Бундесвер без иллюзий | Армейский вестник

В условиях конфронтации НАТО с Россией европейские члены альянса, при многосторонней поддержке США, повышают боеготовность собственных вооруженных сил и стремятся улучшить взаимную координацию в военной сфере. Не является исключением и Германия. Хотя украинский кризис не стал здесь поводом для модернизации армии, планомерная работа по повышению боеспособности бундесвера проводится более интенсивно; в то же время, она видоизменяется в соответствии с геополитической ситуацией, с учетом того, что в расширении Сил быстрого реагирования Германии отведена роль ответственного координатора.

Германская армия по-прежнему остается главной ударной силой НАТО в Европе

Весь период после объединения Германии военное строительство было нацелено на преобразование бундесвера из «ударной силы» НАТО, противостоящей Варшавскому договору, в армию, способную отправлять контингенты для участия в миротворческих операциях. Исходя из того, что для выполнения таких задач многочисленная армия не требовалась, в большинстве стран НАТО была отменена всеобщая воинская обязанность.

Однако в Германии с отказом от призыва медлили: главные протагонисты в политике (христианские демократы) настаивали на том, что сохранение призыва обеспечивает связь армии с обществом, а военные указывали, что призывники обеспечивают 40% кадрового пополнения. Призыв сохранялся, но сроки службы призывников сокращались, и к 2010 г. молодых немцев призывали всего на полгода. Поскольку за шесть месяцев невозможно качественно подготовить солдата к выполнению боевых задач, армия фактически разделилась на более и менее боеспособную части.

По оценке Европейского оборонного агентства, в 2011 г. численность военнослужащих, способных принимать участие в боевых действиях, составляла в Германии 7 тысяч человек, а в отменивших призыв Франции и Великобритании – соответственно 30 и 22 тысячи.

При этом в немецкой обществе призыв воспринимался как анахронизм, что дополнительно снижало престиж воинской службы. В итоге в верхах было принято принципиальное решение о проведении реформы, которая бы обеспечила, на первый взгляд, взаимоисключающие цели: повышение боеспособности при продолжающемся снижении оборонного бюджета и переход на добровольный принцип комплектования. Численность личного состава была сокращена с 240 до 185 тысяч человек.

С начала украинского кризиса некоторые отставные генералы открыто сожалели по поводу отказа от призыва. Ханс-Петер Бартельс (глава парламентского комитета по обороне, член СДПГ) считает, что отказ от призыва был слишком поспешным (что странно, если учесть, что социал-демократы еще в начале 2000-х гг. требовали отмены призыва), но призыв на полгода вообще лишен смысла. Как бы то ни было, нынешний министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен намерена сохранить добровольный принцип комплектования армии; впрочем, юридически призыв не отменен, а приостановлен. Это значит, что его можно восстановить без формальных проволочек.

Министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен увлекается личным пиаром, а в стиле руководства демонстрирует пренебрежение спецификой ВС.

К началу украинского кризиса реформу, бравурно начатую Карлом-Теодором цу Гуттенбергом, занимавшем пост министра обороны в 2009-2011 гг., без каких-либо специальных политических решений стали скромно называть «реогранизацией» (Neuausrichtung). По определению, реорганизация должна обеспечивать выполнение бундесвером функции «неотъемлемого инструмента политики безопасности».

После начала реформы сменились два министра обороны; в действующем кабинете министерство возглавляет Урсула фон дер Ляйен, назначение которой вызвало недоумение в обществе, не говоря уже о склонном к консерватизму бундесвере – никогда прежде женщина не руководила Вооруженными Силами. Ляйен увлекается пиаром собственной персоны (чем напоминает Гуттенберга), а в стиле руководства демонстрирует пренебрежение ярко выраженной спецификой ВС.

Это принципиально отличает нынешнего министра от ее предшественника, Томаса де Мезьера (министр обороны в 2011-2013 гг.). Может быть, на его стиль накладывала отпечаток семейная традиция: отец министра, генерал Ульрих де Мезьер, был одним из организаторов армии ФРГ в послевоенный период. Напротив, фон дер Ляйен склонна к решению проблем чисто технократическими методами. К примеру, кадровые проблемы, включая вербовку добровольцев, предполагается решить путем превращения бундесвера в «самого привлекательного из работодателей Германии», а сбои с выполнением оборонного заказа – оптимизацией отношений между заказчиком и поставщиком вооружений.

Некоторые эксперты предостерегают, что такой подход угрожает превращением самой фон дер Ляйен в «часть проблемы». Подобное предостережение представляется вполне резонным, если принять во внимание, что большинство министров обороны расставались со своим постом не по доброй воле. Упомянутый цу Гуттенберг был вынужден оставить пост и даже ушел из политики после скандала из-за обвинений в плагиате при написании диссертации.

Из 17 министров обороны ФРГ в канцлеры прочили многих (начиная с Франца-Йозефа Штрауса до цу Гуттенберга), но удалось это лишь Гельмуту Шмидту. Амбициозные планы нередко приписывают и Ляйен. Тем больше у нее оснований добиваться популярности среди военнослужащих. Вполне закономерно, что первой инициативой Ляйен стал проект, направленный на повышение привлекательности воинской службы.

Повышение привлекательности воинской службы

Кадровая проблема была отправной точкой реформы, начатой при Гуттенберге. Но, несмотря на сокращения, проблему нехватки кадров она не решила, а поставила по-новому. Теперь требуется, с одной стороны, обеспечить постоянный приток добровольцев, а с другой – исключить дефицит квалифицированных кадров по ряду специальностей и предотвратить уход из Вооруженных Сил востребованных специалистов.

Армейская служба по-прежнему не считается престижной. По опросам, 2/3 немцев отговорили бы родных и друзей от профессии военного, хотя 8 человек из 10 имеют положительное представление о кадровых военных. «Если нам нужен сильный, боеспособный, гибкий бундесвер, то ничего не остается, как позаботиться о привлекательности службы», – заявила Ляйен.

Кадровая проблема стала отправной точкой реформы бундесвера.

Проект повышения привлекательности службы охватывает широкий спектр мер, которые юридически оформлены специальным законом о повышении привлекательности бундесвера, вступившим в силу с апреля 2015 г. В соответствии с положениями закона, впервые за всю историю бундесвера, для основного состава вводится нормированный рабочий день, т.е. военнослужащие приравнены к гражданским служащим и будут иметь фиксированную продолжительность рабочей недели в 41 час, как предусмотрено Директивой ЕС по рабочему времени 2003/88/EG. В случаях, когда 41-часовая неделя невозможна (например, для участников зарубежных миссий, моряков, при борьбе со стихийными бедствиями и т.п.), служащие будут получать денежную компенсацию.

В части оплаты труда предполагается введение персональных надбавок, повышение оплаты на период участия в учениях и т.п. Повышение оплаты коснется 22 тыс. военных и 500 гражданских служащих. С 1 ноября 2015 г. ежемесячное денежное довольствие военнослужащих будет увеличено на 60 евро (в начале 2015 г. оно составляло от 777 до 1146 евро).

Расширяются социальные гарантии, например, улучшаются условия выхода на пенсию до достижения пенсионного возраста профессиональным военным, контрактникам увеличивается выходное пособие. В 2015-2017 гг. Министерство обороны предполагает потратить на дополнительное материальное стимулирование военнослужащих 764,2 млн. евро, на улучшение инфраструктуры (преимущественно речь идет о ремонте бытовых помещений) – 750 млн. евро.

Изначальная слабость закона заключается в том, что упор сделан на материальное стимулирование, однако из-за специфики воинской службы материальные стимулы не могут гарантировать полное решение проблемы. К тому же большинство военнослужащих удовлетворены уровнем оплаты труда. Например, среди добровольцев оплатой довольны 83%. С другой стороны, для привлечения квалифицированных кадров (а в бундесвере сетуют на нехватку специалистов по логистике, инженеров и медицинских работников) использовать материальное стимулирование вполне логично. Естественна и положительная реакция военных на инициативу нового министра. Теперь в оценках ее деятельности превалирует призыв не возлагать на Ляйен ответственность за ошибки предшественников.

Также приняты меры чисто рекламного характера, направленные на привлечение к воинской службе молодежи. Началось распространение рекламных буклетов, в Берлине открыт рекрутинговый центр – площадка, на которой желающие могут получить интересующую информацию непосредственно у военнослужащих и пройти собеседование. Бундесвер принял участие в крупнейшей молодежной ярмарке по профориентации, которая традиционно проходит в Дортмунде.

Летом этого года впервые пройдет День бундесвера, во время которого будут открыты для посещения несколько казарм и организованы показы современной боевой техники. За проведение успешной рекламной кампании введена специальная премия. В дальнейшем День бундесвера будет проводиться ежегодно.

О том, что проводимая кампания достигает своей цели, можно судить по цифрам набора добровольцев. В 2013 г. в Вооруженные Силы пришли 8,3 тыс. добровольцев, а в 2014 г. – уже 10,2 тыс., что немногим меньше последнего призыва – 12 тыс. срочников. Министр считает, что в идеале ежегодно 60 тыс. молодых людей должны обращаться в вербовочные пункты, чтобы Вооруженные Силы получили возможность отбирать по конкурсу 15-20 тыс. добровольцев. Это явно завышенные ожидания: ведь задача не просто в том, чтобы привлечь как можно больше добровольцев. Пока лишь 25% из них намерены остаться в армии и заключить контракт.

По недавнему опросу, 2/3 добровольцев сомневаются в осмысленности своей службы. Отчасти это объясняется тем, что места созданы лишь для 5 тыс. рекрутов, а остальных просто некуда «пристроить». В целом можно заключить, что реальность не оправдывает подогретых рекламой ожиданий молодых людей. По опросам, меньше трети добровольцев довольны прохождением службы и лишь четверть считают, что научились чему-то полезному.

Оборонный заказ

Не менее серьезной хронической проблемой бундесвера является ненадлежащее выполнение оборонных заказов. В 2014 г. фон дер Ляйен санкционировала проведение компаниями KPMG, P3 и Taylor Wessing независимого аудита крупнейших оборонных заказов: на производство БМП Puma, транспортных самолетов A400M, истребителей Eurofighter, транспортных вертолетов NH90, ударных вертолетов Tiger, фрегатов класса F125, тактической системы ПВО TLVS, системы слежения и разведки SLWUA, а также радиооборудования SVFuA. Эти заказы охватывают 2/3 всех затрат на вооружение, их общая стоимость составляет около 57 млрд. евро.

В итоговом докладе аудиторы пришли к весьма тривиальному общему выводу о неудовлетворительном состоянии исполнения заказов: срыве сроков, удорожании, низком качестве готовой техники.

Хорошо, что в Германии больше не делают бронетехнику с шахматным расположением катков, иначе ремонтники бундесвера вряд ли бы вписались в 41-часовую рабочую неделю.

Срок максимальной задержки поставок приближается к 10 годам. Так, соглашение от 1998 г. с компанией EUROCOPTER (в настоящее – время Airbus Helicopters) предусматривало поставку до конца 2011 г. 80 вертолетов UH Tiger, но в конце 2014 г. было поставлено только 36. Заказ от 2000 г. предусматривал поставку 134 транспортных вертолетов NH90, а к концу 2013 г. было поставлено 106 машин. Первый транспортный самолет A400M поставлен в декабре 2014 г., с опозданием на четыре года. При этом в 2014 г. военные рассчитывали получить два самолета, а в соответствии с еще боле ранними планами – пять. Весь немецкий заказ сокращен с 60 до 53 самолетов, при этом люфтваффе оставит себе только 40 из них.

Проблемы есть не только в авиации: так, поставки БМП Puma (изготовители Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall), предназначенных для замены устаревших БМП Marder, запаздывают на девять лет. Пресса приводила данные об удорожании этого проекта на 666 млн. евро, так что вся поставка 350 машин обойдется в 3,7 млрд. евро. По договору, заключенному в 2004 г., стоимость одной БМП составляла 6,5 млн. евро, но к февралю 2014 г. она, по данным Министерства обороны, выросла уже до 9,9 млн. евро.

В целом из 93 заказов бундесвера стоимостью свыше 25 млн. евро подорожали 50 заказов: за поставку придется заплатить 59,6 млрд. евро, что на 8% (или на 4,3 млрд. евро) выше договорных сумм.

Продукция на момент поставки не только оказывается дороже, чем предусмотрено в договоре, но и не удовлетворяет ожиданий заказчика. Например, БМП Puma лишь после 2018 г. будут поставляться в комплектации с ПТРК SPIKE-LR (MELLS). Не соответствует договорной комплектации ни один из поставленных вертолетов NH90, а достичь ее военные надеются только в 2021 г. При приемке первого Airbus 400M обнаружилось 875 дефектов.

Причины удорожания продукции известны: занижение стоимости заказа исполнителем на этапе заключения договора, а также финансовое покрытие коммерческих рисков заказчиком. Таким образом, на этапе заключения договора обе стороны преднамеренно, чтобы получить финансирование, занижают стоимость заказа. Предусмотренные за просрочку поставки штрафы не настолько велики, чтобы повысить исполнительную дисциплину подрядчика. В докладе перечислены 140 проблем и рисков и предложены 180 мер, исполнение которых, по мнению аудиторов, позволит за два года принципиально улучшить положение дел.

Одна из предложенных мер – ужесточение требований к подрядчику со стороны Минобороны – уже применена на практике: Министерство обороны приостановило приемку истребителей Typhoon вплоть до урегулирования финансовых аспектов заказа. Производитель самолетов – компания Eurofighter (BAE Systems) признала, что из-за дефектов обшивки число летных часов истребителей сокращается в два раза. Министерство, видимо, рассчитывает, что тем самым удастся снизить стоимость одного истребителя, которая, по данным прессы, в настоящее время составляет 134 млн. евро.

Пока шла проверка крупных заказов, Минобороны нацелилось на аудит штурмовых винтовок G36, состоящих на вооружении с 1997 г. Экспертная комиссия по их проверке начала работу летом 2014 г. В конце марта 2015 г., не дожидаясь объявления итогов проверки, Ляйен заявила о том, что из-за проблем с точностью стрельбы при высоких температурах использование винтовки в миротворческих миссиях будет ограничено, а в перспективе бундесвер и вовсе откажется от них. В ответ на подрывающие ее репутацию обвинения, фирма-производитель Heckler & Koch пригрозила обратиться в Федеральное управление уголовной полиции для проверки выводов экспертной комиссии.

Этот спор свидетельствует о возникших противоречиях между германским военным ведомством и оборонной промышленностью. Недовольство промышленников вызвало и предложение аудиторских компаний отказаться от немецких поставщиков. Причем предложено закупать вооружение тех видов, которые Германия активно экспортирует: подводные лодки, стрелковое оружие, бронетанковую технику.

Ляйен выступает сторонницей специализации немецкой оборонной промышленности. В ее представлении, у собственных производителей стоит закупать в первую очередь шифровальную аппаратуру и средства ведения разведки. Идею отказаться от продукции немецкой промышленности отвергает министр экономики Зигмар Габриэль. При этом именно социал-демократ Габриэль выступает за ужесточение правил экспорта вооружений, что не в интересах национальной оборонной отрасли. По данным последнего отчета SIPRI, Германия уже уступила Китаю свою позицию, оказавшись в 2014 г. на четвертом месте по объему экспорта вооружений. Эксперты по безопасности от ХДС призывают к поставкам немецкого оружия, включая танки, в прибалтийские страны.

Еще до начала кампаний по аудиту, в начале своей деятельности на посту министра, Урсула фон дер Ляйен сменила чиновников, отвечающих за оборонные заказы. 18 декабря 2013 г. был уволен Рюдигер Вольф, госсекретарь по вооружениям и бюджету, занимавший эту должность с 2008 г. С 1 января 2014 г. уволен начальник отдела вооружений Министерства обороны, руководитель проекта «Информационная техника» Детлеф Зельхаузен. В феврале 2014 г. лишился поста госсекретарь Штефан Беелесман, которому было поставлено в вину сокрытие от бундестага факта перевода 55 млн. евро в счет оплаты поставок истребителей. Беелесман был замешан и в скандале 2013 г. с беспилотниками, но тогда де Мезьер не стал его увольнять.

После этих громких увольнений министр возложила всю полноту ответственности за вооружение бундесвера на генерального инспектора (пост, соответствующий начальнику Генерального штаба). В июле 2014 г. госсекретарем, отвечающим за оборонные заказы, Ляйен назначила Катрин Зудер. Новый госсекретарь намерена добиться соответствия поставок договорам в части сроков и цены. О масштабах предстоящей работы можно судить по общему количеству заключенных договоров: только в 2013 г. их было подписано 7700. Под руководством Зудер в сжатые сроки была разработана программа «Вооружение 4.0», включающая шесть направлений.

Провозглашается принцип прозрачности, ориентация на ключевые технологии, выбор приоритетов и развитие кооперации с партнерами в других странах. Очевидно, из-за того что наиболее сложная ситуация сложилась с авиацией, выделены два отдельных направления: «самолеты» и «вертолеты». В связи с появлением новых угроз принят отдельный проект «Технологии безопасности будущего», которым руководит лично Катрин Зудер – физик по образованию. Намечено разработать концепцию «Бундесвер 2040 – ответ на новые вызовы».

Повышение прозрачности будет выражаться в улучшении информированности депутатов бундестага – в декабре 2014 г. Зудер уже принимала участие в заседании парламентского комитета обороны. Информация о заседании не разглашается, известно лишь, что госсекретарь призвала парламентариев к терпению, а содокладчики (инспекторы Сухопутных войск генерал-лейтенант Бруно Касдорф, ВВС – Карл Мюллер и ВМФ – вице-адмирал Андреас Краузе) подтвердили этот исходный тезис, приводя данные о боеготовности отдельных видов техники. Работу министра и его команды энергично поддерживают христианские демократы.

В прессе высказывается скепсис по поводу весьма амбициозных планов нового госсекретаря, потому что, с одной стороны, оборонный заказ относится к разряду «вечных проблем», а с другой – сходные трудности имеются и в других странах. К тому же попытки пригласить для их решения гражданских специалистов (в данном случае – Зудер) предпринимались в Германии и ранее, но не были успешными.

Техническое оснащение армии

Одной из примет 2014 г. стало пристальное внимание политиков и СМИ к вопросам технического оснащения бундесвера. Упомянутый выше доклад аудиторских компаний о состоянии оборонных заказов подводит к выводу о накопившихся существенных проблемах с вооружением. Этот вывод подтвердили и слушания в парламентском комитете по обороне, которые проводятся теперь два раза в год.

Хотя доклады не являются открытыми, тем не менее СМИ публиковали полученные по своим каналам отрывочные данные о неисправной военной технике. Сообщалось, например, что из состоящих на вооружении 180 новейших БТР Boxer исправны 110, из 89 истребителей Tornado – 38, из 83 транспортных вертолетов CH-53 – 16 (по другим данным, и вовсе семь), из 56 транспортных самолетов Transall – 24 и т.д.

Столь же широко освещались случаи технических неполадок, особенно аварийные ситуации, связанные с международным имиджем бундесвера. Так, из-за неисправности грузового самолета C-160 Transall сорвалась торжественная церемония вручения военных грузов курдам в Эрбиле, куда Ляйен прибыла специально для этой цели. В Афганистане военно-транспортный Airbus 310 не принял на борт ожидавших отправки домой военных, за которыми пришлось прислать самолет правительственного авиапарка. Не с первой попытки удалось доставить груз медикаментов в Либерию – выделенный для этого самолет совершил вынужденную посадку на Канарских островах.

Наконец, бундесвер отказался от участия в учениях НАТО по причине неисправности восьми из девяти вертолетов подразделения спецназа KSK. Все приведенные примеры касаются авиации, которая, по уверениям инспектора ВВС генерал-лейтенанта Карла Мюльнера, работает на пределе возможностей.

В декабре 2014 г. на вооружение бундесвера поступили первые танки Leopard 2A7.

Нам представляется, что подобная информация не может служить достаточным основанием для вывода о низкой степени технической боеготовности бундесвера в целом. Критерии оценки степени боеготовности в этих сообщениях не проясняются. Скорее всего, техника, не полностью им удовлетворяющая, при необходимости может быть привлечена к выполнению боевых задач и успешно справится с таковыми.

Кроме того, к небоеспособным иногда относят те единицы техники, которые не полностью укомплектованы или не достигли планируемого уровня возможностей. К тому же не все сообщения прессы достоверны: в частности, упоминалось, что две из четырех имевшихся на тот момент у кригсмарине подлодок неисправны, но министр в одном из своих выступлений упоминала о том, что две субмарины стоят на приколе из-за того, что их экипажи не укомплектованы.

Очевидно, что с большим основанием следует доверять не прессе, а руководителю пресс-службы Министерства обороны Йенсу Флосдорфу, заявляющему, что «в нормальном случае бундесвер хорошо вооружен». Добавим, что слухи о низкой боеспособности бундесвера представляют собой способ давления на общественное мнение в самой Германии – излишне пацифистское, если соизмерять его с конфронтационным настроем руководства НАТО и отдельных членов альянса и прежде всего – Польши.

В этом ряду, на наш взгляд, стоит и растиражированное прессой заявление Ляйен о том, что бундесвер не в состоянии полностью выполнить обязательства в рамках альянса. Очевидно, что это высказывание носит нарочито обобщающий характер, между тем как в действительности речь шла о состоянии ВВС. Конкретно имелось в виду сообщение о том, что в экстренном случае бундесвер не мог бы предоставить 60 истребителей Eurofighter, как предписано в разделе по Военно-воздушным системам NATO Defence Planning process на 2014 г.

Более того, сама Ляйен фактически дезавуировала кампанию СМИ, рисующую плачевное состояние вооружений бундесвера. В одном из интервью она заявила, что благодаря этой кампании широкая общественность убедилась в необходимости наращивания оборонного бюджета. Остается предположить, что «утечки» данных из секретных докладов были организованы преднамеренно. Опросы общественного мнения показывают, что население оказалось восприимчиво к этой кампании – уже половина немцев считают, что оборонный бюджет следует увеличить. Член парламентского комитета по обороне Хенниг Отте (ХДС) на недавнем экспертном совещании упомянул, что на перевооружение планируется потратить 58 млрд. евро.

По имеющейся отрывочной информации, даже при невысоком уровне бюджетного финансирования, вооружение бундесвера постоянно модернизируется. Вот конкретные примеры:

• Стрелковое оружие. Наметились подвижки в решении проблемы с основной для бундесвера винтовкой G36. В 2012 г. активно обсуждались недостатки, выявившиеся при использовании G36 в Афганистане, в частности, перегрев ствола. В середине 2014 г. Министерство обороны инициировало проверку качества винтовки, одновременно, по предположению СМИ, отказавшись от дальнейшей закупки этой модели.

«Нужно не допустить того, чтобы министерство вложило еще 34 млн. евро в оружие, которое, вероятно, не удовлетворяет потребностям Вооруженных Сил», – цитировала пресса анонимный информированный источник. В результате в октябре 2014 г. был подписан контракт (правда, без окончательного утверждения) на поставку новых винтовок G38 (HK416) разработки той же компании Henckler & Koch. На вооружение морского спецназа (Kommando Spezialkrдfte Marine) принят пистолет Henckler & Koch P9A1.

• Бронетехника. В декабре 2014 г. на вооружение 203-го танкового батальона 21-й танковой бригады поступил первый танк Leopard, модернизированный к версии 2A7 (производство Krauss-Maffei Wegmann). Пока заказано 20 машин этой модификации, в дальнейшем командование бундесвера намерено изыскать средства для модернизации к версии 2A7 всех ОБТ Leopard 2A6, которых, по разным источникам, в ВС имеется от 200 до 322.

• Авиация. Несмотря на проблемы с NH90, в марте 2015 г. бюджетный комитет бундестага одобрил заключение с поставщиком вертолетов Airbus Helicopters рамочного соглашении на 8,5 млрд. евро о поставке следующей партии этих вертолетов. Ожидается, что в итоге бундесвер получит еще 80 транспортных вертолетов NH90, а также 57 боевых вертолетов Tiger (первоначальный заказ, сделанный еще до реформы, был заключен соответственно на 122 и 80 единиц). Оговорено, что 22 NH90 будут использоваться многонациональными силами, а базироваться – в Германии.

Одобрено и выделение 1,4 млрд. евро на закупку 18 вертолетов Sea Lion (немецкое обозначение морской версии NH90). В среднесрочной перспективе состоящие на вооружении Sea Lynx будут заменяться на NH90 Sea Lion. В ноябре 2014 г. успешно прошел испытания первый экземпляр легкого многоцелевого вертолета Airbus Helicopters EC645 T2, предназначенного главным образом для участия в операциях спецназа. Контракт на поставку 15 машин этого типа стоимостью 194 млн. евро был подписан в июле 2011 г. и должен быть выполнен до конца 2015 г. Поставки осуществляются без задержки.

Начало поставок БМП Puma запаздывает на девять лет.

Особое внимание привлекает перспектива выпуска беспилотников. В 2013 г. проект Euro Hawk был остановлен, когда выяснилось, что расходы вдвое выше, чем заложено по проекту. Кроме того, в обществе шла дискуссия о том, соответствует ли этическим нормам использование Германией вооруженных БЛА, предназначенных для ударов по наземным целям. В отличие от Мезьера, Ляйен определенно выступает за производство вооруженных беспилотников.

По сведениям прессы, пришедший на смену Euro Hawk проект Triton засекречен, что дает основания сомневаться в готовности военного ведомства обеспечить прозрачность своей работы. Есть официальное подтверждение, что по состоянию на конец 2014 г. действовала принятая в 2012 г. программа, предполагающая оснащение бундесвера к 2025 г. 16 беспилотными летательными аппаратами (с оружием и без). Для контингента, дислоцированного в Афганистане, еще на год, до апреля 2016 г., продлен лизинг израильских БЛА Heron.

В начале апреля 2015 г. сообщалось, что Германия, Франция и Италия достигли соглашения о совместном производстве беспилотников нового поколения, которые начнут поступать на вооружение в 2020 г. (по крайней мере, не позже 2025 г.). Этот проект свидетельствует об усилиях по активизации сотрудничества в оборонной сфере, причем преимущественно – с европейскими партнерами.

В связи с нарастающей конфронтацией НАТО с Россией приобрел актуальность вопрос о неполном комплектовании воинских частей танками и тяжелой техникой. В настоящее время уровень комплектации составляет 70-75%. Чтобы исправить положение, министр обороны распорядилась приостановить списание устаревших модификаций танка Leopard 2 и выкупить 100 ранее списанных танков, потратив на это 22 млн. евро. По плану, утвержденному в 2011 г., количество состоящих на вооружении танков должно было составлять 225 единиц; по новым планам – 328 (при этом в 1990 г. на вооружении ВС ФРГ состояли 2,1 тыс. ОБТ).

С точки зрения доработки техники представляется важным, что бундесвер принимает участие в миротворческих миссиях. В 2014 г. бундестаг выдал мандат на продление всех зарубежных миссий и на присоединение к двум новым. Именно опыт, полученный в ходе этих операций, поставил на повестку дня вопрос о качестве винтовки G36. В Афганистане выяснилось, что бронетранспортеры Boxer стоит дополнительно оснастить, чтобы они были пригодны для поддержки пехотных подразделений. Вертолеты Tiger немецкого производства оказались хуже французских и т.д.

Выводы

В условиях конфронтации на европейском континенте Германия обращает пристальное внимание на повышение боеспособности армии. Принятая концепция повышения привлекательности воинской службы включает и улучшение социальных условий военнослужащих, и рекламные мероприятия.

В 2014 г. удалось привлечь на службу свыше 10 тысяч добровольцев, из чего можно сделать вывод, что молодое поколение освободилось от чувства вины за преступления, совершенные немцами в годы Второй мировой войны, а идеи пацифизма утрачивают прежнюю популярность. Вопрос о возврате к призыву пока не ставится, но юридически призыв не отменен, а лишь приостановлен.

За последний год под лозунгом повышения прозрачности в СМИ появились некоторые данные о состоянии боеспособности бундесвера, которые прежде не подлежали публичному освещению. Эти сведения носят отрывочный характер и создают впечатление низкой боеспособности германских Вооруженных Сил. Такое впечатление представляется нам не соответствующим реальности и способным привести к неоправданным иллюзиям.

В армии планомерно происходит обновление и модернизация парка вооружения и военной техники, а личный состав, участвуя в зарубежных миссиях, накапливает боевой опыт. Там же проверяется и качество новой техники. На политическом уровне предпринимаются усилия по укреплению взаимодействия между оборонной промышленностью Германии и других стран ЕС, прежде всего – Франции.

/Наталия Меден, nationaldefense.ru/

army-news.ru

Список ручного оружия Бундесвера — Википедия. Что такое Список ручного оружия Бундесвера

Тип Изображение Принят на
вооружение
Снят с
вооружения
Боевые припасы/Калибр Примечания Пользователь
Remington 870 Калибр 12 (18,53мм) Морские и сухопутные силы
HK AG36 1997 Калибр 40 мм grenade Воздушные, морские и сухопутные силы
HK-69[24] 1974 Калибр 40×46 мм Воздушные, морские и сухопутные силы
Handflammpatrone 1965 2001 Воздушные, морские и сухопутные силы
HK P2A1[25] 1976 Калибр 26,5 мм Ракетница Воздушные, морские и сухопутные силы
Карманный нож старого образца 1976 - 82 mm Известен также как BW-stumpf. Воздушные, морские и сухопутные силы
Taschenmesser 2009 - 85 mm С 2009 года поставляется фирмой Victorinox на замену предыдущей модели. Воздушные, морские и сухопутные силы
Шлюпочный нож - - 85 mm Используется на флоте, включает свайку. морские силы
KM2000[26] Воздушные, морские и сухопутные силы
Штык AK С 2000 года Штык автомата Калашникова Сухопутные силы
DM41 1955 - Учебная версия DM41 называется DM48. Heer
Luftwaffe
Marine
DM51 1955 Граната Воздушные, морские и сухопутные силы

wiki.sc

Бундесвер без иллюзий » Военное обозрение

В условиях конфронтации НАТО с Россией европейские члены альянса, при многосторонней поддержке США, повышают боеготовность собственных вооруженных сил и стремятся улучшить взаимную координацию в военной сфере. Не является исключением и Германия. Хотя украинский кризис не стал здесь поводом для модернизации армии, планомерная работа по повышению боеспособности бундесвера проводится более интенсивно; в то же время, она видоизменяется в соответствии с геополитической ситуацией, с учетом того, что в расширении Сил быстрого реагирования Германии отведена роль ответственного координатора.


Весь период после объединения Германии военное строительство было нацелено на преобразование бундесвера из «ударной силы» НАТО, противостоящей Варшавскому договору, в армию, способную отправлять контингенты для участия в миротворческих операциях. Исходя из того, что для выполнения таких задач многочисленная армия не требовалась, в большинстве стран НАТО была отменена всеобщая воинская обязанность. Однако в Германии с отказом от призыва медлили: главные протагонисты в политике (христианские демократы) настаивали на том, что сохранение призыва обеспечивает связь армии с обществом, а военные указывали, что призывники обеспечивают 40% кадрового пополнения. Призыв сохранялся, но сроки службы призывников сокращались, и к 2010 г. молодых немцев призывали всего на полгода. Поскольку за шесть месяцев невозможно качественно подготовить солдата к выполнению боевых задач, армия фактически разделилась на более и менее боеспособную части. По оценке Европейского оборонного агентства, в 2011 г. численность военнослужащих, способных принимать участие в боевых действиях, составляла в Германии 7 тысяч человек, а в отменивших призыв Франции и Великобритании – соответственно 30 и 22 тысячи.

При этом в немецкой обществе призыв воспринимался как анахронизм, что дополнительно снижало престиж воинской службы. В итоге в верхах было принято принципиальное решение о проведении реформы, которая бы обеспечила, на первый взгляд, взаимоисключающие цели: повышение боеспособности при продолжающемся снижении оборонного бюджета и переход на добровольный принцип комплектования. Численность личного состава была сокращена с 240 до 185 тысяч человек. С начала украинского кризиса некоторые отставные генералы открыто сожалели по поводу отказа от призыва. Ханс-Петер Бартельс (глава парламентского комитета по обороне, член СДПГ) считает, что отказ от призыва был слишком поспешным (что странно, если учесть, что социал-демократы еще в начале 2000-х гг. требовали отмены призыва), но призыв на полгода вообще лишен смысла. Как бы то ни было, нынешний министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен намерена сохранить добровольный принцип комплектования армии; впрочем, юридически призыв не отменен, а приостановлен. Это значит, что его можно восстановить без формальных проволочек.


Министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен увлекается личным пиаром, а в стиле руководства демонстрирует пренебрежение спецификой ВС.


К началу украинского кризиса реформу, бравурно начатую Карлом-Теодором цу Гуттенбергом, занимавшем пост министра обороны в 2009-2011 гг., без каких-либо специальных политических решений стали скромно называть «реогранизацией» (Neuausrichtung). По определению, реорганизация должна обеспечивать выполнение бундесвером функции «неотъемлемого инструмента политики безопасности». После начала реформы сменились два министра обороны; в действующем кабинете министерство возглавляет Урсула фон дер Ляйен, назначение которой вызвало недоумение в обществе, не говоря уже о склонном к консерватизму бундесвере – никогда прежде женщина не руководила Вооруженными Силами. Ляйен увлекается пиаром собственной персоны (чем напоминает Гуттенберга), а в стиле руководства демонстрирует пренебрежение ярко выраженной спецификой ВС. Это принципиально отличает нынешнего министра от ее предшественника, Томаса де Мезьера (министр обороны в 2011-2013 гг.). Может быть, на его стиль накладывала отпечаток семейная традиция: отец министра, генерал Ульрих де Мезьер, был одним из организаторов армии ФРГ в послевоенный период. Напротив, фон дер Ляйен склонна к решению проблем чисто технократическими методами. К примеру, кадровые проблемы, включая вербовку добровольцев, предполагается решить путем превращения бундесвера в «самого привлекательного из работодателей Германии», а сбои с выполнением оборонного заказа – оптимизацией отношений между заказчиком и поставщиком вооружений. Некоторые эксперты предостерегают, что такой подход угрожает превращением самой фон дер Ляйен в «часть проблемы». Подобное предостережение представляется вполне резонным, если принять во внимание, что большинство министров обороны расставались со своим постом не по доброй воле. Упомянутый цу Гуттенберг был вынужден оставить пост и даже ушел из политики после скандала из-за обвинений в плагиате при написании диссертации. Из 17 министров обороны ФРГ в канцлеры прочили многих (начиная с Франца-Йозефа Штрауса до цу Гуттенберга), но удалось это лишь Гельмуту Шмидту. Амбициозные планы нередко приписывают и Ляйен. Тем больше у нее оснований добиваться популярности среди военнослужащих. Вполне закономерно, что первой инициативой Ляйен стал проект, направленный на повышение привлекательности воинской службы.

ПОВЫШЕНИЕ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ВОИНСКОЙ СЛУЖБЫ

Кадровая проблема была отправной точкой реформы, начатой при Гуттенберге. Но, несмотря на сокращения, проблему нехватки кадров она не решила, а поставила по-новому. Теперь требуется, с одной стороны, обеспечить постоянный приток добровольцев, а с другой – исключить дефицит квалифицированных кадров по ряду специальностей и предотвратить уход из Вооруженных Сил востребованных специалистов. Армейская служба по-прежнему не считается престижной. По опросам, 2/3 немцев отговорили бы родных и друзей от профессии военного, хотя 8 человек из 10 имеют положительное представление о кадровых военных. «Если нам нужен сильный, боеспособный, гибкий бундесвер, то ничего не остается, как позаботиться о привлекательности службы», – заявила Ляйен.


Кадровая проблема стала отправной точкой реформы бундесвера.


Проект повышения привлекательности службы охватывает широкий спектр мер, которые юридически оформлены специальным законом о повышении привлекательности бундесвера, вступившим в силу с апреля 2015 г. В соответствии с положениями закона, впервые за всю историю бундесвера, для основного состава вводится нормированный рабочий день, т.е. военнослужащие приравнены к гражданским служащим и будут иметь фиксированную продолжительность рабочей недели в 41 час, как предусмотрено Директивой ЕС по рабочему времени 2003/88/EG. В случаях, когда 41-часовая неделя невозможна (например, для участников зарубежных миссий, моряков, при борьбе со стихийными бедствиями и т.п.), служащие будут получать денежную компенсацию.

В части оплаты труда предполагается введение персональных надбавок, повышение оплаты на период участия в учениях и т.п. Повышение оплаты коснется 22 тыс. военных и 500 гражданских служащих. С 1 ноября 2015 г. ежемесячное денежное довольствие военнослужащих будет увеличено на 60 евро (в начале 2015 г. оно составляло от 777 до 1146 евро). Расширяются социальные гарантии, например, улучшаются условия выхода на пенсию до достижения пенсионного возраста профессиональным военным, контрактникам увеличивается выходное пособие. В 2015-2017 гг. Министерство обороны предполагает потратить на дополнительное материальное стимулирование военнослужащих 764,2 млн. евро, на улучшение инфраструктуры (преимущественно речь идет о ремонте бытовых помещений) – 750 млн. евро.

Изначальная слабость закона заключается в том, что упор сделан на материальное стимулирование, однако из-за специфики воинской службы материальные стимулы не могут гарантировать полное решение проблемы. К тому же большинство военнослужащих удовлетворены уровнем оплаты труда. Например, среди добровольцев оплатой довольны 83%. С другой стороны, для привлечения квалифицированных кадров (а в бундесвере сетуют на нехватку специалистов по логистике, инженеров и медицинских работников) использовать материальное стимулирование вполне логично. Естественна и положительная реакция военных на инициативу нового министра. Теперь в оценках ее деятельности превалирует призыв не возлагать на Ляйен ответственность за ошибки предшественников.

Также приняты меры чисто рекламного характера, направленные на привлечение к воинской службе молодежи. Началось распространение рекламных буклетов, в Берлине открыт рекрутинговый центр – площадка, на которой желающие могут получить интересующую информацию непосредственно у военнослужащих и пройти собеседование. Бундесвер принял участие в крупнейшей молодежной ярмарке по профориентации, которая традиционно проходит в Дортмунде. Летом этого года впервые пройдет День бундесвера, во время которого будут открыты для посещения несколько казарм и организованы показы современной боевой техники. За проведение успешной рекламной кампании введена специальная премия. В дальнейшем День бундесвера будет проводиться ежегодно.


О том, что проводимая кампания достигает своей цели, можно судить по цифрам набора добровольцев. В 2013 г. в Вооруженные Силы пришли 8,3 тыс. добровольцев, а в 2014 г. – уже 10,2 тыс., что немногим меньше последнего призыва – 12 тыс. срочников. Министр считает, что в идеале ежегодно 60 тыс. молодых людей должны обращаться в вербовочные пункты, чтобы Вооруженные Силы получили возможность отбирать по конкурсу 15-20 тыс. добровольцев. Это явно завышенные ожидания: ведь задача не просто в том, чтобы привлечь как можно больше добровольцев. Пока лишь 25% из них намерены остаться в армии и заключить контракт. По недавнему опросу, 2/3 добровольцев сомневаются в осмысленности своей службы. Отчасти это объясняется тем, что места созданы лишь для 5 тыс. рекрутов, а остальных просто некуда «пристроить». В целом можно заключить, что реальность не оправдывает подогретых рекламой ожиданий молодых людей. По опросам, меньше трети добровольцев довольны прохождением службы и лишь четверть считают, что научились чему-то полезному.

ОБОРОННЫЙ ЗАКАЗ

Не менее серьезной хронической проблемой бундесвера является ненадлежащее выполнение оборонных заказов. В 2014 г. фон дер Ляйен санкционировала проведение компаниями KPMG, P3 и Taylor Wessing независимого аудита крупнейших оборонных заказов: на производство БМП Puma, транспортных самолетов A400M, истребителей Eurofighter, транспортных вертолетов NH90, ударных вертолетов Tiger, фрегатов класса F125, тактической системы ПВО TLVS, системы слежения и разведки SLWUA, а также радиооборудования SVFuA. Эти заказы охватывают 2/3 всех затрат на вооружение, их общая стоимость составляет около 57 млрд. евро. В итоговом докладе аудиторы пришли к весьма тривиальному общему выводу о неудовлетворительном состоянии исполнения заказов: срыве сроков, удорожании, низком качестве готовой техники.


Хорошо, что в Германии больше не делают бронетехнику с шахматным расположением катков, иначе ремонтники бундесвера вряд ли бы вписались в 41-часовую рабочую неделю.

Срок максимальной задержки поставок приближается к 10 годам. Так, соглашение от 1998 г. с компанией EUROCOPTER (в настоящее – время Airbus Helicopters) предусматривало поставку до конца 2011 г. 80 вертолетов UH Tiger, но в конце 2014 г. было поставлено только 36. Заказ от 2000 г. предусматривал поставку 134 транспортных вертолетов NH90, а к концу 2013 г. было поставлено 106 машин. Первый транспортный самолет A400M поставлен в декабре 2014 г., с опозданием на четыре года. При этом в 2014 г. военные рассчитывали получить два самолета, а в соответствии с еще боле ранними планами – пять. Весь немецкий заказ сокращен с 60 до 53 самолетов, при этом люфтваффе оставит себе только 40 из них.

Проблемы есть не только в авиации: так, поставки БМП Puma (изготовители Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall), предназначенных для замены устаревших БМП Marder, запаздывают на девять лет. Пресса приводила данные об удорожании этого проекта на 666 млн. евро, так что вся поставка 350 машин обойдется в 3,7 млрд. евро. По договору, заключенному в 2004 г., стоимость одной БМП составляла 6,5 млн. евро, но к февралю 2014 г. она, по данным Министерства обороны, выросла уже до 9,9 млн. евро.

В целом из 93 заказов бундесвера стоимостью свыше 25 млн. евро подорожали 50: за поставку придется заплатить 59,6 млрд. евро, что на 8% (или на 4,3 млрд. евро) выше договорных сумм.

Продукция на момент поставки не только оказывается дороже, чем предусмотрено в договоре, но и не удовлетворяет ожиданий заказчика. Например, БМП Puma лишь после 2018 г. будут поставляться в комплектации с ПТРК SPIKE-LR (MELLS). Не соответствует договорной комплектации ни один из поставленных вертолетов NH90, а достичь ее военные надеются только в 2021 г. При приемке первого Airbus 400M обнаружилось 875 дефектов.

Причины удорожания продукции известны: занижение стоимости заказа исполнителем на этапе заключения договора, а также финансовое покрытие коммерческих рисков заказчиком. Таким образом, на этапе заключения договора обе стороны преднамеренно, чтобы получить финансирование, занижают стоимость заказа. Предусмотренные за просрочку поставки штрафы не настолько велики, чтобы повысить исполнительную дисциплину подрядчика. В докладе перечислены 140 проблем и рисков и предложены 180 мер, исполнение которых, по мнению аудиторов, позволит за два года принципиально улучшить положение дел.

Одна из предложенных мер – ужесточение требований к подрядчику со стороны Минобороны – уже применена на практике: Министерство обороны приостановило приемку истребителей Typhoon вплоть до урегулирования финансовых аспектов заказа. Производитель самолетов – компания Eurofighter (BAE Systems) признала, что из-за дефектов обшивки число летных часов истребителей сокращается в два раза. Министерство, видимо, рассчитывает, что тем самым удастся снизить стоимость одного истребителя, которая, по данным прессы, в настоящее время составляет 134 млн. евро.

Пока шла проверка крупных заказов, Минобороны нацелилось на аудит штурмовых винтовок G36, состоящих на вооружении с 1997 г. Экспертная комиссия по их проверке начала работу летом 2014 г. В конце марта 2015 г., не дожидаясь объявления итогов проверки, Ляйен заявила о том, что из-за проблем с точностью стрельбы при высоких температурах использование винтовки в миротворческих миссиях будет ограничено, а в перспективе бундесвер и вовсе откажется от них. В ответ на подрывающие ее репутацию обвинения, фирма-производитель Heckler & Koch пригрозила обратиться в Федеральное управление уголовной полиции для проверки выводов экспертной комиссии.

Этот спор свидетельствует о возникших противоречиях между германским военным ведомством и оборонной промышленностью. Недовольство промышленников вызвало и предложение аудиторских компаний отказаться от немецких поставщиков. Причем предложено закупать вооружение тех видов, которые Германия активно экспортирует: подводные лодки, стрелковое оружие, бронетанковую технику. Ляйен выступает сторонницей специализации немецкой оборонной промышленности. В ее представлении, у собственных производителей стоит закупать в первую очередь шифровальную аппаратуру и средства ведения разведки. Идею отказаться от продукции немецкой промышленности отвергает министр экономики Зигмар Габриэль. При этом именно социал-демократ Габриэль выступает за ужесточение правил экспорта вооружений, что не в интересах национальной оборонной отрасли. По данным последнего отчета SIPRI, Германия уже уступила Китаю свою позицию, оказавшись в 2014 г. на четвертом месте по объему экспорта вооружений. Эксперты по безопасности от ХДС призывают к поставкам немецкого оружия, включая танки, в прибалтийские страны.

Еще до начала кампаний по аудиту, в начале своей деятельности на посту министра, Урсула фон дер Ляйен сменила чиновников, отвечающих за оборонные заказы. 18 декабря 2013 г. был уволен Рюдигер Вольф, госсекретарь по вооружениям и бюджету, занимавший эту должность с 2008 г. С 1 января 2014 г. уволен начальник отдела вооружений Министерства обороны, руководитель проекта «Информационная техника» Детлеф Зельхаузен. В феврале 2014 г. лишился поста госсекретарь Штефан Беелесман, которому было поставлено в вину сокрытие от бундестага факта перевода 55 млн. евро в счет оплаты поставок истребителей. Беелесман был замешан и в скандале 2013 г. с беспилотниками, но тогда де Мезьер не стал его увольнять.

После этих громких увольнений министр возложила всю полноту ответственности за вооружение бундесвера на генерального инспектора (пост, соответствующий начальнику Генерального штаба). В июле 2014 г. госсекретарем, отвечающим за оборонные заказы, Ляйен назначила Катрин Зудер. Новый госсекретарь намерена добиться соответствия поставок договорам в части сроков и цены. О масштабах предстоящей работы можно судить по общему количеству заключенных договоров: только в 2013 г. их было подписано 7700. Под руководством Зудер в сжатые сроки была разработана программа «Вооружение 4.0», включающая шесть направлений. Провозглашается принцип прозрачности, ориентация на ключевые технологии, выбор приоритетов и развитие кооперации с партнерами в других странах. Очевидно, из-за того что наиболее сложная ситуация сложилась с авиацией, выделены два отдельных направления: «самолеты» и «вертолеты». В связи с появлением новых угроз принят отдельный проект «Технологии безопасности будущего», которым руководит лично Катрин Зудер – физик по образованию. Намечено разработать концепцию «Бундесвер 2040 – ответ на новые вызовы». Повышение прозрачности будет выражаться в улучшении информированности депутатов бундестага – в декабре 2014 г. Зудер уже принимала участие в заседании парламентского комитета обороны. Информация о заседании не разглашается, известно лишь, что госсекретарь призвала парламентариев к терпению, а содокладчики (инспекторы Сухопутных войск генерал-лейтенант Бруно Касдорф, ВВС – Карл Мюллер и ВМФ – вице-адмирал Андреас Краузе) подтвердили этот исходный тезис, приводя данные о боеготовности отдельных видов техники. Работу министра и его команды энергично поддерживают христианские демократы.

В прессе высказывается скепсис по поводу весьма амбициозных планов нового госсекретаря, потому что, с одной стороны, оборонный заказ относится к разряду «вечных проблем», а с другой – сходные трудности имеются и в других странах. К тому же попытки пригласить для их решения гражданских специалистов (в данном случае – Зудер) предпринимались в Германии и ранее, но не были успешными.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ АРМИИ

Одной из примет 2014 г. стало пристальное внимание политиков и СМИ к вопросам технического оснащения бундесвера. Упомянутый выше доклад аудиторских компаний о состоянии оборонных заказов подводит к выводу о накопившихся существенных проблемах с вооружением. Этот вывод подтвердили и слушания в парламентском комитете по обороне, которые проводятся теперь два раза в год. Хотя доклады не являются открытыми, тем не менее СМИ публиковали полученные по своим каналам отрывочные данные о неисправной военной технике. Сообщалось, например, что из состоящих на вооружении 180 новейших БТР Boxer исправны 110, из 89 истребителей Tornado – 38, из 83 транспортных вертолетов CH-53 – 16 (по другим данным, и вовсе семь), из 56 транспортных самолетов Transall – 24 и т.д.

Столь же широко освещались случаи технических неполадок, особенно аварийные ситуации, связанные с международным имиджем бундесвера. Так, из-за неисправности грузового самолета C-160 Transall сорвалась торжественная церемония вручения военных грузов курдам в Эрбиле, куда Ляйен прибыла специально для этой цели. В Афганистане военно-транспортный Airbus 310 не принял на борт ожидавших отправки домой военных, за которыми пришлось прислать самолет правительственного авиапарка. Не с первой попытки удалось доставить груз медикаментов в Либерию – выделенный для этого самолет совершил вынужденную посадку на Канарских островах. Наконец, бундесвер отказался от участия в учениях НАТО по причине неисправности восьми из девяти вертолетов подразделения спецназа KSK. Все приведенные примеры касаются авиации, которая, по уверениям инспектора ВВС генерал-лейтенанта Карла Мюльнера, работает на пределе возможностей.


В декабре 2014 г. на вооружение бундесвера поступили первые танки Leopard 2A7.


Нам представляется, что подобная информация не может служить достаточным основанием для вывода о низкой степени технической боеготовности бундесвера в целом. Критерии оценки степени боеготовности в этих сообщениях не проясняются. Скорее всего, техника, не полностью им удовлетворяющая, при необходимости может быть привлечена к выполнению боевых задач и успешно справится с таковыми. Кроме того, к небоеспособным иногда относят те единицы техники, которые не полностью укомплектованы или не достигли планируемого уровня возможностей. К тому же не все сообщения прессы достоверны: в частности, упоминалось, что две из четырех имевшихся на тот момент у кригсмарине подлодок неисправны, но министр в одном из своих выступлений упоминала о том, что две субмарины стоят на приколе из-за того, что их экипажи не укомплектованы.

Очевидно, что с большим основанием следует доверять не прессе, а руководителю пресс-службы Министерства обороны Йенсу Флосдорфу, заявляющему, что «в нормальном случае бундесвер хорошо вооружен». Добавим, что слухи о низкой боеспособности бундесвера представляют собой способ давления на общественное мнение в самой Германии – излишне пацифистское, если соизмерять его с конфронтационным настроем руководства НАТО и отдельных членов альянса и прежде всего – Польши. В этом ряду, на наш взгляд, стоит и растиражированное прессой заявление Ляйен о том, что бундесвер не в состоянии полностью выполнить обязательства в рамках альянса. Очевидно, что это высказывание носит нарочито обобщающий характер, между тем как в действительности речь шла о состоянии ВВС. Конкретно имелось в виду сообщение о том, что в экстренном случае бундесвер не мог бы предоставить 60 истребителей Eurofighter, как предписано в разделе по Военно-воздушным системам NATO Defence Planning process на 2014 г. Более того, сама Ляйен фактически дезавуировала кампанию СМИ, рисующую плачевное состояние вооружений бундесвера. В одном из интервью она заявила, что благодаря этой кампании широкая общественность убедилась в необходимости наращивания оборонного бюджета. Остается предположить, что «утечки» данных из секретных докладов были организованы преднамеренно. Опросы общественного мнения показывают, что население оказалось восприимчиво к этой кампании – уже половина немцев считают, что оборонный бюджет следует увеличить. Член парламентского комитета по обороне Хенниг Отте (ХДС) на недавнем экспертном совещании упомянул, что на перевооружение планируется потратить 58 млрд. евро.

По имеющейся отрывочной информации, даже при невысоком уровне бюджетного финансирования, вооружение бундесвера постоянно модернизируется. Вот конкретные примеры:

• Стрелковое оружие. Наметились подвижки в решении проблемы с основной для бундесвера винтовкой G36. В 2012 г. активно обсуждались недостатки, выявившиеся при использовании G36 в Афганистане, в частности, перегрев ствола. В середине 2014 г. Министерство обороны инициировало проверку качества винтовки, одновременно, по предположению СМИ, отказавшись от дальнейшей закупки этой модели. «Нужно не допустить того, чтобы министерство вложило еще 34 млн. евро в оружие, которое, вероятно, не удовлетворяет потребностям Вооруженных Сил», – цитировала пресса анонимный информированный источник. В результате в октябре 2014 г. был подписан контракт (правда, без окончательного утверждения) на поставку новых винтовок G38 (HK416) разработки той же компании Henckler & Koch. На вооружение морского спецназа (Kommando Spezialkrдfte Marine) принят пистолет Henckler & Koch P9A1.

• Бронетехника. В декабре 2014 г. на вооружение 203-го танкового батальона 21-й танковой бригады поступил первый танк Leopard, модернизированный к версии 2A7 (производство Krauss-Maffei Wegmann). Пока заказано 20 машин этой модификации, в дальнейшем командование бундесвера намерено изыскать средства для модернизации к версии 2A7 всех ОБТ Leopard 2A6, которых, по разным источникам, в ВС имеется от 200 до 322.

• Авиация. Несмотря на проблемы с NH90, в марте 2015 г. бюджетный комитет бундестага одобрил заключение с поставщиком вертолетов Airbus Helicopters рамочного соглашении на 8,5 млрд. евро о поставке следующей партии этих вертолетов. Ожидается, что в итоге бундесвер получит еще 80 транспортных вертолетов NH90, а также 57 боевых вертолетов Tiger (первоначальный заказ, сделанный еще до реформы, был заключен соответственно на 122 и 80 единиц). Оговорено, что 22 NH90 будут использоваться многонациональными силами, а базироваться – в Германии. Одобрено и выделение 1,4 млрд. евро на закупку 18 вертолетов Sea Lion (немецкое обозначение морской версии NH90). В среднесрочной перспективе состоящие на вооружении Sea Lynx будут заменяться на NH90 Sea Lion. В ноябре 2014 г. успешно прошел испытания первый экземпляр легкого многоцелевого вертолета Airbus Helicopters EC645 T2, предназначенного главным образом для участия в операциях спецназа. Контракт на поставку 15 машин этого типа стоимостью 194 млн. евро был подписан в июле 2011 г. и должен быть выполнен до конца 2015 г. Поставки осуществляются без задержки.


Начало поставок БМП Puma запаздывает на девять лет.


Особое внимание привлекает перспектива выпуска беспилотников. В 2013 г. проект Euro Hawk был остановлен, когда выяснилось, что расходы вдвое выше, чем заложено по проекту. Кроме того, в обществе шла дискуссия о том, соответствует ли этическим нормам использование Германией вооруженных БЛА, предназначенных для ударов по наземным целям. В отличие от Мезьера, Ляйен определенно выступает за производство вооруженных беспилотников. По сведениям прессы, пришедший на смену Euro Hawk проект Triton засекречен, что дает основания сомневаться в готовности военного ведомства обеспечить прозрачность своей работы. Есть официальное подтверждение, что по состоянию на конец 2014 г. действовала принятая в 2012 г. программа, предполагающая оснащение бундесвера к 2025 г. 16 беспилотными летательными аппаратами (с оружием и без). Для контингента, дислоцированного в Афганистане, еще на год, до апреля 2016 г., продлен лизинг израильских БЛА Heron. В начале апреля 2015 г. сообщалось, что Германия, Франция и Италия достигли соглашения о совместном производстве беспилотников нового поколения, которые начнут поступать на вооружение в 2020 г. (по крайней мере, не позже 2025 г.). Этот проект свидетельствует об усилиях по активизации сотрудничества в оборонной сфере, причем преимущественно – с европейскими партнерами.

В связи с нарастающей конфронтацией НАТО с Россией приобрел актуальность вопрос о неполном комплектовании воинских частей танками и тяжелой техникой. В настоящее время уровень комплектации составляет 70-75%. Чтобы исправить положение, министр обороны распорядилась приостановить списание устаревших модификаций танка Leopard 2 и выкупить 100 ранее списанных танков, потратив на это 22 млн. евро. По плану, утвержденному в 2011 г., количество состоящих на вооружении танков должно было составлять 225 единиц; по новым планам – 328 (при этом в 1990 г. на вооружении ВС ФРГ состояли 2,1 тыс. ОБТ).

С точки зрения доработки техники представляется важным, что бундесвер принимает участие в миротворческих миссиях. В 2014 г. бундестаг выдал мандат на продление всех зарубежных миссий и на присоединение к двум новым. Именно опыт, полученный в ходе этих операций, поставил на повестку дня вопрос о качестве винтовки G36. В Афганистане выяснилось, что бронетранспортеры Boxer стоит дополнительно оснастить, чтобы они были пригодны для поддержки пехотных подразделений. Вертолеты Tiger немецкого производства оказались хуже французских и т.д.

ВЫВОДЫ

В условиях конфронтации на европейском континенте Германия обращает пристальное внимание на повышение боеспособности армии. Принятая концепция повышения привлекательности воинской службы включает и улучшение социальных условий военнослужащих, и рекламные мероприятия. В 2014 г. удалось привлечь на службу свыше 10 тысяч добровольцев, из чего можно сделать вывод, что молодое поколение освободилось от чувства вины за преступления, совершенные немцами в годы Второй мировой войны, а идеи пацифизма утрачивают прежнюю популярность. Вопрос о возврате к призыву пока не ставится, но юридически призыв не отменен, а лишь приостановлен.

За последний год под лозунгом повышения прозрачности в СМИ появились некоторые данные о состоянии боеспособности бундесвера, которые прежде не подлежали публичному освещению. Эти сведения носят отрывочный характер и создают впечатление низкой боеспособности германских Вооруженных Сил. Такое впечатление представляется нам не соответствующим реальности и способным привести к неоправданным иллюзиям. В армии планомерно происходит обновление и модернизация парка вооружения и военной техники, а личный состав, участвуя в зарубежных миссиях, накапливает боевой опыт. Там же проверяется и качество новой техники. На политическом уровне предпринимаются усилия по укреплению взаимодействия между оборонной промышленностью Германии и других стран ЕС, прежде всего – Франции.

topwar.ru

Боевая техника бундесвера

Сегодня идет оснащение бундесвера автомобильной и бронетанковой техникой нового поколения. Смена поколения, совпавшая с проведением военных реформ и изменением задач бундесвера, осуществлялась совершенно по иным принципам. Старый принцип «один новый вместо одного старого» уступил место принципу «покупаем для конкретной задачи». При этом приоритет в оснащении отдавался так называемым «силам кризисного реагирования», костяк которых составляют воздушно-десантные части и дивизия специальных операций (DSO) командования специальных сил (KSK).

На вооружении подразделений дивизии специальных операций (DSO — Division Spezielle Operationen), подчиненной командованию специальных операций (KSK — Kommando Spezialkräfte), имеются лишь легкое вооружение и техника: стрелковое оружие и средства ближнего боя, ПТУР, ПЗРК, автомобили и легкобронированные машины, а также так называемые амфибийные средства: каяки, надувные и комбинированные лодки с подвесными моторами. Стрелковое оружие и СББ представлено преимущественно штатными образцами, правда, KSK располагает собственной оружейной мастерской при учебном центре, которая занимается необходимой доработкой оружия и снаряжением некоторых видов специальных боеприпасов (например патронов для бесшумного оружия). А вот транспортный парк разительно отличается как типами стоящих на вооружении средств, так и их многообразием. Кстати, немецкие военные чаще употребляют термин «не стоит на вооружении», а «стоит к выбору», поскольку необходимая техника и вооружение выбираются из условий каждой конкретной задачи.

Это самый легкий класс транспортных средств. Он удобен для десантирования и дает возможность значительно повысить мобильность спецназа, а также увеличить количество перевозимого вооружения и боеприпасов по сравнению с пешим солдатом. Поскольку армейские «байки» должны успешно передвигаться не только по шоссе, но и вне дорог, выбор немецкого командования пал на продукцию австрийской фирмы KTM Power Sports, одного из ведущих изготовителей спортивных кроссовых мотоциклов. Бундесвер в 2003 году принял на вооружение модель KTM 400 LS-E/mil, заменившую прежние мотоциклы Herkules K125 BW и Herkules 180. В немецкой армии она используется исключительно в подразделениях армейского спецназа KSK и военной полиции.

Мотоцикл KTM 400 LS-E/mi ведет свою родословную от спортивных мотоциклов КТМ класса эндуро. Кстати, его гражданский прототип прославился прежде всего победами в труднейшем и престижном ралли «Париж-Даккар»

Технически KTM 400 LS-E/mil представляет собой версию спортивного мотоцикла класса эндуро, доработанную для применения в армейских целях. Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем, вариантом мотора KTM LC4, чей рабочий объем был снижен с 625 до 389 см3. За счет этого был повышен его ресурс и уменьшена степень сжатия, сделавшая возможным применение низкооктановых сортов бензина. От серийных спортивных моделей KTM 400 LS-E/mil отличается также низким расположением сиденья (Low Seat), облегчающим длительные поездки, усиленной задней частью рамы для размещения дополнительных боковых и верхнего багажников, более мощным электрогенератором и увеличенной до 18 л емкостью топливного бака, а также системой подогрева руля.

Квадроцикл — это небольшое транспортное средство, напоминающее мотоцикл, однако имеющее 4 колеса. Он занимает промежуточное положение между мотоциклами и легковыми армейскими автомобилями, однако по сравнению с первыми обладает значительно большей грузоподъемностью, превосходя джипы по маневренности и малозаметности. В спецподразделениях данные машины используются в качестве транспортного средства универсального назначения, однако наиболее широкой областью применения квадроциклов является разведка.

Квадроциклы пришлись по вкусу боевым пловцам бундесвера

Бундесвер сделал выбор в пользу квадроцикла типа ATV (All Terrain Vehicle — внедорожное транспортное средство) Yamaha KODIAC 4 x4 Quad. Помимо подразделений командования специальных операций KSK, он имеется также в воздушно-десантных войсках. С технической точки зрения, ATV Yamaha KODIAC представляет собой одноместный четырехколесный полноприводной мотовездеход, сконструированный для применения в экстремальных условиях. Поэтому, несмотря на первоначальное гражданское назначение, он потребовал минимальных доработок для соответствия требованиям бундесвера и был поставлен в войска в кратчайшие сроки. В отличие от серийных машин, квадроциклы военного исполнения комплектуются тросовой лебедкой. Привод на колеса осуществляется клиноременной передачей. Подвеска пружинная, регулируемая, за счет чего ходовая часть может быть подстроена под любую местность.

В зимнее время альтернативой мотоциклам KTM 400 LS-E/mi являются снегоходы, позволяющие подразделениям спецназа с высокой скоростью перемещаться по заснеженной местности. Они используются преимущественно в северных районах с холодным климатом или в горах.

Солдаты KSK рядом со «снежным мотоциклом»

KSK имеет в распоряжении снегоходы модели LYNX GLX 5900 FC/E Army канадской фирмы Bombardier, основанной, кстати, изобретателем данного вида транспортного средства Жозефом-Арманом Бомбардье. Снегоходы LYNX оснащены колесно-гусеничным движителем и управляются подобно мотоциклу, при помощи мотоциклетного руля. «Снежные мотоциклы» быстро доказали спецназу свою полезность зимой, и сейчас их, наряду с KSK, используют еще и обычные армейские части.

В конце 80-х бундесвер объявил конкурс на замену легких 0,75-тонных транспортеров KraKa и устаревших легковых автомобилей повышенной проходимости ILTIS и VW 181, представлявших собой не что иное, как развитие знаменитого «Кубельвагена», использовавшегося еще в вермахте. В международном конкурсе приняли участие 8 фирм. Победу одержал концерн Mercedes-Benz, получивший контракт на поставку в 1989–1994 гг. более 10.000 легковых автомобилей Mercedes-Benz 250 GD c армейским обозначением Wolf («Волк»). «Вольфы» поставлялись в войска в различных исполнениях: с короткой или длинной базой, для воздушно-десантных войск, санитарный, c усиленной защитой. Общее число модификаций превышает 50, что является рекордом среди колесных машин бундесвера.

«Вольф»

Технически Wolf мало отличается от своего коммерческого прототипа. У военного варианта более «спартанское» оснащение салона, камуфляжная окраска, установлены радиостанции и держатели для оружия. Напряжение в сети бортового питания 24 В, что отвечает стандарту НАТО. Кроме того, двигатель автомобиля доработан, чтобы в случае нехватки обычного дизельнго топлива он мог заправляться авиационным керосином с сохранением эксплуатационных свойств машины. Часть «Вольфов» оснащалась модульной системой противоосколочной защиты (MSS) или модульной защитой (MSA).

Слабые стороны, обусловленные коммерческим прошлым «Вольфа», проявились в ходе конфликта в бывшей Югославии. Привод машины был недостаточно мощным, чтобы компенсировать вес дополнительной модульной защиты. Поэтому для подразделений немецкого спецназа были поставлена специальная модификация Lkw gl leicht, Wolf «KSK» (коммерческое обозначение MB 290 GDT) c более мощным дизелем, оснащенным турбонаддувом.

«Хаммер» немецкого спецназа, взятый напрокат у союзников-американцев

С началом действий бундесвера в Афганистане в составе международных сил ISAF стало ясно, что и модернизированный для KSK «Вольф» мало пригоден для специальных операций. В таких миссиях немецкие солдаты вынуждены были брать «напрокат» у своих американских коллег вездеходы HMMWV, знаменитые «Хаммеры», обладавшие лучшей проходимостью и грузоподъемностью. Поэтому в 2002 году по заказу KSK в рамках т. н. программы срочных боевых потребностей началась разработка нового легкого многоцелевого автомобиля Light Infantry Vehicle (Special Operations), сокращенно LIV (SO) — легкая пехотная машина (специальные операции). Подрядчик, фирма Daimler-Chrysler, взял за основу джип Wolf 270 СDI, поэтому первоначально новая машина KSK называлась Wolf AGF (Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug — разведывательно-боевой автомобиль). Позже, однако, она получила собственное имя, Serval, по имени дикой африканской кошки. «Сервал» был разработан всего за один год и уже в 2003 году был представлен на оружейной выставке в Абу-Даби. Бундесвер заключил контракт на поставку 21 такой машины для KSK, а в 2006 году небольшую серию «Сервалов» заказали швейцарцы для оснащения армейской разведки.

«Сервал», как принято для машин специальных операций, отличается от обычного джипа установкой относительно мощного вооружения и легкого опционального бронирования. Экипаж машины состоит из четырех человек, двое из которых сидят впереди, один стрелок в середине стоя обслуживает основное вооружение, а еще один стрелок-пулеметчик прикрывает задний сектор обстрела. В качестве основного вооружения используется крупнокалиберный пулемет MG 50–1 (немецкое обозначение пулемета Browning M2 HB калибра 12,7 x 99 мм) или 40-мм автоматический гранатомет GMW фирмы Heckler & Koch, в боекомплект которого входят осколочные, фугасные, дымовые гранаты, а также выстрелы со слезоточивым газом. Основное оружие монтируется на турельной установке RLS 609 K фирмы Rheinmetall, оснащенной электроприводами. При их неисправности наводка может осуществляться и вручную. Турельная установка, называемая также оружейной станцией, позволяет без особых усилий удерживать цель в прицеле даже при сильных колебаниях или больших углах наклона машины. При транспортировке по воздуху она складывается. Вспомогательным вооружением является пулемет MG 3 калибра 7,62 x 51 мм, который при необходимости может быть переставлен с кормовой установки вперед. В этом случае огонь из него ведет командир машины с переднего сиденья. Сиденья экипажа имеют снизу бронирование для дополнительной защиты от мин.

«Cервал» аэротранспортабелен. Одна машина перевозится вертолетом CH-53 на внешней подвеске. Он может перевозиться и самолетами C-160 Transall.

По старой немецкой традиции большинство образцов авто- и бронетехники получают имена хищных зверей. Не стал исключением специально разработанный для бундесвера многоцелевой автомобиль «Мунго», названный так по имени редкого, обитающего только на Мадагаскаре мангуста. Давая автомобилю такое имя, его создатели хотели подчеркнуть уникальность новой машины. «Мунго» был разработан на основе гражданского транспортера FUMO фирмы Multicar. Кстати, это единственная пережившая объедиенение Германии автомобильная компания бывшей ГДР, продукция которой была хорошо знакома в СССР по небольшим грузовичкам, использовавшимся в городском хозяйстве. Он представляет собой легкий, маневренный специальный транспортер повышенной проходимости, который может оснащаться различными надстройками и оборудованием. Благодаря унификации транспортер может быть быстро конвертирован в машины самого различного назначения, начиная от обычного бортового автомобиля и заканчивая самоходной бурильной установкой.

Подобная машина, предназначенная для транспортировки личного состава, а также разного оборудования, понадобилась дивизии специальных операций DSO, чтобы в зарубежных миссиях сделать спецназ более независимым от обслуживающих транспортных и инженерных подразделений.

Переоборудование «Мультикара» в военный вариант выполняла фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Часть испытаний проводилась уже непосредственно в Афганистане. Первые «Мунго» поступили в DSO в 2005 году, окончание поставок ожидается в 2013-м, общее число заказанных бундесвером машин превышает 400 единиц.

ESK Mungo (Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte Mungo — боевое транспортное средство специальных сил «Мунго») по своим размерам почти равен джипу Wolf, хотя и заметно тяжелее. К тому же 110-сильный дизельный двигатель обеспечивает машине хорошую энерговооруженность и проходимость. Например, «Мунго» способен преодолевать крутые песчаные подъемы с полной нагрузкой. Однако основной акцент при создании машины был сделан на ее аэротранспортабельность. Подготовка «Мунго» к переброске по воздуху на вертолете CH-53 занимает всего несколько минут. С этой целью крыша кабины и брезентовый верх кузова снимаются, а несущая алюминивая конструкция кузова складывается. После таких операций высота машины уменьшается до 1,89 м. Тяжелый транспортный вертолет CH-53 способен принять внутрь своего грузового отсека два «Мунго», транспортные самолеты Airbus A400 M, С-130 Herculses и C-160 Transall — до трех машин данного типа. «Мунго» рассчитан на транспортировку на внешней подвеске и десантирование парашютным способом.

Mungo 1. Под «военным обмундированием» трудно узнать хорошо знакомого трудягу городских улиц, маленький и юркий «Мульткар»

Броня «Мунго» защищает экипаж от противопехотных мин, ручных гранат и от огня стрелкового оружия калибра 7,62 x 51 NATO. Может устанавливаться дополнительная броневая защита от бронебойных пуль с твердосплавным сердечником. В кузове машины размещаются до 10 солдат со своим штатным вооружением. Четыре двери кузова обеспечивают быструю посадку и спешивание перевозимого персонала.

Помимо базового транспортного варианта (1-й вариант, или Mungo 1), существует его многоцелевой вариант, получивший обозначение «вариант 2», или Mungo 2. «Мультикаровское» прошлое Mungo 2 дает возможность навешивать и монтировать всевозможное оборудование, делая машину буквально на все руки мастером. Mungo 2 способен превратиться в бульдозер, вилочный погрузчик, транспортер-погрузчик с гидравлической платформой, уборочную машину, бурильную установку, передвижную насосную станцию, транспортер для перевозки контейнеров различного назначения и т. д. В дивизии специальных операций DSO автомобиль Mungo 2 выполняет роль основной вспомогательной машины.

В варианте 3, или Mungo 3, автомобиль оснащен полностью защищенным кузовом-фургоном, объединенным вместе с кабиной водителя и имеющим полезный объем 8 м3. Машина может оснащаться различным оборудованием для решения широкого спектра задач. Например, РЛС наземной разведки, аппаратурой для поиска мин, приборами радиационной и химической разведки, а также (при сответствующем оснащении) использоваться в качестве командной, связной или санитарной машины. Mungo 3 обладает баллистической защитой, соответствующей уровню 3 WC, защитой от мин по уровню. 2 А, а также обеспечивает защиту от фугасов. К другим отличиям от версий 1 и 2 относятся дистанционно управляемый лафет для монтажа вооружения, улучшенная система кондинционирования воздуха, средства защиты от ОМП и более мощный двигатель.

При поступлении в войска у «Мунго» вскрылся целый набор «детских болезней», ряд из которых в 2006 году был устранен специалистами KMW при модернизации машины. Однако некоторые проблемы остались нерешенными, в первую очередь проходимость, обусловленная малым диаметром колес, и устойчивость. В отчете министерства обороны ФРГ, например, указывалось, что ходовая часть «Мунго» мало пригодна к эксплуатации в сложных географических условиях. По этой причине бундесвер вынужден отказаться от дальнейшего использования 28 машин данного типа, имевшихся в распоряжении немецкого контингента войск ISAF в Афганистане. Немецкие военные также отмечали низкую скорость и значительную шумность заднего хода, проблемы с фиксацией дверей и сидений, а также проблемы с эргономикой. В частности, узкое грузовое отделение «Мунго» вынуждало перевозить рюкзаки со снаряжением снаружи кузова, а крепления для винтовок G36 оказались непригодными для установки оружия с закрепленным на них штатным модулем LLM01, состоящим из лазерного целеуказателя и прожектора.

В 1985 году бундесвер приобрел в Швеции 12 легких гусеничных сочлененных транспортеров Bv 206 D фирмы Hägglunds, преимущественно для перевозок в горах и зимой, а также для использования в воздушно-десантных войсках. По сравнению с обычными гусеничные машины с шарнирно-сочлененным корпусом, несмотря на некоторое усложнение конструкции, обладают лучшей проходимостью при предодолении препятствий, как бы «вписываясь» в рельеф местности. Положительный опыт Bv 206 D эксплуатации в Германии и других странах НАТО (в частности, британцы использовали их в Ираке) привел к расширению программы закупок, и вооруженные силы ФРГ заказали в 1989–1995 гг. еще дополнительно 108 таких машин.

BV 206 D в Афганистане. Вместе с бундесвером (170 единиц) эту популярную машину используют еще 8 армий НАТО и 30 армий иных государств

Многоцелевой транспортер Bv 206 D служит для перевозки личного состава и грузов в труднодоступной местности. Он представляет собой сочлененную гусенечную машину, состоящую из переднего и заднего отсеков, шарнирно соединных между собой. Управление шарнирным соединением осуществляется с помошью гидравлики. В переднем отсеке находится силовая установка (двигатель, трансмиссия, тормозная система и управление), а также кабина для размещения 6 солдат. Задний отсек — грузовой, в нем можно перевозить до 11 солдат. Для снижения веса кабина и кузов выполнены из стеклопластика. Транспортер плавающий, движется на воде за счет перематывания широких (620 мм) гусениц, при этом для форсирования водной преграды не требуется никакой подготовки. Bv 206 D авиатранспортабелен.

Противотанковый вариант Wiesel 1 в Афганистане

Как только бундесвер стал привлекаться к операциям за рубежом как в частях кризисного реагирования, так и в обычных подразделениях вооруженных сил, стала ощущаться нехватка легкобронированной техники, приспособленной для переброски по воздуху. Поэтому в 2002 году в дополнение к легкой БМД Wiesel 2 было решено приобрести также сочлененные гусеничные транспортеры Bv 206 S, представляющие собой усовершенствованный вариант Bv 206 D c броневой защитой. Корпус транспортера из бронелистов, на которые наварены дополнительные броневые плиты. Броневая защита обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 x 54 мм, выпущенных из винтовки Драгунова, и осколков снарядов. Кроме этого стекла кабины пуленепробиваемы. Чтобы компенсировать возросший вес был применен более мощный двигатель. Тем не менее грузопродъемность и число перевозимых солдат пришлось заметно сократить (соответственно на 0,5 т и на 5 человек). Характеристики подвижности, проходимости и авиатранспортабельности сохранились на прежнем уровне. Bv 206 S перевозит четырех солдат в переднем отсеке и восемь — в заднем. Он оснащен устройством для быстрого расцепления, кондиционером и оборудованием для защиты ОМП. В бундесвере транспортер используется в 5 вариантах: стандартный боевой транспортер, транспортная машина роты, транспортная машина взвода, артиллерийский транспортер, санитарный транспортер.

C 2002 по 2009 годы немецкая армия приобрела 81 транспортер BV 206 S. Их переоборудование под стандарты бундесвера выполнял концерн Rheinmetall

При необходимости подазделениям DSO могут придаваться легкие БМД Wiesel 1 или Wiesel 2 (с увеличенным боевым отделением), которые могут нести различное вооружение, например 20-мм автоматическую пушку, ПТУР TOW или 120-мм миномет.

Нельзя не упомянуть и еще об одном необычном виде транспорта, который может задействовать немецкий спецназ при проведении операций в горной местности. Речь идет о вьючных животных, способных передвигаться и нести груз (два вьюка по 50 кг) по горным тропам и перевалам — там, где ни одно механическое средство передвижения не может прийти на помощь. С 1981 года при 230-й горнострелковой роте, расквартированной в альпийском Бад Райхенхалле, существует учебно-тренировочный центр EAZ 230, занимающийся выращиванием вьючных животных и подготовкой соответствуюшего персонала. Это единственное в бундесвере подразделение, в штатный состав которого входит 56 мулов и хафтлингов. Хафтлинг — это род особо крепких и выносливых альпийских пони, получивших прозвище «альпийских тракторов».

«Альпийская кавалерия» в деле. Миссии в горах Югославии и Афганистана еще раз подтвердили, что четвероногие солдаты могут выручить там, где не поможет ни одно транспортное средство

Они входят в состав кавалерийской отдельной группы, предназначенной для ведения разведки. Но основной задачей EAZ 230 является снабжение и обеспечение боеприпасами войск, находящихся в труднодоступной местности. В частности, в 2002–2004 годах немецкие горнострелки, расквартированные в Косово, «мобилизовали» местных мулов и испльзовали их в качестве транспорта при патрулировании горных троп. Опыт горных стрелков заинтересовал KSK и, по некоторым сведениям, в их программу подготовки был включен курс по обращению с вьючными животными.

spec-naz.org

Список ручного оружия Бундесвера Википедия

Тип Изображение Принят на
вооружение
Снят с
вооружения
Боевые припасы/Калибр Примечания Пользователь
Remington 870 Калибр 12 (18,53мм) Морские и сухопутные силы
HK AG36 1997 Калибр 40 мм grenade Воздушные, морские и сухопутные силы
HK-69[24] 1974 Калибр 40×46 мм Воздушные, морские и сухопутные силы
Handflammpatrone 1965 2001 Воздушные, морские и сухопутные силы
HK P2A1[25] 1976 Калибр 26,5 мм Ракетница Воздушные, морские и сухопутные силы
Карманный нож старого образца 1976 - 82 mm Известен также как BW-stumpf. Воздушные, морские и сухопутные силы
Taschenmesser 2009 - 85 mm С 2009 года поставляется фирмой Victorinox на замену предыдущей модели. Воздушные, морские и сухопутные силы
Шлюпочный нож - - 85 mm Используется на флоте, включает свайку. морские силы
KM2000[26] Воздушные, морские и сухопутные силы
Штык AK С 2000 года Штык автомата Калашникова Сухопутные силы
DM41 1955 - Учебная версия DM41 называется DM48. Heer
Luftwaffe
Marine
DM51 1955 Граната Воздушные, морские и сухопутные силы

wikiredia.ru

Оружие германского спецназа ГСГ-9 (Часть II)

(Продолжение. Начало в статье «Оружие германского спецназа ГСГ-9» (Часть I))

ШТУРМОВЫЕ ВИНТОВКИ

7,62-мм штурмовая винтовка G.3

Одним из самых первых образцов, принятых на вооружение военизированного подразделения государственной пограничной охраны ФРГ - группы ГСГ-9 стала 7,62-мм штурмовая винтовка G.3А1. Это оружие было рассчитано на использование винтовочно-пулеметного патрона 7,62х51 мм НАТО.


Солдат бундесвера
со штурмовой винтовкой G.3A3

Штурмовая винтовка G.3 состояла из следующих основных частей и механизмов: ствола со ствольной коробкой; затвора; ударно-спускового механизма с коробкой и пистолетной рукояткой; затыльника ствольной коробки с возвратным механизмом и прикладом; механизма перезаряжания; цевья в виде двуногой сошки; прицельных приспособлений, рукоятки для переноски и коробчатого магазина. Спусковой механизм допускал ведение одиночного и автоматического огня.

Винтовка G.3 имела автоматически складывающуюся подпружиненную рукоятку перезаряжания со штоком, воздействующим на подвижные части при отводе рукоятки назад.

Связь между механизмом перезаряжания и подвижными автоматики частями односторонняя: затвор со стеблем затвора можно было только отвести назад. В случае же недохода стебля затвора в переднее положение дослать его вперед с помощью механизма перезаряжания было практически невозможно, что явилось серьезным конструктивным недостатком этого оружия. В то же время к достоинствам подобного механизма перезаряжания можно отнести именно автоматическое складывание рукоятки перезаряжания в нерабочее положение, благодаря чему оружие удобнее в использовании, а также уменьшилась вероятность повреждения рукоятки от случайных ударов. Открытые прицельные приспособления состояли из стоечной мушки и секторного прицела, рассчитанного на дальность стрельбы до 1000 м. К основанию мушки примыкался клинковый штык, устанавливавшийся сверху над стволом винтовки. Винтовка G.3 имела откидные металлические сошки, служившие в сложенном состоянии в качестве цевья, кроме того над стволом монтировалась дополнительная складывающаяся рукоятка для переноски. Питание патронами осуществлялось из коробчатого стального магазина емкостью на 20 патронов.

Войсковая эксплуатация выявила отдельные недостатки этого образца, поэтому в течение двух лет в конструкцию винтовки G.3A2 вносились отдельные изменения. В 1964 году бундесвер принял на вооружение две новые модели G.3: 7,62-мм штурмовые винтовки G.3A3 и G.4A4, выпущенные с учетом последних достижений в оружейной технике и технологии.

Но и после принятия на вооружение бундесвера винтовок G.3A3/G.4A4 работы по их усовершенствованию в Западной Германии продолжались. В начале 1970-х годов для специальных войск стали производить укороченный вариант винтовки G.3K - с выдвижным прикладом, укороченным стволом и возможностью крепления прибора для бесшумно-беспламенной стрельбы. С середины 1980-х годов винтовки G.3 начали оснащать встроенными инфракрасными прицелами с лазерной подсветкой. В 1985 году бундесвер в рамках программы "TSG"(система тактического оружия поддержки) принимает винтовочно-гранатометный комплекс, состоявший из штурмовой винтовки G.3A3 и 40-мм подствольного гранатомета НК.79, крепившегося в нижней части цевья.

Специально для снайперов на базе штатной G.3A3 конструкторы фирмы Heckler und Koch разработали целую гамму снайперских винтовок. Уже в 1964 году на вооружение снайперов бундесвера поступила 7,62-мм штурмовая снайперская винтовка G.3A3ZF (Zielfernrohr). Это оружие комплектовалось стволами, показавшими на заводских испытаниях лучшие результаты по кучности боя; ударно-спусковой механизм был переделан и имел регулируемое усилие спуска от 2,6 до 4,1 кг; на левой стороне ствольной коробки монтировался кронштейн с двумя стойками для установки разнообразных оптических прицелов. Для стрельбы в условиях пониженной видимости винтовка могла оснащаться инфракрасным прицелом ночного видения.

В 1973 году спецподразделения западногерманских вооруженных сил и полиции получают усовершенствованный вариант снайперской винтовки - G.3SG/1, отличавшейся от G.3A3ZF: лучшей кучностью боя; наличием телескопических прицелов Zeiss с переменной кратностью - от 1,5 до 6х (дальность стрельбы от 100 до 600 м) с регулировкой по направлению; ударно-спусковым механизмом с регулируемым усилием спуска от 0,9 кг до 2,6 кг; новым пластмассовым цевьем с закрепленным на нем двуногой металлической сошкой, а также с подщечным упором на прикладе.


Снайперская винтовка НК G.8

Наряду со снайперской винтовкой G.3SG/1 специально для группы ГСГ-9 был разработан еще один вариант оружия для целевой стрельбы - 7,62-мм автоматическая винтовка G.8, созданная на базе ручного пулемета HK.11E. Эта снайперская винтовка массой 8,15 кг, также является прямым продолжателем рода оружия G.3, однако имеет другую форму приклада, тяжелый сменный ствол, наличие складной двуногой сошки, возможность крепления как стандартного коробчатого магазина емкостью 20 патронов, так и специального барабанного магазина емкостью 50 патронов. Ударно-спусковой механизм снайперской винтовки G.8 рассчитан на ведение стрельбы одиночными выстрелами и очередями по три выстрела. Новый механический прицел позволяет вести стрельбу до 1100 м, наряду с этим на винтовке возможна установка 4х оптического прицела, с возможностью прицельной стрельбы до 600 м.


Снайперская винтовка НК PSG.1

В 1985 году на вооружение полиции и специального антитеррористического подразделения ГСГ-9 в ФРГ поступила новая 7,62-мм самозарядная снайперская винтовка Heckler und Koch PSG.1, представляющая собой основательно переработанный вариант G.3A3ZF. Увеличив длину ствола на 200 мм и применив полигональную нарезку, германские конструкторы добились не только значительного улучшения баллистических качеств оружия, но и одновременно с этим увеличили живучесть ствола.


Снайперская пара из группы GSG-9
со снайперскими винтовками НК PSG.1

Особенностью винтовки PSG.1 является отсутствие открытого прицела, она комплектуется только оптическим прицелом Hensolt 6х42, рассчитанным на стрельбу от 100 до 600 м. Путем некоторых изменений, внесенных в подвижные детали автоматики винтовки, конструкторам удалось обеспечить надежное и практически бесшумное запирание затвора во время выстрела, что крайне немаловажно для спецслужб. Ударно-спусковой механизм винтовки Heckler und Koch PSG.1 допускает стрельбу только одиночным огнем. Усилие спуска (1,5 кг) регулируется с помощью скользящего в вертикальном направлении башмачка, закрепленного на спусковом крючке. Удлиненное деревянное цевье крепится не к стволу, а только к ствольной коробке, исключая таким образом колебания ствола (по сравнению с винтовками с жестким сцеплением ствола с цевьем или ложей), что существенно повысило точность стрельбы. Для стрельбы патронами 7,62-мм НАТО или специальными целевыми .308 "Винчестер" используются два типа магазинов емкостью на 5 и на 20 патронов. Рассеивание из винтовки PSG.1 при стрельбе серией 50 выстрелов целевыми патронами на дальность 300 м составляет не более 80 мм, что является одним из самых высоких показателей для подобного оружия.


Снайперская винтовка НК МSG.90

В том же году фирма Heckler und Koch создала для спецформирований армии и полиции еще одну модификацию снайперской винтовки PSG.1 - самозарядную винтовку MSG.3 (для бундесвера) и ее вариант MSG.90 (для полиции), отличавшиеся от прототипа: уменьшенной общей массой оружия; облегченным стволом, изготовленным методом холодной ковки; пластмассовым цевьем со складными сошками с изменяемой высотой. Дальность стрельбы с новым 10х телескопическим прицелом составляет 1200 м. Это оружие помимо полиции ФРГ поступило также и на вооружение итальянских спецслужб.

5,56-мм штурмовая винтовка G.36

Опыт крупномасштабных войн и военных конфликтов конца 1950-х - начала 1960-х годов показал непригодность автоматического оружия, рассчитанного под патрон калибра 7,62-мм НАТО, особенно при стрельбе очередями, из-за большого рассеивания пуль. Поскольку военные специалисты добивались, чтобы каждое попадание в цель стало смертельным (т.к. уязвимые органы человека в положении стоя составляют всего 15% от всей поверхности его силуэта, а значит вероятность, что попадание обычной пулей не убьет человека, равна 85%), то наиболее существенные результаты по повышению кучности боя автоматических винтовок связывались с переходом оружия на меньший калибр, что давало существенные преимущества перед оружием калибра 7,62 мм по боевым и маневренным возможностям. За счет уменьшения калибра и массы пули нового 5,56-мм патрона М193 американским специалистам удалось добиться резкого увеличения начальной скорости с одновременным уменьшением импульса отдачи.

Работы американских оружейников над новым комплексом "малоимпульсный боеприпас - оружие" заставили европейских союзников по НАТО всерьез заняться этой проблемой, дабы не отстать от своего "старшего брата". Западногерманская оружейная фирма Heckler und Koch стала одной из первых в Западной Европе, кто приступил к инициативной проработке вопроса о модернизации штатной автоматической винтовки G.3, рассчитанной под винтовочно-пулеметный патрон 7,62х51 мм НАТО.

В начале 1980-х годов в НАТО разгорелся большой скандал после отказа командования бундесвера от стандартизации малоимпульсного 5,56х45-мм патрона НАТО для стрелкового оружия, немецким конструкторам-оружейникам пришлось сделать ставку на свой оригинальный безгильзовый стрелковый комплекс - винтовка G.11 под 4,73-мм патрон, разработка которого началась еще в 1966-1967 годы. Этим оружием предполагалось заменить штатную винтовку G.3 и пистолет-пулемет МР.2 ("Узи").

Военные специалисты ФРГ считали, что значительное повышение эффективности современного стрелкового оружия возможно лишь благодаря применению новой технической концепции, а именно - использованию безгильзовых боеприпасов, которые имели значительные преимущества перед стандартными патронами.


Штурмовая винтовка G.36

Уже в 1991 году бундесвер получил 1000 винтовок G.11 для опытной войсковой эксплуатации. Однако надеждам западногерманских военных не суждено было сбыться. Воссоединение в 1990 году германских западных и восточных земель и связанные с этим колоссальные финансовые затраты поставили крест на многих дорогостоящих программах по перевооружению армии новым оружием. ФРГ была вынуждена отказаться от своей практически полностью подготовленной к широкомасштабному производству винтовки G.11 под нестандартный патрон и вновь приступить к работам над штурмовыми винтовками, рассчитанными на использование 5,56-мм патрона НАТО для оснащения отдельных частей германской армии.

В 1992 году высшее руководство германских вооруженных сил поставило на повестку дня вопрос о принятии на вооружение бундесвера нового образца штурмовой винтовки и унифицированного с ней легкого ручного пулемета, который не стал бы заменять полностью единый пулемет MG.3, а послужил бы дополнением к нему, используясь в качестве оружия поддержки пехотных подразделений.


Германский спецназовец со
штурмовой винтовкой G.36,
оснащенной ЛЦУ и боевым
такическим фонарем

После появления 1 сентября 1993 года тактико-технического задания, созданного рабочей группой экспертов из федерального ведомства по закупке вооружений, стало ясно, что ни один из имеющихся в наличии образцов штурмовой винтовки не удовлетворяет полностью новым требованиям. В сжатые сроки ее конструкторы создают новое упрощенное и достаточно дешевое семейство автоматического оружия с фирменной маркой Heckler und Koch - штурмовую винтовку НК.50 и ручной пулемет MG.50. После принятия на вооружение новые образцы получили индексы G.36 и MG.36 соответственно. Но финансовые трудности в Западной Германии послужили основной причиной того, что руководство вооруженных сил ФРГ в 1994 году приняло принципиальное решение о закупке всего лишь 33 500 винтовок G.36 и созданных на их базе 200 ручных пулеметов MG.36 калибра 5,56 мм для вооружения в качестве оружия ограниченного стандарта только для частей быстрого реагирования бундесвера и группы специального назначения ГСГ-9.

К одной из особенностей новой германской винтовки относится полное отсутствие механических прицельных приспособлений: прицела и мушки - их заменяют вмонтированый в рукоятку для переноски постоянный 3-х кратный оптический прицел ZF 3x40, рассчитанный на дальности от 70 до 1000 м с лазерным целеуказателем типа "красная точка" и коллиматорный прицел, позволяющий вести прицельный огонь до 200 м. Кроме того, на эту же рукоятку возможна и установка ночного бесподсветочного прицела, который допускает ведение ночью прицельной стрельбы в условиях естественной освещенности от луны и звезд на дальности прямого выстрела по грудной фигуре до 350 м.


Германский спецназовец со штурмовой
винтовкой G.36, оснащенной
подствольным гранатометом AG.36;
ЛЦУ и боевым такическим фонарем

Использование в G.36 нового 5,56-мм патрона НАТО обусловило крутизну шагов нарезов - 178 мм. В то же время для стрельбы из этой винтовки можно использовать старый патрон М193, применявшийся в винтовках НК.33/НК.41. На винтовку G.36 возможна установка 40-мм подствольного гранатомета Heckler und Koch АG.36, рассчитанного на дальность стрельбы до 350 м всеми типами гранат. Штык-нож для винтовки G.36 заимствован от 5,45-мм автомата АК-74 производства ГДР.

Новое оружие, созданное для войск, действующих в сложных климатических условиях, помимо своих достаточно высоких боевых качеств отличается еще и компактностью, поскольку в транспортном положении пластмассовый приклад рамочного типа, откидываясь вправо вдоль ствольной коробки, позволяет уменьшить общую длину оружия с 1000 мм до 758 мм, что является крайне удобным во время посадки и высадки солдат из бронетехники, вертолетов и пр.

Питание осуществляется из стандартного 30-зарядного магазина емкостью 30 патронов. Магазин выполнен из прозрачной пластмассы (для визуального контроля за наличием патронов) и на боковых гранях имеет специальные приливы, которые предназначаются для крепления запасного магазина.

Ствольная коробка изготовлена методом штамповки из листовой стали. В то же время многие элементы конструкции винтовки спроектированы с учетом использования новейших прогрессивных методов производства, в том числе: литья по выплавляемым моделям, фасонного проката, штамповки, применения достижений порошковой металлургии.

Новая винтовка показала на испытаниях и в опытной эксплуатации неплохие боевые характеристики. При этом специалистами была отмечена высокая устойчивость оружия при ведении огня очередями, опрокидывающийся момент во время стрельбы практически отсутствовал.


Заряжание подствольного
гранатомета AG.36
40-мм выстрелом

На основе винтовки G.36 фирма Heckler und Koch разработала целое семейство унифицированного оружия, включавшее в себя: ручной пулемет LMG.36 и штурмовой карабин G.36К, также состоящие на вооружение бойцов ГСГ-9.

К одной из особенностей новой винтовки НК G.36 относится возможность ее быстрой трансформации в ручной пулемет LMG.36, путем установки утяжеленного ствола с легкой проволочной двуногой сошкой, служившей для стабилизации оружия при стрельбе очередями и двустороннего барабанного магазина С-MAG, т.н."седлообразной формы" емкостью на 100 патронов, который значительно расширил потенциальные возможности этого пулемета.

Западногерманские военные специалисты вслед за американцами, создавшими на базе своей винтовки М 16 целую гамму образцов стрелкового оружия (начиная от штурмовой винтовки и заканчивая пистолетом-пулеметом), и советскими конструкторами (со своим унифицированным семейством оружия АК-74/АКС-74У/РПК-74) также приступили к разработке помимо штурмовой винтовки и ручного пулемета других образцов индивидуального автоматического оружия. В плане тактического использования стрелкового оружия открытой оставалась ниша, которую ранее занимали пистолеты-пулеметы, т.е. автоматическое оружие, рассчитанное на стрельбу на близких дистанциях, что было обусловлено использованием относительно маломощного пистолетного патрона. Боевой опыт использования американцами во Вьетнаме 5,56-мм укороченных штурмовых карабинов Сolt Kommando ХМ 177 и М 4, принятых на частичное вооружение частей специального назначения армии США, убедительно доказал необходимость наличия в войсках подобного компактного оружия, которое в специфических условиях города, леса, джунглей и т.п. могло заменить винтовку и пистолет-пулемет. Бундесвер также нуждался в оружии аналогичного типа. Поэтому конструкторы Heckler und Koch создали для частей специального назначения бундесвера и правоохранительных органов на базе винтовки G.36 ее укороченный вариант G.36K с длиной ствола 318 мм. Уменьшение длины ствола вызвало необходимость использования усиленного дульного тормоза, т.к. существенно увеличилась отдача при выстреле.


Германский снайпер со штурмовой винтовкой G.36,
оборудованной прицелом ночного видения
TWS AN/PAS-13(V)

В 1996 году новый 5,56-мм комплекс стрелкового оружия - винтовки G.36 и ручные пулеметы MG.36 - был официально принят на вооружение бундесвера и в первом квартале того же года фирма Heckler und Koch освоила его серийное производство.

Первым серьезным боевым испытанием нового немецкого оружия стала стало участие бундесвера в военном конфликте в Косово. В настоящее время все военнослужащие германского контингента из состава многонациональных сил НАТО вооружены винтовками G.36/G.36K и ручными пулеметами LMG.36. После нескольких месяцев эксплуатации в условиях, максимально приближенных к боевым, это оружие подтвердило свои высокие боевые качества, в том числе надежность работы в любых, в том числе и в самых неблагоприятных условиях эксплуатации, удобство в обращении и обслуживании. В настоящее время семейство оружия G.36/MG/36 широко используется частями и подразделениями бундесвера, находящимися в Афганистане, а также во всех подразделениях группы ГСГ-9.

5,56-мм штурмовая винтовка SIG SG 551-1Р


Штурмовая винтовка SIG SG 551-1Р

Наряду с оружием собственного производства немцы специально для группы ГСГ-9 закупили в Швейцарии партию 5,56-мм штурмовых винтовок SIG SG 551-1Р.

Швейцарская оружейная фирма Schweizerische Industrie-Geselschaft (SIG) в 1980-х годах разработала новый образец - специальную укороченную 5,56-мм автоматическую штурмовую винтовку SG 551, предназначенную для спецподразделений и сил безопасности.

В конструктивном отношении винтовка SIG SG 551-1Р аналогична своему прототипу - SG 541/543. Новшеством в этом оружии стало запирание, осуществлявшееся поворотом затвора. Спусковой механизм рассчитан на ведение одиночного, автоматического огня и очередями фиксированной длины (по три выстрела), флажок переводчика-предохранителя - двусторонний. При ведении огня одиночными выстрелами точность стрельбы повышается за счет использования спуска с предупреждением. При стрельбе на дальность 100 м используется открытый прицел, регулируемый в горизонтальном и вертикальном направлениях. На боковых гранях целика имеются люминесцентные точки для подсвечивания при стрельбе в условиях ограниченной видимости. При стрельбе на дальность до 300 м используется диоптрический прицел, регулируемый в двух плоскостях. Для стрельбы в сумерках или ночью используется откидная мушка с люминесцентным покрытием. На винтовке возможна установка оптического прицела Hensold 6x42BL, прицела ночного видения Trijicon ACOG. Кроме того, винтовка имеет специальное крепление под ствольной накладкой для боевого тактического фонаря или лазерного целеуказателя. Спусковая скоба может откидываться в бок (влево или вправо) для ведения стрельбы в зимних рукавицах. На дульной части ствола установлен дульный тормоз-пламегаситель, который также является и направляющей для стрельбы винтовочными наствольными гранатами.


Германский спецназовец ведет прицельную
стрельбу из укороченной автоматической
штурмовой винтовки SIG SG 551-1Р

Швейцарская винтовка SIG SG 551-1Р конструктивно проста и надежна в эксплуатации и может использоваться для стрельбы как правой, так и левой рукой. Большая часть ее деталей изготовлена методом штамповки из листовой стали. Все металлические детали - черного цвета, фосфатированные. Складной приклад с резиновым упором для щеки, ствольные накладки, пистолетная рукоятка управления огнем и магазин - изготовлены из высокопрочной пластмассы. Использование пластмасс для изготовления приклада, предохранительной скобы спускового крючка, пистолетной рукоятки и цевья позволило снизить массу и стоимость винтовок. Большое внимание швейцарские оружейники уделили в этой винтовке надежности работы оружия и безопасности обращения с ним. Живучесть SIG SG 551-1Р составила не менее 15 000 выстрелов. Вероятность самопроизвольного выстрела в этой винтовке возникает только при скорострельности 240 выстр/мин, в то время как требования швейцарской армии определяют максимальную скорострельность, при которой возможно возникновение самопроизвольной автоматической стрельбы в 160 выстр/мин.

При стрельбе очередями по 10 выстрелов со станка на дистанцию 300 м винтовка SG.551-Р показала следующие результаты: из 240 выстрелов было получено 226 попаданий, характеристика срединного отклонения составила в среднем 70х60 мм. При стрельбе из этого образца, установленного на сошках на дистанции 100 м, на каждые 100 выстрелов приходилось 91,1 попадания, с рассеиванием 218х194 мм (при использовании диоптрического прицела) и 184х170 мм (при использовании оптического прицела с 4-кратным увеличением).

СНАЙПЕРСКИЕ ВИНТОВКИ

7,62-мм снайперская винтовка "Маузер" SP.66

Отдельную группу специального оружия ГСГ-9 составляют снайперские винтовки. Наряду с самозарядными и автоматическими образцами винтовок семейства G.3, на вооружении западногерманских спецназовцев находится и ряд снайперских винтовок с механическим перезаряжанием затвора.


Снайперская винтовка "Маузер" SP.66

Одним из первых образцов этого оружия, принятого на вооружение германского спецназа в 1976 году, стала 7,62-мм снайперская винтовка "Маузер" SP.66, созданная известнейшей западногерманской оружейной фирмой Mauser-Werke Oberndorf Waffensysteme GmbH на базе спортивной целевой винтовки "Модель 66С Супер-Матч". Новая снайперская винтовка представляла собой магазинное оружие, предназначенное специально для снайперов полиции и бундесвера.

В ее конструкции был использован продольно-скользящий затвор с поворотом при запирании системы Геманна: имевший один запирающий выступ в передней части. Рукоятка перезаряжания затвора располагалась сразу за боевой личинкой. Подобная конструкция обеспечивала меньшее по сравнению с обычным боковое перемещение ствольной коробки, таким образом практически не сбивается прицел. Кроме того, стрелку не требовалось совершать лишних движений при перезаряжании, что могло бы демаскировать его огневую позицию.

Малая масса затвора позволила использовать более легкий ударник и более упругую пружину, вследствие чего скорость срабатывания - время между освобождением курка и воспламенением порохового заряда патрона - стала примерно на пятьдесят процентов выше, чем у обычного затвора. В конструкции ложи этой винтовки сказалось значительное влияние спортивного оружия. Все поверхности, к которым прикасается рука стрелка, специально обработаны, чтобы не допустить случайного проскальзывания; цевье широкое, чтобы обеспечить надежное удержание свободной рукой. Деревянная щека может быть переставлена с правой стороны на левую. Отдачу при стрельбе смягчает резиновый затылок приклада. Масса винтовки составляет 6,25 кг (с оптическим прицелом).

7,62-мм снайперская винтовка "Маузер" 86 SR

В 1985 году оружейная фирма Mauser-Werke Oberndorf Waffensysteme GmbH представила в качестве альтернативы новый образец снайперской винтовки ее предшественнице - винтовке "Маузер" SP.66, нашедшей широкое применение в полицейских службах и антитеррористической группе ГСГ-9.


Снайперская винтовка "Маузер" 86 SR

Снайперская винтовка "Маузер" 86 SR имеет съемный ствол, вместо стандартного ствола на оружие возможна установка ствола интегрированного с прибором для бесушмно-беспламенной стрельбы; причем новый глушитель значительно короче, чем большинство подобных, и имеет больший диаметр, но длина винтовки с ПБС практически не выросла, поэтому снайперу с такой винтовкой проще найти укрытие.

Продольно-скользящий затвор с поворотом при запирании классической "схемы Маузера", с двумя боевыми выступами спереди и рукояткой перезаряжания сзади несколько модернизирован. На винтовке отсутствуют механические прицельные приспособления, хотя возможна их установка; в то же время на стандартный кронштейн возможна установка штатных оптических или ночных прицелов. Также возможна установка комбинации оптического прицела и лазерного дальномера. При стрельбе на дальность 100 м диаметр рассеивания составляет 16 мм.

Фирма Mauser-Werke представила свою 7,62-мм винтовку "Маузер" 86 SR на конкурс, проводившийся в ФРГ на новое снайперское оружие в рамках программы "G.22". Требования к новой снайперской винтовке были объявлены в 1992 году и предусматривали создание целевого образца оружия, рассчитанного под патрон 7,62х51 НАТО с вероятностью поражения цели 90% на дальности 600 м. Причем предпочтение было отдано магазинной винтовке. Но уже вскоре мощность 7,62-мм патрона НАТО была признана недостаточной, поэтому была поставлена задача разработать оружие под винтовочные патроны .300 "Винчестер магнум" (7,62х67) и .338 "Лапуа магнум" (8,38х69).

7,62-мм снайперская винтовка G.22


Снайперская винтовка L96А1

Эта снайперская винтовка была принята на вооружение английской армии в 1985 году под индексом "L96А1". Она разрабатывалась изначально как целевое оружие, способное поразить цель с первого выстрела в любых условиях и даже при загрязненном стволе. Винтовка была сконструирована под руководством олимпийского чемпиона по стрельбе Малкольма Купера.

Традиционная деревянная ложа в этой винтовке отсутствовала. Несущей частью конструкции стала рама из алюминиевого сплава, покрытого накладкой из высокопрочной армированной пластмассы. Именно эта рама воспринимала большинство динамических нагрузок при выстреле. Подобная конструкция обеспечила то, что винтовка остается пригодной даже при повреждении ложи; если рама осталась целой, из винтовки можно вести огонь даже при полностью удаленной пластмассовой накладке. Затылок регулируется по длине, верхний гребень приклада ("щека") - постоянный. Опорой при стрельбе служит двуногая сошка "Паркер-Хилл", закрепленная к раме на торце цевья. Помимо сошки из легкого сплава, в конструкции применен выдвигающийся упор, размещенный под прикладом. Его можно использовать при нахождении снайпера на огневой позиции длительное время, когда стрелок, ничем себя не выдавая, осуществляет прицеливание вывешенной винтовки.


Снайперская винтовка AI Super Magnum AWM
(арктический вариант)

Простой и прочный кронштейн позволяет быстро снимать и устанавливать оптический прицел без нарушения правильного боя. Стандартными являются прицелы "Шмидт и Бендер" 6х42 или 10х42 с 10-кратным увеличением, оснащенные барабанами регулировки дальности и бокового смещения. Кроме того, имеются механические прицельные приспособления, регулируемые на дальность до 700 м.

Винтовка L96А1, рассчитанная на использование патронов 7,62х51 НАТО или .338 Лапуа Магнум обеспечивала высокую точность стрельбы на дальности до 800 м и ведение беспокоящего огня до 1000 м. Снайперская винтовка L96А1 экспортировалась в двадцать стран и еще долгие годы останется на службе. В настоящее время L96А1 и члены ее "семейства" по праву считаются наиболее точными снайперскими винтовками военного и полицейского типа в данном калибре.


Снайперская винтовка G.22
с прибором для бесшумно-беспламенной стрельбы

Приблизительно в это же время бундесвер и западногерманские правоохранительные органы приступили к поискам новой снайперской винтовки и быстро пришли к выводу, что ни одна из существующих моделей не удовлетворяет предъявляемым требованиям. В 1992 году различным производителям стрелкового оружия было предложено создать опытные образцы с учетом немецких требований. После двух лет напряженных испытаний была выбрана винтовка Super Magnum AWM (арктический вариант) английской фирмы Accuracy International, ФРГ закупила это оружие, получившие обозначение "снайперская винтовка G.22".


Германский снайпер в камуфляже
со снайперской винтовкой G.22

Снайперская винтовка G.22, рассчитанная на использование патронов .300 Винчестер Магнум (7,62х67), сохранила все основные черты конструкции своего прототипа. Все технологические процессы, каждый узел и механизм подверглись тщательным исследованиям, целью которых было создание более прочной, более выносливой винтовки, способной надежно действовать в экстремальных погодных условиях, но в то же время простой в обращении и обслуживании. Испытания на живучесть, состоявшие из 10 тысяч выстрелов без обслуживания винтовки, показали, что ни в запирающем, ни в ударно-спусковом механизмах, если не считать нормального износа ствола, не происходило заметных изменений, приводящих к осечкам, сбоям, перекосу патрона и т.д.

Специальная противообледенительная конструкция затвора винтовки G.22 обеспечила его надежную работу при температурах до -40 градусов даже при резких скачках температуры, приводящих к образованию ледяного конденсата. Ствол из нержавеющей стали рассчитывался с учетом использования новых видов боеприпасов, разрабатываемых в настоящее время. Пуля из этой винтовки при использовании специальных высокоточных боеприпасов гарантированно попадает на дистанции 100 метров в круг диаметром 20 мм, и эти показатели сохраняются в течение нескольких тысяч выстрелов.

Ствол снабжен дульным тормозом, снижающим силу отдачи, что облегчило наблюдение за целью после выстрела, позволив при необходимости быстрее произвести второй выстрел.

Возможна установка быстросъемной усовершенствованной сошки "Паркер-Хилл" и петли для свободной руки; винтовка со всеми принадлежностями при транспортировке укладывается в специальный алюминиевый чемодан. Съемный магазин коробчатого типа емкостью 5 патронов. Приклад на пластмассовой ложе получил возможность складываться налево, для уменьшения габаритов снайперской винтовки при посадке в транспортные средства. Масса винтовки в боевом положении - 9,15 кг. Это оружие в основном предназначено для специальных операций.

Новые германские снайперские винтовки уже вскоре прошли успешную боевую обкатку в германских войсках, принимавших участие в составе военного контингента НАТО, введенного в Боснию и Герцеговину, а впоследствии и в Афганистане, и в настоящее время практически полностью вытеснили из вооружения группы ГСГ-9 магазинные снайперские винтовки других образцов.

(Окончание в статье «Оружие германского спецназа ГСГ-9» (Часть III))

Сергей Монетчиков
Фото из архива автора
Братишка 06-2005

shooting-iron.ru

Боевая техника бундесвера

Сегодня идет оснащение бундесвера автомобильной и бронетанковой техникой нового поколения. Смена поколения, совпавшая с проведением военных реформ и изменением задач бундесвера, осуществлялась совершенно по иным принципам. Старый принцип «один новый вместо одного старого» уступил место принципу «покупаем для конкретной задачи». При этом приоритет в оснащении отдавался так называемым «силам кризисного реагирования», костяк которых составляют воздушно-десантные части и дивизия специальных операций (DSO) командования специальных сил (KSK).

На вооружении подразделений дивизии специальных операций (DSO — Division Spezielle Operationen), подчиненной командованию специальных операций (KSK — Kommando Spezialkräfte), имеются лишь легкое вооружение и техника: стрелковое оружие и средства ближнего боя, ПТУР, ПЗРК, автомобили и легкобронированные машины, а также так называемые амфибийные средства: каяки, надувные и комбинированные лодки с подвесными моторами. Стрелковое оружие и СББ представлено преимущественно штатными образцами, правда, KSK располагает собственной оружейной мастерской при учебном центре, которая занимается необходимой доработкой оружия и снаряжением некоторых видов специальных боеприпасов (например патронов для бесшумного оружия). А вот транспортный парк разительно отличается как типами стоящих на вооружении средств, так и их многообразием. Кстати, немецкие военные чаще употребляют термин «не стоит на вооружении», а «стоит к выбору», поскольку необходимая техника и вооружение выбираются из условий каждой конкретной задачи.

Это самый легкий класс транспортных средств. Он удобен для десантирования и дает возможность значительно повысить мобильность спецназа, а также увеличить количество перевозимого вооружения и боеприпасов по сравнению с пешим солдатом. Поскольку армейские «байки» должны успешно передвигаться не только по шоссе, но и вне дорог, выбор немецкого командования пал на продукцию австрийской фирмы KTM Power Sports, одного из ведущих изготовителей спортивных кроссовых мотоциклов. Бундесвер в 2003 году принял на вооружение модель KTM 400 LS-E/mil, заменившую прежние мотоциклы Herkules K125 BW и Herkules 180. В немецкой армии она используется исключительно в подразделениях армейского спецназа KSK и военной полиции.

Мотоцикл KTM 400 LS-E/mi ведет свою родословную от спортивных мотоциклов КТМ класса эндуро. Кстати, его гражданский прототип прославился прежде всего победами в труднейшем и престижном ралли «Париж-Даккар»

Технически KTM 400 LS-E/mil представляет собой версию спортивного мотоцикла класса эндуро, доработанную для применения в армейских целях. Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем, вариантом мотора KTM LC4, чей рабочий объем был снижен с 625 до 389 см3. За счет этого был повышен его ресурс и уменьшена степень сжатия, сделавшая возможным применение низкооктановых сортов бензина. От серийных спортивных моделей KTM 400 LS-E/mil отличается также низким расположением сиденья (Low Seat), облегчающим длительные поездки, усиленной задней частью рамы для размещения дополнительных боковых и верхнего багажников, более мощным электрогенератором и увеличенной до 18 л емкостью топливного бака, а также системой подогрева руля.

Квадроцикл — это небольшое транспортное средство, напоминающее мотоцикл, однако имеющее 4 колеса. Он занимает промежуточное положение между мотоциклами и легковыми армейскими автомобилями, однако по сравнению с первыми обладает значительно большей грузоподъемностью, превосходя джипы по маневренности и малозаметности. В спецподразделениях данные машины используются в качестве транспортного средства универсального назначения, однако наиболее широкой областью применения квадроциклов является разведка.

Квадроциклы пришлись по вкусу боевым пловцам бундесвера

Бундесвер сделал выбор в пользу квадроцикла типа ATV (All Terrain Vehicle — внедорожное транспортное средство) Yamaha KODIAC 4 x4 Quad. Помимо подразделений командования специальных операций KSK, он имеется также в воздушно-десантных войсках. С технической точки зрения, ATV Yamaha KODIAC представляет собой одноместный четырехколесный полноприводной мотовездеход, сконструированный для применения в экстремальных условиях. Поэтому, несмотря на первоначальное гражданское назначение, он потребовал минимальных доработок для соответствия требованиям бундесвера и был поставлен в войска в кратчайшие сроки. В отличие от серийных машин, квадроциклы военного исполнения комплектуются тросовой лебедкой. Привод на колеса осуществляется клиноременной передачей. Подвеска пружинная, регулируемая, за счет чего ходовая часть может быть подстроена под любую местность.

В зимнее время альтернативой мотоциклам KTM 400 LS-E/mi являются снегоходы, позволяющие подразделениям спецназа с высокой скоростью перемещаться по заснеженной местности. Они используются преимущественно в северных районах с холодным климатом или в горах.

Солдаты KSK рядом со «снежным мотоциклом»

KSK имеет в распоряжении снегоходы модели LYNX GLX 5900 FC/E Army канадской фирмы Bombardier, основанной, кстати, изобретателем данного вида транспортного средства Жозефом-Арманом Бомбардье. Снегоходы LYNX оснащены колесно-гусеничным движителем и управляются подобно мотоциклу, при помощи мотоциклетного руля. «Снежные мотоциклы» быстро доказали спецназу свою полезность зимой, и сейчас их, наряду с KSK, используют еще и обычные армейские части.

В конце 80-х бундесвер объявил конкурс на замену легких 0,75-тонных транспортеров KraKa и устаревших легковых автомобилей повышенной проходимости ILTIS и VW 181, представлявших собой не что иное, как развитие знаменитого «Кубельвагена», использовавшегося еще в вермахте. В международном конкурсе приняли участие 8 фирм. Победу одержал концерн Mercedes-Benz, получивший контракт на поставку в 1989–1994 гг. более 10.000 легковых автомобилей Mercedes-Benz 250 GD c армейским обозначением Wolf («Волк»). «Вольфы» поставлялись в войска в различных исполнениях: с короткой или длинной базой, для воздушно-десантных войск, санитарный, c усиленной защитой. Общее число модификаций превышает 50, что является рекордом среди колесных машин бундесвера.

«Вольф»

Технически Wolf мало отличается от своего коммерческого прототипа. У военного варианта более «спартанское» оснащение салона, камуфляжная окраска, установлены радиостанции и держатели для оружия. Напряжение в сети бортового питания 24 В, что отвечает стандарту НАТО. Кроме того, двигатель автомобиля доработан, чтобы в случае нехватки обычного дизельнго топлива он мог заправляться авиационным керосином с сохранением эксплуатационных свойств машины. Часть «Вольфов» оснащалась модульной системой противоосколочной защиты (MSS) или модульной защитой (MSA).

Слабые стороны, обусловленные коммерческим прошлым «Вольфа», проявились в ходе конфликта в бывшей Югославии. Привод машины был недостаточно мощным, чтобы компенсировать вес дополнительной модульной защиты. Поэтому для подразделений немецкого спецназа были поставлена специальная модификация Lkw gl leicht, Wolf «KSK» (коммерческое обозначение MB 290 GDT) c более мощным дизелем, оснащенным турбонаддувом.

«Хаммер» немецкого спецназа, взятый напрокат у союзников-американцев

С началом действий бундесвера в Афганистане в составе международных сил ISAF стало ясно, что и модернизированный для KSK «Вольф» мало пригоден для специальных операций. В таких миссиях немецкие солдаты вынуждены были брать «напрокат» у своих американских коллег вездеходы HMMWV, знаменитые «Хаммеры», обладавшие лучшей проходимостью и грузоподъемностью. Поэтому в 2002 году по заказу KSK в рамках т. н. программы срочных боевых потребностей началась разработка нового легкого многоцелевого автомобиля Light Infantry Vehicle (Special Operations), сокращенно LIV (SO) — легкая пехотная машина (специальные операции). Подрядчик, фирма Daimler-Chrysler, взял за основу джип Wolf 270 СDI, поэтому первоначально новая машина KSK называлась Wolf AGF (Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug — разведывательно-боевой автомобиль). Позже, однако, она получила собственное имя, Serval, по имени дикой африканской кошки. «Сервал» был разработан всего за один год и уже в 2003 году был представлен на оружейной выставке в Абу-Даби. Бундесвер заключил контракт на поставку 21 такой машины для KSK, а в 2006 году небольшую серию «Сервалов» заказали швейцарцы для оснащения армейской разведки.

«Сервал», как принято для машин специальных операций, отличается от обычного джипа установкой относительно мощного вооружения и легкого опционального бронирования. Экипаж машины состоит из четырех человек, двое из которых сидят впереди, один стрелок в середине стоя обслуживает основное вооружение, а еще один стрелок-пулеметчик прикрывает задний сектор обстрела. В качестве основного вооружения используется крупнокалиберный пулемет MG 50–1 (немецкое обозначение пулемета Browning M2 HB калибра 12,7 x 99 мм) или 40-мм автоматический гранатомет GMW фирмы Heckler & Koch, в боекомплект которого входят осколочные, фугасные, дымовые гранаты, а также выстрелы со слезоточивым газом. Основное оружие монтируется на турельной установке RLS 609 K фирмы Rheinmetall, оснащенной электроприводами. При их неисправности наводка может осуществляться и вручную. Турельная установка, называемая также оружейной станцией, позволяет без особых усилий удерживать цель в прицеле даже при сильных колебаниях или больших углах наклона машины. При транспортировке по воздуху она складывается. Вспомогательным вооружением является пулемет MG 3 калибра 7,62 x 51 мм, который при необходимости может быть переставлен с кормовой установки вперед. В этом случае огонь из него ведет командир машины с переднего сиденья. Сиденья экипажа имеют снизу бронирование для дополнительной защиты от мин.

«Cервал» аэротранспортабелен. Одна машина перевозится вертолетом CH-53 на внешней подвеске. Он может перевозиться и самолетами C-160 Transall.

По старой немецкой традиции большинство образцов авто- и бронетехники получают имена хищных зверей. Не стал исключением специально разработанный для бундесвера многоцелевой автомобиль «Мунго», названный так по имени редкого, обитающего только на Мадагаскаре мангуста. Давая автомобилю такое имя, его создатели хотели подчеркнуть уникальность новой машины. «Мунго» был разработан на основе гражданского транспортера FUMO фирмы Multicar. Кстати, это единственная пережившая объедиенение Германии автомобильная компания бывшей ГДР, продукция которой была хорошо знакома в СССР по небольшим грузовичкам, использовавшимся в городском хозяйстве. Он представляет собой легкий, маневренный специальный транспортер повышенной проходимости, который может оснащаться различными надстройками и оборудованием. Благодаря унификации транспортер может быть быстро конвертирован в машины самого различного назначения, начиная от обычного бортового автомобиля и заканчивая самоходной бурильной установкой.

Подобная машина, предназначенная для транспортировки личного состава, а также разного оборудования, понадобилась дивизии специальных операций DSO, чтобы в зарубежных миссиях сделать спецназ более независимым от обслуживающих транспортных и инженерных подразделений.

Переоборудование «Мультикара» в военный вариант выполняла фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Часть испытаний проводилась уже непосредственно в Афганистане. Первые «Мунго» поступили в DSO в 2005 году, окончание поставок ожидается в 2013-м, общее число заказанных бундесвером машин превышает 400 единиц.

ESK Mungo (Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte Mungo — боевое транспортное средство специальных сил «Мунго») по своим размерам почти равен джипу Wolf, хотя и заметно тяжелее. К тому же 110-сильный дизельный двигатель обеспечивает машине хорошую энерговооруженность и проходимость. Например, «Мунго» способен преодолевать крутые песчаные подъемы с полной нагрузкой. Однако основной акцент при создании машины был сделан на ее аэротранспортабельность. Подготовка «Мунго» к переброске по воздуху на вертолете CH-53 занимает всего несколько минут. С этой целью крыша кабины и брезентовый верх кузова снимаются, а несущая алюминивая конструкция кузова складывается. После таких операций высота машины уменьшается до 1,89 м. Тяжелый транспортный вертолет CH-53 способен принять внутрь своего грузового отсека два «Мунго», транспортные самолеты Airbus A400 M, С-130 Herculses и C-160 Transall — до трех машин данного типа. «Мунго» рассчитан на транспортировку на внешней подвеске и десантирование парашютным способом.

Mungo 1. Под «военным обмундированием» трудно узнать хорошо знакомого трудягу городских улиц, маленький и юркий «Мульткар»

Броня «Мунго» защищает экипаж от противопехотных мин, ручных гранат и от огня стрелкового оружия калибра 7,62 x 51 NATO. Может устанавливаться дополнительная броневая защита от бронебойных пуль с твердосплавным сердечником. В кузове машины размещаются до 10 солдат со своим штатным вооружением. Четыре двери кузова обеспечивают быструю посадку и спешивание перевозимого персонала.

Помимо базового транспортного варианта (1-й вариант, или Mungo 1), существует его многоцелевой вариант, получивший обозначение «вариант 2», или Mungo 2. «Мультикаровское» прошлое Mungo 2 дает возможность навешивать и монтировать всевозможное оборудование, делая машину буквально на все руки мастером. Mungo 2 способен превратиться в бульдозер, вилочный погрузчик, транспортер-погрузчик с гидравлической платформой, уборочную машину, бурильную установку, передвижную насосную станцию, транспортер для перевозки контейнеров различного назначения и т. д. В дивизии специальных операций DSO автомобиль Mungo 2 выполняет роль основной вспомогательной машины.

В варианте 3, или Mungo 3, автомобиль оснащен полностью защищенным кузовом-фургоном, объединенным вместе с кабиной водителя и имеющим полезный объем 8 м3. Машина может оснащаться различным оборудованием для решения широкого спектра задач. Например, РЛС наземной разведки, аппаратурой для поиска мин, приборами радиационной и химической разведки, а также (при сответствующем оснащении) использоваться в качестве командной, связной или санитарной машины. Mungo 3 обладает баллистической защитой, соответствующей уровню 3 WC, защитой от мин по уровню. 2 А, а также обеспечивает защиту от фугасов. К другим отличиям от версий 1 и 2 относятся дистанционно управляемый лафет для монтажа вооружения, улучшенная система кондинционирования воздуха, средства защиты от ОМП и более мощный двигатель.

При поступлении в войска у «Мунго» вскрылся целый набор «детских болезней», ряд из которых в 2006 году был устранен специалистами KMW при модернизации машины. Однако некоторые проблемы остались нерешенными, в первую очередь проходимость, обусловленная малым диаметром колес, и устойчивость. В отчете министерства обороны ФРГ, например, указывалось, что ходовая часть «Мунго» мало пригодна к эксплуатации в сложных географических условиях. По этой причине бундесвер вынужден отказаться от дальнейшего использования 28 машин данного типа, имевшихся в распоряжении немецкого контингента войск ISAF в Афганистане. Немецкие военные также отмечали низкую скорость и значительную шумность заднего хода, проблемы с фиксацией дверей и сидений, а также проблемы с эргономикой. В частности, узкое грузовое отделение «Мунго» вынуждало перевозить рюкзаки со снаряжением снаружи кузова, а крепления для винтовок G36 оказались непригодными для установки оружия с закрепленным на них штатным модулем LLM01, состоящим из лазерного целеуказателя и прожектора.

В 1985 году бундесвер приобрел в Швеции 12 легких гусеничных сочлененных транспортеров Bv 206 D фирмы Hägglunds, преимущественно для перевозок в горах и зимой, а также для использования в воздушно-десантных войсках. По сравнению с обычными гусеничные машины с шарнирно-сочлененным корпусом, несмотря на некоторое усложнение конструкции, обладают лучшей проходимостью при предодолении препятствий, как бы «вписываясь» в рельеф местности. Положительный опыт Bv 206 D эксплуатации в Германии и других странах НАТО (в частности, британцы использовали их в Ираке) привел к расширению программы закупок, и вооруженные силы ФРГ заказали в 1989–1995 гг. еще дополнительно 108 таких машин.

BV 206 D в Афганистане. Вместе с бундесвером (170 единиц) эту популярную машину используют еще 8 армий НАТО и 30 армий иных государств

Многоцелевой транспортер Bv 206 D служит для перевозки личного состава и грузов в труднодоступной местности. Он представляет собой сочлененную гусенечную машину, состоящую из переднего и заднего отсеков, шарнирно соединных между собой. Управление шарнирным соединением осуществляется с помошью гидравлики. В переднем отсеке находится силовая установка (двигатель, трансмиссия, тормозная система и управление), а также кабина для размещения 6 солдат. Задний отсек — грузовой, в нем можно перевозить до 11 солдат. Для снижения веса кабина и кузов выполнены из стеклопластика. Транспортер плавающий, движется на воде за счет перематывания широких (620 мм) гусениц, при этом для форсирования водной преграды не требуется никакой подготовки. Bv 206 D авиатранспортабелен.

Противотанковый вариант Wiesel 1 в Афганистане

Как только бундесвер стал привлекаться к операциям за рубежом как в частях кризисного реагирования, так и в обычных подразделениях вооруженных сил, стала ощущаться нехватка легкобронированной техники, приспособленной для переброски по воздуху. Поэтому в 2002 году в дополнение к легкой БМД Wiesel 2 было решено приобрести также сочлененные гусеничные транспортеры Bv 206 S, представляющие собой усовершенствованный вариант Bv 206 D c броневой защитой. Корпус транспортера из бронелистов, на которые наварены дополнительные броневые плиты. Броневая защита обеспечивает защиту от пуль калибра 7,62 x 54 мм, выпущенных из винтовки Драгунова, и осколков снарядов. Кроме этого стекла кабины пуленепробиваемы. Чтобы компенсировать возросший вес был применен более мощный двигатель. Тем не менее грузопродъемность и число перевозимых солдат пришлось заметно сократить (соответственно на 0,5 т и на 5 человек). Характеристики подвижности, проходимости и авиатранспортабельности сохранились на прежнем уровне. Bv 206 S перевозит четырех солдат в переднем отсеке и восемь — в заднем. Он оснащен устройством для быстрого расцепления, кондиционером и оборудованием для защиты ОМП. В бундесвере транспортер используется в 5 вариантах: стандартный боевой транспортер, транспортная машина роты, транспортная машина взвода, артиллерийский транспортер, санитарный транспортер.

C 2002 по 2009 годы немецкая армия приобрела 81 транспортер BV 206 S. Их переоборудование под стандарты бундесвера выполнял концерн Rheinmetall

При необходимости подазделениям DSO могут придаваться легкие БМД Wiesel 1 или Wiesel 2 (с увеличенным боевым отделением), которые могут нести различное вооружение, например 20-мм автоматическую пушку, ПТУР TOW или 120-мм миномет.

Нельзя не упомянуть и еще об одном необычном виде транспорта, который может задействовать немецкий спецназ при проведении операций в горной местности. Речь идет о вьючных животных, способных передвигаться и нести груз (два вьюка по 50 кг) по горным тропам и перевалам — там, где ни одно механическое средство передвижения не может прийти на помощь. С 1981 года при 230-й горнострелковой роте, расквартированной в альпийском Бад Райхенхалле, существует учебно-тренировочный центр EAZ 230, занимающийся выращиванием вьючных животных и подготовкой соответствуюшего персонала. Это единственное в бундесвере подразделение, в штатный состав которого входит 56 мулов и хафтлингов. Хафтлинг — это род особо крепких и выносливых альпийских пони, получивших прозвище «альпийских тракторов».

«Альпийская кавалерия» в деле. Миссии в горах Югославии и Афганистана еще раз подтвердили, что четвероногие солдаты могут выручить там, где не поможет ни одно транспортное средство

Они входят в состав кавалерийской отдельной группы, предназначенной для ведения разведки. Но основной задачей EAZ 230 является снабжение и обеспечение боеприпасами войск, находящихся в труднодоступной местности. В частности, в 2002–2004 годах немецкие горнострелки, расквартированные в Косово, «мобилизовали» местных мулов и испльзовали их в качестве транспорта при патрулировании горных троп. Опыт горных стрелков заинтересовал KSK и, по некоторым сведениям, в их программу подготовки был включен курс по обращению с вьючными животными.

spec-naz.org

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *