«Шкода Т-25» (Škoda T-25) — чехословацкий средний танк: обзор, гайд, характеристики
Популярная MMO под названием World of Tanks уже давно и прочно вошла в жизнь опытного геймера. В игрушке имеется внушительное количество машин самых разных эпох и наций. Относительно недавно разработчики из Wargaming добавили чешскую ветку танков. Она представляет собой машины, которые разрабатывались в Чехословакии. Самым ярким представителем качественной техники от чехов является средний танк «Шкода Т-25». Он обладает характеристиками, которые выгодно выделяют его на фоне одноклассников. Разберем сей танк подробнее.
История реального прототипа
Оригинальный танк разрабатывался в то время, когда Чехословакия была оккупирована немцами (1941-1942). Руководство Вермахта поставило перед инженерами завода задачу разработать среднюю машину, которая смогла бы соперничать с советскими Т-34. За основу нового танка была взята база второго «Тигра» с некоторыми модификациями. От своего «кошачьего» предка «Шкода Т-25» унаследовал только выдвинутую вперед башню. Все остальные характеристики были в наглую скопированы с Т-34. Разработчики планировали оснастить новый танк 500-литровым мотором. С таким агрегатом прототип запросто мог бы разгоняться до 60 километров в час.
Сей танк по всем характеристикам мог бы стать достойным соперником для Т-34. Но в 1942 году разработка машины была заморожена. Более приоритетным направлением для Вермахта стало разработка «Пантеры». Тем не менее «Тигр 2» с орудием от «Шкода» был вполне реальным прототипом. К слову, по замыслам инженеров, танк должен был иметь барабанный тип магазина емкостью в три заряда. Еще одной задачей являлось уменьшение времени перезарядки. Инженеры завода с честью выполнили это задание. Чехословацкий средний танк имел все шансы на жизнь. Если бы его выпустили.
Характеристики Т-25
Что касается виртуального мира танков, то здесь у «Шкода Т-25» совсем другой прототип: немецкий танк пятого уровня с той же маркировкий Т-25. Они практически близнецы, но «Шкода» чуть лучше. Чехословацкий Т-25 обладает некоторым количеством преимуществ, которые делают его использование весьма комфортным. К примеру, он удивительно маневренный и быстрый для среднего танка. По этому параметру он, скорее, относится к легким моделям. Однако по пробитию и времени сведения — это чистокровный «середнячок». Барабанная система магазина хороша для того, чтобы отправить какого-нибудь одноклассника в ангар. Но против тяжелых танков «Шкода Т-25» практически бессилен.
Теперь перейдем к недостаткам. Слабым местом танка является очень слабая броня. Его легко пробивают даже танки предыдущих уровней, несмотря на то что это средний класс. Но это только верхушка айсберга. Долгое время сведения способно сыграть весьма дурную шутку. Поскольку это не советский танк, то рассчитывать на выстрел «с вертухи» (без сведения) не стоит. А пока «Шкода» сведется, вас вполне могут отправить в ангар. Особенно если учесть, что модули танка «критуются» на ура. И это есть еще один недостаток. Если у экипажа не прокачан ремонт — пиши пропало. Танк «Шкода Т-25» требует особой стратегии. Но если научиться «катать» на нем, то вам равных не будет.
Стратегия игры на «Шкода»
К сожалению, какой-то стабильной стратегии для каждого боя не существует. Игроку придется импровизироваться и подстраиваться под стиль игры противника. Главная задача владельца этого танка — прорыв фланга. Но здесь следует учесть весьма слабую броню и легкую критуемость боеукладки и двигателя. Особо страшны для сей машины САУ и ПТ-САУ. Так что попадать в свет и оказываться перед носом ПТ крайне не рекомендуется. Желательно вести бой из укрытия, ибо в открытом бою машина долго не проживет. Однако «Шкода», все-таки, хороший танк, заслуживающий внимания.
Комбинирование тактики и стратегии ведения боя, использование особенностей ландшафта, маневренных и скоростных качеств машины — вот ответ на вопрос, как играть на «Шкоде Т-25». Опытные танководы способны быстро вычислить сильные и слабые стороны танка. Мы же отметим, что три танка «Шкода» способны запросто разобрать на запчасти и отправить в ангар противника куда более высокого уровня. Так что есть смысл покататься взводом, состоящим из Т-25.
Оборудование танка
Беда в том, что «стоковое» (стандартное) оборудование на «Шкода Т-25» отличается своей убогостью. Стоковая пушка физически не способна на пробитие, и очень долго перезаряжается и сводится. Скорости поворота стоковой башни также недостаточно. А о заветных 50 километрах в час со стоковым двигателем и подвеской и мечтать нечего. Здесь выход только один: как можно быстрее заработать опыт и «прокачать» танк. Ибо в стандартной комплектации он просто отвратителен.
Топовая пушка способна перезаряжаться очень быстро. Но не стоит забывать о времени сведения. Оно гораздо больше, чем время перезарядки. Даже у пушки самого высокого уровня. Так что требуется умело комбинировать эти особенности для успешной игры. «Шкода Т-25», гайд по которому можно найти в статье, на самом делен не так прост. Поэтому полагаться на заявления непонятных «чудо-танкистов» не стоит.
Способности экипажа
«Шкода Т-25» — хороший танк, но он требует соответственно подготовленного экипажа. Без этого даже нечего рассчитывать на эффективное ведение боя на этой машине. Для командира необходимыми умениями являются шестое чувство, боевое братство и ремонт. К слову, ремонт является обязательной характеристикой для всех членов экипажа. Это весьма полезное умение, если учесть, что танк почти полностью картонный и критуемый. Его эффективность зависит от скорости ремонта того или иного поврежденного модуля.
Остальные члены экипажа, помимо уже упоминаемого ремонта, должны обладать следующими характеристиками. Для механика-водителя — боевое братство и маскировка, для наводчика — то же самое. И точно такой же комплект для радиста. Все это поможет сделать машину еще более эффективной. Маскировка весьма полезна, поскольку танк обладает приметным высоким корпусом и может быть легко обнаружен. Маскировка заметно снижает риск обнаружения. А боевое братство снижает время перезарядки. Тоже весьма полезная опция.
Сравнение с другими танками
Из одноклассников по техническим параметрам явными конкурентами чехословацкого Т-25 являются немецкий танк с таким же названием, второй «Тигр» и «Шкода Т-24». Рассмотрим эти танки подробнее. Среди них есть как известные модели, названия которых у всех на слуху, так и весьма скромные прототипы, которые даже не дошли до серийного производства.
Немецкий Т-25
Т-25 из Вермахта обладает практически теми же характеристиками, что и «чех». Вот только скорость движения и маневренность куда хуже. Если вам противостоит именно такой танк, а вы на «Шкоде», то лучшей стратегией будет постоянное движение. Тогда немецкий Т-25 будет практически бессилен. Но не стоит попадать в зону его прицельного выстрела. Он способен уничтожить чешский Т-25 с двух выстрелов.
«Тигр 2»
«Тигр 2» обладает куда большей силой пробития, более мощной броней, но маневренность и скорость никудышная. Однако если вы подставитесь под его орудие, то тут вашей «Шкоде» и конец. Луше воевать с «Тиграми», находясь в надежном укрытии. Так больше шансов им противостоять. Однако не всегда удается сбежать от «Тигра». Семейство кошачьих танков не просто так названо легендарным.
«Шкода» Т-24
Т-24 вообще не противник. Его характеристики на порядок ниже, чем у Т-25 (особенно прокачанного). Поэтому обращать внимание на эти модели в бою не стоит. Лучше сосредоточиться на более сильном противнике. Танк под названием Т-24 от чехословаков обладает не такой хорошей маневренностью и скоростью. Броня вообще картонная, пушка слабенькая. Его не спасет даже прокачанный экипаж. Т-25 для 24 модели — верная смерть.
Заключение
Мы рассмотрели чехословацкий средний танк шестого уровня «Шкода Т-25». Гайд по использованию этой машины несколько сложен, но если всесторонне изучить сильные и слабые стороны сего танка, то его можно будет использовать максимально успешно. В руках опытного танковода эта машина представляет собой грозное оружие, которое способно выводить из строя не только своих одноклассников, но и танки более высокого уровня.
fb.ru
Гайд по Skoda T25 [ТТХ, перки, оборудование, плюсы и минусы]
На 6-м уровне расположился чехословацкий танк Skoda T25, который полюбился многим игрокам, благодаря своим уникальным характеристикам, в особенности магазинной перезарядкой орудия.
ТТХ
Динамика
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
| Удельная мощность | 21.74 л.с./т |
| Скорость поворота шасси | 30 град./сек. |
| Скорость поворота башни | 36 град./сек. |
Живучесть
| Количество ед. прочности | 730 ед. |
| Бронирование корпуса | 50 / 35 / 35 мм |
| Бронирование башни | 50 / 35 / 35 мм |
Огневая мощь
| Средний разовый урон | 110 ед. |
| Среднее бронепробитие | 132 мм |
| Снарядов в барабане | 3 шт. |
| ДПМ | 12.77 выст./мин. |
| Время сведения | 2.3 с |
| Разброс орудия | 0.4 м |
| Боекомплект | 60 шт. |
Обзор
| Радиус обзора | 360 м |
Как прокачивать перки (умения экипажа)
Перед тем, как прокачивать перки у экипажа, необходимо изучить сильные и слабые стороны танка. Рекомендуемые умения, которые необходимо поэтапно прокачать экипажу:
1 перк:
- командир — «шестое чувство»;
- наводчик – «плавный поворот башни»;
- механик-водитель – «плавный ход»;
- радист – «радиоперехват».
2 перк:
- командир – «боевое братство»;
- наводчик — «боевое братство»;
- механик-водитель — «боевое братство»;
- радист — «боевое братство».
3 перк:
- командир – «орлиный глаз»;
- наводчик – «ремонт»;
- механик-водитель – «ремонт»;
- радист – «из последних сил».
4 перк:
- командир – «ремонт»;
- наводчик – «снайпер»;
- механик-водитель – «виртуоз»;
- радист – «ремонт.
Наводчик совмещает специальность заряжающего. Танк обладает хорошей динамикой и уникальным скорострельным орудием с магазинной перезарядкой. Точность относительно хорошая, а вот стабилизацию следует улучшить при помощи умений «плавный ход» и «плавный поворот башни».
Какое оборудование поставить на Škoda T 25?
Поскольку на Шкоде установлено орудие с барабанной перезарядкой, то досылатель поставить невозможно, однако, можно ускорить перезарядку при помощи другого оборудования:
- Улучшенная вентиляция. Увеличивает все характеристики экипажа на 5%, в том числе скорость перезарядки орудия.
- Просветлённая оптика. У Шкоды стандартный обзор 360 м. Это средний показатель на 6 уровне. Просветлённая оптика с прокачанными умениями экипажа увеличит радиус обзора на 10%
- Ящик с инструментами. Чехословацкий танк часто получает повреждения модулей и экипажа, поэтому ящик с инструментами ускорит ремонт на 25%.
Альтернативных вариантов особо не существует, поскольку из-за барабанной системы заряжания невозможно поставить досылатель. Стабилизатор вертикальной наводки также отсутствует, так как танки 6-го уровня не обладают стабилизацией орудия в принципе.
Как играть на Skoda T25
Играть на этом танке нужно также, как и на всех динамичных СТ. Наиболее эффективна Skoda T25 в перестрелках на 2-й линии и в прорывах флангов.
Главное достоинство танка – 75 мм орудие с магазинной системой заряжания.
В барабане заряжено 3 снаряда по 110 ед. среднего урона. При этом полная перезарядка составляет менее 7 секунд, а перезарядка между выстрелами всего 1.33 секунды. То есть, каждые 7 секунд средний танк Чехословакии способен наносить в среднем 300 ед. урона. Это феноменальный показатель для СТ 6 уровня. Из-за этого, игра на Шкоде очень интересная и продуктивная.
Помимо огневой мощи, танк обладает хорошей динамикой.
Максимальную скорость 60 км/ч с удельной мощностью 21.74 л.с./т танк набирает за считанные секунды. Единственный минус – это слабая скорость поворота шасси. На полном ходу чеху сложно маневрировать и резко поворачивать, в остальном, техника довольно быстрая и динамичная.
Стоит отметить очередное достоинство танка — обзор.
При прокачанных умениях «радиоперехват» и «орлиный глаз», а также установленном оборудовании «просветлённая оптика, Skoda T25 может активно засвечивать вражескую технику, тем самым помогать команде.
К минусам можно отнести отсутствие бронирования, но на средних танках 6-го уровня не часто можно увидеть хорошую толщину брони, поэтому показатели стандартные.
Однако чехословацкий танк слишком склонен к повреждениям модулей и ранениям экипажа, в особенности от осколочно-фугасных снарядов. Технику с такими снарядами рекомендуется избегать, в противном случае танк потеряет эффективность и будет уничтожен.
Активно светить также можно с углами вертикального склонения орудия -10 градусов. Это улучшает комфорт игры, поскольку можно засвечивать врага, слегка высовывая башню из-за рельефа.
При этом можно не только светить союзникам, но и самостоятельно наносить урон по обнаруженным вражеским танкам.
Достоинства и недостатки
| Достоинства | Недостатки |
| динамика | отсутствие бронирования |
| скорость полной перезарядки орудия | низкая скорость поворота шасси |
| перезарядка между снарядами | малый разовый урон |
| магазинная система заряжания | слабое бронепробитие |
| углы вертикальной наводки орудия | частые повреждения модулей и экипажа |
Заключение
Skoda T25 довольно универсальный средний танк среди игроков. На нём можно не только активно светить, но и наносить большое количество урона.
Чехословацкий танк можно часто увидеть на «вылазках» кланов или в турнирах, так как ДПМ и динамика предоставляют привилегии над одноклассниками. Танк проходной по ветке, но многие танкисты оставляют его для прохождения личных боевых задач и участия в командных соревнованиях, или же просто для интересной игры в «рандоме».
wotpack.ru
Škoda T-24 T-25 Средние танки
 |
Официальное обозначение: Škoda T-24 \ T-25
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1942 г.
Дата постройки первого прототипа: не строился
Стадия завершения работ: проект закрыт в пользу серийных танков немецкой конструкции.
Под влиянием первых боёв с советскими танками Т-34 и КВ немецкое командование распорядилось начать работы по проектированию аналогичной боевой машины, с наклонными лобовыми листами и вооружением, состоящим из 75-мм длинноствольного орудия. Соответствующая спецификация была выдана в конце 1941 г. и в феврале 1942 г. на рассмотрение поступили первые проекты и масштабные модели танков. Одним из наиболее интересных был проект среднего танка Т-24, представленного фирмой Škoda.
Не трудно заметить, что проект Т-24 создавался под влиянием советского вреднего танка Т-34, наклонное бронирование которого было высоко оценено немецкими специалистами. Вполне возможно инженерам фирмы Skoda было выдано «подстраховочное» техническое задание на разработку такого танка, в случае неудачи с проектами фирм MAN и Daimler-Benz.
Корпус танками Т-24 получился достаточно высоким, что было связано с выполнением условий комфортабельной работы экипажа. Лобовые и бортовые листы брони располагались под значительными углами наклона и имели толщину до 60 мм. Бронирование кормовой части не превышало 35 мм, крыша и днище — по 10 мм.
Экипаж танка состоял из 4-х человек. В передней части корпуса находились стрелок-радист (слева) и механик-водитель (слева). Поскольку стандартная смотровая щель и люк механика-водителя не обеспечивали достаточно обзорности были введены дополнительные смотровые приборы в скошенных бортовых бронелистах. В передней части корпуса также распологалась трансмиссия. Коробка передач обеспечивала 6 скоростей вперед и 1 назад.
Боевое отделение полностью занимало среднюю часть танка. На крыше устанавливалсь массивная башня — здесь размещались места командира и заряжающего. В носовой части монтировалась спаренная установка из 75-мм пушки Škoda A13 и тяжелого 7,92-мм пулемета. Второй пулемет аналогичного типа находился в лобовом листе корпуса с небольшим смещением вправо. Бронирование башни также составляло 10-60 мм. Командирская башенка, стандартная для немецких танков, отсутствовала. Вместо неё использовался перескипический наблюдательный прибор в бронированном цилиндрическом колпаке. Оптически монокулярный прицел находился слева от орудия. Боекомплект к орудию составил 50 выстрелов, к пулеметам — 3000 патронов.
О составе радиооборудования точных сведений не сохранилось. По всей видимости, на Т-24 могла устанвливаться радиостанция FuG5 со штыревой антенной.
В кормовой части корпуса, отделенной от боевого отсека 8-мм бронированной перегородкой, предполагалась установка бензинового 12-цилиндрового двигателя Skoda мощностью 380 л.с. при 3000 об\мин и рабочим объёмом 16200 см.куб. В конструкции двигателя применялось два карбюратора Solex-50JFF.
Ходовая часть среднего танка Т-24 включала следующие компоненты:
— 6 опорных катков на каждый борт сборанных в блоки по два;
— передние ведущие колёса;
— задние направляющие колёса;
— мелкозвенчатая гусеница.
Когда проект был полностью готов технические требования были уже изменены. Это привело к появлению улучшенного варианта, получившего обозначение Т-25. Главные изменения коснулись вооружения и силовой установки танка. Вместо 75-мм пушки предусматривалась установка длинноствольного орудия Škoda A18 (KwK 42/1), обладавшего лучшими характеристиками бронепробиваемости, но существовавшего только в виде прототипа. Боекомплект к пушке был увеличен до 60 выстрелов. Башня была перепроектирована и полностью лишилась кормовой ниши.
Важной особенностью проекта Т-25 было использование комбинированной силовой установки состящей из двух основных компонентов. Первым был V-образный бензиновый двигатель воздушного охлаждения мощностью 450 л.с. при 3000 об\мин и рабочим объёмом 19814 см.куб. В дополнение к нему устанвливался 4-цилиндровый двигатель рабочим объёмом 2383 см.куб. и мощностью 60 л.с.
Летом 1942 года, когда проект был готов, на испытания уже поступили прототипы будущей «пантеры». Справедливости ради стоит отметить, что Т-25 по такому параметру как бронирование лишь немного превосходил Т-34 и уступал КВ-1. Из преимуществ можно было отметить только высокие скоростные качества и длинноствольную пушку, но всё это не вышло из стадии расчетов. Сборка прототипов даже не начиналась — удалось построить только деревянный макет. Командование вермахта сделало вывод, что необходимость в разработках чешских конструкторов отпала, но фирма Škoda-Werke была с этим не согласна.
На основе ходовой части началась проработка самоходных установок. Наиболее известной из них был вариант транспортера вооружений со 105-мм гаубицей, известный под обозначением
Источники:
«Энциклопедия немецких танков Второй Мировой Войны», П.Чемберлен и Х.Дойл, АСТ-Астрель.2004 г.
«Projekty strednich tanku Škoda T-24 a T-25», Pavla Pilare v HPM, 2004
Ivo Pejcoch, Oldrich Pejs «Obrnena technika 6, Stredni Evropa 1919-1945» (1-я часть), ARES, Praha, 2005
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА
Škoda T-24 образца 1942 г.
| БОЕВАЯ МАССА | 18500 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 4 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 5630 (по корпусу) 6150 (полная) |
| Ширина, мм | 2600 |
| Высота, мм | 2520 |
| Клиренс, мм | 350 |
| ВООРУЖЕНИЕ | одна 75-мм пушка Skoda A13 (Т-24) или А18 (Т-25) и два 7,92-мм пулемета MG34 |
| БОЕКОМПЛЕКТ | 50 снарядов и 3000 патронов |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | оптический пулеметный и телескопический орудийный прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 60 мм борт корпуса — 35 мм корма корпуса — 25-35 мм (?) лоб башни — 60 мм борт башни — ? корма башни — ? крыша — 10-20 мм (?) днище — 10 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | Skoda, бензиновый, 6-тактовый, 12-цилиндровый, рабочим объёмом 16200 см.куб., мощностью 380 л.с.; два карбюратора Solex-50JFF |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт) 6 опорных катков, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкохвенчатая гусеница |
| СКОРОСТЬ | 58 км\ч (Т-24) до 60 км\ч (Т-25) |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | 200 км |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Уклон, град. | 40° |
| Высота стенки, м | 0,70 |
| Глубина брода, м | 1,20 |
| Ширина рва, м | 2,30 |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | радиостанция FuG5 со штыревой антенной |
aviarmor.net
Танк Skoda T 25 гайд World of Tanks • World of Tanks 1.6
Чехословацкий средний танк 6-го уровня Škoda T 25. С первого взгляда можно подумать, что это наш старый знакомый, который уже давно существует в игре — немецкий средний премиумный танк 5-го уровня Pz.Kpfw. T 25. Они и правда очень похоже по своему дизайну и происхождению, но вот характеристики у машин имеют ряд отличий. Итак, рассмотрим “старого знакомого” в новом образе.
Немного истории
Как уже упоминалось ранее, Škoda T 25 и проект Т 24 разрабатывались в Чехословакии во время оккупации под Вермахтом. Целью проекта танка — поставить на вооружение Третьего рейха танк, который был бы способен давать адекватный отпор советским Т-34, которые стали грозой войны. Из модели Т-34 была взята только схема бронирования, а остальное — личные разработки инженеров завода Шкода. Проект разрабатывался в 1942 году и предполагал, что у танка будет установлен 500-сильный 12-циллиндровый двигатель, способный разогнать танк до 60 км/час. В плане орудия планировалось реализовать барабан на 5 снарядов калибром 75 mm. К концу 1942 года проект был заморожен в пользу немецкой СТ Panther-ы.
Общий вид
Внешний вид Škoda T 25 тяжело отличить от Pz.Kpfw. T 25 — одного из самого старого премиум-танка игры. Но, Pz.Kpfw. T 25 расположился на 5-м уровне, а Škoda T 25, поэтому можно заметить ощутимую разницу в концепции машин.
Первое отличие, которое является самой яркой особенностью танка — это барабанное орудие 75 mm Škoda A18 (s automatickým nabíjením) на 3 снаряда, альфа-страйк каждого снаряда равен 110 очков. На самом деле, на Škoda T 24 и Škoda T 25 установлено 2 одинаковых орудия, но с той разницей, что на 25-ке оно барабанное, но в остальном все показатели по пробитию снарядов равны — бронебойный пробивает 132-мм, подкалиберный 185 и фугасный 38. КД внутри барабана — 1.33 секунды. То есть, если реализовать все три снаряда, то за 2.5 секунды можно выдать порядка 360 урона за “один заход”. Полная перезарядка барабана — 8 секунд. Разброс на 100 метров — 0.38, а сведение — 2.1 секунды. Орудие — это основная фишка Т 25, которой нужно пользоваться и делать из этого преимущество.
Еще одна визитная карточка танка — маневренность и удельная мощность. Благодаря 500-литровому двигателю Škoda V12 19.8, машина способна разгоняться до 60 км/ч вперед и до 20 км/ч назад. Для лучшей балансировки, разработчики накрутили сопротивляемость грунтов, поэтому 60 км/ч танк набирать буде не всегда, но свои 50 — свободно.
В своем “фирменном” стиле очередной чех не имеет бронирования, которое способно отбивать урон — корпус и башня танка равны 50/35/35 мм. Лоб может спасать от фугасных залпов, но не более того.
Зато с обзором и с дальностью связи у машин также нет проблем. Обзор — 360 метров, при дальности связи в 710 метров.
Экипаж:
- Командир – шестое чувство, боевое братство, ремонт;
- Механик– водитель – ремонт, боевое братство, маскировка;
- Радист – ремонт, боевое братство, маскировка;
- Заряжающий – ремонт, боевое братство, маскировка;
Чем слабже по броне танк, тем быстрее нужно знать, что вы в поле зрения врага, и тем быстрее нужно уходить с фланга, даже если вам критуют модули. Ремонт и шестое чувство необходимы для экипажа в первую очередь, а дальше боевое братство, дабы уменьшить КД барабана. Третий перк выбирают на усмотрение танкиста, в зависимости от стиля игры.
Сильные стороны:
- отличный барабан на три снаряда;
- пробитие БП снарядом;
- динамика машины;
- обзор и дальность связи;
- углы вертикальной наводки.
Слабые стороны:
- слабое бронирование;
- большая критуемость модулей;
- слабое стоковое орудие;
- малое пробитие ББ снарядом;
- долгое сведение.
Стиль игры
Стиль боя на Škoda T 25 не похож на типичный бой СТ 6-го уровня. “На Škoda T 25 нужно играть творчески”, как заявил один из известных вододелов. Водитель должен приспособиться к геймплею СТ с барабаном, привыкнуть к тонкостям машины. Знать, что КД внутри барабана быстрее, чем сведение машины и понимать, что играть в “стрельбу по КД” на Škoda T 25 не получится. Бронирование не позволит выживать в окружении, зато взвод из трех шкод за один заход способны разобрать любого одноклассника. Даже внизу списка, благодаря БП снарядам танк может выдавать отличные бои и быть в ТОП-е по дамагу.
Итог
Škoda T 25 несомненно интересная и необычная машина. Красит ее — барабан и подвижность. Танк получится сбалансированным и оригинальным, а таких машин, особенно до 6-го уровня очень мало. На шкоде можно менять исход боя, но тем не менее, Škoda T 25 не будет большой помехой, если против нее правильно играть. Если вы поймете суть Т 25, то танк вас уже не отпустит.
Итак, на этом обзор шестого уровня Чехословакии проходит к концу. Если вы хотите оценить лично новую ветку Чехословакии, то заходите в “Мир танков” и выкачивайте эту ветку. Также, не забывайте просматривать наш официальный фан-ресурс, посвященный World of Tanks.
wot-top.ru