Пе это – ПЕ — это… Что такое ПЕ?

1. пещной
2. пещур
3. пещь
4. пе
5. пзу
6. пиажама
7. пиала

wordhelp.ru

Пе — это… Что такое Пе?

Рис. 1. Пе-8.

Пе — марка самолётов, созданных под руководством В. М. Петлякова. Возглавлявшееся им ОКБ специализировалось на разработке бомбардировщиков. Основные данные некоторых самолётов приведены в таблице.

Таблица. Самолёты В. М. Петлякова.

ОКБ берёт начало с создания в июле 1934 в КОСОС (конструкторском отделе сектора опытного строительства) ЦАГИ бригады для проектирования тяжёлого бомбардировщика АНТ-42 (ТБ-7) с четырьмя поршневыми двигателями. К этому времени тяжелый бомбардировщик ТБ-3 стал уязвимым при зенитном обстреле и атаках истребителей вследствие недостаточности высоты и скорости полёта, поэтому НИИ ВВС выдал ЦАГИ технические требования к самолёту с более высокими характеристиками.

ТБ-7 отличался от ТБ-3 более обтекаемой формой: были установлены зализы между основными агрегатами конструкции, гофрированную обшивку заменили гладкой, переднее шасси сделали убирающимся. Были применены воздушные винты с изменяющимся в полёте шагом. Из-за отсутствия высотных двигателей на самолётах опытной партии для достижения необходимой высоты полёта установили дополнительные поршневые двигатели М-100 для привода нагнетателя, обеспечивающего наддув и высотность четырёх основных поршневых двигателей АМ-34. На самолёте применили новейшие образцы электро-, радио- и навигационного оборудования, электропривод некоторых агрегатов управления двигателем. С внедрением этих нововведений была создана качественно новая машина. При использовании нагнетателя самолёт превзошёл по скорости все известные тяжёлые бомбардировщики и сравнялся с лучшими истребителями. Высокая манёвренность на высоте 8000—10 000 м обеспечивала прицельное бомбометание и хорошую защиту манёвром от зенитной артиллерии. Мощное оборонительное вооружение (по два пулемёта ШКАС и УБ, две пушки ШВАК) обеспечивало надёжную защиту от истребителей. Максимальная бомбовая нагрузка составляла 4 т. Решение о серийном производстве было принято в 1938, однако первый серийный самолёт с четырьмя поршневыми двигателями АМ-35А был построен в 1940. Название Пе-8 дано этому самолёту после гибели Петлякова в 1942. Самолёт (рис. 1 и рис. 4) оставил значительный след в истории отечественной авиации; он (наряду с другими самолётами) применялся для нанесения бомбовых ударов по Берлину в первые месяцы Великой Отечественной войны; в 1942 на нем осуществлён перелёт с дипломатической миссией в США; в ходе войны эти самолёты наносили бомбовые удары по глубоким тылам Германии и её союзников. После войны Пе-8 применялся в Арктике как транспортный самолёт; взлётная масса достигла 35 т, весовая отдача более 50%. Всего построено 93 самолёта (кроме поршневых двигателей АМ-35А применялись М-82, М-105, АЧ-30Б и др.). После необоснованного ареста Петляков возглавил в ЦКБ-29 НКВД отдел, в котором в августе 1938 было начато проектирование высотного цельнометаллического истребителя «100» (рис. 2). Основное назначение самолёта — ведение боя со скоростными бомбардировщиками на высоте 6500—11 000 м. Для решения этой задачи впервые в отечественном самолётостроении экипаж истребителя размещался в герметических кабинах (в передней — лётчик, в задней — штурман и стрелок-радист). Силовая установка самолёта включала два поршневых двигателя М-105, каждый из которых имел два турбокомпрессора наддува ТК-2, разработанных в ЦИАМ. В управлении широко использовались электромеханизмы. Вооружение — два пулемёта ШКАС и две пушки ШВАК. Первый полёт «100» совершил 22 декабря 1939. В отчёте о государственных испытаниях особо отмечалось удобство герметичных кабин для длительного пребывания на больших высотах и высокие аэродинамические характеристики самолёта. Однако назначение самолёта было изменено. Анализ боевых действий в Испании показал, что успех применения бомбардировочной авиации во фронтовых операциях зависит от наличия пикирующих бомбардировщиков (это было подтверждено успешным применением самолёта Юнкерc Ju 87). Поэтому, ввиду отсутствия в СССР пикирующего бомбардировщика, позволявшего производить прицельное бомбометание, было принято решение создать на базе самолёта «100» пикирующий бомбардировщик без герметичной кабин и турбокомпрессора (оставив без изменения крыло, центроплан, шасси и оперение и установив четыре пулемёта ШКАС, бомбы до 1 т). Самолёту дали обозначение «100ПБ», затем «ПБ-100» и в 1940 — Пе-2 (рис. 3). В первомайском параде 1941 приняли участие серийные Пе-2.

В августе 1941 был построен двухместный истребитель дальнего действия Пе-3, являвшийся модификацией Пе-2. Было много сочетаний вооружения этого самолёта пулемётами УБ, ШКАС и пушкой ШВАК. Пе-3 применялись для патрулирования в зоне ПВО Москвы, для дальней фоторазведки, иногда для бомбометания.

В октябре 1941 ОКБ было эвакуировано в Казань на завод № 22, где в варианте истребителей были созданы Пе-2И (успешно прошедшие государственные испытания) и одноместный Пе-2ВИ (ВИ-1) с гермокабиной.

12 января 1942 в авиационной катастрофе Петляков погиб. ОКБ возглавил А. М. Изаксон, затем А. И. Путилов. В июне 1943 главным конструктором по серийному производству и модификациям Пе-2 назначен В. М. Мясищев (см. статью М), под руководством которого, наряду с успешным обеспечением выпуска серийных самолётов, осуществлена разработка ряда удачных модификаций; в 1940—1945 их выполнено около 30. Всего было построено свыше 11 400 самолётов Пе-2.

Литература:
Шавров В. Б., История конструкций самолётов в СССР. 1938—1950, 2 изд., М., 1988.

В. Я. Гончаров.

Рис. 2. «100».

Рис. 3. Пе-2.

Рис. 4. Бомбардировщик ТБ‑7.

Энциклопедия «Авиация». — М.: Большая Российская Энциклопедия. Свищёв Г. Г.. 1998.

avia.academic.ru

Пустить на пе — это… Что такое Пустить на пе?

dic.academic.ru

пустить на пе — это… Что такое пустить на пе?

dic.academic.ru

PE — это… Что такое PE?

1. packing effect — упаковочный эффект;

2. paper end — конец бумаги;

3. paraelectric — параэлектрический;

4. performance efficiency — эффективность использования корма; коэффициент усвояемости;

5. performance evaluation — оценка технических характеристик;

6. peripheral equipment — периферийное оборудование;

7. permanent echo — эхосигнал от неподвижных предметов;

8. permissible error — допустимая ошибка; допустимая погрешность;

9. petroleum engineer — инженер-нефтяник;

10. phase-encoded format — формат с фазовым кодированием;

11. photoelectric — фотоэлектрический; фотоэлектронный;

12. picture element — элемент изображения;

13. piezoelectric — пьезоэлектрический;

14. pinch effect — пинч-эффект;

15. polyester fiber — полиэфирное волокно;

16. polyethylene — полиэтилен;

17. portable executable — формат загружаемого кода;

18. potential energy — потенциальная энергия;

19. power engineer — инженер-энергетик;

20. power engineering — энергетика;

21. printer’s error — ошибка типографии;

22. probable error — вероятная ошибка; вероятностная ошибка; срединная ошибка;

23. processing element — обрабатывающий элемент; элементарный процессор; процессорный элемент; ПЭ;

24. processor element — процессорный элемент, блок процессора;

25. production engineering — технологии производства;

26. program element — элемент программы;

27. program evaluation — оценка программы;

28. program/erase — «программирование-стирание»;

29. project engineer — инженер-проектировщик;

30. protein equivalent — белковый эквивалент;

31. pumping equipment — насосное оборудование Р/Е

1. pneumatic to electric — преобразовывать пневматический импульс в электрический;

2. price-earnings ratio — отношение цены к прибыли

Англо-русский словарь технических аббревиатур. 2011.

technical_abbreviations.academic.ru