Отзыв о кондиционерах Mitsubishi Electric и Fujitsu

Отзыв о кондиционерах Mitsubishi Electric и Fujitsu

Наступило лето, жаркая пора. Но как спастись от палящего солнца и сухого воздуха?

Спасти могут только кондиционеры. Но среди множества товаров необходимо выбрать качественный кондиционер, который прослужит Вам еще долгое время. Мы можем предложить Вам широкий модельный ряд настенных кондиционеров разной стоимости и разных характеристик, которые вы можете просмотреть прямо сейчас и ознакомиться с товаром подробно в интернет-магазине. Но я предлагаю  остановить Свой выбор на брендах Mitsubishi Electric и Fujitsu, которые завоевали доверие многих людей и компаний.

Mitsubishi Electric.

Кондиционеры этой компании отличаются сравнительно недорогой ценой, могут использоваться в сравнительно больших помещениях площадью от 20 до 120 метров квадратных.

Плюсы этих кондиционеров

– это охлаждение и обогревание больших помещений, и минимум траты электричества. Так же используются антибактериальные фильтры. Весь ассортимент Вы можете просмотреть на сайте в разделе: кондиционеры Mitsubishi Electric , где так же можете изучить стоимость товара и произвести его покупку.

О монтаже кондиционеров компании Mitsubishi Electric вы можете быть спокойны. Они довольно легкие, а значит, их может выдержать стена Вашего дома, квартиры, дачи и любого другого помещения. Многие покупатели не пожалели о том, что остановили свой выбор именно на кондиционерах Mitsubishi Electric, так как сами убедились в том, что именно Mitsubishi Electric без труда справится с бактериями и обеззаразит помещение, максимально удалит неприятные запахи и охладит или обогреет помещение в максимально короткие сроки.

Кондиционеры фирмы Fujitsu.

Эти кондиционеры ориентированы на людей, которые заботятся о своем доме, квартире, даче не только летом, но и зимой. Многообразие режимов позволит Вам обогреть помещение или охладить до нужной Вам температуры. Кстати стоит заметить, что кондиционеры последнего поколения абсолютно бесшумны.

Так же кондиционеры фирмы Fujitsu могут очищать воздух, препятствуя проникновению пыльцы, табачного дыма и неприятных запахов. Они сравнительно легкие.  Цены на кондиционеры производства компании Fujitsu ориентированы специально для Вас.  Более подробную информацию и стоимость кондиционера, который понравится именно Вам,  можно увидеть на сайте в разделе: кондиционеры Fujitsu , где представлен самый широкий выбор кондиционеров.

Согласно опросам, многие люди, которые попробовали пользоваться кондиционерами Fujitsu остались довольны результатом и выделяют их из ряда многих других кондиционеров.

teploprok.com

Авторизованные дилеры серии Х и GFX

Онлайн ТрейдПремиум дилерwww.onlinetrade.ruЛенинградский пр-т, д. 80, корп. 178(495) 225-95-22, 8(800) 555-40-94
ФотофреймПремиум дилерwww.photosale.ru5-й Донской пр-д, д. 15, стр. 38(495) 234-99-15, 8(495) 234-99-16
ЛигаФотоПремиум дилерwww.ligafoto.ru1-я ул. Ямского Поля, д. 17, стр. 1, этаж 28(495) 122-20-72
Pixel24.ruПремиум дилерwww.pixel24.ruБ. Семеновская ул., д. 11. стр. 5, подъезд 2, 2 этаж 8(499) 704-24-24
Омега ТрейдПремиум дилерПятницкое ш., д. 18, ТК «Митинский радиорынок», пав. 108-109, 173, 414
АСН фотоПремиум дилерwww.asn-foto.ruБагратионовский пр-д, д. 7, корп. 3, ТЦ «Горбушкин Двор», пав. B-64, B-0198 (499) 130-02-62
АСН фотоАвторизованный дилерwww.asn-foto.ruБагратионовский пр-д, д. 7, корп. 3, ТЦ «Горбушкин Двор», пав. 181 ,С2-015,В1-025,В1-075, С-042,С1-868 (499) 130-02-62
АСН фотоАвторизованный дилерwww.asn-foto.ruСущевский вал.5 строение 1 ТК Савеловский, пав. Е-47
Кутузов ФотоАвторизованный дилерwww.kutuzov-photo.ruКутузовский пр-т, д. 278(499) 249-61-45
Мир ФотоАвторизованный дилерwww.mirphoto.ruЛенинский пр-т, д. 62/18(499) 137-0833
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruТрубная пл., д.2, ТРЦ «Неглинная ПЛАЗА»8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruЛенинградское шоссе д.16, ТЦ «Метраполис»8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruЧонгарский б-р, д.38(495) 777-777-5
М.Видео
Авторизованный дилер
www.mvideo.ruПр-т Мира, д.91 корп.18(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruМосква, ул.Обручева д.34/638(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruУл.Генерала Белова, д.358(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruСлавянский б-р, д.13 стр.1 8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruЗеленодольская,д.40, ТЦ «Будапешт»8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruул.Садовая-Спасская,д.3,стр.38(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruМО, Химки, Микрорайон 8, стр.1. ТЦ МЕГА 28(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruОлимпийская деревня, Мичуринский проспект, д.3, корп.1, ТРЦ «ФЕСТИВАЛЬ»8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruМО, Люберецкий район г. Котельники 1-й Покровский проезд, д.5 «МЕГА-Белая Дача»8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruМО, г. Коломна, Советская пл. д. 8 ТЦ «Глобус»8(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ruул.Красная Пресня д.23Б, стр.18(495) 777-777-5
М.ВидеоАвторизованный дилерwww.mvideo.ru125252, г. Москва, ул.Авиаконструктора Микояна,10, ТРЦ «Авиа Парк»8(495) 777-777-5

www.fujifilm.eu

Обзор сублимационных фотопринтеров DNP, Mitsubishi и Fujifilm

Если мы хотим сделать фото, мы берем наш смартфон и одним щелчком получаем качественную фотографию. Профессионалы, естественно, будут использовать фотоаппараты, но принцип тот же. Бывает, что фотография немного смазана, для этого мы используем различные инструменты для ее редактирования. В общем, никаких проблем. Но, когда настигает момент печати фотографии, то здесь дело обстоит иначе. Как сообщает https://fotosklad.ru, печать фотографии в настоящее — это настоящая катастрофа. Многие струйные фотопринтеры отпугивают своим плохим качеством печати. А если покупать действительно качественное устройство, то можно и без еды остаться.

Но, прогресс не стоит на месте, и естественно, производители заметили такую большую проблему. Решили ее, создав сублимационные фотопринтеры.
Преимущество таких принтеров как минимум в том, что краска не засыхает в картриджах, чего нельзя сказать о струйных. А не засыхает она из-за того, что находится и так в твердом состоянии. А при печати трансформируется в пар, какой падает на глянцевый лист будущей фотографии.

Фотопринтеры DNP

DNP DS-620 – небольшой, удобный и интересный принтер. Максимальный размер фотографии 15х23 см. Есть два режима печати: 600dpi (режим качественной печати фото) и 300dpi (быстрая печать). Стоит приблизительно 1200 дол.
DNP DS-80 – дороже и больше предыдущей модели. Максимальный размер отпечатка 20х30 см. Стоимость этой модели варьируется в пределах 1800 дол.

Фотопринтеры Fujifilm

Fujifilm ASK-300 – удобное устройство с максимальным размером отпечатка 15х20 см. При этом стоимость данного устройства целых 1300 долларов. Разрешение печати лишь 300х300dpi. Это делает его довольно примитивным аппаратом.

Fujifilm ASK-4000 – огромный принтер с возможностью печатать фотографии размером 20х30 см. Однако, его стоимость преувеличена и составляет 4000 долларов. Если говорить о DNP DS-80, он в 2 раза дешевле и его характеристики ничем не хуже.

Фотопринтеры Mitsubishi

Mitsubishi CP3800DW – очень интересное устройство. Его вес 14 кг, а размер отпечатка составляет 20х30 см. Стоит при этом он слегка дороже DNP – 1900 зеленых. Мог бы стать его конкурентом, однако стоимость печати фотографии на Mitsubishi дороже, нежели на DNP.
Mitsubishi CP-D70DW – дешевый и действительно рабочий аппарат. Стоит около 1100 долларов. При этом довольно легкий – 12 кг. Максимальный отпечаток 15х23 см. Безусловно, он стал бы лидером нашего списка, если бы не одно но. Все фотопринтеры Mitsubishi довольно «прожорливы» и низкая стоимость не окупает дальнейших затрат на обслуживание и заправку устройства.


Оцените статью: Голосов 0

www.winblog.ru

Дилеры | Fujifilm Россия

МоскваФуджифильм Россияwww.fujifilm.eu/ru+7 (495) 797-35-12
МоскваВелаwww.velafoto.ru+ 7 (495) 663-81-07, 651-60-14
МоскваФотоскладwww.fotosklad.ru+7 (495) 215-02-80
МоскваООО «Колор»color-moscow.ru+7 (495) 587-53-43
Санкт-ПетербургФуджифильм Россияwww.fujifilm.eu/ru+7 (812) 600-55-96
Санкт-ПетербургФотолюксwww.fotolux.ru+ 7 (812) 327-16-72
Санкт-ПетербургПолифотоpolyphoto.ru+7 (812) 252-49-87
Санкт-ПетербургФастФотоfastphoto.ru+ 7 (812) 715-18-27
Санкт-ПетербургФотоскладwww.fotosklad.ru+7 (812) 38-555-39
Санкт-ПетербургЯркий фотомаркетwww.yarkiy.ru+7 (812) 335-55-00
ВладивостокАстра-Фотоwww.astrafoto.ru+7 (4232) 51-23-03, 51-23-04
ЕкатеринбургФуджифильм Россияwww.fujifilm.eu/ru+7 (343) 321-96-02, 321-96-42
ЕкатеринбургСнято-РУsnyato.ru+7 (343) 218-23-43
ЕкатеринбургФотоскладwww.fotosklad.ru+7 (343) 237-25-84
ЕкатеринбургФормат-Проwww.format-pro.ru+7 (343)269-56-00
КраснодарТопфотоwww.topfoto.ru+7 (861) 274-25-35, 228-93-58, 274-93-19
КрасноярскФототэкwww.shop.fototek.ru+7 (391) 258-75-01, 259-58-92
КрасноярскТемп-Тwww.fujifilm-planeta.ru+7 (3912) 65-12-87, 555-112
Нижний НовгородФотоскладwww.fotosklad.ru+7 (831) 28-081-28
НовосибирскФотоЛэндwww.fotoland.ru+7 (3832) 10-64-47
Ростов-на-ДонуФуджифильм Россияwww.fujifilm.eu/ru+7 (905) 427-49-49
ХабаровскМастер ФОТОmasterphoto-opt.ru+7 (4212) 75-43-41
ЧелябинскФотоскладwww.fotosklad.ru+7 (351) 220-78-93
МинскИП Крентьfuji-film.by+37 (529) 650-58-99

www.fujifilm.eu

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mitsubishi (Мицубиши)

Mitsubishi — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mitsubishi (Мицубиши) Подразделы Mitsubishi: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью
По-русски

Мицубиши

Категория бренда
Японские автомобили
Год основания:
1873
Основатели:
Ятаро Ивасаки
Количество моделей:
18
Принадлежит:
Mitsubishi Group
Новостей на сайте:
334 перейти
Наших тест-драйвов:
163 перейти



Автомобили Mitsubishi

  • ASX

    4 поколения, 2010 — сегодня
  • Attrage

    1 поколение, 2013 — сегодня
  • Colt

    3 поколения, 2004 — сегодня
  • Eclipse

    2 поколения, 1999 — сегодня
  • Eclipse Cross

    1 поколение, 2018 — сегодня
  • Galant

    2 поколения, 1997 — 2012
  • Outlander

    4 поколения, 2001 — сегодня
  • Outlander PHEV

    1 поколение, 2014 — сегодня
  • Outlander XL

    2 поколения, 2007 — сегодня
  • Pajero

    3 поколения, 2000 — сегодня
  • Pajero Sport

    4 поколения, 2002 — сегодня
  • Space Star

    1 поколение, 2002 — 2005

О Mitsubishi

Компания Mitsubishi была основана в 1873 году Ятаро Ивасаки. Изначально это была судостроительная и судоремонтная фирма. Сегодня компания производит широкий ассортимент техники — от автобусов и тяжелых грузовиков до компактных городских автомобилей. Штаб-квартира находится в городе Токио. Первый серийный автомобиль Мицубиши — Model-A — был выпущен в Японии в 1917 году и сразу обрел популярность. После войны выпуск легковых автомобилей возобновился только в 1960-м с выпуском седана Mitsubishi 500. В 1982 году компания Мицубиши выпустила на автомобильный рынок знаменитый внедорожник Mitsubishi Pajero. На сегодняшний день компания Mitsubishi является одним из самых крупных производителей автомобилей в мире.)


Все модели Mitsubishi

На этой странице:

Фотогалерея Mitsubishi


Последние отзывы о Mitsubishi

сергей иванский
Mitsubishi Pajero

Хорошее, с плюсом. Срок владения данной маркой машины с 1994г.

Александр Стамбула
Mitsubishi Outlander

Большая (в меру) семейная машина, стильная, позволяющая уверенно чувствовать себя как на трассе так и на легком бездорожье.

Владимир Ножнов
Mitsubishi ASX

За 7 лет эксплуатации ни одной поломки. Отличная машина.

Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели Mitsubishi


Все тесты Mitsubishi
Сделано тест-драйвов:
2 5 0 1

www.motorpage.ru

Mitsubishi FTO. Покупать или нет?

Если вы мечтаете купить относительно недорогое спортивное купе, то совсем не обязательно замыкаться только на Honda Prelude, Mitsubishi Eclipse и Toyota Celica. Японцы делали и другие очень интересные автомобили. Одним из них является переднеприводной Mitsubishi FTO второго поколения, который выпускался с 1994 по 2000 года.

В последнее время Mitsubishi FTO у нас становится все больше. И ничего удивительного в этом нет. Людям очень нравится дизайн FTO, да к тому же и цена на них весьма интересна – по словам руководителей клуба поклонников Mitsubishi FTO (а в России он существует уже целый год), приличную машину можно купить за $12 000-15 000. Причем, если вы заходите привести FTO из Японии, то вам лучше поспешить – это купе закончили делать в 2000 году, и скоро все они перейдут в разряд «семилеток», за «растаможку» которых надо платить весьма большие деньги. Ну а если вы найдете в Японии приличный Mitsubishi FTO сделанный в конце 1999 или 2000 году, то тогда плата в казну будет приемлемой, ведь эта машина оснащалась моторами объемом 1,8 л. и 2,0 л. (соответственно, платеж составит 3200 евро и 3500 евро).

FTO это не просто набор букв, а аббревиатура. Она расшифровывается как Fresh Touring Origination, что можно перевести как «новинка для путешественников». Надо сказать, что когда Mitsubishi FTO был представлен публике, то он поразил не только простых водителей, но и специалистов. Причем, как дизайном, так и большим количеством разнообразных наворотов. В результате в 1994 году Mitsubishi FTO получил титул «Автомобиль года в Японии». Это был первый случай, когда лучшей моделью Страны Восходящего солнца стало спортивное купе.

FTO до сих пор смотрится просто отлично, привлекая внимание публики. Конечно, сейчас есть более интересные автомобили, но даже на фоне современных купе этот «японец» не меркнет. А что было в середине 90-х годов, когда эта машина только-только появилась в продаже, вообще сложно себе представить – девочки сами прыгали в FTO (многие уверяют, что дамы это делают до сих пор). Так что нет ничего удивительного, что Mitsubishi FTO покупали и покупают из-за его внешнего вида. Хотя, надо сказать, и внутреннее содержание автомобиля находится на соответствующем уровне.

А сейчас расскажем о главном минусе Mitsubishi FTO. О его… внешнем виде. Точнее, об элементах кузова. Нет, они не покрываются ржавчиной и не разваливаются. Наоборот – никакой коррозии не должно быть даже на автомобилях первых годов выпуска. Но вот если водитель разобьет или помнет какой-нибудь элемент экстерьера, то он сразу поймет, что за эксклюзив надо платить. Как уверяют российские владельцы Mitsubishi FTO, сейчас ситуация со стоимостью «железа» стала полегче, а ведь еще не так давно за одну только переднюю фару просили по $700! Да и некоторые магазины расположенные вне Москвы и Петербурга до сих пор держат такие цены. Но на самом деле сейчас ситуация с запчастями стала намного легче. Детали для кузова можно найти даже на «разборках», причем без особых проблем. Хотя если вы предпочитаете ставить на свою «ласточку» только новенькие элементы, то придется раскошелиться. Ведь бампер стоит $560 (подержанный – $150-300), а, скажем, передняя фара $375 (на «разборках» продают за $120).

Осмотру кузова надо уделить самое пристальное внимание. Ведь сейчас совсем не битых FTO практически нет. Есть только битые сильно и не очень. Поэтому обязательно проверьте развал/схождение. Если здесь будут серьезные проблемы, то от покупки машины лучше, наверное, вообще отказаться. По словам мастеров, на FTO надо обязательно осмотреть места крепления задних стоек к кузову – это слабое место. Если видны трещины или сильная ржавчина, то такую машину покупать не стоит.

Внутри Mitsubishi FTO сделан очень качественно. Конечно, если вы привыкли ездить в роскошных седанах класса «люкс», то пластиковые материалы отделки вам могут и не понравиться (тем более что иногда можно услышать неприятные поскрипывания – чаще сия напасть наблюдается на автомобилях, которые были в серьезных авариях). Но большинство водителей останутся довольными. А вот задних пассажиров можно пожалеть. Места на втором ряду совсем немного, да к тому же сверху сильно давит скошенная крыша. Хотя с другой стороны, кто думает о пассажирах покупая купе? Ведь машины такого класса приобретаются исключительно для себя любимого.

Комплектации Mitsubishi FTO всегда хорошие, а такие вещи как электроприводы стекол и зеркал с кондиционером есть везде. Причем, что очень важно, в салоне обычно все работает без проблем даже на 10-летних автомобилях. Кстати, если вы видите, как справа на панели приборов при торможении или повороте загорается оранжевая лампочка, то можете особо не волноваться. Это не сбой в компьютере или в системе управления коробкой передач. Просто надо долить жидкость в бачок омывателя. Пожалуй, лишь кондей на 7-10-летних машинах может сломаться. Так что его проверке уделите чуть больше времени. Еще можно отметить, что на FTO, как это часто бывает на японских автомобилях, весьма посредственная шумоизоляция. Поэтому некоторые водители делают дополнительную «шумку».

Mitsubishi FTO образца 1994-2000 годов оснащался только тремя двигателями. Причем, даже самый скромный 1,8-литровый агрегат мощностью 125 л.с. серии 4G 93 позволяет этому маленькому и легкому автомобилю ездить довольно быстро – 200 км/час Mitsubishi FTO 1.8 осилить может (1,8-литровый мотор имели версии GS). Однако гораздо большим уважением пользуются машины с 2,0-литровым V6 серии 6А12. Он бывает двух вариантов – 170 л.с., а чуть позже 180 л.с. (версии GR и GP) или все 200 л.с. (версии GPX и GPvR) Причем, в последнем случае для достижения удельного соотношения 1 л. – 100 л.с. не потребовалось применять турбонаддува или компрессора. Для получения с двух литров 200 л.с. Mitsubishi использовала систему Mivec, которая управляла изменениями зазоров клапанов. Для середины 90-х годов это был настоящий технологический прорыв! Причем, говорят, в Японии можно встретить FTO GPX или GPvR с тюнинговыми двигателями, которые развивают уже около 250-280 л.с! Правда, покупать такие автомобили, наверное, не стоит. Ведь если очень хочется иметь купе с мотором мощностью более 200 л.с., то тогда лучше обратить свой взор на Mitsubishi GTO/3000 GT или, скажем, Toyota Supra, которые имели 6-цилиндровые агрегаты объемом 3,0 л. (как минимум 224 л.с., а та же Supra могла похвастаться и 330 л.с.).

2,0-литровые «шестерки», даже в версии мощностью 200 л.с., оказались весьма надежными. Правда, они требуют регулярного обслуживания и использования только самого лучшего масла (по счастью, сейчас проблем с этим нет). Но покупая такой автомобиль как Mitsubishi FTO будьте морально готовы к тому, что двигатель рано или поздно может не выдержать работы в режиме перегрузок (а водители ой как любят раскручивать моторы на всю катушку). И в этом случае придется делать «капиталку» с заменой коленвала, шатунов и прочего. Опытные мастера смогут подобрать детали от других моделей Mitsubishi, но в любом случае серьезный ремонт обойдется в $2500-3000, ведь запчасти для двигателей, мягко говоря, недешевые. Именно поэтому переборкой движков FTO практически никто не занимается – гораздо выгоднее купить за $1000 мотор из Японии с небольшим пробегом и со всеми необходимыми документами. Иногда в продаже можно встретить автомобили с постукивающими гидрокомпенсаторами (для выявления этой «болячки» лучше всего слушать мотор, когда он еще не прогрелся). Если компенсаторы стучат громко, то тогда надо не тянуть резину и поставить новые — с работой это обойдется примерно в $200. Когда же гидрокомпенсаторы только напоминают о себе, то обычно можно ограничиться лишь заливкой специальной жидкости для их очистки и сменой масла.

Двигатели Mitsubishi FTO требуют обслуживания каждые 10 тыс. км. (как уже было сказано, на масле лучше не экономить). Раз в 15-30 тыс. км. приходится устанавливать свечи зажигания, а через 40-60 тыс. км. лучше всего чистить форсунки. Говорят, ультразвук не помогает, поэтому лучше сразу работать с «химией». Что касается свечей зажигания, то у 2,0-литрового мотора есть одна особенность. Mitsubishi рекомендует ставить в одну «голову» обычные свечи, а в другую (дальнюю) иридиевые, которые, по идее, служат в два раза дольше. Но владельцы FTO говорят, что, учитывая качество нашего топлива, на дорогих иридиевых свечах можно прекрасно сэкономить. Все равно в России они долго не живут. А еще не забывайте через 90 тыс. км. покупать новый ремень ГРМ с роликами, ремень балансирных балов, сальники и так далее. В результате ТО на 90 тыс. км. обходится в приличные деньги – около $500. Кстати, как показывает практика, проблем с поиском запчастей для 2,0-литрового мотора никаких нет – все «расходники» обычно есть в наличии (а вот детали для 1,8-литрового движка имеются не всегда).

Mitsubishi FTO в свое время произвела впечатление не только своим внешним видом и отменными моторами, но еще и автоматической коробкой передач серии Invecs-II, которая подстраивалась под стиль вождения, да к тому же еще и обладала возможностью ручного переключения. FTO был первым японским автомобилем, который получил столь навороченный «автомат». Так что нечего удивляться, что большинство автомобилей на рынке имеют именно АКПП, которая сочетала в себе достоинства двух типов трансмиссий. Приятно, что к надежности сложного «автомата» серьезных претензий нет. Но убеждать себя, что он прослужит вечно, не стоит. Хотя все же заметим, что трансмиссия здесь стоит очень крепкая. Чтобы она служила подольше помните, что масло в АКПП лучше всего менять каждые 40 тыс. км., причем лить надо специальную смесь, которую выпускает фирма Castrol. «Механика» тоже работает без проблем, а сцепление оказалось очень надежным – даже при спортивном стиле езды оно обычно служит более 130 тыс. км.

Подвеска FTO такая, какая и должна быть у купе. Она жесткая, но не «зубодробильная». Благодаря отменно настроенной ходовой водитель Mitsubishi FTO может с очень большой скоростью проезжать повороты. И при всем этом к надежности подвески, рулевого управления и тормозов никаких претензий нет (кстати, FTO построили на модернизированном шасси Lancer образца середины 90-х годов, который зарекомендовал себя как очень надежный автомобиль). Детали дешевыми не назовешь, однако безумия нет – серьезное перетряхивание ходовой обойдется с работой и запчастями где-то в $800-1000. Примерно столько же стоит выполнение аналогичных операций на многих японских и европейских подержанных автомобилях сделанных во второй половине 90-х годов. Но зато установленные элементы будут служить верой и правдой долгие годы – ресурс передних рычагов, задних тяг, амортизаторов и так далее составляет более 120-150 тыс. км., причем это при условии агрессивной и быстрой езды по нашим дорогам. Но обычно владельцы FTO не доводят свои автомобили до такого состояния, что им нужно делать комплексный ремонт. Чаще всего вышедшие из строя детали меняют постепенно, благодаря чему бюджет страдает несильно, ведь, например, амортизаторы для этой модели можно спокойно купить за $80-90. Кстати, нередко на FTO стоят не простые амортизаторы, а регулируемые. Бояться их не стоит – они продаются за $140-150.

Главная сила Mitsubishi FTO заключается в его внешнем виде. Этот автомобиль обычно влюбляет в себя с первого взгляда. И часто эта любовь взаимная. Ведь находящийся в хорошем состоянии FTO у грамотного водителя не потребует очень больших денег на свое содержание. Как показывает опыт, содержание Mitsubishi FTO стоит примерно столько же, сколько и гораздо более распространенной у нас Toyota Celica. Разве что кузов и двигатель надо беречь – они стоят дорого.

Экскурс

Впервые буквы FTO появились в названии автомобилей Mitsubishi в 1971 году – тогда было показано двухдверное купе сделанное на базе Galant под названием Galant FTO. Второй раз аббревиатура FTO (Fresh Touring Origination, что можно перевести как «новинка для путешественников») появилась в 1994 году.

Именно в 1994 году Mitsubishi представила очень красивое купе, которое так и называлось – Mitsubishi FTO. Этот автомобиль обладал не только оригинальным дизайном, но и имел множество технических новшеств. Например, FTO получил автоматическую коробку передач Invecs-II, которая не только сама подстраивалась под манеру езды водителя, но еще и имела функцию ручного переключения. Это сейчас такой «наворот» воспринимается как само собой разумеющееся, а в 1994 году ручное переключение на «автомате» стало настоящей сенсацией. А еще Mitsubishi FTO обладала еще мощными моторами: 1,8 л. (125 л.с.) и 2,0 л. (V6, 170/180 л.с. или 200 л.с.). Причем, 200 «лошадей» 2,0-литровый силовой агрегат выдавал без применения турбунаддува!

В общем, никто не удивился, что 2 декабря 1994 года Mitsubishi FTO был признан автомобилем года в Японии. Причем, фанаты FTO особо подчеркивают, что эта модель была первым автомобилем года, которая выпускалась в кузове купе.

В 1996 году был проведен небольшой рестайлинг Mitsubishi FTO. А в 2000 году производство автомобиля было свернуто. Интересно, что FTO продавался только в Японии, однако это купе можно встретить на дорогах самых разных стран мира. Например, клубы любителей FTO есть не только в Японии, но и Великобритании, Австралии и даже в России – последний был организован в конце 2005 года.

После того, как Mitsubishi FTO был снят с производства, замена ему так и не появилась. И, скорее всего, в ближайшие пару лет не появится.

Благодарим российский клуб любителей Mitsubishi FTO (www.fto-club.ru) за помощь в подготовке материала.

auto.mail.ru

Новости | Fujifilm Россия

06.08.2019
Последние новости:
05.07.2019
Последние новости:
12.06.2019
Последние новости:
06.06.2019
Последние новости:
  • Photo Imaging
  • Business Products
  • Company
05.06.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Photo Imaging
  • Original Photo Papers
23.05.2019
Последние новости:
  • Consumer Products
  • Digital Cameras
21.05.2019
Последние новости:
26.04.2019
Последние новости:
25.04.2019
Последние новости:
08.04.2019
Последние новости:
  • Graphic Systems
  • Business Products
05.04.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Original Photo Papers
03.04.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Optical Devices
27.03.2019
Последние новости:
  • Consumer Products
  • Company
  • Business Products
26.03.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Original Photo Papers
25.03.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Original Photo Papers
18.03.2019
Последние новости:
  • Consumer Products
  • Business Products
  • Company
  • Corporate
14.03.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Graphic Systems
05.03.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Consumer Products
  • Original Photo Papers
20.02.2019
Последние новости:
19.02.2019
Последние новости:
  • Business Products
  • Original Photo Papers
15.02.2019
Последние новости:
  • Photo Imaging
  • Business Products
15.02.2019
Последние новости:
14.02.2019
Последние новости:
  • Digital Cameras
  • Consumer Products
14.02.2019
Последние новости:
  • Digital Cameras
  • Consumer Products
14.02.2019
Последние новости:
  • Digital Cameras
  • Consumer Products
07.02.2019
Последние новости:
04.02.2019
Последние новости:
21.01.2019
Последние новости:
17.01.2019
Последние новости:
  • Consumer Products
  • Digital Cameras
20.12.2018
Последние новости:
14.12.2018
Последние новости:
27.11.2018
Последние новости:
15.11.2018
Последние новости:
15.11.2018
Последние новости:
13.11.2018
Последние новости:
02.11.2018
Последние новости:
  • Photo Imaging
  • Original Photo Papers
26.10.2018
Последние новости:
03.10.2018
Последние новости:
25.09.2018
Последние новости:
  • Photo Imaging
  • Original Photo Papers
25.09.2018
Последние новости:
25.09.2018
Последние новости:
10.09.2018
Последние новости:
06.09.2018
Последние новости:
03.09.2018
Последние новости:
22.08.2018
Последние новости:
16.08.2018
Последние новости:
06.08.2018
Последние новости:
20.07.2018
Последние новости:
20.07.2018
Последние новости:
20.07.2018
Последние новости:

www.fujifilm.eu

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *