Фантастический Airbus А380 — Страница Виртуальных Путешественников — ЖЖ
Airbus с его A380 поднял уровень комфорта в полете на недосягаемую для остальных самолетов высоту. Весь второй этаж отдан под бизнес и первый классы. Кресла раскладываются в кровати и пассажирам выдают матрасы для удобства. У каждого пассажира рядом с креслом свой холодильник с напитками, а в хвосте можно посидеть в полноценном баре, лениво обсуждая проблемы запуска адронного коллаидера со словоохотливым барменом. Что уж говорить, если в носу самолета установлены 2 просторные душевые кабины. Я впервые в жизни не хотел, чтобы полет заканчивался.
Перед поездкой на авиасалон в Ле Бурже, мой друг Сергей aviator_ru Мартиросян оформил мне журналистское удостоверение, которое я показал бортпроводницам и они устроили мне настоящую экскурсию по самолету…
Пассажиры эконом-класса и бизнес-класса заходят в самолет через разные телетрапы и отделены друг от друга во время полета:
В каждом ряду установлено всего 4 кресла:
Пассажирам выдают носки, маску для сна и наклейки на кресло, чтобы бортпроводник знал как себя вести в том случае, если вы заснете:
Для обуви есть специальное отделение под матрасиком в нише для ног:
Кресло раскладывается в практически горизонтальную кровать. Мой рост 182 см, но ногами я в стенку не упирался. Места было достаточно:
После ужина мне постелили матрас и положили подушку:
Перед каждым пассажиром установлен 17-дюймовый тачскрин, электрическая розетка, 2 порта USB (не знаю для чего), тройное гнездо для наушников и пульт управления мультимедийной системой, совмещенный со спутниковым телефоном:
Так же у каждого кресла есть свой большой пульт управления, который к тому же контролирует освещение, положение кресла и включает массажный режим спинки и сидения:
На самолете установлено несколько внешних камер и пассажир может выбрать любую из них:
Особенно интересно наблюдать за полетом через хвостовую камеру. Видно как самолет ныряет в облака при посадке:
В аэропорте, с помощью этой же камеры, ощущаешь (какое шипящее слово!) размеры А380:
Так же есть режим, показывающий местоположение самолета на карте:
В хвосте расположен бар, где бесплатно наливают горячительные и прохладительные напитки:
На стойке все время обновляли подносы с бутербродами и пирожными:
Вдоль стен установлены 2 дивана, с ремнями безопасности:
Лететь «в баре» безумно приятно и удобно. Полет проходит незаметно:
На ужин я выбрал легкий салат с креветками:
У А380 5 туалетов на втором этаже и 10 на первом, в экономическом классе:
Кроме туалетов, в носу есть две душевые комнаты для пассажиров первого класса. Правда, заказывать их надо за час до использования и вода льется всего 5 минут:
У пассажиров первого класса свой бар, где напитки эксклюзивнее, но нет бармена:
Рядом с душевыми вниз спускается парадная лестница, ведущая на первый этаж, к кабине пилотов и в салон экономического класса:
В хвосте лайнера есть еще одна лестница:
На первом этаже установлено 396 кресел экономического класса:
В центре салона спрятаны 2 комнаты для отдыха экипажа. Здесь одновременно могут спать 9 человек:
У пилотов отдельная комната:
И в конце несколько фактов об этом самолете:
В самолете 14 кресел первого класса, 76 кресел бизнес класса и 396 кресел экономического класса. 7-ми часовой полет обслуживает команда из 27 человек:
2 пилота
4 старших бортпроводника
4 бортпроводника в первом классе
8 бортпроводников в бизнес классе
8 бортпроводников в экономическом классе
1 банщик, готовящий душевые кабины
Во время 14-часового полета в команду добавляется еще 2 пилота и 1 банщик. Итого 30 человек.
Размах крыльев — 80 метров. Запас горючего — 240 тонн. В воздухе А380 должен расходиться с другими самолетами на расстоянии не менее 10 километров, так как в его аэродинамических потоках может перевернуться даже горбатый Боинг 747.
Во время полета шум двигателя практически не слышен. В салоне очень тихо и лишь вентиляция шелестит у потолка. Все бортпроводники приветливы и постоянно улыбаются. Даже, когда находятся на кухне и думают, что их никто не видит. В салоне погружаешься в атмосферу праздника и роскоши:
<center><a href=»http://sergeydolya.livejournal.com/84655.html» title=»Airbus A380″><img src=»http://www.4sync.com/web/get/s.dolya/blog/Butan/20091118_butan_077.jpg» /></a>
<a href=»http://sergeydolya.livejournal.com/84655.html»><strong>Экскурсия по фантастическому A380 </strong></a></center>
В королевстве Бутан, где я сейчас нахожусь, всего 5 фотографов, два из которых придворные. При этом вся нация обожает фотографироваться. Завидев иностранца с фотоаппаратом, они хватают его за руку и просят их сфотографировать. Позируют с удовольствием. Если после этого им покажут их изображение на мониторе, то день прошел не зря. В следующем посте я собрал несколько портретов местных жителей. Stay Tuned!
P.S. Все мои фотографии лежат на www.4sync.com. 4Sync не меняет название файлов и предоставляет бесплатно 15 Гб
sergeydolya.livejournal.com
Фантастический Airbus А380 (47 фотографий)
Airbus с его A380 поднял уровень комфорта в полете на недосягаемую для остальных самолетов высоту. Весь второй этаж отдан под бизнес и первый классы. Кресла раскладываются в кровати и пассажирам выдают матрасы для удобства. У каждого пассажира рядом с креслом свой холодильник с напитками, а в хвосте можно посидеть в полноценном баре, лениво обсуждая проблемы запуска адронного коллаидера со словоохотливым барменом. Что уж говорить, если в носу самолета установлены 2 просторные душевые кабины. Я впервые в жизни не хотел, чтобы полет заканчивался.
Перед поездкой на авиасалон в Ле Бурже, мой друг Сергей aviator_ru Мартиросян оформил мне журналистское удостоверение, которое я показал бортпроводницам и они устроили мне настоящую экскурсию по самолету…
В каждом ряду установлено всего 4 кресла: 
Пассажирам выдают носки, маску для сна и наклейки на кресло, чтобы бортпроводник знал как себя вести в том случае, если вы заснете:
Для обуви есть специальное отделение под матрасиком в нише для ног:
Кресло раскладывается в практически горизонтальную кровать. Мой рост 182 см, но ногами я в стенку не упирался. Места было достаточно: 
После ужина мне постелили матрас и положили подушку:
Перед каждым пассажиром установлен 17-дюймовый тачскрин, электрическая розетка, 2 порта USB (не знаю для чего), тройное гнездо для наушников и пульт управления мультимедийной системой, совмещенный со спутниковым телефоном: 
Так же у каждого кресла есть свой большой пульт управления, который к тому же контролирует освещение, положение кресла и включает массажный режим спинки и сидения:
На самолете установлено несколько внешних камер и пассажир может выбрать любую из них:
Особенно интересно наблюдать за полетом через хвостовую камеру. Видно как самолет ныряет в облака при посадке: 
В аэропорте, с помощью этой же камеры, ощущаешь (какое шипящее слово!) размеры А380:
Так же есть режим, показывающий местоположение самолета на карте: 
В хвосте расположен бар, где бесплатно наливают горячительные и прохладительные напитки:
На стойке все время обновляли подносы с бутербродами и пирожными:
Вдоль стен установлены 2 дивана, с ремнями безопасности: 
Лететь «в баре» безумно приятно и удобно. Полет проходит незаметно:
На ужин я выбрал легкий салат с креветками:
У А380 5 туалетов на втором этаже и 10 на первом, в экономическом классе: 
Кроме туалетов, в носу есть две душевые комнаты для пассажиров первого класса. Правда, заказывать их надо за час до использования и вода льется всего 5 минут:
У пассажиров первого класса свой бар, где напитки эксклюзивнее, но нет бармена:
Рядом с душевыми вниз спускается парадная лестница, ведущая на первый этаж, к кабине пилотов и в салон экономического класса:
В хвосте лайнера есть еще одна лестница: 
На первом этаже установлено 396 кресел экономического класса: 
В центре салона спрятаны 2 комнаты для отдыха экипажа. Здесь одновременно могут спать 9 человек:
У пилотов отдельная комната:
И в конце несколько фактов об этом самолете:
В самолете 14 кресел первого класса, 76 кресел бизнес класса и 396 кресел экономического класса. 7-ми часовой полет обслуживает команда из 27 человек:
2 пилота
4 старших бортпроводника
4 бортпроводника в первом классе
8 бортпроводников в бизнес классе
8 бортпроводников в экономическом классе
1 банщик, готовящий душевые кабины
Во время 14-часового полета в команду добавляется еще 2 пилота и 1 банщик. Итого 30 человек.
Размах крыльев — 80 метров. Запас горючего — 240 тонн. В воздухе А380 должен расходиться с другими самолетами на расстоянии не менее 10 километров, так как в его аэродинамических потоках может перевернуться даже горбатый Боинг 747.
Во время полета шум двигателя практически не слышен. В салоне очень тихо и лишь вентиляция шелестит у потолка. Все бортпроводники приветливы и постоянно улыбаются. Даже, когда находятся на кухне и думают, что их никто не видит. В салоне погружаешься в атмосферу праздника и роскоши:
—
Источник: sergeydolya.livejournal.com
www.webpark.ru
Самый лучший интерьер Airbus A380: alexcheban — LiveJournal
Это самый большой в мире пассажирский самолет. Конечно же вы знаете, что к настоящему моменту почти 200 самолетов Airbus A380 передано 13ти авиакомпаниям мира. Выбирая авиабилет всегда с отдашь предпочтение полету на А380 при прочих равных. Ведь каждый полет для нас с вами — это праздник, это ожидание и предвкушение открытий нового путешествия.
Я люблю летать, люблю пробовать разные авиакомпании даже на знакомых направлениях. Как-то так сложилось, что я ни разу не летал регулярным рейсом Qatar Airways, хотя много раз был на борту их самолетов на авиасалонах, встречал первый Эйрбас А350 в декабре 2014го, но регулярного рейса пока не было среди моих маршрутов. Но на этой неделе наконец-то попробую одну из лучших авиакомпаний мира.
Airbus A380 Qatar Airways имеет самый лучший интерьер среди прочих, идеальной сочетание цветов, используемые материалы, подсветка салона, элементы восточного традиционного декора и детали в мелочах — все это настолько красиво! Не могу не поделиться с вами прекрасным, добро пожаловать на борт! Поставка первого А380 несколько раз переносилась в связи с частичной неудовлетворенностью заказчиком реализации интерьера, поэтом именно в этом самолете этой авиакомпании не упущена ни одна мелочь.
Если вы летали на А380 Катарцев, вам понравилось?
А если нет, добро пожаловать на борт!
2.
Qatar Airways — член авиационного альянса oneworld, в ее флоте более 180 самолетов, в т.ч. флагманы гражданской авиации — Airbus A380, A350, Boeing 787 Dreamliner. Выбирая перелет через Доху на очень многих популярных направлениях получится выбрать Дримлайнер или А380, сложнее с А350, но тоже вполне можно выбрать и его. Современные технологии облегчают авиаперелет, поэтому я всегда отдаю предпочтение полету на новом поколении самолетов.
3.
Я побывал на борту А380 во время одного из авиасалонов, но сам пока не летал. На этой неделе у меня предстоит перелет в Юго-Восточную Азию, но на нужном мне направлении нет А380, зато есть Дримлайнеры 🙂 Обязательно опишу впечатления после перелета, очень давно хотел попробовать Катарцев.
4.
5.
В салоне A380 Qatar Airways 517 мест, из них 8 — Первый класс, 48 — Бизнес-класс, 461 — Эконом-класс.
Так выглядит Первый класс:
6.
7.
8.
Так выглядит туалет в первом и бизнес-классе. Здесь нет никакого ненужного душа. Нужно принять душ? Для этого есть arrival lounge в аэропорту. Это будет однозначно комфортнее и удобнее, чем ограниченный объем воды на борту самолета. Душ на борту Эмирейтс — классный маркетинговый финт, но не более.
9.
А это бизнес-класс. Мне даже кажется, что здесь более приватное пространство чем в Первом, хотя и места чуть меньше.
10.
Монитор системы бортовых развлечений с диагональю 17 дюймов.
11.
Самое лучшее, что есть на борту А380 — это бар. Ну приятно же прогуляться по салону и посидеть в баре, пообщаться во время полета.
12.
13.
14.
Салон эконом-класса.
461 кресло в эконом-класса, ширина кресла 18 дюймов. Очень удобные современные эргономичные кресла с комфортных шагом. Я пробовал такое кресло во время пресс-полета на A350 в декабре 2014го, очень понравилось. Все таки современные технологии и материалы позволяют уменьшить вес, размер, но при этом повысить комфорт.
15.
16.
На нижней палубе Эйрбас А380 у окна сидеть менее комфортно, потому что из-за кривизны фюзеляжа между крайним креслом у окна и стенкой очень большое расстояние, положить голову набок, уперевшись в стенку не получится, туда постоянно проваливается подушка. Поэтому выбирайте места на верхней палубе при возможности, спать там комфортнее, фюзеляж закругляется как раз на уровне вашей головы.
В салоне А380 Qatar Airways салон эконом-класса есть и на втором этаже, советую вам выбирать его.
17.
Также на верхней палубе есть дополнительный отсек для личных вещей на уровне подлокотника кресла. Опять же, все это благодаря кривизне фюзеляжа двухпалубного борта А380
18.
19.
Хороший современный тач-скрин с диагональю 10 дюймов, портом USB и розеткой под креслом.
20.
21.
22.
А это кокпит A380:
23.
24.
Комната отдыха экипажа:
25.
26.
Мы с Мариной fotografersha не смогли не сфотографироваться 🙂
27.
28.
29.
30.
31.
Практические советы:
На сайте авиакомпании Qatar Airways есть специальная страничка, посвященная новым типам самолетов, там есть подробная информация и 3D туры:
http://www.qatarairways.com/global/en/experience/A380/
А еще искать рейсы на А380 теперь очень просто.
Попробуйте: http://www.iFlyA380.com
Сайт ищет оптимальные стыковки по заданному вами направлению, где рейсы выполняются на А380, сразу показывает цену и предлагает перейти на сайт авиакомпании для покупки.
32.
Летайте чаще и дальше!
33.
34.
Интересно!? Обязательно поделитесь!
—
Мои репортажи про авиацию смотрите по тегу по тегу aviation
—
Вам нравится мой блог? Следите за репортажами в удобном формате:
Эмоциями своих путешествиях я делюсь online на Facebook и в Instagram. Подписывайтесь!
| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | 500px | YouTube |
alexcheban.livejournal.com
Самый лучший интерьер самолета Airbus A380
Это самый большой в мире пассажирский самолет. Конечно же вы знаете, что к настоящему моменту почти 200 самолетов Airbus A380 передано 13 авиакомпаниям мира. Выбирая авиабилет всегда отдашь предпочтение полету на А380 при прочих равных. Ведь каждый полет для нас с вами — это праздник, это ожидание и предвкушение открытий нового путешествия.
Я люблю летать, люблю пробовать разные авиакомпании даже на знакомых направлениях. Как-то так сложилось, что я ни разу не летал регулярным рейсом Qatar Airways, хотя много раз был на борту их самолетов на авиасалонах, встречал первый Эйрбас А350 в декабре 2014го, но регулярного рейса пока не было среди моих маршрутов. Но на этой неделе наконец-то попробую одну из лучших авиакомпаний мира.
Airbus A380 Qatar Airways имеет самый лучший интерьер среди прочих, идеальной сочетание цветов, используемые материалы, подсветка салона, элементы восточного традиционного декора и детали в мелочах — все это настолько красиво! Не могу не поделиться с вами прекрасным, добро пожаловать на борт! Поставка первого А380 несколько раз переносилась в связи с частичной неудовлетворенностью заказчиком реализации интерьера, поэтом именно в этом самолете этой авиакомпании не упущена ни одна мелочь.
Если вы летали на А380 Катарцев, вам понравилось? А если нет, добро пожаловать на борт!
26 фото
Фотографии и текст Александра Чебана
1. Qatar Airways — член авиационного альянса oneworld, в ее флоте более 180 самолетов, в т.ч. флагманы гражданской авиации Airbus A380, A350, Boeing 787 Dreamliner. Выбирая перелет через Доху на очень многих популярных направлениях получится выбрать Дримлайнер или А380, сложнее с А350, но тоже вполне можно выбрать и его. Современные технологии облегчают авиаперелет, поэтому я всегда отдаю предпочтение полету на новом поколении самолетов.
2. В салоне A380 Qatar Airways 517 мест, из них 8 — Первый класс, 48 — Бизнес-класс, 461 — Эконом-класс. Так выглядит Первый класс:
3.
4.
5. Так выглядит туалет в первом и бизнес-классе. Здесь нет никакого ненужного душа. Нужно принять душ? Для этого есть arrival lounge в аэропорту. Это будет однозначно комфортнее и удобнее, чем ограниченный объем воды на борту самолета. Душ на борту Эмирейтс — классный маркетинговый финт, но не более.
6. А это бизнес-класс. Мне даже кажется, что здесь более приватное пространство чем в Первом, хотя и места чуть меньше.
7. Монитор системы бортовых развлечений с диагональю 17 дюймов.
8. Самое лучшее, что есть на борту А380 — это бар. Ну приятно же прогуляться по салону и посидеть в баре, пообщаться во время полета.
9.
10. Салон эконом-класса. 461 кресло в эконом-класса, ширина кресла 18 дюймов. Очень удобные современные эргономичные кресла с комфортных шагом. Я пробовал такое кресло во время пресс-полета на A350 в декабре 2014го, очень понравилось. Все таки современные технологии и материалы позволяют уменьшить вес, размер, но при этом повысить комфорт.
11.
12.
13. Также на верхней палубе есть дополнительный отсек для личных вещей на уровне подлокотника кресла. Опять же, все это благодаря кривизне фюзеляжа двухпалубного борта А380.
14.
15. Хороший современный тач-скрин с диагональю 10 дюймов, портом USB и розеткой под креслом.
16.
17. Кабина пилота.
18.
19. Комната отдыха экипажа:
20.
21.
22.
23.
Практические советы
На сайте авиакомпании Qatar Airways есть специальная страничка, посвященная новым типам самолетов, там есть подробная информация и 3D туры:
http://www.qatarairways.com/global/en/experience/A380/
А еще искать рейсы на А380 теперь очень просто.
Попробуйте: http://www.iFlyA380.com
Сайт ищет оптимальные стыковки по заданному вами направлению, где рейсы выполняются на А380, сразу показывает цену и предлагает перейти на сайт авиакомпании для покупки.
25. Летайте чаще и дальше!
26.
Также смотрите «Как заправляют самолеты» и «Как устроен черный ящик самолета».
loveopium.ru
Схема салона Airbus A380-800 — Emirates. Лучшие места
«Emirates» – авиакомпания, принадлежащая Объединенным Арабским Эмиратам. В ее распоряжении имеется 38 самых больших пассажирских лайнера в мире. Салоны всех самолетов делятся на 2 типа, между которыми незначительные отличия.
В большинстве самолетов встречается схема, характерная для аэробуса A380. Она рассчитана на 14 пассажиров первого класса, занимающих с 1 по 4 ряды, 76 пассажиров бизнес-класса, располагающихся на рядах с 6 по 26, и 399 человек, путешествующих экономическим классом, для которых предназначены ряды с 43 по 88.
Отличие другой компоновки – в количестве мест эконом-класса (их на 7 больше) и в нумерации рядов. Поэтому перед покупкой обязательно уточните у работника авиакомпании расположение того или иного кресла. Для того чтобы узнать какая именно компоновка будет на вашем рейсе вы можете тут.
В лайнере A380 имеется 2 этажа. На втором этаже размещаются пассажиры первого и бизнес-класса, а первый этаж отдан в распоряжение путешественников экономического-класса.
Давайте рассмотрим схему салона Аэробус A380-800 Эмирейтс, выясним где находятся хорошие/плохие места.
Первый класс
Ряды 1-4 предназначены для первого класса. Эти места отличаются необычайным комфортом. Каждый пассажир размещается в индивидуальном купе с дверью, оборудованном раскладывающимся до 180 градусов сиденьем, большим экраном, розетками, интернетом, индивидуальным освещением и мини-баром.
VIP-пассажиры обеспечены изысканным меню, душевыми кабинами и сервисом на уровне пятизвездочного отеля.
Но некоторые места менее удобные, чем остальные. Пассажиры первого и четвертого ряда располагаются вблизи от туалета и кухни, что составляет некоторый дискомфорт. Пассажиры предупреждают, что во время ночного перелета свет, постоянно горящий в технических помещениях и звуки, которые раздаются из них, мешают спокойному отдыху.
Бизнес-класс
Пассажиры бизнес-класса занимают 6-26 ряды. Все места отличаются значительным комфортом. Кресла легко превращаются в удобные для отдыха кровати.
Однако билеты на 7, 20, 21 и 23 ряд все же лучше не приобретать, так как сидеть на них будет не очень уютно из-за близости бара, туалетов или кухни. К техническим помещениям непрерывно двигаются пассажиры, нарушая спокойствие.
Если вы хотите отдохнуть в процессе полета, не стоит выбирать места, помеченные желтым цветом.
Эконом-класс
Первым этажом распоряжаются пассажиры, приобретающие билеты экономического класса. Для них отведено 399 мест в рядах 43-88.
Возле каждого кресла расположен собственный монитор, розетка для зарядки, индивидуальный USB порт. Также имеется система аудио и видео развлечений. Сделав дополнительную оплату, можно подключиться к интернету.
Ряды расположены на расстоянии 80 сантиметров. Такое расстояние междурядья стандартное для эконом-класса.
В 43 ряду благодаря стене имеется больше чем обычно места для ног. К тому же на пассажиров этого ряда никто не откинет спинки кресел. Но несмотря на некоторые преимущества, есть и существенные недостатки. Как и во всех первых рядах, подлокотники заблокированы.
Вблизи располагается лестница, которая ведет на вторую палубу с размещенным под ней техническим помещением, предназначенным для бортовых проводников. В этом помещении никогда не выключается свет и постоянно слышно хождение стюардесс и стюардов.
К тому же в расположенный неподалеку туалет и днем, и ночью ходят пассажиры. В придачу ко всему не дает спокойно поспать звук, который раздается во время открывания и закрывания магнитной застежки, блокирующей передвижение на верхнюю палубу. Все перечисленные недостатки создают значительные неудобства.
Итог, весьма суетливые места.
В 45 ряду имеются дополнительные преимущества в виде увеличенного свободного пространства для ног.
50 ряд (A, B, C и H, J, K) находится как раз перед первым блоком аварийных выходов. Спинки кресел здесь могут быть зафиксированы или немного ограничены в откидывании.
Пассажиры 51 ряда также не смогут откинуть спинки сидений до конца, так как они упираются в стену бортовой кухни. Согласитесь, длительный перелет в сидячем положении может доставить массу дискомфорта.
Пассажиры, купившие билеты на места 54А и 55А, получат немного меньше места для расположения ног, из-за находящегося под стоящим впереди креслом сервера аудио и видео развлечений.
Места в 54 ряду (D, E, F, G) также относятся к наиболее комфортным. Здесь можно свободно вытянуть ноги, впереди нормальный обзор и никто не откинет на вас спинку кресла. Плюс к этому – впереди размещается кухня, а не уборные, как в 67 ряду, что все же немного лучше.
Хотя посторонние запахи и звуки будут сопровождать вас во время всего полета.
Некоторые недостатки имеются и на местах, находящихся в 65, 66, 78 и 79 рядах. К ним относятся близкое расположение возле туалетов, приносящее беспокойство и невозможность полностью откинуть спинку кресла.
Места в 67 и 80 рядах, оборудованы дополнительным свободным пространством для ног и коленей. Эти места рекомендуется приобретать тем, кто путешествует вдвоем, так как в ряду находится всего лишь 2 кресла. Но близкое расположение уборных нарушает отдых, так как к ним постоянно ходят пассажиры и временами стоят в очередях.
Особым комфортом отличаются места 68 и 81 ряда (A и K) благодаря отсутствующему креслу.
В 82 ряду имеется дополнительное место для ног, но сразу напротив размещена бортовая кухня.
Места 87 ряда (C, H) не совсем удобны. Близость туалета создает некоторый дискомфорт при перелете: пассажиры постоянно ходят мимо, задевая локтями или наступая на ноги.
Места последнего 88 ряда, являются самыми беспокойными и неудобными. Нет возможности комфортно отдохнуть, так как спинки кресел не откидываются. К тому же рядом находятся туалеты и лестница, что значительно дополняет неудобства. Поэтому крайне нежелательно приобретать билеты на этот ряд.
Фотографии салона Airbus 380-800 «Emirates»
Ниже представленные фотографии сделаны пассажирами.
Фото интерьера первого класса
Фото интерьера бизнес-класса
Фото интерьера эконом-класса
Информация о компании «Emirates»
Вы хотите узнать отличия мест в начале и конце салона, в проходе или у окошка. Ознакомьтесь с нашей статьей на тему: Основные нюансы выбора лучшего места в самолете. Ссылка на статью здесь.
Выбор лучшего места в самолете
Алиса Екимова, служба поддержки
В завершение, хотим добавить, что Аэробус A380-800 – это фантастический самолет. Дальнемагистральные перелеты на борту этого гиганта проходят быстро и непринужденно даже в эконом-классе, благодаря высокому уровню обслуживания и отзывчивости персонала а/к «Emirates».
Желаем вам удачного полета!
Вы здесь: Схемы салонов самолетов / Самолеты Emirates / Airbus A380-800
comments powered by HyperCommentssamolets.com
Фото самолетов A380
Фото самолетов A380
- Airbus A380 авиакомпании Air France
- Airbus A380 авиакомпании Air France
- Airbus A380 авиакомпании Air France
- Airbus A380 авиакомпании British Airways
- Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines
- Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines
- Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines
- Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines
- Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines
- Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines
- Airbus A380 австралийской авиакомпании Qantas
- Airbus A380 австралийской авиакомпании Qantas
- Airbus A380 австралийской авиакомпании Qantas
- Airbus A380 для авиакомпании Люфтганза
- Airbus A380 для австралийской авиакомпании Qantas
www.ruwings.ru