Проект 22800 Каракурт – малый ракетный корабль большого значения
Содержание
- 1 Задачи проекта 22800
- 2 Боевые возможности МРК проекта 22800 Каракурт
- 3 Технические характеристики Каракурта 22800
- 4 История проекта 22800
Проект 22800 «Каракурт» — малый ракетный крейсер прибрежной зоны. Несмотря на малые размеры, его боевой радиус может достигать 2500 км при определенном типе вооружения.
Проект 22800 «Каракурт» – адаптация к морским и океанским водам проекта 21361 «Буян-М», класса «река-море» – новое поколение русских малых ракетных кораблей (МРК) ближней и средней морской зоны. Главное конструктивное отличие «Каракурта» от базового проекта «Буян-М» и – это морской корпус с осадкой 4 м, он устойчивее для боевого применения, чем река-море с осадкой 2,5 м. Это позволяет быстрее выводить на цель мощные ракеты и артустановки, не мешкать при сильном волнении моря. По правилам кораблестроения России платформа 22800 является универсальной, подходит для сторожевых и пограничных МРК, для противолодочных малых кораблей (МПК).
Задачи проекта 22800
МРК 22800 – корабль 3-го ранга, является представителем уникальной линейки «смертоносных насекомых», разрабатываемой в СССР с 1950-х годов. Отечественные МРК и МПК занимают место между катерами и кораблями 2-го ранга. У больших морских катеров и малых кораблей разные габариты и осадка, радиус боевых возможностей. По вооружённости МРК сопоставимы с корветами и фрегатами. В США и Англии с 2000-х годов разрабатывается и вводится в состав ВМС НАТО новый класс кораблей, литеральных LCS (прибрежных, для дальней морской зоны), хорошо вооружённые аналогичны своим же корветам, нежели нашим МРК и МПК, а с водоизмещением 500 – 1000 т по боеспособности напоминают катера. Связано это больше с тем, что флот НАТО не для обороны своих рубежей, а чтобы ходить в чужие моря, поэтому малыми могут быть только корветы, преодолевающие от 3 000 миль.
Боевые возможности МРК проекта 22800 Каракурт
Основное вооружение МРК 22800 – противокорабельное – в основе мощный ракетный комплекс «Калибр-НК» для уничтожения надводных и наземных целей с расстояния 0,1 – 5 тыс. км., в перспективе, с 2025-го года, основными противокорабельными ракетами станут гиперзвуковые «Цирконы», скоростью 8 Маха. В радиусе «мёртвой зоны» ракет применяется скорострельная крупнокалиберная артиллерийско-зенитная установка АУ А-190, защиту с воздуха обеспечивает ракетно-пушечный зенитный комплекс Панцирь-СМ с радиусом поражения 40 км, а также турельная установка 3М47 и АК-630. В отличие от корветов 22380 и фрегатов 22350 в составе вооружения сторожевых МРК 22800 нет гибких гидроакустических антенн для обнаружения подлодок, а также и средств их уничтожения, бомбомётных установок и торпедных аппаратов. У своих границ можно лишь держать оборону, чтобы победить, необходимо наступать к чужим берегам, ходить в моря противника – МРК РФ это позволяет, его можно включать в ударную группу в качестве сторожевого.
Технические характеристики Каракурта 22800
- Скорость 30 узлов.
- Дальность хода на минимальной скорости – 2 500 миль.
- Автономность по запасам провизии – 15 суток.
- Корпус стальной цельносварной 70х11 м с многослойным покрытием из стекловолокна, с фальшбортами, технологии Стелс.
- Главная энергетическая установка (ГЭУ) дизель-газотурбинная из 2-х двигателей 10Д49, создающих вращение водомётных винтов до водоизмещения 800 т.
- Экипаж 52 человека.
- За управление всех систем отвечает боевая система корабля БИУС Сигма-Э, которой подчинена РЛС Минерал М, АМКОИ Трасса-Э.
История проекта 22800
Проектирование МРК 22800 начато спустя 5 лет после разработки МРК 22361. По сути, является модернизацией только что созданной боевой единицы. У обоих проектов одни и те же предшественники, советские корабли проектов 1234, 12341, 12347 и созданный на их базе речной проект 2001-го года 12300 «Скорпион» с вертикальным пуском ракет.
Начиналось так. В 1959 году, ещё на заводе №5 «Алмаз», ныне «Пелла», был построен ракетный катер 183-Р «Комар» с противокорабельным комплексом П-15. С 1959 по 1965 гг. было построено 112 надводных единиц. Слишком малы были размеры катера 25,5х6,2 м, чтобы также эффективно выполнять боевые задачи, как и корабли 2-го и 1-го ранга, да и противостоять агрессорам желательно как можно подальше от своих берегов.
В это же время, с 1958-го, тактико-техническое задание (ТТЗ) для создания кораблей-ракетоносцев передано сразу трём ленинградским КБ, ЦКБ-5 (Алмаз), ЦКБ-53 (Северное), МАЦКБ-340 (КБСМ). С 1958-го года по 1968-й, выдающимся ракетостроителем Челомеем, впервые в мире создаётся ПКР П-70 для стрельбы ракетами из подводного положения, вначале только для проектов лодок 670, с 1960-го разрабатывалась уже надводная версия П-25, с нетоксичным и не пожароопасным топливом, с хорошей головкой самонаведения на цель (ГСН). С появлением во флоте в 1970-м году первого МРК проекта 1234 «Овод», водоизмещением 600 т, размеров 59х11 м, расклад сил между СССР и НАТО изменился качественно.
Первый МРК 22800, головной, с собственным именем «Ураган», уже в строю ВМФ РФ, пока единственный. Был заложен на стапеле «Ленинградского судостроительного завода «Пелла» в Санкт-Петербурге 12.12.2015. Названия этих кораблей напоминают о силе стихийного ветра и моря. Строительство идёт быстрыми темпами и на разных верфях.
Второй корабль Тайфун строился там же, Балтийский или Северный флот пополнят ещё 4 корабля, заложены на «Зеленодольском заводе им. Горького». Сразу 6 кораблей для Черноморского флота строятся на площадке «Алмаз» в Феодосии, столько же, сколько и на «Амурском судостроительном заводе», укрепляющем Тихоокеанский флот.
Поделитесь с друзьями
1748 0
Четвертый в серии малый ракетный корабль «Буря» передадут флоту в этом году
https://ria.ru/20220815/burya-1809580678.html
Четвертый в серии малый ракетный корабль «Буря» передадут флоту в этом году
Четвертый в серии малый ракетный корабль «Буря» передадут флоту в этом году — РИА Новости, 15.08.2022
Четвертый в серии малый ракетный корабль «Буря» передадут флоту в этом году
Судостроительный завод «Пелла» до конца 2022 года передаст Военно-морскому флоту России малый ракетный корабль «Буря» — четвертый в серии проекта 22800… РИА Новости, 15.08.2022
2022-08-15T03:27
2022-08-15T03:27
2022-08-15T03:27
новое оружие россии
безопасность
хабаровский край
амурский судостроительный завод
пелла (завод)
малый ракетный корабль «буря»
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.
img.ria.ru/images/153127/08/1531270819_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_20933711071ffcd03766bf986d3926de.jpg
МОСКВА, 15 авг — РИА Новости. Судостроительный завод «Пелла» до конца 2022 года передаст Военно-морскому флоту России малый ракетный корабль «Буря» — четвертый в серии проекта 22800 «Каракурт», сообщили РИА Новости в пресс-службе верфи.Строительство трех других кораблей проекта 22800 ведется согласно по графику.Многоцелевые малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт» разработаны центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» и строятся для ВМФ с 2015 года на трех верфях — «Пелле», Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане и Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае.»Каракурт» имеет стандартное водоизмещении 800 тонн и предназначен для выполнения задач в ближней морской зоне. Корабли проекта вооружены универсальным корабельным стрельбовым комплексом на восемь ячеек для крылатых ракет «Калибр» и «Оникс», автоматической артиллерийской пушкой АК-176МА. Корме того, в ПВО корабля входит ПЗРК «Игла» и ЗРАК «Панцирь-М».
https://ria.ru/20220815/rszo-1809579702.html
хабаровский край
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/153127/08/1531270819_341:0:3072:2048_1920x0_80_0_0_72715c093c86151cc4f177c7b030e528.
jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
безопасность, хабаровский край, амурский судостроительный завод, пелла (завод), малый ракетный корабль «буря»
Новое оружие России, Безопасность, Хабаровский край, Амурский судостроительный завод, Пелла (завод), Малый ракетный корабль «Буря»
МОСКВА, 15 авг — РИА Новости. Судостроительный завод «Пелла» до конца 2022 года передаст Военно-морскому флоту России малый ракетный корабль «Буря» — четвертый в серии проекта 22800 «Каракурт», сообщили РИА Новости в пресс-службе верфи.
«В рамках гособоронзаказа на верфи осуществляется строительство серии малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт».
На данный момент МРК заводской номер 257 (четвертый в серии, состоящей из семи кораблей проекта, строящихся на «Пелле») проходит швартовные испытания, готовится к заводским ходовым испытаниям и передаче заказчику уже в текущем году», — сообщили на «Пелле».
Строительство трех других кораблей проекта 22800 ведется согласно по графику.
Многоцелевые малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт» разработаны центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» и строятся для ВМФ с 2015 года на трех верфях — «Пелле», Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане и Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае.
«Каракурт» имеет стандартное водоизмещении 800 тонн и предназначен для выполнения задач в ближней морской зоне. Корабли проекта вооружены универсальным корабельным стрельбовым комплексом на восемь ячеек для крылатых ракет «Калибр» и «Оникс», автоматической артиллерийской пушкой АК-176МА. Корме того, в ПВО корабля входит ПЗРК «Игла» и ЗРАК «Панцирь-М».
15 августа, 03:09Новое оружие России
Перспективная российская РСЗО станет роботом, заявил разработчик
«Каракурты» ускорили «Звезду» – Коммерсантъ Санкт-Петербург
1K
3 мин.
…
Заказы Министерства обороны на 19 малых ракетных кораблей проекта 22800 резко увеличили спрос на дизель-электрические силовые установки петербургского завода «Звезда». Предприятию приходится в срочном порядке увеличивать число рабочих в 1,5 раза. На сегодня существует риск несвоевременной поставки машинокомплектов Зеленодольскому заводу имени Горького, получившему этим летом второй заказ ВМФ на пять кораблей проекта и обязанному сдать первый свой корабль в конце 2018 года. На «Звезде» объяснили, что увеличивают темпы производства, и заверили, что поставят установки в срок.
Фото: Никита Инфантьев, Коммерсантъ
Петербургский производитель дизель-электрических силовых установок ПАО «Звезда» собирается в кратчайшие сроки увеличить численность персонала в 1,5 раза.
Расширение штата необходимо предприятию, чтобы уложиться в сроки поставок силовых установок для малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт» (МРК), рассказали «Ъ» два источника в судостроительной отрасли.
На сегодня Министерством обороны размещены два заказа. В конце 2015 года контракт на семь МРК получил судостроительный завод «Пелла», расположенный в городе Отрадное Ленинградской области. Второй контракт — на пять кораблей — этим летом получил Зеленодольский судостроительный завод имени Горького из Татарстана, входящий в «АК Барс Холдинг». По данным «Ъ», к концу года ВМФ разместит заказ еще на семь кораблей проекта 22800. «С вероятностью 99% этот заказ также получит «Пелла»», — рассказал собеседник «Ъ» в отрасли. Таким образом, к концу 2016 года число заказанных ВМФ «Каракуртов» вырастет до 19 штук.
Кроме ПАО «Звезда», в России нет заводов, производящих двигатели, подходящие для новых МРК. Поэтому в ближайшие годы петербургское предприятие должно будет собрать 57 силовых установок для заказчиков из Зеленодольска и Отрадного.
Председатель совета директоров ПАО «Звезда» Павел Плавник рассказал «Ъ», что производительность завода увеличивается и заказы будут исполнены в срок. По его словам, выпуск будет расти за счет внедрения новых технологий, оборудования и дополнительного набора основных рабочих.
Потребность Министерства обороны в МРК объясняется необходимостью закрыть проблемные позиции, возникшие после переноса сроков сдачи фрегатов 22350 петербургской Северной верфью и проекта 11356 калининградским «Янтарем». Судостроители не могут достроить фрегаты в отсутствие силовых установок, которые с начала российско-украинского конфликта перестали поставлять им украинские подрядчики. К тому же перспективный эсминец «Лидер», который сегодня разрабатывают для Минобороны, также будет готов не скоро.
По словам директора Центра анализа стратегий и технологий (АСТ) Руслана Пухова, интерес Минобороны также можно объяснить успешным запуском крылатых ракет «Калибр» из Каспийского моря по целям в Сирии. «Запуск показал, что ракетные корабли могут решать целый ряд боевых задач, а зона их действия на сегодня простирается до Португалии», — объяснил эксперт.
Собеседники в отрасли рассказали «Ъ», что всего планируется строительство 30 кораблей проекта 22800.
Изначально предполагалось, что корабли пойдут только на Черноморский флот, но впоследствии было решено строить их также для Балтийского и Тихоокеанского флотов. Кроме того, по информации «Ъ», проект проходит модернизацию на ЦМКБ «Алмаз», после чего из «Каракуртов» собираются делать ракетные ударные группировки в составе четырех-пяти кораблей. «Суть модернизации — в том, чтобы заменить крылатые ракеты в корпусе корабля системой ПВО. Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-М» закроет небо, что сделает несколько кораблей 22800 полноценной ракетной ударной группировкой, по аналогии с авианосной ударной группировкой ВМС США. К примеру, из пяти кораблей три будут вооружены крылатыми ракетами, а два — обеспечат им защиту», — рассказали «Ъ» в судостроительной отрасли Петербурга.
Как объяснил директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, сегодня вопрос создания морского варианта комплекса ПВО «Панцирь-С1» еще не решен. «Смогут ли конструкторские бюро решить его — покажет время», — сказал он.
По данным «Ъ», «Алмаз» должен завершить технический проект модернизированного 22800 к лету следующего года.
Герман Костринский
Вывели на Белое: ВМФ отработал переброску ракетных кораблей из Балтики
Для этого МРК «Мытищи» успешно прошли в Белое море по внутренним водным путямРоссийские малые ракетные корабли (МРРК) смогут двигаться быстро между Балтийским и Северным морями.
МРК «Мытищи» проекта 22800 «Каракурт» успешно завершил переход из Балтийского в Белое море и обратно по внутренним водным путям. Такие маневры между флотами имеют большое значение — кораблям не обязательно огибать Скандинавский полуостров и проходить через воды, контролируемые странами НАТО. Эксперты отмечают, что такие учения особенно актуальны на фоне усиления группировки Североатлантического альянса в регионе.
Испытано Севером
Малый ракетный корабль «Мытищи» совершил переход из Балтийского в Белое море. Там он провел полный цикл учебных ракетных стрельб из бортового вооружения и сейчас возвращается обратно, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве.
Его путь пролегал через Беломорско-Балтийский канал, Ладожское озеро и Неву. После этого Мытищи войдут в Кронштадт для пополнения запасов. Общее расстояние, которое МРК преодолеет в этом походе, превысит три тысячи морских миль. По словам источников, возможность подобных маневров между флотами позволит оперативно реагировать на угрозы в том или ином направлении.
Такой переход крупных боевых кораблей по внутренним водным путям считается очень сложным и требует высокой квалификации экипажа. В стесненных речных условиях приходится справляться с сильными течениями, а также преодолевать десятки шлюзов.
МРК проекта 22800 «Мытищи» и «Советск»
Источник изображения: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Полегенко
Корабли проекта 22800 должны стать самым массовым проектом ударных кораблей для нашего флота. На сегодняшний день в составе ВМФ России имеется три представителя серии — «Мытищи», «Советск» и «Одинцово». Входят в состав 6-й ордена Красного Знамени Нахимова I степени бригады ракетных катеров Балтийского флота.
Всего планируется построить 18 «Каракуртов». Их одновременно производят на верфях Санкт-Петербурга, Зеленодольска, Крыма и Дальнего Востока. Предполагается, что к середине 2020-х годов на Балтийском, Черноморском и Тихоокеанском флотах будет свое соединение «Каракуртов».
Прохождение внутренних водных путей практиковалось кораблями в советское время, в том числе даже подводными лодками, рассказал «Известиям» экс-начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов.
— Это очень важно. Ведь малый ракетный корабль в океане не работает — его там нельзя допускать к маневрированию на Северный флот или оттуда на Балтику, — сказал «Известиям» адмирал. — А по внутренним путям — вопросов нет, он спокойно проходит.Этот канал имеет большое значение.Не надо будет посылать корабли через Датские проливы,через Северное море.Так и быстрее получается,и скрытнее,и безопаснее.
По словам Валентина Селиванова, сегодня вести ракетные стрельбы в балтийских водах не так просто из-за относительно небольших размеров нейтральных и российских территориальных вод. Полноценную боевую подготовку новых корветов с дальнобойным вооружением можно провести только на Севере.
— В текущей ситуации такие маневры и логичны, и выгодны. Каракуртам не приходится проходить через враждебные воды — Датские проливы, Северное море. Тем более, что малый ракетный корабль в таком походе надо предусмотреть, а значит, какой-нибудь буксир должен быть рядом. А здесь и выгодно, и безопасно», — заключил адмирал9.0005
Перед Балтийским флотом России сейчас стоят новые серьезные задачи, поэтому обеспечение подвижности его кораблей очень важно, заявил в интервью «Известиям» бывший заместитель министра иностранных дел Сергей Орджоникидзе.
— Количество стран НАТО увеличилось, их стало больше. И неоднократно заявляли, что Балтийское море будет натовским озером, и Балтийский флот никак не сможет им противостоять. Но сегодня важно не количество оружия, а его качество», — считает он. — МРСК малозаметны для радаров противника, и в то же время обладают большой поражающей силой.
Они вооружены ракетами этого класса, которые способны поражать корабли гораздо больших размеров и наземные цели.Так что эти малые ракетные корабли играют важную роль в защите наших интересов на Балтике и в целом на Северо-Западе России9.0005
Тропа «Каракурт»
Каракурты — относительно небольшие суда водоизмещением 870 тонн. Однако, несмотря на свои скромные размеры, они несут в себе довольно внушительный арсенал. В частности, огневой комплекс 3С14 для восьми крылатых ракет «Калибр» или сверхзвуковых ПКР «Оникс», а также 76,2-мм артсистему АК-176МА. Начиная с третьего корабля серии — «Одинцово» — на них устанавливается морская версия ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-М», что серьезно повышает возможности борьбы с воздушными целями и ПКР.
Макет МРК «Мытищи»
Источник изображения: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Рубленые геометрические формы и использование в конструкции радиопоглощающих материалов делают «Каракурты» менее заметными для радаров противника, чем МРКС предыдущих поколений.
При этом они оснащены современным радиолокационным и навигационным оборудованием, а также комплексами боевого управления, обнаружения, целеуказания и связи.
Беспилотники «Орлан-10» с дальностью полета до 120 км могут базироваться на борту «Каракуртов». Их можно использовать как разведчиков или артиллеристов. Дроны делают «Каракурты» практически невидимыми. В боевой обстановке экипаж корабля может выводить в небо беспилотники для оценки обстановки, а не включать радары, сигнал которых может быть обнаружен РЛС противника.
Впервые возможности проекта МРК «Каракурт» в арктических широтах были опробованы год назад. Затем корабль «Советск» отработал применение вооружения, работу боевых постов, маневрирование и ведение радиообмена в районах интенсивного судоходства, а также противодиверсионную оборону.
Роман Крецул
Алексей Рамм
«Каракурт» кусает наверняка МРК Вихрь нового поколения проекта 22800
Закладка первого боевого ракетного корабля проекта 22800 «Каракурт» на феодосийском СРЗ «Море».
Его можно было бы назвать «Победа», но флотское название кораблей имеет свои традиции, не всегда привязанные к датам. Подобные МРК (малый ракетный корабль) уже были заложены в прошлом году на верфи «Пелла» под ст. «Тайфун». Крымский первенец получил имя «Шторм» . Он будет построен на ССЗ «Море», который в советское время создавал гражданские суда на подводных крыльях: «Ракета», «Комета», «Восход-2», а позже и военный десант судно на воздушной подушке «Зубр» В ходе «украинизации Крыма» этот завод был утоплен в прямом и переносном смысле слова: стапели были пусты, корабли на воду не спускались. Модернизация завода началась два года назад, после воссоединения Крыма с Россией. В то же время были заключены контракты на строительство кораблей для гражданского флота и ВМФ России — тех самых МРК проекта 22800, которых феодосийские корабелы должны произвести не менее 18 единиц. Класс этого малого ракетного корабля (МКР) проекта 22800 не дотягивает до фрегата и тем более эсминца. Тем не менее, это полноценный боевой корабль и в своем классе его можно считать «младшим братом» БПК — больших противолодочных кораблей.
При значительно меньших размерах и тоннаже в современном варианте он напичкан вооружением и электроникой, чтобы не уступать более мощным морским аналогам. звание Константин Путеев. — Однако это может только сбить с толку вероятного противника, которому легче поверить, что против него действуют какие-то катера, способные выполнять лишь представительские функции. И тем неожиданнее для них боевые возможности таких «малышей», которые способны доставить как по эскадренной группе с лидером в авианосце, так и по наземным целям на удалении в несколько тысяч километров. Эти «катера» способны поразить не только Черное море, но и большую часть Средиземного моря и почти всю территорию Ближнего Востока, а заодно и всю Южную Европу. Эффективность применения малых ракетных кораблей этого класса в океанских масштабах несомненно высока, но только в качестве поддержки с береговой линии. А вот в таких водах, как Черное и Балтийское моря, это настоящая ударная сила, которая, не умаляя достоинств крейсеров и атомоходов, играет решающую роль в любых вооруженных конфликтах.
«Малые ракетные корабли проекта 22800 балтийского и черноморского производства будут иметь водоизмещение около 800 тонн, общую длину около 60 метров, ширину девять метров и осадку около четырех метров. иметь корпус и надстройку, построенную из набора прямолинейных панелей для снижения радиолокационной заметности.Точных сведений о применяемой ГЭУ пока нет.По всей видимости, будут использоваться отечественные дизеля доступных типов.Корабли смогут развивать скорость скоростью до 30 узлов и выполнять поставленные задачи на удалении до трех тысяч миль от баз.Как уже сообщалось, в кормовой части надстройки кораблей ВМФ будет установлен универсальный корабельный пусковой комплекс с восемью шахтами для ракет. Проект «Каракурт».Основным ударным вооружением кораблей будут ракеты «Калибр-НБ» (возможно частично «Ониксы») разных типов с разной боевой частью.Кроме того, артиллерийская установка с пушкой калибра 76 мм с Устанавливается перед надстройкой. ЗРК предполагается оснастить 30-миллиметровыми автоматическими пулеметами, реактивно-артиллерийскими комплексами и ПЗРК.
Для поиска целей, нанесения ударов и решения других задач корабли проекта 22800 получат комплект современного радиоэлектронного оборудования. Главным козырем «Каракуртов», безусловно, станут крылатые ракеты «Калибр-НБ». Они оснащены как обычными боевыми частями (проникающими осколочно-фугасными, осколочно-фугасными или кассетными боевыми частями) в зависимости от модификации (от 220 до 450 килограммов), так и ядерными боевыми частями. Это высокоточное оружие, что особенно актуально в нынешней напряженной международной обстановке в связи с попытками НАТО продвинуться еще дальше на восток. Кроме того, на ракеты этого класса не распространяются запреты и ограничения Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД). на местных российских верфях», — говорит военно-морской эксперт Константин Путеев. — Ракетным кораблям этого класса не нужно будет проходить через средиземноморские каналы, включая контролируемый Турцией Босфор. А наличие группы отечественных МРК в Черном море просто загонит любой другой флот, в первую очередь турецкий, в самые дальние гавани.
«Считалось, что всего несколько лет назад Россия утратила господство на Черном море. Сюда, словно на родной полигон, заходили корабли НАТО, здесь проводили учения и маневры иностранные фрегаты и эсминцы, которые чуть ли не упирались бортами в российские берега. И что-то незримо изменилось: почему-то больше никто не осмеливается приближаться к нашим морским границам. Считается опасным для здоровья. МРК проекта «Каракурт» помогут усилить этот диагноз.
На ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду головной малый ракетный корабль (МРК) «Ураган» проекта 22800 «Каракурт». Корабль, строительство которого началось в декабре 2015 года, должен быть передан Балтийскому флоту в декабре 2017 года.
МРК проекта 22800 разработан в Санкт-Петербургском ЦКБ «Алмаз» как дополнение к уже выпускаемым на Зеленодольский судостроительный завод им. Горьковский МРК проекта 21631 «Буян-М». Но, по сути, добавление «Буянов-М» с «Каракуртами» — это не только форсированное увеличение количества МРК в составе ВМФ России, но и повышение качества их группировки.
При одинаковом составе ударных средств (КРК «Калибр» и ПКР «Оникс»), при примерно равном водоизмещении (900 тонн для Каракурта и 950 тонн для Буян-М), новый корабль имеет два существенных отличия.
Во-первых, проект 22800 обладает лучшей мореходностью, он способен действовать в ближней морской зоне в условиях сильного волнения. «Буян-М» скорее корабль класса «река-море». Ну и скорость у «Каракурта» выше — 30 узлов против 25 узлов.
Во-вторых, новый МРК лучше защищен от атак с воздуха. Кроме того, он намного лучше защищен. На «Буяне-М» есть только 12-ствольная зенитная установка калибра 30 мм и ПЗРК «Игла». На «Каракурте» — корабельная модификация зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Панцирь-М». Правда, этот комплекс начнут устанавливать только начиная с третьего корабля проекта 22800 «Шторм». Так как корабельный вариант «Панциря» еще не готов. По этой причине первые два «Каракурта» — «Ураган» и «Тайфун» — будут вынуждены довольствоваться зенитным артиллерийским комплексом «Палаш» и шестиствольной 30-мм артиллерийской установкой АК-306.
Однако это вооружение обслуживается мощной РЛС с четырьмя фазированными антенными решетками, обеспечивающими круговой обзор.
Есть еще одно важное обстоятельство. Серийное строительство МРК «Буян-М» начато в 2010 году. Планируется построить 12 кораблей. Тогда ни о каких санкциях со стороны Запада не было и речи. Но в 2014 году, когда достраивались четвертый и пятый корабли («Зеленый дол» и «Серпухов»), немецкая компания MTU Friedrichshafen прекратила поставку двигателей. И проект повис в воздухе.
На данный момент только один «Буян-М» (шестой в серии, «Вышний Волочек») спущен на воду и уже буксируется в Севастополь. И четверо застряли в доках. Для них в Китае нашли замену немецкому двигателю. Но завод пока не может вернуться к прежнему ритму работы.
С Каракуртом таких проблем нет. В их конструкцию сразу был заложен двигатель отечественного производства.
На сегодняшний день планируется передать Балтийскому и Черноморскому флотам, а также Каспийской флотилии 12 МКР «Каракурт».
Однако рассматривается вопрос о строительстве еще как минимум шести таких кораблей. И они должны уйти на ТОФ. Похоже, что вопрос решится положительно, так как чуть ниже.
В строительстве «Каракурта» участвуют четыре завода: вышеупомянутый «Пелла», судостроительный завод «Море» в Феодосии (филиал «Пеллы»), Зеленодольский завод и завод «Залив» в Керчи (филиал Зеленодольского завода). В связи с тем, что МРК «Каракурт» более эффективен, чем «Буян-М», вполне вероятно, что после достройки уже заложенных «Буянов» зеленодольские корабелы полностью перейдут на МРК проекта 22800.
А недавно стало известно, что в следующем году Минобороны намерено разместить заказ на строительство шести «Каракуртов» на Дальнем Востоке — на Амурском судостроительном заводе. На это есть две причины. Во-первых, эти корабли предназначены для Тихоокеанского флота, а переправлять их на Дальний Восток с верфей европейской части России слишком дорого.
Во-вторых, к принятию такого решения приложила руку Объединенная судостроительная корпорация (ОСК).
Дело в том, что Амурский завод входит в состав ОСК, а Пелла и Зеленодольский завод не входят. Поэтому решение было принято под лозунгом «необходимо равномерное распределение заказов».
Решение казалось логичным. Но при ближайшем рассмотрении возникают сомнения, сможет ли завод на Амуре выполнить масштабный заказ не только в отведенное время, но и вообще? То есть хоть когда-нибудь?
Без преувеличения можно сказать, что Амурский судостроительный завод, основанный в 1936 году в Комсомольске-на-Амуре, является известным предприятием. Всего на нем построено 49 ДЭПЛ, 59 АПЛ, в том числе стратегические ракетоносцы, эсминцы различных проектов. Всего до 1991 здесь было спущено на воду более трехсот различных кораблей и судов. То есть — ежегодно завод сдавал флоту в среднем четыре корабля приличного водоизмещения.
В постсоветский период завод практически остановился. За последнюю четверть века на Амуре достроены всего две дизельные и две атомные подводные лодки. Только один корвет «Совершенный» проекта 20380 не относится к советскому наследию.
Здесь он был заложен в 2006 году и этим летом передан Тихоокеанскому флоту. И уже давно стала причиной многих скандалов. Причем скандалы предсказуемы заранее.
Строительство относительно небольшого боевого корабля за 11 лет — это, видимо, мировой рекорд. При этом внешних проблем, связанных с несвоевременной поставкой техники, не было. Все сбои в графике работы произошли по вине предприятия.
Кроме того, NEA катастрофически и регулярно не хватало денег на Perfect. В связи с этим Минобороны пошло на беспрецедентный шаг, увеличив стоимость проекта с 7 миллиардов рублей до 13 миллиардов. И это при том, что стратегическая АПЛ четвертого поколения стоит 25 миллиардов.
Тем не менее Москва решила во что бы то ни стало поддержать судостроение на Дальнем Востоке. Видимо, поэтому на АСЗ в 2012 году был заложен и второй корвет того же проекта — «Громкий». Здесь дело пошло быстрее, хотя тоже очень медленно. В июле этого года был запущен Loud. Он поступит на вооружение в лучшем случае осенью следующего года.
Таким образом, это строительство на АСЗ сильно затянется — как минимум на шесть лет. В соседнем Китае в такое время строятся авианосцы.
В то же время завод продолжает нести огромные убытки, которые стремительно растут. В 2015 году они составили 60 млн рублей. В прошлом году — 8 млрд руб. Строительство одного МРК «Каракурт» стоит 2 миллиарда рублей. Таким образом, если СЭА получит контракт на шесть таких кораблей, то заработает максимум 12 миллиардов за пять лет (если не будут сорваны сроки строительства). К сожалению, долги завода за тот же период, вероятно, вырастут гораздо больше.
В это десятилетие кризис-менеджеры приходят на завод один за другим, с интервалом примерно в полтора года. С 2010 года заводом 9 руководит пятый генеральный директор.0003 Владимир Кулаков , занявший этот пост в мае 2016 года. Несмотря на получение инженерного образования в Ленинградском кораблестроительном институте, корабелом его назвать крайне сложно. Свою трудовую деятельность начал в 1978 году на Ижорских заводах, дойдя до должности директора по продажам в 2009 году.
Затем был коммерческим директором ряда нефтехимических предприятий. В судостроение пришел только в 2014 году, временно исполняя обязанности генерального директора судостроительного завода «Лотос» в Астраханской области, специализирующегося на строительстве сухогрузов, танкеров и барж.
То есть это типичный современный «эффективный» менеджер, оперирующий, прежде всего, экономическими категориями. Что, например, видно из его интервью информационному агентству «Восток России», данного через год после вступления в должность. Конечно, Кулаков говорил и о необходимости модернизации завода, и о закупке современного оборудования, и о ремонте производственных помещений. Для этого, по словам режиссера, ему нужно почти 5 миллиардов рублей. Однако, по словам Кулакова, «пока модернизация завода еще не началась, для ее реализации заводу необходимо выполнить ряд определенных мероприятий, связанных с расчетными соглашениями, долговыми обязательствами завода, в частности, перед банками и инвестиционные компании».
Поэтому совершенно непонятно, как завод будет строить новейшие МРК, требующие современных технологических подходов? При этом гендиректор рассчитывает получить заказ еще на пару корветов проекта 20380. Любопытно, что в его интервью нет ни слова о нехватке профессиональных кадров на АСЗ.
Удивляет и взгляд генерального директора на будущее завода: «Пока АСЗ специализируется на морских и речных судах и боевых кораблях. Но я надеюсь, что завод не будет связан только с таким производством. Его будущее я во многом связываю со строительством газоперерабатывающего завода в Амурской области. Завод мог бы принять большое участие в этом проекте с точки зрения обеспечения его соответствующими мощностями, необходимыми для производства». Кстати: именно такие объекты строят Ижорские заводы, где начинал свою трудовую деятельность гендиректор АСЗ.
Таким образом, да, строительство МКР «Каракурт» для ТОФ, конечно, рационально реализовать на Дальнем Востоке. Но с учетом нынешнего состояния Амурского судостроительного завода это очень рискованно.
Проект «Каракурт» — новая серия малых кораблей. Водоизмещение 800 тонн, длина около 60 метров, максимальная скорость более 30 узлов, то есть около 55 километров в час. Но скромные размеры компенсируют внушительное вооружение.
Планируется установка на корабли ракетных комплексов «Калибр». Они применялись во время военного конфликта в Сирии и успели зарекомендовать себя как мощное и точное оружие. Кроме того, «Каракурты» получат современные артиллерийские установки АК-176МА и ЗРК.
76-мм автоматические корабельные артиллерийские установки — это универсальное оружие, способное бороться с широким кругом целей. Они способны поражать не только корабли противника, но и воздушные цели, в том числе беспилотники. Также с высокой эффективностью орудия могут применяться для обстрела побережья, в том числе целей, находящихся на значительном удалении от береговой черты. огня, значительно повысили скорость наведения и уменьшили массу артиллерийской установки до менее 9 т.
тонн.
Благодаря принятию на вооружение пушек АК-176МА российский флот получит преимущества перед кораблями НАТО, оснащенными итальянскими пушками Oto Melara .
ВМФ России принял решение оснастить все малые ракетные корабли и катера сверхскоростным 76-мм автоматическим орудием АК-176МА, уникальная точность которого, благодаря цифровому управлению и всепогодной оптико-электронной системе, не уступает снайперской винтовке. Примечательно, что в зависимости от типа корабля новейшее изделие, разработанное в КБ «Арсенал»*, может размещаться как в обычной сферической, так и в малозаметной башне, которая благодаря своей угловатой форме незаметна для радаров противника.
Строительство военной гавани в Новороссийске >>
Принято принципиальное решение о назначении новейшего АК-176МА основным артиллерийским вооружением всех кораблей прибрежной зоны, малых ракетных кораблей (МРК) и ракетных катеров (РК) этим летом. Ожидается, что испытания АК-176МА будут завершены к концу года, после чего решение будет оформлено документально и подписано всеми заинтересованными сторонами.
В настоящее время артиллерийская установка уже вошла в состав вооружения МРК проекта 22800 «Каракурт», а также МРК проекта 1241.
АК-176МА является развитием семейства корабельных скорострельных орудий АК-176, первая из которых была принята на вооружение в 1979 году. При массе 10 тонн новейшая артиллерийская установка способна вести огонь не менее 150 артиллерийских снарядов по цели, находящейся на расстоянии 15 км, за одну минуту. Основным отличием АК-176МА от предшественников является цифровая система управления, а также новейшая оптико-электронная станция «Сфера-2», позволяющая обнаруживать цели на расстоянии десятков километров днем и ночью, в сильный дождь и даже буря.
Приводы горизонтального и вертикального наведения АК-176МА, которые поворачивают башню вправо и влево, а также поднимают вверх и вниз само орудие, оборудован цифровой системой передачи информации , благодаря которой артиллерийская установка, получив команду от оператора или бортовой информационной системы корабля, движется с очень высокой точностью.
Carrier Killer >>
Сочетание высоких баллистических характеристик новейшей корабельной пушки и электронной системы управления обеспечивает АК-176МА полное превосходство над ближайшим конкурентом — 76-мм артиллерийской установкой итальянской фирмы Oto Melara.
Созданная в конце 60-х годов универсальная артиллерийская установка 76/62 была принята на вооружение практически всех основных иностранных флотов, в том числе ВМС США, где ей было присвоено обозначение Mk 75. Исключения составляют лишь французский, британский и шведский флоты, где используются артиллерийские установки собственной разработки.
Установка предназначена для поражения быстроходных надводных кораблей малого водоизмещения и катеров, нанесения огневых ударов по береговым сооружениям и борьбы с ПКР, маневрирующими на конечном участке траектории. При маневрировании ракеты компьютер системы управления стрельбой рассчитывает новую прогнозируемую точку встречи, команда на корректировку траектории снаряда передается по радиоканалу и отрабатывается с помощью шести пороховых двигателей, расположенных вблизи центра тяжести ракеты.
снаряд. Скорость вращения снаряда снижена до 200 об/мин благодаря раскрывающемуся хвостовому стабилизатору, а траектория его полета может изменяться на 15°. Снаряд массой 6,66 кг начинен 500 г взрывчатого вещества и 1100 г вольфрамовых кубиков, которые при подрыве заряда ВВ контактным взрывателем надежно поражается крылатая ракета .
«Корабль-невидимка» российского флота: на что способен фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» >>
АК-176МА выпускается в модульном исполнении и включает, помимо модуля собственно артиллерийские установки, также выполненные в виде модулей, главный распределительный щит и пульт дистанционного управления. Модуль артиллерийской установки состоит из надпалубной и подпалубной частей. Станок и люлька изготовлены из легкого антикоррозийного алюминиевого сплава. В механизмах вертикальной и горизонтальной наводки используются электродвигатели с высокой удельной мощностью и очень малой инерцией.
АК-176МА в настоящее время проходит испытания на борту пограничного корабля 1 ранга «Полярная звезда» — головного корабля проекта 22100 «Океан», который должен быть передан погранслужбе до конца текущего года.
Проведенные стрельбы показали полное соответствие характеристик новейшей артиллерийской установки, указанных в тактико-техническом задании. На «Полярной Звезде» и ее «систершипах» (серийных кораблях одного проекта) будут АК-176МА в классических куполообразных башенных установках, так как радиолокационная незаметность для таких кораблей не столь важна. В то же время на малых ракетных кораблях проекта 22800 АК-176МА будет выполняться в специальной малозаметной башне с большим количеством углов, необходимых для отражения электромагнитных волн.
Малый ракетный корабль Черноморского флота «Серпухов» заменит «Зеленый Дол» >>
Радиолокационные волны отражаются преимущественно от надстроек корабля и артиллерийских установок, которые в силу своей формы и большей концентрации металла в конструкции, часто служат основным демаскирующим признаком при облучении радаром противника. Поэтому стелс-башня АК-176МА гарантированно защитит корабли от радиолокационного обнаружения противника.
P.S. 17 марта 2017 года на СРЗ «Море» в Феодосии состоялась церемония закладки нового малого ракетного корабля «Охотск». Это второй МРК проекта 22800 «Каракурт». Производство первого, под названием «Штурм», стартовало на полуострове в мае 2016 года, а третий планируется заложить в конце 2017 года.
Технологический цикл строительства составляет около 32 месяцев. Поэтому корабли будут сданы с 2018 по 2020 год. Всего ВМФ России будет передано восемнадцать «Каракуртов». Три из них будут построены в Крыму, пять — в Татарстане, на Зеленодольском судостроительном заводе, остальные — в Ленинградской области, на предприятии «Пелла».
* Конструкторское бюро «Арсенал» (Санкт-Петербург) более 60 лет специализируется на разработке артиллерийских установок (АУ) различных калибров и корабельных ракетных установок. В течение 1949-1980 гг. КБ «Арсенал» разработало более 12 типов полуавтоматических и автоматических зенитных и универсальных орудий калибра 45, 57, 76, 100 и 130 мм для вновь строящихся, а также проходящих модернизацию надводных боевых кораблей.
Практически все корабли ВМФ России водоизмещением более 600 тонн вооружены орудиями разработки КБ «Арсенал».
Сирийская кампания предоставила Министерству обороны России бесценную возможность испытать новейшее вооружение не просто в условиях, максимально приближенных к боевым, а на реальном поле боя. Пожалуй, главным оружейным «премьером» Сирии стало успешное применение ракетного комплекса «Калибр» по наземным целям 7 октября 2015 года тремя малыми ракетными кораблями (МРК) проекта 21631 и ракетным кораблем проекта 11661К.
Позже последовали новые пуски этих крылатых ракет, и Минобороны России продолжило курс на масштабную «калибровку» флота. В рамках этой программы шло не только оснащение строящихся надводных кораблей и подводных лодок «Калибрами», но и переоборудование уже стоящих на вооружении вымпелов в носители «Калибров».
Байдарки «Калиброн»
Практически одновременно с «калибровкой» флота российскому военному руководству пришлось решать еще одну задачу.
Ситуация на Черном и Средиземном морях после воссоединения Крыма с Россией настоятельно требовала срочного усиления Черноморского флота. И в первую очередь ударные части.
Поскольку физически не было возможности ускорить ввод в строй фрегатов проекта 11356 и ДЭПЛ проекта 636, предназначенных для пополнения КЧФ, Минобороны пошло на неожиданный шаг. Первоначально созданные для Каспийской флотилии МРК проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Серпухов» и «Зеленый Дол» было решено отправить в Черное море.
Конечно, это паллиативное решение. «Буян-М» предназначались для действий в закрытых водах Каспийского моря. Они имели габаритные ограничения, вызванные необходимостью укладываться в габариты шлюзов, а также проходить под пролетами мостов Волго-Балтийского водного пути.
В целом МРК проекта 21631 с их водометами, сниженной мореходностью и автономностью не особо подходили для действий в Черном и, тем более, Средиземном море. Но тот факт, что каждый из «Буян-М» мог нести по 8 дозвуковых «Калибров» или сверхзвуковых «Ониксов», надолго в глазах военных искупил вышеуказанные недостатки.
При этом ударный потенциал этих МРК был равен таковому у фрегатов проекта 11356, вчетверо (!) превосходя по водоизмещению «Буяны-М».
К осени 2016 года Министерству обороны Российской Федерации стало ясно, что дальнейшее присутствие МРК проекта 21631 в составе Черноморского флота перестало себя оправдывать. Причерноморье уже достаточно жестко контролировалось базирующейся в Крыму сухопутной группировкой и авиацией ВС РФ. В это же время в КЧФ стали поступать фрегаты и подводные лодки, т.е. новые «калибероносцы» с гораздо лучшими мореходными качествами и автономностью, чем «Буянов-М».
По этой причине «Серпухов» и «Зеленый Дол» были отправлены на Балтику, что больше подходило «Буянам-М» по базированию и эксплуатации. Это спасло «калибернесущие байдарки», как за спиной на Черном море называли МРК проекта 21631, от службы «на пороге подвига».
Актуальную для всего ВМФ России задачу скорейшего пополнения корабельного состава новыми «калибероносцами» с более приемлемыми, чем у «Буянов-М», показателями автономности и мореходности, теперь должен был решить МРК проекта 22800 которые уже строились.
Чтобы понять, откуда взялись эти корабли, нам придется мысленно вернуться на 16 лет назад.
От «Скорпионов» к «Буянам»
Стремление получить современные мореходные МРК, спроектированные по методу «дешево и сердито», что позволило создать ударные корабельные группы, действующие под «зонтиком» береговой ПВО в достаточно короткие сроки стали посещать флотское командование еще в «лихие девяностые». Это стало отправной точкой для появления в ЦМКБ «Алмаз» в начале 2000-х годов идеи строительства серии ракетно-артиллерийских катеров проекта 12300 (шифр «Скорпион»).
При полном водоизмещении всего 465 тонн «Скорпионы» должны были нести 100-мм универсальную артиллерийскую установку А-190Э со скорострельностью 80 выстрелов в минуту, зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Каштан-1», и самое главное 4 вертикальные ПКР «Яхонт». пусковая с дальностью стрельбы 300 км и массой боевой части 200 кг.
Предсерийный «Скорпион» заложен 5 июня 2001 года в Рыбинске на стапелях ОАО «Вымпел».
Первоначально сдать лодку заказчику планировалось в 2005 году, но… Сначала достройку «Скорпиона» тормозило отсутствие финансирования, а позже военные и вовсе потеряли интерес к детищу «Алмаза». Это объяснялось тем, что «Скорпион» был «узко заточен» для действий только по надводным целям.
В то же время ОКБ «Новатор» имени Л. Люльева уже успешно завершало работы по созданию ракетного комплекса «Калибр». Широкая номенклатура ракет «Калибр» позволяла поражать не только надводные, но и наземные цели.
В то же время с этого же универсального корабельного огневого комплекса могли запускаться и сверхзвуковые ПКР, являвшиеся главным убойным «козырем» малышки «Скорпион». Стоит отметить, что дальность пуска «Калибров» превышала 500 км, что де-факто нарушало условия Договора о ликвидации ракет средней дальности (ДРСМД). Но поскольку «Калибры» были заявлены как ракеты морского, а не наземного базирования, де-юре они не нарушали Договор о РСМД.
В общем, военное руководство хотело получить что-то более универсальное и дальнобойное, чем «Скорпион», пусть и по более высокой цене.
В итоге первенец проекта 12300 так и остался недоделанным, ибо Калибр в него не влез! С другой стороны, Зеленодольское ПКБ имело как опыт создания первого отечественного ракетного корабля с «Калибром», «Татарстан» проекта 11661К, так и строящихся 500-тонных малых артиллерийских кораблей проекта 21630 (шифр «Буян» ), предназначенный для каспийской акватории.
В отличие от «Скорпиона» оказалось заметно проще переоборудовать «Буяны» в «Калибры» с сопутствующим увеличением тоннажа кораблей почти вдвое. Что и сделали «зеленодольцы» с благословения государства, получив на выходе уже знакомый нам «Буян-М».
Ускоренное строительство столь компактных боевых кораблей, но с высоким ударным потенциалом, вызвало у аналитиков массу вопросов. Последний исчез только 7 октября 2015 г., когда, как уже было сказано, 3 «Буяна-М» и «Татарстан» обстреляли из Каспия цели в Сирии «Калибрами».
Но, при всех плюсах проекта 21631, в ходе эксплуатации «Буянов-М» на Черном море зеленодольские МРК показали и минусы, перечисленные нами в начале статьи.
Его Величество «Каракурт»
Еще острее стало ощущаться отсутствие в составе отечественных флотов, особенно КЧФ, «товарного» количества «калиберносцев», пусть и в виде мореходных МРК после постройки второй тройки фрегатов проекта 11356 застопорилось из-за прекращения поставок двигателей с Украины. нужны были «уже вчера», тогда как Зеленодольское КБ было загружено работой по другим проектам. По совокупности всех этих факторов через 14 лет после закладки «Скорпиона» круг замкнулся — проектирование мореходных МРК снова было поручено ЦКБ «Алмаз».
Алмазовцы не стали изобретать велосипед. Объединив удачные конструкторские решения своего «Скорпиона» с универсальной корабельной системой стрельбы «Буян-М» для 8 «Калибров» или «Ониксов», в ЦКБ спроектировали малый ракетный корабль проекта 22800 (шифр «Каракурт»).
Впервые внешний вид нового МРК был представлен общественности на международном военно-техническом форуме «Армия-2015». Головные два корабля проекта 22800, получившие названия «Ураган» и «Тайфун», заложены 24 декабря 2015 года на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
Необходимость импортозамещения, а также отработка отдельных узлов и агрегатов, в частности корабельной 76,2-мм артустановки АК-176МА, созданной Санкт-Петербургским машиностроительным заводом «Арсенал», несколько задержали завершение Каракурт. И тем не менее, 2 июня 2017 года в СМИ появилась информация о том, что первый МРК проекта 22800 — «Ураган» — будет спущен на воду до конца лета этого года.
Всего военные моряки планируют получить от промышленности не менее 18 кораблей «Каракурт», предназначенных для пополнения Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов. Необходимость строительства МРК проекта 22800 для нужд Северного флота пока не озвучивалась.
Любопытно, что при лучших показателях мореходности и автономности «Каракурты» будут иметь водоизмещение на 149 тонн меньше, чем «Буянов-М». Более скромные размеры, по сравнению с проектом 21631, повысят малозаметность новых МРК. Возможности обнаружения целей у «Каракуртов» возрастут — проект 22800 оснащен встроенной мачтой с размещенными на ней неподвижными фазированными антенными решетками многофункционального радиолокационного комплекса.
Уступая «Буянам-М» по мощи артиллерийского вооружения — 76,2-мм артустановка вместо 100-мм — «Каракурты» будут нести тот же ударный ракетный комплекс, что и у проекта 21631, позволяющий поражать надводные цели в радиусе около 500 километров, а наземные — в радиусе около 1500 километров. Таким образом, как и «Буянам-М», скромные по размерам, но вооруженные восемью «Калибрами» МРК проекта 22800 вполне можно назвать малыми ракетными кораблями стратегического назначения.
В четверг на судостроительном предприятии «Пелла» (Санкт-Петербург) состоялась торжественная закладка двух малых ракетных кораблей (МРК) нового проекта 22800 «Каракурт». Главное преимущество этих весьма скромных по размерам, но достаточно мощных боевых единиц (водоизмещением всего 800 тонн) состоит в том, что каждая будет оснащена восемью высокоточными крылатыми ракетами большой дальности «Калибр-НК», которые уже доказали свою эффективность. в Сирии. Еще один комплект вооружения – на столько же сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет «Оникс» (дальность стрельбы – до 500 километров).
Боевой потенциал «Каракурта» не исчерпывается ракетным вооружением. Также у них будут 100-мм или 76-мм универсальные автоматические артиллерийские установки, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-М» или «Пальма». Каждый корабль имеет длину 60 метров, ширину 9 метров и осадку 4 метра. Скорость – до 30 узлов. Дальность плавания — до 2500 миль. Из чего следует, что перспективные МРК, как и их предшественники проекта 1234, предполагается использовать преимущественно в ближней морской зоне.
г. Приказом главкома ВМФ оба будущих корабля уже получили грозные имена – «Тайфун» и «Ураган». Вполне в традициях наших знаменитых «дивизий непогоды», основу которых в последние десятилетия составляли и составляют малые ракетные корабли предыдущего поколения — «Туча», «Буря», «Мираж», «Кочка». , «Волна»…
«Тайфун» и «Ураган» в боевой состав ЧФ рассчитывают ввести поочередно в 2017 и 2018 годах. Всего планируется построить серию из десяти таких МРК. Помимо Черного моря, они ожидаются, как заявили в Главкомате ВМФ, на Балтийском и Тихоокеанском флотах.
Северного флота в этом списке почему-то не было. Возможно потому, что туда, в суровые условия Арктики, собираются отправить пополнение более мощное и более внушительных размеров.
Словом, казалось бы, во всех отношениях хорошая новость. Наши моряки уже давно ждут хоть какого-то пополнения своих весьма устаревших соединений надводных кораблей. Но есть несколько обстоятельств, позволяющих предположить, что с новыми российскими малыми ракетными кораблями не все так просто.
Десяток даже самых замечательных МРК «Каракурт» даже не для четырех, а всего лишь для трех флотов России — это очень мало. Всего три, а где-то и четыре единицы на огромный морской ТВД. Что это, например, для Тихого океана? Особенно если учесть, что вдали от своих баз такие малые корабли в одиночку вести боевые действия просто не в состоянии. Иначе с их не самой мощной системой ПВО можно оказаться на дне моря или океана раньше, чем успеешь обстрелять свои же Калибры или Ониксы.
Конечно, в Главном штабе ВМФ проблему понимают.
А совсем недавно там строились совсем другие планы. Так или иначе, прошлым летом главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков , отвечая на вопрос о численности будущей серии «Каракуртов», вполне определенно ответил: «Не менее 18 единиц».
Но тут, видимо, вмешались строгие дяди из Минфина и начали пилить судостроительную программу до костей. Учитывая бушующий экономический кризис, хорошо, если с каракуртами это сделали в последний раз.
Секунда. Одним из главных недостатков советского флота всегда считалось разнообразие боевых кораблей, предназначенных для решения одних и тех же задач. Например, в свое время большие противолодочные корабли проектов 1134а, 1155, 57а, 61 и 1135 стояли у соседних стапелей 7-й оперативной эскадры и 2-й дивизии ПЛО в Североморске (только с начала 90-х годов последние двое стали называться патрульными). Построенные в разное время, они имели совершенно разное вооружение, радиолокационные и гидроакустические станции, множество других приборов и механизмов.
Это влекло за собой сложное кадровое планирование, дорогое и неповоротливое материально-техническое обеспечение, огромный ассортимент горюче-смазочных материалов и запчастей, да и просто громадную береговую тренировочную базу.
Наши потенциальные противники никогда этого не делали. В ВМС США если уже и начинают серию крейсеров, эсминцев или фрегатов, то клепают их массово и «под копирку». Например, с 1977 по 1989 год американцы построили 51 фрегат «Оливер Перри». С 1988 года построено 62 эсминца типа «Арли Берк» и собираются спустить на воду еще 13.
В советское время мы денег на флот не жалели и не считали, поэтому могли позволить себе любые растраты. Но сейчас? Вот зачем нам столько проектов тех же малых ракетных кораблей?
Что ж, вынесем за скобки построенные в Советском Союзе МРК проекта 1234 «Овод» различных модификаций с противокорабельными крылатыми ракетами П-120. В конце концов, их время уходит, в боевом составе всех четырех наших флотов осталось всего двенадцать таких кораблей и им нужна замена.
Казалось, что она в пути в виде малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М». Те самые, три из которых (Углич, Град Свияжск и Великий Устюг) 7 октября впервые в истории с Каспия триумфально поразили цели в Сирии крылатыми ракетами «Калибр-НК». «Буяны-М» во всем мире сразу же были признаны очень удачными и современными: никому, кроме нас, еще не удавалось втиснуть столь грозное (по сути — стратегическое!) орудие в такие тесные корпуса кораблей.
Эскиз корвета пр.21631 «Буян-М» (Фото: vpk.name)
Помимо Углича, Града Свияжска и Великого Устюга, в Зеленодольске спущены на воду их аналоги — малые ракетные корабли Серпухов и Зеленый Дол . Оба были отправлены в Севастополь, они только что завершили испытания и вошли в боевой состав Черноморского флота. А с Севастопольского Минного вала по противнику в Сирии «Калибр» еще не отстреливался, видимо только потому, что в этом случае его пришлось бы вести через недружественную нам в последнее время турецкую территорию.
Но в Зеленодольске для черноморцев продолжают строиться еще четыре «Буян-М» — Вышний Волочек, Орехово-Зуево, Ингушетия и Грайворон.
Причем по плану флот должен получить Ингушетию в 2017 году, а Грайворон в 2018 году. То есть именно тогда, когда собираются достроить заложенные на этой неделе в Питере «Тайфун» и «Харрикейн». С теми же восемью крылатыми ракетами «Калибр-НК» или «Оникс» на каждом. Для той же 41-й бригады ракетных катеров ЧФ.
Мы опять наступаем на те же грабли? Может все-таки стоит определиться, что больше нужно Черноморскому флоту — Буяны-М или более мореходные, судя по исходным характеристикам, Каракурты? И остановить строительство какой-то серии, чтобы сэкономить? Ну или сильно ограничить, вложив оставшиеся деньги в наиболее подходящие корабли? С учетом того, что «Буяны-М» изначально предназначались только для плавания на мелководной Волге и Каспийском море. И для этого даже снабжены водометами, которые никому и в голову не пришло бы устанавливать на МРК, если бы кто-то заранее предполагал, что им придется бороздить бурные Черное и Средиземное моря, а не гораздо более ласковые Волгу и Каспий.
И еще одно обстоятельство. Почему при наличии испытанного в боевых условиях и поражающего мир Буянова-М, почему мы вдруг взялись за Каракурт? Тем более, в авральном режиме взяли? Ведь тот же Чирков всего несколько месяцев назад обещал заложить основу головных и первых серийных МРК этого проекта лишь в 2016 году. Инженеры и конструкторы с подготовкой, как сегодня выяснилось, были вынуждены уложиться как минимум в несколько месяцами ранее. Почему это?
Дело в том, что, видимо, у нас дела с постройкой шести фрегатов проекта 11356 (т.н. «адмиральская серия») на заводе «Янтарь» в Калининграде идут плохо. Введенные Украиной санкции привели к тому, что газотурбинные двигатели, построенные в ее городе Николаеве, были получены только для половины запланированных к спуску на воду кораблей («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров»). Еще три фрегата («Адмирал Бутаков», «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов») придется поставить свои, отечественные. Которую еще нужно создать на почти голом месте.
Ведь такие сложные корабельные агрегаты в России никогда не производились.
Двигатели из Рыбинска и Санкт-Петербурга стараются, но успеть с заменой раньше 2020 года не обещают. Соответственно задерживаются последние три «адмирала». Поэтому было принято решение заменить их на «Каракурты» как можно скорее. Малые ракетные корабли, в которых все до последней заклепки русское, можно довести до ума гораздо быстрее, чем фрегаты, водоизмещение которых в четыре раза больше.
Собственно об этом и говорил адмирал Чирков 1 июля с.г.: «Чтобы мы не отставали от темпов строительства кораблей, то на замену, например, проекта 11356 начинаем строить новую серию — малые ракетные корабли , корветы с крылатыми ракетами на борту — проекта 22800″.
Отлично, но насколько полной будет замена? Насколько малый боевой корабль ближней морской зоны вообще способен заменить большой фрегат, построенный для океана? Ни по мореходным качествам, ни по дальности и продолжительности плавания, ни по радиоэлектронному и зенитному вооружению они несравнимы.
Противолодочного вооружения на Каракурте не будет вообще. И на фрегатах он есть. Есть даже противолодочный вертолет.
Схож только в одном: ракетное оружие. Это для него все делается.
На фрегате проекта 11356 ровно столько же ракет «Калибр-НК», сколько на «Каракурте» или «Буяне-М» — по восемь. А учитывая, что при максимальной дальности стрельбы в 2,5 тысячи километров практически любую цель в Европе или на Ближнем Востоке можно поразить этими крылатыми ракетами, не выходя из Севастопольской бухты, мореходность, дальность плавания и другие ТТХ сильно нивелируются.
Так, может быть, чрезвычайно дорогие большие боевые корабли дальней океанской зоны нам теперь совершенно ни к чему? Обойдёмся ли мы «Каракуртами» и «Буянами»?
Не будем останавливаться. Хотя бы потому, что кроме Европы и Ближнего Востока в мире существует еще и Америка. Так что замена пока временная.
в чем уникальность новейших ракетных кораблей ВМФ России
Огневая мощь крейсера, малозаметность подводной лодки, скорость эсминца и размеры корвета — так западные СМИ описывают российский корветы серии «Каракурт».
Охранник! Русские создают ударные корабли, которые вскоре полностью вытеснят флот НАТО с Балтийского и Черного морей, а в будущем могут бросить вызов мощи США и НАТО на всех морях.
Понятно, что сейчас в западных СМИ модно закатывать истерики по любому поводу. Особенно популярна «российская угроза». Однако в случае с корветами серии «Каракурт» у НАТО есть основания для беспокойства. Речь идет не о российской угрозе, а скорее об грамотном асимметричном ответе на действия и планы НАТО у российских берегов.
Малые ракетные корабли проекта 22800 (шифр «Каракурт»)
Корветы «Каракурт» — малые многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли (или малые корветы) для ведения боевых действий в ближней морской зоне и на крупных реках (условно — класс » река-море»).
«Каракурт» является творческим продолжением серии хорошо зарекомендовавших себя малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
Российский флот уже получил два таких корабля, а к 2020 году российские флоты получат еще восемнадцать таких малых корветов — каждый из флотов получит свою эскадру «Черных вдов» (так классифицируют эти корабли в НАТО).
Что так взволновало экспертов НАТО? Весь мир видел, как «работают» малые ракетные корабли серии «Буян-М» — предназначенные для защиты ближней морской зоны «Буян», вдруг из Каспийского моря нанесли удары по террористам в Сирии. Чем взбодрили не только сирийских террористов, но и их кураторов. НАТО было вынуждено признать, что российские «Буяны» представляют реальную угрозу не только для бандитов в Сирии, но и для хорошо защищенных крупных кораблей западной коалиции.
Надо сказать, что боевая эксплуатация кораблей серии «Буян» выявила некоторые, можно сказать, недостатки: корабли
- имеют слабую систему ПВО малой дальности, что предполагает безопасную работу исключительно в зоне действия береговая система «зенитный зонтик»;
- в открытом океане «Буяны» чувствуют себя «вне своего моря», так как предназначены для плавания по более спокойному Каспию и крупным рекам;
- небольшая автономность плавания (до 10 дней), чего явно недостаточно для дальних походов.
По этой причине и появился «Каракурт», как очередной этап развития серии малых ударных кораблей. При меньшем водоизмещении (до 800 тонн) эти корветы могут находиться в плавании 15 суток. И ходить они могут не только по относительно спокойным внутренним морям, потому что мореходные качества у них приличные.
Небольшие габариты (65 метров в длину и 10 метров в ширину), использование стелс-технологий делает «Каракурт» чрезвычайно сложной целью даже для современных высокоточных ПКР кораблей НАТО.
От атак с воздуха корабли этой серии защищают комплексы «Панцирь-М» (это морской вариант комплекса с более мощным артиллерийским вооружением), которые могут поражать как самолеты, так и ПКР на расстоянии до до 20 км.
«Ударные возможности» «Каракурта» впечатляют — это восемь универсальных пусковых установок ЗС14, которые позволяют поражать как ПКР П-800 «Оникс», так и универсальные ракеты «Калибр-НК». С таким оснащением «Каракурт» опасен как для самых крупных кораблей (включая авианосцы), так и для наземных целей на расстоянии до 2500 км.
Любой ракетный корабль, выпустивший ракету, мгновенно становится «видимым» для слежения и наблюдения противника, а наиболее эффективной защитой от ответного удара является уход из зоны атаки. «Каракурт» может развивать скорость до 30 узлов (55,56 км/ч), что позволяет быстро покинуть район пуска ракет.
Для «ближнего» боя на вооружении корабля имеется 76,2-мм артсистема (планируется установка 100-мм пушек).
В соответствии с открытой (несекретной) информацией о «Каракурте», боевых информационно-управляющих системах (БИУС) «Сигма-Э» и автоматизированных многофункциональных комплексах информационного обмена (АМКОИ) «Трасса — Э».
Будет несколько станций (в том числе Минерал-М) для наблюдения за миром вокруг корабля, поиска надводных и воздушных целей.
Тактико-технические характеристики кораблей этой серии предопределяют и способы ведения боевых действий «Каракуртом». На Западе эта тактика называется «Бей и убегай». Корабли (одиночный корабль или группа кораблей) могут скрытно (малые размеры и технология малозаметности) сближаться с целью, запускать ракеты по цели и быстро скрываться от точки атаки.
А попадание малых корветов «Каракурт» может быть очень болезненным — тройка «Каракуртов» по своим ударным возможностям не уступает ряду крупных американских кораблей… Например, американский крейсер типа «Тикондерога» водоизмещением 9800 т. тонн несет на борту 26 «Томагавков», которые могут поражать цели на расстоянии до 2500 км (в зависимости от модификации ракеты).
Три «Каракурта» могут вести высокоточный залп из 24 ракет «Калибр-НК» (масса БЧ 400 кг) на вполне сравнимую дальность.
Один американский крейсер стоит миллиард долларов. За такие деньги можно построить около 30 МРК проекта 22800 «Каракурт». И такая «компания» может разнести вдребезги не только один американский крейсер, но и крупную авианосную группу.
Недаром новые российские корабли получили в НАТО прозвище «Черная вдова». Американские специалисты достаточно серьезно относятся к нынешнему тренду ВМФ России на миниатюризацию флота (большой эффект малыми средствами). В 2015 году The National Interest писал:
Корвет с восемью ракетами «Калибр-НК» наносит более массированный удар, чем ныне выведенный фрегат класса «Оливер Хазард Перри» ВМС США, и уж точно обладает большей огневой мощью, чем любой американский боевой корабль прибрежной зоны.
А теперь Forbes:
Возможности российского флота позволяют жестко ограничивать свободу действий США и НАТО и требовать от американского ВПК внушительного увеличения расходов. Даже небольшие российские патрульные корабли могут нанести более сильный удар, чем корабли других военно-морских сил, за счет применения новых крылатых ракет «Калибр» и высокоточных боеприпасов.
Что можно добавить к словам американских экспертов?
Семь футов под килем, вы, корветы Каракурты! Чтобы чужие боевые корабли и подумать не могли о приближении к нашим берегам.
По понятным причинам этого корабля нет в открытом доступе. Но нашел фотографии модели, которая была представлена на одной из выставок нашего ВПК, которые в целом дают представление о корветах серии «Каракурт».
Фото корвета серии «Каракурт»
Под Санкт-Петербургом. Представители этого семейства пойдут на каждый флот и в будущем станут незаменимой опорой любой эскадры в ближней морской зоне.
ТАСС рассказывает о преимуществах и особенностях новых морских «хищников» российского флота.
Предыстория проекта
О планах заказа малых корветов океанского класса весной 2015 года сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. Более подробно о новом типе корветов, вооруженных крылатыми ракетами, рассказал адмирал Виктор Чирков, занимавший тогда пост главнокомандующего ВМФ, на Военно-морском салоне летом того же года.
Чтобы мы не отставали от темпов строительства кораблей, на замену, например, проекта 11356 начинаем строительство новых серий — малых ракетных кораблей, корветов с крылатыми ракетами на борту — проекта 22800. Такие работы ведутся сегодня, и мы надеемся, что до конца года будет заложен первый корабль
Виктор Чирков
экс-главком ВМФ России адмирал
Он уточнил, что серия будет состоять из 18 кораблей. Отвечая на вопрос, дополнят ли новые корветы уже строящиеся фрегаты, адмирал отметил, что в связи с импортозамещением разработаны новые тактико-технические требования.
По его словам, корабли проекта 22800 будут иметь «возможность наносить удары по кораблям, выполнять задачи ПВО и другие задачи», как и фрегаты типа «Адмирал Григорович».
Разработка проекта
Правда, по сравнению с фрегатами проекта 11356, имеющими водоизмещение около четырех тысяч тонн, корабли проекта 22800 будут выглядеть настоящими крошками, ведь их водоизмещение всего 800 тонн.
Уже осенью 2015 года заместитель главкома ВМФ России по вооружению Виктор Бурсук разъяснял, что новейшие корветы легкого класса следует рассматривать, скорее, как дополнение и продолжение проекта малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М» водоизмещением около 9 т.50 тонн. «Буяны», предназначенные для Каспийского моря, отлично показали себя в Средиземном море, но их мореходные качества, по данным открытых источников, страдают из-за малой осадки и некоторых особенностей корпуса. Исправить все эти недостатки призван проект 22800. Он также будет вооружен ракетным комплексом «Калибр-НК» и сможет точно поражать удаленные цели, будучи недоступными для противника.
Первенцы
Первые два малых ракетных корабля нового проекта 22800 заложены на предприятии «Пелла» в Санкт-Петербурге 24 декабря 2015 года. Корабли получили названия «Ураган» и «Тайфун». Их обещали передать ВМФ в 2017 и 2018 годах, после завершения строительства и испытаний.
Третий корабль серии — «Буря» — заложен на площадке завода «Пелла» в Феодосии (завод «Море») 10 мая 2016 года. Четвертый и пятый корабли — «Шквал» и «Буря» — также заложены заложен в 2016 году под Санкт-Петербургом, еще два — на Зеленодольском заводе в Татарстане.
По словам заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова, завод «Пелла» должен построить семь таких кораблей, пять законтрактованы Зеленодольским судостроительным заводом. Еще шесть кораблей предполагалось передать дальневосточным верфям. В августе 2017 года Минобороны РФ подписало дополнительные соглашения с «Пеллой» и Зеленодольским заводом на поставку малых ракетных кораблей проекта «Каракурт».
Чем хорош «Каракурт»
Корабли нового проекта, разработанные ЦМКБ «Алмаз», способны развивать скорость более 30 узлов и выполнять задачи на удалении около трех тысяч миль от баз.
Длина морского «хищника» составляет около 67 м, ширина — около 11 м.
морской вариант зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Панцирь-М».
«С некоего корабля «портим» «Панцирь» и ставим на него. На «Харрикейне» его не будет, а с «Панцирем» пойдет третий корабль «Пеллы»,» заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов.
Анна Юдина
Администрация Зеленодольского завода имени Горького сообщила, что за период с 2019 по 2021 годы предприятие планирует построить пять малых ракетных кораблей типа корвет проекта 22800 «Каракурт». Еще три корабля планируется построить на ленинградском судостроительном заводе «Пелла», еще один будет построен на мощностях феодосийского судостроительного завода «Море». Малые ракетные корабли в количестве еще трех единиц будут построены предприятиями «Пелла» и «Море».
Места постройки еще шести кораблей пока не определены. Таким образом, Черноморский, Балтийский и Тихоокеанский флоты получат достойное пополнение из восемнадцати малых ракетных кораблей типа «Каракурт».
Первый, сторожевой корабль с названием «Ураган», не исключено, что он появится на вооружении Черноморского флота в течение следующего года. Последующие корабли также носили не менее грозные имена — Тайфун, Шквал и Шторм
проекта 22800 «Каракурт»
Малые ракетные корабли типа «Каракурт» разработаны Санкт-Петербургским ЦМКБ «Алмаз» — ЦМКБ как альтернативный вариант кораблей в проекте 21631 «Буян-М». Этот проект был создан всего пятью годами ранее Зеленодольским конструкторским бюро. Соответственно строительство этих буянов тоже ведет зеленодольское предприятие. Каспийская флотилия и Черноморский флот уже имеют по пять таких кораблей. Кроме того, строятся еще четыре. Планировалось, что «Буянов» будут строить до десяти единиц. В связи с тем, что предпочтение было отдано «Каракурту», последний девятый малый ракетный корабль проекта 21631 начал собираться в апреле 2019 г.. Через восемь месяцев удалось запустить сериал «Каракурт».
Уникальный МРК нового поколения проекта 22800
Что касается ударного вооружения этих двух катеров, то оно примерно одинаковое.
Сторожевой корабль того же класса «Харрикейн» имеет практически такие же характеристики. Водоизмещение обеих лодок не слишком велико, тем не менее «Буян-М» считается кораблем класса «река-море». Он уверенно чувствует себя и в волжских устьях, и в Каспийском море. Однако при его невысокой мореходности даже просторы относительно небольшого Черного моря окажутся великоваты. «Каракурт» проектировался как корабль для действий на открытых морских театрах.
Как недостаток стал преимуществом российской промышленности
Не так давно к этому проекту добавился еще один недостаток. В связи с введением западными странами санкций против российского государства немецкий производитель двигателей для Буянов принял решение о прекращении дальнейшего сотрудничества и отказался поставлять нам двигатели. Но быстро нашли замену. Аналогичные 16-цилиндровые двигатели зеленодольские кораблестроители стали приобретать у коломенского предприятия и петербургского завода «Звезда».
Слава российского оружия прокатилась по миру
Осенью 2017 года «Буранам-М» успел прогреметь на весь мир.
Четыре корабля Каспийской флотилии — малые ракетные корабли «Углич», «Град Свияжский» и «Великий Устюг» и ракетный крейсер «Дагестан» — обстреляли цели с помощью крылатых ракет «Калибр». Нанесен массированный ракетный удар по позициям террористической организации ИГИЛ (запрещена в РФ), находившимся на расстоянии примерно полутора тысяч километров от точки старта.
Почти неделю в мировых СМИ обсуждалась дальность и точность боевой стрельбы российских кораблей. Тем не менее, это далеко не все, на что способны ракеты этого класса, ведь максимальная дальность их полета может достигать более двух с половиной тысяч километров.
Малый ракетный корабль «Каракурт» вооружен теми же ракетами, а именно «Калибр-НК». Кроме того, применяются и сверхзвуковые противокорабельные ракеты «Оникс» с дальностью действия в пятьсот километров. Корабль также вооружен автоматической артиллерийской установкой калибра 100 мм или 76 мм. ЗРК оснащены 3М89.Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Палаш».
Всеракурсная многофункциональная радиолокационная станция, имеющая четыре неподвижные фазированные антенные решетки, а также высокоэффективную оптико-локационную станцию, обеспечивают «Палашу» возможностью всепогодного и круглосуточного обнаружения любых целей, которые может как-то угрожать кораблю. Это могут быть, например, самолеты, вертолеты, крылатые ракеты, даже беспилотники. Открытие огня для поражения этих целей может осуществляться на расстоянии до десяти километров и на высоте до пяти километров. Режим работы всего комплекса автоматический.
Оснащение кораблей станциями радиоэлектронной борьбы
МРК «Каракурт», корабли проекта 22800, являются кораблями для действий в ближней морской зоне с дальностью плавания до 2500 миль и автономностью до пятнадцати суток. Лодка водоизмещением восемьсот тонн имеет длину шестьдесят метров, ширину десять метров, осадку четыре метра. Скорость достигает тридцати узлов.
«Каракурт», как и «Буяный-М», создавался для замены малых ракетных кораблей «Овод» проекта 1234.
Самые разнообразные модификации выпускались в 1967-92. Всего было построено сорок семь кораблей, но сейчас их осталось только двенадцать.
«Оводы», разработанные «Алмазом», по своим ходовым качествам выглядели значительно солиднее «Каракуртов». Так, скорость «Овода» доходила до 35 узлов, а дальность хода — до 4000 миль. Однако устаревшее морально и физически вооружение сводит все эти преимущества к нулю. «Овод» вооружен «Малахитом», шестью противокорабельными ракетами П-120 с максимальной дальностью до ста двадцати километров, что значительно уступает восьми «Калибрам-НК» или «Ониксам».
Уникальность нового малого ракетного корабля
Замминистра обороны Юрий Борисов при закладке четвертого малого ракетного корабля проекта 22800 на стапеле СРЗ «Пелла» в конце июля прошлого года сказал: «Кораблей нет с аналогичной классификацией в мире». Конструкторам ОКБ «Алмаз» удалось разместить на небольшом пространстве «Каракурта» множество грозного вооружения. Кстати, это оружие можно назвать стратегическим, ведь любая ракета «Калибр» может быть оснащена ядерной боеголовкой.
Номенклатура ракетных вооружений «Каракуртов» Черноморского и Балтийского флотов, а также представляющих Каспийскую флотилию, охватывает регион Ближнего Востока и практически весь Европейский континент. Если будет принято решение передать эти корабли в распоряжение ТОФ, то почти все восточное полушарие в его северной половине закроется.
Кто по классу может сравниться с «Каракуртом»: западные модели кораблей
По мнению многих военных специалистов, «Каракурт» своей ударной мощью превосходит все современные аналоги.
Только один корвет на планете может сравниться с «Каракуртом» — к тому же он выпущен пока в единственном экземпляре. Это последний корабль в серии многоцелевых шведских корветов типа Visby. Он был принят на вооружение ВМС Швеции весной 2013 года.
Водоизмещение шестьсот сорок тонн, длина семьдесят один метр, ширина почти десять с половиной метров. При скорости тридцать пять узлов его дальность составляет две тысячи триста миль. Корабль строился с учетом требований технологии малозаметности.
Первые четыре серийных корвета проектировались преимущественно как противолодочные корабли. Пятая имеет восемь дозвуковых ПКР с дальностью до двухсот километров.
Израильский аналог — «Эйлат»
Есть также израильский аналог, но тоже выпущен в единственном экземпляре. Речь идет о ракетном корвете «Эйлат». Военно-морские силы Израиля приняли его на вооружение еще в девяностых годах. Он имеет водоизмещение тысяча двести семьдесят пять тонн, длину восемьдесят пять метров, ширину почти двенадцать метров. С запасом хода в экономичном режиме он может пройти три с половиной тысячи миль, а его максимальная скорость равна тридцати трем узлам.
Вооружение Эйлата также не дотягивает до уровня Каракурта. Израильским конструкторам удалось разместить на борту корвета американские противокорабельные ракеты «Гарпун» с дальностью действия до ста тридцати километров и боевой частью массой двести двадцать семь килограммов, при этом корабль имеет и дополнительное противокорабельное вооружение.
ПВО оснащена зенитно-ракетным комплексом «Барак» с боекомплектом 32 ракеты, их дальность действия достигает десяти километров. Эйлат имеет в своем распоряжении скорострельную 20-мм пушку для стрельбы на дистанции до полутора километров.
Пр.22800 — экономическая составляющая
Ракетные корабли водоизмещением менее 1000 тонн — почти уникальная российская особенность… В итоге «Каракурт» можно сравнить разве что с более солидной техникой. По функционалу и дальности он превосходит наши корветы, но по ударному вооружению и мощности не дотягивает до российских кораблей… При этом противолодочное вооружение, а также вертолеты или беспилотники повышают живучесть кораблей более солидного водоизмещения.
Однако есть и обратная сторона медалей — стоимость их изготовления и эксплуатации, что крайне важно в сегодняшних российских реалиях. Как бы то ни было, но по классическим параметрам «цена-качество» «Каракурты» оказались отличными ракетными кораблями, пожалуй, даже лидерами мирового уровня.
Немецкий корвет «Брауншвейг»
Более солидный по весу немецкий корвет проекта К130. Спуск на воду в 2013 году «Брауншвейга», пятого корабля в этой серии корветов, ознаменовал окончание его выпуска. Корабли серии имеют водоизмещение тысяча восемьсот сорок тонн, длину до девяноста метров, оснащены вертолетом на борту. Корвет имеет противолодочные торпеды, зенитно-ракетный комплекс, спаренную 27-мм зенитную установку и 76-мм артиллерийскую установку.
Основным ударным вооружением, как и у шведов, является противокорабельная ракета RBS 15M Mk3. Однако количество ракетных частей в два раза меньше — всего четыре. У «Брауншвейга» такая же дальность плавания, как у «Каракурта» — до двух с половиной тысяч миль, но скорость у него меньше — двадцать пять узлов.
Американские эсминцы
Не тратит время на пустяки и американский флот… Самыми маленькими ракетными кораблями, построенными в количестве шестидесяти двух единиц, являются эсминцы, вооруженные управляемым ракетным оружием проекта Arleigh Burke.
Эти корабли имеют дальность плавания шесть тысяч миль и водоизмещение до девяти тысяч тонн. При длине сто пятьдесят метров, высоте сорок пять метров они развивают скорость до тридцати двух узлов.
Противокорабельное вооружение оснащено 8 ракетами «Гарпун». Эсминцы имеют зенитно-ракетные комплексы с артиллерийским (зенитным и обычным) и противолодочным вооружением (ракеты, торпеды и мины), а также вертолет.
При необходимости могут быть оснащены известными «Томагавками», крылатыми ракетами в количестве от восьми до шестидесяти единиц. Конечно, оружие солидное — но дозвуковое, с дальностью полета до тысячи шестисот километров. Однако он лишь немного уступает «Калибру» в скорости, точности и дальности, управление этим оружием возложено на широко разрекламированную систему «Иджис».
Если у вас есть вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с удовольствием на них ответим
В конце недели в администрации Зеленодольского завода им.
Горького сообщили, что в период с 2018 по 2021 год предприятие построит 5 малых ракетных кораблей (МРК) проект 22800 «Каракурт».
Еще 3 МРК будут построены на ленинградском судостроительном заводе «Пелла», один — на судостроительном заводе «Море» в Феодосии. Три корабля будут совместно строить заводы «Пелла» и «Море». Место строительства еще шести пока не определено. Таким образом, Черноморский, Балтийский и Тихоокеанский флоты пополнятся 18-м МРК «Каракурт». Первый из них, получивший название «Ураган», будет принят на вооружение Черноморского флота в следующем году. Следующие три корабля тоже уже имеют названия, достаточно грозные — «Тайфун», «Шторм», «Шквал».
МРК «Каракурт» разработан в Санкт-Петербургском ЦМКБ «Алмаз» как альтернатива созданному всего 5 годами ранее в Зеленодольском ПКБ. Соответственно и Буяны строятся в Зеленодольске. В строю уже 5 кораблей, в составе Каспийской флотилии и Черноморского флота. Еще 4 строятся. Предполагалось, что «Буянов» будет 10.
Однако в силу определенного преимущества «Каракуртов» последний, девятый, МРК проекта 21631 был заложен в апреле 2015 года. Через 8 месяцев была запущена серия «Каракуртов». .
Малый ракетный корабль проекта 22800 «Каракурт»
Ударное вооружение этих двух катеров одинаковое. Перемещение не сильно отличается. Однако «Буян-М» — корабль река-море. И он может уверенно чувствовать себя в устье Волги и в Каспийском море. Даже Черное море «слишком велико» для его низкой мореходности. Что касается «Каракурта», то он проектировался как корабль для открытых морских театров.
Недавно обнаружилась еще одна уязвимость. В связи с введением санкций против России немецкая компания MTU Friedrichshafen отказалась от поставок двигателей для «Буян-М». Однако вскоре замена была найдена – зеленодольские корабелы стали приобретать аналогичные 16-цилиндровые двигатели на Коломенском заводе и петербургском заводе «Звезда».
В октябре прошлого года «Буран-М» прогремел на весь мир.
Четыре корабля Каспийской флотилии — МРК «Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг», а также проект 11661К «Дагестан» — обстреляли крылатыми ракетами «Калибр» позиции ИГ*, находящиеся на расстоянии около 1500 километров. Мировые СМИ обсуждали дальность и точность стрельбы более недели. Однако это не все, на что способна эта ракета, ее максимальная дальность полета составляет 2,6 тысячи километров.
МРК «Каракурт» вооружен теми же ракетами «Калибр-НК», а также сверхзвуковыми ПКР «Оникс» с дальностью стрельбы до 500 км. Также имеется автоматическая артиллерийская установка калибра 100 мм или 76 мм. Зенитная ракетно-артиллерийская система 3М89 относится к системам ПВО. За счет всеракурсной многофункциональной радиолокационной станции с четырьмя неподвижными фазированными антенными решетками и эффективной оптико-локационной станции «Палаш» обеспечивает всепогодное и круглосуточное обнаружение всех угрожающих кораблю целей — самолетов, вертолетов, крылатых ракет, беспилотники — и стрельба ими на расстоянии до 10 километров и на высоте до 5000 метров.
Комплекс работает в автоматическом режиме.
Корабль оборудован станцией радиоэлектронной борьбы.
МРК «Каракурт» — корабль ближней морской зоны, дальность плавания 2500 миль при автономности 15 суток. Длина лодки 60 метров, ширина 10 метров, осадка 4 метра, водоизмещение 800 тонн. Скорость — 30 узлов.
«Каракурт», а также «Буян-М» создан для замены малых ракетных кораблей проекта 1234 «Овод», различные модификации которых выпускались с 1967 по 1992 г. Построено 47 кораблей, 12 остались в строю. Овод, разработанный ЦКБ «Алмаз», по ходовым качествам выглядит более внушительно, чем «Каракурт». Его скорость достигает 35 узлов, а дальность полета — 4000 миль. Однако устаревшее вооружение сводит на нет эти преимущества. Шесть противокорабельных ракет П-120 «Малахит» с максимальной дальностью 120 километров значительно слабее восьми ракет «Калибр-НК» или «Оникс».
Заместитель Министра обороны Юрий Борисов Во время закладки четвертого МРК проекта 22800 на СРЗ «Пелла» в конце июля он сказал буквально следующее: «В мире нет кораблей такого класса».
Если вычесть торжественность момента, требующего произнесения красивых слов, то это утверждение не так уж далеко от истины. Конструкторам «Алмаза» удалось разместить в ограниченном объеме грозное орудие, которым обладает «Каракурт» с его 800-тонным водоизмещением. Причем оружие это, можно сказать, стратегическое — «Калибры» могут быть оснащены ядерными боеголовками.
Район действия ракетного вооружения ракетных комплексов «Каракурт», приписанных к Черноморскому флоту, Балтийской, а также к Каспийской флотилии, охватывает Ближний Восток и практически всю Европу. В случае выхода кораблей на ТОФ будет перекрыта почти вся северная половина восточного полушария.
В своем классе корветов, оснащенных ракетным вооружением, «Каракурт» по ударной мощи и энергонасыщенности действительно «впереди планеты всей».
По энергонасыщенности, но не по ударной мощи с ним может сравниться, пожалуй, только один корвет в мире. Тем более, построен в единственном экземпляре. Это последний корпус шведских многоцелевых корветов серии Visby, сданных ВМС в 2013 году.
При водоизмещении 640 тонн он имеет длину 71 метр и ширину 10,4 метра. Скорость — 35 узлов, дальность — 2300 миль. Он построен по технологии стелс. Первые четыре корабля серии предназначались в первую очередь для борьбы с подводными лодками. Пятый оснащен восемью дозвуковыми противокорабельными ракетами RBS 15M Mk3 с дальностью 200 километров.
Есть аналог в Израиле. И тоже в единственном экземпляре. Этот ракетный корвет «Эйлат» относится к серии из трех многоцелевых корветов. ВМФ поступил на вооружение в середине 90-х годов. Он имеет водоизмещение 1275 тонн, длину 85 метров и ширину 11,9 метра. Дальность плавания в экономическом режиме — 3500 миль, максимальная скорость — 33 узла.
По вооружению тоже проигрывает «Каракурту». Израильские конструкторы разместили на борту 8 американских противокорабельных ракет Harpoon. Дозвуковые ракеты с дальностью 130 км и массой боевой части 227 кг. Но есть и дополнительные противокорабельные средства. Он представлен восемью более скромными ракетами.
собственной разработки с дальностью от 6 до 36 километров и 100-килограммовой боевой частью. Средства ПВО представлены ЗРК «Барак» с боекомплектом в 32 ракеты с дальностью полета 10 километров. Также имеется 20-мм скорострельная пушка, способная стрелять на расстояние до 1,5 км.
В мире очень мало ракетных кораблей водоизмещением менее 1000 тонн. Поэтому придется сравнивать «Каракурты» с более солидными кораблями. У них выше функциональность и дальность, но ударное вооружение менее мощное, чем у российских. Безусловно, наличие на борту противолодочного оружия, а также вертолета или БПЛА повышает живучесть корабля. Но, к сожалению, это удорожает его строительство и эксплуатацию. Что, увы, очень важно для России. Но по классическому параметру «цена/качество» «Каракурт» оказался отличным ракетным кораблем, можно сказать, мировым лидером.
Немецкий корвет проекта К130 «Брауншвейг» более солидный по массе железа; последний корабль этой серии из пяти корветов вступил в строй в 2013 году.
Его водоизмещение составляет 1840 тонн, а длина почти 90 метров. Он несет вертолет, противолодочные торпеды, систему ПВО, спаренную 27-мм зенитную установку и 76-мм артиллерийскую установку. Основное ударное вооружение, как и на шведском корвете, представлено противокорабельной ракетой RBS 15M Mk3. Но при этом ракет в два раза меньше — 4, а не 8. У «Брауншвейга» такая же дальность, как у «Каракурта», с дальностью 2500 миль и скоростью 26 узлов.
Американцы тоже не заморачиваются «по всякой мелочи». Самый «молодой» их ракетный корабль, построенный в количестве 62 штук, — проект эсминца с управляемыми ракетами (УРО). Этот корабль имеет дальность полета 6000 миль и водоизмещение около 9000 тонн. Его длина 150 метров, высота 45 метров. Развивает скорость до 32 узлов.
Что касается его вооружения, то проще перечислить то, чего нет на эсминце. Из противокорабельного вооружения 8 ракет «Гарпун». Есть и системы ПВО, и артиллерия (зенитная и обычная), и противолодочное вооружение (ракеты, торпеды и мины), и вертолет.