Русский внедорожник Комбат Т-98 восхитил иностранцев

Пират

Автор:

Пират

24 февраля 2017 16:12

Метки: внедорожники   факты   

38577

8

Внедорожников в России выпускается довольно много, причем самых различных модификаций, однако машина серии T-98 «Комбат» определенно выделяется на фоне своих собратьев. «Комбат» – не просто внедорожник, а настоящий бронированный джип. Изначально он предназначался для перевозки руководящего состава в местах боевых действий, а потому и уровень защиты у него соответствующий.

Бронированный внедорожник Т-98 «Комбат» был разработан и выпускается в Санкт-Петербурге конструкторским бюро Дмитрия Парфенова совместно с предприятием «Автокад».

Впервые этот джип начали собирать еще в 2000 году, и с тех пор его внешний вид и техническая «начинка» претерпели ряд изменений. В итоге на сегодняшний день это действительно один из самых мощных и надежных внедорожников в мире.

Цельнометаллический кузов автомобиля сделан из высоколегированной стали по безрамной схеме. Это позволило обеспечить высокий уровень прочности всего внедорожника в целом. Фактически каждый участок поверхности машины покрыт прочной броней, благодаря чему «Комбат» без проблем способен защитить пассажиров и водителя от пуль различного калибра, крупнокалиберных пулеметов и даже противотанкового оружия.

Также броневик сможет противостоять тарану и прочим механическим повреждениям, например, от камней, бетонных и металлоконструкций и прочего. К слову, и мины этому внедорожнику тоже не страшны – пол машины укреплен настолько, что способен устоять даже при взрыве 200 грамм в тротиловом эквиваленте.

Естественно, вся техническая составляющая автомобиля – также самого высокого уровня. Внедорожник оснащен 8-цилиндровым дизельным турбо двигателем в двух вариантах. В одном случае это мотор объемом 6,6 л и мощностью 320 л.с., а в другом – объемом 8,1 л и 400 л.с. В итоге «Комбат» способен развивать скорость до 180 км/час, при этом до 100 км/час он в состоянии разогнаться буквально за 10 секунд. Неудивительно, что при таких характеристиках он был признан одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире.

Автомобиль можно эксплуатировать практически в любых, даже самых сложных условиях. Он может передвигаться по пересеченной местности, снегам, пустыням, дорогам и бездорожью.

Т-98 «Комбат» выпускается в двух основных вариациях: седан на 5 мест либо универсал на 9-12 мест. При этом в обоих случаях внешне автомобиль выглядит очень внушительно и стильно. Впрочем, интерьер тоже не отстает. Салон «Комбата» больше напоминает лимузин, чем классический внедорожник, и это вполне логично, ведь он создавался для транспортировки VIP-персон, поэтому обеспечить комфорт во всем было одной из главных задач создателей машины.

Так, в отделке используются натуральное дерево и кожа. Салон оборудован мощной аудиосистемой, электроуправляемыми креслами с подогревом, системой контроля климата, подушками безопасности для водителя и сидящего рядом пассажира. Даже наружные зеркала броневика оборудованы электроуправлением, подогревом и встроенным светодиодным повторителем поворотов.

Стоит отметить, что создатели автомобиля предусмотрели и более демократичный вариант оформления, однако машина в любой комплектации оборудована необходимым минимумом, который обеспечит комфорт и безопасность ее пассажиров.

Броневик «Комбат» выпускается исключительно на заказ. Его закупают военные не только в России, но и в других странах мира. Разумеется, в силу технических особенностей стоит этот автомобиль действительно дорого, тем не менее, ряд экземпляров был продан не только в армию, но и «на гражданку». В конце 2016 года уникальный отечественный внедорожник дебютировал на выставке военной техники «Eurosatory» в Париже. Зрителям были показаны все возможности «Комбата» в сравнении с его ближайшим конкурентом – американским «Хамером». Российский броневик обошел американца в проходимости, комфорте и защищенности, получив восторженные отзывы от международных критиков. К слову, сегодня он пользуется большой популярностью за рубежом.

Ссылки по теме:

  • Удивительные и поразительные факты
  • Монаршие странности, или Всё могут короли
  • Вконец странные современные традиции Китая
  • Что же за крутой зверёк — наш герой морской конёк?
  • Неизвестные факты о Первой Мировой

Метки: внедорожники   факты   

Новости партнёров

реклама

Обзор российского броневика Комбат Т-98: bipbipman — LiveJournal

?
Category:
  • catIsShown({ humanName: ‘авто’ })» data-human-name=»авто»> Авто
  • Cancel

Инженер изобретатель из Санкт-Петербурга создал машину-броневик. На сегодня выпущено около десятка автомобилей, и люди стоят в очереди на покупку данного автомобиля. Его до сих пор выпускают с броней и бронекапсулой. Обычного экземпляра данного авто не выпускали. Сейчас «Комбат» выпускают в Эстонии, но совсем недавно его собирали на Кировском автозаводе в Санкт-Петербурге, и минимальная стоимость такого автомобиля составляет 100 тысяч долларов. Стоит отметить, что машина делается на заказ под каждого клиента.

Комбат – это рамный автомобиль, но первые 6-ть экземпляров были с несущим кузовом. Конструкторы перешли на рамный кузов для легкой замены запчастей и облегчения веса автомобиля. Основной вес машины это капсула и двери. Такие части как капот и крылья делаются из легкого метала или стекловолокна.

Вес автомобиля составляет 3500 кг. Дверь автомобиля весит 200 кг, а одно стекло больше 50 кг. и стекла автомобиля не опускаются. Толщина двери 10 см. В стандартной комплектации идет 3 двери, за дополнительные нужно доплачивать. Значок автомобиля круглый и с двухглавым орлом. Крышка бензобака бронированная и открывается с кнопки, и нет датчика, который показывает остаток бензина. Багажное отделение для такого авто маленькое, в него вмещается запасное колесо, домкрат, огнетушитель и лебедка (можно установить 2). Заднюю часть можно сделать под универсал.

Салон весь обшит кожей, сиденья большие и удобные. Приборная панель и монитор повернуты в сторону водителя. Касательно установки дополнительных функций сообщаю, что они могут быть различными и зависят от пожелания покупателя. Но во всех машинах ставится люк. Люк сам по себе не стеклянный, не панорамный, не сдвигается назад. Он нужен для того чтобы при аварии либо другого происшествия выйти наружу. Если машина лежит на боку, а водитель не может открыть боковые двери, в связи с тем, что каждая дверь весит 200 кг.

Чтобы открыть люк, нужно дернуть за рычаг люка, после которого активируется кнопка и люк вылетает.

Двигатель ставится дизельный, объем 6,6 литра с 5-ти ступенчатой коробкой автомат и 1000 Нм. крутящего момента. Расход по городу 20 литров, по трассе 15 литров. Автомобиль имеет минимум 500 лошадиных сил. но по заказу владельца авто может иметь другие параметры двигателя.

Обслуживать машину можно у любого дилера GM.

Tags: авто, броневик, комбат, обзор, т-98

Subscribe

  • В России появится обновленный родстер Крым

    Первый отечественный родстер Крым появился в шестнадцатом году, создан он были силами выпускников Бауманки. Машина получила вазовский движок на 106…

  • Корейская Киа готовит китайцам новый SUV KX7

    Корейский производитель Kia предложил китайскому рынку новый KX7. Этот семиместный паркетник был показан осенью в Китае. А недавно пользователи сети…

  • Японская Suzuki представит россиянам два новых компакта

    Согласно сообщению пресс центра Сузуки производитель из Японии решил привезти в Россию две интересные новинки. Один из них это кроссовер С Ignis из…

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

Бронеавтомобиль Т-98 КОМБАТ | Министерство обороны Пакистана

Авторизоваться регистр