Мир ПЛАРБ. Часть 1-я » Военное обозрение

Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) - предназначена для нанесения ракетно-ядерных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам и административно-политическим центрам противника. Преимущество ПЛАРБ находящейся на патрулировании перед другими средствами ядерного сдерживания заключается в присущей ей живучести, которая следует из трудности её обнаружения. При этом гарантируется ракетно-ядерный удар по противнику в случае начала полномасштабного конфликта. ПЛАРБ может также быть эффективным средством первого - разоружающего удара, скрытно приблизившись к районам предполагаемых целей, сократив подлётное время баллистических ракет (БРПЛ).
Кроме термина ПЛАРБ в России применяется также обозначение - Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН).

СССР/РОССИЯ

Строительство подводных лодок с баллистическими ракетами на борту началось в конце 50-х годов. В СССР практически одновременно была заложена серия дизельных и атомных подводных лодок этого назначения. Лодки строились ударными, непостижимыми для нынешнего времени темпами.

Головные дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) проекта 629, Б-92 и Б-93, были заложены в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре в 1957 году, уже в конце 1958 года они вышли на испытания, и одновременно началось серийное строительство лодок, продолжавшееся до 1962 года. В общей сложности было построено 24 субмарины этого типа. В том числе одна лодка на ЗЛК— для ВМС КНР.

ракетная дизельная подводная лодка пр.629А

Лодки изначально проектировались для оснащения баллистическими ракетами комплекса Д-2 . Каждая субмарина несла три жидкостные ракеты типа Р-13, размещённые в ограждении рубки. Старт осуществлялся из надводного положения. Р-13 были первыми в мире специализированными баллистическими ракетами, предназначенными для вооружения подлодок. Одноступенчатая ракета, стартовая масса которой составляла 13,7 тонн, несла отделяемую головную часть, снаряжённую термоядерным зарядом большой мощности. Дальность пуска – 650 километров, круговое вероятное отклонение – 4 километра, что обеспечивало поражение только площадных целей. Позже часть лодок в процессе капитального ремонта была переоснащена комплексом Д-4 с подводным стартом ракет Р-21.

Строительство первого советского атомного подводного ракетоносца проекта 658 началось в сентябре 1958 года, а в 1960 году головная лодка этого проекта уже вступила в строй. Многие технические решения, детали и узлы были заимствованы от первой советской АПЛ проекта 627. Это значительно облегчило проектирование и ускорило строительство.

Различия с пр.627 заключались во внедрении ракетного (четвертого) отсека, почти полностью заимствованного у ДЭПЛ пр. 629. Замене сферических переборок плоскими, рассчитанными на большее давление, установке устройства РКП (для пополнения запасов сжатого воздуха на перископной глубине), а также более мощной и совершенной системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Кроме того, был изменён состав торпедного вооружения. Обводы легкого корпуса АПЛ пр. 658 были такими же, как у ДЭПЛ пр. 629. Благодаря этому обеспечивались хорошие мореходные качества и уменьшалась заливае- мость палубы надстройки, что в свою очередь, позволяло осуществлять пуск ракет с верхнего среза шахт.

ПЛАРБ пр.658

Первоначально лодки проектировались под комплекс вооружения Д-2, однако в 1958 году решили приступить к разработке проекта, который предусматривал переоснащение подлодки более перспективными ракетами, имеющими подводный старт и увеличенную дальность.

Предполагалось, что новый комплекс установят на атомоходы в процессе модернизации и капитального ремонта. Модернизированным лодкам присвоили обозначение проекта 658-М.

Для размещения ракет Р-21 комплекса Д-4 использовали те же пусковые установки, что и для ракет Р-13, поскольку у них изначально был больший внутренний диаметр. Для обеспечения подводного старта ракет, была разработана система автоматического сохранения заданной глубины.

Создание советских подводных ракетоносцев первого поколения позволило увеличить потенциал ядерного сдерживания СССР, и, несмотря на аварии и связанные с ними жертвы получить бесценный опыт эксплуатации кораблей этого типа и подготовить кадры для более совершенных кораблей.

Первый советский ракетный атомоход, по сравнению с американской ПЛАРБ «Джордж Вашингтон», обладал более высокими скоростями надводного и подводного хода и большей глубиной погружения. При этом значительно уступал по шумности и характеристикам средств разведки подводной обстановки. Американские лодки значительно превосходили советские по количеству баллистических ракет на борту, неся 16 шахтных установок «Поларис А1» против 3 на первых советских ПЛАРБ.

Это привело к тому, что тираж лодок пр.658/658М был ограничен восемью единицами. Вскоре на стапелях судостроительных заводов их сменили подводные ракетоносцы следующего поколения.

К началу 1980-х годов, в СССР удалось создать достаточно эффективные Морские силы ядерного сдерживания (МСЯС) – степень реализации боевого потенциала, увеличившись в 3,25 раза по сравнению с 1967 годом. На повышение эффективности повлияло: количественное и качественное улучшение корабельного состава МСЯС СССР, увеличение боекомплекта на советских ПЛАРБ и внедрение РГЧ на БРПЛ, повышение технической надежности советских БРПЛ. Повышение боевой устойчивости советских ПЛАРБ, вооруженных межконтинентальными БРПЛ произошло за счёт переноса районов боевого патрулирования в зоны господства Советского ВМФ в Баренцевом, Японском и Охотском морях. Техническая надежность советских БРПЛ была сопоставима с надежностью американских ракет.


Районы боевого патрулирования ракетных подводных лодок СССР на Атлантическом ТВД

В конце 80-х в составе ВМФ СССР насчитывалось 64 атомные и 15 дизельные подводные лодки с баллистическими ракетами. В среднем советские РПКСН выходили на боевое патрулирование в 4-5 раз реже, чем американские ракетоносцы. Данное явление было вызвано неадекватным, количеству корабельного состава, строительством инфраструктуры базирования и обслуживания, а так же низкой технической надежностью ЯЭУ первых советских АПЛ. Что не позволяло использовать корабли с требуемой интенсивностью, а из-за выработки технического ресурса и задержек в проведении ремонта вело к накапливанию в не боеготовом резерве

Отсутствие стандартизации и унификации при проектировании, повлекло как следствие большое количество проектов ракетных подводных лодок (РПЛ) вооруженных различными типами ракет. Например, в 1982 году в составе ВМФ СССР было 86 РПЛ девяти проектов вооруженных семью типами БРПЛ, что, естественно, удорожало их эксплуатацию.

Советские МСЯС, развиваясь экстенсивным путем, к середине 1970-х достигли количественного паритета с МСЯС США - по числу РПЛ и БРПЛ. Морские стратегические ядерные силы США, развиваясь интенсивным путем, по качественным показателям всегда опережали СССР.

За прошедшие с момента развала СССР годы количество стратегических ракетоносцев в составе ВМФ РФ сократилось примерно в 10 раз. В боеготовом состоянии в составе Северного и Тихоокеанского флотов числится 7 РПКСН проектов 667БДР и 667БДРМ постройки 1979-1990 годов. РПКСН проекта 941 выведены из действующего состава флота.

Спутниковый снимок Google Earth: выведенные из состава флота РПКСН пр.941

РПКСН ТК-208 «Дмитрий Донской» была модернизирована по пр.941УМ. Лодка используется для проведения испытаний комплекса Д-30 «Булава-М», для чего две ПУ переделаны под баллистические ракеты Р-30.


Спутниковый снимок Google Earth: РПКСН ТК-208 «Дмитрий Донской», рядом модернизируемый для Индии авианосец «Адмирал Горшков»

РПСН К-535 «Юрий Долгорукий»- головной корабль проекта 955 «Борей» был зачислен в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года. В связи с недостаточным финансированием и изменениями в проекте, постройка шла с большими трудностями. Для ускорения строительства был использован задел АПЛ проекта 971 «Щука-Б» К-137 «Кугуар». 12 февраля 2008 года лодка была спущена из плавучего дока на воду и поставлена у достроечной стенки.

РПСН К-535 «Юрий Долгорукий»

До последнего времени она проходила государственные испытания. В настоящий момент РПСН К-535 ремонтируется в Северодвинске.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ пр. 955 К-535 «Юрий Долгорукий» в Северодвинске

Российские стратегические подводные ракетоносцы имеют два пункта постоянного базирования: Гаджиево на Северном флоте, и Рыбачий на Тихоокеанском флоте.
В Гаджиево, расположенном на Кольском полуострове, базируются действующие пять ПЛАРБ пр. 667БДРМ «Дельфин». По всей видимости, там же будут находиться ПЛАРБ пр. 955 «Борей» которые в перспективе должны придти на смену «Дельфинам».

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ пр. 667БДРМ на базе подводных лодок Гаджиево

В Рыбачьем расположенном недалеко от Петропавловска-Камчатского базируются атомные подводные лодки Тихоокеанского флота. Там в перерывах между походами находятся две лодки пр. 667БДР «Кальмар». Там же в Рыбачьем, на другом берегу бухты находится комплекс по обслуживанию и ремонту подводных лодок.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ пр. 667БДР в Рыбачьем

В настоящее время российские морские силы ядерного сдерживания переживают не лучшие времена и нуждаются в модернизации и обновлении. К сожалению, принятие на вооружение новых стратегических ракетоносцев сильно затягивается. Во многом это связано с ненадёжностью и недоведённостью ракетного комплекса Д-30.

США

Первая американская ПЛАРБ “Джордж Вашингтон” была спущена на воду в декабре 1959 года и вышла на первое свое боевое патрулирование из передовой базы ВМС США в Холи-Лох (Великобритания) осенью 1960 года. Первоначально лодки этого проекта вооружались 16 баллистическими ракетами “Поларис А-1. Точность стрельбы при испытательных пусках на максимальную дальность 2200 км составила 900 м, что для ракеты морского базирования было хорошим показателем.

ПЛАРБ “Джордж Вашингтон”

ПЛАРБ “Дж. Вашингтон” была сконструирована на базе атомной торпедной лодки типа “Скипджек”, в корпус которой была добавлена 40-метровая центральная секция для размещения ракетных шахт, системы управления ракетной стрельбой, навигационного оборудования и вспомогательных механизмов. Общая компоновка лодок типа «Джордж Вашингтон» с вертикальными шахтами, размещёнными позади рубки, оказалась очень удачной и стала классической схемой для подводных стратегических ракетоносцев.
Для вооружения атомных субмарин американцы выбрали разработку ракет на твердом топливе как значительно более компактных и пожаробезопасных, и требующих меньших затрат при обслуживании чем БРПЛ с жидкостными двигателями. Это направление как стало ясно позднее, оказалась более перспективным.

В ходе планового ремонта в1964-67 годах «Вашингтоны» были перевооружены ракетами “Поларис А-3” с дальностью стрельбы около 4600 км и головной частью рассеивающего (кассетного) типа (технология MRV, по три ядерных боеголовки мощностью до 200 кт).

Последняя лодка этого типа выведена из состава флота в начале 1985 года.

К концу 60-х американская подводная стратегическая система была полностью готова. На 41 ПЛАРБ было размещено 656 БРПЛ типов “Поларис А-2” и “Поларис А-3”, которые могли доставить на территорию противника 1552 ядерные боеголовки. Лодки входили в состав Атлантического (31 типа “Лафайетт”) и Тихоокеанского флотов (10 типа “Дж. Вашингтон”).

В 1991 году в составе МСЯС США имелось 8 ПЛАРБ с 128 ракетами «Посейдон С3» (2080 ЯБЗ), 18 ПЛАРБ со 352 БРПЛ «Трайдент-С4» (2816 ЯБЗ) и 4 ПЛАРБ с 96 БРПЛ «Трайдент-2 D5» (1344 ЯБЗ). Общее число боезарядов составило 624090. Таким образом на ПЛАРБ находилось 56 % от имеемого в наличии ядерного потенциала.
В настоящее время в составе ВМФ США находится 14 ПЛАРБ типа «Огайо», каждая из них несёт 24 баллистические ракеты Trident II D5. В отличии от России основной ядерный потенциал США находится именно на ПЛАРБ.

ПЛАРБ типа «Огайо»

На данный момент в соответствии с договором ОСВ ракеты на подводных лодках не могут нести больше 8 боеголовок. В 2007 году общее количество развёрнутых в США на БРПЛ боеголовок составляло 2018 шт.

В США действуют два объекта, где базируются ПЛАРБ. На тихоокеанском побережье это в Бангор, штат Вашингтон. На атлантическом побережье это Кингс Бей, штат Джорджия. Обе военно-морские базы имеют развитую инфраструктуру для текущего ремонта и обслуживания ПЛАРБ.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Огайо» в ВМБ Бангор

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Огайо» в ВМБ Кингс Бей

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Первыми носителями британских ядерных бомб были стратегические бомбардировщики.
С начала 60-х после создания и массового производства в СССР ЗРК и как следствие качественного усиления ПВО, британское руководство решило сменить приоритеты в области ядерного сдерживания. Программа создания баллистических ракет наземного базирования по ряду причин провалилась, и все ресурсы было решено использовать при создании ПЛАРБ.

Большую помощь своему стратегическому союзнику в этом вопросе оказали США. Проектные работы по британской ПЛАРБ стартовали в начале 60-х. За основу проекта была взята американская ПЛАРБ типа «Лафайет».

Строительство серии из четырёх подводных лодок типа «Резолюшн» началось в Великобритании в 1963 году. В октябре 1967 года "Резолюшн" - головная лодка в серии - была передана флоту. Первоначально все английские ПЛАРБ были вооружены шестнадцатью БРПЛ "Поларис-А3" с дальностью стрельбы до 4600 км, снаряженными головной частью рассеивающего типа с тремя боеголовками мощностью до 200 Кт каждая. Позже была создана РГЧ которая снаряжалась шестью боеголовками мощностью по 40-50 Кт. Такие боеголовки способны наводиться на отдельные цели, расположенные на удалении 65-70 км друг от друга.

ПЛАРБ «Резолюшн»

К патрулированию английские ракетные подводные лодки приступили в 1969 году с выходом в Северную Атлантику. В мирное время постоянно в море должны были находиться до двух ПЛАРБ. При обострении международной обстановки в районы пуска ракет выводились из базы и другие ПЛАРБ.

Все лодки типа «Резолюшн» оставались на вооружении до середины 1990-х годов, пока постепенно не были заменены более совершенными ПЛАРБ типа «Вэнгард.

После вывода из состава флота подлодки были разоружены, из реакторов выгрузили отработанное ядерное топливо. До тех пор, пока из-за остаточной радиации утилизация субмарин или их затопление невозможны, все ПЛАРБ проекта «Резолюшн» находятся в отстое в Росайте.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Резолюшн» в отстое в Росайте

В начале 90-х годов ПЛАРБ типа «Вэнгард» пришли на смену более ранним ракетоносцам типа «Резолюшн». В настоящий момент в составе британского флота находится четыре таких лодки. Боекомплект ПЛАРБ «Резолюшн» состоит из шестнадцати БРПЛ «Trident-2 D5», каждая из которых могла быть оснащена четырнадцатью боевыми блоками по 100 Кт. Однако из соображений экономии было закуплено только 58 ракет, что позволило обеспечить полным боекомплектом только три корабля. Кроме того, на лодке должно было находиться только 48 боевых блоков вместо предусмотренных по штату 96.

Все британские ПЛАРБ базируются в Шотландии, в районе военно-морской базы Клайд, в пункте базирования Фаслейн, в заливе Гар-Лох.


Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Вэнгард», в пункте базирования Фаслейн

Источники:
http://flot.com/publications/books/shelf/vedernikov/ussr-usa/4.htm?print=Y
http://russianforces.org/blog/
http://geimint.blogspot.ru/2007/12/ssbn-home-ports-in-imagery.html
http://russian-ships.info/today/
Все спутниковые снимки любезно предоставлены Google Планета Земля

topwar.ru

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения

РПКСН второго поколения проекта 667БДРМ «Дельфин»

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) — атомная подводная лодка, вооруженная баллистическими ракетами, предназначенная для нанесения ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника. Помимо термина «РПКСН» для обозначения данного класса подводных лодок применяется также обозначение «ПЛАРБ» [1] — подводная лодка атомная с баллистическими ракетами. При этом под ПЛАРБ понимают зарубежные подводные лодки с баллистическими ракетами и первые подводные атомные ракетоносцы, построенные СССР, а РПКСН — обозначение поздних проектов ПЛАРБ советской постройки, начиная с 667А. И РПКСН и ПЛАРБ соответствует классу SSBN (Ship Submarine Ballistic Nuclear) в ВМС США.

В России в настоящее время на вооружении стоят РПКСН второго поколения проектов 667БДР «Кальмар» и 667БДРМ «Дельфин». Также строятся современные РПКСН четвёртого поколения проекта 955 «Борей». В ВМС США подобные функции выполняют подводные лодки третьего поколения класса SSBN типа «Огайо».

Подводные лодки с баллистическими ракетами

Страна разработчик тип ПЛ Год Кол-во Водоизмещение н/п, т длина/ширина/осадка, м Тип ЭУ, л.с. скорость н/п уз. комплекс / БРПЛ
СССР/РФ проект 629(629А) 1959(1963) 23(14) 2820/3553 98,9/8,2/7,5 15,5/12,5
  • комплекс Д2 - 3 ПУ Р-13
  • (комплекс Д4 - 3 ПУ Р-21
СССР/РФ проект 658(658М) 1960(1963) 8(6) 4030/5300 114,0/9,2/7,5 АЭУ 35000 15/26
  • комплекс Д4 - 3 ПУ Р-21
  • (комплекс Д5 - 3 ПУ Р-27
СССР/РФ проект 667А 1967 34 7766/11500 128,0/11,7/7,9 АЭУ 40000 15/27
  • комплекс Д5 - 16 ПУ Р-27
  • пр.667У - комплекс Д5У - 16 ПУ Р-27У
  • пр.667АМ - комплекс Д11 - 16 ПУ Р-31
СССР/РФ проект 667Б 1972 18 8900/13700 139,0/11,7/8,4 АЭУ 40000 16/26
  • комплекс Д9 - 12 ПУ Р-29
СССР/РФ проект 667БД 1975 4 10500/15750 155,0/11,7/8,6 АЭУ 40000 15/25
  • комплекс Д9Д - 16 ПУ Р-29Д
СССР/РФ проект 667БДР 1976 14 10600/16000 155,0/11,7/8,7 АЭУ 40000 14/24
  • комплекс Д9Р - 16 ПУ Р-29Р
СССР/РФ проект 667БДРМ 1984 7 11740/18200 167,0/11,7/8,8 АЭУ 40000 14/24
СССР/РФ проект 941 1981 6 23200/48000 172,0/23,3/11,0 АЭУ 100000 12/25
  • комплекс Д19 - 20 ПУ Р-39
РФ проект 955(955А) 2013[1] 3(5)[2] 14720?/24000 170,0?/13,5/10 АЭУ 50000? 15?/29?
США класс «Джордж Вашингтон» 1959 5 5959/6709 116,3/9,9/6,7 АЭУ 15000 20/25
США класс «Этен Аллен» 1961 5  ?/7900 125,1/9,9/6,7 АЭУ 15000 20/25
США класс «Лафайет» 1963 9 7250/8250 129,6/10,0/9,6 АЭУ 15000 20/25
США класс «Джеймс Мэдисон» 1964 10 7250/8250 129,6/10,06/9,6 АЭУ 15000 20/25
США класс «Бенджамин Франклин» 1965 12 7250/8250 129,6/10,06/9,6 АЭУ 15000 20/25
США класс «Огайо» 1976 18 16746/18750 170,7/12,8/11,1 АЭУ 70000 17/25
Великобритания класс «Резолюшн» 1967 4 7500/8400 130/10/9,2 АЭУ 25000 20/25
Великобритания класс «Вэнгард» 1993 4  ?/15900 149,9/12,8/12 АЭУ 41500 20/25
Франция класс «Редутабль» 1971 6 8087/8913 128,7/10,6/10 АЭУ 16000  ?/25
Франция класс «Триумфан» 1997 4 12640/14335 138/12,5/10,6
  • АЭУ 15000
  • 2 турбины 27500
 ?/25
  • 16 ПУ М45 (первые 3 лодки)
  • 16 ПУ М51

См. также

Примечания

  1. Ожидаемая дата сдачи ВМФ России 1-го РПКСН проекта 955
  2. Планируемое к постройке количество РПКСН проекта 955 и 955(A)

dic.academic.ru

Мир ПЛАРБ. Часть 1-я.: navy_chf — LiveJournal


Строительство подводных лодок с баллистическими ракетами на борту началось в конце 50-х годов. В СССР практически одновременно была заложена серия дизельных и атомных подводных лодок этого назначения. Лодки строились ударными, непостижимыми для нынешнего времени темпами.
Головные дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) проекта 629, Б-92 и Б-93, были заложены в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре в 1957 году, уже в конце 1958 года они вышли на испытания, и одновременно началось серийное строительство лодок, продолжавшееся до 1962 года. В общей сложности было построено 24 субмарины этого типа. В том числе одна лодка на ЗЛК— для ВМС КНР.

Ракетная дизельная подводная лодка пр.629А.

Лодки изначально проектировались для оснащения баллистическими ракетами комплекса Д-2 . Каждая субмарина несла три жидкостные ракеты типа Р-13, размещённые в ограждении рубки. Старт осуществлялся из надводного положения. Р-13 были первыми в мире специализированными баллистическими ракетами, предназначенными для вооружения подлодок. Одноступенчатая ракета, стартовая масса которой составляла 13,7 тонн, несла отделяемую головную часть, снаряжённую термоядерным зарядом большой мощности. Дальность пуска – 650 километров, круговое вероятное отклонение – 4 километра, что обеспечивало поражение только площадных целей. Позже часть лодок в процессе капитального ремонта была переоснащена комплексом Д-4 с подводным стартом ракет Р-21.
Строительство первого советского атомного подводного ракетоносца проекта 658 началось в сентябре 1958 года, а в 1960 году головная лодка этого проекта уже вступила в строй. Многие технические решения, детали и узлы были заимствованы от первой советской АПЛ проекта 627. Это значительно облегчило проектирование и ускорило строительство.
Различия с пр.627 заключались во внедрении ракетного (четвертого) отсека, почти полностью заимствованного у ДЭПЛ пр. 629. Замене сферических переборок плоскими, рассчитанными на большее давление, установке устройства РКП (для пополнения запасов сжатого воздуха на перископной глубине), а также более мощной и совершенной системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Кроме того, был изменён состав торпедного вооружения. Обводы легкого корпуса АПЛ пр. 658 были такими же, как у ДЭПЛ пр. 629. Благодаря этому обеспечивались хорошие мореходные качества и уменьшалась заливае- мость палубы надстройки, что в свою очередь, позволяло осуществлять пуск ракет с верхнего среза шахт.

ПЛАРБ пр.658.

Первоначально лодки проектировались под комплекс вооружения Д-2, однако в 1958 году решили приступить к разработке проекта, который предусматривал переоснащение подлодки более перспективными ракетами, имеющими подводный старт и увеличенную дальность.

Предполагалось, что новый комплекс установят на атомоходы в процессе модернизации и капитального ремонта. Модернизированным лодкам присвоили обозначение проекта 658-М.
Для размещения ракет Р-21 комплекса Д-4 использовали те же пусковые установки, что и для ракет Р-13, поскольку у них изначально был больший внутренний диаметр. Для обеспечения подводного старта ракет, была разработана система автоматического сохранения заданной глубины.
Создание советских подводных ракетоносцев первого поколения позволило увеличить потенциал ядерного сдерживания СССР, и, несмотря на аварии и связанные с ними жертвы получить бесценный опыт эксплуатации кораблей этого типа и подготовить кадры для более совершенных кораблей.
Первый советский ракетный атомоход, по сравнению с американской ПЛАРБ «Джордж Вашингтон», обладал более высокими скоростями надводного и подводного хода и большей глубиной погружения. При этом значительно уступал по шумности и характеристикам средств разведки подводной обстановки. Американские лодки значительно превосходили советские по количеству баллистических ракет на борту, неся 16 шахтных установок «Поларис А1» против 3 на первых советских ПЛАРБ.
Это привело к тому, что тираж лодок пр.658/658М был ограничен восемью единицами. Вскоре на стапелях судостроительных заводов их сменили подводные ракетоносцы следующего поколения.
К началу 1980-х годов, в СССР удалось создать достаточно эффективные Морские силы ядерного сдерживания (МСЯС) – степень реализации боевого потенциала, увеличившись в 3,25 раза по сравнению с 1967 годом. На повышение эффективности повлияло: количественное и качественное улучшение корабельного состава МСЯС СССР, увеличение боекомплекта на советских ПЛАРБ и внедрение РГЧ на БРПЛ, повышение технической надежности советских БРПЛ. Повышение боевой устойчивости советских ПЛАРБ, вооруженных межконтинентальными БРПЛ произошло за счёт переноса районов боевого патрулирования в зоны господства Советского ВМФ в Баренцевом, Японском и Охотском морях. Техническая надежность советских БРПЛ была сопоставима с надежностью американских ракет.

Районы боевого патрулирования ракетных подводных лодок СССР на Атлантическом ТВД.

В конце 80-х в составе ВМФ СССР насчитывалось 64 атомные и 15 дизельные подводные лодки с баллистическими ракетами. В среднем советские РПКСН выходили на боевое патрулирование в 4-5 раз реже, чем американские ракетоносцы. Данное явление было вызвано неадекватным, количеству корабельного состава, строительством инфраструктуры базирования и обслуживания, а так же низкой технической надежностью ЯЭУ первых советских АПЛ. Что не позволяло использовать корабли с требуемой интенсивностью, а из-за выработки технического ресурса и задержек в проведении ремонта вело к накапливанию в не боеготовом резерве.

Отсутствие стандартизации и унификации при проектировании, повлекло как следствие большое количество проектов ракетных подводных лодок (РПЛ) вооруженных различными типами ракет. Например, в 1982 году в составе ВМФ СССР было 86 РПЛ девяти проектов вооруженных семью типами БРПЛ, что, естественно, удорожало их эксплуатацию.
Советские МСЯС, развиваясь экстенсивным путем, к середине 1970-х достигли количественного паритета с МСЯС США - по числу РПЛ и БРПЛ. Морские стратегические ядерные силы США, развиваясь интенсивным путем, по качественным показателям всегда опережали СССР.
За прошедшие с момента развала СССР годы количество стратегических ракетоносцев в составе ВМФ РФ сократилось примерно в 10 раз. В боеготовом состоянии в составе Северного и Тихоокеанского флотов числится 7 РПКСН проектов 667БДР и 667БДРМ постройки 1979-1990 годов. РПКСН проекта 941 выведены из действующего состава флота.

Спутниковый снимок Google Earth: выведенные из состава флота РПКСН пр.941.

РПКСН ТК-208 «Дмитрий Донской» была модернизирована по пр.941УМ. Лодка используется для проведения испытаний комплекса Д-30 «Булава-М», для чего две ПУ переделаны под баллистические ракеты Р-30.

Спутниковый снимок Google Earth: РПКСН ТК-208 «Дмитрий Донской», рядом модернизируемый для Индии авианосец «Адмирал Горшков».

РПСН К-535 «Юрий Долгорукий»- головной корабль проекта 955 «Борей» был зачислен в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года. В связи с недостаточным финансированием и изменениями в проекте, постройка шла с большими трудностями. Для ускорения строительства был использован задел АПЛ проекта 971 «Щука-Б» К-137 «Кугуар». 12 февраля 2008 года лодка была спущена из плавучего дока на воду и поставлена у достроечной стенки.

РПСН К-535 «Юрий Долгорукий».

До последнего времени она проходила государственные испытания. В настоящий момент РПСН К-535 ремонтируется в Северодвинске.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ пр. 955 К-535 «Юрий Долгорукий» в Северодвинске.

Российские стратегические подводные ракетоносцы имеют два пункта постоянного базирования: Гаджиево на Северном флоте, и Рыбачий на Тихоокеанском флоте.
В Гаджиево, расположенном на Кольском полуострове, базируются действующие пять ПЛАРБ пр. 667БДРМ «Дельфин». По всей видимости, там же будут находиться ПЛАРБ пр. 955 «Борей» которые в перспективе должны придти на смену «Дельфинам».

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ пр. 667БДРМ на базе подводных лодок Гаджиево.

В Рыбачьем расположенном недалеко от Петропавловска-Камчатского базируются атомные подводные лодки Тихоокеанского флота. Там в перерывах между походами находятся две лодки пр. 667БДР «Кальмар». Там же в Рыбачьем, на другом берегу бухты находится комплекс по обслуживанию и ремонту подводных лодок.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ пр. 667БДР в Рыбачьем.

В настоящее время российские морские силы ядерного сдерживания переживают не лучшие времена и нуждаются в модернизации и обновлении. К сожалению, принятие на вооружение новых стратегических ракетоносцев сильно затягивается. Во многом это связано с ненадёжностью и недоведённостью ракетного комплекса Д-30.

США.

Первая американская ПЛАРБ “Джордж Вашингтон” была спущена на воду в декабре 1959 года и вышла на первое свое боевое патрулирование из передовой базы ВМС США в Холи-Лох (Великобритания) осенью 1960 года. Первоначально лодки этого проекта вооружались 16 баллистическими ракетами “Поларис А-1. Точность стрельбы при испытательных пусках на максимальную дальность 2200 км составила 900 м, что для ракеты морского базирования было хорошим показателем.

ПЛАРБ “Джордж Вашингтон”.

ПЛАРБ “Дж. Вашингтон” была сконструирована на базе атомной торпедной лодки типа “Скипджек”, в корпус которой была добавлена 40-метровая центральная секция для размещения ракетных шахт, системы управления ракетной стрельбой, навигационного оборудования и вспомогательных механизмов. Общая компоновка лодок типа «Джордж Вашингтон» с вертикальными шахтами, размещёнными позади рубки, оказалась очень удачной и стала классической схемой для подводных стратегических ракетоносцев.
Для вооружения атомных субмарин американцы выбрали разработку ракет на твердом топливе как значительно более компактных и пожаробезопасных, и требующих меньших затрат при обслуживании чем БРПЛ с жидкостными двигателями. Это направление как стало ясно позднее, оказалась более перспективным.
В ходе планового ремонта в1964-67 годах «Вашингтоны» были перевооружены ракетами “Поларис А-3” с дальностью стрельбы около 4600 км и головной частью рассеивающего (кассетного) типа (технология MRV, по три ядерных боеголовки мощностью до 200 кт).
Последняя лодка этого типа выведена из состава флота в начале 1985 года.
К концу 60-х американская подводная стратегическая система была полностью готова. На 41 ПЛАРБ было размещено 656 БРПЛ типов “Поларис А-2” и “Поларис А-3”, которые могли доставить на территорию противника 1552 ядерные боеголовки. Лодки входили в состав Атлантического (31 типа “Лафайетт”) и Тихоокеанского флотов (10 типа “Дж. Вашингтон”).

В 1991 году в составе МСЯС США имелось 8 ПЛАРБ с 128 ракетами «Посейдон С3» (2080 ЯБЗ), 18 ПЛАРБ со 352 БРПЛ «Трайдент-С4» (2816 ЯБЗ) и 4 ПЛАРБ с 96 БРПЛ «Трайдент-2 D5» (1344 ЯБЗ). Общее число боезарядов составило 624090. Таким образом на ПЛАРБ находилось 56 % от имеемого в наличии ядерного потенциала.
В настоящее время в составе ВМФ США находится 14 ПЛАРБ типа «Огайо», каждая из них несёт 24 баллистические ракеты Trident II D5. В отличии от России основной ядерный потенциал США находится именно на ПЛАРБ.

ПЛАРБ типа «Огайо».

На данный момент в соответствии с договором ОСВ ракеты на подводных лодках не могут нести больше 8 боеголовок. В 2007 году общее количество развёрнутых в США на БРПЛ боеголовок составляло 2018 шт.
В США действуют два объекта, где базируются ПЛАРБ. На тихоокеанском побережье это в Бангор, штат Вашингтон. На атлантическом побережье это Кингс Бей, штат Джорджия. Обе военно-морские базы имеют развитую инфраструктуру для текущего ремонта и обслуживания ПЛАРБ.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Огайо» в ВМБ Бангор.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Огайо» в ВМБ Кингс Бей.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.

Первыми носителями британских ядерных бомб были стратегические бомбардировщики.
С начала 60-х после создания и массового производства в СССР ЗРК и как следствие качественного усиления ПВО, британское руководство решило сменить приоритеты в области ядерного сдерживания. Программа создания баллистических ракет наземного базирования по ряду причин провалилась, и все ресурсы было решено использовать при создании ПЛАРБ.
Большую помощь своему стратегическому союзнику в этом вопросе оказали США. Проектные работы по британской ПЛАРБ стартовали в начале 60-х. За основу проекта была взята американская ПЛАРБ типа «Лафайет».
Строительство серии из четырёх подводных лодок типа «Резолюшн» началось в Великобритании в 1963 году. В октябре 1967 года "Резолюшн" - головная лодка в серии - была передана флоту. Первоначально все английские ПЛАРБ были вооружены шестнадцатью БРПЛ "Поларис-А3" с дальностью стрельбы до 4600 км, снаряженными головной частью рассеивающего типа с тремя боеголовками мощностью до 200 Кт каждая. Позже была создана РГЧ которая снаряжалась шестью боеголовками мощностью по 40-50 Кт. Такие боеголовки способны наводиться на отдельные цели, расположенные на удалении 65-70 км друг от друга.

ПЛАРБ «Резолюшн».

К патрулированию английские ракетные подводные лодки приступили в 1969 году с выходом в Северную Атлантику. В мирное время постоянно в море должны были находиться до двух ПЛАРБ. При обострении международной обстановки в районы пуска ракет выводились из базы и другие ПЛАРБ.
Все лодки типа «Резолюшн» оставались на вооружении до середины 1990-х годов, пока постепенно не были заменены более совершенными ПЛАРБ типа «Вэнгард.
После вывода из состава флота подлодки были разоружены, из реакторов выгрузили отработанное ядерное топливо. До тех пор, пока из-за остаточной радиации утилизация субмарин или их затопление невозможны, все ПЛАРБ проекта «Резолюшн» находятся в отстое в Росайте.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Резолюшн» в отстое в Росайте.

В начале 90-х годов ПЛАРБ типа «Вэнгард» пришли на смену более ранним ракетоносцам типа «Резолюшн». В настоящий момент в составе британского флота находится четыре таких лодки. Боекомплект ПЛАРБ «Резолюшн» состоит из шестнадцати БРПЛ «Trident-2 D5», каждая из которых могла быть оснащена четырнадцатью боевыми блоками по 100 Кт. Однако из соображений экономии было закуплено только 58 ракет, что позволило обеспечить полным боекомплектом только три корабля. Кроме того, на лодке должно было находиться только 48 боевых блоков вместо предусмотренных по штату 96.
Все британские ПЛАРБ базируются в Шотландии, в районе военно-морской базы Клайд, в пункте базирования Фаслейн, в заливе Гар-Лох.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа «Вэнгард», в пункте базирования Фаслейн.

Все спутниковые снимки любезно предоставлены Google Планета Земля.
Автор: Сергей Линник.
Продолжение:Мир ПЛАРБ. Часть 2-я.

navy-chf.livejournal.com

Подводные лодки проекта «Огайо» - это... Что такое Подводные лодки проекта «Огайо»?

ПЛАРБ класса «Огайо»
Ohio class SSBN/SSGN
АПЛ «Мичиган» класса «Огайо»
Основные характеристики
Тип корабля ПЛАРБ, ПЛАРК
Обозначение проекта «Огайо»
Разработчик проекта Electric Boat Division
Классификация НАТО SSBN/SSGN «Ohio»
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 25 узлов
Рабочая глубина погружения 300 м
Предельная глубина погружения 550 м
Экипаж 171 человек
Стоимость $1,5 млрд в ценах 1980 года
Размеры
Водоизмещение надводное 16 746 т
Водоизмещение подводное 18 750 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 170,7 м
Ширина корпуса наиб. 12,8 м
Средняя осадка (по КВЛ) 11,1 м
Силовая установка
Атомная. Водо-водяной реактор типа GE PWR S8G. Две турбины по 30 000 л.с. 2 турбогенератора по 4 МВт, дизель-генератор мощностью 1.4 МВт, резервный гребной электродвигатель мощностью 325 л.с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
4 ТА калибра 533 мм
Ракетное вооружение 24 баллистические ракеты Trident-2 D5, или 154 крылатых ракеты «Томагавк»
Изображения на Викискладе

Подводные лодки типа «Огайо» (англ. Ohio class SSBN/SSGN) — серия из 18 американских стратегических атомных подводных лодок 3 поколения. «Огайо» вооружены 24 баллистическими ракетами Trident II D-5 и составляют основу стратегических наступательных ядерных сил морского базирования США. В 2003 году в соответствии с договором об ограничении вооружений была начата программа переоборудования первых четырёх лодок проекта в носители крылатых ракет «Томагавк».

История

открытые ракетные шахты

К началу 60-х годов после ряда проведенных исследований американские аналитики пришли к выводу о бесперспективности стратегии «массированного возмездия». В 50-х годах американские стратеги рассчитывали вывести из строя стратегические ядерные силы СССР превентивным ракетным ударом. Проведенные исследования показали, что одним ударом не могут быть уничтожены все стратегические цели и ответный ядерный удар будет неотвратим. В этих условиях зародилась стратегия «реалистического устрашения». [1]. Как скажет в начале 80-х годов начальник ГШ ВС СССР Н. В. Огарков

...появление и быстрое совершенствование ядерного оружия поставили совершенно по новому вопрос о целесообразности войны как средства достижения политической цели[2]

Отказ от необходимости ведения всеобщей ядерной войны привел к пересмотру требований к разрабатываемым стратегическим вооружениям.

Аппаратом Министерства обороны США 1 ноября 1966 года была начата исследовательская работа по стратегическим вооружениям STRAT-X. Первоначально целью программы была оценка проекта новой стратегической ракеты предложенной ВВС США — будущей МХ. Однако под руководством Р. Макнамары были сформулированы правила оценки согласно которых одновременно должны оцениваться и предложения других родов сил. При рассмотрении вариантов производился расчет стоимости создаваемого комплекса вооружений с учетом создания всей инфраструктуры базирования. Производилась оценка количества выживших боезарядов после ядерного удара противника. Полученная стоимость «выжившего» боезаряда была основным критерием оценки. От ВВС США, кроме МБР с развертыванием в шахте повышенной защищенности, поступил на рассмотрение вариант использования нового бомбардировщика Б-1.

ВМС предложили систему стратегического вооружения ULMS (англ. Undersea Long-range Missile System ). Основой системы были подводные лодки с новыми ракетами увеличенной дальности EXPO (англ. EXpanded «POseidon»). Дальность ракеты позволяла выпускать весь боекомплект сразу после выхода из базы. Предпринимался ряд мер для увеличения времени пребывания лодки в море (включая создание нового берегового комплекса). [3]

Программа ULMS выиграла конкурс STRAT-X. Заместителем министра обороны США было одобрено решение координационного комитета ВМФ (англ. Decision Coordinating Paper (DCP) No. 67) № 67 от 14 сентября 1971 года по ULMS. Было утверждено поэтапное развитие программы. На первом этапе в рамках программы EXPO создавалась ракета Трайдент 1 увеличенной дальности в габаритах ракеты «Посейдон» и разработка новой ПЛАРБ. А в рамках второго этапа ULMS II создание ракеты больших габаритов — Трайдент 2 с повышенной дальностью. Решением замминистра от 23 декабря 1971 года в бюджет ВМС был заложен ускоренный график работ с планируемым развертыванием ракет в 1978 году.

В рамках эскизного проекта рассматривалось различные варианты подводных лодок с установкой от 2 до 32 ракетных шахт. Рассматривался вариант 38 000 тонной АПЛ с двумя реакторами типа S6G, однако от него отказались в силу дороговизны. Остановились на варианте использования реактора S8G, разработанного на базе реактора S5G АПЛ «Нарвал». Кривая военно-экономической эффективности имела максимум в районе 20 ракет и лодкой водоизмещением 14 000 тонн. Этот проект нравился и командованию ВМС США, однако после вмешательства подразделения системного анализа Министерства обороны США на подпись президенту лег вариант с 24 ракетами. [3]

Президент 15 ноября 1973 года подписал финансовый бюджет на 1974 год с выделением средств для первой подводной лодки системы «Трайдент». А 25 июля 1974 года ВМФ США заключили контракт с General Dynamics по строительству на верфи Electric Boat первой ПЛАРБ «Огайо».

В 1974 году первоначальной программой строительства было запланировано строительство 10 подводных лодок. К 1981 году программа была увеличена до 15 лодок и планировалось расширить ее до 20 лодок к 1985 году. В 1989 году ВМС США планировали заказать 21 лодку, а планы на следующий год предусматривали расширение заказа до 24 ПЛАРБ. Однако, в 1991 году Конгресс ограничил программу строительства 18 лодками. Основанием решения стали ограничения договора СНВ-1 и предложение администрации президента Буша. [4]

Все 18 лодок построены на верфи Electric Boat фирмы General Dynamics в 1976—1997 годах. Первые 8 лодок серии изначально оснащались ракетами Trident I C-4. Впоследствии 4 из них были перевооружены «Томагавками», остальные получили Trident II D-5.

Конструкция

Корпус

Лодки имеют корпус смешанной конструкции: прочный корпус цилиндрической формы с оконечностями в виде усечённого конуса дополнен обтекаемыми оконечностями, в которых размещены балластные цистерны и, соответственно, сферическая антенна ГАК и гребной вал. Верхняя часть прочного корпуса покрыта проницаемой легкой обтекаемой надстройкой, закрывающей ракетные шахты, различное вспомогательное оборудование и гибкую буксируемую антенну ГАС. Плоские переборки разделяют лодку на отсеки, каждый из которых делится на несколько палуб. В носовом, ракетном и кормовом отсеках предусмотрены погрузочные люки.

На геопортале Virtual Earth был опубликован аэрокосмический снимок дока на базе ВМС США Бангор, где проходят ремонтно-профилактические работы АПЛ класса Огайо. На снимке хорошо различимы форма и конструктивные особенности гребного винта субмарины — секреты, которые строго оберегают разработчики.[5]

Энергетическая установка

При разработке силовой установки был предпринят ряд мер по обеспечению низкого уровня шумов на малых и средних скоростях, использующихся на боевом патрулировании.

На ПЛАРБ установлен водо-водяной реактор под давлением (англ. PWR) типа S8G разработки компании General Electric с естественной циркуляцией теплоносителя первого контура. В целях снижения шумности из первого контура реактора исключили один из основных источников шума — циркуляционные насосы. Такая конструкция реактора отрабатывалась на подводной лодке USS Narwhal (SSN 671) с реактором вдвое меньшей мощности S5G. Проектные исследования выполнялись на базе реактора с естественной циркуляцией теплоносителя типа S6G, устанавливаемого на АПЛ типа «Лос-Анджелес» [3]. Замена тепловыделяющих элементов должна производится через 9 лет активной работы реактора (для ПЛАРБ типа «Лафайет» этот показатель составлял 5 лет) [6].

В главную силовую установку входят также две паровых турбины мощностью по 30 000 л.с. Использование электродвижения позволило исключить сильно шумящие турбо-зубчатые агрегаты. Устранение ряда источников шума совместно с использованием различных амортизаторов и шумопоглощающих покрытий позволило снизить шумность лодок примерно в 13 раз.[7] Для снабжения бортовых потребителей тока установлены два турбогенератора по 4000 кВт. Во вспомогательную энергетическую установку входят дизель-генератор мощностью 1400 кВт[8] и резервный гребной электродвигатель мощностью 325 л.с. фирмы Магнатек.[9] Резервный электродвигатель используется как подруливающее устройство при маневрировании и в случае аварии основной силовой установки. Он прячется в корпусе лодки и при необходимости использования выдвигается. Устройство способно вращаться на 360 градусов в горизонтальной плоскости. [10]

Движение лодке сообщает семилопастный винт диаметром около семи метров, со скошенными серповидными лопастями с пониженной скоростью вращения. Такая конструкция позволяет снизить кавитационные шумы. По официальным данным скорость подводного хода лодок составляет 20+ узлов [11]. Фактически ПЛАРБ способна развить 25 узлов. [12]

Размещение экипажа

Вооружение

Основным вооружением подводных лодок типа «Огайо» являются ракеты, размещённые в 24 вертикальных шахтах, расположенных в два продольных ряда за ограждением выдвижных устройств. Изначально лодки оснащались баллистическими ракетами Trident-I С-4, с ними были построены 8 первых субмарин (SSBN-726 — SSBN-733), иногда выделяемых в первую подгруппу проекта. Остальные лодки строились с более совершенными ракетами Trident-II D-5. В 2003 году в соответствии с положениями ОСВ появилось требование о сокращении количества субмарин с баллистическими ракетами до 14, поэтому первые четыре лодки серии (SSBN-726 — SSBN-729) были переоборудованы в носители крылатых ракет BGM-109 Tomahawk. А оставшиеся четыре переоснащеныTrident-II D-5.

На лодках вооруженных «Trident-1» устанавливалась система хранения и пуска ракет Мк35 mod 0 а с комплексом «Trident-2» — Мк35 mod 1. Система состоит из шахтных пусковых установок, подсистемы выброса БРПЛ, подсистемы контроля и управления пуском и погрузочного оборудования ракет. Шахта представляет из себя стальной цилиндр, жестко закрепленный в корпусе ПЛАРБ. С целью возможности установки Трайдент-2 ракетная шахта по сравнению с предыдущими лодками типа «Лафайет» была увеличена (диаметр составляет 2,4 метра, а длина 14,8 метров). Шахта сверху закрывается крышкой с гидравлическим приводом. Крышка обеспечивает герметизацию шахты и рассчитана на то же давление, что и прочный корпус. На ней расположены четыре контрольно-наладочных лючка для проведения осмотров. Специальный механизм блокировки обеспечивает защиту от несанкционированного проникновения и управляет открытием крышки и технологических лючков. [13]

Внутри шахты устанавливается пусковой стакан и оборудование подачи парогазовой смеси. Пусковой стакан накрывается мембраной предотвращающей попадание воды внутрь при открывании крышки во время старта. Мембрана имеет куполообразную форму и изготавливается из фенольной смолы армированной асбестом. При запуске ракеты с помощью установленных на ее внутренней стороне профилированных зарядов взрывчатого вещества мембрана разрушается на центральную и несколько боковых частей. Пусковая шахта оснащена штекерным разъемом нового типа предназначенным для соединения ракеты с системой управления стрельбой, автоматически отсоединяемым в момент пуска ракеты. На «Огайо» установлена система управления стрельбой Mk 98, позволяющая перевести все ракеты в состояние минутной готовности к старту в течение 15 минут. Во время предстартовой подготовки система производит расчет данных стрельбы, ввод их в ракету, производит предстартовую проверку и осуществляет контроль готовности к запуску. Входящий в Mk 98 вычислительный комплекс во время предстартовой подготовки может производить перенацеливание одновременно всех ракет.

Перед пуском в шахте создается избыточное давление. В каждой шахте для формирования парогазовой смеси установлен пороховой аккумулятор давления (ПАД). Газ выходя из ПАД-а проходя через камеру с водой частично охлаждается и поступая в нижнюю часть пускового стакана выталкивает ракету с ускорением порядка 10g. Ракета выходит из шахты со скоростью приблизительно 50 м/с. При движении ракеты вверх происходит разрыв мембраны и в шахту начинает поступать забортная вода. Крышка шахты закрывается автоматически после выхода ракеты. Вода из шахты выкачивается в специальную заместительную цистерну. Для удержания подводной лодки в стабильном положении и на заданной глубине производится управление работой гироскопических стабилизирующих устройств и перекачка водного балласта.

Пуск ракет может осуществляться с 15-20 секундным интервалом с глубины до 30 метров, при скорости хода около 5 уз и волнении моря до 6 баллов. Все ракеты могут быть выпущены в одном залпе (испытательные пуски всего боекомплекта никогда не производились). В воде происходит неуправляемое движение ракеты и после выхода из воды по данным сигнала датчика ускорений включается двигатель первой ступени. В штатном режиме включение двигателя происходит на высоте 10-30 метров над уровнем моря.

Высокая точность определения местоположения АПЛ обеспечивается установленной аппаратурой коррекции навигационных данных систем Лоран-С и NAVSTAR. Применение этих систем и внедрение системы ESGN с гироскопами с электростатической подвеской ротора позволило повысить точность определения координат в 4-6 раз по сравнению с лодками предыдущих типов.[8]

Запуск КР «Томагавк» с USS Florida (SSGN-728) модуль DDS на USS Georgia (SSGN-729)

Ракета Trident-II D-5 оснащается двумя типами боевых блоков — W76 мощностью 100кТ и W88 мощностью 475кТ. При максимальной нагрузке ракета способна забросить 8 блоков W88 или 14 блоков W76 на дальность 7360 км. Применение на ракете аппаратуры астрокоррекции в совокупности с повышением эффективности навигационной системы позволило получить для блоков W88 КВО 90-120 метров. При поражении ракетных шахт противника используется так называемый способ «2 по 1» — нацеливание на одну шахту МБР двух боевых блоков с разных ракет. При этом вероятность поражения цели составляет 0,95. Производство блоков W88 было ограничено 400 единицами[14]. Поэтому большинство ракет вооружается ББ W76. В случае использования двух менее мощных блоков при способе «2 по 1» вероятность выполнения задачи снижается до 0,84.

На данный момент в соответствии с договором ОСВ лодки не могут нести больше 8 боеголовок. С целью достижения максимальной дальности на ракетах устанавливаются 6 ББ W88 или 8 ББ W76. Поэтому в 2007 году общее количество развернутых на БРПЛ боеголовок составляло 404 шт. W88 и 1712 шт. W76[15]. Согласно заявлению контр-адмирала Raymond G. Jones младшего боеголовками W88 оснащены только первых четыре лодки второй серии. [16]

Каждый из 4 ПЛАРК вооружен 154 крылатыми ракетами «Томагавк», 22 из 24 ракетных шахт были модернизированы под вертикальный пуск КР. В каждой модернизированной шахте размещено по 7 ракет. Две ближайших к рубке шахты оснащены шлюзовыми камерами. К ним стыкуются миниподлодки ASDS(Advanced SEAL Delivery System) или модули DDS(Dry Deck Shelter) для обеспечения выхода боевых пловцов, когда лодка находится в подводном положении. Эти средства могут устанавливаться как вместе так и по отдельности, общим количеством не более двух. При этом частично блокируются шахты с ракетами Томагавк. Каждая установленная ASDS блокирует три шахты, а более короткий DDS — две.[17] ПЛ может дополнительно транспортировать до 66 человек в составе подразделения для спецопераций (морпехов или морских котиков). В случае краткосрочных операций это количество может быть увеличено до 102 человек.[18]

Все лодки имеют четыре торпедных аппарата для самообороны. Они находятся в носовой части лодки слегка под углом к диаметральной плоскости. В боекомплект входит десять торпед Mk-48, которые могут использоваться против подводных лодок и надводных кораблей.

Эксплуатация

Начало боевой службы

Специально для базирования ПЛАРБ были модернизированы две базы — одна на Тихоокеанском побережье (ВМБ Бангор, штат Вашингтон) и одна на Атлантическом (ВМБ Кингс-Бей, штат Джорджия). Каждая база рассчитана на обслуживания 10 лодок. На базах размещено оборудование для приема и выгрузки боезапаса, технического обслуживания и текущего ремонта ПЛАРБ. Созданы все условия для обеспечения отдыха личного состава. На каждой базе размещены учебно-тренировочные центры для подготовки персонала. Центры могут обучать до 25 000 человек ежегодно. Специальные тренажеры позволяют отрабатывать управление лодкой в различных условиях, включая ракетную и торпедную стрельбу. Подготовка офицеров осуществляется в г. Гротон. [19]

Первые восемь лодок SSBN 726—733 вооруженных ракетами Трайдент-1 базировались на Тихом океане в составе 17-й эскадры на базе ВМБ Бангор. Они поступали на замену 10 списанных в 1979—1981 годах ПЛАРБ типов «Джордж Вашингтон» и «Этен Аллен», с ракетами Поларис А3. Благодаря большой дальности ракет лодки могли нести боевое дежурство вблизи побережья США — между Гавайями и Тихоокеанским побережьем. Также как и ПЛАРБ других типов для увеличения интенсивности боевого использования каждая лодка укомплектована двумя экипажами — «золотым» и «синим», поочередно несущими боевое дежурство. Первоначально лодки, как правило, эксплуатировались со 100 дневным циклом — 75 дней на патрулировании и 25 дней на базе, с целью обеспечения КОН в районе 0,66. Во время пребывания на базе производится смена экипажей, выполняются работы по техническому обслуживанию и межпоходовому ремонту.

Обычно боевое дежурство начинается и заканчивается на ВМБ Бангор. В течение боевого дежурства лодка может зайти в ВМБ Перл-Харбор (Гавайи) для пополнения провизии. Иногда патрулирование и заканчивается в Перл-Харбор. На лодку перебрасывается новый экипаж и ПЛАРБ выходит на новое дежурство.[20] По данным некоторых источников дежурство лодок осуществляется в квадрате 200 на 200 миль, для которого существует точная гидрологическая карта. Благодаря этому в подводном положении навигационная система получает от бортового ГАК все необходимые данные для корректировки погрешности в отслеживании своих координат.

10 лодок второй серии поступали на ВМБ Кингс-Бей в состав 20-й эскадры подводных лодок. Они постепенно заменяли размещенные на той же базе ПЛАРБ типов «Джордж Мэдисон» и «Бенджамин Франклин» с ракетами «Посейдон». Дежурство лодки осуществляют в районе Бермудских островов. В 1990 году на боевое патрулирование вышли две ПЛАРБ вооруженных ракетами Трайдент-2 USS Tennessee (SSBN-734) и USS Pennsylvania (SSBN-735). А в 1991 году с базы Кингс-Бей в свое первое боевое дежурство вышли USS West Virginia (SSBN-736) и USS Kentucky (SSBN-737).

С 1993 года лодки типа «Огайо» остались единственным типом американских ПЛАРБ состоящим на вооружении. Все остальные типы лодок были выведены из боевого состава ВМС. В 1997 году ВМС США получили последнюю, 18-ю лодку — USS Louisiana (SSBN-743).

Ремонты и модернизации

Первоначально ПЛАРБ типа «Огайо» были рассчитаны на 30 летний срок эксплуатации с одной перезарядкой реактора. В этот срок входили:

  • первые 14 лет службы
  • 2 года ERO (Engineering Refuelling Overhaull) - капитальный ремонт с перезарядкой реактора
  • вторые 14 лет службы

Начиная с 1995 года была запущена программа увеличения срока эксплуатации. Благодаря ей с 1998 года срок эксплуатации увеличился до 42-44 лет. Суть программы заключалась в том, что в течение первого и второго срока службы вместо одного из межпоходовых ремонтов добавлялся 4-х месячный ремонт ERP (Extended Refit Period), во время которого проводились профилактические работы. Благодаря этому промежуточному ремонту эксплуатация лодок до перезарядки реактора была увеличена до 20 лет. По состоянию на 2009 год жизненный цикл лодок выглядит следующим образом[21]:

  • 14 лет службы
  • 4 месячный ERP
  • 6 лет службы
  • 2 летний ERO
  • 6 месячный цикл испытаний
  • 20 летний срок эсксплуатации, с 4 месячным ERP (срок промежуточного ремонта не определен и по всей видимости определяется по результатам межпоходовых техосмотров)

Первых четыре лодки с Трайдент-1 переооборудовались в ПЛАРК в течение 2002-2008 годов во время ERO. 26 сентября 2002 года ВМС США заключили контракт с Electric Boat на $442.9 миллиона по выполнению первой фазы работ по переоборудованию SSBN 726 в ПЛАРК. Дополнительно в 2002 году на программу было выделено $355 миллиона. В 2003 финансовом году выделено $825 миллиона, в 2004 $936 миллиона, $505 миллионов в 2005 и $170 миллионов в 2006 финансовом году. В итоге средняя стоимость переоборудования одной лодки в ПЛАРК составила около 800 миллионов долларов.

ПЛАРБ верфь дата постановки в док дата передачи флоту дата официальной церемонии возвращения в состав флота
SSGN 726 Electric Boat 29 октября 2002 года 17 декабря 2005 года 07 февраля 2006 года
SSGN 727 Puget Sound NSY 02 февраля 2004 года 22 ноября 2006 года 12 июня 2007 года
SSGN 728 Norfolk NSY июль 2003 года 08 апреля 2006 года 25 мая 2006 года
SSGN 729 Norfolk NSY 01 февраля 2005 года 18 декабря 2007 года 28 марта 2008 года

Переоборудование лодок первой серии с Трайдент-1 на Трайдент-2 первоначально планировалось проводить во время ERO. Однако на двух лодках (SSBN 732 и SSBN 733) переоборудование было проведено раньше - в процессе первого ERP, после 14 лет службы. Причины, были чисто политическими. Тем самым администрация Била Клинтона поставила перед свершившимся фактом противников идеи переоборудования лодок на Трайдент-2. Ремонт затянулся на два года и поэтому эти лодки прослужат 44 года вместо положенных 42. Две оставшиеся лодки (SSBN 730 и SSBN 731) были переоборудованы по плану, во время перезарядки реактора.

ПЛАРБ дата постановки в док дата передачи флоту
SSBN 730 4 квартал 2004 1 квартал 2007
SSBN 731 4 квартал 2005 1 квартал 2008
SSBN 732 2 квартал 2000 март 2002
SSBN 733 1 квартал 2001 август 2002

Современный статус

В настоящее время в строю состоят все 18 лодок этой серии. Согласно накопленной статистике, ПЛАРБ совершают три-четыре патруля в год, проводя в открытом море 50-60 % времени (данные 2008 года).[20] В 2008 году было выполнено 31 патрулирование, средней продолжительностью 60-90 суток.[22]

19 февраля 2009 года состоялось чествование экипажа атомной подводной лодки «Вайоминг», которая завершила свой 38-й патрульный рейд 11 февраля.[23] Этот рейд стал тысячным для подводных лодок этого проекта.[23]

Сравнительная оценка

Представители

Примечания

  1. http://www.arms.ru/nuclear/6.htm
  2. http://www.armscontrol.ru/course/lectures02b/evm021115a.htm
  3. 1 2 3 http://www.proatom.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=1421
  4. http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/navy/submarines/ssbn726_ohio.html
  5. «Геопортал раскрыл секрет ядерной субмарины США», 06.09.07
  6. http://www.warships.ru/usa/Submarines/Ballistic_Missile_Submarines/BallisticMissileSubmarines.htm
  7. http://ship.bsu.by/main.asp?id=100092
  8. 1 2 http://www.arms.ru/nuclear/ohio.htm
  9. http://www.naval-technology.com/projects/ohio/
  10. Война на море №30. Субмарины США Ohio. стр. 20
  11. http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4100&tid=200&ct=4 (англ.)
  12. http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/navy/submarines/ssbn726_ohio.html (англ.)
  13. В.Красненский, В.Грабов «РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ПЛАРБ СТРАН НАТО», «Зарубежное военное обозрение»
  14. http://nuclearweaponarchive.org/Usa/Weapons/W88.html(англ.)
  15. http://nuclearweaponarchive.org/Usa/Weapons/Nukeforce.html
  16. http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/w88.htm(англ.)
  17. согласно схемы из статьи «Transforming the Submarine Force», (by Capt Floyd D. Kennedy Jr., USNR, Retired, Air and Space Power Journal, Volume XVI, No.3, Fall 2002)(англ.)
  18. Новости компании General Dynamics Electric Boat, февраль 2006 года(англ.)
  19. статья «ПЛАРБ ВМС США» под редацией полковника С.Колесникова, ЗВО — 10/1997
  20. 1 2 «U.S. Strategic Submarine Patrols Continue at Near Cold War Tempo», блог Hans`а M. Kristensen`а на fas.org на основе данных U.S. Navy Freedom of Information Act, 16.03.2009(англ.)
  21. "U.S. TRIDENT SUBMARINE & MISSLE SYSTEM", аналитический обзор Pacific Life Research Center, pdf(англ.)
  22. Активность ядерного флота США превзошла уровень «холодной войны», lenta.ru, 16.03.2009
  23. 1 2 Подлодки Ohio выполнили тысячу патрульных рейдов, lenta.ru, 20.02.2009
  24. 1 2 3 4 Модифицирована в носитель ракет BGM-109 Tomahawk

Ссылки

Подводные лодки проекта «Огайо»
SSGN USS Ohio (SSGN-726) • USS Michigan (SSGN-727) • USS Florida (SSGN-728) • USS Georgia (SSGN-729)
SSBN USS Henry M. Jackson (SSBN-730) • USS Alabama (SSBN-731) • USS Alaska (SSBN-732) • USS Nevada (SSBN-733) • USS Tennessee (SSBN-734) • USS Pennsylvania (SSBN-735) • USS West Virginia (SSBN-736) • USS Kentucky (SSBN-737) • USS Maryland (SSBN-738) • USS Nebraska (SSBN-739) • USS Rhode Island (SSBN-740) • USS Maine (SSBN-741) • USS Wyoming (SSBN-742) • USS Louisiana (SSBN-743)

dic.academic.ru

Мир ПЛАРБ. Часть 2-я.: navy_chf — LiveJournal

Ограниченная и густозаселённая территория Франции практически исключала возможность скрытного строительства и размещения защищённых шахт баллистических ракет наземного базирования. Поэтому правительство Франции решило развивать морскую составляющую Стратегических сил ядерного сдерживания.
Франция после выхода из НАТО, в отличие от Великобритании была практически лишена американской помощи в этой области. Проектирование и строительство французских ПЛАРБ, и в особенности создание реактора для них шло с большими трудностями.


ПЛАРБ «Редутабль».

Головная ПЛАРБ «Редутабль» была заложена в 1964 году. В постройке она находилась около восьми лет. Из них на верфи - пять лет, в достройке на плаву - полтора года и столько же потребовалось для отработки оборудования перед вводом ее в боевой состав флота. В 1967 году ее даже возвращали на судоверфь, чтобы на стапеле исправить выявленные недостатки в конструкции. Сроки строительства последующих лодок этого класса были сокращены до пяти - шести лет. Кроме головной французские ВМС получили еще пять ПЛАРБ этого типа.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа "Редутабль" пункте базирования в районе Иль-Лонг.

Переданная флоту в 1971 году "Редутабль" (в январе 1972 года впервые вышла на боевое патрулирование) и следующая за ней "Террибль" были оснащены шестнадцатью БРПЛ М1 с максимальной дальностью стрельбы 3000 км., с моноблочной БЧ мощностью 0,5 Мт. В отличие от англичан которые получали оружие для своих ракетоносцев в США, французы сумели построить ракеты для своих лодок сами. Начиная с 1987 года в ходе очередных капитальных ремонтов, все лодки, кроме "Редутабль" выведенной в 1991 году из боевого состава, подверглись модернизации с целью размещения на них ракетного комплекса с БРПЛ М4, с дальностью 5000 км и 6 БЧ по 150 Кт. Последняя лодка этого типа выведена из состава ВМС Франции в 2008 году.
Головная в серии ПЛАРБ "Редутабль" после списания и вырезки реакторного отсека была превращена в музей.

"Редутабль" в качестве музея в порту Шербур.

ПЛАРБ типа "Редутабль" были заменены четырьмя лодками следующего поколения типа «Триумфан».

ПЛАРБ типа «Триумфан».

Распад СССР в значительной мере повлиял на программу развития французских МСЯС. Количество планируемых к постройке ПЛАРБ сократилось с шести до четырех единиц. Кроме того, из-за задержек при разработке системы М5 было решено оснащать построенные лодки ракетами «промежуточного типа» М45. Ракета М45 являлась глубокой модернизацией ракеты М4. В результате модернизации дальность стрельбы была доведена до 5300 км. Кроме того, была установлена головная часть с 6-ю боеголовками индивидуального наведения.
Последняя четвёртая лодка этого типа Le Terrible (S 619) вооружена шестнадцатью БРПЛ М51.1 с дальностью 9000 км. По своим массогабаритным характеристиками и боевым возможностям М5 сопоставима с ракетой американской системы Trident D5.
В настоящее время принято решение о переоснащении ракетами типа M51.2, с новой, более мощной головной частью, первых трёх лодок. Работы должны проводиться во время капитального ремонта. Первой лодкой, переоснащенной новой ракетой, должна стать Le Vigilant (S 618) - третья лодка серии, которая должна стать на капитальный ремонт в 2015 году.
Как и в Великобритании, основные силы ядерного сдерживания размещены на ПЛАРБ, в связи с этим интенсивность несения боевой службы весьма высока. Патрулирование ведётся обычно в Норвежском или Баренцевом морях, либо в Северной Атлантике. С 1983 года боевое патрулирование вели, как правило, три лодки одновременно, одна находилась в Иль-Лонге, а еще две на различных стадиях капитального ремонта в верфях Бреста или Шербура.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа "Редутабль" превращённая в музей, в районе морского вокзала Шербура.

Средняя продолжительность похода составляла около 60 суток. Каждая из лодок совершала по три патрулирования в год. Предположительно, каждая из лодок совершила около 60 патрулирований за весь срок службы. Для поддержания столь высокой интенсивности эксплуатации кораблей было создано (также как и в ВМС США) по два экипажа на каждую лодку — «синий» и «красный», которые поочередно сменяли друг друга.

КНР.

Китай значительно позже, по сравнению с другими государствами-членами совбеза ООН вступил в гонку по созданию собственных ПЛАРБ.
Первая китайская ПЛАРБ "Ся" пр.092, созданная на базе АПЛ типа "Хань", была заложена в 1978 году на судостроительной верфи города Хулудао. Спуск подводной лодки на воду произошёл 30 апреля 1981 года, но из-за возникших технических трудностей в строй её удалось ввести только в 1987 году. ПЛАРБ проекта 092 «Ся» была вооружена 12 шахтами для хранения и запуска двухступенчатых твердотопливных баллистических ракет JL-1, с дальностью пуска более 1700 км. Ракеты оснащены моноблочной БЧ мощностью: 200—300 Кт. В дальнейшем была перестроена для испытаний новых ракет JL-2 (дальность 8000 км, до 4 РГЧ ИН, испытания с 2001 г.), в настоящее время находится в строю, в качестве опытовой и учебной лодки.

Китайская ПЛАРБ 092 "Ся".

Судя по всему, лодка "Ся" пр.092 оказалась не слишком удачной, и была построена в единственном экземпляре. Она не провела ни одной боевой службы в качестве ПЛАРБ, и весь период эксплуатации, не покидала внутренних китайских вод. Таким образом, ПЛАРБ "Ся" можно расценивать как оружие, находящееся в опытно-экспериментальной эксплуатации, не могущее полноценно участвовать в ядерном сдерживании в силу своих слабых тактических и технических характеристик. Тем не менее, она сыграла важную роль в становлении китайских морских ядерных сил, являясь «школой» для подготовки кадров и «плавучим стендом» для отработки технологий.
Следующим шагом стали ПЛАРБ класса 094 «Цзинь» разработанные в Китае для замены устаревшей и сравнительно ненадёжной подводной стратегической лодки класса 092 «Ся». Внешне она напоминает советские ракетоносцы проекта 667БДРМ «Дельфин».
Подводные лодки типа 094 несут по 12 баллистических ракет типа Цзюйлан-2 (JL-2) с дальностью действия 8 тыс. км.

ПЛАРБ 094 «Цзинь».

Первая субмарина формально вошла в строй в 2004 году. Предполагается о наличии, по крайней мере, ещё трёх ПЛАРБ класса «Цзинь». По данным китайских СМИ, в марте 2010 года на воду была спущена 6-я по счету подлодка данного типа. По некоторым данным ввод в строй всех ПЛАРБ 094 «Цзинь» задерживается из-за неготовности комплекса вооружения.
В настоящее время в КНР идет разработка ПЛАРБ пр. 096 «Тэнг». Она должна быть вооружена 24 БРПЛ с дальностью стрельбы не менее 11000 км.
Учитывая экономический рост Китая можно предполагать, что к 2020 году ВМС страны будут иметь в своем составе не менее 6 ПЛАРБ пр. 094 и 096, с 80 БРПЛ межконтинентальной дальности (250-300 БЧ). Что примерно соответствует нынешним показателям России.
В КНР существуют три основных объекта для обслуживания и базирования ПЛАРБ.
Это Циндао, Санья недалеко от портового города Далянь и Юлин (о. Хайнань, Южно-Китайское море).
Первой китайской базой предназначенной специально для базирования и обслуживания АПЛ стал комплекс построенный северо-восточней Циндао.

Спутниковый снимок Google Earth: китайские АПЛ в районе Циндао, в сухом доке ПЛАРБ 092 "Ся".

В ВМБ Санья оборудованы капитальные укрытия для подводных лодок, что позволяет им выжить даже в случае ядерного удара.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ 094 «Цзинь» в пункте базирования Юлин.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ 094 «Цзинь» в пункте базирования Санья.

ИНДИЯ.

navy-chf.livejournal.com

Мир ПЛАРБ. Часть 2-я » Военное обозрение

ФРАНЦИЯ


Ограниченная и густозаселённая территория Франции практически исключала возможность скрытного строительства и размещения защищённых шахт баллистических ракет наземного базирования. Поэтому правительство Франции решило развивать морскую составляющую Стратегических сил ядерного сдерживания.

Франция после выхода из НАТО, в отличие от Великобритании была практически лишена американской помощи в этой области. Проектирование и строительство французских ПЛАРБ, и в особенности создание реактора для них шло с большими трудностями.

ПЛАРБ «Редутабль»

Головная ПЛАРБ «Редутабль» была заложена в 1964 году. В постройке она находилась около восьми лет. Из них на верфи - пять лет, в достройке на плаву - полтора года и столько же потребовалось для отработки оборудования перед вводом ее в боевой состав флота. В 1967 году ее даже возвращали на судоверфь, чтобы на стапеле исправить выявленные недостатки в конструкции. Сроки строительства последующих лодок этого класса были сокращены до пяти - шести лет. Кроме головной французские ВМС получили еще пять ПЛАРБ этого типа.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа "Редутабль" пункте базирования в районе Иль-Лонг

Переданная флоту в 1971 году "Редутабль" (в январе 1972 года впервые вышла на боевое патрулирование) и следующая за ней "Террибль" были оснащены шестнадцатью БРПЛ М1 с максимальной дальностью стрельбы 3000 км., с моноблочной БЧ мощностью 0,5 Мт. В отличие от англичан которые получали оружие для своих ракетоносцев в США, французы сумели построить ракеты для своих лодок сами. Начиная с 1987 года в ходе очередных капитальных ремонтов, все лодки, кроме "Редутабль" выведенной в 1991 году из боевого состава, подверглись модернизации с целью размещения на них ракетного комплекса с БРПЛ М4, с дальностью 5000 км и 6 БЧ по 150 Кт. Последняя лодка этого типа выведена из состава ВМС Франции в 2008 году.

Головная в серии ПЛАРБ "Редутабль" после списания и вырезки реакторного отсека была превращена в музей.

"Редутабль" в качестве музея в порту Шербур

ПЛАРБ типа "Редутабль" были заменены четырьмя лодками следующего поколения типа «Триумфан».

ПЛАРБ типа «Триумфан»


Распад СССР в значительной мере повлиял на программу развития французских МСЯС. Количество планируемых к постройке ПЛАРБ сократилось с шести до четырех единиц. Кроме того, из-за задержек при разработке системы М5 было решено оснащать построенные лодки ракетами «промежуточного типа» М45. Ракета М45 являлась глубокой модернизацией ракеты М4. В результате модернизации дальность стрельбы была доведена до 5300 км. Кроме того, была установлена головная часть с 6-ю боеголовками индивидуального наведения.

Последняя четвёртая лодка этого типа Le Terrible (S 619) вооружена шестнадцатью БРПЛ М51.1 с дальностью 9000 км. По своим массогабаритным характеристиками и боевым возможностям М5 сопоставима с ракетой американской системы Trident D5.

В настоящее время принято решение о переоснащении ракетами типа M51.2, с новой, более мощной головной частью, первых трёх лодок. Работы должны проводиться во время капитального ремонта. Первой лодкой, переоснащенной новой ракетой, должна стать Le Vigilant (S 618) - третья лодка серии, которая должна стать на капитальный ремонт в 2015 году.

Как и в Великобритании, основные силы ядерного сдерживания размещены на ПЛАРБ, в связи с этим интенсивность несения боевой службы весьма высока. Патрулирование ведётся обычно в Норвежском или Баренцевом морях, либо в Северной Атлантике. С 1983 года боевое патрулирование вели, как правило, три лодки одновременно, одна находилась в Иль-Лонге, а еще две на различных стадиях капитального ремонта в верфях Бреста или Шербура.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ типа "Редутабль" превращённая в музей, в районе морского вокзала Шербура.

Средняя продолжительность похода составляла около 60 суток. Каждая из лодок совершала по три патрулирования в год. Предположительно, каждая из лодок совершила около 60 патрулирований за весь срок службы. Для поддержания столь высокой интенсивности эксплуатации кораблей было создано (также как и в ВМС США) по два экипажа на каждую лодку — «синий» и «красный», которые поочередно сменяли друг друга.

КНР

Китай значительно позже, по сравнению с другими государствами-членами совбеза ООН вступил в гонку по созданию собственных ПЛАРБ.
Первая китайская ПЛАРБ "Ся" пр.092, созданная на базе АПЛ типа "Хань", была заложена в 1978 году на судостроительной верфи города Хулудао. Спуск подводной лодки на воду произошёл 30 апреля 1981 года, но из-за возникших технических трудностей в строй её удалось ввести только в 1987 году. ПЛАРБ проекта 092 «Ся» была вооружена 12 шахтами для хранения и запуска двухступенчатых твердотопливных баллистических ракет JL-1, с дальностью пуска более 1700 км. Ракеты оснащены моноблочной БЧ мощностью: 200—300 Кт. В дальнейшем была перестроена для испытаний новых ракет JL-2 (дальность 8000 км, до 4 РГЧ ИН, испытания с 2001 г.), в настоящее время находится в строю, в качестве опытовой и учебной лодки.

китайская ПЛАРБ 092 "Ся"

Судя по всему, лодка "Ся" пр.092 оказалась не слишком удачной, и была построена в единственном экземпляре. Она не провела ни одной боевой службы в качестве ПЛАРБ, и весь период эксплуатации, не покидала внутренних китайских вод. Таким образом, ПЛАРБ "Ся" можно расценивать как оружие, находящееся в опытно-экспериментальной эксплуатации, не могущее полноценно участвовать в ядерном сдерживании в силу своих слабых тактических и технических характеристик. Тем не менее, она сыграла важную роль в становлении китайских морских ядерных сил, являясь «школой» для подготовки кадров и «плавучим стендом» для отработки технологий.

Следующим шагом стали ПЛАРБ класса 094 «Цзинь» разработанные в Китае для замены устаревшей и сравнительно ненадёжной подводной стратегической лодки класса 092 «Ся». Внешне она напоминает советские ракетоносцы проекта 667БДРМ «Дельфин».

Подводные лодки типа 094 несут по 12 баллистических ракет типа Цзюйлан-2 (JL-2) с дальностью действия 8 тыс. км.

ПЛАРБ 094 «Цзинь»

Первая субмарина формально вошла в строй в 2004 году. Предполагается о наличии, по крайней мере, ещё трёх ПЛАРБ класса «Цзинь». По данным китайских СМИ, в марте 2010 года на воду была спущена 6-я по счету подлодка данного типа. По некоторым данным ввод в строй всех ПЛАРБ 094 «Цзинь» задерживается из-за неготовности комплекса вооружения.

В настоящее время в КНР идет разработка ПЛАРБ пр. 096 «Тэнг». Она должна быть вооружена 24 БРПЛ с дальностью стрельбы не менее 11000 км.

Учитывая экономический рост Китая можно предполагать, что к 2020 году ВМС страны будут иметь в своем составе не менее 6 ПЛАРБ пр. 094 и 096, с 80 БРПЛ межконтинентальной дальности (250-300 БЧ). Что примерно соответствует нынешним показателям России.

В КНР существуют три основных объекта для обслуживания и базирования ПЛАРБ.
Это Циндао, Санья недалеко от портового города Далянь и Юлин (о. Хайнань, Южно-Китайское море).

Первой китайской базой предназначенной специально для базирования и обслуживания АПЛ стал комплекс построенный северо-восточней Циндао.

Спутниковый снимок Google Earth: китайские АПЛ в районе Циндао, в сухом доке ПЛАРБ 092 "Ся"

В ВМБ Санья оборудованы капитальные укрытия для подводных лодок, что позволяет им выжить даже в случае ядерного удара.

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ 094 «Цзинь» в пункте базирования Юлин

Спутниковый снимок Google Earth: ПЛАРБ 094 «Цзинь» в пункте базирования Санья

ИНДИЯ

В настоящее время Индия взяла курс на создание своих МСЯС. Этот факт можно считать свершившимся, после того как поступила информация о спуске на воду первой индийской ПЛАРБ «Арихант» («Истребитель врагов») в Висакхапатнаме в июле 2009 года. Всего планируется построить четыре лодки этого типа. Конструкция индийского атомохода во многом повторяет советскую АПЛ пр.670. Лодка этого типа в конце 80-х годов была сдана Индии в аренду.

ПЛАРБ «Арихант»

В настоящее время«Арихант» проходит испытания, ввод в строй головного корабля планируется в 2013 году. Все корабли строятся в судостроительном центре «Вишакапатнам» на берегу Бенгальского залива. Там же пока не готова стоянка для новых лодок, осуществляется временное базирование индийского атомохода. Для этого недалеко от верфи, в плотную к пирсу сооружены лёгкие укрытия, скрывающие лодку от любопытных взглядов, в том числе и от средств космической разведки.


Спутниковый снимок Google Earth: судостроительная верфь «Вишакапатнам», рядом с пирсами сооружены укрытия для АПЛ

Основным вооружением индийских подводных лодок являются 12 баллистических ракет K-15 Sagarika, имеющих дальность полёта 700 км и относящихся к классу ракет средней дальности. В дальнейшем планируется перевооружить индийские ПЛАРБ более дальнобойными баллистическими ракетами.

Испытательный пуск индийской ракеты К-15

Согласно замыслу индийского руководства, новые АПЛ, оснащенные баллистическими ракетами с ядерной боевой частью, должны стать одним из факторов сдерживания потенциального противника. После принятия на вооружение ПЛАРБ «Арихант» Индия достигнет давно поставленной цели - обладать триадой ядерного оружия наземного, воздушного и подводного базирования.

Кроме создания ракетного подводного флота индусы ведут строительство пункта базирования ПЛАРБ. Новая база будет иметь специальные средства для обеспечения безопасности АПЛ и технического персонала, обслуживающего лодку.
База будет расположена на расстоянии около 200 км от Висакхапатнама (ее точное месторасположение засекречено) и по своему типу будет напоминать базу китайских АПЛ на острове Хайнань. На базе будут построены капитальные укрытия, жилье и другие объекты.

Создавая свой флот подводных ракетоносцев Индия, переходит разряд стран, чьё мнение невозможно будет игнорировать, так как у этой страны появляется потенциальная возможность нанесения ядерного удара в любой точке мира. Обладание стратегическими ядерными силами необходимо Индии, прежде всего для противостояния своим стратегическим противникам: Китаю и Пакистану.

Несмотря на то что за последние 20 лет количество ПЛАРБ в мире сильно сократилось ( из-за распада СССР) роль их в ядерном сдерживании только увеличилась. Более того, добавились новые страны обладающие этим оружием.

Источники:
http://flot.com/publications/books/shelf/vedernikov/ussr-usa/4.htm?print=Y
http://russianforces.org/blog/
http://geimint.blogspot.ru/2007/12/ssbn-home-ports-in-imagery.html
http://russian-ships.info/today/

Все спутниковые снимки любезно предоставлены Google Планета Земля

topwar.ru

РПКСН - Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ракетные шахты подлодки (ПЛАРБ США типа «Лафайет»)

Раке́тный подво́дный кре́йсер стратеги́ческого назначе́ния (РПКСН) — атомная подводная лодка, вооружённая соответствующими баллистическими ракетами (БРПЛ), предназначенная для нанесения ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника. Помимо термина «РПКСН», для обозначения данного класса подводных лодок применяется также обозначение «ПЛАРБ» (подводная лодка атомная с ракетами баллистическими). При этом под ПЛАРБ понимают зарубежные подводные лодки с баллистическими ракетами и первые подводные атомные ракетоносцы, построенные СССР, а РПКСН — обозначение поздних проектов ПЛАРБ советской постройки, начиная с 667А. И РПКСН, и ПЛАРБ соответствует классу SSBN (англ. Ship Submarine Ballistic Nuclear) ВМС США. ПЛАРБ/РПКСН вооружённых сил имеющих их стран являются одной из составляющих стратегической ядерной триады и ядерных сил.

В 1943—1944 годах нацистская Германия реализовала (в начальной стадии отработки) два проекта подводных ракетоносцев с БРПЛ (снаружи борта субмарины и из буксируемых контейнеров), предназначавшиеся для ударов по США.

Первые ПЛАРБ для стратегических ядерных сил были созданы в конце 1950-х годов (и затем составляли подавляющее большинство от их общего числа) сверхдержавами США и СССР. В XX веке подводные ракетоносцы встали на вооружение у остальных так называемых «старых» ядерных держав: Великобритании (в 1960-х годах), Франции (в 1970-х годах), КНР (в 1980-х годах) и унаследовавшей стратегические ядерные силы СССР России. В 2010-х годах веке первую ПЛАРБ создала так называемая «молодая» ядерная держава — Индия.

В ВМФ России на вооружении стоят РПКСН как второго поколения — проектов 667БДР «Кальмар» и 667БДРМ «Дельфин», так и третьего поколения — проекта 941УМ «Акула». Строятся также современные РПКСН четвёртого поколения — проекта 955 «Борей». В ВМС США подобные функции выполняют подводные лодки третьего поколения класса SSBN типа «Огайо».

Существуют также подводные лодки с крылатыми ракетами.

Типы подводных лодок с баллистическими ракетами[ | ]

Страна-разработчик Тип ПЛ Год Количество Водоизмещение н/п, т Длина/ширина/осадка, м Тип ЭУ, л. с. Скорость н/п, узлов Комплекс / БРПЛ
СССР СССР проект 611АВ[1] 1955 6 1830/2600 90,5/7,5/5 ДЭУ 4000
ЭД 5400
17/15 2 ПУ Р-11ФМ
СССР СССР проект 629(629А)[1] 1959(1963) 23(14) 2820/3553 98,9/8,2/7,5 ДЭУ 6000
ЭД 5600
15,5/12,5 комплекс Д2 — 3 ПУ Р-13
комплекс Д4 — 3 ПУ Р-21
СССР

encyclopaedia.bid

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о