Су-24 — Вікіпедія
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку| Су-24 | |
|---|---|
| Су-24 | |
| Призначення: | Фронтовий бомбардувальник |
| Перший політ: | 17 січня 1970 |
| Прийнятий на озброєння: | 4 лютого 1975 |
| Період використання: | 1975 — донині |
| На озброєнні у: | Україна, Росія та ін. |
| Розробник: | Сухой (компанія) і Novosibirsk Aircraft Production Association[d] |
| Виробник: | ДКБ Сухого |
| Всього збудовано: | 1200 |
| Модифікації: | Су-24, Су-24М, Су-24МП, Су-24МР, Су-24МК, Су-24М2 |
| Конструктор: | Є. С. Фельснер, Л. О. Логвинов |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 2500 км/год |
| МШ біля землі: | 1400 км/год |
| МШ на висоті: | 1700 км/год |
| Бойовий радіус: | 600 км |
| Дальність польоту: | 3055 км |
| Довжина: | 22,67 м |
| Висота: | 5,92 м |
| Розмах крила: | 17,638 При χ=16°; (10,366 При χ=69°) м |
| Площа крила: | 55,16 При χ=16°; (51,02 При χ=69°) м² |
| Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: | мін. χ=16 °,макс. χ=69 ° ° |
| Шасі: | трьох опорне |
| Порожній: | 21 200 кг |
| Споряджений: | 32300 кг |
| Максимальна злітна: | 39700 кг |
| Двигуни: | 2 х ТРДФ АЛ-21-ФЗ |
| Тяга (потужність): | 2 х 7800 |
| Тяга форсажна: | 2 x 11200 кгс |
| Гарматне озброєння: | 1 х 23мм, ГШ-6-23М |
| Боєзапас: | 500 |
| Кількість точок підвіски: | 8 |
| Маса підвісних елементів: | 7000 кг |
| Підвісне озброєння: | Вільн |
uk.wikipedia.org
Су-24М Википедия
| Су-24 | |
|---|---|
| Су-24М в полёте, 2009 год. | |
| Тип | фронтовой бомбардировщик |
| Разработчик | → ОКБ Сухого |
| Производитель | → НАПО им. В. П. Чкалова |
| Главный конструктор | Е. С. Фельснер |
| Первый полёт | 17 января 1970 года (Т-6-2И) |
| Начало эксплуатации | Су-24: 4 февраля 1975 года Су-24М: 22 июня 1983 года |
| Статус | эксплуатируется, снят с производства |
| Эксплуатанты | ВКС России ВМФ России ВВС Украины |
| Годы производства | 1971 — 1993 |
| Единиц произведено | ~ 1 400[1] |
| Варианты | Су-24МР |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Су-24 (изделие Т-6, по ификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Су-24М постепенно заменяется фронтовым бомбардировщиком Су-34 в частях ВКС России[2]
Содержание
- 1 История создания и производства
- 2 Конструкция
- 3 Электронное оборудование
- 4 Вооружение
- 5 Су-24М (изделие 44)
- 6 Технические проблемы и особенности эксплуатации
- 7 Тактико-технические характеристики
- 8 Модификации
- 9 Сравнение с аналогами
- 10 Боевое применение
- 11 Применение для хозяйственных нужд
ru-wiki.ru
Су-24М2 Википедия
| Су-24 | |
|---|---|
| Су-24М в полёте, 2009 год. | |
| Тип | фронтовой бомбардировщик |
| Разработчик | → ОКБ Сухого |
| Производитель | → НАПО им. В. П. Чкалова |
| Главный конструктор | Е. С. Фельснер |
| Первый полёт | 17 января 1970 года (Т-6-2И) |
| Начало эксплуатации | Су-24: 4 февраля 1975 года |
| Статус | эксплуатируется, снят с производства |
| Эксплуатанты | ВКС России ВМФ России ВВС Украины |
| Годы производства | 1971 — 1993 |
| Единиц произведено | ~ 1 400[1] |
| Варианты | Су-24МР |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Су-24 (изделие Т-6, по ификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Су-24М постепенно заменяется фронтовым бомбардировщиком Су-34 в частях ВКС России[2]
Содержание
- 1 История создания и производства
- 2 Конструкция
- 3 Электронное оборудование
- 4 Вооружение
- 5 Су-24М (изделие 44)
- 6 Технические проблемы и особенности эксплуатации
- 7 Тактико-технические характеристики
- 8 Модификации
- 9 Сравнение с аналогами
- 10 Боевое применение
- 11 Применение для хозяйственных нужд
ru-wiki.ru
Су-24 Википедия
| Су-24 | |
|---|---|
| Су-24М в полёте, 2009 год. | |
| Тип | фронтовой бомбардировщик |
| Разработчик | → ОКБ Сухого |
| Производитель | → НАПО им. В. П. Чкалова |
| Главный конструктор | Е. С. Фельснер |
| Первый полёт | 17 января 1970 года (Т-6-2И) |
| Начало эксплуатации | Су-24: 4 февраля 1975 года |
| Статус | эксплуатируется, снят с производства |
| Эксплуатанты | ВКС России ВМФ России ВВС Украины |
| Годы производства | 1971 — 1993 |
| Единиц произведено | ~ 1 400[1] |
| Варианты | Су-24МР |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Су-24М постепенно заменяется фронтовым бомбардировщиком Су-34 в частях ВКС России[2]
ruwikiorg.ru
Су-24МР — WiKi
Су-24МР (изделие Т-6МР) — советский/российский тактический разведывательный самолёт. Предназначен для ведения комплексной всепогодной разведки днём или ночью на глубине до 400 км за линией боевого соприкосновения войск.
Лётные испытания машины начались в сентябре 1980 года, а на вооружение самолёт принят в 1984 году. С 1985 года начались поставки в ВВС.
Самолёт представляет собой двухдвигательный моноплан с высокорасположенным крылом изменяемой стреловидности. В зависимости от режима полёта ПЧК (консоли) устанавливаются в одно из четырёх положений: 16° — на взлёте и посадке, 36° — в крейсерском дозвуковом полёте, 45° — при боевом маневрировании и 69° — полёт на околозвуковых и сверхзвуковых скоростях. На самолёте — трёхстоечное убираемое шасси. Фюзеляж полумонококовой конструкции, кабина двухместная. Лётчик и штурман располагаются рядом, управление двойное. Катапультные кресла типа К-36ДМ.
На самолёте установлены два ТРДДФ АЛ-21Ф-31 с тягой на форсаже 2×11500 кгс. Топливная система ёмкостью 11700 литров, плюс возможна подвеска двух дополнительных баков по 3000 л каждый, что увеличивает перегоночную дальность до 2850 км. В носовой части машины имеется убираемая штанга топливоприёмника воздушной заправки по системе «шланг-конус».
Бортовой навигационно-пилотажный комплекс обеспечивает автоматический вывод самолёта в заданный район, полёт по запрограммированному маршруту, автоматическое возвращение на свой аэродром и заход на посадку до высоты 40—50 метров. Также имеется режим автоматического низковысотного полёта с огибанием рельефа местности.
Максимальная взлётная масса машины — 39,7 т, максимальная скорость полёта на высоте составляет 2240 км/ч, потолок — 17100 м.
В отличие от базовой машины — фронтового бомбардировщика Су-24М, на разведчике отсутствует наступательное вооружение. Для обороны на внешней подвеске под левой плоскостью можно подвесить две ракеты типа Р-60.
Разведывательное оборудование самолёта представлено бортовым комплексом разведки БКР-1, в составе:
- РЛС бокового обзора «Штык», обеспечивает просмотр зоны шириной 24 км с каждой стороны от линии курса, при непросматриваемой зоне 8 км непосредственно под самолётом. Разрешающая способность РЛС составляет 5-7,5 м.
- Панорамный аэрофотоаппарат АП-402М
- Перспективный аэрофотоаппарат А-100
- Аппаратура ИК-разведки
На внешней подвеске размещается контейнер радиационной разведки «Эфир-1М» и контейнер с лазерной аппаратурой «Шпиль-2М». Полученная развединформация может обрабатываться прямо на борту самолёта в полёте. Информация передаётся на землю по закрытым каналам связи, фотоинформация может сбрасываться в специальных контейнерах.
ru-wiki.org
Су-24МК Википедия
| Су-24 | |
|---|---|
| Су-24М в полёте, 2009 год. | |
| Тип | фронтовой бомбардировщик |
| Разработчик | → ОКБ Сухого |
| Производитель | → НАПО им. В. П. Чкалова |
| Главный конструктор | Е. С. Фельснер |
| Первый полёт | 17 января 1970 года (Т-6-2И) |
| Начало эксплуатации | Су-24: 4 февраля 1975 года Су-24М: 22 июня 1983 года |
| Статус | эксплуатируется, снят с производства |
| Эксплуатанты | ВКС России ВМФ России ВВС Украины |
| Годы производства | 1971 — 1993 |
| Единиц произведено | ~ 1 400[1] |
| Варианты | Су-24МР |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Су-24 (изделие Т-6, по ификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Су-24М постепенно заменяется фронтовым бомбардировщиком Су-34 в частях ВКС России[2]
Содержание
- 1 История создания и производства
- 2 Конструкция
- 3 Электронное оборудование
- 4 Вооружение
- 5 Су-24М (изделие 44)
- 6 Технические проблемы и особенности эксплуатации
- 7 Тактико-технические характеристики
- 8 Модификации
- 9 Сравнение с аналогами
ru-wiki.ru