U-99 (1940) — Global wiki. Wargaming.net
Служба
Германия
Исторические данные
| 31.03.1939 Заложен |
| 12.03.1940 Спущен на воду |
| 17.03.1941 Выведен из боевого состава |
| затоплена экипажем Гибель |
Общие данные
| 753 / 857 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 66,6 / 6,2 / 4,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 17,9 узл. Скорость хода надводная |
| 8 узл. Скорость хода подводная |
| 220 / 250 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 10000 миль Дальность плавания надводная |
| 108.74 миль Дальность плавания подводная |
Энергетическая установка
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2/3000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2/750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
Вооружение
| C35 88 мм/L45 . Артиллерийское |
| 14 торпед калибра 533 мм шт Торпедное |
| 30 калибра 20мм шт Ракетное |
| 26 TMA шт Минное |
Экипаж
| 48 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 44 чел. Матросы |
U-99 — средняя немецкая дизель-электрическая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.
История создания
Заказ на постройку субмарины поступил 15 декабря 1937 года. Подводная лодка была заложена 31 марта 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 593, спущена на воду субмарина 12 марта 1940 года. Лодка вошла в строй 18 апреля 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Отто Кречмера, который стал первым и последним командиром U-99 на протяжении всей её и своей карьеры, стал самым результативным подводником Второй мировой войны.
История службы
Флотилии
- 18 апреля 1940 года — 30 июня 1940 года — 7-я флотилия (учебная)
- 1 июля 1940 года — 17 марта 1941 года — 7-я флотилия
Боевые действия
Подлодка совершила 8 боевых походов. Потопила более 35 судов суммарным водоизмещением 198,218 брт (БРТ — единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³), 3 вспомогательных военных корабля суммарным водоизмещением 46,440 брт, захватила одно судно водоизмещением 2,136 брт, повредила 5 судов суммарным водоизмещением 37,965 брт.
12 июля 1940 года досмотренный эстонский пароход «Merisaar» получил с U-99 приказ следовать в Бордо, уже находившийся к тому времени под контролем Германии. Капитан последовал приказу, однако через три дня судно было потоплено к югу от Квинстауна бомбами с германского самолёта.
U-99 была затоплена экипажем 17 марта 1941 года к юго-востоку от Исландии, после атаки британского эсминца «HMS Walker». 4 человека погибли, 40 членов экипажа, в том числе и капитан, спаслись, но попали в плен.
Волчьи стаи
U-99 входила в состав следующих «волчьих стай»:
- безымянная 20 сентября — 22 сентября 1940
- безымянная 17 октября — 19 октября 1940
Атаки на субмарину
- 21 июня 1940 года U-99 зашла в гавань Бергена чтобы передать на берег больного моряка. При пересечении маршрута следования немецкого линкора Шарнхорст его разведывательный самолёт принял U-99 за британскую субмарину и атаковал её. Для исправления полученных повреждений лодка была вынуждена вернуться в Германию.
- 23 июня 1940 года повреждённая U-99, возвращавшаяся из Бергена в Вильгельмсхафен дважды подвергалась атаке бомбами с самолётов. Результатом атаки стали незначительные повреждения.
- 29 июня 1940 года выходящая из гавани лодка по ошибке подверглась атаке германского самолёта, сбросившего три бомбы. При экстренном погружении U-99 ударилась о дно. Пока лодка лежала на дне экипажу удалось устранить полученные повреждения и U-99 продолжила патрулирование.
- 7 июля 1940 года U-99 выпустила торпеду по вооружённому транспорту Manistee, а после промаха всплыла и попыталась остановить его артиллерийским огнём. Судно ответило выстрелами из своего орудия. Повреждений ни один корабль не получил, но U-99 прекратила атаку, когда вражеские снаряды стали рваться в пределах 200 метров от лодки.
- 8 июля 1940 года после успешной атаки на конвой HX-53 лодка была атакована эскортными кораблями. Атака продолжалась 14 часов, было сброщено 107 глубинных бомб, лодка ушла неповреждённой.
- 31 июля 1940 года после успешной атаки на конвой OB-191 лодка была атакована эскортными кораблями, сбросившими 20 глубинных бомб, лодка ушла неповреждённой. Вечером того же дня она вновь всплыла и попыталась атаковать конвой, но гидросамолёт-бомбардировщик дважды вынуждал её погружаться. Повреждений лодка не получила.
- 27 сентября 1940 года во время ночного авианалёта на Лорьян две бомбы упали рядом с U-99. Осколками была немного повреждена палуба.
- 3 ноября 1940 года U-99 атаковала британские вспомогательные крейсеры HMS Laurentic и HMS Patroclus. Оба они были потоплены в течение семи часов. U-99 при этом выпустила 10 торпед и сделала 4 выстрела из палубного орудия, сама повреждений не получила.
Потопленные суда
| Дата | Повреждённое судно | Вес (т) | Страна |
|---|---|---|---|
| 5 июля 1940 | Magog | 2,053 | Канада |
| 7 июля 1940 | Sea Glory | 1,964 | Швеция |
| 8 июля 1940 | Humber Arm | 5,758 | Британия |
| 12 июля 1940 | Ia | 4,860 | Греция |
| 12 июля 1940 | Merisaar (c.) | 2,136 | Эстония |
| 18 июля 1940 | Woodbury | 4,434 | Британия |
| 28 июля 1940 | Auckland Star | 13,212 | Британия |
| 29 июля 1940 | Clan Menzies | 7,336 | Британия |
| 31 июля 1940 | Jamaica Progress | 5,475 | Британия |
| 31 июля 1940 | Jersey City | 6,322 | Британия |
| 2 августа 1940 | Strinda (d.) | 10,973 | Норвегия |
| 2 августа 1940 | Lucerna (d.) | 6,556 | Бритнаия |
| 2 августа 1940 | Alexia (d.) | 8,016 | Британия |
| 11 сентября 1940 | Albionic | 2,468 | Британия |
| 15 сентября 1940 | Kenordoc | 1,780 | Канада |
| 16 сентября 1940 | Lotos | 1,327 | Норвегия |
| 17 сентября 1940 | Crown Arun | 2,372 | Британия |
| 21 сентября 1940 | Invershannon | 9,154 | Британия |
| 21 сентября 1940 | Baron Blythswood | 3,668 | Британия |
| 21 сентября 1940 | Elmbank | 5,156 | Британия |
| 18 октября 1940 | Empire Miniver | 6,055 | Британия |
| 18 октября 1940 | Niritos | 3,854 | Греция |
| 18 октября 1940 | Fiscus | 4,815 | Британия |
| 19 октября 1940 | Empire Brigade | 5,154 | Британия |
| 19 октября 1940 | Thalia | 5,875 | Греция |
| 19 октября 1940 | Snefjeld | 1,643 | Норвегия |
| 19 октября 1940 | Clintonia (d.) | 3,106 | Британия |
| 3 ноября 1940 | Casanare | 5,376 | Британия |
| 3 ноября 1940 | HMS Laurentic (F 51) | 18,724 | Британия |
| 4 ноября 1940 | HMS Patroclus | 11,314 | Британия |
| 5 ноября 1940 | Scottish Maiden | 6,993 | Британия |
| 2 дек 1940 | HMS Forfar (F 30) | 16,402 | Британия |
| 2 декабря 1940 | Samnanger | 4,276 | Норвегия |
| 3 декабря 1940 | Conch | 8,376 | Британия |
| 7 декабря 1940 | Farmsum | 5,237 | Нет данных |
| 7 марта 1941 | Terje Viken | 20,638 | Британия |
| 7 марта 1941 | Athelbeach | 6,568 | Британия |
| 16 марта 1941 | Beduin | 8,136 | Норвегия |
| 16 марта 1941 | Franche Comte (d.) | 9,314 | Британия |
| 16 марта 1941 | J.B. White | 7,375 | Канада |
| 16 марта 1941 | Korshamn | 6,673 | Швеция |
| 16 марта 1941 | Venetia | 5,728 | Британия |
| 16 марта 1941 | Ferm | 6,593 | Норвегия |
См. также
Ссылки
wiki.wargaming.net
U-99 (1940) — это… Что такое U-99 (1940)?
| U-99 | ||
|---|---|---|
| Гросс-адмирал Редер награждает капитана лодки Отто Кречмера | ||
| История корабля | ||
| Государство флага | Третий рейх | |
| Порт приписки | Киль, Вильгельмсхафен, Лорьян | |
| Спуск на воду | 12 марта 1940 | |
| Выведен из состава флота | 17 марта 1941 | |
| Современный статус | затоплена экипажем | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | средняя ДПЛ | |
| Обозначение проекта | VIIB | |
| Скорость (надводная) | 17,9 узлов | |
| Скорость (подводная) | 8 узлов | |
| Рабочая глубина погружения | 220 м | |
| Предельная глубина погружения | 250 м | |
| Автономность плавания | 16 095 км, 175 км под водой | |
| Экипаж | 44-48 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 753 т | |
| Водоизмещение подводное | 857 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 66,6 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 6,2 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
| Силовая установка | ||
Дизель-электрическая,
| ||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами | |
| Торпедно- минное вооружение | 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA | |
| ПВО | 2cm Flak 30 | |
U-99 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 15 декабря 1937 года. Лодка была заложена 31 марта 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 593, спущена на воду 12 марта 1940 года. Лодка вошла в строй 18 апреля 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Отто Кречмера (кавалер Рыцарского железного креста с дубовыми листьями и мечами), который являлся бессменным командиром U-99 на протяжении всей её и своей карьеры и стал самым результативным подводником Второй мировой войны.
Флотилии
История службы
Лодка совершила 8 боевых походов. Потопила 35 судов суммарным водоизмещением 198 218 брт, 3 вспомогательных военных корабля суммарным водоизмещением 46 440 брт, захватила одно судно водоизмещением 2 136 брт, повредила 5 судов суммарным водоизмещением 37 965 брт. 12 июля 1940 года досмотренный эстонский пароход Merisaar получил с U-99 приказ следовать в Бордо, уже находившийся к тому времени под контролем Германии. Капитан последовал приказу, однако через три дня судно было потоплено к югу от Квинстауна бомбами с германского самолёта.
U-99 была затоплена 17 марта 1941 года к юго-востоку от Исландии, в районе с примерными координатами 61, -1261° с. ш. 12° з. д. / 61° с. ш. 12° з. д. (G) (O) после атаки британского эсминца HMS Walker. 3 человека погибли, 40 членов экипажа, в том числе и капитан, спаслись.
Волчьи стаи
U-99 входила в состав следующих «волчьих стай»:
Атаки на лодку
- 21 июня 1940 года U-99 зашла в гавань Бергена чтобы передать на берег больного моряка. При пересечении маршрута следования немецкого линкора Шарнхорст его разведывательный самолёт принял U-99 за британскую субмарину и атаковал её. Для исправления полученных повреждений лодка была вынуждена вернуться в Германию.
- 23 июня 1940 года повреждённая U-99, возвращавшаяся из Бергена в Вильгельмсхафен дважды подвергалась атаке бомбами с самолётов. Результатом атаки стали незначительные повреждения.
- 29 июня 1940 года выходящая из гавани лодка по ошибке подверглась атаке германского самолёта, сбросившего три бомбы. При экстренном погружении U-99 ударилась о дно. Пока лодка лежала на дне экипажу удалось устранить полученные повреждения и U-99 продолжила патрулирование.
- 7 июля 1940 года U-99 выпустила торпеду по вооружённому транспорту Manistee, а после промаха всплыла и попыталась остановить его артиллерийским огнём. Судно ответило выстрелами из своего орудия. Повреждений ни один корабль не получил, но U-99 прекратила атаку, когда вражеские снаряды стали рваться в пределах 200 метров от лодки.
- 8 июля 1940 года после успешной атаки на конвой HX-53 лодка была атакована эскортными кораблями. Атака продолжалась 14 часов, было сброщено 107 глубинных бомб, лодка ушла неповреждённой.
- 31 июля 1940 года после успешной атаки на конвой OB-191 лодка была атакована эскортными кораблями, сбросившими 20 глубинных бомб, лодка ушла неповреждённой. Вечером того же дня она вновь всплыла и попыталась атаковать конвой, но гидросамолёт-бомбардировщик дважды вынуждал её погружаться. Повреждений лодка не получила.
- 27 сентября 1940 года во время ночного авианалёта на Лорьян две бомбы упали рядом с U-99. Осколками была немного повреждена палуба.
- 3 ноября 1940 года U-99 атаковала британские вспомогательные крейсеры HMS Laurentic и HMS Patroclus. Оба они были потоплены в течение семи часов. U-99 при этом выпустила 10 торпед и сделала 4 выстрела из палубного орудия, сама повреждений не получила.
Потопленные суда
См. также
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-99 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 19 марта 2012. Проверено 14 октября 2008.
Литература
- Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8
dic.academic.ru
| U-99 | |
|---|---|
| Гросс-адмирал Редер награждает капитана лодки Отто Кречмера | |
| Государство флага | Германия Германия |
| Порт приписки | Киль, Вильгельмсхафен, Лорьян |
| Спуск на воду | 12 марта 1940 |
| Выведен из состава флота | 17 марта 1941 |
| Современный статус | затоплена экипажем |
| Тип корабля | средняя ДПЛ |
| Обозначение проекта | VIIB |
| Скорость (надводная) | 17,9 узлов |
| Скорость (подводная) | 8 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 220 м |
| Предельная глубина погружения | 250 м |
| Автономность плавания | 16 095 км, 175 км под водой |
| Экипаж | 44-48 человек |
| Водоизмещение надводное | 753 т |
| Водоизмещение подводное | 857 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 66,6 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м |
Дизель-электрическая,
| |
| Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
| Торпедно- минное вооружение | 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA |
| ПВО | 2cm Flak 30 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ruwikiorg.ru