Почему Медведев уволил замминистра транспорта Валерия Окулова
Эксперты полагают, что зять Ельцина поплатился за «ВИМ- Авиа»
«Освободить Окулова Валерия Михайловича от должности заместителя министра транспорта РФ в связи с переходом на другую работу», — сказано в распоряжении правительства от 22 ноября 2017 года.
Впрочем, на какую именно новую должность заступит теперь уже бывший заместитель министра транспорта не сообщается.
Тем временем ходят слухи, что его ждет трудоустройство в «Объединенную авиастроительную корпорацию» советником главы компании.
Напомним, что в 1997-2009 годы Валерий Окулов, инженер-штурман по образованию, руководил «Аэрофлотом». Кроме того, Окулов — зять первого президента России Бориса Ельцина.
Что же стало на самом деле причиной увольнения чиновника, «МК» спросил у политолога, лидера движения «Новая Россия» Никиты Исаева.
— Что стоит за увольнением Окулова? Какие последствия это может повлечь в дальнейшем?
— Увольнение заместителя министра транспорта Окулова – это вовсе не начало кадровой чистки в министерствах подобно масштабной зачистке губернаторов. Это лишь последствия ситуации с «ВИМ-Авиа». Причем, на мой взгляд, этот шаг едва ли сможет предупредить или как-то изменить ситуацию в отрасли. Почему уволили именно его? Его уволили, так как посчитали ответственным за инцидент с банкротством авиакомпании. Спускать всё на тормозах и оставлять всех на своих постах нельзя –общественность не поймет, дело слишком уж резонансное, да и неправильно это было бы. И лишний шум тоже в преддверии выборов поднимать не с руки. Поэтому при поисках виновного пошли по пути наименьшего сопротивления, оставив на своих местах и Дворковича, и министра транспорта Соколова, и главу Росавиации Нерадько. Валерий Окулов, уже не имеет значительного политического веса, приобретенного ранее во многом благодаря статусу зятя предыдущего президента Ельцина, не относится к «молодым технократам», которые теперь в тренде власти.
— Будут ли предприняты дальнейшие шаги, остановятся ли на этом увольнении?
— Что касается Окулова, то он вполне имеет перспективы дальнейшего трудоустройства, его персона не играет какой-либо особенно решающей роли в принятии решений, поэтому едва ли у кого-то возникнет желание продолжить акты «публичной порки» Если говорить о ситуации в целом, то эта отставка и удовлетворяет общественный запрос по наведению порядка, и не наносит никому ни репутационного, ни какого-либо другого воздействия. Так что, все остались при своих. В корень проблемы, как всегда, никто лезть не возжелал. Проблема с авиаперевозчиками как не решалась по существу, так и не решается. Ну хорошо хоть выбрали меньшее из зол — уровень заместителя министра. А то ведь и начальником отдела могли обойтись.
Между тем следом за Окуловым премьер-министр осовбодил от должности заместителя главы Ростуризма Романа Скорого.
Вечерняя рассылка лучшего в «МК»: подпишитесь на наш Telegram-канал
www.mk.ru
Министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области покидает свой пост
Из коридоров регионального правительства просочилась информация о грядущей отставке Андрея Савичева В субботу, 13 октября, ИА «МедиаРязнь» обнародовало информацию, «слитую» из коридоров правительства Рязанской области, о скорой отставке министра транспорта и автомобильных дорог региона Андрея Савичева.
Известный в регионе чиновник, перед тем как освободить кабинет, выполнил «дембельский аккорд» — ремонт моста через Оку.
К отставкам Андрею Савичеву не привыкать. Помнится, в начале 2012 года Савичев, выстроив практическую идеальную карьеру, пройдя путь от главного специалиста одного из департаментов до замглавы, курирующего главные подразделения администрации Рязани: управление энергетики и ЖКХ, управление благоустройства города и дорожного хозяйства, отдел транспорта и связи и оперативно-диспетчерский отдел, неожиданно для многих коллег, добровольно расстался с должностью.
Народная молва сразу начала трудоустраивать Андрея Савичева. По одной из версий, чиновник в ближайшее время должен был покинуть Рязань и по «проторенному пути» направиться в Тверь, куда в то времявремя зачастили бывшие рязанские чиновники разного ранга.
Но Савичев из Рязани не уехал и возглавил Государственную жилищную инспекцию по Рязанской области. После нескольких месяцев работы главным региональным жилищным инспектором, ушел в строительный бизнес и избрался депутатом городской Думы. В качестве приза за сговорчивость по вопросу концессии Водоканала Андрей Владимирович получил весьма выгодный в финансовом отношении пост директора Корпорации развития Рязанской области.А затем пересел в кресло министра транспорта и автомобильных дорог Рязанской области.
После избрания Николая Любимова губернатором Рязанской области, Андрей Савичев вновь вернулся на должность министра.
Что послужило причиной для очередного увольнения Савичева неизвестно. Но доподлинно известно – безработным Андрей Савичев не останется.
novgaz-rzn.ru
Уволен замминистра транспорта РФ, зять Ельцина Валерий Окулов
https://www.znak.com/2017-11-25/uvolen_zamministra_transporta_rf_zyat_elcina_valeriy_okulov2017.11.25
Пресс-служба МинтрансаЗамминистра транспорта, зять первого президента России Бориса Ельцина Валерий Окулов уволен с занимаемой должности, говорится в официальном сообщении министерства. Соответствующее распоряжение правительство РФ датировано еще 22 ноября 2017 года. Официальная причина увольнения — переход на другую работу.
Валерий Окулов, действительный государственный советник Российской Федерации 2-го класса, занимал должность замминистра транспорта РФ с 1 апреля 2009 года. Ранее, в 1997–2009 годах, был генеральным директором ОАО «Аэрофлот».
Ранее «Коммерсантъ», со ссылкой на собственные источники в авиаотрасли, сообщал, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подпишет распоряжение об отставке Окулова. Правда, собеседники издания считали, что формальной причиной отставки станет «солидный возраст».
При этом ряд топ-менеджеров связывают увольнение со скандалом вокруг ушедшей с рынка из-за долгов авиакомпании «ВИМ-Авиа». Ранее президент объявил о неполном служебном соответствии шефу Окулова — министру транспорта Максиму Соколову.
В последние месяцы решался вопрос о том, какое из ведомств — Минтранс или Росавиацию — признать в наибольшей степени ответственным за то, что регуляторы не обратили своевременно внимания на проблемы «ВИМ-Авиа», рассказывали источники «Коммерсанта». По их данным, аппаратный вес главы Росавиации Александра Нерадько слишком велик для принятия в отношении него радикальных мер. «Отправлять в отставку Максима Юрьевича [Соколова] за полгода до президентских выборов нелогично, это ничего не даст. Президенту проще дождаться отставки всего кабинета в мае», — добавляет высокопоставленный источник издания в правительстве. Но после жесткой критики президента кто-то должен понести наказание, подчеркивает собеседник «Коммерсанта» в авиапроме: «Выбор пал на человека, курирующего авиацию в Минтрансе, тем более ему уже продлевали срочный контракт».
Замминистра транспорта допросят по делу о миллионном хищении у «Аэрофлота»
Знакомый Валерия Окулова рассказывал, что, покинув пост в министерстве, тот не собирается уходить на покой и, скорее всего, перейдет на работу в авиастроительную отрасль: «Он считается сильным лоббистом и обладает обширными связями как в стране, так и за рубежом, его опыт и знания могут еще пригодиться».
Среди кандидатов на пост замминистра транспорта, по данным источников, — заместитель главы управления президента по обеспечению деятельности Госсовета Александр Юрчик.
Собеседники «Коммерсанта» называют его человеком, близким к Игорю Левитину, с которым он «поддерживает личный контакт».
www.znak.com
Куратор авиации в Минтрансе отправлен в отставку после краха «ВИМ-Авиа» :: Общество :: РБК
Проблемы «ВИМ-Авиа» , 24 ноя 2017, 14:010
Куратор авиации в Минтрансе отправлен в отставку после краха «ВИМ-Авиа»Распоряжение об увольнении Валерия Окулова, зятя Бориса Ельцина, подписал глава правительства Дмитрий Медведев. Отставка чиновника, который курировал в Минтрансе авиационную отрасль, произошла после краха «ВИМ-Авиа»
Валерий Окулов (Фото: Максим Блинов / РИА Новости)
Премьер-министр Дмитрий Медведев п
www.rbc.ru
Первым замглавы Минтранса станет член правления «Автодора» :: Бизнес :: РБК
Бизнес , 06 июл 2018, 19:420
Первым замглавы Минтранса станет член правления «Автодора»Первым заместителем министра транспорта станет член правления госкомпании «Автодор» Иннокентий Алафинов, рассказали источники РБК. Это профессиональный финансист, успевший поработать девять лет в Минфине
Иннокентий Алафинов (Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС)
Член правления госкомпании «Автодор» (управляет платными дорогами) Иннокентий Алафинов станет первым заместителем министра транспорта. Об этом РБК рассказал источник в крупной инфраструктурной компании и подтвердил еще один источник, близкий к Минтрансу.
Место первого заместителя министра стало вакантно, после того как 18 мая Евгений Дитрих возглавил Минтранс.
«Слухи о кадровых назначениях мы не комментируем», — заявил РБК представитель Минтранса. Представитель «Автодора» также отказался от комментариев.
Алафинов окончил Российскую экономическую академию им. Г.В.Плеханова по направлению «финансы и кредит», получил дополнительное образование в Городском университете Нью-Йорка (крупнейший городской университет США). Начинал карьеру в банковской сфере, в 2000–2009 годах работал в Минфине, куда пришел на пост главного специалиста и дослужился до заместителя директора департамента, затем был помощником министра. С 2009 по 2013 год работал заместителем руководителя Росавтодора (управляет федеральными общедоступными трассами), а с 2014-го стал членом правления «Автодора».
В Минтрансе Алафинов будет курировать автодороги, сказал РБК источник, близкий к ведомству. Дитрих, будучи первым заместителем министра транспорта, также отвечал за автодороги, систему «Платон» и строительство Крымского моста.
В Минтрансе нашли крайнего | Чиновники
В сентябре, во время горячих обсуждений ситуации с банкротством «Вим-Авиа», президент РФ резко высказался в адрес министра транспорта Максима Соколова, после чего глава ведомства даже получил уведомление о неполном служебном соответствии. Но с поста Соколов не ушел: Владимир Путин дал ему отсрочку.«Если справитесь с этой ситуацией быстро и эффективно, тогда мы подумаем с Дмитрием Анатольевичем, что делать с этим неполным служебным соответствием. Если не справитесь – тоже подумаем», – сказал тогда президент. Настало время подводить итог раздумьям?
К концу ноября источники и в правительстве и в Министерстве транспорта один за другим сообщили: министр на посту остается (все равно, мол, после мартовских выборов Кабмин расформируют – зачем лишние движения?). Увольнять главу Росавиации Александра Нерадько вроде бы как-то чересчур. Но раз уж оба регулятора «прохлопали» кризисную ситуацию на рынке авиаперевозок, ответить кому-то придется.
Этим «кем-то», по данным СМИ, скорее всего станет 65-летний Валерий Окулов – заместитель министра транспорта, курирующий в ведомстве гражданскую авиацию. По данным информаторов, вопрос уже «принципиально решен», подпись премьер-министра Дмитрия Медведева под постановлением об отставке появится в ближайшее время (официально в Минтрансе «слухи о кадровых назначениях», понятно, не комментируют).
На посту замминистра Окулов находится с 2009 года (работал еще при прежнем министре Игоре Левитине, а до этого более 10 лет руководил «Аэрофлотом», занимая пост генерального директора). Его мягкому, но уверенному сопровождению на выход можно найти простое объяснение: возраст рубежный, так или иначе в этом году чиновнику пришлось бы либо заключать новый контракт на еще один год, как того требует закон о гражданской службе, либо уходить – на пенсию или в отставку. При таких исходных данных увольнение лишь формально будет выглядеть наказанием… Но и сказать, что ответственности за масштабный «прокол» с крупнейшим авиаперевозчиком никто не понес, будет нельзя.
Рокировка может быть такой, предполагают комментаторы: место заместителя главы Минтранса займет бывший руководитель Росавиации Александр Юрчик. Он в хороших отношениях с предыдущим главой Минтранса Игорем Левитиным, который сейчас является помощником президента РФ. Правда, надолго ли Юрчик придет в министерство, сказать трудно: они с Акуловым ровесники. А Валерий Окулов, как предполагается, получит пост в авиационной отрасли – его считают «сильным лоббистом с обширными связями», а 65 лет – возраст вполне еще позволяющий продуктивно работать.
Напомним, в сентябре 2017 года один из крупнейших авиаперевозчиков, компания «Вим-Авиа», не смогла выполнять взятые на себя обязательства по перевозке пассажиров и оплате услуг лизинговых компаний, поставщиков топлива и т.д. Владельцы Светлана и Рашид Мурсекаевы бежали из страны, генеральный директор
Александр Кочнев и главный бухгалтер Екатерина Пантелеева помещены под домашний арест. Следственный комитет возбудил дело о преднамеренном банкротстве.
<!— AddThis Button BEGIN —> <div> <a fb:like:layout=»button_count»></a> <a></a> <a g:plusone:size=»medium»></a> <a></a> </div> <script type=»text/javascript» src=»//s7.addthis.com/js/300/addthis_widget.js#pubid=54027941″></script> <!— AddThis Button END —>
rucompromat.com
Евгений Дитрих может возглавить Минтранс вместо Максима Соколова – Новости Центр – АТИ: Система грузоперевозок
Евгений Дитрих может возглавить Минтранс после ухода Максима Соколова с поста министра, сообщили источники РБК. Кандидатура обсуждается: в заслугу ему ставят решение проблемы с дальнобойщиками и подготовку части Крымского моста.
О том, что Евгений Дитрих рассматривается в качестве кандидата на пост министра транспорта, РБК рассказал его знакомый и подтвердил источник в Минтрансе. Об этом ранее говорили РБК два топ-менеджера в транспортных компаниях.
Дитрих — наиболее вероятный кандидат на пост главы Минтранса, сказал РБК в понедельник, 14 мая, источник, близкий к руководству одной из крупнейших российских транспортных госкомпаний.
Премьер Дмитрий Медведев во вторник, 15 мая, представит президенту Владимиру Путину предложения по структуре нового правительства. Пресс-секретарь Медведева Наталья Тимакова отказалась комментировать возможное назначение Дитриха. Представитель Минтранса отказался от комментариев.
Действующий министр Максим Соколов, возглавляющий Минтранс с 2012 года, покинет свой пост, говорит собеседник РБК и подтверждают два источника «РИА Новости» в Госдуме.
Дитрих окончил Московский инженерно-физический институт по специальности «Прикладная математика» в 1996 году, а еще за год до этого стал советником госкомитета по управлению госимуществом. Затем он работал в Минимуществе, Минэкономразвития, Федеральном дорожном агентстве, департаменте промышленности и инфраструктуры, Ространснадзоре. С 14 октября 2015 года Дитрих был назначен первым заместителем министра транспорта.
Собеседники РБК говорят, что в заслугу Дитриху ставят то, что он сумел справиться с забастовками против системы «Платон». Он лично выезжал на места, договаривался с митингующими дальнобойщиками и вел переговоры с местными властями, сказал один из источников РБК. Дитрих также отвечал за автодорожную часть Крымского моста, которую запустят 16 мая, на полгода раньше срока, добавляет он.
Еще один возможный кандидат на этот пост — Олег Белозеров, который с 2015 года занимает пост главы РЖД, а до этого был замминистра транспорта, говорит знакомый Дитриха. Белозеров рассматривался на этот пост еще в 2012 году, напоминает источник, близкий к руководству одной из крупнейших российских транспортных госкомпаний. Представитель РЖД это не комментирует. Но 7 мая Белозеров так прокомментировал информацию о возможном переходе в Минтранс: «Думаю, что на своем месте я был бы более полезен».
Осенью 2017 года авиакомпания «ВИМ-Авиа» из-за финансовых проблем прекратила полеты и за рубежом осталось около 40 тыс. человек. В ситуацию пришлось вмешаться президенту Владимиру Путину, который поручил в кратчайшие сроки вывезти пассажиров, а Максиму Соколову сделал взыскание о неполном служебном соответствии. «Если справитесь с этой ситуацией быстро и эффективно, тогда мы подумаем с Дмитрием Анатольевичем [Медведевым], что делать с этим неполным служебным соответствием. Если не справитесь — тоже подумаем», — сказал тогда Путин. 6 мая, за день до отставки правительства, президент снял взыскание с министра.
Критиковал Соколова и вице-премьер Юрий Трутнев. Он обвинял его в том, что Минтранс перенаправил средства, предназначенные для развития аэропортов Дальнего Востока, на другие цели. «Завершено служебное расследование по факту недоведения средств до аэропортов Дальнего Востока. Комиссия пришла к выводу, что средства были потеряны из-за плохой организации работы со стороны Росавиации и плохого контроля со стороны Минтранса», — говорил Трутнев.
news.ati.su