MSKY Аренда самолета Embraer Legacy 600. Арендовать самолет с пилотом и экипажем в Москве. Узнать стоимость аренды личного самолета

EMBRAER LEGACY 600

Embraer Aerospace занимает третье место в мире по поставкам авиационной техники, после Boeing и Airbus, и, является одним из ведущих производителей коммерческих и военных самолетов, сумевшим адаптировать новейшие технологии для удовлетворения самых строгих требований

Разработанный на платформе регионального ERJ 135, Legacy 600 — сочетание комфорта, высокой производительности и эффективности.

Основные преимущества этого бизнес-джета — его габариты и стоимость. А возможность постоянной эксплуатации в сочетании с низкими расходами на содержание выгодно отличает его от конкурентов.



Embraer Legacy 600



Салон

В июле 2000 года Embraer продемонстрировал Legacy 600 на авиасалоне в Фарнборо в Англии.

Этот самолёт был создан для эффективного удовлетворения потребностей глав государств и крупных корпораций. А его способность комфортно перевозить до 13 пассажиров (и их багаж) на довольно большие расстояния сделала Legacy 600 популярным выбором гастрольных рок-групп и практически идеально подходящим для перелётов всей семьёй.



Embraer Lineage 1000



Марко Тулио Пеллегрини и Симон Эберт (Embraer)

Никакой другой бизнес-джет не предлагает такие возможности, какие даёт 600й за $30 млн. Даже по сравнению с другими более дорогими сверхмощными частными самолётами в классе, Legacy 600 предлагает значительно больше места как в салоне, так и в багажном отсеке.

Он очень популярен среди чартерных операторов, поэтому, если вы, являясь владельцем данной модели, хотите снизить эксплуатационные расходы, то можете время от времени сдавать самолет в аренду, чтобы окупить часть затрат на его содержание.



Бизнес-джет



Интерьер пассажирской кабины

При покупке самолета следует подробно обсудить с брокером ваши потребности. Если же нет возможности или желания приобретать в собственность такой самолёт, можно всегда его арендовать на довольно выгодных условиях.

Прейскурантная цена нового Legacy 600 составляет от $27,5 до $30 миллионов.
Диапазон цен для подержанные модели начинается с 7 и нередко достигает $13 миллионов.

Конкурентные самолеты: Bombardier Challenger 300/350, Challenger 605, Dassault Falcon 2000DX, Gulfstream G280, G350 и Gulfstream G450.



Андре Фодор — вице-президент ассоциации Пилотов Джонсонвилля



Фрагмент двигателя

Самолёты Legacy 600 выпускаются в различных компоновках, с возможностью размещения от 13 до 19 пассажиров.

Находясь на борту, вы в полной мере насладитесь всем комфортом частного самолета, но по гораздо более привлекательной цене. Рынок также предлагает подержанные модели ценой от $7 миллионов.



Пилоты

С момента первой поставки этот бизнес-джет занял прочные позиции в требовательном мире деловой авиации. Он предлагает исключительную ценность в своем классе, но в случае, если география ваших полётов включает маршруты, продолжительностью более 6 часов, возможно, выгоднее инвестировать в самолет с дополнительным диапазоном дальности.

Наличие собственного авиапарка , а также многолетний опыт сотрудничества и партнёрских отношений с ведущими мировыми операторами деловой авиации позволяет нашим клиентам экономить время и средства при работе с нами.

MSKY оказывает услуги по продаже или покупке частных самолётов Embraer Legacy 600, а также предлагает арендовать эту модель бизнес-джетов.

MSKY всегда стремимся наиболее полно учитывать требования наших клиентов, гибко реагировать на изменяющиеся и непредвиденные обстоятельства, стараться формировать предложения с учетом складывающейся конъюнктуры, принимая при этом во внимание особенности российского и международного рынков.

ПРЕИМУЩЕСТВА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ LEGACY 600

Оборудованный комплектом авионики Honeywell Primus 1000, Legacy 600 отвечает самым современным стандартам качества и безопасности.

Его контролируемый пакет FADEC APU Hamilton-Sundstrand может быть доступен в течение всего полета, помогая в аэропортах без инфраструктуры и поддержки.

Система уменьшает нагрузку на пилота. 600й готов к взлёту за 10 минут.

Сверхнадежным является высокопроизводительное шасси с тяговым механизмом, доказавшие свою безотказность и неприхотливость в обсуживании.

Самолет также оснащен цифровой разветвленной системой и тормозами из углеродного волокна, обеспечивающими защиту от скольжения.

Его эксплуатационные затраты сравнимы с расходами гораздо меньших самолетов среднего класса, например таких как Hawker 4000 или Gulfstream 200.



Экстерьер



Авиасимулятор Embraer Executive Jets

У этих бизнес-джетов грузовой отсек больше чем у любого другого частного самолета: багажник Legacy на 26% больше, чем у G550, на 46% вместительнее чем у Global Express, и вдвое больше, чем у Falcon 7x.

Типы воздушных судов, с которыми он конкурирует, обычно имеют только две зоны в салоне, в то время как Legacy 600 предлагает пассажирам три просторные и комфортабельные секции.

Legacy 600 более экономичен, т.к. потребляет около 387 галлонов топлива в первый час и 281 галлонов в последующие часы, в то время как Gulfstream на полной мощности будет расходовать не менее 400 галлонов каждый час.



Приборная панель



На авиасалоне в Фарнборо

Он способен летать намного больше 400 часов в год и не имеет тенденций требовать той же частоты проверок и технического обслуживания, в отличие от многих других конкурентных моделей частных бизнес-джетов.

В настоящее время компания имеет 13 авторизованных сервисных центров в США, еще три в Европе и дополнительный завод по производству авиационной техники во Флориде.

«Embraer является сравнительно новым производителем, — говорит Патрик Маргетсон-Рашмор, соучредитель и исполнительный директор London Executive Aviation. «Одно из главных преимуществ Legacy 600 — его надежность. Наш флот насчитывает порядка девяти таких самолётов и скорость их отправки необычайно высока».



Инженеры Embraer проводят технический осмотр самолёта



В полёте

Используя новейшие инструменты виртуальной реальности в процессе проектирования и разработки, самолеты Embraer устанавливают новые стандарты производительности и комфорта, переопределяют ожидания жизненного цикла и поддерживают самые высокие уровни контроля качества.

Это стремление к технологическому прогрессу ощутимо на каждом уровне. Точность кокпитов, качество производственной линии, эффективность и простота процедур обслуживания обеспечили высокий спрос на эту модель самолётов Embraer.



Двигатель Rolls Royce

САЛОН

Салон Legacy 600 — идеальное сочетание роскоши с производительностью и предлагает больше пространства, чем любой другой самолёт этой категории представляя собой хорошо оборудованный офис, отвечающий всем требованиям в полете.

Он полностью адаптирован к деловому миру. Его размеры превосходят всех конкурентов в данном классе, а высота потолков обеспечивает достаточно места, чтобы встать в полный рост и свободно перемещаться по салону.



Интерьер салона



Панель управления функциями пассажирского салона

Для оптимального комфорта и удобства пассажиров, салон оборудован двумя 17-дюймовыми мониторами, DVD-плеерами с индивидуальным управлением и широкими удобными креслами, которые трансформируются в полноценные спальные места. Новые модели включают спутниковый телефон и высокоскоростной Wi-Fi.



Управление салоном с вашего гаджета



Пассажирский салон

Двадцать два больших иллюминатора и полное светодиодное освещение зрительно увеличивают и без того необычайно просторный салон. Вместительный санузел находится в кормовой части, а второй расположен в передней части салона.

Емкость багажного отсека может варьироваться в зависимости от конкретной конфигурации самолета и количества пассажиров.



Диван в кормовой части салона



Кресла легко трансформируются в спальные места

ВЛАДЕЛЬЦЫ LEGACY 600

Legacy 600 был сертифицирован в 2002 году, и вскоре после этого Embraer поставил первый самолёт клиенту. Буквально сразу он стал конкурентом Bombardier, Gulfstream и Hawker, и занял прочные позиции на рынке.



SILC (Sparfell International Lease Corporation)



Крис Эдвардс (Embraer) и лорд Алан Шугар

SILC (Sparfell International Lease Corporation), дочерняя компания швейцарского лидера по продажам и приобретению самолетов Sparfell & Partners, стала одним из первых владельцев Legacy 600 и деловым партнёром Embraer.

Решение SILC нацелено на удовлетворение нового рыночного спроса, предлагая большую гибкость, свободу выбора и экономическую эффективность в качестве альтернативы частичной собственности, чартерным услугам или прямому владению самолетом. За много лет ACMI(Aircraft Crew Maintains Insurance) зарекомендовала себя как лучшая лизинговая модель, используемая в коммерческой авиации.

Впервые эта практика была разработана и адаптирована к деловой авиации.

Более 200 самолетов этой модели в настоящее время находятся в эксплуатации в 26 странах мира, в том числе используются индийскими ВВС

Два таких самолёта также служат в качестве корпоративного транспорта для перевозки сотрудников китайской энергетической корпорации China Sonangol International Holding Ltd. Сделка ознаменовала собой первую продажу бизнес-джета бразильским производителем в материковый Китай.



Оснащенный медицинским оборудованием



Сотрудники Embraer отмечают 1100 поставку

Стремясь увеличить свое присутствие в этом регионе, Embraer организовал эксклюзивные пресс-показы на ключевых азиатских рынках, включая Гонконг и Сингапур.

Его возможности позволяют напрямую связывать основные бизнес-центры Юго-Восточной Азии из Сингапура, распространяясь даже на Китай и Индию.

«Бизнес, в котором мы находимся, требует частых поездок наших топ-менеджеров, а также транспортировки наших клиентов по всему Китаю и соседним регионам. Legacy 600 полностью отвечает нашим потребностям», — отмечает вице-председатель China Sonangol International г-жа Lo Fong Hung. Самолеты будет зарегистрированы в Китае и в первую очередь будут работать в качестве корпоративных перевозчиков.

«Мы очень благодарны China Sonangol за принятие решения в пользу Legacy 600. Это значительный прорыв Embraer Executive Jets на рынок материкового Китая », — сказал г-н Луис Карлос Аффонсо, исполнительный вице-президент Embraer Executive Jets и добавил что процент заказов на бизнес-джеты от китайских авиакомпаний значительно вырос за последние семь лет



Посол Embraer в Азиатско-Тихоокеанском регионе



Джеки Чан и его Legacy 650

В 2012 году, известный актёр и посол Embraer Джеки Чан стал одним из первых владельцев Embraer Legacy 650.

«За последние несколько лет мой 650й стал для меня источником фантастических впечатлений в пути, позволяя мне больше успевать в своей благотворительной миссии летая по всему миру. Я уверен, что производительность нового Legacy 500 вновь превзойдет все мои ожидания и он станет лучшим передвижным домом и офисом для меня».

Не так давно азиатская кинозвезда заполучила в собственность эту новинку Embraer. Legacy 500, стоимостью $20млн является первым в серии, поставленным китайскому заказчику.



Джеки Чан за штурвалом в кабине пилота,



в кресле салона



и на трапе своего нового Legacy 500

Сертифицированная в 1999 году, очень успешная модель Legacy 600 выпускается и сегодня. Эта серия очень ожидаема и обещает самые современные технологии.

EMBRAER ЗАПУСКАЕТ В ПРОИЗВОДСТВО НОВЫЙ LEGACY 650

Продемонстрированный на выставке NBAA 2009 года, Legacy 650 является версией 600-й модели с более длинным диапазоном дальности, предоставляя возможность без пересадок на 7,220 км перевезти четырех пассажиров или взять на борт на 1,134 кг больше, чем 600 на 6,290 км. Он был сертифицирован FAA в феврале 2011 года.



Уникальный дизайн



Прототип 650E

У Embraer также было совместное предприятие с Aviation Industry Corp. в Китае, собирающее Legacy 650 и ERJ-145 в течение тринадцати лет.

Расширенная версия, 650E, была анонсирована в 2016 году NBAA и запланирована для внедрения на рынок в 2017 году. Она включает в себя синтетическую систему видения (Synthetic Vision) и автоматику в стандартной комплектации, плюс трехзонный салон. Данная модель поставляется с 10-летней (или 10 000-полётной) гарантией.

Ливрея для прототипа Legacy 650E переливается всеми оттенками синего, на что ушли 15 дней подготовки и лакокрасочных работ. Металлический блеск в отделке добавляет к общему эффекту насыщенности и элегантности.



Пилот после выполнения рейса



Перед полётом

В результате успеха бизнес-джетов 600 и 650 Embraer запустил в производство два легких самолёта Phenom 100 и Phenom 300, ввел в эксплуатацию самолет Lineage 1000 и пару средних самолетов — Legacy 450 и 500.

Дополнительный диапазон дальности был движущим фактором в создании 650, так как многие клиенты Embraer ставили именно эту задачу для того чтобы соединить несколько пар городов, которые были недоступны предыдущей модели.

Чтобы добиться нужного диапазона, в Embraer должны были увеличить топливную мощность самолета, что было сделано, благодаря добавлению резервуара, который обеспечил до 2500 дополнительных фунтов топлива, что увеличило общую топливную мощность 650 на 2 000 фунтов.

Максимальное время полета Legacy 650 составляет около 6,5 часов, что позволяет пересекать Атлантический океан без каких-либо остановок в пути.

Этот самолет — безупречный союз технологий и дизайна. Самые современные удобные функции прекрасно дополняют стильный интерьер.







Интерьер салона,санузел



бортовая кухня и секция для отдыха в Embraer Legacy 650

Шум от двигателя с двумя турбинами Rolls-Royce AE 3007A1E не будет слышен в салоне, поэтому вы можете наслаждаться полётом в полном спокойствии.

С 2012 года Embraer оснастил Legacy 650 новой развлекательной системой, включающей: Blu-Ray плеер, станцию Ipod, полный беспроводной интернет, интерфейс HDMI, сенсорный экран и мультимедийные порты для аудио и видео.

Этот суперсредний реактивный самолет предлагает просторный салон, разделенный на три отдельные зоны. Большинство джетов этой модели имеют одинаковый дизайн салона. Тем не менее, некоторые из них располагают двумя диванами в кормовой части салона, где стандартная раскладка состоит из дивана и двух кресел. Кроме того, обеденная зона заменена клубной секцией, с более широкими креслами.



Фрагмент экстерьера 650го



Кресла в салоне полностью откидываются

На всех 650-х, есть возможность увеличить высоту салона в проходе за счет так называемой траншеи. Такой проход обеспечивает дополнительные сантиметры высоты, что важно для высоких людей. Некоторые имеют такую траншею.

Все модели Legacy 650 получили новое лобовое стекло, которое может похвастаться лучшей светопроницаемостью, меньшим искажением и повышенной универсальной надежностью, благодаря своей сверхпрочности.

Самое главное, что новая панель обеспечивает пилотов новейшими средствами безопасности, включая SmartLanding и SmartRunway от Honeywell, предназначенными для сокращения вероятности аварии на ВПП, которая остается одним из самых распространенных видов происшествий в бизнес-авиации.



На обложке Flying Magazine



Члены Британской королевской семьи перед полётом



В целом, вся линейка моделей Legacy — это эволюция регионального семейства JetJL ERJ-135 и ERJ-145, но основной планер был модифицирован и превращен в совершенно новый самолет.

Владельцы имеют возможность добавлять высокоскоростные данные (HSD) и Wi-Fi, что позволит им более эффективно использовать время в пути до пункта назначения.

Миссия выполнена! Legacy 650, без сомнения, один из самых современных бизнес-джетов в мире.



msky.ru

Заказ и аренда самолета Embraer Legacy 600 / Частные самолеты

Описание

Это единственный самолет Embraer Legacy 600 ,13 мест, 2 салона с русским экипажем, который летает в Симферополь(Крым), а также Сабетта и вообще по всей территории России без ограничений. Опытный экипаж. 2 стюардессы. Самолет 2006 года с обновлением в конце 2014 года.

Подробнее о типе: Серийное производство самолета ERJ-135BJ Legacy начато в 1999 году. В 2000 года начата разработка самолет Embraer Legacy 600 который является дальнейшей модификацией семейства региональных коммерческих самолетов Embraer. Разработка бразильской компании Embraer в основе которой лежат региональные реактивные авиалайнеры ERJ-135 и ERJ-145. По сравнению со своими предшественниками Embraer Legacy 600 получил массу доработок по усилению каркаса самолета и топливной системе. Данная модель выделяется отличной маневренностью, что отмечают не только независимые эксперты, но и специалисты выдавшие Embraer Legacy 600 допуск на работу в самом сложном аэропорту Европы. Так что, если Вам нужно приземлиться в центре Лондона, то лучше взять в аренду Embraer Legacy 600.

Просторный салон способный вместить в стандартной компоновке до 13 пассажиров славится своим удобством. Багажное отделение 6,8 м3 является одним из наиболее вместительных в классе и к нему имеется доступ во время полета.

Один из самых длинных салонов среди класса крупных самолетов: На борту имеется один туалет, полностью оборудованная кухня, отдельное место для стюардессы. 

Кто решил заказать Embraer Legacy 600 оценят его за комфорт, экономичность и высокую дальность полета.

Заказать частный самолет в Крым (Симферополь) на Embraer Legacy 600 можно по телефонам +7(495)150-04-97, +7(903)625-41-79 и по адресу

Наша компания обладает большим опытом полетов в Симферополь, Краснодар, Сочи, Грозный, Минеральные воды, Апана др города юга России.

  • описание и технические характеристики модели Embraer Legacy 600 (Эмбраер Легаси 600)
  • страна и компания-производитель
  • размеры, число мест, летные данные и фото самолета

Пожалуй самый востребованный на данный момент бизнес джет с двумя салонами. дальность полета около 6 часов, что покрывает 80% всех поступающих запросов на перелеты.

Аренда и заказ самолета Embraer Legacy 600 круглосуточно в нашей компании по почте  или по тел +7(495)5454535

Просторный салон способный вместить в стандартной компоновке до 13 пассажиров славится своим удобством. Багажное отделение является одним из наиболее вместительных в классе и к нему имеется доступ во время полета.

jetvip.ru

Embraer Legacy 600: fotografersha

Вчера во Внуково-3 состоялась презентация Embraer 135 BJ Legacy 600.

Самолет с бортовым номером VP-BGL был ввезен в Россию с соблюдением всех таможенных процедур и в рамках соглашения между авиационными властями РФ и Бермуд.

Этот 13-местный бизнес-джет был выбран российской компанией "РусДжет" для осуществления коммерческих перевозок, в первую очередь, внутри России.


2. Полученная таким образом возможность осуществлять полеты под флагом РусДжет позволит частично удовлетворить огромный спрос на такие полеты, что позволит обеспечить финансово-экономическую сторону проекта.


3. Для эксплуатации самолета РусДжет имеет все необходимые условия: сертифицированную базу, подготовленный летный и инженерно-технический персонал, соответсвующие документы.

4. По результатам эксплуатации первого самолета авиакомпания планирует получить еще четыре Embraer Legacy 600 до конца 2013 года.

5. Использование Embraer 135BJ позволит РусДжету развиваться дальше в оношении освоения и эксплуатации новых типов ВС бизнес-класса иностранного производства.

6. Экипаж- 2 человека, бортпроводник - 1

7. Размах крыла 21 метр, длина самолета 26,34 м

8. Высота салона 2,76 м, пассажиры - 13

9. Максимальный взлетный вес 22500 кг, средний расход топлива 990 кг/час

10. Максимальная скорость 850 км/ч, крейсерская 790 км/ч. 
Дальность полета 6019 км, максимальная высота полета 12500 м.

11. РусДжет стала лауреатом премии "Крылья России" и признана лучшей авиакомпанией деловой авиации за 2010 и 2011 годы. В парке находится восемь самолетов Як-42 и Ту-134 в VIP-конфигурации.

12. На время презентации ковровое покрытие закрыто специальной дорожкой из кожзаменителя

13. Зона переговоров

 
14. Зона отдыха

 
15. 14-е дополнительное место

16. Самолет 2006 года рождения, но выглядит отлично

17. Здесь вместо кожзама временное пластиковое покрытие

18. А слева виден кусочек Q400, презентация которого проходит сегодня. 8 июня. Но на нее я поехать не смогла.

19. Всем привет от главного редактора Top Flight Вероники Сипеевой!
Вам попадались более очаровательные главреды авиационных изданий?

20. Насте отдельное спасибо за предоставленные ноги!

 
21. Работаю, понимаешь. 

Мише Вахнееву мерси боку за фотку.

Как-то так.

fotografersha.livejournal.com

Википедия — свободная энциклопедия

Избранная статья

Первое сражение при реке Булл-Ран (англ. First Battle of Bull Run), также Первое сражение при Манассасе) — первое крупное сухопутное сражение Гражданской войны в США. Состоялось 21 июля 1861 года возле Манассаса (штат Виргиния). Федеральная армия под командованием генерала Ирвина Макдауэлла атаковала армию Конфедерации под командованием генералов Джонстона и Борегара, но была остановлена, а затем обращена в бегство. Федеральная армия ставила своей целью захват важного транспортного узла — Манассаса, а армия Борегара заняла оборону на рубеже небольшой реки Булл-Ран. 21 июля Макдауэлл отправил три дивизии в обход левого фланга противника; им удалось атаковать и отбросить несколько бригад конфедератов. Через несколько часов Макдауэлл отправил вперёд две артиллерийские батареи и несколько пехотных полков, но южане встретили их на холме Генри и отбили все атаки. Федеральная армия потеряла в этих боях 11 орудий, и, надеясь их отбить, командование посылало в бой полк за полком, пока не были израсходованы все резервы. Между тем на поле боя подошли свежие бригады армии Юга и заставили отступить последний резерв северян — бригаду Ховарда. Отступление Ховарда инициировало общий отход всей федеральной армии, который превратился в беспорядочное бегство. Южане смогли выделить для преследования всего несколько полков, поэтому им не удалось нанести противнику существенного урона.

Хорошая статья

«Хлеб» (укр. «Хліб») — одна из наиболее известных картин украинской советской художницы Татьяны Яблонской, созданная в 1949 году, за которую ей в 1950 году была присуждена Сталинская премия II степени. Картина также была награждена бронзовой медалью Всемирной выставки 1958 года в Брюсселе, она экспонировалась на многих крупных международных выставках.

В работе над полотном художница использовала наброски, сделанные летом 1948 года в одном из наиболее благополучных колхозов Советской Украины — колхозе имени В. И. Ленина Чемеровецкого района Каменец-Подольской области, в котором в то время было одиннадцать Героев Социалистического Труда. Яблонская была восхищена масштабами сельскохозяйственных работ и людьми, которые там трудились. Советские искусствоведы отмечали, что Яблонская изобразила на своей картине «новых людей», которые могут существовать только в социалистическом государстве. Это настоящие хозяева своей жизни, которые по-новому воспринимают свою жизнь и деятельность. Произведение было задумано и создано художницей как «обобщённый образ радостной, свободной творческой работы». По мнению французского искусствоведа Марка Дюпети, эта картина стала для своего времени программным произведением и образцом украинской реалистической живописи XX столетия.

Изображение дня

Рассвет в деревне Бёрнсте в окрестностях Дюльмена, Северный Рейн-Вестфалия

wikipedia.green

Embraer Legacy 600

Летные характеристики

  • Дальность: 6 019 км
  • Крейсерская скорость: 790 км/ч
  • Максимальная высота полета: 12 500 м

Весовые характеристики

  • Максимальный взлетный вес: 22 500 кг

Компоновочные характеристики

  • Максимальное число пассажиров: 10-16
  • Оптимальное число пассажиров: 13
  • Длина салона: 12.94 м
  • Ширина салона : 2.11 м
  • Высота салона: 1.83 м
  • Объем салона: 40 куб. м

Технические характеристики

  • Длина: 26.33 м
  • Высота: 6.76 м
  • Размах крыла: 21.17 м

Legacy 600 — административный джет бразильской авиастроительной компании Embraer. Самолет был создан в 2001 году на базе регионального лайнера ЕМВ-135. Сегодняшняя версия Legacy 600 существенно отличается от первого образца. Конструкторы постоянно совершенствуют самолет, ежегодно внося порядка 30 изменений в модель. Бразильский бизнес-джет отвечает всем современным требованиям деловой авиации.

Среди преимуществ Legacy 600: дальность полета, высокая степень безопасности, просторный и комфортабельный пассажирский салон, а также оптимальная стоимость эксплуатации. Благодаря использованию композитных материалов, делающих конструкцию самолета более легкой и прочной, авиаконтсрукторам удалось добиться существенной экономии топлива при повышении надежности и летных характеристик.

Несмотря на крупные размеры, Legacy 600 отлично маневрирует, он имеет сертификат, дающий право совершать посадку в самом сложном аэропорту Европы - «Лондон-Сити» с короткой взлетно-посадочной полосой.

Сегодня Legacy 600 производится в двух версиях: представительской — Executive и корпоративной — Corporate Shuttle. В первом варианте самолет способен принять на борт до 13 пассажиров, которые удобно разместятся в просторном салоне. Второй вариант — Corporate Shuttle вмещает в зависимости от степени комфортабельности от 19 до 37 пассажиров.

Legacy 600 популярен во многих странах, по данным Embraer в настоящее время эксплуатируется более 100 самолетов Legacy по всему миру.

fly.charterlima.com

Аренда и покупка самолета Embraer Legacy 600

Embraer Legacy 600

Legacy 600, невзирая на крупные габариты, является высокоманевренным бизнес джетом, способным совершать посадки в сложнейшем аэропорту Европы – London-City с короткой ВПП. Кроме того, самая большая длина пассажирского салона в своем классе (при высоте 1,83 м) обеспечивает свободное передвижение пассажиров «в полный рост» во время полета. Салон бизнес джета оснащен просторной кухней, санузлом и трансформирующимися комфортабельными креслами.

Технические характеристики
Весовые характеристики
Максимальный взлетный вес (кг) 22500
Компановочные характеристики
Максимальное число пассажиров 13
Оптимальное число пассажиров 12
Длина салона (м) 12.94
Ширина салона (м) 2.10
Высота салона (м) 1.82
Объём багажного отделения (куб. м) 6.8
Объем салона (куб. м) 39.93
Летные характеристики
Дальность полета (км) 6019
Крейсерская скорость (км/ч) 790
Максимальная высота полета (м) 12500
Технические характеристики
Длина (м) 26.33
Высота (м) 6.76
Размах крыла (м) 21.17

Любые вопросы о нашей работе
Вы можете задать по телефонам:
+7 (495) 987-18-59 — Oфис +7 (915) 007-98-57 — Григорий +7 (903) 112-13-11 — Алексей +7 (903) 250-55-77 — Александра +7 (906) 032-48-07 — Алексей

Любые вопросы о нашей работе
Вы можете задать по телефонам:
+7 (495) 987-18-59 — Oфис +7 (915) 007-98-57 — Григорий +7 (903) 112-13-11 — Алексей +7 (903) 250-55-77 — Юлия +7 (906) 032-48-07 — Алексей

www.peremena-avia.ru

Тест-полет на Embraer Legacy 600

Много ли общего у России с Бразилией? Видимо, достаточно, для того чтобы экономисты объединили эти страны вместе с Индией и Китаем в рамках одной аббревиатуры BRIC. Однако в том, что касается авиапромышленности, Бразилия серьезно опережает остальную тройку, уверенно отвоевывая все новые ниши у американских и европейских производителей. Будучи главным экспортером в своей стране, компания Embraer в 2007 г. поставила заказчикам 169 самолетов. Успех регионального семейства ERJ и внушительный портфель заказов почти на 20 млрд долл. ставит бразильского производителя в один ряд с Boeing, Airbus и Bombardier, а амбициозная программа освоения сегмента деловой авиации включает модели, конкурирующие с фаворитами рынка во всех классах. Первенец в этом ряду Legacy 600 обрел приверженцев среди частных владельцев и чартерных операторов в двадцати странах, в том числе и в России. Тест-полет на борту демонстратора Legacy 600 помог нам выяснить почему.

Официальный старт программы Legacy 600 совпал с началом третьего тысячелетия. С момента запуска серийного производства, который состоялся в 2002 г., выпущено более 130 самолетов, причем темпы роста производства составляют ежегодно около 30%. В прошлом году заказчики получили 36 новых самолетов. Однако найти Legacy на вторичном рынке сложно — очевидно, владельцы не торопятся расставаться с самолетом. При конкурентной цене (согласно официальному сайту Embraer каталожная стоимость Legacy 600 составляет 25,41 млн долл.) самолет неощутимо уступает более дорогим моделям по размерам и комфортности салона, дальности и полезной загрузке, а по экономическим показателям превосходит их. За все эти характеристики Legacy заслужил признание чартерных операторов. В России, где клиентская база чартерных брокеров делится примерно поровну на тех, кто выбирает ВС, исходя из соотношения цены и качества, и тех, для кого бизнес-джет прежде всего предмет престижа, иметь в парке Legacy 600 (как и Challenger 605) — оптимальный вариант.

Вы прочитали 17% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Полгода

(скидка 1782 р.)
3564 р.
1782 р.

Год

(скидка 4158 р.)
7128 р.
2970 р.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

www.ato.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *