Модельный ряд автомобилей Газель бизнес

  • от 6 до 18 м³

    объем кузова

  • 2

    типа привода: 2WD и 4WD

  • 15 мест

    максимальная
    вместимость

  • 60 %

    Снижение расходов
    на топливо с битопливным
    двигателем УМЗ-421647 CNG

  • 4

    варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG

  • 3

    варианта
    длины шасси

Продуманная грузовая платформа

Изготавливается из цельного листа холоднокатаной стали:

  • Долговечность
  • Устойчивость к коррозии

ПЛАТФОРМА С ТРЕХСТОРОННЕЙ ЗАГРУЗКОЙ

  • Разгрузка с любой стороны
  • Сокращение времени на разгрузку/погрузку и подъезд

ШТАМПОВАННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ СЛОЖНОГО ПРОФИЛЯ

  • Устойчивость креплений платформы к высоким динамическим нагрузкам
  • Стабильное качество благодаря автоматизированному производству

КРЕПКАЯ РАМА ОТКРЫТОГО ПРОФИЛЯ

  • Надежность, подтвержденная мировой практикой применения в грузовых
    автомобилях
  • Долговечность при работе с высокими нагрузками на кручение
  • Высокая ремонтопригодность
  • Простота установки любых надстроек — благодаря прямой конструкции рамы

ЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА

  • Оптимальное решение для грузовой техники
  • Устойчивость к критическим нагрузкам
  • Долговечность
  • Простота ремонта

НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХРЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  • Большой запас прочности
  • Высокая плавность хода

БЕЗОПАСНАЯ И УДОБНАЯ КАБИНА

  • Полукапотная компоновка используется большинством европейских производителей
  • Малый радиус разворота
  • Отсутствие шума, запаха ГСМ
  • Коррозионная стойкость — благодаря катофорезному грунтованию и оцинкованым
    деталям
  • Просторная кабина, где с комфортом размещаются до 5 пассажиров
  • Хорошая обзорность

ДИЗЕЛЬНЫЙ

270 Нм
уже при 1400 об/мин!

БЕНЗИНОВЫЙ

220,5 Нм
при 2350 об/мин

битопливный

запас хода
выше на 40%

Заводская установка!

  • Усилитель и антиблокировочная система тормозов

  • Блокируемый дифференциал заднего моста

  • Предпусковой подогреватель на версии

  • Коробка переключения передач и раздатка

  • Амортизаторы и рессоры подвески

  • Новая панель приборов

  • Рулевое управление

  • Система охлаждения

на 41%
дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем

на 40%
увеличивает общий запас хода

на 60%
сокращает расходы на топливо

* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы «Дополнительный год гарантии». Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X — любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.

vrn.azgaz.ru

ГАЗель-Бизнес Википедия

ГАЗель Бизнес — семейство российских малотоннажных автомобилей, выпускаемых на Горьковском автомобильном заводе с 2010 года. Отличается от базовой модели «Газель» повышенной надёжностью комплектующих. Межсервисный пробег был увеличен с 10 до 15 тыс. км, гарантийный срок эксплуатации — до двух лет или 80 тыс. км.
Расход топлива был снижен на 5 %[2], тормозной путь сокращён на 8 %[1].

По оценке AUTO-Consulting, новая модификация вобрала в себя «столько улучшений, сколько у „Газели“ не было с момента её появления».[3]

История

Конструкторские работы начались в 2008 году.[4] На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров и на сайте gazell.ru (официальный сайт семейства) были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.[4]

Выпускается серийно с 4 февраля 2010 года. На презентации автомобиля в бутафорском госномере первой сошедшей с конвейера «Газель-Бизнес» были зашифрована цена и название завода: Г425АЗ 152.[1] Продажи в России стартовали 25 февраля 2010 года, в Республике Беларусь — 15 апреля, на

Украине — 14 мая[5], в Азербайджане — 22 мая[6], в Казахстане — 28 мая[7], в Армении — 18 июня[8].

В апреле 2010 года на выставке ComTrans-2010 «Группой ГАЗ» совместно с итальянской компанией OMVL была представлена модификация с газобаллонным оборудованием.

2 июня 2010 года президент «Группы ГАЗ» Бу Андерсон сообщил, что в качестве поставщика дизельного двигателя объемом 2,8 л для «Газель-Бизнес» была выбрана компания Cummins. Производство модификации с турбодизелями Cummins ISF началось 20 июля[9], а продажи стартовали с 6 сентября 2010 года. «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем в базовой комплектации получили опцию круиз-контроль. В апреле 2011 года на автомобили с дизельным двигателем приходилось 15 % продаж.[10]

В 2010 году планировалось выпустить 65 тыс. автомобилей «ГАЗель Бизнес».[4] Продажи в первом полугодии 2010 года составили 10 тыс., что составило 35 % от общего количества автомобилей ГАЗель, проданных за этот период.[11] В декабре 2010 года доля моделей «БИЗНЕС» в общем объеме продаж достигла 94 %.[12]

В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей.[13]
В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden, одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.

По итогам 2011 года «Газель-Бизнес» стала лидером продаж на российском рынке в сегменте легкого коммерческого транспорта.

В феврале 2013 года партия из 10 предсерийных автомобилей на СПГ (сжатом метане) была передана ООО «Газэнергосеть Нижний Новгород».[14]

Отличия от семейства «Газель»

Внешне коммерческие автомобили семейства «Газель-Бизнес» отличаются от машин семейства «Газель» последних лет выпуска интегрированной в передний бампер решёткой радиатора (эти элементы могут быть как окрашенными, так и не окрашенными в зависимости от оснащённости конкретного авто), а также новой цветовой гаммой кабин или кузовов. Внутри автомобили нового семейства отличаются от предшественников иной передней панелью, рулевым колесом, штатной аудиосистемой с головным устройством от Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней части салона.

Двигатель УМЗ-4216 (в обновлённом семействе коммерческих авто — УМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, за счёт чего максимальный крутящий момент (220,5 Н·м) достигается при довольно низких для бензинового мотора 2500 оборотах в минуту. В семействе «Газель-Бизнес» были внедрены подушки двигателя Anvis Group, радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM, компоненты электрооборудования Bosch и Brisk. В приводе тормозов использована продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов), в приводе сцепления — компоненты ZF и Sachs, также были внедрены гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme и электрообогрев наружных зеркал в базовой комплектации.

Новая модификация автомобиля с 2010 года стала комплектоваться турбированным дизельным двигателем Cummins ISF американской разработки, тогда как производство «Газели» с дизельным двигателем австрийского производства «Штайер» было прекращено в 2008 году.[15]

Модификации

С апреля 2011 года бортовые автомобили и фургоны в качестве опции стали оснащать четырехканальной АБС компании Bosch, с регулировкой тормозного момента на каждом колесе в отдельности. В базовую комплектацию микроавтобусов АБС входит с 2010 года.

Также выпускаются автомобили с постоянным полным приводом, раздаточная коробка которых позволяет принудительно блокировать межосевой дифференциал.

Бортовая платформа
  • ГАЗ-3302-288 — трехместная кабина;
  • ГАЗ-330202-288 — трехместная кабина, удлиненная платформа, грузоподъёмность 1500 кг;
  • ГАЗ-33023-288 «Фермер» — шестиместная кабина, грузоподъёмность 1350 кг;
Цельнометаллический фургон
  • ГАЗ-2705-288 — трехместная кабина;
  • ГАЗ-2705-298 «Комби» — семиместная кабина;
  • ГАЗ-27057-288 — трехместная кабина, полный привод;
  • ГАЗ-27057-298 «Комби» — семиместная кабина, полный привод;
Микроавтобус
  • ГАЗ-3221-288 — восьмиместный салон, АБС;
  • ГАЗ-32217-288 — восьмиместный салон, полный привод, АБС;
  • ГАЗ-32213-288 — тринадцатиместный салон, АБС;
  • ГАЗ-322173-288 — тринадцатиместный салон, полный привод, АБС;
  • ГАЗ-322132-288 — маршрутное такси, двенадцатиместный салон, АБС.
  • ГАЗ-32212-288 — маршрутное такси для междугородних перевозок, двенадцатиместный салон, АБС.
  • ГАЗ-225000-288 — маршрутное такси с высокой крышей, четырнадцатиместный салон, АБС.

Экспериментальные модификации

В апреле 2010 года был представлен беспилотный автомобиль на базе «Газель-Бизнес», и ещё 6 автомобилей были переданы победителям Робототехнического фестиваля для переоборудования в автомобили-роботы и последующего участия в «РобоКросс „Селигер-2010“».

РобоКросс состоялся 18 июля 2010 года, автомобили проходили маршрут автоматически, положение определялось по сигналам ГЛОНАСС.[16] Основной целью создания беспилотных модификаций называлась снижение издержек при проведении испытаний.[16]
Победителем стала команда Ковровской государственной технологической академий «Red Eyes».[17] На «РобоКросс „Селигер-2011“» команда из Коврова вновь заняла первое место.

Перспективные модификации

20 июля 2010 года Бу Андерсон сообщил, что планируется запуск производства модели «ГАЗель-Бизнес плюс».[9] На 2011 год также анонсирован выпуск модификации «Газель-Бизнес» на СПГ (сжатом метане) и 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. На 2012 год ОАО «ГАЗ» анонсировал выпуск перспективного семейства «Газель-3» полной массой от 3,5 до 5,0 т, двумя вариантами колёсной базы и задним приводом.

Примечания

  1. 1 2 3 Тест-драйв новой «ГАЗели-Бизнес». Дни.Ру (12.02.2010). Проверено 12 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  2. Моржаретто, Игорь Газель-Бизнес: Выиграть качество. За рулем (апрель, 2010). Проверено 12 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  3. ↑ Как делают «Газель-Бизнес». Репортаж с завода. AUTO-Consulting (23 апреля 2010). Проверено 12 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  4. 1 2 3 Козлов, Аркадий Газель-бизнес: Разрывая узы брака. За рулём (02.03.2010). Проверено 28 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  5. Романов, Алексей Продажа «ГАЗелей-БИЗНЕС» стартовала на Украине. Время Н (14 мая 2010 года). Проверено 14 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  6. Романов, Алексей «День ГАЗели» прошел в Азербайджане. Время Н (24 мая 2010 года). Проверено 25 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  7. Харченко, Екатерина «ГАЗель-БИЗНЕС» начали продавать в Казахстане. Время Н (28 мая 2010 года). Проверено 28 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  8. Романов, Алексей «Газель-БИЗНЕС» реализуется в Армении. Время Н (18 июня 2010 года). Проверено 18 июня 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  9. 1 2 Козлова, Ирина «Группа ГАЗ» начнет производить «Газель-бизнес плюс». Время Н (20 июля 2010 года). Проверено 27 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  10. ↑ «ГАЗель-Бизнес» получит кондиционер. Авторамблер со ссылкой на АВТОСТАТ (18 апреля 2011). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  11. Гордеев, Иван Дизельная «Газель» выйдет на рынок в августе (30 июня 2010 года). Проверено 1 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  12. ↑ «Газель–Бизнес» — 1 год успеха на рынке. pogazam.ru (Март 2011 года). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  13. Чупров, Александр Продажи «Газелей-Бизнес» превысили 100-тысячную отметку. autostat.ru (15.06.11). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  14. ↑ Группа «ГАЗ» осенью начнет серийный выпуск битопливных «ГАЗелей», finmarket.ru, 20 февраля 2013 года
  15. ↑ Обзор дизельной Газели с двигателем Камминз. gazavtomir.r (06.08.2010). Проверено 6 июня 2012. Архивировано 30 июня 2012 года.
  16. 1 2 Сергеева, Ольга «ГАЗели» приняли участие в первых соревнованиях автомобилей-роботов. Время Н (20 июля 2010 года). Проверено 27 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  17. ↑ Робокросс-2010. myrobot.ru. Проверено 12 декабря 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.

Ссылки

wikiredia.ru

Бортовая ГАЗель Бизнес — технические характеристики

Тип двигателя Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный Битопливный (бензин+метан), 4-тактный Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 100×92 100×92 100×92 94×100 96,5х92
Рабочий объем цилиндров, л 2,89 2,89 2,89 2,8 2,69
Степень сжатия 9,2 9,2 9,2 16,5 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

78,5 (106,8)

4000

73,4 (99,8) — бензин
73,4 (99,8) — газ*

4000

73,4 (99,8) — бензин

4000

88,3 (120)

3600

78,5 (106,8)

4000

Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
220,5 (22,5)

2500

220,5 (22,5) — бензин
205,8 (21,0) — газ*

2500

220,5(22,5) — бензин
194 (19,8) — газ**

2500

270 (27,5)

1400-3000

220,5 (22,5)

2350±150

Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 1-2-4-3 1-2-4-3 1-3-4-2 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная
800±50
3000±50
800±50
3000±50
800±50
3000±50
750±50
4500
800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 400 870 630-700 475
ЭБУ один единый единый один
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью:
60 км/ч, л/100км
80 км/ч, л/100км

10,5
13

10,7
13

10,5
13

8,5
10,3

9,8
12,1

Контрольный расход газа при движении со скоростью:
60 км/ч, куб.м/кг
80 км/ч, куб.м/кг


13
15

10,5
13



Количество газовых баллонов, шт. 1 4
Емкость газового баллона, л 100***/120**** 53
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 100***/120**** 42,4/ 30,5
Запас хода от одной заправки на основном топливе, км 400 400
Запас хода от одной заправки на газу, км 390***/470**** 300
Суммарный запас хода от одной полной заправки, км 790***/870**** 790

www.belgaz.by

Модельный ряд автомобилей Газель бизнес

  • от 6 до 18 м³

    объем кузова

  • 2

    типа привода: 2WD и 4WD

  • 15 мест

    максимальная
    вместимость

  • 60 %

    Снижение расходов
    на топливо с битопливным
    двигателем УМЗ-421647 CNG

  • 4

    варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG

  • 3

    варианта
    длины шасси

Продуманная грузовая платформа

Изготавливается из цельного листа холоднокатаной стали:

  • Долговечность
  • Устойчивость к коррозии

ПЛАТФОРМА С ТРЕХСТОРОННЕЙ ЗАГРУЗКОЙ

  • Разгрузка с любой стороны
  • Сокращение времени на разгрузку/погрузку и подъезд

ШТАМПОВАННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ СЛОЖНОГО ПРОФИЛЯ

  • Устойчивость креплений платформы к высоким динамическим нагрузкам
  • Стабильное качество благодаря автоматизированному производству

КРЕПКАЯ РАМА ОТКРЫТОГО ПРОФИЛЯ

  • Надежность, подтвержденная мировой практикой применения в грузовых
    автомобилях
  • Долговечность при работе с высокими нагрузками на кручение
  • Высокая ремонтопригодность
  • Простота установки любых надстроек — благодаря прямой конструкции рамы

ЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА

  • Оптимальное решение для грузовой техники
  • Устойчивость к критическим нагрузкам
  • Долговечность
  • Простота ремонта

НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХРЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  • Большой запас прочности
  • Высокая плавность хода

БЕЗОПАСНАЯ И УДОБНАЯ КАБИНА

  • Полукапотная компоновка используется большинством европейских производителей
  • Малый радиус разворота
  • Отсутствие шума, запаха ГСМ
  • Коррозионная стойкость — благодаря катофорезному грунтованию и оцинкованым
    деталям
  • Просторная кабина, где с комфортом размещаются до 5 пассажиров
  • Хорошая обзорность

ДИЗЕЛЬНЫЙ

270 Нм
уже при 1400 об/мин!

БЕНЗИНОВЫЙ

220,5 Нм
при 2350 об/мин

битопливный

запас хода
выше на 40%

Заводская установка!

  • Усилитель и антиблокировочная система тормозов

  • Блокируемый дифференциал заднего моста

  • Предпусковой подогреватель на версии

  • Коробка переключения передач и раздатка

  • Амортизаторы и рессоры подвески

  • Новая панель приборов

  • Рулевое управление

  • Система охлаждения

на 41%
дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем

на 40%
увеличивает общий запас хода

на 60%
сокращает расходы на топливо

* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы «Дополнительный год гарантии». Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X — любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.

lider64.azgaz.ru

Модельный ряд автомобилей Газель бизнес

  • от 6 до 18 м³

    объем кузова

  • 2

    типа привода: 2WD и 4WD

  • 15 мест

    максимальная
    вместимость

  • 60 %

    Снижение расходов
    на топливо с битопливным
    двигателем УМЗ-421647 CNG

  • 4

    варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG

  • 3

    варианта
    длины шасси

Продуманная грузовая платформа

Изготавливается из цельного листа холоднокатаной стали:

  • Долговечность
  • Устойчивость к коррозии

ПЛАТФОРМА С ТРЕХСТОРОННЕЙ ЗАГРУЗКОЙ

  • Разгрузка с любой стороны
  • Сокращение времени на разгрузку/погрузку и подъезд

ШТАМПОВАННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ СЛОЖНОГО ПРОФИЛЯ

  • Устойчивость креплений платформы к высоким динамическим нагрузкам
  • Стабильное качество благодаря автоматизированному производству

КРЕПКАЯ РАМА ОТКРЫТОГО ПРОФИЛЯ

  • Надежность, подтвержденная мировой практикой применения в грузовых
    автомобилях
  • Долговечность при работе с высокими нагрузками на кручение
  • Высокая ремонтопригодность
  • Простота установки любых надстроек — благодаря прямой конструкции рамы

ЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА

  • Оптимальное решение для грузовой техники
  • Устойчивость к критическим нагрузкам
  • Долговечность
  • Простота ремонта

НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХРЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  • Большой запас прочности
  • Высокая плавность хода

БЕЗОПАСНАЯ И УДОБНАЯ КАБИНА

  • Полукапотная компоновка используется большинством европейских производителей
  • Малый радиус разворота
  • Отсутствие шума, запаха ГСМ
  • Коррозионная стойкость — благодаря катофорезному грунтованию и оцинкованым
    деталям
  • Просторная кабина, где с комфортом размещаются до 5 пассажиров
  • Хорошая обзорность

ДИЗЕЛЬНЫЙ

270 Нм
уже при 1400 об/мин!

БЕНЗИНОВЫЙ

220,5 Нм
при 2350 об/мин

битопливный

запас хода
выше на 40%

Заводская установка!

  • Усилитель и антиблокировочная система тормозов

  • Блокируемый дифференциал заднего моста

  • Предпусковой подогреватель на версии

  • Коробка переключения передач и раздатка

  • Амортизаторы и рессоры подвески

  • Новая панель приборов

  • Рулевое управление

  • Система охлаждения

на 41%
дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем

на 40%
увеличивает общий запас хода

на 60%
сокращает расходы на топливо

* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы «Дополнительный год гарантии». Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X — любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.

avtomir57.azgaz.ru

Модельный ряд автомобилей Газель бизнес

  • от 6 до 18 м³

    объем кузова

  • 2

    типа привода: 2WD и 4WD

  • 15 мест

    максимальная
    вместимость

  • 60 %

    Снижение расходов
    на топливо с битопливным
    двигателем УМЗ-421647 CNG

  • 4

    варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG

  • 3

    варианта
    длины шасси

Продуманная грузовая платформа

Изготавливается из цельного листа холоднокатаной стали:

  • Долговечность
  • Устойчивость к коррозии

ПЛАТФОРМА С ТРЕХСТОРОННЕЙ ЗАГРУЗКОЙ

  • Разгрузка с любой стороны
  • Сокращение времени на разгрузку/погрузку и подъезд

ШТАМПОВАННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ СЛОЖНОГО ПРОФИЛЯ

  • Устойчивость креплений платформы к высоким динамическим нагрузкам
  • Стабильное качество благодаря автоматизированному производству

КРЕПКАЯ РАМА ОТКРЫТОГО ПРОФИЛЯ

  • Надежность, подтвержденная мировой практикой применения в грузовых
    автомобилях
  • Долговечность при работе с высокими нагрузками на кручение
  • Высокая ремонтопригодность
  • Простота установки любых надстроек — благодаря прямой конструкции рамы

ЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА

  • Оптимальное решение для грузовой техники
  • Устойчивость к критическим нагрузкам
  • Долговечность
  • Простота ремонта

НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХРЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  • Большой запас прочности
  • Высокая плавность хода

БЕЗОПАСНАЯ И УДОБНАЯ КАБИНА

  • Полукапотная компоновка используется большинством европейских производителей
  • Малый радиус разворота
  • Отсутствие шума, запаха ГСМ
  • Коррозионная стойкость — благодаря катофорезному грунтованию и оцинкованым
    деталям
  • Просторная кабина, где с комфортом размещаются до 5 пассажиров
  • Хорошая обзорность

ДИЗЕЛЬНЫЙ

270 Нм
уже при 1400 об/мин!

БЕНЗИНОВЫЙ

220,5 Нм
при 2350 об/мин

битопливный

запас хода
выше на 40%

Заводская установка!

  • Усилитель и антиблокировочная система тормозов

  • Блокируемый дифференциал заднего моста

  • Предпусковой подогреватель на версии

  • Коробка переключения передач и раздатка

  • Амортизаторы и рессоры подвески

  • Новая панель приборов

  • Рулевое управление

  • Система охлаждения

на 41%
дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем

на 40%
увеличивает общий запас хода

на 60%
сокращает расходы на топливо

* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы «Дополнительный год гарантии». Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X — любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.

luidor77.azgaz.ru

Модельный ряд автомобилей Газель бизнес

  • от 6 до 18 м³

    объем кузова

  • 2

    типа привода: 2WD и 4WD

  • 15 мест

    максимальная
    вместимость

  • 60 %

    Снижение расходов
    на топливо с битопливным
    двигателем УМЗ-421647 CNG

  • 4

    варианта двигателя: БЕНЗИН / ДИЗЕЛЬ / ГБО LPG / CNG

  • 3

    варианта
    длины шасси

Продуманная грузовая платформа

Изготавливается из цельного листа холоднокатаной стали:

  • Долговечность
  • Устойчивость к коррозии

ПЛАТФОРМА С ТРЕХСТОРОННЕЙ ЗАГРУЗКОЙ

  • Разгрузка с любой стороны
  • Сокращение времени на разгрузку/погрузку и подъезд

ШТАМПОВАННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ СЛОЖНОГО ПРОФИЛЯ

  • Устойчивость креплений платформы к высоким динамическим нагрузкам
  • Стабильное качество благодаря автоматизированному производству

КРЕПКАЯ РАМА ОТКРЫТОГО ПРОФИЛЯ

  • Надежность, подтвержденная мировой практикой применения в грузовых
    автомобилях
  • Долговечность при работе с высокими нагрузками на кручение
  • Высокая ремонтопригодность
  • Простота установки любых надстроек — благодаря прямой конструкции рамы

ЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА

  • Оптимальное решение для грузовой техники
  • Устойчивость к критическим нагрузкам
  • Долговечность
  • Простота ремонта

НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХРЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  • Большой запас прочности
  • Высокая плавность хода

БЕЗОПАСНАЯ И УДОБНАЯ КАБИНА

  • Полукапотная компоновка используется большинством европейских производителей
  • Малый радиус разворота
  • Отсутствие шума, запаха ГСМ
  • Коррозионная стойкость — благодаря катофорезному грунтованию и оцинкованым
    деталям
  • Просторная кабина, где с комфортом размещаются до 5 пассажиров
  • Хорошая обзорность

ДИЗЕЛЬНЫЙ

270 Нм
уже при 1400 об/мин!

БЕНЗИНОВЫЙ

220,5 Нм
при 2350 об/мин

битопливный

запас хода
выше на 40%

Заводская установка!

  • Усилитель и антиблокировочная система тормозов

  • Блокируемый дифференциал заднего моста

  • Предпусковой подогреватель на версии

  • Коробка переключения передач и раздатка

  • Амортизаторы и рессоры подвески

  • Новая панель приборов

  • Рулевое управление

  • Система охлаждения

на 41%
дешевле, чем такая же ГАЗель, но с бензиновым двигателем

на 40%
увеличивает общий запас хода

на 60%
сокращает расходы на топливо

* 4 года гарантии предоставляются в рамках программы «Дополнительный год гарантии». Программа действует на отдельные модели автомобилей (ГАЗ-3302XX, ГАЗ-2310XX, ГАЗ-A2XRXX, ГАЗ-A3XRXX, где X — любой символ). Подробности уточняйте в дилерских центрах ГАЗ. Не является публичной офертой.

interautonn.azgaz.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о