как работает, принцип действия, чем опасны для подводных лодок, устройство, устройство, ББ-1

Появление первых глубинных бомб тесно связано с вводом в строй ведущими армиями мира подводных лодок. Субмарины могли скрытно перемещаться под водой и в первые годы использования причиняли серьезный вред силам своего противника.

Для противодействия тщательно замаскированным подводным силам, на флотах стали появляться глубинные бомбы. Сначала они были примитивны, свободно погружались на глубину и там взрывались в случае контакта с подводной лодкой. Но позже технологии постоянно совершенствовались, превратившись в действительно эффективное оружие, с которым подводный флот вынужден был считаться.

Содержание

История создания

Подводные лодки наиболее широко стали применяться в боевых действиях Первой Мировой войны. Превосходство немецкого подводного флота было серьезным, поэтому у союзников были очевидные проблемы с тем, чтобы остановить безраздельное господство Германии под водой.

Глубинные бомбы второй мировой

Для борьбы использовали разные средства. Первыми применяли «ныряющие» снаряды, которыми вели огонь из корабельных орудий в направлении вражеских субмарин. Они оснащались плоским обтекателем (что мешало рикошетить от поверхности воды) и взрывателем, который действовал с некоторым замедлением. Такие снаряды уходили на глубину 10-15 метров и там детонировали.

Военные получали распоряжения без промедлений стрелять в направлении обнаруженного перископа или видимой части подводной лодки. Но фактически ныряющие снаряды имели малый вес боевого заряда, который не мог причинить существенного вреда субмарине. Эффект достигался только при точном попадании и желательно неоднократном. Поэтому довольно быстро было найдено более эффективное и простое оружие. Им стали первые поколения глубинных бомб, которые впервые поступили на вооружение английского флота в 1914 году.

Сначала такой вид вооружения напоминал по форме обычную бочку с боезарядом внутри.

Они не отличались точностью, поэтому действительно поразить подводный объект можно было только массированной атакой.

По причине низкой эффективности, глубинные бомбы постоянно совершенствовались. Особенный качественный скачок потребовался после Второй Мировой войны, когда подводные лодки стали стратегическим флотом, получив на вооружение ядерные боеголовки. Это привело к тому, что было жизненно необходимо оружие, способное точно поразить субмарину даже под водой.

Самые современные образцы могут доставляться к месту дислокации вражеской подводной лодки на самолетах, вертолетах, быстроходных катерах или торпедах. Для некоторых из них не играет роли высокая точность, потому что они могут нести ядерный боезаряд, который способен наносить существенный урон даже на расстоянии нескольких тысяч метров под водой, не говоря о детонации в непосредственной близости.

Принцип действия и виды глубинных бомб

Глубинная бомба действует по принципу гидроудара. Взрыв под водой несет более серьезные последствия, чем аналогичный на открытом воздухе. Дело в том, что ударная волна в атмосфере быстро затухает, а такая же волна в воде распространяется на большие расстояния. Если заряд значителен, то прямое попадание даже не обязательно для гарантированного поражения подводной цели.

Устройство всех глубинных бомб предельно простое.

Они имеют боевую часть и взрыватель. Современные аналоги нередко обладают собственными средствами доставки (торпеда), а также системами наведения.

Но и первые модели, и последние отличаются способом срабатывания:

  • контактные взрыватели;
  • бесконтактные взрыватели;
  • с заданными параметрами срабатывания.

Контактный взрыватель реагирует на прямое поражение противника. Бесконтактный может срабатывать от вибрации винтов лодки.

Глубинные бомбы устройство

Также применялись взрыватели, которые подрывали боезаряд на определенной глубине под действием давления или через заданное время.Современные виды могут иметь сразу несколько способов детонирования, что, конечно, повышает их эффективность и универсальность.

Эволюция глубинных бомб в СССР и России

Первые глубинные бомбы в СССР начали производить в 30-е годы XX века. Первопроходцем стала ББ-1 (Бомба Большая, первая модель), которая имела максимально простой принцип работы: ее сбрасывали с корабля, когда акустики устанавливали наличие поблизости подводной лодки.

Конструктивно ББ-1 представляла собой цилиндрический корпус (такую же форму имели все зарубежные аналоги того времени), взрыватель и боезаряд внутри.

Внутри ББ-1 была заполнена тротилом (135 кг), а общий вес равнялся 165 кг. В верхней части устанавливался часовой взрыватель, который срабатывал на глубине до 100 метров (и не отличался высокой надежностью).

Конечно, ББ-1 имела очень много минусов:

  1. После каждого взрыва (далеко не обязательно удачного) акустический контакт надолго терялся, и вражеская субмарина могла покинуть зону поражения.
  2. Уже во время Второй Мировой войны подводные лодки легко могли погружаться на 200 метров и даже больше, а предел для ББ-1 составлял всего 100 метров, после чего происходила детонация.
  3. На корпусе не использовались даже примитивные стабилизаторы, да и форма не позволяла рассчитывать на точность попадания, так как ББ-1, попадая в потоки кильватера корабля, крутилась и сбивалась с прямой траектории.
  4. Необтекаемая форма корпуса также не позволяла достигать быстрого погружения. ББ-1 опускалась на дно со скоростью 2-2,5 м/с. То есть, до цели на 100-метровой глубине оставался запас в 40 секунд для поражения, что естественно снижало шансы на попадание.

Из-за такой небольшой эффективности, ББ-1 использовались мало. В период Великой Отечественной войны предпочтение нередко даже отдавалось тем глубинным бомбам, которые поставлялись по условиям ленд-лиза и были лучше по характеристикам. Чтобы повысить эффективность ББ-1, в 40-х годах стали использовать не обычную рампу для свободного сброса бомб, а мортиру или бомбомет (БМБ-1), который специально разрабатывался под размеры ББ-1 и позволял увеличить площадь сбрасывания. Также стали использовать новый взрыватель, который воспламенял порох при достижении глубины в 210 метров.

Бомба ББ-1

Одновременно с ББ-1 на вооружении стояла схожая по конструкции БМ-1 (Бомба малая), которая только уступала по габаритам и поражающей способности (вес заряда составлял всего 25 кг). Применять ее в бою было практически бесполезно, так как она не могла нанести серьезного урона. Но она тоже нашла свое применение: ее использовали для разминирования после войны, так как она, взрываясь, подрывала мины противника.

Следующим шагом для Советского Союза стала разработка нового бомбомета и боеприпасов к нему. Ими стали бомбы РБМ, которые были основаны на БМ-1, но получили хвостовой стабилизатор, твердотопливный реактивный двигатель и обтекаемую форму носа. Взрывчатого вещества стало больше (32 кг), а ускорение погружения достигало 6-8 м/с, что повышало шансы на подрыв противника.

В 1949 разработали новый бомбомет, который во многом повторял достижения английских аналогов.

В этот раз эффективность работы зависела от количества сброшенных бомб. Пусковая установка представляла собой 24 стержня с заданным вектором сброса.

Снаряды Б-30 имели всего 13-килограммовый боезаряд, но были настроены таким образом, что помимо реагирования на касание до твердого предмета, детонировали от разрыва других глубинных бомб. Таким образом, накрывалась огромная площадь под водой, что снижало шансы противника уйти из зоны поражения. Позже система совершенствовалась в основном за счет улучшения характеристик применяемых бомб.

Бомбомёт

В 1957 году на корабли советского флота начали ставить систему «Смерч» с бомбами РГБ-25. Они имели реактивный двигатель, стабилизаторы и обтекатели для максимально быстрого достижения глубины. Первое поколение позволяло погружаться бомбе со скоростью в 11 м/с и удаляться от места пуста до 500-2500 метров, и там взрываться.

Следующее поколение, РГБ-60, уже получило меньше боезаряда, но могло достигать удаления до 5800 метров от корабля и до 450 метров глубины. Позже приняли на вооружение РГБ-10. Эти бомбы (уже можно сказать, торпеды), имели еще больший заряд, но гораздо меньшую дальность работы: всего 1000 метров.

Эволюция глубинных бомб в СССР

 ББ-1БМ-1РГБ-12БМ-30РГБ-25РГБ-60РГБ-10
Длина71 см45 см124 см115 см134 см183 см170 см
Диаметр43 см25 см25 см18 см21 см21 см30 см
Боевая часть135 кг25 кг32 кг13 кг25 кг23 кг80 кг
Скорость погружения2-2,5 м/с2,5 м/с6-8 м/с5-6 м/с11 м/с11 м/с11-12 м/с
Дальность выстреливания5-20 м5-20 м1200-1400 м200 м2500 м5800 м1000 м
Максимальная глубина100 м100 м330 м200 м320 м450 м450 м
Взрывательчасовойгидростат.гидростат.от удараот удараот удараот удара

Отечественные образцы часто равнялись показателям, которые выдавались зарубежными аналогами. В целом, военная отрасль государств в этом компоненте демонстрировала удивительное единодушие, выпуская поколения сопоставимых по характеристикам проектов. Это касается и извечного соперника СССР – США, а также первопроходцев в создании глубинных бомб – британцев.

Реактивные глубинные бомбы

У глубинных бомб невысокие показатели дальности действия, мощности и точности. К сожалению, это данность, связанная с простотой использования. Это оружие стало пережитком прошлого, в котором раньше нуждались остро, но сегодня — меньше.

Сегодня прогресс подводного флота позволил достигнуть собственных защитных механизмов на каждом борту, крепость обшивки, скорость передвижения.

Для противодействия субмаринам, гораздо выгоднее стало заказывать ракетные комплексы, которые включают ядерные боеголовки и средства обнаружения. Сбрасывать же бомбы или запускать простейшие торпеды – стало бессмысленным занятием.

Вероятно, говорить о том, что время глубинных бомб прошло, пока опрометчиво. Все-таки, они будут оставаться дополнительным защитным инструментом для каждого корабля. Но для стратегической борьбы такое оружие не подходит, поэтому абсолютно обоснованно считается морально устаревшим.

Видео

Отечественные глубинные бомбы

Появление подводных лодок оказало большое влияние на дальнейшее развитие всех военно-морских флотов мира. Адмиралам из разных стран пришлось учитывать новый класс техники в тактике и стратегии, а инженеры были вынуждены заняться разработкой нового специализированного оружия, предназначенного для уничтожения вражеских подлодок. Первым типом вооружения, позволившим кораблям уничтожать подводные лодки в погруженном состоянии, стали глубинные бомбы. К концу Первой мировой войны несколько государств разработали свои варианты этого оружия и активно использовали их.
В нашей стране до определенного времени глубинные бомбы не получили должного внимания. Сперва военные не проявляли интерес к подобному вооружению, а позже появились иные причины, по которым флот в течение некоторого времени не располагал специализированными противолодочными системами. Полномасштабное производство отечественных глубинных бомб стартовало только в начале тридцатых годов. В 1933 году на вооружение ВМФ СССР были приняты сразу две глубинные бомбы: ББ-1 и БМ-1. В целом они были похожи друг на друга, однако имели ряд заметных отличий.

ББ-1

Глубинная бомба ББ-1 («Бомба большая, первая модель») имела чрезвычайно простую конструкцию, свойственную подобным системам того времени. Боеприпас представлял собой металлическую бочку высотой 712 мм и диаметром 430 мм, заполненную тротилом. Бомба весом 165 кг несла 135 кг взрывчатого вещества. В зависимости от глубины такой заряд позволял надежно поражать цели на дальностях от 5 до 20 м. В верхней крышке «бочки» имелось место для установки взрывателя. Изначально за подрыв бомбы отвечал взрыватель с часовым механизмом ВГБ. Использование часового механизма позволяло взорвать бомбу на заданной глубине (с некоторой погрешностью). Максимальная глубина применения бомбы ББ-1 с взрывателем ВГБ достигала 100 м.

Схема бомбы ББ-1 с взрывателем К-3. Бомба БМ-1 имела такую же конструкцию.

Подобно зарубежным глубинным бомбам того времени, ББ-1 должна была использоваться вместе с кормовыми и бортовыми бомбосбрасывателями кораблей и катеров. Кормовой сбрасыватель представлял собой наклонную раму с рельсами и механизмом для удержания и сброса бомб. Бортовой – систему для удержания бомбы с небольшими рельсами для спуска боеприпаса за борт. По команде оператора бомба освобождалась и скатывалась за корму корабля или катера. Глубинная бомба ББ-1, имевшая цилиндрическую форму, погружалась со скоростью не более 2,5 м/с. Таким образом, погружение бомбы на максимальную глубину продолжалось не менее 40 секунд, что усложняло атаку подлодок противника.

Гидростатический взрыватель ВГБ не вполне устроил военных. Из-за использования часового механизма это устройство было недостаточно надежным и безопасным в использовании. Кроме того, максимальная глубина подрыва в 100 метров могла быть недостаточной для атаки подводных лодок зарубежных стран (прежде всего Германии), появившихся в конце тридцатых годов.

Для исправления сложившейся ситуации в 1940 году был создан новый гидростатический взрыватель К-3. Вместо сравнительно сложного часового механизма в этом взрывателе использовались гибкая мембрана и шток, которые на определенной глубине должны были воспламенять порох в дистанционной трубке. Новый взрыватель позволил увеличить максимальную глубину подрыва бомбы до 210 м.

Бомбомет БМБ-1 с шточным вариантом бомбы ББ-1.

В 1940 году в Советском Союзе был создан первый бомбомет собственной разработки. Ленинградское СКБ-4 под руководством Б.И. Шавырина разработало шточный бомбомет БМБ-1, представлявший собой мортиру для стрельбы надкалиберным боеприпасом. В качестве «снаряда» для этой мортиры предлагалась бомба ББ-1, на боковой поверхности которой крепился специальный стержень-шток. Бомбомет БМБ-1 путем изменения метательного заряда позволял стрелять на дальность 40, 80 и 110 м.

Несмотря на появление шточных бомбометов БМБ-1, в течение Великой Отечественной войны бомбы ББ-1 в основном использовались «традиционно» – в сочетании с бомбосбрасывателями. Такая методика приводила к кратковременной потере гидроакустического контакта с подлодкой противника, однако позволяла «накрыть» бомбами сравнительно большой участок. Кроме того, рельсовые сбрасыватели были гораздо проще в эксплуатации.

В 1951 году на вооружение флота был принят бесшточный бомбомет БМБ-2. Это оружие представляло собой мортиру калибра 433 мм, способную стрелять глубинными бомбами на дальность 40,80 или 110 м (дальность изменялась установкой ствола на один из трех углов возвышения). В качестве боеприпаса для этой системы первоначально предлагалась глубинная бомба ББ-1, габариты и вес которой учитывался при разработке. Тем не менее, характеристики «Бомбы большой» в конце сороковых годов уже не полностью удовлетворяли требованиям военных, из-за чего вскоре была разработана глубинная бомба БПС, постепенно заменившая ББ-1 в качестве боеприпаса для бомбомета БМБ-2.

БМ-1

Одновременно с «Бомбой большой первой модели» на вооружение ВМФ СССР была принята «Бомба малая первой модели» БМ-1. Оба боеприпаса были похожи с точки зрения конструкции, но отличались габаритами, весом и, как следствие, боевыми качествами. Бомба БМ-1 имела корпус диаметром 252 мм и длиной 450 мм. При общем весе 41 кг БМ-1 несла только 25 кг тротила, из-за чего радиус поражения не превышал 4-5 метров. Скорость погружения не превышала 2,5 м/с.

Отечественные глубинные бомбы

Бомба БМ-1 в экспозиции Белорусского государственного музея истории Великой Отечественной войны. Фото toto-iono.livejournal.com/

Обе глубинные бомбы образца 1933 года сначала комплектовались взрывателем ВГБ, который в 1940 году уступил место более новому и совершенному К-3. Ввиду меньших размеров и мощности заряда глубинная бомба БМ-1 предлагалась в качестве вспомогательного противолодочного средства, а также в качестве оружия для тихоходных кораблей и катеров, которым не хватило бы скорости, чтобы уйти от ударной волны бомбы ББ-1. Кроме того, «Бомба малая» стала инструментом разминирования и применялась для подрыва акустических мин противника.

Боеприпасы для бомбомета РБУ

Еще до окончания Великой Отечественной войны бомба БМ-1 стала основой для нового противолодочного боеприпаса. В 1945 году на вооружение советского флота был принят первый отечественный реактивный бомбомет РБУ, предназначенный для использования глубинных бомб РБМ.

Бомба РБМ представляла собой БМ-1 с установленным на ней хвостовым блоком. В цилиндрической части хвостового блока предусматривались твердотопливный реактивный двигатель и кольцевой стабилизатор. Параметры «боевой части» в виде бомбы БМ-1 остались прежними. Общий вес бомбы РБМ достиг 56 кг. РБМ использовалась с гидростатическим взрывателем К-3. В отличие от предыдущих отечественных глубинных бомб, РБМ входила в воду круглым торцом вперед и падала в воду с определенным ускорением. Благодаря этому скорость погружения увеличилась до 3-3,2 м/с.

Отечественные глубинные бомбы

Бомбомет РБУ

В 1953 году бомбомет РБУ получил новый боеприпас с более высокими характеристиками. Бомба РГБ-12 имела общую длину 1240 мм и диаметр корпуса 252 мм. При общем весе 71,5 кг она несла 32 кг взрывчатого вещества, что позволяло гарантированного уничтожать цели в радиусе 6 метров. Бомба получила комбинированный гидростатический и контактный взрыватель К-3М, позволявший атаковать цели на глубинах до 330 м. Благодаря носовому обтекателю скорость погружения бомбы РГБ-12 достигала 6-8 м/с. Более мощный заряд твердотопливного двигателя позволял бомбе лететь на 1200-1400 м. Залп из восьми бомб РГБ-12 (два бомбомета РБУ) позволял «накрыть» эллипс размерами 70х120 м.

Отечественные глубинные бомбы

Бомбомет РБУ-1200 и бомба РГБ-12

Реактивная глубинная бомба РГБ-12 оказалась удачной, однако характеристики бомбомета РБУ оставляли желать лучшего. В результате в середине пятидесятых годов ВМФ СССР получил новый бомбомет РБУ-1200 «Ураган», позволявший с большей эффективностью реализовывать потенциал бомбы.

Б-30 и Б-30М

В 1949 году успешно прошли испытания нового бомбомета МБУ-200, разработанного конструкторами СКБ МВ под руководством Б.И. Шавырина. Эта система основывалась на идеях, заимствованных из британского проекта Mk 10 Hedgehog. Бомбомет МБУ-200 имел пусковую установку в виде 24 наклонных стержней-направляющих, на которые должны были надеваться бомбы Б-30.

Отечественные глубинные бомбы

Подготовка бомбомета БМУ-200 к стрельбе. Матросы устанавливают бомбы Б-30

Глубинная бомба Б-30 имела головную часть цилиндрической формы с обтекателями, а также хвостовую трубу, в которой помещался метательный заряд. Боеприпас весом чуть более 20 кг нес 13-килограммовый заряд взрывчатого вещества. Интересным нововведением проекта МБУ-200/Б-30 стал ударный взрыватель. Теперь бомбы должны были взрываться не на заданной глубине, а в случае столкновения с твердым предметом, прежде всего с подводной лодкой противника. По некоторым данным, чувствительность взрывателей была подобрана таким образом, чтобы подрыв одной бомбы залпа приводил к детонации остальных 23 боеприпасов.

Дальность стрельбы бомбами Б-30 достигала 200 метров. Раздельная регулировка угла возвышения направляющих позволяла «уложить» все 24 бомбы залпа в эллипс длиной 30-40 и шириной 40-50 м. При правильном определении углов наведения и момента выстрела контактные взрыватели бомб позволяли, как минимум, серьезно повредить подлодку противника.

В 1955 году завершилось создание бомбомета МБУ-600, представлявшего собой дальнейшее развитие системы МБУ-200. Для использования с ним предлагалась обновленная глубинная бомба Б-30М. Она получила корпус меньшего диаметра с обновленными обтекателями. Кожух хвостовой трубы, состоявший из нескольких цилиндрических деталей, имел близкую к конической форму. В хвостовой части бомбы имелся кольцевой стабилизатор, позволявший увеличить дальность стрельбы. Доработка корпуса позволила довести заряд бомбы Б-30М до 14,4 кг. За его подрыв по-прежнему отвечал контактный взрыватель.

Отечественные глубинные бомбы

Бомбомет МБУ-600 и бомба Б-30М

Глубинная бомба Б-30М получила новую более прочную хвостовую трубу. Также были усилены стержни-направляющие пусковой установки. Эти изменения были связаны с увеличением метательного заряда, позволившим повысить максимальную дальность стрельбы до 640 м. 24 бомбы залпа попадали в эллипс размерами 80х45 м.

Следует отметить, бомба Б-30М, выстреливавшаяся метательным зарядом, стала последним отечественным боеприпасом своего класса, использовавшим подобный метод запуска. Начиная с системы РБУ и глубинной бомбы РГБ-12, все отечественные противолодочные бомбометы используют исключительно реактивные боеприпасы.

БПС

На протяжении Второй мировой войны зарубежные оружейники активно работали над увеличением скорости погружения глубинных бомб, что позволяло повысить эффективность применения этого оружия. При этом первая отечественная бомба с повышенной скоростью погружения появилась только в 1950 году. Боеприпас БПС представлял собой разработку на основе зарубежных наработок, изученных в ходе эксплуатации зарубежных бомб, поставлявшихся по ленд-лизу.

Бомба БПС имела корпус обтекаемой каплевидной формы и хвостовое оперение. При этом общие габариты боеприпаса были примерно такими же, как у бомбы ББ-1. Для удобства использования на головной части и на оперении бомбы имелись кольца, при помощи которых она могла стоять на ровной поверхности или катиться по рельсам сбрасывателя. При общем весе 138 кг бомба БПС несла 96 кг взрывчатого вещества. Использование корпуса обтекаемой формы позволило довести скорость погружения до 4-4,2 м/с. Изначально бомбы БПС оснащались взрывателем К-3. После 1953 года их стали комплектовать более новым К-3М.

Вскоре после появления бомбы БПС было предложено использовать ее не только вместе с рельсовыми сбрасывателями, но и с бомбометом БМБ-2. Как и в случае с бомбой ББ-1, при применении бомбы БПС бомбомет этой модели мог атаковать цель на дистанции 40, 80 и 110 м. Следует отметить, использование бомбы с большей скоростью погружения почти не сказалось на боевых возможностях системы. В начале пятидесятых годов ни у кого не оставалось сомнений в том, что будущее за противолодочными бомбометами, способными стрелять залпом.

РГБ-25

С 1957 года на кораблях советского ВМФ начали устанавливаться новейшие бомбометы РБУ-2500 «Смерч», созданные с учетом опыта эксплуатации предыдущих систем этого класса. Для повышения характеристик системы была разработана новая реактивная глубинная бомба РГБ-25. Как и ранее, подлодки противника предлагалось атаковать с помощью неуправляемых реактивных снарядов, способных погружаться на определенную глубину.

Отечественные глубинные бомбы

Бомба РГБ-25 в экспозиции Центрального морского музея (г. Гданьск, Польша)

Бомба РГБ-25 по своей конструкции напоминала предыдущие реактивные боеприпасы для противолодочных бомбометов. Головная часть диаметром 212 мм вмещала в себя взрыватель и 25,8 кг взрывчатого вещества. Общая длина бомбы – 1,34 м, общий вес – 85 кг. Твердотопливный ракетный двигатель позволял бомбе РГБ-25 лететь на дальность от 550 до 2500 м. Дальность стрельбы задавалась изменением угла возвышения направляющих бомбомета. Обтекаемая форма корпуса бомбы в сочетании с вертикальной скоростью в момент попадания в воду позволила добиться сравнительно высокой скорости погружения – до 11 м/с. Мощность боевой части позволяла поражать цели в радиусе 5 м.

В момент принятия на вооружение реактивная глубинная бомба РГБ-25 оснащалась ударно-дистанционным взрывателем УДВ-25, который позволял производить подрыв боевой части на глубинах от 10 до 320 м или при касании подлодки противника. В 1960 году появился бесконтактный акустический взрыватель ВБ-1М, который устанавливался на бомбу вместе со старым УДВ-25 в его корпусе. Взрыватель ВБ-1М позволял бомбе реагировать на цель, находящуюся на расстоянии до 6 м. Кроме того, акустический взрыватель обеспечивает одновременный подрыв нескольких бомб залпа. При срабатывании ударного взрывателя одной из бомб подрываются все боеприпасы, находящиеся в радиусе 90-100 метров. Использование акустического взрывателя в сочетании с ударным и гидростатическим повышало вероятность поражения вражеской субмарины залпом из 16 глубинных бомб.

РГБ-60

Дальнейшим развитием отечественных реактивных бомбометов стала система РБУ-6000 «Смерч-2», разрабатывавшаяся с учетом максимальной автоматизации заряжания и стрельбы. Специально для нового 12-ствольного бомбомета, появившегося в начале шестидесятых годов, была разработана реактивная глубинная бомба РГБ-60.

Бомба РГБ-60 являлась очередной модернизацией предыдущих боеприпасов семейства и имела минимум внешних отличий. Боеприпас диаметром 212 мм имела длину 1830 мм и вес 119 кг. Заряд взрывчатого вещества – 23,5 кг. Бомба обтекаемой формы, разогнавшись в полете, погружалась со скоростью более 11 м/с. Эффективный радиус взрыва не превышал 5-6 м. РГБ-60 имела один из самых мощных метательных зарядов, благодаря чему могла использоваться для атаки целей на дальностях от 300 до 5800 м.

Отечественные глубинные бомбы

Схема бомбы РГБ-60

Глубинная бомба РГБ-60 изначально использовалась с ударно-дистанционным взрывателем УДВ-60, позволявшим производить подрыв боеприпаса на глубинах до 450 м. С целью повышения автоматизации процесса подготовки к стрельбе взрыватель получил специальный пятиконтактный разъем, при помощи которого производилась его первоначальная установка. При досылании бомбы в ствол-направляющую бомбомета головной разъем взрывателя подключался к разъему пусковой установки. Перед выстрелом происходило отключение.

С 1966 года бомбы РГБ-60 стали комплектоваться акустическим взрывателем ВБ-2. Как и в случае с взрывателем ВБ-1М, изделие ВБ-2 монтировалось в корпусе основного ударно-дистанционного взрывателя. ВБ-2 может «услышать» цель на дальности до 6 метров. Кроме того, подрыв одной из бомб залпа активирует акустические взрыватели других бомб, находящихся на расстоянии до 100 м.

РГБ-10

Параллельно с бомбометом РБУ-6000 разрабатывалась аналогичная система РБУ-1000 «Смерч-3», рассчитанная для использования других боеприпасов. В качестве средства уничтожения вражеских подлодок этого комплекса была создана реактивная глубинная бомба РГБ-10. Система РБУ-1000 имела только шесть стволов, но разницу в количестве бомб в залпе предполагалось компенсировать могуществом боеприпасов.

Отечественные глубинные бомбы

Бомбомет РБУ-1000 на БПК "Керчь". Фото flot.sevastopol.info

Бомба РГБ-10 была крупнее и тяжелее РГБ-60. Она имела калибр 305 мм и длину 1,7 м. Внешне бомба была такой же: цилиндрическая головная часть с обтекателем и сравнительно тонкая хвостовая труба с кольцевым стабилизатором. Общий вес бомбы составлял 196 кг при 80 кг взрывчатого вещества боевой части. Столь мощный заряд позволил довести радиус уничтожения цели до 8-10 м. Мощность метательного заряда позволила запускать бомбу РГБ-10 на дистанцию не более 1000 м. Скорость погружения составляла 11-12 м/с.

Бомбы РГБ-60 и РГБ-10 имели одинаковый взрыватель – ударно-дистанционный УДВ-60. По некоторым данным, с середины шестидесятых РГБ-10 оснащались комбинированным взрывателем на основе УДВ-60 и акустического ВБ-2. Использование таких систем позволяет бомбе РГБ-10 взрываться при контакте с целью, на небольшом расстоянии от нее или на заданной глубине.

***

Развитие отечественных глубинных бомб продолжалось в течение нескольких десятилетий и привело к значительному повышению их эффективности. Тем не менее, рассмотренные нами противолодочные боеприпасы основывались на сравнительно небольшом числе идей. Первые отечественные глубинные бомбы представляли собой бочку с зарядом взрывчатого вещества, предназначенную для сброса за борт или за корму корабля (катера) при помощи сбрасывателей различных типов. Затем появилась идея отправлять бомбу на некоторое расстояние от корабля при помощи бомбомета, и дальнейшее развитие подобного оружия пошло именно по этому пути. В конце сороковых идея бомбомета стала развиваться в двух направлениях: одно из них подразумевало использование активных систем, выстреливающих бомбу, другое – реактивных, использующих твердотопливные ракетные двигатели.

Уже в конце пятидесятых годов стало понятно, что наибольшие перспективы имеют реактивные системы, вследствие чего все современные бомбометы кораблей построены именно на этом принципе. Шточные и бесшточные ствольные бомбометы, равно как и сбрасываемые за борт глубинные бомбы, постепенно вышли из эксплуатации.

К настоящему времени даже реактивные бомбометы постепенно приблизились к максимально возможным характеристикам. Несмотря на появление новых систем обнаружения и уничтожения подлодок, дальность стрельбы реактивными глубинными бомбами не превышает нескольких километров. Эффективность такой стрельбы тоже оставляет желать лучшего: даже у самых новых противолодочных бомбометов вероятность поражения цели залпом бомб не превышает нескольких десятков процентов.

Поэтому совсем не удивительно, что в последние десятилетия военно-морской флот предпочитает заказывать промышленности не реактивные бомбометы, а более современные противолодочные ракетные комплексы. Вероятно, пока рано говорить, что время глубинных бомб прошло. Тем не менее, они уже не представляют собой серьезное и эффективное оружие, способное оказать большое влияние на ход войны на море.

По материалам сайтов:
http://flot.sevastopol.info/
http://wunderwafe.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://sovnavy-ww2.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://zonwar.ru/
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. 1945-2000. – Мн.: «Харвест», 2001

Глубинные Бомбы - Создание и Развитие, Боевое Применение, Виды, Конструкция и Принцип Действия, Характеристики, Использование во Второй Мировой

24.02.2020

РГБ-60РГБ-60

Советская реактивная глубинная бомба РГБ-60

Уничтожение подводных лодок – довольно сложная задача, для решения которой приходится применять специальные средства. Долгое время единственным оружием, способным поражать субмарины, оставались глубинные бомбы. С современной точки зрения, они не обладают необходимой точностью и эффективностью, однако их дешевизна и простота устройства позволяла применять их в больших количествах, что в какой-то мере компенсировало недостатки. Сегодня современные глубинные бомбы всё еще остаются на вооружении флота, хотя их функции несколько изменились – теперь они предназначены в первую очередь для перехвата атакующих торпед или уничтожения боевых пловцов.

История создания глубинной бомбы

Долгое время подводные лодки, первые образцы которых появились еще в конце XVIII века, представляли наибольшую опасность для собственного экипажа, а не для противника. По этой причине вплоть до Первой Мировой войны какие-либо средства борьбы с ними отсутствовали.

В 1913-году в Великобритании был разработан так называемый «сбрасываемый заряд». Он предназначался для уничтожения подводных мин, выставленных противником. Это была обыкновенная бочка со взрывчаткой, которую предполагалось сбрасывать с корабля-носителя. Главной технической новинкой стал гидростатический взрыватель, срабатывавший от давления воды после достижения определенной глубины (около 30 метров). Это оружие получило первоначальное название «крейсерская мина», или «глубинная мина».

При весе в 500 с лишним килограммов сбрасываемый заряд мог повредить при взрыве сам корабль-носитель, поскольку дистанция до точки его падения в воду не превышала четырнадцати метров. Таким образом, для разминирования это оружие не годилось, зато оно послужило прототипом будущей глубинной бомбы.

Depth Type DDepth Type D

Первые английские глубинные бомбы Depth Type D выстреливаются из пусковых устройств. Боеприпасы разработаны в 1916-м году, а установки – лишь в 30-е годы

Когда в 1914-м году началась война, для уничтожения подводных лодок какое-то время пытались применять специальные артиллерийские снаряды. Они были сделаны таким образом, чтобы не давать рикошетов от поверхности воды и не взрываться раньше времени. При обнаружении перископа пушка открывала огонь в направлении субмарины, в расчете на то, что снаряды, погружаясь, смогут поразить её прямым попаданием. Разумеется, подобный метод мог сработать разве только при очень удачном стечении обстоятельств (впрочем, уже во время Гражданской войны советский эсминец «Азард» ухитрился уничтожить английскую подводную лодку именно таким образом – из орудия).

Полноценные глубинные бомбы появились лишь в январе 1916 года, когда Герберт Тейлор сумел усовершенствовать гидростатический взрыватель «сбрасываемого заряда». Величина и вес новых боеприпасов были уже не так велики, как у прототипа. Глубинная бомба типа D имела массу боевой части в 140 кг (300 фунтов), а типа D* — 54 кг. Предполагалось, что более легкий вариант будет применяться с тихоходных кораблей.

Взрыватель можно было устанавливать в одно из двух положений – на подрыв на глубине в 12 или 24 метра.

Первой подводной лодкой, уничтоженной глубинной бомбой, стала немецкая субмарина U-68. Это произошло 22 марта 1916 года и привело к увеличению выпуска нового оружия. К концу войны на некоторых британских кораблях было уже по 30 или даже 50 глубинных бомб.

ББ-1ББ-1

Первая советская глубинная бомба ББ-1

Любопытно, что в советском телевизионном фильме «Капитан Немо» демонстрируется попытка уничтожения знаменитого «Наутилуса» при помощи глубинных бомб – и это при том, что действие романа «20 тысяч лье под водой» происходит в 60-е годы XIX века. Разумеется, данный эпизод является плодом фантазии сценариста – ничего подобного просто не могло произойти в те давние времена.

Развитие глубинного оружия

После окончания Первой Мировой войны глубинные бомбы заметно улучшились — увеличилась максимальная глубина их погружения, были разработаны дополнительные виды взрывателей. Кроме того, уже в 1930 году для британского королевского флота начали разрабатывать специальное устройство, получившее название Hedgehog («Ёж»). Это был бомбомет, при помощи которого противолодочное судно могло атаковать субмарины, находящиеся впереди по курсу, что потенциально позволяло повысить вероятность поражения цели.

Из-за нехватки финансирования создание «Ежа» затянулось практически до 1940 года. Подобные проблемы наблюдались и в СССР, где уже были созданы первые образцы собственных глубинных бомб, но долгое время не удавалось обеспечить достаточно надежное срабатывание их взрывателей. Кроме того, советские образцы снаряжались обычным тротилом, в то время как в Великобритании и США для этих боеприпасов разработали взрывчатые составы повышенной мощности – минол и торпекс.

Примитивная цилиндрическая форма первых глубинных бомб снижала скорость их погружения. Кроме того, они могли, например, попасть в кильватерную струю и отклониться от заданного направления. Для устранения этих недостатков в 1940-м году в Великобритании разработали бомбы каплевидной формы со стабилизаторами – Mk.9. Правда, на вооружение она поступила лишь весной 1943 года.

Глубинная бомба Mk.9Глубинная бомба Mk.9

Сфероцилиндрическая глубинная бомба Mk.9 (Великобритания)

Советский флот в годы войны широко применял противолодочное вооружение, поставлявшееся по ленд-лизу. Это были и бомбометы различных видов (в том числе и Hedgehog), и гидролокаторы и сами глубинные бомбы. Вся эта техника была потом использована для создания собственных образцов.

Следующим шагом на пути развития противолодочного оружия стало появление реактивных глубинных бомб. Их первые образцы были разработаны американскими инженерами в 1942 году. Новые боеприпасы предназначались для бомбомета Mousetrap («мышеловка»), первоначально представлявшего собой вариант британского «Ежа». Замена вышибного порохового заряда на активно-реактивный двигатель позволила заметно увеличить радиус действия установки и повысить скорость входа бомбы в воду.

В послевоенные годы реактивные бомбометы появились и на вооружении советского ВМФ. Первым из них стал созданный в 1945 году РБУ, а одним из наиболее совершенных – РБУ-6000. Такие установки имелись на борту всех боевых противолодочных кораблей, что позволяло им уничтожать находящиеся в погруженном состоянии субмарины на дистанции до шести километров.

Поскольку в дальнейшем появилось намного более точное и дальнобойное противолодочное оружие, предназначение глубинных бомб с годами изменилось. Современные боевые корабли с их помощью защищают себя от торпед. В частности, бомбомет РБУ-12000 («Удав») обеспечивает перехват этих средств поражения с вероятностью до 90%. Разумеется, если субмарина противника зазевается и подойдет слишком близко, то атаковать бомбами можно будет и её.

Реактивный бомбомет РБУ-6000Реактивный бомбомет РБУ-6000

Реактивный бомбомет РБУ-6000

Принцип действия и особенности конструкции

Как известно, вода является практически несжимаемой. Это свойство можно использовать для уничтожения как обычных судов, так и субмарин – гидроудар, созданный подводным взрывом, способен пробить даже самую прочную обшивку. Таким образом, для уничтожения подлодки вовсе не обязательно попасть непосредственно в её корпус, достаточно обеспечить детонацию на определенном расстоянии до цели.

Устройство глубинной бомбы не отличается большой сложностью. Каждая из них представляет собой емкость со сравнительно тонкими металлическими стенками, наполненную взрывчатым веществом. Первоначально такие боеприпасы были очень похожи на обыкновенные бочки. Затем, чтобы увеличить скорость погружения и сделать его более упорядоченным, бомбы начали снабжать стабилизаторами, а форма их стала каплевидной (сфероцилиндрической).

Подрыв осуществляется на глубине, значение которой устанавливается перед сбросом или запуском бомбы. Инициация обеспечивается благодаря нарастанию давления воды по мере погружения. При этом, наряду с гидростатическим, используются следующие виды дополнительных взрывателей:

  1. Контактный. Работает при непосредственном соударении с целью;
  2. Магнитный. Реагирует на магнитное поле, создаваемое корпусом субмарины;
  3. Акустический. Улавливает шум, создаваемый винтами подводной лодки, и подрывает заряд.

Бомбы, использовавшиеся на Hedgehog и других бомбометах времен Второй Мировой войны, имели дополнительный вышибной заряд на основе пороха. По своей конструкции они напоминали минометные мины.

Бомбомет HedgehogБомбомет Hedgehog

Снаряженный бомбомет Hedgehog

Наибольшей сложностью устройства обладают современные реактивные глубинные бомбы – их частью является двигатель, обеспечивающий значительную дальность полета.

Характеристики глубинных бомб

В таблице приведены параметры наиболее известных боеприпасов, использовавшихся для борьбы с подводными лодками:

Название ББ-1 Mk.6 (США) МкVII (Англия) РГБ-60 (СССР)
Вес 165 кг 191 кг 185 кг 119,5 кг
Предел глубины 100 м 183 м 305 м До 450 м
Скорость погружения 2,1-2,3 м/с 3,7 м/с До 3 м/с 11,6 м/с
Радиус поражения Около 5 м 6,4 м 6,1 м Нет данных
Тип взрывчатки Тротил Тротил Минол Тротил

Первые три типа глубинных бомб были созданы в 30-40-е годы прошлого века, реактивная РГБ-60 – в 50-е годы. Как видно, СССР первоначально отставал от своих союзников по антигитлеровской коалиции по качеству боеприпасов, чем и объясняется использование противолодочного оружия, полученного по ленд-лизу.

Атомная глубинная бомба Mk.90 Betty (США)

Появление ядерного оружия заставило командование американского военного флота задуматься о перспективах его применения против подводных лодок. Первый опыт такого рода был получен в 1946 году во время операции Crossroads, когда две атомные бомбы были взорваны в испытательных целях над лагуной тихоокеанского атолла Бикини. Основной мишенью при этом считались надводные корабли, но удару подверглись и субмарины.

Задача по созданию глубинной ядерной бомбы была поставлена лишь в 1952-м. Спустя три года удалось создать атомный боеприпас необходимых габаритов. Мощность его составляла 32 килотонны. Испытательный взрыв был проведен 14 мая 1955 года в Тихом океане, на глубине в 600 с лишним метров.

Взрыв заряда для BettyВзрыв заряда для Betty

Водяной султан, возникший при взрыве атомного заряда для глубинной бомбы Betty

Полученные результаты сочли удовлетворительными, и уже через несколько месяцев развернулось серийное производство атомной глубинной бомбы, получившей обозначение Mk.90 Betty. Её масса составляла 1,12 тонны при длине в три с лишним метра. Предполагалось, что атаковать подводные лодки с помощью нового оружия смогут самолеты – сброс столь мощной боеголовки даже с самого скоростного корабля стал бы просто самоубийством.

Носителями «Бетти» стали палубные бомбардировщики Grumman S2F-2 Tracker. «Атомная» версия этого самолета имела несколько увеличенные размеры из-за удлиненного бомбового отсека. В целом же Mk.90 не очень нравилась военным морякам и летчикам из-за чрезмерно сильного заряда и значительных габаритов. Поэтому, начиная с 1958 года, её стали постепенно заменять на более совершенную Mk.101 Lulu.

В начале 90-х годов атомные глубинные бомбы были в основном сняты с вооружения. Их сменили более точные и удобные в применении противолодочные средства.

Применение глубинных бомб во Второй мировой войне

Наибольшее число атак, проведенных английским и американскими боевыми кораблями против немецких и японских подводных лодок во время Второй мировой войны, осуществлялись «по старинке» — путем сбрасывания за корму нескольких серий обычных глубинных бомб. Применение более совершенных средств, таких, как Hedgehog, получило наибольшее распространение, начиная с 1943-44 годов, когда борьба на море уже была, по существу, выиграна.

Взрыв глубинной бомбыВзрыв глубинной бомбы

Атака немецкой субмарины при помощи глубинных бомб

Глубинные бомбы Второй Мировой войны сбрасывались при помощи специальных устройств, причем не одиночно, а целыми сериями по 3-7 штук в каждой. Вскоре, впрочем, оказалось, что этого далеко не достаточно, и уже в 1942-м году количество бомб в одной серии увеличилось до 10-14 штук. Британцы считали, что десятка Mk.VII вполне достаточно для уничтожения любой немецкой субмарины.

Главной проблемой стало то, что примитивные сонары тех лет не позволяли точно определить глубину цели. Поэтому приходилось устанавливать взрыватели по-разному, создавая некое подобие артиллерийской «вилки». Бомбы, полученные по ленд-лизу, зачастую не были достаточно надежными и не срабатывали. Отмечались также случаи столкновения отдельных боеприпасов друг с другом, что приводило к преждевременной детонации.

Точной статистики, которая охарактеризовала бы эффективность боевого применения глубинных бомб, не существует. Дело в том, что причина гибели той или иной субмарины часто оспаривается. В отдельных случаях лодки уничтожались всего одной-двумя бомбами, но имеются и обратные примеры. Так, 5-го мая 1943 года американский миноносец Hesperus совершил несколько атак немецкой субмарины U-223, сбросив на неё три серии из семи бомб каждая, а затем еще и крупную бомбу весом в тонну.

Из-за полученных повреждений подводная лодка была вынуждена всплыть, после чего на нее обрушилась еще одна серия бомб, установленных на минимальную глубину. Затем Hesperus обстрелял U-223 из 120-мм орудия и корабельного автомата «Эрликон», добившись неоднократных попаданий. Посчитав цель уничтоженной, американский эсминец ушёл, однако немецкие моряки сумели кое-как починить свою субмарину и вернуться в Сен-Назер.

Повреждения от глубинных бомбПовреждения от глубинных бомб

Повреждения на корпусе подводной лодки U-534, нанесенные близкими взрывами глубинных бомб

Гораздо более многочисленными были примеры атак с неопределенным результатом – бомбы сброшены, контакт с целью утерян, а что с ней произошло – неизвестно. Даже появление на поверхности воды обломков или масляного пятна вовсе не говорило о том, что противник уничтожен. Тем не менее можно сказать, что глубинные бомбы своё предназначение всё-таки выполнили – ведь именно с их помощью «волчьи стаи» раз за разом загоняли под воду, не давая им возможности выходить в атаку на транспортные суда.

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

С друзьями поделились:

Ядерные глубинные бомбы холодной войны


Подводный ядерный взрыв, проект Доменик, 1962 год



Годы холодной войны подарили миру большое количество образов ядерного оружия. При этом речь идет не только о стратегических наступательных вооружениях и межконтинентальных баллистических ракетах. За время противостояния США и СССР в двух странах было разработано огромное количество образцов тактического ядерного оружия от обычных авиабомб и артиллерийских снарядов до глубинных ядерных бомб, предназначенных для борьбы с подводными лодками противника. В Советском Союзе ядерный противолодочный комплекс, который включал в свой состав и самолет-амфибию Бе-12, получил звучное название «Скальп» и был принят на вооружение 55 лет назад – в 1964 году.

Американские глубинные бомбы


В гонке вооружений одна из сторон всегда пыталась догнать другую, разрабатывая аналогичные или еще более совершенные образцы вооружений и военной техники. Созданная в 1964 году в СССР первая отечественная ядерная глубинная бомба, которая вошла в состав авиационно-противолодочного комплекса, была ответным шагом на разработки американской оборонки. Свою глубоководную атомную бомбу американские военные получили в 1950-е годы, запустив еще один виток гонки вооружений между странами.

При этом интерес американцев к созданию подобного оружия был вполне обоснован. Советский Союз сделал осознанную ставку на создание и развитие мощного подводного флота. Советские субмарины, которые получали на вооружение первые баллистические или крылатые ракеты, в том числе оснащенные ядерными боеголовками, становились реальной угрозой для прибрежных городов США и европейских союзников Вашингтона. В этих условиях американцы рассматривали любые возможные способы гарантированного поражения советских субмарин и достаточно быстро пришли к идее создания глубинной авиабомбы с ядерным боезарядом.


Американская ядерная глубинная бомба Mark 101 Lulu, подвешенная под штурмовиком AD Skyraider


Отличительной особенностью всей линейки американских ядерных глубинных бомб были женские имена. Первая в мире противолодочная авиационная бомба, получившая ядерный заряд типа W-7 мощностью примерно 5-10 кт, получила красивое женское имя Betty. Использовать подобные боеприпасы могли самолеты самых разных типов, включая устаревшие машины, к которым на тот момент времени относились поршневые штурмовики A-1 Skyraider и палубные противолодочные самолеты S-2 Tracker. Для этих же целей могли использоваться американские турбореактивные самолеты-амфибии P6M Seamaster, которые американские военные оценивали, как не самые удачные самолеты в своем классе. Первые американские глубинные ядерные бомбы недолго продержались на вооружении, от них решили отказаться уже к 1960 году. Считается, что за всё время производства было собрано 225 ядерных бомб Betty.

Несмотря на отказ от Betty интерес к ядерным глубоководным бомбам не пропал, наоборот угроза со стороны советского подводного флота с каждым годом лишь увеличивалась, а морское командование рассматривало субмарины с ядерным оружием на борту, как реальную стратегическую угрозу. На смену бомбе Betty на вооружение американской армии пришла гораздо более совершенная и мощная бомба, получившая еще одно женское имя Lulu. Авиационная глубинная бомба Mark 101 Lulu получила ядерную боеголовку W34 мощностью примерно 11 кт. Данный боеприпас производился в пяти разных вариантах и оставался на вооружении американских ВМС с 1958 по 1971 год. Хранилось новое оружие не только на американских базах, бомбы данного типа активно поставлялись и союзникам США по блоку НАТО. Известно, что бомбы «Лулу» хранились на британской авиабазе Корнуолл, ими могли вооружаться самолеты Avro Shackleton Королевских ВВС.

Глубоководная ядерная бомба Mark 101 Lulu достигала в длину 229 см, её диаметр составлял 46 см, весила такая бомба 540 кг. Носителями опасного для любой субмарины противника оружия были не только базовые патрульные самолеты, к которым относили модели P-2 Neptune и P-3 Orion, но и самолеты штурмовой авиации А-3 Skywarrior и А-4 Skyhawk и даже вертолеты, например SH-3 Sea King. При этом специализированные патрульные самолеты могли брать на борт пару подобных бомб, что повышало их возможности по борьбе с подводными лодками противника.


Подводная лодка типа «Джордж Вашингтон», которая должна была стать целью советских ядерных глубинных бомб


К основным недостаткам бомб «Лулу», который признавали и сами американцы, относилось отсутствие датчиков для фиксации свободного падения. Говоря простым языком, у бомбы отсутствовал важный элемент устройства безопасности, который активировал бы срабатывание лишь после сброса с самолета и свободного падения с определенной высоты. По этой причине бомбы были достаточно опасны в обращении. Если бы подобный боеприпас, приведенный в боевое положение, скатился с палубы авианосца и упал в воду, бомба просто взорвалась бы при достижении заданной глубины.

Советский ответ. Ядерная глубинная бомба СК-1 «Скальп»


Отечественным ответом на создание американцами ядерных глубинных бомб стала советская бомба СК-1, изделие 5Ф48, известная также под обозначением «Скальп». Впервые задача создания комплекса в составе бомбы и самолета, которые эффективно могли бы бороться с подводными лодками противника, была сформулирована в СССР в 1960 году, тогда же вышли первые ТТХ будущего проекта, утвержденные командованием ВМФ. К тому моменту советские военные уже знали, что у противника имеются подобные образцы вооружений. При этом советская ядерная глубинная бомба разрабатывалась и как ответ на появление у американцев новых атомных ракетных стратегических подлодок типа «Джордж Вашингтон», вооруженных баллистическими ракетами. Такие лодки представляли огромную угрозу для флота и инфраструктуры СССР в случае перехода войны из холодной стадии в горячую.

Работы по созданию нового оружия велись достаточно быстро и уже в 1961 году первые образцы новых глубинных бомб передали для проведения заводских испытаний. Испытания новых боеприпасов без ядерных зарядов на борту проводились на специальном морском полигоне, расположенном возле Крыма. Новую бомбу советские конструкторы собирались использовать совместной с удачной турбовинтовой летающей лодкой Бе-12 «Чайка», созданной специалистами КБ имени Бериева. Особая модификация гидросамолета получила обозначение Бе-12СК. В 1964 году совместные испытания ядерной глубинной бомбы и самолета Бе-12 были завершены, и боеприпасы официально приняли на вооружение. Новый авиационно-противолодочный комплекс «Скальп» на время стал самым мощным противолодочным оружием советской морской авиации. В 1965-1970 годах комплексом были оснащены три противолодочных полка авиации дальнего действия, а также две морских противолодочных эскадрильи.

Ядерные глубинные бомбы холодной войны

Советская ядерная глубинная бомба «Скальп», 5Ф48


Непосредственно за создание бомбы отвечали работники ВНИИ-1011 Минсредмаша (сегодня это Российский федеральный ядерный центр – Всероссийский научно-исследовательский институт технической физики имени академика Забабахина в Снежинске). Компания, входящая в структуру ГК «Росатом» и сегодня специализируется на создании различных образцов ядерных боеприпасов. Неизвестно, насколько название работ «Скальп» было связано с проектом, но с уверенностью можно говорить о том, что советская глубоководная бомба СК-1 могла «снять скальп» с любой субмарины вероятного противника, эффективно расправившись и с легким, и с прочным корпусом лодки.

Бомба СК-1 весила около 1600 кг, еще 78 кг приходилось на вес специального балочного держателя, который устанавливался в грузовом отсеке Бе-12. При этом примерная мощность боеприпаса оценивалась в 10 кт. Летающая лодка Бе-12СК могла взять на борт только одну подобную бомбу, при этом на самолете сохраняли возможность подвески обычных бомб, торпед и буев. Бомба СК-1 (5Ф48) предназначалась для применения с высот от 2 до 8 километров, а подрыв боеприпаса проходил на глубине от 200 до 400 метров. При этом воздушный и контактный взрыватели на бомбе отсутствовали. Для поражения субмарин, находившихся на мелководье, предусматривалось замедление срабатывания по времени в дополнение к уже имеющимся значениям (20,4 и 44 секунды соответственно) равное примерно 100 секундам от момента приводнения боеприпаса. Этого времени было достаточно, чтобы самолет-носитель успел покинуть опасную зону. Одной из особенностей ядерной глубинной бомбы и комплекса была необходимость поддержания в отсеке температуры воздуха на уровне 16-23 градусов Цельсия, это было важное условие для надежного срабатывания ядерного заряда. Согласно результатам проведенных испытаний «Скальп» мог поразить любую подводную лодку, которая оказывалась на удалении 600-700 метров от места подрыва бомбы.

Ядерные глубинные бомбы холодной войны

Бе-12 «Чайка»


Со временем на замену «Скальпам» начали приходить новые ядерные глубоководные боеприпасы. Уже к 1970 году в СССР удалось наладить выпуск нового оружия – бомбы РЮ-2 (8Ф59), которая вошла в историю как «Скат» или, как её еще ласково называли на флоте – «рюшка». Преимуществом новой бомбы было то, что она могла использоваться не только с борта гидросамолетов Бе-12, но и с других отечественных противолодочных машин – Ил-38 и Ту-142, а в будущем и противолодочных вертолетов.
Глубинные бомбы: история, описание оружия и принципы его действия

Бомбардировка подводной лодки

Глубинная бомба – это разновидность оружия военно-морского флота, предназначенная для поражения подводных лодок противника, находящихся в боевом (погруженном) состоянии. Это тип боеприпаса представляет собой снаряд, состоящий из прочного металлического корпуса с мощным зарядом взрывчатого вещества внутри. Детонацию вызывает взрыватель, который может срабатывать под действием разных факторов: контактный – активируется после удара боеприпаса о корпус подлодки, неконтактный – на некотором удалении от него, а есть такие, что срабатывают на определенной глубине. На некоторые боеприпасы устанавливаются сразу несколько взрывателей. Кроме обычных, существуют также и ядерные глубинные бомбы, которые имеют значительную разрушительную силу.

В качестве носителей, с которых применяются эти боеприпасы, могут быть использованы надводные корабли, самолеты и вертолеты.

Этот тип боеприпаса появился в самом начале Первой мировой войны, его придумали англичане. Ранние глубинные бомбы имели крайне примитивную конструкцию, их просто сбрасывали по ходу движения корабля, но уже в период Второй мировой войны для бомбометания стали широко использовать различные приспособления, которые получили название бомбометов. После войны на вооружении военно-морских сил разных стран появились реактивные бомбометы, которые широко используются и в наши дни.

Взрыв глубинной бомбы

История создания глубинных бомб

Появление первых боевых подводных лодок наводило настоящий ужас на моряков. Как можно сражаться с врагом, которого даже невозможно увидеть? Это оружие считали подлым и негуманным, пытались даже запрещать его, но, правда, без особого успеха. Стремительное развитие подводного флота привело к тому, что уже к началу Первой мировой войны субмарины из диковинки превратились в грозное оружие, на счету которого сотни потопленных судов. Появление этого класса боевых кораблей можно назвать настоящей революцией в военно-морском деле. Флотоводцам пришлось крепко задуматься над тем, как противостоять новой угрозе, исходящей из морских глубин. Для этого нужно было придумывать новые тактические приемы и инструменты для обнаружения невидимого врага, но самое главное – требовалось создать новое оружие, способное поражать противника, укрытого многометровой толщей воды.

Глубинные бомбы

И после нескольких не слишком удачных попыток оно было создано. В 1914 году на вооружение британского Royal Navy был принят новый тип боеприпасов – глубинные бомбы.

Любопытно, что еще в Первую мировую войну для борьбы с подводными лодками использовали так называемые ныряющие снаряды. Ими стреляли из обычных корабельных орудий, а от стандартных боеприпасов они отличались вогнутой или плоской формой головной части и специальным взрывателем, который вызывал детонацию с определенным замедлением. Форма снаряда не позволяла ему рикошетить от поверхности воды, а замедление приводило к тому, что взрыв происходил на глубине 10-15 метров. Инструкции того времени предписывали открывать огонь ныряющими снарядами сразу после обнаружения перископа подводной лодки… В принципе, подобная тактика могла быть эффективной, но проблема была в том, что артиллерийский снаряд по сравнению с глубинной бомбой несет довольно небольшое количество взрывчатого вещества. Поэтому нанести им серьезный ущерб субмарине сложно.

Уже к концу Первой мировой войны глубинные бомбы стали основным средством противолодочной обороны. Совершенствование этого оружия продолжалось и после ее окончания.

В Советском Союзе на глубинные бомбы долгое время практически не обращали внимания. Только в начале 30-х годов в эксплуатацию были приняты две бомбы, они получили обозначения ББ-1 и БМ-1. По сути, они представляли собой обычные бочки, заполненные тротилом. Взрыватель с часовым механизмом теоретически позволял поражать подводные лодки на глубине до 100 метров, что, конечно же, было недостаточно. Эти глубинные бомбы просто сбрасывались с кормы или бортов корабля. Не слишком удачная форма этих боеприпасов определяла низкую скорость погружения, что серьезно сказывалось на эффективности бомбометания. В 1940 году был разработан первые отечественный бомбомет БМБ-1. Он «стрелял» бомбами ББ-1, к которым крепили специальный стержень. Несмотря на его появление, на протяжении всей войны бомбы чаще сбрасывали традиционным методом, с наклонных направляющих с кормы или борта корабля.

Бомбомет БМБ-1

Война очень быстро показала слабую эффективность этих боеприпасов. Подлодки того времени активно использовали глубины погружения более 150 метров, на которых советские бомбы были бесполезны. Поэтому наши моряки в основном использовали боеприпасы, которые СССР получал по ленд-лизу. Хотя, следует отметить, что самые современные глубинные бомбы союзники нам не поставляли.

В 1951 году на вооружение ВМФ СССР был принят бесшточный бомбомет БМБ-2, который мог стрелять бомбами ББ-1 безо всяких изменений в ее конструкции. Он представлял собой мортиру с калибром ствола 433 мм и мог вести огонь на дистанции в 40, 80 и 100 метров. Дальность стрельбы определялась углами возвышения орудия.

Бомбомет БМБ-2

Бомбометы БМБ-1 и БМБ-2 имели один серьезный недостаток – довольно низкую скорострельность, которая значительно снижала вероятность поражения противника. Поэтому в 1949 году был создан бомбомет МБУ-200. Основным элементом этого оружия был набор стрежней-направляющих (24 штуки), на которые надевались глубинные бомбы Б-30, разработанные специально для этого бомбомета. Каждый из подобных боеприпасов нес 20-кг заряд взрывчатого вещества и метательный заряд в хвостовой части. Дальность стрельбы составляла 200 метров. Этот бомбомет позволял буквально засеять бомбами определенный район моря.

В 1945 году был создан первый советский реактивный бомбомет РБУ. Реактивная глубинная бомба (РГБ), которую он использовал, представляла собой все ту же БМ-1 с хвостовым блоком, в котором находился двигатель и стабилизатор. Только в 1953 году РБУ получил новый боеприпас.

МБУ-200

В последующие годы развитие данного вида вооружения шло путем совершенствования конструкции бомбометов, а также повышения эффективности глубинных бомб. Оружейники работали над совершенствованием форм боеприпасов, увеличивали их мощность, оснащали новыми типами взрывателей. В настоящее время на вооружении ВМС РФ находятся комплексы «Удав-1М», а также РБУ-6000 «Смерч-2» и РБУ-1000 «Смерч-3». Однако в целом следует отметить, что бомбометы и глубинные бомбы постепенно уходят в прошлое, замещаясь более точным оружием, таким как, например, управляемые торпеды или ракетоторпеды.

РБУ-6000 «Смерч-2»

На чем основано действие глубинной бомбы

Как же «работает» этот боеприпас? Действие глубинной бомбы основано на том, что вода, впрочем, как и другие жидкости, практически не сжимается, а, значит, взрывная волна распространяется в ней гораздо лучше, чем в воздухе. Сила любого наземного взрыва довольно быстро затухает, воздух, словно, поглощает ее. В воде взрыв создает область высокого давления, которая эффективно разрушает объекты даже на значительном расстоянии от эпицентра. Поэтому, чтобы нанести серьезные повреждения подводной лодке совсем необязательно нужно прямое попадание, взрыв глубинной бомбы даже на некотором расстоянии от ее корпуса может оказаться фатальным для субмарины.

Радиус поражения зависит от количества взрывчатого вещества, находящегося в боеприпасе (калибра). Наиболее мощными, конечно же, являются ядерные глубинные бомбы, которые способны уничтожить подводный корабль на дистанциях в тысячи метров.

Бомбардировка с самолета

При этом следует понимать, что глубинные бомбы – это оружие крайне неточное. Для уничтожения подводной лодки необходимо несколько сотен подобных боеприпасов.

Особенности конструкции и применения глубинных бомб

Первые глубинные бомбы представляли собой обычные бочки, заполненные взрывчатым веществом. Бочкообразная форма еще долгие годы была основной для этого типа боеприпаса. Конечно, она является весьма удобной при обычном сбрасывании с кормы или борта корабля, но эффективность подобных глубинных бомб невысока. Все дело в том, что подобная форма гидродинамически несовершенна. Она не только обуславливает низкую скорость погружения боеприпаса, но и заставляет его совершать в воде сложные «кульбиты». А если глубинные бомбы сбрасывали с кормы корабля, то сразу после погружения они еще и оказывались под воздействием струй от корабельных винтов.

Mk 10 «Хеджхог»

Чтобы оценить траекторию бочкообразной глубинной бомбы в воде, достаточно бросить в бассейн обычную консервную банку, и вы увидите, как она «кувыркается», опускаясь на дно. Кроме того, можно не сомневаться, что она упадет в некотором отдалении от точки, в которой была сброшена.

Подводная лодка не является неподвижной целью, более того, она постоянно маневрирует по направлению и глубине. Поэтому скорость погружения глубинной бомбы является одной из главных ее характеристик. Чем быстрее боеприпас окажется на заданной глубине, тем выше вероятность поразить противника. По этой причине современные глубинные бомбы имеют каплевидную или грушевидную форму, а также стабилизаторы. Все это упорядочивает их движения под водой, что значительно повышает точность бомбометания.

РГБ-25

Еще одним фактором, который оказывает серьезное влияние на эффективность применения глубинных бомб, является способ их сбрасывания с корабля. Конечно, бомбометание можно производить и просто сбрасывая бомбы с корабля, однако такой способ имеет серьезные недостатки. В этом случае для эффективного поражения цели нужно правильно рассчитать курс корабля, чтобы бомбы гарантировано поразили цель. Бомбометы различных конструкций значительно облегчают задачу, так как позволяют в течение короткого промежутка времени накрыть выбранный квадрат большим количеством глубинных бомб. При этом противолодочному кораблю не нужно выполнять сложные маневры, менять курс и др.

Бомбометы стали появляться еще в период Первой мировой войны, они непрерывно совершенствовались на протяжении всех последующих десятилетий. В настоящее время используются реактивные бомбометы, они появились на вооружении флотов уже после Второй мировой войны.

Бомба M-k IX

Следует понимать, что поражение подводной лодки глубинными бомбами – это довольно сложная задача, очень напоминающая игру в «кошки-мышки». Противолодочный корабль действует, основываясь только на данных акустики, но подобный контакт – это штука весьма ненадежная, периодически он может теряться. Естественно, что и подводная лодка также слышит, где находится корабль и даже может определить момент начала бомбометания. После этого обычно производится маневр уклонения, с помощью которого подводники пытаются избежать встречи со смертоносными «гостинцами». Уклоняясь от глубинных бомб, субмарина маневрирует в трех измерениях, она меняет курс, глубину, скорость. Может замирать без движения, идти зигзагом или вообще ложиться на грунт.

Реактивный бомбомет РБУ-6000 "Смерч-2"

Глубинные бомбы: общее описание, принцип действия и боевое применение

Появление подводных лодок стало поворотной точкой в истории развития военно-морского флота. Первые субмарины наводили настоящий ужас на моряков, ведь как можно противостоять противнику, скрытому морской пучиной, на удар которого нельзя ответить. Вскоре борьба с подлодками противника стала одной из важнейших боевых задач для любого военно-морского флота. Адмиралам пришлось крепко задуматься над изменением тактики ведения боевых действий и поиском новых инструментов, с помощью которых можно было бы противостоять новой угрозе.

И уже в 1914 году такой инструмент был создан: в Великобритании была испытана первая глубинная бомба – важнейший вид противолодочного оружия, которое стоит на вооружении большинства флотов мира и в наши дни. Первые средства противолодочной обороны, включая глубинные бомбы, не отличались совершенством, поэтому во время Первой и Второй мировой войны немецкие подводники смогли устроить настоящий террор на коммуникациях противника. Но уже к концу Второй Мировой войны союзники смогли найти эффективные средства борьбы против германского подводного флота.

Послевоенный период ознаменовался настоящей революцией в развитии подводного флота. Субмарины получили ядерную силовую установку и межконтинентальные баллистические ракеты в качестве основного вооружения. Вопрос борьбы с подводной угрозой превратился в стратегический. Теперь противолодочная оборона стала частью куда более важной задачи – защиты собственной территории от ядерного удара противника. Поэтому для ее решения не жалели средств. Именно в период Холодной войны на вооружении флотов появились ядерные глубинные бомбы и торпеды с ядерной боевой частью. Последние боеприпасы подобного типа были сняты с вооружения еще в 90-е годы прошлого века.

В СССР долгое время на этот вид оружия практически не обращали внимания. Только в начале 30-х годов на вооружение отечественного флота были приняты сразу две глубинные бомбы: ББ-1 и БМ-1. Это были обычные металлические бочки, заполненные тротилом. Они имели взрыватель с часовым механизмом, который позволял поражать цели на глубинах до 100 метров. Во время бомбометания ББ-1 и БМ-1 просто сбрасывали за борт с помощью кормовых или бортовых бомбосбрасывателей. Недостаточная скорость погружения этих боеприпасов затрудняла поражение подводных лодок противника.

Во время войны советские моряки в основном использовали глубинные бомбы, поставленные в страну по ленд-лизу. Американские и английские боеприпасы существенно превосходили советские бомбы по своим основным характеристикам. А значительное увеличение глубин погружения субмарин (200-220 метров), которое стало распространенной тактикой к концу войны, сделало советские боеприпасы практически бесполезными. Хотя, надо отметить, что наиболее совершенные образцы этого оружия в СССР не поставлялись.

В наше время глубинные бомбы постепенно отходят в прошлое, их заменяют более точные виды противолодочного оружия (управляемые торпеды, ракето-торпеды), но в то же время они до сих пор находятся на вооружении крупнейших военно-морских сил мира. Однако прежде чем говорить о современных видах этого оружия, следует дать описание конструкции глубинной бомбы, а также сказать несколько слов об особенностях их применения.

Глубинные бомбы: общее описание и основные особенности

Глубинная бомба – это вид боеприпаса, предназначенный для уничтожения подводных лодок в их боевом (подводном) положении. Он состоит из корпуса, заряда взрывчатого вещества и взрывателя. Вместо обычной взрывчатки, может быть использован ядерный заряд. Взрыватель глубинной бомбы также может быть разным: контактным, бесконтактным или рассчитанным на активацию на заданной глубине. Нередко глубинные бомбы имеют несколько взрывателей.

Контактный взрыватель срабатывает после удара о корпус субмарины, неконтактный – при прохождении боеприпаса на определенном расстоянии от подводной лодки. Неконтактный взрыватель может реагировать на магнитное поле субмарины или издаваемый ею шум. Взрыватель, рассчитанный на срабатывание на определенной глубине, имеет гидростат, который срабатывает от повышения давления и активирует детонатор. Этот тип взрывателя позволяет заранее задавать глубину, на которой произойдет подрыв.

В упрощенном виде глубинная бомба представляет собой цилиндр, заполненный взрывчаткой. Первоначально их и изготавливали в форме бочки. Однако такая форма боеприпаса довольно несовершенна, она обуславливает низкую скорость погружения бомбы, и, как правило, заставляет боеприпас «кувыркаться» в кильватерной струе противолодочного корабля. Бросьте консервную банку в бассейн, и вы увидите, какие кульбиты она будет выполнять во время погружения. Такая «акробатика» не только замедляет погружение боеприпаса, но и значительно уводит его в сторону от точки сброса. Что, в свою очередь, понижает точность бомбометания.

Именно из-за гидродинамического несовершенства от использования глубинных бомб цилиндрической формы давно отказались. Современные боеприпасы этого вида имеют грушевидную или каплеобразную форму, обычно они оснащены хвостовым оперением – стабилизаторами, что еще больше повышает точность их применения.

Как же действует глубинная бомба?

Принцип действия глубинной бомбы основан на том, что вода, как и любая другая жидкость, практически не сжимается. Сила наземного взрыва довольно быстро уменьшается, потому что ударная волна поглощается воздухом и постепенно сходит на нет. В воде ситуация иная, взрывная волна создает большое давление, которое весьма эффективно действует даже на значительном расстоянии от эпицентра. Так что для разрушения корпуса субмарины необязательно прямое попадание (хотя, конечно же, оно предпочтительно). Взрыв глубинной бомбы рядом с подлодкой вполне может разрушить ее корпус или значительно повредить внутренние механизмы подводного корабля. Сила взрыва постепенно уменьшается с увеличением радиуса распространения ударной волны. Наибольшей убийственной силой обладают ядерные глубинные бомбы, радиус их поражения может достигать нескольких тысяч метров.

Естественно, что подводная лодка не изображает из себя неподвижную мишень, а всячески пытается уйти от нацеленного на нее залпа глубинных бомб. Современные средства гидроакустики позволяют субмарине «слышать», что происходит на поверхности и определять момент бомбометания. После чего она начинает маневры уклонения, целью которых является избежать встречи со смертоносными «гостинцами». Следует отметить, что субмарина, действуя в трех измерениях, может довольно успешно уходить от поражения глубинными бомбами. Для этого лодка может менять глубину, курс, скорость, дрейфовать или замирать без движения. Лечь на дно или идти зигзагом, чтобы усложнить противолодочным кораблям их задачу. Маневрирования субмарины во время бомбометания во многом напоминает действие самолета во время ракетной атаки.

Противолодочный корабль сбрасывает глубинные бомбы вслепую, ориентируясь только на данные акустики. Но акустический контакт – это вещь не слишком надежная, он часто прерывается. Поэтому глубинная бомба является весьма неточным оружием, для гарантированного уничтожения подводного корабля, как правило, необходимы сотни бомб.

Одной из главных характеристик глубинной бомбы является скорость ее погружения, чем она выше, тем больше эффективность боеприпаса.

Глубинные бомбы могут применяться по-разному. Первоначально их просто сбрасывали с кормы противолодочных кораблей, но такой способ был не слишком эффективен. Нередко боеприпас после попадания в воду подхватывался кильватерной струей корабля и значительно менял направление своего погружения. Позже для применения глубинных бомб стали использовать бомбометы различных конструкций. Обычно они представляли собой мортиры, из которых бомбы отстреливались с определенным углом возвышения. Бомбометы значительно повысили эффективность использования глубинных бомб, так как позволяли быстро накрыть залпом большой участок водной поверхности.

После Второй мировой войны на вооружение были приняты реактивные бомбометы, в качестве боеприпаса которых использовались реактивные глубинные бомбы (РБК).

Реактивная глубинная бомба имеет стабилизатор и твердотопливный реактивный двигатель. Подобные боеприпасы позволяют не только более точно и быстро производить бомбометание, но и имеют большую скорость погружения, благодаря ускорению, с которым бомба входит в воду.

В настоящее время глубинные бомбы применяются не только с кораблей, но и с самолетов и вертолетов. Сегодня на вооружении ВМС РФ стоит противолодочная авиабомба ПЛАБ-250–120. Вес этого боеприпаса составляет более 120 кг, из которых 60 кг приходится на взрывчатое вещество. Также современные глубинные бомбы могут доставляться до места использования с помощью ракет.

Из современных российских реактивных бомбометов можно отметить РБУ-6000 «Смерч-2» и РБУ-1000 «Смерч-3», а также комплекс «Удав-1М», который способен не только бороться с подлодками противника, но и уничтожать вражеские торпеды и подводных диверсантов.

ПЛАБ-250–120

РБУ-6000

РБУ-1000

           https://ok.ru/group54974576787...

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I
Глубинные бомбы быстро зарекомендовали себя как надежное средство борьбы с подлодками противника. Однако на эффективности этого оружия сказывался способ применения, а именно сброс с кормовых бомбосбрасывателей. Требовалось правильным образом рассчитать курс корабля или катера, чтобы сброшенные бомбы попали в субмарину противника. Сложность проведения успешной атаки с лихвой компенсировалась мощностью заряда. Всего одна глубинная бомба с зарядом в несколько десятков килограммов взрывчатого вещества могла серьезно повредить подлодку или даже уничтожить ее. Тем не менее, морякам требовалось средство для быстрой доставки бомбы к подлодке противника без сложных маневров. Уже в конце Первой мировой войны начали появляться проекты т.н. бомбометов – оружия, использующего для доставки бомб к целям артиллерийские принципы.

БМБ-1

В 1940 году на вооружении ВМФ Советского Союза был принят шточный бомбомет БМБ-1. Это оружие было создано в ленинградском СКБ-4 под руководством Б.И. Шавырина. СКБ-4 занималось разработкой артиллерийских систем и при создании нового бомбомета применило имевшиеся наработки. С точки зрения конструкции и принципа действия шточный бомбомет БМБ-1 являлся мортирой для стрельбы надкалиберным снарядом.

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Основой бомбомета БМБ-1 была опорная плита с двумя парами колес для транспортировки. На плите устанавливались ствол и система его крепления. Наведение по вертикали не предусматривалось: ствол был жестко закреплен с углом возвышения 45°. В казенной части ствола имелся затвор с системой воспламенения метательного заряда. Для защиты от воды дуло оружия снабдили крышкой.

Основным боеприпасом бомбомета БМБ-1 была глубинная бомба ББ-1 обр. 1933 года, оснащенная специальным штоком (отсюда название «шточный бомбомет»). Боеприпас весом 165 кг нес 135 кг взрывчатого вещества. Со скоростью до 2,5 м/с бомба ББ-1 могла опускаться на глубину до 100 метров. Для использования с бомбометом бомба оснащалась штоком – стержнем, помещаемым в ствол орудия. Использование надкалиберной схемы позволило обеспечить стрельбу крупным боеприпасом при сохранении приемлемых размеров оружия.

По задумке конструкторов, бомбомет БМБ-1 должен был стрелять глубинной бомбой на одну из заданных дистанций. Путем изменения метательного заряда можно было стрелять на 40, 80 или 110 метров. Предполагалось, что экипаж корабля-носителя сможет вести огонь прямо по курсу или по траверзу корабля, развернув бомбомет в нужную сторону.

Шточные бомбометы БМБ-1 устанавливались на корабли различных типов и использовались на всем протяжении Великой Отечественной войны. Могущество бомбы ББ-1 позволяло наносить тяжелые повреждения вражеским подлодкам, однако сравнительно низкая скорострельность и малая дальность стрельбы ограничивали возможности оружия. Кроме того, для использования бомбомета БМБ-1 требовались специальные штоки, усложнявшие снабжение и эксплуатацию оружия.

БМБ-2

Эксплуатация шточного БМБ-1 была достаточно сложной, из-за чего конструкторы под руководством Б.И. Шавырина в следующем проекте отказались от использования штоков. Новым противолодочным оружием кораблей и катеров должен был стать одноствольный бесшточный бомбомет БМБ-2.

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

По конструкции БМБ-2 в некоторых чертах был похож на БМБ-1, однако имел массу отличий. На стационарной опорной платформе крепилась система установки ствола. Оружие должно было стрелять существующими глубинными бомбами без каких-либо дополнительных устройств, в результате чего получило ствол калибра 433 мм сравнительно малой длины.

Конструкция бомбомета БМБ-2 позволяла вести огонь на одну из расчетных дистанций: 40, 80 или 110 метров. Невозможность поворота орудия привела к тому, что огонь можно было вести только по траверзу корабля.

Первоначально основным боеприпасом бомбомета БМБ-2 предполагалось сделать глубинную бомбу ББ-1, габариты которой учитывались при разработке ствола. В конце сороковых годов была создана глубинная бомба БПС, отличавшаяся от ББ-1 большей скоростью погружения. Бомба весом 138 кг несла 96 кг взрывчатого вещества. Корпус бомбы имел обтекаемую форму и оснащался стабилизаторами. Новая форма корпуса позволяла бомба БПС погружаться со скоростью до 4,2 м/с.

Бомбомет БМБ-2 был принят на вооружение в 1951 году. Бесштоковая система позволила упростить эксплуатацию оружия в сравнении с предыдущим бомбометом. Тем не менее, характеристики нового орудия уже были недостаточными. К началу пятидесятых годов характеристики подлодок и их торпед ощутимо выросли и зачастую превосходили возможности нового советского бомбомета. В связи с этим бомбомет БМБ-2 довольно быстро уступил место новым системам с более высокими характеристиками.

МБУ-200

Глубинные бомбы ББ-1 и БПС был достаточно эффективным оружием, однако их использование в качестве боеприпасов для бомбометов БМБ-1 и БМБ-2 имело серьезные проблемы. Главная – низкая скорострельность, из-за которой вероятность поражения подлодки противника находилась на неприемлемом уровне. Решением этой проблемы могло стать создание многоствольной системы, посылающей к цели несколько бомб одновременно. Такое оружие уже существовало за рубежом и применялось советскими моряками. За годы Великой Отечественной британцы поставили Советскому Союзу несколько десятков бомбометов Mk 10 Hedgehog. Несмотря на ряд имевшихся проблем, эта система позволяла буквально засеять глубинными бомбами участок в несколько сотен квадратных метров. В КБ под руководством Б.И. Шавырина было решено использовать британские идеи и создать на их основе собственное оружие – бомбомет МБУ-200. Это оружие стало первым отечественным бомбометом, название которого показывало максимальную дальность стрельбы: «200» означало 200 метров.

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Главным элементом нового противолодочного бомбомета МБУ-200 стала стабилизированная по крену платформа с креплениями для остальных узлов. В задней ее части имелся газоотбойный щит, защищавший конструкцию корабля от пороховых газов. На платформе имелись 24 наклонные направляющие (четыре продольных ряда по шесть штук) с системой вертикальной наводки. Расчет бомбомета мог изменять угол возвышения каждой из 24 направляющих независимо друг от друга. Таким способом можно было изменять размеры обстреливаемой площади. Бомбомет оснастили электрической системой воспламенения метательного заряда. Управление стрельбой велось с помощью прибора ПУСБ-24-200. Оператор бомбомета должен был получать целеуказание от гидроакустиков.

Специально для бомбомета МБУ-200 в НИИ-24 Министерства сельскохозяйственного машиностроения была разработана новая глубинная бомба Б-30. Боеприпас имел корпус, состоявший из двух сопряженных цилиндров разного диаметра, а также хвостовую трубу, надевавшуюся на направляющую. Бомба Б-30 несла 13 кг взрывчатого вещества и оснащалась ударным взрывателем.

При подготовке к выстрелу расчет бомбомета должен был установить направляющие на нужный угол возвышения. Далее бомбы хвостовой трубой надевались на направляющие. Бомбомет МБУ-200 устанавливался стационарно на носу корабля-носителя, из-за чего горизонтальное наведение следовало осуществлять при помощи маневрирования. Максимальная дальность стрельбы достигала 180-200 метров. За счет индивидуального наклона каждой направляющей и небольшого «развала» крайних направляющих в стороны бомбомет МБУ-200 мог одним залпом накрыть эллипсовидную область размерами 45-50 м в ширину и 35-40 м по направлению стрельбы. Залп 24 бомбами повышал вероятность поражения и уничтожения цели.

Широкое использование идей, заимствованных у британского бомбомета, позволило советским конструкторам достаточно быстро завершить все работы. Противолодочный бомбомет МБУ-200 был принят на вооружение в 1949 году. Это оружие устанавливалось на кораблях различных типов. Самыми массовыми его носителями стали сторожевые корабли проекта 50 «Горностай», построенные серией из 68 единиц. Каждый из таких сторожевиков нес один бомбомет МБУ-200, предназначенный для стрельбы по целям перед носом, и четыре БМБ-2 для стрельбы по траверзу корабля.

МБУ-600

В 1955 году появилась модернизированная версия бомбомета МБУ-200 и новый боеприпас для нее. Бомбометная установка МБУ-600 сохранила основные черты базового оружия: стабилизированная по крену платформа и 24 наклонные направляющие. Однако для повышения характеристик были применены некоторые нововведения.

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Сам бомбомет доработали с учетом опыта эксплуатации МБУ-200. Кроме того, некоторые изменения были внесены в связи с использованием новых бомб с более мощным метательным зарядом. Для управления стрельбой был создан прибор ПСУБ-24-600.

Модернизированная бомба Б-30М имела корпус меньшего диаметра в сравнении с базовой версией. Для улучшения аэродинамических характеристик новая глубинная бомба имела удлиненный обтекаемый корпус, а также вытянутый конический кожух хвостовой трубы. В хвостовой части боеприпаса имелся стабилизатор. Изменение конструкции бомбы позволило увеличить заряд взрывчатого вещества до 14,4 кг. За подрыв боевой части отвечал контактный взрыватель.

Принцип действия бомбомета МБУ-600 был таким же, как у МБУ-200. С точки зрения эксплуатации новый бомбомет отличался от старого только дальностью стрельбы и площадью обстреливаемого участка. Максимальная дальность стрельбы глубинными бомбами Б-30М составляла 640 м. Боеприпасы одного залпа укладывались в эллипс размером 80х45 м. Бомбомет МБУ-600 оказался гораздо эффективнее своего предшественника, поскольку позволял атаковать подлодки противника на втрое большем расстоянии.

Разработка и испытания системы МБУ-600 завершились в 1955 году. В 56-м это оружие приняли на вооружение. Бомбомет МБУ-600 использовался на головном тральщике проекта 264 (серийные корабли этого типа получили противолодочную систему другого типа), а также на различных эсминцах и сторожевиках.

РБУ

Бомбомет МБУ-600 был последней отечественной системой этого класса, использовавшей «традиционный» метод стрельбы боеприпасами. Дальнейшее развитие противолодочных бомбометов пошло по пути создания реактивных систем. Использование реактивных снарядов позволило значительно повысить эффективность бомбометов, не прибегая к усложнению конструкции оружия или боеприпасов.

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Первый отечественный реактивный бомбомет РБУ был создан еще в 1945 году. Авторами проекта стали В.А. Артемьев и С.Ф. Фонарев, работавшие под руководством генерал-майора С.Я. Бодрова. Советские инженеры знали об американской противолодочной системе Mousetrap и создавали свой проект «с оглядкой» на зарубежный опыт. Подобное заимствование идей позволило достичь достаточно высоких характеристик. Система РБУ по своим характеристикам не уступала шточному бомбомету БМБ-1, а в ряде случаев превосходила его.

Сам реактивный бомбомет РБУ имел чрезвычайно простую конструкцию. На основной раме жестко крепились рельсовые направляющие для четырех реактивных снарядов (два ряда по две направляющие). Угол возвышения был фиксированным и составлял 15°. По два реактивных бомбомета предлагалось устанавливать в носовой части корабля-носителя: одновременно к цели можно было отправить восемь глубинных бомб.

Для использования с бомбометом РБУ была разработана глубинная бомба с реактивным двигателем РБМ. Этот боеприпас представлял собой бомбу БМ-1, оснащенную хвостовым блоком с реактивным двигателем и стабилизатором. Бомба РБМ несла 25 кг взрывчатого вещества и могла погружаться со скоростью около 3,2 м/с. Реактивная бомба оснащалась гидростатическим взрывателем К-3, рассчитанным для использования на глубинах до 210 метров.

Бомбомет РБУ мог наводиться в горизонтальной плоскости только поворотом всего корабля. Неизменяемый угол возвышения направляющих обеспечивал стрельбу только на фиксированную дальность. Используя бомбы РБМ, расчет бомбомета мог стрелять на дальность 240-250 метров и накрывать участок размерами 40х85 м. Несмотря на меньший заряд, бомбы РБМ за счет своего количества могли стать гораздо более эффективным оружием, чем боеприпасы шточного миномета БМБ-1.

Реактивный бомбомет РБУ и глубинная бомба РБМ были приняты на вооружение в 1945 году. Сравнительно малые габариты и отсутствие отдачи позволяло использовать эту систему на кораблях и катерах нескольких типов. Бомбометы РБУ применялись как минимум до середины пятидесятых годов, после чего на смену им пришли новые системы этого класса.

РБУ-1200 «Ураган»

При простоте конструкции, реактивный бомбомет РБУ показал себя как надежное и удобное оружие. По этой причине работы по тематике реактивных противолодочных бомбометов были продолжены. В начале пятидесятых годов сотрудники НИИ-1 (ныне Московский институт теплотехники) под руководством С.Я. Бодрова и В.А. Артемьева работали над проектом бомбомета РБУ-1200, который должен был входить в состав противолодочной системы «Ураган».

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Бомбомет РБУ-1200 представлял собой пусковую установку для реактивных снарядов, оснащенную системой вертикальной наводки. Поворот установки в горизонтальной плоскости не предусматривался. Имелась стабилизация по качке. На опорно-поворотном устройстве бомбомета располагался блок из пяти стволов-направляющих калибра 253 мм. Приводы бомбомета позволяли наводить стволы по вертикали в пределах от 0° до +51°.

В первой половине пятидесятых для бомбометов РБУ-1200 и РБУ была разработана новая реактивная глубинная бомба РГБ-12. Боеприпас весом 73 кг нес 32 кг взрывчатого вещества и оснащался гидростатическим взрывателем К-3. Позже бомбы РГБ-12 начали комплектоваться контактно-дистанционным взрывателем КДВ, который обеспечивал подрыв заряда как на заданной глубине, так и при столкновении с целью. Скорость погружения новой бомбы достигала 8 м/с.

Используя реактивные бомбы РГБ-12, расчет бомбомета РБУ-1200 мог атаковать цели на дальностях 400-1400 метров. Максимальная глубина поражения цели ограничивалась возможностями взрывателей и составляла 300-330 м. Залп из пяти бомб рассеивался по эллипсовидному участку 70х120 м. На залп уходило не более 2 секунд.

Важной особенностью комплекса «Ураган», в состав которого входил бомбомет РБУ-1200, стала одноименная система управления ПУСРБ «Ураган». Система автоматически получала от гидроакустического комплекса данные о цели (дальность, глубина, курс и скорость) и могла самостоятельно рассчитывать время пуска бомб. Новая система управления «Ураган» позволяла заметно повысить точность стрельбы.

Следует отметить, реактивный бомбомет РБУ-1200 имел ряд серьезных недостатков, в том числе и в сравнении с предыдущими отечественными противолодочными системами. Так, в ходе одного залпа он мог отправить к цели лишь 5 глубинных бомб, для горизонтальной наводки требовалось маневрирование корабля, а перезарядка производилась вручную. Тем не менее, большая дальность и точность стрельбы, а также наличие на одном корабле нескольких бомбометов, компенсировали все имеющиеся недостатки.

Бомбомет РБУ-1200 был принят на вооружение в 1955 году и устанавливался на корабли нескольких типов: малые противолодочные проектов 122, 122-бис 12412, тральщики пр. 266М и пограничные катера пр. 12412П. Бомбометы как отдельно, так и в составе вооружения кораблей, передавались флотам нескольких зарубежных государств. На базе системы РБУ-1200 китайские инженеры создали несколько собственных бомбометов с различными характеристиками. Кроме того, советский реактивный бомбомет стал основой для китайской машины дистанционного разминирования Type 81, оснащенной 10-ствольной пусковой установкой.

РБУ-2500 «Смерч»

Главными недостатками реактивного бомбомета РБУ-1200 были недостаточное количество бомб в залпе и невозможность горизонтальной наводки. При разработке новой противолодочной системы РБУ-2500 были учтены недостатки существующего оружия. Система «Смерч» с реактивным бомбометом РБУ-2500 создавалась в НИИ-1 под руководством Н.П. Мазурова.

Отечественные противолодочные бомбометы. Часть I

Все агрегаты нового бомбомета крепились на опорной платформе и поворотном основании. В отличие от предыдущих систем, бомбомет РБУ-2500 мог вращаться вокруг своей оси и наводить стволы в горизонтальной плоскости. Новый бомбомет получил 16 стволов (два горизонтальных ряда по восемь стволов) калибра 212 мм. При помощи гидроприводов стволы РБУ-2500 могли наводиться в любом направлении в горизонтальной плоскости (за исключением направлений, перекрываемых конструкцией корабля). Максимальный угол возвышения доходил до 50°.

Основным боеприпасом бомбомета РБУ-2500 стала глубинная бомба РГБ-25. Этот боеприпас общей длиной 1350 мм и весом 84 кг нес заряд взрывчатого вещества 25,8 кг и мог погружаться со скоростью до 11 м/с. Гидростатический взрыватель позволял устанавливать глубину подрыва до 350 м. Новый реактивный двигатель доставлял бомбу на расстояние до 2500 м от корабля. Минимальная дальность стрельбы была ограничена 500 метрами. К началу шестидесятых годов был принят на вооружение неконтактный акустический взрыватель ВБ-1М с радиусом действия 6 м. Неконтактный взрыватель использовался в паре со штатным гидростатическим. Для обозначения обнаруженных целей могла использоваться реактивная бомба-ориентир «Свеча» с весом и габаритами боевой РГБ-25.

Для управления бомбометом РБУ-2500 использовалась система ПУСРБ «Смерч», дополненная приставкой «Звук». Алгоритм работы нового оружия остался таким же, как и в случае с предыдущим РБУ-1200. По своим возможностям новый реактивный бомбомет превосходил предыдущий, чему поспособствовало значительное увеличение боекомплекта и возможность горизонтальной наводки. Следует отметить, система РБУ-2500 сохранила ручную перезарядку, однако большее количество стволов и использование нескольких бомбометов на одном корабле компенсировало этот недостаток.

Реактивный бомбомет РБУ-2500 был принят на вооружение в 1957 году. Эта система устанавливалась на эсминцах проектов 31, 41, 56, 56-ПЛО, 56-М, 56-ЭМ и 56-А, а также на сторожевиках пр. 50-ПЛО. Кроме того, противолодочная система «Смерч» поставлялась в некоторые зарубежные страны: Вьетнам, Индию, Румынию и Сирию.

По материалам:
http://flot.sevastopol.info/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://wunderwafe.ru/
http://ship.bsu.by/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-128.html
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. 1945-2000. – Мн.: «Харвест», 2001

Глубина заряда

| История, использование и примеры

Глубинный заряд , также называемый глубинной бомбой , тип оружия, которое используется надводными кораблями или самолетами для атаки подводных подводных лодок. Первые глубинные заряды были разработаны британцами в Первой мировой войне для использования против немецких подводных лодок. Они состояли из канистры, заполненной взрывчаткой, которая была свернута или сброшена с кормы корабля в предполагаемой близости от подводной лодки. Контейнер будет погружаться в воду, и его заряд взрывчатого вещества будет взрываться на заранее выбранной глубине с помощью гидростатического клапана.Глубинный заряд редко взрывался достаточно близко, чтобы потопить подводную лодку, но его ударные волны ослабили суставы подводной лодки и повредили ее инструменты, вытеснив, таким образом, его на поверхность, где он мог быть уничтожен военно-морским обстрелом. Атакующий корабль попытался бы сбросить схему глубинных зарядов вокруг подводной лодки, чтобы увеличить вероятность того, что один взорвется достаточно близко, чтобы повредить субмарину.

Глубинный заряд Британский корабль заложил глубинные заряды в районе затонувшей немецкой подводной лодки во время Первой мировой войны Энциклопедия Британника, Инк.

Британика Викторина

Гаджеты и технологии: факты или вымысел?

Голограммы часто встречаются на кредитных картах.

В конце Первой мировой войны были разработаны устройства для продвижения глубинных зарядов по воздуху на расстояния 100 ярдов (91 метр) и более, что позволило расширить эффективный радиус, с которого корабль мог атаковать подводные лодки.Глубинный заряд «Ежа» Королевского флота состоял из залпа из 24 небольших взрывных бомб, которые можно было запустить на расстояние до 250 ярдов (228 метров) и которые взорвались при соприкосновении, когда они тонули в воде. Другие, более традиционные глубинные заряды весом до 3000 фунтов (1360 кг) использовались во Второй мировой войне.

Современные пусковые установки с глубинным зарядом - это управляемые компьютером минометы, которые могут стрелять 400-фунтовыми (180 кг) зарядами глубиной в радиусе 2000 ярдов (1800 метров) от корабля.Глубокие атомные заряды оснащены ядерной боеголовкой и имеют значительно увеличенный радиус поражения из-за своей большой взрывной силы. Были разработаны другие глубинные заряды, которые можно запускать с самолетов.

Что мне делать с зарядом глубины? Naval CBT :: War Thunder Общие обсуждения
Глубинные заряды - это не шутка, это не взрыв, а взрывная волна, которая вас заводит. Вам даже не нужно наносить прямые удары в реальной жизни, подлодка уже находится под давлением, так что все ударные волны могут порвать корпус и ослабить вильд. Точно так же, как на кораблях, взрывная волна бьет тебя, как большой грузовик.

В отличие от фильмов в реальной жизни взрывные волны с высоким взрывчатым веществом в некоторых случаях более шрамы, чем шрапнель.Как и в этих причудливых костюмах для обезвреживания бомб, вас все равно могут выбросить на 10 футов в воздух, и ваше тело не содержит осколков, но ваш мозг разбит, уши выбиты, и это также может нанести внутренний ущерб.

Глубинный заряд - своего рода тупое оружие военно-морского мира, он ударяет вас как кувалдой, и даже с броней эта ударная волна может частично проходить сквозь части на другой стороне. И они лучше двигаются в воде, я имею в виду, что они рассеиваются быстрее, я думаю, но сила сильнее, поскольку она превращает воду в часть кувалды.


Реальная физика этого интересна, и не обязательно прямо вперед.

Например, если торпеда (так как я не знаю, будут ли это делать глубинные заряды) взорвется достаточно далеко под кораблем, взрывная волна от нее может слегка оттолкнуть корабль от воды, корабль в основном будет в порядке

Но затем вода врывается обратно в пространство, созданное взрывом, подобно тому, как вакуум работает с воздухом, который тянет корабль вниз и, если он находится ниже центра корабля, ломает киль (основная опора, которая работает вдоль дна корабля), который потопит корабль.

Взрывные волны распространяются (перемещаются) быстрее в воде, что означает, что они идут дальше перед рассеянием и имеют значительно увеличенный радиус поражения, например, если осколочная граната сработала в бассейне, кто-нибудь в бассейне был бы не тронут осколками ( за пределами очень близкого расстояния), но будет полностью вытеснен взрывной волной.

Взрыв глубинного заряда под кораблем может сделать одну из этих двух вещей (может быть, обе) - сломать киль или передать достаточное количество силы через воду, чтобы растереть / раздавить / сломать его (так как вода плотнее, чем ai)

.

Глубина заряда - Глубина заряда | Релизы

Формат
Жанр
  • Рок 19,802,576
  • Электронный 16 469 951
  • Поп 10,338,734
  • Funk / Soul 6 005 175
  • Джаз 4 648 252
Стиль
  • Поп Рок 4,589,180
  • Дом 3 859 215
  • Дискотека 3,010,539
  • Synth-pop 2 780 298
  • Душа 2,447,760
Купить музыку
Продам музыку

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *