масса, расчет, тариф, документы, процедура
Коммерческая перевозка грузов воздушным транспортом – сравнительно молодая отрасль. Первые коммерческие рейсы, имеющие своей целью именно перевоз груза состоялись в начале XX века. До этого самолетами груз перевозился по остаточному принципу, только если оставалось место в багажном отделении. Конечно же, о больших объемах речи не шло.
В настоящее время это современный вид транспортировки, необходимый, прежде всего, для доставки дорогостоящих и быстропортящихся грузов. Рассмотрим правила и преимущества таких перевозок.
Нормативное регулирование
Международные и внутренние перевозки воздушным транспортом регулируются законодательством страны пребывания перевозчика.
- На территории РФ основной акт, регулирующий такие перевозки – Воздушный кодекс РФ.
- На международном уровне разработана Варшавская конвенция.
Процесс транспортировки грузов самолетом сложный и многообразны, часто он требует применения множества механизмов и законодательных актов, подчас очень мелких. Все требования таких актов должен знать перевозчик, которому вы доверяете перевозку груза.
Правила перевозок грузов самолетом
Несмотря на то, что доставка груза воздухом очень дорога по сравнению другими видами, иногда альтернативы ей просто нет. Негабаритный и скоропортящийся товар не доставить в любую точку мира другим видом транспорта с такой скоростью, как это можно сделать при помощи самолёта.
Для доставки используются специальные грузовые самолёты, которые носят еще одно название — «карго». Они могут доставлять негабаритный груз, к которому относят: вес превышает 80 кг и размеры больше, чем размеры погрузо-разгрузочного люка.
Поскольку, такие перевозки сопряжены с большим количеством рисков, для их разработаны более четкие правила, чем для всех остальных видов. Требования, предъявляемые к перевозке грузов самолетом:
- груз может быть доставлен регулярным рейсом или чартером;
- тара груза должны быть целостной и позволить закрепить его на борту судна надежно;
- каждая единица должна иметь специальную, хорошо читаемую маркировку, содержащую информацию: место назначение груза, его состав, характеристики, правила обращения с грузом;
- если присутствует объявленная ценность — установлена пломба;
- если перевозке подлежат живые, скоропортящиеся или опасные грузы, они должны содержать разрешительные сопроводительные документы, гарантирующие, что груз не может причинить вреда судну, членам экипажа и пассажирам;
- если перевозке подлежат животные, это происходит специализированных контейнерах, которые обеспечат спокойный полет, не доставят испуга животным и предотвратят свободное перемещение его по судну;
- доставка считается исполненной после того, как адресат забирает груз из аэропорта назначения. Если в течение трех дней после вручения уведомительных документов о прибытии груза в аэропорт, он не получен он отправляется на специальный склад хранения и дожидается получателя там. Такое хранение придется оплатить дополнительно;
- если по прошествии тридцати дней товар все еще не был получен, его судьба решается на усмотрение перевозчика. Он может продать или уничтожить груз. Договор доставки считается исполненным по истечению 30 дней после прибытия товара в аэропорт назначения или после его получения.
Виды транспортировки
Эффективность доставки груза будет напрямую зависеть от правильности выбора того или иного вида самолета с учетом вида товара, его габаритов и веса. Тип самолета определяет сама компания-перевозчик и зависит он от вида перевозки, которая потребуется данному виду груза.
Рассмотрим типы перевозок:
- генеральные перевозки. Обладают высокой скоростью доставки;
- попутные – используют свободный транспорт, перемещающийся в необходимом направлении. Преимущество этого типа перевозок — их низкая стоимость. Иногда заказчику приходится ждать пока не появится транспорт в нужном направлении с необходимым объёмом пустого пространства;
- сборные перевозки. Небольшие объемы груза от разных заказчиков консолидируются на складе и отправляются по мере комплектации груза;
- перевозка специальных грузов: скоропортящихся, тяжелых и крупногабаритных, влажный, перевозка человеческих останков, груз с неприятным запахом, живые животные, опасные грузы, музейные экспонаты, кровь и органы человека, дипломатические грузы. Для каждого вида специального груза предусмотрены свои правила и приспособления для перевозки.
Процедура оформления
Каждый груз, от маленького до крупногабаритного, должен сопровождаться пакетом документов:
Только при наличии всех необходимых документов можно будет заключить договор транспортировки с любым выбранным перевозчиком. После этого товар должен быть доставлен на склад перевозчика, ему переданы все необходимые документы и начнется комплектация товара. Его консолидация или сразу отправка.
Пример договора на авиаперевозку скачайте тут.
Образец договора на авиаперевозку
Тарифы
На стоимость авиаперевозки влияет ряд факторов:
- удаленность точки назначения. В особо удаленные регионы стоимость доставки будет высокой. Кроме того, особое влияние окажет ситуация, когда в назначенную точку доставки нет прямых регулярный рейсов и маршрут прокладывается иными путями, которые удлиняют его;
- типа груза. Естественно, что для некоторых категорий грузов необходимо создание специальных условий транспортировки, например – создание оптимальной температуры;
- масса груза. Небольшие грузы, которые могут войти в сборную доставку, перевезти легче и дешевле, чем крупногабаритный груз, тем более большую его партию;
- тип рейса. Поскольку доставку грузов осуществляют регулярными рейсами и чартерами, стоимость будет зависит и от этого. Как правило, доставка чартером обходится дешевле, поскольку отправка осуществляется после наполнения судна полностью. Для регулярных рейсов установлено расписание и отправление происходит даже в том случае, если половина судна остаётся пустой;
- складская обработка. Хранение, упаковка, консолидация груза на складе перевозчика должна оплачиваться заказчиком отдельно или по условиям договора. Тут цена будет зависеть от перечня оказанных услуг и выбранного перевозчика;
- расходы на перелет. Сюда входят затраты по размещению груза на борту, оплата услуг аэропорта и экипажа;
- сборы аэропортов: сборы за взлет, посадку и безопасность;
- топливный сбор;
- дополнительные услуги. Часто в договоре с компанией перевозчиком оговариваются дополнительные услуги доставки до склада получателя, дополнительное хранение и иные.
Все эти пункты повлияют, в конечном итоге, на стоимость доставки груза. На сайтах всех ведущих перевозчиков страны можно ознакомиться с конкретными тарифами по доставке груза в конкретную точку назначения. Кроме того, там указаны дополнительные сборы в зависимости от особенностей территорий назначения. На сайтах можно воспользоваться услугами онлайн калькуляторов доставки. Однако, конечная стоимость будет известна только после заключения договора перевозки.
Доставка грузов самолетом – наиболее оперативный и безопасный вид, однако он наиболее дорогой по сравнению с другими видами транспорта. Однако, только таким способом можно доставить груз в наиболее отдалённые регионы страны и мира. Кроме того, часто самолетом можно доставить грузы, которые невозможно оставить иначе. Стоимость доставки складывается из множества составляющих.
В данном видео автор на своём личном примере произведет перевозку приобретенного огнестрельного оружия:
uriston.com
Авиаперевозки грузов по России | Срочная авиадоставка из Москвы по России
Преимущества доставки грузов авиатранспортом Компании «ПЭК»
Оптимальные цены
Без скрытых платежей. Установлены оптимальные цены на услуги, также действуют специальные тарифы на перевозку грузов весом до 32 кг. Воспользуйтесь ими!
Сдать груз для отправки авиатранспортом можно самостоятельно в филиалах «ПЭК» или заказать услугу «Забор груза».
Компания «ПЭК» предоставляет весь комплекс услуг по доставке грузов авиатранспортом:
- ПРИНИМАЕТ груз у отправителя;
- ВЫБИРАЕТ аэропорт и рейс, позволяющие соблюсти заявленный срок доставки;
- ОФОРМЛЯЕТ авианакладную;
- ОПЛАЧИВАЕТ оформление авианакладной, доставку груза и терминальные сборы;
- ПОЛУЧАЕТ груз в аэропорту города назначения;
- ПРИВОЗИТ груз в филиал «ПЭК»;
- ВЫДАЕТ груз получателю или доставляет его по адресу назначения.
У нас вы можете заказать срочную авиадоставку груза на ежедневных регулярных рейсах из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Владивостока, Хабаровска, Калининграда, Подольска, Твери, Тулы и Артема. На карте филиалов Компании — более 50 городов прилета, откуда мы можем доставить груз по заданному адресу в любой населенный пункт, находящийся в радиусе 300 км от городов, в которых расположены наши филиалы.
Закажите услугу экспресс-авиадоставки «ПЭК» за 6 шагов:
При заказе доставки грузов авиатранспортом клиентам «ПЭК» доступны дополнительные услуги:
pecom.ru
Виды грузовых самолетов для авиационных перевозок – полезные статьи
Транспортные компании, осуществляющие перевозку грузов с помощью авиации, держат в своем парке огромное количество разнообразной техники, которая актуализируется в различных ситуациях. Наиболее популярные самолеты, используемые сегодня для этих целей в России, являются разработками известных конструкторских бюро: КБ Антонова, КБ Ильюшина, КБ Яковлева. Также среди грузового авиатранспорта имеются и самолеты иностранных производителей, в частности известных The Boeing Company и Airbus.
Характеристики отечественных грузовых самолетов
Каждое транспортное средство отличается своими характеристиками, размерами, грузоподъемностью.
- Самолеты Ан-12 известны коммерческой загрузкой до 20 тонн. Они применяются для авиаперевозки грузов сложного образца: большого объема, крупных габаритов, имеющих большой вес. Известны случаи транспортировки с их помощью колесной и гусеничной техники. Также допускается загружать в отсек контейнеры и поддоны с грузом.
- Транспортные средства класса Ан-24 рассчитаны на небольшой совокупный груз (до 5,5 тонн). Они оснащены тремя багажно-грузовыми отделениями, расположенными вровень с пассажирским салоном. Улучшенной версией этих самолетов считается еще одна украинская разработка – Ан-26, которая имеет коммерческую грузоподъемность 5,5 тонн, отличается возможностью осуществления погрузки, как с земли, так и из кузова.
- Ан-124-100 Руслан считается самым грузоподъемным на планете самолетом, вышедшим в серии. Его загрузка может достигать 120 тонн. С его помощью удобно отправлять большие партии продукции.
Модель самолетов Ту-154Б, относящаяся к одним из наиболее массовых воздушных средств, когда-либо производимых советской авиацией, также используется сегодня для осуществления грузоперевозок, позволяя размещать на своем борту до 18 тонн продукции. Техника класса Ту-134А, производимая тем же КБ, рассчитана на размещение в ее 2-х отсеках грузов весом до 8,6 тонн насыпью.
Самолеты Як-40К, в отличие от версии ЯК-40, оснащены специальными грузовыми люками и могут использоваться как для смешанной транспортировки, так и для перевозки исключительно грузов. Во втором случае их нагрузка увеличивается до 3200 кг.
Разместить грузы внутри Як-42 предлагается в 8 контейнерах, место для которых отведено в переднем и заднем грузовых отсеках. При демонтаже рольгантового настила, можно перевозить, в том числе, крупногабаритные грузы. Один из вариантов этой техники – модификация Як-42Д на 120 мест – также широко используется для перевозки товаров. Если загрузить этот самолет контейнерами можно разместить внутри него до 12,82 тонн, если не прибегать к спецтаре, груза поместится меньше, всего 8,6 тонн.
- У межконтинентального воздушного судна Ил-62 грузоподъемность может составлять до 5 тонн, в наличии – 4 отсека для грузов. Это проверенный вариант техники, который отлично зарекомендовал себя за годы эксплуатации.
- Пользуется спросом у заказчиков и надежный Ил-76, способный перевозить за один раз до 48 тонн коммерческого груза. Он актуален для межрегиональной перевозки крупногабаритных грузов, техники.
- Широкофюзеляжные аэробусы Ил-86 предполагают размещение грузов на нижней палубе, где имеется пара грузовых отсеков, а также еще в 3 секторах, где размещается груз поштучно. Загрузка таких самолетов допустима в пределах 15-ти тонн. Ил-96-300 также может взять на борт до 15-ти тонн коммерческого груза.
Заграничные разработки на службе гражданской авиации РФ
Французская компания Airbus производит высококачественные летательные аппараты, которые пользуются спросом во всем мире. Ее техника широко применяется для грузоперевозок, в том числе – осуществляемых интернациональными почтовыми компаниями и службами доставки.
- Широкофюзеляжный Airbus A310 считающийся самым маленьким в мире, способен перевозить единоразово до 7-ми тонн коммерческого груза. В его грузовых кабинах можно разместить до 10 контейнеров, поштучный груз, поддоны.
- Узкофюзеляжный самолёт Airbus A319-100 (A319) для полетов на малые и средние дистанции принимает товары общим весом до 6,8 тонн для размещения в переднем и заднем отделении, а также в отсеке рассыпного груза. Ненамного отстает от него и модель Airbus A320-200 (A320А), имеющая схожие технические характеристики и вместительность.
- Airbus A321-100 (A321А) который известен как модифицированный А320, принадлежит к числу самых габаритных лайнеров данного семейства, его максимальный взлетный вес – 93500 кг.
Американская корпорация The Boeing Company также не отстает от европейцев, выпуская воздушные суда, идеально приспособленные для пассажирских и грузовых перевозок. В частности, российские транспортные компании эксплуатируют сегодня для транспортировки различных грузов такие модели:
- Boeing 737-300 (В737-300) – узкофюзеляжные лайнеры, легко модифицируемые в грузовые версии, способные транспортировать по воздуху 5,73 тонны коммерческого груза.
- Boeing 767-300 – авиалайнеры с максимальной загрузкой не более 9-ти тонн, имеют 5 отсеков для различных типов грузов. Способны осуществлять перелеты средней и большой протяженности.
- Boeing 777-200 – широкофюзеляжные суда для длительных перелетов, размещающие в переднем отсеке до 18 контейнеров, в заднем – до 14-ти, в секторе насыпного груза – штучные изделия, почту, багаж, объемом до 17 кубических метров.
К преимуществам Боенгов в деле доставки грузов относятся их высокая степень надежности, универсальность, способность осуществлять многочасовые перелеты.
rusaerolog.ru
 Успешность авиаперевозки грузов напрямую зависит от правильного подбора самолета в соответствии с особенностями перевозимого товара (габариты, тоннаж и т.д.).Успешность авиаперевозки грузов напрямую зависит от правильного подбора самолета в соответствии с особенностями перевозимого товара (габариты, тоннаж и т.д.).
В основном доставка организовывается на самолетах типа АН, Boeing, ИЛ. В данном разделе сайта предоставлена характеристика наиболее востребованных типов грузовых самолетов, с помощью которых мы осуществляем авиаперевозки грузов.
Необходимо отметить, что данные различных конфигураций одной модели могут отличаться. Знания параметров воздушных судов позволяют менеджерам подобрать наиболее оптимальный вариант. На самолетах такого типа осуществляется доставка негабаритных, опасных, тяжеловесных и генеральных грузов.
Источник: ferture.ee
Читать далее: «Как выбрать авиаперевозчика» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.logists.by
| Город/Регион | Представительство | Контактная информация (адрес точки продаж грузовых авиаперевозок) | Тел./факс /эл. адрес |
| Москва (Генеральный агент в России и СНГ) | ООО «Аэродом-Карго» | МО, аэропорт «Домодедово», стр. 7/2, офис 28. | Т./ф.: +7 (495) 545 06 93 [email protected] www.aerodom-cargo.ru |
| МВЛ (страны ЕС, Турция, Израиль, Китай, ОАЭ) | TT Spectrum s.r.o. | Skyport Terminal, Prague Airport Laglerove 1075/4, 16100, Prague, Czech Republic | T.: +420-224304750 F.:+420-224304751 M.: [email protected] |
| Анапа | ООО «Азимут 2000» | г. Анапа, аэропорт, грузовой терминал, офис №1 | Т/ф.: +7 (86133) 98453 [email protected] |
| Барнаул | ООО «ВЛАН» | г. Барнаул, ул. 5-ая Западная, д.85, офис 409 | Т.:+7 (3852) 60-95-01 T.:+7 (913) 029-7795 [email protected] |
| Благовещенск | ООО «СТЛ-Логистик» | г. Благовещенск, ул. Калинина, 10 оф.23 | Т.: +7 963 81 00 666 Т.: +7 914 38 08 978 [email protected] |
| Бишкек | ООО «Кочевник Киджи» | г. Ош, пр. Масалиева | Т/ф.: 996322285911 [email protected] |
| Владивосток | ООО «Беркана» | Приморский край, г. Артем, ул. Портовая, д.41 | Т.: +7-902-522-9175 [email protected] |
| Душанбе | ООО «АГЕНТСТВО КРЫЛЬЯ» | г. Душанбе, ул. Айни, 48 БЦ «Созидание» | Т.: +992372) 2214520 бухг. [email protected] |
| Екатеринбург | ООО «Аэродом-Карго» | Пос. Кольцово, ул. Бахчиванджи, д.41, литУ, оф.4 | тел.: +7 (343) 312 90 58 тел.: +7 (343) 264 78 67 — информация по перевозке животных грузом. [email protected] |
| Ереван | ООО «Гало» | Ереван, ул. Сарьяна, д.10, оф.3 | Т: 52-88-61 Ф: 54-49-80 [email protected] [email protected] |
| Иркутск | ОАО «Международный Аэропорт Иркутск» | г. Иркутск, Международный Аэропорт | Т.: +7 (3952) 26-68-06 [email protected] |
| Казань | ООО «Альянс Карго» | Казань, ул. Миславского, 9 | т. +7 (843) 560 41 89, ф. +7 (843) 560 41 91 [email protected] |
| Краснодар | ООО «Азимут 2000» | г. Краснодар, аэропорт, грузовой терминал, здание грузового агентства «Азимут 2000» | T: +7 (861) 2636609 T: +7 (861) 2636610 [email protected] |
| Красноярск | ООО «ТОП АВИА СТАНДАРТ» | г. Красноярск, ул. Робеспьера 1а, оф.202 | Т.: +7 (391)276-73-13 [email protected] |
| Калининград | ООО «Калининград-Карго» | г. Калининград | Т.: Т.: 8 4012 58-58-00 Т.: 8 4012 75-56-58 Т.: 8 4012 36-50-48 [email protected] |
| Куляб | ООО «АГЕНТСТВО КРЫЛЬЯ» | г. Душанбе, ул. Айни, 48 БЦ «Созидание» | Т.: (+992372)2214520 [email protected] |
| Минеральные Воды | ООО «Авиационный Грузовой Терминал» | г. Минеральные Воды-5 аэропорт | Т.: 8(87922) 6 76 18 [email protected] |
| Нижневартовск | ОАО «Нижневартовскавиа» | г. Нижневартовск, ул. Авиаторов 2 | Т.: (3466)УТС-49-20-56, 49-21-32, ФО-49-20-95, ОДО 49-24-20, Ф:49-25-49 8 3466 49-21-77 [email protected] |
| Нижний Новгород | ООО «Альбакор Шиппинг» | Международный аэропорт, грузовой терминал, административное здание, 2-й этаж | Т.: +7 (831) 269 26 26 T.: (831) 269-27-27 [email protected] |
| Новосибирск | ООО «Авиационное транспортное агентство» | Новосибирск, ул. Кирова, д. 278 г. Обь,Международный аэропорт Новосибирск, Толмачёво, грузовой терминал 1, к. 1, оф. 340 | Т.: +7 (383) 292 1 101, +7 (383) 292 1 202, +7 (383) 292 1 505 [email protected] Т./ф.: +7 (383) т. 2990628, [email protected] |
| Норильск | ООО «ВСТ Транспортная компания» | Ленинский проспект, д.13, подъезд 1А, кв. 16,17 | Т./ф.: (3919) 46-12-90 [email protected] [email protected] |
| Омск | ООО «Аэросибсервис» | г. Омск ул.Транссибирская, 6/2 | Т.: 8 495 234-16-16 Т.:+7(3812) 955-444 Т.: +7(901)9562720 [email protected] |
| Ош | ОсОО «Кочевник Киджи» | Ош, пр. Масалиева | Т.: 996322285911 [email protected] |
| П.-Камчатский | ООО «Ист Логистик Компани» | Петропавловск-Камчатский, ул. Лукашевского, д.1 | T.:(4152) 26-18-99 бухг/ авиакассы T.:(41531) 99-222 (4152) 263-700 грузоперевозки (41531) 99-222/8-914-620-11-99 [email protected] |
| Ростов-на-Дону | ООО «Планета Юг» | пр. Шолохова, д. 270/1 | Т.: +7 (863) 229 74 05 [email protected] |
| Самара | ООО «ОПА» | Самара, аэропорт гостиница «Авиаотель» оф. 21-24 | Т.: (846) 996-44-39 Т.: (846) 966-52-05 [email protected], [email protected] |
| Санкт-Петербург | ЗАО «Трансэйр-Сервис» | Пулковское ш., д.37 к. 4 , оф. 3-060 | Т.: +7 (812) 324 32 62/63 ф. +7 (812)324 32 64 [email protected] |
| Сочи | ИП Амосов И.А. | г. Сочи, аэропорт, территория грузового склада аэропорта. | Т.: 8-988-235-22-26 Т.: +7 918 407 2927 [email protected] |
| Ташкент | ЗАО «Аэродом-Ташкент» | Т.: +99871/ 255-49-70, 281-44-43, 281-43-88 [email protected] | |
| Улан-Удэ | ИП Липатов | г. Улан-Удэ, Аэропорт | Т.: 8(3012) 22 62 11 Т.: 8-9025-64-17-78 [email protected] |
| Уфа | ООО «ТСЛ» | Уфимский р-н, с. Чесноковка, Школьная, 6Г | +7 (347) 286-15-47 286-23-41 [email protected] |
| Хабаровск | ООО «Транс Авиа Сервис» | ООО «Транс Авиа Сервис», Матвеевское шоссе, д. 47, офис 100 | Т.: (4212) 400-007 Т.: (4212) 400-041 [email protected] [email protected] |
| Челябинск | ООО «Грузовой комплекс» | Челябинск, Аэропорт | Т.: +7 (351) 778-34-67 Т.: +7 (351) 778-34-04 [email protected] |
| Чита | ООО «АэроЧита» | ул. Звездная, д. 17, аэропорт Чита, грузовой склад | Т.; +7 (3022) 41 19 20, +7 (3022) 400 161, [email protected] |
| Якутск | ООО «ОНИКС+» | г. Якутск, ул. Чайковского, 21 | Т.: +79142709020 Т.: +79142707912 [email protected] |
www.uralairlines.ru
| RU РоссияРоссия Москва | TR Турция Анкара | галия шакирова До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| HR ХорватияХорватия Split | RU Россия Екатеринбург | Стекло и фарфор До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| AZ АзербайджанАзербайджан | AZ Азербайджан | Продукты питания До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Москва | TR Турция Стамбул | Жидкость для электронных сигарет в катриджах До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Мирный (Саха) | AO Ангола Луанда | Оборудование и части До 1т., до 20 куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Мирный (Саха) | AO Ангола Луанда | Оборудование и части До 1т., до 20 куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| AT АвстрияАвстрия | RU Россия Ставрополь | Изделия из металла До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| CN КитайКитай | MD Молдова | Хим. продукты неопасные До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Благовещенск (Амурская обл.) | RU Россия Калининград (Кенигсберг) | Контейнер 20фут До 2т., до 25 куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| MD МолдоваМолдова Кишинев | RU Россия Подольск | Медикаменты До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Москва | TR Турция Адана | Канц. товары До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| MD МолдоваМолдова Кишинев | US США Delaware | Фрукты До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия | UZ Узбекистан | Вакуумный выключатель До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| UA УкраинаУкраина Винница | RU Россия Благовещенск (Амурская обл.) | Табачные изделия До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| AE О.А.Э.О.А.Э. | BY Беларусь Минск | Одежда До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| MN МонголияМонголия | CA Канада Vancouver | Металл До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Смоленск | TR Турция | Парфюмерия и косметика До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Нижний Новгород | AZ Азербайджан Баку | Оборудование и части До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Набережные Челны | TR Турция | Молоко сухое До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Ростов-на-Дону | RS Сербия Белград | Кондитерские изделия До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| MD МолдоваМолдова | US США Brooklyn | Одежда До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| HK ГонконгГонконг 7970 | MD Молдова Кишинев | Компьютеры До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| HK ГонконгГонконг 7970 | MD Молдова Кишинев | Компьютеры До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| EE ЭстонияЭстония Таллин аэропорт: Таллин | RU Россия Москва аэропорт: Шереметьево | Оборудование и части До 0,5 кг. До 0,5куб. | 0,33 Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Москва | BY Беларусь Минск | Оборудование и части До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Санкт-Петербург | GE Грузия Кобулети | Текстиль До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| AE О.А.Э.О.А.Э. Дубаи | PL Польша Warsaw | Бытовая техника До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| GE ГрузияГрузия Батуми | RU Россия Санкт-Петербург | Цветы До 5т., до 45 куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| CN КитайКитай Pekin | RO Румыния Targu Mures | Другие грузы До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| UZ УзбекистанУзбекистан Ташкент аэропорт: международный аэропорт имени Ислама Каримова | AZ Азербайджан Баку аэропорт: Международный Аэропорт имени Гейдара Алиева | Машинные запчасти До 100кг. До 50куб. | 1 метр Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| MD МолдоваМолдова Кишинев | IT Италия Messina | Макулатура До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| GR ГрецияГреция Herkleion | RU Россия Нефтеюганск | Сборный груз До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| ES ИспанияИспания Barcelona | UZ Узбекистан Ташкент | Другие грузы До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| ES ИспанияИспания Barcelona | UZ Узбекистан Ташкент | Другие грузы До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| ES ИспанияИспания Barcelona | UZ Узбекистан Ташкент | Другие грузы До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| UA УкраинаУкраина Киев | IS Исландия Reykjavk | Текстиль До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| NO НорвегияНорвегия Oslo | RU Россия Москва | Собака До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Краснодар | GB Великобритания London | Одежда До 200кг., до 2куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| MX МексикаМексика Guadalajara | RU Россия Москва | Фрукты До 0,5т., до 15куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия | FR Франция | Одежда До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Октябрьский (Московская обл.) | GE Грузия Батуми | Колеснии диски 4-шт. До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Октябрьский (Московская обл.) | GE Грузия Батуми | Колеснии диски 4-шт. До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| TR ТурцияТурция | KG Кыргызстан | Другие грузы До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| TR ТурцияТурция | KG Кыргызстан | Другие грузы До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Норильск | UA Украина Кременчуг | Домашние вещи До 300кг., до 5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| RU РоссияРоссия Норильск | UA Украина Кременчуг | Домашние вещи До 300кг., до 5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| TR ТурцияТурция Стамбул | RU Россия Сургут | Запасная часть трос кпп До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| TR ТурцияТурция Стамбул | RU Россия Сургут | Запасная часть трос кпп До 100кг., до 0.5куб. | Авиа-доставка | Пожалуйста авторизуйтесь Поделиться | |
| GB ВеликобританияВеликобритания Aberdeen | TM |
com-stil.com
Все, что вы хотели знать о грузовой авиации. Откровенный рассказ пилота
Я работаю в одной из компаний, занимающихся авиаперевозками грузов. Грузовые авиакомпании представляют собой некую тайну для обывателей. Любой человек хоть немного знаком с пассажирской авиацией. Трудно найти того, кто хоть раз не был в аэропорту и не летал на пассажирском самолёте. Кроме того, о работе в пассажирской авиации снято множество фильмов, новости о ней часто попадают в телевизионные программы, на страницы газет и журналов.
Грузовая авиация – совсем другое дело. Публике редко выпадает шанс узнать о ней что-нибудь. Грузовые самолёты обычно ставятся вдали от пассажирских терминалов, поэтому их работа выпадает из поля зрения обывателей.
В этой статье я бы хотел рассказать вам, дорогие читатели, о жизни пилота грузового самолёта, а так же указать сходства и различия, существующие между грузовой и пассажирской авиацией. Когда я бываю на каких-либо неформальных встречах с людьми далёкими от мира авиации, то мне часто приходится слышать одни и те же вопросы и реплики при моих ответах на них.
Ты хочешь работать в коммерческой авиакомпании?
Я и так работаю в коммерческой авиакомпании! Наверное, люди, которые задают такой вопрос, желают знать, хочу ли я работать в авиакомпании, занимающейся перевозкой пассажиров. Часто мой ответ удивляет собеседников.Требования, предъявляемые к пилотам грузовой и пассажирской авиации, одинаковые. Но я не хочу возить пассажиров. Многие из моих коллег ушли из пассажирской авиации. И я сам там работал. Зарплата у грузовых перевозчиков, таких как FedEx и UPS, сопоставима, а иногда и больше, чем у пассажирских авиаперевозчиков. Даже во времена экономического кризиса компании-грузоперевозчики много зарабатывают, поэтому карьера пилота грузовой авиации весьма и весьма привлекательна.
Ты пилотируешь те же типы самолётов, что эксплуатируются и пассажирскими компаниями?
Ну, конечно! Грузовые и пассажирские авиаперевозчики эксплуатируют одни и те же модели самолётов (MD-11, 747, 767, 777, A300, A330 и прочее), правда, с разной конфигурацией. Такие самолётостроительные компании, как Boeing и Airbus, разрабатывают пассажирские и грузовые модификации своих пользующихся популярностью самолётов. Кроме того, наш авиапарк пополняется за счёт старых пассажирских самолётов, которые переделывают в грузовые.
В чём разница между грузовым и пассажирским самолётом?
Если вы зайдёте в пилотскую кабину грузового самолёта, то вероятней всего вы не заметите каких-либо отличий от кабины пассажирского борта. И тем не менее, есть одно маленькое, но существенное отличие. В задней части нашей кабины располагается санузел.
Пилотирование грузового самолёта ничем не отличается от пассажирского. Нужна та же квалификация и такой же объём лётных часов.
А вот, когда вы выйдите из кабины пилотов, то увидите существенные отличия от пассажирского самолёта. Первое, что вам бросится в глаза – это большая дверь грузового отсека. Благодаря размерам этой двери погрузка и выгрузка происходят быстрее. Большие двери под основной палубой позволяют загрузить больше груза на нижнюю палубу. Каждый сантиметр свободного места используется для загрузки.
Грузовая модификация Boeing 747 имеет особо большую дверь – откидывающийся нос. Через эту дверь в самолёт можно погрузить грузы больших габаритов (грузовые автомашины, танки и даже самолёты малых размеров).
На основной палубе грузового самолёта в отличие от пассажирского нет ни кресел, ни окон, ни полок. Вашему взору предстанет огромное пустое пространство. На полу ролики, облегчающие перемещение грузов и защёлки, фиксирующие их положение.
В грузовой авиации, как и в пассажирской, время – деньги. Грузовой самолёт может перевозить тысячи разнообразных вещей и гарантирует их своевременную доставку тысячам адресатам. Обычно грузовой самолёт делает одну – две остановки перед тем, как ранним утром прибыть к месту назначения. Во время каждой такой остановки, как только пилоты выключат двигатели, самолёт со всех сторон «атакуют» наземники[1]: механики, грузчики, топливозаправщики… Все эти люди производят разгрузку и погрузку, заправку, техническое обслуживание и готовят борт к вылету менее чем за 45 минут. В это время пилоты заполняют бортовой журнал о техническом состоянии самолёта, знакомятся с погодными сводками, загружают новые данные в навигационные системы, проверяют работу оборудования и жадно пьют кофе. Если всё идёт нормально, то все работы заканчиваются за 10 минут до вылета. За пять минут до вылета весь наземный обслуживающий транспорт отгоняется, к носовому колесу подсоединяется буксировщик, который транспортирует самолёт на взлёт.
Вас в самолёте только двое? Что будет, если что то пойдёт не так?
Этот вопрос меня просто поражает. Да, в кабине, даже во время трансатлантических перелётов, обычно нас двое. Перелёты продолжительностью менее 8 часов совершаются только командиром и вторым пилотом. Если, продолжительность полёта больше восьми часов, то состав экипажа может быть увеличен до трёх-четырёх человек. Если, что то пойдёт не так, нас двоих вполне достаточно, чтобы предпринять оптимальное решение. На пассажирских самолётах, хоть там и есть бортпроводники и сотни пассажиров, решения принимаются тоже двумя пилотами.
Здорово, что у тебя не такая серьёзная ответственность, как у пилотов пассажирских самолётов.
Этот вопрос приводит меня в негодование. У нас у всех, у пилотов грузовой и пассажирской авиации есть семьи! Мы хотим возвращаться домой! В опасной ситуации мы делаем всё, чтобы спастись. Да, простят меня пассажиры, но когда мы совершаем безопасную посадку во время разбушевавшейся стихии, мы думаем вовсе не о них. В этот момент мы думаем о нашей безопасности, о наших семьях и о нашей карьере. Это хорошо для пассажиров. Их шансы на выживание повышаются!
Какой у тебя рабочий график?
Рабочие графики пилотов пассажирской и грузовой авиации очень похожи. Наша смена длится до двух недель. По окончании смены мы отдыхаем десять-четырнадцать дней. В зависимости от продолжительности полётов в нашем графике, мы совершаем от одного до четырёх рейсов в день (ночь). Ничего не скажешь, работа тяжёлая!
Тебе разрешают принимать пищу на борту? Чем ты питаешься в воздухе?
Ну, разумеется, мы едим на борту. Нельзя летать на голодный желудок! Компания, в которой я работаю, снабжает нас продуктами питания. У нас в самолёте есть холодильник, где стоит минеральная вода, лимонад и соки. В короткие рейсы мы берём с собой холодные ланч-боксы с сендвичами, картофелем, фруктами и напитками. Для дальних рейсов мы берём вдобавок одно – два горячих блюда. Пищу мы готовим на бортовой кухне. Нам не нужны бортпроводники, мы и сами превосходно готовим.
Если пилот готовит еду, то кто же за штурвалом?
Во время полёта членам экипажа дозволяется покидать своё рабочее место. Они могут отдохнуть, совершить приготовление и приём пищи… В это время другие члены экипажа подменяет их.
Члены твоей семьи летают бесплатно?
Работники пассажирских авиакомпаний и члены их семей могут летать бесплатно или со скидкой. Но есть один нюанс. Пассажиры с бесплатным билетом во всём уступают пассажирам, которые заплатили деньги. Когда путешествуешь бесплатным пассажиром, будь готов к тому, что твой тщательно спланированный отпуск будет сорван какими-нибудь пассажирами, купившим билет в самый последний момент. Нет ничего хуже, чем пристегнуть своих детей, положить вещи на полку и вдруг услышать голос бортпроводника: «Члены семьи работника авиакомпании «N», пожалуйста, покиньте самолёт». Когда идёшь с багажом между рядами, создаётся ощущение, что тебя гонят через строй позора. Поэтому я покупаю моей семье билеты и наслаждаюсь отпуском.
Ну, вот, вы кое-что и узнали об этих столь загадочных пилотах грузовых самолётов.
[1] «Наземники» — наземный обслуживающий персонал
aircargonews.ru