Карл (самоходная мортира) — Википедия Переиздание // WIKI 2

Самоходная мортира «Карл» во дворе завода Рейнметалл-Борзиг, 1940 год.
Классификация самоходная мортира
Боевая масса, т 126
Экипаж, чел. 16
Разработчик Rheinmetall
Производитель Rheinmetall-Borsig AG
Годы производства 1940—1942
Годы эксплуатации 1940—1945
Количество выпущенных, шт. 7
Основные операторы
Длина корпуса, мм 11 370
Ширина, мм 3160
Высота, мм 4780
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10
Калибр и марка пушки 600-мм (040), 540-мм (041)
Тип пушки мортира
Длина ствола, калибров 8,44 (040), 11,5 (041)
Боекомплект пушки 4 выстрела
Углы ВН, град. 0…+70°
Углы ГН, град.
Дальность стрельбы, км 4.5 км (бетонобойный снаряд),
6.7 км (фугасный снаряд)
Тип двигателя V‑образный 12‑цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 750
Скорость по шоссе, км/ч 10
Тип подвески торсионная, гидравлическая, с возможностью опускания корпуса на грунт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Самоходная мортира «Карл» (нем. Gerät 040 — изделие 040; после модернизации — нем. Gerät 041) — немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны. Всего было построено семь экземпляров. Использовались при штурме крепостей и сильно укреплённых позиций противника.

Содержание

История создания

История самоходной мортиры «Карл» началась в 1935 году с заказа фирме «Рейнметалл-Борзиг» мортиры калибра 600 мм, которая могла выпускать снаряды весом до двух тонн на расстояние четыре тысячи метров. Разработка началась в марте 1936 года. В начале 1937 были представлены проекты. Проектирование велось под руководством генерала от артиллерии Карла Беккера, поэтому машина, имевшая заводской индекс Gerät 040 (изделие 040), получила полуофициальное имя «Карл». Внушительная мортира, весившая порядка 55 тонн, забрасывала двухтонные снаряды на расстояние до 3 000 м. Столь впечатляющее орудие имело только один существенный недостаток — громоздкость, поэтому в том же году начались работы по созданию для него самоходного лафета. Когда лафет был разработан, общий вес артсистемы достиг 97 т. После получения конструкторами задания забронировать лафет, масса установки поднялась уже до 126 т. Также модернизировали ствол орудия, доведя его длину до 5 108 мм и подняв тем самым дальнобойность до 4 000 м. Первые две установки имели 8-ми катковую ходовую часть. Остальные 5 имели уже по одиннадцать катков в подвеске на борт.

Фирма «Рейнметалл-Борзиг» изготовила семь самоходных мортир. Поскольку установки были единичными изделиями, каждая из них получила собственное имя:

Первая установка была представлена Wa Pruef 4 ко 2 июля 1940, хотя окончательно Адам была готова только к 25 февраля 1941. Ева была закончена 27 февраля, Один - 15 марта, Тор - 10 апреля, Локи - 15 мая, Циу - 1 июля. Фенрир собрали в 1942 году. На ней прорабатывалась и испытывалась установка 54-см орудия.

Описание конструкции

Ходовая часть

Уникальной особенностью этого орудия является наличие у него гусеничной части, с помощью которой орудие могло самостоятельно передвигаться на короткие расстояния со скоростью до 10 км/ч. Конструктивно ходовая часть представляла собой гусеничную машину со сварным броневым корпусом, усиленным рёбрами жёсткости. В носовой части корпуса был установлен 12-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz 507 мощностью 750 л. с., и гидромеханическая трансмиссия с тремя включаемыми по очереди гидротрансформаторами. Двухступенчатый планетарный механизм поворота оборудован пневматическим сервоприводом. Непосредственно ходовая часть серийных машин несколько отличалась от ходовой части прототипа и применительно к одному борту состояла из одиннадцати опорных катков малого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской, пяти поддерживающих роликов, ленивца заднего расположения и переднего ведущего колеса. Ширина гусеничной ленты цевочного зацепления составляла 500 мм, площадь опоры — 7 м².

Для обеспечения необходимой устойчивости при стрельбе машина перед стрельбой опускалась днищем на грунт. Для этого торсионная подвеска опорных катков гусеничной ходовой части была связана с расположенным в корме механизмом опускания машины на грунт. Приводимый в действие от двигателя редуктор посредством рычажной системы поворачивал на определённый угол противоположные балансирам концы торсионов. Перевод машины из походного положения в боевое (с опусканием машины на землю) занимал 10 минут.

Артиллерийская часть

Самоходные мортиры «Карл» на огневой позиции. Установки вооружены мортирами калибром 540 мм

Самоходные мортиры «Карл» на огневой позиции. Установки вооружены мортирами калибром 540 мм

Артиллерийская часть машины представляла собой 600-мм нарезную мортиру, установленную в станке в середине корпуса. Ствол мортиры — моноблок. Замок клиновой горизонтальный, с цилиндро-призматическим клином. С помощью подъёмных механизмов обеспечивалось достижение максимального угла возвышения ствола +70°, угол горизонтальной наводки составлял 4°. Механизмы наводки приводились в действие вручную. Для погашения сильной отдачи мортиры была разработана двухступенчатая система отката — при выстреле происходил откат не только ствола в люльке, но и всего станка в корпусе машины.

Для стрельбы были разработаны лёгкий и тяжёлый бетонобойные снаряды с весом 1700 кг (в том числе 280 кг взрывчатых веществ) и 2170 кг (в том числе 348 кг взрывчатых веществ), а также фугасный (нем. Sprenggranate) массой 1250 кг (в том числе 460 кг взрывчатых веществ).

Бетонобойный снаряд весом 2170 кг выстреливался с начальной скоростью 220 м/с и пробивал бетонную стену толщиной от 3 до 3,5 м или стальную плиту толщиной 450 мм. Начальная скорость фугасного снаряда составляла 283 м/с, стрельба им велась на дальность в 6 700 м. Максимальное время полёта снарядов составляло 49 секунд.

Скорострельность орудия составляла один выстрел в 10 минут.

Боекомплект орудия составлял восемь выстрелов раздельно-гильзового заряжания (заряд постоянный) и перевозился на транспортёрах боеприпасов, специально сконструированных на базе танка PzKpfw IV. Каждый транспортёр имел 2,5-тонный кран, который поднимал снаряды и укладывал их на лоток мортиры. На лотке помещалось три снаряда.

В 1943 году по крайней мере две мортиры («Локи» и «Тор») после выработки гарантийного ресурса получили взаимозаменяемые 540-мм стволы длиной 11,5 калибра. После модернизации установки стали обозначаться «Gerät 041». Снаряды этих мортир массой 1580 кг (бетонобойный) и 1250 кг (фугасный) выстреливались на дальность до 10 400 м. В остальном характеристики установки остались без изменений. Такими стволами было перевооружено по крайней мере четыре мортиры (Локи, Тор, Адам и Фенрир).

Транспортировка

Транспортировка самоходной мортиры «Карл» по железной дороге.

Транспортировка самоходной мортиры «Карл» по железной дороге.

Используя самоходный лафет, мортира могла самостоятельно маневрировать со скоростью до 10 км/ч, однако запас хода установки был весьма ограничен. При перевозке по железной дороге установка подвешивалась между двумя специально оборудованными пятиосными платформами. По шоссе машина перевозилась в разобранном виде на трейлерах. С этой целью установка разбиралась на четыре части:

  • повозка ствола весом 42 т;
  • верхний лафет весом 41,8 т;
  • мост и ходовая часть весом 21,6 т;
  • самоходный лафет весом 82,3 т.

При этом самоходный лафет устанавливался на шестиосный трейлер, а для перевозки остальных частей использовались три четырёхосных платформы.

Служба и боевое применение

Самоходная мортира «Карл» (установка «Циу») ведёт огонь по восставшей Варшаве, август 1944 года Бетонобойный снаряд «Карла»

Бетонобойный снаряд «Карла»

Самоходные мортиры «Карл» состояли на вооружении 628-го и 833-го дивизионов артиллерии особой мощности вермахта (по три орудия в каждом дивизионе; позднее одна мортира была передана из 628-го в 833-й дивизион, в котором сформировали две батареи по два орудия). Тактически орудия этого типа предназначались для разрушения сильно укреплённых фортификационных сооружений, в частности, фортов французской линии Мажино. Однако из-за скоротечности французской кампании машины так и не были применены для её штурма — к окончанию кампании был готов только прототип машины, да и штурмовать линию Мажино в конечном итоге не понадобилось.

Против Брестской крепости

1-ю батарею 833-го дивизиона («Адам», «Ева» и 60 снарядов) доставили в расположение 17-й армии (группа армий «Юг»), а 2-ю батарею («Тор» и «Один» и 36 снарядов) перевезли в Тересполь и придали группе армий «Центр». Батарея должна была участвовать в штурме Брестской крепости.

В боевых условиях мортиры были впервые применены 22 июня 1941 года — «Один» и «Тор» в составе батареи 833-го дивизиона неоднократно обстреливали Брестскую крепость. При этом в первый день применения после нескольких выстрелов в обеих установках произошло заклинивание снарядов и потребовалось время на устранение этой неполадки.

1-ю батарею, действовать которой предстояло в составе 4-го корпуса 17-й армии, доставили по железной дороге к Перемышлю. Двигаясь уже своим ходом к огневым позициям одна из самоходок — «Ева» — потерпела аварию (сломалась гусеница) и в боях не участвовала. Мортира «Адам» выпустила лишь 4 снаряда против советских фортификационных укреплений, так называемой «Линии Молотова», сопровождая своим огнём атаку 295-й пехотной дивизии. Кстати, охрану позиций «Карлов» поручили роте из состава этой же дивизии.

В рапорте от 23 июня 1941 года командование корпуса отметило отсутствие необходимости в дальнейшем использовать батарею «Карлов», обратив внимание на технические трудности использования этих самоходных орудий. В итоге 1-ю батарею отправили обратно в Германию.

Более подробные сведения обнаружены по части боевого применения 2-й батареи 833-го дивизиона, приданного 12-му пехотному корпусу 2-й танковой группы. Огневые позиции батареи находились под Тересполем у границы с Белоруссией на реке Западный Буг (с другой стороны реки находится город Брест).

О подготовке батареи к боевым действиям известно из рапорта, датированного 2 маем 1941 года. Рапорт описывает развертывание батареи для обстрела цитадели Брестская крепость:

Возможные места выгрузки, маршруты движения, огневые позиции, цели и наблюдаемые пункты разведаны к 1 мая:

  • Места выгрузки: два орудия разгружаются краном на ж/д станции Тересполь и собираются непосредственно на ж/д полотне. Место сборки следует укрыть от наблюдателей с вышек. Все работы по разгрузке и сборке необходимо выполнить за 1 ночь.
  • Все остальные элементы разгружаются на ж/д станции в 40 км западнее Тересполя, где есть капитально построенные платформы.

Первый состав с мортирами пришел на станцию выгрузки вечером 18 июня. Первая же мортира была собрана в ночь с 19 на 20 июня 1941 г. Вторая мортира была выгружена в ночь с 20 на 21 июня. Обе мортиры заняли позиции южнее Тересполя.

22 июня орудие № IV «Тор» выпустило 3 снаряда. Трудности возникли при подготовке к 4-му выстрелу, выстрел произвести не удалось. Мортира № III «Один» выпустила 4 снаряда, пятый выстрел сделать не удалось из-за дефекта снаряда. Разрядить оба орудия с заклиненными в казенниках снарядами удалось к вечеру 22 июня.

23 июня «Один» выпустил 7 снарядов, «Тор» не стрелял, по причине поломки. Утром 24 июня «Тор» произвел 11 выстрелов, «Один» — 6 выстрелов.

Всего израсходован 31 снаряд. Осталось 5 снарядов, три из которых не могут быть использованы для стрельбы.

В дневнике начальника немецкого Генштаба Гальдера за 24 июня 1941 года значится выдача указаний генералу артиллерии Бранду выяснить эффективность огня установок «Карл» по району Бреста. 28 июня отчет генерала Бранда был оглашен, действие артиллерийских систем «Карл» было признано весьма эффективным.

После взятия Брестской крепости удалось установить, что бетонные бункеры прямых попаданий вообще не получили. Размер воронок в грунте в радиусе 15 метров, в глубину 5 метров. Два снаряда не разорвались. При взрыве облако дыма и пыли поднималось на высоту 170 метров.

Отчёт об использовании мортир «Карл» был подан лично Адольфу Гитлеру.

Против укреплений Севастополя

6 августа 1941 года 833-й дивизион перевооружен на 8 буксируемых 210-мм мортир и отправлен на Восточный фронт. Мортиры «Карл» использовались при осаде Севастополя, совместно со сверхтяжёлым железнодорожным артиллерийским орудием «Дора».

Одну мортиру (скорее всего «Адам») после ремонта отправили в Тересполь для показа Бенито Муссолини, находившемуся в то время на Восточном фронте.

В рамках подготовки к атаке на Севастополь, запланированной на начало лета, 18 февраля 1942 года 833-му тяжелоартиллерийскому батальону было приказано сформировать батарею Карлов с 2 орудиями «Тор» и «Один». Чтобы свести к минимуму советский огонь, прежде чем они смогут перейти в боевое положение, для каждой гаубицы вырыты замаскированные окопы длиной 15 метров, шириной 10 метров и глубиной 3 метра. 20 мая 1942 года 11-я армия сообщила, что на фронте оба орудия и 73 тяжелых и 50 легких бетонобойных снарядов. 54-й армейский корпус доложил, что 19 тяжелых снарядов выпущены 2 - 6 июня, 54 - 7 июня и все 50 легких снарядов 8 - 13 июня. До конца месяца доставлены еще 29 тяжелых и 50 легких снарядов. Все 50 легких снарядов выпущены 30 июня и 25 тяжелых - на следующий день. 197-ю из этих снарядов обстреляны 2 305-миллиметровых двухствольных бронированных башни 30-й батареи береговой обороны, хотя поразили только 1 башню и выбили электричество во 2-й, которая была отремонтирована. 19 июля 1942 года батарее Карлов приказано отправить орудия для ремонта в Хиллерслебен.

Против Варшавы

В августе 1944 года установка «Циу» обстреливала Варшаву во время подавления Варшавского восстания.

Дальнейшая судьба

Летом 1944 года установка «Тор» была серьезно повреждена в ходе авианалёта. Позднее её обломки были захвачены наступающими войсками союзников. В начале 1945 года мортиры под именами «Вотан» (ранее носившая название «Ева») и «Локи» были взорваны экипажем и в разбитом виде захвачены армией США. Им же досталась и опытная установка «Фенрир». Машина под именем «Один» так же была взорвана по причине невозможности эвакуации. Установка «Циу» стала трофеем Красной армии, захватившей её 20 апреля 1945 года в районе городка Йютербог. Судьба ещё одной САУ остаётся неизвестной.

Сохранившиеся экземпляры

На 2012 год доподлинно известно о сохранности одной установки типа «Карл». Считалось, что это установка № VI «Ziu», захваченная частями РККА[1]. Ныне она экспонируется в музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке (Московская область) в крытом ангаре №6.

Однако во время реставрации под слоем краски с названием «Ziu» нашли надпись «Adam», и после реставрации оставили на корпусе именно это имя, что породило вопрос какую именно установку захватила Красная армия — «Адам», или «Циу»[1].

Примечания

Литература

  • Шунков В.Н. Энциклопедия артиллерии особой мощности. — Минск: Харвест, 2004. — С. 311 - 316. — 446 с. — ISBN 9-85-131462-5. В.Н. Шунков. Вермахт. — Мн.: Харвест, 2004. — С. 239. — 448 с. — 5000 экз. — ISBN 985-13-1618-0. .
  • Jentz, Thomas. Bertha's Big Brother: Karl-Geraet (60 cm & 54 cm). — Panzer Tracts, 2001. — ISBN 0-9708407-2-1.
  • Сверхпушки для сверхустрашения // Вокруг света : журнал. — 2006. — № 2 (2785).

См. также

Ссылки

⛭
Танковые орудияBalkenkreuz.svg
Орудия САУ
Противотанковая
артиллерия
  • ✯ 2,8 cm sPzB 41
  • 3,7 cm PaK 36
  • 4,2 cm PaK 41
  • 4.7-cm Pak
  • 4,7 cm PaK(t)
  • 5 cm PaK 38
  • 7,5 cm PaK 97/38
  • 7,5 cm PaK 40
  • 7,5 cm PaK 41
  • 7,5 cm PaK 44
  • 7,62 cm PaK 36(r)
  • 8 cm PAW 600
  • 8,8 cm PaK 43
  • 12,8 cm PaK 44
Пехотные и
горные орудия
Безоткатные орудия
Полевая, средняя
и тяжёлая артиллерия
  • 7,5 cm FK 16 nA
  • 7,5 cm FK 18
  • 7,5 cm FK 38
  • 7,5 cm FK 7M85
  • 10,5 cm leFH 16
  • 10,5 cm leFH 18
  • 10,5 cm leFH 18M
  • 10,5 cm leFH 18/40
  • 10 cm K 17
  • 10,5 cm sK 18
  • 10,5 cm sK 18/40
  • 15 cm sFH 13
  • 15 cm Kanone 16
  • 15 cm sFH 18
  • 15 cm Kanone 18
Артиллерия большой
 и особой мощности
Реактивная артиллерия
Ж.-д. артиллерия
Зенитные орудия
✯ Эта страница в последний раз была отредактирована 15 июня 2020 в 07:24.

Мортира Карл - это... Что такое Мортира Карл?

Самоходная мортира «Карл» во дворе завода Райнметалл-Борзиг, 1940 год.
Самоходная мортира «Карл» (Gerät 040)
Классификация САУ, самоходная мортира
Боевая масса, т 126
Экипаж, чел. 16
История
Год(ы) производства 1940—1941
Год(ы) эксплуатации 1940—1945
Количество выпущенных, шт 6
Основные операторы Флаг Третьего рейха
Размеры
Длина корпуса, мм 11370
Ширина корпуса, мм 3160
Высота, мм 4780
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 600-мм (на ряде машин — 540-мм)
Тип пушки мортира
Длина ствола, калибров 8,44 (600-мм)
11,5 (540-мм)
Боекомплект пушки 4 выстрела
Углы ВН, град. +70°/0°
Углы ГН, град.
Дальность стрельбы, км 4500 м (бетонобойный снаряд)
6700 м (фугасный снаряд)
Подвижность
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения Daimler-Benz 507
Мощность двигателя, л.с. 750
Скорость по шоссе, км/ч ~ 10
Тип подвески торсионная, гидравлическая, с возможностью опускания корпуса на грунт

Самоходная мортира «Карл» (нем. Gerät 040, «установка 040») — немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны. Одна из самых мощных САУ своего периода. Всего было построено 6 мортир. Использовались при штурме крепостей и сильно укрепленных позиций противника.

История создания

История самоходной мортиры «Карл» началась в 1935 году с разработки фирмой Рейнметалл-Борзиг нарезного миномета калибра 600 мм, который мог выпускать снаряды весом до 4 тонн на расстояние немногим более 1000 м. Проектирование велось под руководством генерала от артиллерии Карла Беккера, поэтому машина, имевшая заводской индекс Gerät 040 (Изделие 040), получила полуофициальное имя «Карл». Опытный образец орудия изготовили в 1937 году. Внушительная мортира, весившая порядка 55 тонн, забрасывала двухтонные гранаты на расстояние до 3000 м. Столь впечатляющее орудие имело только один существенный недостаток — громоздкость, поэтому в том же году начались работы по созданию для него самоходного лафета. Когда лафет был разработан, общий вес артсистемы достиг 97 тонн. После получения конструкторами задания забронировать лафет, масса установки поднялась уже до 126 тонн. Также модернизировали ствол орудия, доведя его длину до 5108 мм и подняв тем самым дальнобойность до 4000 м. Прототип с восьмикатковым гусеничным шасси был успешно испытан в мае 1940 года. Затем с ноября 1940 по август 1941 года строилась небольшая партия установок.

Всего фирмой Райнметалл-Борзиг было изготовлено 6 самоходных мортир. Поскольку установки были единичными изделиями, каждая из них получила собственное имя. Шести орудиям были даны следующие имена:

  • I — «Adam» («Адам») (позднее переименована в «Baldur» («Бальдр»),
  • II — «Eva» («Ева») (позднее переименована в «Wotan» («Вотан»),
  • III — «Odin» («Один»),
  • IV — «Thor» («Тор»),
  • V — «Loki» («Локи»),
  • VI — «Ziu» («Циу», «Тюр»).

В ноябре 1940 года первая мортира, «Адам», была передана в войска. До середины апреля 1941 г. были сданы 3 установки — «Ева», «Тор» и «Один», а к концу августа ещё две мортиры — «Локи» и «Циу».

По некоторым данным, существовала также седьмая установка, названная именем «Fenrir» («Фенрир»), однако она использовалась в основном для испытаний и не применялась в боях. Возможно, под этим именем имеется в виду установка-прототип, построенная в мае 1940 года.

Описание конструкции

Ходовая часть

Уникальной особенностью этого орудия является наличие у него гусеничной части, с помощью которой орудие могло самостоятельно передвигаться на короткие расстояния со скоростью до 10 км/ч. Конструктивно ходовая часть представляла собой гусеничную машину со сварным броневым корпусом, усиленным ребрами жесткости. В носовой части корпуса был установлен 12-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz 507 мощностью 750 л.с., и гидромеханическая трансмиссия с тремя включаемыми по очереди гидротрансформаторами. Двухступенчатый планетарный механизм поворота оборудован пневматическим сервоприводом. Непосредственно ходовая часть серийных машин несколько отличалась от ходовой части прототипа и применительно к одному борту состояла из одиннадцати опорных катков малого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской, пяти поддерживающих роликов, ленивца заднего расположения и переднего ведущего колеса. Ширина гусеничной ленты цевочного зацепления составляла 500 мм, площадь опоры — 7 квадратных метров.

Для обеспечения необходимой устойчивости при стрельбе машина перед стрельбой опускалась днищем на грунт. Для этого торсионная подвеска опорных катков гусеничной ходовой части была связана с расположенным в корме механизмом опускания машины на грунт. Приводимый в действия от двигателя редуктор посредством рычажной системы поворачивал на определенный угол противоположные балансирам концы торсионов. Перевод машины из походного положения в боевое (с опусканием машины на землю) занимал 10 минут.

Артиллерийская часть

Артиллерийская часть машины представляла собой 600-мм нарезную мортиру, установленную в станке в середине корпуса. Ствол мортиры — моноблок. Замок клиновой горизонтальный, с цилиндро-призматическим клином. С помощью подъемных механизмов обеспечивалось достижение максимального угла возвышения ствола +70°, угол горизонтальной наводки составлял 4°. Механизмы наводки приводились в действие вручную. Для погашения сильной отдачи мортиры была разработана двухступенчатая система отката — при выстреле происходил откат не только ствола в люльке, но и всего станка в корпусе машины.

Для стрельбы были разработаны лёгкий и тяжёлый бетонобойные снаряды с весом 1700 кг (в том числе 280 кг взрывчатых веществ) и 2170 кг (из которых 348 кг взрывчатых веществ), а также фугасный (Sprenggranate) массой 1250 кг (из которых 460 кг взрывчатых веществ).

Бетонобойный снаряд весом 2170 кг выстреливался с начальной скоростью 220 м/сек и пробивал бетонную стену толщиной от 3 до 3,5 метров или стальную плиту толщиной 450 милиметров. Начальная скорость фугасного снаряда составляла 283 м/сек, стрельба им велась на дальность в 6700 метров. Максимальное время полёта снарядов составляло 49 секунд.

Флаг Третьего рейха

Самоходные мортиры «Карл» на огневой позиции. Установки вооружены мортирами калибром 540 мм

Скорострельность орудия составляла 1 выстрел в 10 минут.

Боекомплект орудия составлял 8 выстрелов раздельно-гильзового заряжания (заряд постоянный) и перевозился на транспортерах боеприпасов, специально сконструированных на базе танка PzKpfw IV. Каждый транспортер имел 2,5-тонный кран, который поднимал снаряды и укладывал их на лоток мортиры. На лотке помещалось 3 снаряда.

В 1943 году по крайней мере две мортиры («Локи» и «Тор») после выработки гарантийного ресурса получили взаимозаменяемые 540-мм стволы длиной 11,5 калибра. После модернизации установки стали обозначаться «Gerät 041». Снаряды этих мортир массой 1580 кг (бетонобойный) и 1250 кг (фугасный) выстреливались на дальность до 10400 м. В остальном характеристики установки остались без изменений. Имеющаяся фотография (слева), на которой запечатлены перевооруженные 540-мм стволами мортиры, позволяет предполагать, что такими стволами было перевооружено по крайней мере три мортиры (то есть, «Локи», «Тор» и некая третья).

Транспортировка

Используя самоходный лафет, мортира могла самостоятельно маневрировать со скоростью до 10 км/ч, однако запас хода установки был весьма ограничен. При перевозке по железной дороге установка подвешивалась между двумя специально оборудованными пятиосными платформами. По шоссе машина перевозилась в разобранном виде на трейлерах. С этой целью установка разбиралась на четыре части:

  • повозка ствола весом 42 т;
  • верхний лафет весом 41,8 т;
  • мост и ходовая часть весом 21,6 т;
  • самоходный лафет весом 82,3 т.

При этом самоходный лафет устанавливался на шестиосный трейлер, а для перевозки остальных частей использовались три четырехосных платформы.

Служба и боевое применение

Флаг Третьего рейха

Самоходная мортира «Карл» в Кубинке

Флаг Третьего рейха

Самоходная мортира «Карл» в Кубинке

Самоходные мортиры «Карл» состояли на вооружении 628-го и 833-го дивизионов артиллерии особой мощности Вермахта (по три орудия в каждом дивизионе; позднее одна мортира была передана из 628-го в 833-й дивизион, в котором сформировали две батареи по два орудия). Тактически орудия этого типа предназначались для разрушения сильно укреплённых фортификационных сооружений, в частности, фортов французской линии Мажино. Однако из-за скоротечности французской кампании, машины так и не были применены для её штурма — к окончанию кампании был готов только прототип машины, да и штурмовать линию Мажино в конечном итоге не понадобилось.

В боевых условиях мортиры были впервые применены в июле 1941 году. Мортиры «Адам» и «Ева», из состава 1-й батареи 833-го дивизиона обстреливали Брестскую крепость. «Адам» произвёл 16 выстрелов, а у «Евы» при первом же выстреле в стволе заклинило снаряд и установку отправили в Дюссельдорф.

2-я батарея 833-го дивизиона, состоящая из «Тора» и «Одина» находилась под Львовом. «Тор» произвёл 4 выстрела, а «Один» потерял гусеницу и огонь не вёл. Весной 1942 года установки «Тор» и «Один» были доставлены под Севастополь, где произвели 172 выстрела тяжёлыми и 25 лёгкими бетонобойными снарядами (интересно, что большие, летящие сравнительно медленно снаряды, были хорошо видны в полёте и первоначально принимались защитниками Севастополя за тяжёлые реактивные мины[1]).

В августе 1944 установка «Циу» обстреливала Варшаву во время подавления Варшавского восстания.

В 1945 году мортиры под именами «Ева» и «Локи» были захвачены армией США. Установка «Адам» стала трофеем Красной Армии (сегодня она находится в экспозиции бронетанкового музея в Кубинке). Остальные три установки были, по всей видимости, уничтожены самими немцами.

Примечания

Литература

  • В.Н.Шнуков Вермахт. — Минск: ООО «Харвест», 2004. — С. 239. — 448 с. — 5000 экз.
  • Статья «Сверхпушки для сверхустрашения», журнал «Вокруг Света», №2 (2785), Февраль 2006, рубрика «Арсенал».
Артиллерия Третьего рейха времён Второй мировой войны
Танковые орудия 2 cm KwK 30 · 3,7 cm KwK 36 · 3,7 cm KwK 38(t) · 5 cm KwK 38 · 5 cm KwK 39 · 7,5 cm KwK 37 · 7,5 cm KwK 40 · 7,5 cm KwK 42 · 8,8 cm KwK 36 · 8,8 cm KwK 43 Флаг Третьего рейха
Противотанковая
артиллерия
2,8 cm sPzB 41 · 3,7 cm PaK 36 · 4,2 cm PaK 41 · 4,7 cm PaK(t) · 5 cm PaK 38 · 7,5 cm PaK 97/38 · 7,5 cm PaK 40 · 7,5 cm PaK 41 · 7,5 cm PaK 44 · 7,62 cm PaK 36(r) · 8 cm PAW 600 · 8,8 cm PaK 43 · 12,8 cm PaK 44
Пехотные и
горные орудия
7,5 cm leIG 18/leGebIG 18/IG L/13 · 7,5 cm IG 37 · 7,5 cm IG 42 · 15 cm sIG 33 · 7,5 cm Geb K 15 · 7,5 cm GebG 36 · 10,5 cm GebH 40
Безоткатные орудия 7,5 cm LG 40 · 10,5 cm LG 40 · 10,5 cm LG 42
Полевая, средняя
и тяжёлая артиллерия
7,5 cm FK 16 nA · 7,5 cm FK 18 · 7,5 cm FK 38 · 7,5 cm FK 7M85 · 10,5 cm leFH 16 · 10,5 cm leFH 18 · 10,5 cm leFH 18M · 10,5 cm leFH 18/40 · 10 cm K 17 · 10,5 cm sK 18 · 10,5 cm sK 18/40 · 15 cm sFH 13 · 15 cm sFh28 · 15 cm K 18 · 17 cm K 18 · 21 cm Mrs 18
Ж/д артиллерия K5 · Густав · Дора
Орудия САУ 7,5 cm PaK 39 · 7,5 cm PaK 40 · 7,5 cm PaK 42 · 8,8 cm PaK 43 · 12,8 cm PaK 44
Зенитные орудия 2 cm FlaK 30/38/Flakvierling · 3,7 cm FlaK 36/37/43 · 8,8 cm FlaK 18/36/37/41 · 10,5 cm FlaK 38/39 · 12,8 cm FlaK 40
Сверхтяжёлая и
осадная артиллерия
Карл

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

Карл (самоходная мортира) - это... Что такое Карл (самоходная мортира)?
Самоходная мортира «Карл» во дворе завода Рейнметалл-Борзиг, 1940 год.
Самоходная мортира «Карл» (Gerät 040)
Классификация самоходная мортира
Боевая масса, т 126
Экипаж, чел. 16
История
Производитель Rheinmetall-Borsig AG
Годы производства 1940—1941
Годы эксплуатации 1940—1945
Количество выпущенных, шт. 6—7
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 11 370
Ширина корпуса, мм 3160
Высота, мм 4780
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 600-мм (на ряде машин — 540-мм)
Тип пушки мортира
Длина ствола, калибров 8,44 (600-мм)
11,5 (540-мм)
Боекомплект пушки 4 выстрела
Углы ВН, град. 0…+70°
Углы ГН, град.
Дальность стрельбы, км 4500 м (бетонобойный снаряд)
6700 м (фугасный снаряд)
Подвижность
Тип двигателя V‑образный 12‑цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 750
Скорость по шоссе, км/ч 10
Тип подвески торсионная, гидравлическая, с возможностью опускания корпуса на грунт

Самоходная мортира «Карл» (нем. Gerät 040, «установка 040») — немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны. Одна из самых мощных САУ своего периода. Всего было построено 6 экземпляров. Использовались при штурме крепостей и сильно укреплённых позиций противника.

История создания

История самоходной мортиры «Карл» началась в 1935 году с разработки фирмой Рейнметалл-Борзиг нарезного миномёта калибра 600 мм, который мог выпускать снаряды весом до 4 тонн на расстояние немногим более 1000 м. Проектирование велось под руководством генерала от артиллерии Карла Беккера, поэтому машина, имевшая заводской индекс Gerät 040 (Изделие 040), получила полуофициальное имя «Карл». Опытный образец орудия изготовили в 1937 году. Внушительная мортира, весившая порядка 55 тонн, забрасывала двухтонные гранаты на расстояние до 3000 м. Столь впечатляющее орудие имело только один существенный недостаток — громоздкость, поэтому в том же году начались работы по созданию для него самоходного лафета. Когда лафет был разработан, общий вес артсистемы достиг 97 тонн. После получения конструкторами задания забронировать лафет, масса установки поднялась уже до 126 тонн. Также модернизировали ствол орудия, доведя его длину до 5108 мм и подняв тем самым дальнобойность до 4000 м. Прототип с восьмикатковым гусеничным шасси был успешно испытан в мае 1940 года. Затем с ноября 1940 по август 1941 года строилась небольшая партия установок.

Всего фирмой Рейнметалл-Борзиг было изготовлено 6 самоходных мортир. Поскольку установки были единичными изделиями, каждая из них получила собственное имя. Шести орудиям были даны следующие имена:

  • I — «Adam» («Адам»), позднее переименована в «Baldur» («Бальдр»),
  • II — «Eva» («Ева»), позднее переименована в «Wotan» («Вотан»),
  • III — «Odin» («Один»),
  • IV — «Thor» («Тор»),
  • V — «Loki» («Локи»),
  • VI — «Ziu» («Циу», «Тюр»).

В ноябре 1940 года первая мортира, «Адам», была передана в войска. До середины апреля 1941 года были сданы 3 установки — «Ева», «Тор» и «Один», а к концу августа ещё две мортиры — «Локи» и «Циу».

По некоторым данным, существовала также седьмая установка, названная именем «Fenrir» («Фенрир»), однако она использовалась в основном для испытаний и не применялась в боях. Возможно, под этим именем имеется в виду установка-прототип, построенная в мае 1940 года.

Описание конструкции

Ходовая часть

Уникальной особенностью этого орудия является наличие у него гусеничной части, с помощью которой орудие могло самостоятельно передвигаться на короткие расстояния со скоростью до 10 км/ч. Конструктивно ходовая часть представляла собой гусеничную машину со сварным броневым корпусом, усиленным рёбрами жёсткости. В носовой части корпуса был установлен 12-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz 507 мощностью 750 л. с., и гидромеханическая трансмиссия с тремя включаемыми по очереди гидротрансформаторами. Двухступенчатый планетарный механизм поворота оборудован пневматическим сервоприводом. Непосредственно ходовая часть серийных машин несколько отличалась от ходовой части прототипа и применительно к одному борту состояла из одиннадцати опорных катков малого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской, пяти поддерживающих роликов, ленивца заднего расположения и переднего ведущего колеса. Ширина гусеничной ленты цевочного зацепления составляла 500 мм, площадь опоры — 7 квадратных метров.

Для обеспечения необходимой устойчивости при стрельбе машина перед стрельбой опускалась днищем на грунт. Для этого торсионная подвеска опорных катков гусеничной ходовой части была связана с расположенным в корме механизмом опускания машины на грунт. Приводимый в действие от двигателя редуктор посредством рычажной системы поворачивал на определённый угол противоположные балансирам концы торсионов. Перевод машины из походного положения в боевое (с опусканием машины на землю) занимал 10 минут.

Артиллерийская часть

Третий рейх Самоходные мортиры «Карл» на огневой позиции. Установки вооружены мортирами калибром 540 мм

Артиллерийская часть машины представляла собой 600-мм нарезную мортиру, установленную в станке в середине корпуса. Ствол мортиры — моноблок. Замок клиновой горизонтальный, с цилиндро-призматическим клином. С помощью подъёмных механизмов обеспечивалось достижение максимального угла возвышения ствола +70°, угол горизонтальной наводки составлял 4°. Механизмы наводки приводились в действие вручную. Для погашения сильной отдачи мортиры была разработана двухступенчатая система отката — при выстреле происходил откат не только ствола в люльке, но и всего станка в корпусе машины.

Для стрельбы были разработаны лёгкий и тяжёлый бетонобойные снаряды с весом 1700 кг (в том числе 280 кг взрывчатых веществ) и 2170 кг (из которых 348 кг взрывчатых веществ), а также фугасный (Sprenggranate) массой 1250 кг (из которых 460 кг взрывчатых веществ).

Бетонобойный снаряд весом 2170 кг выстреливался с начальной скоростью 220 м/с и пробивал бетонную стену толщиной от 3 до 3,5 м или стальную плиту толщиной 450 мм. Начальная скорость фугасного снаряда составляла 283 м/с, стрельба им велась на дальность в 6700 метров. Максимальное время полёта снарядов составляло 49 секунд.

Скорострельность орудия составляла 1 выстрел в 10 минут.

Боекомплект орудия составлял 8 выстрелов раздельно-гильзового заряжания (заряд постоянный) и перевозился на транспортёрах боеприпасов, специально сконструированных на базе танка PzKpfw IV. Каждый транспортёр имел 2,5-тонный кран, который поднимал снаряды и укладывал их на лоток мортиры. На лотке помещалось 3 снаряда.

В 1943 году по крайней мере две мортиры («Локи» и «Тор») после выработки гарантийного ресурса получили взаимозаменяемые 540-мм стволы длиной 11,5 калибра. После модернизации установки стали обозначаться «Gerät 041». Снаряды этих мортир массой 1580 кг (бетонобойный) и 1250 кг (фугасный) выстреливались на дальность до 10 400 м. В остальном характеристики установки остались без изменений. Имеющаяся фотография (справа), на которой запечатлены перевооружённые 540-мм стволами мортиры, позволяет предполагать, что такими стволами было перевооружено по крайней мере три мортиры (то есть, «Локи», «Тор» и некая третья).

Транспортировка

Третий рейх Транспортировка самоходной мортиры «Карл» по железной дороге.

Используя самоходный лафет, мортира могла самостоятельно маневрировать со скоростью до 10 км/ч, однако запас хода установки был весьма ограничен. При перевозке по железной дороге установка подвешивалась между двумя специально оборудованными пятиосными платформами. По шоссе машина перевозилась в разобранном виде на трейлерах. С этой целью установка разбиралась на четыре части:

  • повозка ствола весом 42 т;
  • верхний лафет весом 41,8 т;
  • мост и ходовая часть весом 21,6 т;
  • самоходный лафет весом 82,3 т.

При этом самоходный лафет устанавливался на шестиосный трейлер, а для перевозки остальных частей использовались три четырёхосных платформы.

Служба и боевое применение

Третий рейх Третий рейх Бетонобойный снаряд «Карла»

Самоходные мортиры «Карл» состояли на вооружении 628-го и 833-го дивизионов артиллерии особой мощности вермахта (по три орудия в каждом дивизионе; позднее одна мортира была передана из 628-го в 833-й дивизион, в котором сформировали две батареи по два орудия). Тактически орудия этого типа предназначались для разрушения сильно укреплённых фортификационных сооружений, в частности, фортов французской линии Мажино. Однако из-за скоротечности французской кампании машины так и не были применены для её штурма — к окончанию кампании был готов только прототип машины, да и штурмовать линию Мажино в конечном итоге не понадобилось.

1-ю батарею 833-го дивизиона («Адам», «Ева» и 60 снарядов) доставили в расположение 17-й армии (группа армий «Юг»), а 2-ю батарею («Тор» и «Один» и 36 снарядов) перевезли в Тересполь и придали группе армий «Центр». Батарея должна была участвовать в штурме Брестской крепости.

В боевых условиях мортиры были впервые применены 22 июня 1941 года — «Один» и «Тор» в составе батареи 833-го дивизиона неоднократно обстреливали Брестскую крепость. При этом в первый день применения, после нескольких выстрелов в обеих установках произошло заклинивание снарядов, имевших электрический привод и потребовалось время на устранение этого.

1-й батарею, действовать которой предстояло в составе 4-го корпуса 17-й армии, доставили по железной дороге к Перемышлю. Двигаясь уже своим ходом к огневым позициям одна из самоходок — «Ева» — потерпела аварию (сломалась гусеница) и в боях не участвовала. Мортира «Адам» выпустила лишь 4 снаряда против советских фортификационных укреплений, так называемой «Линии Молотова», сопровождая своим огнем атаку 295-й пехотной дивизии. Кстати, охрану позиций «Карлов» поручили роте из состава этой же дивизии.

В рапорте от 23 июня 1941 года командование корпуса отметило отсутствие необходимости в дальнейшем использовать батарею «Карлов», обратив внимание на технические трудности использования этих самоходных орудий. В итоге, 1-ю батарею отправили обратно в Германию.

Более подробные сведения обнаружены по части боевого применения 2-й батареи 833-го дивизион, приданного 12-му пехотному корпусу 2-й танковой группы. Огневые позиции батареи находилсь под Тересполем (Тересполь — город в Польше (Бяльский повят, Люблинское воеводство) у границы с Белоруссией на реке Западный Буг (с другой стороны реки находится город Брест).

О подготовке батареи к боевым действиям известно из рапорта, датированного 2 мая 1941 года. Рапорт описывает развертывание батареи для обстрела цитадели Брестская крепость:

— Возможные места выгрузки, маршруты движения, огневые позиции, цели и наблюдаемые пункты разведаны к 1 мая.
— места выгрузки: два орудия разгружаются краном на ж/д станции Тересполь и собириаются непосредственно на ж/д полотне. Место сборки следует укрыть от наблюдателей с вышек. Все работы по разгрузке и сборке необходимо выполнить за 1 ночь.
— все остальные элементы разгружаются на ж/д станции в 40 км. западнее Тересполя, где есть капитально построенные платформы.
Первый состав с мортирами пришел на станцию выгрузки вечером 18 июня. Первая же мортира была собрана в ночь с 19 на 20 июня 1941г. Вторая мортира была выгружена в ночь с 20 на 21 июня. Обе мортиры заняли позиции южнее Тересполя.
22-е июня орудие № III «Тор» выпустило 3 снаряда. Трудности возникли при подготовке к 4-му выстрелу, выстрел произвести не удалось. Мортира «Один» выпустила 4 снаряда, пятый выстрел сделать не удалось из-за дефекта снаряда. Разрядить оба орудия с заклиненными в казенниках снарядами удалось к вечеру 22 июня.
23-го июня «Один» выпустил 7 снарядов, «Тор» не стрелял, по причине поломки. Утром 24-го июня «Тор» произвел 11 выстрелов, «Один» - 6 снарядов.
Всего израсходовано 31 снаряд. Осталось 5 снарядов, три из которых не могут быть использованы для стрельбы.

В дневнике начальника немецкого Генштаба Гальдера за 24 июня 1941 года значится выдача указаний генералу артиллерии Бранду выяснить эффективность огня наших установок «Карл» по району Бреста. 28 июня отчет генерала Бранда был оглашен, действие артиллерийских систем «Карл» было признано весьма эффективным.

После взятия Брестской крепости удалось установить, что бетонные бункеры прямых попаданий вообще не получили. Размер воронок в грунте в радиусе 15 метров, в глубину 5 метров. Два снаряда не разорвались. При взрыве облако дыма и пыли поднималось на высоту 170 метров.

Отчет об использовании мортир «Карл» был подан лично Адольфу Гитлеру.

6-го августа 1941 года 833-й дивизион перевооружен на 8 буксируемых 210 мм мортир и отправлен на Восточный фронт. Мортиры «Карл» использовались в Крыму при осаде Севастополя, совместно со сверхтяжёлым железнодорожным артиллерийским орудием «Дора».

Интересным является тот факт, что одну мортиру (скорее всего «Адам») после ремонта отправили… в Тересполь, для показа Бенито Муссолини, находившемуся в то время на Восточном фронте.

В августе 1944 установка «Циу» обстреливала Варшаву во время подавления Варшавского восстания.

В 1945 году мортиры под именами «Ева» и «Локи» были захвачены армией США. Кроме того, в руки американцев попала и тестовая установка «Фенрир». Установка «Циу» стала трофеем Красной армии, захватившей её 20 апреля 1945 года в районе городка Йютербог. Остальные три установки были, по всей видимости, уничтожены самими немцами.

Сохранившиеся экземпляры

На 2012 год доподлинно известно о сохранности одной установки типа «Карл». Это установка № VI «Ziu», захваченная частями РККА[1]. Ныне она экспонируется в музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке (Московская область). Правда, по не вполне понятным причинам установка несёт на своей артиллерийской части имя «Адам», что породило распространённое заблуждение о том, что Красная армия захватила именно установку «Адам», а не «Циу»[1]. Установка находится в крытом ангаре №6.

Машина в массовой культуре

Машина ограничено представлена в индустрии стендового моделизма. Сборные пластиковые модели-копии самоходной мортиры «Карл» в масштабе 1:35 выпускаются китайским предприятием Trumpeter, причём в вариантах как с 600-мм[2], так и с 540-мм орудием[3], а также железнодорожные транспортёры для мортир и подвозчик боеприпасов на базе PzKpfw IV[4]. В бумажном моделировании была выпушена 600мм мортира "EVA" от GPM, в масштабе 1:25.

Самоходная мортира «Карл» присутствует в компьютерных играх «Блицкриг» и «Блицкриг II», где появляется в некоторых миссиях, при этом габариты, бронезащита, тихоходность и крайне низкий боекомплект отображены достаточно достоверно. Интересно, что целью одной из миссий в советской кампании игры «Блицкриг II» является уничтожение «Карла».

В компьютерной игре «В тылу врага 2: Братья по оружию» в миссии «Севастополь» кампании за СССР игроку даётся задание уничтожить две таких САУ. Впрочем, игрок даже может захватить и использовать эти установки.

Примечания

Литература

  • В.Н. Шунков. Вермахт. — Мн.: Харвест, 2004. — С. 239. — 448 с. — 5000 экз.
  • Jentz, Thomas Bertha's Big Brother: Karl-Geraet (60 cm & 54 cm). — Panzer Tracts, 2001. — ISBN 0-9708407-2-1
  • Сверхпушки для сверхустрашения // Вокруг света : журнал. — 2006. — № 2 (2785).

Ссылки

 Просмотр этого шаблона Артиллерия Третьего рейха периода Второй мировой войны
Танковые орудия 2 cm KwK 30  · 3,7 cm KwK 36  · 3,7 cm KwK 38(t)  · 5 cm KwK 38  · 5 cm KwK 39  · 7,5 cm KwK 37  · 7,5 cm KwK 40  · 7,5 cm KwK 42  · 8,8 cm KwK 36  · 8,8 cm KwK 43 Balkenkreuz.svg
Противотанковая
артиллерия
✯ 2,8 cm sPzB 41  · 3,7 cm PaK 36  · 4,2 cm PaK 41  · 4,7 cm PaK(t)  · 5 cm PaK 38  · 7,5 cm PaK 97/38  · 7,5 cm PaK 40  · 7,5 cm PaK 41  · 7,5 cm PaK 44  · 7,62 cm PaK 36(r)  · 8 cm PAW 600  · 8,8 cm PaK 43  · 12,8 cm PaK 44
Пехотные и
горные орудия
✯ 7,5 cm leIG 18/leGebIG 18/IG L/13  · 7,5 cm IG 37  · 7,5 cm IG 42  · 15 cm sIG 33  · 7,5 cm Geb K 15  · 7,5 cm GebG 36  · 10,5 cm GebH 40
Безоткатные орудия 7,5 cm LG 40  · 10,5 cm LG 40  · 10,5 cm LG 42
Полевая, средняя и
тяжёлая артиллерия
7,5 cm FK 16 nA  · 7,5 cm FK 18  · 7,5 cm FK 38  · 7,5 cm FK 7M85  · 10,5 cm leFH 16  · 10,5 cm leFH 18  · 10,5 cm leFH 18M  · 10,5 cm leFH 18/40  · 10 cm K 17  · 10,5 cm sK 18  · 10,5 cm sK 18/40  · 15 cm sFH 13  · 15 cm sFH 18  · 15 cm K 18  · 17 cm K 18  · 21 cm Mrs 18
Ж.-д. артиллерия 15 cm K (E)  · 17 cm K (E)  · 20,3 cm K (E)  · 21 cm K 12 (E)  · 24 cm Th K (E)  · 24 cm ThBr K (E)  · 28 cm kzBr K (E)  · 28 cm lgBr K (E)  · 28 cm sBr K (E)  · 28 cm Br NK (E)  · K5  · «Адольф»  · «Зигфрид»  · «Леопольд»  · «Густав»  · «Дора»
Орудия САУ 7,5 cm PaK 39  · 7,5 cm PaK 40  · 7,5 cm PaK 42  · 8,8 cm PaK 43  · 12,8 cm PaK 44
Зенитные орудия 2 cm FlaK 30/38/Flakvierling  · 3,7 cm FlaK 18/36/37  · 3,7 cm FlaK 43/Flakzwilling 43  · 8,8 cm FlaK 18/36/37/41  · 10,5 cm FlaK 38/39  · 12,8 cm FlaK 40
Реактивная артиллерия Nebelwerfer  · 21 cm Nebelwerfer 42  · 28/32 cm Nebelwerfer 41  · 30 cm Raketenwerfer 56  · Wurfrahmen 40
Сверхтяжёлая и
осадная артиллерия
35,5 cm Haubitze M1  · Gerät 040 «Карл»  · Gamma Mörser

Тяжелая мортира Gerät 040 - Карл - Артиллерия

Другое фото того же орудия. В это время, Karl-Gerät номер III обстреливал Брестскую крепость. Это фото, вероятно, сделано утром 24 июня, когда номер III впервые вступил в бой. Вместе с ним в батарее был Karl-Gerät номер IV.:

Номер III снова показан здесь во время другой стрельбы в эту же неделю. Номер орудия нанесен на переднюю часть корпуса и также виден на транспортере боеприпасов слева:

Поскольку было произведено малое количество орудий, можно проследить боевые действия отдельных орудий. Последующая серия фотографий показывает Karl-Gerät номер VI "Ziu", обстреливающего Варшаву в конце лета 1944 г. Karl-Gerät номер VI был в это время в составе артиллерийской батареи 638.
До выстрела или заряжания производилась тщательная проверка нарезок ствола. Любой дефект ствола мог повлиять на точность снаряда или даже на стрельбу вообще.

Здесь хорошо виден огромный размер ствола:

Специально модифицированное шасси танка Panzer IV сопровождало каждое орудие. Три различных вида Panzer IV были использованы для этой конверсии: Ausf D, E и F. Munitionsschlepper fur Karl-Gerät мог перевозить четыре 2,5 м снаряда. Электрический "Wippkran" фирмы Демаг устанавливался для подъема снарядов и зарядов на Karl-Gerät. Электроэнергию крану давал тот же двигатель, который обычно использовался для поворота башни танка Panzer IV. Судя по ленивцу раннего стиля, это может быть только Munitionsschlepper на базе шасси Ausf. E. Детали крана хорошо видны:

Снаряд начинают бережно переносить на зарядный лоток. Для
Karl-Gerät существовало два типа снарядов, 2,5 метра, 2,2 метрических тонны "тяжелый" снаряд и 1,9 метра, 1,7 метрических тонн "легкий" снаряд. Здесь мы видим более длинный и тяжелый снаряд:

Состояние ведущих поясков на снаряде было очень важно для стрельбы. Плохо сделанные или поврежденные пояски были наиболее частой причиной невозможности использования снаряда.

Здесь хорошо видна верхняя часть тросов крана. Обратите внимание на перфорированную базу снаряда:

Вверху справа: Снаряд опускается на подающий лоток. Артиллерист в правой
части фото стоит на большом вентиляторе двигателя, рядом с местом водителя. Два типа двигателей
были использованы на Karl-Gerät, бензиновый и дизельный. Номер VI использовал бензиновый двигатель MB 507.

Снаряд готов к опусканию на лоток. Лоток был настолько большой, что был одним из компонентов, перевозившихся отдельно:

Ролики на лотке позволяли задвинуть тяжелый снаряд на место в стволе, но это требовало усилий, по крайней мере, шести человек:

Финальная проверка сделана, он также тщательно вытерт, для удаления любого мусора, который может загрязнить нарезку ствола. Большим снарядом был "Betongranate." или бетонобойный снаряд, который был наполнен 280 кг взрывчатки

Видны детали досылателя лотка и можно видеть, что снаряд, наконец, установлен в казеннике:

Интересно, что Karl-Gerät имел отдельное отверстие в боку казенной части для вставки заряда для снаряда. На верхнем снимке заряд вставляется, а на нижнем снимке расчет проверяет установку заряда в казенной части и на снаряде. Имелось девять различных типов зарядов для каждого типа снарядов, например с зарядом четыре бетонобойный снаряд мог развить дульную скорость 220 метров в секунду:

Все Karl-Gerät имели имена, основанные на древнескандинавской мифологии "Ziu" означает германизированную версию "Ziw" скандинавского бога войны и законодателя богов.
Встречаются и другие варианты написания это- го имени как "Tiw" или "Tyr". На снимке видны последние приготовления перед выстрелом. Обратите внимание на "VI" в левом нижнем углу, она нанесена на лоток заряжания и все перевозимые компоненты орудия имели это обозначение.

Длина ствола орудия Karl-Gerät была более пяти метров. Орудие могло стрелять при подъеме на угол
между 55 и 70 градусами, могло поворачиваться по горизонтали на четыре градуса. Большая корректи-
ровка требовала поворота всей машины. Однако, используя главный двигатель, стреляющая платформа
могла быть поднята и опущена за 30 секунд. На орудие нанесен аккуратный и тщательный камуфляж.

После того, как все приготовления были сделаны, расчет покидает орудие для приготовления к дистанционному выстрелу. Размер снаряда и звук от выстрела, так же как и сила отдачи, делали необходимым для расчета, находится достаточно далеко от платформы во время выстрела. Обратите внимание на электрический провод для выстрела в крайне правом углу фото.

Слева: на безопасном расстоянии один из расчета готовится произвести выстрел при
помощи подрывной машины посредством рукоятки в правой руке.
Справа: Последний момент перед выстрелом. Два типа подвески были использованы Karl-Gerät. Орудия I и II использовали подвеску с восемью обрезиненными катками, а орудия III и IV – с 11 стальными катками с каждой стороны. Эти две конфигурации отличались также разными типами гусениц, траков, торсионов и ведущих колес.

Огонь! Снаряд вылетел. В добавок к противооткатному механизму рекуператора, был также установлен противооткатный механизм внутри шасси. Большой Betongradate бетонобойный снаряд мог пробить 2,5 метра бетона. Хороший расчет мог обеспечить темп огня в один выстрел каждые десять минут. "Ziu" был позднее одним из орудий развернутых на западе во время битвы за выступ, но закончил свою карьеру в русских руках и теперь демонстрируется в Кубинском бронетанковом музее в России.

Заводская фотография Munitionsschlepper, на этот раз на базе шасси Panzer IV Aust F. Munitionsschlepper был разработан и производился на Rheinmetall-Borsig.

Второй снимок на заводе Rheinmetall-Borsig, на этот раз 2,5 -тонного кра- на в транспортном положении. Munitionsschlepper имел экипаж из четырех человек, один управлял, а трое сидели позади.

 

Самоходная мортира «Карл» - это... Что такое Самоходная мортира «Карл»?
Самоходная мортира «Карл» во дворе завода Райнметалл-Борзиг, 1940 год.
Самоходная мортира «Карл» (Gerät 040)
Классификация САУ, самоходная мортира
Боевая масса, т 126
Экипаж, чел. 16
История
Год(ы) производства 1940—1941
Год(ы) эксплуатации 1940—1945
Количество выпущенных, шт 6
Основные операторы Флаг Третьего рейха
Размеры
Длина корпуса, мм 11370
Ширина корпуса, мм 3160
Высота, мм 4780
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 600-мм (на ряде машин — 540-мм)
Тип пушки мортира
Длина ствола, калибров 8,44 (600-мм)
11,5 (540-мм)
Боекомплект пушки 4 выстрела
Углы ВН, град. +70°/0°
Углы ГН, град.
Дальность стрельбы, км 4500 м (бетонобойный снаряд)
6700 м (фугасный снаряд)
Подвижность
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения Daimler-Benz 507
Мощность двигателя, л.с. 750
Скорость по шоссе, км/ч ~ 10
Тип подвески торсионная, гидравлическая, с возможностью опускания корпуса на грунт

Самоходная мортира «Карл» (нем. Gerät 040, «установка 040») — немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны. Одна из самых мощных САУ своего периода. Всего было построено 6 мортир. Использовались при штурме крепостей и сильно укрепленных позиций противника.

История создания

История самоходной мортиры «Карл» началась в 1935 году с разработки фирмой Рейнметалл-Борзиг нарезного миномета калибра 600 мм, который мог выпускать снаряды весом до 4 тонн на расстояние немногим более 1000 м. Проектирование велось под руководством генерала от артиллерии Карла Беккера, поэтому машина, имевшая заводской индекс Gerät 040 (Изделие 040), получила полуофициальное имя «Карл». Опытный образец орудия изготовили в 1937 году. Внушительная мортира, весившая порядка 55 тонн, забрасывала двухтонные гранаты на расстояние до 3000 м. Столь впечатляющее орудие имело только один существенный недостаток — громоздкость, поэтому в том же году начались работы по созданию для него самоходного лафета. Когда лафет был разработан, общий вес артсистемы достиг 97 тонн. После получения конструкторами задания забронировать лафет, масса установки поднялась уже до 126 тонн. Также модернизировали ствол орудия, доведя его длину до 5108 мм и подняв тем самым дальнобойность до 4000 м. Прототип с восьмикатковым гусеничным шасси был успешно испытан в мае 1940 года. Затем с ноября 1940 по август 1941 года строилась небольшая партия установок.

Всего фирмой Райнметалл-Борзиг было изготовлено 6 самоходных мортир. Поскольку установки были единичными изделиями, каждая из них получила собственное имя. Шести орудиям были даны следующие имена:

  • I — «Adam» («Адам») (позднее переименована в «Baldur» («Бальдр»),
  • II — «Eva» («Ева») (позднее переименована в «Wotan» («Вотан»),
  • III — «Odin» («Один»),
  • IV — «Thor» («Тор»),
  • V — «Loki» («Локи»),
  • VI — «Ziu» («Циу», «Тюр»).

В ноябре 1940 года первая мортира, «Адам», была передана в войска. До середины апреля 1941 г. были сданы 3 установки — «Ева», «Тор» и «Один», а к концу августа ещё две мортиры — «Локи» и «Циу».

По некоторым данным, существовала также седьмая установка, названная именем «Fenrir» («Фенрир»), однако она использовалась в основном для испытаний и не применялась в боях. Возможно, под этим именем имеется в виду установка-прототип, построенная в мае 1940 года.

Описание конструкции

Ходовая часть

Уникальной особенностью этого орудия является наличие у него гусеничной части, с помощью которой орудие могло самостоятельно передвигаться на короткие расстояния со скоростью до 10 км/ч. Конструктивно ходовая часть представляла собой гусеничную машину со сварным броневым корпусом, усиленным ребрами жесткости. В носовой части корпуса был установлен 12-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz 507 мощностью 750 л.с., и гидромеханическая трансмиссия с тремя включаемыми по очереди гидротрансформаторами. Двухступенчатый планетарный механизм поворота оборудован пневматическим сервоприводом. Непосредственно ходовая часть серийных машин несколько отличалась от ходовой части прототипа и применительно к одному борту состояла из одиннадцати опорных катков малого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской, пяти поддерживающих роликов, ленивца заднего расположения и переднего ведущего колеса. Ширина гусеничной ленты цевочного зацепления составляла 500 мм, площадь опоры — 7 квадратных метров.

Для обеспечения необходимой устойчивости при стрельбе машина перед стрельбой опускалась днищем на грунт. Для этого торсионная подвеска опорных катков гусеничной ходовой части была связана с расположенным в корме механизмом опускания машины на грунт. Приводимый в действия от двигателя редуктор посредством рычажной системы поворачивал на определенный угол противоположные балансирам концы торсионов. Перевод машины из походного положения в боевое (с опусканием машины на землю) занимал 10 минут.

Артиллерийская часть

Артиллерийская часть машины представляла собой 600-мм нарезную мортиру, установленную в станке в середине корпуса. Ствол мортиры — моноблок. Замок клиновой горизонтальный, с цилиндро-призматическим клином. С помощью подъемных механизмов обеспечивалось достижение максимального угла возвышения ствола +70°, угол горизонтальной наводки составлял 4°. Механизмы наводки приводились в действие вручную. Для погашения сильной отдачи мортиры была разработана двухступенчатая система отката — при выстреле происходил откат не только ствола в люльке, но и всего станка в корпусе машины.

Для стрельбы были разработаны лёгкий и тяжёлый бетонобойные снаряды с весом 1700 кг (в том числе 280 кг взрывчатых веществ) и 2170 кг (из которых 348 кг взрывчатых веществ), а также фугасный (Sprenggranate) массой 1250 кг (из которых 460 кг взрывчатых веществ).

Бетонобойный снаряд весом 2170 кг выстреливался с начальной скоростью 220 м/сек и пробивал бетонную стену толщиной от 3 до 3,5 метров или стальную плиту толщиной 450 милиметров. Начальная скорость фугасного снаряда составляла 283 м/сек, стрельба им велась на дальность в 6700 метров. Максимальное время полёта снарядов составляло 49 секунд.

Флаг Третьего рейха

Самоходные мортиры «Карл» на огневой позиции. Установки вооружены мортирами калибром 540 мм

Скорострельность орудия составляла 1 выстрел в 10 минут.

Боекомплект орудия составлял 8 выстрелов раздельно-гильзового заряжания (заряд постоянный) и перевозился на транспортерах боеприпасов, специально сконструированных на базе танка PzKpfw IV. Каждый транспортер имел 2,5-тонный кран, который поднимал снаряды и укладывал их на лоток мортиры. На лотке помещалось 3 снаряда.

В 1943 году по крайней мере две мортиры («Локи» и «Тор») после выработки гарантийного ресурса получили взаимозаменяемые 540-мм стволы длиной 11,5 калибра. После модернизации установки стали обозначаться «Gerät 041». Снаряды этих мортир массой 1580 кг (бетонобойный) и 1250 кг (фугасный) выстреливались на дальность до 10400 м. В остальном характеристики установки остались без изменений. Имеющаяся фотография (слева), на которой запечатлены перевооруженные 540-мм стволами мортиры, позволяет предполагать, что такими стволами было перевооружено по крайней мере три мортиры (то есть, «Локи», «Тор» и некая третья).

Транспортировка

Используя самоходный лафет, мортира могла самостоятельно маневрировать со скоростью до 10 км/ч, однако запас хода установки был весьма ограничен. При перевозке по железной дороге установка подвешивалась между двумя специально оборудованными пятиосными платформами. По шоссе машина перевозилась в разобранном виде на трейлерах. С этой целью установка разбиралась на четыре части:

  • повозка ствола весом 42 т;
  • верхний лафет весом 41,8 т;
  • мост и ходовая часть весом 21,6 т;
  • самоходный лафет весом 82,3 т.

При этом самоходный лафет устанавливался на шестиосный трейлер, а для перевозки остальных частей использовались три четырехосных платформы.

Служба и боевое применение

Флаг Третьего рейха

Самоходная мортира «Карл» в Кубинке

Флаг Третьего рейха

Самоходная мортира «Карл» в Кубинке

Самоходные мортиры «Карл» состояли на вооружении 628-го и 833-го дивизионов артиллерии особой мощности Вермахта (по три орудия в каждом дивизионе; позднее одна мортира была передана из 628-го в 833-й дивизион, в котором сформировали две батареи по два орудия). Тактически орудия этого типа предназначались для разрушения сильно укреплённых фортификационных сооружений, в частности, фортов французской линии Мажино. Однако из-за скоротечности французской кампании, машины так и не были применены для её штурма — к окончанию кампании был готов только прототип машины, да и штурмовать линию Мажино в конечном итоге не понадобилось.

В боевых условиях мортиры были впервые применены в июле 1941 году. Мортиры «Адам» и «Ева», из состава 1-й батареи 833-го дивизиона обстреливали Брестскую крепость. «Адам» произвёл 16 выстрелов, а у «Евы» при первом же выстреле в стволе заклинило снаряд и установку отправили в Дюссельдорф.

2-я батарея 833-го дивизиона, состоящая из «Тора» и «Одина» находилась под Львовом. «Тор» произвёл 4 выстрела, а «Один» потерял гусеницу и огонь не вёл. Весной 1942 года установки «Тор» и «Один» были доставлены под Севастополь, где произвели 172 выстрела тяжёлыми и 25 лёгкими бетонобойными снарядами (интересно, что большие, летящие сравнительно медленно снаряды, были хорошо видны в полёте и первоначально принимались защитниками Севастополя за тяжёлые реактивные мины[1]).

В августе 1944 установка «Циу» обстреливала Варшаву во время подавления Варшавского восстания.

В 1945 году мортиры под именами «Ева» и «Локи» были захвачены армией США. Установка «Адам» стала трофеем Красной Армии (сегодня она находится в экспозиции бронетанкового музея в Кубинке). Остальные три установки были, по всей видимости, уничтожены самими немцами.

Примечания

Литература

  • В.Н.Шнуков Вермахт. — Минск: ООО «Харвест», 2004. — С. 239. — 448 с. — 5000 экз.
  • Статья «Сверхпушки для сверхустрашения», журнал «Вокруг Света», №2 (2785), Февраль 2006, рубрика «Арсенал».
Артиллерия Третьего рейха времён Второй мировой войны
Танковые орудия 2 cm KwK 30 · 3,7 cm KwK 36 · 3,7 cm KwK 38(t) · 5 cm KwK 38 · 5 cm KwK 39 · 7,5 cm KwK 37 · 7,5 cm KwK 40 · 7,5 cm KwK 42 · 8,8 cm KwK 36 · 8,8 cm KwK 43 Флаг Третьего рейха
Противотанковая
артиллерия
2,8 cm sPzB 41 · 3,7 cm PaK 36 · 4,2 cm PaK 41 · 4,7 cm PaK(t) · 5 cm PaK 38 · 7,5 cm PaK 97/38 · 7,5 cm PaK 40 · 7,5 cm PaK 41 · 7,5 cm PaK 44 · 7,62 cm PaK 36(r) · 8 cm PAW 600 · 8,8 cm PaK 43 · 12,8 cm PaK 44
Пехотные и
горные орудия
7,5 cm leIG 18/leGebIG 18/IG L/13 · 7,5 cm IG 37 · 7,5 cm IG 42 · 15 cm sIG 33 · 7,5 cm Geb K 15 · 7,5 cm GebG 36 · 10,5 cm GebH 40
Безоткатные орудия 7,5 cm LG 40 · 10,5 cm LG 40 · 10,5 cm LG 42
Полевая, средняя
и тяжёлая артиллерия
7,5 cm FK 16 nA · 7,5 cm FK 18 · 7,5 cm FK 38 · 7,5 cm FK 7M85 · 10,5 cm leFH 16 · 10,5 cm leFH 18 · 10,5 cm leFH 18M · 10,5 cm leFH 18/40 · 10 cm K 17 · 10,5 cm sK 18 · 10,5 cm sK 18/40 · 15 cm sFH 13 · 15 cm sFh28 · 15 cm K 18 · 17 cm K 18 · 21 cm Mrs 18
Ж/д артиллерия K5 · Густав · Дора
Орудия САУ 7,5 cm PaK 39 · 7,5 cm PaK 40 · 7,5 cm PaK 42 · 8,8 cm PaK 43 · 12,8 cm PaK 44
Зенитные орудия 2 cm FlaK 30/38/Flakvierling · 3,7 cm FlaK 36/37/43 · 8,8 cm FlaK 18/36/37/41 · 10,5 cm FlaK 38/39 · 12,8 cm FlaK 40
Сверхтяжёлая и
осадная артиллерия
Карл

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

Карл Брайан | Дискография | Discogs

Карл Брайан | Дискография | Discogs Пожалуйста, включите Javascript, чтобы в полной мере использовать возможности нашего сайта. ,

г-н Карл Кэннон - адвокат в Солт-Лейк-Сити, Юта

Karl Cannon Lawyer
  • Nic R.Рассел

    Подоходный налог с банкротств DUI-DWI Имущественное планирование Развод

    4001 S. 700 E. Солт-Лейк-Сити 84107 US

    Грегори Б. Смит

    Трудовой договор о разводе и семейном праве Уголовный договор о дорожном движении

    111 E.5600 South Murray 84107 US

    Даниэль Освальд

    Несчастный случай и травмы Личная травма Медицинская халатность Несправедливая смерть Автомобильная авария

    8160 South Highland Drive Сэнди 84093 US
  • Диана Дж Охотник

    Развод и семейное право Банкротство и задолженность Развод Поселение

    623 Ист Форт Юнион бул.Midvale 84047 US

    Дарвин Л Оверсон

    Несчастный случай Автомобильная авария Несправедливая смерть Преступление Белый воротничок Преступление

    675 Восточная 2100 Южная Солт-Лейк-Сити 84106 US

    HOLLAND Kent Holland Law

    Криминальный DUI-DWI Личная авария и травма Автомобильная авария

    9055 Юг 1300 Восток Сэнди 84094 США
  • Стивен С Рассел

    Уголовный развод и семейное право Банкротство и задолженность

    480 Восток 400 Южный Солт-Лейк-Сити 84111 US

    Уильям Л.Мелтон

    Транспортные средства по уголовным делам и травмам

    5955 South Redwood Road Taylorsville 84123 US
.

Karl Cannon - адрес, телефон, публичные записи

Karl A Cannon возраст: ~ 38

1200 Гриффит, Дуглас, WY 82633 (307) 358-0802
1058 Окленд, Ирвинг, Техас 75060 (214) 492-1831

Известен как: Карл Кэннон, Карл А Карлсон

Связанные с: Джейсон КарлсонДжессика Карлсон, 40Карл Карлсон ...

Проживал в Дугласе, Уайвинге, Т.Х.Дейтоне, И.А.Хандлере, Т.Х...

Карл R Пушка возраст: ~ 55

9035 700 E, Сэнди, UT 84070
1408 10250 S, Южная Иордания, UT 84095 (801) 446-1008

Известен как: Карл Каун, К Кэннон, Карл Р. Кэннон, Кэннон Карл

Связанные с: Аманда Дотсон, 50Калин Эллсворт, 74Ким Эллсворт, 76 ...

Проживает в: Южной Иордании, ЮТЗападной Иордании, У.С...

Карл Кэннон возраст: ~ 37

4855 Camberbridge, Alpharetta, GA 30022 (770) 410-9868

Известен как: пушка Карла А, пушка Карла Р

Связанный с: Девин МиллерДженнифер Миллер, 53Морис Миллер ...

Жил в: Розуэлл, Г.А.Энглвуд, Н.Дж.Альфаретта, Г.А. ...

Карл L Кэннон возраст: ~ 68

1921 Белая часовня, Портервилль, Калифорния 93257 (559) 781-5118

Известен как: Карл I Кэннон, Карл Кэннон, Лес Кэннон, Карл Лебланк...

Связанный с: Лесли КарлТревор Чилтон, 24 Чарльза Раннего, 85 ...

Проживал в: Портервилле, CAVisalia, CAStrathmore, CA

Карл D Пушка возраст: ~ 36

5000 Вестерн, Ноксвилл, Теннесси 37921 (865) 247-4113

Связанный с: Шейн Льюис, 51 Гари Фогель, 66 Эшли Сарджент, 34 ...

Проживает в: Ноксвилл, TNKnox, TNKingston, TN...

Карл P Пушка возраст: ~ 57

Связанный с: Nerrissa Cannon, 52William Cannon, 81Blondell Cannon, 82

Жил в: Даллас, TXFairfield, CAAllen, TXNewark, CA ...

Карл D Пушка возраст: ~ 65

620 Hwy 101, Gray Court, SC 29645 (864) 575-3949
12042 Hwy 101, Gray Court, SC 29645 (864) 575-3949

Связанный с: Эллен Лоусон, 48 Роберт Лоусон, 55Дональд Роджерс, 76...

Проживал в: Серый двор, С.К.Симпсонвилль, С.К.Лоренс, С.К. ...

Карл Пушка возраст: ~ 42

3329 17Th, Окичоби, Флорида 34974 (863) 763-6767 (863) 763-7668

Известен как: Карл Кэннон, Карл Кэннон

Связанный с: Шарон Кэннон, 65 Брюс Кэннон, 60 Дженнифер Басбин, 50S E

Проживал в: Окичоби, Флорида, Тампа, Флорида, Бойнтон Бич, Флорида...

Карл B Кэннон возраст: ~ 64

432 Hazelgreen Dr, Saint Louis, MO 63119
4703 Nebraska Ave, Saint Louis, MO 63111 (314) 353-0835

Известен как: Карл Кэннон, Карл Кэннон ...

Связанный с: F SturdivantFranklin SturdivantIona Sturdivant, 90 ...

Проживает в: Сент-Луис, Миссури, Флорида, Миссури

Карл P Пушка возраст: ~ 57

Связанный с: Микки Кэннон, 71Шейла Кэннон

Жил в: Линкольн, MOWarsaw, MOAnchorage, AK...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *