Камаз 5320 вес – 5320 - технические характеристики, модификации, фото, видео, обзор

Содержание

Технические характеристики КамАЗ-5320

основные

	1976–1978	1980–	1980–2000	1988–	1988–2000
расположение руля	слева
количество дверей	2
количество мест
всего	3
из них неполноценных	0
конструкция	рамная
геометрия
габариты
длина	7 395 мм
ширина	2 496 мм
высота	2 910 мм
высота, с учётом рейлингов	3 370 мм
колёсная база	3 190 мм
колея
передняя	2 010 мм
задняя	1 850 мм
дорожный просвет
стандарт	285 мм
масса
снаряженная	7 080 кг
полная	15 305 кг
двигатель
название	КамАЗ-740.10				КамАЗ-7409.10
тип	Поршневой
расположение	спереди, продольно
материал блока	чугун
цилиндры/клапаны	V8/2
объем	10 857 см³
мощность
мощность	210 л.с.
в диапазоне от	2 600 об/мин
в диапазоне до	2 600 об/мин
крутящий момент
крутящий момент	637 Нм
в диапазоне от	1 500 об/мин
в диапазоне до	1 800 об/мин
степень сжатия	17
топливо	дизель				Flex-fuel
турбонаддув	нет
охлаждение	жидкостное
Газораспределительный механизм	SOHC
трансмиссия
привод	задний
коробка передач	МКПП 5 (КамАЗ-14)	МКПП 5 (КамАЗ-141)
сцепление	Двухдисковое сухое
подвеска и рулевое управление
передняя подвеска
тип упругого элемента	рессорная на продольных полуэллиптических рессорах
тип направляющего аппарата	зависимая
амортизаторы
регулируемость	нет
задняя подвеска
тип упругого элемента	рессорная
тип направляющего аппарата	зависимая
амортизаторы
регулируемость	нет
тип рулевого управления	Винт с гайкой и рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором с гидроусилителем, передаточное число 20			С гидроусилителем
тип передней подвески (уст.)	На двух продольных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические телескопические	Зависимая, балка		Зависимая, балка
тип задней подвески (уст.)	Балансирная на двух продольных полуэллиптических рессорах с шестью реактивными штангами	Зависимая, рессорная		Зависимая, рессорная
электрика
напряжение бортовой сети	24 V
динамические характеристики
максимальная скорость	80 км/ч
ограничитель скорости	нет
эксплуатационные характеристики
угол въезда	30 °
угол съезда	30 °
объем топливного бака	170 л
расход топлива
Неустановленный метод
на трассе	24 л/100км
Система «старт-стоп»	нет
грузоподъемность	8 000 кг
масса буксируемого прицепа	11 500 кг
разворот
от стены к стене	18,6 м
от бордюра к бордюру	17 м
тормозная система
ABS	нет
передние тормоза
описание	С раздельным пневматическим приводом
тип	барабанные
диаметр	400 мм
материал	металл
перфорированные	нет
задние тормоза
описание	С раздельным пневматическим приводом
тип	барабанные
диаметр	400 мм
материал	металл
перфорированные	нет
колёса и диски
модель дисков	Бездисковые
материал дисков	сталь
передние	?J × 20 ???/?? R20
задние	?J × 20 ???/?? R20
место производства	Камский автомобильный завод, г.Набережные Челны

www.autowp.ru

КАМАЗ 5320 технические характеристики | ТД РусАвто

КАМАЗ 5320 технические характеристики

КАМАЗ 5320 — это грузовой тягач грузоподъемностью 8 т завода КАМАЗ, который выпускался еще в 1976 году. Данный автомобиль способен перевозить грузы даже в форме автопоезда.

КАМАЗ 5320 представляет собой грузовое авто производства Камского автозавода, которое предназначено для работы в основном с прицепами. Данный автомобиль выпускается заводом с 1976 года, рассчитан также и для работы автопоездом с прицепами.

Кузов бортового трехосного тягача КАМАЗ 5320 представляет собой металлическую платформу с открывающимися бортами (задним и боковыми). КАМАЗ 5320 технические характеристики имеет превосходные, этот вид спецтехники для перевозки грузов пользуется немалой популярностью и покупается достаточно часто. В нем установлены четырехтактные 8-цилиндровые V-образные дизельные двигатели мощностью 180 или 210 л. с. Максимальное количество оборотов — 2600 в минуту. Сами двигатели были разработаны Ярославским моторным заводом, а их рабочий объем равен 10,85 л.

За тем, правильно ли работает система охлаждения, автоматически наблюдает гидромуфта и два термостата. Систему охлаждения разработчики сделали закрытой, а рассчитана она на использование Тосола. Также есть система очищения воздуха с автоматическим отсосом грязи и пыли.

Особенностью КАМАЗа 5320 является то, что трансмиссия этого тягача оснащена делителем — дополнительной двухступенчатой коробкой передач, установленной после сцепления перед главной коробкой. Сама (главная) коробка передач — пятиступенчатая, синхронизирована на 2, 3, 4 и 5 передачах. Управлять коробкой водитель может дистанционно, с механическим приводом.

Рессоры задней подвески балансирного типа полуэллиптические, со скользящими концами (задними и передними). Рессоры на передней подвеске тоже полуэллиптические, работают с телескопическими амортизаторами двойного действия. Амортизаторы гидравлические. Тягач оснащен колесами бездисковыми со съемными замочными и бортовыми кольцами. Колесная формула — 6 х 4. 12-слойные шины радиального типа, чаще всего с рисунком протектора. Шины камерные, пневматические.

Грузоподъемность КАМАЗа составляет 5320—8000 кг. Общая длина — 7,395 м, ширина — 2,500 м, высота — 2,830 м. Самый маленький дорожный просвет равен 38,5 см, высота погрузочная — 1,370 м.

Масса снаряжения данного автомобиля — 7184 кг. Максимальный вес буксируемого прицепа — 8 т. КАМАЗ 5320 имеет полный вес 15 305 кг. Кабина установлена над двигателем, спальное место, к сожалению, отсутствует. Зато оно есть в модели КАМАЗа 53212.

Максимальную скорость КАМАЗ 5320 развивает до 85 км/час. Расход топлива, если формировать автопоезд, — 35 л на 100 км. Запас топлива можно делать равный 170 л. Угол подъема должен быть не меньше 30 %. Внешний радиус поворота (габаритный) — 9,3 м. Для автопоезда с полной загрузкой тормозной путь на скорости 40 км/час может достигать 21 м.

Система тормозов КАМАЗа 5320 представлена несколькими видами: рабочая, стояночная, вспомогательная, запасная. У всех колес тормозные механизмы с двумя колодками барабанного типа. Рабочий тормоз имеет пневматический двухконтурный привод с отдельным действием для колес задней тележки и передней оси.

Купить КАМАЗ 5320 сегодня можно даже в Интернете, через дилеров, которые работают в сети. На сайтах этих дилеров всегда присутствуют актуальные предложения по продаже или покупке КАМАЗов, в том числе и КАМАЗов модификации 5320. По заданным параметрам вы легко и быстро найдете подходящее для вас объявление в любом городе России. А опытные менеджеры, которые находятся на связи практически круглосуточно, проконсультируют вас по любому вопросу, связанному с грузовой техникой.

tdrusavto.ru

Камаз 5320 Масса

Купив бортовой Камаз 5320, вы приобретете один из наиболее популярных автомобилей, об этом говорит востребованность этого грузовика на рынке транспорта.

Весь модельный ряд автомобилей КАМАЗ в наличии или на заказ в компании «Автократ». Звоните.

КАМАЗ-5320 первенец автогиганта

Бортовой КАМАЗ 5320 – первый автомобиль под маркой КАМАЗ. Камский автозавод (Набережные Челны) выпускал бортовые тягачи КАМАЗ 5320 с 1976.

В модели бортового КАМАЗ 5320 введен целый ряд новых для своего времени конструктивных решений, например, азотированный коленчатый вал или полнопоточная система фильтрации масла с центрифугой.

Бортовой КамАЗ 5320

Весовые параметры и нагрузки, а/м КамАЗ 5320:
Снаряженная масса а/м, кг 6220
Нагрузка на переднюю ось, кг 3210
Грузоподъемность а/м, кг 8860
Полная масса, кг 15305
Нагрузка на переднюю ось, кг 4375
Нагрузка на заднюю тележку, кг 10930

Двигатель КамАЗ 5320:
Модель 740.11-240
Тип дизельный с турбонаддувом
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 176 (240)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 834 (85)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1200-1400
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 10, 85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120
Степень сжатия 16

Система питания КамАЗ 5320:
Вместимость топливных баков, л. 250

Электрооборудование КамАЗ 5320:
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/А час 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/1000

Сцепление КамАЗ 5320:
Тип фрикционное, сухое, двухдисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм 350

Коробка передач КамАЗ 5320:
Тип механическая, десятиступенчатая
Управление механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах: