Военные самолёты | Авиация России
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. Ромашина готово к серийному выпуску деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов, а также изделий остекления кабины пилота для истребителя пятого поколения Су-57. Об этом 5 августа 2020 года на совещании в Национальном центре управления обороной в рамках единого дня военной приёмки доложил министру обороны […]
Подробнее
Авиационный полк в Красноярском крае получил пять сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ после прохождения модернизации и ремонта. Об этом сообщили в пресс-службе Центрального военного округа. В ходе заводского ремонта и модернизации была обновлена авионика и радиоэлектронные системы самолетов, улучшены тактические характеристики перехватчиков, что повысило их боевые возможности. АО «Русская авионика» разработала для […]
Разработанное для истребителя пятого поколения Су-57 остекление способно защитить летчика от света ядерного взрыва и различных видов излучений, сообщил 5 августа на едином дне приемки военной продукции генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин. По его словам, новое остекление защищает экипаж самолета от электромагнитного, ультрафиолетового и инфракрасного излучений, а за счет […]
Подробнее
В середине 1950-х годов реактивная авиация стала занимать лидирующие позиции в небе. Самолеты достигли скорости звука. Первым это сделал 14 октября 1947 года пилот Чарльз Элвуд Йегер на экспериментальном самолете X‑1, созданном компанией Bell по совместному заказу ВВС США и гражданского агентства NACA (с 1958 года—NASA). X‑1 был поднят на […]
Подробнее
На специализированном авиационном полигоне Южного военного округа на Кубани прошли летно-тактические учения штурмовой авиации двух авиачастей округа, базирующихся в Ставропольском и Краснодарском краях. В ходе практической части ЛТУ пилоты штурмовиков Су-25СМ3 выполнили бомбометание и боевые стрельбы по наземным мишеням, имитирующим узлы связи условного противника, сообщили в пресс-службе ЮВО. Бомбометание проводилось […]
На полигоне Дубровичи под Рязань началась подготовка мишенного поля и объектов инфраструктуры полигона для проведения практического этапа соревнований Международного конкурса по воздушной выучке летных экипажей «Авиадартс-2020», который пройдет в Рязанской области с 23 августа по 5 сентября. Об этом сообщили в группе информационного обеспечения ВКС России. «Те цели, которые были […]
Подробнее
Объединение двух крупнейших в России в области истребительной авиации компаний «МиГ» и «Сухой» в единый дивизион ставит главную задачу — развитие боевой авиации и создание перспективной техники, в том числе и истребителя шестого поколения. В начале 2020 года генеральный директор корпорации «МиГ» Ильи Тарасенко был назначен руководителем компании «Сухой» для […]
Подробнее
Авиационная группа высшего пилотажа, входящая в состав Центра показа авиационной техники 4-го ордена Ленина Краснознамённого Центра войсковых испытаний и подготовки персонала ВКС имени В.П. Чкалова, получила на вооружение четыре многоцелевых истребителя Су-35С и тем самым завершила перевооружение на новые виды техники, сообщили в Департаменте массовых коммуникаций Минобороны РФ. 8 июля […]
Подробнее
Контракты на поставку в Индию истребителей МиГ-29 и производство по лицензии внутри страны Су-30МКИ планируется подписать в ближайшее время, с индийской стороны на сделку уже зарезервированы соответствующие средства. Об этом сообщил ТАСС военно-дипломатический источник. «Индийская сторона необходимую сумму на контракт уже выделила. Подписание может произойти в ближайшее время, с учетом […]
Подробнее
В Подмосковной Кубинке лётчики авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» провели полёты с выполнением группового и одиночного пилотажа. Особенностью полётов стало выполнение комплекса фигур сложного и высшего пилотажа на самолётах Су-27, Су-30СМ и Су-35С, стоящих в настоящий момент на вооружении авиационной группы, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. Впервые все три […]
Подробнеезагрузить ещё 20
ВВС России: история развития и актуальный состав
Российская Федерация – это могучая авиационная держава со своей историей, военно-воздушные силы которой способны разрешать любые конфликты, несущие угрозу нашей стране. Это наглядно продемонстрировали события последних месяцев в Сирии, где русские лётчики успешно ведут боевые действия против армии ИГИЛ, представляющей террористическую опасность всему современному миру.
История
Своё существование русская авиация начала ещё с 1910 года, но официально точкой отсчёта стало 12 августа 1912 года, когда генерал-майор М.И. Шишкевич взял под своё управление все подразделения в организованной к тому времени Воздухоплавательной части Генерального штаба.
Просуществовав весьма незначительный срок, военная авиация Российской империи стала одной из лучших военно-воздушных сил того времени, хотя авиастроение в российском государстве находилась в зачаточном состоянии и русским пилотам приходилось воевать на самолётах иностранного производства.
«Илья Муромец»
Несмотря на то что русское государство закупало самолёты у других стран, российская земля никогда не была скудна на талантливых людей. В 1904 году профессор Жуковский основал институт по изучению аэродинамики, а в 1913 году молодой Сикорский сконструировал и построил свой знаменитый бомбардировщик «Илья Муромец» и биплан с четырьмя двигателями «Русский витязь», конструктор Григорович разрабатывал различные схемы гидропланов.
Большой популярностью среди пилотов того времени пользовался авиаторы Уточкин, Арцеулов, а военный лётчик Пётр Нестеров поразил всех, выполнив свою легендарную «мёртвую петлю» и прославился в 1914 году, таранив в воздухе самолёт противника. В этом же году русские лётчики впервые покорили Арктику во время полётов по поиску пропавших первопроходцев Севера из экспедиции Седова.
Российские воздушные силы представляла Армейская и Морская авиация, каждый вид имел несколько авиационных групп, в составе которых находились авиаотряды по 6-10 самолётов в каждом. Изначально пилоты занимались лишь корректировкой огня артиллерии и разведкой, но затем с помощью бомб и пулемётов уничтожали живую силу противника. С появлением истребителей завязались бои на уничтожение неприятельских самолётов.
1917 год
К осени 1917 года русская авиация насчитывала около 700 машин, но тут грянула Октябрьская революция и она был расформирована, многие российские лётчики погибли в войну, а большинство уцелевших после революционного переворота эмигрировали. Молодая советская республика в 1918 году основала свои военно-воздушные силы под названием Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот. Но братоубийственная война закончилась и о военной авиации забыли, лишь только в конце 30-х годов, со взятием курса на индустриализацию, началось её возрождение.
Советская власть интенсивно взялась за строительство новых предприятий авиационной промышленности и создания КБ. В те годы начинали свою карьеру блистательные советские авиаконструкторы – Поликарпов, Туполев, Лавочкин, Ильюшин, Петляков, Микоян и Гуревич.
Для подготовки и обучения лётных кадров были основаны аэроклубы, как школы первоначального обучения пилотов. После получения в таких заведениях навыков пилотирования курсанты направлялись в лётные училища, а затем распределялись в строевые части. Более 20 тысяч курсантов проходили обучение в 18 лётных училищах, технические кадры готовили в 6 заведениях.
Ил-2
Руководители СССР понимали, что первое социалистическое государство остро нуждается в военно-воздушных силах и принимали все меры для быстрого увеличения самолётного парка. На рубеже 40-х годов появились замечательные истребители, построенные в КБ Яковлева и Лавочкина – это Як-1 и ЛаГ-3, КБ Ильюшина ввело в строй первый штурмовик Ил-2, конструкторы под руководством Туполева создали дальний бомбардировщик ТБ-3, а конструкторское бюро Микояна и Гуревича закончило лётные испытания истребителя МиГ-3.
МиГ-3
1941 год
Авиационная промышленность на пороге войны выпускала в начале лета 1941 года по 50 машин в сутки и через три месяца удвоила выпуск самолётов.
Но для советской авиации начало войны было трагическим, большинство авиационной техники, расположенной на аэродромах в приграничной зоне было разбито прямо на стоянках так и не успев взлететь. Наши лётчики в первых боях, не имея опыта, использовали устаревшую тактику и в результате несли большие потери
Переломить создавшееся положение удалось лишь в середине 1943 года, когда лётный состав приобрёл необходимый опыт и авиация начала получать более современную технику, такие самолёты, как истребители Як -3, Ла-5 и Ла-7, модернизированные штурмовики с воздушным стрелком Ил-2, бомбардировщики Ту-2, дальние бомбардировщики ДБ-3.
ДБ-3
Всего в военный период прошли обучение и выпущено более 44 тысяч пилотов, но и потери были огромные – в боях на всех фронтах погибли 27600 лётчиков. К концу войны наши лётчики получили полное превосходство в воздухе.
После окончания боевых действий начался период противостояния, известный как холодная война. В авиации началась эра реактивных самолётов, появился новый вид боевой техники – вертолёты. В эти годы авиация стремительно развивалась, было построено более 10 тысяч самолётов, закончилось создание проектов истребителей четвёртого поколения МиГ-27 и Су-29, начались разработки машин пятого поколения.
1997 год
Но последующий развал Советского Союза похоронил все начинания, вышедшие из его состава республики поделили всю авиацию между собой. В 1997 году президент РФ своим указом заявил о создании военно-воздушных сил России, которые объединили войска ПВО и ВВС.
Российской авиации пришлось участвовать в двух Чеченских войнах и грузинском военном конфликте, в конце 2015 года ограниченный контингент военно-воздушных сил передислоцировался в сирийскую республику, где успешно ведёт боевые действия против мирового терроризма.
Девяностые годы были периодом деградации авиации России, остановлен этот процесс лишь в начале 2000-х, Главком ВВС генерал-майор А.Н. Зелин в 2008 году охарактеризовал положение в российской авиации, как крайне тяжёлое. Значительно снизилась подготовка военнослужащих, брошены и развалены многие аэродромы, авиатехника обслуживалась неудовлетворительно, тренировочные полёты из-за недостатка финансов практически прекратились.
2009 год
С 2009 года начался подъём уровня подготовленности личного состава, авиационная техника прошла модернизацию и капитальный ремонт, начались закупки новых машин и обновление парка самолётов. Подходит к завершению разработка самолёта пятого поколения ПАК ФА Т-50. Лётный состав начал регулярные полёты и совершенствует своё мастерство, увеличилось материальное благосостояние лётчиков и техников.
Российские ВВС стабильно проводят учения, совершенствуя боевые навыки и мастерство.
Структурная организация военно-воздушных сил
С 1 августа 2015 года военно-воздушные силы организационно влились в состав военно-космических сил, главкомом которых назначен генерал-полковник Бондарев. Главнокомандующим ВВС и заместителем главкома ВКС в настоящее время является генерал-лейтенант Юдин.
Российские военно-воздушные силы состоят из основных видов авиации – это дальняя, военно-транспортная и армейская авиация. Радиотехнические, зенитные и ракетные войска также включены в состав ВВС. Важнейшие функции по обеспечению разведки и связи, защиты от оружия массового поражения, ведения спасательных операций и радиоэлектронной борьбы выполняют специальные войска также входящие в состав военно-воздушных сил. Кроме того, ВВС невозможно представить без инженерных и тыловых служб, медицинских и метеорологических подразделений.
Подготовка к параду Победы
Российские военно-воздушные силы предназначены для выполнения задач:
- Отражения любых нападений агрессора в воздухе и космосе.
- Осуществления воздушного прикрытия ПУ, городов и всех значительно важных объектов,
- Ведения разведки.
- Уничтожения войск противника с применением обычного и ядерного оружия.
- Непосредственной воздушной поддержки наземных вооруженных сил.
Ещё в 2008 году произошла реформа авиации России, которая структурно поделила военно-воздушные силы на командования, бригады и авиабазы. В основу командования лёг территориальный принцип, который отменил армии ВВС и ПВО.
На сегодняшний день командования размещены в четырёх городах – это Санкт-Петербург, Хабаровск, Новосибирск и Ростов-на-Дону. Отдельное командование существует для дальней и военно-транспортной авиации с расположением в Москве. Бывших авиационных полков, а ныне – это авиабазы, к 2010 году имелось около 70, всего в военно-воздушных силах насчитывалось 148 тысяч человек и российские ВВС уступают в численности только авиации США.
Боевая техника российской авиации
Самолёты дальней и стратегической авиации
Один из ярких представителей дальней авиации является Ту-160, носящий ласковое имя «Белый лебедь». Эта машина выпущена во времена Советского Союза, развивает сверхзвуковую скорость и имеет крыло изменяемой стреловидности. Ту-160 по замыслу разработчиков способен на сверхмалой высоте преодолеть ПВО противника и нанести ядерный удар. В российских ВВС всего 16 таких самолётов и стоит вопрос – сумеет ли наша промышленность наладить производство таких машин?
Ту-95 Медведь
Самолёт Ту-95 КБ Туполева впервые поднялся в воздух ещё при жизни Сталина и с тех пор находится в строю. Четыре турбовинтовых двигателя позволяют выполнять дальние перелёты вдоль всей границы нашей страны. Прозвище «Медведь» заслужил из-за басовитого звука этих моторов, способен нести крылатые ракеты и ядерные бомбы. В ВВС России осталось в строю 30 этих машин.
Стратегический ракетоносец Ту-22М дальнего действия с экономичными двигателями способен совершать полёты на сверхзвуке, оснащён крылом изменяемой стреловидности, выпуск этих самолётов был налажен ещё в прошлом столетии в 60-х годах. Находятся в строю 50 машин, сотня самолётов Ту-22М законсервированы.
Самолёты истребители
Фронтовой истребитель Су-27 выпущен в советское время, относится к первым машинам четвёртого поколения, в строю находятся поздние модификации этого самолёта числом около 360 единиц.
На базе Су-27 выпущена машина Су-30, имеющая РЭО, способное выделять цели на земле и в воздухе на большом удалении и передавать целеуказания другим экипажам. Всего в наличии 80 таких самолётов.
Ещё более глубокой модернизацией Су-27 стал истребитель Су-35, этот самолёт относится к поколению 4++, он обладает высокой маневренностью и оснащена новейшей электроникой.
Эти самолёты поступили в строевые части в 2014 году, в составе военно-воздушных сил находится 48 самолётов.
Су-35
Четвёртое поколение российских самолётов началось с МиГ-27, модифицированных моделей этой машины выпущено более двух десятков, всего в строю 225 боевых единиц.
Ещё один истребитель-бомбардировщик, о котором нельзя не упомянуть – это Су-34 новейшая машина, находящаяся на вооружении ВВС в количестве 75 единиц.
Штурмовики и перехватчики
Су-24 – это точная копия F-111 самолёта ВВС США, который давно уже не летает, его советский аналог пока ещё в строю, но к 2020 году все машины будут списаны, сейчас на вооружении около сотни подобных машин.
Су-25 Грач
Легендарный штурмовик Су-25 «Грач», обладающий высокой живучестью, был разработан в 70-е годы настолько удачно, что после стольких лет эксплуатации его собираются модернизировать, так как не видят пока достойной замены. На сегодня боеспособных машин 200 единиц и 100 самолётов находится на консервации.
Перехватчик МиГ-31 развивает высокую скорость в считаные секунды и рассчитан на большой радиус действия. Модернизация этой машины к двадцатому году будет выполнена, всего насчитывается в частях 140 таких самолётов.
Военно-транспортная авиация
Основной парк транспортных самолётов – это машины КБ Антонова и несколько модификаций конструкторского бюро Ильюшина. Среди них лёгкие транспортники Ан-26 и Ан-72, машины средней грузоподъёмности Ан-140 и Ан-148, солидные большегрузы Ан-22, Ан-124 и Ил-86. Около трёх сотен транспортников выполняют задачи по доставке грузов и боевой техники.
Учебные самолёты
Спроектированный после развала Союза, пошёл в серию единственный учебный самолёт Як-130 сразу завоевавший репутацию прекрасной машины для обучения с программой имитации самолёта, на который переучивается будущий пилот. Кроме него, имеются чешский учебный самолёт L-39 и самолёт для подготовки лётчиков транспортной авиации Ту-134УБЛ.
L-39
Армейская авиация
Этот вид авиации представлен в основном вертолётами Миля и Камова да ещё машиной Казанского вертолётного завода «Ансат». После снятия с производства Ка-50, армейская авиация России пополнилась сотней Ка-52 и таким же количеством Ми-28. Большинство вертолётов, находящихся в строевых частях – это проверенные Ми-8 и Ми-24. Восьмёрок, находящихся в строю – 570 единиц, а Ми-24 – 620 единиц. Надёжность этих советских машин не вызывает сомнений.
Беспилотные ЛА
Этому виду вооружения в СССР придавали мало значения, но технический прогресс не стоит на месте и в нынешние времена беспилотники нашли достойное применение. Эти летательные аппараты ведут разведку и съёмку позиций неприятеля, осуществляют уничтожение командных пунктов без риска для жизни людей, осуществляющих управление этими беспилотникамми. В штате ВВС несколько видов БПЛА – это «Пчела-1Т» и «Рейс-Д», ещё остался до сих пор в строю устаревший израильский беспилотник «Форпост».
Пчела-1М
Перспективы российских ВВС
В России находятся в разработке несколько проектов лётных аппаратов и некоторые близки к завершению. Несомненно, новый самолёт пятого поколения вызовет большой интерес у широкой общественности, тем более его уже демонстрировали. ПАК ФА Т-50 проходит завершающую стадию лётных испытаний и в недалёком будущем поступит в строевые части.
Интересный проект представило КБ Ильюшина, самолёты Ил-112 и Ил-214, разработанные его конструкторами, идут на смену антоновским машинам и снимают нашу зависимость от поставок запчастей с Украины. Вводится в строй новейший истребитель МиГ-35, завершаются испытательные полёты новых винтокрылых машин Ка-60 и Ми-38. Приступили к разработке проекта нового стратегического самолёта ПАК-ДА, обещают, что его поднимут в воздух в 2020 году.
США: самые опасные боевые самолеты России
Американский военно-политический журнал «National interest» опубликовал рейтинг самых опасных для противника российских боевых самолетов. В пятерку лучших попали четыре истребителя и стратегический ракетоносец.
13 фото
Текст Новости Mail.Ru
Господин завоеватель
1. Первое место в списке занимает тяжелый истребитель Су-27 (по классификации НАТО Flanker — так называется фортификация, прикрывающая фланг).
2. Предназначенный для завоевания господства в воздухе самолет создавался в 70-е годы как ответ на появление у США истребителей F-16. Перед советскими конструкторами была поставлена задача превзойти американцев и они с задачей справились.
3. Су-27 быстрее конкурентов: 2525 километров в час против 2200 у F-16 и 1900 у F/A-18, — обладает внушительным боевым радиусом в 750 километров и способен нести большой арсенал, среди которого «National Interest» особо выделяет ракету класса «воздух-воздух» среднего радиуса действия R-27R1 с радарной головкой самонаведения.
Су-34:
4. Подтверждением достоинств самолета является его популярность на международном рынке: Индия и Китай купили лицензии на производство Су-27, а в России на его базе создали палубный истребитель Су-33 и фронтовой бомбардировщик Су-34.
Су-34:
Мастер маневра
5. Вторую позицию в списке занимает легкий истребитель МиГ-29. Он не может состязаться с Сухим в размерах, дальности или скорости. Зато МиГ намного маневреннее «старшего брата» и его заокеанских конкурентов — это его свойство в годы «холодной войны» подтвердили специалисты ВВС Германии. Маленький истребитель может вертеться с перегрузками до девяти единиц, имея на семи точках подвески более двух тонн ракет и бомб. А в ближнем бою, где маневренность становится решающим преимуществом, в ход идет 30-миллиметровая скорострельная пушка.
6. Fulcrum — точка опоры, так МиГ-29 назвали в НАТО, — оказался очень динамичной платформой, отмечает издание. С 1983 года самолет адаптирован под множество боевых задач, прошел десяток войн и локальных конфликтов, стоит на вооружении ряда стран. ВВС России перевооружаются на МиГ-29СМТ с современной авионикой и расширенными возможностями.
Сверхманевренный
7. Каким бы маневренным не был МиГ-29, до Су-35 ему далеко.
8. Этот истребитель стал первым в мире серийным самолетом, обладающим сверхманевренностью — благодаря двигателям с управляемым вектором тяги. Формально самолет относится к поколению 4++, хотя отвечает большинству требований пятого поколения.
9. Су-35 немного медленнее Су-27, зато его боевой радиус шире более чем вдвое, а на 12 точках подвески он способен унести восемь тонн оружия — в том числе очень быструю самонаводящуюся ракету Р-77. А использованные в конструкции самолета поглощающие материалы делают его малозаметным для вражеских радаров.
Перспективный
10. Особое внимание «National Interest» уделяет перспективному самолету ПАК ФА. Новейший самолет летает в той же лиге, что и американские F-22 Raptor и F-35 Lighting II, оставив далеко позади все другие боевые самолеты, пишет издание. А с максимальной скоростью в 2 600 километров в час ПАК ФА обгоняет, по данным представителей Пентагона, и F-35. Правда, американские военные уточняют, что скорость — не главное достоинство Lighting II.
11. Русский перспективный истребитель создавался как многоцелевой самолет и вооружен соответственно: ракеты «воздух-воздух» различного радиуса действия, ракеты для уничтожения радаров и полуторатонные бомбы, чтобы топить корабли.
48-минутный фильм про Т-50 ПАК ФА:
Стратегический
12. Замыкает список сверхзвуковой стратегический ракетоносец Ту-160 (по классификации НАТО BlackJack). Он невероятно быстр для своего класса — 2 200 километров в час, — и способен перелетать океаны, что регулярно демонстрирует. Вооружен самолет 12 ракетами Х-55, летящими на 3000 километров и несущими термоядерные боевые блоки по 200 килотонн каждый.
13. Особую озабоченность Запада вызывают планы Москвы строить обновленные Ту-160М2 с радиоэлектроникой нового поколения и современным оружием — в том числе гиперзвуковыми ракетами. Одновременно ведутся работы по созданию принципиально нового ракетоносца ПАК ДА.
Также смотрите «Стратегические бомбардировщики России».
Самолеты Мира и России: Пассажирские самолёты
Популярные современные пассажирские самолеты мира
 |
|
|
|
Актуальный запрос
| Актуальный запрос
|
Популярные самолеты мира
(по производителям)
Adam Aircraft, Inc — Колорадо, США 
Aerospatiale – Париж, Франция.
Aerion – Рино, США.
Aero Boero – Кордова, Аргентина.
Aero Designs – Сан-Антонио, США.
Aeronca Aircraft – Миддлтаун, США.
Ahrens Aircraft, Inc. – Калифорния, США.
Ahrens AR 404
Антонов – Харьковский авиационный завод. 
ATR (АТР) – Франция, Тулуза.
AVIC I/II ( China Aviation Industry) — Китай 
BAE Systems (БАЕ Системз) – Фарнборо, Великобритания. 
Britten-Norman (Бриттен—Норман) — Великобритания 
Cessna (Цессна) – США, Канзас 
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) — Китай 
Dassault Aviation — Париж, Франция 
Dornier (Дорнье) — Германия, Фридрихсхафен 
Eclipse Aviation (Эклипс) — США 
Fairchild Aerospace (Фэйрчайлд) – Техас, США 
Fokker (Фоккер) — Амстердам, Нидерланды 
Grob Aerospace — Туссенхаузен, Германия 
Hawker Beechcraft (Хокер Бичкрафт) – Канзас, США. 
Hawker Siddeley (Хокер Сиддли) — Англия 
Honda Aircraft Company (Хонда Эиркрафт) — США, Япония. 
Indonesian Aerospace (Индонезиан) — Индонезия 
Lockheed Martin (Локхид Мартин) – Мериленд, США. 
LZ Aeronautical Industries (LET) – Австрия , Вена. 
NAMC — Nihon Aircraft Manufacturing Corporation (НАМК) — Япония 
Piaggio Aero Industries S.P.A. — Генуя, Италия 
Pilatus (Пилатус) – Штанс, Швейцария 
Piper Aircraft (Пайпер) Флорида, США 
Saab (Сааб) – Стокгольм, Швеция 
SOCATA (Соката) — Тарб, Франция 
Shorts (Шортс) – Милуоки, США 
Сухой — Москва 
Туполев — Москва 
ОАО «Финансово-промышленная группа Росавиаконсорциум» — Москва 
Данный список не полный и постоянно обновляется.
Самолеты Украины
Исторически сложилось так, что на рынке самолётостроения доминируют российские, европейские и американские самолёты.
Пассажирские самолёты мира делятся на:
| Широкофюзеляжные | Узкофюзеляжные |
 |  |
| Региональные | Местные |
 |  |
Самолет предназначен для перемещения в воздухе. Другое название самолета – аэроплан. Летит самолет с помощью специальной силовой установки, а так же крыльев. Силовая установка, с помощью которой летит самолет, создает тягу, без которой полет будет невозможен. А два крыла создают специальную подъемную силу, которая удерживает самолет на высоте.
Современные самолеты мира появились относительно недавно, но о летательных аппаратах, с помощью которых можно было перемещаться по воздуху, упоминается еще в литературе древнего мира. Многие ученые утверждают, что в древнем мире люди владели серьезными технологиями, с помощью которых строили летательные аппараты и перемещались с помощью их по воздуху, но это всего лишь теории, а фактами это не подтверждено. Первый самолет, который был построен на территории России, появился в 1864 году. Изобретателем самолета был россиянин Николай Телешев.
Основными элементами самолета, являются: крыло, фюзеляж, оперение, шасси, силовая установка самолета и системы бортового оборудования. Благодаря крылу возникает специальная подъемная сила, которая необходима для взлета самолета. Фюзеляж нужен для того, чтобы было, куда разместить пассажиров, пилотов, необходимый груз и прочее. Так же, к фюзеляжу крепятся крыла, двигатели, шасси и прочие, важные для полета, вещи. Оперение используют для того, чтобы обеспечить самолету устойчивость, балансировку и управляемость. Другое название оперений – аэродинамические поверхности. Система опор, которая необходима для того, чтобы при взлете самолет имел разбег, а так же для того, чтобы самолет имел возможность передвигаться на земле. Силовая установка состоит из двух элементов – двигателя и движителя. Она создана для создания специальной силовой тяги, которая дает самолету совершать поступательные движения. А системы бортового оборудования – это самые разнообразные оборудования, с помощью которых самолет может совершать полет при любых условиях.
Самолёты мира делятся на огромное количество видов. Они отличаются по назначению, по конструкции, по типу двигателя и так далее. Бывают самолеты-истребители, пассажирские самолеты, пожарные самолеты, которые используются для тушения пожаров, спортивные самолеты, учебно-тренировочные и многие другие. Эти самолеты отличаются во многом, но цель у них одна – передвижение по воздуху.
Что такое самолеты?
Все знают, что самолет представляет собой летательную машину с мотором и крыльями, которая способна перемещаться в воздухе быстрее птицы и перевозить тысячи килограммов груза. Но немногие понимают, как он устроен.
Почему эта тяжелая машина может с такой огромной скоростью нестись по воздуху? Если птицы или мухи не имели бы крыльев, они никогда не смогли бы летать и камнем падали бы на землю. Все потому, что их вес тяжелее воздуха благодаря мускулам, которые приводят в движение их крылья. Самолет тяжелее воздуха, и он во многом напоминает птицу. Вот только крыльями он не машет, они остаются неподвижными. В то же время у самолета крепкие мускулы, в качестве которых выступает мотор, приводящий в действие пропеллер.
Так, что такое самолет и почему его не сделали подобно птице, чтобы такая машина тоже умела махать крыльями?
В далеком прошлом изобретатели пытались построить что-то подобное, но их замыслы были обречены на провал. Да и разве в них есть смысл? Ведь самолет с неподвижными крыльями вот уже на протяжении многих лет летает гораздо быстрее птиц. Осталось только усовершенствовать этот воздушный агрегат и сделать его доступным для каждого. На нашем портале вы сможете более подробно узнать о том, что такое самолеты, почему они летают, как именно они устроены, как производится сам полет, и много другой полезной информации.
Неподвижное крыло отличает самолет от вертолета и орнитоптера (махолета), а наличие в нем двигателя – от планера. Аэродинамический метод создания подъемной силы отличает его от дирижабля. По отношению к перспективным и современным разработкам в авиатехнике (изменяемый вектор тяги, гиперзвуковые и интегральные аэродинамические компоновки и т.д.) понятие «самолет» нуждается в уточнении.
Самолет – воздушный агрегат для полетов в атмосфере, использующий аэродинамическую подъемную силу для удержания себя в воздухе и тягу силовой установки для маневров и компенсации потерь механической энергии на лобовое сопротивление.
В наше время существует множество типов самолетов, которые отличаются не только размерами, формой и весом, но и многими другими характеристиками. Самолеты, в зависимости от назначения, разделяют на гражданские и военные.
Основные виды современных моделей военных самолетов — читайте в разделе Военная авиация или боевые самолеты
Истребители предназначены для воздушного боя, поэтому они обладают маневренностью и большой скоростью.
Штурмовики – самолеты, которые нападают с воздуха на артиллерию, войска и танки противника. Они бронированы и сильно вооружены.
Бомбардировщики – самолеты, которые сбрасывают бомбовый груз на укрепления, войска, аэродромы, железнодорожные узлы, военно-промышленные предприятия в тылу врага. В зависимости от назначения они бывают двух-, четырех- или даже шестимоторными. Штурмовики и истребители создают одно- и двухмоторными. Что касается самолетов гражданской авиации, то они предназначены для перевозки почты, пассажиров и грузов. Они эффективны в борьбе с вредителями сельскохозяйственных культур, их используют для аэрофотосъемки, тушения лесных пожаров и других целей. К гражданской авиации относится и спортивная.
Стоит отметить, что, помимо деления авиации на военную и гражданскую, она бывает морской и сухопутной. Гидросамолеты оборудованы корпусами в виде лодки или поплавками, что позволяет им садиться на воду.
Самолет с двумя крыльями, находящимися одно над другим, имеет название биплан; с одним крылом – моноплан.
Самолет – сложная машина, состоящая из огромного количества деталей, которые хорошо слажены между собой. Если вас интересует тема авиации, то рекомендуем вам стать постоянными читателями нашего сайта Avia.pro.
Разъяснения по поводуроссийских военных самолетов | Military.com
- Авторизоваться
- Профиль
- Профиль
- Резюме
- Сопроводительные письма
- вакансий, на которые я подавал заявки
- Сохраненные вакансии
- Сохраненные поиски
- Подписок
- Выйти
- Домой
- Преимущества
- Преимущества Главная
- Справочник преимуществ
- Военная зарплата
- GI Bill
- Преимущества для ветеранов
- VA eBenefits
- Ветераны здравоохранения
- Tricare
- Стипендии для ветеринаров
- VA Кредиты
- страхование
- Выход на пенсию
- Новости
- Новости Главная
- Коронавирусный ответ
- мнение
- Слева от подкаста Boom
- армия
- морская пехота
- военно-морской флот
- Воздушные силы
- Космическая сила
- Береговая охрана
- Ветеранские вакансии
- Поиск работы ветеранов
- Загрузите свое резюме
- Переводчик военных навыков
- Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
- Открытие карьеры
- Переходный центр
- Вакансии для проверки безопасности
- Предстоящие ярмарки вакансий
- Работодателям
- Карьерный совет
- Военная жизнь
- Дом военной жизни
- Присоединяйтесь к военным
- День ветеранов
- PCS и перемещение
- Вне службы
- фитнес
- Базовые руководства
- образование
- Деньги
- Домовладение
- Специальные операции
- Руководство по оборудованию
- развертывание
- Военная викторина
- Супруг и семья
- Работа для супруга военного
- SpouseBuzz
- Военная и семейная жизнь
- Отношения
- Пособия супругу и семье
- Военное развертывание
- Военные движения
- Ролики
- Видео Главная
- категории
- Шок и трепет
- Военные.com Оригиналы
- Выбор редактора
- Самый популярный
- FLIR
- Пистолеты и оружие
- Снайперы
- Специальные операции
- Оборудование
- Скидки
- Скидки домой
- категории
- купечество
- Скидки месяца
- Путешествовать
- Одежда и аксессуары
- Халявы
- жилье
- Лыжные курорты
- Помощь и обратная связь
- Авторизоваться
- Профиль
- Профиль
- Резюме
- Сопроводительные письма
- вакансий, на которые я подавал заявки
- Сохраненные вакансии
- Сохраненные поиски
- Подписок
- Выйти
- Домой
- Преимущества
- Преимущества Главная
- Справочник преимуществ
- Военная зарплата
- GI Bill
- Преимущества для ветеранов
- VA eBenefits
- Ветераны здравоохранения
- Tricare
- Стипендии для ветеринаров
- VA Кредиты
- страхование
- Выход на пенсию
- Новости
- Новости Главная
- Коронавирусный ответ
- мнение
- Слева от подкаста Boom
- армия
- морская пехота
- военно-морской флот
- Воздушные силы
- Космическая сила
- Береговая охрана
- Ветеранские вакансии
- Поиск работы ветеранов
- Загрузите свое резюме
- Переводчик военных навыков
- Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
- Открытие карьеры
- Переходный центр
- Вакансии для проверки безопасности
- Предстоящие ярмарки вакансий
- Работодателям
- Карьерный совет
- Военная жизнь
- Дом военной жизни
- Присоединяйтесь к военным
- День ветеранов
- PCS и перемещение
- Вне службы
- фитнес
- Базовые руководства
- образование
- Деньги
- Домовладение
- Специальные операции
- Руководство по оборудованию
- развертывание
- Военная викторина
- Супруг и семья
- Работа для супруга военного
- SpouseBuzz
- Военная и семейная жизнь
- Отношения
- Пособия супругу и семье
- Военное развертывание
- Военные движения
- Ролики
- Видео Главная
- категории
- Шок и трепет
- Военные.com Оригиналы
- Выбор редактора
- Самый популярный
- FLIR
- Пистолеты и оружие
- Снайперы
- Специальные операции
- Оборудование
- Скидки
- Скидки домой
- категории
- купечество
- Скидки месяца
- Путешествовать
российских военных самолетов: последние новости, фотографии, видео о российских военных самолетах
Мировые новости | Рейтер | Среда, 24 июля, 2019
Россия сообщила Южной Корее, что во вторник из-за неисправности оборудования ее военный самолет попал в непредусмотренную зону, сообщает южнокорейское информационное агентство Yonhap со ссылкой на канцелярию президента Южной Кореи.
Мировые новости | Рейтер | Вторник, 23 июля, 2019
Южнокорейские военные произвели сотни предупредительных выстрелов по российскому военному самолету, который во вторник вторгся в воздушное пространство Южной Кореи, заявили представители министерства обороны в Сеуле, при этом китайские военные самолеты также вошли в воздушное пространство Южной Кореи.
Мировые новости | Агентство Франс Пресс | Среда 22 мая, 2019
Американские истребители перехватили шесть российских военных самолетов в международном воздушном пространстве к западу от Аляски и следили за ними, пока они не покинули этот район, сообщило во вторник Североамериканское командование ПВО.
Мировые новости | Агентство Франс Пресс | Вторник, 18 сентября 2018 г.
Министр обороны России Сергей Шойгу заявил во вторник своему израильскому коллеге Авигдору Либерману, что Москва может рассмотреть меры реагирования на сбитие российского самолета над Сирией, поскольку он «полностью» винит военно-воздушные силы Израиля.
Мировые новости | Рейтер | Пятница, 14 сентября 2018 г.
Российский военный самолет с грохотом взмывает в небо в 16.47 с российской авиабазы Хмеймим на западе Сирии, поворачиваясь на восток.
Мировые новости | Рейтер | Среда, 15 февраля, 2017
Несколько российских военных самолетов приблизились к эсминцу ВМС США в Черном море.10, инциденты считаются «небезопасными и непрофессиональными», — заявил во вторник официальный представитель США.
Мировые новости | Агентство Франс Пресс | Вторник, 24 ноября 2015 г.
По словам представителя министерства обороны США, американские военные не участвовали в сбитии Турцией российского истребителя сегодня у сирийской границы.
Мировые новости | Пресс-трест Индии | Пятница, 30 октября 2015 г.
Россия больше не является сверхдержавой, поскольку ее ухудшающаяся экономика находится «где-то позади Испании», заявил сегодня Белый дом и подчеркнул, что влияние Москвы ограничено по сравнению с бывшим Советским Союзом.
Мировые новости | Рейтер | Воскресенье, 31 мая 2015 г.
Как сообщило в субботу государственное информационное агентство РИА, российские военные самолеты были подняты, чтобы противостоять военному кораблю США, который «агрессивно» действовал в Черном море, но Пентагон отрицает какое-либо необычное поведение.
Мировые новости | Агентство Франс Пресс | Суббота, 26 апреля 2014 г.
Премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил в субботу, что российские военные самолеты семь раз пересекали воздушное пространство страны, «чтобы спровоцировать Украину на начало войны.»
Мировые новости | Agence France-Presse | Суббота, 26 апреля 2014 г.
Российские военные самолеты несколько раз нарушали воздушное пространство Украины за последние 24 часа, заявил в пятницу представитель Пентагона, что является последним признаком растущей конфронтации между Москвой и Киевом.
Совершенно секретный российский военный самолет
- Авторизоваться
- Профиль
- Профиль
- Резюме
- Сопроводительные письма
- вакансий, на которые я подавал заявки
- Сохраненные вакансии
- Сохраненные поиски
- Подписок
- Выйти
- Домой
- Преимущества
- Преимущества Главная
- Справочник преимуществ
- Военная зарплата
- GI Bill
- Преимущества для ветеранов
- VA eBenefits
- Ветераны здравоохранения
- Tricare
- Стипендии для ветеринаров
- VA Кредиты
- страхование
- Выход на пенсию
- Новости
- Новости Главная
- Коронавирусный ответ
- мнение
- Слева от подкаста Boom
- армия
- морская пехота
- военно-морской флот
- Воздушные силы
- Космическая сила
- Береговая охрана
- Ветеранские вакансии
- Поиск работы ветеранов
- Загрузите свое резюме
- Переводчик военных навыков
- Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
- Открытие карьеры
- Переходный центр
- Вакансии для проверки безопасности
- Предстоящие ярмарки вакансий
- Работодателям
- Карьерный совет
- Военная жизнь
- Дом военной жизни
- Присоединяйтесь к военным
- День ветеранов
- PCS и перемещение
- Вне службы
- фитнес
- Базовые руководства
- образование
- Деньги
- Домовладение
- Специальные операции
- Руководство по оборудованию
- развертывание
- Военная викторина
- Супруг и семья
- Работа для супруга военного
- SpouseBuzz
- Военная и семейная жизнь
- Отношения
- Пособия супругу и семье
- Военное развертывание