ОКБ Туполева | Авиация России
Компания «Туполев» планирует создать средний военно-транспортный самолёт, заявил генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов в ходе празднования 70-летнего юбилея Жуковской лётно-испытательной и доводочной базы, сообщает РИА Новости. Тактико-техническое задание на перспективный средний военно-транспортный самолёт Минобороны России утвердило в ноябре 2018 года. Новая машина призвана заменить в войсках устаревший Ан-12. «В […]
Подробнее
Испытания перспективного авиакомплекса Дальней авиации (ПАК ДА) будут проходить на Жуковской лётно-испытательной и доводочной базе (ЖЛИ и ДБ) ОКБ «Туполева», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора компании Александра Конюхова. «Впереди — большие планы по испытаниям и доводкам на ЖЛИ и ДБ глубоко модернизированных самолетов Ту-22М3М, Ту-160 и Ту-95МС, большая работа […]
Событие, которого ожидали более трёх лет, свершилось — в подмосковном Жуковском на пересечении Туполевского шоссе и улицы Туполева начался монтаж мемориала самолёта Ту-144. Самолёт СССР-77114 уже установлен на постамент, идёт сборка консолей крыла. Место для установки памятника — на въезде в город — выбрали жители в ходе народного голосования. Завершить […]
Подробнее
Правительство Москвы присвоило крупнейшему разработчику в сфере самолётостроения компании ПАО «Туполев» статус промышленного комплекса. С июля 2019 года предприятие получит значительные льготы от города. Об этом сообщается на сайте Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы. «Туполев» занимается проектированием, производством и испытаниями летательных аппаратов различного назначения, созданием и внедрением новых […]
Подробнее
ПАО «Туполев» передало в эксплуатацию дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России очередной самолёт Ту-160 после капитального ремонта с модернизацией, сообщает пресс-служба компании. http://www.tupolev.ru/tu-160_v_ekspluataciu В конце декабря 2018 года на лётно-испытательной станции Казанского авиазавода (КАЗ) самолёт успешно завершил программу наземных и лётных испытаний и 25 января 2019 года осуществил перелёт к […]
Подробнее
Опытный образец сверхзвукового гражданского самолёта совершит первый полёт не ранее 2027 года. Об этом рассказал первый заместитель начальника ПКЦ «Технические проекты» компании «Туполев» Михаил Никулочкин, сообщает Интерфакс-АВН. «Реализация проекта предполагается в два этапа: разработка самолёта-демонстратора — первый вылет запланирован на 2024 год, разработка опытного образца — первый вылет запланирован на […]
В ближайшие месяцы филиал ПАО «Туполев» — Казанский авиационный завод (КАЗ) приступит к изготовлению первых опытных образцов перспективного авиакомплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиационной отрасли. По словам источника, на завод завершается передача конструкторской документации по самолёту. ПАК ДА должен будет заменить стоящие на […]
Подробнее
2 января 1989 года дата первого полёта среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204. Начало работ по новому перспективному среднемагистральному пассажирскому самолёту, который должен был в перспективе заменить на воздушных трассах Ту-154, можно отнести к середине 70-х годов ХХ века. 11 августа 1981 г. вышло правительственное постановление о создании среднемагистрального пассажирского самолёта с […]
Подробнее 
В начале 60-х годов стало понятно, что СССР необходим сверхзвуковой пассажирский самолёт, т.к. основной реактивный лайнер того времени — Ту-104 от Москвы до Хабаровска летел с двумя промежуточными посадками для дозаправки. Турбовинтовой Ту-114 выполнял на этом маршруте беспосадочные рейсы, но в полете был целых 14 часов. А сверхзвуковой Ту-144 расстояние […]
Подробнее
В результате модернизации стратегические ракетоносцы-бомбардировщики Ту-160М2 смогут применять перспективные ракеты повышенной дальности, сообщил командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш в интервью газете Вооруженных сил РФ «Красная Звезда». По его словам, модернизированные самолёты смогут применять как существующие, так и перспективные авиационные средства поражения увеличенного радиуса действия, также они получат принципиально новую авионику […]
aviation21.ru
| ПАО «Туполев» | |
|---|---|
| Тип | публичное акционерное общество |
| Основание | 22 октября 1922 года |
| Основатели | Андрей Николаевич Туполев |
| Расположение | Россия Россия, 105005, г. Москва, набережная Академика Туполева, д. 17. |
| Ключевые фигуры | А. В. Конюхов (генеральный директор) |
| Отрасль | авиастроение |
| Продукция | самолёты гражданского, специального и военного назначения |
| Собственный капитал |
|
| Оборот |
|
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Активы |
|
| Число сотрудников | около 12000 (2018) |
| Материнская компания | ПАО «ОАК» |
| Сайт | tupolev.ru (рус.) (англ.) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ОКБ им. Туполева — это… Что такое ОКБ им. Туполева?
- ОКБ им. Туполева
Здание ОКБ А. Н. Туполева в Москве
КБ Ту́полев — конструкторское бюро, в настоящее время входит в состав ОАО «Туполев».
За 80 лет существования в стенах КБ Туполев было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых судов и аэросаней. Почти 90 проектов были реализованы в металле, а около 40 строились в серийном производстве. Сделано более 18 тысяч самолетов.
В настоящее время, головное опытное предприятие ОКБ Туполева (ММЗ «Опыт») прекратило свою деятельность, признано судом несостоятельным должником, а его имущество подлежит распродаже. На угловом здании набережной академика Туполева и улицы Радио (дом 17/24) осталась лишь мемориальная доска в честь прославленного авиаконструктора. В зданиях бывшего ОКБ разместились коммерческие структуры, в том числе РосНОУ(Российский Новый Университет).
На данный момент КБ Туполев преобразовано в ОАО Туполев. Входит в состав ОАК.
Генеральные конструкторы
См. также
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
- ОКБ имени В. Я. Климова
- ОКБ им. Яковлева
Смотреть что такое «ОКБ им. Туполева» в других словарях:
ОКБ имени Туполева — Здание ОКБ А. Н. Туполева в Москве КБ Туполев конструкторское бюро, в настоящее время входит в состав ОАО «Туполев». За 80 лет существования в стенах КБ Туполев было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых… … Википедия
ОКБ Туполева — Здание ОКБ А. Н. Туполева в Москве КБ Туполев конструкторское бюро, в настоящее время входит в состав ОАО «Туполев». За 80 лет существования в стенах КБ Туполев было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых… … Википедия
ОКБ-156 — Здание ОКБ А. Н. Туполева в Москве КБ Туполев конструкторское бюро, в настоящее время входит в состав ОАО «Туполев». За 80 лет существования в стенах КБ Туполев было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых… … Википедия
ОКБ им. А.Н. Туполева — Сегодня, 22 октября, конструкторскому бюро имени Туполева исполняется восемьдесят пять лет. Опытно конструкторское бюро, основанное в 1922 году Андреем Николаевичем Туполевым (1888 1972), является старейшим среди российских авиационных КБ. С… … Энциклопедия ньюсмейкеров
ОКБ-51 — Здание ОКБ Сухого ОАО «ОКБ Сухого» одно из ведущих предприятий России по разработке авиационной техники. Входит в авиационный холдинг ОАО Компания «Сухой». Содержание 1 История 2 Разработки … Википедия
ОКБ Сухого — Здание ОКБ Сухого ОАО «ОКБ Сухого» одно из ведущих предприятий России по разработке авиационной техники. Входит в авиационный холдинг ОАО Компания «Сухой». Содержание 1 История 2 Разработки … Википедия
ОКБ-276 — СНТК им. Н. Д. Кузнецова (Самарский научно технический комплекс имени Николая Кузнецова, бывшее НПО «Труд») авиационное моторостроительное предприятие, расположенное в Самаре. Разработчик двигателей марки НК[1] (ранее под маркой ТВ) для военной и … Википедия
ОКБ Кузнецова — СНТК им. Н. Д. Кузнецова (Самарский научно технический комплекс имени Николая Кузнецова, бывшее НПО «Труд») авиационное моторостроительное предприятие, расположенное в Самаре. Разработчик двигателей марки НК[1] (ранее под маркой ТВ) для военной и … Википедия
ОКБ имени В. Я. Климова — ОАО «Климов» Расположение , Санкт Петербург ОАО «Климов» двигателестроительное предприятие Санкт Петербурга, значимое предприятие авиационной промышленности. Содержание … Википедия
Конструкторское бюро Туполева — Здание ОКБ А. Н. Туполева в Москве КБ Туполев конструкторское бюро, в настоящее время входит в состав ОАО «Туполев». За 80 лет существования в стенах КБ Туполев было разработано более 300 проектов различных типов летательных аппаратов, малых… … Википедия
dic.academic.ru
| ПАО «Туполев» | |
|---|---|
| Тип | публичное акционерное общество |
| Основание | 22 октября 1922 года |
| Основатели | Андрей Николаевич Туполев |
| Расположение | Россия Россия, 105005, г. Москва, набережная Академика Туполева, д. 17. |
| Ключевые фигуры | А. В. Конюхов (генеральный директор) |
| Отрасль | авиастроение |
| Продукция | самолёты гражданского, специального и военного назначения |
| Собственный капитал |
|
| Оборот |
|
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Активы |
|
| Число сотрудников | около 12000 (2018) |
| Материнская компания | ПАО «ОАК» |
| Сайт | tupolev.ru (рус.) (англ.) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ru-wiki.ru
ОКБ Туполева — с русского на все языки
version
(компоновки летательного аппарата)
-(напр. ручного управления при наличии автоматическоro) — (manual control) alternative the automatic oxygen mask drop out system with 2 redundancies and a manual alternative.
-, административный — executive version
-, внутренней компоновки — interior layout /arrangement/ version
-, геологоразведочный — geophysical survey version
-, гражданский — civil version
-, грузовой — cargo /freighter/ version
-, грузопассажирский экономический смешанный — mixed freight and economy class version
-, деловой — business version
-, десантный (для перевозки войск и грузов) — aerial delivery version
-, десантный (транспортный для перевозки войск) — troop-carrier version
-, десантный (для парашютистов и парашютной выброски грузов) — paradrop version
— загрузки (самолета) — (aircraft) loading variant /condition/
— загрузки (багаж при себе) — carry-on baggage compartment loading variant
— изготовления (тип, модель) — make
— компоновки (внутренней ла) — interior layout version
-, комфортный — de-luxe version
-, корабельный — shipborne version
-, модифицированный (самолета) на 150 мест — modified version the aircraft is produced in modified version as trainer. 150-seater version
— нагрузки (самолета) — (aircraft) loading variant /condition/
-, опытный (выпускаемый окб) — prototype
-, основной — basic version
-, пассажирский — passenger transport version
-, перегоночный — ferry version
— подвески (вооружения) — external store (attachment, suspension) variant
-, пожарный — fire-fighting version
— посадочного десантирования (техники или десантников с вертолета) — air-mission landing version
— применения (ла) — type of operation
— размещения пассажиров — seating configuration
самолет эксплуатируется в (трех) вариантах размещения пассажиров. — the aircraft is used in (three) seating configurations.
-, резервный (напр. включения кислородного оборудования) — redundancy the automatic oxygen mask drop out system with 2 redundancies.
— (вертолета) с внешней подвеской груза — external (sling) load-carrier version (helicopter)
— салон (повышенного комфорта) — de-luxe version
— самолета — aircraft version, version of aircraft
-, санитарный — ambulance version
-, серийный — production version
-, служебный — business version
-, смешанный — mixed (-class) version
-,.спасательный — rescue version
-, стандартный — standard version
— (ла) транспортировки грузов — cargo version (aircraft)
— (ла) транспортировки личноro состава — troop carrier version (aircraft)
-, транспортный — transport version
-, тропический — tropic version
-, туристский — tourist (-class) version
-, туристский экономический — tourist-economy class version
-, улучшенный — improved version
-, учебный — trainer version
-, экономический — economy-class version
-, экспериментальный — experimental version
переделывать (самолет) из одного варианта в другой — convert from one version into another one
translate.academic.ru
| ПАО «Туполев» | |
|---|---|
| Тип | публичное акционерное общество |
| Основание | 22 октября 1922 года |
| Основатели | Андрей Николаевич Туполев |
| Расположение | Россия Россия, 105005, г. Москва, набережная Академика Туполева, д. 17. |
| Ключевые фигуры | А. В. Конюхов (генеральный директор) |
| Отрасль | авиастроение |
| Продукция | самолёты гражданского, специального и военного назначения |
| Собственный капитал |
|
| Оборот |
|
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Активы |
|
| Число сотрудников | около 12000 (2018) |
| Материнская компания | ПАО «ОАК» |
| Сайт | tupolev.ru (рус.) (англ.) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ru-wiki.ru
| ПАО «Туполев» | |
|---|---|
| Тип | публичное акционерное общество |
| Основание | 22 октября 1922 года |
| Основатели | Андрей Николаевич Туполев |
| Расположение | Россия Россия, 105005, г. Москва, набережная Академика Туполева, д. 17. |
| Ключевые фигуры | А. В. Конюхов (генеральный директор) |
| Отрасль | авиастроение |
| Продукция | самолёты гражданского, специального и военного назначения |
| Собственный капитал |
|
| Оборот |
|
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Активы |
|
| Число сотрудников | около 12000 (2018) |
| Материнская компания | ПАО «ОАК» |
| Сайт | tupolev.ru (рус.) (англ.) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ru-wiki.ru