Ханхингол 1939 – -. .

Бои на Халхин-Голе в 1939 году » Военное обозрение

С 1905 года Япония ждала подходящего момента для осуществления целей, не достигнутых в войне с Россией в 1904-1905 годах. События в России развивались, как казалось Японии, в её пользу.

В феврале 1917 года фактически была уничтожена самодержавная Великая Российская Империя. Англия, США и другие страны Запада хозяйничали в России, стремясь поделить её на множество мелких территориальных образова­ний и навсегда лишить Россию государственности, а русский народ — права на жизнь. Их планам не суждено было сбыться в то время.

Как мы знаем, 25 октября 1917 года (7 ноября по новому стилю) свершилась Великая Октябрьская социалистическая революция, уничтожившая частную собственность, частные бан­ки, капитализм, эксплуатацию человека человеком и положившая начало новому социальному строю — социалистическому. К власти пришли большевики. Англия и США потеряли былое влияние в России.

В 1918 году, в самое трудное для молодой Советской республики время, Япо­ния напала на Дальний Восток и… увязла в гражданской войне. Японцев мимохо­дом били и красные, и местные банды, и партизаны.

В 1922 году белые были разбиты под Волочаевкой и Спасском. В феврале красные части вошли в Хаба­ровск. Разгромив основную силу, Красная Армия в октябре 1922 года вышвырнула японских интервентов из Владивостока «и на Тихом океане свой закончила по­ход».

Созданная после революции Дальневосточная республика, как самосто­ятельная республика была ликвидирована и вошла в состав РСФСР.

И на этот раз не смогли японцы создать империю за счёт России. Но снова японцы проливали русскую кровь.

В августе 1938 года в Приморском крае РСФСР, у залива Посьет, в районе озе­ра Хасан советские войска вели упорные бои с японскими захватчиками. Японцы перешли государственную границу СССР и захватили сопки Безымянная, Заозёрная, Чёрная, Пулемётная горка, расположенные между рекой Тумень-Ула и озером Ха­сан. Советские войска штурмовали захваченные японцами сопки. В итоге самураи потерпели поражение и отступили с нашей территории. Над сопкой Заозёрной побе­дители вновь подняли красный флаг. И в этих боях гибли наши солдаты, прекрасные молодые русские парни, мечтавшие о большой, созидательной жизни, о счастье, о любви.

Нападение самураев у озера Хасан носило провокационный характер, являлось пробой наших сил. Крупномасштабные бои с участием тысяч людей, сотен танков, бронемашин, самолётов были ещё впереди, на Халхин-Голе.

В марте 1936 года на монголо-маньчжурской границе произошло несколько мел­ких стычек. В это время северо-восточная часть Китая, Маньчжурия, была захва­чена и оккупирована Японией. В ответ на провокации на границе с Монголией 12 марта между СССР и МНР был подписан протокол о взаимопомощи. И. В. Сталин предупредил: «В случае если Япония решится напасть на Монголь­скую Народную Республику, покушаясь на её независимость, нам придётся помочь Монгольской Народной Республике». Молотов подтвердил, что границу МНР мы бу­дем защищать так же решительно, как и свою собственную границу.

В соответствии с договором о взаимопомощи в сентябре 1937 года в Монголию был введён «ограниченный контингент» советских войск в составе 30 тысяч чело­век, 265 танков, 280 бронемашин, 5000 автомобилей и 107 самолётов. Штаб корпу­са советских войск обосновался в Улан-Баторе. Командовал корпусом Н. В. Фекленко.

С одиннадцатого мая 1939 года японцы неоднократно, силами в несколько со­тен человек, нарушали границу МНР. 28 мая из района Номонхан-Бурд-Обо японцы начали наступление, оттеснив монгольские и наши части. Но затем были побиты и отступили за линию границы. Если это сражение можно назвать ничейным, то в воздухе мы потерпели полное поражение.

Командующий корпусом советских войск Н. В. Фекленко был снят с должности; на смену ему назначен Г. К. Жуков.

В ночь со второго на третье июля 1939 года японцы начали новое наступление с участием пехотных дивизий, танковых, артиллеристских, инженерных и кавале­рийских полков.

В их задачу входило окружение и уничтожение наших войск на восточном берегу реки Халхин-Гол. Для этого японские войска наступали как на восточном, так, форсировав реку, и на западном берегу реки, отсекая наши соединения от войск, находящихся на восточном берегу, то есть, создавая на западном берегу реки внешний фронт окружения. Соединения японских войск форсировали реку Халхин-Гол для перехода частей на западный берег в районе горы Баин-Цаган.

Японцы сражались мужественно, но были остановлены и выбиты с отдельных высот советскими частями с большими потерями и для нас, так как на момент японского наступления мы не имели количества сил и средств, достаточных для отражения удара противника.

Причиной несвоевременного прибытия наших войск, техники и доставки боеприпасов являлась отдалённость железнодорожной станции от места боёв. Отдалённость японских войск от железной дороги составляла 60 километров, отдалённость наших войск от железнодорожной станции Борзя со­ставляла 750 километров. Некоторые историки этот бой называют «Баин-Цаганским побоищем».

Но вот что пишет штурман бомбардировщика СБ-2, участник боёв на Халхин-Голе Николай Ганин: «Сейчас некоторые «историки», специализирующие­ся на очернении нашего прошлого, обвиняют Жукова в «чрезмерных потерях». Как известно, в критический момент сражения, когда японцы закрепились на Баин-Цагане (гора) и нашим войскам на правом берегу Халхин-Гола грозило полное окружение, Георгий Константинович решился на отчаянный шаг: бросил в бой один­надцатую танковую бригаду, в нарушение всех правил, без пехотного прикрытия, с ходу, с марша. Танкисты понесли тяжелейшие потери, до половины личного сос­тава, но задачу выполнили. Считаю, что решение Жукова в сложившейся ситуации было единственно верным. У Георгия Константиновича просто не было другого вы­хода — если бы не организованный им контрудар, обречена была вся наша группи­ровка. А так — ценой гибели одной бригады удалось обеспечить перелом в войне» . Этот контрудар не только обеспечил перелом в войне, но и сохранил тысячи жизней наших солдат и офицеров.

К августу в советские войска прибыли опытные лётчики и начали бить известных японских асов, прошедших Китай. Увеличился парк самолётов. Со­ветская авиация завоевала господство в воздухе.

По разработанному генеральному плану двадцатого августа началось окружение Японских войск, вторгшихся на территорию Монголии. Операцию начали 150 бомбар­дировщиков СБ, под прикрытием 144 истребителей и весь день сбрасывали бомбы с высоты двух тысяч метров на позиции японцев. Артподготовка продолжалась два часа сорок пять минут. В девять часов утра советские войска перешли в наступ­ление по всему фронту. Двадцать третьего августа окружение самураев было за­вершено. Попытки японцев внешним ударом прорвать кольцо окружения не увенча­лись успехом. Тридцатого августа удалось подавить последние очаги сопротивле­ния. К утру 31 августа 1939 года территория Монгольской Народной Республики была полностью очищена от японо-маньчжурских захватчиков.

Наши потери убитыми и пропавшими без вести составили 7974 чел. и 720 чел. умерло в госпиталях от ран. Японские потери убитыми составляют не менее 22 000 чел. Раненных в РККА – 15 251 чел., в Японской армии – 53 000 чел.

Потери в самолётах всех типов в авиации РККА — 249 штук, в авиации Японии — 646 штук (имеются сведения по датам потерь и типам сбитой и уничтоженной на аэродромах авиатехники).

Как очевидно, Рабоче-Крестьянская Красная Армия воевала с японцами несрав­ненно лучше царской армии.

В боевых действиях участвовали истребители И-16 (на время начала производ­ства лучшие истребители в мире), биплан И-153, Чайка, и более старой модели биплан И-15 бис, средние бомбардировщики СБ-2 (скорость-420 км в час, потолок-10 тысяч метров, дальность полёта-1000 км, бомбовая нагрузка-600 кг.) и тяжёлые бомбардировщики ТБ-3. Танки БТ-5, БТ-7 с 45 мм орудием, ТБ-26 (огнемё­ты). Бронемашины БА-20 — только пулемёт и БА-10 — 45 мм пушка и два пулемёта, т.е. по вооружению не уступает танку. Пушки разного калибра, в том числе 76 мм орудия и 152 мм гаубицы. Большинство видов нашего оружия превосходило японское.

Для создания указанного оружия, во многих случаях с нуля, у Советской вла­сти к 1939 году было всего 16 мирных лет. Это и есть советское, русское чудо.

Участники боёв на Халхин-Голе оставили свои воспоминания. Из них видно, что в результате крупных воздушных боёв господство в воздухе перешло к советской авиации, что наши самолёты, танки и артиллерия превосходили японские, что японцы сражались мужественно, по тем временам японская армия была одной из лучших армий в мире, но мы по всем статьям оказались крепче. О начале наступления советских войск Николай Кравец — артиллерист писал: «Долгожданное наступление началось на рассвете 20 августа… В 5.45 репродукторы, установленные вдоль всего фронта, грянули «Интернационал». Потом заиграли «Марш лётчиков» — и в небе появилась армада наших самолётов; потом «Марш артиллеристов» и ударила артиллерия… «.

Вспоминая о боях на Халхин-Голе, Николай Ганин — штурман бомбардировщика написал: «И вот мы стоим на го­ре Хамар-Даба, где летом 39-го был командный пункт Жукова, слева возвышается гора Баин-Цаган, за которую шли самые жестокие бои, под нами течёт Халхин-Гол, за рекой — сопка Ремизова, где были уничтожены остатки японской группи­ровки, и лишь далеко на горизонте едва видна та самая гора Номон-Хан-Бурд-Обо, в честь которой японцы и назвали всю войну.

Вот я и предложил им устано­вить расстояние от Халхин-Гола до Номон-Хана при помощи дальномера — оказа­лось, около 30 километров. Тогда я и спрашиваю: так, кто к кому залез в огород — вы к монголам или они к вам? Японцам крыть было нечем. Но, несмотря на это, не только в японской, но и в западной литературе бои 1939 года продолжают именовать «номонханским инцидентом». Указанным наименованием Япония и Запад обвиняют Россию в нападении на Японию в 1939 году, что согласно вышеизложенным фактам не соответствует действительности.

И далее Николай Ганин продолжает: «Поколение победи­телей уходит. Нас, ветеранов Халхин-Гола, осталось совсем мало, всем нам за восемьдесят. Но мы не можем спокойно смотреть, во что превратили нашу страну, на что променяли великое прошлое, не можем смириться с той ложью, которой потчуют нынешнюю молодёжь. Правда, в последнее время предатели, погубившие Отечество,… плачут крокодиловыми слезами: мол, «советская власть лишила мо­лодёжь первой половины двадцатого века детства и юности».

Врёте, «господа»! Наше поколение не знало в юности ни наркомании, ни дедовщины, мы гордились своей страной и были счастливы защищать её, нас не приходилось тащить на при­зывные пункты с милицией, мы не прятались от воинской службы, а наоборот, считали призыв в армию большим праздником. А девчата даже сторонились тех, кто не служил. При всей своей занятости мы успевали и на танцы, и на свидания ходить, и целовались не менее горячо — правда, не на эскалаторах метро, а в более подходящей обстановке.

Так что у нашего поколения была счастливая юность. Работая на заводе, мы с друзьями закончили вечерний рабфак (рабочий факультет). К 8 часам утра в цех, по окончании рабочего дня, с 5 до 10 вече­ра, учёба — конечно, это было нелегко, зато по окончании рабфака меня как от­личника приняли на исторический факультет Горьковского университета без экза­менов и, само собой, бесплатно. Параллельно я учился ещё и на штурманском отделении местного аэроклуба».

Поколение участников боёв на Халхин-Голе спасло Россию.

topwar.ru

Халхин-Гол 1939 — ХРОНИКИ ПОСЛЕДНЕГО РУБЕЖА

Военная слабость Российской Империи негативно сказались на отношении Японской Империи к Советскому Союзу. Японское командование полагало, что и в дальнейшем сможет без каких-либо проблем разгромить советские войска на Дальнем востоке, ссылаясь на невозможность переброски крупных сил к данному театру боевых действий. Японский генералитет рассчитывал на экспансию в Сибирь для захвата огромных природных ресурсов данного региона. Для начала военной операции нужен был удобный плацдарм, который помог бы успешно провести военное наступление в глубь советской территории на дальнем востоке. Получение плацдарма для военных действий и стало причиной необъявленных боев на Халхин-Голе. В случае победы японской стороны, безопасность Транссибирской магистрали (главной транспортной артерии Советского Союза на дальнем востоке) была бы под угрозой.

Предыстория конфликта:

Вскоре после захвата и оккупации Маньчжурии, Японская Империя предъявила претензии СССР на земли возле озера Хасан и реки Туманной. С 1934 по 1938 год было обнаружено 231 нарушение границы со стороны Японии, из которых 35 превратились в боевые столкновения. Японское правительство дважды вручало правительству СССР (9 и 20 июля) ноту протеста с требованием немедленно покинуть спорные территории. Конечно, подобные требования были немедленно отклонены, и 29 июля японцы провели ряд наступательных операций против Советского Союза. В ходе всего военного столкновения, Красная Армия продемонстрировало свое техническое превосходство, что в конечном итоге, способствовало разгрому японских агрессоров.

Военные действия у озера  Хасан, серьезно пошатнули авторитет японской императорской армии, которая являлась опорой империалистической Японии. Военные не могли допустить такого развития событий. Именно поэтому, сразу после поражения на озере Хасан, японское правительство стало готовится к новому более масштабному конфликту с СССР.

Победоносная кампания была необходима Японии не только для того, чтобы вылечить раненое самолюбие. Ещё в 1936 году Советский Союз подписал с Монгольской Народной Республикой пакт о взаимопомощи. В соответствии с этим пактом на территории Монголии базировался 57-й особый корпус РККА — крупная группировка советских войск, состоявшая из более чем 30 тысяч человек, 265 танков, 280 бронемашин, 107 самолетов, а также большого количества вспомогательной техники и артиллерийских орудий. Японцы строили недалеко от границы с Монголией ветку железной дороги, и такое соседство их совершенно не радовало.  Кроме того, СССР оказывал военную поддержку Китайской Республике, которая вела войну с Японией еще с июля 1937 года.

Предлогом к боевым действиям стал «нерешенный территориальный спор между Монголией и Маньчжурией» (Маньчжоу-го прояпонский марионеточный режим на территории Китая в Маньчжурии). Цель военной агрессии – установить военный и политический контроль над регионами Монголии, которые имеют границу с СССР (Забайкальский Край), что является прямой угрозой для Транссибирской магистрали.

Начало конфликта:

Военное командование Японии разработало две операции против СССР, однако воспользоваться планами японцам не удалось. Дело в том, что бои начались не в 1940-м, как планировали военачальники Японии, а в мае 1939 года. Вначале, конфликт на Халхин-Голе развивался также, как и стычка на озере Хасан, только в этот раз территориальные требования Япония преподнесла Монголии, а не Советскому Союзу. Претензию предъявили маньчжурские власти, которые являлись марионеткой Японии, так что именно Японская Империя потребовала от Монголии пересмотреть границу между ней и Маньчжурией по реке Халхин-Гол, несмотря на то, что по всем документам граница проходила на 25 км восточнее реки.

Монгольские возражения и предоставленные документы японская сторона проигнорировала, начались вооруженные провокации, как и в прошлом конфликте на озере Хасан. Но если в первом конфликте японцы нарушали границы СССР небольшими группировками, то сейчас в Монголию вторглись подразделения численностью до целого батальона. По факту, конфликт уже начался, но официально война не была объявлена.

11 мая 1939 года считается началом первого этапа конфликта у Халхин-Гола. В этот день, отряд кавалерии Японии и её марионетки Маньчжоу-Го численностью около 300 человек с поддержкой в 7 бронеавтомобилей напали на пограничный монгольский отряд, возле Номон-Хан-Бурд-Обо. Убив 20 пограничников, агрессоры перешли на восточный берег реки Халхин-Гол.

14 мая начались активные действия военной японской авиации, атакам с воздуха подверглись заставы и аэродромы Монголии. При поддержке авиации, Квантунская армия легко перебрасывала к месту боев подкрепления. К конфликту Япония готовилась заранее, поэтому для солдат на территории Маньчжурии была заблаговременно построена инфраструктура: склады для боеприпасов, казармы для солдат и пр.

Боевые действия и их завершение:

Получив данные о сосредоточении японских войск, штаб 57-го корпуса Красной Армии, приказал увеличить охрану государственной границы МНР (Монгольская народная республика). К вечеру 29 мая в район конфликта подошел авангард 9-й мотобронетанковой бригады, техника прошла своим ходом в районе 700 км, что для довоенных времен было впечатляющим показателем. В зону боевых действий прибыл 149-й стрелковый полк РККА, но несмотря на свежие части, перевес в живой не был достигнут, японцы имели в 2,5 раза больше солдат в зоне боев, в 6 раз больше бронемашин, только по танкам был перевес на стороне СССР(186 советских машин и 136 японских).

Утром 28 мая, Япония начала наступление большими силами, с задачей окружения и уничтожения монгольско-советской боевой части на восточном берегу Ханхин-Гола. Наступление поддерживало 40 самолетов, которые в свою очередь наносили бомбовые удары по мостам и переправам в тылу советских и монгольских войск. На протяжении всего дня шли тяжелые и упорные бои. Японской армии удалось заставить отступить со своих позиций монгольскую кавалерию, а также отряд лейтенанта Быкова, который находился рядом с монгольской кавалерией.

Советские и монгольские войска отступили в холмы неподалёку от устья реки Хайластын-Гол, которая является притоком Халхин-Гола. Однако японский план окружения был сорван. При любой попытке переправиться через реку, японцев громила артбатарея лейтенанта Бахтина. Атака Квантунской армии захлебнулась. Советским солдатам удалось захватить японскую штабную карту, на которой было видно расположение японской армии и факт ведения боевых действий на территории Монголии, что являлось актом прямой агрессии. Также было захвачено несколько японских орудий.

Советская мотопехота наблюдает за развёртыванием танковой бригады. Район реки Халхин-Гол, конец мая 1939 года

29 мая интенсивность боевых действий не уменьшилась. Красная Армия и Монгольская Армия перешли в контрнаступление, при поддержке двух дивизий артиллерии. К вечеру все того же 29 мая, японские вооруженные силы были отброшены на 2 км от реки. Потери Японии составили только убитыми более 400 солдат, кроме того, Красной Армии удалось заполучить немало боевых трофеев — орудий, транспортных средств, боеприпасов и т.п.

Первые серьезные бои на границе показали, что для отражения агрессии со стороны Японской империи, гарнизонов на границе будет недостаточно. Именно поэтому, командование Красной Армии начало ускоренно перебрасывать подкрепления —  советскую танковую бригаду, три мотоброневые бригады, а также моторизованную стрелковую дивизию и тяжёлый артиллерийский дивизион. Также подоспела кавалерийская дивизия Монголии, воздушную поддержку обеспечивало более 100 истребителей. На государственной границе МНР восстановили боевое патрулирование. Кроме того, на место Н.Ф. Фекленко, назначили Г.К. Жукова, по причине нерешительности первого командира.

После небольшого поражения, Японская армия не предпринимала никаких действий на протяжении всего июня, в то же время, развернулось крупное воздушное сражение за небо над Монголией.

Завершающий этап боевых действий:

В 1939 году японский генштаб разработал новый план для военных действий против СССР и МНР, под названием «Второй этап номонханского инцидента».

План предусматривал атаку по правому флангу Красной Армии, и дальнейшее продвижение для окружения и уничтожения войск СССР и МНР. С целью поддержания боевого духа, японский генерал Камацубара писал в своем приказе, что боевой дух солдат Красной Армии низок, и что наступать надо «именно сейчас».

Новое наступление началось 2 июля. После интенсивной артиллерийской подготовки, танковые и пехотные части правого фланга японской армии, под командованием генерала Ясуоки перешли в бой. Японцы отправили в бой 80 танков и оттеснили части советского патруля на юго-западе.

С 2 на 3 июля, в ночь, вторая атакующая группировка под командованием генерала Кобояси начала форсирование Халхин-Гола и после боев заняла гору Баин-Цаган. Японцы выбили советские войска и сразу же приступили к возведению укреплений.

Захват высоты давал японцам серьезное преимущество в нанесении удара в тыл обороняющимся войскам СССР и МНР. Г.К. Жуков, понимая критичность ситуации бросил в бой подвижный резерв, причем без разведки и пехотного сопровождения. Прямо с марша в атаку пошла 11-я танковая бригада, так же она имела поддержку бронеавтомобилями монгольских войск и авиацией СССР.

Красноармейцы идут в атаку на Халхин-Голе при поддержке танка БТ-7.

Комбинированный удар советских танков, советской авиации, при поддержке артиллерии, потряс японцев. Укрепления не были еще построены и не было организованной обороны, однако войска японской армии все равно держались до последнего. К тому же, японцам удалось подбить 15 советских танков, да и в целом без пехотной поддержки советским танкам было тяжело и только к полудню, с запада нанес удар по японской армии 24-й пехотный советский полк. Теперь и пехота, и танки стали успешно продвигаться вперед. Японские войска оказались в полукольце и оттеснены с самой вершины горы, в результате боев оказались зажаты все японские части, переправившиеся на западный берег реки Халхин-Гол. В бою с обеих сторон участвовало около 800 орудий, несколько сотен самолетов и около 400 танков.

Уже к 15 часам 5 июля, японские войска не выдержали натиск Красной Армии и начали беспорядочное и не организованное отступление за реку, при котором (из-за взрыва понтонного моста японскими саперам) многие японские солдаты и офицеры утонули. Но двухметровая глубина Халхин-Гола и болотистые берега реки спасли японскую группировку от полного разгрома. После поражения у Баин-Цагана японцы не рисковали переправляться на западный берег реки Халхин-Гола, однако на этом конфликт не закончился.

Командующий 1-й армейской группой советских войск в МНР комкор Георгий Константинович Жуков (второй справа) совещается с командирами во время боев на Халхин-Голе.

Г.К. Жуков начал готовиться к наступлению. 57-й особый корпус был развернут в первую армейскую группировку под командованием Г.М. Штерна, также подтягивали новые танковые бригады и пехотные дивизии. В результате подготовки к наступлению, группировка РККА имела своём распоряжении около 57 тысяч человек, более 500 орудий, миномётов, 500 танков и 516 самолетов.

Японские войска также накапливали силы. Они рассчитывали начать наступление 24 августа, но одновременно с набором новых сил, пехоты, техники, велись так же работы по возведению заблаговременных оборонительных сооружений.

Первыми в атаку на этот раз пошли советские войска, опередив японское наступление. Удар был настолько неожиданным, что в первый час начала наступления, в ответ не было не одного артиллерийского выстрела. Кроме того, японское командование не смогло определить направление главного удара советских войск, который был нанесен на юге. Из-за ошибок командования, японская армия не смогла защитить свои фланги, что привело к полному окружению частями РККА японской 6-й армии 26 августа 1939 г.

Попытки деблокировать 6-ю группировку японской армии были обречены на провал. 28 августа было уничтожено последнее сопротивление в районе высоты Ремизова, последний узел обороны Японии. Артиллерия японской армии была практически полностью уничтожена, а попытка ночного отхода около 400 японских солдат, закончилось яростной схваткой, дошедшей до рукопашной.

Звено советских истребителей И-16 в небе во время боев на Халхин-Голе.

31 августа территория МНР была полностью освобождена от японских агрессоров. Наземные бои полностью затихли, но опять возобновились воздушные бои. Но и в воздушных боях японцы потерпели поражение, потеряв 70 самолетов против 14 советских. В конечном счете 15 сентября, Япония подписала перемирие.

Итоги конфликта:

В результате советской победы на реке Халхин-Гол, милитаристская Япония была вынуждена отложить (после — и вовсе отказаться) нападение на Советский Союз во время начала Великой Отечественной войны, чем внесла существенные изменения в планы Гитлера и исход всей кампании. Кроме того, японцы окончательно отказались от плана армейского командования «Натиск на север», и выбрали план морской экспансии «Натиск на Юг», заключавшийся в экспансии на колонии Нидерландов, Великобритании и Франции.

Триумф советского оружия на монгольской земле, без сомнений, заслуживает уважения и памяти поколений.

Владислав Галимов

aloban75.livejournal.com

Бои на Халхин-Голе — Википедия

Бои на Халхин-Голе в 1939 году
Основной конфликт: Советско-японские пограничные конфликты
Танковая атака РККА. Халхин-Гол, август 1939
Дата	11 мая — 16 сентября 1939
Место	Монгольско-маньчжурская граница
Причина	Спор о делимитации границы между Монголией и Маньчжоу-го
Итог	Победа СССР и Монголии
Противники
СССР СССР Монголия Монголия Японская империя Маньчжоу-го Маньчжоу-го
Командующие
Г. М. Штерн Н. В. Фекленко (до 6 июня 1939) Г. К. Жуков (после 6 июня 1939) Хорлогийн Чойбалсан Мититаро Комацубара Кэнкити Уэда Пу И
Силы сторон
СССР СССР к началу августа:[1] 57 000 человек 542 орудия и миномёта 2255 пулемётов 498 танков 385 бронемашин 515 самолётов[2]

encyclopaedia.bid

ХАЛХИН-ГОЛ 1939 г.. 100 знаменитых сражений

ХАЛХИН-ГОЛ

1939 г.

Бои на монгольско-маньчжурской границе между советско-монгольскими и японскими войсками, в ходе которых советские войска под командованием Г. К. Жукова осуществили классическую глубокую наступательную операцию с окружением и полным разгромом противника. В бою были активно задействованы танки, авиация, артиллерия.

Конец 30-х гг. XX века характеризовался большим ростом международной напряженности. При этом милитаризованные Германия и Япония проводили активную политику по расширению своих территорий за счет близлежащих государств. Достаточно активен в этом отношении был и Советский Союз. Его интересы на Дальнем Востоке столкнулись с интересами Японии.

Название большого сражения, разыгравшегося в Монголии между двумя державами, – «Халхин-Гол» многие западные историки заменяют на термин «инцидент у Номон-хан» (по названию приграничной горы), якобы спровоцированный советской стороной, чтобы показать свою военную силу. Вероятно, это не совсем так. Несомненно, СССР в ходе боев на Дальнем Востоке отрабатывал схемы ведения глубоких наступательных операций, которые собирался использовать в грядущей большой войне в Европе. Не стоит питать иллюзий и по поводу искренности дружбы Советского правительства с угнетенными и захваченными всяческими агрессорами странами. Ведь среди новых «друзей» сталинского режима кроме будущей «16-й советской республики» Монголии (кстати, признанной к тому моменту лишь Советским Союзом) вскоре оказались Литва, Латвия, Эстония, Молдавия, Западная Украина. Испытала на себе силу дружеского советского расположения и Финляндия. Однако цели Японии были не более благородны. Военизированная и агрессивная держава стремилась обеспечить себе военный плацдарм, вторглась на чужие территории, создала здесь укрепленный военный район. Действия японцев по отношению к Внешней Монголии вполне можно оценить как агрессивные.

* * *

В 30-е гг. японская армия вторглась в Китай, оккупировала всю территорию Маньчжурии, создав здесь марионеточное государство Маньчжоу-Го, во главе которого был поставлен император Пу И. Маньчжурия была превращена Японией в плацдарм агрессии против СССР, Монголии и Китая. Первым шагом агрессии явилось вторжение японцев в июле 1938 г. на советскую территорию у оз. Хасан. Эта ничем особенным не примечательная приграничная полоса земли, изрезанная холмами, долинами рек, стала местом жарких схваток. Советские войска в упорных боях одержали здесь важную победу.

Японцы считали, что овладение территорией Монгольской Народной Республики дает им крупные стратегические выгоды. Начальник штаба Квантунской армии генерал Итагаки говорил, что Монголия «очень важна с точки зрения японо-маньчжурского влияния сегодняшнего дня, ибо она является флангом обороны Транссибирской железной дороги, соединяющей советские территории на Дальнем Востоке и в Европе. Если Внешняя Монголия будет объединена с Японией и Маньчжоу-Го, то советские территории на Дальнем Востоке окажутся в очень тяжелом положении и можно будет уничтожить влияние Советского Союза на Дальнем Востоке без особенных военных усилий. Поэтому целью армии должно быть распространение японо-маньчжурского господства на Внешнюю Монголию любыми средствами».

В Маньчжурии на границах с Советским Союзом и Монгольской Народной Республикой японцы создали 11 укрепленных районов, в населенных пунктах вдоль государственных границ разместили сильные военные гарнизоны; они строили и совершенствовали шоссейные дороги. В Северной и Северо-Восточной Маньчжурии сосредоточивалась основная группировка Квантунской армии. К лету 1939 г. ее численность здесь была доведена до 350 тыс. человек; в группировке имелось более тысячи артиллерийских орудий, 385 танков и 355 самолетов.

Японское командование в дополнение к железной дороге Харбин – Цицикар – Хайлар (бывшая КВЖД) приступило к постройке новой стратегической железной дороги из Солуни на Халун – Аршан и далее на Ганьчжур. Она велась в обход отрогов хребта Большой Хинган и должна была идти почти параллельно монголо-маньчжурской границе, на удалении от нее местами всего в два-три километра.

Японцы опасались, что железная дорога Халун – Аршан – Ганьчжур может подвергнуться прицельному огню с господствующих песчаных высот на восточном берегу Халхин-Гола. В связи с этим решено было захватить часть территории Монгольской Народной Республики восточнее реки. Владея этой территорией, можно было устранить угрозу стратегической железной дороге, а также уменьшить возможность удара в тыл японским войскам, сосредоточенным в Хайларском укрепленном районе. Она могла стать и хорошим плацдармом для военных действий против МНР и Советского Союза.

Учитывая напряженность положения и угрозу военного нападения, СССР принимал меры дипломатического и военного характера. Еще 12 марта 1936 г. был подписан советско-монгольский Протокол о взаимной помощи. В соответствии с этим соглашением в Монголию были направлены части Красной Армии, из которых был сформирован 57-й особый корпус. Советское правительство официально заявило, что «границу Монгольской Народной Республики, в силу заключенного между нами договора о взаимопомощи, мы будем защищать так же решительно, как и свою собственную».

К лету 1939 г. в состав советских войск на Дальнем Востоке входили 1-я отдельная Краснознаменная армия под командованием командарма 2-го ранга Г. М. Штерна, 2-я отдельная Краснознаменная армия комкора И. С. Конева, Забайкальский военный округ (командующий комкор ?. ?. Ремизов). В оперативном подчинении 1-й отдельной Краснознаменной армии находился Тихоокеанский флот, 2-й отдельной Краснознаменной армии – Краснознаменная Амурская флотилия, а Забайкальского военного округа – 57-й особый корпус, дислоцировавшийся на территории МНР.

Было завершено строительство многих оборонительных районов на наиболее угрожаемых направлениях. Из авиационных частей и соединений создано новое оперативное объединение – 2-я воздушная армия. В стрелковые и кавалерийские соединения включались танковые батальоны и механизированные полки.

Японское командование избрало объектом нападения восточный выступ республики в районе р. Халхин-Гол. Овладение этим районом дало бы японцам ряд преимуществ. Река Халхин-Гол шириной 100–130 м и глубиной 2–3 м имеет крутые спуски, во многих местах заболочена, а местами была труднодоступна для боевой техники. В нескольких километрах к востоку от нее тянется гряда высот. Наряду с этим в долине реки много песчаных котлованов. В Халхин-Гол здесь впадает р. Хайластын-Гол, разрезающая на две части район предстоявших боевых действий.

С маньчжурской стороны к этому району близко подходили две железные дороги, ближайшая же железнодорожная станция снабжения советских и монгольских войск Борзя находилась на расстоянии 750 км. Степной и безлюдный район восточнее р. Халхин-Гол охранялся лишь отдельными пограничными дозорами, заставы находились на удалении 20–30 км от государственной границы.

В мае 1939 г. японское военное командование подтянуло в намеченный район боевых действий около 38 тысяч солдат, 135 танков и 225 самолетов. Советско-монгольские войска, оборонявшиеся восточнее р. Халхин-Гол на фронте в 75 км, имели в своем составе 12,5 тыс. бойцов, 186 танков, 266 бронемашин и 82 самолета. По численности личного состава и авиации противник в три раза превосходил силы советско-монгольских войск.

Для обоснования своих претензий на территорию, расположенную на правом берегу Халхин-Гола, японские картографы сфабриковали подложные карты, на которых государственная граница проходила по реке – более чем на 20 километров западнее ее истинного расположения.

11 мая 1939 г. японские части напали на заставы Монгольской Народной армии восточнее р. Халхин-Гол в районе оз. Буир-Нур. Монгольские воины вынуждены были отойти к реке. Бои шли здесь десять дней, но какого-либо успеха японцам они не принесли.

Советское командование приняло срочные меры по усилению руководства войсками в районе начавшихся боевых действий. В первых числах июня туда был направлен заместитель командующего войсками Белорусского военного округа по кавалерии комдив Г. К. Жуков. Он пришел к выводу, что «теми силами, которыми располагал 57-й особый корпус в МНР, пресечь японскую военную авантюру будет невозможно…» Советское Главное командование немедленно приняло решение об усилении корпуса. Его командиром был назначен Г. К. Жуков. Вскоре на помощь советско-монгольским войскам в районе Халхин-Гола стали прибывать свежие части и подразделения. На усиление авиационной группы поступали новые истребители («Чайка» и И-16).

20 июня командующий Квантунской армией отдал распоряжение о наступлении японо-маньчжурских войск в районе Халхин-Гола. 30 июня командир 23-й японской дивизии генерал-лейтенант Камацубара, в свою очередь, приказал войскам перейти в наступление. План японского командования сводился к следующему: перейдя в наступление по всему участку, сковать советские части с фронта, а затем ударной группировкой обойти левый фланг обороны, переправиться через р. Халхин-Гол, занять господствующую в этом районе высоту Баин-Цаган и ударить в тыл советско-монгольским частям.

В ночь на 3 июля японские войска перешли в наступление. Форсировав Халхин-Гол, они развивали удар в направлении горы Баин-Цаган. Сражение продолжалось трое суток, с обеих сторон в нем участвовало около 400 танков и бронемашин, более 300 орудий и несколько сот самолетов. Часть японской группы перешла на левый берег р. Халхин-Гол. Гора Баин-Цаган была занята.

Советское командование бросило в этот район мотомеханизированные части: 11-ю танковую бригаду комбрига М. П. Яковлева, 24-й мотострелковый полк полковника И. И. Федюнинского. К 19 часам 3 июля противник был атакован с трех сторон. Бой продолжался ночью и весь день 4 июля. Все попытки японцев перейти в контратаку и перебросить через реку новые части были отбиты. К утру 5 июля японцы отступили (вернее будет сказать – бежали) к переправе. Их ударная группировка, прижатая к реке, была наголову разгромлена. Враг потерял почти все танки, значительную часть артиллерии, 45 самолетов и около 10 тысяч солдат и офицеров. 8 июля японцы попытались взять реванш за это поражение, перейдя в атаку. После кровопролитного четырехдневного боя японские войска, потеряв еще 5,5 тыс. человек убитыми и ранеными, вынуждены были отойти.

Несмотря на Баин-Цаганскую катастрофу, японцы все еще надеялись изменить ход событий в свою пользу. На август 1939 г. планировалось «генеральное наступление». В течение месяца японское командование перебрасывало в район боев новые части и соединения. 10 августа из них была сформирована 6-я армия во главе с генералом Огису Риппо. Эта армия, расположившаяся на территории 70 км по фронту и 20 км в глубину, имела в своем составе 75 тысяч человек, 500 орудий, 182 танка, более 300 самолетов.

В свою очередь, СССР принял решение о военной помощи МНР в больших размерах. К середине августа советско-монгольские войска насчитывали около 57 тысяч человек, на вооружении их состояло 500 танков, 385 бронемашин, 542 орудия и миномета, 2255 пулеметов и 515 боевых самолетов.

15 июля 1939 г. была сформирована 1-я армейская группа (командующий группой – Г. К. Жуков уже комкор). Монгольскими войсками, действовавшими в районе боев, руководил маршал X. Чойбалсан.

Большая работа проводилась по организации тыла. Тысячи автомашин от станции снабжения, находившейся, как уже говорилось, на большом расстоянии, доставили за короткое время 18 тысяч тонн артиллерийских боеприпасов, 6500 тонн боеприпасов для авиации, 15 тысяч тонн горюче-смазочных материалов, 7 тысяч тонн топлива, 4 тысячи тонн продовольствия.

В основе замысла советско-монгольского командования лежала следующая идея: сковав силы японских войск с фронта, нанести упреждающий двусторонний удар по флангам в общем направлении на Номон-Хан – Бурд-Обо, а затем окружить и уничтожить противника между р. Халхин-Гол и государственной границей. Для осуществления этого замысла создавались три группы войск. Главный удар наносила южная группа полковника М. И. Потапова, состоявшая из двух дивизий, танковой, мотоброневой бригад и нескольких танковых батальонов, а вспомогательный – северная группа во главе с полковником И. В. Шевниковым. Центральной группе под командованием комбрига Д. Е. Петрова ставилась задача сковать противника с фронта.

Подготовка операции проводилась в строжайшей тайне с широким применением оперативной маскировки и дезинформации. Командиры подразделений были введены в курс дела лишь за 3–4 дня до операции, а красноармейцы – в ночь на 20 августа, накануне наступления. В ходе подготовки были проведены мероприятия, чтобы создать у противника впечатление о предполагаемой зимовке наших частей: вбивались колья, строились проволочные заграждения, по радио передавались ложные требования о присылке кольев и проволоки, зимнего обмундирования. Причем распоряжения передавались по коду, известному японцам.

Японское командование рассчитывало начать «генеральное наступление» 24 августа 1939 г. Упредив противника на четыре дня, советско-монгольские войска утром 20 августа перешли в решительное наступление. Более 150 бомбардировщиков и мощная артиллерия обрушились на боевые порядки врага, его артиллерийские позиции. Около 100 советских истребителей прикрывали от ударов вражеской авиации сосредоточившиеся в исходных районах для наступления части ударных группировок советско-монгольских войск.

После мощной авиационной и артиллерийской подготовки, длившейся 2 часа 45 минут, в атаку двинулись советские танки. Вслед за ними по всему фронту на противника устремились советско-монгольские пехотные и кавалерийские части.

Удар авиации и артиллерии советско-монгольских войск оказался настолько мощным и внезапным, что противник в течение полутора часов не произвел ни одного артиллерийского выстрела, авиация не сделала ни одного вылета.

В то время как войска центрального участка фронтальными атаками сковывали главные японские силы, южная и северная ударные группировки советско-монгольских войск прорвали неприятельскую оборону на флангах и стремительным глубоким охватом начали окружать противника. Японское командование бросило против советско-монгольских войск большое количество танков, артиллерии и авиации. Под их прикрытием в контратаки все чаще стали переходить пехота и кавалерия. На всем фронте разгорелось ожесточенное сражение.

Несмотря на отчаянное сопротивление противника, к исходу первого дня серьезный успех был достигнут на внешних флангах южной и северной групп, где кавалерийские соединения советско-монгольских войск разгромили части японо-маньчжурской кавалерии и овладели намеченными рубежами вдоль государственной границы.

Оценив создавшуюся обстановку, командующий 1 – й армейской группой Г. К. Жуков принял решение ввести в сражение на северном направлении все силы резерва. Подвижная группа под командованием полковника И. П. Алексеенко, перейдя в наступление, к исходу 23 августа достигла Номон-Хан – Бурд-Обо и на следующий день вошла в огневую связь с частями южной группы. Японские войска были полностью окружены. Попытки японского командования прорвать кольцо окружения извне ударами подтянутых свежих резервов не увенчались успехом.

Советско-монгольское командование приступило к планомерному уничтожению окруженных японских войск. Одновременно с внешним фронтом окружения, состоявшим в основном из мотоброневых, кавалерийских, авиационных и частично стрелковых войск, перешедших к обороне вдоль границы, был образован внутренний фронт из стрелковых частей, наносивших по врагу сходящиеся удары.

Оказавшись в котле, японские войска отчаянно сопротивлялись, но 31 августа последние очаги их обороны были ликвидированы. После полного разгрома своей наземной группировки японское командование предприняло попытки нанести поражение советской авиации. Однако и этот замысел провалился. В течение первой половины сентября 1939 г. советские летчики провели ряд воздушных боев, в которых был уничтожен 71 японский самолет. Крупная группировка Квантунской армии перестала существовать. 16 сентября японское правительство вынуждено было признать поражение своих войск и попросило о прекращении военных действий. В боях на Халхин-Голе японцы потеряли около 61 тысячи убитыми, ранеными и пленными, 660 самолетов, значительное количество военного имущества. Трофеями советско-монгольских войск стали 12 тысяч винтовок, 200 орудий, около 400 пулеметов, более 100 автомашин. Японское командование в полном составе было вынуждено уйти в отставку. Были смещены командующий Квантунской армией генерал Уэда и начальник штаба армии генерал Мосиган.

По масштабу и характеру операция на Халхин-Голе была крупнейшей операцией для того времени современных армий, оснащенных новейшей военной техникой. На Халхин-Голе впервые были применены в массовом масштабе современные танки и авиация. В отдельных боях число машин исчислялось сотнями, а в решительные моменты боя в воздух поднималось до 300 самолетов. Создание внешнего и внутреннего фронта для ликвидации окруженного противника явилось новым вкладом в дальнейшее развитие военного искусства.

Разгром японских войск на Халхин-Голе подтвердил в основном правильность существовавших в советской военной теории взглядов на ведение наступательных операций, и в частности глубокой операции. Августовская операция показала, что ее успешное проведение неразрывно связано с умелым маневрированием войск, применением контрударов, с завоеванием господства в воздухе, изоляцией района боевых действий от подходящих резервов противника и нарушением его коммуникаций. Вместе с тем опыт Халхин-Гола позволил сделать выводы о необходимости увеличения плотности артиллерии.

Бои на Халхин-Голе еще раз подтвердили возрастающую роль резервов в войне и их своевременное и умелое использование в решающие моменты боевых действий. Ввод подвижных резервов, осуществленный командующим армейской группой Г. К. Жуковым, позволил значительно ускорить полное окружение противника.

Более 17 тысяч бойцов, командиров и политработников было награждено правительственными наградами, 70 из них получили звание Героя Советского Союза, среди них и командующий армейской группой Г. К. Жуков; летчики Я. В. Смушкевич, Г. П. Кравченко и С. И. Грицевец стали дважды Героями Советского Союза.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

military.wikireading.ru

Конфликт на реке Халхин-Гол, май — август 1939 года

Предыстория

В июле 1927 года Япония приняла и опубликовала так называемую «Политическую программу в отношении Китая». Этот документ декларировал, что Монголия и Маньчжурия являются предметом особого интереса Страны восходящего солнца. Буквально через несколько дней генерал Танака Тиити вручил японскому императору меморандум, в котором уже без всяких дипломатических экивоков говорилось: «Для того чтобы покорить Китай, мы должны прежде покорить Маньчжурию и Монголию. Для того чтобы покорить мир, мы должны прежде всего покорить Китай».

Неизбежным и чрезвычайно важным этапом осуществления своих воинственных замыслов в Японии полагали военный разгром СССР. Однако в конце 1920-х годов страна была не готова к такому глобальному конфликту. Поэтому японцы решили на данном этапе ограничиться завоеванием Маньчжурии.

В это время в японской армии возникло так называемое «молодое офицерство», которое составляли выходцы из городской и деревенской мелкой буржуазии. Эти люди были весьма агрессивно настроены и считали японскую государственную политику недостаточно решительной. Зато им самим решительности было не занимать. С 1930 года «молодые офицеры» совершили ряд попыток переворота и политических убийств. Террор и активная пропаганда привели к росту военных настроений в Японии. В сентябре 1931 началось вторжение в Маньчжурию.

К 1 марта 1932 года оккупация Маньчжурия завершилась. На её территории было создано государство Маньчжоу-го, формально возглавляемое императором Пу И. Реальной власти император не имел, страна целиком и полностью следовала политическому курсу Японии. Японский посол в Маньчжоу-го, командующий Квантунской армией, имел право наложить вето на любое решение «марионеточного» императора.

Вскоре после оккупации Маньчжурии Япония предъявила Советскому Союзу претензии на территории возле озера Хасан и реки Туманной. С 1934 по 1938 год было совершено 231 нарушение границы со стороны японцев, из которых около 35 вылились в серьёзные боевые столкновения. В конечном счёте японцы дважды — 9 и 20 июля — вручали советскому правительству ноту с требованием немедленно покинуть спорные территории. Нота была отклонена, и 29 июля японцы напали на советские войска. В ходе конфликта, продолжавшегося до 11 августа 1938 года, Красная армия хоть и допустила ряд досадных ошибок, однако нанесла японцам решительное поражение.

Поражение в боях у озера Хасан пошатнуло авторитет японской армии. Военщина, в руках которой фактически находилась власть в стране, не могла допустить такого развития событий. Эхо последних выстрелов хасанского столкновения ещё не успело затихнуть в маньчжурских сопках, а Токио уже готовил планы нового нападения на СССР, значительно более масштабного, чем только что завершившийся конфликт.

Победоносная кампания была необходима Японии не только для того, чтобы вылечить раненое самолюбие. Ещё в 1936 году Советский Союз подписал с Монгольской Народной Республикой пакт о взаимопомощи. В соответствии с этим пактом на территории Монголии базировался 57-й особый корпус РККА — крупная группировка советских войск, состоявшая из более чем 30 тысяч человек, 265 танков, 280 бронемашин, 107 самолетов, а также большого количества вспомогательной техники и артиллерийских орудий. Японцы строили недалеко от границы с Монголией ветку железной дороги, и такое соседство их совершенно не радовало. Кроме того, СССР оказывал военную помощь Китайской Республике, которую Япония очень хотела завоевать.

Конфликт начинается

Япония успела разработать два варианта плана нападения на Советский Союз. Но воспользоваться ими Квантунской армии так и не довелось. Бои начались не в начале 40-х годов, как рассчитывали военачальники Страны восходящего солнца, а в мае 1939 года.

В начальной стадии конфликт у Халхин-Гола был как две капли воды похож на стычку у озера Хасан. Только в этот раз территориальные претензии Япония предъявила Монголии, а не СССР. Точнее, претензии были предъявлены со стороны маньчжурских властей. Но, как уже указывалось ранее, Маньчжоу-го не имело права на самостоятельную политику. Так что фактически именно Токио потребовал от Монгольской Народной Республики перенести границу между ней и Маньчжурией на реку Халхин-Гол, хотя по всем документам пограничная черта проходила на 20–25 километров восточнее. Возражения монгольской стороны, равно как и предъявленные документы, подтверждающие правильность расположения границы, Япония проигнорировала. Начались вооружённые провокации, как и на Хасане. Только масштаб их был куда внушительнее. Если в 1938 году японцы нарушали рубежи СССР небольшими группами, то в Монголию врывались подразделения численностью до батальона. Фактически конфликт уже начался, хотя официально война объявлена не была.

11 мая 1939 года считается датой начала первого этапа противостояния у Халхин-Гола. В этот день отряд японо-маньчжурской кавалерии численностью около 300 человек при поддержке 7 бронемашин напал на монгольский пограничный отряд около Номон-Хан-Бурд-Обо. Уничтожив около 20 пограничников, нападающие вышли на восточный берег реки Халхин-Гол.

С 14 мая развернулись активные действия японской боевой авиации. Атакам с воздуха подвергались пограничные заставы и военные аэродромы. Командовал воздушными силами Японии в зоне конфликта известный лётчик-ас Моримото. Пока работала авиация, Квантунская армия спешно перебрасывала к месту боёв дополнительные силы. Предусмотрительные японцы хорошо подготовились: на территории Маньчжурии для солдат были заблаговременно построены казармы, для боеприпасов и снаряжения — склады.

Развитие событий

Получив сведения о сосредоточении войск противника, штаб 57-го корпуса РККА приказал усилить охрану государственной границы Монгольской Народной Республики. К исходу дня 29 мая в район боёв подошли передовые части 9-й мотоброневой бригады. При этом техника прошла своим ходом около 700 км, что для тех времён было весьма впечатляющим показателем. Также к границе подтянулся 149-й стрелковый полк. Но, несмотря на это, японские войска имели превосходство над объединёнными монгольскими и советскими частями в 2,5 раза в живой силе и до 6 раз в бронемашинах. В танках перевес был на стороне СССР: 186 против 130.

Ранним утром 28 мая японцы начали наступление большими силами. Их целью было окружить и уничтожить советско-монгольские части на восточном берегу Халхин-Гола. Атаку поддерживало около 40 самолётов, наносивших бомбовые удары по переправам, тылу и расположению советских и монгольских подразделений. Весь день шли упорные бои. Японцам удалось выдавить со своих позиций монгольскую кавалерию, а также сводный отряд старшего лейтенанта Быкова, оборонявшийся вместе с ней. Советско-монгольские войска отошли в холмы недалеко от устья реки Хайластын-Гол (приток Халхин-Гола). Осуществить окружение японцам не удалось. При попытке переправиться огонь советской артбатареи лейтенанта Бахтина нанёс японцам серьёзный урон. Атака Квантунской армии захлебнулась. Удалось захватить японскую штабную карту, на которой было обозначено расположение японских войск. Также карта прямо указывала, что бои идут именно на монгольской территории, следовательно, нападение японцев следует рассматривать как агрессию, а не попытку восстановить справедливость.

29 мая накал боёв не уменьшился. Силы РККА и монгольской армии перешли в контрнаступление, поддержанное двумя дивизионами артиллерии. К вечеру японцев отбросили на 2 километра от реки. Только убитыми японская армия потеряла более 400 солдат и офицеров, было захвачено немало трофеев.

Первые серьёзные бои показали, что сил для отражения японской агрессии у Халхин-Гола сосредоточено недостаточно. Началась концентрация подкреплений. Подошла советская танковая бригада, 3 мотоброневые бригады, моторизованная стрелковая дивизия, тяжёлый артиллерийский дивизион, монгольская кавалерийская дивизия и более 100 истребителей. На линии государственной границы МНР было выставлено боевое охранение.

После этого в течение всего июня наземных боёв не велось. Зато развернулось крупное воздушное сражение. Пока советские и японские лётчики бились за небо Монголии, сменился командир 57-го особого корпуса. На место Н. Ф. Фекленко, чьи действия сочли недостаточно решительными, был назначен Г. К. Жуков, в будущем — легендарный советский полководец.

Завершающий раунд

К июлю японское командование разработало план дальнейших действий, называвшийся «Второй этап номонханского инцидента». Он предусматривал сильную атаку правым флангом японских сил с целью окружения и уничтожения советско-монгольских войск. Командир японской группировки генерал-лейтенант Камацубара писал в приказе, что боевой дух противника низок и пришла пора нанести решительный удар.

2 июля началось японское наступление. После артиллерийской подготовки пехотные и танковые части правого фланга под командованием генерала Ясуоки пошли в бой первыми. Японцы сразу же ввели в бой около 80 танков, оттеснив части советского охранения на юго-западе.

В ночь с 2 на 3 июля вторая атакующая группировка, которой командовал генерал Кобаяси, форсировала Халхин-Гол и после жестоких боев заняла гору Баин-Цаган. Выбив противника, японцы немедленно принялись укрепляться, строить блиндажи и рыть окопы. Японские пехотинцы на руках втаскивали на гору противотанковые и дивизионные орудия.

Захват господствующей высоты давал возможность японцам нанести удар в тыл обороняющимся советско-монгольским войскам. Понимая, что положение складывается критическое, Жуков бросил в бой заблаговременно созданный подвижный резерв. Без разведки и пехотного сопровождения, прямо с марша, в атаку пошла 11-я танковая бригада. Её поддерживали бронеавтомобили монгольских войск, а также авиационные части.

Удар советских танкистов, сопровождаемый огнём всей имеющейся в наличии артиллерии и воздушными атаками, потряс японцев. Они ещё не успели развернуть организованную оборону, однако всё равно держались изо всех сил. Усилив артиллерийский огонь, они сумели подбить 15 советских танков. Вообще, без пехотной поддержки танковой бригаде было очень тяжело. Только к середине дня с запада ударил 24-й пехотный полк. Танки и пехота, несмотря на яростное сопротивление, упорно продвигались вперёд. Японцы оказались замкнуты в полукольцо и оттеснены практически к самой вершине горы. Здесь оказались зажаты все японские войска, переправившиеся на западный берег Халхин-Гола. С обеих сторон в бою участвовало около 400 танков, более 800 артиллерийских орудий, несколько сотен самолётов.

В 15 часов 5 июля японцы не выдержали натиска и начали беспорядочно отступать за реку. Из-за преждевременного взрыва понтонного моста японскими сапёрами много солдат и офицеров утонули, пытаясь спастись вплавь. Только двухметровая глубина Халхин-Гола и болотистые берега помешали нашим танковым частям преследовать врага.

Решение Жукова об атаке японцев с ходу изначально вызвало немало возражений и претензий. Однако по итогам было признано, что в сложившейся ситуации оно было единственно возможным. После разгрома у Баин-Цагана японцы больше не рисковали переправляться на западный берег Халхин-Гола.

Жуков начал готовить наступление. 57-й особый корпус был развернут в 1-ю армейскую группу под командованием Г. М. Штерна. Стали подтягиваться новые войска — пехотные дивизии и танковые бригады. В результате к началу наступления РККА группировка Жукова имела в наличии около 57 тысяч человек, более 500 орудий и миномётов, 498 танков и 516 самолётов.

Японцы также накапливали силы, рассчитывая атаковать 24 августа. Одновременно с концентрацией живой силы и техники велись работы по возведению оборонительных сооружений.

20 августа советские войска пошли в наступление, на 4 дня упредив японцев. Удар был настолько неожиданным, что в течение первого часа в ответ не прозвучало ни одного артиллерийского выстрела. Командование японской армии не смогло сразу определить направление главного удара: предполагалось, что советско-монгольские войска наступают равномерно по всему фронту. На самом деле главный удар был нанесён южной группой войск. Ошибка японского командования привела к тому, что при сильной обороне центра японцы не смогли надлежащим образом защитить фланги. В результате 26 августа 1939 года советские войска полностью окружили 6-ю армию японцев. Попытки деблокировать окружённую группировку провалились.

28 августа началось подавление японского сопротивления в районе высоты Ремизова — последнего узла обороны. К тому времени была почти полностью выведена из строя артиллерия японцев, у них оставались только миномёты и пулемёты. Около 400 японских солдат, пытавшихся ночью пробиться из окружения, были полностью уничтожены в яростной схватке, дошедшей до рукопашной.

К утру 31 августа территория Монголии была полностью очищена от японских войск. После этого наземные бои снова затихли, зато возобновились воздушные сражения. Но и здесь Япония успеха не добилась, потеряв около 70 самолётов при 14 сбитых советских. Осознав своё поражение, японцы попросили о перемирии, которое было подписано 15 сентября 1939 года.

Одним из важнейших итогов советской победы на Халхин-Голе следует считать то, что японцы так и не напали на СССР во время Второй мировой войны. Даже требования Гитлера не добавили им решимости. Поражение привело к правительственному кризису в Японии.

Из негативных последствий для СССР следует отметить, что победа советских войск заставила военных излишне оптимистично относиться к уровню готовности Красной армии к войне. В 1941 году за это пришлось заплатить высокую цену. Тем не менее триумф советского оружия на Халхин-Голе, вне всякого сомнения, заслуживает уважения и гордости потомков.

Обсудить материал можно здесь.

worldoftanks.ru

Халхин-Гол глазами зарубежных историков — Красные соколы. Русские авиаторы летчики-асы 1914

В мае 1939 года произошёл Номонганский инцидент, известный также под названием боёв на Халхин — Голе. Причиной конфликта стала плохо определённая граница между Внешней Монголией и Манчжурией. Небольшая перестрелка быстро превратилась в полномасштабную, хотя и необъявленную, войну. 10 мая 1939 года племя монгольских кочевников пересекло реку Халхин — Гол, чтобы перебраться на новые пастбища. Но кочевников остановила и выпроводила обратно маньчжурская пограничная охрана. На следующий день монгольская кавалерия атаковала маньчжурские блок — посты, а спустя ещё 24 часа в дело вступили танки. Подобная провокация привела в бешенство командование Квантунской армии, и японцы двинули в Номонганскую равнину пехоту и авиацию. В ответ на подобные действия японцев Советский Союз в соответствии с советско — монгольским пактом о взаимопомощи, заключенным в 1936 году, перебросил к месту конфликта части 1-й Армии, дислоцированные прежде в районе Тамсак — Булак в 90 км к юго — западу от Халхин — Гола. Советскую пехоту поддерживали 2 истребительных полка, оснащённых самолётами И-15 и И-16, а также части бомбардировочной и разведывательной авиации.

Японский истребитель Ki-27 — основной противник наших лётчиков в небе над Халхин — Голом.

Первая кровь пролилась в небе над Халхин — Голом 20 мая, когда 3 «Нейта» из 24-го сентая  ( командир — подполковник Кодзиро Мацумура )  перехватили пару И-16, сопровождавших разведчик — биплан Р-5. В завязавшемся бою Р-5 был сбит, а оба И-16 ушли на север. Спустя 3 дня, несколько Ки-27 вступили в поединок с 6 И-16, после которого заявили 3 воздушные победы.

С каждым разом в воздушных сражениях с обоих сторон участвовало всё больше и больше самолётов. Японцы сконцентрировали в приграничной полосе 5 истребительных полков — все были оснащены Ки-27. Советские ветераны, которые уже не раз вступали в бой с японской морской авиацией, сражаясь в рядах китайских ВВС, теперь снова оказались лицом к лицу с японскими пилотами, на этот раз из армейской авиации.

26 мая впервые вступили в бой самолёты 11-го сентая — 9 Ки-27 завязали бой с группой И-16, сбив при этом, по данным японской стороны 9 поликарповских истребителей. Спустя 2 дня более чем 60 советских истребителей вылетели, чтобы нанести ответный удар, однако 18 Ки-27 из 11-го сентая потеряв одну машину одержали невероятное число побед — 42  ( по японским данным ). В действительности советская сторона потеряла всего 10 машин — завышение результатов в несколько раз стало обычным делом для японских лётчиков — истребителей, в том числе и для будущих известных асов…

22 июня более 100 советских истребителей пересекли Халхин — Гол и углубились на территорию Манчжурии. 11-й сентай опять смог выслать только 18 машин. Японцы заявили 47 воздушных побед, русские — 31, в действительности потери японской стороны составили 5 машин, а с советской — 11 !

Пока части Красной Армии вели бои с япоцами на земле, над головами воюющих сторон разыгрывались грандиозные воздушные баталии. Японские и советские лётчики постоянно проявляли мужество. Часто случалось, что пилоты приземлялись на равнине, чтобы подобрать своих сбитых товарищей. Например 26 мая командир 70-го ИАП майор В. М. Забалуев был сбит над территорией Манчжурии и выпрыгнул из горящего самолёта с парашютом. Его ведомый — майор Сергей Грицевец — сумел приземлиться и под носом у японских пехотинцев, не обращая внимания на плотный винтовочно — пулемётный огонь, взлетел, взяв на борт своего командира.

Следует отметить, что советское командование использовало небе над Халхин — Голом и для испытаний новейших видов самолётов и авиационного вооружения: именно там впервые нашли применение бипланы И-153 «Чайка» с убирающимися шасси, И-16 с пушечным вооружением, реактивные снаряды РС-82 класса «воздух — воздух».

Поскольку события на земле разворачивались не в пользу японской стороны, командование Квантунской армии приняло решение нанести несколько ударов по целям, расположенным глубоко на территории противника. 27 июня 104 самолёта из 2-го Хикодана нанесли бомбовый удар по монгольской базе в Тамсак — Булак. Пока японские бомбовозы бомбили аэродром, в небо поднялось несколько десятков советских истребителей. В течение 30 минут в небе над Тамсак — Булаком шло сражение, в котором с обоих сторон участвовало более 150 самолётов. Отбомбившись, японцы вернулись на базу, потеряв 2 истребителя и 3 бомбардировщика. Однако только один бомбардировщик совершил вынужденную посадку на территории Монголии, а другой бомбардировщик, приземлившись поблизсти, подобрал экипаж !

На протяжении июля напряжённость в небе не уменьшилась, а наоборот возросла. Однако новые советские И-153 явно уступали японским Ки-27, поэтому несли потери. Советскому командованию становилось ясно, что эра бипланов окончательно ушла в прошлое. Тогда русские изменили тактику и начали проводить рейды группами И-16, причём пилоты получили указание не вступать в бой с Ки-27. Кроме того, в части начали поступать новые модификации И-16  ( тип 12 и 17 ), вооружённые 20-мм пушками ШВАК и оборудованные бронеспинкой кресла пилота.

В августе 1939 года японцы с удивлением обнаружили, что им удаётся сбивать всё меньше и меньше советских самолётов, в то время как собственные потери неуклонно росли. Японское командование быстро определило, что причиной этого стала новая тактика советских пилотов. Кроме того, японские пилоты, совершавшие в день до 4-х боевых вылетов и более были на грани полного физического истощения. Сухопутные войска японцев также были изрядно потрёпаны в непрерывных боях. Поэтому стремясь спасти всё, что ещё было можно, Япония предложила Советскому Союзу заключить перемирие. Сталин, который в это время был больше озабочен проблемой оккупации Польши, охотно принял предложение японской стороны. Однако пока политики вели переговоры, лётчики продолжали сражаться. Последнее крупное сражение имело место 15 сентября 1939 года. С японской стороны в нём участвовали самолёты из 1-го, 11-го, 24-го, 59-го и 64-го сентаев. На следующий день перемирие было подписано и обе стороны прекратили огонь.

Как русские, так и японцы старались приумножить свои победы и приуменьшить свои потери. Например, советская сторона полагала, что уничтожила 650 японских самолётов  ( в действительности Япония потеряла 162 машины ), а японцы утверждали, что им удалось сбить 1162 самолёта противника в воздухе и ещё 98 уничтожить на земле  ( действительные потери Советского Союза — 207 самолётов ). Лучший японский ас — фельдфебель Хиромичи Синохара — заявил 58 воздушных побед, в то время как лучший советский лётчик — майор Сергей Иванович Грицевец из 70-го ИАП записал на свой боевой счёт более 10 японских самолётов, доведя его  ( с учётом боёв в Испании )  до 42.

Номонганский вооружённый конфликт стал важной репетицией 2-й Мировой войны, японские пилоты армейской авиации смогли на собственном опыте узнать свои сильные и слабые стороны. Опыт боёв показал, что для успешной борьбы с противником, избегающим открытого боя, следует иметь более скоростные самолёты. Кроме того, вооружение японских истребителей составляли 7,7-мм пулемёты, которые был практически бесполезны против хорошо бронированных советских истребителей. А негерметизированные топливные баки Ки-27 делали японские истребители особенно чувствительными к пушечному огню советских самолётов. Радиооборудование на японских самолётах также было ниже всякой критики  ( однако, намного лучше чем на советских ). Пожелания пилотов были учтены японскими самолетостроителями и через 2 года на вооружение японской армейской авиации поступил новый истребитель Накадзима Ки-43 «Хаябуса»  ( кодовое название «Оскар» ).

*     *     *

Капитан Кендзи Симада

Кендзи Симада никогда не производил впечатления аса — истребителя. Это был вежливый и учтивый толстячок. Однако под этой обманчивой оболочкой скрывался один из лучших асов японской армейской авиации. Симада родился в 1911 году в Токио. В июле 1933 года закончил военное училище и поступил в лётную школу в Токородзаве, а закончив её — в школу истребительной авиации в Акено.

В марте 1938 года Симада был произведён в капитаны и назначен на должность командира одной из эскадрилий 1-го чутая 11-го сентая. 24 мая 1939 года Симада повёл свою эскадрилью из Хайлара, где была их база, к китайско — монгольской границе.

Спустя 3 дня Симада принял боевое крещение, когда патрулировал воздушное пространство над Халхин — Голом во главе шестёрки истребителей. Японцам встретилось 9 советских И-16. В ходе боя 3 самолёта записал на свой счёт Симада, а остальные 6 — его товарищи. После 28 мая наступило временное затишье — обе стороны перегруппировывали силы и пытались оценить сложившуюся ситуацию.

С новой силой бои вспыхнули 22 июня и уже не прекращались до середины сентября, когда было заключено перемирие. Капитан Симада периодически вступал в воздушные поединки. Его 1-й чутай добился более 180 воздушных побед, что поставило его на первое место по результативности. Среди пилотов чутая был такой ас как Хиромичи Синохара.

15 сентября 1939 года — в последний день боёв — капитан Симада участвовал в рейде японской авиации на Тамсак — Булак. В последний раз его видели ведущего бой с несколькими И-16, на базу Симада не вернулся. Его посчитали погибшим в бою и присвоили ему посмертно звание майора.

Окончательный счёт Симады точно определить трудно. Некоторые источники приводят цифру 27, другие источники утверждают, что ему удалось сбить более 40 самолётов. Однако эти разногласия не умаляют главного — под руководством Симады его чутай смог стать первой по результативности частью японских ВВС.

Майор Дзёдзо Ивахаси

Будущий ас и командир — Дзёдзо Ивахаси родился в префектуре Вакаяма в 1912 году. В июле 1933 года он закончил военное училище и был произведён в младшие лейтенанты. Затем он проходил лётную подготовку в Токородзаве и Акено.

К началу Номонганского инцидента Ивахаси командовал эскадрильей 4-го чутая 11-го сентая, базировавшейся в Харбине. Ему не пришлось участвовать в первых боях на Халхин — Голе, к месту событий он попал лишь в июне. 24 июня он одержал первые победы, сбив 2 истребителя противника.

Благодаря командирским навыкам Ивахаси, 4-й чутай смог одержать под его руководством более 100 побед. Однако Ивахаси глубоко презирал газетчиков и отказывался давать интервью, поэтому многие его успехи так и остались не замеченными. Над Халхин — Голом Ивахаси заявил 20 побед и был награждён орденом «За мужество» 4-го класса.

Затем Ивахаси возвратился в Японию и стал работать инструктором в Акено, прежде чем стать лётчиком — испытателем. Поскольку война складывалась не в пользу Японии, военные лётчики требовали новых самолётов и Ивахаси возглавил департамент инспекции вооружений, занимаясь новым истребителем фирмы Накадзима — Ки-84.

5 марта 1944 года Ивахаси назначают на должность командира только что сформированного 22-го сентая, получившего новые Ки-84. После короткого периода ознакомительных полётов, сентай был направлен в Центральный Китай. 24 августа Ивахаси прибыл в Ханькоу вместе с 40 Ки-84.

Спустя 4 дня 22-й сентай участвовал в своем первом бою, разгоревшемся в небе над Йочоу. Противниками японцев были американо — китайские Р-40. В этом бою майор Ивахаси сбил один Р-40.

В течение следующего месяца 22-й сентай занимался главным образом перехватом американских В-29, летевших бомбить Японию с аэродромов в Китае. 21 сентября 1944 года Ивахаси получил приказ нанести удар по аэродрому в Сиане. Майор и его ведомый на бреющем полёте расстреливали цели на аэродроме, когда огнём зенитной артиллерии самолёт Ивахаси был сбит, упал на землю и взорвался. Некоторые источники сообщают, что Ивахаси сумел напоследок таранить ещё один Р-47. За свою службу Ивахаси одержал 21 воздушную победу. Посмертно его представили к званию подполковника.

Майор Ивори Сакаи

Майор Ивори Сакаи был одним из самых старых японских лётчиков — истребителей и во время 2-й Мировой войны занимался главным образом инструкторской работой, обучая молодых пилотов. Сакаи родился в 1909 году в префектуре Гифу. Начинал летать Сакаи в качестве гражданского пилота в Токорадзаве. В 1928 году ему присвоили унтер — офицерское звание и зачислили в резерв.

Капрал Сакаи начал свою военную службу в Корее, затем в Шантунге на территории Китая. Затем он вернулся в Японию и стал помощником инструктора в Истребительной школе Акено. В 1932 году Сакаи поступает в военное училище и на следующий год завершает её уже в звании младшего лейтенанта. Затем он продолжает обучаться в Акено и Токорадзаве.

Когда в июле 1937 года в Китае начались боевые действия, японцы перебросили большинство своих самолётов в Северный Китай. Крещение огнём Ивори Сакаи прошёл 11 марта 1938 года. В тот день он участвовал в налёте на Сиань и одержал свою первую победу — сбил китайский И-15. 10 апреля он сбивает сразу 3 самолёта, а 20 мая — ещё один.

К маю 1939 года Сакаи, уже в чине капитана, летал в рядах 2-го чутая 64-го сентая, а когда 1 сентября 1939 года командир 2-го чутая — капитан Андзаи — погиб, Сакаи занял его место.

На завершающей стадии конфликта, японская авиация стала нести всё более и более тяжёлые потери. Сакаи вспоминал: «Я совершал в день по 4 — 6 вылетов и настолько уставал, что засыпал заходя на посадку. Самолёты противника налетали на нас большими группами и мы несли тяжёлые потери». Однажды Сакаи пришлось совершить в один день 7 боевых вылетов, в другой раз, вернувшись на аэродром, он насчитал в своём самолёте более 50 пробоин.

После заключения перемирия, капитан Сакаи был переведён в Сеул, где он начал обучать молодых пилотов по «методу Сакаи», используя лучшие образцы тактики ведения воздушного боя. В июле 1941 года он вернулся в Истребительную школу Акено, где у него учились многие будущие японские асы, в том числе майор Йохеи Хиноки.

В марте 1942 года Сакаи был произведён в майоры и был назначен лётчиком — испытателем для облёта нового Ки-61 «Хьен»  ( «Тони» ). По мнению Сакаи, Ки-61 ничем не уступал основному истребителю японской армейской авиации Ки-43. В 1943 году, Майору довелось облетать новый истребитель Ки-84 «Хайате»   ( «Фрэнк» ), который превосходил все прежние модели. Когда американские В-29 стали совершать регулярные налёты на острова Японского архипелага, Сакаи перевели в часть авиации ПВО. В самом конце войны Сакаи облетал прототип новейшего истребителя Ки-100 «Госикисен». Эта машина представляла собой революцию в японском самолётостроении, но было уже слишком поздно, чтобы что — нибудь изменить.

На момент окончания 2-й Мировой войны на счету майора Сакаи было 15 воздушных побед  ( все одержаны над Халхин — Голом )  и более 5000 часов, проведённых в воздухе, за штурвалами самолётов 50 типов.

Мастер — сержант Бундзи Йосияма

Одним из лучших пилотов, из числа участвовавших в Номонганском вооружённом конфликте, был мастер — сержант Бундзи Йосияма, уроженец префектуры Кагосима. Йосияма родился в 1916 году. Когда его не приняли в Школу торгового флота, он решил испытать счастье в авиации. В ноябре 1934 года Йосияме присвоили воинскую квалификацию лётчика — истребителя и направили в 11-й сентай, базировавшийся в Харбине  ( Манчжурия ).

28 мая 1939 года более 60 советских истребителей И-152 и И-16 пересекли воздушное пространство над Халхин — Голом. Возглавлял советский отряд майор В. М. Забалуев. За 2 дня до описываемых событий японским истребителям удалось причинить ощутимые потери советским авиачастям, поэтому русские лётчики были полны решимости отомстить за недавнее поражение. Иосияма, вылетевший в составе 1-го чутая на перехват, в завязавшемся бое сбил один И-152. Всего пилоты 11-го сентая заявили в тот день 42 воздушные победы, потеряв одну машину — пилоту удалось выпрыгнуть с парашютом.

27 июня самолёты японской армейской авиации совершили налёт на территорию Монголии, несмотря на категорическое запрещение японского главнокомандования проводить наступательные действия. Игнорируя приказ из Токио, командование Квантунской армии решило нанести несколько превентивных ударов по советским аэродромам в Тамсак — Булаке. Йосияма участвовал в этом налёте и записал на свой счёт 4 советских истребителя   ( 3 И-16 и 1 И-152 ). На обратном пути Йосияма приземлился в районе озера Буир — Нур и подобрал своего сбитого однополчанина — сержанта Эйсаку Судзуки.

25 июля Йосияма сбил ещё 3 истребителя противника и снова приземлился за линией фронта, чтобы подобрать Синтаро Кадзиму из 4-го чутая. По мере того, как Йосияма сбивал всё новые самолёты, его репутация в полку неуклонно росла и он стал летать ведомым с командиром 1-го чутая, капитаном Кендзи Симадой.

20 августа Йосияме удалось серьёзно повредить ещё один советский истребитель, и тот совершил вынужденную посадку. Затем Йосияма приземлился рядом и застрелил советского пилота. Затем взял пистолет и наручные часы убитого им лётчика в качестве сувенира и вернулся на свой аэродром.

Мастер — сержант Бундзи Йосияма не вернулся с боевого задания 15 сентября 1939 года, когда истребители его части сопровождали японские бомбардировщики, летевшие бомбить советские аэродромы в районе озера Буир — Нур. На следующий день было объявлено перемирие. До своей гибели Иосияма совершил 90 боевых вылетов, сбил 20 самолётов достоверно  ( по японским данным )  и ещё 25 вероятно.

Младший лейтенант Масатоси Масудзава

Масатоси Масудзава был одной из самых ярких фигур японской армейской авиации, вроде легендарного аса корпуса морской пехоты США майора Грегори «Пеппи» Боингтона. Этот великолепный пилот всё время шёл на самый отчаянный риск и заслужил репутацию неуязвимого. Единственной слабостью Масудзавы была неудержимая тяга к спиртному. Масузава говорил о себе, что ему приходилось вести воздушные бои, будучи пьяным в стельку. О Масудзаве ходили многочисленные легенды.

Родился Масудзава в префектуре Мияги в 1915 году и как многие его товарищи был призван в армию и начал служить в качестве простого пехотинца. Узнав, что лётчики пользуются большей славой и лучшим довольствием, чем пехотинцы, Масудзава переводится в лётную школу Кумагая, которую заканчивает в феврале 1938 года и дальше продолжает подготовку в Акено.

К началу военных действий на Халхин — Голе Масудзава уже служил в рядах 1-го сентая. Свою первую победу он одержал 27 июня в районе Тамсак — Булака, а на момент заключения перемирия на его счету было 12 побед. Его техника ведения боя была проста и эффективна — уверенно атаковать противника, рассеять его и уничтожать по одному. Самолёт Масудзавы был весь прошит пулями, но сам пилот был словно заговорён.

После заключения перемирия 1-й сентай перебазировался в район Харбина, где и оставался до ноября 1941 года. В день начала боевых действий на Тихом океане, самолёты 1-го сентая сопровождали морской конвой, шедший к южным границам для участия в малайской компании. Прежде чем в январе 1943 года 1-й сентай перебросили в Рабаул, лётчики успели провести несколько операций в небе французского Индокитая.

В чине фельдфебеля Масудзава сражался с американцами над Новой Гвинеей, действуя с баз на островах Саламауа и Лаэ. 22 июня 1943 года он был ранен над Саламауа в бою с Р-38 из 80-й истребительной эскадрильи. Но прежде чем его сбили, Масузава успел всадить достаточно свинца в один из американских самолётов. Получив ранение, Масудзава посадил свою повреждённую машину на Лаэ, а сам был госпитальным судном переправлен для лечения в Японию.

Пока Масудзава лежал в госпитале, в войне наступил перелом и Япония начала терпеть одно поражение за другим. После выписки из госпиталя Масудзаву списали, как негодного к лётной службе, но острая необходимость в лётных инструкторах дала шанс бывшему боевому пилоту снова подняться в небо. В марте 1944 года его направили в 39-ю учебно — тренировочную эскадрилью, базировавшуюся на аэродроме Йокосиба. Эскадрилья была оснащена самолётами маньчжурского производства Ки-79 — учебной модификацией истребителя Ки-27 «Нейт». Основной задачей эскадрона была подготовка пилотов — камикадзе.

16 февраля 1945 года американская палубная авиация  ( тактическая группа 58 )  нанесла удар по японским аэродромам, расположенным на полуострове Чиба и в районе Токио. Это был первый налёт американцев на японский архипелаг со времён знаменитого рейда Дулиттла в 1942 году.

Когда поступило сообщение о том, что самолёты противника приближаются к Йокосибе, Масудзава и ещё 16 инструкторов и курсантов эскадрильи вылетели на перехват. Несмотря на то, что в распоряжении Масудзавы был Ки-79, вооружённый одним 7,7-мм пулемётом, а американцы располагали новейшими истребителями «Hellcat» фельдфебель не только уцелел, но и смог сбить один самолёт противника. Почти все его товарищи погибли, а Масудзава вернулся на аэродром без единой царапины !

Войну Масудзава закончил имея на боевом счету 15 воздушных побед.

Младший лейтенант Сёго Саито

Во время Номонганского инцидента Сёго Саито получил прозвище «Короля таранов». Саито родился в 1918 году в префектуре Аомори. В 1935 году он поступил в авиашколу в Токорадзаве, а в ноябре 1938 года завершил курс подготовки Акено.

Когда в мае 1939 года в монгольских степях начались боевые действия, Саито служил в рядах 24-го сентая, базировавшегося в маньчжурском городе Хайлар. 24 мая он одержал свои первые победы. Вылетев позже всех, Саито заметил в воздухе группу самолётов и решил, что это его товарищи. Когда же он приблизился, то выяснилось, что это советские И-152. Отступать было невозможно и Саито принял бой.

22 июня более 100 советских истребителей дважды пересекали Халхин — Гол. Японцы смогли противопоставить этой армаде только 18 Ки-27 из 24-го сентая. Мастер — сержант Саито сбил 3 самолёта противника, ещё одному лётчику пришлось прыгать с парашютом. Когда 3 советских истребителя совершили вынужденную посадку, Саито прошёл над ними на бреющем полёте и поджёг стоящие на земле машины.

Оказавшись в самой гуще схватки, Саито обнаружил, что израсходовал все боеприпасы. Тогда он повернул назад, но тут его взяли в клещи 6 И-16. Понимая, что у него нет шансов уцелеть, Саито таранил ближайшего к нему истребителя — срубил часть хвостового оперения своим крылом. Противник рассыпал строй и Саито, воспользовавшись замешательством, вырвался из клещей и ушёл от преследования.

21 июля Саито сбил 4 истребителя противника и ещё 1 вероятно. Кроме того, Саито удалось спасти жизнь своему командиру, которому на хвост сел советский истребитель. Саито попытался таранить противника и тот, уходя от неожиданной атаки, оторвался от своей жертвы.

Спустя 2 дня советские ВВС провели массированные налёты на объекты, расположенные по ту сторону Халхин — Гола. В налётах участвовало более 120 истребителей и 23 бомбардировщика СБ-2. Мастер — сержант Саито сбил 1 из бомбардировщиков, но подоспевшие истребители противника изрешетили японский самолёт, а сам Саито был ранен в ногу. Однако пилот нашёл в себе силы выйти из боя и вернуться на аэродром, где он был госпитализирован.

На момент заключения перемирия Саито имел на боевом счету 25 побед и был самым результативным лётчиком 24-го сентая. В начале 2-й Мировой войны часть Саито перебросили на Филиппины, затем на Новую Гвинею, где он сбил несколько американских самолётов, в числе которых были бомбардировщики В-24, однако точное число побед неизвестно. 2 июля 1944 года Саито погиб, сражаясь в качестве пехотинца с американцами.

Фельдфебель Хиромичи Синохара

Хиромичи Синохара был самым результативным пилотом японской армейской авиации. Славу он обрёел во время боёв на Халхин — Голе, всего за 3 месяца сбив 58 самолётов противника. За свои успехи он получил прозвище «Рихтгофена востока». Ни один японский лётчик — истребитель не смог побить результата Хиромичи Синохара.

Будущий «ас асов» родился в 1913 году в префектуре Точиги в крестьянской семье. В 1931 году Синохара вступил в ряды 27-го кавалерийского полка. Полк был послан в Манчжурию для охраны японских переселенцев от китайских бандитов. В июне 1933 года Синохара поступил в лётную школу в Токородзаве, которую закончил в январе 1934 года и был направлен в 11-й сентай, дислоцированный в Харбине.

Приграничные перестрелки между японскими и советско — монгольскими войсками быстро переросли в полномасштабную войну. 24 мая командир 11-го сентая, полковник Юдзиро Ногучи повёл 20 Ки-27 из Харбина в сторону монгольской границы. Спустя 3 дня, в своём первом бою Синохара сбил над Халхин — Голом сразу 4 И-16. Менее чем через 24 часа пилот сбивает разведчика Р-5 и 5 истребителей И-15бис.

Ki-27 Хиромичи Синохары, 1939 г.

Свой рекорд — 11 воздушных побед за один день, который никто из японских лётчиков не смог побить — Хиромичи Синохара поставил 27 июня 1939 года. В тот день началось японское контрнаступление — более 100 японских самолётов пересекло манчжурско — монгольскую границу, чтобы нанести бомбовый удар по советским аэродромам в районе Тамсак — Булак.

На перехват японцев вылетело более 150 советских истребителей. Завязался грандиозный воздушный бой, который продлился более получаса. Синохара использовал простую, но действенную тактику: врезался в строй самолётов противника, разбивал его и сбивал самолёты по одиночке, пользуясь своим превосходством в точности огня.

Синохара едва не погиб 25 июля, когда из — за пробоины в бензобаке, пилоту пришлось совершить вынужденную посадку на монгольской территории. Однако товарищ Синохары — сержант Ивасаки — приземлился поблизости и подобрал аса.

Истребитель Ки-27-Оцу из 1-го сутая 11-го сентая на котором
летал фельдфебель Хиромичи Синохара.  Халхин — Гол, июнь 1939 г.
( Белая молния на хвостовом оперении — эмблема 1-го чутая. На этом
самолёте летало несколько пилотов, красные звёздочки обозначают
победы над советскими истребителями. Этот самолёт был потерян
25 июля, когда Хиромичи Синохара совершил вынужденную посадку.
Синохара покинул повреждённый самолёт и его подобрал другой
японский пилот. 27 июня Синохара заявил победу над 11 советскими
истребителями  ( вероятно летая на представленном самолёте ).
До своей гибели 27 августа 1939 года он заявил 58 побед ).

Удача окончательно отказала фельдфебелю Хиромичи Синохара 27 августа 1939 года. В тот день Синохара вылетел сопровождать японские бомбардировщики. Японские самолёты были перехвачены советскими истребителями и Синохара был сбит. Однако перед своей гибелью он успел разделаться с 3 истребителями противника — доведя таким образом свой боевой счёт до 58 побед. Посмертно фельдфебель Хиромичи Синохара был произведён в Младшие лейтенанты.

( Статья составлена по материалам зарубежных изданий )

airaces.narod.ru

Халхин-Гол. Вторая русско-японская война | Русская семерка

Пожалуй, ни одно из событий на Халхин-Голе в мае-сентябре 1939 года не вызывает столько споров, как сражение за гору Баин-Цаган 3-5 июля.Тогда 10-тысячной японской группировке удалось скрытно форсировать Халхин-Гол и начать движение к советской переправе, угрожая отрезать советские войска на восточном берегу реки от основных сил.

Противник был случайно обнаружен и, не дойдя до советской переправы, вынужденно занял оборонительную позицию на горе Баин-Цаган. Узнав о случившемся, командующий 1-ой армейской группой Г. К. Жуков приказал 11-ой бригаде комбрига Яковлева и ряду других бронетанковых подразделений сходу и без поддержки пехоты (мотострелки Федюнинского заблудились в степи и вышли к месту сражения позднее) атаковать японские позиции.

Советские танки и бронеавтомобили предприняли несколько атак, но, понеся значительные потери, вынуждены были отступить. Второй день сражения свелся к постоянному обстрелу советской бронетехникой японских позиций, а провал японского наступления на восточном берегу вынудил японское командование начать отход.

До сих пор историки спорят, насколько оправданным был ввод в бой бригады Яковлева с марша. Сам Жуков писал, что сознательно пошел на это. С другой стороны, был ли у советского военачальника другой путь? Продолжение движения японцев к переправе сулило катастрофу.

Спорным моментом Баин-Цагана до сих пор является и японское отступление. Было ли это повальное бегство или планомерный организованный отход? Советская версия рисовала разгром и гибель японских войск, не успевших осуществить переправу. Японская же сторона создает картину организованного отступления, указывая, что мост был взорван уже тогда, когда на него въехали советские танки. Каким-то чудом под артиллерийским обстрелом и ударами с воздуха японцам удалось переправиться на противоположный берег. А вот оставшийся в прикрытии полк был практически полностью уничтожен.

Баин-Цаган сложно назвать решительной тактической победой одной из сторон. А вот в стратегическом отношении — это, безусловно, победа советско-монгольских войск.

Во-первых, японцы были вынуждены начать отход, понеся потери и не выполнив основной задачи — уничтожения советской переправы. Более того, на протяжении конфликта противник ни разу больше не пытался форсировать Халхин-Гол, да и физически это было уже невозможно. Единственный комплект мостового оборудования во всей Квантунской армии был уничтожен самими японцами при отводе войск с Баин-Цагана.

Далее японским войскам оставалось лишь проводить операции против советских войск на восточном берегу Халхин-Гола, или ждать политического решения конфликта. Правда, как известно, дождался противник совсем другого.

russian7.ru