| День 1 | Вылет из Москвы из аэропорта Домодедово в Кувейт рейсом Катарских Авиалиний в 13:50, пересадка в Катаре. Прибытие в Катар в 19:00, вылет в Кувейт в 20:30. Прибытие в 21:30. Встреча в аэропорту, переезд в гостиницу The Palms Beach 5*, размещение и отдых. |
| День 2 | Выезд на обзорную экскурсию по Эль-Кувейту начнётся с Национального музея и Байт-Саду — экспозиции, посвящённой ковроткачеству. Посещение одного из экспонатов музея — традиционной торговой лодки-дхоу «Аль-Муллахаб II», ходившей по Персидскому Заливу в 30-х годах прошлого века. Остановка возле Старого и Нового дворца Сеиф и Главной Мечети города для фотографирования (войти внутрь, скорее всего, не получится). Посещение деловой части города и затем переезд к Старому Рынку, где представлен весь спектр современных товаров, а также ковры и циновки, керамика, бедуинские сувениры, золотые украшения. |
| День 3 | Переезд в аэропорт, вылет в Манаму, столицу Бахрейна, в 09:55. Регулярный рейс GF-0212 авиакомпании Gulf Air. Прибытие в 10:55. Встреча в аэропорту, переезд в отель Al-Dana Novotel 4*, размещение и краткий отдых. Во второй половине дня — обзорный тур по городу. Осмотр развалин (два сохранившихся минарета) одной из старейших мечетей во всем регионе, Аль Хамис (предположительная дата постройки — 692 г. н. э.). По другим данным мечеть была построена в 11 веке, и неоднократно перестраивалась в 14–15 веках. Посещение Португальского Форта; во время раскопок на территории форта были обнаружены остатки построек, самые старые из которых относятся к 2800 г. до н. э. Осмотр одного из наиболее красивых частных домов в Бахрейне — дома купца Сияди, торговца жемчугом. Великолепные орнаменты, витражи на стеклах, резьба по камню — все это теперь редко встречается в современных постройках. Посещение музея жемчуга и Байт-аль-Куран — музея Корана. Ночь в Манаме. |
| День 4 | Поездка за город, к форту Салман-бин-Ахмад Аль Фатех. В форте есть постоянная экспозиция — найденные в раскопках предметы быта, образцы каллиграфии — рукописные издания Корана и других религиозных документов. Выезд к курганам-захоронениям предположительно относящимся к Во второй половине дня — выезд в заказник Аль-Арин. Расположенный рядом с городом Хамад (около часа езды от Манамы), национальный природный парк Аль-Арин — одно из самых посещаемых туристами мест страны. Здесь на площади в 8 квадратных километров в тщательно ухоженных естественных условиях можно увидеть в компактном проживании множество животных: антилоп-ориксов, верблюдов, диких ослов, газелей, буйволов, а также огромное количество птиц — пеликанов, фламинго, диких уток, страусов. Отличное места для неспешных прогулок и отдыха на природе. Ночь в Манаме. |
| День 5 | Отдых на море. По желанию: активный отдых (за дополнительную плату). Варианты: 2) Катание на «Хаммерах» на специальном полигоне рядом с трассой Формулы-1. Горки, туннели, виражи — весело. Стоимость — около 130 USD на человека. 3) Ещё одна поездка на полдня в центр острова к раскопкам шумерской(?) цивилизации и курганам Дильмуна(?) для более тщательного знакомства. Здесь пустыня до горизонта усеяна холмами-захоронениями. Вопросительные знаки мы ставим, т. к. точно не известно, чьи же эти курганы. Известно лишь, что некоторым из них — около пяти тысяч лет. В течение поездки мы также навестим |
| День 6 | Переезд в аэропорт, вылет в Катар в 11:10. Регулярный рейс GF-0512 авиакомпании Gulf Air. Прибытие в Доху, столицу Катара, в 11:55. Встреча в аэропорту, переезд в отель Intercontinental 5*, отдых. Ночь в Дохе. |
| День 7 | Обзорный тур (3,5 часа). Поездка по Аль-Корниш — семикилометровой прибрежной эспланады в центре города, посещение рынков соколов и верблюдов и старого базара — незабываемый колорит восточного рынка, где экзотические запахи всевозможных специй смешиваются с запахом ладана, кожи и духов. Посещение Национального музея Катара, где представлена история страны — от ловли жемчуга в Заливе и бедуинских кочевников, до современных технологичных производств. В заключении — поездка в Сити-центр, самый большой в регионе гипермаркет. Здесь вы почувствуете разницу между старым и новым арабским миром. Вечером мы рекомендуем зайти в одну из арабских кофеен (чайных) на набережной Al-Cornich. Выполненные в традиционном стиле, они как нельзя лучше передают аромат и атмосферу Востока. Вторая половина дня свободна, можно посетить знаменитые торговые моллы, отдохнуть на море. |
| День 8 | Выезд (в составе каравана) на джип-сафари по югу Катара: 75 километров через пустыню, захватывающий спуск с песчаных дюн (некоторые из них — высотой с 20-этажный дом) и вечер барбекю в арабском шатре у Внутреннего моря на границе с Саудовской Аравией. Вы можете расслабиться на коврах и подушках с чашечкой кофе или фруктами. Необыкновенный закат, который можно увидеть в пустыне, в сочетании с шепотом движущихся песков и сверкающей глади моря, завершит этот увлекательный день. |
| День 9 | Трансфер в аэропорт, вылет в Москву в 13:30 регулярным рейсом Катарских авиалиний. Прибытие в аэропорт «Домодедово» в 16:30. |
www.otkrytie.ru
Экскурсионный тур в Кувейт, Бахрейн, Катар от 2850 $
Кувейт, Бахрейн, Катар
Экскурсионный тур
Индивидуальный тур
Любая дата заезда
Персидский Залив
Кувейт, Бахрейн, Катар
КАК ТАМ С ПОГОДКОЙ?! ?
Индивидуальный тур по трем странам
Продолжительность — 8 ночей/9 дней
Мы предлагает поехать в экскурсионный тур в Кувейт, Бахрейн, Катар. С отдыхом на море, экскурсиями и джип сафари в национальные парки. Наша программа — прекрасная возможность увидеть молодые морские державы Персидского залива — Катар, Бахрейн, Кувейт, получившие статус самостоятельных государств только в двадцатом веке. И в тоже время остров Бахрейн, известный ещё древним шумерам как Дильмун, имеет более чем 5000-летнюю историю цивилизации; местные музеи хранят богатейшие коллекции из раскопок. Добро пожаловать на современный Восток! Программа рассчитана на поездку минимум 2 человек в любое время.
ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС
ПОДПИСКА НА СКИДОЧКИ 😉
СМОТРИТЕ! ЗДЕСЬ ЕЩЁ ИНТЕРЕСНЕЕ!!! 😉
Катар и Оман
Открытие Катара
Кувейт + Бахрейн + Катар
www.eden-tour.ru
Действующий режим Вашингтона перестраховывается, снабжая Катар и Кувейт «стратегическим активом»
Вступление Дональда Трампа в должность президента США 20 января 2017 года определённо внесёт свои коррективы в дальнейшую оборонную концепцию Пентагона и Министерства обороны. С большой долей вероятности можно предположить и то, что на определённом, хоть и невысоком, уровне начнётся взаимодействие ВВС США и ВКС России в вопросах противодействия ИГ на Сирийском ТВД, ведь в качестве советника по национальной безопасности США Д. Трамп выбрал генерала запаса Майка Флинна — бывшего главу Пентагона, а также «проверенного» начальника армейской разведки американского контингента в Афганистане. Именно Флинн является в Штатах одним из немногих «почитателей России», который практически всегда указывал на необходимость сотрудничества между Вашингтоном и Москвой по вопросам антитеррористических военных операций на Ближнем Востоке и в Средней Азии.
Но назначение Флинна не является основным показателем долгосрочной американской стратегии касательно всех «тлеющих» и «разгорающихся» военных конфликтов, поскольку на пост Минобороны США Трампом и его республиканским окружением рассматриваются такие жёсткие антироссийские личности, как бывший директор ЦРУ и командующий Центральным командованием ВС США Дэвид Петреус и отставной генерал Корпуса морской пехоты Джеймс Мэттис. Петреус высказался за необходимость передачи киевскому режиму летального артиллерийского и противотанкового ракетного вооружения малой и средней дальности для продолжения агрессии в отношении независимых ЛДНР. В список этого вооружения вошли такие комплексы, как ПТРК FGM-148 «Javelin», а также многоцелевой тактический ракетный комплекс EFOGM (аналог нашего «Гермеса», но с дозвуковой тактической ракетой с дальностью до 15 км). Мэттис — ещё более непредсказуемый высокомотивированный «вояка» старой американской закалки, который почти полностью походит на Д. Маккейна. Он обвинил Россию в агрессии против «незалежной», а затем назвал действия РФ в Крыму и Новороссии войной.
Если быть более точным, за ближайшие месяц-два действующий в Пентагоне и Минобороны США режим максимально «накачает» Киев некоторым вооружением, подтолкнёт к продолжению боевых действий, а затем в таком состоянии отдаст бразды правления ситуацией новому режиму Трампа, в интересы которого совсем не входит «игра» ни на стороне РФ, ни на стороне Украины, а запущенный бывшей администрацией США и Киевом военный механизм будет постепенно сведён в сторону «заморозки», не глядя на интересы «незалежной». К этому времени все оккупированные киевским режимом территории Новороссии вполне могут быть освобождены. Такие же командующие, как Петреус и Мэттис, только помогут режиму Порошенко скорее «вырыть себе яму» поставками новых видов вооружений, подталкивая к проигрышному завершению конфликта.
Обстановку на ТВД Донбасса мы обсудим в следующих наших обзорах, а сегодня подробней остановимся не последних шагах уходящей «обамовской» администрации, которая за два оставшихся месяца всеми силами попытается перетянуть оперативно-стратегическую обстановку в мире в пользу прежней западной стратегии. Особо отчётливо это выражено на примере заключения крупных военных контрактов с такими немаловажными государствами Передней Азии, как Катар и Кувейт.
ВОЕННО-СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ КАТАРСКОГО И КУВЕЙТСКОГО КОНТРАКТОВ НА ЗАКУПКУ F-15QA И F/A-18E
Как мы успели хорошо усвоить уже более года назад, именно Катар является одним из основных спонсоров террористической организации ИГИЛ. Кроме того, известно, что на территории маленького и очень богатого государства, омываемого водами Персидского залива, ровно как и в Иордании, находятся тренировочные лагеря и базы ИГИЛ, а также «Свободной Сирийской Армии», где катарские и американские инструктора обучают своих подопечных всем тонкостям ведения боя, которые последние уже на протяжении более чем 3-х лет используют на Иракском и Сирийском театрах военных действий. Согласно же исследованиям некоторых европейских специалистов, на территории тренировочных лагерей боевиков, вместе с нашими заокеанскими «друзьями», могут присутствовать ещё и агенты из Моссада.
Не забывайте, что Израилю довольно-таки выгодно существование ИГ, поскольку группировка серьёзно ослабляет влияние Ирана в регионе. А иначе, по какой тогда причине суперподготовленные Хель Хаавир (ВВС Израиля) «прижали хвосты» своих «Раамов» и «Суф» к земле и вообще не участвуют в воздушной операции против ИГ? Почему такие засекреченные и продвинутые противотанковые подразделения АОИ, как «Маглан», оснащённые ПТУР большой дальности «Nimrod», не уничтожают транспорты и бронетехнику «Джабхат ан-Нусры» и ИГ на дальностях 50 км? Ответ очевиден: такая ситуация еврейскому государству очень выгодна! Тель-Авиву удобно «давить» лишь такие группировки, как «Хезболла», которая сейчас вместе с сирийскими правительственными войсками, при поддержке ВКС России, пытается сделать всё, чтобы выбить террористов с юго-западной транспортной развязки Сирии между Бейрутом и Дамаском. И заметьте ещё один интересный момент: захватив огромные территории Ирака, Сирии, и даже «нарисовавшись» на границах Египта, ИГ обошли стороной Иорданию, обладающую далеко не самыми мощными ВС в регионе. Некоторые горе-политологи утверждают, что это связано с тем, что во время «арабской весны» власть в Иордании заняла относительно гуманную позицию к митингующим, благодаря чему это не привело к «подключению» более радикальных военизированных группировок, включая ИГИЛ, и Иордания осталась нейтральной территорией. Тем не менее, это полнейшая чушь!
В зажиточной Иордании, ровно как и в Катаре, расположена главная «житница» многих радикальных исламистских течений, включая ИГ. Не менее трети материально-технического обеспечения для этих группировок проходит через Иорданию, делая её своеобразной перевалочной базой. Не радует и население этой страны, солидная часть которого уже давно симпатизирует ИГ. Здесь даже казнь иорданского пилота не является показателем. Королевство не является основным участником конфликта, его территория не затрагивается, а все военные объекты находятся под протекторатом США. Типичный пример «благополучной» кузницы для терроризма, находящейся «под крылом» США. Но продолжим о Катаре.
Ещё в начале 2016 года, со ссылкой на агентство Reuters, появилась информация о возможном заключении 4-миллиардного контракта между «Боингом» и ВС Катара на продажу переднеазиатскому государству 36 тактический истребителей F-15, модификация машины на тот момент не разглашалась. Контракт на тот момент оговаривался на уровне Пентагона и Госдепартамента США. И вот, 17 ноября 2016 года, от Агентства министерства обороны США по военному сотрудничеству к американскому Конгрессу направлено уведомление о готовящемся заключении контракта с Катаром на поставку тактических истребителей F-15QA. Но в этом случае перед нами фигурируют уже совершенно другие цифры: количество продаваемых машин составляет уже 72 единицы, а цена вопроса — 21 млрд. долларов. Соответственно, количество заказанных истребителей возросло в 2 раза, а стоимость контракта в 5 раз! Что могло произойти за 9 месяцев для такого радикального увеличения сделки? Ответа на этот вопрос ровно два. Один находится в 200-х километрах от Дохи, другой — в 1700-х.
Во-первых, это в десятки раз усилившаяся ПВО Ирана, которая за последний год не только получила 4 зенитно-ракетных дивизиона С-300ПМУ-2 «Фаворит», но и приняла на вооружение перспективный национальный зенитно-ракетный комплекс дальнего радиуса действия «Бавар-373», оснащённый мощной многофункциональной РЛС-РПН, элементная база которой представлена передовыми китайским микропроцессорными модулями, а возможно, и российскими устройствами. Производственные мощности иранской оборонки могут позволить выпускать не менее 5 подобных комплексов в год, что к 2020 году доведёт их количество до 20-30 единиц. В случае возникновения крупного военного конфликта между «аравийской коалицией» и Ираном, у Королевских ВВС Саудовской Аравии могут возникнуть серьёзные проблемы с преодолением иранской ПВО, и Катар со Штатами решили подстраховаться методом обновления ВВС Катара. Катар находится всего в 200-х километрах от ИРИ, а на его территории расположена одна из крупнейших авиабаз ВВС США Эль-Удейд, на которой были замечены и стратегические бомбардировщики-ракетоносцы B-52H, и самолёты радиотехнической разведки и наземного целеуказания E-8C «J-STARS». База имеет для Вашингтона стратегическое значение, и её прикрытие 72 современными F-15QA станет отличным подспорьем в осуществлении не только ударных операций на территории Ирана, но и в мощной территориальной ПВО АвБ Эль-Удейд. Противоракетная оборона осуществляется несколькими дивизионами ЗРК «Patriot PAC-3».
Во-вторых, это значительное увеличение состава ВМФ и ВКС России на Сирийском ТВД. Размер контракта был пересмотрен в большую сторону именно летом 2016-го года, когда в Пентагоне и Дохе узнали о планах Минобороны РФ направить в Восточное Средиземноморье АУГ во главе с ТАВКР «Адмирал Кузнецов» и ТАРКР «Пётр Великий». Никто не отменял такого развития событий, при котором «аравийская коалиция» также может стать стороной конфликта, «играя» на стороне запада. Штаты в этом случае могут красиво «уйти в сторону», предоставив всю «грязную работу» и вооружение для неё Саудовской Аравии и Катару. Вполне может произойти попытка дестабилизации обстановки в районе работы наших ВКС без прямого американского участия. Катар с Саудовской Аравией смогут выделить для подобной акции до 150 F-15C/D/S/QA, 30-40 «Tornado IDS» и не менее 2 из 5 состоящих на вооружении самолётов ДРЛОиУ E-3A «Sentry». Поэтому вполне понятно, почему наше командование каждый квартал наращивает перспективный авиапарк и наземные средства ПРО на авиабазах Сирийской Арабской Республики. Посмотрите, что реально происходит.
Не успел Д. Трамп заступить на пост 45-го президента США, как в Эр-Рияде уже выдвигаются немногозначные требования, призывающие не сотрудничать с Россией и Ираном по Сирии. Данное заявление было сделано 17 ноября принцем Саудовской Аравии, а также бывшим начальником Службы общей разведки Турки ибн Фейсал Аль Саудом. Главным же региональным врагом стран Аравийского полуострова саудовский принц назвал Башара Асада и его режим. Не трудно догадаться, что в этот список, фактически, входят и все союзники правительственных войск САР, включая наши ВКС. Уничтожение ИГ, напротив, никак не входит в сферу интересов Саудовской Аравии, поскольку Эр-Рияд смотрит на ситуацию с той же плоскости, что и Израиль: разгром террористических группировок приведёт к усилению сирийско-иранского оплота в Передней Азии.
А330 MRTT ВВС Саудовской Аравии осуществляет дозаправку тактических ударных истребителей «Торнадо» и многоцелевых истребителей «Тайфун»
Ещё два довольно важных военно-стратегических момента, связанных с новыми ВВС Катара, можно отметить за последние 2 года. Так, 28 марта 2014 года, по сообщениям ресурса «Flightglobal», стало известно о планах командования катарских ВВС заключить контракт с европейским концерном «Airbus» на приобретение неизвестного количества конвертируемых транспортно-заправочных самолётов A330 MRTT («Multi Role Tanker/Transport»). Зачем этому маленькому государству, находящемуся под «щитами» СВ и ВВС Саудовской Аравии, воздушные танкеры стратегического значения для проведения дальних воздушных операций, имеющие идентичные с американскими KC-10A «Extender» характеристики? Естественно, для выполнения дальних и продолжительных воздушных миссий на удалении 1500-2500 км от собственной территории. Применение A330 MRTT позволит Катару отправлять эскадрильи F-15QA на Сирийский ТВД и участвовать в длительных боевых операциях, которые вполне могут предусматривать нанесение ударов по войсковым подразделениям сирийской армии, после их уверенного перехода в наступление на последние оставшиеся анклавы ИГ и направления, контролируемые оппозиционными силами. С этого момента и может начаться настоящая «бойня», в которую втянется и «аравийская коалиция», и Турция, претендующая на северные части сирийских провинций. Такая картина уже сейчас заставляет задуматься о подтягивании в регион ещё большей группировки ВКС.
Наиболее вероятно, что закупаемая Катаром версия F-15QA имеет тот же модернизационный пакет, что и аравийские F-15SA, включая бортовую РЛС c активной ФАР AN/APG-63(V)3. Полотно данной РЛС представлено 1500 приёмо-передающими модулями, а микропроцессорная элементная база позаимствована у наиболее совершенного радара AN/APG-79, являющегося основой БРЭО многоцелевого истребителя F/A-18E/F «Super Hornet». Пилоты F-15QA смогут обнаруживать наши Су-30СМ на удалении 215 км и осуществлять пуск ракет AIM-120D со 170-180 км (при условии работы комплекса РЭБ «Хибины» около 80 км), что является весьма опасным фактором. В качестве врагов для нашего лётного состава выступают уже далеко не те штатные F-15C, которые мы наблюдали в небе Ирака и Югославии. В дальнем воздушном бою Су-30СМ и аравийско-катарские F-15SA/QA — практически равные противники, так что для уверенного перевеса над врагом, несомненно, потребуется более количество Су-35С, которых на сирийских аэродромах сегодня не так много.
Второй момент, который хотелось бы отметить, — стоимость контракта в 21 млрд. долларов. Стоимость одной единицы F-15QA будет оценена не более чем в 90 — 100 млн. долларов, а поэтому на закупку 72 машин (до 7 млрд. долл.) с минимальным набором опций и технической базы для обслуживания хватило бы 10-12 млрд. долларов. Мы же наблюдаем в 2 раза большую стоимость. Очевидно, что на неё будут закуплены сотни единиц ракетно-бомбового вооружения. Это и ракеты AMRAAM (которых на новой сдвоенной конфигурации подвески может быть до 16 ед.), и «узкие» высокоточные бомбы GBU-39B/53B, и противорадиолокационные ракеты AGM-88E AARGM, и другое вооружение. И вполне ясно, что все эти арсеналы планируется применять против противников «аравийской коалиции» в регионе.
Конструкция планера и силовая установка катарских F-15QA полностью соответствует семейству тактических ударных истребителей F-15E «Strike Eagle». Суммарная тяга двух турбореактивных двухконтурных двигателей «Pratt&Whitney F100-PW-229» составляет 26395, что позволяет добиться тяговооружённости до 1,05 кгс/кг. Маневренные и разгонные качества машины остались на том же высоком уровне, что и у двухместного многоцелевого тактического истребителя F-15D «Eagle». Боевой радиус действия F-15QA при сохранении высотного профиля полёта с 3 ПТБ может составлять до 1650 км, что даже без использования самолётов-заправщиков A330 MRTT позволит ВВС Катара наносить удары по сирийской армии, используя такое вооружение, как тактические ракеты AGM-84H SLAM-ER или KEPD-350 «Taurus». Наличие второго пилота-оператора на катарских F-15QA превращает машины в очень гибкие многофункциональные авиационные комплексы, по спектру выполняемых задач приближающиеся к нашим Су-30СМ: одновременно с ведением дальнего воздушного на дистанции 150 км, F-15QA может прицельно бить по наземным и морским целям с помощью высокоточного оружия, а также, к примеру, осуществлять наведение на воздушные цели таких машин, как иорданские F-16A/B.
Новые контейнерные ОЛПК «Sniper-ATP»
Помимо продвинутой БРЛС, F-15QA оснастят современными оптико-электронным прицельными средствами для работы по наземным целям, в состав которых войдут подвесные контейнерные комплексы AN/AAQ-33 «Sniper-ATP». Эти устройства способны обеспечить лазерный подсвет наземной или морской цели для ракет с полуактивной лазерной головкой самонаведения на дальности более 15 км; кроме того, могут сопровождать малоразмерные и активно маневрирующие транспортные средства. Для работы в ночное время суток присутствует высокочувствительный тепловизионный канал наблюдения. Большим преимуществом комплекса «Снайпер» являются его небольшие габариты, благодаря которым любой тактический истребитель и штурмовик не подвержены излишнему аэродинамическому сопротивлению, что было доказано на примере кувейтских версий EF-2000 «Typhoon», которые с установленным на внешнем подфюзеляжном пилоне «Снайпером» могут разгоняться до 1,15М без включения форсажного режима. Соответственно, AN/AAQ-33 практически не влияет на расход топлива тактического истребителя или стратегического бомбардировщика (данными контейнерами оснащаются американские стратегические бомбардировщики B-52H и B-1B «Lancer»). Помимо предоставления исчерпывающей визуальной информации о целях для пилотов тактических истребителей-носителей комплекса и «Sniper-ATP» способен передавать получаемое изображение на другие тактические истребители, самолёты ДРЛОиУ, а также борта дальней противолодочной авиации типа P-8A «Poseidon».
Один неизвестный майор «Хель Хаавир» однажды назвал израильские F-15I «Ra`am» «стратегическим активом» страны. И это вполне оправданно их дальностью, возможностью размещения 11 тонн вооружения, а также огромным количеством дополнительного топлива во внешних подвесных топливных баках. Так, к 2017 году, общее количество различных модификаций «Игла» в составе ВВС стран Аравийского полуострова и Израиля достигнет 310 машин, что достигнуто минимальной аварийностью (3 потери/100 тыс. часов налёта) и высочайшей функциональностью, продемонстрированной ещё во времена военных конфликтов в Ливане и Ираке.
Объёмы закупаемого на сегодняшний день Катаром вооружения реально поражают как своим многообразием и классовым разбегом, так и общей стоимостью контрактов. Так, в мае 2015 года французским руководством был одобрен контракт на продажу Катару 24 многоцелевых тактических истребителей поколения «4++» «Rafale» стоимостью 6,3 млрд. евро, из которых к 2020-му году переднеазиатскому государству будет передано 18 машин в одноместной конфигурации версии «Rafale-EQ» и 6 двухместных «Rafale-DQ». По-видимому, эти истребители предполагается использовать для прикрытия воздушных границ Катара от перспективной тактической истребительной авиации, которая в ближайшей перспективе поступит на вооружение ВВС Ирана.
Исламская Республика Иран рассматривает несколько вариантов обновления авиапарка национальных Военно-воздушных сил: первый предусматривает оснащение более чем 150 китайскими истребителями J-10A/B с РЛС на базе АФАР, второй — закупку аналогичного количества Су-30МК, Су-35С или более лёгких МиГ-35. При этом второй вариант выглядит наиболее правдоподобно. «Рафаль» довольно хорошо показывает себя в ближнем воздушном бою, и, в отличие от F-15QA, будет иметь гораздо больше шансов на победу. В качестве вооружения для «Рафалей» контракт также включает продажу высокоманевренных ракет класса «воздух-воздух» средней дальности MICA c инфракрасной и АРГСН, сверхдальних MBDA «Meteor» для использования машин в качестве дальних перехватчиков, а также тактических крылатых ракет большой дальности SCALP, являющихся аналогами американских AGM-158A JASSM.
Вторая сделка корпорации «Boeing» менее прибыльная, но не менее важная с оперативно-стратегической точки зрения. Переданное Конгрессу от Агентства Минобороны США уведомление о планирующемся заключении контракта с Кувейтом на продажу 32 многоцелевых истребителей поколения «4++» F/A-18E «Super Hornet» также является исключительно частью антииранской кампании по милитаризации «аравийской коалиции». В плане поддержки ИГ или обучения на своей территории подразделений прочих террористических организаций Катар себя практически никак не зарекомендовал. Зато очень часто сыпятся обвинения в сторону Ирана о намеренном нарушении морских границ патрульными катерами ВМС ИРИ. К примеру, 21 апреля 2016 года иранский патрульный катер 1401 «Hendijan» проводил типичное патрулирование вод Персидского залива и приблизился к нефтяному району аль-Доуре (Араш), в итоге это вызвало настоящую истерику со стороны оборонных и внешнеполитических ведомств Кувейта и Саудовской Аравии. Тегеран обвинили чуть не в посягательстве на кувейтско-аравийские нефтяные месторождения, а для пущей результативности подали жалобу в ООН, для которой выставили Иран «морским агрессором». Собственно говоря, Тегерану на эту «бумажку» плевать, а вот для Эль-Кувейта и Эр-Рияда отличный повод для «повышения градуса» напряжённости в уже давно натянутых между государствами отношений. Выгодно это и для Вашингтона, поскольку «повышение градуса» автоматически создаст отличную торговую площадку для новых контрактов, к которым и можно отнести сделку по «Супер Хорнетам».
Стоимость этого контракта оценивается в 10,1 млрд, и аналогично «катарской сделке» включает в себя поставки больших объёмов ракетно-бомбового вооружения, оборудования для обучения лётного состава ВВС Кувейта, а также технологического комплекта для обслуживания F/A-18E. Сейчас на вооружении ВВС страны уже состоит 32 истребителя F/A-18C/D «Hornet», а также ожидаются поставки 28 недавно заказанных у итальянской «Финмекканика» «Eurofighter Typhoon» (EF-2000). По информации итальянских источников, кувейтская модификация многоцелевого истребителя впервые получит БРЛС с АФАР «Captor-E», характеристики которой примерно на 15% превосходят параметры БРЛС AN/APG-79, установленной на «Супер Хорнеты». Дальность обнаружения современного истребителя с ЭПР около 2 м2 для нового европейского радара от «Selex-ES» составляет 180 км, что позволит раскрыть весь потенциал адаптируемых ракет воздушного боя большой MBDA «Meteor» не только в режиме «HOJ» («Homing-On-Jam» — наведение на помеху), но и в режиме полноценного обнаружения и захвата. «Рафалевская» РЛС RBE2 на таком удалении может работать по подобной цели только в режиме «HOJ».
Получаем следующее соотношение. Общий авиапарк ВВС Кувейта будет доведён до 96 многоцелевых истребителей, из которых поколению «4+» будет соответствовать 32 «Хорнета» (33%), а современному «4++» 28 «Тайфунов» и 36 «Супер Хорнетов» (66% истребительного авиапарка). В ходе данных контрактов «Боинга» с Катаром и Кувейтом, которые являются крупнейшими за последние 5 лет, действующее последние 8 недель руководство США выполняет сразу 2 важнейшие задачи на дальнюю перспективу:
— максимально вооружает радикальный суннитский режим («аравийскую коалицию») с целью придания ему возможности действовать самостоятельно, без полноценной поддержки новым американским истеблишментом во главе с Дональдом Трампом; с более чем 700 современнейшими истребителями на вооружении, аравийские королевства смогут легко корректировать ситуацию в свою пользу как на части Сирийского ТВД, так и в вероятном конфликте с Ираном, где последний уступает по количеству истребителей в 5 раз, по боевым качествам — во столько же раз; при этом даже подписание контракта на 150-200 новых российских Су-30МК не даст ВВС ИРИ перевеса над переднеазиатскими суннитами до прихода новых «Ястребов» к власти в США;
— полностью сохраняет производственные линии тактических истребителей F/A-18E/F «Супер Хорнет» и F-15E/SE «Страйк/Сайлент» для «Боинга», поскольку продолжение серийного производства этих машин может стать для ВВС и ВМС США жизненно необходимым условием сохранения должного боевого потенциала ввиду несовершенства программного обеспечения линейки F-35A/B/C и их низких ЛТХ, а также нерентабельности восстановления производственных мощностей F-22A. Ведь впереди уже 6-е поколение!
Источники информации:
https://lenta.ru/news/2016/11/18/jets/
http://bastion-karpenko.ru/f-15-eagle/
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f18ef.html
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f15ef.html
http://parstoday.com/ru/news/iran-i36748
http://paralay.com/
topwar.ru
Катар или Кувейт — куда лучше отправиться в путешествие? / 3Pulse.com
Абхазия
Австралия
Австрия
Азербайджан
Албания
Алжир
Американские Виргинские Острова
Американское Самоа
Ангилья
Ангола
Андорра
Антарктида
Антигуа и Барбуда
Антильские о-ва
Аргентина
Арктика
Армения
Аруба
Афганистан
Багамские о-ва
Бангладеш
Барбадос
Бахрейн
Беларусь
Белиз
Бельгия
Бенин
Бермуды
Болгария
Боливия
Босния/Герцеговина
Ботсвана
Бразилия
Британские Виргинские о-ва
Бруней
Буркина Фасо
Бурунди
Бутан
Вануату
Ватикан
Великобритания
Венгрия
Венесуэла
Восточный Тимор
Вьетнам
Габон
Гаити
Гайана
Гамбия
Гана
Гваделупа
Гватемала
Гвинея
Гвинея-Бисау
Германия
Гернси
Гибралтар
Гондурас
Гонконг
Гренада
Гренландия
Греция
Грузия
Гуам
Дания
Джерси
Джибути
Доминика
Доминиканская республика
Египет
Замбия
Западная Сахара
Зимбабве
Израиль
Индия
Индонезия
Иордания
Ирак
Иран
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Йемен
Кабо-Верде
Казахстан
Каймановы Острова
Камбоджа
Камерун
Канада
Катар
Кения
Кипр
Киргизия
Кирибати
Китай
Колумбия
Коморские о-ва
Конго (Brazzaville)
Конго (Kinshasa)
Косово
Коста-Рика
Кот-д’Ивуар
Крым
Куба
Кувейт
Кука о-ва
Лаос
Латвия
Лесото
Либерия
Ливан
Ливия
Литва
Лихтенштейн
Люксембург
Маврикий
Мавритания
Мадагаскар
Макао
Македония
Малави
Малайзия
Мали
Мальдивские о-ва
Мальта
Марокко
Мартиника о-в
Маршалловы Острова
Мексика
Мозамбик
Молдова
Монако
Монголия
Мьянма (Бирма)
Мэн о-в
Нагорно-Карабахская Республика
Намибия
Науру
Непал
Нигер
Нигерия
Нидерланды (Голландия)
Никарагуа
Новая Зеландия
Новая Каледония о-в
Норвегия
Норфолк о-в
О.А.Э.
Оман
Пакистан
Палау
Палестина
Панама
Папуа Новая Гвинея
Парагвай
Перу
Питкэрн о-в
Польша
Португалия
Пуэрто Рико
Реюньон
Россия
Руанда
Румыния
Сальвадор
Самоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Свазиленд
Святая Люсия
Святой Елены о-в
Северная Корея
Северные Марианские острова
Северный Кипр
Сейшеллы
Сен-Пьер и Микелон
Сенегал
Сент Китс и Невис
Сент-Винсент и Гренадины
Сербия
Сингапур
Сирия
Словакия
Словения
Соломоновы о-ва
Сомали
Судан
Суринам
США
Сьерра-Леоне
Таджикистан
Таиланд
Тайвань
Танзания
Теркс и Кайкос
Того
Токелау о-ва
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тувалу
Тунис
Туркменистан
Турция
Уганда
Узбекистан
Украина
Уоллис и Футуна
Уругвай
Фарерские о-ва
Фиджи
Филиппины
Финляндия
Фолклендские острова
Франция
Французская Гвиaна
Французская Полинезия
Хорватия
Центральноафриканская Республика
Чад
Черногория
Чехия
Чили
Швейцария
Швеция
Шри-Ланка
Эквадор
Экваториальная Гвинея
Эритрея
Эстония
Эфиопия
ЮАР
Южная Корея
Южный Судан
Ямайка
Япония
3pulse.com
Кувейт и Катар потратят на истребители $31 млрд
В ближайшие годы на Ближний Восток отправятся более сотни американских истребителей. Сегодня, 18 ноября, портал defensenews.com сообщил о том, что американский Конгресс одобрил запросы от Кувейта и Катара на поставку 112 истребителей F/A-18E/F Super Hornet и F-15QA.
На сайте управления военного сотрудничества Минобороны США (Defense Security Cooperation Agency, DSCA) появилась информация о том, что Государственный департамент США разрешил корпорации Boeing поставить в Катар 72 многоцелевых истребителя F-15QA. Стоимость контракта, в которую также входят поставки сопутствующего оборудования и вооружения, обучение пилотов и техническое обслуживание самолётов, составит $21,1 млрд.
Истребитель F-15popularmechanics.com
Согласно сообщению DSCA, также одобрена продажа Кувейту истребителей F/A-18E/F Super Hornet. За $10,1 млрд кувейтские ВВС смогут приобрести 32 самолёта Super Hornet в модификации «E» и 8 — в модификации «F». В эту сумму включены дополнительные двигатели к самолётам, радары, вооружение, а также обучение экипажей и обслуживающего персонала. Ранее Warspot уже сообщал о заказе Кувейтом истребителей Eurofighter Typhoon.
Истребитель F/A-18E/F Super Hornetammonation.ru
В официальном сообщении DSCA указывается: «Продажи истребителей укрепят национальную безопасность США и усилят обороноспособность Катара и Кувейта, являющихся дружественными странами. При этом продажа истребителей не изменит военный баланс в регионе». Поставки самолётов намечены на начало 2020-х годов, основным подрядчиком по контрактам станет корпорация Boeing.
Государственный департамент США рассматривал запрос от Кувейта и Катара около двух лет. Если в тридцатидневный срок Конгресс США не заблокирует решение о продаже, то корпорация Boeing сможет заключить контракты на поставку самолётов двум арабским странам.
warspot.ru
Катаро-кувейтские отношения Википедия
| Катаро-кувейтские отношения | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
Катаро-кувейтские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Катаром и Кувейтом.
Содержание
- 1 История
- 2 Торговля
- 3 Дипломатические представительства
- 4 Примечания
История[ | ]
Оба государства географически относятся к Ближнему Востоку и имеют тесные культурные и исторические связи[1]. В 1990 году началась война в Персидском заливе и Катар был среди арабских стран, которые открыто выступили против оккупации Ираком Кувейта. Катар оказал военную поддержку Кувейту[2]: катарские солдаты участвовали в битве при Хафджи, первом крупном сражении войны в Персидском заливе[3].
В 2017 году эмир Кувейта Сабах аль-Ахмед аль-Джабер ас-Сабах стал посредником между враждебными сторонами катарского дипломатического кризиса. Сабах аль-Ахмед аль-Джабер ас-Сабах заявил, что стал посредником в конфликте и занял нейтралитет, так как Кувейт имеет хорошие отношения с обеими сторонами кризиса[4].
Торговля[ | ]
В 2017 году объём товарооборота между странами составил сумму 2,5 млрд. катарских риалов[5].
Дипломатические представительства[ | ]
- Катар имеет посольство в Эль-Кувейте[6].
- У Кувейта имеется посольство в Дохе[7].
Примечания[ | ]
- ↑ قطر والكويت.. علاقات ضاربة بجذورها في عمق التاريخ (Arabic)
- ↑ Encyclopedia of the United Nations and International Agreements: N to S. — Ne
ru-wiki.ru
Катар обратился к Кувейту с «братским» посланием
Представитель Катара прибыл во вторник, 21 ноября, в Кувейт с посланием от катарского эмира Тамима бин Хамада аль-Тани. Кувейтское государственное информагентство KUNA передаёт о выраженной в послании готовности эмира аль-Тани продолжить «братские связи» с правителем Кувейта и народом этой страны.
В Кувейте в следующем месяце должен пройти саммит Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), в который входят шесть стран: Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман, ОАЭ и Саудовская Аравия. Участие Катара в работе саммита как и само его членство в ССАГПЗ находятся под большим вопросом в связи с продолжающимся межарабским кризисом в Заливе. Ранее король Бахрейна заявил, что откажется от посещения саммита в Кувейте, если на нём будет присутствовать эмир Катара.
Тем временем, передаёт телеканал Al Jazeera, глава МИД Катара Мохаммед бин Абдулрахман аль-Тани завершает свой 10-дневный визит в США, большая часть которого была посвящена поиску путей урегулирования дипломатического кризиса между арабскими странами Залива.
Напомним, отношения между Катаром и блоком арабских стран во главе Саудовской Аравии переживают глубокий кризис. Против эмирата «арабский квартет» (Саудовская Аравия, Египет, Бахрейн и ОАЭ) в июне этого года ввел санкции и установил транспортную блокаду.
5 июня Саудовская Аравия, Египет, Бахрейн, ОАЭ объявили о разрыве дипломатических отношений с Катаром, обвинив его в дестабилизации региона. Власти этих государств утверждают, что Катар поддерживает террористические группировки, действующие в ближневосточном регионе, а также способствует распространению экстремистской идеологии.
22 июня четыре арабские страны предъявили Катару список претензий. Главными требованиями в перечне из 13 пунктов выделены закрытие телеканала Al Jazeera, снижение уровня дипотношений с Ираном и полный разрыв связей с исламистской организацией «Братья-мусульмане». В списке, переданном властям Катара через Кувейт, также указывается на необходимость прекращения военного присутствия Турции на территории полуостровного эмирата. Инициаторы ультиматума дали Катару 10 дней для его удовлетворения или отклонения. Доха отвергла ультиматум.
eadaily.com