости в Лондон, Москву, Рабат, Перт, Сидней, Лос-Анджелес или Нью-Йорк. Но чтобы добраться из Гонконга в Лагос без остановок, G800 должен будет лететь со скоростью 0,85 Маха, которая немного ниже.

Несмотря на то, что G800 предназначен для замены G650ER, Бернс сказал, что последний реактивный самолет стоимостью менее 60 миллионов долларов останется частью модельного ряда Gulfstream в обозримом будущем в качестве «ценного» самолета.Он отметил, что отставание по этой модели по-прежнему остается значительным, вплоть до того, что производство в этом году даже увеличилось по сравнению с более ранними прогнозами.

«Мы будем продолжать строить G650ER до тех пор, пока существует спрос со стороны покупателей», — добавил Бернс, подчеркнув, что дата окончания производства этого двухдвигательного двигателя не установлена.

Обучение пилотов и технических специалистов компании Gulfstream

ОБУЧЕНИЕ ПИЛОТАМ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ GULFSTREAM

На протяжении более пяти десятилетий FlightSafety и Gulfstream тесно сотрудничали, разрабатывая комплексные программы обучения пилотов и техников по техническому обслуживанию для каждой производимой бизнес-модели Gulfstream.Сегодня мы продолжаем обслуживать эксплуатантов самолетов Gulfstream с помощью опытных инструкторов, передовых классов и высокотехнологичного учебного оборудования. Все программы обучения пилотов Gulfstream соответствуют одним и тем же высоким стандартам, независимо от модели самолета. Мы также проводим обучение бортпроводников и техобслуживанию, разработанное специально для каждой модели Gulfstream.

ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ПРОГРАММЫ

Наземная школа под руководством инструктора доступна онлайн для самолетов Gulfstream GIII, GIV, GV, G150, G200, G280, G450/G550, G500/G600 и G650 через онлайн-обучение FlightSafety. Мы также проводим онлайн-обучение по техническому обслуживанию каждой модели самолета Gulfstream под руководством инструктора.
Мы являемся эксклюзивной авторизованной организацией по обучению производителей самолетов Gulfstream и единственным поставщиком услуг по обучению для самолетов Gulfstream G100, G150, G280, G500 и G600. Наше обучение повышает надежность отправки.
FlightSafety была выбрана в качестве поставщика услуг по обучению для нового самолета Gulfstream G700. Ведется производство нового симулятора, и будет доступно обучение для поддержки поставок самолетов.
Total Technician Training (TTT) — это партнерство между FlightSafety International и компанией Gulfstream Aerospace. Это партнерство обеспечивает всестороннее интерактивное обучение в сочетании с практическим обучением.
доступно для самолетов Gulfstream G280, GIV, GV, G450/G550 и G650 через электронное обучение FlightSafety. Другие онлайн-курсы по продуктам Gulfstream включают G550 eRecurrent, Gulfstream G150/G200/G280 по наземному обслуживанию и обслуживанию и Gulfstream G350/G450/G500/G550/G650 по наземному обслуживанию и обслуживанию.
Пути обучения Master Aviator и Master Technician доступны в специальных программах.

Gulfstream, Cirrus объявляют об авиационных объектах в Аризоне

Во вторник и без того надежная авиационная промышленность Аризоны получила импульс, поскольку два производителя самолетов по отдельности объявили об инвестициях в Ист-Вэлли.

Компания Gulfstream Aerospace Corp., производящая бизнес-джеты, заявила, что построит новый сервисный центр в аэропорту Phoenix-Mesa Gateway, своем первом объекте в Аризоне.

Объект стоимостью 70 миллионов долларов в Месе, который планируется открыть в 2023 году, расширит возможности компании по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту самолетов в западной части США. Почти 3000 самолетов Gulfstream находятся в эксплуатации по всему миру.

Компания Gulfstream начнет работу во временном ангаре в начале следующего года и со временем создаст более 200 рабочих мест в Месе. Вакансии для квалифицированных авиатехников и других вакансий будут публиковаться с 10 ноября на https://careers. Gulfstream.com/.

Отдельно компания Cirrus Aircraft, производитель персональных самолетов, официально открыла инновационный центр в Чандлере, который занимается разработкой авионики, а также электроники и программного обеспечения для самолетов. Объект уже находится в эксплуатации и является частью группы разработки продуктов компании, отвечающей за продвижение новых технологий и конструкций.

Благодаря этому расширению Cirrus планирует нанять 16 сотрудников, которые присоединятся к команде инженеров в Чендлере. Возможности карьерного роста можно просмотреть на сайте cirrusaircraft.ком/карьера. Китайская компания со штаб-квартирой в Дулуте, штат Миннесота, производит самолеты с поршневым двигателем, персональные самолеты и парашютную систему для всего самолета.

Операции начнутся в следующем году

Аэропорт Финикс-Меса Гейтуэй является признанным центром деловой авиации. Новое предприятие Gulfstream будет включать в себя ангар, вспомогательные цеха, а также офисы для сотрудников и клиентов. Компания заявила, что проектирует объект с учетом требований устойчивого развития.

По мере роста флота компании Gulfstream инвестировала средства в новые центры обслуживания и поддержки, сказал президент компании Марк Бернс.

Аризона авиационный центр

Губернатор Даг Дьюси сказал, что расширение компании Gulfstream в Месе еще больше укрепляет статус Аризоны как лидера аэрокосмической и оборонной промышленности.

Согласно отчету PwC за 2020 год, штат Аризона занял седьмое место среди наиболее привлекательных штатов для производства аэрокосмической продукции. Аризона набрала выше среднего балла по всем шести критериям, по которым оценивались штаты — затраты, доступность рабочей силы, инфраструктура, масштаб отрасли, экономика и налоговая политика.

Джорджия была штатом с самым высоким рейтингом, за ней следовали Огайо, Вашингтон, Техас, Северная Каролина, Индиана и Аризона.

Аризона заняла четвертое место в отчете PwC за 2018 год.

Некоторые из крупнейших работодателей аэрокосмической и оборонной промышленности Аризоны включают Raytheon, Northrup Grumman, Boeing и General Dynamics, материнскую компанию Gulfstream.