Содержание

Pratt&Whitney PW4056 | Новости авиации и космонавтики

Перейти к содержимому

обзор зарубежных источников

Метка: Pratt&Whitney PW4056

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуMRO  (5)Uncategorized  (202)Авиационные происшествия  (168)авиация  (1 213)аэростаты и дирижабли  (23)БПЛА  (270)военная авиация  (498)деловая авиация  (13)ИКАО  (281)История  (30)космос  (2 497)ракетное оружие  (235)

НАСА ТВ

Метки

Сентябрь 2019
Пн Вт Ср Чт
Пт
Сб Вс
« Авг    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
статьи

Архивы

Архивы Выберите месяц Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016

Мета

avianews.info

Pratt & Whitney PW4000 — Википедия. Что такое Pratt & Whitney PW4000

Pratt & Whitney PW4000 — семейство двухконтурных турбовентиляторных авиационных двигателей с силой тяги во взлётном режиме от 52 000 до 99 040 фунтов (от 230 до 441 кН). Будучи дальнейшим развитием двигателя JT9D, имеет в отличие от предшественника меньшее число деталей, что позволило снизить стоимости как начальную, так и обслуживания, при этом повысилась надёжность, благодаря чему PW4000 получил более широкое распространение.

Описание

Семейство PW4000 разделяется на три подсемейства: PW4000-94, PW4000-100 и PW4000-112. Цифры 94, 100 и 112 в обозначениях означают диаметр вентилятора в дюймах (соответственно 2388, 2540 и 2845 мм).

Вид спереди на PW4060 (Boeing 767-200ER)

Группа PW4000-94 была первой из семейства и получила сертификат 26 октября 1983 года, а эксплуатация началась в 1987 году. Сила тяги двигателей во взлётном режиме составляет от 52 000 до 62 000 фунтов, а применяются они на авиалайнерах A300-600, Airbus A310-300, Boeing 747-400, 767-200/300 и McDonnell Douglas MD-11. Из моделей двигателей представлены PW4050, PW4052, PW4056, PW4060, PW4060A, PW4060C, PW4062, PW4062A, PW4152, PW4156, PW4156A, PW4158, PW4160, PW4460, и PW4462. Всего было выпущено более двух с половиной тысяч штук. Имеется сертификат на соответствие нормам ETOPS[1][2][3].

Группа PW4000-100 специально создавалась для Airbus A330. Сертификат на все варианты двигателей группы был получен 24 августа 1990 года, а эксплуатация началась в 1994 году. Сила тяги двигателей во взлётном режиме составляет от 64 500 до 70 000 фунтов, а применяются они на Airbus A330 модели 330—200, 330—300 и 330—200/300. Двигатель PW4000-100 стал первым в мире двигателем, который уже на стадии проектирования стал претендентом на допуск к нормам ETOPS. Из моделей представлены PW4164, PW4164C, PW4164C/B, PW4164-1D, PW4164C-1D, PW4164C/B-1D, PW4168, PW4168A, PW4168-1D, PW4168A-1D и PW4170. В настоящее время планируется внедрение программы Advantage70, благодаря которой ожидается увеличение силы тяги на 2 % при одновременном снижении расхода топлива на 1 % и повышении ресурса двигателя

[4][5][3].

PW4098 с силой тяги 99 040 фунтов

Группа PW4000-112 создавалась специально под Boeing 777 и именно с этими двигателями данный самолёт 12 июня 1994 года[6] совершил свой первый полёт. Сила тяги двигателей во взлётном режиме составляет от 74 000 до 99 040 фунтов, а применяются они на Boeing 777 модели 777—200, 777—300 и 777-200ER. Также предусмотрена возможность эксплуатации на Boeing 747. Для PW4000-112 впервые в мире продолжительность полёта по нормам ETOPS увеличили до 180 минут, планируется увеличение до 207 минут. Из моделей представлены PW4074, PW4074D, PW4077, PW4077D, PW4084D, PW4090, PW4090-3 и PW4098[7][3].

Варианты

PW4000-94
PW4052
PW4056
PW4060
PW4062
PW4062A
PW4152
PW4156A
PW4156
PW4158
PW4460
PW4462
PW4000-100
PW4164
PW4168
PW4168A
PW4170
PW4000-112
PW4074/74D
PW4077/77D
PW4084/84D
PW4090
PW4098

Применение

См. также

Аналогичные двигатели

Примечания

wiki.sc

Pratt & Whitney PW4000 • ru.knowledgr.com

Pratt & Whitney PW4000 - семья высокого обхода турбовентиляторные авиационные двигатели с гарантированным толчком в пределах от 52 000 - 99 040 фунт-сил (230 - 441 кН). Построенный как преемник серийных двигателей JT9D, это нашло намного более широкое применение, чем свой предшественник.

Проектирование и разработка

PW4000 разделен на три отличных семьи, основанные на диаметре поклонника.

Первая семья - 94-дюймовый поклонник диаметра (на 2,4 м) с гарантированным толчком в пределах от 52 000 - 62 000 фунт-сил (230 - 275 кН). Это приводит Аэробус в действие A310-300, самолет A300-600, Boeing 747-400, 767-200/300 и Макдоннелл Дуглас самолет MD-11 и удостоверено для 180-минутного ETOPS, если используется в twinjets. Эти модели включают PW4052, PW4056, PW4060, PW4062, PW4062A, PW4152, PW4156A, PW4156, PW4158, PW4460 и PW4462.

Вторая семья - 100-дюймовый двигатель поклонника диаметра (на 2,5 м), разработанный определенно для A330 twinjet Индастри Аэробуса. Это удостоверило толчок от 64 500 до 68 600 фунт-сил (287 - 305 кН). Модели пронумерованы PW4164, PW4168 и PW4168A. О запуске программы Advantage70 объявили в 2006 Авиашоу Фарнборо с продажей Авиакомпаниям Зимородка. Этот пакет увеличит удостоверенный толчок до 70 000 фунт-сил (311 кН,) уменьшают топливный ожог приблизительно на 1% и уменьшают затраты на обслуживание приблизительно на 15%.

Третья семья - 112-дюймовый двигатель поклонника диаметра (на 2,8 м), разработанный определенно для 777 Boeing, где это был двигатель запуска. Это удостоверило толчок от 86 760 до 99 040 фунт-сил (386 - 441 кН). Номера моделей - PW4074, PW4077, PW4077D, PW4084, PW4084D, PW4090 и PW4098. Это поступило в эксплуатацию в июне 1995 с United Airlines и было первым реактивным двигателем, который поступит в эксплуатацию с 180-минутной сертификацией ETOPS. Это может привести все эти 777 версий в действие кроме 300ER, 200LR и 777F.

PW4000 показывает материалы передовой технологии и Full Authority Digital Engine Control (FADEC) для хорошей экономии топлива и надежности.

Варианты

PW4000-94

Диапазон толчка: 52 000 фунтов - 62 000 фунтов

PW4052 PW4056 PW4060 PW4062 PW4062A PW4152 PW4156A PW4156 PW4158 PW4460 PW4462

PW4000-100

Диапазон толчка: 64 500 фунтов - 70 000 фунтов

PW4164 PW4168 PW4168A PW4170

PW4000-112

Диапазон толчка: 74 000 фунтов - 98 000 фунтов

PW4074/74D PW4077/77D PW4084/84D PW4090 PW4098

Заявления

Аэробус A300 Аэробус A310 Аэробус A330
  • Макдоннелл Дуглас MD-11

Технические требования (PW4084)

См. также

Внешние ссылки

  • Pratt & Whitney PW4000-94» страница продукта
  • Pratt & Whitney PW4000-100» страница продукта
  • Pratt & Whitney PW4000-112» страница продукта

ru.knowledgr.com

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о