Содержание

Самосвал КамАЗ-55111 технические характеристики, двигатель и расход топлива, кузов и размеры, кабина

Опубликовал: Александр Стёпченко в Грузовики, Коммерческий транспорт 13.02.2019 0 10,365 Просмотров

Предшественником модели КамАЗ-55111 был автомобиль КамАЗ-5511, выпускавшийся в 1977-1990-х годах. Данная техника имела грузоподъемность в 10 тонн и оснащалась мощным дизельным агрегатом V8. В 1988-ом году Камский автомобильный завод представил самосвал с индексом 55111, которому предстояло сменить ветерана на строительных площадках Советского Союза.

Модель довольно быстро завоевала популярность. Среди продуктов Камского завода именно КамАЗ-55111 вскоре вышел в лидеры по объему производства.

Данный самосвал имеет заднюю загрузку и предназначается для транспортировки навалочных и сыпучих материалов. Также машина применяется для разгрузки материалов посредством опрокидывания кузова. Данная процедура занимает минимум времени, что в современных условиях особенно важно. Также система позволяет сэкономить средства и время на ожидание погрузочного крана. Основные направления использования – сельское хозяйство, благоустройство и строительство.

Содержание

  • 1 История создания и выпуска
  • 2 Назначение
  • 3 Технические характеристики
    • 3.1 Двигатель
    • 3.2 Расход Топлива
    • 3.3 Коробка передач
    • 3.4 Кузов
    • 3.5 Система подъема кузова
    • 3.6 Тормоза
    • 3.7 Схема электропроводки
    • 3.8 Динамические характеристики
  • 4 Устройство
    • 4.1 Габаритно-весовые параметры
    • 4.2 Кабина
  • 5 Особенности и эксплуатация
  • 6 Преимущества и недостатки

История создания и выпуска

Разработчикам удалось построить передовую модель, сочетающую высокие эксплуатационные и технические показатели. В сравнении с модификацией КамАЗ-5511 в новой модели изменились не только мощностные параметры. Грузовик преобразился внешне. Кабина стала более просторной, а передние фары были сделаны прямоугольными. Кроме того, модель получила укороченную платформу.

Выпуск КамАЗ-55111 продолжался до 2012-го года. После этого модель заменил улучшенный вариант – КамАЗ-65115.

Первые желтые грузовики появились в Набережных Челнах. От традиционной техники, производимой отечественными предприятиями, они заметно отличались. Конструкцию КамАЗ-55111 составили три оси. При этом большинство элементов и узлов были типовыми для всех продуктов Камского завода. Из числа новшеств следует выделить аварийную сигнализацию.

Назначение

КАМАЗ-55111 относится к дорожным самосвалам для использования на дорогах общего назначения. Уже долгие годы подобная техника является привычным элементом строительных площадок. Они предназначены для перевозки всевозможных сыпучих грузов, разгрузку которых возможно производить методом опрокидывания кузова. Наиболее часто можно встретить КАМАЗ-55111 задействованным на строительстве зданий и сооружений, при прокладке дорог, а также при выполнении работ сельскохозяйственного назначения.

Технические характеристики

Весовые показатели машины КамАЗ-55111:

  • суммарная масса – 22400 кг;
  • суммарная масса полуприцепа – 12800 кг;
  • нагрузка на переднюю ось – 3980 кг;
  • грузоподъемность – 13000 кг.

Длина самосвала составляет 6680 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2740 мм. При полной загрузке техника способна разгоняться до 90 км/час. КамАЗ-55111 имеет колесную формулу шесть на четыре и отличается хорошей проходимостью и небольшим радиусом разворота (9000 мм). Угол подъема грузовика составляет 25 градусов.

Двигатель

КамАЗ-55111 комплектуется 4-тактным 8-цилиндровым дизельным силовым агрегатом модели «КАМАЗ 740.51-240», являющимся доработанной версией предыдущего двигателя «КАМАЗ 740». Данная модификация является турбированной и имеет V-образное расположение цилиндров. Мотор самосвала соответствует стандарту «Евро-2». Охлаждение наддувочного воздуха происходит в ходе работы.

Расход Топлива

Показатель расхода топлива у автомобиля равняется 30 л/100 км. Топливный бак модели вмещает до 350 л. При полностью заправленном баке грузовик преодолевает свыше 800 км.

Коробка передач

КПП механическая на десять ступенек в двух вариациях:

  1. Без делителя на 14,5 ступенек, значение раздаточного числа — 7,22. 5 МКПП.
  2. С делителем на 15,5 ступеней. Раздаточное число — 6,53. 10 МКПП.

Кузов

Сварная платформа ковшового типа, цельнометаллическая. Наклон направлен на передний борт. Козырёк закрывает свободное пространство между кузовом и кабиной.

Днище обогревается за счёт отработанных газов, что не даёт сыпучим грузам примерзать к его основанию.

Максимальный угол наклона кузова равен 60-ти градусам. Объем платформы 6,6 кубометров.

Система подъема кузова

Опрокидывание платформы выполняется с помощью гидравлики. На машине установлен для этих целей телескопический гидравлический цилиндр на три ступени. Агрегирует через привод коробкой отбора мощности.

Тормоза

Схема тормозной системы КамАЗа 55111 — это симбиоз мелких деталей и компонентов.

Схема тормозов КамАЗа 55111 делится на основную и вспомогательную. Первая контролирует ситуацию во время движения. Вторая (стояночная) удерживает грузовик во время стоянки и остановки. В том числе под уклоном.

Схема электропроводки

К сожалению схема электропроводки КамАЗа 55111 не претерпела значительных изменений по сравнению с прежней моделью 5511.

Динамические характеристики

  • Заявленная производителем максимальная скорость грузовика – 90 км/ч;
  • Время разгона до 60 км/ч – 50 сек;
  • Выбег автомобиля с 50 км/ч – 800 м;
  • Максимальный преодолеваемый подъем самосвалом – 25 %;
  • Радиус поворота – внешнее колесо 8 м, габаритный 9 м;
  • Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин – 19 сек.

Устройство

КамАЗ-55111 оборудован сварной платформой коробчатого типа. Специальные крепления и стяжки связывают раму автомобиля с системой стальных лонжеронов и поперечных балок. Для более надежной работы предусмотрена гидравлика, включающая коробку отбора мощности, пневмопривод, гидроцилиндр, бак, кран управления, масляный привод, пневматические клапаны, функционирующие на электричестве, клапаны ограничения и масляный насос. Запуск данного механизма осуществляется из водительской кабины.

Простые и легкие колеса грузовика выпускаются на предприятии ЗИЛ. Самосвал имеет рессорную подвеску.

КамАЗ-55111 комплектуется 2-местной откидываемой цельнометаллической кабиной, размещенной над мотором. Она отличается высокой крышей и отсутствием спального места. Это накладывает ограничение на время использования автомобиля. Кабина также имеет утепление и хорошую шумоизоляцию.

Самосвал оснащен 9-ступенчатой механической КП. При этом без делителя количество ступеней сокращается до пяти.

Конструкцией модели предусмотрено 2-дисковое сухое сцепление и гидравлический привод с пневмоусилителем.

Автомобиль имеет цельнометаллическую платформу с возможностью опрокидывания и системой подогрева, разгрузка техники осуществляется только назад. Доступно дистанционное управление процедурой.

Пневматическая тормозная система модели относится к барабанному типу с площадью рабочей поверхности в 6300 кв. см.

Габаритно-весовые параметры

  1. Длинна – 6700 мм;
  2. Ширина – 2500 мм;
  3. Высота – 2765 мм;
  4. Колесная база – 2840+1320 мм;
  5. Ширина колеи – передние колеса 2043 мм, задние колеса 1890 мм;
  6. Дорожный просвет – 290 мм;
  7. Снаряженная масса самосвала – 9150 кг;
  8. Полная масса самосвала – 22300 кг;
  9. Полная масса полуприцепа – 12800 кг;
  10. Полная масса автопоезда – 35100 кг;
  11. Распределение нагрузки при полной массе – передняя ось 5550 кг, задняя тележка 16850 кг.

Кабина

Дизайн кабины по сравнению с предыдущей моделью изменился. Она стала более просторной. Крышу кабины приподняли.

Впереди установили фары прямоугольной формы. Кабина выполнена из металла с наклоном вперёд по ходу движения авто. Кабина рассчитана на 3-х человек.

Внутри кабины неплохая шумо и гидроизоляция. Вход-выход рассчитан на две стороны.

Особенности и эксплуатация

От ранее выпускаемой модели КАМАЗ-55111 отличался повышенной грузоподъемностью. Рама и узлы подвески были усилены. Изменился и экстерьер автомобиля. Передние фары и указатели поворотов стали монтироваться в бампере, и изменили форму с круглой, на прямоугольную. На машине были применены фары с ассиметричным лучом освещения, что для своего времени было достаточно прогрессивным решением. Для доступа к силовому агрегату кабина могла откидываться в двух фиксированных положениях на 42 и 60 градусов. Для комфорта водителя было установлено подрессоренное сидение с ремнями безопасности. КАМАЗ-55111 не предполагалось использовать при перевозках на значительные расстояния, поэтому оборудования кабины спальным местом не предусматривалось.
Для обеспечения наибольшей скорости выгрузки грузов, особенно в зимнее время, цельностальной кузов оборудовался системой подогрева от выхлопных газов автомобиля. С этой же целью задняя часть кузова несколько расширена. Для обеспечения безопасности при погрузочно-разгрузочных работах кузов выполнен с защитным козырьком над кабиной.
В качестве дополнительного оборудования на автомобиль устанавливаются противотуманные фары и задний брус безопасности.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

  1. Обладая отличной управляемостью, имея небольшой радиус захвата при поворотах, и средние габариты, автомобиль способен двигаться в интенсивном потоке городского автотранспорта, что позволяет его эксплуатировать в дневное время.
  2. Мощная силовая установка и колесная формула легко преодолевают любые дороги зимой и в распутицу.
  3. Подогрев кузова полностью устраняет проблему примерзания груза в зимний период.
  4. Надежность и простота конструкции позволяют без капитального ремонта автомобиля и основных агрегатов пройти не одну сотню тысяч километров. По этой причине, машины б/у легко продаются, — даже с давним сроком изготовления.
  5. Экономичность системы питания и высокая грузоподъемность позволяют пользователям сэкономить большое количество средств, и быстро окупить затраты на приобретение автомобиля.
  6. Живучесть машины позволяет многим компаниям, — до сих пор с успехом сдавать ее в аренду.

Недостатки автомобиля:

  1. Недостаточная эргономика, отсутствие должного комфорта и спального места снижает количество продаж.
  2. Отсутствие производства и слабая техническая поддержка снижают способность оперативного ремонта.
  3. Недостаточные размеры кузова КамАЗ-55111. Малая длина часто не позволяет перевезти необходимые габаритные грузы.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

length < 1″>Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще

Оставить отзыв

  • Надежность
  • Удобство и комфорт
  • Ремонтопригодность
  • Ходовые качества

Технические характеристики КамАЗ 55111 самосвал: расход топлива

оглавление

  • Область применения
  • Преимущества
  • Недостатки
  • Технические характеристики
  • Кузов
  • Кабина
  • Двигатель
  • Система подъема кузова
  • Расход топлива
  • Тормоза
  • Производитель

Среди грузовых машин, выпускаемых еще со времен Советского Союза, грузовики и самосвалы долго сохраняли преимущества своих моделей, так как они обладали отличными характеристиками, которые оставались актуальными и в наше время. Самосвал КамАЗ 55111 начал выпускаться с 1987 года. Тогда он был призван заменить своего предшественника, модель 5511. У предыдущей модели было более длинный кузов, но на практике оказалось, что новинка является более практичной и востребованной. Сейчас же укороченный кузов может восприниматься как недостаток из-за уменьшения объема перевозки. Первые выпуски новой модели имели практически такую же кабину, как и в модели 5511. За все время своего существования грузовик объездил немало строительных площадок и проехал тысячи дорог в различной местности, чем и объясняется его повсеместное применение даже в нынешнее время. Главной особенностью самосвала является подогрев дна кузова и наличие задней загрузки. Модель выпускалась предприятием вплоть до 2012 года, но сейчас в активе компаний имеется множество представителей данной техники, которая до сих пор работает.

Самосвал КамАЗ 55111

Область применения

Устройство самосвала КамАЗ 55111 делает его идеальным для использования в сфере строительства. Он применяется для перевозки различных материалов, в том числе и сыпучих. Благодаря своей грузоподъемности и хорошей проходимости, модель приобрела популярность во многих сферах. Практически по всей территории страны, а также в странах ближнего зарубежья, машины активно применяются на строительных площадках для транспортировки строительных материалов, в сфере грузоперевозок и прочих подобных местах.

Преимущества

Столь широкую востребованность модель заслужила благодаря своим положительным сторонам, среди которых стоит отметить следующие:

  • Высокий уровень маневренности в городских условиях;
  • Отличная проходимость в условиях бездорожья и на сельских дорогах;
  • Относительно небольшой радиус разворота машины;
  • Подогрев платформы;
  • Двигатель без проблем работает с отечественным топливом;
  • Защита кузова машины с помощью навеса;
  • Продолжительный срок эксплуатации самосвала;
  • Всегда есть в наличии доступные запчасти для ремонта;
  • Использование дизельного топлива, что обеспечивает неприхотливость работы;
  • Простота конструкции обеспечивает легкость проведения ремонтных работ;
  • Отличное соотношение стоимости и качества изделия.

Недостатки

Помимо этого у данной модели КамАЗа присутствуют и свои недостатки, среди которых стоит отметить:

  • Плохая эргономика;
  • Модель уже снята с выпуска и не производится серийно, так что купить новую становится проблемно;
  • Пневмосистема машины далека от совершенности;
  • Многие современные самосвалы превосходят по техническим характеристикам эту модель, которая несколько устарела;
  • Для современных условий работы объем кузова самосвала КамАЗ 55111 оказывается недостаточно вместительной для прибыльного и максимально эффективного использования.

Технические характеристики

Технические характеристики самосвала КамАЗ 55111 выглядят следующим образом:

Тип машиныСамосвал
Колесная формула6 x 4
Вес самосавала, кг22000
Максимальная нагрузка для передней оси , кг5500
Максимальная нагрузка для задней оси , кг16700
Максимальная подъемность грузов, кг13000
Объем платформы, м кубические7
Вес снаряженного самосвала, кг9050
Максимальная скорость (км/ч)90
МоторКамАЗ 7406. 10
Мощность мотора (л.с.)220
Коробка передачМеханического типа, модели 15
Количество передач5
Передаточное число ведущих мостов5.43
Тип подвескирессорная
Размер шин машины260-508 Р
Вместительность топливного бака, л175
КабинаВмещает трех человек. Размещается над двигателем. Здесь нет спального места

Кузов

Кузов выполнен в виде цельнометаллической сварной платформы в виде ковша. Наклон ее направлен на передний борт. Свободное пространство, которое находится между кузовом и кабиной, закрывается при помощи козырька. Отработанные газы подогревают дно кузова, поэтому, сыпучие материалы не примерзают к его основанию. Максимальный наклон кузова составляет 60 градусов. Платформа имеет объем до 6,6 кубических метров.

Кузов самосвала КамАЗ 55111

Кабина

Более поздние модели КамАЗа получили новую кабину. Она отличается большей просторностью. Крыша кабины получилась приподнятой. На передней части корпуса установлены прямоугольной формы. Корпус металлический и слегка наклонен вперед. Вместительность кабины составляет 3 человека. Внутри сделана хорошая гидро- и теплоизоляция. Вход и выход рассчитан на две стороны.

Кабина самосвала КамАЗ 55111

Двигатель

Внутри установлен дизельный мотор с турбонаддувом. При 200 оборотах в минуту двигатель обладает мощностью в 240 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент достигает 912 НМ. Мотор имеет 8 цилиндров.

Система подъема кузова

Основной системой опрокидывания управляет гидравлика. Для движения кузова сделаны телескопические гидравличекие цилиндры, состоящие из трех ступеней.

Расход топлива

Расход топлива на самосвале КамАЗ 55111 составляет около 30 литров на 10 километров. Без дозаправки машина проезжает около 800 километров при полном баке. Имеются модификации с увеличенными баками, вместительность которых превышает 250 литров.

Тормоза

В систему тормозов 55111 входит множество мелких компонентов и деталей. Условно все можно разделить на основную и вспомогательную схему. Первая отвечает за торможение во время передвижения, а вторая – за устойчивость во время остановки.

Производитель

Производителем данной модели является Камский автомобильный завод. Работать компания начала еще с 1976 года. На данный момент является востребованным российским производителем грузовой техники. Сейчас в ассортименте продукции есть тракторы, автобусы, комбайны, мини-электростанции и прочие вещи, а также комплектующие к ним. Основное производство предприятия располагается в городе Набережные Челны. КамАЗ входит в состав «Ростех».

Заключение

Несмотря на то, что по многим параметрам техника уступает современным европейским и отечественным моделям, она по-прежнему остается востребованной на рынке. Многие представители этой серии обладают достаточно большим остаточным рабочим ресурсом. 55111 будут еще долгое время использоваться даже после прекращения серийного выпуска. Их относительно низкая стоимость и приспособленность к отечественным эксплуатационным условиям является их главным преимуществом.

Марина

Дата публикации:

Февраль 6, 2017

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Да (4)

Нет (0)

Поделиться статьей

похожие статьи

КАМАЗ 55111 (6х4) Самосвал «Коммерческий»

Вес и грузоподъемность:
Снаряженная масса автомобиля, кг ……………………………. …………….9050
Нагрузка на переднюю ось, кг……………………. ……………………………3850
Нагрузка на заднюю тележку, кг……… ……………………………………….5200
Транспортное средство Грузоподъемность, кг.. ……………………………13000
Масса брутто, кг…. …………………………………………. …..22200
Нагрузка на переднюю ось, кг…………………………………….. ………….5500
Нагрузка на заднюю тележку, кг………………….. ………………………..16700

Двигатель:
Модель ………………………………… ……………………….740.11-240
Тип………………….. ………………..дизель с турбонаддувом
Номинальная мощность, кВт (л.с.)…. …………………………176 (240)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин……… ………………………………..2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)……………………………834 (85)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин……………………………….1200-1600
Расположение и количество цилиндров…………………V-образный, 8
Рабочий объем, л….. …………. ………………………………………….10.85
Диаметр цилиндра и ход поршня , мм………………….120/120
Степень сжатия…………………. ……………………………16

Топливная система:
Емкость топливного бака, л………………………………… ……………..350

Электрика:
Напряжение, В………………………………… …………………………..24
Аккумуляторные батареи, В/Ач……… ……………………………2×12/190
Генератор, В/мас……… …………………………………………28/ 1000

Муфта:
Тип ………………………………………… ………Фрикционная, сухая, двухдисковая
Привод……………………………….Гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм…. …………………………………………. 350

Коробка передач:
Тип . ……………………………….. ……..Механическая, 10-ступенчатая
Управление………………………………….. …………….Механические, дистанционные
Передаточные числа на передачах:
  1      2     3      4     5     об.
7,82 4,03 2,5 1,53 1,00 7,38
6,38 3,292,04 1,25 0,815 6,02
Бортовая передача:
Передаточное число …………………………………………. ……………..5,43

Тормоза:
Привод………. …………………………………………. …….Пневматический
Размер: диаметр барабана, мм……………………………….. ………….400
Ширина тормозных накладок, мм………………….. ………………….140
Тормозные накладки общая площадь, кв.см……………… ………………….6300


Колеса и шины:
Тип колеса………………………………. ……………….. ………Диск
Тип шины…………….. ………………………………Пневматический, трубка
Размер обода…….. ……………………………………….7,0-20 ( 178-508)
Размер шин…………………………………………… ….10.00R20 (280 R508)

Кабина:
Тип………………………………….передняя, над двигателем, трехместный
Исполнение ………………………………………………………. …………………короткий

Самосвал Платформа:
Вместимость платформы, куб.м…………………………….. ………….6,6
Угол подъема платформы, град……………………………. ……………..60
Направление сброса………………….. ………………….назад

Спецификация автомобиля полной массой 22200 кг:
Максимальная скорость, не менее, км/ч………………………. …………90
Максимальный уклон, не менее, %. …………………………………………. 25
Радиус поворота внешний, м………………………………….. …………9

КамАЗ-55111 Автомобиль-самосвал КамАЗ-6520, Самосвал, грузовой транспорт, грузовой автомобиль, вид транспорта png

КамАЗ-55111 Автомобиль-самосвал КамАЗ-6520
  • грузовой транспорт, грузовой транспорт, грузовой транспорт, вид транспорта png

    • грузовой транспорт Грузовик
    • ,
    • Вид транспорта,
    • транспорт,
    • автомобиль,
      • Прицеп
    • Грузовик,
    • автомобильная группа Шэньси,
    • Масштабная модель,
    • Коммунальное хозяйство,
    • цена,
    • Автомобиль,
    • модель автомобиля,
    • Коммерческий автомобиль,
    • Камаз55111,
    • Камаз65111,
    • Камаз65115,
    • камаз65117,
    • камаз6520,
    • автомобильный экстерьер,
    • Рама автомобиля,
    • КамАЗ,
    • Автомобиль,
    • Самосвал,
    • png,
    • прозрачный,
    • скачать бесплатно

    Информация PNG

    Размеры
    1366x880px
    Размер файла
    909,81 КБ
    Тип MIME
    Изображение/png
    Скачать этот PNG ( 909. 81KB )

    Изменение размера онлайн png

    ширина (пкс)

    высота (пкс)

    Лицензия

    Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

    • КамАЗ-55111 Автомобиль КамАЗ-6520 Самосвал, автомобиль, грузовой транспорт, сервис, грузовик png 900x675px 602,85 КБ
    • КамАЗ-55111 Автомобиль Самосвал, грузовики, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 1280x960px 823,37 КБ
    • Автомобиль Самосвал Scania AB n Motor, легковой автомобиль, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 840x507px 339,77 КБ
    • org/ImageObject»> красный грузовой автомобиль, Peterbilt Car Tesla Semi Полуприцеп грузовик, грузовой автомобиль, грузовой транспорт, вождение, грузовик png 2400x1164px 1,62 МБ
    • КамАЗ-65115 Автомобиль Самосвал, легковой автомобиль, грузовой транспорт, грузовой автомобиль, автомобиль png 620x463px 411,69 КБ
    • желтый самосвал арт,: Транспорт Пикап Самосвал, грузовик, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 1267x1024px 1007,77 КБ
    • Полуприцеп грузовик Водитель грузовика Техническое обслуживание автомобилей, грузовик, грузовой транспорт, вождение, грузовик png 575x659px 379,11 КБ
    • белый и черный самосвал Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Actros Car Самосвал, грузовой автомобиль, грузовой транспорт, грузовой автомобиль, вид транспорта png 1437x861px 969,98 КБ
    • org/ImageObject»> Автомобиль Самосвал, Самосвал, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 512x512px 122,36 КБ
    • Автомобиль DAF Trucks Mercedes-Benz Scania AB, легковой автомобиль, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 1000x1353px 181,8 КБ
    • Автомобиль Самосвал Ван Мерседес-Бенц, легковой автомобиль, грузовой транспорт, фургон, грузовик png 826x538px 294,22 КБ
    • желтый самосвал, Ford Cargo Самосвал Шестиколесный привод, Самосвал, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 990x688px 589,85 КБ
    • Автомобиль Nissan Diesel Quon Truck, Cargo Truck s, грузовой транспорт, вождение, вид транспорта png 600x435px 371,05 КБ
    • org/ImageObject»> иллюстрация с синим прицепом, Car Truck Van Scania AB, Грузовой автомобиль, грузовой транспорт, вождение, вид транспорта png 1266x749px 643,96 КБ
    • Cargo Logistics Transport Truck, Три властных прицепа для грузовиков, грузовой транспорт, компания, сервис png 800x800px 633,25 КБ
    • КамАЗ-6520 Автомобиль Самосвал, грузовики, грузовой транспорт, компания, грузовик png 1200x771px 824,59КБ
    • белый фургон, Автомобиль Полуприцеп Грузовой автомобиль Автомобильные номерные знаки, грузовик, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 1000x1116px 967,22 КБ
    • синий грузовой автомобиль Scania, Бразилия Scania AB AB Volvo Truck Scania-Vabis L75, грузовой автомобиль, грузовой транспорт, вид транспорта, транспортное средство png 1620x1239px 1,46 МБ
    • org/ImageObject»> Пикап Полуприцеп Автоцистерна Крупногабаритный грузовой автомобиль, грузовик, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 1920x1100px 313,45 КБ
    • КамАЗ-55111 Автомобиль Камаз Мастер Лада, легковой автомобиль, Грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 840x517px 530,44 КБ
    • Mover Van Car Пикап, грузовики, грузовой транспорт, фургон, грузовик png 1260x840px 272,26 КБ
    • Самосвал Car Peterbilt, грузовик, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 750x500px 349,83 КБ
    • Car Van Truck Transport, грузовик, белый, грузовой транспорт, с днем ​​​​рождения векторные изображения png 2397x2212px 587,27 КБ
    • org/ImageObject»> Mercedes-Benz Actros Car Пикап, Мерседес, Грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 600×519пикс. 360,81 КБ
    • Шина China National Heavy Duty Truck Group Самосвал Sinotruk (Гонконг), грузовик, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 958x722px 614,72 КБ
    • Коммерческий автомобиль Car MAN Truck & Bus Van Эвакуатор, легковой автомобиль, грузовой транспорт, фургон, грузовик png 920x690px 115,15 КБ
    • серый Volvo Globetrotter, Volvo Trucks Volvo FH AB Volvo Car, грузовик, грузовой транспорт, вождение, грузовик png 650x551px 480,92 КБ
    • Австралия DAF XF DAF Trucks Paccar, грузовик, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 1528x1257px 2,07 МБ
    • org/ImageObject»> Tire Car SAIPA Truck Коммерческий автомобиль, самосвал, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 600x438px 61,03 КБ
    • Iveco Stralis Car Коммерческий автомобиль Scania AB, легковой автомобиль, Грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 600x467px 345,05 КБ
    • Tata Motors Car Van Самосвал, легковой автомобиль, грузовой транспорт, фургон, грузовик png 600x483px 362,18 КБ
    • красный Iveco big rig, Китай Iveco Truck Tractor SAIC Motor, Грузовик, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 813x580px 117,76 КБ
    • Пикап Mack Trucks Самосвал, Пикап, грузовой транспорт, сервис, грузовик png 768x390px 81,74 КБ
    • org/ImageObject»> Легкий коммерческий автомобиль Cargo Truck, легковой автомобиль, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 2696x2040px 3,08 МБ
    • желтый самосвал Mitsubishi, Mitsubishi Colt Mitsubishi Motors Mitsubishi Fuso Canter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, грузовой автомобиль, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 1500x920px 1,21 МБ
    • Car Van Полуприцеп Грузовик Грузовые перевозки, грузовые перевозки, грузовой транспорт, вождение, фургон png 800x535px 246,91 КБ
    • Scania AB Car DAF Trucks Водитель грузовика, легковой автомобиль, грузовой транспорт, вождение, грузовик png 672x472px 243,12 КБ
    • Isuzu Motors Ltd. Isuzu D-Max Isuzu Forward Пикап, грузовой автомобиль, грузовой транспорт, фургон, грузовик png 1405x919px 1,33 МБ
    • белый грузовой автомобиль Scania, Scania AB Car AB Volvo Volvo FH Hyundai Trago, Scania, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 900x590px 113,58 КБ
    • оранжевый грузовик DAF, DAF Trucks DAF XF Car Van, Грузовик, грузовой транспорт, автомобиль, вид транспорта png 524x633px 267,45 КБ
    • белый грузовик с закрытым кузовом Hino, автомобиль Hino Motors Toyota Van Hino Dutro, грузовик, грузовой транспорт, фургон, грузовик png 2048x1536px 1,64 МБ
    • Мазут Автоцистерна Транспорт, грузовик, грузовой транспорт, грузовик, вид транспорта png 800x600px 437,97 КБ
    • org/ImageObject»> Van Mockup Car Truck, грузовик, грузовой транспорт, логотип, вид транспорта png 1383x700px 848,31 КБ
    • Форд Карго Минский Автомобильный Завод Камаз Трак, легковой автомобиль, грузовой транспорт, грузовик, автомобиль png 900x526px 109,68 КБ
    • Volvo FH Volvo Trucks AB Volvo Car Volvo FM, легковой автомобиль, грузовой транспорт, вождение, грузовик png 539x571px 464,68 КБ
    • Scania AB Car Euro Truck Simulator 2 Американский симулятор грузовиков, легковой автомобиль, грузовой транспорт, вождение, грузовик png 1267x1180px 325,61 КБ
    • Оптимус Прайм Трансформеры грузовик, Оптимус Прайм Трансформеры Автоботы, Трансформеры Оптимус Прайм, синий, грузовой транспорт, грузовик png 951x535px 622,4 КБ