Содержание

Слишком совершенный для Америки. Опытные истребители Dornier Do H Falke

в Избранноев Избранномиз Избранного 0

Слишком совершенный для Америки. Опытные истребители Dornier Do H Falke

Предисловие редакции: Создав цельнометаллический истребитель-биплан Zeppelin-Lindau D.I, авиаконструктор Клаудиус Дорнье существенно отошел от существовавших в тот момент методов производства. В 1922 году он значительно усовершенствовал свой истребитель, разработав моноплан Do H Falke. Об истории истребителя-парасоля рассказывает Герберт Ринглштеттер.

Содержание:

Предыстория

В годы Первой Мировой войны возглавлявший компанию Zeppelin Werk Lindau GmbH авиаконструктор Клаудиус Дорнье построив несколько гигантских летающих лодок, основным конструктивным материалом которых был дюралюминий.

Создав биплан Zeppelin-Lindau D.I, команда Клаудиуса Дорнье убедительно показала, что может создавать отличные истребители. Осенью 1918 года во время проводившегося в Адлерсхофе последнего в годы войны конкурса истребителей металлический биплан Zeppelin в общем зачёте опередил чрезвычайно успешный Fokker D.VII.

С окончанием войны у немецкой авиастроительной промышленности наступили тяжелые времена. Версальский договор, продиктованный союзниками в 1919 году, запретил Германии строительство и эксплуатацию летательных аппаратов, оснащенных силовыми установками. Все оставшиеся в Германии самолеты были конфискованы. В середине 1920 года общий запрет на изготовление самолетов был отменен, но немецкие авиастроители были ограничены легкими гражданскими машинами с маломощными двигателями. В мае 1922 года произошло еще одно ослабление, но военная авиация по-прежнему оставалась под запретом. Работы над проектами, выходящим за рамки ограничений союзников, должны были вестись в тайне.

Чтобы обойти запрет и изготавливать самолеты, которые не соответствовали наложенным союзниками ограничениям, некоторые немецкие авиастроители покинули Германию. Клаудиус Дорнье нашел возможность в ограниченном количестве собирать самолеты в Роршахе (Rorschach), расположенном в соседней Швейцарии. Для производства новейших летающих лодок Wal концерн Zeppelin и компания Aero Union AG в конце 1921 года приобрели бывшую судостроительную верфь в итальянском городе Марина-ди-Пиза с образованием компании Societa Anonima Italiana Costruzioni Meccaniche (SAICM позднее CMASA).

В июне 1922 года компания Zeppelin Werk Lindau GmbH, которая после окончания войны почти полностью бездействовала, стала Dornier-Metallbauten GmbH (DMB), в которой глава компании Клод Дорнье владел десятью процентами акций. Теперь штаб-квартира компании располагалась в Манцелле (Manzell) недалеко от Фридрихсхафена.

На базе D.I

В отличие от разработки летающих лодок Delphin и Wal работы над проектом самолета-истребителя начались в Зеемоосе в начале 1922 года еще силами компании Zeppelin Werk Lindau GmbH. Возможно с самого начала работ заказчиком самолета выступала американская компания Wright Aeronautical, Патерсон, штат Нью-Джерси. США. Поддающийся проверке заказ на изготовление истребителя Dornier датируется августом 1922 года.

свободнонесущий моноплан-парасоль Falke. С конструктивной точки зрения этот цельнометаллический истребитель разительно отличался от одноклассников своего времени. Снимок из архива ETH, Цюрих

Практически Falke был дальнейшим развитием созданного в 1918 году истребителя Zeppelin-Lindau D.I. Самым важным нововведением и коренным отличием от D.I была конструкция несущих плоскостей. Новая машина получила крыло-парасоль, площадь которого была на 1,3 м² больше, чем площадь крыльев биплана D.I. С фюзеляжем крыло соединялось с помощью четырех кабинных стоек; каждая стойка крепилась посредством одного болта. От подкосов и расчалок было решено отказаться в пользу улучшения аэродинамики и снижения сопротивления.

Гладкая обшивка вместо гофрированных листов

Современная цельнометаллическая монококовая конструкция фюзеляжа истребителя, который с 1926 года был известен под обозначением Do H, была аналогична конструкции его предшественника-биплана D. I. гладкие листы дюралюминия приклепывались к двойным фланцам U-образных профилей и использовались в качестве работающей обшивки. Приклепанные к бортам фюзеляжа продольные профили придавали конструкции дополнительную жесткость. Переходы от прямых бортов к задней части фюзеляжа и его нижней поверхности были закруглены.

фюзеляж истребителя Falke имел цельнометаллическую конструкцию с работающей обшивкой. На снимке хорошо видно натяжение ткани на задней части крыла и на руле направления. С другой стороны, элероны и, по-видимому, неразъемный руль высоты имеют дюралюминиевую обшивку. Снимок из архива ETH, Цюрих

команда компании Dornier создала аэродинамически чистый и хорошо продуманный истребитель. Все линии управления отклоняющимися поверхностями проходили внутри фюзеляжа. Стабилизатор горизонтального оперения крепился к фюзеляжу болтами и мог быть легко демонтирован. Крыло можно было снять, ослабив крепление четырех болтов. Снимок из коллекции Герберта Ринглштеттера

цельнометаллическая конструкция придавала самолету огромную прочность и позволила провести эту впечатляющую демонстрацию.

На заднем плане: многоцелевой самолет Do C. Снимок из коллекции Герберта Ринглштеттера

В статье об истребителе компании Dornier, опубликованной в 1923 году в журнале «Flugsport», помимо всего прочего говорилось:

«Скручивающие и изгибающие нагрузки, воздействующие на такие фюзеляжи, показали, что напряжение в материале при достижении заданной перегрузки не превышает 7 кг/мм², т.е. не достигает даже одной пятой части предела прочности материала на разрыв. Применение гладких листов металла дает преимущество перед гофрированными листами в том, что листовой металл может иметь гораздо большую степень применяемости. Это особенно важно для передачи диагональных напряжений. Локальные повреждения и вмятины на гладких листах встречаются значительно реже, чем на гофрированных листах. Фюзеляжа конструкции Дорнье имеют хорошую доступность во всех местах. Несмотря на большую надежность конструкции его масса не превышает массы обычного деревянного фюзеляжа.»

Инновационное шасси

Базовую часть конструкции основной стойки шасси составлял неразъемный ферменный лонжерон из высококачественной стали. Перфорированные и штампованные ребра, профиль которых оставался неизменным примерно на две трети, были изготовлены из дюралюминия. Из такого же материала была изготовлена и работающая обшивка, приклепанная к ферменному лонжерону. Зона в задней части лонжерона имела полотняную обшивку. Аналогичную конструкцию получили элероны, которые первоначально имели цельнометаллическую обшивку. Металлическую конструкцию имели вертикальное и горизонтальное оперение. Однако часть машин получила руль направления с полотняной обшивкой.

Что касается шасси, Клаудиус Дорнье придумал кое-что новое: аэродинамически чистые основные стойки шасси крепились к фюзеляжу стальными болтами и были подпружинены резиновыми шнурами. Изогнутые оконечности основных стоек шасси занимали оси для колес. Данная особая конструкция шасси позволила выполнять посадки удивительно мягко. Кроме того, поскольку межколесной оси не было, то самолет уже не мог застрять во время рулежки по неровной местности. В задней части фюзеляжа был установлен стандартный подпружиненный хвостовой костыль.

Восьмицилиндровый двигатель мощностью 345 л.с.

Согласно требованиям спецификации заказчика, силовая установка Falke состояла из одного восьмицилиндрового V-образного рядного двигателя жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 8Fb мощностью 345 л.с., который компания Wright изготавливала по лицензии. Несмотря на выступающие блоки цилиндров инженерам компании Dornier удалось разместить силовой агрегат в аэродинамически чистой конструкции. Топливо для восьмицилиндрового двигателя находилось в фюзеляжном баки и под давлением подавалось в дополнительный бак. Данный бак размещался в центроплане крыла, и топливо из него в двигатель подавалось самотеком. Согласно требованиям компании Wright в системе охлаждения были использованы радиаторы Ламблена. Под фюзеляжем между основными стойками шасси был размещен радиатор охлаждающей жидкости; масляный радиатор Ламблена был установлен перед ним. На более поздних истребителях Dornier Do H эти радиаторы были заменены на лобовой радиатор.

предназначенный для американской компании Wright Aeronautical истребитель Falke (зав. номер 33) с восьмицилиндровым двигателем и радиаторами Ламблена в Дюбендорфе, недалеко от Цюриха. Снимок из архива ETH, Цюрих

В качестве вооружения предусматривались два синхронизированных пулемета, установленных в передней части фюзеляжа непосредственно перед кабиной летчика, который в случае необходимости смог бы вручную устранить задержки стрельбы.

Вследствие версальских ограничений сборка и первый полет были выполнены в Дюбендорфе под Цюрихом, Швейцария, где в октябре 1922 года самолет был зарегистрирован компании Ad Astra Aero как CH 87.

истребитель цельнометаллической конструкции с двигателем HS-8 и лобовым радиатором в Дюбендорфе. На борту самолета надпись «DORNIER FALKE». Снимок из коллекции Герберта Ринглштеттера

Первый Falke совершил свой первый полет 1 ноября 1922 года. С точки зрения пилотажных качеств одноместный истребитель с заводским номером 33 был простым в управлении и не имел недостатков в скороподъемности, маневренности и максимальной скорости. Falke обеспечивал пилоту отличный обзор, при этом высокорасположенное крыло-парасоль снижало видимость лишь незначительно. По сравнению с бипланами пилот Falke мог гораздо больше увидеть своими глазами.

Через некоторое время Falke выполнял полеты в присутствии представителей компании Wright Aeronautical и швейцарских военных. В конце декабря 1922 года истребитель компании Dornier был отправлен в США. В Соединенных Штатах компания Wright использовала этот мощный истребитель в первую очередь для презентации двигателя, который изготавливался компанией под обозначением Wright-Hispano h4.

резкий работ высоты после взлета свидетельствует о том, что летные характеристики истребителя были впечатляющими. У земли Falke с двигателем HS-8 развивал максимальную скорость около 250 км/ч, а с двигателем BMW IV на высоте 3000 метров разогнался до 255 км/ч

Слишком современный

В Америке Dornier Do H приняли военно-морские силы под обозначением Wright WP-1 (Wright Pursuit; истребитель Wright) и интенсивно испытывали машину, которой был присвоен номер ВМФ A-6748. Немецкий Falke был привлекательным с точки зрения характеристик управляемости; летных характеристики машины также были убедительными. Тем не менее, командование американского флота отказалось от этого типа, поскольку считалось, что машина слишком современна для практического использования в ВМС США.

в апреле 1923 года летчик-испытатель компании Wright Фредерик Х. Беккер продемонстрировал истребитель Falke (зав. номер 33), получивший обозначение WP-1, на авиабазе МакКук-филд (McCook Field), штат Огайо. Снимок ВВС США

Клаудиус Дорнье возлагал большие надежды на этот современный истребитель и в сентябре 1922 года ожидании заказов вел подготовку к серийному производству в Марина-ди-Пиза. На заводе в Италии было изготовлено не менее пяти машин с заводскими номерами 11, 12, 13, 16, а также планер для проведения статических испытаний (зав. номер 17).

В Испании в феврале 1923 года Falke принял участие в конкурсе истребителей, но машина разбилась, а ее летчик отделался травмами. Катастрофа была вызвана возникшими в крыле вибрациями. Впоследствии дюралюминиевая обшивка элеронов была заменена на полотняную. Остается неясным была ли восстановлена разбившаяся машина.

Самолеты с заводскими номерами 13 и 16 были построены компанией Dornier для потенциального итальянского заказчика, которому был нужен новый истребитель. Однако Falke, получившие номера военного регистра MM 24 и MM 25, не смогли одержать верх в сравнительных полетах. Согласно утверждениям максимальная скорость немецкого образца оказалась на 1 км/ч ниже требований конкурса, победу в котором одержал отечественный истребитель-биплан FIAT CR.1.

С двигателем BMW IV и поплавками

По заказу японской компании Kawasaki, которая рассматривала возможность лицензионного производства истребителей Falke, два самолета были оснащены двигателями BMW IV. Немецкий двигатель с высокими характеристиками хорошо вписался в обводы машины, хотя из-за большей высоты авиамотора обзор вперед-вверх несколько ухудшился. Оптимизированный для полетов на больших высотах шестицилиндровый двигатель значительно улучшил скороподъемность, максимальную скорость и практический потолок. Помимо сухопутного варианта японская компания пожелала получить морской вариант истребителя, который получил два однореданных дюралюминиевых поплавка, соединенных с фюзеляжем с помощью стоек.

Япония заказала два истребителя Dornier Falke с двигателями BMW IV. В это число вошел и установленный на поплавки экземпляр, который обычно называли Seefalke. Снимок из коллекции Герберта Ринглштеттера

схема в трех проекциях истребителя Dornier Do H Falke с двигателем BMW IV. Светло-серая окраска является гипотетической. Рисунок Герберта Ринглштеттера для Aviaticus

истребитель Do H Falke с шестицилиндровым рядным двигателем BMW IV, имевшим рабочий объем 22,9 литров. Данный двигатель был оптимизирован для полетов на больших высотах с помощью карбюратора. Радиаторы расположены в нижней части фюзеляжа между основными стойками шасси. Снимок из коллекции Герберта Ринглштеттера

истребитель Do H Falke с тщательно закапотированным шестицилиндровым рядным двигателем BMW IV. Вероятно снимок был сделан зимой 1925-26 годов в Дюбендорфе. Обозначение Do H машина получила только в 1926 году. Снимок из коллекции Герберта Ринглштеттера

10 августа 1924 года два самолёта совершили полеты в присутствии представителей компании Kawasaki, которые остались очень довольными. Через несколько дней эти самолеты морем были отправлены в Японию. Самолёты были без двигателей, которые компания Kawasaki закупила самостоятельно.

В 1925 года в Дюбендорфе Немецким научно-исследовательским авиационным институтом (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt – DVL) были проведены испытания истребителя Falke, оснащенного двигателем BMW IV и несшего швейцарский идентификационный номер CH 150. Данный самолет вместе с другими типами машин компании Dornier и специально нанятым летчиком Карлом-Августом Шёнебеком (Karl-August Schoenebeck) был доставлен в Чили. В южноамериканской стране истребитель должен был участвовать в конкурсе на новый истребитель вместе со стандартным истребителем армии США Curtiss P-1 Hawk – классическим бипланом смешанной конструкции со значительно более мощным двигателем. Тем не менее, Dorniers Do H показал себя очень хорошо.

конкурентом истребителя Dornier Do H был Curtiss XPW-8B, ставший прототипом стандартного истребителя армейских ВВС P-1. Этот самолет впервые поднялся в воздух в 1923 году и был создан обычным расчалочным истребителем-бипланом смешанной конструкции. Снимок ВВС США

Несмотря на многочисленные положительные оценки, ожидаемый заказ на серийное производство одноместного истребителя Do H выдан не был, и в общей сложности были изготовлены шесть экземпляров. Возможно, этот одноместный истребитель слишком опередил свое время.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Dornier Do H Falke Dornier Do H Falke Dornier Do H Seefalke
Назначение: истребитель истребитель гидросамолет-истребитель
Экипаж: 1 человек 1 человек 1 человек
Силовая установка:
тип двигателя Hispano-Suiza 8Fb BMW IV BMW IV
компоновка рядный V-образный рядный I-образный рядный I-образный
количество цилиндров 8 6 6
охлаждение жидкостное жидкостное жидкостное
взлётная мощность 345 л. с. 320 л.с. 320 л.с.
боевая мощность на уровне моря 320 л.с. 300 л.с. 300 л.с.
номинальная мощность на уровне моря 300 л.с. 300 л.с. 300 л.с.
эксплуатационная мощность 270 л.с. 250 л.с. при 1400 об/мин 250 л.с. при 1400 об/мин
Размеры:
размах крыла 10,00 м 10,00 м 10,00 м
длина 7,43 м 7,43 м 8,42 м
высота 2,66 м 2,84 м 3,30 м
площадь крыла 20 м² 20 м² 20 м²
Масса:
снаряженная 890 кг 925 кг 1050 кг
пустого самолёта 1160 кг 1180 кг 1270 кг
взлетная 1210 кг 1230 кг 1320 кг
Летные характеристики:
максимальная скорость на высоте
на уровне моря 250 км/ч 254 км/ч 234 км/ч
• 1000 метров 243 км/ч 257 км/ч 239 км/ч
• 3000 метров 230 км/ч 256 км/ч 233 км/ч
• 6000 метров 193 км/ч 223 км/ч 192 км/ч
крейсерская скорость 220 км/ч 200 км/ч
на высоте 2000 с 1000 м
время набора высоты
• 1000 метров 2,36 мин 2,50 мин
• 2000 метров 6,13 мин 5,45 мин
• 4000 метров 16,25 мин 11,51 мин
• 5000 метров 23,00 мин 18,00 мин
• 6000 метров 60,00 мин
максимальная продолжительность полета 2 ч
практический потолок около 7000 м около 7800 м около 6800 м
Вооружение: 2 пулемета над двигателем 2 пулемета над двигателем 2 пулемета над двигателем

источник: Herbert Ringlstetter «TECHNIK. Typengeschichte. DO H ZU FORTSCHRITTLICH FÜR AMERIKA. Konstruktiver Höhenflug» «FLUGZEUG CLASSIC» 2020-02, Seiten 22-28

Летающая лодка почётного доктора Клаудиуса Дорнье Dornier Do X (начало): alternathistory — LiveJournal

Данный материал, переведенный уважаемым коллегой NF и немного доработанный мной, выкладывается на сайт в продолжение темы гигантских немецких пассажирских самолетов.


История создания

Результаты сегодняшних воздушных сообщений подтвердили осознание того, что для выполнения рентабельных и одновременно безопасных перелётов через протяжённые участки поверхности морей и океанов необходимо использовать значительно более крупные, чем до сих пор применявшиеся самолёты.

Толчком для строительства первой тяжелой летающей лодки было экономическое обоснование условий авиаперевозок.

Первоначально существовало мнение, что рентабельным пассажирский транспорт, в общем, мог стать лишь тогда, когда можно будет одновременно перевозить большое число людей по аналогии с другими видами транспорта. И для того чтобы данные перевозки были более распространёнными (чего не хватало в тот момент) необходимо было обеспечить пассажирам больший уровень безопасности, больше места и больше комфорта, чем это имело место до сих пор. Эти требования вынуждали увеличивать размеры транспортных средств.

Затем крайне важно было значительно увеличить массу полезной нагрузки. Значительным прогрессом, который имел место при сборке летающей лодки, было то, что количество необходимых для перевозки самолётом грузов значительно увеличивалось.

Наличие всего необходимого для выполнения полётов на большие расстояния, включая смену членов экипажа, навигационные приборы, приспособления помогающие при передвижении на воде, радиостанции и прочее отнимало у маленьких самолётов такую большую часть полезной нагрузки, что о перевозка более-менее значимого количества грузов была невозможной. Чем крупнее был самолёт, тем меньшую долю его полезной нагрузки отнимало всё выше перечисленное.

После начатых в 1924 году обширных подготовительных работ и исследований, в декабре 1927 года на новом предприятии Dornier A. G в Альтенрейне (Altenrhein) началась работа по изготовлению летающей лодки. Первый полёт состоялся 12 июля 1929 года.

Все ранее имевшиеся попытки по изготовлению гигантских самолётов, хотя не один из которых по размерам не приближался к размерам Do X, приводили к неудовлетворительным результатам. Это свидетельствовало о том, какие трудности предстояло преодолеть, какие исследования необходимо было выполнить и какой многолетний практический опыт необходимо было иметь для того, чтобы найти новый путь в решении поставленных задач. Эти предпосылки стали основой для руководства при проектной разработке Do X и для достижения намеченных целей было решено применять лишь опробованные технические решения.

Уже с момента своего основания Dornier-Werke занималась изготовлением больших мореходных летающих лодок. Фирма в течение многих лет занималась чисто исследовательскими и опытно-конструкторскими работами для того, чтобы методично отработать научное развитие цельнометаллических самолётов. Еще в 1914-1918 годах были предприняты работы над рядом основополагающих новинок, большая часть из которых была направлена на создание самолётов, конструкция которых в основном состояла из металла. Первый изготовленный в 1914 году гидросамолёт имел размах крыла 43 метра. Изготовленный в 1917 году четырехмоторный Rs III был первым в то время гидросамолётом и большим самолётом, который по части мореходности отвечал требованиям, предъявляемым к самолётам такого типа со стороны немецкого ВМФ. Важнейшие новшества, которые использовались в летающих лодках фирмы Dornier, а так же и в Do Х уже были разработаны и опробованы. Это известные разработки фирмы Dornier в области изготовления основных элементов из лёгких металлов и стали, изготовление полу свободнонесущих плоскостей, монопланная схема, тандемное расположение двигателей, расположение спонсонов на фюзеляже летающей лодки и т.д.

После того как в 1918 году дальнейшее развитие направления по созданию еще больших самолётов было прервано, в 1919-1924-х годах был создан ряд небольших гидросамолётов, в число которых входили «Libelle» и двухмоторная летающая лодка «Dornier-Wal», которая до сегодняшнего дня была успешной и наиболее распространённой в мире летающей лодкой. В 1926/1927 годах была создана летающая лодка с четырьмя двигателями общей мощностью 2000 л.с. «Superwal» по полётному весу и мощности двигателей превосходившая летающие лодки, созданные в 1914–1918 годах.

построенный для Италии  Do X «Umberto Maddalana»

Все эти проекты (речь идёт в общей сложности в 28-ти проектах) и полученный при их разработке опыт позволили приступить к разработке летающей лодки, чьи размеры и мощностные характеристики значительно превосходили все более ранние разрабатывавшиеся проекты.

Общие конструктивные данные

Летающая лодка Do X представляла собой моноплан с полусвободнонесущим крылом, консоли которого крепились к каждой стороне фюзеляжа лодки и опирались на 3 косые расчалки, которые также крепились к фюзеляжу. Хвостовое оперение как обычно располагалось на высокорасположенном хвосте. Силовая установка состояла из двенадцати двигателей воздушного охлаждения размещённых в шести моторных гондолах над крылом. Для жесткости конструкции эти гондолы между собой были соединены небольшим вспомогательным крылом. Проведение сборочных работ было типичным для самолётов фирмы Dornier. Специальные профили из дюралюминия в соединении с гладкой жестяной обшивкой и применением высококачественной стали позволяли создать очень надёжные конструктивные элементы. Большие размеры самолёта стали причиной того, что на месте обычных тянутых профилей для восприятия больших нагрузок были широко использованы специальные прессованные профили из дюралюминия. Обшивка крыла на участках у моторных гондол была дюралюминиевой, на прочих участках — полотняной.

схемы Do X

Лодка

Лодка в своей передней части имела острую носовую оконечность со скошенным штевнем и заострёнными шпангоутами переходящими в плоское дно. Выше заострённого перехода от днища к вертикальным стенкам стенки корпуса слегка завалены. Дно лодки для облегчения старта имело поперечный редан. При этом ранние лодки фирмы Dornier имели хорошо проверенные на практике при движении на воде продольные реданы (Längsstufung). В результате при движении по воде на большой скорости непосредственно в воде находилась не широкая часть редана, а только узкая нижняя, благодаря чему удары волн при движении по воде оказывали меньшее воздействие на корпус. Средняя плоская часть поперечного редана находилась примерно в 70 см впереди боковых изогнутых частей редана. За реданом нижняя часть корпуса была высоко расположена над водой, что предохраняло хвостовое оперение от ударов волн.

Для обеспечения хороших посадочных характеристик и маневренности на воде позади редана находился водоизмещающий поплавок по форме напоминавший килевидный плавник. На его оконечности был расположен руль для управления лодкой на воде. По бокам корпуса для стабилизации выполнены спонсоны, устанавливавшиеся на другие летающие лодки фирмы Dornier.

Общая длина лодки составляла 40,05 м. Ширина лодки, включая спонсоны, — 10,0 м. Средняя ширина корпуса лодки — 3,5 м. Максимальная высота лодки — 6,4 м. Осадка пустой лодки — 0,8 м. При весе 50 тонн осадка составляла 1,05 м. Метацентрическая высота при весе 50 тонн составляла 4,58 м.

Лодка, включая спонсоны, имеет объём 400 м³. Площадь поперечного сечения по главному шпангоуту — 17,2 м². Расстояние между шпангоутами 0,7 м. Всего в корпусе находились 58 поперечных шпангоутов. Одним относительно новым элементов являлась килевая балка с наибольшей высотой 2,12 м и длиной 23,3 м; данная балка располагалась на участке от носа до редана и обеспечивала значительную жесткость лодки.

Слева и справа от килевой балки на расстоянии 0,9 и 1,58 м были расположены кильсоны.

В соединении с поперечными шпангоутами это давало очень прочное соединение элементов силового набора. В районе дна лодки, испытывающего высокие нагрузки во время ее движения на воде, несущие прочные металлические листы пересекали поперечные и продольные шпангоуты, разбивая каркас на небольшие участки, к которым крепилась обшивка, объемом примерно 0,63 м³. Спонсоны на участках, где они проходят сквозь боковые стенки, были скруглены. Такое новое расположение спонсонов имело статическое и гидродинамическое преимущества. Габаритная длина спонсонов в корневой части намного больше, что позволяет получить более жесткую несущую конструкцию. Благодаря такой выгнутой форме спонсонов вода при старте отбрасывается от корпуса лодки.

Известно, что удельный вес, приходящийся на 1 м³ объёма лодки у маленькой лодки «Libelle» составлял 29,9 кг. У более крупной лодки, предназначенной для использования в открытом море, «Wal» эта величина составляла 26,2 кг. У Do X — всего лишь 21,0 кг. Напряжение материалов, рассчитанных на восприятие равных нагрузок, у Do X значительно меньше, чем у маленьких лодок, у которых при небольшом толщине обшивки и профилей опасность местных изгибов и растяжения значительно выше. Особо необходимо отметить, что у летающей лодки Do X величина локальных напряжений ниже.

Расположение отсеков было совершенно иное, нежели на ранее созданных летающих лодках, и более походило на корабельное. Большие размеры позволили разделить корпус несколькими палубами. Сам корпус лодки оканчивается главной палубой, находившейся на высоте 1,2 метра над ватерлинией. 8 поперечных переборок делили корпус лодки на 9 отсеков.

Каждый спонсон также был разделен на четыре отдельных герметичных отсека, что позволяло получить достаточную устойчивость при заполнении водой двух отсеков корпуса или спонсона. Водоизмещение спонсона составляла 43,5 м³.

Использование находящихся на главной палубе помещений не ограничено расположенными ниже герметичными переборками и могло меняться в зависимости от необходимости. На расположенной выше верхней палубе находились все необходимые для управления самолётом помещения. Кабина пилотов, отсеки командира и штурмана, специальная машинная централь, радиорубка и вспомогательное машинное отделение. Закрытые отсеки верхней палубы начинались за длинным изогнутым баком и оканчивались у задней кромки крыла. Кабина пилотов и отсек штурмана имели отличный обзор, прочие отсеки располагались внутри проходящего через фюзеляж крыла.

Вследствие расположения отсеков на главной палубе имелась возможность (в отличии от маленьких летающих лодок) использовать их для увеличения жесткости корпуса.

Крыло

Крыло имело прямоугольный вид в плане со слегка скруглёнными оконечностями. Размах крыла составлял 48 м, ширина 9,5 м. Общая проектная площадь поверхности крыла, включая элероны и верхнее крыло составляло 486,2 м². Крыло при взлётном весе самолёта в 52 тонны по размерам соответствовало предписанным DVL нормам для пассажирских самолётов. Средний лонжерон располагался примерно в том месте, где высота крыла была наибольшей. Передний и задний лонжероны располагались далеко друг от друга. Расстояние от этих лонжеронов до среднего составляло 2,8 м. Расстояние между поперечными балками составляло до 3,6 м.

Пояса между лонжеронами были выполнены из прессованных дюралюминиевых уголков аналогично тому как это применяли при строительстве мостов. В зависимости от величины изгибающего момента могли быть установлены дополнительные крепления. В местах где пояса были слабы имелись вертикальные мостики в виде уголков позволявшее сэкономить в весе. Передний и задний лонжероны по своей конструкции аналогичны среднему.

Поперечные элементы силового набора крыла также выполнялись из прессованных профилей. В месте примыкания к передней балке частично было необходимо монтировать раму для облегчения прохода через крыло.

Поперечные элементы силового набора крыла, находящиеся на расстоянии 2,8 м – 3,6 м друг от друга, вместе с тремя лонжеронами образовывали участки крыла, которые, благодаря жесткости на изгиб, вместе с внешней обшивкой из тонких металлических листов или полотна образовывали так называемые «основные участки обшивки крыла». Часть крыла, находившаяся за задним лонжероном, была выполнена как отдельный элемент в виде шайбы. Передняя часть крыла была полностью выполнена из металла и крепилась к переднему лонжерону крыла. Основная часть поверхности крыла, как уже было сказано, частично покрыта тонкой металлической обшивкой и частично обтянута полотном. Такая конструкция была простой, недорогой в изготовлении и удобной при монтаже. Консоли крыла крепились к расположенным внутри основной несущей палубы фюзеляжа крепёжным узлам при помощи болтов. Не смотря на то, что профиль крыла не был толстым, высота балок в сравнении с размерами крыла самолёта была столь значительной, что можно было пройти во многих части крыла. Максимальная толщина крыла составляла 1,28 м.

Верхнее крыло и конструкции крепления двигателей

Верхнее крыло служило для обеспечения общей жесткости элементов, к которым крепились силовые установки, и было полностью изготовлено из металла. Оно не предназначалось для снижения нагрузки на основные элементы, к которым крепились силовые установки. Для того чтобы исключить дополнительные напряжения основных элементов на оконечностях верхнего крыла между обоими внешними моторными гондолами имелось соединение со средней частью.

Элементы, к которым крепились силовые установки, имели специальную решетчатую конструкцию с обтекателями. Для обеспечения доступа к силовым установкам по обе стороны фюзеляжа имелись большие дверцы.

Хвостовое оперение

Элероны были расположены обычным образом на задней кромке крыла ближе к его оконечностям и оснащены специальными поверхностями для аэродинамической компенсации. Горизонтальное оперение представляло собой маленькие, неподвижно закрепленные на хвостовой части фюзеляжа, стабилизаторы и расположенные выше основные стабилизаторы, на оконечностях которых находились рули высоты так же уравновешенные специальными поверхностями.

Вертикальное оперение представляло собой закреплённый на хвостовой оконечности киль с тремя рулями. Средний руль был закреплён на киле. Оба боковых руля выполнены в виде балансировочных рулей, расположенных между стабилизаторами. Оси, на которых крепятся балансировочные рули, смещены назад таким образом, что они одновременно разгружают средний руль.

Привод рулей осуществлялось при помощи штанг, которые в свою очередь соединены с педалями пилота. Всё крепление и привод системы управления имели шариковые подшипники, благодаря чему на элементах системы управления не требовалось приложения больших усилий. Для уравновешивания возникших нагрузок имелись триммеры, уравновешивавшие как продольные, так и поперечные нагрузки. Триммирование осуществлялось перестановкой угла атаки соответствующей уравновешивающей поверхности. Это не требовало приложения усилий и могло выполняться прямо с кресла пилота.

Общая площадь всех поверхностей горизонтального оперения самолёта составляла 53,4 м². Общая площадь поверхностей вертикального оперения – 19 м². Все рули имели триммеры для уравновешивания воздействующих на них сил.

Расстояние от руля высоты до поверхности воды было равно 6 метрам. Для защиты боковых рулей направления от ударов волн корпус лодки был продлён назад.

Силовая установка

В качестве силовой установки летающей лодки служили двенадцать радиальных двигателей воздушного охлаждения Siemens-Jupiter, развивавших максимальную мощность 525 л. с. каждый. Вместо них могли устанавливаться двигатели других производителей примерно такого же веса и такой же мощности. Двигатели располагались тандемом в шести моторных гондолах.

Один из двух построенных для Италии Do X с двигателями Fiat

Тандемное расположение двигателей было вынужденной мерой из-за их большого количества. Ко времени создания Do X тандемные схемы установки двигателей со всеми их преимуществами и недостатками применялись уже более десяти лет. Такое расположение было наиболее простым, лёгким и надёжным и применялось всё больше и больше. Проще говоря: тандемное расположение двигателей, которое еще можно назвать «двойным двигателем», снижало количество моторных установок вдвое. К примеру, одна тандемная моторная установка, состоящая из двух девятицилиндровых двигателей ни сколько не сложнее, чем один двигатель с восемнадцатью цилиндрами. К тому же она значительно надёжнее в эксплуатации. В первую очередь маленький двигатель надежнее, чем большой, во-вторых при поломке двигателя, редуктора или винта теряется лишь половина мощности «двойного мотора». Сопротивление потоку воздуха моторной гондолы такого «двойного двигателя» не больше, чем у гондолы с большим двигателем. Диаметр воздушных винтов у «двойного двигателя» с таким же КПД всегда меньше, чем у винта большого двигателя. Тоже самое касается и угловой скорости лопастей винта при равных оборотах: один двигатель, установленный в каждой гондоле вращает тянущий винт, другой двигатель вращает толкающий винт. Обороты винта были снижены в сравнении с оборотами двигателя в соотношении 2:1.

Do X с двигателями Fiat

Особо важным являлся более удобный доступ и удобство обслуживания всей силовой установки. Через расположенные внутри крыла проходы можно было проникнуть к каплевидным обтекателям, расположенным в нижней части гондолы. Все трубопроводы и соединения вплоть до мест их подключения к двигателям были доступны в полёте. Так же и в случае остановки двигателя во время полёта можно было производить его осмотр и ремонт.

Топливная система

При проектировании топливной системы также было решено придерживаться решений, опробованных ранее в течение многих лет. Для хранения топлива обычно служили четыре цилиндрических топливных бака ёмкостью по 3000 литров, два бака ёмкостью по 1700 литров и два маленьких крыльевых бака ёмкостью по 300 литров. Всего 16000 литров. Топливные баки располагались на дне лодки. Они были объединены между собой, так называемым сливным баком, из которого бензин при помощи насосов подавался к двум находящимся в передней части крыла бакам ёмкостью по 300 литров. Для того чтобы подстраховаться с обеспечением подачи бензина к двигателям, его подача могла осуществляться еще тремя способами: насосом, приводимым вращением винта от набегающего потока воздуха, насосом с электрическим приводом и при помощи ручного «всепогодного» насоса.

Бензин из топливных баков расположенных в передней части крыла при помощи насоса подавался к карбюраторам. Излишки бензина сливались в сборный бак. В командной палубе имелось смотровое окошко для контроля за подачей топлива. Вся система топливопроводов во время полёта была доступна для осмотра и ремонта.

Масляные баки в общей сложности вмещали 1600 литров масла. В каждой моторной гондоле располагался масляный бак ёмкостью 100 литров. В корпусе лодки находится основной бак ёмкостью 1000 литров.

Управление силовой установкой

Для обслуживания и наблюдения за двигателями было применено совершенно новое решение. Величина и количество отдельно размещенных моторов сделали невозможным сосредоточить в руках пилота, как это обычно имело место, управление всеми двигателями. Вся контрольная и обслуживающая аппаратура с её многочисленными переключателями размещалась в находящейся за отсеком командира специальной машинной централи.

В этой централи постоянно находился один инженер. На обеих боковых стенках централи на панелях были размещены все контрольно-измерительные приборы и переключатели для обслуживания двигателей. Помимо этого в централи находились входные проёмы проходов, ведущих ко всем расположенным в крыле двигателям.

машинная централь

Поскольку для самолётов таких размеров необходимо было обеспечить пилоту возможность регулировки мощности двигателей, то для этих целей расположенные в крыле рычаги регулировки газа от каждого из шести двигателей одного борта были соединены с машинной централью и с общими рычагами, которые были смонтированы перед пилотом. Таким образом, пилот обслуживал только два регулирующих подачу газа рычага. Один рычаг служил для управления двигателями правого борта и один для управления двигателями левого борта. Для того чтобы пилот мог визуально наблюдать за развиваемой двигателями мощностью в его распоряжении имелись два общих тахометра, которые показывали средние обороты всех шести двигателей одного борта. Если какой либо двигатель отключался механиком от общего рычага управления, в кабине пилота автоматически загоралась красная лампочка.

Запуск двигателей осуществлялся с помощью сжатого воздуха из машинной централи.

Управление

Привод системы управления был подобен тому, который обычно использовался на самолётах. Управление по направлению полёта осуществлялось при помощи педалей. Управление по высоте и относительно продольной оси самолёта — при помощи штурвала, смонтированного на рулевой колонке. Компенсирующие аэродинамические поверхности системы управления были рассчитаны таким образом, чтобы пилот в одиночку без приложения значительных усилий мог управлять самолётом. Различные положения триммера в отношении продольной оси могли выставляться пилотом с его кресла при помощи ручного штурвала, изменявшего установку триммеров руля высоты. Для выравнивания самолёта в случае выхода из строя двигателей аналогичным образом регулировалось положение рулей направления. Другой находившийся сбоку от пилота большой штурвал служил для привода руля, которым самолёт управлялся, находясь на поверхности воды. Усилия приводов в основном передавались тягами и коленчатыми рычагами. Все элементы системы привода опирались на шариковые подшипники. Ко всем элементам системы привода имелся удобный доступ.

Оборудование и обстановка

Размеры летающей лодки позволили оборудовать лодку всеми известными сегодня вспомогательными средствами самолётовождения. По особому желанию заказчика и в зависимости от целей, для которых заказывался самолёт, состав оборудования и обстановки мог изменяться. Таким образом, в данном вопросе не было какой либо единой нормы.

В кабине пилотов имелись все необходимые современные на то время приборы показывающие скорость полёта, продольное и поперечное положения и, как обычно, высотомер, статоскоп и компас.

(продолжение)

Dornier (Zeppelin) D.I Истребитель | World Of Man Dreams

Разработчик: Dornier (Zeppelin)
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель

В конце Первой Мировой войны германская авиационная промышленность создала самые совершенные с конструктивной точки зрения самолеты, среди которых был истребитель Zeppelin D.I. Рассказывает wofmd.com

В январе 1916 года Клаудиус (Клод) Дорнье (Claudius Dornier), работавший в компании Luftschiffbau Zeppelin GmbH, начал разработку своего первого самолета наземного базирования. До этого он создавал крупные летающие лодки, основной отличительной особенностью которых было использование в качестве алюминиевых сплавов основного конструкционного материала. На тот момент в дирижаблестроении алюминиевые сплавы уже давно использовались при создании свободнонесущих цельнометаллических конструкций, тогда как в авиастроении процесс их внедрения был достаточно медленным и постепенным. Это стало одной из причин почему концерн Zeppelin основал собственное авиастроительное отделение, отличавшееся тесным взаимодействием между исследованиями, проектированием и производством.

Первый сухопутный самолет Клаудиуса Дорнье  истребитель Dornier  I  был бипланом с металлическим силовым набором, полотняной обшивкой и толкающим винтом. Несмотря на выбор перспективного конструкционного материала самолет оказался неудачным: 13 ноября 1916 года единственный прототип разбился в своем первом полете и погубил своего пилота.

Тем не менее, в ходе производства и испытаний был получен ценный опыт, а все возрастающий объем ноу-хау, полученных в ходе проводившейся одновременно разработки других летательных аппаратов, привел к созданию в конце года самолета-разведчика Cl. I. Фюзеляж самолета имел монококовую конструкцию и был изготовлен из алюминиевых сплавов. Обшивка фюзеляжа состояла из гладких металлических листов, к которым были прикованы шпангоуты, полученные из отбортованных U-образных профилей. Среди сотрудников компании, работавших над созданием самолета-разведчика Cl.I, были молодые Рихард Фогт и Александр Липпиш, отвечавшие за аэродинамику машины.

3 ноября 1917 года машина впервые поднялась в воздух. Испытания самолета-разведчика Cl.I показали, что ее летные характеристики соответствуют требованиям военных за исключением времени набора высоты 5000 метров. Не самый важный параметр для самолета, который в основном должен был действовать у земной поверхности. Но правила есть правила, и поэтому начало запуска в серийное производство было отложено. Другими факторами, затормозившими начало производства стали перебои с поставками двигателей и необъяснимая авария, приведшая к гибели машины. Лишь с лета 1918 года самолеты-разведчики Cl.I в небольших количествах стали поступать на фронт. В том же году компания построила один прототип самолета-разведчика Cl.Ia или Cl.II  усовершенствованного преемника Cl.I,  и истребитель-биплан D.I с самой современной на тот момент конструкцией.

Несмотря на первоначальные довольно таки обескураживающие результаты Клаудиус Дорнье продолжал твердо следовать по намеченному пути. Хотя монококовая конструкция из алюминиевых сплавов была относительно дорогой, она была легкой и прочной. В начале 1918 года под руководством Клуадиуса Дорнье начались работы над свободнонесущим безрасчалочным истребителем-бипланом с цельнометаллическим монококовым фюзеляжем. Рихард Фогт и Александр Липпиш сделали все, чтобы машина была совершенной с аэродинамической точки зрения.

Уже в феврале был изготовлен деревянный полноразмерный макет будущего истребителя. Макет был осмотрен представителями Инспекции военной авиации (Idflieg  Inspektion der Fliegertruppen) и вскоре последовал контракт на постройку шести прототипов истребителя Zeppelin D.I (заводские номера с D. I 1750/18 по D.I 1755/18). В качестве силово установки предусматривалось использование рядных двигателей Daimler Mercedes D.III и Benz Bz.IIIb, которые должны были быть установлены на равное количество машин  по три каждого типа.

Внешне самолет походил на большинство тогдашних истребителей-бипланов с их округлыми формами, но вскоре стало очевидно, что прямоугольная в поперечном сечении конструкция требовала меньших производственных затрат, и фюзеляж истребителя был быстро переделан. Параллельно с этим монококовая конструкция из алюминиевых сплавов была использована в несущих поверхностях, что для авиастроения тех лет было революционным шагом.

Результат, известный как Zeppelin-Lindau D.I, Zeppelin D.I(Do) или Dornier D.I, был квинтэссенцией предыдущих работ Клаудиуса Дорнье. При создании этого самолета были реализованы самые важные его патенты, такие как работающая обшивка фюзеляжа и металлические шпангоуты, усиленные за счет полостей. Помимо этого в конструкции машины были внедрены многие идеи Адольфа Рорбаха еще одного пионера металлического авиастроения, знаменитого авиаконструктора и (на тот момент) работника концерна Zeppelin.

Основными элементами каждого из крыльев были три неразъемных коробчатых дюралюминиевых лонжерона, соединенных между собой крестообразными и поперечными подкосами. К образовавшейся конструкции приклепывались металлические листы, образуя таким образом работающую обшивку. В данном техническом решении хорошо заметно влияние Адольфа Рорбаха.

Полотняная обшивка использовалась в задних частях крыльев и в элеронах, установленных только на верхнем крыле. Прямое крыло упрощало производство, поскольку длина всех нервюр была одинаковой. В то время как нижнее крыло крепилось к фюзеляжу при помощи шести стальных винтов, верхнее крыло соединялось с фюзеляжем при помощи четырех стоек и четырех винтов.

Еще одной отличительной особенностью самолета были основные стойки шасси. Вместо обычной для того времени подкосно-расчалочной конструкции к фюзеляжу были присоединены две полуоси, представлявшие собой металлические пустотелые детали. Полуоси соединялись между собой металлической осью. Амортизация обеспечивалась при помощи размещенных внутри полуосей стальных пружин. Второй отличительной особенностью было размещение под фюзеляжем топливного бака емкостью 20 литров. Вопреки многочисленным источникам он на всех изготовленных машинах не являлся сбрасываемым.

3 июня 1918 года на расположенном неподалеку от Заха (Zech; небольшой городок на берегу Боденского озера, расположен рядом с Линдау) учебном плацу были выполнены первые рулежечные испытания; вероятнее всего в испытания принимал участие третий прототип D.I 1752/18. На следующее утро под пристальным вниманием Клаудиуса Дорнье вице-фельдфебель Гейнц Рупперт (Vizefeldwebel Heinz Ruppert) на оснащенном 160-сильным двигателем Daimler Mercedes D.III прототипе истребителя стал готовиться к первому полету.

Несмотря на то, что после приземления машина Рупперта выкатилась за площадку и застряла в стрелковом окопе, что привело к поломке межколесной оси и изгибу левой полуоси шасси, пилот был воодушевлен характеристиками самолета.

«Отличная скорость, превосходная скороподъемность, почти никаких вибраций»  были первыми словами, сказанными им после полета. После того как самолет был извлечен из траншеи и его шасси было отремонтировано с усилением конструкции испытательные полеты были продолжены. Эти полеты сопровождались постоянным перегревом двигателя, что привело к замене водорадиатора с поверхностного крыльевого на лобовой, установленный в передней части фюзеляжа.

Первый прототип D.I 1750/18 предназначался для проведения статических испытаний (по терминологии тех лет Zerreißmaschine  машина для испытаний на разрыв) и был разрушен в середине октября 1918 года во время испытаний под нагрузкой.

Второй прототип D.I 1751/18 в июле 1918 года был отправлен в берлинский аэродром Адлерсхоф (Berlin-Adlershof) для участия в сравнительных испытаниях. После того как машину испытали несколько знаменитых фронтовых летчиков 3 июля 1918 года в ее кабину сел командир 1-й истребительной авиаэскадры (Jagdgeschwaders 1) капитан Вильгельм Рейнхард (Hauptmann Wilhelm Reinhard) .

 

Он вывел истребитель на стартовую линию и после разбега набрал высоту. Затем Рейнхард ввел самолет в пикирование и когда он захотел вывести машину в горизонтальный полет, передний лонжерон верхнего крыла не выдержал нагрузок и сломался. Прототип врезался в землю, и пилот мгновенно погиб. Это была трагическая и совершенно бессмысленная гибель, поскольку на тот момент полеты на D.I были не просто прекращены, а более того √ отменены!

Дело в том, что незадолго до этой катастрофы в Ройтине (Reutin; небольшой городок неподалеку от Линдау и Фридериксхафена) по совету летчика-испытателя Рупперта была перечитаны по новой методике нагрузки на два передних лонжерона. По результатам расчетов полеты на всех прототипах D.I, в том числе и на находившемся на аэродроме Берлин-Адлерсхоф, были запрещены до тех пор пока не будут изготовлены и установлены новые стальные соединительные элементы. Скорее всего капитан Рейнхард не был проинформирован об этом. Тем не менее, не пилоты, которые «нелегально» летали на D.I отмечали отличные летные характеристики и характеристики управляемости. Нарекания вызывала лишь тенденция к кабрированию.

В конце лета 1918 года на прототипе D.I 1751/18 (замена) был установлен 185-сильный двигатель BMW IIIa. С этим мотором самолет должен был принять участие в третьем конкурсе истребителей, который должен был состояться в октябре того же года.

Из-за катастрофы, приведшей к гибели второго прототипа D.I 1751/18 (первого), фронтовые летчики отказались испытывать его замену. Тем не менее, машина была признана лучшей, чем стандартный на тот момент истребитель Fokker D.VII, и Idflieg сделала заказ на 50 машин, которым были присвоены заводские номера с D.I 1900/18 по 1949/18.

Перемирие и последующее заключение мира помешали завершению изготовления истребителей и передаче их боевым подразделениям. Были изготовлены еще три прототипа и их карьера не была связана с полетами в небе.

Прототип D.I 1753/18  первый из трех самолетов, оснащенных двигателем Daimler Mercedes D.IIIa,  летал до 5 ноября 1918 года и затем был сдан на хранение и спрятан от межсоюзнической контрольной комиссии. По до сих пор не выясненным обстоятельствам в 1921 году американские ВМС приобрели этот истребитель; на момент сделки самолет был оснащен двигателем BMW IIIa. Еще один самолет, оснащенный двигателем компании BMW  это бы либо D.I 1754/18, либо D.I 1755/18  был приобретен авиационной службой армии США (US Army Air Service). Флотский истребитель получил опознавательный номер A-6058, а армейский D.I  AS-68546.

По всей видимости флотские летчики с самого начала не планировали летать на D.I 1753/18, поскольку самолет был тщательно изучен на военно-морском заводе (Naval Aircraft Factory), Филадельфия, и затем был разрушен во время статических испытаний. Американцев особо заинтересовала конструкция свободнонесущих крыльев. В то же самое время критике были подвергнуты конструкция шасси и плохая устойчивость фюзеляжа к воздействию разрушающих нагрузок. Причиной последнему, вероятно, были изношенные заклепочные соединения. Те не менее машина у экспертов оставила в целом хорошее впечатление.

В начале 1922 года на аэродроме МакКук-филд (McCook Field), штат Огайо, начались испытания армейского D.I, получившего в США проектное обозначение P241. Сначала армейцы ожидали результаты испытаний от своих флотских коллег и даже после этого у них не было уверенности в немецкой конструкции, поскольку до сих пор неизвестно: летал ли когда-нибудь AS-68546. В конечном итоге самолет был разобран, и каждый его элемент был тщательно изучен в ходе структурных и статических испытаний. Работы по AS-68546 были завершены в сентябре 1926 года.

Третий прототип остался в Германии и позднее стал экспонатом основанного Клаудиусом Дорнье музея в Зальцштаделе (Salzstadel), Фридериксхафен. В годы Второй Мировой войны эта машина погибла под бомбами союзников.

На конец Первой Мировой войны истребители Zeppelin D.I с технической точки зрения были, вероятно, самыми передовыми самолетами в мире. Его трубчатые лонжероны из дюралюминиевых сплавов и работающая обшивка были гораздо более перспективными по сравнению с использовавшимися Юнкерсом трубчатым каркасом и гофрированной обшивкой и легли в основу современных монококовых конструкций.

К сожалению новая корпоративная политика концерна Zeppelin, который после окончания Великой войны вернулся к производству дирижаблей, вынудила Клаудиуса Дорнье уступить пальму первенства Гуго Юнкерсу. Последний был хозяином в своем доме, тогда как Дорнье был наемным рабоником с небольшим влиянием на руководство. Еще одним преимуществом Юнкерса было то, что он создал первые авиалинии, на которых летали самолеты только компании Junkers.

Клаудиус Дорнье, не имевший в концерне никакой власти, продолжил заниматься постройкой летающих лодок, но делал это уже не в Германии, а за рубежом. Когда в 1921 году Клаудиус Дорнье создал успешный пассажирский самолет Dornier Komet, для своих конкурентов из Дессау он уже не представлял никакой опасности.

Модификация   Dornier D.I
Размах крыла, м   7. 80
Длина, м   6.37
Высота, м   3.12
Площадь крыла, м2   18.70
Масса, кг  
  пустого самолета   709
  нормальная взлетная   892
Тип двигателя   1 ПД BMW IIIa
Мощность, л.с.   1 х 185
Максимальная скорость , км/ч   201
Крейсерская скорость , км/ч   187
Практическая дальность, км   320
Максимальная скороподъемность, м/мин   178
Практический потолок, м   5800
Экипаж, чел   1
Вооружение:   два 7. 92-мм пулемета LMG.08/15

Dornier Авиация Авиация 1900-1930 Авиация Германии Истребители Истребители Германии Истребитель Оружие и техника Энциклопедия авиации

Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim ч.3: Do-24 T3 летающая лодка(маленькие картинки)

Продолжая экскурсию по авиационному филиалу Немецкого музея,посмотрим на Do-24.Dornier Do 24 — немецкая трёхмоторная летающая лодка, разработанная компанией Dornier Flugzeugwerke для морского патрулирования и выполнения спасательных операций. Согласно записям Дорнье, данным самолётом за время его эксплуатации было спасено около 12 000 человек. Всего с 1937 по 1945 год было построено 279 машин этого типа.В настоящий момент сохранилось четыре экземпляра Dornier Do 24:
этот же пост,но с большими картинками

сайт о Do-24
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
просто самый большой сайт о гидроавиации

1: В феврале 2004 г. восстановленный Do-24 ATT с современными двигателями совершил кругосветный полёт с миссией UNICEF для помощи детям Филиппин. Пилотировался самолет Ирен Дорнье, внуком основателя компании Дорнье Клаудиуса Дорнье. После завершения работы с UNICEF самолет работает на специальной чартерной линии компании South East Asian Airlines .
2: Один Do 24T-3 находится в музее голландских ВВС в Соэстерберге (Soesterberg), в раскраске морской авиации ВМС Голландии. Самолет восстановлен до состояния, позволяющего поднять его в воздух после небольшой подготовки.
3: Один Do 24T-3 находится в экспозиции Flugwerft Schleißheim Немецкого музея в Мюнхене в Обершлайсхайме.(именно на него мы и посмотрим) Его история такова:перед тем,как он попал в авиационный филиал Немецкого музея,он распологался на въезде на летное поле завода Дорнье в Оберпфаффенхофен около Мюнхена!!!Фюзеляж и крылья были от двух разных самолетов,летавших в Испании.
Самолет,чьи крылья были тут использованы был куплен Дорнье и летал к озеру Констанс в 1971 году.Его фюзеляж позже был использован для строительства Do-24TT.Он был построен на Дорнье между 1979 и 1983 годами.Он также выставлялся в этом музее с 1992 по 2002 год.Дорнье позже получило второй фюзеляж,который комбинировало с имеющимися крыльями,так что получился полноценный самолет.Самолет экспонируется в своей раскраске 1960-1969 годов,когда он использовался как морской спасатель в Испании.
Заводской номер самолетов давших фюзеляж и крылья 5291 и 5344 соответственно,регистрационный номер n99222.
4: Один Do 24T-3 находится в Museo del Aire в Мадриде
общий вид справа

Dornier Do 24 был разработан по заказу голландских ВМС для замены самолетов Dornier Wal, использовавшихся в то время в Голландской Ост-Индии. Новая летающая лодка продолжила линию развития лодок Дорнье, сохранив все их особенности: широкий фюзеляж, подкосное крыло и спонсоны. Стало готовиться производство двух опытных и одного «голландского» самолетов. Дорнье планировал использовать дизели, учитывая их высокую экономичность, и выбрал Jumo 205.
общий вид сзади

По конструкции это был цельнометаллический моноплан с широким фюзеляжем и стабилизирующими спонсонами.В качестве силовой установки применялись три радиальных двигателя, расположенных над крылом.
общий вид спереди

Первые две машины были оснащены дизелями Junkers Jumo 205C мощностью 447 кВт (600 лс). Следующие два — Wright R-1820-F52 Cyclone мощностью 652 кВт (875 лс). Это было сделано в целях унификации силовой установки с самолётами Martin 139 по требованию голландского заказчика.
Тк в июле 1936 г армия США разрешила продажу за рубеж бомбардировщика Мартин 139. Было решено закупить его для «воздушного дивизиона» Королевской голландской армии в Ост-Индии, а морская авиация потребовала оснастить летающую лодку двигателями с этого бомбардировщика. Do.24 предназначался к использованию исключительно на Востоке, и такая унификация позволяла ослабить проблему с запчастями и обслуживанием. Третий Do 24 с двигателями «Циклон» впервые поднялся в воздух 3 июля 1937 года.

Шесть машин для Голландии были изготовлены под индексом Do 24K-1 в Германии, в то время как остальная серия была построена по лицензии компанией Aviolanda уже непосредственно в Нидерландах (с индексом Do 24K-2).
общий вид слева

Однако до начала немецкой оккупации Голландии на заводах Aviolanda успели построить всего 25 машин. После этого к самолету проявили интерес в Люфтваффе, и производство продолжилось под контролем немецких специалистов. 11 машин были укомплектованы двигателями Wright Cyclone, купленными ранее Голландией, на более поздние ставили BMW Bramo 323R-2. Все последующие 159 экземпляров Do 24 были произведены в ходе оккупации под индексом Do 24T-1.
крыло сверху

Другая линия по производству Do 24 была организована во Франции, в городе Сартрувиль. За время оккупации на заводе было собрано 48 машин. После освобождения завод не был остановлен и собрал еще 40 Do 24, которые использовались ВВС Франции до 1952 года.
крыло снизу

До момента оккупации Голландии в июне 1940 года, в Ост-Индию было отправлено 37 построенных в Голландии и Германии Do 24. Вплоть до конца войны эти самолёты летали с трёхцветными кокардами. Позднее, для исключения путаницы с британскими и французскими обозначениями, голландские самолеты стали нести символику, состоящую из оранжевого треугольника с чёрной окантовкой. После вторжения Японии, в феврале 1942 года шесть оставшихся Do 24 были переданы ВВС Австралии, где использовались для транспортировки военных грузов в Новой Гвинее, что поставило Do 24 в довольно узкий ряд типов самолетов, принимавших участие в боевых действиях одновременно с обеих воевавших во Второй мировой войне сторон.
крепление

В 1944 году 12 построенных в Голландии Do 24 были отправлены в Испанию для помощи сбитым летчикам обеих воевавших сторон. После войны несколько построенных во Франции Do 24 также были отправлены в Испанию. Там эти самолеты прослужили до 1967 года, и, возможно, позднее.
В 1971 году один из последних летающих Do 24 был возвращен на предприятие Дорнье для установки в качестве музейного экспоната.Именно его крылья сейчас мы можем увидеть на нашем самолете.
вид справа на расчалки и тп

Двухлонжеронное крыло Do.24K собиралось из трех частей. Прямоугольная центральная секция несла двигатели и крепилась над корпусом двумя секциями стоек в виде перевернутой Y и одной наклоненной вперед стойки.

От «жабр» к крылу шли подкосы. Трапецевидные консоли крепились к центроплану. Однощелевые закрылки занимали заднюю кромку центроплана и использовались на взлете и посадке.
поближе

Консоли имели щелевые элероны, которые использовались в качестве закрылков при посадке. Подкосный стабилизатор имел разнесенное оперение и рули с аэродинамически и статически сбалансированными триммерами. Все поверхности, кроме рулей, были обшиты металлом.

механизация крыла

Испытания прошли с успехом. Были отмечены хорошие мореходные качества, относительно высокая крейсерская скорость, значительная продолжительность полета и хорошая вместимость. В результате Do.24 был принят на роль морского спасателя. Соответственно, весной 1941 г производство самолета в Голландии было возобновлено под надзором сотрудников Везер флюгцойгбау. Авиаланда и Де Шельде получили приказ возобновить производство корпусов и крыльев, а Фоккер должен был производить окончательную сборку.

Запас двигателей Циклон R-1820-G102 был ограничен, и уже был подобран подходящий немецкий мотор (BMW Брамо 323R-2 мощностью 940 лс на высоте 4000 м), освоенный для Fw.200C. Циклонов хватило только на 11 Do.24N-1, последний из которых был принят в ноябре 1941 г. В этом же месяце были выпущены первые два самолета c двигателями Брамо. С ними летающая лодка получила обозначение Do.24T-1. Хотя оборудование не изменилось и самолет все еще считался спасательным, он все чаще использовался и в качестве транспортного и патрульного.
правый двигатель

12 летающих лодок, поставленных Испании, получили обозначение Do.24T-3, и кроме некоторого оборудования не отличались от немецких. (наш вариант)


все три двигателя

центральный


хвостовое оперение

ближе

вид снизу


вертикальное хвостовое оперение


упоры

Оборонительное вооружение состояло из 7,9 мм пулеметов Браунинг FN в носовой и хвостовой башнях. В центральной башне находилась 20 мм пушка Солотурн. Держатели позволяли поднять 12*50 кг или 6*100 кг бомб.
немного фюзеляжа

для 20 мм пушки Испано-Сюиза 404?

Для доведения Do.24K-2 до уровня новых задач на нем было установлено немецкое оборудование и радиостанция. Бомбодержатели и механизмы сброса бомб были сняты, на уровне верхней палубы слева были прорезаны два больших спасательных люка они открывались вверх. Уровень люков был чуть выше пояса человека, стоявшего в спасательной лодке. Для спасенных были предусмотрены шесть коек и необходимое медицинское оборудование. Вооружение было изменено: в башне была размещена 20 мм пушка Испано-Сюиза 404 из числа захваченных во Франции. После модернизации самолет получил обозначение Do.24N-1. Первые две летающие лодки были приняты люфтваффе в августе 1941 г, следующие три в сентябре, а четыре в октябре.

обводы сзади

В Арктике Do.24 использовались эпизодически, хотя и сыграли важную роль в спасении пилотов люфтваффе после атак на конвои союзников в 1942 г. Однажды при поиске очередного конвоя РQ два Не.115 выработали все топливо и разбились. Одна из трех Do.24T, посланных на поиск, обнаружила спасательную лодку с тремя пилотами. Несмотря на тяжелые погодные условия, экипаж Do.24 решился на посадку рядом с лодкой. При этом хвостовая часть фюзеляжа отломилась и затонула. Экипаж собрался в носовой части фюзеляжа и после проверки герметичности перегородок, взяв спасенную шлюпку на буксир, прибыл в Келли-фиорд по воде, где на следующий день их нашли другие летающие лодки.

спереди


Экипаж предусматривался из шести человек. Отсек под центропланом обеспечивал проживание и отдых экипажа, позволяя действовать вдали от баз.
общий вид кабины слева

** видно,что кабина пустая и без приборов


окно слева поближе

кабина справа

поближе


Два основных топливных бака по 1000 л в каждом располагались в центроплане. Кроме того, в спонсонах были по шесть дополнительных баков, увеличивающих запас топлива до 5300 л.
спонсоны


Вместе с 48 французскими самолетами выпуск составил 218 летающих лодок. Если добавить 37 Do.24K-1 и K-2, поставленных голландской морской авиации, то Do.24 оказался самой многочисленной немецкой летающей лодкой, за исключением Валь, которых было выпущено около 300.

Варианты:Do 24K-1 Швейцария и Голландия по лицензии, 36 машин.
Do 24K-2 Голландия по лицензии, три двигателя Wright R-1820-G102 мощностью 746 кВт (1,000 лс), 1 машина.
Do 24N-1 11 самолетов Do 24K-2 были построены в Голландии по этому стандарту в качестве морских спасательных самолетов для Люфтваффе, сохранив двигатели Райт R-1820-G012; первый самолет был поставлен в августе 1941г.
Do 24T-1 Франция, 48 машин
Do 24T-1 159 самолетов Do 24T-1, Do 24T-2 и Do 24T-3 c незначительными изменениями в оборудовании были произведены во время оккупации Голландии Германией; они имели три двигателя БМВ-Брамо 323R-2 Фафнир (BMW-Bramo 323R-2 Fafnir).

Do 24T-2 Do 24T-1 с небольшими изменениями.
Do 24T-3 Do 24T-1 с небольшими изменениями.
Do 24 ATT совершивший первый полет в начале 1983г. опытный самолет Do 24TT имел крыло, построенное по передовой технологии TNT и разработанное для пассажирского авиалайнера местных авиалиний Do 288, и три турбовинтовых двигателя Пратт-Уитни Канада (Pratt & Whitney of Canada) PT6A-45.
Do 318 обозначение единственного опытного самолета, модифицированного в 1944г. компанией Везер, установившей на него разработанную компанией Арадо (Arado) cистему контроля пограничного слоя; испытания прошли очень успешно, Эта лодка испытывалась в Фридрихсгафене с ободряющими результатами, но в начале 1945 г была затоплена, чтобы не попасть в руки союзников.

** военный Do-24

** Do-24 не с радиальными двигателями

** схема

** современный,летающий аппарат

** он же

Тактико-технические данные 
                                    Do.24T-1                            Do-24ATT
    * Тип - летающая лодка, разведчик и спасательный самолет         3  турбопропа
    * Двигатели - три Брамо 323R-2 Фафнир,                            P&WC PT6A-45B
        9-цилиндровый воздушного охлаждения,
 1000 лс на взлете и 940 лс на высоте 4000 м                           1165лс
    * Вооружение:
          o 2*7,9 мм пулемета МG-15 на носовой и хвостовой турелях
          o 1*20 мм пушка Испано-Сюиза 404 в средней башне 
    * Максимальная скорость:
          o                    290 км/ч у воды
          o                   330 км/ч на 2600 м                        428 км\ч
    * Крейсерская скорость
          o 250 км/ч у воды
          o 290 км/ч на 2600 м
    * Экономичная скорость - 220 км/ч
    * Дальность полета:
          o нормальная - 2900 км                                         1574 км
          o максимальная - 4700 км
    * Время подьема на высоту:
          o 2000 м - 6 мин
          o 4000 м - 13,2 мин
    * Потолок - 7500 м
    * Вес:
          o пустой - 9400 кг                                             10700
          o нормальный - 13 700 кг
          o максимальный - 16 200 кг                                     14000
          o с перегрузкой - 18 400 кг
    * Размеры:
          o размах крыла - 27 м                                           30м
          o длина - 22,05 м                                               21. 95
          o высота - 5,75 м                                                5,65
          o площадь крыла - 104,6 кв.м                                    100

26. «Сипуха» | World of Warplanes

Майор Штюльпнагель устремился к приземлившемуся Do.17Z-6.

— Что вы себе позволяете? — гневно набросился он на Вольфа, только что посадившего самолет.

Вольф вытянулся:

— Самолет получил от фройляйн Зинаиды, начальника финотдела базы герр майор! По всем правилам, герр майор!

— Гм, — поостыл Штюльпнагель. — Проверю! А мне доложили, что вы тут самовольничаете… Где «цеппелин»?

Вольф, конечно, хорошо владел собой, но при этом вопросе вытаращил глаза:

— Виноват, герр майор, где — что?

— Вы меня слышали, вахмистр! Я спрашиваю — где вы достали цеппелин и, главное, куда вы его подевали?

— Ложная тревога, герр майор! — рявкнул Вольф. Краем глаза он уже заметил Горыныча и мысленно поклялся отомстить коварному змею.

— Проверю! — обещал майор и умчался в неизвестном направлении.

Горыныч вразвалку приблизился к Вольфу.

— Закурить есть? — осведомился дракон как ни в чем не бывало.

— Горыныч! Ты с ума сошел? Какое «закурить»?

— На твоем человеческом языке я сейчас пожимаю плечами, — сообщил дракон. — То есть выражаю недоумение по поводу вопроса.

— Зачем ты сказал Карлсону, что я где-то достал цеппелин? — Вольф с трудом сдерживал негодование.

— Это была шутка, — объяснил дракон. — Изящная, не без налета старины. Фройляйн Брунгильда бы оценила, она любит старинное

— А я не оценил, — сказал Вольф.

— Да ладно тебе, ты же взял «дорнье», — примирительно сказал Горыныч. — Это практически цеппелин.

— Вообще и близко не… На что ты намекаешь?

— Не намекаю, а говорю прямо и откровенно, как это принято у нас, драконов. Клаудиус Дорнье начинал на «Цеппелин люфтшифсбау» в десятом году. Проектировал летающие лодки. Мне нравится в людях последовательность и целеустремленность, — признался дракон. — А Дорнье очень последовательно занимался цельнометаллическими машинами. Спроектировал дирижабль для трансатлантических маршрутов. Граф фон Цеппелин так был этим впечатлен, что создал отдельную фирму в Линдау, чтобы Дорнье мог там развивать свои оригинальные идеи. Ну он и развернулся: стал строить летающие лодки больших размеров. Кстати, использовал дюраль. Впервые в Германии.

— Ну, и при чем тут мой самолет? — нахмурился Вольф.

— При том, что Дорнье — молодец… — ответил дракон немного уклончиво. — Вдумчивый был человек. Очень много сделал для германской авиации.

— Кстати, меня всегда занимал вопрос: почему у него французская фамилия, если он немец?

— Потому что отец у него был француз. Самое простое объяснение — самое верное… — Горыныч выдохнул пламя, стараясь не сжечь маленький кустик, росший на краю аэродрома. — Смысл тот, герр вахмистр, что Дорнье вдумчиво строил свои летающие лодки, которые то летали, то не летали, но в серийное производство в любом случае не шли. Он исследовал и изобретал. Ставил опыты в области технологии.

— А граф фон Цеппелин на него, стало быть, любовался за свои деньги? — заметил Вольф.

— Можно и так сказать. Граф мог себе это позволить. Тут что важно? После Первой мировой по требованию союзников германская авиация была фактически уничтожена. А Дорнье обходил эти ограничения, основав зарубежный филиал, и работал там. Фактически он работал на будущее Люфтваффе.

— И где он этим столь вдумчиво занимался? — спросил Вольф.

— В Италии, потом в Швейцарии. Приоритеты он не менял со времен «цеппелинов». В двадцать девятом построил крупнейший самолет — двенадцатидвигательную летающую лодку, предназначенную для трансатлантических перелетов. Ничего не напоминает?

— Да уж, — вздохнул Вольф. — Что нам, немцам, присуще в полной мере — так это масштабность замыслов.

— В начале тридцатых Дорнье перешел на бомбардировщики. Естественно, тяжелые. Показал их в Германии под видом коммерческих транспортных самолетов. Тогда как раз были готовы планы расширения немецкой авиапромышленности. Разумеется, до поры до времени секретные. Концерт Дорнье хотели сделать ядром, вокруг которого предстояло наращивать мощь самолетостроения. Ну и…

— О чем вы так скорбно беседуете? — раздался голос Васи.

Младший лейтенант пребывал в прекрасном настроении.

— Не скорбно, а вдумчиво, — поправил Вольф.

Вася легкомысленно махнул рукой:

— По мне так, разница невелика… А что, понравилось тебе на «сыче»? — Он указал на самолет.

— Не «сыч», а «сипуха», — поправил Вольф. — Kauz. Ее крик предвещает несчастье. Ночная птица, в общем.

— Ночной истребитель, проще говоря, — подытожил Вася. — Он и должен предвещать несчастье. Работа у него такая.

— Между прочим, — вступил Горыныч, — вашим любезным «сипухам» далеко не сразу дали добро. Тема ночной противовоздушной обороны в Германии тогда даже не поднималась. Перед Второй мировой и в первые ее годы командование Люфтваффе даже слышать не хотело о том, что может потребоваться ночная истребительная авиация. Геринг бесился при одном только намеке на возможность перехода к «оборонительному мышлению». Германская авиация — это исключительно наступательная сила!

— Ага, — сказал Вася, — и доигрались. В ночь на 16 мая сорокового года соединение из «веллингтонов», «уитли» и «хэмпденов» атаковало индустриальные и транспортные цели Рура. Тут-то многое приобрело отчетливую ясность.

— Какая «ясность», когда был сильнейший туман? — вмешался Вольф. — Поэтому прожектора не помогли, зенитные батареи просто ослепли. Последствия просчитать нетрудно. После этого Геринг лично приказал полковнику Каммхуберу заняться ночными истребительными силами. Слово «оборона», правда, произносить избегали.

— Сперва  использовали Bf.110, — добавил дракон. — Но они оказались слабоваты. Не хватало продолжительности полета. А сама по себе идея была хорошая: захватывать самолеты противника в тот момент, когда они возвращаются на свои аэродромы и заходят на посадку. Тогда у них уже не хватало скорости, чтобы уклониться от атаки. И вообще все были усталые.

— Умно, да? — кивнул Вольф. Он уже окончательно простил дракону выходку с «цеппелином». — «Мессеры» не тянули, поэтому обратились к «дорнье».

— Потому что их создатель, как мы помним, был помешан на длительных перелетах, — вставил дракон. — Трансатлантических.

— Чтобы перехватывать англичан, трансатлантического перелета не требовалось. Но вообще «дорнье» подходили лучше всего, — кивнул Вольф. — Взяли бомбардировщик Do.17Z-3 и адаптировали для роли ночного истребителя. Эту переделку и назвали Kauz — Do.17Z-6. От исходного самолета она отличалась тремя пулеметами и одной пушкой. Экипаж состоял из трех человек: пилота, радиста-штурмана и бортинженера. Но вообще Do.17Z-6 построили в одном экземпляре: Дорнье, как мы помним, не блистал серийностью своих самолетов. Остальные девять Do.17Z-3, переделанные в ночные истребители, имели другое вооружение. 

— А как они «видели» ночью? — заинтересовался Вася.

— Элементарно. — Дракон хлопнул по земле хвостом. — В лобовом стекле был установлен инфракрасный датчик Spanner-Anlage. Он реагировал на горячие выхлопные газы, распространявшиеся позади любого самолета. Их наличие регистрировалось на небольшом экране — Q-трубке.

— А как, прости, летчик мог понять, какой самолет впереди него — свой или вражеский? — спросил Вася. — Кресты, звезды и прочее ведь этот датчик, кажется, не регистрировал?

— Именно, — подтвердил дракон. — Ответственность за решение — стрелять или не стрелять — целиком лежала на пилоте.

— Сильно, — сказал Вася. — Это ж какие нервы нужно иметь!

— Ночные истребители вообще довольно нервное явление, — заметил Вольф. — Собственно, это и был главный эффект от их внедрения: они сеяли панику. Представь себе, ты отбомбился, спокойно возвращаешься к себе на аэродром… Но нет, покой нам только снится, потому что в любой момент тебя могут атаковать «сипухи»! Ты не имеешь права расслабиться ни на мгновение. И когда ты уже беззащитный, когда ты уже садишься, — вот тут-то они и появляются.

— И как? — спросил Вася.

Вольф ответил:

— Насколько я помню, «сипухи» отработали технику проникновения в круг английских бомбардировщиков, ожидающих захода на посадку. Ну а кроме того, англичане бились и сами. Получали от немецких ночных истребителей небольшие повреждения, торопились сесть — и готово дело, терпели аварию при самой посадке.

— А в цифрах это выглядело как? — спросил Вася.

— Соотношение не ахти, — признал дракон. — С октября сорокового по октябрь сорок первого «сипухи» сбили пятьдесят один самолет. Сами потеряли двадцать пять.

— И правда, не очень, — согласился Вася. — Ну а потом? Что-то я их в последние годы войны не припомню.

— Потом, — сказал Вольф, — личным приказом Гитлера дальние ночные перехваты были прекращены. В октябре сорок первого из ночного рейда не вернулся известный ночной ас, лейтенант Ганс Хан. Это очень огорчило фюрера. Так что «сипухи» остались без работы.

— «Дорнье» были исключены из состава ночных истребителей Люфтваффе в начале сорок второго, — сказал Вольф.

— Что ж, — отозвался дракон, — мы же помним, что Клаудиус Дорнье никогда не гнался за количеством. Он исследовал возможности и пробовал их на практике.

— Он был членом нацистской партии? — поинтересовался Вася.

— Был. Но после войны перестал, — ответил дракон. — И довольно успешно перестал.

— А вообще что он делал после войны? — заинтересовался Вася.

— Строил самолеты, пока еще мог. Жил в Швейцарии. Там и умер в шестьдесят девятом, очень спокойно, в преклонные лета — восемьдесят пять, — сказал дракон. И прибавил: — Для человека, конечно. С точки зрения драконов, это, в общем, ничтожно малый срок.

© А. Мартьянов. 26.07. 2012.

Обсудить сказку можно здесь.

Dornier Do 17 — AvtoTachki

Tot 17 MB1’s is toegerus met inlyn Daimler-Benz DB 601 A-0-enjins met ‘n opstygkrag van 1100 pk.

Die Do 17 se loopbaan het begin as ‘n hoëspoed-posvliegtuig en geëindig as een van die Luftwaffe se vernaamste bomwerpers in die vroeë jare van die Tweede Wêreldoorlog, en as ‘n langafstand-verkenningsvliegtuig wat sy gevaarlike missies ver in vyandelike gebied uitvoer.

Geskiedenis Tot die jaar 17 was dit geassosieer met die fabrieke van Dornier Werke GmbH, geleë in die stad Friedrichshafen aan die Bodenmeer. Die stigter en eienaar van die maatskappy was professor Claudius Dornier, wat op 14 Mei 1884 in Kempten (Allgäu) gebore is. Na die gradeplegtigheid het hy in ‘n firma gewerk wat metaalbrûe en viadukte ontwerp en gebou het, en is in 1910 oorgeplaas na die eksperimentele sentrum vir die bou van lugskepe (Versuchsanstalt des Zeppelin-Luftschiffbaues), waar hy die statika en aërodinamika van lugskepe bestudeer het en die bou van skroewe, het hy ook gewerk aan drywende saal vir lugskepe. Selfs voor die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog het hy ‘n projek ontwikkel vir ‘n groot lugskip met ‘n kapasiteit van 80 000 m³, bedoel vir transatlantiese kommunikasie tussen Duitsland en die Verenigde State.

Na die uitbreek van die oorlog het Dornier gewerk aan die skepping van ‘n groot militêre meermotorige vliegboot. In sy projek het hy staal en duraluminium as die belangrikste strukturele materiale gebruik. Die vlieënde boot het die benaming Rs I ontvang, die eerste prototipe is in Oktober 1915 gebou, maar selfs voor die vlug is verdere ontwikkeling van die vliegtuig laat vaar. Die volgende drie ontwerpe van Dornier-vlieënde bote — Rs II, Rs III en Rs IV — is voltooi en tydens vlug getoets. Die Zeppelin Werke GmbH-fabriek by Seemoos, wat deur Dornier bestuur word, is in 1916 na Lindau-Reutin verskuif. In 1918 is ’n enkelsitplek-allemetaalvegvliegtuig DI hier gebou, maar dit is nie massavervaardig nie.

Na die einde van die oorlog het Dornier die bou van siviele vliegtuie begin. Op 31 Julie 1919 is ‘n boot met ses sitplekke getoets en as Gs I aangewys. Die Geallieerde beheerkomitee het egter die nuwe vliegtuig geklassifiseer as ‘n ontwerp wat deur die beperkings van die Verdrag van Versailles verbied word en het die vernietiging van die prototipe beveel. Dieselfde lot het die twee prototipes van die 9-sitplek Gs II-vlieënde boot getref. Nie bang hiervoor nie, het Dornier ontwerpe begin skep wat nie verder gegaan het nie. Die vlieënde boot Cs II Delphin, ontwerp vir vyf passasiers, het op 24 November 1920 opgestyg, sy land-eweknie C III Komet in 1921, en kort voor lank het die tweesitplekvlieënde boot Libelle I daarby aangesluit.In Lindau-Reutin verander hulle die naam van Dornier Metallbauten GmbH. Om die beperkings te omseil, het Dornier besluit om oorsese takke van sy maatskappy te stig. CMASA (Societa di Construzioni Meccaniche Aeronautiche Marina di Pisa) was die eerste maatskappy wat in Italië, Japan, Nederland en Spanje gestig is.

Benewens filiale in Italië, het Dornier fabrieke in Spanje, Switserland en Japan geopen. Die Switserse tak was in Altenrhein aan die oorkant van die Bodenmeer geleë. Die grootste vlieënde boot, die twaalf-enjin Dornier Do X, is daar gebou. Dornier se volgende ontwikkelings was die Do N tweemotorige nagbomwerper, ontwerp vir Japan en vervaardig deur Kawasaki, en die Until P viermotorige swaar bomwerper. Y. Dornier het begin werk aan die Do F tweemotorige bomwerper Die eerste prototipe het op Mei 17, 1931 in Altenrhein opgestyg. Dit was ‘n moderne ontwerp met ‘n metaalomhulde romp en vlerke wat van metaalribbe en balke gebou is, gedeeltelik in plaat omhul en gedeeltelik in seil. Die vliegtuig was toegerus met twee 1931 pk Bristol Jupiter-enjins. elk gebou onder lisensie van Siemens.

As deel van die Duitse lugvaartuitbreidingsplan vir 1932-1938, is beplan om met reeksproduksie van Do F-vliegtuie, aangewys Do 11, te begin. Produksie van Do 11 en Militär-Wal 33-vlieënde bote vir Duitse lugvaart het in 1933 by Dornier-Werke begin GmbH. Nadat die Nasionaal-Sosialiste in Januarie 1933 aan bewind gekom het, het die vinnige ontwikkeling van die Duitse gevegslugvaart begin. Die Reich Aviation Ministry (Reichsluftfahrtministerium, RLM), wat op 5 Mei 1933 geskep is, het planne vir die ontwikkeling van militêre lugvaart ontwikkel. het die produksie van 1935-bomwerpers teen die einde van 400 aanvaar.

Aanvanklike bespiegelings wat spesifikasies vir ‘n vinnige vegbomwerper (Kampfzerstörer) beskryf, is in Julie 1932 gepubliseer deur die Wapentoetsafdeling (Waffenprüfwesen) onder die Militêre Bewapeningskantoor (Heereswaffenamt) van die Reichsverdedigingsministerium (Reichswehrministerium), onder leiding van die Obligatorium. Wilhelm Wimmer. Aangesien Duitsland destyds aan die beperkings van die Verdrag van Versailles moes voldoen, is die hoof van die Heereswaffenamt ‘n luitenant-generaal. von Vollard-Bockelburg — die ware doel van die vliegtuig weggesteek deur tegniese voorwaardes uit te stuur aan lugvaartmaatskappye gemerk «vinnige kommunikasievliegtuie vir DLH» (Schnellverkehrsflugzeug für die DLH). Die spesifikasies het die militêre doel van die vliegtuig breedvoerig gespesifiseer, terwyl daar gerapporteer is dat die moontlikheid van burgerlike gebruik van die masjien in ag geneem moet word – met dien verstande egter dat die lugraam te eniger tyd in ’n militêre weergawe omskep kan word. en met min tyd en hulpbronne.

Hoof » Militêre toerusting » Dornier tot 17

2022-07-28

Deur: admin

op:

in: Militêre toerusting

День рождения главного конструктора Клавдия Дорнье — Новости

День рождения главного конструктора Клавдия Дорнье

Внимание! Эта новость была опубликована на старой версии сайта. В некоторых версиях браузеров могут быть проблемы с отображением новостей.


Скидка 30% от стоимости покупки всех Do-217


Клод (Клавдий) Оноре Дезире Дорнье (14 мая 1884 г. — 5 декабря 1969 г.) — один из величайших пионеров авиации, его творения используются до сих пор. Как и многие другие, он был увлечен ветром мировых событий и проектировал машины для удовлетворения спроса, в том числе военные машины. За свою жизнь он разработал ряд новаторских и всемирно известных самолетов, которые закрепили его имя в анналах истории. В этом году также исполняется 100 лет со дня создания Дорнье самолетов.

Он родился в Кемптен-им-Альгой, Бавария (южная Германия), в семье французского отца и немецкой матери. Он проявлял большой интерес к науке, усердно учился и в конце концов был принят в Мюнхенский технический университет, который окончил в 1907 году. Сначала Дорнье работал над структурной прочностью. расчеты на заводе Nagel Engineering Works в Карлсруэ недалеко от Люксембурга. Вскоре после этого он присоединился к Luftschiffbau Zeppelin во Фридрихсхафене на Боденском озере (нем. Bodensee), где расцвел его гений.

Граф Фердинанд фон Цеппелин (8 июля 1838 г. – 8 марта 1917 г.) нашел в Дорнье талант, необходимый ему для осуществления своей мечты о военных аэростатах наблюдения и самолетах, вдохновленных тем, что он своими глазами увидел Гражданскую войну в США. У Дорнье была большая свобода действий, чтобы оттачивать свое мастерство и развивать технологии, но он также видел, как события Первой мировой войны могут способствовать успеху компании.

Более прочные и легкие металлы и конструкции, над которыми он работал, привели к созданию лучших дирижаблей, а вскоре и самолетов. Во время Первой мировой войны Дорнье, работая в Zeppelin, проектировал металлические самолеты, большую летающую лодку «Rs» и металлический биплан «D.1» со свободнонесущим крылом без подкосов.

Смерть графа Цеппелина и капитуляция Германии после Первой мировой войны побудили Дорнье самостоятельно отправиться во Фридрихсхафен. Несмотря на то, что он был свободен от компании Zeppelin, он не был свободен от сокрушительных ограничений Версальского договора, запрещавшего строительство любых самолетов. Воспользовавшись преимуществами озера, он открыл предприятия в Швейцарии, а вскоре после этого добавил новые производственные мощности в Италии (Piaggio), Испании (CASA), Японии (Kawasaki) и Нидерландах (Aviolanda). Он также продолжил разработку летающих лодок, которую он начал с Zeppelin раньше, и к этому пришел успех.

Успех его Delphin (Dolphin, 1920) привел к созданию увеличенной версии на недавно созданном заводе в Марина-ди-Пиза, Италия. В 1922 году Dornier Do-J (Do-16) «Wal» (Кит) впервые поднялся в воздух и вскоре приобрел репутацию благодаря своим характеристикам и знаменитости, когда знаменитый исследователь Арктики Руаль Амундсен использовал 2 Wal, чтобы приземлиться недалеко от Северного полюса в 1925 году. В итоге было построено более 250 единиц, ошеломляющий успех для того времени!

Воодушевленный успехом и масштабным мышлением, Дорнье расширил базовую конструкцию до настоящего кита, Dornier Do-X. Построен в 1929 это была поистине гигантская и невероятно роскошная летающая яхта! Требуясь не менее чем с 12 двигателями (все еще рекорд), он расширил границы, но мировое турне Do-X сделало имя Дорнье нарицательным.

Подъем нацистов нашел новую работу в производстве военных самолетов. После разочаровывающего Do-11 в 1934 году все усилия по созданию нового бомбардировщика, сосредоточенного на характеристиках, а не на маскировке, привели к созданию новаторского Do-17, самолета, который невольно изменил мир авиации, позже рекордного Do-18, успешного Do -24, мощный Do-217 и устрашающий Do-335 (бомбардировщик). Несмотря на успех, он не пользовался поддержкой нацистов и получил небольшую поддержку.

В очередной раз озеро помогло Дорнье выжить в условиях послевоенных ограничений. Поднятый 10 лет спустя первым немецким самолетом собственной конструкции стал успешный взлетно-посадочный и вертикальной взлет и посадка Do-27. Успех также пришел с двухмоторным Do-28, популярным пригородным самолетом Do-228 и единственным в своем роде СВВП Do-31 до того, как профессор Дорнье умер 5 декабря 1969 года в возрасте 85 лет.

После его смерти авиация промышленность сократилась, и состояние компании уменьшилось. Несмотря на это, внук Дорнье, Конрадо Дорнье, строит современный передовой гидросамолет Seastar. Династия Дорнье продолжается, 100 лет спустя!

Команда War Thunder

Подробнее:

Проект «Осилил»

  • 21 сентября 2022 г.

DDoS-атака на сервер

  • 24 сентября 2022 г.

Стрелковый тир #322

  • 2 октября 2022 г.

Громовое шоу: 11 фрагов Оушена

  • 30 сентября 2022 г.

Клавдий Дорнье — Academic Kids

From Academic Kids

В Википедии нет статьи с точным названием.

  • Начать статью о Клавдии Дорнье ( https://academickids.com:443/encyclopedia/index.php?title=Claudius_dornier&action=edit ) .
  • Найдите Клавдия Дорнье в других статьях.
  • Ищите Клавдия Дорнье в Викисловаре, нашем сестринском словарном проекте.
  • Ищите Claudius dornier в Commons, нашем хранилище бесплатных изображений, музыки, звука и видео.

  • Если вы создали эту страницу в последние несколько минут и она еще не появилась, она может быть не видна из-за задержки обновления базы данных. Попробуйте очистить ( https://academickids.com:443/encyclopedia/index.php?title=Claudius_dornier&action=purge ), в противном случае подождите и повторите попытку позже, прежде чем пытаться воссоздать страницу.
  • Если вы ранее создавали статью под этим заголовком, возможно, она была удалена. Смотрите кандидатов на скорейшее удаление по возможным причинам.
Навигация

Академическое детское меню

  • Искусство и культура
    • Искусство ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Art )
    • Архитектура ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Architecture )
    • Культуры ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Cultures )
    • Музыка ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Music )
    • Музыкальные инструменты ( http://academickids.com/encyclopedia/index.php/List_of_musical_instruments )
  • Биографии ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Biographies )
  • Клипарт ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Clipart )
  • География ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Geography )
    • Страны мира ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Countries )
    • Карты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Maps )
    • Флаги ( http://www.academickids. com/encyclopedia/index.php/Flags )
    • Континенты ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Continents )
  • История ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/History )
    • Древние цивилизации ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Ancient_Civilizations )
    • Промышленная революция ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Industrial_Revolution )
    • Средние века ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Middle_Ages )
    • Предыстория ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Prehistory )
    • Ренессанс ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Renaissance )
    • Сроки ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Timelines )
    • США ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/United_States )
    • Войны ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Wars )
    • Всемирная история ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/History_of_the_world )
  • Тело человека ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Human_Body )
  • Математика ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Mathematics )
  • Ссылка ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Reference )
  • Наука ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Science )
    • Животные ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Animals )
    • Авиация ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Aviation )
    • Динозавры ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Dinosaurs )
    • Земля ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Earth )
    • Изобретения ( http://www.academickids. com/encyclopedia/index.php/Inventions )
    • Физические науки ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Physical_Science )
    • Растения ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Plants )
    • Ученые ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Scientists )
  • Социальные науки ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Social_Studies )
    • Антропология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Anthropology )
    • Экономика ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Economics )
    • Правительство ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Government )
    • Религия ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Religion )
    • Праздники ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Holidays )
  • Космос и астрономия
    • Солнечная система ( http://www. academickids.com/encyclopedia/index.php/Solar_System )
    • планет ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Planets )
  • Спорт ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Sports )
  • Хронология ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Timelines )
  • Погода ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Weather )
  • штаты США ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/US_States )

Информация

  • Домашняя страница ( http://academickids.com/encyclopedia/index.php )
  • Свяжитесь с нами ( http://www.academickids.com/encyclopedia/index.php/Contactus )

  • Картинки ( http://classroomclipart.com )
Поиск
Набор инструментов
  • Специальные страницы
Персональные инструменты

(стр.

1) — FlightAware

Flugzeug Alle FlugzeugeAdam A-500 (автомобильный) (25)AERMACCHI MB-339 (автомобильный) (78)Aero L-39 Albatros (автомобильный) (1.063)Aero L-29 Delfin (автомобильный) (153)AERO BOERO AB-115 (автомобильный) ) (19)Aero Commander 500 (zweimotorig) (571)Aero U-9Commander 680 Super (автоматический) (66)Aero U-4A Commander 560 (автоматический) (26)Aero L-159 (автомобильный) (14)Aero Spacelines Super Guppy (вермоторный пропеллерный турбинный) (151)AERONCA седан (автомобильный) (24) AEROPRACT A-19 (автомобиль) (11)AEROPRAKT A-22 (автодвигатель) (18)AEROPRAKT A-32 Vixxen (автомобиль) (19)AEROPRO Eurofox (автодвигатель) (14) Aerospatiale ATR-42-300 (zweimotorig Turboprop) ( 709) Aerospatiale ATR-42-600 (турбовинтовой) (222) Aerospatiale ATR-72-500 (турбовинтовой) (419))Aerospatiale ATR-72-600 (турбовинтовой) (864)Aerospatiale Concorde (реактивный) (439)Aerospatiale Dauphin 2 (SA-365C) ​​(Doppel-Turbinentriebwerk) (92)Aerospatiale SN-601 Corvette (реактивный) (11) )AEROSPOOL WT-9 Dynamic (einmotorig) (36)AgustaWestland AW189 (Doppel-Turbinentriebwerk) (10)AIR TRACTOR AT-402 (Einmotoriger Turboprop) (48)AIR TRACTOR AT-503 (Einmotoriger Turboprop) (138)AIR TRACTOR AT- 602 (Турбовинтовой) (69)AIR TRACTOR Fire Boss (Турбовинтовой) (301)AIRBUS A-330-700 Beluga XL (26)Airbus A330-800 (14)Airbus A330-900 (431)Airbus A-400M Atlas (431)Airbus A300F4-200 (346)Airbus A300F4-600 (4. 018)Airbus A310 (2.210) )Airbus A318 (1.026)Airbus A319 (27.175)Airbus A319neo (10)Airbus A320 (55.965)Airbus A320neo (2.852) Jet) (22.650)Airbus A321neo (автомобильный реактивный) (2.010)Airbus A330-200 (автомобильный реактивный) (16.649))Airbus A330-200 (реактивный) (27)Airbus A330 (реактивный) (357)Airbus A330-300 (реактивный) (21.489)Airbus A340-200 (реактивный) (477)Airbus A340-300 (реактивный) ) (6.083)Airbus A340-500 (мотоцикл Jet) (473)Airbus A340-600 (мотоцикл Jet) (3.723)Airbus A350-1000 (мотоцикл Jet) (1.105)Airbus A350-900 (мотоцикл Jet) (7.908)Airbus A350 -900 (zweimotoriger Jet) (29)Airbus A380-800 (viermotoriger Jet) (19.365)Airbus A380-800 (viermotoriger Jet) (160)AIRBUS HELICOPTERS H-160 (Doppel-Turbinentriebwerk) (10)Aircraft Factory Sling 2 (einmotorig ) (79)AIRPLANE FACTORY Sling 4 (einmotorig) (24)AERMACCHI M-346 Master (zweimotoriger Jet) (15)Alenia Spartan (C-27A) (tweimotoriger Turboprop) (48)ALENIA Spartan (C-27J) (zweimotoriger Turboprop) (140) )ALENIA Surveyor (ATR-42-500) (турбовинтовой двигатель) (349)ALPI Pioneer 300 (электронный двигатель) (12)AMAX Sport 1700 (электронный двигатель) (45)AMD CH-650 Zodiac (электронный двигатель) (18)AMERICAN AIRCRAFT Falcon XP (einmotorig) (385)Антонов Ан-12 (viermotorige Propellerturbine) (1. 189)Антонов Ан-124 Руслан (viermotoriger Jet) (2.251)Антонов Ан-148 (viermotoriger Jet) (39)Ан-2 (автоматика) (281)Ан-225 Мрия (6-моториг) (407)Ан-24 (турбовинтовой двигатель) (38)Ан-26 (турбовинтовой двигатель) (169)Ан-28 (турбовинтовой двигатель) (16)Ан-30 (турбовинтовой двигатель) (12)Ан-74-200 (турбовинтовой двигатель) (49)Антей Антей (турбовинтовой двигатель) (182)Сатлей (турбовинтовой двигатель) (23)AQUILA A-210 (аэромотор) (57)ARION Lightning (аинмоторог) (12)ASAP Chinook (аинмоторог) (107)ATR ATR-72 (zweimotorig Turboprop) (3,954)AVANTAGE A-29 (автомобиль) (15)AVIAT Eagle (автомобиль) (76)Avro 683 Lancaster (4-цилиндровый) (280)Avro 696 Shackleton (4-цилиндровый) (18)Avro Avroliner (RJ-70) ( viermotoriger Jet) (31)Avro Avroliner (RJ-85) (viermotoriger Jet) (696)Avro RJ-100 Avroliner (viermotoriger Jet) (849)BD-MICRO Micro (BD-5B) (einmotorig) (23)BEECH 58P Герметичный Baron (14)Beechcraft 18 (935)Beechcraft 19 Sport (166)Beechcraft 1900 (Turboprop) (2.175)Beechcraft 35 Bonanza (5. 013)Beechcraft 55 Baron (1.779))Beechcraft Airliner (турбовинтовой) (411)Beechcraft Baron (58) (моторный) (3.527)Beechcraft Baron (58) (моторный) (10)Beechcraft Beechjet (струйный) (2.901)Beechcraft Bonanza (33) (автомоторный) ( 1.833)Beechcraft Bonanza (36) (электродвигатель) (5.154)Beechcraft Bonanza (36) Turbo (моторориг) (70)Beechcraft Bonanza (моторогенератор Turboprop) (155)Beechcraft Duchess (zweimotorig) (392)Beechcraft Duke (моторориг) (453) Beechcraft King Air 100 (турбовинтовой двигатель) (1.273) Beechcraft King Air 90 (турбовинтовой двигатель) (216)Beechcraft King Air 90 (турбовинтовой двигатель) (3.811)Beechcraft King Air F90 (турбовинтовой двигатель) (261)Beechcraft Mentor (моторчик) (14)Beechcraft Mentor (моторчик) (348)Beechcraft Queen Air ( 65) (автоматический) (102)Beechcraft Queen Air (80) (автоматический) (33)Beechcraft Sierra (автоматический) (251)Beechcraft Skipper (автоматический) (77)Beechcraft Staggerwing (автоматический) (153)Beechcraft Sundowner (автоматический) ( 517)Beechcraft Super King Air 200 (турбовинтовой двигатель) (15)Beechcraft Super King Air 200 (турбовинтовой двигатель) (6. 19)1)Beechcraft Super King Air 300 (турбовинтовой) (1.418)Beechcraft Super King Air 350 (турбовинтовой) (2.633)Beechcraft Travel Air (261)Beechcraft 56 Turbo Baron (28)Beechcraft Twin Bonanza (28) ) (244)Bell 222 (Doppel-Turbinentriebwerk) (56)Bell 230 (Doppel-Turbinentriebwerk) (20)Bell 407 (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.250)Bell 427 (Doppel-Turbinentriebwerk) (56)Bell 429 GlobalRanger (Doppel- Turbinentriebwerk) (318)Bell 430 (Doppel-Turbinentriebwerk) (129)Bell 505 (Einzel-Turbinentriebwerk) (63)BELL-AGUSTA AB-139 (Doppel-Turbinentriebwerk) (937)Bell Airacobra (einmotorig) (40)Bell BA-609 (турбовинтовой двигатель) (37)Bell 412 (Doppel-Turbinentriebwerk) ) (564)Bell BigLifter (Einzel-Turbinentriebwerk) (84)Bell JetRanger (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.284)Bell Kingcobra (einmotorig) (89)Bell SuperCobra (Doppel-Turbinentriebwerk) (12)Bell TH-1S HueyCobra (Einzel- Турбинентрибверк) (49)Белл ТвинРейнджер (Двойной Турбинентрибверк) (27)Белл UH-13H (автомотор) (71)Белл UH-13R (автодвигатель) (12)Белл UH-1V Ирокез (Айнзель-Турбинентрибверк) (651)BELL UH -1Y (двухмоторный турбовинтовой) (25)Bell V-22 Osprey (турбовинтовой двухмоторный) (528)BELL V-280 Valor (турбовинтовой двухмоторный) (18)Bell VH-1 (турбовинтовой двухтактный) (19)5)БЕЛЛАНКА Викинг (автомотор) (753)БЕРИЕВ Чайка (турбовинтовой) (11)Boeing 707-100 (реактивный) (12)Boeing 707-100 (реактивный) (503)Boeing 707-300 (реактивный) ( 394)Boeing 717-200 (двухмоторный реактивный) (97)Boeing 717-200 (двухмоторный реактивный) (2. 987)Boeing 720 (двухмоторный Jet) (128)Boeing 727-100 (двухмоторный Jet) (1.303)Boeing Super 27 (100) (драймоторный реактивный) (27)Boeing 727-200 (драймоторный реактивный) (13)BOEING 727-200 (драймоторный реактивный) (2.382)Boeing Super 27 (200) (драймоторный реактивный) (18)Boeing 737 MAX 7 (драймоторный реактивный) (27)Boeing 737 MAX 8 (реактивный двигатель) (2,9)39)Boeing 737 MAX 9 (автомобильный) (535)Boeing 737-100 (реактивный) (27)Boeing 737-200 (реактивный) (1.981)Boeing 737-200 (реактивный) (13)BOEING 737-300 (реактивный мотор) (5.813)BOEING 737-400 (реактивный) (4.446)Boeing 737-500 (реактивный) (2.430)BOEING 737-600 (реактивный) (990)Boeing 737-700 (реактивный) (41.277) )Boeing 737-800 (реактивный мотор) (60.537)Boeing 737-900 (реактивный) (10.308)Boeing Dreamlifter (реактивный) (379))BOEING 747-100 (реактивный) (552)Boeing 747-200 (реактивный) (19)Boeing 747-200 (реактивный) (8.012)BOEING 747-300 (реактивный) (462)Boeing 747-400 ( отечественный, без законцовок) (реактивный) (161)Boeing 747-400 (реактивный) (34. 037)BOEING 747-8 (реактивный) (7.726)BOEING 747SP (реактивный) (497)BOEING 747SR (реактивный) ( 118)Boeing 757-200 (реактивный) (25.113)Boeing 757-200 (реактивный) (33)BOEING 757-300 (реактивный) (2.417)BOEING 767-200 (реактивный) (4.241)BOEING 767-300 (Цваймоторигер Джет) (29.869)BOEING 767-400 (реактивный) (1.569)Boeing 777 (реактивный) (952)Boeing 777-200 (реактивный) (10)Boeing 777-200 (реактивный) (29.709)BOEING 777-200LR ( (6.035)BOEING 777-300 (реактивный) (10.887)BOEING 777-300ER (реактивный) (18.323)BOEING 777-9 (реактивный) (208)BOEING 787-10 Dreamliner (реактивный) (861) )Boeing 787-3 (реактивный) (18)Boeing 787-8 (реактивный) (15)Boeing 787-8 (реактивный) (16.801)Boeing 787-9Dreamliner (zweimotoriger Jet) (13.255)Boeing B-17 Flying Fortress (4-тактный) (2.264)Boeing B-29 Superfortress (4-тактный) (1.280)Boeing B-52 Stratofortress (8-моторный) (881)Boeing C -135B Stratolifter (двухмоторный реактивный) (259)Boeing C-97 Stratofreighter (четырехместный) (63)Boeing E-3F Sentry (двухмоторный реактивный) (151)Boeing E-6 Mercury (двухмоторный реактивный) (293)BOEING E- 767 (реактивный моторный) (49)Boeing Globemaster III (реактивный) (3. 024)Boeing JE-3 Sentry (реактивный) (235)Boeing KC-135A Stratotanker (реактивный) (25)Boeing C-135FR Stratotanker (реактивный) Boeing C-135FR ) (1.185)Boeing P-8 Poseidon (моторный реактивный) (355)Boeing PT-17 Kaydet (моторный) (145)Boeing RC-135 (моторный реактивный) (77)Boeing Shuttle Carrier (моторный реактивный) (51)Boeing Wedgetail (17) BOISAVIA Mercurey (40) Airbus A220-300 (747) Bombardier Challenger 300 (4,19)7)BOMBARDIER Regional Jet CRJ-1000 (43)Bombardier CRJ-1000 (342)Airbus A220-100 (524)Bombardier CS100 (133)Bombardier Global 5000 ( (1.373)BOMBARDIER BD-700 Global 7500 (235)Bombardier Global Express (4.580)Bombardier Learjet 70 (26)Bombardier Learjet 75 (208)BRANDLI Cherry (einmotorig) (14)British Aerospace BAC-111 One-Eleven (zweimotoriger Jet) (121)British Aerospace BAe-146-100 (viermotoriger Jet) (66)British Aerospace BAe-146-200 (viermotoriger Jet) (322) British Aerospace BAe-146-300 (Viermotoriger Jet) (159)British Aerospace Jetstream 31 (турбовинтовой) (318)British Aerospace Jetstream Super 31 (турбовинтовой) (236)BRM Aero Bristell NG 5 (моторный) (53)BUCKER PRADO Jungmeister (моторный) (18)CANADA AIR RV Griffin (моторный) ) (12)Canadair Challenger (мотоцикл) (6. 738)Canadair Challenger 350 (мотоцикл) (1.259)Canadair CL-1 Catalina (мотоцикл) (102)North American F-86 Sabre (автомобиль) (456)Canadair CL-201 Старфайтер (einstrahlig) (119)Canadair CL-215 (zweimotorig) (99)Canadair CL-41 Tutor (einstrahlig) (226)Canadair CL-415 SuperScooper (турбовинтовой двигатель) (234)Canadair CL-44 Forty Four (двигатель пропеллерной турбины) (17)Canadair Regional Jet CRJ-100 (реактивный двигатель) (506) )Canadair Regional Jet CRJ-200 (мотоцикл) (7.904)Canadair Regional Jet CRJ-200 (мотоцикл) (257)Canadair Regional Jet CRJ-700 (мотоцикл) (5.402)Canadair Regional Jet CRJ-900 (мотоцикл) (5.506)Casa C-295 Persuader (турбовинтовой двигатель) (160)Casa Persuader (CN-235) (турбовинтовой двигатель) (86)Cessna 120 (автомобиль) (152)Cessna 140 (автодвигатель) (514)Cessna 152 (автомобиль) (2.873)Cessna 170 (автомобиль) (865)Cessna 175 Skylark (автомобиль) (245)Cessna 177RG Cardinal RG (автомобиль) (414)Cessna 190 (автомобиль) (52)Cessna 205 (автодвигатель) (151)Cessna 206 (турбинный) (вкл. турбовинтовой) (15)Cessna 206 Stationair (вкл.) (2.350)Cessna 310 (вкл.) (2.013)Cessna 318C (вкл. (46)Cessna 335 (автомобиль) (67)Cessna 336 Skymaster (автомобиль) (42)Cessna 340 (автомобиль) (1.248)Cessna 350 (автомобиль) (562)Cessna 400 (автомобиль) (786)Cessna 401 (автомобиль) ( 43)Cessna 402 (автомобиль) (1.312)Cessna 404 Titan (автомобиль) (177)Cessna 411 (автомобиль) (13)Cessna 421 (автомобиль) (1.745)Cessna 500 Citation 1 (автомобиль) (401)Cessna 551 Citation (104)Cessna Citation V (4,275)Cessna Caravan (турбовинтовой) (4,628)Cessna Cardinal (1,534)Cessna Centurion (2,9)14)Cessna Chancellor (автоматический) (1.735)Cessna Citation 1SP (автомобильный) (779)Cessna Citation II (автомобильный) (2.956)Cessna Citation Bravo (автомобильный) (17)Cessna Citation CJ1 (автомобильный) (3.406) Cessna Citation CJ2+ (автоматический реактивный) (1.730)Cessna Citation CJ3 (автомобильный) (1.877)Cessna Citation CJ4 (автомобильный) (776)Cessna Citation Excel/XLS (автомобильный) (4.743)Cessna Citation III (автомобильный) ( 1. 527)Cessna Citation Latitude (автомобиль) (826)Cessna Citation Longitude (автомобиль) (163)Cessna Citation M2 (автомобиль) (230)Cessna Citation Mustang (автомобиль) (1.828)Cessna Citation Sovereign (джет) ( 2.701)Cessna Citation X (двухмоторный реактивный) (3,218)Cessna Commuter (двухмоторный) (3,456)Cessna Conquest 1 (двухмоторный турбовинтовой) (435)Cessna Conquest 2 (двухмоторный турбовинтовой) (785)Cessna Cutlass RG (двухмоторный) (608)Cessna Dragonfly (zweimotoriger Jet) (23)Cessna Executive Skyknight (z weimotorig) (164)Cessna F406 Vigilant (zweimotorig Turboprop) (81)Cessna L-19Bird Dog (инмоторика) (134)Cessna LC-126 (инмоторика) (387)Cessna P210 (турбина) (инмоторигер турбовинтовой) (76)Cessna P210 Герметичный Centurion (энмоториг) (392)Cessna Skycatcher (инмоториг) (197)CESSNA 408 SkyCourier (турбовинтовой) (19)Cessna Skyhawk (моторный) (22,742)Cessna Skylane (моторный) (11,268)Cessna Skywagon (моторный) (1,062)Cessna Skywagon 180 (моторный) (1,135)Cessna Super Skymaster (702) Cessna T-50 Bobcat (автомобиль) (62)Cessna T188 AgHusky (автомобиль) (36)Cessna T206 Turbo Stationair (автомобиль) (149))Cessna T207 Turbo Stationair 8 (моторный) (116)Cessna T210 Turbo Centurion (моторный) (161)Cessna T303 Crusader (моторный) (137)Cessna T337G Герметичный Skymaster (моторный) (68)Cessna TTx (моторный) (145)CESSNA T182 Turbo Skylane (мотоцикл) (104)Cessna Skylane RG (мотоцикл) (482)CHAMPION Decathlon (мотоцикл) (441)CHAMPION Sky-Trac (мотоцикл) (298)CHAMPION Tri-Traveler (мотоцикл) (292)CHENGDU J-10 (einstrahlig) (23)ЧЕРНОВ Че-15 (einmotorig) (14)КРИСТЕН Хаски (einmotorig) (445)CICARE CH-14 Aguilucho (Einzel-Turbinentriebwerk) (79)Cirrus SR-20 (автомобиль) (1. 820)Cirrus SR-22 (автомобиль) (8.104)Cirrus SR22 Turbo (автомобиль) (539)Cirrus Vision SF50 (автомобиль) (764)COMAC ARJ-21-700 Xiangfeng (автомобильный двигатель) (11)COMMONWEALTH (1) Winjeel (автомобиль) (23)COMMONWEALTH (1) Wirraway (автомобиль) (15)Consolidated B-24 Liberator (4-тактный) (466)CONVAIR CV-340 Convairliner (автомобиль) (121)CONVAIR CV-580 (турбовинтовой двигатель) (524)CONVAIR Privateer (4 двигателя) (23)CONVAIR QF-106 Delta Dart (двигатель) (30)CORBY Starlet (двигатель двигателя) (103)CUB CRAFTERS CC-19XCub (двигатель) (24)CURTISS Commando (двигатель) (195)CURTISS Warhawk (двигатель) (417)Daher-Socata TBM-900 (турбовинтовой двигатель) (444)Dassault Falcon 10 (двигатель) (11)Dassault Falcon 10 ( 476)Dassault Falcon 20 (1.502)Dassault Falcon 2000 (3.942)Dassault Falcon 50 (2.041)Dassault Falcon 50 (51)Dassault Falcon 5X ( (22)Dassault Falcon 7X (драймотор Jet) (2.040)Dassault Falcon 8X (драймотор Jet) (202)Dassault Falcon 900 (двухмоторный реактивный) (3.933)Dassault Rafale (двухмоторный реактивный) (76)DASSAULT-BREGUET Atlantique 2 (двухмоторный турбовинтовой) (18)DASSAULT-BREGUET Mirage 2000 (двухмоторный) (48)DASSAULT-BREGUET Mirage F1 (двухмоторный) (19) )DASSAULT-BREGUET/DORNIER Alpha Jet (автомобильный) (271)DE HAVILLAND DH-84 Dragon (автомобильный) (31)DE HAVILLAND AUSTRALIA Drover (автомобильный) (15)De Havilland Canada CS2F Tracker (автомобильный) (11)De Havilland Canada Dash 7 (двигатель с турбовинтовой турбиной) (169)De Havilland Canada DHC-2 Mk1 Beaver (двигатель с двигателем) (856)De Havilland Canada DHC-2 Mk3 Turbo Beaver (с двигателем с турбовинтовым двигателем) (28)De Havilland Canada DHC-3 Otter (двигатель с двигателем) (410)De Havilland Canada DHC-4 Caribou (автомобиль) (109)De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (турбовинтовой) (49)De Havilland Canada Twin Otter (турбовинтовой) (1. 568)de Havilland Dash 8-100 (турбовинтовой) (1.898)de Havilland Dash 8-100 (турбовинтовой) de Havilland Dash 8-100 (11)de Havilland Dash 8-200 (турбовинтовой) (642)de Havilland Dash 8-300 (турбовинтовой) (1.896)de Havilland Dash 8-400 (турбовинтовой) (8.380)De Havilland Dragon Rapide (турбовинтовой) ( 44)De Havilland Fox Moth (автомобильный) (49)De Havilland Mosquito (автоматический) (69))De Havilland Moth Major (моторный) (14)DEBORDE-ROLLAND Cobra (моторный) (22)DENEL Koala (моторный) DENEL (138)Diamond DA-20 (моторный) (542)Diamond DA-62 (моторный) (171) )Diamond DV-20 Katana (автоматическая) (190)Diamond Star (автомобильная) (2.051)Diamond Twin Star (автомобильная) (783)Dornier Do-28B Agur (автомобильная) (39)Dornier Fpl53 (автомобильная) (45)Douglas A -20 Havoc (автоматический) (24)Douglas A-24 Dauntless (моторный) (51)Douglas A-3 Skywarrior (моторный) (15)Douglas AD Skyraider (автоматический) (167)Douglas B-23 Dragon (моторный) ( 12)Douglas C-54 Skymaster (4-ходовой) (156)Douglas Cargomaster (винтодвигатель с турбиной) (17)Douglas DC-2 (автодвигатель) (36)Douglas DC-3 (турбина) (турбовинтовой двигатель) (187)Douglas DC -3 (цвеймоториг) (2,893)Douglas DC-6 (4-ходовой) (404)Douglas DC-7 (4-ходовой) (159)Douglas DC-9-10 (автомобильный) (797)Douglas VC-117 (автомобильный) (29)DRAGON FLY Dragon Fly (автомобиль) (13)DYN’AERO MCR-01 (автомобиль) (10)DYN’AERO MCR-4 (автомобиль) (10)EAA Biplane (автомобиль) (38)EAA Super Acro-Sport (автомобиль) ( 25)EAGLE AIRCRAFT Eagle X-TS (автомобиль) (21)Eclipse 500 (автомобиль) (54)Eclipse 500 (автомобиль) (1. 089)EDRA Super Petrel (автомобиль) (32)Embraer 175 (автомобиль) (4.914) Embraer 170/175 (моторный реактивный) (7.374)EMBRAER 175 (длинное крыло) (моторный реактивный) (1.277)Embraer AMX (автомобильный) (12)Embraer AT-29(турбовинтовой) Embraer E190-E2 (72)EMBRAER ERJ-190-400 (реактивный) (221)EMBRAER EMB-110 Bandeirante (турбовинтовой) (241)Embraer EMB-120 Brasilia (моторный) Турбовинтовой) (1.076)Embraer EMB-121 Xingu (турбовинтовой) (45)Embraer EMB-145XR (реактивный) (716)Embraer ERJ 175 (реактивный) (830)Embraer ERJ-135 (реактивный) (2.983)Embraer ERJ-145 (автоматический реактивный) (5.908)Embraer ERJ-190 (автомобильный реактивный) (8.811)EMBRAER 195 (автоматический реактивный) (867)EMBRAER KC-390 (автомобильный) (45)Embraer Legacy 450 (автомобильный) (435)Embraer Legacy 550 (автомобильный) (390)Embraer Legacy 600/650 (автомобильный) (709) )Embraer Phenom 100 (моторный реактивный) (1.499)Embraer Phenom 300 (моторный реактивный) (2.347)Emivest SJ30 (моторный реактивный) (83)Epic Aircraft LT (моторный турбовинтовой) (230)Eurocopter AS-350 AStar (Einzel-Turbinentriebwerk) (1. 670)Eurocopter EC-130 (Einzel-Turbinentriebwerk) (458)Eurocopter EC-155 (Doppel-Turbinentriebwerk) (126)Eurocopter EC-635 (Doppel-Turbinentriebwerk) (1.376)Eurocopter h275 (Doppel-Turbinentriebwerk) (17)Eurocopter Super Puma (EC-225) (Doppel-Turbinentriebwerk) (84)Eurocopter Tigre (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)EUROFIGHTER Typhoon (zweimotoriger Jet) (359)EUROPA AVIATION Europa (einmotorig) (20)EVEKTOR EV-97 EuroStar (einmotorig) (13)EVEKTOR SportStar (einmotorig) (84)Experimental (einmotorig) (813)Experimental 100kts-200kts (-) (1.712)Experimental Experimental >200kts (-) (138)EXTRA EA-200 (автомобиль) (25)EXTRA EA-300 (автомобиль) (607)EXTRA EA-400 (автомобиль) (34)F+W EMMEN Vampire (автомобиль) (93)FAIRCHILD (1 ) Летающий крытый вагон (автомобиль) (48)FAIRCHILD (1) Форвардер (einmotorig) (53)FAIRCHILD (1) Packet (автомотор) (14)FAIRCHILD (1) Provider (zweimotorig) (52)Fairchild Dornier 228 (zweimotorig Turboprop) ( 183)Fairchild Dornier 328 (турбовинтовой двигатель) (668)Fairchild Dornier 328JET (турбовинтовой двигатель) (532)Fairchild Dornier SA-227DC Metro (турбовинтовой двигатель) (1. 347)FAIRCHILD HILLER FH-227 (турбовинтовой двигатель Mer) (281)3Swearingen (турбовинтовой двигатель) (430)Fairchild-Republic Thunderbolt 2 (реактивный двигатель) (978)FAIREY Firefly (электродвигатель) (11)FAIREY Gannet (C-турбовинтовой) (14)FIESELER Storch (электронный двигатель) (19)FLEET PT-26 Cornell (электронный двигатель) (58)FLIGHT DESIGN CT (электронный двигатель) (175)FLUG WERK Fw-190 Replica (einmotorig) (19)FLY SYNTHESIS Texan (einmotorig) (28)FMA Stieglitz (einmotorig) (10)Fokker 100 (zweimotoriger Jet) (2.131)Fokker 70 (zweimotoriger Jet) (875)Fokker D-7 Replica (einmotorig) (13)Fokker D-8 Replica (einmotorig) (21)Fokker Fellowship (zweimotoriger Jet) (124)Fokker Maritime Enforcer (zweimotoriger Turboprop) (623)Fokker S-11 Instructor (einmotorig) (10)Ford Tri- Мотор (dreistrahlig) (270)FOUND FBA-2 Bush Hawk (einmotorig) (28)FOUR WINDS 192 (моторный) (45)FOURNIER RF-10 (моторный) (19)FRAKES Turbo Mallard (турбовинтовой) (17)FUJI KM-2Kai (турбовинтовой) (10)FUJI T-3Kai (турбовинтовой) (18)FUJI T-7 (турбовинтовой мотор) (12)FUJI T1F (турбовинтовой) (91)GAF Searchmaster (турбовинтовой мотор) (25)Reaper General Atomics (турбовинтовой) (19)GILES G-200 (турбовинтовой) (282)GILES G- 202 (автомобиль) (16)GIPPSLAND GA-8 Airvan (автомобиль) (229)GLOSTER Meteor (автомобиль) (88)GREAT LAKES Sport Trainer (автомобиль) (39))GROB Snunit (инмоторика) (11)GROB Strato 1 (инмоторигер турбовинтовой) (12)GROB Tutor (инмоторика) (73)GROB Twin 3SL (инмоторика) (12)GROB Vigilant (инмоторика) (16)Grumman AA-5 Tiger ( einmotorig) (1. 443)Grumman AO-1 Mohawk (турбовинтовой двигатель) (29)Grumman C-1 Trader (турбовинтовой двигатель) (21)Grumman C-2 Greyhound (турбовинтовой двигатель) (84)Grumman E-2 Hawkeye (турбовинтовой двигатель) ( 142)Grumman EF-111 Raven (автомобильный) (72)Grumman F-14 Tomcat (автомобильный) (159)Grumman F9F Panther (автомобильный) (24)Grumman HU-16 Albatross (автомобильный) (9)2)Grumman G-111 Albatross (моторный) (30)Grumman G-36 Wildcat (моторный) (38)Grumman Goose (моторный) (87)Grumman G-40 Avenger (моторный) (493)Grumman G-44 Widgeon (моторный) ) (171)Grumman G-50 Hellcat (автомобиль) (20)Grumman G-51 Tigercat (автомобиль) (62)Grumman G-58 Bearcat (автомобиль) (44)Grumman G-73 Mallard (автомобиль) (47)Grumman GA -7 Cougar (моторный) (103)Grumman Gulfstream 1 (турбовинтовой) (191)Grumman Prowler (моторный реактивный) (56)Grumman Super Ag-Cat (моторный) (254)Grumman Tr2 (моторный) (226)GUIMBAL Cabri ( einmotorig) (25)GULFSTREAM AEROSPACE G-7 Gulfstream G600 (мотоцикл Jet) (100)Gulfstream Aerospace Gulfstream 3 (мотоцикл Jet) (1. 032)Gulfstream Aerospace Gulfstream 3 (мотоцикл Jet) (14)Gulfstream Aerospace Gulfstream G-7 (мотоцикл Jet) ) (163)Gulfstream Aerospace Gulfstream G650 (двухмоторный Jet) (2.285)GULFSTREAM AEROSPACE G-8 Gulfstream G700 (двухмоторный Jet) (13)Gulfstream Aerospace Gulfstream IV (двухмоторный) ger Jet) (6.881)Gulfstream Aerospace Gulfstream IV (моторный реактивный) (16)Gulfstream Aerospace Gulfstream V (моторный реактивный) (5.844)Gulfstream Aerospace Jetprop Commander (моторный турбовинтовой) (306)Gulfstream American Gulfstream 2 (моторный реактивный) (702) Gulfstream American Gulfstream 2 (моторный реактивный) (36)GYROFLUG Speed ​​Canard (моторный) (15)HARBIN HC-120 (Einzel-Turbinentriebwerk) (172)HARBIN Y-12 (турбовинтовой моторный) (19))HARMON (2) Rocket (einmotorig) (24)Hawker Beechcraft 4000 (einmotoriger Jet) (427)HAWKER DE HAVILLAND PC-9 (Einmotoriger Turboprop) (124)Hawker Hunter (einstrahlig) (88)Hawker Sea Hurricane (einmotorig) ( 23)Hawker Siddeley Buccaneer (автоматический реактивный) (10)Hawker Siddeley Dove (автомобильный) (56)Boeing Goshawk (автомобильный) (641)Hawker Siddeley Heron (4-тактный) (13)Hawker Siddeley HS-125-400 (автомобильный) ) (153)Hawker Siddeley HS-748 (турбовинтовой двигатель) (59)Boeing Harrier (автомобиль) (83)HELI-SPORT Kompress (автодвигатель) (46)HELIBRAS VH-55 Esquilo (двухмоторный турбовинтовой) (159))HELIO U-10 Super Courier (автомобиль) (119)HIGHER CLASS Super Hornet (автомобиль) (27)HINDUSTAN Pushpak (автомобиль) (15)HOFFMANN H-36 Dimona (автомобиль) (19)Honda HondaJet (мотоцикл) (551) )HOWARD (1) Nightingale (einmotorig) (41)HUNTING PERCIVAL P-84 Jet Provost (einstrahlig) (46)IAI 1124 Westwind (zweimotoriger Jet) (590)IAI Dagger (einstrahlig) (78)IAI Gulfstream G100 (zweimotoriger Jet) (686)IAI Gulfstream G150 (автомобиль Jet) (715)IAI Gulfstream G200 (автомобиль Jet) (1. 174)GULFSTREAM AEROSPACE Gulfstream G250 (автомобиль Jet) (10)IAI Gulfstream G280 (автомобиль Jet) (630)IAI Kfir (автомобиль) ( 18)ICA IAR-823 (автомобили) (21)ICON A5 (автомобили) (46)AEROTEC (2) MXP-740 Savannah (автомобили) (22)III Sky Arrow (автомобили) (17)IKARUS Bison (автомобили) (10) )Ильюшин Ил-62 (авиамоторный реактивный) (270)Ильюшин Ил-76 (авиамоторный реактивный) (822)Ильюшин Ил-87 (авиамоторный реактивный) (17)Ильюшин Ил-96 (моторный реактивный) (233)Ильюшин Зебра (моторный пропеллертурбинный) (50)INDAER CHILE T-36 Aviojet (автомобильный) (18)INTER-AIR Bellanca 260C (автомобильный) (17)INTERSTATE S-1 (автомобильный) (67) JABIRU Jabiru J450 (моторный) (42)JABIRU Jabiru ST-3 (моторный) (60)JAVELIN Wichawk (моторный) (14)JETSTREAM 61 (турбовинтовой) (76)JETSTREAM Jetstream 41 (турбовинтовой) (219)JUNKERS Ju- 52/3м (драйстрахлиг) (230)JUST Highlander (автомотор) (20)KAMAN K-Max (Einzel-Turbinentriebwerk) (42)КАМОВ Ка-32 (Doppel-Turbinentriebwerk) (23)KAWASAKI C-1 (zweimotoriger Jet) ( 116)KAWASAKI EC-145 (двухмоторный реактивный) (646)KAWASAKI OH-1 (двухмоторный реактивный) (10)KAWASAKI T-4 (двухмоторный реактивный) (351)KAWASAKI P-1 (двухмоторный реактивный) (51)KINGS Angel (автомобиль) (13)КУБИЦЕК М-2 Разведчик (в/в) (24)ЛАК ЛА-200 (в/в) (195)LAKE Turbo Seafury (моторный) (47)Lancair Columbia 400 (моторный) (69)Lancair Evolution (моторный турбовинтовой) (142)Lancair Lancair 4 (моторный) (267)Lancair Lancair PropJet 4 (моторный турбовинтовой) (14)Lancair Legacy 2000 (автомобиль) (322)Learjet 23 (автомобиль) (22)Learjet 24 (автомобиль) (117)Learjet 25 (автомобиль) (348)Learjet 31 (автомобиль) (934)Learjet 35 (автомобиль) (2. 112)Learjet 35 (автоматический реактивный) (84)Learjet 35 (автомобильный) (64)Learjet 40 (автомобильный) (562)Learjet 45 (автомобильный) (2.409))Learjet 55 (двухмоторный реактивный) (530)Learjet 60 (двухмоторный реактивный) (2.199)Learjet 60 (двухмоторный реактивный) (24)AGUSTAWESTLAND AW-169 (двухмоторный турбовинтовой) (17)LET Turbolet (двухмоторный турбовинтовой) (92)LIBERTY (2) XL-2 (einmotorig) (70)Lockheed Blackbird (Zweimotoriger Jet) (153)Lockheed C-130 Hercules (Viermotorige Propellerturbine) (5.492)Lockheed C-141 Starlifter (Viermotoriger Jet) (45)Lockheed C-5 Galaxy (485) LOCKHEED C-5 Super Galaxy (4-моторный Jet) (122) Lockheed EC-121 Constellation (4-тактный) (329))Lockheed ER-2 (автомобиль) (124)Lockheed F-16 Fighting Falcon (автомобиль) (4.005)Lockheed F-22 Raptor (автомобиль) (1.225)Lockheed F-22 Raptor (автомобиль) (75)Lockheed Jetstar 2 (двухмоторный Jet) (148)Lockheed Jetstar 8 (двухмоторный Jet) (19)Lockheed L-10 Electra (двухмоторный) (27)Lockheed L-1011 TriStar (двухмоторный Jet) (877)Lockheed L-12 Electra Junior (двухмоторный) ( 39)Lockheed L-188 Electra (двухмоторная турбина) (153)Lockheed L-394 Viking (двухмоторная реактивная) (42)Lockheed EC-130J Hercules (двухмоторная пропеллерная турбина) (203)Lockheed F-35C (двухмоторная) (841)Lockheed P -3 Orion (моторный пропеллертурбинный) (571)Lockheed Nighthawk (моторный реактивный) (55)Lockheed P-2 Neptune (моторный) (149)Lockheed P-38 Lightning (автоматический) (311)Lockheed T-33 Shooting Star (автомобильный) (405)LOCKWOOD Air Cam (автомобильный) (34)FANTASY AIR Allegro (автомобильный) (17)LTV F-8 Crusader (автомобильный) (39)MACCHI MB-326 (автомобиль) (13)MARSH Turbo Tracker (турбовинтовой двигатель) (114)MARTIN 404 (автомобиль) (42)MARTIN Mars (4-тактный) (41)Martin WB-57 (турбовинтовой двигатель) ( 100)MAULE M-4 Rocket (автомобиль) (32)MAULE M-5 Strata Rocket (автомобиль) (71)MAULE M-6 Super Rocket (einmotorig) (17)MAULE MT-7-260 Super Rocket (einmotorig) (285) )MAX HOLSTE MH-1521 Broussard (автомобиль) (18)McDonnell Douglas Combat Explorer (Doppel-Turbinentriebwerk) (188)McDonnell Douglas DC-10 (двухмоторный реактивный) (4. 600)McDonnell Douglas DC-8-60 (двухмоторный реактивный) (251) )McDonnell Douglas DC-8-70 (Viermotoriger Jet) (389)McDonnell Douglas DC-9-10 (автоматический реактивный) (15)McDonnell Douglas DC-9-30 (автомобильный реактивный) (549)McDonnell Douglas DC-9-40 (автомобильный реактивный) (85)McDonnell Douglas DC-9-50 (295)McDonnell Douglas F-15 Eagle (1.353)McDonnell Douglas F-4 Phantom 2 (2.мотоцикл Jet) (579)McDonnell Douglas FA-18 Hornet (4.283)MCDONNELL DOUGLAS Super Hornet (двухмоторный реактивный) (19)McDonnell Douglas Jet Trader (двухмоторный реактивный) (83)Boeing MD-11 (двухмоторный реактивный) (9.034)McDonnell Douglas MD-80 (автомобильный) (1.685)McDonnell Douglas MD-81 (реактивный) (150)McDonnell Douglas MD-82 (реактивный) (1.424)McDonnell Douglas MD-83 (реактивный) (2.849) )McDonnell Douglas MD-87 (моторный реактивный) (351)McDonnell Douglas MD-88 (моторный реактивный) (2.891)McDonnell Douglas MD-90 (моторный реактивный) (1.947)McKinnon Turbo Goose (моторный турбовинтовой) (21)MD HELICOPTERS MD -520N (Einzel-Turbinentriebwerk) (77)MD HELICOPTERS MD-600N (Einzel-Turbinentriebwerk) (55)Boeing CH-47 Chinook (Doppel-Turbinentriebwerk) (268)MESSERSCHMITT Bf-109(23)MESSERSCHMITT Me-262 Replica (zweimotoriger Jet) (47)МИКОЯН МиГ-17 (автомобиль) (167)МИКОЯН МиГ-21 (автомобиль) (67)МИКОЯН МиГ-27 Бахадур (автомобиль) (14)МИКОЯН МиГ-33 (zweimotoriger Jet) (79)МиЛ Ми-19 (Doppel-Turbinentriebwerk) (89)МиЛ Ми-25 (Doppel-Turbinentriebwerk) (67)МИЛ Ми-26 (Doppel-Turbinentriebwerk) (32)Mitsubishi A6M Zero ( двигатель) (87)Mitsubishi F-1 (автомобиль) (23)Mitsubishi F-2 (автомобиль) (123)Mitsubishi MU-2 (турбовинтовой) (720)Mitsubishi MU-300 Diamond (автомобиль) (95)ERCO Ercoupe (автомобили) (278)Mooney M-20 (автомобили) (4. 739)Mooney M-20 (автомобили) (511)Mooney M-20 (автомобили) (102)Mooney M-20 Turbo (автомобили) (977) )Mooney M-20J (автомобиль) (23)Mooney M-20J MSE (автомобиль) (72)Mooney Mustang (автомобиль) (28)MORANE-SAULNIER MS-317 (автомобиль) (15)MORANE-SAULNIER MS-733 Alcyon ( (10)MORANE-SAULNIER Paris (автомобиль) (31)MUDRY CAP-10 (автомобиль) (25)MUDRY CAP-232 (автомобиль) (16)MURPHY Rebel Elite (автомобиль) (12)MUSTANG Mustang 2 (автомобиль) ) (30)MXR MX-2 (автодвигатель) (27)MXR MXS (привод) (15)МЯСИЩЕВ Stratosfera (автомобиль) (11)NAL Saras (турбовинтовой двигатель) (37)NAMC (1) YS-11 (турбовинтовой двигатель) (226)NANCHANG PT-6 (автомобили) (278)NATIONAL AERONAUTICS Cassutt 3M (автомобили) (30)NAL AIRCOFT FACTORY N3N (автомобили) (47)NAVION Rangemaster (автомобили) (30)NESMITH Cougar (автомобили) (12)NEW GLASTAR Sportsman 2+2 (электродвигатель) (121)НОВЫЙ СТАНДАРТ D-25 (электродвигатель) (19)NHI NH-90 (Doppel-Turbinentriebwerk) (149)NOORDUYN UC-64 Norseman (автодвигатель) (20)NORD 3202 (автодвигатель) (10)NORD Mohawk 298 (турбовинтовой двигатель) (12)NORDFLUG Noratlas (автодвигатель) (14) North American Fury (автомобиль) (104)North American Navion (автоматика) (573)North American P-51 Mustang (автомобиль) (2,931)North American Rockwell 100 Darter Commander (автомобиль) (19)North American Rockwell 100 Lark Commander (автомобиль) ) (17)Североамериканский Rockwell Buckeye (моторный реактивный) (36)Североамериканский Rockwell Commander 200 (моторный) (77)Североамериканский Rockwell OV-10 Bronco (моторный турбовинтовой) (43)Североамериканский Rockwell Sabre 75 (моторный реактивный) ( 25) Североамериканский Rockwell Turbo Commander (680) (турбовинтовой двигатель zweimooriger) (19)North American Sabreliner (zweimotoriger Jet) (327)North American Super Sabre (einstrahlig) (78)North American T-6 Texan (einmotorig) (2. 259)North American TB-25 Mitchell (zweimotoriger) (1.647)North American Trojan (einmotorig) ) (742)North American Twin Mustang (автомобиль) (16)NORTHERN Cruisemaster (автомобиль) (21)Northrop P-61 Black Widow (автомобиль) (10)Northrop RF-5 Tigereye (автомобильный) (295)Northrop Spirit (мотоцикл) Jet) (906)Northrop T-38 Talon (моторный реактивный) (706)NURTANIO Aviocar (турбовинтовой моторный) (172)NUSANTARA NBK-117 (Doppel-Turbinentriebwerk) (413)OAKLAND Centaurus (моторный) (47)OGMA DHC-1 Бурундук (einmotorig) (190)OGMA TB-30 Epsilon (автомобиль) (42)OGMA Tiger Moth (автомобиль) (207)OMF Symphony (автомобиль) (31)Douglas A-26 Invader (автоматический) (123)ORLICAN L-60 Brigadyr (автомобиль) ( 86)ОСКБЭС-МАИ Китенок (автомотор) (80)PACAERO Learstar (автомотор) (20)PACIFIC AEROSPACE 750XL (турбовинтовой) (111)PACIFIC AEROSPACE CT-4 Airtrainer (аинмотор) (61)PADC BO-105 (Doppel-Turbinentriebwerk) ) (109)PAI Lancair 320 (автомобиль) (195)PAI Lancair ES (автомобиль) (72)PANAVIA Tornado (автомобиль Jet) (110)PAPA 51 Thunder Mustang (автомобиль) (22)PARTENAVIA Spartacus (автодвигатель турбовинтовой) (16) PAZMANY PL-2 (автодвигатель) (10)PEREGRINE PJ-3 Falcon (автомобиль) (124)PERFORMANCE Turbine Legend (автодвигатель турбовинтовой) (23)PHILLIPS & POWIS Magister (автодвигатель) (10)Piaggio P-149(автодвигатель) (69)Piaggio P. 180 Avanti (турбовинтовой двигатель) (1.586)PILATUS BRITTEN-NORMAN Trislander (дрейстр) (50)Pilatus P-3 (автодвигатель) (41)Pilatus PC-12 (турбовинтовой двигатель) (7.008) Pilatus PC-21 (Турбовинтовой) (101)Pilatus PC-24 (Реактивный) (381)Pilatus PC-6 Porter (15)Pilatus PC-6B Turbo-Porter (Турбовинтовой) (127)Pilatus PC- 7 Astra (Турбовинтовой двигатель) (177)Piper 108 Voyager (моторный) (158)Piper Aerostar (моторный) (892)Piper Apache (моторный) (1.026)Piper Aztec (моторный) (758)Piper Cherokee Arrow (моторный) (1.9)21)Piper Cherokee Arrow (моторный) (64)Piper Cheyenne (турбовинтовой) (434)Piper Cheyenne 2 (турбовинтовой) (419)Piper Cheyenne 3 (турбовинтовой) (238)Piper Cheyenne 400 (турбовинтовой) (25) Piper Cheyenne 400 (турбовинтовой) (190)Piper Cub (J-2) (einmotorig) (16)Piper Dakota / Pathfinder (einmotorig) (506)Piper J-4 Cub Coupe (einmotorig) (14)Piper L-14 Cub Cruiser (автомобиль) (29)Piper L-18B Cub Special (автомобиль) (254)Piper L-21 Super Cub (автомобиль) (1.079))Piper Lance 2 (автодвигатель) (142)Piper Malibu Meridian (привод турбовинтовой) (1. 423)Piper Malibu Meridian (привод турбовинтовой) (29)Piper Malibu Mirage (привод) (2.943)Piper Navajo (звенодвигатель) (2.482)Piper NE Cub (инмоториг) (507)Piper PA-12 Super Cruiser (инмоториг) (225)Piper PA-14 Family Cruiser (инмоториг) (21)Piper PA-15 Vagabond (инмоториг) (14)Piper PA-16 Clipper (инмоториг) ( 71)Piper PA-20 Pacer (автомобиль) (130)Piper PA-22 Tri-Pacer (автомобиль) (558)Piper PA-24 Comanche (автомобиль) (1.803)Piper PA-25 Pawnee (автомобиль) (171)Piper Cherokee (эйнмоториг) (109)Piper Cherokee (автодвигатель) (14.505)Piper PA-30 Twin Comanche (звенодвигатель) (989)Piper PA-31T3-500 T-1040 (звенодвигатель турбовинтовой) (15)Piper PA-39 Twin Comanche CR (звенодвигатель) (22) Piper PA-44 Seminole (автомобиль) (1.019)Piper Pawnee Brave (автомобиль) (17)Piper PiperJet (автомобиль) (14)CSA SportCruiser (автомобиль) (127)Piper Saratoga (автомобиль) (3,649)Piper Saratoga/Lance (автомобиль) ) (1.068)Piper Seneca (автомобиль) (1.974)Piper Tomahawk (автомобиль) (406)Piper Turbo Arrow 3 (автомобиль) (50)Piper Arrow 4 (автомобиль) (215)Piper Turbo Arrow 4 (автомобиль) (65)PIPISTREL Surveyor (einmotorig) (16)PITTS Special (S-1) (einmotorig) (231)PITTS Special (S-2) (einmotorig) (311)PITTS Super Stinker (S-1-11) (einmotorig) (23)PROGRESSIVE AERODYNE SeaRey (автомобиль) (46)PZL-MIELEC Dromader (автомобиль) (23)PZL-MIELEC Dromader Mini (автомобиль) (30)PZL-MIELEC Iskra (автомобиль) (23)PZL-MIELEC SBLiM-2 (автомобиль) (61) )PZL-MIELEC Skytruck (турбовинтовой двигатель) (36)PZL-OKECIE PZL-11 1 Koliber Senior (автомобиль) (47)PZL-OKECIE Wilga 2000 (автодвигатель) (14)PZL-OKECIE Wilga 80 (автодвигатель) (14)PZL-SWIDNIK Huzar (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)PZL-SWIDNIK Ми-2 Kania (Doppel-Turbinentriebwerk) (53)Quest Kodiak (Einmotoriger Turboprop) (493)QUESTAIR Venture (автомобиль) (10)QUICKIE Quickie (автомобиль) (14)QUIKKIT Glass Goose (автомобиль) (10)R & B RB-4 Bearhawk (автомобиль) (51)MD Helicopters MD 500 (Einzel-Turbinentriebwerk) ( 264)RAF (1) Реплика SE-5A (автоматика) (11)RAINBOW SKYREACH BushCat (автомобиль) (21)RAND KR-2 (автомобиль) (10)RANS S-6 Coyote 2 (автомобиль) (15)RANS S- 7 Courier (мотоцикл) (14)RANS Super Airaile (мотоцикл) (15) Raytheon Hawker 1000 (мотоцикл Jet) (214) Raytheon Hawker 800 (мотоцикл Jet) (260) Raytheon Hawker 800 (мотоцикл Jet) (4,9)71)Beechcraft Premier 1 (моторный реактивный) (1. 082)Raytheon Starship (турбовинтовой моторный) (138)Raytheon Texan 2 (турбовинтовой моторный) (375)REARWIN Skyranger (моторный) (25)REMOS GX (моторный) (20)REPUBLIC Seabee ( einmotorig) (117)REPUBLIC Thunderbolt (einmotorig) (173)ROBIN President (DR-500) (einmotorig) (240)ROBIN R-2160 Alpha Sport (einmotorig) (47)Robinson R-44 (einmotorig) (1.991)Robinson R -22 (автомотор) (771)Robinson R-66 (автодвигатель) (188)Rockwell Commander 114 (автоматик) (660)Rockwell Commander 685 (автомотор) (47)Rockwell Commander 710 (автомотор) (37)Rockwell Lancer ( реактивный двигатель) (326) Rockwell Turbo Commander 690 (турбовинтовой) (13)Rockwell Turbo Commander 690 (турбовинтовой) (804)ROGERSON HILLER UH-12E Hauler (моторный) (15)ROKO AERO NG-4 Prodigy 4 (моторный) (12)ROMAERO Islander (моторный) ( 351)ROMAERO Turbine Islander (турбовинтовой) (37)RUTAN Boomerang (мотор) (15)RUTAN Cozy (мотор) (95)RUTAN Defiant (мотор) (35)RUTAN Long-EZ (мотор) (130)RUTAN VariEze (мотор) ) (27)RYAN ST-3KR Recruit (автодвигатель) (55)Saab 2000 (турбовинтовой двигатель) (444)Saab 340 (турбовинтовой двигатель) (2,689))Saab JAS39 Gripen (автомобиль) (61)Saab Sk50 Safir (автомобиль) (10)Saab Sk60 (автомобильный двигатель) (44)Saab Viggen (автомобиль) (17)SABCA A-109 (Doppel-Turbinentriebwerk) (516)SADLER Piranha (автомобиль) (11)SAN Excellence (автомобиль) (10)SAN Mousquetaire (автомобиль) (10)SANDS Fokker Dr-1 (автомобиль) (28)SARGENT-FLETCHER FU-24 (автомобиль) (15)SATIC Super Transporter (автомобиль) Jet) (110)Scaled Composites Proteus (автоматический Jet) (16)Scaled Composites White Knight 2 (viermotoriger Jet) (47)SCHEMPP-HIRTH Arcus E (single-E) (17)SCHEMPP-HIRTH Ventus CT (einmotorig) (17) )SCHLEICHER ASH-30Mi (инмоториг) (90)SCHWEIZER 269 (моторный) (128)SCOTTISH AVIATION Sk61 (моторный) (29)SEAWIND Seawind (моторный) (22)SEQUOIA Falco (моторный) (32)Boeing Hornet (моторный реактивный) (25)SG AVIATION Storm (моторный) (12)SHINMAYWA US-1 (высокая моторная турбина) (10)SHINMAYWA US-2 (высокая моторная турбина) (23)Short 330 (турбовинтовой мотор) (96)ENGLISH ELECTRIC Canberra (моторный реактивный двигатель) (22)Short SD3-60 (моторный двигатель) турбовинтовой) (315)Short Skyvan (турбовинтовой мотор) (184)Embraer A-27 Tucano (турбовинтовой мотор) (77)SIAI-MARCHETTI SF-260TP (турбовинтовой мотор) (29))SIAI-MARCHETTI SM-1019 (Турбовинтовой мотор) (10)SIAI-MARCHETTI Warrior (Турбовинтовой) (102)Sikorsky CH-54 Tarhe (Doppel-Turbinentriebwerk) (322)Sikorsky Helibus (Doppel-Turbinentriebwerk) (265)Sikorsky HH- 52 Seaguard (Einzel-Turbinentriebwerk) (13)Sikorsky HRS (einmotorig) (13)Sikorsky MH-53E Sea Dragon (dreifach Turbowelle) (19)Sikorsky S-38 Replica (zweimotorig) (12)Sikorsky S-58T (Einzel-Turbinentriebwerk) ) (63)Sikorsky S-70 (Doppel-Turbinentriebwerk) (697)Sikorsky S-76 (Doppel-Turbinentriebwerk) (860)Sikorsky Sea King (Doppel-Turbinentriebwerk) (224)СИНГАПУР S-211 (einstrahlig) (76)СИНГАПУР TA-4 Super Skyhawk (автомобиль) (175)SIPA S-200 Minijet (автомобиль) (16)SKYFOX Impala (автомобиль) (34)Socata TB-20 Trinidad (автомобиль) (61)Socata TB-9Tampico (турбовинтовой) (110)Socata TBM-700 (турбовинтовой) (978)Socata TBM-700 (турбовинтовой) (25)Socata TBM-850 (турбовинтовой) (667)Socata Tobago (турбовинтовой) (179)Socata TB -20 Trinidad (автомобиль) (279)SOCATA TB-21 Trinidad TC (автомобиль) (35)SOKO N-60 Galeb (автомобиль) (14)SOLOY Bell 47 (Einzel-Turbinentriebwerk) (13)SONEX Sonex (автомобиль) (10 )SORRELL SNS-7 Hiperbipe (автомобиль) (11)SPARTAN UC-71 Executive (автомобиль) (48)SPORTAVIA-PUTZER RF-4 (автомобиль) (16)SSH T-131 Jungmann (автомобиль) (36)STAMPE SV-4 (44)STARKRAFT SK-700 (11)Boeing PT-17 Kaydet (807)STEEN Skybolt (15)STEMME TG-11 (29))STINSON V-76 Sentinel (автомобиль) (45)STINSON V-77 Reliant (автомобиль) (77)STINSON Voyager (10) (автомобиль) (16)STITS SA-3 Playboy (автомобиль) (17)STODDARD-HAMILTON Glasair ( (511)STODDARD-HAMILTON SH-4 GlaStar (автомобиль) (66)STOLP SA-300 Starduster Too (автомобиль) (38)STORCH AVIATION Super Storch (автомобиль) (14)SUD Horizon (автомобиль) (13)SUD S -58 (einmotorig) (17)SUD SE-3160 Alouette 3 (Einzel-Turbinentriebwerk) (39)SUD-EST SE-210 Caravelle (zweimotoriger Jet) (71)SUD-EST SE-3130 Alouette 2 (Einzel-Turbinentriebwerk) ( 12)СУХОЙ Су-22 (автомобиль) (36)СУХОЙ Су-26 (автомобиль) (21)Сухой Су-27 Фланкер (автомобиль) (72)СУХОЙ Су-29(автомобиль) (39)СУХОЙ Су-31 (автомобиль) (14)Sukhoi Superjet 100 (автомобиль) (214)Sukhoi Superjet 100 (автомобиль) (133)SUPER-CHIPMUNK (523)SUPERMARINE Swift (автомобиль) (48)Swearingen SA-26 Merlin 2 (турбовинтовой) (105)Swearingen SX-300 (автомобиль) (34)TAPANEE Levitation 4 (автомобиль) (16)TAYLORCRAFT (1) BL (автомобиль) (11)TAYLORCRAFT (1) DL (автомобиль) (11)TEAM ROCKET F-1 (автомобиль) (36)TECNAM P-2006T (автомобиль) (79))TECNAM P-2008 (автомобиль) (52)TECNAM P-2010 Twenty-Ten (автомобиль) (12)TECNAM SeaSky (автомобиль) (58)TECNAM Sierra (автомобиль) (42)TECNAM P-2012 Traveler (автомобиль) (50) )TEMCO Silvaire (моторный) (149)TEMCO Swift (моторный) (135)TENNESSEE VALLEY BD-4 (моторный) (12)TERR-MAR ​​Turbo Sea Thrush (моторный турбовинтовой) (35)CESSNA E530 Scorpion (моторный реактивный) (11) )THORP Tiger (электродвигатель) (35)THRUSH Turbo Thrush (S-2R-T660) (моторогенератор Turboprop) (47)TITAN T-51 Mustang (электродвигатель) (27)TL ULTRALIGHT Sting (электродвигатель) (10)TRANSALL C-160 (275)TRECKER Gull (14)TRI-R KIS TR-4 Cruiser (10)Ту-134 (38)Туполев Ту-142 (19))Туполев Ту-154 (двухмоторный реактивный) (181)Туполев Ту-16 (двухмоторный реактивный) (10)Туполев Ту-22 (двухмоторный реактивный) (17)Туполев Ту-214 (двухмоторный реактивный) (125)TUSAS Cougar (двухмоторный) Turbinentriebwerk) (212)Неизвестно/Стандартный Дирижабль (-) (195)Неизвестно/Стандартный Воздушный шар (-) (209)Неизвестно/Стандартный Планер (-) (112)Неизвестно/Стандартный Сверхлегкий самолет (-) (65)Неизвестно/Стандартный Сверхлегкий автожир (-) (83)Неизвестно/Общий Без обозначения (-) (357)VALMET Draken (einstrahlig) (28)VALMET Magister (zweimotoriger Jet) (60)Van’s RV-10 (einmotorig) (59)2)Автомобиль RV-12 (автомобиль) (294)Автомобиль RV-14 (автомобиль) (104)RV-3 (автомобиль) (50)RV-4 (автомобиль) (379)RV-6 (автомобиль) ( 828)Фургон RV-7 (автомобиль) (1. 147)Фургон RV-8 (автомобиль) (1.002)Фургон RV-9 (автомобиль) (318)AVEKO VL-3 Flamingo (автомобиль) (16)VARDAX Vazar Dash 3 (автодвигатель турбовинтовой) ) (22)ВАРГА Качина (автоматика) (13)ВАШОН Ranger R7 (автодвигатель) (14)ВЭБ Ил-14 (автодвигатель) (28)VELOCITY Velocity (автодвигатель) (268)VERTOL 107 (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)VFW CH-53G (Doppel-Turbinentriebwerk) (39)VICKERS VC-10 (моторный реактивный) (54)VICKERS Viscount (моторный пропеллертурбинный) (101)VICKERS-SLINGSBY T-61 Venture (моторный) (18)GLOS Air Glos-Airtourer (моторный) (11)VOUGHT SA-366 Panther 800 (Doppel-Turbinentriebwerk) (226)VOUGHT TA-7 Corsair 2 (einstrahlig) (48)VOUGHT-SIKORSKY V-166 Corsair (einmotorig) (416)Partenavia P-68 (zweimotorig) (246)VULTEE Valiant (einmotorig) ( 130)WACO O (автомобили) (442)WACO OHIO YMF (автомобили) (146)WACO S3HD (автомобили) (18)WACO YKS (автомобили) (10)WALLERKOWSKI Hornisse (автомобили) (25)WASSMER Париж-Ницца (автомобили) (15)WESTLAND Gazelle (Einzel-Turbinentriebwerk) (11)WESTLAND Lysander (einmotorig) (24)WESTLAND Merlin (dreifach Turbowelle) (67)WESTLAND Puma (Doppel-Turbinentriebwerk) (28)WESTLAND Super Lynx (Doppel-Turbinentriebwerk) (33) )Boeing Longbow Apache (Doppel-Turbinentriebwerk) (176)WESTLAND WS-58 Wessex (Doppel-Turbinentriebwerk) (11)Экспериментальный (einmotorig) (390)WITTMAN W-10 Tailwind (автомотор) (14)WUHAN 280 (аэродвигатель) (26)WUHAN TH-28 (Einzel-Turbinentriebwerk) (19)XIAN MA-60 (турбовинтовой двигатель) (16)ЯКОВЛЕВ Як-11 (аэромотор ) (30)ЯКОВЛЕВ Як-142 (драймоторный реактивный) (70)ЯКОВЛЕВ Як-18Т (безмоторный) (14)ЯКОВЛЕВ Як-18У (безмоторный) (21)ЯКОВЛЕВ Як-3 (безмоторный) (52)ЯКОВЛЕВ Як-40 ( dreimotoriger Jet) (29)ЯКОВЛЕВ Як-50 (безмоторный) (39)ЯКОВЛЕВ Як-52 (безмоторный) (209)ЯКОВЛЕВ Як-55 (безмоторный) (35)ЯКОВЛЕВ Як-9 (безмоторный) (12)ZENAIR Mono-Z (электродвигатель) (25)ZENAIR Stol (CH-701) (электродвигатель) (43)ZENAIR Super Zodiac (электродвигатель) (89))ZENAIR Tri-Z (автомобиль) (12)HEINTZ CH-200 Zénith (автомобиль) (12)JORDAN AEROSPACE Sama (автомобиль) (64)AMD CH-750 Stol (автомобиль) (29)ZIVKO Edge 540 (автомобиль) (114) )ZLIN Z-242 (einmotorig) (17)

Flughafen Alle FlughäfenSpeyer, Рейнланд-Пфальц (Шпейер) — EDRY (60) (Нордернай) — EDWY (19) (Познань Кржесины) — EPKS (39) (22-я авиабаза) — EPMB (72) (12-я авиабаза) — EPMI (22 ) () — ETME (12) (авиабаза Нойбург) — ETSN (182)Бракпан, Гаутенг, ЮАР (аэропорт Бракпан-Бенони) — FABB (16)Центурион, Цване, Гаутенг, ЮАР (база ВВС Сварткоп) — FASK (87) () — KNXX (73) (авиабаза Казо) — LFBC (31) (авиабаза Салон-де-Прованс) — LFMY (90) (авиабаза Аворд) — LFOA (68) Neuves-Maisons (авиабаза Нанси — Очей) — LFSO (30) (авиабаза Танагра) — LGTG (14) Измир, Турция (авиабаза Газимир) — LTBK (12) (авиабаза Чигли) — LTBL (17) Миядзаки, префектура Миядзаки (авиабаза Нютабару) — RJFN (127) (аэродром Цуики) — RJFZ (19) (Гифу) — RJNG (142) Яидзу, Сидзуока, Япония (Shizuhama Air База) — RJNY (14) Татеяма, Чиба, Япония (авиабаза JMSDF Татеяма) — RJTE (17) Саяма, префектура Сайтама (авиабаза Ирума) — RJTJ (539) Рио-де-Жанейро, Бразилия (база ВВС Афонсос) — SBAF (94) () — SCTI (12)Лаго-Агрио (Lago Agrio) — SENL (17) () — SEQU (38)Монтевидео, Уругвай (Аэропорт Анхеля С. Адами) — SUAA (55)Чараллаве (Оскар Мачадо Сулоага, международный ) — SVCS (55) (Альбер-Пикардия) — LFAQ (10) (Бора-Бора (Моту-Муте)) — NTTB (18) (Дщибути) — HDAM (20) (Гдыня-Косаково) — EPOK (72) (Катовице ) — EPKM (12) (Кортрейк-Вевельгем, международный) — EBKT (10) (Леер-Папенбург) — EDWF (13) (Магдебург) — EDBM (258) (Аэродром Мацусима) — RJST (19) Ньюкасл, Нью-Йорк Южный Уэльс (аэропорт Ньюкасл-Уильямтаун / RAAF) — YWLM (80) (аэропорт Нидерштеттен) — ETHN (12) (Рендсбург-Шахтхольм) — EDXR (31) Рошфор (Рошфор-Сен-Аньян) — LFDN (131) (Росарио-Ислас) Мальвинас (международный) — СААР (19) (Сен-Назер-Монтуар) — LFRZ (34) (Сен-Ян) — LFLN (71) (Сьон) — LSGS (16) Тангеранг, Бантен, Джакарта (Джакарта) — WIII (128) (Санкт-Галлен-Альтенрайн) — LSZR (12)Стокгольм (Стокгольм-Бромма) — ESSB (91) (Тампере-Пирккала) — EFTP (15) (аэропорт Толедо) — SBTD (15) (Международный У-Тапао) — VTBU (11) (Ушуая -Malvinas Argentinas Int’l) — SAWH (35) Северный Рейн-Вестфалия (Эссен/Мюльхайм) — EDLE (16)Ольборг (Aalborg) — EKYT (11)Абботсфорд, Британская Колумбия (Abbotsford) — CYXX (566)Абердин, Шотландия ( Абердин) — EGPD (172)Абердин, Южная Дакота (Aberdeen Rgnl) — KABR (25)Абилин, TX (Abilene Rgnl) — KABI (187)Абилин, TX (Dyess Afb) — KDYS (557)Абу-Даби (Abu Dhabi) — OMAA (40)Абуджа, FCT (Абуджа) — DNAA (20)Аккра (Аккра) — DGAA (23)Адана (Адана) — LTAF (14)Аддис-Абеба (Аддис-Абеба) — HAAB (37)Аделаида, Южная Австралия (Аделаида Int’l) — YPAD (5. 453)Гуам, GU (Antonio B. Won Pat) — PGUM (31)Aguadilla, PR (Rafael Hernandez) — TJBQ (438)Aguascalientes, Aguascalientes (Lic. Jesus Teran Peredo Int’l) — MMAS (15)Экс-ан-Прованс (Aix Les Milles) — LFMA (68)Аяччо (Аяччо) — LFKJ (40)Акрон, Огайо (Акрон, Фултон, международный) — KAKR (50)Акрон, Огайо (Акрон-Кантон Rgnl) — KCAK (1,155)Акурейри (Акурейри) — BIAR (16)Аламогордо, Нью-Мексико (Alamogordo Rgnl) — KALM (29)Аламогордо, Нью-Мексико (база ВВС Холломан) — KHMN (31)Альбасете (аэропорт Альбасете) — LEAB (13)Олбани, Джорджия (район Юго-Западная Джорджия) — KABY (10)Олбани, Нью-Йорк (олбани, международный) — KALB (575) Олбани, Западная Австралия (Олбани) — YABA (57)Альбенга, Савона (Villanova d’Albenga Int’l (C. Panero)) — LIMG (55)Олбрайтон, Англия (RAF Cosford) — EGWC (51)Олбери, Нью-Саут Уэльс (Олбери) — YMAY (70)Александрия, Луизиана (Александрия, международный) — KAEX (84)Александрия, Миннесота (Чандлер Флд) — KAXN (130)Алжир (Алжир) — DAAG (11)Аликанте / Бенидорм / Коста-Бланка (Аликанте ) — LEAL (58)Алис-Спрингс, Северная территория (Элис-Спрингс) — YBAS (48)Алис, Техас (Элис, международный) — KALI (20)Аллентаун, Пенсильвания (лихай-Вэлли, международный) — KABE (504)Алма, Квебек (Алма) ) — CYTF (14) Алматы (Алматы) — UAAA (164) Альпнах (военный) (авиабаза Альпнах) — LSMA (13) Альтон/Сент-Луис, Иллинойс (Сент-Луис Ргнл) — КАЛН (80) Алтуна, Пенсильвания (Алтуна) /Blair County) — KAOO (24)Алтус, Оклахома (Altus Afb) — KLTS (10)Амами, Кагосима (Амами) — RJKA (18)Амарилло, Техас (Amarillo Intl) — KAMA (49)5)Амбри (Ambri) — LSPM (10)Амман (Queen Alia Int’l) — OJAI (20)Амос, Квебек (Amos/Magny) — CYEY (266)Амстердам (Схипхол) — EHAM (8,966)Анкоридж, AK ( Анкоридж) — PANC (2. 580)Анкоридж, АК (Elmendorf Afb) — PAED (46)Анкоридж, AK (Merrill Field) — PAMR (190)Андерсон, SC (Anderson Rgnl) — KAND (80)Анкара (Ankara) — LTAC ( 43)Анси (Annecy Meythet) — LFLP (21)Аннистон, Алабама (Anniston Rgnl) — KANB (85)Анталья (Antalya) — LTAI (60)Антверпен/Дёрн (Antwerpen) — EBAW (46)Аораки/Маунт Кук (Mount Cook Aerodrome) — NZMC (17)Акаба (Международный Акаба (Международный имени короля Хусейна)) — OJAQ (12)Аракатуба, Сан-Паулу (Аракатуба) — SBAU (11)Араксос (Араксос) — LGRX (23)Арката/ Юрика, Калифорния (Арката-Эврика) — KACV (25)Арчерфилд, Квинсленд (Арчерфилд) — YBAF (301)Аресибо, PR (Антонио/Нери/Хуарбе Пол) — TJAB (47)Арекипа, регион Арекипа (Арекипа) — SPQU ( 22)Арль (Ним) — LFTW (58)Армидейл, Новый Южный Уэльс (Армидейл) — YARM (36)Арресифе (Арресифе) — GCRR (101)Аруша (Аруша) — HTAR (11)Эшвилл, Северная Каролина (Эшвилл Rgnl) — KAVL (166)Асунсьон (Asunción) — SGAS (37)Афины (Athen-Eleftherios Venizelos) — LGAV (389)Афины, Джорджия (Афины/Бен Эппс) — KAHN (38)Атланта, Джорджия (Декалб-Пичтри) — KPDK (2,594)Атланта, Джорджия (округ Фултон) — KFTY (133)Атланта, Джорджия (Атланта) — KATL (6,311) )Атлантик-Сити, Нью-Джерси (Атлантик-Сити, международный) — KACY (163) Оберн, Индиана (округ Де-Калб) — KGWB (47) Окленд (Ардмор) — NZAR (142) Окленд (Окленд) — NZAA (1,518) Окленд (база RNZAF) Окленд) — NZWP (18)Аугсбург (Аугсбург) — EDMA (162)Аугуста, Джорджия (Огаста, региональный) — KAGS (91)Аврора, Колорадо (Бакли, авиабаза) — KBKF (37)Остин, Техас (Остин-Бергстрем, международный ) — КАУС (2,598)Авалон, Виктория (Авалон) — YMAV (694)Аваруа, Раротонга (Раротонга) — NCRG (29)Авиньон (Авиньон) — LFMV (30)Авилес/Хихон/Овьедо (Астурия) (Астурия) — LEAS (10)Аясе , Канагава (Военно-морской авиабаза Ацуги) — RJTA (174) Баден (Карлсруэ/Баден-Баден) — EDSB (20) Баготвиль, QC (Сагеней-Баговиль) — CYBG (155) Бэ-Комо, Квебек (Бэ-Комо) — CYBC (24)Бэрнсдейл, Виктория (Бэрнсдейл) — YBNS (24)Бейкер Сити, ОР (Бейкер Сити Муни) — KBKE (18)Бейкерсфилд, Калифорния (Медоуз Флд) — KBFL (38) () — MPHO (22)Балдоннел ( Аэродром Кейсмент) — EIME (20) Балис (Иоганнес Павел II. Кракау-Баличе) — EPKK (122) Балларат, Виктория (Балларат) — YBLT (66) Баллина, Новый Южный Уэльс (Баллина/Байрон Гейтвей) — YBNA (81) Балтимор, Мэриленд (Балтимор) — KBWI (1,951)Балтимор, Мэриленд (Мартин Стэйт) — KMTN (297)Банда-Ачех, Ачех (Султан Искандармуда (Бланг Бинтанг)) — WITT (279)Бандар-Сери-Бегаван (Intler Flughafen Brunei) — WBSB (39)Бандунг, Западная Ява (Хусейн Састранегара) — WICC (32)Бангкок (Бангкок-Дон Муанг) — VTBD (211)Бангкок (Бангкок-Суварнабхуми) — VTBS (698)Бангор, Мэн (Бангор, международный) — KBGR (664)Бэнкстаун, Новый Южный Уэльс (Бэнкстаун) — YSBK (647)Бараона (Мария Монтес, международный) — MDBH (11)Барселона (Барселона) — LEBL (961)Барселона, Анзоатеги (генерал Хосе Антонио Ансоатеги, международный) — SVBC (63)Бари (Бари) — LIBD (107)Баркисимето (Международный Хасинто Лара) — SVBM (24)Барранкилья (Барранкилья) — SKBQ (17)Уткиагвик, АК (Уайли Пост-Уилл Роджерс) — PABR (31)Бартер-Айленд, АК (Бартер-Айленд) — PABA (11) Евроаэропорт (Базель) (Базель Мюлуз Фрайбург) — LFSB (1,612) Бейзингсток, Англия (Аэродром Лашам) — EGHL (28) Бастер, Сент-Китс (Международный имени Роберта Л. Брэдшоу) — TKPK (19))Батерст, Новый Южный Уэльс (Батерст) — YBTH (15)Батон-Руж, Луизиана (метро Батон-Руж) — KBTR (144)Батл-Крик, Мичиган (Battle Creek Exec At Kellogg Fld) — KBTL (103)Байонна (Биарриц) — LFBZ ( 25)Бофорт, Южная Каролина (Бофорт) — KNBC (72)Бомонт/Порт-Артур, Техас (Джек Брукс Rgnl) — KBPT (25)Бовчейн (авиабаза Бовчейн) — EBBE (50)Бекли, Западная Вирджиния (Мемл округа Роли) — KBKW (25)Бедфорд, Массачусетс (Laurence G Hanscom Fld) — KBED (553)Биф-Айленд / Тортола (Terrance B. Lettsome Int’l) — TUPJ (55)Пекин (Пекин) — ZBAA (1,116)Бейрут (Бейрут) — OLBA (146)Бежа (авиабаза Бежа) — LPBJ (52)Белем, Пара (Валь-де-Каес, международный) — SBBE (237)Белфаст, Северная Ирландия (Белфаст, международный) — EGAA (124)Белфаст, Северная Ирландия ( George Best Belfast City) — EGAC (15)Белград (Белград) — LYBE (109)Белиз Сити (Филип С.В. Голдсон, международный) — MZBZ (70)Бельвиль, Иллинойс (Скотт Афб/Мидамерика Сент-Луис) — KBLV (52)Беллингем, Вашингтон (Беллингем, международный) — KBLI (201)Белу-Оризонти, Минас-Жерайс ( Carlos Prates) — SBPR (79) Белу-Оризонти, Минас-Жерайс (Tancredo Neves Int’l) — SBCF (1,076) Bend, OR (Bend Muni) — KBDN (67) Bendigo, Victoria (Bendigo) — YBDG (29) Бергамо ( Бергамо) — LIME (147)Берген, Хордаланд (Берген) — ENBR (52)Берлин (Flughafen Berlin Brandenburg) — EDDB (1. 250) () — EDDT (2.167) () — EDDI (32)Берн / Белп (Bern-Belp ) — LSZB (132)Bethel, AK (Bethel) — PABE (10)Beverly, MA (Beverly Rgnl) — KBVY (219)Billings, MT (Billings Logan Intl) — KBIL (136)Biloxi, MS (Keesler Afb) — KBIX (54)Binghamton, NY (Бингемтон) — KBGM (216)Birchwood, AK (Birchwood) — PABV (22)Birdsville, Квинсленд (Бердсвилл) — YBDV (39)Бирмингем, Алабама (Бирмингем-Шаттлсворт, международный) — KBHM (190)Бирмингем, Англия (Бирмингем) — EGBB (430)Бисмарк, Северная Дакота (Бисмарк Муни) — KBIS (58)Битбург (Битбург) — EDRB (11)Блэкпул, Англия (Блэкпул) — EGNH (20)Бланьяк (Тулуза-Бланьяк) — LFBO (667)Благовещенск (Игнатьево) — UHBB (13)Блан-Саблон, Квебек (Лурд-де-Блан-Саблон) — CYBX (12)Бленхейм (Вудборн) — NZWB (20)Блуа (Блуа-ле-Брёй) — LFOQ (11)Блумингтон, Индиана (округ Монро) — KBMG (49))Блумингтон/Нормал, Иллинойс (Cent II Rgnl) — KBMI (47)Блайтвилл, Арканзас (Арканзас, международный) — KBYH (52)Боа-Виста, Рорайма (Боа-Виста, международный) — SBBV (57)Богота (Богота) — SKBO (565)Бойсе, ID (Гоуэн Филд) — KBOI (926)Болонья (Болонья (Гульельмо Маркони)) — LIPE (44)Больцано, Больцано (Больцано, Доломиты) — LIPB (302)Бордо/Мериньяк (Бордо) — LFBD (75) )Борисполь (Киев) — UKBB (136)Боссьер-Сити, LA (Барксдейл авиабаза) — KBAD (1,114)Бостон, Массачусетс (Бостон, Логан, международный) — KBOS (20,113)Боулдер-Сити, Невада (Боулдер-Сити, Муни) — KBVU (58) Борнмут, Англия (Bournemouth) — EGHH (85) Боулинг-Грин, Кентукки (Green-Warren Co Rgnl) — KBWG (79)Bozeman, MT (Gallatin Field) — KBZN (369)Bradford, PA (Bradford Rgnl) — KBFD (18)Brantford, Ontario (Brantford) — CYFD (82)Бразилия, Федеральный округ Бразилии (Presidente Juscelino Kubitschek Int’l) — SBBR (271)Братислава (Братислава) — LZIB (19)Брауншвейг (Брауншвейг-Вольфсбург) — EDVE (54)Бремен (Бремен) — EDDW (76)Бремертон, Вашингтон (Bremerton Ntl) — KPWT (24)Брешиа (Брешиа-Монтикьяри) ) — LIPO (11)Brest (Брест) — LFRB (116)Бриджпорт, Коннектикут (Bridgeport/Sikorsky) — KBDR (214)Бриджтаун (Bridgetown Grantley Adams) — TBPB (759)Брисбен, Квинсленд (Brisbane) — YBBN (1,989)Бристоль, Англия (Bristol) — EGGD (147)Bristol/Johnson/Kingsport, TN (Tri-Cities) — KTRI (79)Брайз Нортон, Англия (RAF Brize Norton) — EGVN (46)Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс (Брокен-Хилл) — YBHI (33)Бромон, Квебек (Бромонт) — CZBM (93)Брум, Западная Австралия (Брум, международный) — YBRM (72)Браунсвилл, Техас (Браунсвилл) Intl) — KBRO (52)Брансуик, Джорджия (Brunswick Golden Isles) — KBQK (35)Сент-Саймонс-Айленд, Джорджия (St Simons Island) — KSSI (160)Брюссель (Брюссель-Завентем) — EBBR (5. 065)Бухарест (Bucharest Aurel) Vlaicu Vlaicu Int’l) — LRBS (18)Бухарест (Букарест-Отопень) — LROP (33)Букебург (армейская база Букебург) — ETHB (21)Будапешт (Будапешт) — LHBP (475)Буэнос-Айрес (Буэнос-Айрес-Хорхе Ньюбери ) — SABE (245)Баффало, штат Нью-Йорк (Баффало, Ниагара, международный) — KBUF (6,551)Буллсбрук, Западная Австралия (RAAF Пирс) — YPEA (226)Банбери, Западная Австралия (Банбери) — YBUN (30)Бандаберг, Квинсленд (Бандаберг) — YBUD (22)Бурбах (Зигерланд) — EDGS (25)Бербанк, Калифорния (Боб Надежда) — КБУР (466)Бургос, Кастилия (Бургос) — ЛЕБГ (17)Берли, ID (Берли Муни) — KBYI (445)Берлингтон, ИА (Юго-восточная Айова Rgnl) — KBRL (19))Берлингтон, VT (Берлингтон, международный) — KBTV (318)Басселтон, Западная Австралия (Басселтон, региональный) — YBLN (116)Баттерворт, Пенанг (RMAF Баттерворт) — WMKB (71)Баттонвилл, Онтарио (Торонто/Баттонвилль, муниципальный (Баттонвилль, муниципальный) ) — CYKZ (155)Кан (Кан Карпике) — LFRK (40)Кэрнс, Квинсленд (Кэрнс, международный) — YBCS (307)Каир (Кайро) — HECA (30)Калама (Эль-Лоа) — SCCF (29)Калгари , Альберта (Калгари) — CYYC (6. 540) Калгари, Альберта (Калгари/Спрингбэнк (Спрингбэнк)) — CYBW (506) Кали (Альфонсо Бонилья Арагон, международный) — SKCL (18) Кемберли, Англия (Блэкбуш) — EGLK (54) ) () — LFQI (44)Кембридж-Бей, Нунавут (Кембридж-Бей) — CYCB (11)Кембридж, Англия (Кембридж) — EGSC (92)Кембридж, Англия (Даксфорд) — EGSU (613)Кембридж, Тасмания (Аэродром Кембриджа) — YCBG (23)Кембридж, Тасмания (международный Хобарт) — YMHB (40)Камден, Новый Южный Уэльс (Камден) — YSCN ( 73) Кэмп Дуглас, Висконсин (Волк Флд) — КВОК (122) Кэмп Спрингс, Мэриленд (Объединенная база Эндрюс) — KADW (212) Кэмпбелл Ривер, Британская Колумбия (Кэмпбелл Ривер) — CYBL (15) Кампинас, Сан-Паулу (Виракопос) — SBKP (268) Кампу-Гранди, Мату-Гросу-ду-Сул (Кампу-Гранди, международный) — SBCG (19) Канберра, Австралийская столичная территория (Канберра, международный) — YSCB (152) Канкун, Кинтана-Роо (Канкун) — MMUN ( 323)Канны (Канны-Мандельё) — LFMD (3.282)Кентербери, Англия (Кент) — EGMH (23)Кейп-Жирардо, Миссури (Кейп-Жирардо Rgnl) — KCGI (62)Кейптаун (Капштадт) — ФАКТ (79))Кейптаун (Ysterplaat AFB) — FAYP (14)Carbondale/Murphysboro, IL (Южный Иллинойс) — KMDH (53)Кардифф, Уэльс (Cardiff Int’l) — EGFF (33)Carlsbad, NM (Cavern City Air Trml) — KCNM (18)Карнарвон, Западная Австралия (Карнарвон) — YCAR (33)Карнмор, графство Голуэй (Голуэй) — EICM (11)Карп, Онтарио (Оттава/Карп (Карп)) — CYRP (116)Карпентрас (Carpentras) — LFNH (56)Картахена (Рафаэль Нуньес) – SKCG (38)Кашкайш/Эшторил (Кашкайш) – LPCS (11)Каскавель, Парана (Каскавель) – SBCA (3,474)Казино, Новый Южный Уэльс (казино) – YCAS (32) )Каспер, Вайоминг (Каспер/Натрона Каунти, международный) – KCPR (43)Каслгар, Британская Колумбия (Каслгар) – CYCG (13)Кастри (Джордж Ф. Л. Чарльз) – TLPC (49))Cedar City, UT (Cedar City Rgnl) — KCDC (83)Cedar Rapids, IA (Восточная Айова) — KCID (82)Cessnock, New South Wales (Cessnock) — YCNK (67)Chalons (Chalons Vatry) — LFOK ( 2.393)Шампейн/Урбана, Иллинойс (Университет Иллинойса — Уиллард) — KCMI (56)Чанчунь, Цзилинь (Чанчунь Лунцзя, международный) — ZYCC (17)Сингапур (Сингапур) — WSSS (2.752)Чанша, Хунань (Чанша Хуанхуа, международный ‘l) — ZGHA (18)Шарлеруа (Брюссель-Шарлеруа) — EBCI (110)Чарльстон, Южная Каролина (Чарльстон, международный/AFB) — KCHS (390)Чарльстон, Западная Вирджиния (Западная Вирджиния, международный Йегер) — KCRW (111)Чарлстаун, Невис (Вэнс В. Амори, международный) — TKPN (15)Чарло, Нью-Брансуик (Чарло) — CYCL (22)Шарлотта Амалия, VI (Сирил Э. Кинг) — TIST (120)Шарлотта, Северная Каролина (Шарлотта) — KCLT (5.302) )Шарлоттсвилль, Вирджиния (Шарлоттсвилль-Албемарль) — KCHO (102)Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда (Шарлоттаун) — CYYG (182)Шатодан (Шатодан) — LFOC (44)Чаттануга, Теннесси (Ловелл Флд) — KCHA (180)Чэнду, Сычуань (Чэнду Шуанлю, международный) — ZUUU (376)Ченнаи / Мадрас (Ченнаи) — VOMM (29)Шербур (Шербур-Мопертус) — LFRC (77)Черри-Пойнт, Северная Каролина (Черри-Пойнт) — KNKT (82)Шайенн, Вайоминг (Cheyenne Rgnl) — KCYS (59)Чиангмай (Чиангмай) — VTCC (18)Чибугамау, Квебек (Шибугамо/Шапе) — CYMT (78)Чикаго, Иллинойс (Чикаго-Мидуэй) — KMDW (813)Чикаго, Иллинойс (О’Хара, международный) — KORD (8,154)Чикаго/Рокфорд, Иллинойс (Чикаго/Рокфорд, международный) — KRFD (942)Chicoutimi, Квебек (Chicoutimi/St-Honore) — CYRC (13)Чихуахуа, Чиуауа (Международный генерал Роберто Фьерро Вильялобос) — MMCU (31)Chilliwack, Британская Колумбия (Chilliwack) — CYCW (35)Chinchilla , Квинсленд (шиншилла) — YCCA (10) Чита, Аити (Чубу) — RJGG (1,324) Титосэ, Хоккайдо (Ной-Титосэ) — RJCC (3,272) Титосэ, Хоккайдо (авиабаза Титосэ) — RJCJ (84) Читтагонг (Шах) Amanat Int’l (MA Hannan Int’l)) — VGEG (20)Cholet (Cholet Le Pontreau) — LFOU (30)Chongqing (Chongqing Jiangbei Int’l) — ZUCK (56)Christchurch (Крайстчерч) — NZCH (3,885) Кристианстед, VI (Генри Э. Ролсен) – TISX (52)Чаб-Кей, Берри-Айлендс (Чаб-Кей, международный) – MYBC (12) Чиа, Богота, Колумбия (аэропорт Гуаймарал) — SKGY (12) Цинциннати, Огайо (Цинциннати Муни) — KLUK (682) Кларксбург, Западная Вирджиния (северо-центральная часть Западной Вирджинии) — KCKB (37) Клермон-Ферран (Клермон-Ферран Овернь) — LFLC (21)Кливленд, Огайо (Берк-Лейкфронт) — KBKL (774)Кливленд, Огайо (Кливленд-Хопкинс, международный) — KCLE (1,79)5)Кливленд, Огайо (округ Кайахога) — KCGF (85)Кловис, Нью-Мексико (Cannon Afb) — KCVS (35)Кочабамба (Jorge Wilstermann Int’l) — SLCB (10)Какао-Бич, Флорида (Cape Canaveral AFS) — KXMR (10) Какао-Бич, Флорида (база космических сил Патрик) — KCOF (13) Колд-Бэй, AK (Колд-Бэй) — PACD (12) Колд-Лейк, Альберта (CFB Колд-Лейк (Колд-Лейк / капитан группы Р. В. Макнейр)) — CYOD (73)College Station, TX (Easterwood Fld) — KCLL (251)Кёльн/Бонн (Köln/Bonn) — EDDK (4.053)Коломбо (Bandaranaike Int’l) — VCBI (34)Коломбо (Ratmalana) — VCCC (29))Колорадо-Спрингс, Колорадо (Colorado Sprgs Muni) — KCOS (858) Колумбия, Миссури (Columbia Rgnl) — KCOU (21) Колумбия, Южная Каролина (Columbia Metro) — KCAE (123) Колумбус, Джорджия (Columbus) — KCSG (66) Колумбус, IN (Columbus Muni) — KBAK (78)Columbus, MS (Columbus Afb) — KCBM (14)Columbus, NE (Columbus Muni) — KOLU (53)Columbus, OH (Ohio State University) — KOSU (173)Columbus , OH (Порт-Колумбус, международный) — KCMH (874)Колумбус, OH (Рикенбакер, международный) — KLCK (259)Комодоро-Ривадавия, провинция Чубут (генерал Энрике Москони) — SAVC (72)Комокс, Британская Колумбия (CFB Comox (Comox) )) — CYQQ (171)Конкорд, Северная Каролина (Concord-Padgett Rgnl) — KJQF (1. 087)Конингсби, Англия (RAF Coningsby) — EGXC (56)Кулангатта, Квинсленд (Голд-Кост) — YBCG (862)Кутамундра, Новый Южный Уэльс (Кутамундра) — YCTM (13)Копенгаген (Копенгаген-Каструп) — EKCH (579) (Корфу) — LGKR (262)Корк (Корк) — EICK (70)Корпус-Кристи, Техас (Корпус-Кристи, международный) — KCRP (62)Корриентес, провинция Корриентес (Доктор Фернандо Пирагине Нивейро, международный) — SARC (12) Корваллис, Орегон (Corvallis Muni) — KCVO (231)Ковентри, Англия (Ковентри) — EGBE (20)Хеврон, Кентукки (Цинциннати) — KCVG (2.252)Кокс-Базар (Cox’s Bazar) — VGCB (11)Косумель, Кинтана-Роо ( Cozumel Int’l) — MMCZ (13)Кранбрук, Британская Колумбия (Cranbrook/Canadian Rockies Int’l) — CYXC (20)Cranfield, England (Cranfield) — EGTC (47)Creil (Creil) — LFPC (11)Crestview, Флорида (Боб Сайкс) — KCEW (338) () — SBCM (70)Кроссвилль, Теннесси (Мемориал Кроссвилля) — KCSV (50)Кьюерс (Куерс Пьерфеу) — LFTF (357)Куяба, Мату-Гросу (Марешал Рондон) — SBCY ( 10)Кунагуа, Кайо-Коко (Хардинес-дель-Рей) — MUCC (217)Кандердин, Западная Австралия (Кандердин) — YCUN (18)Куритиба, Парана (Afonso Pena Int’l) — SBCT (213)Куритиба, Парана (Бакачери) — SBBI (60) Куско, Регион Куско (Куско) — SPZO (41) Далянь, Ляонин (Далянь Чжоушуйцзы, международный) — ZYTL (59))Даллас, Техас (Dallas Love Fld) — KDAL (2,958)Даллас-Форт-Уэрт, Техас (Dallas/Fort Worth) — KDFW (8,820)Данвилл, Вирджиния (Danville Rgnl) — KDAN (167)Дарвин, Северная территория (Darwin Int) ‘l / RAAF) — YPDN (158)Дэвид (Энрике Малек, международный) — MPDA (18)Дейтон, Огайо (Джеймс М. Кокс, Дейтон, международный) — KDAY (735)Дейтон, Огайо (база Райт-Паттерсон) — KFFO ( 266)Дейтона-Бич, Флорида (Дейтона-Бич, международный) — KDAB (546)Де Кой (De Kooy) — EHKD (97)Де Риддер, Луизиана (Beauregard Rgnl) — KDRI (15)Deadhorse, AK (Deadhorse) — PASC (10) )Декейтер, Иллинойс (Декейтер) — KDEC (18)Децимоманну, Кальяри (база ВВС Децимоманну) — LIED (29)Дир-Лейк, Ньюфаундленд и Лабрадор (Дир-Лейк, региональный (Ньюфаундленд)) — CYDF (20)Дель-Рио, Техас (Дель-Рио, международный) — KDRT (30)Дель-Рио, Техас (Лафлин, авиабаза) — KDLF (44)Дельта, Британская Колумбия (Boundary Bay) — CZBB (35) Деминг, Нью-Мексико (Deming Muni) — KDMN (26) Дениликин, Новый Южный Уэльс (Deniliquin) — YDLQ (11) Бали/Денпасар (Денпасар) — WADD (3,097) Денвер, Колорадо ( Денвер) — KDEN (6.331)Деолс (Шатору) — LFLX (104)Де-Мойн, Айова (Де-Мойн, международный) — KDSM (534)Детройт, Мичиган (Коулман и Янг Муни) — KDET (25)Детройт, Мичиган (Детройт) — KDTW (2,332) Детройт, Мичиган (Willow Run) — KYIP (974)Девонпорт, Тасмания (Devonport) — YDPO (23)Диллингем, АК (Dillingham) — PADL (13)Днепр (Днепропетровск) — UKDD (192)Додж Сити, KS (Dodge City Rgnl) — KDDC (13)Доха (Doha ) — OTBD (148)Dothan, AL (Dothan Rgnl) — KDHN (41)Dover, DE (Dover Air Force Base) — KDOV (305)Dresden (Дрезден) — EDDC (152)Dubai (Дубай) — OMDB (347) Даббо, Новый Южный Уэльс (Дуббо) — YSDU (37)Дублин (Дублин) — EIDW (733)Дубук, Айова (Dubuque Rgnl) — KDBQ (366)Дулут, Миннесота (Дулут, международный) — KDLH (183)Дурбан (Интлер Флугхафен) Дурбан) — FADN (10)Дюссельдорф (Дюссельдорф, международный) — EDDL (2,462)Дюссельдорф (Дюссельдорф) — EDLN (31)Дирсбург, Теннесси (Dyersburg Rgnl) — KDYR (165)Игл, Колорадо (округ Игл) — KEGE ( 249)Ист-Мидлендс, Англия (East Midlands) — EGNX (110)Остров Пасхи (Исла-де-Паскуа) (Mataveri Int’l) — SCIP (12)О-Клэр, Висконсин (Chippewa Valley Rgnl) — KEAU (110)Эдинбург, Шотландия ( Эдинбург) — EGPH (175)Эдмонтон Столичный регион, Альберта (Эдмонтон, международный) — CYEG (166)Эдмонтон, Альберта (Эдмонтон, центр города) — CYXD (26)Эдвардс, Калифорния (Эдвардс Афб) — KEDW (278)Эльде ( Гронинген) — EHGG (26)Эйлат (Элат) — LLET (58)Эйндховен (Эйндховен) — EHEH (879)Эль-Сентро, Калифорния (Эль-Сентро-Наф (Врациу Флд)) — KNJK (105)Эльдорадо, AR (Южный Арканзас) Региональный) — KELD (15)Эль-Пасо, Техас (Эль-Пасо, международный) — KELP (147)Элизабет-Сити, Северная Каролина (Элизабет-Сити Rgnl) — KECG (18)Элкхарт, Индиана (Элкхарт Муни) — KEKM (87)Элко, Невада (Elko Rgnl) — KEKO (11)Эльмира/Corning, NY (Elmira/Corning Rgnl) — KELM (87)Ely, MN (Ely Muni) — KELO (23)Emerald, Queensland (Emerald) — YEML (21)Emmen ( военный) (авиабаза Эммен) — LSME (23)en (Понтуаз-Кормель) — LFPT (15)Enid, OK (Enid Woodring Rgnl) — KWDG (18)Entebbe (недалеко от Кампалы) (Entebbe) — HUEN (15)Erfu rt (Эрфурт) – EDDE (11)Эри, Пенсильвания (Международный Эри/Том-Ридж Флд) – KERI (63)Эссендон-Норт, Виктория (Эссендон) – YMEN (909)Юджин, Орегон (Малон-Свит-Флд) — KEUG (268)Эврика, Нунавут (Эврика (Канада)) — CYEU (12)Эванс-Хед, Новый Южный Уэльс (Мемориальный аэродром Эванс-Хед) — YEVD (49)Эвансвилл, Индиана ( Evansville Rgnl) — KEVV (25)Everett, WA (Snohomish County) — KPAE (10. 584)Evreux (Evreux Fauville) — LFOE (71)Exeter, England (Exeter) — EGTE (22)Ezeiza, провинция Буэнос-Айрес (Buenos Aires- Ezeiza) — SAEZ (555)Faa’a, Tahiti (Tahiti) — NTAA (709)Fairbanks, AK (Fairbanks) — PAFA (1.345)Fairfield, CA (Travis Afb) — KSUU (211)Fairford, England (RAF Fairford) — EGVA (675) Фахардо (Диего Хименес Торрес) — TJFA (19)Факарава (Факарава) — NTGF (22)Фолклендские острова (аэропорт Маунт-Плезант) — EGYP (13)Fallon, NV (Fallon NAS) — KNFL (195)Fargo, ND (Hector Intl) — KFAR (472)Farmingdale, NY ( Республика) — KFRG (1.184)Фармингтон, Нью-Мексико (Four Corners Rgnl) — KFMN (29)Фарнборо, Англия (Аэродром Фарнборо) — EGLF (601)Faro / Algarve Int. Фару (Фаро) — LPFR (134) Фарранфор, графство Керри (Керри) — EIKY (17) Фейетвилл, AR (Дрейк Флд) — KFYV (111) Фейетвилл, Северная Каролина (Фейетвилл Rgnl) — KFAY (47) Фернандо де Норонья, Пернамбуку (Фернандо де Норонья) — SBFN (31)Фигари (Фигари) — LFKF (32)Финтен (Майнц) — EDFZ (35)Флагстафф, Аризона (Флагстафф Пуллиам) — KFLG (60)Флинт, Мичиган (Международный Бишоп) — KFNT ( 44)Флинтшир, Уэльс (Хаварден) — EGNR (29)Флоренция (Флоренция) (Флоренция) — LIRQ (16)Флоренция, SC (Флоренция Rgnl) — KFLO (23)Флоренсия (Густаво Артундуага Паредес) — SKFL (47)Флореннес (Авиабаза Флоренн) — EBFS (27)Флорианополис, Санта Катарина (Hercilio Luz Int’l) — SBFL (36) Форт Белвуар, Вирджиния (Дэвисон Ааф) — KDAA (10) Форт Блисс/Эль Пасо/, Техас (Биггс Ааф (Форт Блисс)) — KBIF (23) Форт де Франс (Мартиника) — TFFF (86) Форт-Додж, Айова (Fort Dodge Rgnl) — KFOD (12) Форт-Уачука Сьерра-Виста, Аризона (Сьерра-Виста, муниципальный) — KFHU (114) Форт-Индиантаун-Гэп (Аннвилл), Пенсильвания (Форт-Индиантаун-Гэп ) — KMUI (13) Форт-Лодердейл, Флорида (Fort Lauderdale) — KFLL (3,612) Форт-Мак-Мюррей, Альберта (Fort McMurray) — CYMM (325) Форт-Мид (Одентон), Мэриленд (Типтон) — KFME (42) Форт-Майерс, Флорида (Юго-Западная Флорида, международный) — KRSW (589)Форт-Пирс, Флорида (Международный Берег Сокровищ) — KFPR (155) Форт-Смит, AR (Форт-Смит, округ) — KFSM (296) Форт-Сент-Джон, Британская Колумбия (Форт-Сент-Джон) — CYXJ (12) Форт-Стоктон, TX (округ Форт-Стоктон) — KFST (18) Форт-Уэйн, Индиана (Fort Wayne Intl) — KFWA (207) Форт-Уэрт, TX (Perot Fld/Fort Worth Alliance) — KAFW (836) Форт-Уэрт, TX (Fort Worth Meacham) международный) — KFTW (632)Форталеза, Сеара (Пинто Мартинс, международный) — SBFZ (175)Фос-ду-Игуасу, Парана (Фос-ду-Игуасу, международный (Катаратас, международный)) — SBFI (416)Франциско Са Карнейро, международный . (Порту) — LPPR (306) () — FBFT (16)Франкфурт-на-Майне (Франкфурт-на-Майне) — EDDF (16.504)Фредериктон, Нью-Брансуик (Большой Фредериктон (Fredericton Int’l)) — CYFC (77)Фрипорт, Гранд Багама (Международный Гранд Багама (Международный Фрипорт)) — MYGF (33)Фресно, Калифорния (Международный Фресно Йосемити) — KFAT (97)Фридрихсхафен (Бодензее) — EDNY (353)Малага (Малага) — LEMG (693)Фуэртевентура (Фуэртевентура) — GCFV (141)Фукуока, Фукуока (Фукуока) — RJFF (1.307)Санта-Катарина, Санта-Крус (Мадейра) — LPMA (150)Фусса, Токио (авиабаза Йокота) — RJTY (338)Фучжоу, Фуцзянь (Фучжоу Чанлле, международный) — ZSFZ (21)Габороне (Интернэшнл Флугхафен сэр Серетсе Кхама) — FBSK (30)Гейнсвилл, Флорида (Гейнсвилл Rgnl ) — KGNV (111)Галвестон, Техас (Galveston Scholes Intl) — KGLS (107)Гандер, Ньюфаундленд и Лабрадор (Gander) — CYQX (531)Гарден-Сити, Канзас (Garden City Rgnl) — KGCK (20)Гарисса (Garissa) — HKGA (16)Гэри, IN (Гэри/Чикаго, международный) — KGYY (268)Гатино, Квебек (Гатино-Оттава Executive) — CYND (471)Гданьск (Лех-Валенса-Флугафен Данциг) — EPGD (144)Гайленкирхен (НАТО) авиабаза Гайленкирхен) — ETNG (409)Женева (Genf) — LSGG (2. 231)Генуя (Genova) (Genua) — LIMJ (10)George (George) — FAGG (10)George Town, Penang (Penang) — WMKP (46)Saint-Georges, Quebec (Saint -Georges Aerodrome) — CYSG (30) Джорджтаун (Georgetown) — SYCJ (471) Джорджтаун, Большой Кайман (Owen Roberts/Grand Cayman) — MWCR (136) Джералдтон, Онтарио (Geraldton (Greenstone Regional)) — CYGQ (11) Гибралтар (Гибралтар) — LXGB (34) Гимли, Манитоба (индустриальный парк Гимли) — CYGM (12) Гладстон, Квинсленд (Гладстон) — YGLA (111) Глазго, Монтана (Wokal Fld/округ Глазго-Вэлли) — KGGW (12) Глазго, Шотландия (Глазго) — EGPF (1,015)Глазго, Шотландия (Глазго-Прествик) — EGPK (321)Глендейл, Аризона (Люк Афб) — KLUF (395) Гленс-Фолс, Нью-Йорк (Флойд Беннетт Мемл) — KGFL (35) Гояния, Гояс (Санта-Дженовьева) — SBGO (38) Голдсборо, Северная Каролина (Сеймур Джонсон ВВС) — KGSB (144) Гуз-Бей, Лабрадор (база канадских вооруженных сил Гуз залив) — CYYR (2.245)Гостомель (Гостомель) — UKKM (12)Гоулберн, Новый Южный Уэльс (Гоулберн) — YGLB (16)Говернорс-Харбор, Эльютера (Говернорс-Харбор) — MYEM (20)Гран-Канария (Гран-Канария) — GCLP (2. 203)Гранада (Гранада-Хаэн) — LEGR (222)Гранд-Каньон, Аризона (Гранд-Каньон) — KGCN (62)Гранд-Кейс (Сен-Мартен — Гранд-Кейс) — TFFG (55)Гранд-Форкс, Северная Дакота (Гранд-Форкс) международный) — KGFK (114)Гранд-Айленд, NE (Центральная Небраска, округ) — KGRI (13)Гранд-Джанкшен, Колорадо (Гранд-Джанкшен, округ) — KGJT (268)Гранд-Рапидс, Мичиган (Международный Джеральд Р. Форд) — KGRR (1,133) Остров Гранд-Терк (JAGS McCartney Int’l (Гранд-Терк, международный)) — MBGT (25) Гранд-Прери, Альберта (Гранд-Прери) — CYQU (177) Гранха-ду-Маркис / Перо Пинейро (авиабаза Синтра) — LPST (22) )Granville (Granville) — LFRF (11)Graz, Styria (Graz) — LOWG (195)Грейт-Эксума-Айленд, Эксума (Эксума, международный) — MYEF (23)Грейт-Фолс, Монтана (Грейт-Фолс, международный) — KGTF (46)Грейт-Харбор-Кей, Берри-Айлендс (Грейт-Харбор-Кей) — MYBG (35)Грейтер-Садбери , Онтарио (Садбери (Большой Садбери)) — CYSB (83)Грин-Бей, Висконсин (Грин-Бей/Остин Штраубель, международный) — KGRB (316)Гринсборо, Северная Каролина (Пьемонт-Триада, международный) — KGSO (502)Гринвуд, Миссисипи (Гринвуд- Лефлор) — KGWO (25)Гринвуд, Новая Шотландия (CFB Greenwood (Гринвуд)) — CYZX (23)Greer, SC (Гринвилл/Спартанбург, международный) — KGSP (1,158)Гренхен (Гренхен) — LSZG (28)Гревен (Мюнстер/ Оснабрюк) — EDDG (21)Гриффит, Новый Южный Уэльс (Гриффит) — YGTH (12)Гротон (Нью-Лондон), Коннектикут (Гротон-Нью-Лондон) — KGON (75)Гвадалахара, Халиско (Гвадалахара) — MMGL (160)Гуанчжоу , Гуандун (Гуанчжоу) — ZGGG (625)Гватемала-Сити (Гватемала-Штадт) — MGGT (368)Гуаякиль (Гуаякиль) — SEGU (39)Гернси, Нормандские острова (Гернси) — EGJB (26)Гуйлинь, Гуанси (Гуйлинь Лянцзян, международный) — ZGKL (26)Галфпорт, MS (Галфпорт-Билокси, международный) — KGPT (25)Гимпи, Квинсленд (Гимпи) — YGYM (14) Хагерстаун, Мэриленд (Hagerstown Rgnl) — KHGR (94) Хайнань (Санья Феникс, международный) — ZJSY (20) Хакодате, Хоккайдо (Хакодате) — RJCH (7,650) Галифакс, Новая Шотландия (Галифакс «Роберт Л. Стэнфилд») «) — CYHZ (279)Хамамацу, Сидзуока (авиабаза Хамамацу) — RJNH (95)Гамбург (Гамбург Финкенвердер) — EDHI (283)Гамбург (Гамбург) — EDDH (2.061)Гамильтон (Бермуды, международный) — TXKF (100 )Гамильтон-Айленд, Квинсленд (Гамильтон-Айленд) — YBHM (77)Гамильтон, Онтарио (Гамильтон (Онтарио)) — CYHM (416)Хэмптон, Вирджиния (Лэнгли ВВС) — KLFI (63)Ханамаки, Ивате (Ханамаки) — RJSI (13) )Хэнкок, Мичиган (Houghton County Meml) — KCMX (28) Ханчжоу, Чжэцзян (Hangzhou Xiaoshan Int’l) — ZSHC (88) Ханой (Ханой) — VVNB (69))Ганновер (Ганновер-Лангенхаген) — EDDV (59)Харлинген, Техас (Вэлли, международный) — KHRL (44)Гаррисбург, Пенсильвания (Гаррисбург, международный) — KMDT (153)Харрисон, Арканзас (округ Бун) — KHRO (36)Хартфорд, CT (Хартфорд-Брейнард) — KHFD (189) Гастингс (аэродром Гастингс) — NZHS (15) Хаттисберг-Лорел, MS (Хаттисберг/Лорел Рейнл) — KPIB (67) Гавана (Гаванна-Хосе Марти) — MUHA (101) Хоторн , CA (Hawthorne Municipal ) — KHHR (85)Helena, MT (Helena Rgnl) — KHLN (27)Helsinki (Helsinki-Malmi) — EFHF (12)Helston, England (RNAS Culdrose) — EGDR (32)Heraklion (Iraklion) , Крит (Ираклион) — LGIR (40) Эрмосильо, Сонора (Эрмосильо) — MMHO (510) Херви-Бей, Квинсленд (Херви-Бей) — YHBA (29))Гессен (Франкфурт-Эгельсбах) — EDFE (80)Хиббинг, MN (Range Rgnl) — KHIB (56)Hickory, NC (Hickory Rgnl) — KHKY (3,766)Higashikagura, Hokkaidō (Asahikawa) — RJEC (203)Hikawa, Shimane ( Идзумо) — RJOC (17)Хило, Гавайи (Хило, международный) — PHTO (48)Хошимин (Хошимин, Штадт) — VVTS (185)Ольгин (Ольгин) — MUHG (27)Гомер, АК ( Гомер) — ПАОЗ (20)Хомстед, Флорида (Хомстед Арб) — KHST (83)Гонконг (Гонконг Чек Лап Кок) — VHHH (4,543)Гонолулу, Гавайи (Хикам Филд) — PHIK (30)Хоршам, Виктория (Хоршам) — YHSM (30) Орта, остров Файал (Орта) — LPHR (10) Хот-Спрингс, Арканзас (Флорида Мемл) — KHOT (80) Хьюстон, Техас (Международный Хьюстон-Буш) — KIAH (6,89)4) Хьюстон, Техас (Conroe/North Houston Rgnl) — KCXO (518) Хьюстон, Техас (William P Hobby) — KHOU (3,555) Градец Кралове (аэропорт Градец Кралове) — LKHK (14) Остров Хулхуле, атолл Северный Мале (Мале) Int’l) — VRMM (53)Хантингтон, Западная Вирджиния (Фергюсон Филд) — KHTS (108)Хантсвилл, Алабама (Huntsville Intl) — KHSV (616)Хургада (Хургада) — HEGN (111)Хатчинсон, Канзас (Hutchinson Rgnl) — KHUT (47)Hyannis, MA (Barnstable Muni) — KHYA (276)Seoul (Incheon) (Incheon) — RKSI (354)Indianapolis, IN (Indianapolis) — KIND (6,576)Ingolstadt (Fliegerhorst Ingolstadt/Manching) — ETSI (118) )Инсбрук, Тироль (Innsbruck) — LOWI (18. 540)International Falls, MN (Falls Intl/Einarson Fld) — KINL (11)Invercargill (Invercargill) — NZNV (99)Инвернесс, Шотландия (Inverness) — EGPE (32)Ипсвич, Квинсленд (RAAF Amberley) — YAMB (97)Икалуит, Нунавут (Iqaluit) — CYFB (661)Исигаки, Окинава (Ishigaki) — ROIG (69)Isla De Vieques , PR (Антонио Ривера Родригес) — TJVQ (14)Стамбул (Стамбул-Ататюрк) — LTBA (460)Стамбул (Стамбул-Сабиха Гёкчен) — LTFJ (237)Истр (Истр Ле Тубе) — LFMI (32)Итами, Хиого ( Осака-Итами) — RJOO (3.552) Ивакуни, Ямагути (авиабаза морской пехоты Ивакуни) — RJOI (366) Изумисано, Осака (Кансай) — RJBB (5.407) Джабиру, Северная территория (Джабиру) — YJAB (13) Джексон, Мичиган (округ Джексон) — KJXN (123)Джексон, MS (Джексон-Медгар Уайли Эверс, международный) — KJAN (620)Джексон, Теннесси (Mc Kellar-Sipes Rgnl) — KMKL (51)Джексон, Вайоминг (Джексон Хоул) — KJAC ( 252)Джексонвилл, AR (Литл-Рок, авиабаза) — KLRF (62)Джексонвилл, Флорида (Джексонвилл) — KNIP (33)Джексонвилл, Флорида (Джексонвилл) — KJAX (140)Джакарта (Халим Перданакусума, международный) — WIHH (19))Халапа (Халапа), Веракрус (Эль-Ленсеро) — MMJA (11)Джеймстаун, Северная Дакота (Jamestown Rgnl) — KJMS (27)Джандакот, Западная Австралия (Джандакот) — YPJT (1. 193)Ясионка (Жешув-Ясенка) — EPRZ (204) )Dschidda SA (Король Абдулазиз) — OEJN (22)Чеджу (Чеджу, международный) — RKPC (16)Джерси, Нормандские острова (Джерси) — EGJJ (181)Йоханнесбург (Центральный вокзал) — FAGC (92) ( ) — FAJS (110)Йоханнесбург (Rand) — FAGM (203)Джонстаун, Пенсильвания (Johnstown-Cambria Co) — KJST (30)Джонсборо, AR (Джонсборо Муни) — KJBR (52)Джоплин, Миссури (Joplin Rgnl) — KJLN (1,469)Жуазейру-ду-Норти (аэропорт Орландо Безерра-де-Менесеш) — SBJU (51)Жуис-де-Фора, Минас-Жерайс (Франциско-де-Ассис) — SBJF (11)Кахулуи, Гавайи (Кахулуи) — PHOG (371)Каилуа/Кона, Гавайи (Эллисон) Международный аэропорт Онизука-Кона в Кеахоле) — PHKO (90)Каламазу, Мичиган (Международный Каламазу/Батл-Крик) — KAZO (100)Калгурли, Западная Австралия (Калгурли-Боулдер) — YPKG (13) Калиспелл, штат Монтана (Международный Глейшер-Парк) — KGPI (62)Камлупс, Британская Колумбия (Камлупс) — CYKA (57)Кандагар (Кандагар) — OAKN (11)Канеохе, Гавайи (Канеохе Бэй Макас (Марион Э. Карл Флд)) — PHNG (23)Кангерлуссуак (Сондре Стромфьорд) (Кангерлуссуак ) — BGSF (37)Канкаки, ​​Иллинойс (Большой Канкаки) — KIKK (29)Канзас-Сити, Миссури (Канзас-Сити) — KMCI (195)Канзас-Сити, Миссури (Уиллер Даунтаун) — KMKC (396)Гаосюн Сити (Гаосюн, международный) — RCKH (85)Каполей, Гавайи (Калаэлоа) — PHJR (45) )Карачи (Karatschi) — OPKC (24)Карнатака (Hindustan Airport) — VOBG (52)Karup (Karup) — EKKA (20)Катманду (Katmandu) — VNKT (39)Katowice (Int’l Katowice in Pyrzowice) — EPKT ( 13)Кайсери (Кайсери) — LTAU (10)Казань (Kasan) — UWKD (21)Кечкемет (Kecskemet) — LHKE (18)Кин, NH (Dillant/Hopkins) — KEEN (18)Кефлавик (Keflavík) — BIKF (111) )Келоуна, Британская Колумбия (Kelowna) — CYLW (382)Кембл, Англия (Kemble) — EGBP (118)Кенаи, AK (Kenai Muni) — PAEN (21)Кеноша, Висконсин (Kenosha Rgnl) — KENW (86)Ки-Уэст , FL (NAS Ки-Уэст) — KNQX (12)Ки-Уэст, FL (Ки-Уэст, международный) — KEYW (188)Харьков (Харьков, международный) — UKHH (21)Киль (Киль-Хольтенау) — EDHK (12)Киев UA (Киев Жуляны) — UKKK (186)Кингстон (Норман Мэнли) — MKJP (147)Кингстон (Тинсон Пен) — MKTP (12)Кингстон-апон-Халл, Англия (Хамберсайд) — EGNJ (10)Кингстон, Онтарио (К. Ингстон/Норман Роджерс (Кингстон)) — CYGK (91)Кингсвилл, Техас (Kingsville Nas) — KNQI (44)Кирхберг, Рейнланд-Пфальц (Франкфурт-Хан) — EDFH (70)Кирисима, Кагосима (Kagoshima) — RJFK (177)Киркуолл, Шотландия (Kirkwall) — EGPA (25) )Китаакита, Акита (Одатэ-Носиро) — RJSR (13) Китакюсю, Фукуока (Нью-Китакюсю) — RJFR (15) Кламат-Фолс, Орегон (Кратер-Лейк/Кламат-Ргнл) — KLMT (83) Кляйне Брогель (авиабаза Кляйне Брогель) — EBBL (237) Ноб Ностер, Миссури (ВВС Уайтмена) — KSZL (728) Нок, графство Мейо (Нок) — EIKN (28) Ноксвилл, Теннесси (МакГи Тайсон) — KTYS (2,629))Кочи / Недумбассери (Кочин (Международный Кочин)) — VOCI (15)Кадьяк, АК (Кадьяк) — PADQ (14)Калькутта (Калькутта) (Колката) — VECC (179)Комацу, Исикава (Комацу) — RJNK (200)Конья (Конья) — LTAN (12)Кота-Кинабалу, Сабах (Кота-Кинабалу) — WBKK (52)Коцебу, АК (Ральф Вен Мемл) — PAOT (12)Кошице (Кошице, международный) — LZKZ ( 13)Кралендейк, Бонайре (Бонайре) — TNCB (38)Красноярск (Красноярск Емельяново) — UNKL (11)Кучинг, Саравак (Кучинг Int’l) — WBGG (21)Куглуктук, Нунавут (Куглуктук) — CYCO (22)Куньмин, Юньнань (Куньмин Чаншуй, международный) — ZPPP (59)Кусиро, Хоккайдо (Кусиро) — RJCK (62)Кууджуак, Квебек (Кууджуак) — CYVP (11)Кувейт (Кувейт) — OKBK (17)Ла-Сейба (Goloson Int’l) — MHLC (30)Ла-Кросс, Висконсин (La Crosse Rgnl) — KLSE (339) La Grand River (Radisson), Quebec (La Grande Riviere) — CYGL (41) La Mole (La Mole) — LFTZ (108) La Palma (Santa Cruz de La Palma) — GCLA (464)Ла-Пас (Эль-Альто) — SLLP (29)Ла-Рош (Лес-Ажонк) — LFRI (18)Ла-Романа (Ла-Романа, международный) — MDLR (72)Лафайет, Индиана (Университет Пердью) — KLAF (244) )Лафайет, Луизиана (Лафайетт, штат Нью-Джерси) — KLFT (114)Лахор (Аллама Икбал, международный) — OPLA (58)Лейк-Чарльз, Луизиана (Лейк-Чарльз, округ) — KLCH (28)Лейкхерст, Нью-Джерси (Лейкхерст) — KNEL (20)Лейкленд, Флорида (Лейкленд Линдер, международный) — KLAL (2,185)Лакенхит, Англия (RAF Lakenheath) — EGUL (53)Ланкастер, Пенсильвания (Ланкастер) — KLNS (236)Ландивизиау (Ландивизиау) — LFRJ (113) Ландветтер (Гетеборг-Ландветтер) — ESGG (12) Лангкави (Пулау-Лангкави), Кедах (Лангкави, международный) — WMKL (86) Лансерия (Лансерия) — FALA (601) Лансинг, Мичиган (столичный регион) международный) — KLAN (213)Лапу-Лапу (Мактан-Себу) — RPVM (17)Ларедо, Техас (Международный Ларедо) — KLRD (87)Лас-Крусес, Нью-Мексико (Лас-Крусес, международный) — KLRU (74)Лас-Вегас, Невада (Лас-Вегас) — KLAS (5,667) Лас-Вегас, Невада (база ВВС Неллис) — KLSV (1,189)Латроб, Пенсильвания (Арнольд Палмер Rgnl) — KLBE (145) Лонсестон, Тасмания (Лонсестон) — YMLT (236) Лавертон, Западная Австралия (Лавертон) — YLTN (18) Лоуренс, Массачусетс (Лоуренс Муни) — KLWM (225) Le Кастелле (Le Castellet) — LFMQ (143)Ле Люк (Le Luc Le Cannet) — LFMC (75)Ливан, Миссури (Floyd W Jones Ливан) — KLBO (10)Ливан, Северная Каролина (Lebanon Muni) — KLEB (82)Lebrija (около Букараманги) (Палонегро) — SKBG (33) Авиабаза Лех (Ландсберг) — ETSA (15) Лехфельд (авиабаза Лехфельд) — ETSL (29) Леуварден (авиабаза Леуварден) — EHLW (59)0)Лейпциг/Галле (Leipzig/Halle) — EDDP (583)Лелистад (Lelystad) — EHLE (199)les (Chambery Aix) — LFLB (126)Летбридж, Альберта (Lethbridge County (Lethbridge)) — CYQL (92)Leuchars , Шотландия (RAF Leuchars) — EGQL (24) Лексингтон, Кентукки (Blue Grass) — KLEX (1. 156) Liberal, KS (Liberal Mid-America Rgnl) — KLBL (27) Либерия, Гуанакасте (Guanacaste) — MRLB (23) Льеж (Lüttich) — EBLG (417)Лихуэ, Гавайи (Lihue) — PHLI (54)Лилль (Lille Lesquin) — LFQQ (89)Лилонгве (Lilongwe Int’l (Kamuzu Int’l)) — FWKI (24) () — SPIM (48)Линкольн, NE (Линкольн) — KLNK (474)Линц, Верхняя Австрия (Linz) — LOWL (44)Лиссабон (Лиссабон-Портела) — LPPT (1,173)Лисмор, Новый Южный Уэльс (Лисмор) — YLIS (56) )Литл-Рок, AR (Литтл-Рок) — КЛИТ (779)Ливерпуль, Англия (Ливерпуль Джон Леннон) — EGGP (79)Любляна (Любляна) — LJLJ (11)Локхарт-Ривер, Квинсленд (Lockhart River) — YLHR (71)Ломпок, Калифорния (База космических сил Ванденберг) — KVBG (10) Лондон, Англия (London Biggin Hill) — EGKB (111)Лондон, Англия (London City) — EGLC (243)Лондон, Англия (London Gatwick) — EGKK (440)Лондон, Англия (London Heathrow) — EGLL (8.219)London , Англия (Лондон-Лутон) — EGGW (860)Лондон, Англия (Лондон-Станстед) — EGSS (243)Лондон, Кентукки (Лондон-Корбин) — KLOZ (282)Лондон, Онтарио (Лондон, международный) — CYXU ( 558) Лонг-Бич, Калифорния (Догерти Филд) — KLGB (1,165) Лонг-Айленд (Стелла Марис) — MYLS (26) Лонгрич, Квинсленд (Лонгрич) — YLRE (171) Лонгвью, Техас (Восточный Техас Rgnl) — KGGG (146) Лорьян (Лориент, Южная Бретань) — LFRH (56) Лос-Аламитос, Калифорния (Los Alamitos Aaf) — KSLI (32) Лос-Анджелес, Калифорния (Лос-Анджелес) — KLAX (87,9)24)Лос-Кабос, Южная Нижняя Калифорния (Лос-Кабос, международный) — MMSD (62)Луисвилл, Кентукки (Боуман Флд) — KLOU (202)Луисвилл, Кентукки (Луисвилл) — KSDF (423)Луанда (Луанда) — FNLU ( 13)Луангпхабанг (Луангпхабанг, международный) — VLLB (16)Лаббок, Техас (Лаббок-Смит, международный) — KLBB (7,434)Лакхнау (Амауси) — VILK (20)Лугано / Аньо (Лугано) — LSZA (29)Лука (Мальта) — LMML (1. 714)Люксембург (Люксембург) — ELLX (586)Луксор (Луксор) — HELX (11)Линчбург, Вирджиния (Lynchburg Rgnl) — KLYH (142)Лион (Lyon Bron) — LFLY (230)Маастрихт ( Маастрихт Ахен) — EHBK (2,457) Маккей, Квинсленд (Маккей) — YBMK (49)Macon, GA (Middle Georgia Rgnl) — KMCN (46)Madison, WI (Dane Co Rgnl) — KMSN (1,033)Madrid (Madrid-Barajas) — LEMD (1,119)Magdalen Islands, Quebec (Iles-de-la-Madeleine) ) — CYGR (10)Остров Маэ (Сейшельские острова, международный) — FSIA (26)Майкетия, Варгас (Каракас) — SVMI (368)Мейтленд, Новый Южный Уэльс (Мейтленд) — YMND (33)Атолл Маджуро, MH (Амата Кабуа) международный) — PKMJ (11)Макассар / Уджунг Панданг, Южный Сулавеси (Международный имени Султана Хасануддина) — WAAA (260)Манагуа, Манагуа (Манагуа) — MNMG (53)Манама (Бахрейн) — OBBI (12)Манаус, Амазонас ( Манаус) — SBEG (121)Манчестер, Англия (Манчестер) — EGCC (4,844)Манчестер, Нью-Гемпшир (Манчестер Бостон Rgnl) — KMHT (935)Мангалор, Виктория (Мангалор) — YMNG (164)Манхэттен, Канзас (Манхэттен Пнл) — KMHK (139)Манисалес (Ла-Нубия) — SKMZ (24)Мэнсфилд, Огайо (Мэнсфилд Лам Пнл) — KMFD (26)Mar del Плата, провинция Буэнос-Айрес (Astor Piazzola Int’l) — SAZM (14) Маракайбо, Сулия (Маракайбо) — SVMC (28) Маракай, Арагуа (авиабаза Эль-Либертадор) — SVBL (45) Мариба, Квинсленд (Мариба) — YMBA ( 64)Мархэм, Англия (RAF Marham) — EGYM (20)Мариетта, Джорджия (Dobbins Air) — KMGE (33)Марина-ди-Кампо, Эльба (Marina di Campo) — LIRJ (26)Марипоса, Калифорния (Марипоса-Йосемити) — KMPI (52)Маркетт, Мичиган (Сойер, международный) — KSAW (30)Марсель (Марсель) — LFML (715)Марш-Харбор, Абако (Марш-Харбор) — MYAM (93) Мартинсбург, Западная Вирджиния (Eastern WV Rgnl) — KMRB (46) Мэриборо, Квинсленд (Мэриборо) — YMYB (30) Мэрисвилл, Калифорния (Beale Afb) — KBAB (19) Мэрисвилл, Калифорния (округ Юба) — KMYV (33) Сидней, Новый Южный Уэльс (Сидней) – YSSY (10. 504)Машики, Кумамото (Кумамото) – RJFT (155)Мастертон (Аэродром Мастертон) – NZMS (48)Мацумото, Нагано (Мацумото) – RJAF (22)Мацусиге, Токусима (Токусима) – RJOS (278)Мацуяма, Эхимэ (Matsuyama) — RJOM (59)Маун (Maun) — FBMN (121)Мазари Шариф (Mazar) — OAMS (69)Mc Alester, OK (Mc Alester Rgnl) — KMLC (29)Мак Аллен, Техас (Мак Аллен Миллер, международный) — KMFE (83)Мак Миннвилл, ОР (Мак Миннвилл Муни) — KMMV (112)Дели Серданг (Куала-Наму Интернэшнл) — ВИММ (14)Медельин (Энрике Олайя Эррера) — SKMD (119)Медельин/Рионегро (Хосе Мария Кордова) – SKRG (468)Медфорд, Орегон (Международный Роуг-Вэлли) – KMFR (576)Medicine Hat, Альберта (Medicine Hat) – CYXH (15)Mediterranee (Монпелье) – LFMT (61) )Микатарра, Западная Австралия (Микатарра) — YMEK (142)Майринген (военный) (авиабаза Майринген) — LSMM (93)Мельбурн, Флорида (Мельбурн Орландо, международный) — KMLB (215)Мельбурн, Виктория (Мельбурн) — YMML (2,726) )Мемфис, Теннесси (Мемфис) — KMEM (1,495)Мендоса, Провинция Мендоса (Мендоса) — SAME (74)Атуотер, Калифорния (Касл) — KMER (137)Мерида, Мексика, MX (Международный Мануэль Крессенсио Рехон) — MMMD (21)Меридиан, MS (Ки Флд) — KMEI (46)Меримбула, Новый Южный Уэльс (Меримбула) — YMER (18)Метро Манила (Манила) — RPLL (550)Мехико (Мехико-Штадт) — MMMX (2,451)Мехико, Мексика (аэропорт Атисапан-де-Сарагоса) — MMJC (18)Майами, Флорида (Майами) — KMIA (24. 166)Мидленд, Техас (Международный аэрокосмический порт Мидленд) — KMAF (659)Михара, Хиросима (Хиросима) — RJOA (53)Милан (Майленд-Линате) — LIML (934)Милан (Маиланд-Мальпенса) — LIMC (3.360)Милденхолл, Англия (RAF Mildenhall) — EGUN (61)Милдьюра, Виктория (Милдура) — YMIA (32)Милвилль, Нью-Джерси (Миллвилл Муни) — KMIV (112)Милуоки, Висконсин (Международный аэропорт Милуоки Митчелл) — KMKE (753) Минами-ку, Окаяма (Конан) — RJBK (16) Миннеаполис, Миннесота (Flying Cloud) — KFCM (194) Миннеаполис, Миннесота (Миннеаполис/Сент-Пол, международный) — KMSP ( 1.966)Minot, ND (Minot Intl) — KMOT (15)Минск, Беларусь (Minsk Int’l) — UMMS (54)Miquelon (Miquelon) — LFVM (46)Miramichi, Нью-Брансуик (Miramichi) — CYCH (28)Misawa , Аомори (авиабаза Мисава / Мисава) — RJSM (47) Миссула, MT (Миссула Монтана) — KMSO (96)Миякодзима, Окинава (Мияко) — ROMY (18)Миякодзима, Окинава (Симодзисима) — RORS (15)Миякодзима, Миядзаки (Миядзаки) — RJFM (1.220)Мобильный, AL (Мобильный, международный) — KBFM (34)Мобильный, AL (Mobile Rgnl) — KMOB (14)Modesto, CA (Modesto City) — KMOD (136)Mokuleia, HI (Dillingham Airfield) — PHDH (14)Moline, IL (Quad Cities Intl) — KMLI (46)Mollis (Mollis) — LSMF (39)Монктон, Нью-Брансуик (Greater Moncton Int’l) — CYQM (263)Монро, Луизиана (Monroe Rgnl) — KMLU (230)Мон-де-Марсан (Mont-De-Marsan Ab) — LFBM (12 )Mont Tremblant CA (La Macaza/Mont Tremblant Intl) — CYFJ (11)Montego Bay (Sangster Int’l) — MKJS (306)Monterey, CA (Monterey Rgnl) — KMRY (481)Monterrey (Del Norte Int’l) — MMAN (60)Monterrey, Nuevo Leon (Monterrey) — MMMY (76)Montes de Alvor (Portimao) — LPPM (10)Montevideo (Montevideo) — SUMU (303)Montgomery, AL (Montgomery Rgnl ) — KMGM (74)Montreal , Квебек (Международный аэропорт Монреаль-Мирабель) — CYMX (160)Монреаль, Квебек (Международный аэропорт Пьер-Эллиот-Трюдо де Монреаль) — CYUL (7,870)Moomba, S Южная Австралия (Мумба) — YOOM (19)Мураббин, Виктория (Moorabbin) — YMMB (452) Муреа, Наветренные острова (острова Общества) (Temae) — NTTM (28) Моргантаун, Западная Вирджиния (Моргантаун Муни) — KMGW (31) Морле (Morlaix Ploujean) — LFRU (16) Морон, провинция Буэнос-Айрес (Морон) — SADM (22)Морристаун, Нью-Джерси (Морристаун Муни) — KMMU (240)Моруэлл, Виктория (долина Латроб) — YLTV (17)Москва (Москва-Домодедово) — UUDD (156)Москва ( Москва-Шереметьево) — UUEE (141)Москва (Москва-Внуково) — UUWW (83)Мосоро, Риу-Гранди-ду-Норти (Дикс-Септ-Росадо) — SBMS (26)Гора Клеменс, Мичиган (Selfridge Angb) — KMTC (382)Mossoro Гамбьер, Южная Австралия (Маунт-Гамбир) — YMTG (39) Маунт-Айза, Квинсленд (Маунт-Айза) — YBMA (25) Маунт-Плезант, Южная Каролина (Маунт-Плезант Rgnl) — KLRO (29) Маунтин-Хоум, ID (Маунтин-Хоум-Афб) — KMUO (43) Маунтин-Вью, Калифорния (Федеральный аэродром Моффетт) ) — KNUQ (185) Мумбаи (Мумбаи) — VABB (68) Манси, IN (округ Делавэр) — KMIE (33) Мюнхен (München Franz Josef Strauß) — EDDM (11. 117) Маскат (Маскат) — OOMS (14) Muscle Shoals , AL (Северо-Западная Алабама Rgnl) — KMSL (145) Маскегон, Мичиган (округ Маскегон) — KMKG (44) Маскока, Онтарио (Маскока) — CYQA (28) Миртл-Бич, Южная Каролина (Миртл-Бич, международный) — KMYR (325) Нади , Вити Леву (Нади) — НФФН (949)Наха, Окинава (Наха) — ROAH (628)Найроби (Джомо Кеньятта) — HKJK (13)Найроби (Уилсон) — HKNW (42)Нанаймо, Британская Колумбия (Нанаймо) — CYCD (101)Нанкин, Цзянсу (Нанкин Лукоу, международный) — ZSNJ (55) Нанкоку, Коччи (Кочи) — RJOK (66) Наньнин, Гуанси (Наньнин Усу, международный) — ZGNN (165) Нант (Нант) — LFRS (1,070) Нантакет, Массачусетс (Нантакет Мемл) — KACK (998) Нейпир (Нейпир) — NZNR (60) Неаполь (Неапель) — LIRN (71) Наррабри, Новый Южный Уэльс (Наррабри) — YNBR (27) Нарромайн, Новый Южный Уэльс (Нарромайн) — YNRM (81)Нарсарсуак (Narssarsuaq) (Нарсуак) — BGBW (64)Нэшвилл, Теннесси (Нэшвилл) — KBNA (1,670)Нассау (Lynden Pindling Int’l (Нассау)) — MYNN (459))Натори, Мияги (Сендай) — RJSS (207)Навегантес, Санта-Катарина (Министро Виктор Кондер, международный) — SBNF (10)Наска, регион Ика (Мария Райхе Нойман) — SPZA (25)Нельсон (Нельсон) — NZNS ( 23)Нельсон, Британская Колумбия (Нельсон, Канада) — CZNL (77)Нью-Бедфорд, Массачусетс (регион Нью-Бедфорд) — KEWB (74)Нью-Берн, Северная Каролина (регион прибрежной Каролины) — KEWN (18)Нью-Байт, остров Кэт ( New Bight) — MYCB (10)Нью-Дели IN (Indira Gandhi Int’l) — VIDP (70)New Haven, CT (Tweed/New Haven) — KHVN (202)New Orleans, LA (Alvin Callender Fld) — KNBG (41)Нью-Орлеан, Луизиана (Лейкфронт) — KNEW (267)Нью-Орлеан, Луизиана (Нью-Орлеан, международный) — KMSY (201)Нью-Йорк, Нью-Йорк (Джон Ф. Кеннеди, международный) — KJFK (4.118)Нью-Йорк, Нью-Йорк (Нью-Йорк — Ла Гуардия) — KLGA (523) Ронконкома, Нью-Йорк (Лонг-Айленд Макартур) — KISP (164) Ньюарк, Нью-Джерси (Ньюарк) — KEWR (3,267) Нью-Виндзор, Нью-Йорк (Нью-Йорк Стюарт, международный) — KSWF (581) )Ньюкасл-апон-Тайн, Англия (Ньюкасл) — EGNT (56)Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния (Ньюпорт-Ньюс/ Вильямсбург, международный) — KPHF (149)Ниагара-Фолс, Нью-Йорк (Ниагара-Фолс, международный) — KIAG (431)Ницца (Ницца) — LFMN (1,585)Ниигата, Ниигата (Ниигата) — RJSN (34)Нинбо, Чжэцзян (Нинбо Лише, международный) — ZSNB (17) Нижний Новгород (Нижний Новгород) — UWGG (14)Ногалес, AZ (Ногалес, международный) — KOLS (34)Ном, AK (Ном) — PAOM (18)Нордхольц (Куксхафен/Нордхольц) — ETMN (13)Норфолк, Вирджиния (Норфолк) международный) — KORF (1.248)Норфолк, Вирджиния (Norfolk Ns (Chambers Fld)) — KNGU (23)Норт-Бэй, Онтарио (Норт-Бэй/Джек Гарланд (Норт-Бэй)) — CYYB (63)Норт-Бенд, Орегон (Юго-Западный Орегон) Пгнл) — КОТ (19)North Eleuthera, Eleuthera (North Eleuthera) — MYEH (11)North Kingstown, RI (Quonset State) — KOQU (202)North Platte, NE (N Platte Rgnl) — KLBF (23)North Weald, England (North Weald Airfield) — EGSX (28)Норвенич (авиабаза Норвених) — ETNN (40)Норвич, Англия (Норвич, международный) — EGSH (125)Ноттингем, Англия (Ноттингем) — EGBN (29)Нумеа (Ла Тонтута) — NWWW (22) )Нумеа (Нумеа Маджента) — NWWM (22)Новосибирск (Новосибирск Толмачево) — UNNT (18)Новра, Новый Южный Уэльс (HMAS Albatross) — YSNW (30)Нюрнберг (Нюрнберг) — EDDN (4. 220)Оукдейл, Лос-Анджелес (Аллен Пэриш) ) — KACP (23)Окленд, Калифорния (Окленд) — KOAK (221)Обихиро, Хоккайдо (Токати-Обихиро) — RJCB (25)Очо Риос (Международный Ян Флеминг (аэродром Боскобель)) — MKBS (10)Одесса (Одесса) — УКОО (19)Огден, Юта (Hill Afb) — KHIF (158)Огден, Юта (Огден-Хинкли) — KOGD (396)Охакеа (Авиабаза Охакеа (RNZAF)) — NZOH (15)Окаяма, Окаяма (Окаяма) — RJOB (53) Окинава, Окинава (авиабаза Кадена) — RODN (43) Оклахома-Сити, Оклахома (Tinker Afb) — KTIK (672) Оклахома-Сити, Оклахома (Will Rogers World) — KOKC (356) Ольбия (Ольбия — Коста-Смеральда) — LIEO ( 21) Old Town, ME (Dewitt Fld/Old Town Muni) — KOLD (13)Olympia, WA (Olympia Rgnl) — KOLM (76)Omaha, NE (Eppley Airfield) — KOMA (501)Omaha, NE (Offutt Afb) — KOFF (71) Омитама, Ибараки (Аэродром Хякури) — RJAH (268) Омура, Нагасаки (Нагасаки) — RJFU (30) Онтарио, Калифорния (Лос-Анджелес-Онтарио) — КОНТ (126) Оранж, Новый Южный Уэльс (Оранж) — YORG (18)Оранжестад (Международный имени Королевы Беатрикс) — TNCA (457)Орландо, Флорида (Орландо) — KMCO (2,385)Орландо, Флорида (Орландо Сэнфорд) — KSFB (251)Орли (недалеко от Парижа) (Париж-Орли) ) — LFPO (707) Осан (авиабаза Осан) — RKSO (18) Ошава, Онтарио (Ошава) — CYOO (79)Ошкош, Висконсин (Wittman Rgnl) — KOSH (19. 743)Осло (Осло-Гардермуэн) — ENGM (361)Остенде (Остенде-Брюгге) — EBOS (118)Острава (Леош Яначек Острава) — LKMT (454)Ота, Токио ( Токио-Ханеда) — RJTT (8,937) Оттава, Онтарио (Оттава) — CYOW (3,720) Оттава, Онтарио (Оттава/Рокклифф (Рокклифф)) — CYRO (108) Оттумва, Айова (Ottumwa Rgnl) — KOTM (19) Оуэнсборо, KY (Owensboro/Daviess County Rgnl) – KOWB (25)Оксфорд, Англия (Oxford) – EGTK (87)Oxford, MS (University-Oxford) – KUOX (280)Paducah, KY (Barkley Rgnl) – KPAH (47)Palanquero (нем. Olano AB) — SKPQ (11) () — KXFL (12) Палм-Спрингс, Калифорния (Палм-Спрингс, международный) — KPSP (501) Палмдейл, Калифорния (Палмдейл, региональный) — KPMD (128) Палмер, АК (Уоррен Бад » Вудс Палмер Муни) — PAAQ (51) Палмерстон-Норт (Палмерстон-Норт, международный) — NZPM (56) Панама-Штадт, Пенсильвания (Олбрук Маркос А. Гелаберт, международный) — MPMG (221) Панама-Сити (Панама) — MPTO (438) () — KPFN (28)Панама-Сити, Флорида (база ВВС Тиндалл) — KPAM (44)Пафос (Пафос) — LCPH (11)Парагуана (Международный Хосефа Камехо) — SVJC (17) Парамарибо (Зорг-ан-Хооп) — SMZO (18)Парапарауму (Парапарауму) — NZPP (32)Париж (Париж-Шарль де Голль) — LFPG (3,667)Париж (Ле-Туке) — LFAT (27)Париж (Ле-Бурже) — LFPB (4,194)Париж, Техас (Cox Fld) — KPRX (17)Паркерсбург, Западная Вирджиния (Mid-Ohio Valley Rgnl) — KPKB (16)Паркс, Новый Южный Уэльс (Parkes) — YPKS (24)Паро (Паро) — VQPR (28) )Paso Robles, CA (Paso Robles Muni) — KPRB (142)Pasto (Antonio Narino) — SKPS (12)Patuxent River, MD (Patuxent River) — KNHK (52)Pau (Pau-Pyrenäen) — LFBP (14)Payerne (военные) (авиабаза Пайерн) — LSMP (199) Пис-Ривер, Альберта (Пис-Ривер) — CYPE (13) Пеллстон, Мичиган (Pellston Rgnl) — KPLN (63) Пелотас, Риу-Гранди-ду-Сул (Пелотас) — SBPK ( 11)Пенсакола, Флорида (Пенсакола, международный) — KPNS (161)Пенсакола, Флорида (Шерман Филд) — KNPA (144)Пентиктон, Британская Колумбия (Пентиктон, региональный) — CYYF (247)Пеория, Иллинойс (Генерал Даунинг — Пеория, международный) — KPIA (64)Перейра (Матекана, международный) — SKPE (11)Перпиньян (Перпиньян) — LFMP (11)Перу, IN (Гриссом-Арб) — KGUS (81)Питерборо, Онтарио (аэропорт Питерборо (Канада)) — CYPQ ( 170)Петербург, Вирджиния (округ Динвидди) — КПТБ (25)Петролина, Пернамбуко (Петролина) — СБПЛ (23)Петропавловск (Елизово) — УГЭС (11)Филадельфия, PA (Филадельфия) — KPHL (5,075)Пномпень (Международный Пномпень (Международный Почентонг)) — VDPP (13)Phoenix, AZ (Phoenix) — KPHX (16,705)Phoenix, AZ (Phoenix-Mesa Gateway) — KIWA (745)Пхукет (Пхукет) — VTSP (457)Pierre, SD (Pierre Rgnl) — KPIR (15)Пьештяны (Piešťany) — LZPP (14)Пирасунунга, Сан-Паулу (Campo Fontenelle) — SBYS (22)Пиза (Pisa) ) — LIRP (36)Питт-Медоуз, Британская Колумбия (Pitt Meadows (Pitt Meadows Regional)) — CYPK (50)Питтсбург, Пенсильвания (округ Аллегейни) — KAGC (214)Питтсбург, Пенсильвания (Питтсбург, международный) — KPIT (664)Плейн Маньен (Маврикий) — FIMP (58) Покателло, ID (Покателло Rgnl) — KPIH (23) Пойнт Кук, Виктория (RAAF Williams) — YMPC (70) Окснард, Калифорния (округ Вентура) — KNTD (53) Пуэнт-а- Pitre GP (Pôle Caraïbes) — TFFR (124) Pokhara (Pokhara) — VNPK (16) Pomezia, Rome (база ВВС Pratica di Mare) — LIRE (13) Ponce, PR (Mercedita) — TJPS (137) Pontiac, MI (Окленд, международный) — KPTK (300) Порламар, Исла-Маргарита (Дель-Карибе, международный (Gen. Сантьяго-Марино)) — SVMG (12)Порт-Анджелес, Вашингтон (Международный имени Уильяма Р. Фэйрчайлда) — KCLM (16)Порт-Элизабет (Порт-Элизабет) — FAPE (141)Порт-Хоксбери, Новая Шотландия (Порт-Хоксбери) — CYPD (58)Порт Маккуори, Новый Южный Уэльс (Порт-Маккуори) – YPMQ (22)Порт-Морсби (Порт-Морсби/Джексон, международный) – AYPY (27)Порт-оф-Спейн, Тринидад (Пиарко) – TTPP (1,121)Порт-о-Пренс (аэропорт) Международный Туссен-Лувертюр) — MTPP (33)Портленд, Мэн (Портленд (Мэн)) — KPWM (553)Портленд, Орегон (Портленд (Орегон)) — KPDX (1,9)34) Порту-Алегри, Риу-Гранди-ду-Сул (авиабаза Каноас) — SBCO (17) Порту-Алегри, Риу-Гранди-ду-Сул (Сальгадо Филью) — SBPA (202) Остров Порту-Санту / Вила-Балейра {Остров Порту-Санту} (Порту-Санту) — LPPS (43)Порто-Сегуро, Баия (Порто-Сегуро) — SBPS (11)Портсмут, Нью-Хэмпшир (Портсмут, международный Ат-Пиз) — KPSM (833)Покипси, Нью-Йорк (регион Гудзон-Вэлли) — KPOU (72)Posen PL (Познань- Ławica) — EPPO (50)Прага (Prag) — LKPR (561)Прага (Praha Kbely) — LKKB (16)Prescott, AZ (Prescott Rgnl — Ernest a Love Fld) — KPRC (123)Президенте Пруденте, Сан-Паулу (Президенте Prudente) — SBDN (12) Преск-Айл, Мэн (Северный Мэн) — KPQI (15) Претория (Wonderboom) — FAWB (56) Принс-Джордж, Британская Колумбия (Prince George) — CYXS (29))Провиденс, Род-Айленд (международный аэропорт Род-Айленд Т. Ф. Грин) — KPVD (271)Providenciales (Providenciales Int’l) — MBPV (105)Pucallpa, Ucayali Region (Capitan Rolden (Rengifo)) — SPCL (10)Pucon (Pucon) — SCPC (10) Пуэрто-Игуасу, провинция Мисьонес (Международный Катаратас-дель-Игуасу (водопад Игуасу)) — SARI (37) Пуэрто-Плата (Пуэрто-Плата) — MDPP (73) Пуэрто-Валларта, Халиско (Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int’l ) — MMPR (56)Пула (Пула) — LDPL (15)Пунта-Кана (Пунта-Кана) — MDPC (226)Пунта-Кауседо (Лас Америкас) — MDSD (479)Пусан (Кимхэ) — RKPK (17)Пхеньян (Сунан) — ZKPY (59)Циндао, Шаньдун (Циндао-Лютин) — ZSQD (23)Квебек, Штадт, Калифорния (Квебек/Международный Жан Лесаж) — CYQB (573) Квинстаун (Квинстаун) — NZQN (102)Сантьяго-де-Керетаро MX (межконтинентальный аэропорт Керетаро) — MMQT (64)Куинси, Иллинойс (Куинси Ргнл-Болдуин Флд) — КУИН (19)РИГА (Рига) — EVRA (41)Рахимяр Хан ( Международный имени Шейха Заеда) — OPRK (227) Роли/Дарем, Северная Каролина (Роли/Дарем) — KRDU (3.330) Рамштайн (авиабаза Рамштайн) — ETAR (111) Ранкин-Инлет, Нунавут (Рэнкин-Инлет) — CYRT (34) Рапид-Сити, Южная Дакота (Элсворт, авиабаза) — KRCA (98)Рапид-Сити, SD (Rapid City Rgnl) — KRAP (165)Рас-эль (Рас-эль-Хайма, международный) — OMRK (18)Рашт (Rasht) — OIGG (14)Равалпинди (База PAF Нур-Хан) — OPRN ( 61)Рединг, Пенсильвания (Рединг Rgnl) — KRDG (420)Ред Блафф, Калифорния (Ред Блафф Муни) — KRBL (10)Ред Дир, Альберта (Региональный Ред Дир) — CYQF (39)Ред Лейк, Онтарио (Ред Лейк) — CYRL (25) Перт, Западная Австралия (Перт) — YPPH (2,874) Реддинг, Калифорния (Реддинг Муни) — KRDD (341) Редлендс, Калифорния (Редлендс Муни) — KREI (53) Редмонд, Орегон (Робертс Флд) — KRDM (74)Редстоун Арснл Хантсвилл, Алабама (Редстоун Ааф) – KHUA (14)Реджайна, Саскачеван (Регина, международный) – CYQR (50)Реймс (Реймс-Шампань) – LFSR (17)Рено, Невада (Рено/Тахо, международный) — КРНО (1,940)Ретфорд, Англия (Гэмстон) — EGNE (72)Рейкьявик (Рейкьявик) — BIRK (169)Рейнландер, Висконсин (Рейнландер/округ Онейда) — KRHI (10) (Родос) — LGRP (77)Ричмонд, Новый Южный Уэльс ( RAAF Ричмонд) — YSRI (20)Ричмонд, Вирджиния (Ричмонд, международный) — KRIC (117)Авиабаза Риджен (Гилзе) — EHGR (34)Римини (Римини) — LIPR (19)Рио-де-Жанейро (Рио-де-Жанейро — Антонио Карлос Жобим) ) — SBGL (1,837) Рио-де-Жанейро, Рио-де-Жанейро (регионал Сантос-Дюмон) — SBRJ (708) Рио-Гальегос, провинция Санта-Крус (Piloto Civil Norberto Fernandez Int’l) — SAWG (14) Риверсайд, Калифорния (мартовский сбор) — КРИВ (254) Риверсайд, Калифорния (Риверсайд Муни) — КРАЛ (89)Ривольто / Удине (база ВВС Ривольто) — LIPI (15) Эр-Рияд (Риад) — OERK (14) Роанн (Roanne Renaison) — LFLO (70) Роанок, Вирджиния (Roanoke Rgnl) — KROA (140) Roatán HN (Juan Международный имени Мануэля Гальвеса (Роатан, международный)) – MHRO (53)Рочестер, Миннесота (Рочестер) – KRST (53)Рочестер, штат Нью-Йорк (Фредерик Дуглас/Гратер Рочестер, международный) – KROC (377)Рок-Спрингс, штат Вайоминг (юго-запад) Регион Вайоминг) — KRKS (15) Рокхэмптон, Квинсленд (Rockhampton) — YBRK (2,041) Роки-Маунт, Северная Каролина (Rocky Mount/Wilson Rgnl) — KRWI (19) Rocky Mountain House, Альберта (Rocky Mountain House) — CYRM (56) Рим (Ром-Чампино) — LIRA (43)Рим (Ром-Фьюмичино) — LIRF (404)Рим, Джорджия (Richard B Russell Rgnl — J H Towers Fld) — KRMG (77)Ronchi dei Legionari / Trieste (Friuli Venezia Giulia ( Trieste Ronchi dei Legionari)) — LIPQ (16)Росток (Росток-Лааге) — ETNL (27)Розуэлл, Нью-Мексико (Roswell Air Center) — KROW (151)Роттердам (Роттердам) — EHRD (153)Остров Роттнест, Западная Австралия ( Остров Роттнест) — YRTI (43)Руан (Rouan Vallee de Seine) — LFOP (20)Rouyn-Nor анда, Квебек (Руэн-Норанда) — CYUY (17)Руидосо, Нью-Мексико (Сьерра-Бланка, округ) — KSRR (14)Руислип, Англия (RAF Northolt) — EGWU (56)Ратленд, Вирджиния (Ратленд — Южный Вермонт, округ) — КРУТ (41)Саарбрюккен (Саарбрюккен) — EDDR (19))Сакраменто, Калифорния (Сакраменто Макклеллан) — KMCC (301)Сакраменто, Калифорния (Сакраменто Исполнительный) — KSAC (86)Сакраменто, Калифорния (Сакраменто) — KSMF (275)Сагино, Мичиган (MBS Intl) — KMBS (35)Сент ( Ренн) — LFRN (457)Сент (Сен-Пьер) — LFVP (131)Сент-Экзюпери (Лион Сент-Экзюпери) — LFLL (148)Сент-Джонс, Антигуа (VC Bird Int’l) — TAPA (36)Сент-Джон, Нью-Брансуик (Сент-Джон) — CYSJ (13)Санкт-Петербург (Санкт-Петербург) — ULLI (196)Сен-Дени (Реюньон) — FMEE (182)Сен-Дизье, Шампань-Арденны (авиабаза Сен-Дизье-Робинсон) — LFSI (28)Сент-Этьен-де-Сен-Жуар (Гренобль Сен-Жуар) — LFLS (77)Сен-Юбер, Квебек (Монреаль/Сен-Юбер) — CYHU (1,378)Сен-Мало (Динар-Плертюи-Сен -Мало) — LFRD (424)Остров Сайпан, MP (Сайпан) — PGSN (23)Сакаиминато, Тоттори (Аэродром Михо (Йонаго)) — RJOH (42)Сал, Эспаргос (Международный имени Амилкара Кабрала) — GVAC (14) Сейл, Виктория (Восточная распродажа RAAF) — YMES (71)Салем, Орегон (Макнари Флд) — KSLE (98)Салина, Канзас (Salina Rgnl) — KSLN (565)Салинас, Калифорния (Salinas Muni) — KSNS (155)Солсбери, Мэриленд (Salisbury Rgnl) — KSBY (45)Солсбери, Южная Австралия (Парафилд) — YPPF (802) Солсбери, Южная Австралия (RAAF Эдинбург) — YPED (347) Солт-Лейк-Сити, Юта (Солт-Лейк-Сити) — KSLC (1. 223) Сальта, провинция Сальта (Международный Мартин Мигель де Гемес (Эль-Айбаль)) — SASA (10) Salto (Salto) — SUSO (14) Salvador da Bahia BR (Deputado Luis Eduardo Magalhaes Int’l (Dois de Julho)) — SBSV (440) Salzburg, Зальцбург (Зальцбург) — LOWS (1.281) Samana (El Catey) — MDCY (17)Самедан (Самедан (Энгадин)) — LSZS (118)Остров Сан-Андрес (Международный Густаво Рохас Пинилья (полутора веков)) — SKSP (29)Сан-Анджело, Техас (Сан-Анджело Rgnl) — KSJT (140)Сан-Антонио, Техас (Келли Филд) — KSKF (142)Сан-Антонио, Техас (Сан-Антонио) — KSAT (7,832)Сан-Бернардино, Калифорния (Сан-Бернардино, международный) — KSBD (235)Сан-Карлос-де-Барилоче, провинция Рио-Негро (San Carlos de Bariloche Int’l) — SAZS (36)Сан-Диего, Калифорния (Brown Fld Muni) — KSDM (76)Сан-Диего, Калифорния (Halsey Field) — KNZY (204)Сан-Диего, Калифорния (Мирамар Макас (Джо Фосс Флд)) — KNKX (253)Сан-Диего, Калифорния (Сан-Диего) — KSAN (1,470)Сан-Фернандо, провинция Буэнос-Айрес (Сан-Фернандо) — SADF (28) Сан-Франциско, Калифорния (Сан-Франциско) — KSFO (6,605) Сан-Исидро (авиабаза Сан-Исидро) — MDSI (28) Сан-Хосе (международный Хуан Сантамария) — MROC (1,29)8)Сан-Хосе (Тобиас Боланос) — MRPV (81)Сан-Хосе, Калифорния (Сан-Хосе) — KSJC (7,444)Сан-Хуан, PR (Сан-Хуан) — TJSJ (2,283)Сан-Хуан, PR (Рибас Доминикчи) — TJIG (1. 444)Сан-Луис-Обиспо, Калифорния (регион округа Сан-Луис) — KSBP (117)Сан-Луис-Потоси, Штадт-Мексико (Ponciano Arriaga Int’l) — MMSP (105)Сан-Мартин-де-лос-Андес, провинция Неукен (Авиадор-Карлос) Кампос (Чапелько)) — SAZY (11)Сан-Педро-Сула (Рамон Вильеда Моралес, международный) — MHLM (60)Сан-Сальвадор (Сан-Сальвадор) — MSLP (30)Сан-Сальвадор (Илопанго, международный) — MSSS (32) Сан-Томе (Сан-Томе) — SVST (12) Санта-Ана, Калифорния (Джон Уэйн) — KSNA (5.19)5)Санта-Барбара, Калифорния (Санта-Барбара) — KSBA (450)Санта-Клара (Абель-Санта-Мария) — MUSC (27)Санта-Крус (Эль-Тромпильо) — SLET (14)Санта-Крус (Санта-Крус-де-ла-Сьерра) — SLVR ( 11) Остров Санта-Мария / Вила-ду-Порту (Санта-Мария) — LPAZ (577) Санта-Мария, Калифорния (Санта-Мария) — KSMX (116) Санта-Мария, Риу-Гранди-ду-Сул (Санта-Мария) — SBSM (25) Санта-Роза, Провинция Ла-Пампа (Санта-Роза) — SAZR (16)Сантандер / Кантабрия (Сантандер) — LEXJ (41)Сантьяго (Сантьяго-де-Куба) — MUCU (23)Сантьяго (Сибао) — MDST (227)Сантьяго (Сантьяго-де-Чили) — СКЭЛ (597)Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Паулу (Sao Jose do Rio Preto) — SBSR (68)Сан-Жозе-дус-Кампус, Сан-Паулу (Sao Jose dos Campos Regional) — SBSJ (31)Сан-Луис, Мараньян (Marechal Cunha Machado Int ‘l) — SBSL (48) Сан-Паулу (Сан-Паулу-Гуарульюс) — SBGR (2,153) Сан-Паулу, Сан-Паулу (Сан-Паулу-Конгоньяс) — SBSP (500) Сан-Паулу, SP (Кампо-де-Марте) — SBMT (78) ) Сан-Томе (Сан-Томе) — FPST (19) Саппоро, Хоккайдо (Окадама (аэродром Саппоро)) — RJCO (244) Саранак-Лейк, Нью-Йорк (Адирондакский регион) — KSLK (50) Сарасота/Брадентон, Флорида (Сарасота/Брадентон, международный) ) — КСРК (2,593) Сарния, Онтарио (Сарния (Крис Хэдфилд)) — CYZR (15) Саскатун, Саскачеван (Саскатун, международный) — CYXE (204) Су-Сент-Мари, Мичиган (Международный округ Чиппева) — KCIU (20) Су-Сент. Мари, Онтарио (Солт-Сент-Мари) — CYAM (12) Саванна, Джорджия (Саванна/Хилтон-Хед, международный) — KSAV (232) Скэмптон, Англия (RAF Scampton) — EGXP (28) Скарборо, Тобаго (Краун-Пойнт) — TTCP (134)Скенектади, Нью-Йорк (округ Скенектади) — KSCH (57)Шонхаген (Шенхаген) — EDAZ (16)Сконе, Новый Южный Уэльс (Сконе) — YSCO (18)Скоттсблафф, Северная Каролина (Западный Неб Рейнл) — KBFF (14) Сиэтл, Вашингтон (Boeing Field Intl) — KBFI (1,990)Сиэтл, Вашингтон (Сиэтл/Такома) – KSEA (3,341)Сингапур (Сингапурский аэропорт Селетар) – WSSL (22)Соннам (Сеульская авиабаза) – RKSM (63)Сеул (Гимпхо) – RKSS (37)Сепанг, Селангор (Куала) Лумпур) — WMKK (715)Sept-Îles CA (сентябрь) — CYZV (87)Севилья (Sevilla) — LEZL (24)Seward, AK (Seward) — PAWD (22)Шанхай (Shanghai Hongqiao) — ZSSS (327)Shanghai (Шанхайский Пудун, международный) — ZSPD (507)Шэннон, Каунти Клэр (Шэннон) — EINN (14.032)Шарм-Эль-Шейх EG (Шарм-эль-Шейх) — HESH (24)Шэньян, Ляонин (Шэньян, Таосянь, международный) — ZYTX (26)Шэньчжэнь, Гуандун (Шэньчжэнь) — ZGSZ (131)Шеппартон, Виктория (Шеппартон) — YSHT (122)Шербрук, Квебек (Шербрук) — CYSC (186)Шеридан, Вайоминг (округ Шеридан) — KSHR (40)Шорхэм (Шорхэм) — EGKA (73) Шривпорт, Лос-Анджелес (Шривпорт Rgnl) — KSHV (1,443) Сием Рип (Сием Рип — Ангкор) — VDSR (31) Силао, Гуанахуато (Дель Бахио) — MMLO (11) Маринга, Парана (Маринга) ) — SBMG (314) Сингапур (авиабаза Пайя Лебар (RSAF)) — WSAP (16) Синт-Эстатиус (Ф. Д. Рузвельт) — TNCE (11) сиу City, IA (Sioux Gateway) — KSUX (38)Sioux Falls, SD (Joe Foss Fld) — KFSD (588)Sioux Lookout, Ontario (Sioux Lookout) — CYXL (10)Sishen (Sishen) — FASS (10)Sitka, AK (Sitka Rocky Gutierrez) — PASI (30) Скиатос (Alexandros Papadiamantis) — LGSK (133) Slia_ (Slia_) — LZSL (25) Smithers, British Columbia (Smithers) — CYYD (22) Smiths Falls, Ontario (Smiths Falls — Монтегю (Расс Бич)) — CYSH (23)Смирна, Теннесси (Смирна) — KMQY (967)Состерберг (авиабаза Состерберг) — EHSB (32)София (София) — LBSF (34)Солдотна, AK (Солдотна) — PASX (17)Солензара (Солензара) — LFKS (59)Саут-Бенд, IN (Саут-Бенд, международный ) — KSBN (206) Южный Бимини, Бимини (Южный Бимини) — MYBS (21) Саут-Лейк-Тахо, Калифорния (озеро Тахо) — KTVL (96) Южный Йоркшир, Англия (Робин Гуд, Донкастер, Шеффилд) — EGCN (63) Саутгемптон, Англия (Саутгемптон) — EGHI (66)Саутенд (Лондон Саутенд) — EGMC (34)Спартанбург, Южная Каролина (Spartanburg Dntn Mem) — KSPA (69)Сплит (Split) — LDSP (57)Спокан, Вашингтон (Fairchild Afb) — KSKA (57)Спокан, Вашингтон (Фелтс Флд) — KSFF (183)Спокан, Вашингтон (Спокан) — KGEG (909)Спрингфилд, Иллинойс (Abraham Lincoln Capital) — KSPI (143)Спрингфилд, Миссури (Спрингфилд) — KSGF (265)Спрингфилд, Огайо (Спрингфилд/Бекли Муни) — KSGH (47)Спрингфилд/Чикопи, Массачусетс (Westover Arb/Metro) ) — KCEF (35) () — EGDX (16)Сент-Клауд, Миннесота (St Cloud Rgnl) — KSTC (38)Сент-Джозеф, Миссури (Rosecrans Meml) — KSTJ (40)Сент-Луис, Миссури (Сент-Луис) — KSTL (522) Сент-Луис, Миссури (Дух Сент-Луиса) — KSUS (268) Сен-Мартен (принцесса Юлиана) — TNCM (13. 970) Сент-Пол, Миннесота (St Paul Holman Fld) — KSTP (143) Санкт-Петербург — Клируотер, Флорида (Международный Клируотер) — KPIE (318)St. Эндрюс, Манитоба (Виннипег/Сент-Эндрюс) — CYAV (12)St. Катаринс, Онтарио (Сент-Катаринс / округ Ниагара) — CYSN (30) St. George’s (Point Salines) — TGPY (53) St. John’s, Neufundland CA (Международный Сент-Джонс) — CYYT (123)St. Томас, Онтарио (Сент-Томас (Муниципальный Сент-Томас)) — CYQS (43)Штадтлон (Штадтлон-Вреден) — EDLS (15)Станиэль-Кей, Эксума (Стэниел-Кей) — MYES (25)Ставангер, Рогаланд (Ставангер) — ENZV (35)Ставертон, Англия (Глостершир) — EGBJ (70)Стауэлл, Виктория (Стауэлл) — YSWL (17)Стиллуотер, ОК (Stillwater Rgnl) — KSWO (71)Стьордал, Норд (Тронхейм) — ENVA (67)Стокгольм (Стокгольм-Арланда) — ESSA (505) Стоктон, Калифорния (Стоктонское метро) — KSCK (485) Сторновей, Шотландия (Сторновей) — EGPO (10) Стрэндхилл, недалеко от Слайго (Слайго) — EISG (35) Страсбург (Страсбург, Энцхайм) — LFST (17) Штутгарт (Штутгарт Эхтердинген) — EDDS (1,048) Субанг Джая, Селангор (Султан Абдул Азиз Шах) — WMSA (148) Саммерсайд, Остров Принца Эдуарда (Саммерсайд) — CYSU (32) Самтер, Южная Каролина (Шоу Афб) — KSSC (72) Сурабая, Восточная Ява (Международный Хуанда) — WARR (29)Сидней, Новая Шотландия (Сидней (Новая Шотландия)) — CYQY (15)Сиракузы, Нью-Йорк (Сиракузы) — KSYR (745)Такома, Вашингтон (Маккорд Флд (Объединенная база Льюис-Маккорд)) — KTCM (70)Такома, Вашингтон (Tacoma Narrows) – KTIW (67)Тайчжун (Taichung) – RCMQ (10)Tainan City (Tainan) – RCNN (18)Taipa Island (Ilha da Taipa) (Macao) – VMMC (15)Taipei (Taiwan Taoyuan) – RCTP (3. 044)Тайбэй (Тайбэ-Суншань) — RCSS (504)Тайюань, Шаньси (Тайюань Усу) — ZBYN (155)Такамацу, Кагава (Такамацу) — RJOT (74)Таллахасси, Флорида (Таллахасси) — KTLH (365)Таллинн (Таллинн-Леннарт Мери) — EETN (133) Тамакава, Фукусима (Фукусима) — RJSF (19)Тампа, Флорида (Macdill Afb) — KMCF (135)Тампа, Флорида (Тампа) — KTPA (2,188)Танкос (Авиабаза Танкос) — LPTN (22)Тарент IT (Гротталье) — LIBG (14)Тарбес (Лурдес) — LFBT (10)Тарту (Тарту) — EETU (10)Ташкент UZ (Ташкент) — UTTT (17)Таупо (Таупо) — NZAP (46)Тауранга (Тауранга) — NZTG (117)Тегусигальпа (Tegucigalpa) — MHTG (43) Тегеран (Тегеран-Имам Хомейни) — OIIE (11) Тегеран (Тегеран-Мехрабад) — OIII (42) Тель-Авив (Бен-Гурион) — LLBG (1,868) Тель-Авив (Сде Дов (Дов Хоз)) — LLSD (115) ( ) — SBTL (11)Темора, Новый Южный Уэльс (Темора) — YTEM (373)Темпл, Техас (Draughon-Miller Rgnl) — KTPL (83)Тенерифе (Teneriffa Nord) — GCXO (909) Тенерифе (Teneriffa Süd) — GCTS (2.173) Остров Терсейра / Прайя-да-Витория / Район Ангра (международная авиабаза Лажеш) — LPLA (10) Терезина, Пиауи (Терезина) — SBTE (872) Терраса, Британская Колумбия (терраса) -Kitimat) — CYXT (22)Terre Haute, IN (Terre Haute Intl) — KHUF (99)Teterboro, NJ (Teterboro) — KTEB (1,067)Texarkana, AR (Texarkana Rgnl-Webb Fld) — KTXK (50)The Valley (Ангилья Уоллблэйк) — TQPF (59) Салоники (Салоники) — LGTS (45) Тируванантапурам (Тируванантапурам, международный) — VOTV (17) Тандер-Бей, Онтарио (Тандер-Бей, международный (Тандер-Бей)) — CYQT (65) Тяньцзинь (Тяньцзинь Биньхай, международный) — ZBTJ (121) Тихуана, Нижняя Калифорния (Тихуана) — MMTJ (1,170) Тимминс, Онтарио (Тимминс) — CYTS (21) Тиниан-Айленд, MP (Тиниан, международный) — PGWT (10) Титусвилль , Флорида (Комплекс запуска и посадки космической Флориды) — КТТС (49)Титусвилл, Флорида (Space Coast Rgnl) — KTIX (261)Токумвал, Новый Южный Уэльс (Tocumwal) — YTOC (12)Тофино, Британская Колумбия (Tofino) — CYAZ (12)Токио (Нарита) (Токио-Нарита) — RJAA (18. 542) Толедо, Огайо (Юджин Ф. Кранц Толедо Экспресс) — KTOL (664) Толука, штат Мехико (Lic. Adolfo Lopez Mateos Int’l) — MMTO (229) Тувумба, Квинсленд (Тувумба) — YTWB (53) Топика , KS (Topeka Rgnl) — KFOE (65)Торонто, Онтарио (Центр Торонто) — CYTZ (411)Торонто, Онтарио (Торонто) — CYYZ (11,668)Торонто, Онтарио (Торонто/Даунсвью (Даунсвью)) — CYZD (30 )Торрехон (Мадрид-Торрехон) — ЛЕТО (71)Торреон, Коауила (Международный Торреон Франсиско Сарабия) — MMTC (28)Тоттори, Тоттори (Тоттори) — RJOR (122)Тулон (Тулон-Йер) — LFTH (1,9)38) Туссю-ле-Нобль (Toussus-le-Noble) — LFPN (57) Таунсвилл, Квинсленд (Townsville Int’l / RAAF) — YBTL (596) Тояма, Тояма (Toyama) — RJNT (46) Тойока, Хёго ( Тадзима) — RJBT (12) Тоёяма, Аити (аэродром Нагоя (префектура Нагоя)) — RJNA (355) Трабзон (Трабзон) — LTCG (49) Траверс-Сити, Мичиган (Траверс-Сити) — KTVC (496) Трежер-Кей, Абако ( Treasure Cay) — MYAT (11)Тренто, Трентино-Альто-Адидже (G. Caproni (Mattarello)) — LIDT (38)Трентон, Нью-Джерси (Trenton Mercer) — KTTN (277)Трентон, Онтарио (CFB Trenton (Trenton)) — CYTR (207)Тревизо (Тревизо (Сант-Анджело)) — LIPH (24)Trois-Rivières CA (Trois) — CYRQ (155)Труа (Troyes Barberey) — LFQB (31)Трускотт, Западная Австралия (Трускотт-Мунгалалу) — YTST (14) Truth Or Consequences, NM (Truth Or Consequences Muni) — KTCS (33) Tshwane (AFBWaterkloof, SAAF) — FAWK (52) Tucson, AZ (Davis Monthan Afb) — KDMA (1,009)) Тусон, Аризона (Тусон) — KTUS (917) Тукуман, провинция Тукуман (генерал-лейтенант Бенджамин Матиенцо, международный) — SANT (13) Тукумкари, Нью-Мексико (Тукумкари Муни) — KTCC (10) Талса, Оклахома (Талса) — KTUL (1. 382)Tune near Roskilde (Роскилде) — EKRK (17)Tupelo, MS (Tupelo Rgnl) — KTUP (78)Turbat (Турбат) — OPTU (17)Turin (Турин) (Turin) — LIMF (113)Turweston , Англия (аэродром Тервестон) — EGBT (195) Таскалуса, Алабама (национальный аэропорт Таскалуса) — KTCL (132) Твин-Фолс, ID (Magic Valley Rgnl) — KTWF (43) Тайлер, Техас (Tyler Pounds Rgnl) — KTYR (447) )Убе, Ямагути (Ямагути-Убе) — RJDC (29)Уден (Авиабаза Волкель) — EHVK (103)Удон Тани (Удон Тани) — VTUD (11)Уфа (Уфа) — UWUU (14)Юкайа, Калифорния (Юкайа Муни) — КУКИ (17)Улан-Батор MN (Буянт-Ухаа Инт ‘l) — ZMUB (10) Universal City, TX (Randolph Afb) — KRND (51) Урумчи, Синьцзян (Ürümqi-Diwopu) — ZWWW (10) Uvalde, TX (Garner Fld) — KUVA (33) Val-d’ Или, Квебек (Валь-д’Ор) — CYVO (604)Вальдес, AK (Валдес Пионер Флд) — PAVD (52)Вальдоста, Джорджия (Moody Afb) — KVAD (15)Вальдоста, Джорджия (Вальдоста Rgnl) — KVLD ( 39)Валанс (Валанс-Шабёй) — LFLU (27)Манисес, Валенсиана (Валенсия) — LEVC (40)Валенсия, Карабобо (Артуро Микелена) — SVVA (34)Валкенбург (Валкенбургская авиабаза) — EHVB (11)Вальядолид / Кастилия (Вальядолид) — LEVD (14) Вальпараисо/Дестин-Форт-Уолтон-Бич, Флорида (Эглинская авиабаза/Дестин-Форт-Уолтон-Бич) — KVPS (154) Вальпараисо, Индиана (Портер Каунти Rgnl) — KVPZ (530) Ванкувер, Британская Колумбия (Ванкувер) — CYVR (13,863) Вантаа (Хельсинки-Вантаа) — EFHK (591)Варадеро (Варадеро) — MUVR (16)Варна (Варна) — LBWN (12)Венеция (Венеция) (Венеция-Марко Поло) — LIPZ (84)Веракрус, Веракрус (Международный генерал Эриберто Хара) — MMVR (15) )Вернон, Британская Колумбия (Vernon Regional) — CYVK (13)Vero Beach Regional Airport, FL (Vero Beach Rgnl) — KVRB (458)Verona (Verona) — LIPX (57)Victoria, British Columbia (Victoria Int’l) — CYYJ (990)Victoria, TX (Victoria Rgnl) — KVCT (27)Вена (Wien) — LOWW (1,626)Vieux (Hewanorra Int’l) — TLPL (23,356)Vigo (Vigo) — LEVX (404)Vijayawada (Vijayawada) — VOBZ (10)Вильяэрмоса, Табаско (Карлос Ровироса Перес) — MMVA (14)Вильявисенсио (Ла Авангардия) — SKVV (43)Вильнев, Альберта (Эдмонтон/Вильнев (Вильнев)) — CZVL (63)Вильнюс (Вильнюс) ) — EYVI (13)Вирджиния-Бич, Вирджиния (Океана-Нас) — KNTU (307)Витербо (база ВВС Витербо / Рим Витербо) — LIRV (15)Витория (Витория) — LEVT (15)Витория, Эспириту-Санту (Гойабейрас) — SBVT (463)Владивосток (Владивосток) — UHWW (154)Водоходы (Vodochody) — ЛКВО (16)Wabush, Newfound земля и Лабрадор (Wabush) — CYWK (38)Waco, TX (Tstc Waco) — KCNW (55)Waco, TX (Waco Rgnl) — KACT (123)Waddington, England (RAF Waddington) — EGXW (111)Wagga Wagga, Новый Южный Уэльс (Wagga Wagga) — YSWG (1. 147) Остров Уэйк, QW (аэродром острова Уэйк) — PWAK (14) Уолла Уолла, WA (Walla Walla Rgnl) — KALW (10) Ванака (Wanaka) — NZWF (50) Вангануи (Вангануи) — NZWU (21)Вангаратта, Виктория (Вангаратта) — YWGT (41)Уорнер Робинс, Джорджия (Robins Afb) — KWRB (152)Варрнамбул, Виктория (Варрнамбул) — YWBL (13)Варшава (Фредерик-Шопен-Флугафен Варшава) — EPWA (749)Вашингтон, округ Колумбия (Вашингтон-Рональд-Рейган-Нэшнл) — KDCA (3,958)Вашингтон, округ Колумбия (Вашингтон-Даллес-Международный) — KIAD (3,292)Ватерлоо, Айова (Ватерлоо Рейнл) — KALO (59)Ватерлоо, Онтарио (Ватерлоо) Regional) — CYKF (101)Watertown, NY (Watertown Intl) — KART (133)Watertown, SD (Watertown Rgnl) — KATY (50)Weert (Budel) — EHBD (32)Weeze (Weeze) — EDLV (17)Wellington (Веллингтон) — NZWN (301) Уэст-Палм-Бич, Флорида (Палм-Бич) — KPBI (1,214) Уэст-Йеллоустоун, Монтана (Йеллоустоун) — KWYS (25) Уэст-Йоркшир, Англия (Лидс/Брэдфорд) — EGNM (107) Уэстфилд/ Спрингфилд, Массачусетс (Westfield-Barnes Rgnl) — KBAF (323) Уайт-Плейнс, Нью-Йорк (Westchester County) — KHPN (2. 340) Whitehorse, Yukon (Whitehorse Int’l) — CYXY (142) Wichita Falls, TX (Sheppard AFB) — KSPS (16)Уичита, Канзас (Mc Connell Afb) — KIAB (164)Уичита, Канзас (Уичита) — KICT (668)Уик, Шотландия (Уик) — EGPC (16)Уайлдвуд, Нью-Джерси (округ Кейп-Мэй) — KWWD ( 488)Уилкс-Барре/Скрэнтон, Пенсильвания (Скрэнтон, международный) — KAVP (214)Виллемстад, Кюрасао (Кюрасао) — TNCC (981)Уильямс-Лейк, Британская Колумбия (Уильямс-Лейк) — CYWL (12)Уильямспорт, Пенсильвания (Williamsport Rgnl) — KIPT (338)Уилмингтон, Делавэр (Нью-Касл) — KILG (353)Уилмингтон, Северная Каролина (Уилмингтон, международный) — KILM ( 188)Виндхук (Эрос) — FYWE (17)Виндхук (Интлер Флугхафен Хосеа Кутако) — FYWH (26)Виндзор Локс, Коннектикут (Хартфорд) — KBDL (660)Виндзор, Онтарио (Виндзор) — CYQG (181)Виннипег, Манитоба ( Winnipeg Int’l) — CYWG (406)Winston Salem, NC (Smith Reynolds) — KINT (263)Wittmund (авиабаза Wittmundhafen) — ETNT (39)Woensdrecht (авиабаза Woensdrecht) — EHWO (17) () — YWOL ( 426) Вустер, Массачусетс (Worcester Rgnl) — KORH (63) Райтстаун, Нью-Джерси (Mc Guire Fld (Joint Base Mc Guire Dix Lakehurst)) — KWRI (219)Ухань, Хубэй (Ухань Тяньхэ) — ZHHH (70)Вунсторф (авиабаза Вунсторф) — ETNW (21)Виньярд, Тасмания (Берни) — YWYY (228)Сиань CN (Сиань Сяньян, международный) — ZLXY (35) Сямынь, Фуцзянь (Xiamen Gaoqi Int’l) — ZSAM (125) Якима, Вашингтон (Аэровокзал Якима) — KYKM (60) Янгон (Рангун) (Intler Flughafen Rangun) — VYYY (26) Яо, Осака (Яо) ) — RJOY (95)Ярмут, Новая Шотландия (Ярмут) — CYQI (22)Йеллоунайф, Северо-Западные территории (Йеллоунайф) — CYZF (57)Йовил, Англия (RNAS Yeovilton) — EGDY (20)Yigo, GU (Andersen Afb) — PGUA (11)Йорктон, Саскачеван (муниципалитет Йорктона) — CYQV (45)Янгстаун/Уоррен, Огайо (Янгстаун/Уоррен Ргнл) — KYNG (232)Юлара, Северная территория (Айерс-Рок) — YAYE (19))Закатекас, Закатекас (Международный генерал Леобардо К. Руис, также известный как Ла Калера) — MMZC (19)Загреб (Загреб) — LDZA (13)Зандерий (Парамарибо/Зандерий) — SMJP (63)Занзибар (Занзибар) — HTZA (13) )Запорожье (Запорожье, международный) — UKDE (28)Сарагоса / Арагон (Сарагоса) — LEZG (53)Цельтвег, Штирия (авиабаза Цельтвег) — LOXZ (901)Чжэнчжоу, Хэнань (Чжэнчжоу Синьчжэн, международный) — ZHCC ( 107)Цюрих (Zürich) — LSZH (8.438)Звартноц (около Еревана) (Eriwan) — UDYZ (16)Zweibrucken (Цвайбрюкен) — EDRZ (99)Измир (Izmir) — LTBJ (59))

Sortieren nach СтимуляторыAnsichtenNeuesteÄlteste

Tags / Kategorien Все теги / KategorienTail Number (Registration) Aircraft TypeAirlineAirportFlightAware UsernameDescription

Name der Fluggesellschaft Alle Fluglinien9 Air «9 Air» (JYH) (10)A J Services Limited «Ayjay Services» (AJA) (11)ABC Bedarfsflug «» (FTY) (67)Abelag Aviation «ABG» (AAB) (15)ABS Jets » Баир» (ABP) (25)Acm Air Charter «Bavarian» (BVR) (20)ACT Havayollari «Cargo Turk» (RUN) (31)Неизвестный владелец (ADR) (145)Advanced Air «Wingspan» (WSN) (83 )Aegean Airlines «Aegean» (AEE) (427)Red Air SRL «Red Dominicana» (REA) (52)Aer Lingus «Shamrock» (EIN) (1. 440)Calafia Airlines «Calafiaa» (CFV) (21)Неизвестный владелец ( КТК) (24)Аэрочартер «Газлайт» (ГЛТ) (19)Неизвестный владелец (ATI) (74)Avcon Jet AG «» (AOJ) (64)Asia Pacific Airlines «Magellan» (MGE) (33)Amelia International «Vega» (AEH) (11)Aerodacia «Aerodacia» (DCA) (10)Aero-Dienst GmbH, Нюрнберг «Aerodienst» (ADN) (27)California Pacific «Aerodynamics» (DYN) (19)Аэрофлот «Аэрофлот» (AFL) (1.657)Неизвестный владелец (FRT) (14)Avianca Ecuador» Avianca-Ecuador» (GLG) (18)Aerolineas Argentinas «Argentina» (ARG) (703)AeroLogic «German Cargo» (BOX) (219)Alatheer Aviation «» (ATE) (38)Aeronave Militar Espanola. Министерство обороны «Airmil» (AME) (187)Air Leisure «» (ALD) (14)Aeronexus «Aeronex» (ARN) (11)Air Europa Express «Aeronova» (OVA) (49))Аэросервис «Сабит» (АВЗ) (12)Aerosucre S.A. «Aerosucre» (KRE) (13)Неизвестный владелец (AEW) (33)Aerotamatan de C.V. «Таматан» (ТАА) (18)Аэротранскарго «Молдкарго» (АТГ) (140)АэроЮнион «АэроЮнион» (ТНО) (138)Aerotransportes Especiales Ltda. «Astral» (ATP) (13)Mas Air «Mas Carga» (MAA) (176)Aerovias DAP «Dap» (DAP) (11)AeroMéxico «Aeromexico» (AMX) (2. 401)Air Hong Kong «Air Hong Kong» (AHK) (108)Air Algerie «Air Algerie» (DAH) (196)Air Alliance Express «» (AYY) (34)Неизвестный владелец (AAQ) (12)Неизвестный владелец (LPV) (11)Air Alsie A/s «Русалка» (MMD) (44)Air Arabia «ARABIA» (ABY) (33)Air Arabia Maroc «NAWRAS» (MAC) (38)AirAsia «Asian Express» (AXM) (570)Air Astana «ASTANALINE» (KZR) ) (77)Air Atlantic «Air Atlantic» (ATL) (23)Air Austral «Reunion» (REU) (81)Air Nunavut «» (BFF) (21)Air Baltic «Airbaltic» (BTI) (342)Air Busan «ЭЙР ПУСАН» (АБЛ) (95)Air Belgium «Air Belgium» (ABB) (77)Fly Air41 Airways «Berlin» (BER) (2.004)Air Cairo «Air Cairo» (MSC) (26)Air Caledonie «Aircal» (TPC) (11)Air Caledonie International «Aircalin» (ACI) (175)Air Canada «Air Canada» (ACA) (11.383)Air Canada Rouge «ROUGE» (ROU) (1.188)Авиагрузовые перевозчики «Night Cargo» (SNC) (90)Air Century «Centuryflight» (CEY) (61)Air Charity Network «Angel Flight» (NGF) (13)Air China «Air China» (CCA) (3.321)Air China Cargo «Airchina Freight» (CAO) (323)Air China Inner Монголия «Mengyuan» (CNM) (10)Air Choice One «Weber» (ACO) (13)Air Choice One «Weber» (WBR) (30)21 Air «Cargo South» (CSB) (49)Sky Gates Airlines «Sky Path» (SAY) (12)ASL Airlines Ireland «Contract» (ABR) (64)Air Creebec «Cree» (CRQ) (111)Air Dolomiti «Dolomiti» (DLA) (325)Air Europa «Europa» (AEA) (944)Неизвестный владелец (AEL) (26)Air France «Airfrance» (AFR) (7. 333)Неизвестный владелец (AFN) (19)Pivot Airlines «Great North» (GGN) (182)Air Guyane «Air Guyane» (GUY) (28)Air Hamburg «AIR HAMBURG» (AHO) (162)Air Horizont «Skyrunner» (HAT) (10)Air India «Airindia» (AIC) (921)Air India Express «EXPRESS INDIA» » (AXB) (21)Air Inuit «Air Inuit» (AIE) (251)Неизвестный владелец (AEY) (23)Неизвестный владелец (AJM) (145)Air Japan «Air Japan» (AJX) (14)Неизвестный владелец ( AIJ) (548)Эйр Кирибати «Эйр Кирибати» (AKL) (17)Эйр Корио «Эйр Корио» (KOR) (69)SriLankan Airlines «SRILANKAN» (ALK) (201)Air Macau «Air Macau» (AMU) (123)Air Madagascar, Societe Nationale Malgache de Transports Aeriens «Air Madagascar» (MDG) (18)Air Malta «Air Malta» ( AMC) (223)Air Mauritius «Airmauritius» (MAU) (163)Неизвестный владелец (BIE) (16)Air Mobility Command «Reach» (RCH) (1.690)Air Moldova «Air Moldova» (MLD) (25)Неизвестный владелец (NMB) (54)Air Nelson «LINK» (RLK) (181)Air New Zealand «New Zealand» (ANZ) (3,963)Aero Nomad Airlines «Aero Nomad» (ANK) (157)Air Niugini «Niugini» (ANG ) (115)Эйр Норт Чартер «Эйр Норт» (АНТ) (195)Неизвестный владелец (ADH) (25)Fiji ​​Airways «Fiji» (FJI) (851)Peach Aviation «Air Peach» (APJ) (307)RwandAir «RwandAir» (RWD) (10)Air Saint Pierre «» (SPM) ) (83)Эйр Шеффервиль «Шефф» (ASF) (36)Эйр Сенегал «Сенса» (SZN) (23)Эйр Сеул «Эйр Сеул» (ASV) (17)Эйр Сербия «Эйр Сербия» (ASL) (108) Air Seychelles «Seychelles» (SEY) (36)Air SF Flight Service «SANTANA» (XSN) (27)Air Sunshine Inc «Air Sunshine» (RSI) (17)Air Tahiti «Air Tahiti» (VTA) (121)Air Таити-Нуи «Tahiti Airlines» (THT) (762)Air Tanzania «Tanzania» (ATC) (16)Air Transat «Transat» (TSC) (1,748)Air Chathams «Chatham» (CVA) (50)Air Transport International, Inc «Air Transport» (ATN) (611)Air Transport «Coyote» (CYO) (12)Air Transport, Ltd «Trans Europe» (EAT) (27)Неизвестный владелец (UKR) (13)Air Vanuatu «Air Van» (АВН) (29)Неизвестный владелец (VIM) (22)Air Wisconsin «WISCONSIN» (AWI) (473)Air Zimbabwe «Air Zimbabwe» (AZW) (14)Аэрозоль Air Spray (ASB) (10)AirAsia India «RED KNIGHT» » (IAD) (23)Неизвестный владелец (WAJ) (90)AirAsia X «XANADU» (XAX) (460)Airblue «Pakblue» (ABQ) (11)ABX Air «Abex» (ABX) (718)AirBridgeCargo «AIRBRIDGE CARGO» (ABW) (319)Airbus Industrie «Airbus Industrie» (AIB) (386)Airbus Transport International «Super Transport» (BGA) (79)Pegas Fly «Ikar» (KAR) (12)Латинская Америка Колумбия «Lan Colombia» (ARE) (40)AirExplore «Galileo» (AXE) (11)Airhub Airlines «Airhub» (GJM) (13)Airlink Airways «Highflyer» (HYR) (16)Airlink Luftverkehrsgesellschaft M. b.h. «Airlink» (JAR) (17) AirNet II «Star Check» (USC) (37) Airnorth Regional «» (ANO) (38) Airpac «» (APC) (20) Airservices Australia, подразделение летной инспекции «Auscal» ( ADA) (25)AirSprint «» (ASP) (243)AirTanker «TOWLINE» (TOW) (11)AirTran Airways «Citrus» (TRS) (1.157)Air Panama «Turismo Regional» (PST) (60)Airwork «Airwork (АВК) (19)Alaska Airlines «Alaska» (ASA) (9.502)Alaska Central Express «Ace Air» (AER) (30)AlbaStar «Albastar» (LAV) (58)Неизвестный владелец (AZA) (1.433)Alkan Air «Alkan Air» ( AKN) (42)All Nippon «All Nippon» (ANA) (14.815)Allegiant Air «Allegiant» (AAY) (3.143)Alliance «Jambo» (AFJ) (10)Alliance Air «Allied» (LLR) (17)Alliance Чартерные авиалинии «Твистер» (ТТХ) (34)Альянс Авиалинии «Юнити» (УТИ) (328)Алоха Карго «Алоха» (ААХ) (125)Альпийская Авиация «Альпайн Эйр» (АИП) (65)АЛРОСА «МИРНЫЙ» ( DRU) (10)People’s «Peoples» (PEV) (11)Amakusa Airlines «Amakusa Air» (AHX) (22)American Air Charter, Inc «Gateway» (GTW) (11)Executive Jet Management «Jet Speed» (EJM ) (211)American Airlines «American» (AAL) (37. 832)Неизвестный владелец (EGF) (2.046)American Jet International «Screamer» (SCM) (12)Air Mountain «Air Mountain» (AMT) (351)Air Nostrum » NOSTRU AIR» (ANE) (164)Ameriflight «Amflight» (AMF) (571)Amerijet International «Amerijet» (AJT) (822)Ameristar Jet Charter «Ameristar» (AJI) (229)Неизвестный владелец (XPE) (24)Amiri Flight «Sultan» (AUH) (50)ANA Wings «Alpha Wing» (AKX) (1.176)Ansett Australia Holdings «Ansett» (AAA) (38)Антоновское КБ «АНТОНОВ БЮРО» (ADB) (896)Aom-Minerve S.A. «French Lines» (AOM) (11)Arcus-Air «Arcus Air» (AZE) (16)Ариана Афган «Ариана» (AFG) (11)Arik Air «Аэробейра» (ARA) (14)TUI Airlines «Orange» (TFL) (464)Arkia Israel Inland Airlines «Arkia» (AIZ) (193)Army Air Corps «Armyair» (AAC) (47)Неизвестный владелец (APW) (19) Aruba Airlines «Aruba» (ARU) (90)Asiana «Asiana» (AAR) (2,243)Astar Air Cargo «DHL» (DHL) (369)Astral Aviation «Astral Cargo» (ACP) (17)ATA Airlines «Atalar Air» (TBZ) (31)Airlines for America «» (ATA) (143)Air Atlanta Icelandic «Atlanta» (ABD) (163)West Atlantic «Нептун» (NPT) (18)Atlantic Airways «Faroeline» (FLI) (73)Metropolitan Aviation «Blue Ridge» (BLR) (18)ExpressJet «Acey» (ASQ) (1. 424)Atlas Air «GIANT» (GTI) (4.100)Atlas Airlines «Atlas-Air» (ATR) (45)Неизвестный владелец (KKK) (75)Atran-Aviatrans Cargo «Atran» (VAS) (14)Augsburg-airways GMBH «Augsburg-air» (AUB) ( 88)Aurigny Air Services Ltd. «Ayline» (AUR) (64)Неизвестный владелец (AUT) (68)Austrian Airlines «Austrian» (AUA) (2.000)Avantair «Avantair» (VNR) (48)Avanti Air «Avanti» (ATV) (43)Avcon Jet «Obelix» (VCJ) (13)VI Airlink «Turtle Dove» (VIL) (19)Авиакон Зитотранс «Зитотранс» (АЗС) (31)Авианка Бразилия «Оушен Эйр» (ONE) (204)Авианка «Авианка» (АВА) (1,931)Авиастар-ТУ «ТуполеВир» (ТУП) (10)Aviation Advisor Inc. «Lake Front» (LKF) (17)Avion Express Malta «South Wind» (MLH) (14)Avion Express «» (NVD) (10)Avior Airlines «Avior» (ROI) (84)Air X Charter «Legend» (AXY) (92)Азербайджанские авиалинии «Azal» (AHY) (102)Azul Brazilian Airlines «AZUL BLUEBIRD» (AZU) (1,961)Неизвестный владелец (KTK) (22)Azur Air «Katekavia» (AZV) (22)Неизвестный Владелец (ARZ) (11)Неизвестный владелец (AZI) (10)BAe Systems «Felix» (BAE) (15)Bahamasair «Bahamas» (BHS) (221)Eaglemed «Eaglemed» (EMD) (31)Bamboo Airways «Bamboo » (BAV) (34)Бангкок «Бангкок Эйр» (BKP) (108)Бангладеш Биман «Бангладеш» (BBC) (270)Бар Xh Эйр «Паллисер» (BXH) (75)Барьер Эйр «Барьер» (GBA) ( 15)Батик Эйр «БАТИК» (БТК) (211)Беарскин Лейк Эйр Сервис Лимитед «Беарскин» (БЛС) (92)Beijing Capital Airlines «Capital Jet» (CBJ) (101)Неизвестный владелец (BHP) (17)Белавиа «Беларус Авиа» (BRU) (129)Бельгийские ВВС «Belgian Airforce» (BAF) (225)Bemidji Aviation» Bemidji» (BMJ) (11)Неизвестный владелец (BEA) (24)Беринг Эйр «Беринг Эйр» (BRG) (13)Берри Эйвиэйшн «Берри» (BYA) (110)БЭ Эйр «Балкан Холидейз» (BGH) (37) )Binter Canarias «Binter» (IBB) (410)Неизвестный владелец (BMS) (70)Blue Air «Blue Messenger» (BLA) (26)Blue Bird Airways «Candia Bird» (BBG) (13)Blue Islands «Blue Island» (BCI) (26)Jet Story «JEDI» (JDI) (17)Голубая панорама «Blue Jet» (BPA) (89)Неизвестный владелец (BLF) (53)Bluebird Cargo «Blue Cargo» (BBD) (18)BMI Regional «Kittywake» (BMR) (71)Неизвестный владелец (BMI) (73)Boeing «Boeing» (BOE) (1. 543) Boliviana de Aviación «BOLIVIANA» (BOV) (48)Бахтар Афганские авиалинии «Бахтар» (BFO) (12)Flexjet «FLEXJET» (LXJ) (779)Bombardier «Bombardier» (BBA) (107)Bombardier Montreal «Canadair» ( CDR) (11)Bairline Fluggesellschaft «Bairline» (BRJ) (13)Boutique Air «BOUTIQUE» (BTQ) (221)Braathens Regional Airways «Braathens» (BRX) (43)Неизвестный владелец (BRA) (18)Canadian North » Arctic» (AKT) (54)Brazilian Air Force «Brazilian Air Force» (BRS) (116)Breeze Airways «Moxy» (MXY) (77)Bridger Aerospace «Bridger» (BGR) (13)Bristow Helicopters «Bristow» ( БХЛ) (94)Неизвестный владелец (BZH) (47)L9 «BELLEAIR EUROPE» (BAL) (23)British Airways «Speedbird» (BAW) (12.165)Неизвестный владелец (BMA) (47)British Regional «British» (BRT) (12) )Brussels Airlines «BEELINE» (BEL) (720)Lynx Air «Dauntless» (DAT) (64)Buddha Air «BUDDHA AIR» (BHA) (13)Buffalo Airways «Buffalo» (BFL) (59)Bulgaria Air «FLYING» БОЛГАРИЯ» (LZB) (109)European Air Charter «Eurocharter» (BUC) (38)ВВС Швейцарии «Airforce Switzerland» (SUI) (133)Bundespolizei-Fliegergruppe «Pirol» (BPO) (10)Business Jet Solutions «Solution (BJS) (31)BVI «Drake» (BVI) (10)Paragon Airways «Paragon Flight» (PFT) (10)Calm Air «Calm Air» (CAV) (42)Camair-Co «Camairco» (CRC) (10)Канада — Transport Canada «Transport» (TGO) (17)Канадские вооруженные силы «Canforce» (CFC) (678)Canadian Helicopters «Canadian» (CDN) (82)Неизвестный владелец (MPE) (293)Canaryfly «Canary» (CNF) (69)Неизвестный владелец (CJA) (213)Baa Aviation Limited «Kungfu» (CCI) (47)Capital Air Charter «Prestige» (EGL) (14)Care Flight «Care Flight» (CFH) (36)Zhejiang Loong «» (CDC) (17)Cargo Air «Clever» (CGF) (19)Cargojet «Cargojet» (CJT) (650)CargoLogic Germany «Saxonian» (GCL) (12)Cargologicair » Firebird» (CLU) (61)Cargolux Airlines International «Cargolux» (CLX) (1,661)Cargolux Italia «CARGO MED» (ICV) (194)Caribbean Airlines «Caribbean Airlines» (BWA) (1,151)Carpatair «» (KRP) (46)Carson Air «Carson» (CRN) (24)Castle Aviation «Castle» (CSJ) (64)Cat Aviation AG «Eurocat» (CAZ) (36)Cathay Pacific «Cathay» (CPA) (5. 177)CAL Cargo Авиакомпания «CAL» (ICL) (39)CAVOK Air «Cargoline» (CVK) (187)Cayman Airways «Cayman» (CAY) (125)Cebu Pacific Air «CEBU» (CEB) (155)Ceiba Intercontinental «Ceiba Line» (CEL) (14)Central Air Southwest , Inc. «Central Commuter» (CTL) (13)Central Mountain «Glacier» (GLR) (169)Centurion Air Cargo «Challenge Cargo» (CWC) (176)Chalair Aviation «Challair» (CLG) (14)Chantilly Air «Marlin» (WML) (19)Sterling Airways «Stingray» (SRY) (64)Chartright Air «Chartright» (HRT) (71)Неизвестный владелец (CHQ) (222)CHC Helicopters «Maple Leaf» (HNL) (29))Chengdu Airlines «HIBISCUS CITY» (UEA) (22)Начальник штаба ВВС США «Air Chief» (AIO) (13)Неизвестный владелец (CHY) (42)China Air Cargo «Avic Cargo» (CCO) (37)Китай Авиакомпания «DYNASTY» (CAL) (4.280)China Cargo «Cargo King» (CKK) (421)Longhao Airlines «Air Canton» (LHA) (13)China Eastern «China Eastern» (CES) (2.605)China Express Airlines » China Express» (HXA) (25)Cascadia Airways Inc «Bigfoot» (CBF) (18)China Ocean Helicopter Corp. — COHC «China Helicopter» (CHC) (21)China Postal Airlines «China Post» (CYZ) (18) )Чайна Южные авиалинии «Чайна Южный» (CSN) (2. 465)Чайна Южные авиалинии Карго «Южный карго» (CSG) (117)Чайна Юнайтед Эйрлайнз «Чайна Юнайтед» (CUA) (34)Вест Эйр «Вест Чайна» (CHB) (18)Chrono Jet Inc. «Matblack» (MBK) (47)Chrono Aviation «Needle» (NDL) (86)Alitalia CityLiner «CITYLINER» (CYL) (80)Неизвестный владелец (CIU) (11)Неизвестный владелец (CIM) ) (13)CitationAir «Fivestar» (FIV) (52)Citilink «Supergreen» (CTV) (274)BA CityFlyer «Flyer» (CFE) (101)Cityjet «City-Ireland» (BCY) (257)Civil Air Патруль, Южная Каролина Крыло «Box Kar» (BKR) (30)Coastal Air Transport «Coastal» (CXT) (10)Cobalt «APOLLO» (FCB) (11)Cobalt Air «CHRONOS» (CNS) (76)National Jet Экспресс «Jetex» (JTE) (163)Неизвестный владелец (CJC) (138)Comair «Comair» (CAW) (37)Неизвестный владелец (COM) (105)Comlux «Starlux» (CXB) (27)Comlux Malta «Luxmalta» (MLM) (124)Бригада авиационной поддержки и проецирования «Cotam» (CTM) (130)CommutAir «Commutair» (UCA) (216)Неизвестный владелец (MXA) (83)Copa Airlines «Copa» (CMP) (999)Неизвестный владелец (CPZ) (499)Conair Aviation «Fireguard» (FGD) (112)Condor «Condor» (CFG) (1. 343)Conoco Phillips «Conoco» (CON) (23)Conquest «Conquest Air» (CAC) (33)Неизвестный владелец (COA) (1.091)Continental Micronesia «Air Mike» (CMI) (32)Wing Aviation «Clearwing» (CWG) (14)Gulf and Caribbean Cargo «Transauto» (TSU) (37)Conviasa «Conviasa (VCV) (29)Copenhagen Airtaxi «Aircat» (CAT) (11)Corendon Dutch Airlines «DUTCH CORENDON» (CND) (27)Corendon Airlines «Corendon» (CAI) (127)Corporate Air «Air Spur» (CPT ) (20)Корпорация Air «Millennium» (MLN) (12)Thrive Aviation «Thrive» (TIV) (10)Contour Airlines «Volunteer» (VTE) (380)Corsair International «Corsair» (CRL) (342)Air Corsica «Corsica» (CCM) (60)Cougar Helicopters «Cougar» (CHI) (13)Coulson Aviation «Coulson» (CUL) (45)Croatia Airlines «Croatia» (CTN) (220)Crystal Air «» (CYT) ( 18)Csa Air «Iron Air» (IRO) (26)CSI Aviation «Sandia» (CSI) (11)Cubana de Aviacion «Cubana» (CUB) (228)Cyprus Airways «Cyprus» (CYP) (62)Czech Air Форс «Чех Эйр Ф» сила» (CEF) (99)Чешские авиалинии «Csa-lines» (CSA) (274)Daimler Chrysler Aviation GMBH, Stuttgart «Twin Star» (DCS) (57)Dala Air Services Ltd «Dala Air» (DLR) (16)ВВС Дании «Danish Airforce» (DAF) (27)Danish Air Transport «Danish» (DTR) (108)Неизвестный владелец (DWT) (66)Dasnair «Dasna» (DGX) (10)Dassault Aviation «» (DAB) (11)Dassault Falcon Джет «Cloverleaf» (CVF) (29)Dassault Falcon Service «» (DSO) (25)DC Aviation «Malta Star» (DCW) (15)Deerjet «DEER JET» (DER) (43)Elite Jet «Topjet» ( ELJ) (44)Дельта «Дельта» (DAL) (29. 597)Wheels Up Private Jets «Jet Card» (DPJ) (178)DELTA State University «DELTA STATE» (DSU) (27)Неизвестный владелец (DNM) (32)Lufthansa «Lufthansa» (DLH) (12.890)DHL Aero Expreso «YELLOW» (DAE) (148)DHL Air Austria «Yellow Tail» (DHA) (11)DHL Air «World Express» (DHK) (515)DHL Aviation MEA «Dilmun» (DHX) (28)Divi Divi Air «DIVI AIR» (DVR) (12)Неизвестный владелец (UDN) (22)Cathay Dragon «Dragon» (HDA) (453)Dreamline Aviation «DREAMLINE» (DLX) (14)Hubschrauber Im Luftrettungsdienst «Christoph» (CHX) ( 14)Drukair-Royal Bhutan Airlines «Royal Bhutan» (DRK) (35)Dubai Airwing «Dubai» (DUB) (58)Dumont «Santos» (SDU) (10)Неизвестный владелец (DYA) (125)Неизвестный владелец (EAG ) (25)East Coast Jets, Inc «Eastcoast Jet» (ECJ) (16)Eurowings Europe «EUROWINGS» (EWE) (158)Неизвестный владелец (ERN) (53)Eastern Airways «Eastflight» (EZE) (64)Provincial Аэрокосмическая «Спидэр» (СПР) (19)easyJet «Easy» (EZY) (2.891)EasyFly «EASYFLY» (EFY) (31)easyJet Europe «ALPINE» (EJU) (176)Edelweiss Air AG «Edelweiss» (EDW) (423)Air Charter Scotland «Saltire» (EDC) (24)Egypt Air «Egyptair» (MSR) (595)Eisele Flugdienst «» (EFD) (31)El Al «Elal» (ELY) (1. 012)Eldinder Aviation «Dinder» (DND) (17)Electra Airways «Electra» (EAF) (11)Elitavia Malta «» (EAU) (30)Elite Airways «MAINER» (MNU) (129)Ellinair «Ellinair Hellas» (ELB) (12)Embry-Riddle Aeronautical University «Riddle» (ЕСВ) (65) Неизвестный владелец (EWW) (90)Emirates «Emirates» (ОАЭ) (6.318)Empire Air Service «Empire» (EMP) (19)Empire «Empire» (CFS) (82)Embraer «Embraer» (EMB) (42)Venezolana «Venezolana» (VNE) ) (11)Endeav Air «Endeavour» (EDV) (363)Неизвестный владелец (ENJ) (33)Enter Air «EnterAir» (ENT) (95)Envoy Air «Envoy» (ENY) (2.493)Неизвестный владелец (ERR) (57)Era Helicopters «Era» (ERH) (24)Estafeta Carga Aerea «Estafeta» (ESF) (95)Неизвестный владелец (ELL) (37)Ethiopian Airlines «Ethiopian» (ETH) (724)Etihad Airways «ETIHAD» (ETD) (1.792)Euroatlantic Airways «» (MMZ) (151)Excellent Air «DARK KNIGHT» (ECA) (13)Eurolot «Eurolot» (ELO) (36)ASL Airlines France «French Post» (FPO) (83 )Europe Elite «Vestal» (VIP) (46)European Air Transport «Eurotrans» (BCS) (74)European Cargo «Euro» (URO) (12)European Flyers «European Flyers» (FYS) (12)Svenskt Industriflyg AB «Tradewind» (JET) (11)Eurowings «Eurowings» (EWG) (876)EVA Air «Eva» (EVA) (3. 302)Iberojet «EVELOP» (EVE) (36)Неизвестный владелец (EIA) (208)EW Discover «Океан» (OCN) (23)Eastarjet «Excelsior» (ESR) (1 04)Execujet Scandinavia «Vampire» (VMP) (17)Airshare «» (XSR) (129)Executive Helicopters «Exec Heli» (EXH) (12)Donghai Airlines «» (EPA) (11)Неизвестный владелец (BTA) (137)Exxaero «Cramer» (XRO) (17)Fai Airservice, Nurnberg «Franken-Air» (IFA) (26)Неизвестный владелец (FAO) (28)Неизвестный владелец (FEA) (31)Farnas Aviation Services «Farnas» (RAF) (402)Air Taxi «Air Taxi» (FAT) (40)Flybondi «Bondi» (FBZ) (12)FedEx «FedEx» (FDX) (12,967)Fiji ​​Link «Link Fiji» (FJA) (22)Полетная программа FAA «Flight Check» (FLC) (30)Finist’air «Finistair» (FTR) (16)Finnair «Finnair» (FIN) (1.270)ВВС Финляндии, штаб-квартира «Finnforce» (FNF) (16)FIREFLY «FIREFLY» (FFM) (43)Неизвестный владелец (FAB) (526)ВВС Колумбии» Колумбийские ВВС» (ВВС) (96)Flair Airlines «FLAIR» (FLE) (274)Flair Jet «Flair Jet» (FLJ) (16)Air Flamenco «Flamenco» (WAF) (91)Fleet Air «Fairfleet» (FRF) (49)FlexFlight «» (FXT) (13)Flight Options «Опции» (OPT) (208)Flightexec Limited «Flightexec» (FEX) (11)Flightline «Flight-Avia» (FTL) (133)FlightWorks «Flightworks» (FWK) (26) Florida West International «Flo West» (FWL) (42)FltPlan. com «Dotcom» (DCM) (37)Air Iceland Connect «Faxi» (FXI) (24)Fly Always «BIRDVIEW» (EDR) (10)Неизвестный владелец (FJM) (49)PLAY «Player» (FPY) (40)FLY-COOP «Coopair» (FCA) (12)Flybe «Джерси» (BEE) (695)Северные региональные авиалинии «Finncomm» (FCM) (18)FlyDubai «» (FDB) (60)FlyEgypt «» (FEG) (11)Flying Service «» (FYG) (18)Flynas «NAS Express» (KNE) (19)Неизвестный владелец (NLY) (360)Flyr «Greenstar» (FOX) (14)Force Aerienne Francaise «France Air Force» (FAF) (95)Неизвестный владелец (FXR) (13)France Marine Nationale «French Navy» (FNY) (21)Freebird Airlines «Freebird Air» (FHY) (46)Freebird Airlines «» (FHM) (10)Неизвестный владелец (FRL) (13)Freedom Airlines «Liberty» (FDM) (16)Freight Runners Express «Грузовики» (ФРГ) (119)French Bee «French Bee» (FBU) (101)Неизвестный владелец (SSX) (31)Frontier «Frontier Flight» (FFT) (4.720)Frontier Flying Service «Frontier-Air» (FTA) (68)Argentine Air Force» Fuaer» (FAG) (26)Fuji Dream «FUJI DREAM» (FDA) (306)Неизвестный владелец (CFJ) (12)Мексиканские ВВС «Famex» (FAM) (195)Gain Jet Aviation «» (GNJ) (16 )Gama Aviation «Gamamena» (GSH) (11)Gama Aviation Ltd «Gama» (GMA) (48)Gama Aviation «Gama Jet» (GAJ) (127)Garuda Indonesia «Indonesia» (GIA) (1,375)Газпромавиа «Газпром» » (GZP) (25)Неизвестный владелец (GCO) (12)Gemini Air «DIAMONDBACK» (DBC) (12)Жандармерия Бельгии «Belgian Gendarmerie» (GDB) (13)GlobeAir «GlobeAir» (GAC) (44)Georgian Airways «Тамази» (TGZ) (27)ВВС Германии «ВВС Германии» (GAF) (404)Армия Германии «Армия Германии» (GAM) (27)Авиалинии Германии «Немецкий орел» (GER) (24)ВМС Германии» German Navy» (GNY) (18)Chair Airlines «Eiger» (GSW) (37)Неизвестный владелец (GMI) (131)Germanwings «German Wings» (GWI) (555)Gestair «Gestair» (GES) (34)GetJet «ГетДжет» (GJT) (31)Глобал Эйр «Авиагрупп» (GAK) (14)GlobalX «Gemini» (GXA) (50)Global Jet Austria «» (GLJ) (27)Global Jet «Global Jets» (GJE) (22)Global SuperTanker «Supertank» (GST) (27) Globus Airline «» (GLP) (14)GMJ Air Shuttle «HIGHTECH» (HGT) (44)GoAir «Go Air» (GOW) (30)GoJet «Lindbergh» (GJS) (365)Gol Transportes Aereos «GOL» ( GLO) (1. 424)Goldeck-Flug «Goldeck Flug» (GDK) (18)Service Aerien Gouvernemental «Quebec» (QUE) (112)Grant Aviation «» (GUN) (13)Great Dane Airlines «GREAT DANE» (GDE) (11)Неизвестный владелец (GLA) (350)Air Greenland «Greenland» (GRL) (18)Grupo One Air Aviacion «Boss Air» (OAR) (21)Magnicharters «Grupomonterrey» (GMT) (22)Gulf Air «Gulf Air» (GFA) (153)Gulfstream Aerospace «Gulfstream Test» (GLF) (91)Неизвестный владелец (GFT) (12)GullivAir «Vagabond» (GBG) (32)Hageland Aviation Services «Hageland» (HAG) (12)Hahn Air «Rooster» (HHN) (11)Hainan Airlines «Hainan» (CHH) ) (1.301)Неизвестный владелец (HAY) (14)Вьетнамские авиалинии «Viet Nam Airlines» (HVN) (735)Central Airlines «Homeland» (HLF) (18)Harbour Airlines «Harbour» (HAR) (63)Holiday Europe » Holiday Europe» (HES) (12)Hawaiian Airlines «Hawaiian» (HAL) (2.105)Hebei Airlines «Hebei Air» (HBH) (18)Helidosa «Helidosa» (DMR) (10)Неизвестный владелец (HJS) (10) Helijet «Helijet» (JBA) (52)Helisul «Babcock» (BBO) (16)Hellenic Air Force «Hellenic Air Force» (HAF) (44)Helvetic «» (OAW) (236)Hi Fly «SKY FLYER» ( HFY) (170)Hi Fly Malta «Moonraker» (HFM) (62)Hillwood Airways «Hillwood» (HWA) (29)Hinterland Aviation «Hinterland» (HND) (24)Hokkaido Air System «North Air» (NTH) (176)Air Do «Air Do» (ADO) (1. 534)Honda Aircraft «Honda Test» (HON) (19)Honeywell «Honeywell» (HNW) (41)Hong Kong Airlines «Bauhinia» (CRK) (463)Hong Kong Express Airways «HONGKONG SHUTTLE» (HKE) (166)Hop-a-Jet «Hopa-Jet» (HPJ) (33 )Неизвестный владелец (HZN) (21)Horizon «Horizon Air» (QXE) (1.411)Cape Air «Cair» (KAP) (376)Hydro-Quebec «HYDRO» (HYD) (16)Air Premia «Air Premia» ( АПЗ) (22)Hyperion Aviation «Hyperion» (HYP) (14)Я летаю «Русское Небо» (RSY) (26)IBC Airways «Chasqui» (CSQ) (47)Iberia «Iberia» (IBE) (1.915)Iberia Express «Iberexpres» (IBS) (182)Ibex «Ibex» (IBX) (234)Icelandair «Iceair» (ICE) (1,169)Ifl Group «Eifel» (IFL) (180)Imagine Air Jet Services «Imagine » (IMG) (18)Indian Air Force «Indian Airforce» (IFC) (34)IndiGo «IFLY» (IGO) (122)Indonesia AirAsia «Wagon Air» (AWQ) (270)Indonesia AirAsia X «Red Phoenix» ( IDX) (14)Insel Air «Inselair» (INC) (185)Inter Air AB «Interair» (INR) (10)interCaribbean Airways «Islandways» (IWY) (107)Interjet West «Jet West» (IJW) (17) )International Air Charters «Jetlyft» (JLF) (12)International Jet Management «» (IJM) (33)Неизвестный владелец (ISK) (56)IrAero «IrAero» (IAE) (13)iAero Airways «Swiftflight» (SWQ) (629)Iran Airtour «Air Tour» (IRB) (11)Корпорация национальных авиалиний Ирана «Iranair» (IRA) (132)Iraqi Airways «Iraqi» (IAW) (34)Ирландский авиакорпус «Irish» (IRL) (22) Неизвестный владелец (MKU) (23)Айленд «Айленд» (ISA) (17)ВВС Израиля «» (IAF) (56)Israir «Israir» (ISR) (92)ITA Airways «Itarrow» (ITY) (104) Italian Airforce «Italian Airforce» (IAM) (129)ITA «Aeroita» (IPM) (14)Неизвестный владелец (JEX) (689)Неизвестный владелец (JAZ) (55)Janet «Janet» (WWW) (26)Japan Air Пригородные рейсы «Commuter» (JAC) (306)Japanair Airlines «Japanair» (JAL) (9. 169)Noble Air Charter «Highborn» (JLJ) (613)Jet Asia Airways «Jet Asia» (JAA) (105)Japan Transocean Air Co. «Jai Ocean» (JTA) (363)Jazeera Airways «JAZEERA» (JZR) ) (16)Jazz «Jazz» (JZA) (1.984)Jeju Air «JEJU AIR» (JJA) (194)Неизвестный владелец (JAI) (270)Jet Aviation Flight Services «JET SETTER» (JAS) (310)Jet Aviation «Jetaviation» (PJS) (28)Jet Edge «JET EDGE» (EDG) (83)Jet Executive International Charter «» (JEI) (12)Jet Fly Airline «Blue Danube» (JFL) (14)Jet It «Jet It» (JIT) (23)Jet Linx «Jetlinx» (JTL) (83)Jet Logistics «Logistics» (JLG) (24)Jet Test «Jet Test» (JTN) (11)Неизвестный владелец (JTG) (44) Jet2 «Чаннекс» (EXS) (796)TUI Fly «Beauty» (JAF) (233)JetBlue «JetBlue» (JBU) (7.875)Jetconnect «Qantas Jetconnect» (QNZ) (66)Jetflite Oy, Финляндия «Jetflite» (JEF) (17)Jetfly Aviation » » (JFA) (50)JETGO Australia «JETGO» (JGO) (24)JetMagic «Jet Magic» (JMK) (12)JetNetherlands «» (JNL) (33)JetSMART «Smartbird» (JES) (10)Jetstar » Jetstar» (JST) (2.019)Jetstar Asia «» (JSA) (217)Jetstar Japan «Orange Liner» (JJP) (350)JetSuite Air «Red Stripe» (RSP) (81)JSX «BIGSTRIPE» (JSX) ( 136)Jin Air «Джин Эйр» (JNA) (88)Jonair «Jonair» (JON) (20)Journey Aviation «Rock Band» (JNY) (18)Азимут «Азимут» (AZO) (11)АО «КласДжет» Line» (KLJ) (23)JetSMART «Rocksmart» (JAT) (70)Juneyao Airlines «AIR JUNEYAO» (DKH) (181)K5 Aviation «Kayak» (KAY) (29)Кайзер Эйр «Кайзер» (КАИ) (61)Калитта Эйр «Конни» (СКС) (1,684)Калитта Чартерс «Калитта» (КФС) (331)Калитта Чартерс II «Драгстер» (КИИ) (104)Канзасский государственный университет » K-State» (KSU) (45)KF Cargo «Flightcraft» (KFA) (231)Kenmore Air Harbour, Inc «Kenmore» (KEN) (89)Kenn Borek Air Ltd. «Borek Air» (KBA) (115) Kenya Airways «Kenya» (KQA) (142)Key «Key Air» (KEY) (13)Key Lime Air «Key Lime» (LYM) (194)Kish Air «Kishair» (KIS) (29)KLM Cityhopper «City (KLC) (590)KLM «KLM» (KLM) (6.201)Kolob Canyons Air Service «Колоб» (KCR) (10)Korean Air «Koreanair» (KAL) (5.053)Kudlik Aviation «Kudlik» (KUK) ( 44)Kuwait Airways Corporation «Kuwaiti» (KAC) (263)Kuwait Government «Kuwaiti Gov» (KUG) (16)L. J. Aviation «Eljay» (LJY) (16)Dreamjet «DREAMJET» (DJT) (25)Неизвестный владелец (LAL) (23)Неизвестный владелец (DSM) (89)LAN Cargo «LAN Cargo» (LCO) (720)LATAM Airlines Ecuador «Aerolane» (LNE) (65)LATAM Peru «Lanperu» (LPE) (48)Gama Aviation «» (NSH) (25)Small Planet «Small Planet» (LLC) (28)Lao «Lao» (LAO) (26)LATAM Cargo Brasil «Tamcargo» (LTG) (122)Lauda Europe «Beaufort» (LDA) (90)Laudamotion «Laudamotion» (LDM) (60) )LATAM Cargo Colombia «» (LAE) (21)LIAT «Liat» (LIA) (221)Red ​​Wing «REDLAKE» (LAK) (26)LeTourneau University «JACKET» (JKA) (11)Libyan Airlines «LIBYAN» ( LAA) (15)Lifeflight Australia «Guardian» (GDY) (15)LIFT Training Academy «LIFT» (LTA) (66)LASER Airlines «Laser» (LER) (21)LATAM «LAN Chile» (LAN) (1. 552) Avianca Costa Rica «Lacsa» (LRC) (21)Неизвестный владелец (WGT) (18)Lion Air «» (LNI) (588)Lockheed Aircraft Corp. «Lockheed» (LAC) (10)Loganair «Logan» (LOG) (93)London Executive Aviation Ltd «Lonex» (LNX) (59)Longtail Aviation «Longtail» (LGT) (44)LOT Польские авиалинии «Lot» (LOT) (705)TFC Flugbetrieb und -Technik Beratungsgesellschaft mbH «Germanair» (LTU) ) (51)Lucky Air «LUCKY AIR» (LKE) (41)Lufthansa Cargo «Lufthansa Cargo» (GEC) (580)Lufthansa Cityline «Hansaline» (CLH) (635)Luxair «Luxair» (LGL) (240)Luxaviation EA «Masterjet» (LMJ) (16)Luxaviation S.A. «Red Lion» (LXA) (22)Luxwing «Luxwing» (LWG) (25)Lynden Air Cargo Llc «Lynden» (LYC) (80)Dana Air «Danaco» (ДАН) (20) Аэро Монголия «Аэро Монголия» (MNG) (14) Махан Эйр «Махан Эйр» (IRM) (90)Maklee Air «Maklee» (MAK) (10)Malaysia Airlines «Malaysian» (MAS) (1,574)Maldivian «Island Aviation» (DQA) (11)Maleth Aero «Maleth» (MLT) (42)Неизвестный владелец (MAH ) (33)Malindo Air «MALINDO» (MXD) (230)Неизвестный владелец (SCW) (76)Malta Air «Blue Med» (MAY) (82)Мандарин «Mandarin» (MDA) (92)Mango Airlines «TULCA» (MNO) (17)Martinair «Martinair» (MPH) (497)Martinair «Martex» (MRA) (31)Полиция штата Мэриленд «Trooper» (TRP) (182)Массачусетский технологический институт «Research» (MTH) (13 )Max-aviation «Max Aviation» (MAX) (102)Maximus Air «Maxlines» (MXM) (16)Maya Island Air «Myland» (MYD) (12)Medic Air «Air Doc» (MDK) (13)Meridian Air Charter «Gotham» (GTH) (20)Meridian «Meridian Cherry» (MEM) (40)Air Italy «Air Italy» (ISS) (242)Mesa «Air Shuttle» (ASH) (1. 132)Неизвестный владелец (MES) (151) MHS Aviation «Snowcap» (MHV) (21)Miami Air International «Biscayne» (BSK) (369)Middle East Airlines — Air Liban «Cedar Jet» (MEA) (84)Неизвестный владелец (MEP) (74)Aerolineas Mas «Aeromas» (MAF) (31)Poste Air Cargo «Mistral Wings» (MSA) (36)Mjet «Эм-Экспресс» (MJF) (24)Sun Country Airlines «Sun Country» (SCX) (1.332)MNG Airlines «Black Sea» (MNB) (52)Мокулеле «Махало» (MHO) (16)Неизвестный владелец (MNR) ) (10)Monarch Air «FREIGHT DOG» (MFD) (14)Monarch Airlines «Monarch Air» (MNH) (10)Неизвестный владелец (MON) (350)Монгольский «Mongol Air» (MGL) (95)Неизвестный владелец ( MGX) (25)Morningstar Air «Морнингстар» (MAL) (139)Мотор Сич «Мотор Сич» (MSI) (50)Mount Cook «Mountcook» (NZM) (410)Mountain Air Cargo «Mountain» (MTN) (78)Горная авиация «FOOT HILLS» (FTH) (61)Myanmar National Авиакомпании «Юнионэйр» (UBA) (18)МАИ «МЬЯНМА» (MMA) (16)Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства «НАСА» (НАСА) (21)Нэшнл Карго «Нэшнл Карго» (НКР) (335)Национальные авиалинии «Нэшнл (NCN) (24)Norwegian Air Norway «Norship» (NAN) (32)Национальное управление океанических и атмосферных исследований «NOAA» (NOA) (15)НАТО Воздушно-десантные силы раннего предупреждения и управления «НАТО» (NAG) (15)НАТО Агентство поддержки и закупок «Мульти» (ММФ) (19)Nauru Air «Air Nauru» (RON) (54)Nav Canada «Nav Can» (NVC) (96)PenAir «Peninsula» (NLA) (34)NetJets Aviation «Execjet» (EJA) (2. 600)NetJets Europe «Fraction (NJE) (672) NetJets International «Netjet» (NJT) (23) Полиция штата Нью-Йорк «Серый всадник» (GRY) (11) Николас Эйр «Steel Jet» (JTZ) (19) ВВС Нигерии «ВВС Нигерии» » (NGR) (20)Nippon Cargo «Nippon Cargo» (NCA) (689)Nok «Nok Air» (NOK) (71)Неизвестный владелец (NCT) (22)Nolinor Aviation «Nolinor» (NRL) (181)Air Albatros «Albajet» (WBA) (21)Nordstar «Taimyr» (TYA) (11)Nordwind Airlines «NORDLAND» (NWS) (143)Norse Atlantic Airways «Longship» (NBT) (35)North American Airlines «North American» (NAO) (77)North Cariboo Flying Service Ltd. «North Caribou» (NCB) (166)Northern Air Cargo «Yukon» (NAC) (183)Northern Thunderbird Air Ltd. «Thunderbird» (NTA) (23)Northway Aviation «Northway» (NAL) (10)Niger Airways «Soleil Niger» (NWA) (845)Neos «Moonflower» (NOS) (165)Norwegian Air «REDNOSE» (NRS) (139)Неизвестный владелец (IBK) (204)Norwegian Air Shuttle «Norseman» (NOZ) (23)Неизвестный владелец (NAX) (778)Norwegian Air Sweden «Nordic» (NSW) (24)Неизвестный владелец (NLH) (26)Nouvel Air Tunisie «Nouvelair» (LBT) (62)Novair «Navigator» (NVR) (12)NovaJet «NovaJet» (NOJ) (14)Novo Air «Novo Air» (NVQ) (30)NXT Jet «Krypto» (KPO) ) (11)NyxAir «Nyx Air» (NYX) (11)Nz Warbirds Association «Warbirds» (WAR) (20)Okay Airways «OKAYJET» (OKA) (40)Oklahoma State University «Ostate» (OST) (12) Olympic Air «Olympic» (OAL) (115)Olympic Aviation S. A. «Olavia» (OLY) (13)Oman Air «Oman Air» (OMA) (168)Oman Royal Flight «Oman» (ORF) (14)Omega Air Refueling «Омега Танкер» (ОМЕ) (32)Омни Эйр Интернэшнл «Омни-Экспресс» (ОАЭ) (477)Омни Эйр Транспорт «БРИЛЛЕР» (ДРЛ) (58)Онур Хава Тасимачилик Авмс «Онур Эйр» (ОГИ) (74) Неизвестный владелец (ЛС) (49)Orange Air «Orange Jet» (ORN) (13)Неизвестный владелец (IWD) (12)Orbest «Orbest» (OBS) (11)Orca Air «Orca Taxi» (ORK) (21)Неизвестный владелец (OEA) (30 )Originair «Origin» (OGN) (13)Ornge Air «PULSE» (PUL) (39)Неизвестный владелец (OLT) (10)Oxford Aviation Academy «» (OXF) (10)Pilbara Airlines «Pilbara» (PBA) ( 17)Pacific Air Express «Solpac» (PAQ) (11)Pacific Airlines «Pacific Airlines» (PIC) (12)Pacific Coast Jet «Pack Coast» (PXT) (11)Pacific Coastal Airlines «Pasco» (PCO) (196) )Pacific Island Aviation «Pacific Isle» (PSA) (56)PADAVIATION «Pad Aviation» (PVD) (138)Pak West «Platinum West» (PKW) (34)Pakistan International Airlines «Pakistan» (PIA) (484)Неизвестно Владелец (PWD) (34) Pan American «Clipper» (PAA) (98)Pan Europeenne Air Service «» (PEA) (12)Prince Aviation «Prince Aviation» (PNC) (10)Panorama Fixed Wings Ltd «PANO» (PNO) (38)Paradigm Air Operators «Paradigm» (PMM) (31) )F Air «Fair School» (FAP) (50)Pascan Aviation «Pascan» (PSC) (106)Voepass Linhas Aéreas «Passaredo» (PTB) (97)Pegasus Elite Aviation «PEGJET» (PEG) (55)Pegasus Airlines «Sunturk» (PGT) (492)Pel-Air «Pelflight» (PFY) (29)Неизвестный владелец (PEN) (50)Perimeter Aviation «Perimeter» (PAG) (40)Petroleum Helicopters «Petroleum» (PHM) (17) )Philippine Air Lines «Philippine» (PAL) (1. 260)Eastern «Eastern» (EAL) (426)Неизвестный владелец (PHA) (10)Chicago Jet Group «Windy City» (WDY) (14)Piedmont «Piedmont» (PDT) ) (344)Virgin Australia NZ «BLUEBIRD» (PBN) (75)Pink Sparrow «Sparrow» (SOW) (11)FlyBig «Krish» (FLG) (574)Pionair «Skyforce» (SFZ) (25)Plus Ultra » Испанский» (ПУЭ) (18)Победа «ПОБЕДА» (ПБД) (54)Полярные авиационные грузы «Полярный» (ПАК) (1.037)Неизвестный владелец (ПОТ) (47)Полицейские авиационные службы «Спец» (ПЛС) (12) Польские ВВС «Польские ВВС» (PLF) (122)Портер «Портер Эйр» (POE) (493)Португалия «Португалия» (PGA) (107)Pratt And Whitney Canada «Pratt» (PWC) (48)Президентиал Эйр «Президентиал» (PRD) (22)Пристер Авиашнл «Пристер» (PWA) (18)Прайм Эйр» Прайм Эйр» (ПРМ) (24)Прайм Авиасьон «Прави» (ПКЗ) (19)Прайм Эйр «Праймера» (ПРИ) (36)Приорити Эйр Чартер, ООО «Приорити Эйр» (ПРЙ) (29)Пич Джет «» (PHJ) (41)Privajet «» (PVJ) (11)Неизвестный владелец (PTI) (50)Private Air Inc «Frosty» (FSY) (200)Private Jet Management «Private Jet» (PJA) (13)Private Jets «Thunder Wings» (OKC) (79)Private Wings Flugcharter «Private Wings» (PWF) (24)Privilege Style «Privilege» (PVG) (122)Pro Airways «MINUTEMAN» (MMN) (12)Propair «Propair» ( PRO) (58)PAL Airlines «Provincial» (PVL) (83)Неизвестный владелец (PRV) (11)PSA Airlines «Blue Streak» (JIA) (616)NAM Air «Namair» (LKN) (66)Super Air Jet «Проспер» (SJV) (10)Вамос Эйр «Пуллмантур» (PLM) (49)Purdue University «Purdue» (PDU) (19)Qantas «Qantas» (QFA) (7,362)QantasLink «QJET» (QJE) (199)QantasLink «Q-Link» (QLK) (828)Неизвестный владелец (QAC) ( 17)Qatar Airways «Qatari» (QTR) (4. 251)Qatar Amiri Flight «Amiri» (QAF) (199)Qatar Executive «QREX» (QQE) (67)Queen Air «Queen Air» (QNR) (11)Rabbit- air Ag, Zurich «Rabbit» (RBB) (11)RAF-Avia «Mitavia» (MTL) (21)UK Royal Air Force Transport «Ascot» (RRR) (143)Неизвестный владелец (REX) (93)Ravn Alaska» Raven Flight» (RVF) (53)REACH Air Medical «REACH» (REH) (50)Red Wings Airlines «AIR RED» (RWZ) (12)Regent Airways «Regent» (RGE) (39)Aspire Airlines «Transcanada» (TSH) (61)Неизвестный владелец (RAE) (32)Regional Express Airlines «Rex» (RXA) (647)Regional Lineas Aereas «Regional Lineas» (RGN) (15)Reliant Air «Reliant» (RLI) (869)Республика «Кирпичный завод» (RPA) (1.692)ВВС Республики Сингапур «Singa» (SAF) (98)Неизвестный владелец (TNZ) (13)Transair «Rhoades Express» (RDS) (11)flyadeal «Adeal» (FAD) (28)Royal Air Force «Rafair» (RFR) (179)Royal Air Freight «Air Royal» (RAX) (48)Royal Air Maroc «Royalair Maroc» (RAM) (375)Royal Australian Air Форс «Аусси» (ASY) (460)Королевский Бруней «Бруней» (RBA) (193)Royal Flight Airlines «Royal Flight» (ABG) (27)Royal Jet «» (ROJ) (53)Royal Jordanian «Jordanian» (RJA) (465)Непальские авиалинии «Royal Nepal» (RNA) (26)Royal Netherlands ВВС (Koninklijke Luchtmacht) «ВВС Нидерландов» (NAF) (75) Королевские ВВС Новой Зеландии «Киви» (KIW) (38) Rubystar Airways «Rubystar» (RSB) (18) Rusline «Rusline Air» (RLU) ( 24)ВВС РФ «ВВС России» (ВВС России) (43)Райан Эйр Сервис «Арктик Транспорт» (РЯ) (76)Райан Интернэшнл Эйрлайнз «Райан Интернэшнл» (РИН) (91)Ryanair «Ryanair» (RYR) (1. 981)Buzz «Magic Sun» (RYS) (36)Icar Air «Tuzla Air» (RAC) (56)SA Express «Expressways» (EXY) (17)Неизвестный владелец (SAB) ) (68)Safair «Cargo» (SFR) (39)Aurora «SATAIR» (SHU) (176)SaxonAir «SAXONAIR» (SXN) (13)Samanta S.p.a. «Саманта» (CDF) (31)SANSA Airlines «SANSA» (LRS) (32)SBA Airlines «Santa Barbara» (BBR) (60)Неизвестный владелец (SOV) (16)Sata Internacional «Air Azores» (RZO) ( 272)SATENA «SATENA» (NSE) (38)Saturn Aviation «SATURN» (СТВ) (10)Саудия «Saudia» (SVA) (908)Авиалинии Якутии «AIR YAKUTIA» (SYL) (41)Scandinavian Airlines Ireland «Spinnaker» (SZS) (20)SAS «Scandi» (SAS) (2.230)SCAT Airlines «VLASTA» (VSV) (13)Air Charter Scotland «Braveheart» (SCO) (293)Морской «Сиборн» (SBS) (54)Морской Порт «Снежный человек» (SQH) (19)Авиация безопасности «» (SVX) (23)LogicPaq «Кана» (SNA) (106)SereneAir «Serene» (SEP) ( 18)Aereoregional «Regair» (RER) (12)Servicios Aereos de Pilotos Ejecutivos «Sapel» (SAR) (12)Неизвестный владелец (GOL) (55)Aeroméxico Connect «Costera» (SLI) (225)Servicios Aereos Profesionales «Proservicios » (PSV) (27)SATA Air Açores «SATA» (SAT) (29)Северсталь Авиакомпания «Северсталь» (SSF) (11)SF Airlines «Shun Feng» (CSS) (52)Shandong Airlines «Shandong» (CDG ) (136)Shanghai Airlines «Shanghai Air» (CSH) (263)Shree Airlines «Shree-Air» (SHA) (15)Shell Aircraft «Shell» (SHE) (13)Shenzhen Airlines «Shenzhen Air» (CSZ) ( 209)Неизвестный владелец (TCF) (349)Jetstar «Южный Крест» (SCR) (17)S7 Airlines «Siberia Airlines» (SBI) (304)Star Wings «STAR TRECK» (STQ) (10)Sichuan Airlines «Chuanhang» ( CSC) (284)Sideral Air Crago «SIDERAL» (SID) (36)Sierra Pacific «Sierra Pacific» (SPA) (100)Silk Way «» (AZQ) (93)Silk Way West «Silk West» (AZG) ( 124)Silkair «Silkair» (SLK) (197)Silver Air «Silver Speed» (SIS) (51)Silver Airways «Silver Wings» (SIL) (236)Silver Arrows «Silver Arrows» (SVW) (63)Silverhawk Aviation «Silverhawk» (SLH) (14)Неизвестный владелец (SIN) (27)Неизвестный владелец (SQC) (246)Singapore Airlines «Singapore» (SIA) (4. 672)Sino Jet Management «SINO SKY» (SJM) (22)Sirio «Сирио» (СИО) (29)Sky Airline «Aerosky» (SKU) (24)Sky Atlas «» (RUS) (35)Неизвестный владелец (SBA) (48)Sky Bahamas «Sky Bahamas» (SBM) (13)Sky Express «AIR CRETE» (SEH) ) (37)Sky High Aviation Services «Sky High» (SHH) (16)Skyjet Aviation «Liaison» (LSJ) (23)Неизвестный владелец (VSL) (11)Sky King «Songbird» (SGB) (36)Неизвестный владелец (LMO) (18)Неизвестный владелец (SKV) (204)Sky Service «Sky Service» (SKS) (13)Skyborne Airline Academy «Sky Flite» (SFY) (11)Skyline Aviation Ltd «Skycharter» (SKL) (35 )SkyLease Cargo «Sky Cube» (KYE) (230)Skylink Express «SKYLINK» (SLQ) (74)Skymark «Skymark» (SKY) (874)Solaseed «Newsky» (SNJ) (268)Anda Air «» (SSV) ) (32)Skytrans «Skytrans» (СКП) (13)SkyUp «SKYUP» (СКП) (19)Skyway Enterprises «Skyway-Inc» (SKZ) (35)SkyWest «SkyWest» (SKW) (3,422)Eatis «Shark Jet» (SRK) (27)Словацкие ВВС «Slovak Airforce» (SQF) (12)Правительство Словакии Flying Service «Slovak Government» (SSG) (34)Small Planet «Skypol» (LLP) (32)Smart Lynx «Smart Lynx» (ART) (18)SmartLynx Airlines Estonia «Tallinn Cat» (MYX) (25)Air Caraïbes «Французский Запад» (FWI) (169)Неизвестный владелец (AAF) (45)ХОП! «Air Op» (HOP) (257)Solomon Airlines «Solomon» (SOL) (19)Sounds Air «Soundsair» (SDA) (37)South African Airlink «Link» (LNK) (18)South African Airways «Springbok» (SAA) (346)Саузерн Эйр «Сазерн Эйр» (СОО) (428)Саузерн Эйрвейз Экспресс «ЛайтСпид» (LTD) (12)Саутвест «Юго-Запад» (SWA) (25. 381)Спанэйр «Спанэйр» (JKK) (76) Sparfell «Lauda Rush» (LDX) (25)Спартанский колледж аэронавтики и технологий «Skelly» (SCU) (80)Специальный летный отряд Россия «State Aero» (RSD) (17)SpiceJet «SPICEJET» (SEJ) (70) Дух «Крылья Духа» (НКС) (2.977)Spirit Jets «Spirit Jet» (SJJ) (20)Spring Airlines «AIR SPRING» (CQH) (135)Spring Airlines Japan «JEY SPRING» (SJO) (68)SprintAir «Sprintair» (SRN) (36)Sriwijaya Авиакомпания «ШРИЙСКАЯ» (SJY) (135)ул. Barth Executive «Sea Barth» (STB) (11)STAjets «Mission Bird» (KFB) (16)Star Air «Whitestar» (SRR) (45)StarFlyer «STARFLYER» (SFJ) (305)Неизвестный владелец (ORB) ( 11)Авиакомпания Россия «Россия» (SDM) (239)Stobart Air «Stobart Air» (STK) (20)Feuerwehreinsatz «Florian» (FFD) (17)Summit Air «Summit» (SUT) (26)Summit Aviation «Yellowstone» (YEL) (16)Южные авиалинии Express «Friendly» (FDY) (60)Sun Air Jets «Sun Journey» (SJE) (18)Sun Express «» (SXS) (345)Sun-Air of Scandinavia «Sunscan» (SUS) (25)Suncor Energy «JetSun» (JSN) (18)Sundair «Sundair» (SDR) (43)Неизвестный владелец (SXD) (129)Sunset Aviation «Twilight» (TWY) (101)Sunstate «Sunstate» (SSQ) (42)Sunwest Aviation Ltd. «Chinook» (CNK) (110)Sunwing «Sunwing» (SWG) (1.344)Surf Air «Surf Air » (URF) (13) Surinaamse Luchtvaart Maatschappij N.v. «Суринам» (SLM) (130)Svea Flyg AB «Sveaflyg» (SVB) (10)Вооруженные силы Швеции «Swedeforce» (SVF) (36)Swiftair «Swift» (SWT) (211)Swiss Air-Cambulance (Rega) «Rega» (RGA) (17)Swiss Air-ambulance «Swiss Ambulance» (SAZ) (44)Неизвестный владелец (SJT) (10)Swiss World «Swissworld» (SWO) (22)Swiss «SWISS» (SWR) ( 3,690)Swoop «Swoop» (WSW) (57)Andes Líneas Aéreas «Aeroandes» (ANS) (19)Syrian Arab Airlines «Syrianair» (SYR) (13)TAAG Angola Airlines «ANGOLA» (DTA) (81)Avianca El Salvador «TACA» (TAI) (358)Неизвестный владелец (TPU) (37)TAG Aviation «Tag Malta» (TEU) (30)Неизвестный владелец (FPG) (27)Tag Aviation San Marino S.R.L. «Tagspirit» (TAG) (18)Tag «TAG JET» (TBJ) (21)Tailwind Air «Peregrine» (PGN) (13)Tailwind Airlines «Tailwind» (TWI) (40)Talon Air «Talon» (TFF) (39)LATAM Brasil «Tam» (TAM) (2.702)Неизвестный владелец (TAE) (51)Неизвестный владелец (TNA) (114)TAROM «TAROM» (ROT) (215)Tasman Cargo Airlines «Tasman» (TMN) ( 16)Неизвестный владелец (ТАТ) (11)Everts Air Cargo «Everts» (VTS) (159)easyJet Switzerland «Topswiss» (EZS) (155)Avelo Airlines «Avelo» (VXP) (46)Temsco Helicopters «Temsco» (TMS) (17)Thai AirAsia «THAI ASIA» (AIQ) (134)Thai AirAsia X » EXPRESS WING» (TAX) (61)Thai Airways «Thai» (THA) (2. 035)Thai Lion «Mentari» (TLM) (61)Thai Smile «Thai Smile» (THD) (47)Thai Vietjet Air «THAIVIET JET» (TVJ) (17)Bahrain Royal Flight «Bahrain» (BAH) (20)Неизвестный владелец (AWA) (13)Thomas Cook «Thomas Cook» (TCX) (936)Неизвестный владелец (TCW) (78)Sunclass Airlines «Viking (VKG) (93)TUI Airways «Tomjet» (TOM) (1.204)Thunder «Air Thunder» (THU) (16)Tianjin Airlines «Bohai» (GCR) (137)Scoot «Scooter» (TGW) (469)Неизвестный владелец (TGG) (68)Tigerair «Smart Cat» (TTW) (221)TimeAir «Time Air» (TIE) (11)Titan «Zap» (AWC) (211)ASL Airlines Belgium «Quality» (TAY) (217)Toll Aviation «Toll Freight» (TFX) (70)Toll Priority «Toll Freight» (TFR) (13)Corendon Airlines Europe «Touristic» (CXI) (19)Trade Air «Tradeair» (TDR) (79) Tradewind «Goodspeed» (GPD) (114)Trans Air «Transair» (MUI) (13)Vueling Airlines «Vueling» (VLG) (762)Trans Island Airways «Thunderball» (GGT) (10)Trans Mediterranean Airlines «Tango Lima» » (TMA) (41)Неизвестный владелец (TNT) (20)Trans State «Водные лыжи» (LOF) (222)Неизвестный владелец (TWA) (114)Неизвестный владелец (TSO) (381)Transavia France «FRANCE SOLEIL» (TVF) ) (138)Трансавиа Авиалинии «Трансавиа» (TRA) (814)Тибетские Авиалинии «Тибет» (TBA) (39)Transcarga «Tiaca» (TIW) (14)TransNorthern «» (TNV) (17)Неизвестный владелец (EAA) (54)TACV «Caboverde» (TCV) (89)Avianca Cargo «Tampa» (TPA) (266)TAP Air Portugal «Air Portugal» (TAP) (1. 735)Перевозки Aeromar «Trans-Aeromar» (TAO) (79)Неизвестный владелец (TUS) (77)Компания по организации путешествий. ООО «Trailblazer» (TMC) (46)Туристическая служба «Slovak Travel» (TVQ) (60)Smartwings «Skytravel» (TVS) (261)Trend Aviation «Trend Aviation» (TDA) (35)Tri-MG Intra Asia Airlines «Trilines» (TMG) (17)Trident Aircraft «Waterman» (WMN) (10)Tropic Air «Tropiser» (TOS) (34)Tropic Ocean «Wagner» (FTO) (13)Tropican Air Services «Tropicana» (TCA) ) (15)TUIfly Nordic «Bluescan» (BLX) (24)TuiFly «TUIJET» (TUI) (1.244)Tunis Air «Tunair» (TAR) (245)TunisAir Express «TUNEXPRESS» (TUX) (22)Turkish Airlines » «Туркаир» (THY) (3.208)ВВС Турции «ВВС Турции» (HVK) (32)Авиалинии общего назначения «Турецкая Республика» (ТРК) (19)Туркменские авиалинии «Туркменистан» (TUA) (71)Tus Airways «Tus Airways» (CYF) (21)Tway Air «TEEWAY» (TWB) (117)Неизвестный владелец (TWO) (20)Twin Jet «Twinjet» (TJT) ) (28)Неизвестный владелец (OWT) (16)СКОРАЯ ПОМОЩЬ TYROL «» (TYW) (86)Неизвестный владелец (TYR) (1. 022)Tyrolean Jet Services «Tyroljet» (TJS) (104)USAFX Civil Air Patrol «CAP» ( CAP) (280)Вспомогательная служба ВВС США, гражданский воздушный патруль «CAP-Flight» (CPF) (115)100-е воздушное дозаправочное крыло ВВС США «Quid» (QID) (41)US DHS ICE «Repatriate» (RPN) (11) НАС. Транспортная команда «Кэмбер» (CMB) (20)Heston Airlines «Heston» (HST) (16)Украинский авиаальянс «Украинский альянс» (UKL) (72)Украина Интернэшнл «Украина Интернэшнл» (AUI) (321)ULS Airlines Cargo» «Универсальный грузовой» (КЗУ) (28)Ultimate Air Shuttle «Ультимейт» (UJC) (79)UNI Air «» (UIA) (46)Неизвестный владелец (AEU) (185)United «United» (UAL) (26.435)ВВС Объединенных Арабских Эмиратов «Uniforce» (UAF) (16)Организация Объединенных Наций «United Nations» (UNO) (19)United Parcel Service «UPS» (UPS) (6.318)США Министерство юстиции Служба перевозки заключенных и иностранцев «Правосудие» (DOJ) (77) Университет Центрального Миссури «Полет мулов» (UCM) (18) Университет Северной Дакоты «Сиу» (NDU) (21) Университет Оклахомы «Кримсон» (OUA) (56)UR Airlines «Urair» (UBD) (34)Ural «Sverdlovsk Air» (SVR) (57)Urumqi Air «LOU LAN» (CUH) (10)Неизвестный владелец (AWE) (4. 518)Неизвестный владелец (США) (976)Управление воздушной логистики ВМС США «Конвой» (CNV) (119)US-Bangla Airlines «Bangla Star» (UBG) (24)USA 3000 Airlines «Getaway» (GWY) (20)USA Jet Airlines «Jet USA» ( JUS) (321)Paragon Jets «UBER» (PGJ) (15)Специальная авиамиссия «SAM» (SAM) (29)ЮТэйр «UTAIR» (UTA) (97)Uzbekistan Airways «Uzbek» (UZB) (203)Неизвестно Владелец (VAX) (27)Неизвестный владелец (VAU) (57)Неизвестный владелец (VNL) (315)Aeronaves TSM «Aeronaves» (VTM) (237)Venture Aviation «POINSETT AIR» (VET) (14)Veterans Airlift Command » Hero Flight» (HRF) (13)Voyage Air «Varna Lines» (VRG) (84)Vieques Air Link «Vieques» (VES) (57)VietJet Air «VietJet» (VJC) (104)VIM Airlines «MOV Air» (MOV) (15)Неизвестный владелец (VRD) (1,310)Virgin Atlantic «Virgin» (VIR) (4,900)Virgin Australia «Velocity» (VOZ) (2,948)Vision «Ruby» (RBY) (112)VistaJet «Carbon» (VJS) (24)VistaJet «Vista» (VJT) (395)VistaJet «VistaRA» (VTI) (76)VivaAerobus «Aeroenlaces» (VIV) (427)VivaColombia «Viva Colombia» (VVC) (96)Неизвестный владелец (VLM) (24)Неизвестный владелец (VLK) (28)Volaris «VOLARIS» (VOI) (1. 270) Волга-днепр «Волга-днепр» (VDA) (1.298)Volkswagen Airservice «Beetle» (BTX) (10)Volotea «VOLOTEA» (VOE) (124)Voyageur Airways «Voyageur» ​​(VAL) (40)Wasaya «Wasaya» (WSG) (11)Makers Air «Watermakers» (WMA) (17)Неизвестный владелец (WDL) (28)Неизвестный владелец (WLC) (50)West Air Sweden «Air Sweden» (SWN) (17)Неизвестный владелец (WCA) ) (23)West Coast Charters «West Coast» (WCC) (21)West Wind Aviation «Westwind» (WEW) (107)Western Air Express «Western Express» (WAE) (23)Western Global «Western Global» (WGN) ) (389)WestJet «WestJet» (WJA) (4,672)WestJet Encore «Encore» (WEN) (384)Белый «WHITEJET» (WHT) (27)Wideroe’s Flyveselskap A/s «Wideroe» (WIF) (53)Wiggins «» ( WIG) (57)Неизвестный владелец (WNA) (31)Windrose Air Jetcharter «» (QGA) (30)Windrose «Windward» (WRC) (65)Winair «Windward» (WIA) (68)Wingo «Aererepublica» ( RPB) (22)Wings Abadi «WINGS ABADI» (WON) (203)Wizz Air «WIZZ» (WZZ) (442)Wizz Air UK «Wizz Go» (WUK) (21)Неизвестный владелец (WOA) (161)Мир Atlantic Airlines «World Atlantic» (WAL) (194)Авиация мирового класса «Starbase» (SBE) (15)Worldwide Jet Charter «Worldwide» (WWI) (23)Wow Air «WOW AIR» (WOW) (307)XiamenAir » Сямынь Эйр» (CXA) (490)XL Airways France «Starway» (XLF) (156)XOJET «XOJET» (XOJ) (254)Xstrata Canada Corporation «Raglan» (RAG) (24)Неизвестный владелец (CXP) (220)Ямал Авиакомпания «Ямал» ( LLM) (11)Suparna «Yangtze River» (YZR) (206)Yemenia, Yemen Airways «Yemeni» (IYE) (25)YTO Cargo Airlines «Quick Air» (HYT) (17)Zimex «Zimex» (IMX) ( 23)ZIPAIR «Zippy» (TZP) (74)Zoom «Zippy» (OOM) (12)

Отмычки NeinJa — Alle Favoriten unserer MitarbeiterJa — Mitarbeiterfavoriten aus dieser Woche

Datum Alle ZeitenHeuteDiese WocheDiesen Monat

Сучен

Как доехать до Claudius-Dornier-Straße в Köln на автобусе, поезде или трамвае?

См.

Claudius-Dornier-Straße, Köln, на карте

Проложить маршрут сейчас

Маршруты до Claudius-Dornier-Straße (Köln) на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят редом с Claudius-Dornier-Straße

Как доехать до Claudius-Dornier-Straße на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговые инструкции с картами, временем прибытия и обновленными расписаниями.

  • От станции Bahnhof Köln Süd, Кельн

    91 мин.
  • Из S Köln-Lövenich, Köln

    64 мин
  • Из Студендорф Эфферен, Хюрт

    110 мин
  • Университетская клиника Кёльна, Кёльн

    109 мин.
  • От DKV Deutsche Krankenversicherung — Hauptverwaltung, Köln

    67 мин
  • Из Хольвайде, Кёльн

    128 мин.
  • От U Lohsestraße, Кёльн

    46 мин
  • От TSV Bayer 04 Leverkusen Leichtathletikhalle, Леверкузен

    141 мин.
  • Из EBF, Кёльн

    95 мин.
  • Из Кенигсдорфа, Фрехен

    120 мин

Как доехать до Claudius-Dornier-Straße на поезде?

Нажмите на маршрут поезда, чтобы увидеть пошаговые инструкции с картами, временем прибытия и обновленными расписаниями.

  • От станции Bahnhof Köln Süd, Кельн

    56 мин
  • Из S Köln-Lövenich, Köln

    48 мин
  • Университетская клиника Кёльна, Кёльн

    74 мин.
  • От DKV Deutsche Krankenversicherung — Hauptverwaltung, Köln

    68 мин
  • Из Хольвайде, Кёльн

    59мин
  • От U Lohsestraße, Кёльн

    44 мин
  • От TSV Bayer 04 Leverkusen Leichtathletikhalle, Леверкузен

    65 мин
  • Из Кенигсдорфа, Фрехен

    61 мин

Автобусные станции рядом с Claudius-Dornier-Straße в Кельне

Станции легкорельсового транспорта возле Claudius-Dornier-Straße в Кельне

Железнодорожные станции возле Claudius-Dornier-Straße в Кельне

Автобусные линии до Claudius-Dornier-Straße90 в Köln

Имя строки Направление
139 Кельн-ам-Альтен Гутербанхоф ПОСМОТРЕТЬ

Вопросы и ответы

  • Какие остановки находятся рядом с Claudius-Dornier-Straße?

    Ближайшие остановки к Claudius-Dornier-Straße :

    • Köln Sparkasse am Butzweilerhof находится в 330 метров, 5 минут пешком.
    • Köln Ikea am Butzweilerhof находится в 941 метров, 13 минут пешком.
    • Köln Görlinger-Zentrum находится в 1085 метров, 14 минут пешком.
    • Köln Longerich S-Bahn находится в 2156 метров, 28 минут пешком.
    Подробнее
  • Какие маршруты поезда останавливаются около адреса: Claudius-Dornier-Straße

    Эти маршруты поезда останавливаются около адреса: Claudius-Dornier-Straße: S11.

    Подробнее
  • Какие маршруты трамвая останавливаются около адреса: Claudius-Dornier-Straße

    Эти маршруты трамвая останавливаются около адреса: Claudius-Dornier-Straße: 5.

    Подробнее
  • Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Claudius-Dornier-Straße

    Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Claudius-Dornier-Straße: 125, 127, 139.

    Подробнее
  • Как далеко находится станция легкорельсового транспорта от Claudius-Dornier-Straße в Кельне?

    Ближайшая к Claudius-Dornier-Straße станция легкорельсового транспорта в Кельне находится в 13 минутах ходьбы.

    Подробнее
  • Какая ближайшая станция легкорельсового транспорта к Claudius-Dornier-Straße в Кёльне?

    Станция Köln Ikea am Butzweilerhof — ближайшая к Claudius-Dornier-Straße в Кельне.

    Подробнее
  • Как далеко находится железнодорожная станция от Claudius-Dornier-Straße в Кельне?

    Ближайшая к Claudius-Dornier-Straße железнодорожная станция в Кельне находится в 28 минутах ходьбы.

    Подробнее
  • Какая ближайшая железнодорожная станция к Claudius-Dornier-Straße в Кельне?

    Станция городской железной дороги Köln Longerich является ближайшей к Claudius-Dornier-Straße в Кельне.

    Подробнее
  • Как далеко находится автобусная остановка от Claudius-Dornier-Straße в Кельне?

    Ближайшая автобусная остановка, ведущая к Claudius-Dornier-Straße в Кельне, находится в 5 минутах ходьбы.

    Подробнее
  • Какая ближайшая автобусная остановка к Claudius-Dornier-Straße в Кёльне?

    Остановка Köln Sparkasse am Butzweilerhof — ближайшая к Claudius-Dornier-Straße в Кельне.

    Подробнее
  • Во сколько отправляется первый трамвай до Клавдиус-Дорнье-Штрассе в Кельне?

    5 — это первый трамвай, следующий до Клавдия-Дорнье-штрассе в Кёльне. Он останавливается поблизости в 3:09.

    Подробнее
  • Во сколько отправляется последний трамвай на Клавдий-Дорнье-Штрассе в Кельне?

    5 — последний трамвай, идущий до Claudius-Dornier-Straße в Кёльне. Он останавливается поблизости в 1:42.

    Подробнее
  • Во сколько отправляется первый поезд на Клавдий-Дорнье-Штрассе в Кельне?

    S11 — это первый поезд, следующий до станции Claudius-Dornier-Straße в Кельне. Он останавливается поблизости в 5:33 утра.

    Подробнее
  • Во сколько отправляется последний поезд на Клавдий-Дорнье-Штрассе в Кельне?

    S11 — последний поезд, идущий до станции Claudius-Dornier-Straße в Кельне. Он останавливается поблизости в 20:33.

    Подробнее

Palatine (Fantasy) Личности — Клавдий Дорнье (авиа… | Весь мир

ID: 2102639 Открыть

  • Листинг
  • Подробности
  • Продавец
  • История
  • Перевозки
  • Вопрос

3,95 фунта стерлингов

Продавец: роджерпо99 (7487)

Палатин (фантазия) Личности — Клавдий Дорнье (пионер авиации) почтовая карточка неиспользованная и оштрафованная

Особенности предмета
Формат штампа
Одноместный
Тема
Транспорт — самолеты и авиация
Деталь Описание

Палатин (Фэнтези) Личности — Клавдий Дорнье (пионер авиации) почтовая карточка неиспользованная и штраф

Информация о продавце
Продавец
rogerpo99 (7487)
Зарегистрировано с
19. 12.2006
Обратная связь
99,7%
Магазин
Авион
  • Предложения
  • Продажи
История предложений

В этом списке нет предложений.

История продаж

Товар еще не продан.

Расположение элемента
Ноттингемшир, Великобритания
Отправляется на
Весь мир
Почтовый калькулятор
Выберите страну
United StatesAustraliaCanadaUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, the Democratic RepublicCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard and Mc Donald IslandsHoly See (город-государство Ватикан)ГондурасГонконгВенгрияIc elandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (South)KuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States oMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiuevNorfolk IslandNorthern IrelandNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinSamoa (Independent)San MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South SaSpainSri LankaSt. ЕленаСв. Пьер и МикелонСуринамОстрова Шпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамЗамбименСабабенБританская9Уоллис и Фугу0627
Количество
Принятые возвраты
Да

Вы должны войти в систему, чтобы задать вопрос продавцу.
Нажмите здесь, чтобы войти

Dornier

Dornier Flugzeugwerke — немецкий производитель самолетов, основанный в 1914 году во Фридрихсхафене Клаудиусом Дорнье. За время своего существования компания произвела множество примечательных проектов как для гражданского, так и для военного рынка, от цельнометаллических летающих лодок до наземных самолетов, таких как Komet (Комета) и Merkur (Меркурий), которые использовались Lufthansa и другими европейскими перевозчиками. . Во время Второй мировой войны Дорнье произвела многие из основных немецких легких и средних бомбардировщиков, таких как Do 17 и Do 217. Ближе к концу войны она спроектировала и построила очень инновационный Do 335 Phiel.

После войны Dornier быстро восстановила свои позиции, выпустив очень успешные небольшие транспортные средства с коротким взлетом и посадкой (STOL), такие как Do 27 и Do 28. Кроме того, в 1974 году она разработала Alpha Jet в рамках совместного предприятия с French. авиастроительной компании Dassault-Breguet. Самолет был хорошо принят и зарекомендовал себя как новый стандартный учебно-тренировочный самолет НАТО в 1970-х и 80-х годах. В 1985 году Дорнье стал членом группы Daimler-Benz, объединив свои авиационные активы с материнской компанией.

В 1996 году большая часть Dornier Aircraft была приобретена Fairchild Aircraft, образовав Fairchild-Dornier. Эта компания стала неплатежеспособной в начале 2002 года, и производство ее D328 было приобретено американской компанией Avcraft. Эта компания продолжала наращивать оставшиеся запасы и торговала до 2005 года, когда 328 приобрела ее активы и вложила дополнительный капитал для продолжения успешной работы с самолетами 328.

Компания Дорнье была основана в 1914 году профессором доктором Клодом Дорнье. Компания была создана в 1934 как GmbH, тогда называвшаяся Leichtkonstruktion Mnchen GmbH. Штаб-квартира находилась в Мюнхене, первоначальный акционерный капитал составлял 20 000 ринггитов. Акционерами были д-р Клаудиус Дорнье и Dornier/Metallbauten GmbH.

Обсуждение эволюции летающей лодки-моноплана было бы неполным без упоминания новаторской работы доктора Клода Дорнье, немецкого конструктора. Он представлял себе большие цельнометаллические летающие лодки еще до окончания Первой мировой войны, и такой самолет был спроектирован, но не построен до окончания этого конфликта. Первый самолет Дорнье, гидросамолет RS II, совершил свой первый полет в 1919 г.16.

Как и в большинстве других европейских стран, гражданский воздушный транспорт в Германии был логическим результатом использования самолетов в военных целях во время Первой мировой войны. Когда война близилась к концу, немецкие производители самолетов стремились перевести свою продукцию на гражданское использование. Однако они не предвидели условий Версальского договора, подписанного всеми крупными державами в июне 1919 года, который серьезно ограничивал развитие Германии в области вооружений. Как следствие, гражданская авиация также страдала от нехватки имеющихся самолетов. Многие важные немецкие производители самолетов просто разорились, но некоторые выжили. Другие компании, продолжавшие строить гражданские самолеты в 1920-е годы включали Хейнкеля и Дорнье.

К середине 1920-х годов в Германии было несколько небольших гражданских пассажирских перевозок, хотя лишь немногие пережили массовую инфляцию и плохие экономические условия того времени. В январе 1926 года правительство Германии объединило две из них, Deutsche Aero Lloyd (DAL) и Junkers, в новую компанию под названием Deutsche Luft Hansa (DLH). Правительство предоставило компании, фактически имевшей монополию на немецкий воздушный транспорт, ежегодную субсидию в размере скромной суммы в 18 миллионов марок, чтобы обеспечить ей стабильное будущее. DLH был довольно большим для того времени. В день своего первого регулярного богослужения, 6 апреля 19 г.26 ей принадлежало 162 самолета 18 различных моделей. Большинство этих самолетов были одномоторными Merkur, построенными компанией Dornier, принадлежавшей Клавдиусу Дорнье, ветерану группы разработчиков дирижаблей Zeppelin.

В 1922 году впервые поднялась в воздух двухмоторная летающая лодка-моноплан, известная как Dornier Wal (кит), очень похожая на более раннюю конструкцию 1918 года. Этот самолет отличался одним крылом, расположенным на небольшом расстоянии над корпусом, с двумя двигателями, установленными в единой гондоле наподобие тягача-толкателя на верхней части крыла. Такая компоновка уменьшила количество и длину подкосов, присущих компоновке типа Consolidated Commodore, в которой крыло располагалось высоко над корпусом, а двигатели устанавливались внизу. Dornier Wal был настолько успешным, что варианты базовой конструкции производились до 1936, и летающие лодки Dornier той же общей конфигурации использовались немецкими люфтваффе на протяжении всех лет Второй мировой войны.

Самым известным самолетом Дорнье был гидросамолет DO X, летающая машина гигантских размеров с двенадцатью двигателями, установленными на крыле. В 1931 году DO X совершил круиз сначала в Рио-де-Жанейро, а затем в Нью-Йорк. Полеты через Южную Атлантику начались в середине 1930-х годов с использованием гидросамолетов Дорнье для перевозки высокоприоритетной почты в пункты назначения в Латинской Америке. Они дозаправились посреди океана после приземления возле специального судна, перевозившего авиационный газ.

Компания занималась авиастроением, выпуская 30-местные самолеты средней дальности (модель DO 328). Он разрабатывал более крупный самолет DO 728, вмещающий около 70 пассажиров. Компания также производила комплектующие для Airbus и занималась техническим обслуживанием самолетов в аэропорту Оберпфаффенхофен под Мюнхеном. В центре внимания работ по техническому обслуживанию и ремонту были военные самолеты и вертолеты.

По заказу Deutsche Airbus GmbH компания Dornier построила технически сложные компоненты фюзеляжа и крыла. Техническое обслуживание и ремонт Дорнье в гражданской авиации включали самолеты таких производителей, как Cessna, Piper и Challenger. В конце восьмидесятых годов был разработан Dornier 328.

К 1988 году руководство Daimler-Benz, вероятно, сожалело о поглощении Dornier в 1985 году, которое втянуло преуспевающего производителя автомобилей в турбулентность и ловушки крайне политической и непредсказуемой международной аэрокосмической сцены. К началу 1988 г. нарастало давление в отношении государственной поддержки пригородного самолета Dornier Do.328. В начале 1987 года у правительства были запрошены скромные средства в размере 220 миллионов немецких марок на исследования и разработки. Они не были предоставлены, хотя своевременное погашение было практически гарантировано превосходным положением Дорнье на рынке пригородных самолетов. Подразумевалось, что средства могут быть получены, как только Daimler-Benz примет положительное решение о поглощении MBB. Все это сильно навредило производителю Mercedes и многие расценили как грубое побуждение правительства. «Мерседес не должен становиться дойной коровой федерального правительства». Сообщается, что председатель Daimler-Benz Эдзард Рейтер сказал: «Если правительство не захочет поддержать Do.328, Mercedes профинансирует это предприятие за счет собственных ресурсов».

В 1988 году авиационное подразделение Dornier GmbH, дочерней компании, находящейся в полной собственности Dornier GmbH [позже переименованной в Dornier Luftfahrt GmbH], перешло под управление группы космических и аэронавтических технологий Daimler Benz, первоначально известной как Deutsche Aerospace (DASA). В 1996 году Daimler Benz продала свои доли производителю самолетов Fairchild, базирующемуся в Сан-Антонио, штат Техас.

Начиная с 1998 года компания приступила к разработке семейства самолетов 728. В 1998 году Lufthansa стала первым заказчиком, заказавшим 60 таких самолетов. Разработка нового самолета также означала увеличение человеческих ресурсов, количество одних только инженеров выросло с 300 до 1000 (на конец 2001 г.). В программу были интегрированы партнеры, берущие на себя часть затрат на разработку, и компетентные производители и поставщики. Инвесторы, готовые финансировать программу, в конце концов были найдены в конце 1999/начало 2000 г. В апреле 2000 г. Clayton, Dubilier and Rice (CD&R) в партнерстве с Allianz Capital Partners предоставили капитальные ресурсы в размере 400 млн долларов США для компании Dornier Luftfahrt GmbH, которая теперь переименована в Fairchild Dornier GmbH. CD&R — это частная инвестиционная компания, управляющая фондами акционерного капитала стоимостью более 3,5 млрд долларов США.

К концу 2001 года в Оберпфаффенхофене были завершены ультрасовременные производственные мощности для фюзеляжа и окончательной сборки Боинг-728, и было начато строительство нового завода окончательной сборки. Первый опытный образец Боинга 728 был выпущен в марте 2002 г.

2 апреля 2002 г. в Amtsgericht (местный суд) Вайльхайма (Обербайерн) поступило заявление об открытии производства по делу о несостоятельности в отношении активов Fairchild Dornier GmbH. Д-р Эберхард Браун, поверенный, был назначен временным управляющим в деле о несостоятельности. Затем 1 июля 2002 г. было возбуждено дело о несостоятельности. На момент подачи заявления о несостоятельности в Fairchild Dornier GmbH работало 3 654 человека, а общий объем продаж в 2001 г. составил около 528 миллионов евро. После многих изменений в фирме и акционерах у должника был следующий акционер. структура на момент возбуждения дела о несостоятельности: Fairchild Dornier Luftfahrt Beteiligungs GmbH со 100-процентной долей участия. CD&R и Allianz Capital косвенно владеют долями.

Операции по техническому обслуживанию, поддержке клиентов и компонентам Airbus, а также ILS и TSA должны были покрывать расходы. Производство 328-Jet и разработка 728-Jet, которые пошли не по плану, оказались проблематичными.

С 328-Jet компания не смогла достичь запланированных показателей продаж по той причине, что его пришлось продавать как отдельный самолет, в то время как конкуренты (Bombardier и Embraer) могли предлагать целые семейства самолетов, что более привлекательно для более крупные операторы. Конкуренты также часто могли предложить более выгодные условия финансирования.

Боинг 728-Jet был еще одной существенной причиной неплатежеспособности, поскольку, несмотря на огромную капитальную поддержку в размере одного миллиарда долларов США, ресурсов больше не было достаточно для завершения и запуска нового самолета. Еще около двух лет потребовалось бы для сертификации и выхода на рынок, потому что разработка оказалась намного дороже, чем планировалось. Время также было необходимо из-за использования внешних инженерных работ в рамках так называемых рабочих пакетов. Кроме того, техническая разработка заняла гораздо больше времени, чем планировалось изначально.

В период действия временной администрации хозяйственная деятельность продолжалась по согласованию с временным комитетом кредиторов и банками. Для продолжения хозяйственной деятельности требовались значительные финансовые ресурсы. Интенсивные переговоры с банками Свободного государства Бавария и Федеративной Республики Германии в конечном итоге привели к тому, что неплатежеспособный оператор получил кредит в размере 90 миллионов долларов США. Чтобы продолжить бизнес, необходимо было заключить соглашения с продавцами и поставщиками, чтобы поддерживать поставки. Было три различных типа поставщиков, которые обеспечивали производство компонентов Airbus, техническое обслуживание и производство самолетов 328.

Соглашения с этими поставщиками заключались относительно быстро, при этом были достигнуты договоренности о продолжении поставок, несмотря на регулярные задержки платежей. Одной из основных проблем было то, что все детали в авиастроении обычно лицензируются, т.е. продавец/поставщик имеет фактически монополию. Повторное использование другого поставщика невозможно. Естественно, это очень затрудняет вступление с ними в переговоры, если им должны деньги. Они часто пытаются сделать дальнейшие поставки в зависимости от выплаты непогашенных долгов. Поскольку это невозможно по закону, эти поставщики в конечном итоге согласились с ограничениями администратора и продолжили свои поставки, что позволило сохранить производство.

Дорнье получал инженерные услуги по так называемым рабочим пакетам на сумму в несколько миллионов долларов в месяц. Были и большие долги. Чтобы иметь возможность продолжить программу 728, необходимо было провести переговоры с этими кредиторами, чтобы убедить их оставить по крайней мере самых важных экспертов по проекту и продолжать предоставлять соответствующие данные. Большая часть компонентов, необходимых для разработки 728, была предоставлена ​​так называемыми партнерами по разделению рисков бесплатно. Эти поставки были прекращены после подачи заявления о несостоятельности.

Постоянные поставки инженерных услуг от поставщиков отдельных компонентов также были сильно сокращены. Это означало, что передовые разработки должны были выполняться в основном собственным персоналом Дорнье и, разумеется, только в тех областях, где они обладали соответствующей компетенцией и навыками. Необходимо было обеспечить действительность лицензий и разрешений Luftfahrtbundesamt (Федерального авиационного управления Германии). Чтобы гарантировать, что контракты не будут расторгнуты, необходимо было заключить соглашения с государственными заказчиками в военном секторе.

Приблизительно 1700 сотрудников были заняты в разработке для 728. Поскольку передача потенциальному покупателю не могла быть завершена к концу июня 2002 года, эти разработки пришлось прекратить, за исключением ряда небольших мощностей, задействованных для поддержания проекта. над. Нехватка заказов также означала, что некоторых сотрудников производства 328 пришлось уволить.

Из 3 654 человек, нанятых на 2 апреля 2002 г., на 1 июля 2002 г. осталось только 3 550 человек. 1 789 человек.сотрудники были оставлены, а 1761 сотрудник был переведен в режим пассивного удержания. Такое большое количество безработных, зарегистрированных в мюнхенском бюро труда, означало бы большие проблемы для бюро. Вот почему с мая 2002 года были начаты переговоры с управлением труда, чтобы найти способы избежать увольнения сотрудников к 1 июля 2002 года. Конечным результатом этих переговоров стал так называемый внутренний социальный план. Это означало, что неплатежеспособные активы должны были обеспечивать около одной трети средств для социального плана, а остальная часть финансировалась Bundesanstalt fr Arbeit (Федеральное министерство труда). Общий объем финансирования социального плана составил около 30 миллионов евро. По этому социальному плану работники получали 80% своего последнего дохода и, конечно, им уже не разрешалось продуктивно работать.

Хотя первоначально существовали (часто довольно сомнительные) перспективы, заинтересованные в том, чтобы взять на себя все деловые операции должника, относительно быстро выяснилось, что респектабельные и солидно финансируемые предложения были получены только для отдельных бизнес-подразделений. Самым важным проектом Дорнье на будущее был модельный ряд 728. Первоначально был только один потенциальный покупатель, канадская компания Bombardier. Bombardier провела очень тщательное расследование, а также вступила в интенсивные переговоры, но в конце концов отказалась от участия.