Крейсера проекта 1144 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 октября 2018;
проверки требует 1 правка.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 октября 2018;
проверки требует 1 правка.

Перейти к навигации
Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Орлан.

Тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан»
«Киров» — первый крейсер проекта 1144 Орлан. 1 июля 1992 г.
Проект
Страна
Годы постройки 1973—1989
Годы в строю 1977 — н. в.
Запланировано 5[1]
Построено 4
В строю 1
В консервации 2
В резерве 1
Отменено 1
Основные характеристики
Водоизмещение 25 860 т (полное)
Длина 250,1 м
Ширина 28,5 м (максимальная)

ru.wikipedia.org

пр.1144 / 11442 Орлан — KIROV

Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР). В 1964 г. в СССР начаты исследования возможности строительства крупного военного надводного противолодочного корабля с атомной силовой установкой. Основная задача — уничтожение ПЛАРБ вероятного противника в районах их боевого дежурства. В результате исследований ЦКБ промышленности было выработано техзадание на разработку проекта большого противолодочного корабля с АЭУ водоизмещением 8000 тонн. Разработка проекта «Орлан» была поручена Ленинградскому Северному проектно-конструкторскому бюро. Главный конструктор и руководитель — Б.И.Купенский (до мая 1982 г.), с мая 1982 г. — В.А.Перевалов. Главный наблюдающий за проектированием и строительством корабля от ВМФ СССР — капитан 1 ранга А.А.Савин. Проект корабля с самого начала непосредственно курировал Главком ВМФ СССР С.Г.Горшков.

В процессе проектирования корабль было предложено оснастить эшелонированными средствами ПВО, а позже и ударным противокорабельным ракетным комплексом, ориентированным на применение против авианосной группы вероятного противника. В связи с ростом водоизмещения и универсализацией возможного назначения корабля было принято решение классифицировать его как «тяжелый автомный ракетный крейсер». Техническое проектирование корабля завершено в 1972 г. Закладка головного корабля состоялась на Балтийском ССЗ в Ленинграде 26.03.1974 г. По данным космической разведки в США крейсер получил наименование Balcom-I (Baltic Combatant). На головном корабле — крейсере «Киров» — установлены 100-мм артиллерийские установки из-за неготовности 130-мм установки.


Строительные работы на тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» — переоборудование по пр.11442М, ПО «Севмаш», г.Северодвинск, вероятно январь-февраль 2016 г. (коллаж кадров из кинофильма http://www.sevmash.ru).


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» пр.11442, Северный флот, 26.10. 2010 г. (фото — Виталий Аньков, http://ria.ru).


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Киров» / «Адмирал Ушаков» пр.1144 с стенки СРЗ «Звездочка», Северодвинск, вероятно, 2013 г. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com).


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Фрунзе» / «Адмирал Лазарев» пр.11442, бухта Абрек, Дальний Восток, июль 2013 г. (http://alexeyvvo.livejournal.com/35677.html).


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Калинин» / «Адмирал Нахимов» пр.11442, Северодвинск, вероятно, 2009 г. (фото — Воркунков Максим, http://www.sevmash.ru).

Конструкция: На начальной стадии проектирования принято решение ввести на корабле надводную конструктивную защиту — бронированный пояс охватывал погреба ракетного боезапаса и реакторный отсек.

Бронирование корпуса:

пр.1144 пр.11442
— отсек ПУ ПКР П-700 «Гранит» – стенки выше ватерлинии — 100 мм, стенки ниже ВЛ — 70 мм, крыша 70 мм
— погреб ПЛУР 85Р – стенки выше ВЛ 100 мм, стенки ниже ВЛ 70 мм, крыша 70 мм
— ГКП и БИП – боковые стенки 100 мм, траверзы 75 мм, крыша 75 мм
— вертолетный ангар, керосинохранилище, погреба авиационного боезапаса – бортовые стенки 70 мм, крыша 50 мм
— отсек ПУ ПКР П-700 «Гранит» – стенки выше ВЛ 100 мм, стенки ниже ВЛ 70 мм, крыша 70 мм
— ГКП и БИП – боковые стенки 100 мм, траверзы 75 мм, крыша 75 мм
— вертолетный ангар, керосинохранилище, погреба авиационного боезапаса – бортовые стенки 70 мм, крыша 50 мм

Двигательно-энергетическая установка: одинакова у пр.1144 и пр.11442. В самом начале проектирования стоял вопрос выбора типа паропроизводящей установки и количества реакторов. Было принято решение о проектировании для кораблей проекта специальной ППУ и об использовании двухреакторной схемы. По требованию Главкома ВМФ С.Г.горшкова в проект была включена резервная энергетическая установка на традиционном топливе.

— 2 х ППУ с водо-водяными атомными реакторами КН-3 мощностью по 300 МВт;
— 2 х резервные ППУ на традиционном топливе — автоматизированные паровые котлы паропроизводительностью по 115 т/час.
— 2 х ГТЗА-653 мощностью по 70000 л.с.

— 4 х электрических турбогенератора мощностью по 3000 кВт
— 4 х электрических газотурбинных генератора мощностью по 1500кВт

ТТХ крейсеров:

  пр.1144 пр.11442
Экипаж 759 чел (в т.ч. 120 офицеров) 760 чел (в т.ч. 120 офицеров)
Длина 250.1 м 250.1 м
Ширина 28.5 м 28.5 м
Осадка 7.8 м (габаритная — 10.33 м) 7.8 м (габаритная — 10.33 м)
Водоизмещение стандартное 23750 т 24300 т
Водоизмещение полное 25860 т 26396 т
     
Скорость полного хода 31 уз 31 уз
Скорость хода на резервном «неатомном» паре 17 уз  
Дальность плавания неограничено неограничено
Дальность плавания на резервном «неатомном» паре 1000 миль  
Автономность 60 сут 60 сут

Вооружение:

  пр.1144 технический проект (ист. — Вместе с Флотом…) пр.1144 (Киров)
пр.11442 (Фрунзе, Калинин, Петр Великий) пр.11442М
ПКР 20 х ПУ СМ-255 комплекса 3К45 «Гранит» с ПКР 3М45 «Гранит» 20 х ПУ СМ-255 комплекса 3К45 «Гранит» с ПКР 3М45 «Гранит». Угол наклона пусковый установок к горизонту — 47 град.
Расчет комплекса:
— 6 офицеров
— 4 мичмана
— 14 матросов
20 х ПУ СМ-255 комплекса 3К45 «Гранит» с ПКР 3М45 «Гранит» не менее 8 х 8 ячеек установок 3С-14 универсального ракетного комплекса 3Р-14Н с КР «Калибр» и П-800 «Оникс»

В начале 2016 г. сообщалось, что комплекс 3С-14 будет оснащен так же гиперзвуковыми ракетами «Циркон»

ЗРК зональной ПВО 12 х ПУ Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт», боекомплект 96 ЗУР В-500Р / 5В55РМ с возможностью работы по надводным целям 12 х ПУ Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт», боекомплект 96 ЗУР В-500Р / 5В55РМ. Комплекс обладает возможностью работы по небольшим надводным целям. — зав.№801 — 12 х ПУ Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт», боекомплект 96 ЗУР В-500Р / 5В55РМ

— зав.№802 — 12 х ПУ Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт», боекомплект 96 ЗУР 48Н6Е

— зав.№803:
— 6 х ПУ Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт», боекомплект 48 ЗУР 48Н6Е;
— 6 х ПУ Б-203А ЗРК С-300ФМ «Форт-М», боекомплект 48 ЗУР 48Н6Е2

2-4 х пусковые установки вертикального пуска по 14 ЗУР комплекса «Редут-Полимент», боекомплект — от 28 ЗУР класса 9М96 или подобных. Система управления комплекса с РЛС «Полимент» с 4 ФАР способна выдавать целеуказание одновременно на 16 целей (по 4 на ФАР)
ЗРК самообороны 1 2 х 2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК 4К33 «Оса-М», боекомплект 40 ЗУР 9М33, система управления — 4Р33 — зав.№801 — 2 х 2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК 4К33 «Оса-М», боекомплект 40 ЗУР 9М33, система управления — 4Р33

— зав.№802 — 2 х 2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК 4К33 «Оса-МА», СУ 4Р33А;

— зав.№803 комплекс «Оса-М» отсутствует

 
ЗРК самообороны 2 16 х ПУ ЗС95 ЗРК «Кинжал», боекомплект 128 ЗУР 9М330, 2 х системы управления К-12-1 с РЛС 3Р95 Установка ЗРК не была выполнена в связи с неготовностью ЗРК при сдаче Флоту (ист. — Вместе с Флотом…). На этапе проектирование планировалась установка ЗРК — не была выполнена в связи с неготовностью ЗРК при сдаче Флоту зав.№801 и 802 (ист. — Вместе с Флотом…).

— зав.№801 — нет. По не подтвержденным данным позже установлены 8 х ПУ ЗС95 ЗРК «Кинжал», боекомплект 64 ЗУР 9М330), система управления К-12-1 с РЛС 3Р95

— зав.№802 — нет. По не подтвержденным данным позже установлены 16 х ПУ ЗС95 ЗРК «Кинжал», боекомплект 64 ЗУР 9М330), система управления К-12-1 с РЛС 3Р95

— зав.№803 — 16 х ПУ ЗС95 ЗРК «Кинжал», боекомплект 128 ЗУР 9М330, 2 х системы управления К-12-1 с РЛС 3Р95

 
Артиллерия 2 х 1 х 130-мм установки А-217

позже 2 х 2 х 130-мм установки А-218

2 х 1 х 100-мм установки АК-100, боекомплект по 1000 выстрелов АЗ-УЗС-58, система управления МР-184 «Лев-218»

Из-за неготовности штатных установок АК-130 были установлены системы АК-100 (ист. — Вместе с Флотом…)

1 х 2 х 130-мм установка А-218 / АК-130, система управления МР-184 «Лев-218»

К моменту строительства кораблей проекта установки АК-130 были готовы, но по проекту вместо двух установок решили ограничиться одной (ист. — Вместе с Флотом…)

 
ЗРАК / АК   4 группы по 2 х 30-мм установок АК-630М, боекомплект по 6000 выстрелов, 4 системы управления МР-123 «Вымпел» — зав.№801 — 4 группы по 2 х 30-мм установок АК-630М, боекомплект по 6000 выстрелов, 4 системы управления МР-123 «Вымпел»

Из-за неготовности штатных ЗРАК «Кортик» был установлен комплект вооружения аналогичный пр.1144 (ист. — Вместе с Флотом…)

— зав.№802 и 803 — 6 модулей ЗРАК 3М87 «Кортик», 2 х 8 ТПК ЗУР 9М311, 2 х 6 х 30-мм автоматы
Скорость работы — 6 целей/мин (последовательно)
Боекомплект модуля — 24 ЗУР и 4000 выстр.

Вероятно, ЗРАК «Палаш» или «Панцирь-М» (скорее второе), 4 установки
Специальная артиллерия   2 х 45-мм салютные пушки 21КМ 2 х 45-мм салютные пушки 21КМ  
Противолодочный ракетный комплекс   1 х 2 ракеты ПУ МС-82 универсального ракетного комплекса УРПК-3 «Метель», боекомплект 10 ПЛУР 85Р — размещены в двух подпалубных барабанных установках. Система управления — радиокомандная «Муссон» (ист. — Вместе с Флотом…)

Установка МС-82 спроектирована специально для пр.1144 (ист. — Вместе с Флотом…)

10 х 1 х УРТПУ (универсальные ракетно-торпедные ПУ, по 5 УТРПУ на борт) комплекса  УРПК-6 «Водопад-НК», Боекомплект — 10 ПЛУР 83Р, 84Р или торпед СЭТ-65  
Торпедные аппараты   2 х 5 х торпедных аппарата ПТА-53-1144, боекомплект — по 5 торпед СЭТ-65 нет 2 х 6 х ПУ СМ-588 комплекса «Пакет-НК» (предположительно)
РБУ 1   1 х 12 установка РБУ-6000 «Смерч-2» комплекса РПК-8, боекомплект 102 РГБ-60 + 20 РГБ-отводителей «Магнетит», система управления «Пурга» — зав.№801 — 1 х 12 установка РБУ-6000 «Смерч-2» комплекса РПК-8, боекомплект 102 РГБ-60, 20 РГБ-отводителей «Магнетит», система управления «Пурга»

— зав.№802 и 803 — РКПТЗ-1 «Удав-1» с 1 х  10 установкой РБУ-1200

 
РБУ 2   2 х 6 установки РБУ-1000 «Смерч-3», боекомплект — 72 РГБ-10 — зав.№801 — 2 х 6 установки РБУ-1000 «Смерч-3», боекомплект — 72 РГБ-10  
Постановка помех   Комплекс РЭБ ПК-2М (2 ПУ ЗИФ-121) – 400 выстрелов АЗ-ТСТ-41, АЗ-ПТСТ-41, АЗ-ТСП-47, АЗ-ТСТ-47, АЗ-ТСТВ-47, АЗ-ТСО-47 (с 1985), АЗ-ТСР-47 (с 1991) – СУ «Терция» Комплекс РЭБ ПК-2М (2 ПУ ЗИФ-121) – 400 выстрелов АЗ-ТСТ-41, АЗ-ПТСТ-41, АЗ-ТСП-47, АЗ-ТСТ-47, АЗ-ТСТВ-47, АЗ-ТСО-47 (с 1985), АЗ-ТСР-47 (с 1991) – СУ «Терция»  
Прочее   2 х 7 х 55-мм гранатомета МРГ-1 с гранатами РГ-55М 2 х 7 х 55-мм гранатомета МРГ-1 с гранатами РГ-55М  
Вертолет   посадочная площадка и ангар для вертолетов
— 2 вертолета Ка-27 или 3 вертолета Ка-25
посадочная площадка и ангар для вертолетов
— 2 вертолета Ка-27 или 3 вертолета Ка-25
посадочная площадка и ангар для вертолетов
— 2 вертолета типа Ка-27

Оборудование:

пр.1144 пр.11442 пр.11442М
БИУС (боевая информационно-управляющая система) БИУС «Аллея-2» / «Аллея-2М» БИУС «Лесоруб-44»  
РЛС общего обнаружения РЛК МР-800 «Флаг»в составе:
— РЛС общего обнаружения МР-600 «Восход»
— РЛС общего обнаружения МР-700 «Фрегат-М»
РЛК МР-800 «Флаг» в составе:
— РЛС общего обнаружения МР-600 «Восход»
— РЛС общего обнаружения МР-700 «Фрегат-М» (зав.№801) или МР-750 «Фрегат-МА» (зав.№802, 803)

2 РЛС низколетящих целей МР-350 «Подкат» (зав.№803)

 
Комплекс целеуказания ПКР МКРЦ «Коралл-БН» / PUNCH BOWL (два антенных поста с антеннами под радиопрозрачными колпаками) МКРЦ «Коралл-БН»  
РЛС СУО см. Вооружение (выше) см. Вооружение (выше)  
Навигационные РЛС и системы 2 НРЛС «Вайгач» 2 НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У»  
Комплексы РЭП / РЭБ РЛС РЭБ МП-150 «Гурзуф-А»
РЛС РЭБ МП-152 «Гурзуф-Б»
РЛС РЭБ МР-262 «Ограда»
РЛС РТР МРП-52 «Кольцо»
комплекс РЭБ «Кантата-М»  
ГАК и ГАС ГАК МГК-355 «Полином»
— подкильная (в носовом бульбе) антенна
— подкильная противоторпедная антенна
— буксируемая антенна (в кормовой части корабля)
Дальность обнаружения целей — 40-50 км  (ист. — Вместе с Флотом…)
ГАК МГК-355 «Полином» с носовой основной антенной и буксируемой антенной в кормовой части корабля  
Комплекс средств связи комплекс космической связи Р-790 «Цунами-БМ» — LOW BALL (4 антенных поста)
комплекс связи «Тайфун-2»
комплекс космической связи «Кристалл-БК»
комплекс связи «Тайфун-2»
 
Навигационный вертолетный комплекс «Привод-В», два антенных поста на фок-мачте «Привод-В», два антенных поста на фок-мачте  
Вертолет 2 х Ка-27ПЛ (ист. — Вместе с Флотом…)
1 х Ка-25РЦ (ист. — Вместе с Флотом…)
Размещаются в подпалубном ангаре с лифтом-вертолетоподъемником
2 х Ка-27ПЛ (ист. — Вместе с Флотом…)
1 х Ка-25РЦ (ист. — Вместе с Флотом…)
Размещаются в подпалубном ангаре с лифтом-вертолетоподъемником
 

 

Вертолетная площадка и вертолет Ка-27 тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий» пр.11442 в арктическом походе, 2013 г. (фото — Максим Гриценко, источник).

Модификации:
— пр.1144 «Орлан» — тяжелый атомный ракетный крейсер, базовый вариант проекта. Построен первый корабль проекта — «Киров».

— пр.11442 «Орлан» — тяжелый атомный ракетный крейсер, усовершенствованный вариант проекта. Построено три корабля. Улучшены системы вооружений и БРЭО.


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Калинин» / «Адмирал Нахимов» пр.11442, Северодвинск, вероятно, начало 2000-х годов (http://lemur59.ru).
— пр.11442М (источник) — тяжелый атомный ракетный крейсер, модернизация крейсеров пр.11442 после 2012 г. Наименование проекта условное. Первым (и возможно единственным) кораблем, который пройдет модернизацию будет ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». По проекту на корабле будут установлены новейшие системы вооружений уже прошедшие испытания (источник). Работы по выпуску проектной документации начаты «Северным ПКБ» в 2012 г. В июне 2013 г. заключен контракт между Министерством обороны России и ПО «Севмаш» и начаты работы на корабле. Сдача корабля Флоту ожидается в 2018 г. (плданы 2013-2014 г.г.).
Предполагаемые проекции тяжелого атомного ракетного крейсера пр.11442М «Адмирал Нахимов», 12.11.2016 г. (MilitaryRussia.Ru на базе рисунка Юрия Апалькова).

Статус: СССР / Россия


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» пр.11442 перед спуском на воду, 29.04.1989 г.


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» пр.11442, 1990-е годы (фото — Майстерман Семен, http://itar-tass.com/).


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» пр.11442 в Суэцком канале, 2009 г. (источник).

— 2013 г. 13 июня — ПО «Севмаш» сообщает, что предприятием заключен контракт на ремонт и модернизицию ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» по пр.11442М. Тактико-техническое задание на модернизацию корабля утверждено Министром обороны России. В ближайшее время планируется заключение контракта на разработку технического проекта модернизации крейсера, который будет выполнять «Северное ПКБ». На предприятии же пока начат подготовительный этап: монтаж систем технологического обеспечения, освидетельствование и дефектация оборудования паропроизводящей и паротурбинной установки, а также демонтаж узлов и агрегатов. 70% демонтированного оборудования подлежит замене. В 2014 г. планинруется провести докование корабля в гидроузле ПО «Севмаш». Сдача корабля Флоту планируется пока на 2018 г.

— 2013 г. 04 октября — в ходе учений силами Северного флота выполнены успешные пуски противокорабельных крылатых ракет по мишеням в центральной части Баренцева моря. В том числе в стрельбах принимал участие атомный ракетный крейсер «Петр Великий» пр.11442 — он выполнил пуск одной ракеты «Гранит» на дальность до 400 км (источник).

— 2014 г. 24 января — СМИ сообщают, что на ПО «Севмаш» начаты работы по модернизации по пр.11442М атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Технический проект разрабатывается «Северным ПКБ». Модернизация крейсера «Адмирал Нахимов» началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в наливной бассейн предприятия. В одном из цехов «Севмаша» изготавливаются понтоны для перевода «Адмирала Нахимова» через порог плавучего гидротехнического затвора в наливном бассейне, отметили в пресс-службе предприятия. «Эта операция — основная задача на 2014 год. Перед ней необходимо подготовить корабль, в том числе перевести крейсер со штатного питания на технологическое».

— 2014 г. 16 октября — руководитель Северного ПКБ заявил СМИ, что после ремонта по пр.1142М ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» прослужит еще 30-40 лет. «Это будет принципиально обновленный корабль, почти новый. У него хороший корпус. А все остальное, кроме корпуса и части энергетической силовой установки, будет новое» (источник).


Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» пр.11442 у стенки ПО «Севмаш», Северодвинск, октябрь или весна 2014 г. (фото — Слава Степанов, http://gelio.livejournal.com/).

— 2014 г. 24 октября — ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» заведен в наливной бассейн ПО «Севмаш» для выполнения ремонтных работ.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» пр.11442 в наливном бассейне ПО «Севмаш», Северодвинск, 24.10.2014 г. (фото — Олег Кулешов, http://www.sevmash.ru).

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» пр.11442 в ремонта на ПО «Севмаш», Северодвинск, 02.06.2015 г. (фрагмент, источник).


Строительные работы на тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» — переоборудование по пр.11442М, ПО «Севмаш», г.Северодвинск, вероятно январь-февраль 2016 г. (кадр из кинофильма http://www.sevmash.ru).

Реестр крейсеров пр.1144 / 11442:

  проект заводской № завод заложен спущен на воду вступил в строй примечание
«Киров»
«Адмирал Ушаков»
пр.1144 800 ССЗ «Балтийский завод» 26.03.1974 27.12.1977 30.12.1980 Северный флот
Переименован в «Адмирал Ушаков» 27.05.1992 г.
«Фрунзе»
«Адмирал Лазарев»
пр.11442 801 ССЗ «Балтийский завод» 26.07.1978 26.05.1981 31.10.1984 ТОФ. Переименован в «Адмирал Лазарев» 27.05.1992 г.
«Калинин»
«Адмирал Нахимов»
пр.11442 802 ССЗ «Балтийский завод» 17.05.1983 25.04.1986 30.12.1988
10.05.1989 (источник)
Северный флот
Переименован в «Адмирал Нахимов» 27.05.1992 г. В ремонте с 1999 г.

ТОФ в планах после модернизации, с 2018 г. (источник)

«Юрий Андропов»
«Пётр Великий»
пр.11442 803 ССЗ «Балтийский завод» 25.10.1986 29.04.1989 19.04.1998 Северный флот
Переименован в «Пётр Великий» 27.05.1992 г.
«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр.11442 804 ССЗ «Балтийский завод» официально не закладывался, не достроен
«Адмирал Нахимов» пр.11442М ПО «Севмаш» работы начаты в январе 2014 г. (24.01.2014 г.)   План — 2018 г. (2013-2014 г.г.)

План — до 2020 г. (13.01.2017 г.)

План — 2020-2021 г.г. (16.03.2017 г.)

контракт подписан в июне 2013 г., работы на корабле начаты.

Бортовые номера:

Год «Киров» «Фрунзе» «Калинин» «Петр Великий»
1980 г. 181      
1981 г. 076      
1983 г. 065      
1984 г.   190    
1985 г. 052 050    
1986 г.   028    
1987 г. 059, 092 014    
1988 г. 058 180
1989 г.     064  
1990 г.   010 085  
1991 г. 052      
1993 г. 090      
1994 г.     080  
1995 г.       183
1996 г.   015    
1998 г.       099

Крейсера пр.1144 / 11442 в ВМФ СССР и России:

Год боевых в ВМФ «Киров» /
«Адмирал Ушаков»
«Фрунзе» /
«Адмирал Лазарев»
«Калинин» /
«Адмирал Нахимов»
«Петр Великий»
1980   30.12 — передан Флоту, Северный флот
           
1984 2 первый боевой поход в Средиземное море

18.05 — во время пожара складов с боеприпасами  в Североморске остался на рейде для того, чтобы в случае старта ракет с горящих складов в сторону города сбить их средствами ПВО

31.10 — принят Флотом
1985 2   21.08 — 22.11 — переход из Североморска во Владивосток, заходы в Луанду (Ангола), Аден (Юж.Йемен) и Вьетнам    
 
1988 2     30.12 — принят Флотом  
1989 3 апрель — во время перехода к месту аварии ПЛА «Комсомолец» пр.685 произошла авария главного редуктора ГТЗА
1990  
1991 2 Выходы корабля в море прекращены
1992 2 переименован в «Адмирал Ушаков» 11.04 — переименован в «Адмирал Лазарев» 22.04 — переименован в «Адмирал Нахимов»
 
1997       июль — переход морем до места ремонта (последний зафиксированный)  
1998          
1999   поставлен для модернизации на ПО «Севмаш» (Северодвинск, источник) июль — по состоянию на дату корабль небоеспособен и находится в отстое в ожидании утилизации, выведен из боевого состава Флота 14.08 — переведен на ПО «Севмаш» для проведения планового среднего ремонта  
2000   начат средний ремонт с модернизацией на ПО «Севмаш» (Северодвинск, источник) 06.12 — пожар на корабле (база ВМФ в районе г.Фокино)    
2001       объем фактического финансирования ремонта корабля на ПО «Севмаш» был установлен ниже фактических затрат на его содержание у стенки завода (источник)
2002   выведен из боевого состава Флота      
2003          
2004     выгрузка ядерных энергетических установок    
2005     выгрузка ядерных энергетических установок

корабль находится в отстое в зал.Стрелок, район пос.Шкотово

   
2006          
2007          
2008   в СМИ появилась информация о планах утилизации корабля   план ремонта скорректирован

сентябрь — начало выгрузки ядерного топлива, завершгение ремонта планируется на 2012 г.

 
2009   решения о восстановлении корабля нет (источник)      
2010     корабль находится в отстое в зал.Стрелок, бухта Абрек    
2011   появилась информация в СМИ о принятии решения о восстановлении и модернизации корабля (источник) появились сообщения СМИ о модернизации корабля (источник)    
2012   осень — корабль возвращен в боевой состав Флота, ведется разработка проекта модернизации корабля (источник)   планируется ввод в строй по планам 2008 г.

завершены подготовительные работы и проектирование нового облика корабля

2013       13.06 — заключен контракт между ПО «Севмаш» и Минобороны на ремонт и модернизацию крейсера (план сдачи — 2018 г.)  
2014   09.06 — пресс-секретарь ЦС «Звёздочка» Евгений Гладышев сообщает, что ТАРКР «Адмирал Ушаков» начнут утилизировать не ранее 2016 года. В бюджет госкорпорации Росатом на 2015 год включена сумма, которую планируется потратить на разработку проектной документации на утилизацию ТАРКР «Адмирал Ушаков». Отработанное ядерное топливо из него не выгружалось, однако специалистами «Звёздочки» были проведены работы по герметизации опасной реакторной зоны (источник) 17.12 — 30-й СРЗ ТОФ завершил доковый ремонт и подготовку крейсера к стоянке (источник) 24.10 — крейсер заведен в наливной бассейн ПО «Севмаш» 17.11 — крейсер завершил плановые мероприятия по восстановлению технической готовности в базе и вышел в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море (источник).
2015       30.01 — крейсер полностью подготовлен к огневым работам (сварка, газорезка), идет демонтаж внутренних конструкций корабля (источник). 07.09 — крейсер встал в ремонт в СРЗ-82 (Росляково). Быдет осуществлено восстановление технической готовности корпуса и винто-рулевой группы (источник)
2016   планируется начать работы по утилизации корабля (источник)      
2017          
2018       дата приемки корабля Флотом по контракту 2013 г. планируемая дата начала среднего ремонта крейсера (планы 2014 г.)
2019       планируемая приемка корабля Флотом («до 2020 г.», план озвучен 13.01.2017 г.)  
2020-2021 г.г.       прогнозируемый срок приемки корабля Флотом (16.03.2017 г., источник)  

Источники:
Вместе с Флотом России. К 65-летию ОАО «Северное ПКБ». С.-Пб., ОАО «Северное ПКБ», «Информв ВС», 2011 г. 
Лента.ру. 2012 г.
Сайт «Атрина», http://atrinaflot.narod.ru/, 2012 г.
Russian-Ships.info. Сайт http://russian-ships.info, 2012 г.
Wikipedia. The Free Encyclopedia. Сайт http://en.wikipedia.org, 2012 г.

militaryrussia.ru

Проект 1144. Крейсера проекта 1144 «Орлан»

В последние годы отечественный ВПК вздохнул чуть свободнее: появились государственные заказы, а государство наконец-то «дозрело» до мысли, что давать задачи по производству кораблей и двигателей к ним за рубежом – не слишком хорошая затея. Увы, но пока что переоснащение флота идет очень медленными темпами. Пока что на плаву приходится держаться «старичкам», которые были заложены и построены в СССР. К таковым относится и проект 1144.

Основные сведения

Это тяжелые крейсеры с ядерной энергетической установкой, закладка и спуск на воду которых осуществлялись на Балтийском заводе с 1973 по 1998 год. Их уникальность как раз-таки в ядерном «сердце», так как в составе советского и российского флота таких надводных кораблей больше нет и не было. НАТО эти суда также оценило: размер и вооружение их внушали уважение любому потенциальному противнику. Конструктор, отвечавший за проект 1144, — Борис Израилевич Купенский. На должности его заместителя стоял Юхин Владимир Евгеньевич.

Как бы стандартно это ни звучало, но у этих кораблей и в самом деле нет аналогов в мировом судостроении. Они полностью универсальны, позволяют выполнять задачи по уничтожению надводных и подводных кораблей противника. На данных судах было установлено ракетное вооружение такого класса, что можно было с высокой степенью вероятности гарантировать полное уничтожение практически любой группировки вероятного противника.

Известен проект 1144 еще и тем, что эти корабли были наиболее крупными в мире, не считая авианосцев. Ближайший американский аналог, крейсер «Вирджиния», меньше в 2,5 раза по водоизмещению. Суда эти многофункциональны: они могут выполнять долговременные боевые задачи практически во всех частях Мирового океана, осуществлять поддержку и прикрытие как надводных кораблей, так и береговых укреплений. Вообще на вооружении они имели практически все новейшие средства, к тому времени созданные в СССР. Основной ударной силой была ракетная система «Гранит».

Краткая история серии

В конце марта 1973 года был заложен первый атомный крейсер проекта 1144 «Киров», который в 1992 году стал «Адмиралом Ушаковым». В конце декабря 1977 года его уже спустили на воду, а ровно через три года корабль, прошедший все ходовые и боевые испытания, был торжественно передан ВМФ СССР. В конце 1984 года в строй вступил ТАРК «Фрунзе». В том же 1992 году он был переименован в «Адмирала Лазарева». Наконец, в 1988 году, строго по плану, флот получил ТАРК «Калинин», известный с 1992 года как «Адмирал Нахимов». В 1986 году проект 1144 подошел к своему логическому завершению: на верфях заложили последний проектный корабль «Пётр Великий».

Изначально имя этого крейсера проекта 1144 «Орлан» было «Куйбышев» или «Юрий Андропов», но развал СССР этим планам осуществиться не дал. В разгар строительства перестала существовать страна, в которой начинали строить этот корабль, а потому постройку смогли закончить только в 1996 году. Таким образом, флот получил последнее судно этой серии только через десять лет после его закладки на стапелях.

Как создавались крейсеры этого проекта?

В 1961 году советские военные узнали о неприятном факте: в США спустили на воду ракетный ядерный крейсер «Лонг Бич». Это дало толчок отечественным исследованиям в области использования атомных реакторов в качестве силовой установки кораблей. В принципе, это было ожидаемым решением: СССР находился на пике своего развития, а потому крайне нуждался в больших боевых кораблях, которые могли бы подолгу действовать в отрыве от своих основных сил.

Атомная силовая установка весьма способствовала успешному выполнению такого рода задач. В 1964 году в стране уже велись активные научные изыскания в этой области. Первоначально промышленность и ученые получили задание на проектирование корабля, водоизмещение которого бы составляло до восьми тысяч тонн.

Боевая пара

Проектирование велось с той точки зрения, у каждого будущего крейсера проекта 1144 должна быть возможность противостояния всем видам вооружения, имеющегося у флота вероятного противника. Кроме того, советские военные прекрасно себе представляли угрозу, исходящую от вражеской авиации, а потому запросили создание максимально эффективной корабельной ПРО. Изначально конструкторы предположили, что у одного крейсера проекта 1144 попросту не будет возможности нести на себе такое количество вооружения. А потому изначально они хотели создать сразу два корабля: тип 1165 и тип 1144. Они должны были прикрывать друг друга, действуя как одно целое.

На первом судне должны были быть противокорабельные, на втором – противолодочные ракеты. Зенитные средства они должны были получить в равных пропорциях, что обеспечивало создание мощной воздушной обороны. Впрочем, дальнейшие успехи советской науки и техники предопределили возможность уменьшения многих корабельных систем, и от излишне энергоемкого проекта двух кораблей было решено отказаться. Все работы по типу 1165 были прекращены, часть наработок передана на атомные крейсеры проекта 1144 «Орлан».

Увеличение вооружения и водоизмещения

В ходе работ судно получало все большее количество вооружения, что вызывало быстрый рост его водоизмещения. Как результат – уже никто не вспоминал об изначально противолодочном предназначении корабля, так как инженеры получили полную свободу на создание огромного универсального крейсера с водоизмещением до 20 тысяч тонн. Было решено внедрить в его «начинку» все наиболее современные технологии, которые на тот момент смог создать Советский союз. Именно тогда был определен новый вид кораблей – тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАКР). Новые ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан» обещали стать наиболее перспективным и мощным козырем для всего советского надводного флота.

Окончательно требования к новой машине были оформлены в 1972 году. Разработка проекта ударными темпами велась в Ленинграде. Как и во всех подобных случаях, ученые и инженеры работали под руководством не только своего непосредственного начальства, но и куратора от флота. На сей раз им был капитан 2 ранга А. А. Савин. Такой подход позволял ВМФ получать именно те корабли, которые им были необходимы, внося соответствующие корректировки по ходу работы.

Усовершенствования и доработки

Следует помнить, что второй, третий и четвертый атомные ракетные крейсеры проекта 1144 должны были строиться согласно новому, улучшенному проекту 11442. Предполагалось заменить уже успевшие устареть системы новыми видами вооружения: башенные шестиствольные 30-мм пушки заменил совершенный «Кортик». Вместо ЗРК «Оса» был установлен «Кинжал», увеличили калибр универсальной артиллерийской установки до 130 мм, противолодочный комплекс «Метель» заменил улучшенный «Водопад», были также установлены новые системы бомбометания (глубинные бомбы) и т. д.

Изначально предполагалось, что все тяжелые ракетные крейсера проекта 1144 после «Кирова» будут строиться именно по этому проекту, однако подводила промышленность: далеко не все из этих образчиков вооружения попросту успели привести к требуемому виду, а потому ставили то, что успели достроить. Так что в реальности (почти без оговорок) к проекту 11442 относится только «Петр Великий», а второй и третий корабли занимают промежуточное, переходное положение. Вот так появился проект «Орлан» (1144), модернизация кораблей которого идет и по сей день.

Основные конструктивные характеристики

Корпус каждого «Орлана» отличается заметно удлиненным полубаком. В корпусе – 16 главных отсеков, которые отделены друг от друга водонепроницаемыми перегородками. По всей длине корпуса идут пять полноценных палуб. В носовой части установлен гидроакустический комплекс «Полином». На корме есть ангар (под палубой), который допускает размещение сразу трех противолодочных вертолетов Ка-27. Здесь же расположены подъемники для вертолетов, а также емкости для хранения вертолетного топлива.

На корме есть отсек, из которого спускается буксируемая антенная комплекса «Полином». Практически все силовые конструкции корпуса выполнены из магниево-алюминиевых сплавов. Схема размещения вооружений классическая – большая часть боевых комплексов расположена на корме и носу.

Защитные характеристики корабля

Каждый ракетный крейсер проекта 1144 несет на себе мощное противоторпедное бронирование, на всем протяжении корпуса предусмотрено двойное дно. Жизненно важные части корабля локально защищены броней. Поясная броня в классическом ее виде отсутствует (как и на большинстве современных кораблей). Основная защита располагается в глубине корпуса. Отличие от прочих крейсеров того времени в том, что ТАКР имеет утолщенную обшивку от кормы до носа высотой 3,5 метра. Метр – под ватерлинией, 2,5 метра – защита машин и экипажа.

И это также показывает уникальность кораблей данного класса, так как тяжелые атомные крейсера проекта 1144 являются первыми после Второй мировой войны судами, в которых предусмотрена подобная технология бронирования. Машинные отделения, реакторные и ракетные отделения защищены броней толщиной 100 мм. Боевые посты и командный пункт корабля защищены аналогично. Есть броня и вокруг вертолетного ангара, аналогично защищен склад боеприпасов. Румпельные отделения прикрыты локально.

Силовая установка

В конструкции использован реактор КН-3 (с активной зоной ВМ-16). Данная установка – прямой потомок ледокольных реакторов ОК-900, но при этом сильно от них отличается. Основным дифференцирующим фактором является уран с высокой степенью обогащения. На одной заправке крейсер может работать не менее десяти лет. Реакторы двухконтурные, в каждом контуре в качестве теплоносителя используется вода (точнее, бидистиллят). Это специальная вода очень высокой степени очистки, циркулирующая сквозь активную зону под давлением в 200 атмосфер. Это обеспечивает едва ли не мгновенное закипание второго контура и высокий КПД всей установки.

Силовая установка использует схему с двумя валами, причем на каждом из них «трудится» по 70000 л. с. Полностью установка размещается в трех кормовых отсеках. Общее число атомных реакторов – два, их суммарная мощность составляет 342 МВт. Для сравнения, Пермская ГРЭС выдает 2400 Мвт, так что корабль потребляет энергию, которой хватит на город, в котором проживает 100-150 тысяч человек. В турбинных отделениях имеется (помимо основных) по два резервных котла.

Нужно помнить, что проект 1144 «Орлан» имеет резервную силовую установку (не атомную), которая позволяет кораблю развивать скорость в 17 узлов. Запасы дизельного топлива таковы, что крейсер может пройти до 1300 морских миль. При использовании атомных реакторов судно может развивать скорость до 31 узла, причем запас хода становится неограниченным. Продуманные обводы корпуса обеспечивают этим кораблям прекрасные мореходные качества, позволяющие в кратчайшие сроки покрывать огромные расстояния.

Сведения об экипаже

Всего в состав экипажа входит 759 человек, в том числе 120 офицеров. Всего имеется 1600 жилых помещений. Для размещения офицеров и мичманов предусмотрено 140 одноместных кают, имеется 30 кубриков для матросов, старшины размещаются в каютах вместимостью по 8-30 человек. Бытовые потребности обеспечивают 15 душевых и две бани, есть бассейн размером 6х2,5 метра и сауна.

За медицинские нужды отвечает двухуровневый блок, включающий амбулаторное помещение и полностью оснащенную операционную, изоляторы, кабинет дантиста, а также аптеку. Физическую форму экипаж может поддерживать в спортзале, полностью оснащенном всеми возможными тренажерами. Имеется три кают-компании, отдельный салон для отдыха, а также настоящий кинотеатр.

Основное вооружение крейсеров 1144

Как мы уже говорили, роль основного вооружения играет ПКР П-700 «Гранит». Это ракеты третьего поколения, сверхзвуковые, отличительным признаком которых является подлет к цели на сверхмалой высоте. Масса их – до семи тонн, причем при подлете они развивают скорость до 2,5 Махов (в 2,5 раза быстрее скорости звука), могут нести на себе заряд стандартной взрывчатки до 750 килограмм. Второй вариант – ядерный заряд мощностью в 500 Кт на расстояние до 625 километров. Длина ракеты – десять метров, диаметр – 85 см. В одном комплексе имеется 20 таких снарядов, установленных под углом в 60 градусов к поверхности палубы. Производством пусковых установок занимались в Ленинграде.

Следует заметить, что «Граниты» первоначально предназначались для запуска с подводных лодок, а потому перед боевым стартом их полость заполняется забортной водой. Сбить такие ракеты крайне сложно. Конструкторы добились того, что даже при поражении «Гранита» ракетой-перехватчиком, она сохраняет кинетический импульс такой силы, что вполне может достать цель.

Защита от воздушного нападения

Основа противоракетной обороны на этих кораблях — С-300Ф (Форт), крутящиеся барабаны которого размещались под палубой судна. Общее число противовоздушных ракет – 96 штук. На «Петра Великого» был установлен обновленный С-300ФМ «Форт-М», который существует в единственном экземпляре. Одновременно такой комплекс может нейтрализовать до шести целей, попутно сопровождая еще 12. На каждую из «побочных» целей наводится ракета, причем этому не мешают возможные помехи в эфире, которые может ставить потенциальный противник.

Тяжелые крейсеры проекта 1144 «Орлан» в настоящее время несут по 94 таких ракеты. Уменьшение их количества обусловлено увеличением массогабаритных характеристик. Изначально сей уникальный комплекс создавался на базе сугубо сухопутного армейского ПВО С-З00ПМУ2 «Фаворит». Его преимущества перед стандартным «Фортом» состоят в том, что он может поражать цели на расстоянии до 150 километров, причем минимальная высота перехвата – всего 10 метров, что чрезвычайно важно в условиях ПКР, которые «обожают» подлетать к цели на предельно малой высоте. Увеличения покрываемой зоны поражения удалось достичь за счет резкого улучшения характеристик используемо в составе комплекса электроники.

Второй эшелон ПРО

ЗРК «Кинжал» — вторая «изюминка» ТАКР. Теоретически, его должны были устанавливать на все корабли улучшенного проекта 11442, но фактически это вооружение получил все тот же «Петр». Назначение – обнаружение и уничтожение целей, которым удалось прорваться сквозь первую линию эшелонированной ПРО. Основной ударной силой в этом случае являются твердотопливные ракеты 9М330, которые абсолютно унифицированы со знаменитым сухопутным комплексом «Тор-М1».

Особенность этих снарядов в том, что их выбрасывает из пусковой шахты специальная катапульта, и только потом стартует маршевый двигатель. Такой подход позволил значительно снизить массогабаритные их характеристики при полном сохранении дальности поражения целей.

Перезаряжается комплекс автоматически, залпы идут через каждые три секунды. В автоматическом режиме цели могут засекаться за 45 километров, время реакции – до восьми секунд. Число одновременно обстреливаемых и сопровождаемых целей – до четырех. Данная установка работает полностью автоматически, не нуждаясь в сопровождении личного состава. По данным производителя, на борту одного корабля должно иметься по 128 ракет к «Кинжалам».

Третий эшелон ПРО

Комплекс ближней обороны – «Кортик». Он заменил сильно устаревшие шестиствольные установки. Как и в предыдущем случае, данная система может обнаруживать и сопровождать цель в полностью автоматическом режиме. Поражение цели обеспечивают модернизированные шестиствольные установки (две штуки), суммарная скорострельность которых составляет 10 тысяч выстрелов в минуту. «Страхуют» их два блока по четыре ракеты 9М311 в каждом. Они отличаются осколочно-стержневой боевой начинкой и бесконтактным взрывателем. Это позволяет ракетам поражать цель, просто находясь от нее поблизости, что резко повышает вероятность вывод вражеского снаряда из строя.

В подбашенном пространстве каждой установки может находиться по 32 таких ракеты в контейнерах. Они унифицированы с сухопутным комплексом 2С6 «Тунгуска». Могут выполнять задачи по уничтожению противокорабельных ракет, управляемых бомб, самолетов, вертолетов и дронов противника. Ракетами «Кортик» может достать цель на расстоянии от полутора до восьми километров, огонь из шестиствольных установок ведется на дистанции от 50 до 150 метров от борта корабля.

Могут быть поражены цели, летящие на высоте от пяти до четырех тысяч метров. Полный боезапас «Кортиков» составляет 192 ракеты и 36 000 снарядов. В настоящий момент проект 1144, модернизация которого до сих пор не закончена, получает усовершенствованные версии этих установок.

Увы, но сегодня нет никаких сведений, будет ли производиться полная модернизация кораблей этого класса, предполагающая замену электроники на современные аналоги. Остается надеяться, что это будет сделано. Новых крейсеров этого проекта уже явно не ожидается, так что за оставшимися следует присматривать особенно внимательно.

fb.ru

ТАРКР пр. 11442М – дредноуты XXI века, сокрушительные и неуязвимые

.
По имеющейся информации, запланированная модернизация по крайней мере двух тяжёлых крейсеров пр. 11442 предполагает замену имеющегося ракетного вооружения на самые современные комплексы (ссылка 1). В том, что всё задуманное удастся реализовать уже на «Адмирале Нахимове» (к 2019 г.), уверенности нет, однако есть основания полагать, что «Пётр Великий» (а следом за ним, возможно, и «Лазарев», и тот же «Нахимов» – в ходе очередного планового ремонта) получит новейшие системы вооружений в полном объёме.


Проектное изображение ТАРКР пр. 11442 – с носовой батареей ЗРК «Кинжал» (рис. Ю. Апалькова, редакция А.Ш., 2300 пикс.)

Проработка на салфетке, выполненная автором блога, дала удивительный результат: если в процессе проектирования новых кораблей, как правило, обнаруживается недостаток места и лимитов нагрузки масс для предусмотренного в ТТЗ вооружения, то в проекте 11442М в силу значительного уменьшения массо-габаритных характеристик новых ракет (при сходных или более высоких ЛТХ) наблюдается избыток площадей (объёмов) для их размещения в разумных количествах. Говоря другими словами, на модернизированном «Орлане» можно разместить столько оружия, сколько ему вряд ли когда-нибудь понадобится.

Несущий бурю

Теоретически, вместо 20 штатных ПКР 3М45 (ПКРК «Гранит») ТАРКР пр. 11442 может принять в те же самые наклонные шахты 60 ракет комплексов «Оникс» и «Калибр» – по три ТПК в одну модернизированную ПУ, как это, скорее всего, и сделают на АПКРРК пр. 949АМ. С другой стороны, главком Чирков говорил о том, что обновлённый «Нахимов» будет нести «80 единиц ракетного оружия различного предназначения» (ссылка 2), надо полагать, имея в виду ударные КР, т. к. суммарный ракетный боезапас третьего «Орлана» до модернизации был вдвое больше (156 изделий 3М45, 48Н6 ЗРК «Форт» и 9М33 ЗРК «Оса-МА» – 20, 96 и 40 соответственно).

60 и 80 ударных ракет – это, безусловно, очень хорошо. Столь многочисленным арсеналом не обладал ни один боевой корабль ВМФ СССР (максимум 24 в пр. 949А). «Тикондероги» несут «по штату» 26 «Томагавков» (ссылка 3), «Бёрки» – 24 (правда, известен случай, когда во время войны в Заливе на крейсере «Банкер-Хилл» приняли RGM-109C во все ячейки MK 41, нарастив ударный боезапас до 122 единиц – ссылка 4, не особенно беспокоясь по поводу ПВО по причине отсутствия сколь-нибудь реальной угрозы с воздуха). И всё же, 60-80 КР – это всего 1,5-2 массированных (20-ракетных) залпа по кораблям и столько же по береговым целям. Для «ракетного линкора» – не слишком выдающееся достижение.

В экспресс-проработке, результаты которой представлены ниже, использована схема общего расположения ТАРКР пр. 11442 из справочника Ю. Апалькова «Корабли ВМФ СССР» (том II, часть I), габариты универсального корабельного стрельбового комплекса – 3,76х1,97 м (длина и ширина, высота не имеет значения) взяты со стенда КБСМ на МВМС-2005 (ссылка 5) и масштабированы по наибольшей ширине крейсера, равной 28,5 м. В первом («насыщенном») варианте модули УКСК расположены достаточно близко друг к другу, в чём автор не видит особых проблем, т. к. при необходимости силовые и системные разъёмы внутренних модулей для удобства обслуживания могут быть выведены на периметр пусковой установки. Во втором («умеренном») варианте проблем не должно быть вовсе.

160-240 крылатых ракет – это уже серьёзно. С таким боезапасом и двумя перезарядками ПУ от эскадренного транспорта вооружения крейсер сможет вести локальную войну с каким-нибудь ИГИЛ в течение месяца, выпуская по командным пунктам, местам сосредоточения и войсковым колоннам террористов до 20 «Калибров» в день. С таким потенциальным противником невозможно будет не считаться, обдумывая сомнительные (авантюрные) политические решения. Собственно говоря, именно в этом и заключается суть доктрины стратегического неядерного сдерживания (СНЯС). ©

С-400Ф: истребитель «Хокаев»

Применительно к специфике ВМФ, новейшая ЗУР сверхдальнего рубежа 40Н6 зенитной ракетной системы С-400 с дальностью действия до 400 км, которая в настоящий момент проходит заключительный этап госиспытаний (ссылка 6), хороша не только тем, что при надлежащем целеуказании (скажем, с Ка-31) сможет сбивать «Хорнеты» далеко за пределами зоны пуска «Гарпунов» (более 120 км – ссылка 7, 150 км – ссылка 8). Наверное, главным ожиданием, связанным с возможным появлением С-400Ф является то, что он может лишить АУГ потенциального противника .их главного преимущества в морском бою – способности автономно (независимо от космической разведки) обнаруживать морские цели на дальности до 700 км и наводить на них штурмовые эскадрильи палубной авиации.

Согласно имеющимся данным, штатный режим использования самолётов ДРЛО E-2C «Хокай», базирующихся на американских авианосцах, предполагает барражирование в 320 км от АУГ [1]. Дальность обнаружения бортовой РЛС крупных надводных кораблей ограничивается радиогоризонтом (кривизной земной поверхности) и при практическом потолке E-2C 9390 м [1] составляет около 350 км. Таким образом, КУГ ВМФ РФ, сформированные вокруг ТАРКР пр. 11442М, получают возможность сбивать «Хокаи» вскоре после установления радиолокационного контакта (если предположить, что средняя скорость 40Н6 соответствует таковой у 9М83 комплекса С-300В и составляет 1200 м/с – ссылка 9, то 40Н6 поразит E-2C спустя 5,5 минут после пуска). Шансы увернуться от почти гиперзвуковой ЗУР (даже на излёте) у маломаневренного турбовинтового самолёта строго равны нулю.

В типовом составе авиагруппы авианосца типа «Нимиц» – всего четыре «Хокая», и, если дежурная пара будет сбита (в угрожаемый период E-2C, скорее всего, будут патрулировать парами), на восстановление контакта с противником понадобится более получаса (взлёт и преодоление 320 км со скоростью 600 км/час). Отсутствие непрерывного целеуказания создаст известные трудности для выхода на цель первой атакующей волны, но не сможет сорвать атаку («устаревших» координат, полученных от первых сбитых «Хокаев» будет вполне достаточно). Однако, лишившись всех своих «ястребиных глаз» (или под угрозой неизбежной потери очередной машины вскоре после взлёта), авианосное соединение в значительной степени утратит свою боеспособность.

Примечание. История знает по крайней мере об одной встрече на поле боя (в небе войны) отечественного ЗРК сверхдальнего действия и «Хокая». По неподтверждённым данным, в 1983 г., во время войны в Ливане, советский расчёт комплекса С-200, развёрнутого на территории Сирии, сбил над Средиземным морем израильский E-2C на дальности 190 км [2]. Даже если дело было не совсем так, и самолёт всего лишь «быстро снизился», чтобы уйти из-под огня ЗРК, победу в противостоянии следует признать за С-200, т. к. после этого «Хокаи» вынуждены были держаться на расстоянии не менее 150 км от сирийских берегов, что значительно ограничило их возможности по управлению действиями ВВС Израиля (ссылка 10). ©


Одна из штурмовых эскадрилий палубных F/A-18F .в гипотетической атаке на ТАРКР пр. 11442М._ По клику: пробный вылет F/A-18F с нештатной боевой нагрузкой – четырьмя учебными ПКР ATM-84 «Гарпун» (фото Boeing, 14.10.2013; видео – ссылка)

Противогарпунная оборона

В результате модернизации крейсеров пр. 11442 ВМФ представляется уникальная возможность получить в достаточно сжатые сроки глубоко эшелонированную корабельную систему ПВО, состоящую из невиданных ранее пяти рубежей: сверхдальнего, дальнего, среднего, ближнего и ближайшего. Хотелось бы надеяться, что эта система, пусть и не сразу, но будет реализована.

Уже сейчас возможности ПВО некоторых отечественных БНК 1-2 ранга 3-го поколения (11442, 1164, 956) не позволяют использовать против них никакие другие авиационные средства поражения, кроме ПКР, запускаемых из-за горизонта. Но даже в самой отдалённой перспективе, как бы этого ни хотелось, самые сверхдальнобойные ЗУР не смогут полностью предотвратить выход штурмовиков противника на дальность пуска ПКР и массированной ракетной атаки на корабли КУГ. Эти ПКР надо будет сбивать отдельно от носителей.

В этом смысле модернизированный «Орлан» (в том виде, в каком представляет его автор блога) не будет знать себе равных и полвека спустя. Имеющиеся площади (объёмы), включая невостребованные ранее (под носовую батарею ЗРК «Кинжал»), позволяют разместить на корабле огромное количество зенитного ракетного оружия. При этом, представляется целесообразным сосредоточить весь боезапас сверхдальнего, дальнего и среднего рубежа на месте УВП комплекса С-300Ф*, а ближней дальности – в носу и в корме на месте ПУ «Кинжала». В первом случае, чтобы не множить типоразмеры УВП, желательно использовать доработанный УКСК (на первый взгляд, особых препятствий для этого нет), во втором – УВП ЗРК «Редут» (габариты модуля в плане – 3,25х2,25 м).. В целом же, конечно, предпочтительнее создание единого (по-настоящему универсального) стрельбового комплекса для всех типов морских ракет.

* Примечание. Конструкция барабанных УВП Б-203А ЗРК С-300Ф «Форт», применённых на крейсерах пр. 1144/11442, требует значительной площади (объёма) подпалубного отделения. Именно этим, судя по всему, и объясняется «странное» асимметричное расположение пусковых установок с бросающимся в глаза отсутствием среднего ряда люков УВП левого борта. Подобное конструктивное решение можно объяснить тем, что оси вращения барабанов крайних рядов ПУ смещены к бортам, а на месте отсутствующих люков размещены барабаны среднего ряда правого борта. Понимание особенностей компоновки погреба ЗРК «Форт» полезно для перепланировки его под УКСК, т. к. реальная ширина подпалубного пространства значительно больше кажущейся (почти по принципу «внутри больше, чем снаружи»).

Чтобы оценить возможности предполагаемой системы ПВО ТАРКР пр. 11442М попоробуем представить совершенно невероятную (практич

navy-korabel.livejournal.com

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан»

Носители противокорабельного ракетного комплекса «Гранит», единственные надводные боевые корабли с ядерной энергоустановкой в составе российского флота.

История «Орлана» носила длинный и извилистый характер. Поначалу это должен был быть атомный БПК большой автономности, предназначенный для поиска и уничтожения американских субмарин-ракетоносцев. А собственно атомным ракетным крейсером с противокорабельным вооружением должен был стать корабль проекта 1165 «Фугас».

Однако постройка двух типов тяжелых океанских кораблей с атомной силовой установкой была признана дорогостоящей, и проекты совместили, превратив в ударный крейсер. Так появился проект 1144 в том виде, который воплотился в металл.

Разработан ленинградским Северным проектно-конструкторским бюро. Головной крейсер был заложен 26 марта 1973 года. Всего было построено четыре таких корабля: «Киров» (ныне «Адмирал Ушаков»), «Фрунзе» («Адмирал Лазарев»), «Калинин» («Адмирал Нахимов») и уже в российское время, в 1996 году, был достроен «Петр Великий» (в оригинале «Юрий Андропов»).

 

Крейсер «Петр Великий» проекта 11442, Северный флот, 2010 год. Фото: Виталий Аньков

 

Полное водоизмещение корабля 26000 тонн, длина 250 метров. Скорость полного хода 31 узел. Двигательная установка резервированная: две паропроизводящие установки с водо-водяными ядерными реакторами и две резервные установки на дизельном топливе. Дальность плавания неограниченная, автономность по запасам 60 суток. Экипаж 760 человек, в том числе 120 офицеров.

Главным вооружением крейсера являются 20 пусковых установок противокорабельных ракет П-700 «Гранит». Дальняя ПВО обеспечивается 12 пусковыми зенитного комплекса С-300Ф «Форт» (первоначально с ЗУР 5В55Р, далее с 48Н6Е). В роли ЗРК самообороны на первых трех крейсерах серии выступают комплексы «Оса-М» с ракетами 9М33 (2×2 ПУ), а на «Петре Великом» — «Кинжал» (16 ПУ) с ЗУР 9М330.

Артиллерийская часть ближней ПВО обеспечена четырьмя группами по два 30-мм шестиствольных автомата АК-630М (на «Кирове» и «Фрунзе») или ЗРАК «Кортик» (на «Калинине» и «Петре»). Кроме того, имеется традиционная артиллерия среднего калибра — две установки АК-100 калибра 100-мм на «Кирове» и спаренная 130-мм установка АК-130 на трех последующих кораблях.

 

Пуск ракеты 3 М45 «Гранит» ракетным крейсером «Петр Великий» в ходе учебных стрельб, 2013 год. Кадр телеканала RT

 

Противолодочное вооружение включает: на «Кирове» — спаренную установку комплекса управляемых ракет «Метель», двенадцатиствольную бомбометную установку РБУ-6000 и две шестиствольные РБУ-1000; на прочих кораблях — 10 пусковых комплекса управляемых ракет «Водопад», две шестиствольные РБУ-1000 и либо РБУ-6000 («Фрунзе»), либо десятиствольную РБУ-12000 («Калинин», «Петр Великий»). Кроме того, устанавливаются торпедные аппараты. На крейсере могут базироваться два противолодочных вертолета типа Ка-25или Ка-27.

Корабль несет бронирование (что нечасто встречается у кораблей современного типа). Так, плитами в 70−100 мм забронированы ракетный отсек с «Гранитами» и погреб противолодочных ракет, плитами в 75−100 мм — главный командный пост и боевой информационный пост.

В настоящий момент в боевом составе из четырех кораблей находится только «Петр Великий» (флагман Северного флота). Остальные три фактически выведены из состава флота и с середины 2000-х годов находятся в отстое. Вместе с тем, подписан контракт на коренную модернизацию «Адмирала Нахимова» до 2018 года с установкой новых ракетных комплексов и заменой бортового радиоэлектронного оборудования. Также в планах и модернизация «Адмирала Лазарева», хотя контракт на нее пока не подписывался.

defendingrussia.ru

Проект «1144» — перезагрузка » Военное обозрение

Проект 1144 «Орлан»

Как сообщает газета «Известия», в Министерстве обороны созрел план реанимации атомных крейсеров типа 1144 «Орлан». В ходе модернизации тяжелые атомные крейсеры должны получить современные радиоэлектронные средства и вооружение, позволяющие выполнять широкий спектр задач по уничтожению военных объектов противника на море и сухопутных целей.

Разговор идет о четырех единицах проекта. Головной корабль серии «Орлан» был заложен в 1973 году на верфях Балтийского завода и передан флоту в 1980 и до 1992 года ходил под именем «Киров», затем был переименован в «Адмирал Ушаков» и через 19 лет был поставлен на модернизацию и далее назначен на утилизацию. Вторым был «Фрунзе», он же с 1992 «Адмирал Лазарев» до 1999 года. За ним следовал « Калинин», также в 1992 году сменивший название на «Адмирал Нахимов», заложенный в в 1983 году и вступивший в строй через пять лет. Последним был ныне действующий «Петр Великий», при закладке в 1986 году названный «Куйбышев» и переданный флоту в 1998 году.

Тяжелые атомные ракетные крейсера проекта предназначены для обеспечения боевой устойчивости сил и средств ВМФ, действующих автономно в
отдаленных районах Мирового океана, обеспечения конвоев и десантных отрядов при их переходах морским путем к районам высадки, уничтожения атомных подводных лодок и надводных кораблей противника. Корабли длиной 251,1 метра, шириной 28,5 и высотой 59 метров при осадке в 10,3 м. имеют полное водоизмещение 25860 тонн. Энергетическая установка включает в себя 2 реактора типа КН-3 на ядерном топливе мощностью 300 МВт., 2 турбины суммарной мощностью 140000 л.с., 4 электростанции, выдающие в сумме 18000 кВт., 4 паротурбогенератора мощностью 3000 кВт., 4 газотурбогенератора по 1500 кВт. Автономность плавания ограничена по запасам и продовольствию 60 сутками, по топливу 3 годами.

Всего на корабле более 1500 помещений, в числе которых 56 офицерских кают, 6-и 30-местные кубрики для старшин и матросов, сауна с бассейном, две бани,15 душевых, клуб на 200 мест, салон с бильярдом. В двухъярусном медблоке есть изоляторы-лазареты, рентгенкабинет, амбулатория, операционная и зубоврачебный кабинет. Имеется своя телестудия кабельного вещания и мини-типография. Экипаж состоит из 105 офицеров, 130 мичманов и 400 матросов.

Главное вооружение крейсера – противокорабельный ракетный комплекс «Гранит». 20 ПКР П-700 располагаются в подпалубных пусковых установках СМ-233. ПКР автономна на всем протяжении полета вследствие применения инерциальной системы наведения с включаемой на конечном участке активной головкой самонаведения. Целеуказания комплекс способен получать от спутников радиолокационной разведки,
самолетов-разведчиков,общекорабельных средств разведки обстановки. Стартовая масса ракеты составляет 6980 кг. При массе ядерной БЧ 500 кг. или фугасной 750 кг.

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Фрунзе»

В состав зенитного оружия включены 2 многоканальных ЗРК «Форт». Они способны уничтожать высокоскоростные, маневренные и малоразмерные цели, во всем диапазоне высот, включая надводные цели размером до эсминца. ЗРК малой дальности представлены комплексом 4К33 «Оса-М». Запуск ракет осуществляется с двухбалочной ПУ «ЗИФ-122», боекомплект составляет 40 ракет. Управление стрельбой возложено на РЛС сантиметрового диапазона, оборудованной устройствами помехозащиты.

После работ по ремонту корпусов и силовых установок, корабли приобретут новейшие универсальные стрельбовые комплексы, заряжаемые различными видами ракет, начиная от противолодочных ракето-торпед и заканчивая крылатыми ракетами большой дальности. При этом за счет компактности комплексов ожидается увеличение боезапаса с 20 до 80 ракет. Эти комплексы совместимы с ракетами «Оникс» и «Калибр», основным оружием борьбы с авианосцами. Противовоздушная система обороны кораблей получит ракеты от комплекса ПВО С-400 и новые системы ПВО для ближнего боя. С учетом зенитных ракет общий боезапас составит более 300 единиц ракетно-артилерийского вооружения, и корабли станут самыми мощными атомными ракетоносцами в мире. Все эти меры по расчетам позволят продлить срок службы кораблей до 2030-2040 годов.

Схема модернизации проекта 1144 будет опробована на крейсере «Адмирал Нахимов», на котором в этом году начались ремонтные работы. Корабль войдет в строй предположительно в 2015 году, затем будет решаться судьба крейсеров «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Ушаков», последним уйдет на переделку находящийся ныне на службе «Петр Великий».

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий»

Военные считают, что на основе этих кораблей возможно создание в будущем мощных ударных группировок, способных с успехом противостоять авианосным группам. Однако пока модернизированные «Орланы» не вписываются ни в один план применения российского военного флота. Несмотря на смущение по данному вопросу, военные построили примерный план по созданию ударной группировки в Атлантике, которая получит в свой состав кроме двух крейсеров новые фрегаты и подводные лодки. Об этом сообщил «Известиям» источник в военном ведомстве.

Эксперты не считают «Орлан» удачным решением в плане их стоимости, одновременно признавая его неоспоримые достоинства, среди которых высокая автономность и наличие на борту ЗРК большого радиуса действия. По их признанию, ударные функции кораблей уступают более дешевым подводным ракетоносцам, а их размеры при встрече с противником могут сыграть роковую роль. По словам Макиенко в разговоре с «Известиями», в вероятных конфликтах на Кавказе и Средней Азии «Орлан» не сможет участвовать, а в случае войны с НАТО или Японией он будет уничтожен ввиду большого численного превосходства противника.

С другой стороны, совсем без кораблей такого класса ВМФ РФ не сможет обеспечить военное присутствие России в Мировом океане, поэтому модернизация проекта 1144 остается пока самым приемлемым вариантом усиления Военно-Морского Флота в самые короткие сроки.

topwar.ru

Крейсера проекта 1144 «Орлан»

Все четыре построенных крейсера довольно значительно отличаются друг от
друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось
со временем. В связи с этим, «Киров» относится к проекту 1144, а
остальные три крейсера — к проекту 1144.2. При этом корабли проекта 1144.2 также не полностью идентичны.

Воздушный снимок носовой части «Кирова»:      4× 30-мм артиллерийских орудия      2 зенитно-ракетные пусковые установки «Оса-М» класса «Земля-воздух»      20 пусковых установок крыл. ракет «Гранит»      12 пусковых установок ракет С-300Ф      Противолодочная ракетная установка «Метель»

П-700 Гранит — противокорабельные сверхзвуковые крылатые ракеты третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 кт
на расстояние 625 км. Боевая головка — моноблок в ядерном, обычном (750
кг ВВ) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объемного взрыва).
Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки
траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (с удалением от цели в 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93.

Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95 РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой SATCOM («Легенда-М»). Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами
и способна действовать не только против соединений кораблей всех
классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и
эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью.
При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут явиться резервом
решения задач Морских стратегических ядерных сил.

Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышений 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод».
Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для
подводных лодок, перед пуском пусковая установка заполняется забортной
водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой
серии проекта 1144(2), не контролируется после запуска. В режиме беглого
огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой
траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же
время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты
обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» перехвачена,
тогда одна из других ракет автоматически принимает на себя её функции.
Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По
опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ,
сбить такую ракету практически невозможно. Даже если поразить «Гранит»
противоракетой, ракета из-за своей огромной массы и скорости может
сохранить начальную скорость полёта и в результате долететь до цели.

Корабельный ЗРК С-300 Форт-М использует ракеты 48Н6, которые были представлены в 1990 году.
Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с. Вес
боеголовки был увеличен до 150 кг. Радиус поражения был увеличен до 5—93
км (ракета 48Н6 имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но
существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только
93 км), а диапазон высоты до 25 м — 25 км. Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия.

Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения
для уменьшения уязвимости от помех. Также ракете разрешается уничтожать
цели за пределами видимости радара, такие, как военные корабли или
противокорабельные ракеты.

На крейсере «Пётр Великий»
установлен новый комплекс С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. В
процессе модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6
были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью
пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических
целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за
конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили
на 2 до 46. Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним
комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46
ракетами 48Н6Е2.

ЗРК «Кинжал» («Клинок», кодовое обозначение НАТО —
«SA-N-9») — зенитно-ракетный комплекс, главная задача которого поражать
прорвавшиеся сквозь первую линию защиты корабля цели на расстоянии от
1,5—12 км. Ракеты этого ЗРК — 9М 330 2 — одноступенчатые, твердотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой сухопутных войск «Тор-М1» (кодовое наименование НАТО «SA-15»).

Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек.

Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек.

Длина ракеты — 2280 мм, масса — 165 кг.

Скорость полёта — 910 м/сек.

Дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с.

Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, импульсный радиовзрыватель.

Автоматический режим (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта. ЗРК «Кинжал» не имеет аналогов в мире. На борту корабля проекта 1144 размещается 64 такие зенитные ракеты (8*8).

ЗРАК «Кортик» («Каштан», кодовое обозначение НАТО —
«CADS-N-1») — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс. ЗРАК «Кортик» в
радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную
автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения.
Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной
скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4
двухступенчатые ракеты 9М311 (SA-N-11) с осколочно-стержневой боевой
частью и неконтактным взрывателем.

В подбашенном отделении находится ещё 16 ракет. Ракета, находящаяся в
транспортно-пусковом контейнере, способна поражать противокорабельные
ракеты, управляемые бомбы, малоразмерные самолёты, вертолёты. Ракеты
унифицированы с ракетой комплекса 2С6 «Тунгуска». Система управления
ЗРАК «Каштан» состоит из радиолокационной и телевизионной систем,
связанных между собой с использованием элементов искусственного
интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения —
полностью автоматизирован.

Дальность действия ракетного вооружения — 1,5-8 км, дострел
артиллерийским — 1500—50 м. Высота поражаемых целей — 5-4000 м. Две
установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе
стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — в кормовой надстройке. Всего
на кораблях проекта по 6 таких ЗРАК.

АК-130 —
универсальный артиллерийский комплекс. Скорострельность от 20 до 86
выстрелов в минуту. Его спаренная 130-мм артустановка (АУ) позволяет
также обстреливать морские и береговые цели, поддерживать огнем десанты.
Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов, например,
осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями.

Длина
стволов — 70 калибров. Дальность полёта снаряда — 25 км, начальная
скорость снаряда — 850 м/сек. Масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг,
имеет ударный, дистанционный и радиовзрыватели. Углы вертикального
наведения: −10…+85°, угол горизонтального наведения: +180°. Дальность
сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас.
Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет
производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей.

РПК-6М «Водопад» —
противолодочный ракетно-торпедный комплекс. Его ракеты-торпеды способны
поражать подводные лодки противника на дальностях до 60 км. В качестве
боевой головки используется малогабаритная торпеда УМГТ-1 (скорость
движения — 41 узел, дальность хода —
8 км, глубина — до 500 м). Ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и
доставляет торпеду в район цели, а после чего боевая головка УМГТ-1,
снова оказывается в воде.

РКПТЗ-1 «Удав-1М» — противоторпедный ракетный комплекс. 10 труб
направляющих, автоматическая конвейерная перезарядка, время реакции — 15
сек, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты —
233 кг.

РБУ-1000 «Смерч-3» — дальность — 1000 м, масса снаряда — 55 кг. Установлены в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам.

Дополнительное вооружение

Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные
150-мм ПУ ПК-14 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронных
ловушек, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным
шумогенератором. Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре
радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства
управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой».

На каждом борте крейсеров проекта 1144 базируются два тяжелых
многоцелевых вертолёта Ка-27 в модификации РЛД и ПЛ. Вертолёты
используются в противолодочном варианте и в качестве
ретранслятора-корректировщика полёта ПКР «Гранит». Экипаж вертолёта — 3
человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции).
Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа,
потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта —
800 км вертолёты могут иметь противолодочные ракеты АПР-2Е (диаметр —
350 мм, длина — 370 см) с твердотопливным ракетным двигателем,
обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, б/ч —
100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство
радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении
вертолётов — и управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью
движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения.
Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт
над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до
200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств
поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.

Гидроакустическая система. Включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом
обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних
частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с
антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних
частотах.

Оценка проекта

Крейсера проекта 1144 были первыми и последними атомными надводными
ракетоносцами ВМФ СССР, первыми кораблями большого водоизмещения,
построенными после длительного перерыва, и наиболее крупными
неавианесущими кораблями, построенными после Второй мировой. Но при
несомненных достоинствах — мощном наступательном вооружении, высокой
автономности и впервые применённых в советской практике ЗРК корабельного
базирования большого радиуса действия, корабль, тем не менее, трудно
признать полностью удачным.

Размеры и стоимость ракетного крейсера проекта 1144 очень велики,
ударные же функции уступают более дешёвым подводным ракетоносцам проекта
949 и 949А.
Основная функция корабля — нанесение ракетных ударов по АУГ ВМС США —
является выполнимой, фактически, только при согласованном внезапном
нападении. Как оружие возможного ответного удара корабль существенно
уступает ПЛАРК проекта 949 и 949А из-за большей заметности для
противника и большей уязвимости.

Нечёткое определение роли корабля при проектировании вынудило
конструкторов оснастить систему множеством разнообразных видов
вооружения, что усложнило обслуживание и создало проблемы с определением
технической ниши корабля.

Современный статус


По словам замминистра обороны РФ Владимира Поповкина, министерство
обороны России разработало программу по восстановлению тяжёлых атомных
ракетных крейсеров.
На сентябрь 2009 года в боевом составе ВМФ РФ находился один атомный
ракетный крейсер «Пётр Великий», обсуждалась возможность восстановления и
модернизации атомного крейсера «Адмирал Нахимов», а также «Адмирал
Лазарев». «У нас осталось несколько таких кораблей от советского флота.
Мы разработали программу по их восстановлению», — сказал Поповкин. По
его словам, министерство обороны считает целесообразным нахождение в
составе ВМФ до трёх таких кораблей при том, что один из них будет на
Тихоокеанском флоте и два — на Северном. Необходимость использования
тяжёлых атомных ракетных крейсеров продиктована задачами дальних походов
и учений, пояснил замминистра.

Как сообщил РИА Новости высокопоставленный представитель главного
штаба ВМФ РФ: «Все находящиеся в резерве атомные ракетные крейсеры
проекта 1144 будут возвращены до 2020 года в боевой состав
военно-морского флота РФ».

Работы будут вестись ближайшие пять лет. Затем корабль пойдет на
Северный флот в пару к крейсеру того же проекта «Петр Великий». Сейчас
ведутся работы по определению параметров обновления силовых установок,
агрегатов радиотехнического оборудования и и вооружения. Выбор делается в
сторону повышения боевой мощи корабля. До конца 2012 года
Военно-промышленная комиссия при правительстве России заслушает все
варианты модернизации корабля и примет решение, на каком остановиться.

3mv.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о