Сау м10: Самоходная установка М10 «Вульверин»

САУ М10, Русские танки 71

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.

BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.

лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

M10 RBFM: обзор, характеристики, сравнение параметров

Добавить к сравнению Машина добавлена к сравнению Добавить комплектацию техники к сравнению Комплектация техники добавлена к сравнению

Добавить к сравнению технику в базовой комплектации Убрать машину из сравнения Добавить к сравнению технику в текущей комплектации Убрать машину из сравнения

Машины данного типа воевали в составе французских частей в 1943–1944 годах. В 1944 году 36 машин из состава Régiment colonial de chasseurs de chars под руководством инженера морской артиллерии Сильвера Сёра были оборудованы морскими прицелами. Это позволило увеличить дистанцию огня до 3000 метров. На такой машине воевал в качестве командира экипажа известный французский актёр Жан Габен (настоящее имя — Жан Алексис Монкорже).

Командир

Механик-водитель

Наводчик

Радист

Заряжающий

Эта машина относится к классу премиум. Премиум техника приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.

Огневая мощь

ед. Урон

мм Бронепробиваемость

0}»> ед/мин Урон в минуту

0, ‘specification_delta-good’: $data с Время сведения

0, ‘specification_delta-good’: $data м Разброс на 100 м

0}»> шт Боезапас

Мобильность

0}»> / 0}»> / т Масса/Предельная масса

0}»> л. с. Мощность двигателя

0}»> л.с./т Удельная мощность

км/ч Максимальная скорость

0}»> град/с Скорость поворота

0}»> град/с Скорость поворота башни Скорость гориз. наведения

Живучесть

0}»> ед. Прочность

/ / мм Бронирование корпуса

0}»> / 0}»> / 0}»> / / мм Бронирование башни

0, ‘specification_delta-good’: $data с Время ремонта ходовой

Наблюдение

0}»> м Обзор

0}»> м Дальность связи

Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.

Россомаха и Ахилес (американские САУ M10/M36)

Одновременно с проектированием, испытаниями и развертыванием серийного производства легких противотанковых самоходных артиллерийских установок (САУ) на шасси автомобилей и бронетранспортеров  в США приступили к созданию подобных боевых машин на танковых шасси. Уже в сентябре 1941 года Департаментом вооружений был выдан заказ на установку в САУ 3-дюймовой зенитной пушки МЗ.

Спустя месяц проект машины был одобрен и получил обозначение Т24. Самоходную установку изготовили в начале ноября на заводе фирмы Baldwin Locomotive Works и передали для испытаний на Абердинский полигон.

При создании этой самоходки ничего сверхвыдающегося американцы изобретать не стали. С корпуса танка убрали башню вместе с подбашенным листом, ликвидировали бортовой спонсон и курсовые пулеметы. В результате в образовавшейся открытой сверху бронированной рубке установили зенитную пушку на штатном станке. Причем ствол орудия проходил над лобовым листом рубки. Сектор горизонтального обстрела составлял 33°, вертикального — колебался в пределах от -2° до +15°. Испытания показали, что САУ была устойчивой при стрельбе на всех углах наведения, как по вертикали, так и по горизонтали. Вместе с тем специалисты полигона отнесли к существенным недостаткам большую высоту машины и практически незащищенный расчет. В январе 1942 года орудие демонтировали, а машину вернули на завод для переделки в САУ Т40.

На последней 3-дюймовую зенитку М1918 разместили уже в амбразуре лобового листа рубки, понизив при этом высоту линии огня и практически сведя к нулю сектор горизонтального обстрела. Защита же членов орудийного расчета стала существенно лучше, хотя рубка и осталась открытой сверху. Испытания САУ

начались в марте 1942 года, по их результатам машину рекомендовалось принять на вооружение. В апреле 1942 года она была стандартизирована под индексом М9. Однако серийное производство этой САУ так и не было развернуто. Выяснилось, что в наличии на складах имеется всего 27 зенитных пушек М1918!

Выпуск же столь небольшого числа истребителей танков совершенно не решал проблему оснащения ими сухопутных войск. В августе 1942 года проект закрыли, тем более, что работы по созданию другого истребителя танков завершились куда большим успехом.

Речь идет о противотанковой САУ Т35. Ее чертежи Департамент вооружений дал 12 ноября 1941 года. Машина базировалась на шасси среднего танка М4А1. 3-дюймовая пушка Т12, заимствованная у тяжелого танка Мб, устанавливалась в открытой сверху и сзади башне. Военных особенно привлекали в этом проекте возможность ведения огня на 360° и использование стандартного башенного погона. В декабре базовое шасси заменили на М4А2 и изготовили деревянный макет САУ в натуральную величину. Вскоре машину собрали в металле. При этом корпус танка М4А2 подвергся некоторым изменениям. В частности, была ликвидирована установка курсового пулемета, а толщина бортов уменьшена до 25,4 мм (1 дюйм). посадочным люком помощника механика-водителя и разместили на броне корпуса и башни бонки для крепления листов дополнительной бронезащиты. В таком виде в июне 1942 года машину стандартизировали под обозначением М10 или, если быть абсолютно точным, 3 inch Gun Motor Carriadge M10 (буквально — «моторная повозка для 3-дюймовой пушки»).

С серийным же производством «моторной повозки» вышла задержка. Связана она была с конструкцией шестигранной башни. Какого именно рода трудности возникли при ее создании, американские источники не сообщают. Честно говоря, трудно поверить, что они носили технический характер. Дабы не откладывать начало серийного производства, была разработана временная пятигранная башня. Однако, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. Когда все проблемы с шестигранной башней разутрясли, ее производство просто решили не начинать.

В законченном виде истребитель танков М10 несколько напоминал «Шерман» М4А2, на шасси которого он и был создан. Машина имела сварной корпус, отличавшийся от танкового меньшей высотой и наклонным расположением бортов. В открытой сверху вращающейся сварной пятигранной башне разместили 3-дюймовую пушку М7, разработанную на базе зенитной. Длина ствола орудия составляла 50 калибров, начальная скорость бронебойного снаряда — 793 м/с. В кормовой части башни на вертлюжном кронштейне смонтировали 12,7-мм зенитный пулемет Browning М2НВ. Боекомплект включал 54 артвыстрела и 1000 патронов.

САУ М10 оснащалась силовой установкой GMC 6046 модели 71 из двух 6-цилиндровых двухтактных бескомпрессорных рядных дизелей, расположенных параллельно и соединенных в один агрегат мощностью 375 л.с. при 2100 об/мин.

Трансмиссия состояла из двух однодисковых главных фрикционов сухого трения (по одному на двигатель), поперечной соединительной передачи, карданного вала, механической пятискоростной (5+1) коробки передач с синхронизаторами на всех передачах, кроме 1-й и заднего хода, двойного дифференциала типа «Клетрак», выполнявшего роль механизма поворота, и одноступенчатых бортовых передач.

Ходовая часть, применительно к одному борту, состояла из шести одинарных об-резиненных опорных катков, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на двух вертикальных буферных пружинах каждая; трех поддерживающих катков, направляющего колеса, ведущего колеса переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное). В каждой гусенице имелось 79 двухгребневых траков шириной 420,6 мм, шаг трака — 152 мм. Траки металлические или резинометаллические с сайлент-блоком.

Уровень бронезащиты САУ существенно понизили по сравнению с базовым танком. Так, лобовая часть корпуса имела толщину 50,8 мм, борта и корма — 25,4, крыша — 9,5… 19, днище — 12,7 мм. Толщина листов башни — 25,4 мм. Американские военные считали, что истребитель танков должен обладать более высокими характеристиками подвижности, чем танк, хотя бы и в ущерб защищенности. Однако массу удалось понизить примерно на 2,5 т, что практически не сказалось на маневренности. САУ М10 при боевой массе 29,6 т развивала ту же максимальную скорость, что и танк М4А2 — 48 км/ч. Запас хода благодаря несколько большей емкости топливных баков составлял 320 км (у танка — 290 км). Экипаж САУ состоял из пяти человек.

В сентябре 1942 года на заводе Fisher началось серийное производство САУ М10. В течение этого месяца цеха покинули первые 105 машин.

Выпуск М10 продолжался до декабря 1943 года и завершился изготовлением 4993 самоходок. В октябре 1943 года к производству М10 подключилась и фирма Ford Motor. Эта компания выпускала «шерманы» модификации М4АЗ, отличавшейся от М4А2 в основном типом силовой установки. Фордовский вариант САУ, получивший обозначение М10А1, оснащался 8-цилиндровым двигателем Ford GAA мощностью 500 л.с. при 2600 об/мин.

Сборка М10А1 на производственной линии фирмы Ford осуществлялась с октября 1942 по сентябрь 1943 года и завершилась после изготовления 1038 машин. В сентябре того же года сборку М10А1 передали на завод Fisher, где она продолжалась параллельно с М10 до конца ноября 1943-го, а затем еще и в январе 1944 года. Здесь собрали 375 комплектных самоходок и 300 — без башен. Последние использовались позже при изготовлении истребителей танков М36. Включая эти 300 машин, общий выпуск М10А1 составил 1713 единиц.

В ходе серийного производства самоходка совершенствовалась весьма незначительно. Стоит лишь отметить введение в прицельный комплекс машины, в дополнение к телескопическому прицелу, панорамы и квадранта, что позволило САУ вести огонь с закрытых позиций.

Отдельной проблемой стала неуравновешенность башни, возникшая из-за размещения в ее передней части тяжелой артсистемы (масса пушки составляла 911 кг). Решить ее за счет размещения в корме башни части боекомплекта, установки зенитного пулемета и навески запасных траков не удалось. Пришлось применить на двух кормовых листах башни специальный противовес. В результате машине приходилось возить 1,6 т бесполезного груза. На М10 использовались четыре варианта противовесов, отличавшихся друг от друга формой. В последнем варианте в верхней части противовеса были предусмотрены ниши для размещения предметов амуниции и снаряжения.

Боевое крещение М10 получили в составе 2-го армейского корпуса в ходе боев в Тунисе в марте 1943 года. Вплоть до конца войны они использовались в боевых действиях в Италии и на Западном фронте.

По программе ленд-лиза союзникам по антигитлеровской коалиции передали почти треть САУ М10 — 2143 машины. Из них Великобритания получила 1648, Франция — 443 и СССР — 52.

В армии США эти САУ использовались до начала, а во французской армии до середины 1950-х годов. Что касается Красной Армии, то установками М10 были оснащены два само-ходно-артиллерийских полка. 1239-й самоходно-артиллерийский полк воевал в составе 16-го танкового корпуса 2-й танковой армии 1-го Белорусского фронта. Он участвовал в освобождении Белоруссии и Польши. 1223-й самоходно-артил-лерийский полк в составе 29-го танкового корпуса 5-й гвардейской танковой армии 3-го Белорусского фронта участвовал в операциях по освобождению Белоруссии, Прибалтики и Восточной Пруссии. На 1 мая 1945 года в полку имелось 10 САУ М10, из которых, правда, лишь четыре были исправны.

Истребитель танков М10 стал наиболее массовой американской самоходкой в британской армии. Однако англичан не устраивали, в общем-то, посредственные баллистические характеристики пушки М7. И это в то время, когда у них имелась отличная 17-фунтовая (76,2-мм) противотанковая пушка, которой они в преддверии высадки на Европейский континент стремились оснастить как можно большее количество боевых машин.

Начиная с февраля 1944 года сразу на нескольких арсеналах началось перевооружение М10. Работы шли быстро — 17-фунтовая пушка была хорошо уравновешена, легкий ствол и компактный, но тяжелый казенник позволили разместить ее в цапфах прежнего орудия. Боекомплект пушки состоял из 50 выстрелов. Бронебойные снаряды с бронебойным и баллистическим наконечником имели начальную скорость 908 м/с. С дистанции 900 м такой снаряд пробивал броневую плиту толщиной 130 мм, расположенную под углом 30° к вертикали. С августа 1944 года в боекомплекты танков стали включать, правда в ограниченных количествах, новые подкалиберные снаряды SVDS или APDS. Масса такого снаряда составляла 3,588 кг, масса вольфрамового сердечника — 2,495 кг. Снаряд покидал ствол со скоростью 1200 м/с и с дистанции 900 м пробивал 193-мм броневую плиту, расположенную под углом 30° к вертикали. В целом же 17-фунтовая пушка имела несколько лучшие характеристики бронепро-биваемости, чем немецкая 88-мм KwK 36 и американская калибра 90 мм, и заметно уступала только 88-мм пушке KwK 43 тяжелого танка «Королевский тигр».

Самоходные установки М10 имели в британской армии два обозначения: SP 3 inch М10 Mk I (без противовеса на башне) и SP 3 inch М10 Mk И (с противовесом на башне). Однако чаще использовалось название Wolverine («Росомаха»). САУ, вооруженная 17-фунтовой пушкой, получила индекс SP 17 pdr М10 и название Achilles («Ахиллес»).

В английской армии самоходные пушки М10 и «Ахиллес» поступали на вооружение противотанковых артиллерийских полков танковых дивизий, а также корпусных и армейских артполков. В войсках 21-й группы армий фельдмаршала Монтгомери во время боев в Нормандии насчитывалось 11 (8 британских, 2 канадских и 1 польский) полков самоходной противотанковой артиллерии, оснащенных САУ «Ахиллес», а в общей сложности — 270 боевых машин. Большая же часть самоходок этого типа поступила в английские войска, воевавшие в Италии.

В составе польских сил на Западе в период с 1943 по 1945 год были сформированы четыре полка самоходной артиллерии, вооруженные САУ М10 и «Ахиллес». Два из них принимали активное участие в боевых действиях.

На вооружении английской армии САУ «Ахиллес» находились до середины 1950-х годов. Значительное количество самоходок было передано другим странам: Бельгии, Дании, Канаде, Израилю, ЮАР и Италии.

Слабость вооружения своей основной противотанковой самоходки сознавали и американцы. Они начали искать пути его усиления уже в 1942 году. На основе 90-мм зенитной пушки была создана танковая, однако все попытки разместить ее в штатной башне М10 закончились неудачей. В марте 1943 года фирма Chevrolet представила проектную документацию и деревянный макет новой башни. Вскоре фирма Ford изготовила два прототипа новой САУ на шасси М10А1. Под индексом Т71 они поступили для испытаний на Абердинский полигон.

В июле 1944 года машину стандартизировали под обозначением М36. Первый же заказ на изготовление партии самоходок был выдан в конце 1943 года. Собственно говоря, изготавливались только башни с вооружением, а шасси заимствовалось у самоходок М10А1, а затем и у М10. С ноября 1943-го по сентябрь 1945 года таким образом изготовили 2324 машины трех модификаций.

Путем переделки шасси М10А1 было получено 1413 САУ М36. В открытой сверху башне цилиндрической формы с развитой кормовой нишей, переходящей в противовес, находилась 90-мм пушка МЗ. Ее боекомплект состоял из 47 выстрелов. Часть пушек снабжалась дульным тормозом.

На базе среднего танка М4АЗ изготовили 187 самоходок. Поскольку башенные погоны САУ М10 и танка «Шерман» были одинаковы, то и башня с 90-мм пушкой устанавливалась на танк без каких-либо затруднений. Эта машина получила обозначение М36В1. Впрочем, ее можно считать скорее модификацией танка, а не самоходной установки.

Наконец, с марта по сентябрь 1945 гада заводские цеха покинули 724 САУ М36В2. Эти машины изготавливались на шасси М10 и имели навесную броневую крышу над боевым отделением.

В августе 1944 года первые самоходные установки М36 прибыли во Францию. Они использовались главным образом для борьбы с немецкими тяжелыми танками и принимали активное участие в отражении германского контрнаступления в Арденнах в декабре 1944 г.

До начала 1950-х годов М36 и М36В2 состояли на вооружении американской армии и использовались во время войны в Корее. Эти же машины применялись французами в Индокитае вплоть до середины 1950-х годов. В армиях таких стран, как Югославия и Пакистан, они служили значительно дольше. Последние факты боевого применения самоходок М36 относятся ко времени гражданской войны в Югославии 1991 —1995 годов.

 

1 — 17-фунтовая пушка;
2—дульныйтормоз;
3—противовеспушки;
4—зенитныйпулемет Browning М2НВ;
5—противовесбашни;
6—люкмеханика-водителя;
7—приборнаблюдения амеханика-водителя;
8—люкпомощника механика-водителя;
9—сиденьекомандира;
10—сиденье заряжающего;
11—укладки 17-фунтовых выстрелов;
12—сиденьенаводчика;
13—рым;
14—запасныетраки;
15—огнетушитель;
16—кронштейн крепления ствола пушки по-походному

М.БАРЯТИНСКИЙ

«Моделист-конструктор» № 11’2008

Танк «Шерман» / Библиотека / Арсенал-Инфо.рф

САУ М10 / «Ахиллес»

Еще когда заканчивалась разработка концепции танка М3 «Грант», появились предложения разработать более легкую и мобильную версию. Машины должны были служить частью оборонительной системы переднего края, являясь, по сути, самоходными противотанковыми орудиями, способными уничтожать бронетанковую технику противника, компенсируя недостаточно мощную броню скоростью и подвижностью. 1 декабря 1941 года в Форт-Миде, штат Мэриленд, была создана экспериментальная часть – Центр подготовки истребительно-противотанковых частей. Его первой задачей стала оценка первого поступившего прототипа – самоходного противотанкового орудия Т24, представлявшего собой шасси танка М3 без башни и спонсонов с установленной вместо них 76-мм зениткой М3. На Т24 была использована стандартная зенитка, поэтому машина имела очень высокий профиль. Вскоре стало ясно, что это неприемлемо, поэтому прототип вернули для доработки изготовителю – фирме «Болдуин Локомотив Уоркс».

Усовершенствованная версия получила обозначение Т40, пушка (в этот раз М1918 того же калибра) с более низким профилем была установлена на поворотном механизме и стреляла через вырез в лобовой части неподвижной башни. В конце апреля 1942 года новая САУ была принята на вооружение под наименованием «76-мм самоходная артиллерийская установка М9». Однако выпуск САУ вскоре пришлось прекратить, так как оказалось, что в наличии имеется лишь 27 пушек М1918 и не все из них работоспособны!

Одновременно появилось предложение использовать для строительства самоходных артиллерийских установок шасси танка М4, заменив его башню на более легкую с открытым верхом и задней частью и установив 76-мм зенитную пушку. В середине ноября 1941 года появился прототип САУ Т35, а в январе следующего года – модель САУ в натуральную величину на шасси танка М4А2 (с дизельным двигателем) с 76-мм пушкой Т12. В первоначальном виде в машине сохранился носовой пулемет, а профиль брони корпуса повторял профиль корпуса брони танка. Толщина брони корпуса была уменьшена на 25 мм (кроме лобовой бронеплиты). На основании докладов о результатах выполнения задачи, поступивших после боев на Филиппинах, были проведены дальнейшие усовершенствования, в результате которых появилась новая версия машины Т35Е1, которая имела более низкий силуэт, измененный угол наклона брони. Кроме того, с машины был снят носовой пулемет. Прототипы обеих версий были заказаны фирме «Фишер››, которая изготовила их в апреле 1942 года.

Основное отличие заключалось в башне, которая была легче и намного проще, чем у оригинала, и представляла собой единый литой цилиндр (хотя технические условия требовали, чтобы башня была сварной и шестиугольной в плане) с небольшой крышей над казенной частью орудия. Испытания на Абердинском полигоне показали, что наклонная броня усовершенствованного корпуса весьма эффективна, но литая башня оказалась плохой заменой сварной. Поэтому было решено вернуться к первоначальной конструкции башни и уменьшить толщину брони до 37 мм в лобовой части и до 18,75 мм на бортах, при этом возникшие проблемы вынудили изменить конструкцию башни, которая стала пятиугольной. Конструкторы предложили также установить единую литую крышку дифференциала и бортовой передачи. 4 июня 1942 года прототип Т35Е1 был принят на вооружение под наименованием «Самоходная артиллерийская установка Ml0». Машина получила 76-мм пушку М7 на станке М5, который также был усовершенствован таким образом, чтобы его можно было использовать как со 105-мм гаубицей, так и с британской 17-фунтовой противотанковой пушкой. Британцы присвоили М10 название «Ахиллес» и очень успешно использовали ее.

Фирма «Фишер» начала выпуск М10 в сентябре 1942 года и к сентябрю следующего года построила почти 5000 машин. Было также начато производство версии САУ на базе танка М4А3 (получила обозначение М10А1). Фирма изготовила 1700 машин этой модификации. С точки зрения эксплуатационных характеристик САУ М10 едва отличалась от танка М4А2, на базе которого была построена. Она была просто на 0,53 т легче. Теоретическая максимальная скорость САУ была такой же. Если у нее и было какое-то преимущество, то лишь в цене и времени производства, при этом ремонт САУ в полевых условиях был проще. Для башенного расчета из трех человек главное преимущество заключалось в скорости, с которой они могли экстренно покинуть САУ в случае необходимости.

Похожие книги из библиотеки

Авианосцы, том 1

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.

Крейсер II ранга “Забияка”. 1878-1904 гг.

Крейсер №4, вступивший в строй российского Императорского флота под названием «Забияка», своим рождением был обязан нежелательному для Англии ходу русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Эта война стала причиной последовавшей вскоре цепочки важных событий и привела в конце концов к заказу ряда истребителей английских коммерческих судов в странах, враждебных в то время Англии, —в Америке и Германии.

Nortrop P-61 BLack Widow Тяжелый ночной истребитель США

В охоте за немецким чудо-оружием приняли участие и новейшие ночные истребители-перехватчики 9-й воздушной армии — двухмоторные Нортроп P-61 «Black Widow». К сожалению, самолет «Блэк Уидоу» не получил даже толики славы «Мустанга» или «Летающих Крепостей» и мало известен широкой публике.

Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах

Книга посвящена истории автобронетанковых войск Красной Армии. Особое внимание автор уделяет действиям механизированный корпусов РККА и период трагических событий лета 1941 г., когда происходило танковое сражение в районе Дубно, «Лепельский контрудар» 5-го и 7-го мехкорпусов. В предлагаемой книге впервые подробно описывается боевой путь каждого механизированного корпуса, проведена обширная информация по оргструктуре, комсоставу, формированию механизированных частей, наличию техники и вооружения.

Книга снабжена приложениями и будет интересна как специалистом, так и любителям военной истории.

empty-line

3

Самоходная артиллерийская установка СУ-57 (САУ Т-48) образца 1942 года. США

Успешные боевые действия германских танковых войск на начальном этапе Второй мировой войны в Европе, со всей очевидностью показали американцам, что в армии США, по существу, нет не только танков, но и эффективных противотанковых средств. Никаких специализированных противотанковых частей в армии США в то время не существовало.  Первые экспериментальные противотанковые части были сформированы в США в 1941 году в ходе военных маневров в Северной Каролине. К массовому же формированию отдельных батальонов истребителей танков, находившихся в подчинении Главного командования армии США, приступили буквально накануне нападения Японии на базу ВМФ в США в Перл-Харбора.

В Форд-Мид (штат Мэриленд) 1 декабря 1941 года был организован «противотанковый центр», на базе которого начали формироваться батальоны истребителей танков. Они должны  были стать мобильной и хорошо защищенной броней самоходной противотанковой артиллерией, призванной не столько обороняться от танков противника, сколько искать и уничтожать их. Основной для создания новых видов боевой техники послужили американские полугусеничные бронетранспортеры  М2 и М3, на базе которых  в США было создано большое число самоходно-артиллерийских установок, самоходных минометов и зенитных самоходных установок, многие из которых выпускались в значительных количествах и состояли на вооружении американской и других союзных армий в годы второй мировой войны. Первой из них стала самоходно-артиллерийская установка, в которой в качестве базы для размещения полевого 75-мм орудия М1897А3 с коробчатым щитом большого размера, использовался полугусеничный бронетранспортер Half-Track Personel Carrier M 3 — одна из наиболее известных и популярных среди боевых машин союзников в период второй мировой войны. Уже  вскоре после начала производства 75-мм САУ М 3 в апреле 1942 года  на Абердинский полигон на испытания поступил  новый полугусеничный истребитель танков, вооруженный 6-фунтовой (57-мм) английской противотанковой пушкой Mk II, а точнее — ее американским лицензионным вариантом М1. Эта машина, получившая обозначение «Т 48 — 57 mm Gun Motor Carriage», была разработана по инициативе смешанной англо-американской комиссии по вооружению и должна была поступить на вооружение как в США, так и в Великобритании. Однако американцы,  к этому времени уже планировали заменить свои 75-мм САУ М3 более мощными 76-мм самоходно-артиллерийскими установками САУ М 10 (созданными с использованием гусеничного шасси среднего танка М4А2 «Шерманн»), и слабая 57-мм противотанковая САУ им была не нужна. В октябре 1942 года американский заказ на САУ Т 48 сняли, но ее дальнейшую разработку продолжили по британскому заказу, и уже в декабре американская машиностроительная фирма Diamond Т Motor Company начала выпуск самоходных орудий Т 48, но теперь только для англичан.

САУ Т 48 имела классическую капотную компоновку.  В качестве шасси использовались полугусеничные бронетранспортеры  М 2 или М 3 производства фирмы White Motor Company  или их варианты — бронетранспортеры М 5 или М 9 — фирмы International Harvester Company. Ее корпус имел простую коробчатую форму с вертикальными бортовыми и кормовыми стенками  и собирался из катаных броневых листов на каркасе из уголков, соединявшихся винтами. Передняя часть корпуса, включая капот и кабину водителя, была заимствована у бронетранспортера-разведчика Scout Car M3A1. В шасси, трансмиссии и органах управления использовались в основном агрегаты коммерческих машин. Бронекорпус САУ был открыт сверху, и имел  противопульное бронирование с толщиной брони от 6,3 до 13 мм. В кузове размещался артиллерийский расчет из пяти человек и боекомплект из 99 выстрелов. 57-мм противотанковая пушка М 1 с полу­автоматическим вертикальным клиновым затвором монтировалась на пушечной установке Т 5 и устанавливалась в передней части за отделением управления. Прицел — телескопический T18. Пушка снабжалась коробчатым щитом с прикрытием сверху. Горизонтальные углы наведения орудия составляли 56°, а вертикальные от -5° до +16°.

Для стрельбы из пушки применялись унитарные выстрелы с оско­лочной гранатой и бронебойными (остроголовым трассирующим и тупоголовым трассирующим) снарядами. Бронепробиваемость при угле встречи 60° на дальности 500 м составляла 81 мм. Дверь в кормовом листе кузова для посадки и высадки расчета отсутствовала. На машине устанавливался четырехтактные 6-цилиндровые карбюраторные двигатели White 160АХ мощностью 147 л.с. или    International RED-450-B мощностью 141 л.с. Главный фрикцион Spicer сухой, однодисковый. Коробка передач четырехскоростная. Раздаточная коробка, одновременно являвшаяся демультипликатором и смонтированная в одном картере с коробкой передач, имела две передачи — прямую и замедленную. Она обеспечивала передачу крутящего момента к переднему и заднему ведущим мостам, а также отбор мощности на лебедку. Передний мост САУ Т 48 был не только управляемым, но и ведущим, что существенно улучшало проходимость машины. Задний мост Timken 56410-BX-67 — ведущий, гусеничного хода. Дифференциалы переднего и заднего мостов автомобильного типа с полностью взаимозаменяемыми деталями. Передние колеса автомобильные, подвеска переднего моста на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Гусеничный движитель каждого борта состоял из четырех сдвоенных обрезиненных опорных катков, сблокированных попарно в две балансирные тележки, объединявшиеся в общий агрегат. Правый балансирный агрегат соединялся с левым поперечной трубой, поэтому эти агрегаты можно было откатить вместе, предварительно отсоединив их кронштейны от рамы бронетранспортера. Подвеска гусеничного движителя балансирная, на ленточных пружинах буферного типа, установленных вертикально. Ведущее колесо переднего расположения комплектовалось стальной ведущей звездочкой, двумя направляющими фланцами и ступицей. Направляющее колесо располагалось сзади. Для предотвращения провисания гусеницы на кронштейне балансирного агрегата устанавливался поддерживающий ролик. Тормоза — колодочного типа, с гидравлическим приводом. Гусеница — резинометаллическая цельная шириной 300 мм с гребнями зацепления, которые одновременно являлись направляющими гусеницы. Для увеличения проходимости на нее надевались специальные грунтозацепы, а на передние колеса — цепи противоскольжения браслетного типа. В передней части машины располагалась однобарабанная лебедка. На некоторых машинах вместо лебедки устанавливался буферный барабан диаметром 310 мм, облегчавший преодоление таких препятствий, как, например, рвы и эскарпы шириной до 1,8 м. Максимальная скорость движения достигала 72 км/ч, запас хода составлял 320 км.

С декабря 1942 по май 1943 года фирма Diamond T Motor Car Company изготовила 962 САУ этого типа (50 САУ в 1942 году и 912 в 1943 году), из которых 680 предназначались для Англии. Впрочем, и в Великобритании САУ Т 48 не прижились, они опоздали, как минимум, на год. Концепция подобного истребителя танков полностью показала свою несостоятельность в 1943 году — к этому времени 57-мм противотанковая пушка уже не могла эффективно бороться с немецкими тяжелыми танками, тем более, что в ее боекомплекте не имелось бронебойных подкалиберных снарядов, а англичане уже сделали ставку на новую 17-фунтовую противотанковую пушку. Поэтому новая машина сразу же оказалась никому не нужна.

Главный заказчик — Англия, приняла только 30 машин, причем,  заменив в них американскую радиостанцию на свою No.19. Вскоре большинство этих САУ Т 48 англичане  переделали обратно в бронетранспортеры М3. В США самоходно-артиллерийская установка Т 48 даже не была  стандартизирована, поэтому в американскую армию была отправлена всего одна машину. Еще 281 Т48 американцы переоборудовали в стандартные бронетранспортеры М3А. Зато Советский Союз проявил интерес к этой практически забракованной самоходке и купил 650 штук. В 1943 году в СССР по ленд-лизу поступила 241 единица, а в 1944 еще 409 штук.

В начале декабря 1943 года в советский Учебный центр самоходной артиллерии поступили первые 84 САУ Т-48, после чего началась подготовка экипажей. В Красной армии самоходно-артиллерийские установки  Т 48 получили обозначение СУ-57, и в 1943 — 1945 годах они  активно использовались в составе отдельных самоходно-артиллерийских бригад: 16-й, 19-й и 22-й (позже преобразованной в 70-й гвардейскую самоходно-артиллерийскую бригаду)  соответственно в 3-й, 1-й и  4-й гвардейских танковых армиях. Каждая  из этих бригад имела в своем составе по 60 — 65 единиц СУ-57. Кроме того, СУ-57, поступили на вооружение подивизионно и побатарейно в разведывательные части и подразделения Красной армии (отдельные бронеавтомобильные разведывательные роты и мотоциклетные батальоны), где они использовались особенно эффективно, являясь по существу полугусеничным бронетранспортером с усиленным вооружением.

СУ-57 активно использовались до самого конца Великой Отечественной войны и принимали участие в Берлинской и Пражской наступательных операциях, хотя как противотанковое средство к  этому времени САУ СУ-57 уже безнадежно устарела. Краткую, но верную характеристику американским самоходкам СУ-57 дал командующий 1-й танковой армией М.Е. Катуков в своем докладе в ГАБТУ 15 октября 1944 года: «Самоходная бригада 57-мм пушек использовалась на танкоопасных направлениях как заслоны. Эти самоходки очень громоздки, а пушка малоэффективна». Помимо Красной армии эту машину использовало и Войско Польское — 15 единиц СУ-57 передали полякам, которые из них сформировали 7-й отдельный дивизион самоходной артиллерии.

САУ СУ-57, экспонирующаяся в Центральном музее Великой Отечественной войны, была собрана из разных частей. Шасси бронетранспортера М3 (переделанного под САУ Т 48),  было обнаружено сотрудником музея В. Стрелко­вым на территории полигона ВВС в  Астраханской области в июле 2000 года, и в октябре того же года передано в дар музею командовани­ем ВВС РФ. 57-мм противотанковая пушка М 1 на пушечной установке Т 5  передана в дар музею ГРАУ Министерства обороны Российской Федерации в апреле 1995 года.

Реставрационно-восстановительные работы проведены в октябре 2000 года в 38-м НИИИ Министерства обороны Российской Федерации (Кубинка).

Обзор M10 RBFM премиум танк 5-го уровня ФРАНЦИЯ

Согласно последней информации, у французской нации ожидается прибавление. На этот раз нам предлагают премиумную ПТ-САУ M10 RBFM 5-го уровня. Что необычного в этой машине? В принципе, ничего нового мы здесь гарантированно не увидим.Это полный аналог американской ПТ-шки M10 Wolverine.

Это знаменитая Росомаха, которая нравилась многим игрокам и считалась одним из самых имбовых танчиков своего уровня. Сразу отметим, что M10 RBFM танк вполне себе историчный, стоял на вооружении французской армии в 1943 году. Посмотрим, как будет реализована данная машина в игре.

Содержание

1. M10 RBFM: тактико-технические характеристики
2. M10 RBFM: перки и оборудование
3. Видео M10 RBFM
4. Краткие итоги по танку M10 RBFM
5. Дополнительные фотографии M10 RBFM:

M10 RBFM: тактико-технические характеристики

Прежде чем начать наш M10 RBFM гайд отметим, что данная техника во многом повторяет характеристики своего американского прототипа. Поэтому если вы раньше катались на M10 Wolverine, новая французская ПТ наверняка придётся вам по вкусу.

Итак, M10 RBFM представляет собой самоходное противотанковое орудие с открытой рубкой и полноповоротной башней. Брони у машины ожидаемо нет, зато благодаря этому недостатку, машина получила относительно неплохую мобильность.

В частности, весит «француз» всего 30 тонн, управляется 400-сильным дизелем. Удельное соотношение массы к мощности позволяет разгоняться до 48 км/час, и первым занимать ключевые точки на карте. Однако проходимость у техники далеко не идеальная, поэтому разгоняться до максималки можно будет только на хорошем грунте.

Радиус обзора у нас 370 метров, что смотрится вполне неплохо для машины 5-го уровня. Запас прочности ниже, чем у одноклассников: 360 единиц. Коэффициент незаметности французской ПТ составляет 31%, при условии, что машина не будет двигаться с места.

В плане вооружения, M10 RBFM WoT смотрится очень неоднозначно. В частности, здесь установлено орудие 3-inch AT Gun M7. Среднее пробитие бронебойным снарядом составляет 128 мм, разовый урон 115 единиц. Если не забывать возить с собой голду, пробитие можно поднять до 177 миллиметров, однако, экономическая выгода от игры на преме будет заметно ниже.

Перезаряжается орудие за 3.9 секунды, что даёт значение ДПМ порядка 1 750 урона в минуту. Сводится пушка вполне достойно: 1.63 сек, однако, точность далеко не идеальная – разброс 0.41 делает неэффективной стрельбу на дальних дистанциях. Стабилизация у орудия неплохая, что позволяет наносить урон в движении и от поворота башни. Благодаря углу отрицательного склонения в 10 градусов можно играть от рельефа, не подставляясь под выстрелы противника.

Важность последней характеристики вы поймёте, когда ознакомитесь с параметрами бронирования M10 RBFM. Итак, лобовая броня башни составляет 57 миллиметров. Справедливости ради отметим, что эту проекцию практически полностью закрывает орудийная маска, поэтому реальные цифры будут значительно выше. Однако сильно рассчитывать на лобовую броню башни не стоит: M10 RBFM не относится к категории льготников, поэтому будет участвовать в боях с техникой 7-го уровня.

Лоб корпуса защищают 38-миллиметровые бронелисты, расположенные под очень неплохим углом. Однако такая компоновка может защитить только от низкоуровневой техники: одноклассники будут вполне комфортно пробивать ВЛД «француза». Бронирование бортов составляет 19 и 25 миллиметров для корпуса и башни соответственно. Не стоит забывать, что рубка здесь открытая, поэтому каждое попадание артиллерии будет максимально болезненным и разрушительным.

M10 RBFM: перки и оборудование

К вопросам обучения экипажа и установке дополнительных модулей следует подходить творчески, ведь эти аспекты помогут повысить эффективность и выживаемость техники в боях. Начнём с изучения перков.

Для машины этого класса можно попробовать такую схему обучения экипажа:

• Маскировка;
• Ремонт;
• Боевое братство;

После этого вкачиваем командиру «Шестое чувство», мехвода делаем королём бездорожья, наводчика обучаем плавному повороту башни, радисту прививаем навыки радиоперехвата, а заряжающему – «Бесконтактную боеукладку». После этого имеет смысл изучить пожаротушение, далее – по своему усмотрению.

В плане установки дополнительного оборудования, выбор для M10 RBFM предлагается совсем небольшой. Мы предлагаем опробовать такую сборку:

• Просветлённая оптика;
• Орудийный досылатель;
• Маскировочная сеть.

Отметим, что наша сборка адаптирована под ведение боя на дальних дистанциях: не имея брони, лезть в первые ряды атакующих танков, мягко говоря, безрассудно.

Видео M10 RBFM

Краткие итоги по танку M10 RBFM

Зная характеристики машины, заявленные на супертест, можно сделать некоторые выводы о достоинствах и недостатках нового према. Начнём с положительных моментов.

Плюсы:

• Сравнительно неплохая скорость;
• Поворотная башня;
• Стандартный обзор;
• Хорошие углы склонения орудия;
• Широкая орудийная маска, дающая дополнительную защиту.

Минусы:

• Отсутствие льготного уровня боёв;
• Открытая рубка;
• Тонкая броня;
• Небольшой запас прочности;
• Громоздкий силуэт;
• Не самое лучшее вооружение.

Добавим, что характеристики не финальные, поэтому могут измениться. Однако сильно рассчитывать на улучшения не стоит: разработчики решили строго следовать историческим ТТХ, именно они и представлены в нашем обзоре.

Дополнительные фотографии M10 RBFM:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Mua Bán & Sửa chữa Điện Thoại, Phụ Kiện – TRỌNG PHÚ мобильный

Кем их

Cách xóa bớt thong tin cá nhân trên.

..

Trải nghiệm nhanh Samsung Galaxy A73: Không chỉ…

Apple ngày càng gia tăng sự hiện diện…

Samsung Galaxy A53 5G mới nhiều nâng cấp,…

6 сай лем кхи дунг джин тои тхонг…

Đây la chiếc iPhone giá rẻ dáng mua…

• ĐIỆN THOẠI GIÁ TỐT HÔM NAY
• KHUYẾN MÃI PHỤ KIỆN
• ХУЙН МАЙ СУА ЧА

IPhone Xs — 64G — как новый

-2%

Xem nhanh

5.890.000₫

5.990.000₫

IPhone 5SE — 16G — как новый

-5%

Xem nhanh

1.790.000₫

1.890.000₫

Samsung note20 Utral 5G — Cũ lik…

-1%

Xem nhanh

11.890.000₫

11.990.000₫

IPhone 12proMax — 128G — как.

..

-1%

Xem nhanh

19.790.000₫

19.890.000₫

Tai Nghe Marshall Motif A.N.C

-1%

Xem nhanh

4.840.000₫

4.890.000₫

Tainghe Airpod 2 chính hãng — m…

-4%

Xem nhanh

2.690.000₫

2.790.000₫

Cáp sạc Baseus Jelly Liquid Type…

-43%

Xem nhanh

114.000₫

200.000₫

Sim 4G mobile năm 12Fd50 Ngày 5G…

Xem nhanh

Hết hàng

Sấy may vô nước

Xem nhanh

100.000₫

Thay pin IPhone 11

-4%

Xem nhanh

430.000₫

450.000₫

Тайский пин IPhone X

-5%

Xem nhanh

410.000₫

430.000₫

• IPhone XsMax — 64G — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  8. 390.000₫

  8.490.000₫

• IPhone XsMax — 256G — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  9.390.000₫

  9.490.000₫

• IPhone Xs — 64G — как новый

  -2%

  Ксем нхан

  5,890.000₫

  5.990.000₫

• IPhone Xs — 256G — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  6.790.000₫

  6.890.000₫

• IPhone XR — 64G — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  5.990.000₫

  6.090.000₫

• IPhone XR — 128G — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  6.590.000₫

  6.690.000₫

• IPhone X — 64G — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  5.890.000₫

  5.990.000₫

• IPhone X — 256G — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  6. 490.000₫

  6.590.000₫

• IPhone 8Plus — 64G — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  5.490.000₫

  5.590.000₫

• IPhone 8Plus — 256G — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  6.290.000₫

  6.390.000₫

• IPhone 14proMax — 256G — новый полный бокс

  -0%

  Ксем Нхань

  36.490.000₫

  36.590.000₫

• IPhone 14Plus — 128G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  27.490.000₫

  27.590.000₫

• IPhone 14Plus — 512G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  34.990.000₫

  35.090.000₫

• IPhone 14Plus — 256G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  30. 490.000₫

  30.590.000₫

• IPhone 14proMax 1T — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  49.490.000₫

  49.590.000₫

• IPhone 14 — 128G — новый полный бокс

  -0%

  Ксем нхан

  22.990.000₫

  23.090.000₫

• IPhone 14 — 512G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  33.490.000₫

  33.590.000₫

• IPhone 14 — 256G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  26.990.000₫

  27.090.000₫

• IPhone 14proMax — 128G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  32.490.000₫

  32.590.000₫

• IPhone 14pro — 128G — новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  29. 990.000₫

  30.090.000₫

• Samsung s9p — 6G/128G — как новый

  -3%

  Ксем Нхань

  3.790.000₫

  3.890.000₫

• Samsung note8 — 6G/64G — как новый

  -3%

  Xem nhanh

  3.390.000₫

  3.490.000₫

• Samsung note9 — 6G/128G — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  4.490.000₫

  4.590.000₫

• Samsung note10P — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  5.390.000₫

  5.490.000₫

• Samsung J7prime — 3G/32G — май

  -6%

  Xem nhanh

  1.690.000₫

  1.790.000₫

• Samsung s9 — 4G/64 / — как новый

  -3%

  Ксем нхан

  3.290.000₫

  3.390.000₫

• Oppo A59 (F1s) — 4G/32G — май с номером

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Oppo A3s (A5) — 3G/4G — май

  -6%

  Xem nhanh

  1. 590.000₫

  1.690.000₫

• Samsung note10 4G/5G — 8G/256G — как новый

  -2%

  Ксем Нхань

  6.490.000₫

  6.590.000₫

• Samsung J7pro — 3G/32G — Май

  -5%

  Xem nhanh

  1.790.000₫

  1.890.000₫

• Samsung M53 — Mới полная коробка

  -1%

  Xem nhanh

  9.190.000₫

  9.290.000₫

• Samsung Zflip 4 — Mới новый полный бокс

  -1%

  Xem nhanh

  19.490.000₫

  19.590.000₫

• Samsung M33 — 8g/128G — Mới полная коробка

  -2%

  Xem nhanh

  5.390.000₫

  5.490.000₫

• Samsung Zfold 4 — Mới новый полный бокс

  -0%

  Xem nhanh

  34.490. 000₫

  34.590.000₫

• Oppo A57 — Mới полная коробка

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Oppo A76 — 6/128G — полная коробка Mới

  Xem nhanh

  Hết hàng

• REALME Narzo 50i Prime — Mới полная коробка

  -3%

  Xem nhanh

  2.790.000₫

  2.890.000₫

• Samsung A03 Core — 2/32G — другая полная коробка

  -4%

  Xem nhanh

  2.190.000₫

  2.290.000₫

• Samsung A03 — полная коробка

  -4%

  Xem nhanh

  2.690.000₫

  2.790.000₫

• Samsung A03s — большая коробка

  -4%

  Xem nhanh

  2.690.000₫

  2.790.000₫

• Nokia 1110i Zin — Huyền Thoại Đạp Đá

  -24%

  Xem nhanh

  144. 000₫

  190.000₫

• ĐIỆN THOẠI nokia 105 cũ — 2016 — 2 sim

  -34%

  Xem nhanh

  192.000₫

  290.000₫

• Điện Thoại Nokia 150 mới fullbox

  -20%

  Xem nhanh

  390.000₫

  490.000₫

• Điện thoại Nokia105 2Sim mới fullbox

  -28%

  Xem nhanh

  265.000₫

  370.000₫

• Женский Maxfone V12 4 sim

  -13%

  Xem nhanh

  515.000₫

  590.000₫

• Điện thoại Vetu rep A8 (K7) kiểu dáng sanh trọng

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Наконечник Lanrover S006 штифт

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Điện thoại BM10 mini mới fullbox — kiem tai nghe bluetooth

  Ксем нхан

  Hết повесить

• Điện thoại NOKIA 6300 zin Renew

  -21%

  Xem nhanh

  380. 000₫

  480.000₫

• Джин Тхои Nokia 1202 Продлить

  -25%

  Xem nhanh

  239.000₫

  320.000₫

• Ipad Pro 10,5′ — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  8.390.000₫

  8.490.000₫

• Ipad mini 5 — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  7.990.000₫

  8.090.000₫

• Ipad gen7 — как новый

  -1%

  Xem nhanh

  7.390.000₫

  7.490.000₫

• Ipad air2 — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  4.990.000₫

  5.090.000₫

• Ipad gen6 — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  6.290.000₫

  6.390.000₫

• Ipad mini 4 — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  4. 590.000₫

  4.690.000₫

• Ipad gen5 — как новый

  -2%

  Xem nhanh

  5.190.000₫

  5.290.000₫

• Ipad air1 — как новый

  -3%

  Xem nhanh

  3.290.000₫

  3.390.000₫

• Ipad mini 3 — как новый

  -3%

  Ксем Нхань

  3.190.000₫

  3.290.000₫

• Ipad mini 2 — как новый

  -4%

  Xem nhanh

  2.290.000₫

  2.390.000₫

• ế sế sế ko dây thong minh 3in1 kem loa khuếch đại am thanh

  -26%

  Xem nhanh

  214.000₫

  290.000₫

• Cốc sạc Oppo 65w zin

  -43%

  Xem nhanh

  91.000₫

  160.000₫

• Чехол для iphone 11 20 Вт Hammer H-U58

  -52%

  Xem nhanh

  57. 000₫

  120.000₫

• Крышка дня Hoco X75 3in1 3 đầu

  -53%

  Xem nhanh

  70.000₫

  150.000₫

• CÁP SẠC Hoco X71

  -44%

  Xem nhanh

  50.000₫

  90.000₫

• Крышка sạc Hoco X76 4 đầu

  -52%

  Xem nhanh

  62.000₫

  130.000₫

• Кусочек хлопка Hoco HK6 2 кувшина

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Крышка крышки Baseus Dynamic Series -2 м 200 тыс.

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Заглушка Baseus Dynamic Series -1m 190k

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Крышка sạc Ngắn BYZ X2 — Освещение Iphone

  -39%

  Xem nhanh

  43.000₫

  70.000₫

• Tai nghe Airpod 2 Rep 1:1 Chip Jerry đa điểm

  -22%

  Xem nhanh

  226. 000₫

  290.000₫

• Tai nghe Airpod Pro Rep 1:1 Чип Джерри

  -29%

  Xem nhanh

  278.000₫

  390.000₫

• Tainghe Airpod 3, репс 1:1

  -28%

  Xem nhanh

  265.000₫

  370.000₫

• Tai nghe Airpod 2 rep Hổ vằn Louda 1652A

  -16%

  Xem nhanh

  545.000₫

  650.000₫

• Tai nghe Airpod pro rep Hổ vằn Louda 1562A

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Tai nghe airpods 3 повторения 1:1 Hổ vằn Louda

  -15%

  Xem nhanh

  620.000₫

  730.000₫

• Tai nghe Airpod 2 chính hãng — mới новый полный бокс

  -4%

  Xem nhanh

  2.690.000₫

  2.790.000₫

• Tai nghe Airpod 3 chính hãng — mới новый полный бокс

  -1%

  Ксем Нхань

  4. 140.000₫

  4.190.000₫

• Tai nghe Airpod pro chính hãng — mới new fullbox

  -1%

  Xem nhanh

  4.340.000₫

  4.390.000₫

• Tai nghe Airpod 2 Hoco es39 chính hãng

  -26%

  Xem nhanh

  363.000₫

  490.000₫

• Крышка домкрата Hoco UPA16 3,5

  -10%

  Xem nhanh

  36.000₫

  40.000₫

• Колпачок чуйен борофон BV12 ra 3,5 + подсветка

  -43%

  Xem nhanh

  97.000₫

  170.000₫

• Покрытие из борофона 3,5 BL3

  -34%

  Xem nhanh

  46.000₫

  70.000₫

• Bộ truyền Từ điện thoại Lên TIVI cổng HDMI

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Концентратор чиа 4 usb Hoco HB1

  -47%

  Xem nhanh

  100. 000₫

  190.000₫

• Cáp 2 đầu HDMI dài 5M

  -38%

  Ксем Нхань

  56.000₫

  90.000₫

• Bộ Chuyển đổi TypeC Hub Baseus 11 в 1

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Bộ Chuyển đổi TypeC Hub Baseus 8 in 1

  -15%

  Xem nhanh

  758.000₫

  890.000₫

• Bộ Chuyển đổi TypeC Hub Baseus 5 в 1

  -5%

  Xem nhanh

  695.000₫

  730.000₫

• Bộ Chuyển đổi TypeC Hub Baseus 9 в 1

  -5%

  Xem nhanh

  943.000₫

  990.000₫

• Sim 4G Viettel V150z — 6G/ngày, 100 phut ngoại mạng

  -23%

  Xem nhanh

  147.000₫

  190.000₫

• Sim 4G Vina VD89 4g/ngày tháng 89k

  -37%

  Xem nhanh

  101. 000₫

  160.000₫

• Sim số đẹp — 4G mobile năm 12Fd50 Ngày 5G 600k

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Sim số đẹp mobifone 300k

  -3%

  Ксем нхан

  291.000₫

  300.000₫

• Sim 4G mobile Local 3G/ngày, tháng 68k

  -48%

  Xem nhanh

  62.000₫

  120.000₫

• Sim 4G Viettel v120z 4G/ngày, Tỉnh lớn, nhỏ 1G/ngày, tháng

  -23%

  Xem nhanh

  139.000₫

  180.000₫

• Sim 4G mobile năm 12Fd50 Ngày 5G — số thường

  Xem nhanh

  Hết hàng

• Sim nghe gọi số thường vina

  -42%

  Xem nhanh

  58.000₫

  100.000₫

• Sim nghe gọi số thường Mobile

  -41%

  Xem nhanh

  65. 000₫

  110.000₫

• Sim số đẹp List khach chọn

  Xem nhanh

  Hết hàng

• ế sế sế ko dây thong minh 3in1 kem loa khuếch đại am thanh

  -26%

  Xem nhanh

  214.000₫

  290.000₫

• Kệ Giá đỡ điện thoại gấp gọn Folding F10, A1

  -49%

  Xem nhanh

  36.000₫

  70.000₫

• Giá đỡ trên oto CA103 Hoco — 150k

  -51%

  Xem nhanh

  74.000₫

  150.000₫

• Kệ giá đỡ ô tô Baseus Easy control Pro Clamp

  -29%

  Xem nhanh

  278.000₫

  390.000₫

• Kệ giá đỡ ô tô Baseus Slimplism

  -27%

  Xem nhanh

  284.000₫

  390.000₫

• Kệ giá đỡ ô tô Baseus Tank Gravity

  -28%

  Xem nhanh

  272. 000₫

  380.000₫

• Kệ giá đỡ ô tô Серия Baseus Small Ears

  -42%

  Xem nhanh

  111.000₫

  190.000₫

• Giá Đỡ Điện Thoại Xe Hơi Từ Tính BOROFONE Bh27

  -42%

  Xem nhanh

  69.000₫

  120.000₫

• Ко Нхон дан Дьин тхой ксап гон

  -53%

  Xem nhanh

  14.000₫

  30.000₫

• Гия Дойн Тхои Трен Ксе Хай BOROFONE BH6

  -47%

  Ксем Нхань

  48.000₫

  90.000₫

• Тайская булавка для Samsung A7

  Ксем нханх

  340.000₫

• Тайская камера Samsung A7

  Ксем нханх

  160.000₫

• Sửa mất nguồn, chạm main, thay ic Samsung A7

  Xem nhanh

  500. 000₫

• Sửa mất nguồn, chạm main, thay ic Samsung A5

  Ксем нхан

  500.000₫

• Эпкин, Тай мэткин Samsung A7

  Ксем нханх

  390.000₫

• Эпкин, Тай мэткин Samsung A5

  Ксем нханх

  390.000₫

• Эпкин, Тхай мэткин Оппо A35

  Ксем нханх

  230.000₫

• Ép cổ cap man hình Samsung s7e

  Ксем нханх

  690.000₫

• Ép cổ cap man hình Samsung s8P

  Ксем нханх

  790.000₫

• Ép cổ cap man hình Samsung S20

  Ксем нхан

  990.000₫

Thay Camera Sau Samsung M10 Chính Hang Giá Rẻ

Тайская камера в Samsung M10 là bien pháp hiệu quả nhất để khắc phục cac lỗi Liên Quan đến camera sau. Vậy đâu là địa chỉ thay camera sau uy tin, chất lượng và chi phí sửa chữa có đắt khong? Mời bạn Tham Khảo Bài Viet Sau!

>> Thay Màn Hình Samsung M10

>> SỬA CHỮA ĐIỆN THOẠI SAMSUNG UY TÍN TẠI HÀ NỘI

Thông số kỹ thuật camera sau Samsung M10

Samsung Galaxy M10 được trang bị bộ camera kép bao gồm camera chính có độ phân giải 13MP và một camera phụ 5MP cho phép người dùng chụp ảnh xóa phông. Ở điều kiện đủ sáng, камера của chiếc M10 cho chất lượng Hình ảnh Kha tốt. Camera phụ 5MP góc siêu rộng lên tới 120 độ giúp người dùng có thể chụp lại được nhiều chụp được cảnh hơn, rất phù hợp để chụp ảnh nhóm hay lưu lại những kỷ niệm trong những bữa tiệc, họp mặt gia đình. Bên cạnh đó, camera selfie có ộ ộ ộ phân giải 5 mp ược hỗ trợ tính năng làm ẹp và selfie ngược sáng hdr còn giúp đp ứng tốt nhu cầu chụp ảnh tự sướng Củ ứ

Есть ли камера на Samsung M10?

bạn hãy mang máy tới những ịa chỉ sửa chữa uy tín ể thay camera sau nếu chiếc samsung m10 rơi vào những tình trạng sau:

— Camera samsung m10 m10 m10 m10 m10 m10 m10 m10 m10 m10.

— nh chụp từ camera sau Samsung M10 kha mờ nhòe, có nhiều vệt mau lạ.

— Bạn thường xuyên bị văng ra mỗi khi mở camera sau Samsung M10.

— KHI Mở CAMARA SAU SAMSUNG M10 Màn hình điện thoại chỉ hiển thị một màu đen, không thểp ảnh wy quay video trong khi камера trước vẫn hoạt ộng bình thường.

Nguyên nhân khiến camera sau Samsung M10 hư hỏng

Những nguyên chính khiến camera sau Samsung M10 bị hư hỏng cần thay mới:

— Điện thoại bị rơi hoặc chịu va đập mạnh khiến phần cứng bên trong bị ảnh hưởng.

— Điện thoại bị ngấm nước hoặc sử dụng lâu ngai trong môi trường ẩm ướt khiến cac nguồn mạch bên trong bạn trong bửn trong bửn trong bửn trong bửn trong bửn trong bửn trong bửn thong bửn thong bửn thong bửn trong bửn trong bửn trong bửn trong

— Điện thoại bị ngấm nước hoặc

— Tuổi thọ linh kiện xuống thấp sau một thời gian dai sử dụng.

— Do điện thoại bị xung đột phần mềm hoặc bị nhiễm virus khiến camera sau khong hoạt động.

— Bạn đã từng thay camera sau nhưng thay phải hàng kém chất lượng khiến camera nhanh hư hỏng hơn.

Truesmart — địa chỉ thay camera sau Samsung M10 chính hãng giá rẻ  

Hiện nay có khá nhiều địa chỉ sửa chữa hỗ trợ người dùng thay camera sau Samsung M10 nhưng đây là quá trình đòi hỏi người thợ sửa chữa phải có тай нгхо цао để không phát sinh những sự cố ngoài ý muốn. Điều này đồng nghĩa với viuc bạn nên can nhắc và lựa chọn sửa chữa ở những địa chỉ có uy tin.

Nếu bạn chưa có lua chọn nào cho minh thi hay tới Truesmart và trải nghiệm dịch vụ thay camera sau Samsung M10 chính hang giá réh. Với ội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực sửa chữa cùng nguồn linh kiện mới chính hãng 100% ược nhập trựp thrế nhrế nhrế nhrế nhrế nhrế nhrự nhrự nhrự nhrự nhrựn nhrựn nguồn чо хач ханг.

Тайская камера на Samsung M10 у вас есть? Бао хань бао лау?

Về chi phí thay camera sau Samsung M10, Truesmart cam kết đem đến cho khach hàng mức giá cạnh tranh nhất trên thị trường. Mức giá này sẽ có thay ổ ổi tùy vào giá linh kiện nhập vào ở từng thời điểm khác nhau nên ể nắm ược mức giá chính xác nê ể đ đ đ đ đ đ ữ ữ đ đ đ đ đ ữ ữ ữ ữ ữ ữ ữ ữ x x x x x x x nhất và x x x x x x x xa nhrhy há nhất và x há nhê nhha nhha nhập nhập vhệ nhập nhập đ48.122.666 hoặc mang máy tới cơ sở gần nhất của Truesmart nhé. Нгои Р.А., Хи Тин Ханх Камера Сау Самсунг М10 Трусмарт, Хах Ханг С. Н.Х.Н. миен фи чо бан.

Quy trình thay camera sau Samsung M10 chuyên nghiệp tại Truesmart

Nhằm tiết kiệm thời gian cũng như giúp khách hàng yên tâm khi sửa chữa tại Truesmart, quy trình thay camera sau Samsung M10 sẽ được diễn ra nhanh chóng và khách hàng hoàn toàn có thể quan sát trực tiep cách lam việc của kỹ thuật viên.

Bước 1: Nhân viên nhận máy và trao đổi thong tin với khach hàng.

Bước 2: Kiểm tra mức độ hư hỏng của camera và đưa ra bien pháp Khắc phục tốt nhất, báo giá dịch vụ cho khach hàng.

Bước 3: Kỹ thuật viên tiến hành sửa chữa sau khi khach hàng đồng ý với giá cả tại Truesmart.

Bước 4: Sau khi quá trình thay camera hoàn tất, kỹ thuật viên kiem tra lại hoạt động của toàn bộ máy trước khi bàn giao lại.

Bước 5: Khach hàng kiem tra may một lần nữa, thanh toán nếu thấy hai lòng và được nhân viên viết phiếu bảo hành.

Cam kết chất lượng tại trueSmart

với tiêu chí luôn ưu tiên lợi í ía khá hàng, truesmart luôn nỗc hgn hrế hrế hrế hrế hrế hrế hrến. Chung toi xin cam kết:

— Linh kien chính hang mới 100%, cam kết khong có tình trạng hàng giả, hàng kém chất lượng.

— Đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản về chuyên môn, giàu kinh nghiệm sửa chữa.

— Giá cả cạnh tranh nhất trên thị trường, phù hợp với túi tiền của mọi đối tượng khach hàng.

— Chế độ bảo hành đi kèm đầy đủ, lâu dài.

— Trong trường hợp máy mắc lỗi quáng cần ể lại qua đêm, khách hàng ược ký tên trực tiếp lên linh kiện ể ảm bảo không bịp kiện.

Khong chỉ cung cấp dịch vụ thay camera sau Samsung M10, Truesmart c n hỗ trợ khach hàng sửa chữa Laptop, sửa chữa Macbook. Liên hệ với chung tôi ngay khi bạn có nhu cầu nhé.

CẢM NHẬN SAU 2 NĂM CHỤP ẢNH CÙNG LEICA M10 — ФОТОТЕЛЕФОН

Khi mùa cưới 2021 vừa kết thúc thì mình nghĩ đây là thời điểm khá hoàn hảo để viết một chút về suy nghĩ về việc sử dụng Leica M10 trong nhiếp ảnh trong 2 năm qua.Mình đã có một bài đánh giá nhẹ về Leica M10 trước đó từ khi nhảy từ Sony sang nhưng chưa đang trải nghiệm nhiều, bạn có thể tham khảo thêm ở ĐÂY

Chắc nhiều bạn vẫn còn đang phân vân có nên làm 1 cái body Leica để làm dịch vụ hay không? Có đáng để mua hay không? Có cậu em khi đi chụp cùng biết minh chụp cả buổi với Leica thì bảo anh có bị điên khong khi chụp fullday bộ phóng sự cưới 3 vài 1 body Leica 1 body Tại sao lại la Leica? Bài này chỉ nói về cảm nhận trong quá trình dùng, không sờ soạng hay đánh giá về mặt hàng họ ba vong của máy vì chưa 9 ủủ vốn обзор :)) ủủ vốn обзор0003

Khi đã mất đi 1 chút đam mê nhiếp ảnh , có thể là bạn đã đạt được một sự thành công nhất định về mặt kĩ thuật nhưng lại quên đi cách tận hưởng quá trình chụp ảnh, và chiếc máy ảnh như Leica M10 sẽ đưa bạn trở lại ngay với nguồn cảm hứng.

những ngày ầu dùng thì cũng khá là cực, nhưng mình đ cố sử dụng leica cho mọi bộ hình cưới ược 2 năm song với sony a7rii (và hiệ c 2 năm song với sony a7rii (và hiệ c 2 năm song với sony a7ri Sony mình chỉ sử dụng trong những trường hợp trời quá tối vì mắt mù dở 2 cái đt chai, ánh sáng yếu hoặc những hôm nào «lười» xoay xoay vặn văn. Sau bài post nhảy từ Sony sang Leica, chưa có kinh nghiệm dùng nên cũng không biết đánh giá cảm nhận trong công việc như thế nào, nhoáng cái đã 2 năm nên giờ làm đôi dòng ngắn gọn cho ai đang cân nhắc mua hay không nên mua,ai đã почтовый ящик hỏi mà mình chưa trả lời kĩ muốn tìm hiểu thêm về dòng này.

Máy này dành cho ai, chắc chắn máy không dành cho những người mới chụp, nó dành cho người chủ nghĩa thuần tuý 1 chút, có chút kinh nghiệm chụp ảnh 1 chút, cũng không viêm màng túi 1 chút và quan trọng không dễ бо фан там .

Cảm giác đầu tiên khi cầm cái máy ảnh là nó rất THƠM TO ĐEN HÔI à nhầm ĐEN THƠM và QUYẾN RŨ. Sau đó là nhỏ gọn, nó rất nhỏ gọn để dễ dàng đút túi cầm đi. Chụp xong bắn Raw qua Iphone chỉnh nhẹ rồi up, quá tiện. Nó là chiếc máy ảnh mà mang mọi lúc mọi nơi bên người của mình trong 2 năm, nó chỉ không bên cạnh mình khi mình đi toilet ( đi toilet mà cầm máy ảnh thì chỉ có chụp shiiiiit mà thôi ). Mình chụp film cũng khá nhiều, chính vì ở Châu Âu tiền film và tiền rửa khá là mắc, nhưng theo cảm nhận cá nhân riêng của mình thôi nhé, khi không muốn tốn quá nhiều tiền rửa và film mà muốn cảm nhận nhiều thì cảm nhận cầm Leica chụp nó cung y chang như vậy.

chụp ảnh 1 phóng sự cưới bằng máy leica m10 ối với mình là quả 1 Quáy học hỏi và nó làm mọi trải nghiệm chậm quhnh chụ nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha nha chậ chậm chậm chậ chậ nha nha nha chậm quhm chậ chậ nha nha zon. Nhưng ừng sợ, khi bạn nắm bắt ược cả quárnh một đam cưới sẽn ra như thế nào, biết ược điều gì sẽ xảy ra, sắp xả rahệ hệ hệ kờ hệ hrả hệ hệ hệ ghấ hệ ghấ hệ ghấ hệ hệ hệ ghấ ghấ ghấ ghr hrả ghấ ghấ ghấ ghấ. Ừng Quá nghiêm trọng vấn ề là nó không có autofocus, nên không kịp bắt khoảng khắc, bắt ược hay không là do nhạy bénga nhang hayhang nhạy hang.

NẾU BẠN CHỤP ẢNH CHƯA ĐẸP, RỐI TUNG, OUT NÉT, ĐÓ LÀ DO BẠN — KHÔNG PHẢI DO MÁY ẢNH NHÉ. HÃY LUYỆN TẬP, LUYỆN TẬP VÀ LUYỆN TẬP.

Hạn chế lớn nhất đối với người dùng Leica đầu tiên chắc về GIÁ ( điều này khỏi bàn nhé) , hai là có lẽ là lấy nét bằng tay, ban đầu điều này cũng là ác mộng với mình, khi mới bắt đầu dùng thì outfocus phải rơi vào 50% nhưng chính điều này khiến minh chụp ảnh chậm lại để xac định đối tượng chụp, bốốcục. Sau 3 tháng chăm chỉ chụp, thì khả năng lấy nét cải thiện đáng kể, фокус ến bốc gần như theo phản xạ, dường như nó nónh thà haong hà hà hà hếng ha nhang ha nhang ha nhang ha nhang ha nhang ha nhang ha nhang ha nha nha nha ha nha nha ha nha nha ha haong. Chụp Leica không lười được, cầm Leica không phải để đẹp khong, mà còn phai cố có ảnh đẹp cho tương xứng với giá trị ra.

Mình vẫn đang Cố tìm Hiểu tại Sao nhưng chiếc máy ảnh hoài cổ, lấy nét tay, фильм lại cho mình 1 cảm hứng nhất ịnh ể nhres shar nhres hres hres hres hres hres nhres hres nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nh nhất nh nhất nh nhịnh nh nh nh nhất nh n như ể nh n hra not tay. An toàn minh nhắc đến ở đây từ góc chụp đến cách minh edit.

MộT Vấn nạn hạn chế nữa là mình kong chụp ược leica buổi tối, phần vì mắt kèm nhèm không nhìn ược đ đm đ đ ẹ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ ấ ấ ấ ấ ấ ấ ấ ấ ấ ấ ấn rấn. Mình chưa có động lực cố gắng vì chụp tối thằng Sony A7RIV qua tốt, iso thì khong có gì phai bàn.

1. Но кхонг пху хоп вуй сой джонг ноу бан ду гий ву тай чинь ва мун труи нгхим cам giác mới. Nếu bạn thích nó chỉ vì vẻ bề ngoài đẹp, vì tên Leica thì chắc chắn sẽ chan rất nhanh. Về cơ bản, sản phẩm nó không khac biệt 1 trời 1 vực với những dong máy khac. Vẫn câu nói cũ, máy ảnh không лам nên san phẩm, do người chụp và người edit. Nhưng cảm giác chụp mà Leica Mang lại la khó thể đong đếm.

2. Dải màu của Leica thực sự có chiều sâu qua tốt , đặc biệt la Skintone. Mình là một người rất yêu thích việc редактировать Hình nên файл raw đẹp nó cực kỳ quan trọng. Необработанный файл с Leica lam hình dễ hơn файл Raw с Sony, Canon и Nikon.

3. Кхонг хоп вой нхонг нгой чоп ан чой нхой, чуен дунг куа нхиу джок биэт ла тронг ань сун. Chụp танцы фристайл thì chỉ có khóc thét.

4. Khong hợp chụp tối lắm (Theo quan điểm cá nhân minh thôi nhé) Kém ở khoản lấy focus lẫn iso.

5. Có điều kiện, hãy cứ trải nghiệm theo điều kiện của bản thân chứ ừng nhìn người khác có là cố chạy rồi s chán rất nhanh. Hãy dùng những thiết bị trong tầm tay của mình.

6. Chụp Leica thì phai kien nhẫn. Muốn chụp gọn nhẹ kiem xong việc nhanh kiem tiền nhanh, đừng chọn Leica. Vì minh cảm thấy nhiều hôm khi muốn chụp Sony cho nhanh lẹ, nhất là lúc dồn show nhiều. Leica hợp chụp những đám пара настроение настроение, thời gian thoải mái và nếu có второй стрелок thì cứ thoải mái sáng tạo.

7. Лам До Транг Сок Тот, Хоп Джи До Пхо. Nhưng sắm cái dây cho chắc ko bị giật.

ФОТОТЕЛЕКЕР 25 декабря 2021 г. комментарий

0 лайков

Cum să ajungi la M10 în Braşov folosind Autobuz, Troleibuz sau Tren?

Vezi M10, Брашов, пе Харта

Primiţi instrucţiuni de mers acum

Instrucțiuni către M10 (Braşov) cu transportul public

Транзитная линия на маршруте по маршруту Ajung aproape M10

Cum ajungi la M10 cu Autobuz?

Apasă pe ruta de Autobuz pentru a vedea direcții pas cu pas cu hărți, ore de sosire ale liniei și orare актуализировать.

• De la Timișu De Jos Hc, Брашов

  55 мин

• De la Fabrica De Bere Ursus, Брашов

  64 мин

• De la Club Capra Neagra, Брашов

  48 мин

• De la Hotel Coroana Braşovului, Брашов

  36 мин

• Отель De la Restaurant ANA, Брашов

  52 мин

• De la Timișul De Jos, Брашов

  60 мин

• Де ла Вила Берлин — Пояна Брашов, Брашов

  47 мин

• De la Direcția De Asistență Socială Și Familie, Брашов

  66 мин

• De la Treveland Poiana Брашов, Брашов

  48 мин

Staţii de Autobuz în apropiere de M10 în Braşov

Staţii de Troleibuz în apropiere de M10 în Braşov

Linii de Autobuz către M10 în Braşov

Nume linie	Дирекция
2Б	Рулментул → Ливада Поштей	ВЕЗИ
9	Рулментул → Муниципальный стадион	ВЕЗИ
15	Авангард → Триай	ВЕЗИ
ТЭ	Де Ла Рульментул	ВЕЗИ
410	Rulmentul → Subcetate	ВЕЗИ
411	Резиденция Санпетру → Рулментул	ВЕЗИ
412	Рулментул → Мории Санпетру	ВЕЗИ
420	Рулментул → Бод	ВЕЗИ
36	Индепенденцей → Ливада Поштей	ВЕЗИ

Онтребэри и Распунсури

• Care sunt cele mai apropiate stații de M10?

  Выберите наиболее подходящие станции M10 Sunt:

  • Ливиу Ребреану находится на расстоянии 155 метров, 3 мин.
  • Николае Лабиш находится на расстоянии 667 метров, 9 мин.
  • 13 декабря на 847 метрической дистанции, 11 мин.
  • Rulmentul este la 940 metri distanță, 13 min de mers pe jos.
  • Ioan Socec este la 1303 metri distanță, 17 min de mers pe jos.
  Май мульте детали

• Care linie de Autobuz opreste în apropiere de M10?

  Aceste linii de Autobuz opresc în apropiere de M10: 2B, 9.

  Май мульте детали

• Линия по уходу за тренировкой в ​​апропиере M10?

  Aceste linii de Tren opresc в апропиере M10: R 3001.

  Май мульте детали

• Линия по уходу за тролейбусом установлена ​​на апропиере M10?

  Aceste linii de Troleibuz opresc în apropiere de M10: 2, 7.

  Май мульте детали

Ultima oară актуализируется до 15 сентября 2022 года

CR7-M10 — _Kuroka_Shiroi_ — Wattpad

Выбрать все

• [RonaldoxLionelMessi] Giấc mơ của Messi

  17,5К 1,3К 24

  ừ thì chỉ là giấc mơ thôi nhưng messi không ngờ cái giấc mơ quá quỷ kia lại thành sực rồi lại còn đen biết bao nhiêu rắc rồi

  Завершено  

• [Роси/Фанфик] Месси! ng chạy khỏi tôi nữa!

  16,7К 1,5К 18

  Thể loại: RoSi và dàn harem của Messi, hường phấn, 18+ ⛔lưu ý: truyện ược viết dựa trên suy nghĩ, trí tưởng tượng của tác giả hông có ị ịnh ả kích, bôi nhọa hay bêu xấu bất kỳ tổ chức hay cá nhọa nhọa.

  Завершено  

• [Drop] [Rossi] Cậu chỉ cần la Leo của riêng tôi thôi

  8.7K 900 13

  [CR7 x M10]Cau chuyện bắt đầu sau khi cả 2 về nước tại WC 2018 và sẽ còn tiếp diễn đến mãi

• кр.лм | Джон

  4.9K 540 5

  tớ ship cp này từ lúc mới xem bóng đá cơ, mà lúc ấy máu hủ chưa có dồi dào .-. Кубок мира Сау Кхи Ксем Ксонг Муи Куют định Viết Vì cp này tớ жесткий корабль Лау Рой. và vẫn như mọi khi, đây chỉ là fanfiction, tớ viết đoản này chỉ muốn thoả nỗi niềm hủ của tớ. nếu không thích cac cậu có thể нажмите назад. #удар

• [RoSi][Oneshot] Донг буон! Эм лам тот лом рой!

  959 144 1

  Тен ла Донг буен Нхонг т Джанг буон. t thương Si…. Và t cần Si được Rô an ủi. Nên t viết cái này….. Thương Si lắm!❤

  Завершено зрелые

• [Oneshot] Криштиану Роналду x Лионель Месси

  963 78 1

  khảnh khắc ngắn ngủi Rô gặp Si ở san Bay sau vong đấu нокаут của чемпионат мира 2018. .. Cặp đôi Si Rô dâu lên sàn =))))

  Завершено  

• [Что-то вроде этого] Mỗi ngày

  20.4K 2К 28

  R7 + M10 = Cả thế giới

  Завершено зрелые

• [RoSi][Oneshot] Nhà ba người

  1.1K 145 1

  Hãy để trí tưởng tượng Bay xa tại đay! Hãy để trí óc mơ mộng được đánh thức! Попробуй!

  Завершено зрелые

• [RoSi][Oneshot] Thắng đi! Tôi và Em cùng đua!

  1К 120 1

  Продолжить. …. =)))

  Завершено зрелые

• [Cressi][Oneshot] Adicto a eso, ¿verdad?

  1,7К 238 1

  «Adicto a eso, verdad?» тео тианг Тай Бан Нха кон нгхиа ла: «Нгхин рои пхи кхонг?»

  Завершено зрелые

• [Роналду x Месси] 710 Кан Ка Тхо Гии

  25.4K 4К 24

  Криштиану Роналду vì Лионель Месси mà can cả thế giới. * ВНИМАНИЕ: Đôi khi sẽ có пара phụ NeySi

• [Đoản] LEO LEO LÀ CỦA TÔI!!! [CR7 × M10]

  20K 1,6К 14

  Cac người có thích Lionel Messi không? «Mơ đi. Đừng hòng thích, vì em ấy là người của Cristiano Ronaldo — tôi…» Leo hiền lành với mọi người… trừ một người «CRIST !!! Anh đừng có mà nhây với tôi !!!» 💀 Фанфик, бойлав. Có thể нажмите назад nếu ki thị. Синь Кам ơн 💀 Высший ранг №1 Роналду №1 Месси №1 Рози № 285 ф. ..

  Завершено  

• [Đoản văn] [M10 x CR7] Không sao, chúng ta về thôi nào !

  2,8К 291 4

  Những câu chuyện nhỏ về chuyện tình giữa Cr7 và M10

• (Криштиану Роналду x Лионель Месси) НА МОЕЙ СТОРОНЕ

  18.6K 1,9К 14

  Нханг Кхоан Кхок Хо Дан Чо Нхау. Cr7 và Leo yêu dấu >3< Предупреждение: AU- без детей и девушки. Tất cả là tưởng tượng của tác giả, không ảnh hưởng gì đến sự kiện thực. Chắc là sẽ có cp phụ, h chưa nghĩ ra =v= ( Ảnh bìa lấy từ leonaldoisreal.tumblr.com) Câp nhật cp phụ: Икер Касильяс x Серхио Рамос. Неймар х Джем…

• [RoSi][Oneshot] Черт возьми!

  2К 216 1

  Аргентина 2-1 Нигерия Chính thức có tấm vé vào vong 1/16 Йоу!!!!!!!

  Завершено зрелые

Eroare 404 – страница с фостом găsită – Häfele

Veţi fi deconectat автомат в 0 минута.

Aţi fost deconectat din motive de securitate.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.

Этот веб-сайт требует, чтобы в вашем браузере был включен JavaScript.

Включите JavaScript и перезагрузите страницу.

• Товар
  • Mânere pentru mobilier și uși
    • Визуализация для малышей
    • Mânere și butoni pentru mobilier
    • Mânere pentru uși
    • Mânere pentru ferestre
    • Mânere pentru feronerie de sigurantă
  • Soluții pentru mobilier, spații Rezidențiale și Comerciale
    • Визуализация для малышей
    • Accesorii pentru baie și obiecte sanitare
    • Soluții pentru spații de locuit
      • Визуализация для малышей
      • Система разведения и хранения
      • Cuiere și suporturi umerașe pentru garderobă
      • Механизм и аксессуары pentru pat
      • Soluții organizare obiecte media
      • Scări pentru bibliotecă
    • Магазин Аменахаре
    • Soluții pentru birou și spații Comerciale
      • Визуализация для малышей
      • Cadre și accesorii pentru mese de birou
      • Организуйте пентру биру
      • Scaune pentru birou
    • Sisteme pentru mese, picioare și rotile mobilier
      • Визуализация для малышей
      • Alunecatori și rotile pentru mobilier
      • Picioare și sisteme de nivelare pentru mobilier
      • Feronerie pentru mese
    • Система и аксессуары pentru sertar
      • Визуализация для малышей
      • Система пентру сертар
      • Glisiere pentru sertare
      • Organizatoare pentru sertare
    • Balamale pentru mobilier
    • Mecanisme pentru ridicare sau coborâre uși mobilier
    • Accesorii pentru uși mobilier, амортизирующий и механический блокирующий механизм
    • Conectori și suporturi pentru polite
      • Визуализация для малышей
      • Конектори
      • Вежливая полиса Suporturi și console
    • Încuietori, opritori și zăvoare pentru mobilier
      • Визуализация для малышей
      • Încuietori și sisteme de închidere pentru mobilier
      • Производителя и завод pentru mobilier
      • Сейфури
  • Soluţii pentru bucătărie
    • Визуализация для малышей
    • Депозитный раствор и аксессуары для буклетов
    • Менеджментул дешеурилор
    • Шиувете и Робинете
    • Аксессуары pentru blaturi de lucru и panouri декоративные
    • Электрокасса мици
      • Визуализация для малышей
      • Холодильник и холодильник
      • Mici aparate de uz casnic
    • Решетка для воздушной системы
  • Feronerie arhitecturală
    • Визуализация для малышей
    • Контрольный доступ
    • Система де Инхидере
      • Визуализация для малышей
      • Система блокировки и инкуетори
      • Feronerie и система антипаники
    • Баламале пентру уши
    • Амортизаторы и аксессуары для управления лентой, металлом и сталью
    • Аксессуар пентру уши
    • Echipamente pentru cladiri
    • Feronerie pentru uși din sticlă
  • Sisteme pentru uși glisante, pliante și rulouri
    • Визуализация для малышей
    • Система pentru uși glisante și uși pliante mobilier
    • Система pentru uși glisante și uși pliante arhitectural
    • Система pentru pereți amovibili
    • Feronerie închidere exterioară
  • Система pentru iluminat mobilier и электрическая система
    • Визуализация для малышей
    • Илюминат
    • Система медиа
    • Лифт pentru TV și mobilier
    • Приз и электрические аксессуары
  • Unelte и расходные материалы
    • Визуализация для малышей
    • Сурубури
    • Материал для ремонта
    • Unelte и аксессуары
      • Визуализация для малышей
      • Удалить электрический
      • Абразив
      • Burghie, biți de înșurubare, lame de fierăstrău
      • Unelte manuale și șabloane
      • Scări, bancuri de lucru și depozitare
    • Soluții pentru etanșare și lipire, benzi
      • Визуализация для малышей
      • Этаншар
      • Липире
      • Бензи
    • Ambalare și protecție
    • Îngrijirea și repararea suprafeşelor
    • Echipament de lucru și protecție
• Солютий локуинце
• Проект
  • Генеральная презентация
  • Soluții Complete pentru proiect 360°
  • Soluții pentru industria hotelieră
• Промышленность
  • Генеральная презентация
  • Компетенция
  • Универсальный брендурилор Häfele
  • Местонахождение продукции
• Услуги
  • Генеральная презентация
  • Академия
  • Каталог и брошюры
  • Решение конфигурации
  • Контакт
  • Servicii clienţi/Prelucrarea electronica datelor
  • Программа обучения Häfele Румыния
  • Информационный бюллетень
  • Выставочные и организационные манифесты Тыргури
  • Портал субфурнизори
• Деспре Хефеле
  • Генеральная презентация
  • Профиль компании
  • Финансовый результат Häfele Group
  • Менеджмент Häfele Group
  • Управление al calităţii şi mediului în cadrul Häfele
  • Повестия Хефеле
  • Unde ne găsiți
  • Адрес
  • Карьера
  • Хефеле Румыния
  • Социальные сети
• Специальное предложение
• Каталог
• Интреага люме
• Контакт

Каталог и брошюры

Каталог и брошюры

Esențial 2022

Позвольте мне оценить каталог feronerie din România.