ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «БРАМОС». ANTI-SHIP MISSILE «BRAHMOS»
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «БРАМОС»
ANTI-SHIP MISSILE «BRAHMOS»
09.10.2012
«БРАМОС» ПОЛУЧИЛ СИСТЕМУ САМОНАВЕДЕНИЯ ОТ Х-555
Индия испытала ракету «Брамос» с головкой наведения от российской крылатой ракеты Х-555 и Х-101. В ней инерциально-доплеровскую систему дублирует спутниковая навигация GPS-ГЛОНАСС. Успех воскресных испытаний дает основания членам комиссии говорить о принятии ракеты на вооружение Индии в 2013 году.
— В результате скрещивания электроники от крылатой ракеты Х-555 и противокорабельной ракеты «Брамос» получилась суперракета классом выше оперативно-тактической и немного ниже стратегической. Она способна поражать цели на расстоянии 300–500 км, базируясь на земле, кораблях и самолетах. При этом она может нести ядерный заряд, — сказал «Известиям» представитель оборонно-промышленного комплекса России.
По его словам, в первую очередь новый «Брамос» предназначен для истребителей Су-27/30, которые Индия активно закупает и производит по лицензии. К 2020 году на вооружении ВВС Индии будет более 200 таких самолетов.
— Для России же ракета «Брамос» неинтересна (у той же Х-555 дальность действия превышает 3 тыс. км), поэтому эта ракета представляет только экспортный интерес, — пояснил представитель ВВС.
По его словам, «Искандер» при аналогичной дальности несет более массивную боевую часть, а крылатые ракеты Х-555 и Х-101 превосходят по дальности и точности поражения. (Известия.ru)
11.10.2012
ВМС Индии 7 октября провели испытательный пуск сверхзвуковой крылатой ракеты «Брамос» с борта фрегата (F45) «Тэг», находившегося у западного побережья Гоа, сообщает «Пресс Траст оф Индиа, согласно сообщению, произведя заданные маневры, ракета успешно поразила корабль-мишень на дальности 290 км, «Тэг» – это первый из трех ракетных фрегатов класса «Тальвар» проекта 11356, оборудованный вертикальными пусковыми установками с крылатой ракетой «Брамос».
01.12.2011
В Балтийском море с индийского фрегата «Тег» проекта 11356 30 ноября 2011 г. произведен успешный испытательный пуск российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос». Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил источник, участвующий в испытаниях ракеты.
По его словам, испытание проводилось для проверки функционирования оборудования корабельного ударного ракетного комплекса с ракетами «БраМос». После старта из носовой вертикальной пусковой установки ракета вышла на заданную траекторию полета и достигла указанной точки в акватории морского полигона. Как показали телеметрические данные, все бортовое оборудование ракеты отработало в штатном режиме.
Вторая серия из трех индийских фрегатов типа «Тальвар» F-40 проекта 11356 «Тег», «Таркаш» и «Триканд» с 2007 г. строится для ВМС Индии на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Сдача этой серии фрегатов запланирована на 2013-2014 гг. Все корабли оснащены ударным комплексом «Брамос», в составе 8 ракет, размещенных в вертикальной ПУ.
15.10.2012
Первый старт разрабатываемой Россией и Индией противокорабельной крылатой ракеты «Брамос» подводного базирования запланирован на конец этого года, сообщил РИА Новости в пятницу первый замгендиректора НПО Машиностроения Александр Дергачев
24.10.2012
Первый пуск подводного варианта российско-индийской ракеты «БраМос» будет проведен до конца года, об этом корр.АРМС-ТАСС на 23-м Международном военно-морском салоне «Евронаваль-2012» сообщил сегодня руководитель компании «БраМос аэроспейс» доктор Сиватхану Пиллей.
24.10.2012
Адаптация авиационного варианта крылатой ракеты «БраМос» «воздух-земля» для истребителя Су-30МКИ начнется в ноябре после того, как будет подписан контракт в Дели, сообщил во вторник руководитель российско-индийской компании BrahMos Aerospace Сиватхану Пиллей в ходе военно-морского салона «Евронаваль-2012» в Бурже
20.11.2012
Макеты для отработки авиационного варианта ракеты «БраМос» в летных испытаниях планируется поставить в Индию в конце 2012 г. — начале 2013 г.
20.12.2012
Авиационная версия крылатой ракеты «Брамоса» будет испытана в декабре следующего года
9.01.2013
Боевой корабль ВМС Индии в среду утром в Бенгальском заливе успешно осуществил запуск производимой совместным российско-индийским предприятием «БраМос» сверхзвуковой крылатой ракеты, сообщил РИА Новости источник в министерстве обороны Индии.
Вертикальный пуск ракеты «БраМос» был осуществлен в 09.30 (08.00 мск) у берегов штата Андхра-Прадеш. Ракета пролетела 290 километров (почти предельная дальность) и, проделав «двойной маневр в форме S» поразила корабль-цель на уровне одного метра над ватерлинией, отметил источник, уточнив, что корабль был «пробит насквозь». Министр обороны Индии А.К. Энтони поздравил капитана осуществившего пуск корабля, его команду и предприятие «БраМос» за «блестящую демонстрацию возможностей ракеты, которая показала, что ни один корабль не сможет приблизиться к индийским территориальным водам с враждебными намерениями». Осуществленное в среду испытание стало для ракеты 34-м по счету. Последний раз она была испытана в октябре с построенного для Индии в Калининграде фрегата Teg. О том, с какого корабля был произведен запуск в среду, источник не сообщил. РИА Новости
6.02.2013
Россия и Индия заключили контракт на проведение работ по адаптации российско-индийской ракеты «БраМос» к истребителю Су-30, контракт подписан в декабре прошлого года. Об этом заявил журналистам директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин, «Мы в декабре подписали контракт по адаптации „БраМоса“ к самолетам „Сухого“ и сейчас находимся в активной фазе исполнения этой идеи наших индийских партнеров», — сказал Фомин.
6.02.2013
Первые испытания подводной версии сверхзвуковой российско-индийской ракеты «БраМос» запланированы на начало марта 2013 года, сообщает ИТАР-ТАСС
20.02.2013
На совместном российско-индийском предприятии BrahMos Aerospace началась разработка уменьшенной версии сверхзвуковой ракеты «БраМос», сообщил источник, близкий к министерству обороны Индии, «Вес новой ракеты будет составлять 1,5 тонны, длина — около шести метров, — подчеркнул источник ИТАР-ТАСС, «Она будет предназначаться для истребителей Су-30МКИ и МиГ-29, однако, подойдет и для других боевых машин, которые состоят на вооружении или будут приняты на вооружение ВВС Индии, в том числе, самолетов Rafale и Mirage 2000», — сказал он. Взгляд
21.03.2013
Индийская сторона в среду с подводной платформы в Бенгальском заливе осуществила успешный вертикальный пуск подводной версии сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос», говорится в сообщении совместной российско-индийской компании BrahMos Aerospace.
22.05.2013
Индия в среду провела успешные испытания крылатой ракеты «БраМос», которая впервые была запущена с построенного в России фрегата Tarkash, сообщил РИА Новости источник в министерстве обороны Индии. «Ракета по заранее заданной траектории произвела маневр и успешно поразила цель», — сказал собеседник агентства. По его словам, системами «БраМос» будут оснащены все три построенные в РФ по контракту 2006 фрегата — Tarkash, Teg и Trikand. Первые два корабля уже вошли с состав ВМС Индии, прибытие Trikand из Калининграда ожидается в скором времени, сказал источник.
05.06.2013
Крылатые ракеты «БраМос» воздушного базирования, способные развивать скорость, втрое превышающую скорость звука, поступят на вооружение ВВС Индии до конца 2013 года. Об этом, как сообщает The New Indian Express, заявил директор совместного российско-индийского предприятия Brahmos Aerospace Сиватхану Пиллаи. По его словам, в указанный срок новые ракеты получат два истребителя Су-30МКИ.
Лента.ру
08.07.2013
Индия может выдвинуть требование о приобретении сверхзвуковых ракет «БраМос» для вооружения кораблей российского ВМФ в том случае, если будет принято решение о постройке для ВМС Индии третьей серии фрегатов проекта 11356. Об этом корр.АРМС-ТАСС в эксклюзивном интервью на международном военно-морском салоне МВМС-2013 сообщил руководитель компании «БраМос аэроспейс» доктор Сиватхану Пиллей.
«Ракеты «БраМос» производятся российско-индийским совместным предприятием «БраМос Аэроспейс» и показали высочайшую надежность и эффективность во всех 37 пусках, выполненных до настоящего времени», — отметил С.Пиллей.
АРМС-ТАСС
08.07.2013
Летные испытания авиационного варианта ракеты «БраМос» начнутся в 2014 году. Об этом корр.АРМС-ТАСС на шестом международном военно- морском салоне МВМС-2013 сообщил руководитель компании «БраМос аэроспейс» доктор Сиватхану Пиллей. По его словам, в настоящее время корпорацией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) в г.Насик завершается модернизация двух истребителей Су-30МКИ для летных испытаний ракет «БраМос».
05.08.2013
Совместное российско- индийское предприятие «БраМос Аэроспейс» (BrahMos Aerospace) рассчитывает в сентябре 2015 года передать военно-воздушным силам Индии первый истребитель Су-30МКИ, способный нести сверхзвуковую крылатую ракету «БраМос». Об этом в интервью корр. ИТАР-ТАСС рассказал президент компании «БраМос Аэроспейс» (BrahMos Aerospace) Сиватхану Пиллаи. «Речь идет о двух истребителях Су-30МКИ, модернизация которых в ближайшем времени будет завершена на предприятии авиастроительной корпорации «Хиндустан Аэронотикс» (Hindustan Aeronautics Limited) в городе Насик, — отметил он. — Габаритно-массовые макеты ракеты «БраМос» уже изготовлены и доставлены в Индию. До декабря текущего года мы проведем испытания с ними». По его словам, «первый пуск авиационной версии ракеты «БраМос» намечен на июнь 2014 года». «Оснащенный ракетой «БраМос» истребитель Су-30МКИ, как мы надеемся, будет готов в сентябре 2015 года», — добавил Пиллаи. АРМС-ТАСС
26.09.2013
Подводная версия сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос» совместного российско-индийского производства готова к установке на субмарины, сообщил в четверг Сиватхану Пиллаи — президент компании BrahMos Aerospace, которая разрабатывает и производит эти ракеты.
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «АМУР-1650» ПРОЕКТА 677Э
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
02.10.2013
Работа над уменьшенной версией сверхзвуковой крылатой ракеты совместного российско-индийского производства находится на начальной стадии. Вес новой ракеты будет составлять 1,5 тонны, длина — около шести метров. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил Сиватхану Пиллаи – президент компании BrahMos Aerospace (БраМос Аэроспейс), которая разрабатывает и производит эти ракеты. «Для установки «БраМос» на истребители существует потребность снизить вес ракеты, — отметил он. — Уменьшенная версия получила название «БраМос-М» — мини. По словам президента компании-разработчика, после завершения эскизного проекта и начальной конфигурации ракеты начнется её разработка.
04.10.2013
Индия намерена вооружить новые неатомные подводные лодки (НАПЛ) сверхзвуковыми ракетами «БраМос». В связи с этим, как отмечает американский еженедельник «Дифенс ньюс», министерство обороны Индии требует, чтобы представляемые на международный тендер 75I подводные лодки были вооружены российско-индийскими ракетами «БраМос».
Стоимость тендера, в рамках которого будет подписан контракт на шесть новых НАПЛ с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), оценивается в 12 млрд дол. Его планируется объявить в конце текущего года.
АРМС-ТАСС
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «АМУР-1650» ПРОЕКТА 677Э
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
19.11.2013
Индийская армия провела сегодня успешное испытание сверхзвуковой усовершенствованной крылатой ракеты «БРАМОС» в варианте «блок 3» (BRAHMOS Block III) для поражения сильнозащищенных целей. Ракета была запущена на испытательном полигоне Похран в западной части пустыни Раджастхан в 10:55 по местному времени (8:25 мск). Как сообщил АРМС-ТАСС по телефону с полигона
Раджастан официальный представитель компании «БраМос аэроспейс», ракета была запущена с наземной мобильной автономной пусковой установки MAL (Mobile Autonomous Launcher).
06.12.2013
В ходе состоявшегося в ноябре визита в Индию глава Компартии Вьетнама Нгуен Фу Чонг сделал официальный запрос на поставки противокорабельных ракет Брамос, сообщает Russia & India Report. Визит состоялся сразу после поездки во Вьетнам президента России Владимира Путина, а его повестка определяется желанием Ханоя диверсифицировать свои военные контакты, не раздражая при этом Китай.
О возможной продаже Индией ПКР «Брамос» Вьетнаму речь идет не первый год. Неназванные источники сообщили RIR о том, что Индия выразила готовность поставить ракеты и сама давно ищет иностранных покупателей — таких, например, как Малайзия и Индонезия, которые уже выразили интерес к этой ракете. По сведениям издания, интерес к ПКР «Брамос» связан с необходимостью срочно закрыть текущие потребности в оружии такого рода, пока не получит достаточное развитие аналогичный российско-вьетнамский проект ПКР на основе Х-35 «Уран» (межправсоглашение о разработке ракеты Х-35ЭВ было подписано в октябре 2010 г.).
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
Одной из сенсаций МАКСа-2001 стала ракета «БраМос» (сокращение, символизирующее слияние рек Брахмапутра и Москва), представленная на салоне одноименным совместным российско-индийским предприятием BrahMos Aerospace Limited («БраМос аэроспейс лимитед»). Оно было создано в 1998 году, в соответствии с правительственными решениями Москвы и Дели. Его учредителями стали Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Миноборо¬ны Индии и НПО машиностроения. Последнее для выполнения этого проекта получило на беспрецедентно большой срок — 7 лет — право самостоятельного осуществления ВТС с зарубежными странами. Как заявил генеральный директор фирмы «БраМоса» доктор Шиватхану Пиллая, создавая предприятие, стороны стремились объединить наработки, технологии и капиталы обоих государств, развивающих программы, не ограниченные режимом контроля за ракетными технологиями.
Прошли годы… за это время ракета прошла испытания и на 2-м Международном военно-морском салоне (МВМС) в Санкт-Петербурге этого года экспозиция «БраМос» была значительной. Здесь демонстрировались сама ракета «БраМос» с ТПК, кадры с испытаний оружия, модели и варианты размещения ракеты на надводных кораблях, подводных лодках и самолетах. Заслуживает особого внимания подвижный береговой комплекс с ПКР «БраМос».
По неофициальным данным, на разработку ракеты требовалось инвестировать сумму в 240 млн. долларов. Финансирование ведется участниками проекта — реутовским НПО «Машиностроение» и Организацией исследований и разработок (DRDO) при Минобороны Индии — на паритетной основе. Фирма «БраМос аэроспейс лимитед» получила значительные кредиты на создание новой системы 122,5 млн. долл. из российского бюджета (по разделу «Международная деятельность» в 1999 г) и 128 млн. Долл. из бюджета Индии.
Примерно в такой же пропорции распределены и пакеты акций «БраМоса» Бизнес-план предприятия во многом определялся тем, что законодательство Индии позволяет гораздо эффективней использовать инвестируемые средства. В частности, пока не погашен кредит, предприятие не платит налогов. По оценке руководителя НПО машиностроения Г.А.Ефремова, интенсивность разработки ракеты после организации совместного предприятия возросла примерно в 10 раз.
Сегодня уже ракета «БраМос» (в индийской печати ее именуют PJ-10) находится на стадии поставок в ВМС Индии, в 2001-2004 годах она успешно прошла комплекс летных испытаний. Первый пуск (D01) ПКР «БраМос» (вероятно тогда еще отечественного «Яхонта») состоялся 12 июня 2001 года на полигоне Chandipur (Чандипур), расположенном в штате Orissa (Орисса), ракета стартовала вертикально и пролетела около 280 км. Еще два пуска произведены в апреле 2002 года (D02) и феврале 2003 года в Бенгальском заливе с фрегата Rajput проекта 61МЭ. Из них один (третий по счету) с морского и два с наземного носителя. Все эти пуски были успешными. 29 октября 2003 года был произведен четвертый пуск «БраМоса» с полигона Чандипур на дальность 290 км, пятый с того же полигона и самоходной ПУ – 8 ноября 2003 года, шестой – 23 ноября. 13 июня 2004 года был выполнен седьмой стар ракеты с мобильной пусковой установки на полигоне Balasore в штате Орисса. К 2005 году испытания ракеты «БраМос» успешно завершены, в 2004 году были осуществлены запланированные пуски как по морским целям, так и по наземным. Тем самым полностью завершен цикл испытаний ракеты корабельного базирования. Уже произведено 8 пусков ракет по морским целям со 100% успешными результатами, восьмой выполнен 3 ноября 2004 года с фрегата проекта 61МЭ. Пуски с земли проводились со стационарных полигонных пусковых установок как с горизонтальным, так и с вертикальным запуском ракет. Девятый состоялся 21 декабря 2004 года с использованием ракеты «БраМос» класса «земля – земля», он произведен с наземной самоходной пусковой установки (СПУ) на шасси автомобиля «Татра». Наземная цель успешно поражена.
Ракета «БраМос» с уникальной головкой самонаведения способна автономно выбрать и поразить главную цель в группе кораблей в условиях современного и перспективного радиопротиводействия. Ракета «БраМос» стала универсальной по целям, кроме поражения надводных кораблей, она теперь может поражать и береговые цели. На испытаниях такая цель находилась не у линии береговой черты, а далеко от берега. Сегодня основным заказчиком ракеты стали ВМС Индии, уже определен список кораблей, которые будут вооружаться «БраМосами».
Испытания ракетного комплекса в морских условиях выполнялось с переоборудованного фрегата Rajput проекта 61МЭ, советской постройки. Для этого в районе пусковой установки и погреба ЗРК «Волна» побортно были установлены наклонные пусковые установки по четыре ТПК на каждой. Сейчас корабль находится на капитальном ремонте и модернизации, при этом на него дополнительно в корме на месте ЗРК «Волна» будут установлены восемь вертикальных пусковых установок для ракет «БраМос» и он станет первым кораблем вооруженным этим ракетным комплексом. Следующим носителем ракет будет эсминец класса Bangalore типа 15А, который в настоящее время достраивается индийскими верфями. Он является развитием эсминцев класса Delhi типа 15. На нем разместят блок с 16-ю вертикальными пусковыми установками ракет «БраМос» в носовой части корабля перед основной надстройкой.
Индийская армия предполагает использовать подвижный грунтовый комплекс «Брамос» для поражения наземных целей, созданный совместно российскими и индийским специалистами на базе российской ПКР «Яхонт» и подвижного берегового РК «Бастион». Первое подразделение с новой версии российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос» совсем недавно, 21 июня 2007 года, передано сухопутным войскам Индии. Пока в него входит три СПУ (скоро их число будет доведено до пяти) и полный комплекс машин наземного обеспечения. Особую значимость событию придало участие в нем президента страны Абдула Калама — выдающегося индийского ученого-ракетчика, одного из основателей этого проекта. Глава государства тепло поздравил всех создателей грозного оружия, внесших вклад в изготовление «продукта мирового класса» и его продвижение на глобальный рынок.
Делясь своими идеями о будущем ракетных технологий, Калам заявил, что предвидит создание сверхзвуковой крылатой ракеты большой дальности, которая будет не только доставлять головную часть в заданную точку, но и возвращаться обратно после выполнения миссии. Он призвал российских и индийских специалистов безотлагательно начать работу над «БраМос-2» — ракетой многоразового использования следующего поколения.
В 2006 г. ракеты «Брамос» были приняты на вооружение ВМС Индии. В стадии разработки находится вариант ракеты воздушного базирования, который планируется устанавливать на многоцелевых истребителях Су-30МКИ. Рассматривается также возможность размещения ракет «Брамос» на самолетах Ту-142 и Ил-38, которые находятся на вооружении авиации ВМС Индии. До конца года ожидается проведение испытаний варианта ракеты подводного базирования.
Для берегового комплекса «БраМос» разработана специальная самоходная пусковая установка (СПУ), которая уже демонстрировалась на военном параде в Дели. В этой системе для СПУ применено автомобильное шасси класса «Татра Т816» повышенной проходимости, которое поставляется компаниями «Татра» и BML. Аналогичная машина предлагалась в качестве СПУ 9А52-2Т для отечественного варианта РСЗО «Смерч» на экспорт. Изготовление пусковых установок «БраМос», на шасси имеющем шесть осей, развернуто на заводе в Мумбаи, командные пункты для этой системы производится в Хайдарабаде.
Модель СПУ РК «БраМос» неоднократно демонстрировалась на международных выставках вооружений, в том числе AADEXPO-2004 в Южной Африке, Indo-Defence-2004 в Индонезии, Expo Naval-2004 в Чили. Демонстрировалась она, как и модели самолета Су-30МКИ, Ил-38SD, фрегатов проекта 15А и 61МЭ и НАПЛ типа «Амур-1650» с ракетным комплексом «БраМос», и на прошедшем недавно в Санкт-Петербурге на 3-м Международном военно-морском салоне (МВМС). На СПУ устанавливается аппаратура подготовки пуска ракет, антенна с приемо-передатчиком команд управления и три контейнера с ПКР «БраМос». Вся аппаратура СПУ размещена за кабиной водителя и личного состава. Старт ракет с СПУ вертикальный, для этого ТПК с ракетами поднимаются в заданное положение специальным гидравлическим приводом.
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН»
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «БРАМОС»
5-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2011, РК «БРАМОС»
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «БРАМОС» НА ВЫСТАВКАХ. ФОТОРЕПОРТАЖИ
ГИПЕРЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА BRAHMOS II
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНОЙ РАКЕТОЙ «ОНИКС» («ЯХОНТ»)
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «ЯХОНТ» НА ВЫСТАВКАХ. ФОТОРЕПОРТАЖ
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «ЯХОНТ» НА МАКС-1999. ФОТОРЕПОРТАЖ
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «ЯХОНТ» НА МАКС-2003. ФОТОРЕПОРТАЖ
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «ЯХОНТ» НА МВМС-2007 И МАКС-2007. ФОТОРЕПОРТАЖИ
БЕРЕГОВОЙ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БАСТИОН»
БЕРЕГОВОЙ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БАСТИОН» НА ВЫСТАВКАХ. ФОТОРЕПОРТАЖ
АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА BRAHMOS-M (ИНДИЯ/РОССИЯ)
bastion-karpenko.narod.ru
PJ-10 БраМос (BrahMos) — сверхзвуковая противокорабельная ракета
Предназначена для эффективного поражения надводных кораблей всех классов в условиях активного радиоэлектронного и огневого противодействия противника. Ракета «БраМос» осуществляет старт из транспортно-пускового контейнера.
Противокорабельная ракета «Брамос» — видео
Является совместной разработкой Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) и Российского «НПО Машиностроения», которые в 1998 году сформировали ООО «БраМос Аэроспейс» (Ltd.). Самая скоростная, находящаяся на вооружении, крылатая ракета в мире.
Обозначение «БраМос» происходит от названия двух рек Брахмапутра в Индии и Москва в России. Ракета способна развивать скорость 2,8-3,0 маха, что в 3,5 раза больше скорости сверхзвуковой американской крылатой ракеты «Гарпун». В настоящее время отрабатывается возможность установки и запуска «БраМос» с самолетов и можно ожидать, что к 2012 году Индия станет страной со сверхзвуковой крылатой ракетой во всех родах войск. Более того, проходят испытания усовершенствованной модели для осуществления быстрых воздушных ударов, способной развивать скорость 6М. Завершение работ ожидается к 2016 году.
Испытания ракеты Брамос (вероятно — ПКР) из наземной установки вертикального пуска
Хотя индийская сторона ожидала, что ракета «БраМос» будет строиться на основе крылатой ракеты средней дальности P-700 «Гранит», российские специалисты, учитывая нормы «Режима контроля за ракетной технологией», предпочли модель малой дальности P-800 «Оникс» (экспортное название «Яхонт»). Предполагается, что общая стоимость разработки составит 13 млрд.$.
История и разработка
PJ-10 «БраМос» является совместной разработкой Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) и Российского «НПО Машиностроения», которые в 1998 году сформировали ООО «БраМос Аэроспейс» (Ltd.). Для участия в проекте «НПО Машиностроения» дано разрешение на осуществление военно-технического сотрудничества с зарубежными странами на 7 лет. На создание ракеты «БраМос Аэроспейс» получило 122,5 млн.$ от российской стороны и 128 млн.$ от индийской. Одной из причин создания объединения явилась гибкость законодательства Индии, которое освобождает от налогов предприятие, не погасившее кредит. Последнее позволило намного эффективнее расходовать средства.
ПКР Брамос и ТПК для неё на выставке МВМС-2007 в Санкт-Петербурге
Производством планера и силовой установки занималась российская сторона, при этом множество технологий «БраМос Аэроспейс» приобрело у «НПО Машиностроения», а половина деталей получила от оренбургского НПО «Стрела». Перед индийскими специалистами ставилась задача доработки систем управления и программного обеспечения.
Результатом сотрудничества стала универсальная и самая скоростная, находящаяся на вооружении, крылатая ракета в мире.
12 июня 2001 года на полигоне Чандипур штата Орисса осуществлен первый пуск. С конца 2004 года ракета подверглась нескольким испытаниям на различных пусковых платформах, включая установки наземного базирования в пустыне Покхран, где на скорости 2,8 маха она осуществила S-образный маневр. Там же для индийской армии были показаны возможности атаки наземных целей с моря.
Пуск ракеты Брамос с борта IMS Kolkata пр.15А
В 2008 году корпорация «БраМос» приобрела государственную индийскую компанию «Keltec». В разработку компонентов и интеграцию ракетных комплексов инвестировано около 15 млрд. рупий (333 млн.$). Это было необходимо вследствие возросших заказов на ракетный комплекс, как со стороны сухопутной индийской армии, так и флота. Военно-морские силы Индии стали главным заказчиком ракет «БраМос». Ожидается, что PJ-10 пойдут на вооружение атомных подводных лодок и современных эсминцев. Интерес проявили также ВВС Индии, которые видят новую ракету на вооружении лицензионных Су-30МКИ и ИЛ-38.
Пусковая установка
транспортно-пусковой контейнер (ТПК) применяемый на различных платформах (см.Модификации ниже). По другой терминологии — ТПК — корпус транспортно-пусковой системы. Серийно производится ОАО «Авангард» (г.Сафроново, по состоянию на 2010 г.).
Угол запуска — от 15 до 90 градусов (т.е. в т.ч. вертикальный пуск)
— стационарная полигонная наклонная ПУ, использовалась при полигонных испытаниях ракеты; является аналогом наклонной ПУ для эсминцев ВМС Индии.
Двигатель 3Д55 в экспозиции НПО машиностроения на авиасалоне МАКС-2003
По сути, вся ракета «БраМос» является силовой установкой, органично вписанной в планер. Элементы управления, антенна РЛС самонаведения и боеголовка размещены в центральном конусе обтекателя, в то время как остальной объем занимают топливо для маршевого полета и твердотопливная разгонная ступень.
PJ-10 способна поражать наземные цели на высоте до 10 метров. Максимальная дальность полета по комбинированной траектории составляет 290 км, при низковысотной – 120 км. На маршевом участке максимальная высота полета достигает 14 км при скорости 2,5-2,8М. Ракеты корабельного комплекса имеют боевую часть массой 200 кг, в то время как запускаемый с истребителя вариант («БраМос А») может нести 300 кг боеголовку. PJ-10 является двухступенчатой ракетой, она снабжена силовой установкой с твердотопливной стартово-разгонной системой и гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем, работающем на марше. ПВРД является более эффективным, чем ракетный, потому что повышает дальность полета.
Активная РЛ ГСН ПКР Брамос
Высокая скорость, вероятно, дает лучшие пробивные характеристики по сравнению с легкими гиперзвуковыми ракетами, например, «Томогавк». Будучи вдвое тяжелее и почти в 4 раза быстрее «Томогавка», PJ-10 имеет в 32 раза большую кинетическую энергию (хотя она платит за это относительно малой дальностью полета и, имея всего 3/5 полезной нагрузки, что свидетельствует о различной тактической парадигме для двух видов ракет).
К системам наведения и управления ракеты относятся инерциальная система и РГСН. Радиолокационная головка самонаведения, созданная российским ОАО «Концерн «Гранит-Электрон», аналогична ГСН ПКР «Оникс». Она предназначена для поиска, захвата и сопровождения целей в условиях РЭП, селекции цели по введенным данным, получения и передачи координат цели в систему автопилотирования бортовой аппаратуры системы управления (БАСУ). ГСН фиксирует цель и выключается, при этом ракета снижается до 10 метров, что затрудняет её обнаружение. На конечном участке полета РГСН вновь активируется для целеуказания.
Пуск ПКР Брамос с фрегата INS Teg пр.11356
Не смотря на то, что изначально «БраМос» создавалась как противокорабельная ракета, она может применяться против наземных радиоконтрастных объектов. В зависимости от комплекса запуск осуществляется вертикально, либо в наклонном положении. Конфигурация ракеты схожа для морской, наземной и воздушной платформ. Версия, запускаемая с воздуха («БраМос А»), имеет небольшой стартовый двигатель, дополнительные хвостовые стабилизаторы и видоизмененный носовой обтекатель. Комплекс воздушного базирования весит 2550 кг, что на 450 кг меньше комплекса корабельного или наземного базирования. Предполагается его использование на самолетах Су-30МКИ (1-3 ракеты на пилонах в центре фюзеляжа и крыльях), Ту-142 (6 ракет на крыльевых подвесках), Ил-76 (6 ракет на крыльевых подвесках) и Ил-38СД (4 ракеты в центре планера).
Система управления и наведение
Вариант ПКР — активно-пассивное РЛ-наведение, на ракете установлены активная РЛС ГСН и бортовая БЦВМ. Инерциальный измерительный блок и блок датчиков угловой скоростидля системы управления ракеты созданы в НПО электромеханики (г.Миасс).
Дальность обнаружения цели ГСН в активном режиме — 50 км (по одним данным)
Дальность обнаружения цели класса «крейсер» ГСН в активном режиме — 75-77 км
Дальность обнаружения цели ГСН в активном режиме минимальная — 1 км
Сектор обнаружения ГСН — +-45 градусов.
Пуск ракеты Брамос с борта фрегата INS Tarkash пр.11356
После обнаружения и захвата цели радиолокационной системой наведения ракеты, ГСН выключается и ракета «ныряет» под нижнюю границу зоны ПВО цели и летит под управлением инерциальной системы. После выхода за линию радиогоризонта первоначального захвата цели ГСН вновь включается. Распределение целей в группе ракет происходит на первом этапе работы ГСН (на высоте). При групповом старте ПКР на первом этапе группа ракет перераспределяет цели по определенному алгоритму, исключая возможность поражения одной цели несколькими ракетами (если это не главная цель). Ракеты запрограммированы на совершение противоракетных маневров. В память бортовой БЦВМ заложены электронные «портреты» основных кораблей потенциальных противников и логика определения построения корабельных ордеров для выбора главной цели.
BrahMos block I — вариант для стрельбы по наземным целям судя по всему оснащен инерциальной системой управления и ГСН с наведением по радиолокационному портрету цели.
BrahMos block II — в СМИ была информация об использовании ГСН, работающей в широком спектре частот (оптическая + РЛС ГСН по всей видимости). Возможно так же появление модификации с пассивной РЛ ГСН. В испытаниях 05.09.2010 г. испытана система наведения и отбора наземных целей, позволяющая избирать приоритетную цель из нескольких наземных объектов.
BrahMos block III — в пресс-релизе DRDO сообщается, что в системе управления ракеты использованы новые более совершенные алгоритмы работы системы наведения.
Размещение макета ПКР Брамос на Су-30МКИ
Двигатель
стартово-разгонный РДТТ размещен в сопле маршевого двигателя. Разработан НПО «Искра» (г.Пермь), главный конструктор — М.И.Соколовский.
Масса РДТТ — около 500 кг
— 2 х РДТТ отделения и увода носового обтекателя разработки НПО «Искра» (г.Пермь).
ПВРД 3Д55 на маршевой ступени — разработан КБ «Пламя» (закрыто в 2004 г.), главный конструктор И.Б.Леванов. Разработка двигателя начата в 1982 г. Эскизный проект — 1983 г. Испытания двигателя начаты в 1987 г. 3Д55 — первый отечественный многорежимный прямоточный воздушно-реактивный двигатель с полностью регулируемым соплом. Производство двигателя ведется ПО «Стрела» (г.Оренбург). По состоянию на 2010 г. работы по ПВРД для ракет НПО машиностроения ведет отделение 08 «НПО Машиностроения» — именно здесь выпущен полный пакет конструкторской документации на экспортный вариант ПВРД 3Д55 (источник).
Тяга — 4000 кг
Диаметр камеры сгорания — 640 мм
Масса сухая — 200 кг
Эскиз предполагаемого проекта размещения ПКР Брамос на МиГ-31
Варианты
- Корабельного базирования, противокорабельная
- Корабельного базирования, для стрельбы по наземным целям
- Наземного базирования, для стрельбы по наземным целям
- Наземного базирования, противокорабельная (испытания 10 декября 2010 года)
- Воздушного базирования, противокорабельная (в разработке, завершение ожидается в 2012 году)
- Воздушного базирования, для стрельбы по наземным целям (в разработке, завершение ожидается в 2012 году)
- Подводного базирования, противокорабельная (в разработке, завершение ожидается в 2011 году)
- Подводного базирования, для стрельбы по наземным целям (в разработке, завершение ожидается в 2011 году)
- «БраМос» 2 наземного базирования (разработка завершена, 4 варианта были готовы для испытаний в феврале 2011 года)
Пуск сухопутного варианта Брамос block 2 LACM. Полигон Чандипур
Индия и Россия в следующие 10 лет произведут 1000 ракет «БраМос», около 50% пойдут на экспорт дружественным странам. Вероятно, это выгодно для России, потому что Индия имеет определенное влияние в Азии и способна поставлять ракету в сегменты рынка вооружений, не доступного России. Для своих вооруженных сил она заказала ракет «БраМос» на сумму 2 млрд. $.
ВМФ Индии обладают ракетными комплексами с транспортно-пусковым контейнерами, расположенными наклонно или вертикально, в зависимости от судна. Фрегаты класса «Тальвар» и «Шивалик» вооружаются ракетами «БраМос». В частности, «Тришул» (INS Trishul) и «Табар» (INS Tabar) (второй и третий построенные фрегаты проекта «Тальвар», соответственно) водоизмещением около 4000 тонн вооружены 100-мм пушкой, а также противолодочными ракетами и восьми контейнерными ПУ с ПКР «БраМос» в носовой части корабля. Кроме того, каждый из них имеет по два торпедных аппарата калибра 533-мм.
Фрегат «Шивалик» (INS Shivalik) стал первым фрегатом класса «Шивалик», вооруженный ракетами «БраМос». Водоизмещение данного судна составляет 6000 тонн, он имеет две 30-миллиметровые пушки, 24 зенитные ракеты «Barak SAM» и 8 ракет PJ-10 «БраМос».
Доработанная пусковая установка ракет Брамос на эсминце Rajput ВМС Индии
С 2009-2010 года суда класса «Тальвар» и «Шивалик» вооружаются ракетами PJ-10. В 2007 году также ожидалось оснащение новыми ракетами фрегатов класса «Годавари» и «Брахмапутра». Ракетные эсминцы «Раджпут» (INS Rajput), «Ранвир» (INS Ranvir — D54) и «Ранвиджей» (INS Ranvijay — D55), являющиеся усовершенствованной версией советского класса эсминцев «Кашин», а также эсминцы класса «Дели» получили современные ПКР к 2009 году. В 2012 году ожидается вооружение ракетами эсминцев класса «Кольката».
Ракета для пуска с подводной лодки уже разработана и в 2011 году должны пройти испытания с подтапливаемого стенда, размещенного на специальном понтоне. В качестве субмарин для испытания PJ-10 «БраМос» могут выступать индийские субмарины класса «Кило», либо в России неатомные лодки класса «Лада» — «Амур-950». В 2005 году макет данной субмарины, созданный ЦКБ МТ «Рубин», демонстрировался на стенде «БраМос Аэроспейс» в Абу-Даби на экспозиции IDEX 2005. Согласно макету, ракеты размещены в 10 вертикальных пусковых установках, которые позволяют немедленно осуществлять пуск по наземным и морским объектам.
«БраМос» 1 Блок 1 класса «земля-земля»
Модель наземного базирования для индийской сухопутной армии. Ракета успешно прошла испытания в пустыне Раджастан, расположенной около Покхрана (Декабрь 2004 и Март 2007 год). 21 июня 2007 года поступил на вооружение.
«БраМос» 1 Блок 2
В январе 2009 года новая модель блок 2 с новым программным обеспечением испытывалась в Покхране. Ракета не смогла поразить правую цель среди группы. В качестве мишени выступало небольшое строение среди других зданий. Однако уже в 4 марта были получены хорошие результаты. Последние испытания, проведенные 29 марта 2009 года, были успешными. За 2,5 минуты ракета с высокой точностью поразила цель. Согласно официальным источникам, «Новая головка самонаведения является уникальной и обеспечила поражение здания, которое незначительно отличалось по размеру от других построек».
Проекции вариантов ракет СК-310 Брамос и СК-310А Брамос-А
5 сентября 2010 года прошли запуски ракет «БраМос» у побережья Орисса и поставили мировой рекорд. Зафиксирован первый случай, когда ракета со сверхзвуковой скоростью совершала крутое пикирование. Запуск проходил с ракетного комплекса -3 (LC-3) около Чандипур в 11:35. Данные испытания полностью удовлетворили требования сухопутной армии Индии в новом программном обеспечении для РГСН, которое обеспечивает ракету возможностью распознавания и селекции среди группы целей, нанося высокоточные удары.
Индийская армия сформировала полк (номер 861) «БраМос» Марк 1. Сейчас существует два отдельных полка «БраМос» Марк 2 (862 и 863), ракеты на вооружении которых имеют ГСН, способные проводить селекцию небольших целей среди городских построек. Каждый из двух ракетных полков будет иметь 4-6 батарей из 3-4 мобильных пусковых установок, смонтированных на полноприводных грузовиках «Татра” чешского производства.
Испытания D-18 ракеты Брамос с установки вертикального пуска эсминца Ranvir
«БраМос» 1 Блок 3
Представляет собой усовершенствованную версию гиперзвуковой ракеты, испытания которой успешно прошли 2 декабря 2010 года на полигоне ITR (Integrated Test Range), Чандипур побережье Орисса.
«БраМос» 1 Блок 3 с новым программным обеспечением системы навигации и управления, совмещенный с высокой маневренностью и возможностью крутого пикирования, запускался с ПУ-3.
Индийские ВВС
Ракеты, запускаемые с воздуха, готовы для испытаний. Комитету DRDO и ВВС запрещено производить любые модификации с истребителем Су-30МКИ, поэтому 10 января 2009 года 2 самолета направлены в Россию для проведения программы подготовки подвесок и систем запуска.
В мае 2010 года была одобрена программа модернизации 40 истребителей. Су-30МКИ, помимо адаптации ПКР «БраМос», получат новый бортовой компьютер, радары и электронные системы ведения боя. Пара индийских самолетов в период 2011-2012 года будут модернизированы в России, а начиная с 2015 года, по лицензии займется этой работой компания HAL.
В настоящий момент российские и индийские инженеры проводят работы по адаптации ПКР. Удалось получить облегченный вариант ракеты длиной 8,3 метра, диаметром 0,67 метра и массой 2550 кг.
Макет пусковой установки вертикального пуска ракет Брамос на подводной лодке
c выставки МВМС-2007
На вооружении у России
Так как «БраМос» конструктивно схож с ракетами P-800 «Оникс», он может заменить их в составе ракетного комплекса, в частности, на фрегатах проекта 22350. На вооружение ВМФ не поступил.
Экспорт
В настоящее время экспорт ракет не осуществляется, не смотря на то, что интерес проявили Южная Африка, Египет, Оман, Бруней. В феврале 2010 года сообщалось, что Индия ведет переговоры о продаже ракет в Чили, Бразилию, Южную Африку и Индонезию. Малайзия для вооружения своих кораблей класса «Кедах» также интересуется ПКР.
«Брамос 2»
На пресс-конференции под названием «Брамос», проходившей 19 августа 2008 года в Москве, глава российско-индийского СП «БраМос Аэроспейс», Сиватхану Пиллаи, предложил на базе имеющейся ракеты создать гиперзвуковую ПКР, которая развивала бы скорость 6М.
Испытательный пуск с эсминца Rajput ВМФ Индии и пораженный корабль-мишень
Инициативное предложение индийской стороны при скептическом взгляде российских партнеров подкреплялось презентацией под названием «Камера сгорания ГПВРД испытана для гиперзвуковой ракеты». На слайдах были показаны модельные двигатели двух типов — на керосине и водородном топливе. Образцы ГПВРД имели в сечении размеры 85х40 мм. Согласно полученным данным, сверхзвуковое горение в КС со скоростью около 2,2М, в режимах, соответствующих условиям полета с числами Маха около 6,5 на высотах до 30-35 км. Данные были аналогичны тем, которые сообщались для перспективной программы «Средство для демонстрации гиперзвуковой технологии» или HSTDV [«Взлет», №11-2008, «Гиперзвук над Гангом»]. Стоит отметить, что Индия давно заинтересована в создании гиперзвуковой крылатой ракеты, развивающей скорость до М=6,5 на высоте 32,5 км, для чего осуществляет разработку оборудования для наземных и летных испытаний.
Улез подвески-ПУ авиационного варианта ПКР Брамос на выставке МВСВ-2010, г. Москва
В настоящее время ведется проектирование ПКР «Брамос» 2, заявленная скорость которой составит 5,26 М. Четыре проект новой ракеты уже готовы, и окончательный вариант будет утвержден в октябре 2011 года, а в 2012-2013 годах пройдут запуски. ПКР пойдут на вооружение эсминцев проекта 15B в Индии. Российский флот, вероятно, получит «Брамос» 2 для эсминцев проекта 21956.
- Максимальный угол атаки при маневрировании — до 15 град.
- Время реакции комплекса — 4 минуты
- Временной интервал между пусками ПКР — 2-5 с
- Гарантированный срок хранения в ТПК — 10 лет (7 лет по др.данным)
- Межрегламентный период ТПК — 3 года
- Ракета может использовать несколько профилей полета:
- — Lo-Hi-Lo (смешанный профиль) — после старта ракета набирает высоту 14000 м м перед поражением цели снижается до высоты 5-15 м.
- — Lo-Lo-Lo (низковысотный профиль) — высота полета — несколько десятков метров, скорость ниже, дальность меньше.
Испытания морского варианта ПКР Брамос на наземном стенде
Тактико-технические характеристики «Брамос»
| Размеры | Длина, м: 8 Размах крыла, м: 1,7 Диаметр, м: 0,7 |
| Стартовый вес, кг | 3000 |
| Силовая установка | Маршевый двигатель: СПВРД Тяга, кгс (кН): 4000 Стартово-разгонная ступень: твердотопливная |
| Скорость, м/с (М=) | на высоте: 750 (2,5-2,8) у земли: (2) |
| Дальность пуска, км | по комбинированной траектории: до 300 по низковысотной траектории: до 120 |
| Высота полета, м | на маршевом участке: 14000 на низковысотной траектории: 10-15 у цели: 5-15 |
| Система управления | автономная с инерциальной системой навигации и радиолокационной головкой самонаведения |
| Тип боеголовки | проникающая |
| Масса БЧ, кг | до 300 |
Самоходная ПУ комплекса Брамос на выставке военной техники DefExpo-2006
Пуск ракеты Брамос block III на полигоне Покхаран в Раджастане, 18.11.2013 г.
Модель ракеты Брамос-II в день открытия выставки Aero India 2013, г. Бангалор
Пуск ракеты Брамос с борта фрегата INS Tarkash пр.11356
Пуск ракеты Брамос с эсминца Ranvir ВМС Индии
militaryarticle.ru
Новости проекта BrahMos » Военное обозрение
В начале июля российско-индийская компания BrahMos Aerospace провела очередной испытательный запуск ракеты «БраМос». 44-й тестовый запуск в рамках международной программы создания крылатой ракеты был произведен при помощи наземной пусковой установки и позволил проверить работу модернизированной системы управления. Несколько недель спустя российские и индийские специалисты рассказали о дальнейшем будущем проекта BrahMos и планах на создание новых ракет семейства.
Основные усилия разработчиков сосредоточены на создании версии ракеты «БраМос», предназначенной для использования боевыми самолетами. Сухопутный и корабельный вариант ракеты уже разработаны и эксплуатируются индийскими военными, но авиационная модификация пока находится на стадии испытаний. Несколько дней назад о ходе работ над авиационной ракетой рассказал управляющий директор компании BrahMos Aerospace Судхир Мишру. По его словам, сама ракета BrahMos авиационного базирования уже готова. В настоящее время продолжаются работы по доводке истребителя Су-30МКИ, которому предстоит стать носителем новой ракеты.
До конца этого года планируется завершить все сборочные работы, благодаря чему в начале 2015-го весь авиационный комплекс будет готов к испытаниям. Таким образом, испытания авиационной версии ракеты «БраМос» стартуют в следующем году. С. Мишру отметил, что работы идут в соответствии с графиком, благодаря чему новая ракета будет принята на вооружение ВВС Индии в 2016 году, как и планировалось ранее.
Авиационная модификация ракеты BrahMos имеет некоторые недостатки, которые стали причиной для появления нового изделия семейства. Дело в том, что в ближайшем будущем единственными носителями ракеты «БраМос» будут многофункциональные истребители Су-30МКИ, каждый из которых способен нести лишь один такой боеприпас. Подобные ограничения связаны с габаритами и весом ракеты. По этой причине предполагается разработать новую ракету семейства «БраМос» с меньшими габаритами.
В настоящее время проект перспективной малогабаритной ракеты называют BraMos-Mini. О подобных планах российско-индийского совместного предприятия стало известно в феврале этого года, во время выставки DefExpo-2014, проходившей в Индии. Позже стало известно, что ракета «БраМос-мини» будет примерно вдвое меньше базового изделия семейства. При этом она сможет развивать скорость, в три с лишним раза превышающую скорость звука, и лететь на дальность до 290 км. Полезная нагрузка заявлена на уровне 300 кг.
Еще в феврале сообщалось, что создание малогабаритной ракеты «БраМос-мини» позволит обеспечить большую гибкость применения такого оружия в качестве вооружения самолетов. Так, истребитель Су-30МКИ может нести только одну крупную (длина около 10 м) и тяжелую (2500 кг) ракету «БраМос». Меньшие габариты ракеты BrahMos-Mini позволят увеличить боекомплект самолетов при сохранении приемлемых боевых качеств. Су-30МКИ сможет нести до трех таких ракет, перспективный истребитель пятого поколения – две.
Следует отметить, проект «БраМос-мини» пока не перешел в стадию разработки. Уже определены основные требования к новой ракете, но ее разработка еще не началась. Работы стартуют после подписания соответствующего соглашения. Трехстороннее соглашение между российским НПО Машиностроения, индийской Организацией оборонных исследований и разработок DRDO и фирмой BrahMos Aerospace будет подписано в декабре этого года. Подписание документа состоится в ходе визита российского президента Владимира Путина в Индию.
Ракета BrahMos-Mini будет разрабатываться на основе наработок по предыдущим проектам семейства. Благодаря этому, как ожидается, создание новой ракеты не займет много времени. В соответствии с существующими сейчас планами, уменьшенный вариант ракеты будет принят на вооружение в 2017 году. С. Мишра утверждает, что ракета «БраМос-мини» будет использоваться не только на существующих истребителях. В будущем ее носителями могут стать истребители пятого поколения, а также подводные лодки. В частности, габариты новой ракеты позволят запускать ее через существующие торпедные аппараты.
Издание «Взгляд» приводит некоторые подробности нового проекта. Общий облик ракеты BrahMos-Mini останется прежним: корпус большого удлинения с лобовым воздухозаборником и складным крылом. Длина ракеты не будет превышать 6 м, диаметр корпуса составит примерно 0,5 м. Это позволит оснастить боеприпас 300-килограммовой боевой частью и прямоточным реактивным двигателем, обеспечивающим скорость полета на уровне 3000-3500 км/ч и дальность полета до 290 км.
Ракета новой модели будет использоваться в качестве вооружения самолетов Су-30МКИ, каждый из которых сможет нести по три таких изделия. Кроме того, возможна интеграция «БраМос-мини» в состав вооружения истребителей МиГ-29К/КУБ с подвеской двух ракет. В будущем возможно создание модификации, пригодной для запуска при помощи торпедных аппаратов подводных лодок. Упоминается возможность использования ракет новой модели противолодочными самолетами Ил-38SD.
На данный момент ракета BrahMos является одним из самых успешных примеров военно-технического сотрудничества России и Индии. Совместные работы по проекту, названному в честь рек Брахмапутра и Москва, стартовали в конце девяностых годов. Результатом проекта стало создание крылатой ракеты, которая может использоваться в составе различных комплексов вооружения. Так, индийские военные уже используют сухопутные пусковые установки для ракет BrahMos, а кроме того, этими ракетами вооружены несколько кораблей. В ближайшем будущем начнется эксплуатация ракеты в ВВС. Совместное предприятие BrahMos Aerospace и смежные организации не прекращают работу и имеют планы на будущее, благодаря чему в ближайшие годы арсенал индийских вооруженных сил может пополниться боеприпасами нового типа.
По материалам сайтов:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://i-mash.ru/
http://vz.ru/
topwar.ru
НЕВСКИЙ БАСТИОН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН
05.02.2016
Российско-индийскую ракету «БраМос» впервые испытают с борта истребителя Су-30МКИ во второй половине 2016 года, сообщил генеральный директор предприятия BrahMos Aerospace Limited Судхир Мишра.
По его словам, сначала на Су-30МКИ будут испытаны три-четыре версии ракеты для проверки интеграции. Затем будут проведены испытания с макетами и бросковые испытания. Наконец, на четвертой стадии штатная ракета будет запущена по наземным и морским целям.
«Мы должны достичь этой стадии во второй половине 2016 года», – сказал Мишра в интервью Economic Times.
РИА Новости
19.02.2016
Компания BrahMos Aerospace Limited выполнит первый пуск авиационной версии сверхзвуковой КР BrahMos с истребителя Су-30МКИ ВВС Индии в этом году, сообщает defencenews.in (17 февраля).
Такое заявление 16 февраля сделал представитель российской компании «Иркут». Источник сообщил, что некоторая часть истребителей Су-30МКИ будет оснащена этими ракетами, СКР похожа на российскую ракету «Яхонт». Основными преимуществами этой ракеты являются высокая скорость, разнообразие тактических приемов полета к цели, совместимость всех трех версий – авиационной, корабельной и наземной.
Ракеты предназначены для поражения широкого спектра подвижных морских целей, имеют дальность 290 км, сверхзвуковую скорость 2,8М и боевую часть массой до 250 кг. Масса ракеты 3 т, летит на высотах от 10 до 14000 м. Специалисты говорят, что в мире нет аналогичной «Брамосу» ракеты, способной летать на сверхзвуке на таком широком спектре высот.
Сообщается, что ракеты этого типа вызвали значительный интерес у Вьетнама.
Военный паритет
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
17.03.2016
В апреле будет проведено первое летное испытание авиационной версии сверхзвуковой КР BrahMos, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defencenews.in (16 марта).
Такое заявление сделал глава программы «Брамос» Судхир К. Мишра (Sudhir K Mishra). Пусковые пилоны ракеты производятся предприятием BrahMos Aerospace Thiruvananthapuram Ltd (BATL), являющегося филиалом совместной индо-российской компании JV BrahMos Areospace Pvt Ltd (BAPL, находится в Чаккаи).
BATL проводит статические испытания КР с использованием макета, отлаживается интерфейс управления «самолет-ракета». Статические испытания проводятся для достижения плавного сброса ракеты от самолета-носителя. В настоящее время выполнено 30 тестов пускового пилона.
Авиационная версия КР легче на 500 кг, чем базовая, сообщает источник.
Военный Паритет
28.03.2016
Первый испытательный пуск российско-индийской ракеты «БраМос» с борта истребителя Су-30МКИ ожидается в сентябре 2016 года, сообщил РИА Новости управляющий директор BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра.
«Этот год очень важный для BrahMos Aerospace — в течение шести месяцев мы запустим нашу ракету с борта Су-30МКИ. Это будет целая серия пусков», — сказал он в ходе выставки вооружений Defexpo India 2016.
По его словам, в 2016-2017 годах ожидается подписание контракта на разработку ракеты «БраМос-мини» — сейчас ведутся переговоры со многими подрядчиками.
РИА Новости
28.03.2016
Российско-индийская ракета «БраМос» может быть установлена на совместно разрабатываемый истребитель пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), сообщил в понедельник РИА Новости управляющий директор BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра.
«Мы презентуем «БраМос» многим индийским государственным и частным оборонным предприятиям, от некоторых из них мы получаем техническое задание. Мы представили ее и разработчикам FGFA — они попросили скорректировать размер ракеты, чтобы ее можно было разместить на борту этого самолета. Такие работы ведутся», — сказал он в ходе выставки вооружений Defexpo India 2016.
По словам президента российской объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря, Москва и Дели в настоящий момент обсуждают технические параметры контракта на производство FGFA.
РИА Новости
РОССИЙСКО-ИНДИЙСКИЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ ПМИ (FGFA)
02.08.2016
Разработчики могут в конце этого года провести два запуска российско-индийских крылатых ракет «БраМос» с истребителя Су-30МКИ по морской и наземной целям. Об этом сообщил ТАСС гендиректор участвующего в разработке ракет НПО машиностроения Александр Леонов.
«При получении положительных результатов работ с технологически действующей ракетой планируется в конце 2016 года произвести демонстрационные пуски двух штатных ракет по морской и наземной целям», – сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что в конце июня состоялся первый испытательный полет модифицированного Су-30МКИ с демонстратором ракеты «БраМос». По словам Леонова, полет с макетом, оборудованным системой датчиков, подтвердил расчетные данные и результаты испытаний на масштабных моделях в аэродинамической трубе.
«После выполнения программы полетов на снятие летно- технических характеристик предполагается произвести так называемый аварийный сброс макета для получения данных о динамике безопасного отделения ракеты от самолета», – уточнил Леонов.
ТАСС
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
12.08.2016
Работы по интеграции сверхзвуковых крылатых ракет BrahMos c истребителем Су-30МКИ вышли на финишную прямую и к концу августа будут завершены на 99%. Об этом заявил в четверг ТАСС глава российско-индийского предприятия BrahMos Aerospace Судхир Кумар Мишра.
«Решающее испытание, в случае успеха которого можно будет с уверенностью заявить о практически полном завершении работ по интеграции BrahMos с истребителем, состоится 26-27 августа, – заявил он. – Это очень важный и ответственный этап – сброс ракеты с борта Су-30МКИ на армейском полигоне Чандан в штате Раджастхан на северо-западе Индии, и ее отделение должно быть чистым и точным».
Как отметил Судхир Кумар Мишра, «подобные испытания связаны с большими рисками – в мире во время их проведения были потеряны десятки самолетов, но если сброс пройдет успешно, можно будет говорить о том, что создание авиационной версии завершено на 99%».
ТАСС
10.10.2016
На индийских ресурсах распространяется впервые опубликованная 7 октября 2016 года видеозапись осуществленного с истребителя Су-30МКИ ВВС Индии первого сброса массо-габаритного макета авиационного варианта BrahMos-A индийско-российской сверхзвуковой противокорабельной ракеты BrahMos, производимой индийско-российским совместным предприятием BrahMos Aerospace. Официальных сообщений об этом испытании пока что не было.
Напомним, что 25 июня 2016 года ВВС Индии осуществили с аэродрома в Насике демонстрационный полет истребителя Су-30МКИ с массо-габаритным макетом ракеты BrahMos-А. Ракета BrahMos-А имеет стартовый вес около 2,5 тонн.
http://bmpd.livejournal.com
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
29.01.2017
Легкая версия крылатой ракеты «БраМос» сможет устанавливаться не только на торпедные аппараты подлодок, но и на истребитель пятого поколения Т-50, сообщил журналистам генеральный директор и генеральный конструктор НПО машиностроения Александр Леонов.
«Мы работаем над легкой версией ракеты. Она должна быть под габариты торпедного аппарата и по массе почти в 1,5 раза меньше. Вот та ракета авиационного базирования у нас сможет размещаться на широком (спектре самолетов – прим. ТАСС). Конечно, мы будем ее делать, прежде всего, под самолет пятого поколения, но она сможет размещаться, возможно, и на МиГ-35, хотя мы таких проработок не делали», – сказал он.
ТАСС
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50
21.02.2017
Семь стран Азиатско-Тихоокеансокго региона, Латинской Америки и Ближнего Востока рассматривают вопрос приобретения многоцелевых истребителей Су-30МКИ, вооруженных сверзвуковыми КР BrahMos, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на indiandefensenews.in.
Тестовый запуск СКР с борта самолета планируется в течение ближайших двух месяцев. По словам главного исполнительного директора совместного индийско-российского предприятия BrahMos Aerospace Судхира Мишры (Sudhir Mishra), компания может поставлять эти ракеты экспортным клиентам.
Авиационный вариант «Брамоса» имеет длину 2,5 м, создается гиперзвуковой вариант со скоростью 5000 км/ч. Этот вариант будет испытан к 2020 году.
Военный паритет
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
30.06.2017
Истребители Су-30МКИ в перспективе можно будет вооружить не одной большой крылатой ракетой «БраМос», а тремя мини-ракетами этого класса, сообщил в четверг, посещая стенд компании «БраМос» на Военно-морском салоне, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
Крылатые ракеты воздушного базирования «БраМос» должны быть приняты на вооружение ВВС Индии в сентябре этого года. Мини-ракеты «БраМос» этого класса пока только разрабатываются.
«Российско-индийское сотрудничество динамично развивается. «БраМос» — это отличный пример такого сотрудничества в военно-технической области. Сейчас на Су-30МКИ можно подвесить только одну ракету «БраМос». Но в будущем можно будет разместить три такие мини-ракеты», — процитировал слова Рогозина официальный представитель «БраМоса» Правин Патхак.
Ранее Индия заключила контракт за закупку и производство по лицензии 270 истребителей Су-30МКИ. Уже приняты на вооружение 230, осталось поставить 40 машин.
РИА Новости
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
8-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2017
26.08.2017
Испытания авиационной крылатой ракеты «БраМос» пройдут в конце сентября — начале октября этого года, после этого она будет принята на вооружение армии Индии, сообщил РИА Новости в пятницу на форуме «Армия-2017″ генеральный менеджер компании BrahMos Aerospace Правин Патак.
Ракеты «БраМос» создаются российскими и индийскими специалистами в рамках совместного предприятия.
«В конце сентября — начале октября будут проведены испытания авиационной ракеты «БраМос» в Индийском океане, она должна будет поразить морскую цель, после чего она будет принята на вооружение», — сказал Патак.
Испытания будут проводиться на Су-30МКИ ВВС Индии.
РИА Новости
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017
15.11.2017
Поставки авиационных крылатых ракет (КР) «БраМос» для оснащения боевых самолетов ВВС Индии начнутся в январе 2018 года. Об этом ТАСС на международном авиасалоне Dubai Airshow 2017 сообщил директор совместного предприятия BrahMos Aerospace с российской стороны Александр Максичев.
«ВВС Индии подписали контракт на поставку авиационных КР «БраМос» с января 2018 года. Ракеты предназначены для вооружения порядка 50 истребителей Су-30МКИ, доработанных для их применения», – сообщил Максичев.
По его словам, поставки заказанных ракет начнутся сразу же после выполнения двух сертификационных пусков по надводной и наземной целям. Максичев не назвал сроков этих пусков, отметив, что они пройдут до конца года.
В настоящее время ВВС Индии модифицировали два истребителя Су-30МКИ для применения авиационных крылатых ракет «БраМос». Модернизация остальных 48 самолетов начнется сразу же после принятия на вооружение этой ракеты.
ТАСС
23.11.2017
ВВС Индии и российско-индийское СП «БраМос Аэроспейс» выполнили в среду первый испытательный пуск сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос» с борта специально модернизированного истребителя Су-30МКИ, сообщает военное ведомство Индии.
«Пуск крылатой ракеты «БраМос» проводился по надводной цели в Бенгальском заливе и признан полностью успешным», – говорится в сообщении.
В настоящее время крылатые ракеты «БраМос» состоят на вооружении Сухопутных войск и ВМС Индии. Для интеграции с истребителем Су-30МКИ ракету облегчили примерно на 500 кг. Сейчас ее масса – 2500 кг.
В августе глава российской части СП Александр Максичев сообщил «Интерфаксу», что в ближайшее время будут проведены первые испытания авиационной версии крылатой ракеты «БраМос».
«В ближайшее время мы проведем пуск с самолета по конкретной цели. Это будет морская цель», – сказал он.
«Это для нас самое главное испытание на ближайшую перспективу. Дальше – если первое будет успешным, должны провести второе испытание по наземной цели», – отметил Максичев.
По данным индийских СМИ, полет на испытание авиационной ракеты «БраМос» выполняли два самолета. Один был носителем ракеты, со второго велась съемка испытаний от запуска двигателя до поражения цели.
INTERFAX.RU
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
13.04.2018
Российские ВВС проявляют заинтересованность в приобретении авиационной версии крылатой ракеты BrahMos, и компания BrahMos Aerospace рассчитывает, что эта заинтересованность принесет результат. Об этом сообщил в четверг ТАСС генеральный директор компании Судхир Мишра в кулуарах международной оборонной выставки Defexpo-2018, которая проходит в Ченнаи.
«ВВС России имеют большой интерес в размещении ракет BrahMos на истребителях Sukhoi, – сказал Мишра.
«Мы проводим несколько новых испытаний этих ракет. Все эти испытания должны завершиться в этом году. И после завершения этих испытаний мы намерены обратиться к ВВС России о начале переговоров на эту тему», – добавил Мишра.
В настоящее время ВВС Индии модифицировали два истребителя Су-30МКИ для применения авиационных крылатых ракет BrahMos. Модернизация остальных 48 самолетов начнется сразу же после принятия на вооружение этой ракеты.
ТАСС
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
DEFEXPO 2018 — 10-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
29.08.2018
Новая авиационная крылатая мини-ракета Brahmos-NG будет создана через три-пять лет, ею можно будет вооружать лёгкие истребители типа МиГ-29, сообщил РИА Новости управляющий содиректор компании Brahmos Aerospace с российской стороны Александр Максичев.
«При меньших габаритах эта ракета имеет ту же боевую эффективность, что и созданная сегодня «большая» ракета, которой вооружают тяжелые истребители Су-30МКИ ВВС Индии. Но ею можно будет вооружать лёгкие истребители типа МиГ-29. Мы планируем создать эту ракету через три-пять лет», — сказал он.
Максичев подчеркнул, что разработка этой ракеты уже началась.
Совместное российско-индийское предприятие Brahmos (НПО Машиностроения и Организация оборонных исследований и разработок Индии), созданное в 1998 году, специализируется на создании сверхзвуковых ракет различного базирования: корабельного, подводного, берегового и воздушного.
РИА Новости
08.11.2018
Первый экспортный контракт на поставку Россией и Индией крылатых ракет «Брамос» третьим странам будет заключен в 2019 году. Об этом сообщил «Интерфаксу» генеральный менеджер по маркетингу и экспорту совместного предприятия Правин Патхак.
«В начале следующего года у нас должно быть подписано один или два контракта», – сказал он на выставке «Indo Defence 2018″ в Индонезии.
Патхак не уточнил, с какими именно странами будет подписан контракт.
Менеджер отметил, что все контракты согласовываются как с индийской стороной, так и с российскими властями.
Он заявил также, что российско-индийская гиперзвуковая ракета сможет развивать скорость до 7 Махов. «По гиперзвуку мы будем работать поэтапно: дойдем до 5 Маха, а потом – до семи», – сказал Патхак. По его словам, работы по данному проекту будут завершены не скоро: «Это далеко. 5-6 лет, минимум, займет».
В августе 2018 года Патхак сообщал, что испытания гиперзвуковой версии одноименной крылатой ракеты, разработку которой ведет российско-индийское СП «БраМос», могут начаться, как минимум, через пять лет. По его словам, партнером СП «БраМос» в этой работе является МАИ, НПО Машиностроение, а также ряд индийских институтов.
Патхак также сообщил в среду «Интерфаксу», что истребитель Су-30МКИ сможет нести до 5 облегченных ракет «БраМос». «Мы сейчас работаем над ракетой нового поколения, она будет меньшего размера и пойдет к большему числу платформ. Су-30МКИ сможет взять 5 таких ракет», – сказал он на выставке.
По словам менеджера, носителями ракет могут стать подводные лодки, истребители семейства «МиГ».
«Разрабатывается индийский самолет, который тоже, возможно, будет нести эту ракету», – отметил Патхак.
В СП «БраМос» с российской стороны участвует реутовское НПО машиностроения.
Выставка Indo Defence 2018 открылась в среду, организатором российской экспозиции на форуме выступает «Рособоронэкспорт».
INTERFAX.RU
INDO DEFENCE EXPO AND FORUM 2018 8-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И ФОРУМ ТРЕХ ВИДОВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ ИНДОНЕЗИИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
21.02.2019
Совместное индийско-российское предприятие BrahMos Aerospace рассматривает возможность установки новой модификации своей ракеты на легкие самолеты Tejas и МиГ-29. Об этом сообщил ТАСС главный генеральный менеджер по маркетингу и экспорту компании Правин Патхак в кулуарах международной выставки Aero India 2019.
«Мы разрабатываем ракету для легкого самолета Tejas. Индия рассматривает возможность приобретения партии истребителей МиГ-29. И мы будем стараться приспособить нашу ракету под эти самолеты тоже», – сказал Патхак.
Ранее газета The Economic Times сообщила, что ВВС Индии ведут переговоры о срочном приобретении у России 21-го многоцелевого легкого истребителя МиГ-29 в связи с острой нехваткой самолетов истребительной авиации. По данным издания, стороны провели переговоры в начале текущего года и уже обсудили условия поставки самолетов.
«Испытания ракеты для легких самолетов могут начаться через три-четыре года», – указал Патхак.
Отвечая на вопрос о том, может ли такая ракета быть установлена на западные самолеты, которые уже имеются на вооружении Индии или в перспективе могут быть закуплены для индийских ВВС, собеседник агентства отметил, что такая возможность пока не рассматривается.
ТАСС
AERO INDIA 2019 12-Я АВИАКОСМИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
22.02.2019
Российско-индийское предприятие Brahmos Aerospace представило на авиасалоне в Бангалоре прототип ракеты воздушного базирования нового поколения Brahmos-NG.
Образец размещен под самолетом Tejas ВВС Индии. Планируется, что в перспективе Brahmos-NG будет устанавливаться на МиГ-29 и Су-30МКИ.
Испытания новой ракеты состоятся через 3-4 года, сообщил РИА Новости директор департамента информационных технологий компании BrahMos Правин Патхак.
Первоначально испытания будут проходить как раз на Tejas.
Особенностью новой крылатой ракеты является то, что она имеет меньшие габариты, соответственно сможет развивать более высокую скорость. При этом она должна сохранить высокую эффективность, как и нынешняя «большая» ракета, которой оснащены индийские тяжелые истребители Су-30МКИ. За счет этого она сможет устанавливаться и на подлодки.
Российская газета
AERO INDIA 2019 12-Я АВИАКОСМИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА
28.03.2019
Сборка первых серийных крылатых авиационных ракет «Брамос» началась в марте, сообщил РИА Новости в среду управляющий содиректор российско-индийской компании «Брамос» с российской стороны Александр Максичев.
«Последние испытания завершились в ноябре 2018 года, и они были успешными. Потом были от заказчика дополнительные требования по тактике применения, которые были также выполнены и подтверждены двумя бросковыми испытаниями. Буквально в марте началась сборка первых серийных изделий»,- сказал Максичев.
По его словам, это большой заказ, в результате которого этими ракетами будут вооружены первые 40 истребителей Су-30МКИ.
Перевооружение индийских ВВС на новые ракеты, по оценке собеседника агентства, займет несколько лет.
ИА Новости
LIMA 2019 – 15-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ И ВОЕННО-МОРСКОЙ ТЕХНИКИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
23.05.2019
Авиационная ракета BRAHMOS-A, разрабатываемая российско-индийским совместным предприятием BrahMos Aerospace, в ходе испытательного пуска впервые поразила наземную цель. Об этом ТАСС по телефону сообщил директор по маркетингу BrahMos Aerospace Правин Патак.
«Ракета BRAHMOS-A была сегодня выпущена многоцелевым истребителем Су-30МКИ ВВС Индии по группе целей, расположенной на острове Кар-Никобар к юго-востоку от Индии. Она поразила цель с абсолютной точностью», – сообщил Патак. По его словам, пуск ракеты осуществлялся с подфюзеляжной точки подвески самолета на полную дальность полета.
Испытательный пуск был выполнен в присутствии высшего военно-политического руководства Индии. «Сегодня крылатая ракета воздушного базирования BRAHMOS-A успешно подтвердила свои возможности по поражению наземных целей и вывела боевую мощь ВВС Индии на недостижимый уровень», – процитировала пресс-служба BrahMos Aerospace министра обороны Индии Нирмалу Ситхараман, которая прокомментировала пуск.
Первый пуск ракеты BRAHMOS-A состоялся в ноябре 2017 года. Тогда ракета успешно поразила надводную мишень.
ТАСС
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА BRAHMOS-M
Уменьшенная версия сверхзвуковой ракеты «БраМос» (BrahMos) или «БраМос-мини», предназначенная для оснащения самолетов ударной авиации, появится на рынке через 2-3 года. Такое мнение высказал в июле 2014 года исполнительный директор компании «БраМос аэроспейс» (BrahMos Aerospace) с российской стороны Александр Максичев. «Первый полет ракеты «БраМос-мини» может состояться через 2-3 года, поскольку у нас накоплен достаточно большой научно-технический задел по программе «БраМос», на основании которого будет создана новая ракета с меньшими габаритами», – проинформировал он.
Модель ракеты «БраМос-М» была впервые показана на выставке DEFEXPO-2014 в Нью-Дели. Ракеты «БраМос-М» предназначены в первую очередь для индийских самолетов. Су-30МКИ может нести три ракеты «БраМос-М», МиГ-29К/КУБ – две. Истребитель пятого поколения FGFA совместной российско-индийской разработки также может нести две такие ракеты.
«БраМос-М» должна быть быстрее, чем базовая версия, и развивать скорость 3,5М вместо 2,8М. Длина ракеты будет меньше 6 метров, диаметр – 50 см. Вес боевой части не превышает 300 кг, в то время дальность стрельбы, как ожидается, будет составлять 290 км.
Ракета «БраМос-мини» может быть создана не только в авиационном варианте «воздух – поверхность» для самолетов типа МиГ-29, но и в варианте «поверхность – поверхность» для надводных кораблей, а также в варианте «подводная лодка – поверхность» для запуска из штатных торпедных аппаратов субмарин.
Штатная ракета «БраМос» в варианте «подводная лодка – поверхность» может запускаться только из вертикальных пусковых установок, что и предусматривается в проекте новой подводной лодки по программе 75I, которая может быть предложена российскими разработчиками в случае объявления Индией тендера на ее разработку.
Испытание первого прототипа «БраМос-М» запланирован на 2017 год.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная дальность стрельбы, км 290
Масса боевой части, кг 300
Скорость полета, М 3,5
Длина, м менее 6,0
Диаметр корпуса, м 0,5
Источники: Военный Паритет, АРМС-ТАСС и др.
АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА BRAHMOS-M. НОВОСТИ 2014-2015
ГИПЕРЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА BRAHMOS II
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «БРАМОС»
nevskii-bastion.ru
HYPERSONIC CRUISE MISSILE BRAHMOS II 6.10.2009 03.11.2010 Генеральный директор программы разработки крылатой ракеты BrahMos доктор А. С. Пиллаи (AS Pillai) заявил, что в настоящее время ведется разработка гиперзвуковой версии этой ракеты, которая займет пять лет. 14.07.2012 Совсем недавно закончились российско-индийские испытания сверхзвуковой крылатой ракеты “Брамос”, которая может двигаться в два раза быстрее звука, как уже российские специалисты преступили к разработке новейшей гиперзвуковой ракете “Брамос 2”. По расчётным данным гиперзвуковая ракета “Брамос 2” должна достигнуть скорости в 7 Махов. Данного вида ракет нет ни у одной страны мира. “Брамос 2” будет запускаться с различных типов платформ: морской, наземной и воздушной. Функциональный прототип, готовый к лётным испытаниям, появится в 2017 году. Но уже сейчас проведены лабораторные испытания ракеты на скорости 6,5 Махов. То есть уже не теоретически, а практически опытный образец гиперзвуковой ракеты или ее двигателя уже существует. 11.02.2013 20.02.2015 26.02.2015 05.07.2015 7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015 26.10.2015 УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ПУСКОВЫЕ УСТАНОВКИ ЗС-14 ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ КРЕЙСЕРА «АДМИРАЛ НАХИМОВ» 02.06.2016 KADEX 2016 – 4-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО AERO INDIA 2019 12-Я АВИАКОСМИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО ГИПЕРЗВУКОВЫЕ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТЫ «ЦИРКОН» |
bastion-karpenko.ru
«БраМос» увеличил дальность | Warspot.ru
Индия успешно испытала крылатую ракету BrahMos расширенной дальности. Вчера, 11 марта, портал navyrecognition.com сообщил о том, что на полигоне ITR, расположенном возле города Чандипур (штат Орисса) состоялись первые испытания новой модификации ракеты под названием BrahMos-ER.
«Успешные испытания BrahMos-ER показали, что индийские вооруженные силы получили возможность поражать вражеские цели на расстоянии свыше 400 км. BrahMos в очередной раз показал себя как лучшая в мире сверхзвуковая крылатая ракета», – прокомментировал пуск ракеты управляющий директор предприятия BrahMos Aerospace Судхир Мишра.
Пуск ракеты BrahMos-ERnavyrecognition.com
Приставка ER является аббревиатурой от Extended Range (расширенная дальность). По словам Мишры, базовая версия ракеты BrahMos имеет дальность 290 км, при этом BrahMos-ER может с высокой точностью и скоростью порядка 3000 км/ч поражать цели «далеко за переделами 400 км». Увеличение дальности полета крылатых ракет стало возможным, поскольку в прошлом году Индия стала полноправным членом ассоциации стран Режима контроля за нераспространением ракетных технологий (РКРТ).
BrahMos – совместное детище индийской Организации оборонных исследований и разработок (DRDO, Defence Research and Development Organization) и российской военно-промышленной корпорации «Научно-производственное объединение машиностроения», в 1998 году организовавших совместное предприятие BrahMos Aerospace. Название «БраМос» было образовано путем соединения названий двух рек – Брахмапутры и Москвы.
Под названием BrahMos совместное предприятие разрабатывает и производит сверхзвуковые ракеты, способные развивать скорость свыше 3000 км/ч. В основе российско-индийского проекта лежит советская разработка П-800 «Оникс» (точнее, его экспортная версия – «Яхонт»). Изначально «БраМос» разрабатывался как противокорабельная ракета, однако позднее были созданы его новые версии, которые могут поражать наземные и надводные цели.
warspot.ru
Лучше меньше: зачем России сверхзвуковая мини-ракета
Индийские ВВС получили первый истребитель Су-30МКИ вооруженный воздушной версией сверхзвуковой противокорабельной крылатой ракеты BrahMos-А. Это событие можно считать знаковым как для индийских, так и российских ВВС. Это в перспективе может стать главным ударным средством морской авиации обоих государств.
Церемония передачи документов командованию ВВС Индии прошла в павильонах выставки Aero India 2015 в Бангалоре с участием глав индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited Суварны Раджу и российско-индийского предприятия BrahMos Aerospace Судхира Мишры. По словам разработчиков, в последние шесть-семь месяцев в самолет внесли несколько ключевых изменений, перераспределив нагрузки на несущие элементы истребителя. При этом вес воздушной версии ракеты уменьшили на полтонны, а длину — примерно на полметра.
Первые испытания, которые позволят оценить результат более чем двухлетней совместной работы индийских и российских специалистов, пройдут в марте. Второй истребитель начнут готовить к испытаниям сразу после мартовских тестов. В дальнейшем схему планируется применить к 42 Су-30МКИ ВВС Индии. На приобретение 200 ракет BrahMos-А для Су-30МКИ выделяется $1,1 млрд.
Ракета BrahMos создана на базе российской сверхзвуковой противокорабельной крылатой ракеты «Оникс». Эта машина идет в составе вооружения береговых ракетных комплексов «Бастион» и будет установлена в ходе модернизации на больших тяжелых атомных ракетных крейсерах проекта 1144 типа «Орлан» вместо ракет «Гранит». На атомных подводных лодках 949 проекта типа «Антей» и новейший АПЛ 955 типа «Ясень». BrahMos Aerospace работает над тремя типами ракеты BrahMos: морского, наземного и воздушного базирования. Последняя новинка компании — мини версия «большой» ракеты — «Mini-BrahMos», который должен стать своеобразным компромиссом. Сохранив боевые характеристики «большой сестры» — похудеть в весе и размере.
Решение о начале работы над «Mini- BrahMos» было принято в рамках работы салона «Оборонэкспо-2014». Как и «большой» ракетой, «мини» версией займутся российское НПО машиностроения и Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии. Первый старт ракеты ожидается в 2017 году.
«Фактически это будет совершенно новая ракета, — сообщил телеканалу ЗВЕЗДА генеральный директор, генеральный конструктор ОАО «ВПК «НПО машиностроения» Александр Леонов. — Ракета уменьшится в 1,3 раза. Благодаря этому мы сможем запускать ее через торпедные аппараты подводных лодок и с боевых самолетов».
BrahMos — один из самых коммерчески успешных совместных проектов России и Индии. Ракета активно производится и продается, в том числе благодаря возможности запуска с разных носителей наземных, надводных, подводных и воздушных. Ее и раньше можно было запускать с истребителя Су-30МКИ. Однако, по словам конструктора, в случае с подводной лодкой под BrahMos нужно специально делать вертикальные пусковые установки, а авиационный вариант ракеты «все-таки тяжеловат для истребителя». Первоначально индийцы хотели «повесить» на Су-30МКИ три ракеты BrahMos, которая весит 2,5 тонны. Теперь на всех выставках на макете истребителя красуется только одна ракета.
«Проблема в том, — говорят в Объединенной авиастроительной корпорации, – что с такой большой ракетой истребитель может взлететь, но вот приземлиться, если он ее не применил по цели, будет куда сложней. Это одна из причин, почему авиационной противокорабельной ракеты такого класса в наших ВВС нет».
С «Mini-BrahMos» таких проблем, уверены конструкторы, быть не должно. Уменьшенный вариант будет иметь вес в две тонны. Аэродинамическая схема останется прежней: лобовой воздухозаборник с центральным телом. Предполагается, что длина ракеты будет достигать 6 м, а диаметр 0,5 м. Она сможет развивать скорость, в 3,5 раза превышающую скорость звука, и нести боезаряд массой до 300 кг на максимальную дальность до 290 км. Испытанные к настоящему времени ракеты «БраМос» представляют собой двухступенчатые крылатые ракеты длиной 10 м и диаметром 0,7 м, скоростью в 2,8 маха.
По расчетам BrahMos Aerospace, один Су-30МКИ сможет нести до трех «mini-BrahMos», корабельный МиГ-29К/КУБ — две, индийский аналог истребителя пятого поколения Т-50 FGFA поднимет две ракеты. Новая BrahMos будет интегрирована в состав вооружения патрульно-противолодочного самолета Ил-38SD (Sea Dragon – «Морской змей») индийских ВВС. А также будет поставлена на вооружение подводных лодок, имеющих 533-мм торпедные аппараты — несколько подобных субмарин российского производства есть на вооружении индийских ВМС.
В ВВС Индии сегодня находится на вооружении 350 истребителей Су-30МКИ. По планам BrahMos Aerospace, «большими» BrahMos планируется оснастить от двух до трех эскадрилий. Первоначально будут дооснащены около 40 самолетов, включая два испытательных образца Су-30МКИ. Есть еще 18 МиГ-29К/КУБ, базирующихся на авианосце «Викрамадитья» (бывшем авианесущем крейсере «Адмирал Горшков») — их тоже предстоит оснастить противокорабельными ракетами. Однако поднять «большой» BrahMos МиГ-29 не в состоянии. Именно поэтому мини-версия ракеты может стать настоящим прорывом в перевооружении индийских ВВС.
Появление мини-версии BrahMos, как рассчитывают индийские военные, позволит вооружить мощной противокорабельной ракетой большое количество истребителей и тем самым компенсировать рост военно-морской мощи Китая. По похожему пути в свое время пошел Советский Союз в противостоянии с США. Не имея авианосного флота, Москва создала группировку ударных атомных подводных лодок с крылатыми ракетами, чем нивелировала преимущества Вашингтона в авианосцах. «Mini-BrahMos» позволит Индии не только повысить боевой потенциал в противостоянии с китайскими ВМС, но и расширить экспортный потенциал своей военной промышленности. Ракетная система вдвое меньшего веса, которую в результате удастся разместить на широком спектре надводных и подводных кораблей, самолетах и в береговых системах, может пользоваться еще более высоким спросом, чем ее исходная модификация.
«BrahMos имеет очень хорошие экспортные перспективы, — уверен Александр Леонов. — Кроме России и Индии, никто не производит сверхзвуковые крылатые ракеты. Новый вариант машины откроет для нас и дополнительные рынки авиационных средств поражения. Можно надеяться на то, что новой ракетой заинтересуются и наши военные». Тем более, уже в ближайшее время российско-индийское предприятие планирует показать гиперзвуковой вариант ракеты.
Фото: defence.pk
tvzvezda.ru