В-52 Википедия
B-52 Stratofortress | |
---|---|
B-52H в небе Афганистана, 2006 год. | |
Тип | стратегический бомбардировщик |
Разработчик | Boeing |
Производитель | Boeing Seattle (Вашингтон) Boeing Wichita (Канзас) |
Первый полёт | 15 апреля 1952 года |
Начало эксплуатации | февраль 1955 года |
Статус | на службе: 70[1] (2018) в резерве: 9[2] |
Эксплуатанты | ВВС США НАСА |
Годы производства | 1952 — 1962 |
Единиц произведено | 744[3] |
Стоимость единицы | B-52B: $14,43 млн B-52H (1962 год): $9,28 млн B-52H (1998 год): $53,4 млн[4] |
Варианты | Conroy Virtus[en] Balls 8 |
Медиафайлы на Викискладе |
Боинг Б-52 «Стратофортресс» (англ. Boeing B-52 Stratofortress «Стратосферная крепость») — американский стратегический бомбардировщик фирмы Боинг, стоящий на вооружении ВВС США с 1955 года.
Этот самолёт пришёл на смену B-36. На дозвуковой скорости на высотах до 15 километров он способен нести разные виды оружия, в том числе ядерное. Основная задача, для которой Б-52 разрабатывался — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР.
Одна из модификаций Б-52 — Б-52G — является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что Б-52 разрабатывался в конце 40-х — начале 50-х, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС (наряду с B-1b Lancer) и будет оставаться таковым, как минимум, до 2030 года [5]. На модернизацию самолётов планируется потратить 11,9 млрд долларов[6].
Содержание
- 1 Исто
ru-wiki.ru
b-52 Википедия
B-52 Stratofortress | |
---|---|
B-52H в небе Афганистана, 2006 год. | |
Тип | стратегический бомбардировщик |
Разработчик | Boeing |
Производитель | Boeing Seattle (Вашингтон) Boeing Wichita (Канзас) |
Первый полёт | 15 апреля 1952 года |
Начало эксплуатации | февраль 1955 года |
Статус | на службе: 70[1] (2018) в резерве: 9[2] |
Эксплуатанты | ВВС США НАСА |
1952 — 1962 | |
Единиц произведено | 744[3] |
Стоимость единицы | B-52B: $14,43 млн B-52H (1962 год): $9,28 млн B-52H (1998 год): $53,4 млн[4] |
Варианты | Conroy Virtus[en] Balls 8[en] |
Медиафайлы на Викискладе |
Боинг Б-52 «Стратофортресс» (англ. Boeing B-52 Stratofortress «Стратосферная крепость») — американский стратегический бомбардировщик фирмы Боинг, стоящий на вооружении ВВС США с 1955 года.
Этот самолёт пришёл на смену B-36. На дозвуковой скорости на высотах до 15 километров он способен нести разные виды оружия, в том числе ядерное. Основная задача, для которой Б-52 разрабатывался — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР.
Одна из модификаций Б-52 — Б-52G — является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что Б-52 разрабатывался в конце 40-х — начале 50-х, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС (наряду с B-1b Lancer) и будет оставаться таковым, как минимум, до 2030 года [5]. На модернизацию самолётов планируется потратить 11,9 млрд долларов[6].
Содержание
- 1 Истор
ru-wiki.ru
В-52 — Википедия
У этого термина существуют и другие значения, см. B-52 (значения).B-52 Stratofortress | |
---|---|
B-52H в небе Афганистана, 2006 год. | |
Тип | стратегический бомбардировщик |
Разработчик | Boeing |
Производитель | Boeing Seattle (Вашингтон) Boeing Wichita (Канзас) |
Первый полёт | 15 апреля 1952 года |
Начало эксплуатации | февраль 1955 года |
Статус | на службе: 65[1][2][3] в резерве: 9[3] |
Эксплуатанты | ВВС США НАСА |
Годы производства | 1952 — 1962 |
Единиц произведено | 744[4] |
Стоимость единицы | B-52B: $14,43 млн B-52H (1962 год): $9,28 млн B-52H (1998 год): $53,4 млн[1] |
Варианты | [en] [en] |
Изображения на Викискладе |
Боинг Б-52 «Стратофортресс» (англ. Boeing B-52 Stratofortress «Стратосферная крепость») — американский стратегический бомбардировщик фирмы Боинг, стоящий на вооружении ВВС США с 1955 года.
Этот самолёт пришёл на смену B-36. На дозвуковой скорости на высотах до 15 километров он способен нести разные виды оружия, в том числе ядерное. Основная задача, для которой Б-52 разрабатывался — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР.
Одна из модификаций Б-52 — Б-52G — является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что Б-52 разрабатывался в конце 40-х — начале 50-х, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС (наряду с B-1b Lancer) и будет оставаться таковым, как минимум, до 2030 года[5]. На модернизацию самолётов планируется потратить 11,9 млрд долларов[6].
Содержание
- 1 История создания
- 2 Конструкция
- 3 Советские аналоги
- 4 Эксплуатация
- 4.1 Модернизации
- 4.2 Эксплуатанты
- 5 Боевое применение
- 6 Происшествия
- 7 Модификации
- 8 Тактико-технические характеристики (B-52H)
- 8.1 Технические характеристики
- 8.2 Лётные характеристики
- 8.3 Вооружение
- 8.4 Сравнительная таблица характеристик различных модификаций
- 8.5 Сравнение с аналогами
- 9 См. также
encyclopaedia.bid