Этот корабельный строй создается для быстрого нападения – Этот корабельный строй создаётся для быстрого и мгновенного

Как вести морские сражения и выполнить каперские контракты? / Assassin’s Creed 3 / FAQusha.RU — сборник игровой мудрости

Морские сражения в Assassin’s Creed 3 являются еще одним ключевым элементом геймплея, на который сделали ставку разработчики игры. Следующая часть серии будет посвящена пиратской тематике, которая немыслима без кораблей и захватывающих морских сражений, поэтому готовиться к новым испытаниям в Assassin’s Creed: Black Flag надо заранее. Управление кораблями вряд ли кардинально изменится в будущем, а полученный опыт обязательно пригодится; отличная возможность попрактиковаться есть уже сейчас. Морские задания и каперские контракты в AC3 — это ключ к мастерству. Доступ к кораблю, Аквиле, появляется у Коннора по сюжету, в пятой главе, после знакомства с капитаном Робертом Фолкнером на пристани в поместье Дэвенпорт. Старый морской волк в кратчайший срок обучит новичка всем премудростям дела. Под его присмотром в дальнейшем пройдут все ключевые битвы. После обучения на глобальной карте появятся первые иконки с морскими сражениями и каперскими заданиями.

Переключение между оружием происходит зажатой клавишей [R], выстрел из пушек — [ЛКМ], выстрел из фальконетов — [ПКМ], уклонение от выстрела — [Пробел], увеличить скорость — [E], сбавить скорость — [Q]. В сражениях важную роль играет ветер, на направление которого указывает компас в нижнем левом углу монитора: зеленая полоса — попутный, красная полоса — встречный. Морские и каперские задания можно переигрывать: [ESC] > Датчик ДНК > выбрать нужную колонку из красного списка. На глобальной карте иконки заданий появляются в ходе основного сюжета AC3: морские задания — крест тамплиеров, каперские контракты — штурвал.

Управлять кораблем, на первый взгляд, сложнее, чем драться с гренадерами, офицерами и егерями, но это не так. Вся огневая мощь кораблей сосредоточена по бортам, поэтому нужно умело маневрировать и ждать подходящего момента для нанесения максимального урона противникам, коих в некоторых морских сражениях будет очень много. Коннору, как и всем остальным, доступно несколько видом боеприпасов — ядра, книпели и картечь. Эффективность оружия разнится в зависимости от ситуации: ядра нужно применять для нанесения максимального урона, книпели используются для замедления вражеских кораблей, а картечь хороша против живой силы и для подрыва пороховых трюмов.

Уворачиваться от выстрелов нужно тогда, когда вода вокруг вражеских кораблей окрашивается в красный цвет. Это означает, что враг готовится к выстрелу, и у Коннора с командой есть немного времени для поиска укрытий. Улучшения для «Аквилы» продаются на пристанях у капитанов порта. Они позволяют сделать корабль в разы мощнее, повысить огневую мощь и прочность корпуса.

Прохождение морских заданий в Assassin’s Creed 3:

• Погоня: разыскать суда, угрожающие Мартас-Виньярду.
  
  • Большую часть британских канонерок, если не все из них, можно уничтожить из фальконетов. Попадать по ним желательно с первого выстрела, иначе перед минами могут возникнуть трудности — здоровье у оберегаемого корабля опустится ниже отведенного лимита в 50%. По пути к Мартас-Виньярду подрываем фальконетами мины, которые плавают у поверхности воды возле вражеских кораблей. Форты уничтожаем пушками, повернувшись к врагу бортом у самых скал и открыв огонь левой клавишей мыши, фальконеты против них бесполезны. От мортир уворачиваемся, сбавляя ход корабля и уходя из зоны обстрела, которая хорошо видна на воде. О начале атаки оповестит колокол.
• Спасение: встретиться с Амандой у Нантакета и выяснить, что ей известно о Николасе Бидле.
  
  • Отправляемся навстречу кораблю Николаса Бидла, «Рэндольфу». Противостоять шквалистому ветру поможет клавиша [Q]. Когда начинается шквал, сворачиваем паруса, медленно маневрируем между скалами до тех пор, пока Аквила не окажется в океане. Уклоняться от волн-убийц поможет клавиша [Пробел]. Добравшись до атакованного торгового судна, вступаем в бой, атакуем корабли ядрами с близкого расстояния, важно не промахиваться более двух раз. Ограничение не касается фальконетов, из них можно лупить постоянно, не важно при этом, попадает ли картечь по целям или нет. После разминки в бой вступят фрегаты, стараемся сразу же ударить по носовой части ядрами, чтобы добраться до уязвимых мест — пороховых трюмов. Если с первого раза не получится выполнить задание, перезапустите игру с последней промежуточной точки сохранения через меню игры, нажав [ESC] и выбрав нужный пункт. Как только корпус фрегатов будет пробит, вокруг пороховых трюмов появится по два белых кружка. Целимся по ним из фальконетов и стреляем, когда прицел станет красным.
• Вмешательство французов: найти «Белладонну» и сопроводить ее к берегам Америки.
  
  • Защищаем «Белладонну» от вражеских судов, попутно уничтожая канонерки и фрегаты из фальконетов и пушек, а также не даем опуститься ее здоровью ниже 50 %. До главного боя нужно успеть потопить 11 английских кораблей, которые будут наступать двумя волнами. Справиться с линейным кораблем помогут книпели. Их нужно выбрать через меню снаряжения, зажав клавишу [R]. Стреляем ими со средней дистанции. После двух точных попаданий мачты противника переломятся напополам. Останется подойти к линейному кораблю вплотную и начать абордаж.
• Убежище Бидла: найти Николаса Бидла в Карибском море и положить конец предательству.
  

Каперские контракты в Assassin’s Creed 3:

• Сент-Огастин. «Хендерсон» в беде (награда: -25% риска торговле): защитить «Хендерсон» от английских каперов.
  
  • Сразу со старта пристраиваемся к корме союзника, попутно уничтожая первую группу вражеских канонерок справа. Стреляем по ним из фальконетов и ядрами. Вторую группу перехватываем на подступах к «Хендерсону», заняв позицию между ним и атакующими, чтобы они не смогли нанести ему больше 50 % повреждений.
• Сент-Огастин. Прокладывая путь (награда: -25% риска торговле): узнать, что происходит на маяке.
  
  • Осматриваем окрестности маяка, в момент атаки канонерок тараним три из них, остальные уничтожаем фальконетами и ядрами.
• Сент-Огастин. Мертвый час (награда: -25% риска торговле): преследовать печально известный пиратский корабль «Сент-Джеймс».
  
  • Пускаемся в погоню за кораблем, избегая мелей и скал. На открытой воде уничтожаем канонерки вместе с «Сент-Джеймсом». В бою пригодятся каленые ядра, хотя можно справиться и обычными, главное, чтобы не потопили раньше времени. Для этого используем клавишу [Пробел] во время вражеских выстрелов, уклоняясь от снарядов.
• Луисбург. Мутные воды (награда: -25% риска торговле): отогнать английских каперов подальше от торгового пути.
  
  • Уничтожаем по очереди три вражеских фрегата, используя обычные или каленые ядра. Во время сражения уворачиваемся от волн-убийц клавишей [Пробел]. Важно не потерять более 50% здоровья.
• Луисбург. Погоня за «Разведчиком» (награда: -25% риска торговле): не дать «Разведчику» скрыться со всеми его тайнами.
  • Уничтожаем патруль с расстояния из фальконетов. Дожидаемся появления «Разведчика» у прибрежных скал и нападаем на него. В бою важно использовать оба борта и умело управлять кораблем, иначе за полторы минуты вражеский флот не уничтожить. Первым залпом с правого борта уничтожаем большую часть канонерок, средние корабли уничтожаем калеными ядрами, оставшихся добиваем фальконетами. Сбавляем скорость, чтобы встретить корабли справа бортовым залпом. Пока дожидаемся их подхода, можно успеть потопить «Разведчика». Если времени мало, а на воде остался всего лишь один или два противника, используем таран. В задании большую роль играет везение, верный расчет и правильное расположение Аквилы.
• Луисбург. Несравненный (награда: -25% риска торговле): добиться безопасности торгового пути.
  
  • Охраняем в течение четырех минут вход в канал, отбиваясь от канонерок, средних кораблей и двух фрегатов, один из которых нужно потопить за отведенное время.
• Багамы. Занимается заря (награда: -25% риска торговле): уничтожить каперов, охотящихся на торговом пути.
  
  • Уничтожаем две канонерки и два фрегата, не потеряв больше 25% жизни. В сражении пригодятся каленые ядра.
• Багамы. Зов о помощи (награда: -25% риска торговле): откликнуться на сигнал бедствия «Независимости».
  
  • Уничтожаем вражеские корабли, не давая им возможности ослабить корпус союзника более чем на 75%. В бою пригодятся каленые ядра.
• Багамы. Поиски «Сомерсета» (награда: -25% риска торговле): найти и потопить пиратский корабль «Сомерсет».
  
  • Проходим без повреждений между прибрежными скалами. На открытой воде уничтожаем канонерки и фрегат, используя каленые ядра.
• Виргинские острова. Морские волки (награда: -25% риска торговле): уйти от эскадры печально известных Морских Волков.
  
  
  • Сопровождаем конвой из восьми торговых кораблей, сразу выходим из их строя, уводя Аквилу вправо, чтобы не попасть в коробочку. Когда появятся четыре пиратских фрегата, уничтожаем их калеными ядрами. Нужно спасти хотя бы четыре торговых корабля из каравана.
• Виргинские острова. Полуночная встреча
  (награда: -25% риска торговле): догнать и уничтожить «Грейхаунд» с его эскадрой.
  
  • Добираемся до открытой воды, не получив повреждений среди прибрежных скал. Уничтожаем вражеские канонерки и топим «Грейхаунд» калеными ядрами.
• Виргинские острова. Гигант и буря (награда: -25% риска торговле): заманить «Орфея» вместе с эскадрой в ловушку и уничтожить.

Наградой за выполнение каперских контрактов служит картина-трофей под названием «Капер», которая появится на стене — рядом с дверью на балкон — в комнате на втором этаже поместья. Вдобавок морские торговые маршруты станут практически безопасными для торговли по воде, что позволит создавать и отправлять морские караваны без какой-либо опаски за экипаж и результат.

faqusha.ru

Строй кораблей — это… Что такое Строй кораблей?



Строй кораблей

Строй кораблей

установленное расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Различают: строй кильватера (простого и сложного), строй пеленга, строй уступа, строй фронта (простого и сложного), строй клина, строй обратного клина. Строй кораблей характеризуется глубиной и шириной строя, углом равнения и дистанцией между кораблями.

EdwART. Толковый Военно-морской Словарь, 2010

.

• Строительная механика корабля
• Стяг

Смотреть что такое «Строй кораблей» в других словарях:

• СТРОЙ КОРАБЛЕЙ — СТРОЙ КОРАБЛЕЙ, строго определенное расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Различают строи пеленга (корабли располагаются на линии, проходящей под углом к курсу ведущего корабля), фронта… …   Энциклопедический словарь

• СТРОЙ КОРАБЛЕЙ — строго определенное расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Различают строи пеленга (корабли располагаются на линии, проходящей под углом к курсу ведущего корабля), фронта (располагаются на… …   Большой Энциклопедический словарь

• Строй кораблей —         строго определённое расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Различают С. к.: простые (корабли располагаются на одной прямой линии) и сложные (корабли выстраиваются в несколько линий,… …   Большая советская энциклопедия

• Строй кораблей — установленное расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Основные С. к.| кильватера (простого и сложного), пеленга, уступа, фронта (простого и сложного), клина, обратного клина …   Словарь военных терминов

• Боевой строй кораблей — БОЕВОЙ СТРОЙ КОРАБЛЕЙ. Главное требованіе, предъявляемое Б. С., заключается въ томъ, чтобы не только передвигаться на мѣстѣ сраженія, но и предоставить каждому кораблю возможность использовать свои сильныя стороны, наступательныя и оборонительныя …   Военная энциклопедия

• СТРОЙ СЛОЖНЫЙ — строй, в котором корабли располагаются в несколько линий или на одной ломаной линии. Каждый сложный строй состоит из двух или нескольких простых строев, и элементы строя для каждой линии остаются те же. Для С. С. вводится еще одно расстояние… …   Морской словарь

• СТРОЙ — (Order, formation) установленное с известной целью взаимное расположение кораблей одного тактического соединения относительно друг друга и направления движения при совместном маневрировании. В зависимости от задач различаются С. походные и боевые …   Морской словарь

• Строй — У этого термина существуют и другие значения, см. Строй (значения). Русская пехота в строю, на переднем плане у правофлангового солдата …   Википедия

• Пеленг (строй) — …   Википедия

• Список кораблей Военно-Морского Флота Российской Федерации — Эта страница информационный список. В приведенных ниже таблицах приведен актуальный боевой корабельный состав ВМФ России по флотам, а также сводная таблица по всему ВМФ России по состоянию на 2012 год.[1] …   Википедия

dic.academic.ru

В быстром прорыве

Высокий темп — острейшее оружие

 

 

   Быстрый прорыв — одна из основных систем нападения в современном баскетболе. В связи с введением новых правил значение этой системы неизменно возрастает. Без умения применять в атаках быстрый прорыв невозможно добиться успеха в серьезных соревнованиях.

   Быстрый прорыв давно находится в тактическом арсенале советских баскетболистов. Однако за последнее вре-мя наши команды стали менее эффективно применять эту систему атаки.

   Чем это объясняется? В ряде случаев — недостаточной физической и технической подготовленностью игроков. Но нередко это прямое следствие нечеткой организации атаки. Некоторые наши тренеры считают, что быстрый прорыв возникает стихийно, что перемещения игроков и ряд других моментов атаки невозможно предусмотреть. «Теория стихийности» быстрого прорыва мешает, по существу, осваивать и совершенствовать этот прием. Мешает этому и отсутствие достаточно разработанной методики обучения быстрому прорыву. В данной статье и хочется в какой-то мере восполнить этот пробел.

   Основная предпосылка успеха быстрого прорыва — умение завершить атаку быстрее, чем противник успеет организовать защиту. Нападение быстрым прорывом делится обычно на три фазы: а) начало прорыва, б) передвижение к щиту противника и создание там численного преимущества, в) завершение атаки точным броском мяча в корзину. Практически эти фазы тесно переплетаются. Время, затрачиваемое на быстрый прорыв от начала до завершающего броска, не превышает обычно 6—7 секунд.

   Рассмотрим каждую фазу.

   Начало прорыва складывается из таких элементов: а) овладение мячом после отскока от своего щита, б) первая передача, в) начало перемещения игроков к корзине противника.

   Поскольку овладение мячом, отскочившим от своего щита, является основой быстрого прорыва, необходимо тщательно разучивать этот прием. Прежде всего, игроки должны научиться занимать правильную позицию при броске атакующих соперников. Самое трудное при этом — научить игроков защиты находиться между нападающим и щитом до того момента, пока не определится, куда отскочит мяч. Обычно игроки защиты в этих случаях слишком рано отходят от своих подопечных к корзине. Поэтому, если мяч отскакивает несколько дальше, чем ожидалось, нападающие получают возможность легко повторить бросок.

    Как же правильно действовать в этом случае? Три игрока защиты располагаются в момент броска ближе всех к щиту, образуя так называемый «треугольник отскока», чтобы не позволить нападающим проникнуть в пространство под корзиной. Желательно в числе защитников иметь двух высоких игроков, а третьего — хорошо прыгающего и агрессивного. Такой подбор повышает шансы в борьбе за отскочивший мяч.

    Игроки должны овладеть искусством точной дальней передачи в прыжке. Если игрок, овладев в прыжке отскочившим мячом, сумеет повернуться в воздухе и еще до того, как опустится на пол, передать мяч партнеру, это сразу создаст для противников опасную ситуацию.

    Мяч обычно передается игроку, выходящему на заранее обусловленное место. Применять ведение мяча перед передачей нужно только в том случае, если нет иной возможности освободиться от противника. Как правило, лучше передавать мяч партнеру, играющему у боковой линии. Лишь когда это невозможно, мяч передается игроку, выходящему по центру. Правда, в последнем случае противник, отступающий обычно по середине площадки, может перехватить мяч или помешать продвижению атакующих.

   При передвижении игроков к корзине противника в первой линии атаки идут обычно трое нападающих, а два игрока их сопровождают, усиливая в нужный момент атаку и обеспечивая страховку тыла. При большем числе нападающих в первой линии создается скученность — игроки мешают друг другу. При меньшем же количестве нападающих трудно добиться численного перевеса у щита.

   За рубежом широко применяется так называемый трехлинейный быстрый прорыв, когда в первом эшелоне атаки два нападающих проходят вдоль боковых линий, а третий, отставая от них на полтора-два метра,— по средней оси площадки. Эта система прорыва также достаточно эффективна.

   Как же действовать игрокам в первой фазе, чтобы в дальнейшем перейти к трехлинейному прорыву?

   Обычно при игре команды в обороне трое игроков борются за отскакивающий мяч, а двое находятся в некотором отдалении от своего щита. В момент, когда партнер овладевает отскочившим мячом (схема 1), передний игрок открывается для получения передачи. Для этого он выходит несколько вперед и к боковой линии по той стороне площадки, где находится его партнер (1), овладевший мячом после отскока. Игрок 5 продвигается к партнеру, принявшему первую передачу, а подщитовой игрок 2 в это время перемещается на освободившуюся сторону, где намеревается получить мяч.

 

Быстрый прорыв — одна из основных систем нападения в современном баскетболе.

Быстрый прорыв — одна из основных систем нападения в современном баскетболе.

 

   В случаях, когда мячом овладевает игрок, находящийся в вершине треугольника отскока (основание треугольника — щит), или если ему попадает первая передача, команде нетрудно добиться расположения нападающих по трем линиям. В остальных случаях действия игроков будут такими, как указано на схеме 1.

   Начало перемещения может протекать и иначе. Игрок защиты, находящийся ближе всех к средней линии, начинает отрыв еще до того, как партнеры овладеют отскочившим мячом, оставляя подопечного без надзора. Но если отскочившим мячом овладеет противник, этот игрок немедленно возвращается в защиту. Подобный маневр применяется, когда команда отстает в счете и стремится к обострению игры, не боясь известного риска.

   Впрочем, маневр этот не так опасен, как кажется на первый взгляд: в непосредственной борьбе за отскочивший мяч участвуют, как правило, трое нападающих, а защитник противника обычно устремляется, хотя и с опозданием, за отрывающимся игроком. Выходит, что противник; хотя и овладел мячом, но не получил численного перевеса.

   Быстрое выдвижение трех игроков в первую линию атаки создает обычно численное преимущество в прорыве, ибо в момент броска по корзине тылы противника страхуются, как правило, не более чем двумя защитниками.

   При перемещении тремя линиями игроки могут следовать по своим направлениям до конца или же меняться местами. Нападающим следует продвигаться широким фронтом. Это затруднит действия защиты (схема 2).

   Когда мячом овладевает игрок 3, он выводит его к боковой линии и передает партнеру 5. В это же время игрок 4, находящийся на дальней от мяча стороне, проходит в зону нападения к линии штрафного броска для получения передачи. Игрок 5, передав мяч партнеру 4, прорывается к противоположной боковой линии. Игрок 2 перемещается вдоль боковой линии, у которой он находился. Игрок 1 сопровождает партнера 3 и одновременно страхует тыл.

   Если путем выдвижения трех игроков в первую линию численного преимущества достичь не удалось, превосходства можно добиться за счет включения в атаку одного или двух игроков сопровождения. Допустим, противнику удалось остановить первую волну нападающих. Тогда один из сопровождающих игроков, оторвавшись от своего персонального противника, может применить маневр, показанный на схеме 3.

   В чем тут суть? Рассчитывая, что прорыв уже остановлен, обороняющиеся часто ослабляют внимание к происходящему на площадке. Пользуясь этим, нападающий 1, сопровождавший первую линию нападения, внезапно прорывается вперед и вблизи от щита получает передачу (например, от игрока 2). Прорыв рекомендуется проводить по дальней от мяча стороне.

   Очень важно выдвинуть в первую линию атаки центровых игроков. Обычно высокорослые игрокй в момент броска противника находятся у своего щита и в начале прорыва оказываются дальше всех своих партнеров от корзины противника. К тому же высокорослые центровые передвигаются обычно несколько медлительнее, чем остальные игроки. В результате быстрый прорыв часто проходит без участия центровых.

   Когда же центровой игрок научился занимать место при прорыве в передней линии нападения и хорошо подготовлен физически, а центровой противника, наоборот, медленно возвращается в защиту, команда сразу получает большое преимущество. Нападающие в этом случае чаще добиваются численного перевеса. Но даже если такого перевеса не оказывается, участие центрового в быстром прорыве все же позволяет успешно завершить атаку. Ряд наших лучших игроков — Максимельянова и Куллам (Москва), Харитонов (Ленинград) и другие — с успехом применяет этот маневр. Из зарубежных команд таким маневром умело пользуются чехи.

   Прежде чем перейти к описанию завершающей фазы быстрого прорыва, нужно остановиться еще на одной важной технической детали. Передачи, направленные параллельно боковой линии, следует делать с некоторым упреждением и направлять мяч через то плечо принимающего, которое ближе к середине поля. В противном случае партнер при ловле мяча может выйти за пределы площадки или же поймает мяч, стоя лицом к боковой линии, и будет терять драгоценное время, чтобы повернуться и увидеть партнера.

   В завершающей фазе атаки главную роль играют решительность и инициатива игроков. Если игрока, проходящего по центральной оси площадки, прикрыл защитник, этот нападающий не должен заходить за линию штрафного броска к щиту — иначе он приведет туда своего «опекуна», чем осложнит действия партнеров.

   Игроку, проходящему с мячом к корзине, рекомендуется в последний момент перед броском применить обманное движение, имитируя передачу партнеру. Защитник в такой ситуации старается прикрыть игрока без мяча, выходящего к корзине, а потому вводится в заблуждение и не мешает произвести бросок.

                                                       ***

 

Быстрый прорыв — одна из основных систем нападения в современном баскетболе.

Быстрый прорыв — одна из основных систем нападения в современном баскетболе.

 

 

   Несколько слов о методике тренировки быстрого прорыва. Тренировка нападения быстрым прорывом должна проводиться примерно в такой последовательности : сначала разучиваются приемы овладения мячом после отскока и первая передача, затем — выход трех игроков на первую линию атаки. Только один прием — использование численного преимущества при непосредственной атаке корзины — разучивается и совершенствуется с самого начала занятий. Вначале приемы разучиваются без сопротивления, затем — в условиях борьбы с «противником».

   В упражнениях, связанных с использованием численного преимущества, рекомендуется такая последовательность : сначала их выполняют тройками без противника, затем нападение ведут трое против одного, двое против одного, трое против двоих, четверо против троих. В этих упражнениях одновременно совершенствуются и навыки защитной игры против быстрого прорыва.

    Приводим некоторые упражнения. На схеме 4 видно, как защитник 1 отдает мяч нападающему 1 и тут же устремляется к нему, препятствуя прицельному броску, а затем, после броска, овладевает отскочившим мячом и делает первую передачу к боковой линии нападающему 2. С помощью этого упражнения игроки учатся овладевать отскочившим мячом в прыжке, точно передавать мяч партнеру.

    Схема 5 иллюстрирует упражнение, в котором трое нападающих действуют против двух защитников. Нападающие располагаются у средней линии тремя группами и действуют, как показано на схеме. Упражнение может проводиться и по всей площадке. В этом случае нападающие в начале упражнения располагаются у лицевой линии.

    Интересна также система нападения быстрым прорывом (схема 6), применяемая командой Стаффордского университета, одной из сильнейших в США. Эта система может быть использована и как тренировочное упражнение.

 

Как показывает схема, участники быстрого прорыва 3, 4 и 5 применяют ведение мяча. Надо отметить, что некоторые наши авторитетные тренеры вообще отвергают ведение при быстром прорыве. Они исходят из того, что передача обеспечивает более быстрое передвижение мяча. Конечно, мяч летит быстрее, чем движется при ведении игрок. Однако при серии передач положение меняется. В практике нередки случаи, когда чередование ведения с передачами повышает эффективность атаки.

   В каких же случаях целесообразно ведение? Вот один из них. Защитник, овладевший мячом после отскока и стесненный в своих действиях противником, не смог сразу передать мяч. В этом случае он, чтобы освободиться, должен применить короткое ведение, завершаемое передачей в движении. Затяжное ведение вблизи своего щита не рекомендуется.

   В чем преимущества ведения в зоне нападения? Во-первых, игрок, применяя ведение, может без больших помех приблизиться к щиту противника. Во-вторых, его партнеры к концу ведения успевают занять более выгодные позиции для завершающей атаки, о

   Еще пример. Игрок получает мяч У средней линии. Партнеры находятся поблизости от него. Стоит ли в этой обстановке применять серию передач? Вряд ли. Ведь большое число передач будет идти поперек поля.

   Если же игрок, выходящий вперед по центру площадки, применит ведение, он даст возможность своим партнерам без мяча выйти вперед, и теперь уже каждая передача может закончиться взятием корзины. Конечно, при этом необходим точный расчет, так как буквально один лишний удар по мячу при ведении может сорвать атаку.

                       В.  ГРИГОРЬЕВ, заслуженный тренер СССР

basket99.ru

Общие понятия о боевых действиях на море

1. Классификация и характер боевых действий на море

Военно-Морской Флот, являясь видом Вооруженных Сил, решает свои задачи путем ведения активных боевых действий на морских и океанских театрах военных действий.

Под боевыми действиями понимается организованное применение сил и средств флота, направленное на уничтожение сил противника или решение других боевых задач кораблями, частями и соединениями, а также создание условий, затрудняющих действия противника. Боевые действия ведутся не только с воздействием по противнику оружием в форме боя, удара, атаки, но и при отсутствии непосредственного воздействия по противнику оружием, например, при ведении разведки, несении дозорной службы, боевом тралении и т.п. Современные боевые действия будут проводиться в условиях активного противодействия противника.

В зависимости от поставленных целей и характера действий сторон, состава сил и применяемого оружия боевые действия подразделяются на несколько видов: наступательные, оборонительные, самостоятельные, совместные, боевые действия с применением ядерного или обычного оружия.

Наступательные боевые действия являются основным видом действий сил флота. Они характеризуются активным и решительным воздействием по противнику. Целью наступательных действий является упреждающее воздействие по противнику полной мощью своего оружия для уничтожения или вытеснения его из данного района моря (океана), Наступающий, действуя инициативно, сам стремится к встрече с противником и атакует его (наносит удары) в выгодных для себя по месту и времени условиях. Наступательные боевые действия, как правило, завершаются преследованием противника вплоть до полного его уничтожения.

Оборонительные боевые действия ведутся с целью не допустить поражения своих сил и сохранить их боеспособность для выполнения поставленных задач. Они предполагают быструю и решительную реакцию на действия противника и включают маневр уклонения от встречи с противником с использованием по нему оружия для его уничтожения или вынужде-ния отказаться от наступления. Оборонительные боевые действия являются вынужденным видом действий, когда обстановка не позволяет вести наступательные боевые действия или ведение их нецелесообразно. В теории оборона является более сильным способом ведения войны, но без наступления нельзя сломить силу противника.

Наступательные и оборонительные действия тесно связаны между собой. Обычно боевые действия на море включают в себя элементы как наступления, так и обороны. Наступающий всегда должен предусмотреть оборонительные меры на случай контрударов и контратак противника- Наступательные действия могут перерасти в оборонительные, и наоборот, обороняющийся, сорвав наступление противника упреждающими действиями, может сам перейти в наступление.

Самостоятельные боевые действия ведут корабли, группы кораблей, части и соединения одного рода сил флота.

Самостоятельные боевые действия, которые ведет одна боевая единица (корабль, самолет), называют одиночными.

Самостоятельные боевые действия, которые ведут несколько боевых единиц (кораблей, самолетов) одного рода сил, принято называть групповыми. Например, ракетные катера ведут боевые действия в составе тактических и ударных групп, противолодочные корабли ведут поиск подводных лодок в составе корабельных поисково-ударных групп (КПУГ). Тактическая группа состоит, как правило, уз кораблей одного класса.

Совместные боевые действия ведут корабли, группы кораблей, части и соединения одного или различных родов сил флота.

Отличительной особенностью совместных действий является то, что они направлены на решение боевой задачи путем объединения усилий всех участвующих в данных боевых действиях сил. Совместными действиями кораблей одного рода сип принято называть действия кораблей (групп кораблей) разных классов, например, совместные действия ракетно-артиллерийских и противолодочных кораблей в составе КУГ.

В качестве примера совместных действий разнородных сил можно привести совместный поиск и уничтожение ПЛ противолодочными кораблями и самолетами {вертолетами}, действия ПЛ и авиации по уничтожению отряда боевых кораблей противника.

В совместных действиях могут участвовать части и соединения различных видов Вооруженных Сил. Например, при высадке и отражении морского десанта совместные боевые действия могут вести части и соединения ВМФ, Сухопутных войск и Военно-воздушных сил. Совместные действия позволяют восполнить слабые тактические свойства одних сил сильными свойствами других, решать задачи быстрее, надежнее и с меньшим расходом материальных средств.

В современных условиях боевые действия на море могут вестись как с применением обычных средств поражения, так и с применением ядерного оружия и других средств массового поражения. Ядерное оружие, обладая мощными поражающими факторами, позволяет решать задачи в более короткие сроки. Корабли, части и соединения ВМФ должны быть подготовлены к ведению боевых действий в условиях применения оружия массового поражения.

Принципы ведения боевых действий — основные руководящие положения, важнейшие рекомендации по организации и ведению боевых действий подразделениями, частями и соединениями, выработанные на основе научного обобщения боевого опыта и учебной практики. По удачному выражению немецкого военного теоретика К.Клаузевица, принципы военного искусства являются «подлинной точкой опоры и путеводной звездой для действующего лица.» Другими словами, правильное применение принципов боевых действий, изложенных в уставах, наставлениях и руководствах, с учетом конкретной обстановки помогает командирам всех степеней в практической деятельности, способствует проявлению разумной инициативы, в наибольшей степени обеспечивает достижение успеха в бою.

К основным принципам ведения боевых действий относятся решительность и активность, высокая боевая готовность соединений, частей, подразделений; внезапность и скрытность действий, твердое и непрерывное управление силами, массирование и рассредоточение, всестороннее обеспечение боевых действий, маневр силами, средствами и огнем.

Высокая решительность и активность действий обеспечиваются, прежде всего, постановкой ясной и определенной цели. Для чисто военной тактики и оперативного искусства ясно поставить цель легче, чем для большой стратегии, которая определяется многообразными государственными интересами. Высокая решительность и активность выражается в способах достижения поставленных целей, постоянном воздействии на противника в любой обстановке, своевременном использовании выгодных условий и своих боевых возможностей, высоком динамизме и непрерывности ведения боевых действий, превосходстве морально-боевых качеств личного состава, сковывании инициативы противника. Опыт прошлых войн показывает, что при прочих равных условиях успеха в бою добивается тот, кто проявляет должную настойчивость и энергию, несгибаемую волю в достижении поставленной цели.

Высокая боевая готовность соединений, частей подразделений,

как в мирное, так и в военное время обеспечивает своевременное развертывание (рассредоточение) сил, вступление в бой, отражение нападения противника и нанесение по нему мощных ударов, успешное выполнение поставленных задач. Соблюдение данного принципа достигается в первую очередь высокой организацией управления силами, постоянным ведением разведки, четкой организацией и бдительным несением службы, содержанием оружия и технических средств в исправном состоянии, высокой боевой выучкой командиров, штабов, личного состава и др. Все эти слагаемые боевой готовности рассматриваются в комплексе и достигаются напряженной боевой подготовкой в условиях, максимально приближенных к боевым. Адмирал С.О. Макаров отмечал значимость этого принципа: «.. Каждый корабль, находящийся в кампании, должен быть во всякое время готов к войне, а Морской Устав обязывает, даже приближайся к иностранному порту и кораблю в мирное время, быть готовым к бою».

Внезапность и скрытность действий издавна являются важнейшим принципом военного искусства. Внезапность находится в прямой зависимости от скрытности, которая достигается соблюдением режима секретности и сохранением военной тайны, активной борьбой с разведкой противника, умелым использованием средств и приемов маскировки. Внезапность может быть достигнута не только скрытностью, но также быстротой действий, применением новых тактических приемов и видов оружия. Внезапность дает возможность упредить противника и в сочетании со стремительностью добиться победы даже над превосходящими силами. Достижение внезапности в перспективе будет иметь все большее значение в связи с бесспорной тенденцией возрастания опасности мощных ответных действий и заблаговременной подготовкой каждой из сторон к предотвращению внезапных действий со стороны противника.

Твердое и непрерывное управление силами. Умелое руководство силами (войсками) способствует разгрому противника с наименьшими потерями и достижению победы в короткие сроки. Напротив, низкий уровень управления или его потеря на какое-то время, даже при наличии достаточных сил и средств и выгодных условий обстановки, может привести к поражению. Управление при ведении боевых действий должно быть твердым и непрерывным. Это достигается прежде всего постоянным знанием обстановки и прогнозированием ее изменений; своевременным принятием решения и настойчивым проведением его в жизнь; умелой организацией и четким функционированием пунктов управления на всех уровнях, обеспечением их живучести; наличием устойчивой связи с силами; использованием автоматизированных систем управления; разумным сочетанием централизации управления с предоставлением инициативы подчиненным.

Массирование — сосредоточение наибольших усилий на направлении главного удара, по определенным районам и группировкам сил противника в ограниченные сроки. В настоящее время принцип массирования, сохраняя свое значение, приобретает совершенно новую форму. Массирование на современном этапе представляет собой концентрацию ударной мощи обычного и ядерного оружия, необходимой для поражения противника, а не концентрацию большого числа носителей оружия.

Однако в ходе ведения боевых действий при массировании сил и средств нельзя забывать об угрозе концентрированным группировкам сил Наличие на вооружении вероятного противника средств массового поражения требует обеспечения меньшей уязвимости сил и средств от его воздействия. Увеличение расстояний между группировками сил и средств при их размещении на местности (в море) называется рассредоточением.

Рассредоточение кораблей (судов) достигается распределением их по местам оборудованных стоянок в районах базирования и применением соответствующих походных и боевых порядков (ордеров) группировок кораблей. При этом рассредоточение должно исключать одновременное поражение одним ядерным боеприпасом противника двух крупных кораблей или двух групп малых кораблей.

Рост оборонительных возможностей противника, угроза упреждающих ударов, борьба за первый залп выдвигают в число важных проблем рассредоточение мощного оружия на многие носители в противоположность тенденциям сосредоточения его на одном носителе. Явные преимущества рассредоточения оружия вызывают необходимость овладения искусством массирования сил.

Всестороннее обеспечение боевых действий заключается в организации и осуществлении мероприятий, направленных на поддержание высокой боевой готовности сил, сохранения и восстановления их боеспособности, создания благоприятных условий для успешного и своевременного выполнения поставленных задач. Обеспечение проводится непрерывно как при подготовке, так и в ходе боя. Обеспечение боя организуется на основании решения командира и осуществляется всеми родами сил (войск), а наиболее сложные мероприятия, требующие специальной подготовки и применения специальной техники, — частями и подразделениями специальных войск и тыла. Организация всестороннего обеспечения является одной из основных обязанностей командиров, штабов и начальников, специальных войск и служб. Проводимые ими мероприятия должны отвечать замыслу боя и предусматривать сосредоточение основных усилий обеспечивающих сил и средств на решающем направлении (в районе), а также возможность гибкого маневра в зависимости от сложившейся обстановки.

Маневр силами, средствами и огнем способствует достижению успеха в морском бою. Умелое использование этого принципа позволяет захватить и удерживать инициативу, срывать замыслы противника, успешно вести боевые действия в быстроменяющейся обстановке, достигать поставленной цели в более короткие сроки и с меньшими потерями, громить по частям превосходящего по силе противника. Маневр силами и средствами проводится в целях создания в нужном месте и в нужное время превосходящей группировки сил для нанесения внезапных и решительных ударов по противнику в базах, на переходе морем, на этапе тактического развертывания, а также для вывода своих сил из под его ударов. Маневр

ядерными ударами и огнем заключается в их сосредоточении по важнейшим группировкам, объектам и целям противника, в распределении ударов и огня для одновременного или последовательного поражения нескольких группировок, объектов или целей, в перенацеливании ударов и огня на новые объекты и цели.

Тактический маневр должен быть простым по замыслу, выполняться быстро, скрытно и внезапно для противника, что во многом обеспечивается большими скоростями и дальностями плавания (полета) кораблей (самолетов) и большими дистанциями применения оружия.

Основные принципы ведения боевых действий должны реализовываться в диалектическом единстве. Они не новы, но в современных условиях их применение значительно актуальнее, а пренебрежение принципами однозначно приведет к поражению. Российский военно-морской теоретик Н.Л. Кладо (1862-1919) по этому поводу отмечал: «Предмет морской тактики есть искусство вести морское сражение, пользуясь наилучшим способом средствами, которыми снабжен флот, руководствуясь в применении этих средств некоторыми основными неизменными принципами.»

Характерными особенностями современных боевых действий на море являются следующие: расширение пространственных границ, высокая результативность ударов, скоротечность и высокая динамичность, широкое применение радиоэлектронных средств и средств радиоэлектронной борьбы, разнообразие тактических приемов, возрастание роли инициативы, тактической и технической подготовки, напряженность, возрастание роли морально-психологической подготовки личного состава.

Расширение пространственных границ морского боя вызвано в основном возрастанием дальности действия сил флотов и применяемого ими оружия. Кроме того, пространственный размах зависит от продолжительности боя, маневренных качеств кораблей, влияющих на боевой порядок и построение сил, организацию всех видов обеспечения боевых действий, на управление и взаимодействие в бою. Если сравнить бой в Трафальгарском сражении (1805) и бой у мыса Матапан (1941), то получается, что первое протекало на площади всего лишь примерно 50 км , а второй — почти на 30 тыс. км². Расчеты показывают, что в случае нанесения удара ракетой типа «Томагавк» (дальность стрельбы 550 км) площадь круга, в пределах которого можно нанести удар, составит около 950 тыс. км², т. е. почти в 30 раз больше, чем в бою у мыса Матапан, и в 19000 раз больше, чем при Трафальгаре. Оснащение подводных лодок, надводных кораблей, авиации ракетами позволяет поражать цели, находящиеся на больших удалениях, вне зрительной и радиолокационной видимости носителя оружия. Если в период Первой мировой войны основным средством борьбы с подводными лодками был таран, то в период Второй — дистанция воздействия увеличилась до 2-3 кб. В настоящее время дальность действия средств поражения подводной лодки составляет несколько десятков километров. Тенденция увеличения пространственного размаха боевых действий связана и со стремлением противоборствующих сторон использовать свое оружие с максимальной дистанции для нанесения упреждающего удара. Дальности действия современных средств поражения морского базирования приведены на рис.30.

Высокая результативность ударов обусловливается тем, что развитие сил флота в большинстве стран в основном идет по пути наращивания ударной мощи оружия и в меньшей степени — средств обороны и защиты. Как показывает статистика прошедших войн, процент потопленных боевых кораблей постоянно растет. Так, в японо-китайской войне (1894-1895) из 99 принимавших в ней участие кораблей погибло только 10%. В русско-японской войне (1904-1905) обе стороны потеряли 27% кораблей. В Первой мировой войне (1914-1917) уничтожено 43% боевых единиц. В годы Второй мировой войны (1939-1945) в боях участвовали 4000 кораблей, из которых 50% погибло. Эти данные наглядно показывают ход традиционной борьбы между броней и снарядом.

Еще в «Инструкции для похода и боя», написанной вице-адмиралом С.О.Макаровым для Порт-Артурской эскадры, говорилось о том, что победой можно назвать лишь уничтожение неприятеля, а потому подбитые суда необходимо добивать, топя их или заставляя сдаваться.

Во 2-й половине XX века главным орудием морского боя стали проти-вокорабельные ракеты (ПКР), которые обладают многими достоинствами: высокая готовность к бою, возможность применения в сложных метеоусловиях, большая дальность и скорость полета, сложная траектория, малая заметность, высокая поражающая способность и точность наведения на цель. Траектория полета американской ПКР «Гарпун» А/11/КОМ-84А показана на рис 31.

Высокая поражающая способность ПКР обеспечивается большой массой и эффективностью боевой части проникающего типа, подрыв которой осуществляется во внутренних помещениях корабля. Дополнительный эффект создает возгорание неизрасходованного топлива. Ракеты могут оснащаться и боеприпасами так называемого объемного взрыва, способными разрушить корпус корабля типа эскадренный миноносец (фрегат) в радиусе 90-130 м. Широкие возможности для совершенствования систем управления ПКР возникли благодаря внедрению в аппаратуру микроэлектроники. Большую роль играет коррекция траектории полета с помощью воздушных и космических средств. Высокая точность наведения современных ПКР обеспечивает эквивалентность по вероятности поражения цели 2500 обычных артиллерийских снарядов. Например, результаты испытательных и боевых пусков ракет «Экзосет» мм. 38 показали, что вероятность поражения скоростной цели (У_ц=40 узл.) на дальности 65 км составляет 0,93.

Во время боевых действий между Ираном и Ираком в период феврэль-июль 1984 г. было зарегистрировано 112 попаданий иракских ПКР «Экзосет» мм. 38 в надводные цели, в результате 57 кораблей (судов) потоплено и 46 получили повреждения различной степени.

Объединение всех боевых и обеспечивающих средств в единые разведывательно-ударные комплексы (РУК) позволило еще более повысить эффективность ударов. В общем случае в состав РУК входят силы и средства разведки, наведения и ретрансляции, опорная навигационная сеть, центр сбора, анализа, обработки информации и управления, силы и средства поражения. Однако это не просто совокупность функциональных элементов, а полностью интегрированная, высокоавтоматизированная система, предназначенная для нанесения мощного удара одновременно по нескольким объектам по принципу «быстро обнаружил — мгновенно и надежно поразил». Применение РУК в современных локальных войнах и военных конфликтах повысило вероятность поражения целей в 8-10 раз, а время выполнения огневой задачи сократилось в 10-15 раз.

Дальнейший рост разрушительной силы и вероятности поражения оружия морского базирования значительно расширяют результативность удара в бою и делает его еще более скоротечным и динамичным.

Скоротечность и высокая динамичность морского боя обусловливаются стремлением и способностью сторон в короткие сроки нанести эффективные удары по противнику для достижения решительных целей. Анализ боевых действий на море показывает, что временной размах боя во многом зависел не только от уровня развития техники, мощности морского оружия, боевой устойчивости кораблей, но и от гидрометеорологических условий в районе боя. Так, например, эффективность действий парусных судов в сражениях во многом зависела от направления и силы ветра, броненосного флота — от времени суток, видимости, тумана. Паровой двигатель, установленный на кораблях, обеспечивал им свободу маневра, увеличивал их скорость. Это объективно повлияло на скоротечность боя. Имея преимущество в скорости, командир получил возможность сблизиться или выйти из боевого соприкосновения, возобновить бой при занятии более выгодной позиции, удерживать противника на выгодной для него дистанции стрельбы и т. д. Временные показатели боя стали субъективным фактором.

Другим немаловажным событием, оказавшим влияние на скоротечность боя, послужило принятие на вооружение кораблей радиолокации. Использование РЛС позволило освободиться от выбора времени ведения боевых действий и решило проблемы ночного боя. Кроме того, радиолокация существенно повысила результативность оружия, что, в свою очередь, отразилось на скоротечности боя. Это подтвердил первый же ночной бой у мыса Матапан (1941 г.), когда успех боя был решен в пользу англичан в течение 3 минут. Это обусловлено было тем, что итальянские корабли не имели РЛС.

Продолжительность боя в значительной степени зависит от боевой устойчивости кораблей, способности противостоять воздействию оружия противника.

Таким образом, скоротечность морского боя, с одной стороны, определяется мощью средств поражения, с другой — живучестью корабля, его оружия и технических средств. Если первый фактор определяет тенденцию к сокращению продолжительности боя, то второй — к увеличению.

Влияние этих факторов на скоротечность морского боя нельзя рассматривать, а отрыве друг от друга. Воздействие их во многом зависит также и от субъективных обстоятельств — выучки и морального состояния экипажа корабля. Современные средства обнаружения и поражения позволяют выполнять поставленную задачу в более короткие сроки. Борьбе за выигрыш времени, за упреждение противника в нанесении ударов принадлежит в современных боевых действиях решающая роль. Прослеживается закономерность, когда с развитием боевых средств продолжительность морского боя уменьшается. Достигается это за счет сокращения или заблаговременного проведения таких фаз боя, как предварительное развертывание, перестроение в боевой порядок, выбор позиции и т. д., а также за счет повышения поражающей мощи оружия. Современный бой, как правило, будет состоять из атак, ударов, стремительных маневров с применением по противнику оружия в кратчайший срок. Его скоротечность предъявляет повышенные требования к уровню боевой готовности корабля, тактической грамотности офицеров и боевой выучке экипажа.

Высокая динамичность морского боя проявляется в быстроте изменения обстановки, в возможностях противоборствующих сторон использования широкого маневра силами и оружием. Обусловливается она необходимостью решения в короткий период времени боевых задач, связанных с преодолением противодействия противника, нанесением по нему ударов, отражением его атак, переразвертыванием для ударов по другим целям и т. д.

Проблема дальнейшего повышения маневренных возможностей сил может быть решена широким внедрением атомной энергетики, увеличением общей мощности и экономичности двигательных установок, оборудованием кораблей системами уменьшения качки, а также снижением сопротивления движению в воде за счет более рациональной конструкции обводов корпуса кораблей, применением новых материалов.

За последние десятилетия значительно возросли скорости подводных лодок. В состав многих военных флотов введены корабли с динамическими принципами поддержания (на воздушной подушке и подводных крыльях). Их скорости достигают 70-80 узлов. Сравнительно высокие мореходные качества, достаточная автономность плавания дают им возможность успешно вести современный бой на значительном удалении от своих баз.

Особо высокую динамичность морскому бою придало широкое внедрение на кораблях палубной авиации: самолетов и вертолетов. С их появлением изменилось содержание таких этапов боевых действий, как поиск противника, тактическое развертывание. В прошлом, например, поиск был лишь элементом тактической разведки. Теперь его следует рассматривать как один из этапов боя, так как в ряде случаев при обнаружении противника оружие и технические средства позволяют сразу нанести по нему удар независимо от того, в какой фазе маневрирования находятся силы.

Учитывая перспективы развития флотов, можно предположить, что динамичность морского боя будет и впредь возрастать. Повысятся роль и значение тактического маневра во всех видах боя, в том числе при осуществлении десантных и противодесантных действий.

Широкое применение радиоэлектронных средств (РЭС) и средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Радиоэлектронные средства позволяют решать самые разнообразные задачи разведки и наблюдения и являются той базой, которая обеспечивает высокую оперативность и надежность управления силами и оружием. Применение РЭС оказывает большое влияние на способы ведения боевых действий и их характер, а также увеличивает боевые возможности кораблей, частей и соединений. Нарушение же работы РЭС широким применением средств РЭБ может значительно затруднить боевые действия и снизить эффективность применения оружия. Например, в ходе англо-аргентинского конфликта 4 мая 1982 г. два арген тинских самолета «Супер этандар» атаковали английские корабли с применением противокорабельных ракет «Экэосет». Одна ракета поразила эсминец «Шеффилд», который после безуспешной борьбы за живучесть затонул. Вторую ракету с фрегата «Плимут» обнаружили за 40 секунд. Были поставлены пассивные помехи в виде завесы из дипольных отражателей, по которым и сработала головка самонаведения ракеты. После потери «Шеффилда» англичане значительно усилили противовоздушную оборону оперативного соединения средствами радиоэлектронного противодействия. На вертолетах «Линкс» были установлены передатчики помех для увода ПКР «Экзосет», на кораблях стали использовать неуправляемые ракето-снаряды, начиненные дипольными отражателями. Все средства РЭБ были эффективны и действовали безотказно. Корабли оперативного соединения почти непрерывно выставляли облака заградительных пассивных помех, если возникала опасность воздушного нападения. Современные боевые действия на море будут характеризоваться на ряду с широким применением РЭС проведением в больших масштабах мероприятий по подавлению РЭС противника и обеспечению условий работы своих радиоэлектронных средств.

Разнообразие тактических приемов, возрастание роли инициативы, тактической и технической подготовки. Этот процесс обусловлен развитием теории и практики военно-морского искусства, материальной базы вооруженной борьбы, ростом подготовленности личного состава. Увеличение пространственного размаха боя влечет за собой использование воздушных и других средств наблюдения, повышает роль радиоэлектронной борьбы. Способы ведения боя зависят также от задач, решаемых кораблями, условий их выполнения, характера действий сил противника. Так, например, для надводных кораблей постоянной угрозой будет нападение с воздуха. Причем противник имеет возможность наносить удары по данным внешнего целеуказания, находясь вне зоны радиолокационной видимости. Естественно, это требует постоянного поиска новых способов организации всех видов обороны и защиты кораблей в море, разработки новых тактических приемов, позволяющих превзойти противника в искусстве ведения боя, добиться победы меньшими силами и с малыми потерями.

Решительность, настойчивость в достижении цели морского боя или сражения предписывались еще в первом Морском уставе: «Никто не дерзнет от неприятеля отвращитися и никто же не осмелится своих от битвы отговаривать или людей от смелости приводить в робость». От этой статьи берут свои истоки славные традиции нашего отечественного флота, приумноженные и развитые ратными делами Военно-Морского Флота советского периода.

Умение творчески мыслить, принять смелое, порой даже дерзкое решение при выполнении той или иной задачи в океане, пойти на разумный и обоснованный риск — эти качества необходимо развивать у каждого командира корабля, боевой части, обучая их в мирное время тому, что необходимо на войне. Как писал адмирал Г.И. Бутаков, «готовиться необходимо всегда, постоянно, неотлагательно, немедленно; готовиться к тому получасу, для которого мы, можно сказать, существуем, и в котором нам придется показать, что Россия содержит флот не без пользы.»

Не случайно в Корабельном уставе записано, что «командир корабля должен управлять кораблем смело, энергично и решительно, без боязни ответственности за рискованный маневр, диктуемый обстановкой». Так должен поступать каждый ради выполнения приказа, поставленной задачи. Опыт показывает, что победителем в морском бою становится тот, кто не только лучше вооружен, но и эффективнее применяет боевые средства, проявляя при этом творческую инициативу. Решительность тактического маневра, действий командира часто приводили к победе даже над численно превосходящим противником. Так, 14 июля 1941 г. базовый тральщик Т-215 (командир — капитан-лейтенант Г. Дусь) шел впереди конвоя, следовавшего из Таллинна на Ханко. На рассвете справа по курсу появились шесть торпедных катеров противника. На большой скорости они шли на сближение с конвоем. Враг рассчитывал, что тральщик с тралами связан маневром и не сможет оказать серьезного сопротивления. Но капитан-лейтенант Г. Дусь приказал рубить тралы. Одновременно корабль открыл огонь по катерам. Освободившись от трала, он рванулся наперерез противнику, метким огнем заставив торпедные катера свернуть с боевого курса. Фашисты выпустили по конвою 12 торпед, но ни одна не попала в цель. Конвой благополучно прибыл на Ханко.

Наличие оружия большой поражающей способности, решительность сторон, по мнению западных специалистов, приведут к тому, что преобладающей формой противоборства станет встречный бой, для которого характерны быстрое сближение с противником, нанесение по нему упреждающих ударов, захват инициативы. А для этого, считают они, необходимо активно воздействовать на противника, не позволяя ему оперативно реагировать на изменения в обстановке, навязывая бой в тот момент и при таких условиях, когда он недостаточно готов к нему, не способен эффективно использовать свои потенциальные возможности.

Известно, что успех приходит к командирам, действующим не по шаблону, применяющим в тактике элементы нового. Однако каждый новый тактический прием, замысел должны основываться на глубоком знании как своих сил, так и противоборствующей стороны.

Известный катерник-североморец дважды Герой Советского Союза А.О. Шебалин, потопивший 7 фашистских кораблей и транспортов, на вопрос как он добивался успеха, отвечал, что никогда не пользовался раз и навсегда установленным приемом торпедной атаки. Это был бы шаблон, против которого легко найти противодействие. Он старался каждую атаку строить по-новому, а для этого надо хорошо знать противника: где и какие у него огневые средства, как располагаются его силы. Когда хорошо знаешь противника, легко найти у него слабое место, перехитрить и ударить наверняка.

Необходимым условием готовности корабля, группы, соединения к активным, решительным и неожиданным для противника действиям служатвысокие морально-боевые качества личного состава, его боевой настрой на победу над сильным, хорошо вооруженным противником.

Напряженность боя, возрастание роли морально-психологической подготовки личного состава является следствием стремления сторон при соприкосновении действовать активно, большими силами и с решительными целями. Она связана с высокой эффективностью оружия и обусловлена быстрыми и резкими изменениями обстановки во время боя, мгновенными качественными и количественными изменениями соотношения состава сил и средств на различных этапах, неожиданным применением новых видов вооружений, тактических приемов его использования, средств маскировки. Напряженность носит характер продолжительного, неослабевающего воздействия на личный состав, требуя от него сосредоточенного внимания, выносливости, стойкости, мобилизации всех духовных и физических сил.

Вооруженная борьба — это не просто столкновение мощностей, скоростей, мастерства, планов, это и «борьба нервов», психологическая борьба, характеризующаяся стремлением воздействовать на психику противника и противодействовать его аналогичным попыткам. Это делалось издавна, но не всегда осознанно и последовательно. При современном развитии науки психологическая борьба будет составным звеном всех сражений на море.

Прекрасным образцом психологической борьбы командиров и их экипажей в бою может служить дуэль двух подводных лодок: нашей М-176 и немецкой. Обе обнаружили друг друга внезапно 28 мая 1942 г., находясь в надводном положении милях в 25 от норвежского берега. Лодки одновременно погрузились. На М-176 торпедные аппараты были готовы к выстрелу, но.., в них было только две торпеды. Командир капитан-лейтенант И.Л. Бондаревич не мог позволить себе стрелять нерасчетливо по невидимой цели. Надо было выжидать и не подставлять противнику свой борт при попытках атаки. Вскоре пришлось уклониться от двух торпед, выпущенных фашистами. Маневрируя на трехузловом ходу, меняя курс и глубину, Бондаревич вызывал врага на новую атаку. Наконец, тот не выдержал: еще две торпеды были им выпущены. После этого командир вражеской подлодки довольно долго соблюдал осторожность. Он тоже маневрировал, то ли выбирая удобную позицию для залпа, то ли надеясь, что наша лодка не выдержит и всплывет. Так длилось более трех часов. Бондаревич в это время представлял себе врага, который также выслушивает доклады своего акустика и еле сдерживает бешенство против вражеской лодки, которая остается неуязвимой и подозрительно долго не применяет оружие. Но одним своим присутствием она угрожает, вносит смятение… Терпение немецкого командира в конце концов лопнуло. Его будто прорвало. В течение 30 мин рядом с «Малюткой» пронеслись еще шесть торпед. Израсходовав весь свой боезапас и, видимо, решив, что наша лодка спаслась бегством или на ней нет торпед, противник всплыл, В этот момент он и был уничтожен.

В годы войны для воздействия на психику противника использовались, например, воющие авиационные бомбы, профилактическое глубинное бомбометание по площадям. Так, 1 ноября 1943 г. американская подводнаялодка «Триггер» пыталась атаковать японские корабли. В это время на ней услышали отдаленные подводные взрывы. «Они здорово нас испугали», -признался потом командир. Лодка отказалась от атаки, ушла на глубину и оставалась там до наступления темноты.

Анализ современных локальных войн и конфликтов, учений и маневров показывает, что современный морской бой носит напряженный, динамичный характер, отличается решительной борьбой за инициативу и выигрыш времени. Естественно, все это предъявляет повышенные требования к морально-психологической, тактической, военно-технической и специальной подготовке моряков.

Какой бы сложной ни была военная техника, главным в современной войне остается человек, всесторонняя подготовленность которого будет оказывать решающее влияние на конечные результаты боевых действий. Русский генерал от инфантерии М.ИДрагомиров (1830-1905) писал по этому поводу: «В критические минуты войны, когда именно и решается победа или поражение, значение нравственной энергии рельефно выдвигается на первое место. Таким образом, важнейшим военным элементом является человек, важнейшим свойством человека — его нравственная энергия.»

Современный морской бой носит многоплановый характер. Он может представлять совокупность надводного, подводного и воздушного боев, объединенных общими целями и единым замыслом, при выполнении боевой задачи как отдельным кораблем, так и формированием разнородных сил флота. Значительное расширение пространственных границ боя, возрастание его скоротечности и динамичности усложняют управление силами в бою, требуют постоянного совершенствования организации взаимодействия, опознавания, оповещения и связи, слаженности работы флагмана и его штаба, широкого применения электронно-вычислительной техники. Ведение боя разнородными силами повышает требования к управлению. Оно должно обеспечивать надежное их взаимодействие при развертывании и решении задачи. Постоянное увеличение и уплотнение потока информации, повышение скоростей ее прохождения по различным каналам обязывают широко внедрять в практику оперативные методы управления.

studfiles.net

Строй линии. Боевые корабли

В описаниях Гангутского и Чесменского боев были названы еще не известные читателю типы кораблей и военно-морские термины: линейный корабль, фрегат, брандер, строй боевой линии.

В морских сражениях древних и средних веков корабли-противники выстраивались друг против друга тесным строем полумесяца и начинали сближаться для таранного удара или . абордажной схватки. Сгрудившись на небольшом пространстве, корабли обеих сторон выбирали себе более или менее равного по силе противника. Сражение разбивалось на отдельные морские «поединки» между кораблями.

Такая тактика и навела военных моряков на удачную мысль – применить в бою небольшие суда, нагруженные горючими веществами, своего рода «плавучие факелы». Команда – несколько человек – вела эти суденышки на корабли противника и, пустив по направлению ветра, покидала их. Направленные на скученного противника, плавучие факелы (их называли брандерами) представляли большую опасность – поджигали неприятельские корабли или же заставляли их уходить из боя, спасаться бегством. При этом надо помнить, что боевые корабли того времени легко воспламенялись. Бывало, что морские сражения выигрывались с помощью брандеров.

Особенный успех, выпавший на долю брандеров в Чесменском бою, объяснялся тем, что русские моряки не пустили их по ветру, не доверили капризам течения, а бесстрашно довели до борта противника и обеспечили смертельность удара.

Уже в XVII столетии брандеры сделались грозой боевых кораблей, и военные моряки стали искать надежный способ защиты от плову чих факелов.

Чесменский бой. Лейтенант Ильин наблюдает за пожаром на турецком корабле поело атаки брандера.

Разрез трехдечного корабля XVII столетия по его корме.

В 1655 году произошло морское сражение между английским и голландским флотами.

Англичане приготовили для противника уже много раз испытанные в боях пловучие факелы. Каково же было их удивление, когда- вместо сгрудившихся судов они увидели перед собой строгую линию боевых судов, идущих на точно выдержанном расстоянии друг от друга! Этот строй голландцы соблюдали во все время сражения, и ни один английский брандер в этот день не мог похвастать удачей.

Как ни старались англичане использовать ветер, корабли противника легко избегали встречи с пловучими факелами, пропускали их в промежуток между двумя кораблями. Кроме того, при ладейном строе корабль всегда мог притти на помощь своему соседу. Бой кончился поражением англичан.

Так появился способ борьбы с брандерами- строй боевой линии. Корабли выстраивались или один впереди другого – в «линию кильватера», или бортами друг к другу – в «линию фронта». В первом случае вели стрельбу из многочисленных бортовых орудий, во втором – приходилось довольствоваться только носовыми «погонными» или кормовыми пушками. Первое было намного выгоднее: основное боевое средство кораблей – их бортовая артиллерия использовалась при этом наиболее полно. Вот почему в XVIII столетии линия кильватера постепенно была признана лучшим строем кораблей в бою.

Но задача заключалась не только в том, чтобы выстроить корабли в одну линию.

Когда начали вести бой в линии, встретилось серьезное затруднение. Боевые суда различались тогда только по количеству пушек и по водоизмещению, а не по назначению для каких-либо специальных целей. Поэтому и в бою, и в действиях против торговых судов, и для разведки одинаково применялись все корабли флота – и большие, и средние, и малые. Если на самом большом и сильном корабле было 100 пушек, а на самом малом – 30, то между ними можно было насчитать еще около двадцати промежуточных типов кораблей. Во времена скученного боя каждый корабль выбирал себе противника по силам. В линейном бою, когда каждая единица флота занимала и должна была сохранять свое место в. строю, могло случиться, что слабейшие корабли оказывались противниками наиболее сильных кораблей.

Чтобы этого избежать, решили, что в линии должны сражаться наиболее сильные, специально назначенные для боя корабли – «линейные корабли». Так началось разделение боевых кораблей на классы в соответствии с их боевым назначением.

В бою при новом строе приходилось соблюдать расстояние около 100 метров между соседними кораблями. Если в бою участвовало 50-60 кораблей, линия растягивалась на 5-6 километров. В те времена связь между кораблями осуществлялась только с помощью видимых сигналов. Поэтому было очень трудно управлять кораблями, расположенными по такой длинной линии. Да и трудно было строго соблюдать строй линии при изменчивом, капризном ветре.

Значит, лучше было довольствоваться более короткой линией, небольшим количеством линейных кораблей. А если так, то приходилось снабжать эти корабли большим количеством пушек. Для пушек нужно было много места; корабль поэтому надо было строить большим, прочным, с тремя палубами – «деками » – для размещения орудий.

Линейный трехдечный корабль XYII столетня.

Боевые корабля в кильватерной колонне.

Так еще к концу XVII столетия появился линейный двух- или трехдечный корабль- «плавающая крепость» времен деревянного парусного флота. На таком корабле количество матросов, канониров и солдат доходило до 1100 человек, а количество пушек – до 100 и более. Тяжелые пушки устанавливались на нижней палубе, а самые легкие – на верхней.

По длине (50 метров) линейный корабль был только немного больше средней триремы, по зато втрое шире. Его корпус глубже погружался в воду, борты намного выше поднимались над водой. Водоизмещение корабля возросло до 1700 тонн – в 17 раз больше водоизмещения триремы.

Когда 100-пушечный корабль стрелял одновременно из пушек одного борта, на неприятеля летело около 800 фунтов чугуна. Но в те времена меткость артиллерийской стрельбы была недостаточной. Почти никогда не случалось, чтобы ядра всех пушек попадали в цель.

В соревновании между флотами появлялись все более мощно вооруженные, более быстроходные, подвижные и прочные линейные корабли.

По мере их совершенствования трехдечные корабли приобретали все более стройные очертания, они оснащались все большим количеством парусов, артиллерия их становилась мощнее, а водоизмещение увеличилось почти втрое и перевалило за 4 тысячи тонн.

Когда Петр I успешно довел до конца дело строительства сильного русского военно-морского флота, линейные корабли уже входили в состав почти всех флотов и были основным их ядром. Устройство, вооружение, боевая выучка экипажей русских линейных кораблей были на очень высоком уровне. Под конец царствования Петра I в русском флоте насчитывалось уже 48 линейных кораблей.

Большим боевым кораблям, сражавшимся в линии, понадобились корабли-помощники. Такими помощниками были меньшие корабли, более легкие и быстрые на ходу.

Они служили разведчиками, посыльными, охотились за торговыми кораблями противника или свою очередь, охраняли от вражеских нападений свои торговые суда. Постепенно из всех средних и малых кораблей выделились два рода боевых судов: фрегат для помощи линейному флоту в бою и боевой разведки и легкий крейсер-корвет, бриг, бригантина – для нападения на торговый флот противника, для конвоирования собственных торговых судов и для связи. Постепенно исчезли многочисленные разновидности боевых кораблей. Появились три основных класса: линейные корабли, фрегаты и малые корабли крейсерского назначения; из них и состоял военно-морской флот страны.

Большие фрегаты участвовали и в линейном бою, поэтому они нуждались в сильной артиллерии.

Обычно их вооружали 40 или 50 орудиями среднего калибра, а малые суда – 20 или 30-ю пушками небольшого калибра. Когда проектировали такие корабли, то больше всего обращали внимание на скорость и маневренность. Эти качества считались важнейшими для разведки, внезапных нападений на торговые корабли противника и для быстрой связи между эскадрами.

После Петра I, в течение всего XVIII столетия, устройство кораблей и их вооружение почти не изменялись. И шведскую эскадру в Гангутском бою и турецкую эскадру в Чесменском бою составляли линейные корабли, фрегаты и легкие силы одного и того яге типа.

Меткость и скорострельность орудий корабельной артиллерии были и в то время очень низкими. Дистанция в 70-150 метров считалась очень большой. При стрельбе на такую дистанцию из десяти ядер только одно попадало в цель. Ведь корабли-противники во все время боя находились в движении, маневрировали, качались на волне. Это еще больше затрудняло стрельбу. Для успешной стрельбы противникам приходилось сближаться на 30-50 метров. А такое сближение требовало смелого, искусного маневрирования. Русские моряки были мастерами стремительного боевого сближения с противником и артиллерийского разгрома его кораблей на близкой дистанции.

В Чесменском бою снаряды русских пушек не только громили турецкие корабли, но еще и зажигали их, и вот как этого достигали.

Плохая меткость и малая скорострельность орудий заставили морских артиллеристов задуматься: а нельзя ли добиться того, чтобы даже одно попадание могло причинить противнику решающее повреждение, выводило из строя пли уничтожало неприятельский корабль?

Большой линейный корабль петровских времен.

Фрегат.

Корвет.

Бриг.

Эту задачу первыми решили русские морские артиллеристы.

В 1757 году на вооружение русской армии была принята новая пушка – гаубица «единорог», изобретенная талантливым артиллеристом О. А. Мартыновым. Возглавлявший в то время русскую артиллерию Шувалов докладывал императрице Елисавете Петровне об этой пушке: «…Не меньше от сего единорога и при флоте ожидать можно, ибо бомбардирует с 5 верст, действуя бомбами и брандскугелями».

До этого времени морские пушки стреляли сплошными ядрами (без Взрывчатой начинки). Эти снаряды, если попадали в цель, причиняли ей только местные, не решающие повреждения. Поэтому бывало, что и десятки попаданий не топили, не уничтожали корабля. Было ясно, что снаряд с взрывчатой начинкой – бомба единорога,- попавший в корабль противника, не только разрушит его взрывом, но и вызовет пожар. И уже в 1761 году русские боевые корабли вооружались еда порогами, а вскоре и другие морские державы позаимствовал у нас эту систему орудий. В Чесменском бою именно единороги зажигали турецкие корабли. А через несколько десятков идея стрельбы на море бомбами, возникшая у русских артиллеристов, породила оружие морского боя – бомбовую пушку. Эта новинка послужила причиной появления очень важных изменений в устройстве боевых кораблей.

Бригантина.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

tech.wikireading.ru

ВЭ/ДО/Боевой строй кораблей — Викитека

Материал из Викитеки — свободной библиотеки

Перейти к навигации Перейти к поиску

Проект «ВЭ»

БОЕВОЙ СТРОЙ КОРАБЛЕЙ. Главное требованіе, предъявляемое Б. С., заключается въ томъ, чтобы не только передвигаться на мѣстѣ сраженія, но и предоставить каждому кораблю возможность использовать свои сильныя стороны, наступательныя и оборонительныя, прикрывая въ то же время слабыя; для этого каждый корабль д. лежать на наивыгодн. курсовомъ утлѣ и находиться въ наивыгодн. для дан. момента боя разстояніи отъ непр-ля. Приведенному требованію могутъ удовлетворить въ общемъ строѣ только корабли, обладающіе одинаковыми тактич. качествами. Наличіе въ строю корабля болѣе слабаго, сейчасъ же отзовется на силѣ всего отряда; особенно наглядно это сказывается при различіи въ скоростяхъ хода отд. кораблей. Соединеніе разнотипныхъ кораблей понижаетъ силу всего отряда. При наличіи двухъ или болѣе бригадъ однотипныхъ кораблей таковые м. б. поставлены въ общій Б. С., если тактич. элементы ихъ вооруженія вполнѣ согласованы и если такое соединеніе является желательнымъ въ интересахъ управленія б. порядкомъ. Б. С. можно раздѣлить на простые и сложные. Простые тѣ строи, при которыхъ корабли вытянуты въ одну прямую линію: строй фронта, — когда корабли расположены на линіи, перпендикуляр. къ линіи курса, т.-е. находятся другъ у

ru.wikisource.org

Тактика парусных флотов: галеры, «рой» и брандеры

Парусные корабли стали рассматриваться как значимая в морском бою сила примерно с 1620-х годов. До этого законодателями мод в военно-морских флотах были галеры. Часто утверждают, что новая тактика на море, а именно тактика парусных кораблей, была применена англичанами в боях с Непобедимой армадой в 1588 году. Это в известной степени лукавство. Дело в том, что «морские ястребы» Елизаветы Английской по сути никакой тактики и не продемонстрировали.

Тактика галерного флота

Два крупнейших морских сражения до Тридцатилетней войны в послеантичной Европе – это битва при Лепанто и серия боёв с Непобедимой армадой. Именно эти два сражения повлияли на дальнейшую историю развития военно-морской тактики и даже на военное судостроение.

Комбинированный строй фронта галер с усилением

В сражении при Лепанто в 1571 году гребные суда христиан победили гребной флот мусульман. Пушечный бой играл там хоть и важную, но второстепенную роль. Основные схватки произошли при абордажах кораблей. Таким образом, исход этого сражения решался лучшим вооружением среднего испанского пехотинца по сравнению со средним мусульманским воином. Испанцы благодаря насыщению морской пехоты огнестрельным оружием и тяжёлым доспехам просто сметали абордажные партии турок с мечами, луками и лёгким защитным вооружением.

Тем не менее, испанцы имели и большое количество тактических приёмов, выработанных для галер. Особенность таких гребных судов в том, что их основная артиллерия сосредоточена на носу. Именно это и определило тактику использования. Самый популярный строй галер – это строй фронтом, удобный для максимального использования артиллерии. А далее были возможны варианты.

Различные построения галер . Слева направо – пеленг, линия, фронт, ромб, деление фронта на левый, правый фланги и центр

Например, иногда галеры выстраивали клином, чтобы прорвать фронт противника. Для усиления своего фронта, чтобы его не мог прорвать противник, использовались колонны галер, которые могли сместиться либо влево, либо вправо, в промежутки между авангардом, и атаковать фланги или центр неприятеля. При этом находившиеся в тылу галеры могли создать любое приемлемое построение – пеленг, ромб, фронт, линию. То есть, возможности для атаки использовались гибко, в зависимости от ситуации.

Чаще всего галеры делились на пятёрки: флагман и четыре приданные ему галеры (по две с каждой стороны). Это помогало во время сражения решать множество задач отдельными отрядами, каждый из которых не терял управление в бою. Так, например, в бою в окружении галеры одной пятёрки становились ромбом, чтобы отразить атаку с любой стороны. Флагманская галера находилась в центре и служила как командным пунктом, так и средством усиления. Соответственно, и эскадры могли использовать как просто линейный боевой порядок, так и усиливать его по флангам или центру. Флотоводцы могли комбинировать свои построения в зависимости от противостоящих сил и менять их, в случае необходимости, по ходу боя.

Различные построения отрядов и соединений – вогнутый порядок, выгнутый порядок, воронка, клин, треугольник. Построения эскадр – с усилением по центру (для прорыва) – крест, с линейным распределением наличных сил – орёл

Если в наличии имелись галеры с неодинаковым вооружением, слабо вооружённые старались равномерно распределить в промежутках между более сильными галерами. Таким образом, убивалось два зайца – можно было поддержать более слабые корабли, и в то же время помочь более сильным в выполнении боевой задачи. Иногда, впрочем, все самые сильные галеры сводили в единый кулак, которым в кульминационный момент боя наносился главный удар, способный сломить сопротивление врага.

Победа над Непобедимой армадой

Естественно, что моряки, пересевшие с галер на парусные корабли, сначала перенесли тактику галер на тактику парусного флота. Например, построение Непобедимой армады – это типичное построение большого галерного флота. Давайте его рассмотрим. Итак, впереди находится авангард из самых сильных эскадр – Кастильской и Португальской (командиры – соответственно Диего де Вальдес и Медина-Сидония). Сзади эти силы подкрепляются пинасами, которые в случае фронтальной атаки преграждают доступ неприятелю к судам снабжения.

Левый фланг чуть оттянут назад, там расположены Андалузская армада Педро де Вальдеса и Бискайская армада Рекальде. Кстати, во время похода испанского флота это были его самые боеспособные соединения. Почему они оказались на левом фланге? Ответ простой. Армада шла по Каналу, имея слева британский берег, поэтому решение расположить на левом фланге боеспособное и сильное соединение вполне логично.

Построение Непобедимой армады. Распределение сил по дивизионам

Правый фланг тоже чуть оттянут назад, здесь держат строй Гипускоанская армада Окендо и Левантийская армада Бретендона. Если силы Окендо можно считать вполне боеспособными, то вот эскадра Бретендона откровенно слаба, состоит она в основном из зафрахтованных купцов. Однако и вероятность нападения с этой стороны меньше. В случае чего, средиземноморцев всегда можно поддержать, перебросив им в помощь силы Рекальде и Педро де Вальдеса. И если посмотреть на всё вышеописанное с высоты птичьего полёта – то мы увидим стандартное испанское построение для галерного флота типа «орёл».

Построение Непобедимой армады. Общая схема

Теперь что касается англичан. Серия сражений английского флота с испанской Непобедимой армадой с 1 по 10 августа 1588 года так и не выявила преимуществ артиллерийского боя. И этот факт, на первый взгляд, кажется удивительным.

Назначенный в 1573 году казначеем и инспектором Королевского Флота Джон Хокинс говорил, что, по возможности, надо уйти от тактики абордажа, активнее использовать дальнобойные пушки, стремиться сбить такелаж и рангоут у противника, дабы сделать его неуправляемым. Новый инспектор флота полностью отверг испанский опыт, где в составе экипажей находились всего лишь четверть моряков и три четверти солдат. Напротив, Хокинс предложил комплектовать команды в основном моряками и артиллеристами, причём в совершенстве знающими своё дело.

Но в 1588 году этот флот, 15 лет специально пестовавшийся для артиллерийского боя, так и не смог ни остановить испанскую Армаду, ни нанести ей существенных потерь. По сути, лишь устойчивый зюйд-вест и несобранность Фарнезе спасли Англию от вторжения и неминуемого поражения. Оказалось, что артиллерия пока ещё очень далека от совершенства, и лучшее её применение для этого времени – это огонь по верхней палубе и такелажу в надежде нанести абордажным партиям противника существенные потери или ослабить сопротивление перед захватом судна.

Это выглядит не таким уж и фантастичным, если вспомнить, что орудия больших калибров тогда обладали малой дальностью выстрела, а залп из более дальнобойных лёгких орудий не мог пробить борт вражеского корабля. На испанских и голландских кораблях, например, вообще очень редко встречались орудия калибром более 26 фунтов. И это полностью укладывалось в концепцию вспомогательной роли артиллерии. Задача пушек – быстро стрелять, а большие калибры требовали значительного времени на перезаряжание.

Никаких специальных построений для новых парусных флотов в это время англичанами разработано не было. В бой вступали по возможности, иногда мешая друг другу или перекрывая сектор обстрела. На дальних дистанциях разбивались на тройки, и, крутя восьмёрки, обстреливали испанцев. При этом, понятия о бортовом залпе ещё не было, то есть пушки стреляли по готовности, и чаще всего – куда бог пошлёт.

Абордаж

Предсказуемо, что тактика Хокинса и Дрейка просто провалилась. Таким образом, первый вывод, сделанный из боёв у Лепанто и в Ла-Манше, был следующим: главным приёмом морского боя был и остается абордаж.

Тактика «роя»

В то же самое время бои с Непобедимой армадой показали, что быстрые, лёгкие, манёвренные суда легко могут избежать абордажа со стороны более тяжёлых, но неповоротливых галеонов противника. Также они легко могут удержать такое расстояние, на котором пушки галеонов будут малоэффективны. Отсюда последовал второй вывод: в эскадре обязательно должно быть довольно большое число малых судов, которые либо будут отгонять подобные суда противника от главных сил, либо будут сами атаковать. Понятно, что один на один малое судно с маленькой командой почти не имело шансов при абордаже вражеского корабля. Отсюда флотоводцы сделали ещё один вывод: при абордаже больших кораблей малыми надо создать локальное превосходство в силах, то есть один большой корабль должно атаковать три-пять малых кораблей.

Так появилась тактика «роя». Ещё раз отметим, что её «ноги» растут именно из галерного флота. Это та же самая «пятёрка» галер, которой ставятся ограниченные задачи, просто перенесённая в парусный флот.

В соответствии с новой тактикой, для атаки противника корабли выстраивались, концентрируясь у флагманов дивизионов. Дивизионы насчитывали по три-пять кораблей. Сам флот делился на авангард, арьергард и центр, причём авангард и арьергард часто использовались не как передняя и задняя линии кораблей, а по флангам, как на суше «полк правой руки» и «полк левой руки». Общее руководство боем присутствовало только на начальном этапе, далее каждый корабль сам выбирал себе цель. Если противник имел суда большого водоизмещения – то их атаковали одним или двумя дивизионами.

Задачей кораблей «роя» было быстрое сближение и последующий абордаж. Так же, как ранее запорожские казаки или позже – «морские служители» гребного флота Петра Великого, множество мелких корабликов облепляло «левиафаны» противника, и со всех сторон призовые команды высаживались на неприятельские палубы.

Брандер, пущенный на корабль

Но что делать, если противник имеет большие силы, чем атакующий, или построение его кораблей исключает атаку «роем»? Для разрушения вражеского строя и нанесения существенных потерь использовались брандеры — корабли, нагруженные легкогорючими либо взрывчатыми веществами, которые использовались для поджога и уничтожения вражеских судов. Такой корабль мог управляться экипажем, покидавшим судно в середине пути, либо сплавляться по течению или по ветру в сторону вражеского флота. Плывущие на деревянные суда факелы обычно полностью расстраивали построение и управление вражеским флотом, что продемонстрировала атака англичанами у Гравелина Непобедимой армады, где испанцы потеряли все якоря и уже не могли принять на борт сухопутные части Фарнезе.

Выводы

Каждый из трёх противоборствующих флотов (английский, голландский, испанский) извлёк из поражения Непобедимой армады свои уроки. Голландский флот быстро сделал для себя правильные выводы. Более лёгкие суда нагрузили лёгкой же артиллерией и снабдили увеличенными командами.

Что же касается испанцев, они решили, что их тяжёлые галеоны с большим количеством морских солдат представляют крепкий орешек для любого атакующего. Галеон для идальго был универсальным океанским кораблём, со всеми его достоинствами и недостатками. И главную роль в строительстве галеонов играл именно их универсализм, а не приспособленность под конкретные боевые задачи. Сегодня они могли везти груз в Вест-Индию, завтра – плыть за товарами в Манилу, послезавтра на галеон водружали пушки, и корабль участвовал в военной экспедиции к Ла-Маншу, а ещё через несколько дней судно, вернув пушки в Кадисский арсенал, опять направлялось за серебром в Вест-Индию.

Да, это был тяжёлый и неповоротливый корабль, однако задача борьбы с чьей-либо морской торговлей перед галеонами и не ставилась. Галеоны скорее сами должны были опасаться, что их атакуют. Поэтому скорость, принимая во внимание хорошую вооружённость, им была не особо-то и нужна.

Примечательно, что во Фламандской армаде, ориентированной именно на борьбу с голландской торговлей и голландским флотом, галеоны вскоре исчезли как класс, а их место заняли военные корабли (по типу голландских и английских) и «дюнкеркские» фрегаты (модифицированные флейты с удлинённым и зауженным корпусом и тремя ярусами парусов). В отличие от фрегатов более позднего времени, «дюнкеркцы» были ориентированы именно на абордаж, имея хорошую скорость, отличную манёвренность, лёгкое вооружение (чаще всего орудия от 8-фунтовок и меньше) и увеличенную команду. Крупные стаи этих корабликов стали грозной силой Ла-Манша и Северного моря, они почти смогли сломить голландское сопротивление, и лишь в 1637 году, после реорганизации голландского флота, Соединённые Провинции смогли хоть как-то ограничить деятельность фламандских корсаров.

Что касается англичан, то они на время заморозили свои тактические изыскания и вернулись к разработке новой тактики морского боя лишь в 1630-е годы.

Сражение под Оливой между флотом Речи Посполитой и шведским флотом 28 ноября 1627 года. Проведено обеими сторонами с использованием стандартной для того времени тактики роя

Таким образом, в конце XVI – начале XVII веков основным тактическим приёмом в морских сражениях оставался, как и в прежние годы, абордаж. Все флоты активно использовали брандеры, а пушечный бой в большей части боёв использовался как вспомогательное средство.

Продолжение

---

Литература:

warspot.ru