потомки «Градов» не оставят шансов противнику (ФОТО)
12 новых реактивных систем залпового огня «Град» поступили в артиллерийские подразделения Западного военного округа, сообщает телеканал «Звезда».
Как сообщает пресс-служба ЗВО, эти комплексы изготовлены на шасси дизельного автомобиля Урал-4320 и оснащены автоматизированной системой управления наведением и огнем, спутниковой навигацией, а также аппаратурой подготовки и пуска ракет. Кроме того, на РСЗО установлена усовершенствованная система наведения с усиленными редукторами, что позволило в 1,5 раза ускорить наведение по вертикали и горизонтали.
Наследник «Катюши»
«Град» не так давно отметил свой юбилей — 50-летие постановки этого оружия в боевой строй соединений и воинских частей отечественных Вооруженных Сил. В начале 1963 года состоялось специальное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о принятии этих систем на вооружение. БМ-21 (такое название эти системы получили по номенклатуре оружейников) вобрали в себя лучшие наработки в реактивной артиллерии, в том числе — легендарной фронтовой «Катюши», наводившей в годы войны ужас на противника.
Высочайший технологический уровень РСЗО «Град» позволил вывести Советский Союз в бесспорные лидеры в этом сегменте вооружений. Достаточно сказать, что наши БМ-21 находились на вооружении в 50 странах мира, принимали участие во множестве вооруженных конфликтов, показывая себя исключительно надежным оружием. На экспорт была поставлена каждая десятая машина, в том числе в армии таких экзотических стран, как Сейшельские острова и Кот-д’Ивуар.
В марте 1969 году именно удар «Градов», находившихся тогда на вооружении одного из артдивизионов 135-й мотострелковой дивизии Дальневосточного военного округа, предрешил исход конфликта на острове Даманский. По воспоминаниям очевидцев, время применения РСЗО не превысило 10 минут, однако этого хватило, чтобы противник был деморализован. Последовавшая за этой артподготовкой контратака мотострелков 135 мсд и пограничников завершила дело: китайцы были выбиты с острова.
Автоматизм и автоматика
Возможности «Градов» позволяют наносить удар по всем видам целей, кроме разве что воздушных. Это скопления живой силы, бронированная боевая техника, позиции артиллерии и тактических ракет, командные пункты, узлы связи. Нанесение огня возможно на дальности до 40 км, причем это не какой-то там одиночный выстрел из орудия: система управления огнем позволяет РСЗО выполнять полный залп из всех 40 направляющих. Разрушения в точке нанесения удара после такого 20-секундного «выстрела» зачастую оказываются фатальными…
Без преувеличения уникален и перечень боеприпасов, которые могут заряжаться в эту машину. Это не только привычные реактивные снаряды c осколочно-фугасной головной частью, но и ракеты, снаряженные противопехотными минами, устройствами для постановки помех в КВ- и УКВ-диапазонах связи, самоприцеливающимися и кумулятивно-осколочными боевыми элементами. К слову, именно применение последних заставило конструкторов бронетанковой техники задуматься о ее защите танков и БМП не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной — от ударов сверху.
На базе БМ-21 был создан целый ряд отечественных РСЗО — десантируемая «Град-В» с уменьшенным числом стволов до 12, «Град-ВД» (гусеничный вариант «Град-В»), «Град-П» (легкая одноствольная переносная), «Град-1», корабельная «Град-М», береговой самоходный бомбометный комплекс «Дамба». Новая БМ-21-1 (индекс 2Б17) изготавливается на практически безотказном дизельном шасси Урал-4320.
Этот автомобиль — настоящая рабочая лошадка армии. Обладая колесной формулой 6×6, он легко преодолевает заболоченные участки, проходит брод до полутора метров, пересекает двухметровые канавы и рвы, свободно поднимается на уклон до 60 градусов. Но главное все же не мощное шасси, не автомобиль. Обновленная РСЗО получила автоматизированную систему управления наведением и огнем (АСУНО), спутниковую навигационную систему, то есть совершенно иную аппаратуру подготовки и пуска.
Это позволяет более точно и оперативно выполнять начальное ориентирование пакета направляющих, определять координаты (в том числе при движении боевой машины с отображением местоположения и маршрута на электронной карте). Причем выполнять расчеты для стрельбы, проводить прицеливание можно даже не выходя из кабины: современное компьютерное и спутниковое навигационное оборудование, которым теперь оснащаются РСЗО, это позволяют.
Во время апробаций РСЗО на учениях в мотострелковом соединении Южного военного округа продолжительность циклов управления, благодаря применению автоматизированных средств управления, удалось уменьшить… в пять раз! При этом работа боевого расчета сводилась лишь к контролю за работой систем. Наведению вручную артиллеристов теперь если и обучают, то с оговоркой — лишь на случай выхода автоматики из строя.
«Аргументы» калибра 122 мм
Самый последний вариант глубокой модернизации «Града» — новая РСЗО «Торнадо-Г». Созданная специалистами тульского «ГНПП «Сплав», она обладает увеличенной дальностью стрельбы — 90–100 км против 40 км у «Града». Это достигнуто в первую очередь за счет усовершенствования используемых снарядов, а именно — создания нового маршевого двигателя, где используется новое топливо, а также улучшения характеристик корпуса снаряда. Боеприпас также получил и встроенные системы управления, в результате чего он приобрел черты уже управляемого, корректируемого снаряда.
Залп одной такой РСЗО способен «накрыть» участок на площади от 125 до 190 тысяч квадратных метров, причем плотность огневого поражения обеспечивается максимальная. Сокращенное время приведения установки к готовности к стрельбе позволяет оперативно менять огневые позиции. Посчитано, что за время полета снарядов, выпущенных залпом из РСЗО на максимальную дальность, боевая машина может не только успеть сняться с места, но и переместиться на 4–5 км. При этом экипаж у «Торнадо-Г» сокращен до двух человек (расчет «Града» составляют трое артиллеристов).
Полуавтоматическое наведение пакета направляющих, а также новые боеприпасы повышенного могущества — кассетные снаряды с отделяемой головной частью и самоприцеливающимися кумулятивными боевыми элементами — делают это оружие мощной ударной силой, придают «аргументов» любому соединению. По словам генерального директора НПО «Сплав» Героя России Николая Макарова, производство «Торнадо-Г» уже полностью осуществляется серийно. Госзаказ за 2014–2015 годы значительно вырос, что дает основания предполагать, что Вооруженные Силы смогут реализовать планы по обновлению артиллерийских систем как минимум бригадного звена.
В свою очередь, как подчеркивает главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков, системы залпового огня «Торнадо-Г» с возможностью автоматического наведения на цель станут составной частью перевооружения войск на ближайшую перспективу. Всего, по словам главкома, в 2015 году в воинские части постоянной готовности Сухопутных войск поступило более 2500 единиц новой и модернизированной техники, что позволило перевооружить шесть соединений.
В 2016 году на новое вооружение предполагается перевести еще три соединения, а всего к 2020 году доля современных образцов оружия и военной техники составит не менее 70 процентов.
Дмитрий Сергеев
pandoraopen.ru
Последствия попадания снарядов БМ-21 «Град» в цель (17 фото) » Триникси
Я вам показывал ранее видеоролик, на котором запечатлен залп из боевой БМ-21 Град из кабины, а сегодня я хочу показать вам на наглядном примере, насколько разрушительной может быть мощь этой советской реактивной системы залпового огня.
Остатки реактивного 122-миллиметрового снаряда РСЗО «Град» и сгоревшая БМП
Даже танковая броня не спасает от «Града»
Прямое попадание снаряда «Града» в БМП-2. Экипаж, очевидно, не выжил
Из строя танк может вывести прямое попадание снаряда РСЗО «Град», экипаж получит контузию,
а электроника выйдет из строя. То же самое произойдет,
если в непосредственной близости от боевой машины разорвутся сразу два реактивных снаряда
Даже в десятке метров от самого взрыва технику вместе с экипажем уничтожает высокая температура
Такая картина характерна, если хотя бы один снаряд «Града» разорвался поблизости
Прицельный огонь из БМ-21 оставляет только выжженную землю и в
считанные секунды способен уничтожить колонну бронетехники
Сожженные БТР, их противопульная броня бессильна против фугасных снарядов «Града»
Прямое попадание в танк. Судя по фотографиям, можно предположить,
что использовались кассетные боеприпасы
Больше похоже на кадры из фильма про инопланетное вторжение, но это реальная война,
и идет она прямо сейчас. От «Града» не укрыться
«Град» — не лучшее оружие для городских условий, если в городе остаются мирные жители.
Жилые дома в Марьинке, пригороде Донецка, попавшие под обстрел «Града»
Шахтерск, пожар от попадания из «Града»
Шахтерск. Верхние этажи – плохое укрытие, когда стреляет «Град»
Шахтерск, результат прямого попадания «Града»
Вероятно, сдетонировал боекомплект: многотонная башня оторвана и практически разрушена взрывом
trinixy.ru
БМ-21УМ «Берест». Новый «Град» по-украински » Военное обозрение
Украина уже много лет пытается строить и развивать свою оборонную промышленность, а также создавать собственные образцы вооружения и техники. Главной площадкой для демонстрации новых разработок традиционно является киевская выставка «Зброя та Безпека». Очередное такое мероприятие проходит прямо сейчас, и на нем присутствуют несколько любопытных разработок. Большой интерес может представлять новый украинский проект реактивной системы залпового огня БМ-21УМ «Берест».По известным данным, реактивная артиллерия сухопутных войск Украины до сих пор укомплектована серийной техникой советского производства. На протяжении последних лет украинские предприятия неоднократно пытались создавать новые образцы такого рода, но результаты этих проектов были далеки от желаемых. Ни один из новых образцов не дошел до массового серийного производства. Теперь же украинская промышленность предложила еще один вариант РСЗО новой разработки.
Очередной проект реактивной системы залпового огня был предложен предприятием «Шепетівський ремонтний завод» (г. Шепетовка), входящим в состав государственного концерна «Укроборонпром». Основной сферой деятельности завода является обслуживание и ремонт различных артиллерийских систем. Тем не менее, с определенного времени он пытается создавать собственные проекты модернизации существующей техники. Так, последний проект, представленный буквально на днях, предусматривает именно глубокую модернизацию весьма старого образца.
Новейший проект получил обозначение БМ-21УМ и название «Берест». Индекс этого изделия явно указывает на его происхождение. Организация-разработчик открыто называет новую РСЗО глубокой модернизацией существующего комплекса БМ-21 «Град». Суть проекта состоит в замене ряда существующих агрегатов, а также в применении новых устройств, в том числе местного украинского производства. Готовая боевая машина, как ожидается, сможет заменить в войсках морально и физически устаревшие «Грады».
Проект БМ-21УМ действительно может считаться глубокой модернизацией существующей РСЗО. Он предусматривает сохранение основных особенностей архитектуры базового образца и нескольких его агрегатов. В то же время, под замену идут самые разные узлы, а кроме того, устанавливаются совершенно новые устройства. Все это, по данным разработчиков, позволяет оптимизировать производство, повысить технические характеристики и улучшить боевые качества.
Разработчики проекта особо отмечают, что все компоненты новой системы залпового огня производятся на Украине. За счет этого, как утверждается, удается исключить зависимость производства от зарубежных предприятий, а также снизить стоимость готовой техники. Впрочем, в этом контексте присутствует определенная неясность, приводящая к некоторым вопросам.
По очевидным причинам, авторы проекта «Берест» отказались от базового шасси от БМ-21. Вместо импортной машины теперь используется грузовое шасси КрАЗ-5401НЕ местного производства. Изначально машина этого типа представляет собой грузовой автомобиль с полноприводным двухосным шасси и бескапотной двухрядной кабиной. Проект предусматривает использование дизельного двигателя мощностью до 300 л.с., причем заказчик может выбрать его тип. Грузоподъемность заявлена на уровне 9 т, что достаточно для перевозки пусковой установки и снарядов.
Расчет на марше и во время стрельбы должен находиться в кабине с двухрядным расположением сидений. При этом наличие некоторых новых приборов позволяет ему осуществлять подготовку к стрельбе и вести огонь, не покидая кабины. Рабочие места экипажа оснащены всеми необходимыми устройствами. Так, у командира имеются пульт управления пусковой установкой, навигационная система, средства связи и даже видеокамера заднего вида для визуального контроля работы пусковой установки.
В проекте «Берест» предусматривается оснащение базового шасси новой платформой со специальным оборудованием. На грузовой площадке машины монтируется крупная платформа с нужными устройствами. В ее передней части, непосредственно за кабиной, находятся ящики для имущества, запасное колесо и т.д. Вблизи заднего среза платформы располагается пусковая установка для реактивных снарядов. Подобно базовому образцу, украинская РСЗО не имеет домкратов для стабилизации и горизонтирования на позиции.
Пусковая установка для БМ-21УМ основывается на существующих агрегатах, но при этом претерпевает некоторые изменения. В его основе по-прежнему лежит поворотное устройство с креплениями для качающейся рамы, на которой закреплен пакет направляющих. Эти устройства практически без доработок заимствуются у «Града». По этой причине на пусковой установке сохраняются кронштейн для монтажа прицела и маховики ручных приводов наведения. Одновременно с этим в состав установки включаются электрические приводы с дистанционным управлением.
Одним из самых серьезных нововведений проекта «Берест» стало увеличение реактивных снарядов в залпе. Базовая установка БМ-21 имеет 40 направляющих для реактивных снарядов. Пакет направляющих на БМ-21УМ получил дополнительный горизонтальный ряд труб, в результате чего машина несет одновременно 50 снарядов. Увеличение боекомплекта оказало некоторое влияние на конструкцию пусковой установки. В частности, понадобилось переделать рамы, удерживающие трубы вместе.
Проект предусматривает использование современных средств навигации и топопривязки. Показанный на выставке прототип РСЗО комплектуется аппаратурой спутниковой навигации типа СН-4215 производства компании «Оризон-Навігація». Это устройство обеспечивает определение координат боевой машины, используемых при расчете данных для стрельбы. Также опытный образец получил радиостанцию коммерческой модели. Заменят ли ее на другое изделие подобного рода в военном исполнении – неизвестно.
Утверждается, что оператор РСЗО «Берест» может в режиме реального времени получать данные о местонахождении объектов противника. Такие данные должны поступать от разведывательных беспилотных летательных аппаратов, контрбатарейных радиолокационных станций и т.д. Впрочем, известный состав бортовой аппаратуры приводит к вопросам и сомнениям относительно таких возможностей.
Рабочее место оператора имеет отдельный пульт для управления стрельбой. Пульт обеспечивает выбор режима огня (одиночными или залпом), продолжительность залпа и другие параметры. Обеспечена возможность слежения за расходом боекомплекта. Основной пульт установки БМ-21УМ жестко закрепляется в кабине и не может быть снят. Однако при необходимости экипаж может использовать выносной пульт, подключаемый к основному.
Официальные источники, имеющие отношение к проекту «Берест», не затрагивают тему боеприпасов, но есть все основания для определенных выводов в этом контексте. Перспективная украинская РСЗО является вариантом развития старой БМ-21 «Град», и потому должна использовать такие же боеприпасы. В боекомплект этой системы должны входить реактивные снаряды М-21ОФ или их местные аналоги. Это означает, что максимальная дальность стрельбы «Береста» соответствует аналогичным показателям «Града» не достигает 40 км.
При сохранении показателей дальности ожидается рост других характеристик. Утверждается, что применение новых приборов навигации и управления огнем обеспечивает прирост точности и, следовательно, эффективности огня. Впрочем, точные параметры такого рода пока не публиковались, вследствие чего реальные характеристики улучшенной системы залпового огня остаются под вопросом.
Новая аппаратура также дает определенные преимущества эксплуатационного характера. Современная спутниковая навигация и средства дистанционного управления упрощают подготовку к стрельбе. Для выполнения некоторых операций расчету не приходится покидать кабину. Среди прочего, это сокращает время подготовки к стрельбе после выхода на огневую позицию, а также позволяет быстрее уйти в безопасное место после залпа.
По габаритам перспективная РСЗО БМ-21УМ, в целом, соответствует базовому грузовику КрАЗ-5401НЕ в конфигурации фургона. Боевая масса – не более 15-17 т. На шоссе комплекс может развивать скорость не менее 60-70 км/ч. Имеющееся шасси способно обеспечить достаточную, но ограниченную проходимость на бездорожье или пересеченной местности.
Реактивная система залпового огня БМ-21УМ «Берест» была впервые представлена всего несколько дней назад, и ее перспективы пока остаются неизвестными. Эту боевую машину уже похвалили представители промышленности и военного ведомства Украины, но ее дальнейшая судьба пока остается под вопросом. Поводы для сомнений в большом будущем новой разработки понятны и очевидны.
***
Следует напомнить, что в последние годы разные украинские предприятия создали целый ряд вариантов модернизации старой, но весьма удачной РСЗО БМ-21 «Град». Часть таких образцов была официально принята на вооружение, но не строилась большой серией. В итоге основу украинской реактивной артиллерии до сих пор составляет техника советского производства. Мало того, есть все основания полагать, что такая ситуация будет сохраняться и в обозримом будущем.
Все новые проекты модернизации «Града» силами украинской промышленности строились на одних и тех же идеях. Готовая пусковая установка под существующие снаряды старых моделей переносилась на доступное современное шасси. Получившуюся машину оснащали средствами навигации, а в некоторых случаях комплектовали дистанционными системами управления пусковой установкой, устройствами для самостоятельной перезарядки и т.д.
Новейший проект БМ-21УМ продолжает эти «традиции» и, подобно ряду предшественников, предусматривает совмещение старых комплектующих с новыми. В то же время, он отличается немного большей смелостью: впервые в украинской практике на пусковой установке появились дополнительные направляющие. Это привело к серьезному увеличению готового к применению боекомплекта – он вырос на 25%.
Таким образом, получается, что РСЗО «Берест», несмотря на все положительные оценки от лояльных специалистов и изданий, не может считаться новинкой или прорывом даже по меркам украинской промышленности. Схожим образом дело обстоит и в более крупных масштабах. В мире уже создано немало копий и версий советского / российского «Града», использующих местное шасси и современную электронную аппаратуру. По сути, Шепетовский ремонтный завод представил всего лишь очередной вариант переработки популярной РСЗО. В частности, его проект можно считать аналогом российской системы «Торнадо-Г».
Подобно другим новинкам, боевая машина БМ-21УМ сразу удостоилась похвалы и получила самые высокие оценки. Однако подобные заявления вряд ли могут улучшить ее будущее. Известные сведения о судьбе предыдущих украинских проектах РСЗО являются поводом для беспокойства за будущее «Береста». Дело в том, что ни одна из представленных Украиной модернизированных версий БМ-21 не стоилась большой серией и не находилась в активной эксплуатации. Так, количество серийных систем семейства «Бастион», по самым смелым оценкам, не превышает десятка. Более новая «Верба» и вовсе существует лишь в виде опытной техники.
В последние годы Украина сталкивается с серьезными проблемами в экономической сфере, и это сказывается на развитии оборонной промышленности и армии. Финансовые возможности военного ведомства не позволяют осуществлять полномасштабные закупки новых вооружений и техники, в том числе реактивных систем залпового огня. В итоге «Бастионы» ввиду своего количества не могут даже потеснить имеющиеся «Грады», а будущее более новых «Вербы» и «Береста» оказывается под большим вопросом.
Необходимо отметить важную особенность проекта БМ-21УМ и других разработок подобного рода. «Бастион», «Верба» и «Берест» наглядно показывают, что украинская промышленность имеет возможности для создания РСЗО с достаточно высокими характеристиками. В таких проектах могут использоваться автомобили и другие комплектующие собственного производства, что дает определенные преимущества. Однако экономические проблемы, а также не самое грамотное управление промышленностью и страной в целом не позволяет реализовывать подобный потенциал.
Таким образом, выходит, что на выставке «Зброя та Безпека» показали достаточно интересный образец военной техники, который, впрочем, вряд ли имеет реальные перспективы и не может повлиять на состояние парка сухопутных войск. Если учесть текущую обстановку и положение дел на Донбассе – такой исход проекта является поводом для сдержанного оптимизма.
По материалам сайтов:
http://ukroboronprom.com.ua/
https://nv.ua/
https://mil.in.ua/
https://24tv.ua/
https://112.ua/
https://diana-mihailova.livejournal.com/
topwar.ru
Реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» Вооруженных сил Украины. Часть 3.
Продолжение , часть 1 ТУТ часть 2 ТУТМодернизация и экспорт
БМ-21У «Бастион-1» на шасси КрАЗ-6322 на территории ГП «Шепетовский ремонтный завод. Машина окрашена в «африканский» камуфляж для поставок на экспорт.
Украинский оборонно-промышленный комплекс предлагает ряд вариантов модернизации советских РСЗО: модернизация БМ-21 «Град» к варианту «Бастион-1 (2) «. Модернизация указанных комплексов производится путём установки на новые шасси КрАЗ-260 и КрАЗ-6322 артиллерийской части ( направляющих) снятой с БМ-21 которые находились на хранении, или выведены из боевого состава ВС Украины. Капитальный ремонт арт части БМ-21 производит ГП «Шепетовский ремонтный завод. Первые образцы модернизированных установок (шесть Бастион-1 и шесть Бастион-2) были показаны на военном параде в Киеве 24.08.2001 г.
Новые установки принимали участие в киевских парадах в 2008 и 2014 гг.
Бастион-1 на шассии КрАЗ-260 на параде 24.08.2008 г. в Киеве. Номера начинаются на 40, серия Н5 неизвестной мне части . Возможно это техника 1-й танковой бригады.
Бастион-2 на шассии КрАЗ-6322 на параде 24.08.2008 г. в Киеве.
На этой установке гос.рег.номер 32-81 А5 72-й механизированной бригады
Бастион-1 на шассии КрАЗ-260 и Бастион-2 на шассии КрАЗ-6322 на параде 24.08.2014 г. в Киеве.
Номера начинаются на 50, 51, 52 , серия А8. Скорее всего это номера базы хранения в Шепетовке.
Первые поставки Украины за рубеж установок Град были осуществлены в марте 2001 г. в Македонию. Шесть БМ-21 на шасси Урал-375 вместе с другой военной техникой были экстренно доставленны для вооружения правительственных войск в ходе разгоревшегося конфликта с албанскими сепаратистами.
В 2007-2008 гг. Украина нелегально поставляла оружие повстанцам-сепаратистам Южного Судана. 25 сентября 2008 г. сомалийские пираты захватили сухогруз «Фаина» с крупной партией украинских вооружений. После освобождения сухогруза на борту были обнаруженны среди прочего шесть установок БМ-21 на шасси Урал-375. Украинское правительство подтвердило контрабанду. Установки остались в Кении. Согласно сведениям Стокгольмского интститута исследований проблем мира это была вторая партия поставок. В первой партии было ещё пять установок Град
Разгрузка сухогруза Фаина в кенийском порту Момбаса , февраль 2009 г. На заднем плане видны Грады
Согласно данных гос.службы экспортного контроля Украины , в 2008 г. поставлена одна установка БМ-21 в Израиль
В 2010 г. в Демократическую Республику Конго поставлено двенадцать установок БМ-21. Судя по известным фоткам , все машины БМ-21У «Бастион-1» на шасси КрАЗ-6322
Согласно данных гос.службы экспортного контроля Украины , в 2010 г. поставлены четыре установки БМ-21 в США.
Согласно данных гос.службы экспортного контроля Украины , в 2011 г. поставлены тридцать установок БМ-21 в Судан.
6 января 2012 г. в Багдаде состоялся военный парад . Среди прочего , в параде приняли участие шесть установок БМ-21 на шасси КрАЗ-6322. Ни в одном источнике о поставках в Ирак подобного оружия из Украины не говорится. В 2004-2014 гг. согласно контракта в Ирак было поставленно ок. 2800 грузовиков КрАЗ. Возможно иракская сторона самостоятельно произвела установку пакета направляющих на шасси КрАЗ, но вероятен и вариант с поставкой готовых установок «Бастион».
Установки БМ-21 на шасси КрАЗ-6322 на параде в г.Багдад , 6.01.2012 г.
Всего на экспорт (легальный и нелегальный) Украина отправила не менее 70 установок БМ-21. Из этого числа не менее 50 в модернизированном варианте Бастион. На ГП «Шепетовский ремонтный завод. находится ещё порядка двадцати модернизированных установок БМ-21.
БМ-21У «Бастион-1» на шасси КрАЗ-6322 на территории ГП «Шепетовский ремонтный завод. Июль 2014 г.
ИСТОЧНИКИ
http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
http://vpk-news.ru/articles/19928
http://topwar.ru/35902-ukrainskaya-modernizaciya-rszo.html
продолжение следует …
altyn73.livejournal.com