Дана гаубица – Самоходная пушка-гаубица vz.77 Dana » Военное обозрение

Самоходная пушка-гаубица vz.77 Dana » Военное обозрение

В 1976 году команда конструкторов из чехословацкой компании Konštrukta Trenčín Co. закончила работу над новой 152-мм самоходной артиллерийской установкой. К тому времени оружие обладало несколькими уникальными особенностями, которые ставили эту гаубицу в небольшой список самых современных в мире. Чехословацкая Народная Армии дала этой гаубице девичье имя Дана и абривиатуру vz.77. Находящийся ныне на территории Словакии ZTS Dubnica nad Váhom был выбран в качестве производителя.

Артиллерийская установка Дана vz.77 основана на шасси грузовика Tatra 815 с колесной формулой 8×8 и двумя передними управляемыми парами колёс, оснащена независимой пружинной подвеской с системой регулировки давления воздуха в шинах. На раму установлены три бронированные герметично закрытые и кондиционированные кабины, которые также обеспечивают защиту от огня из стрелкового оружия и осколков снарядов. Экипаж этой пушки-гаубицы состоит из пяти человек. В передней кабине расположены места для командира и водителя. Доступ к ним осуществляется через два верхних люка. Командир оперирует с панелью управления огнем и радиостанцией для связи с вышестоящим командованием. Башня состоит из двух бронированных полубашен с установленной между ними пушкой. В левой части от пушки находятся рабочие места наводчика и заряжающего, расположенные тандемом, за ними механизированная укладка зарядов. В правой части рабочее место второго заряжающего, а перед ним механизированная укладка снарядов. В пространстве между двумя отсеками находится лафет гаубицы, а также движущаяся лента, предназначенная для удаления использованных гильз. Над стволом орудия размещён механизм досылания. Доступ в левую часть осуществляется через боковую дверь или верхний люк. Наводчик использует небольшой поворотную башенку для наблюдения, внутри которой находится телескоп и два типа стрелковых прицелов. Оператор заряжания отвечает за гидравлический полуавтоматический заряжающий конвейер на 30 зарядов, который расположен во второй половине левой стороны. За этим конвейером находится ящик меньших размеров для запасных боеприпасов (4 снаряда плюс 12 зарядов), доступных только из пространства между двумя отсеками башни. Правая часть башни состоит из трех частей. В передней части имеется место для личного снаряжения экипажа, в средней — полуавтоматический конвейер с 36 снарядами. Загрузка снарядов в конвейер производится после открытия боковой двери, помещая их в гнезда и опрокидывая в держатель заряжающего конвейера. В задней части находится место второго заряжающего. Доступ в него осуществляется между двух отсеков башни или через верхний люк. Второй заряжающий управляет функционированием всей полуавтоматической системы заряжания. Вся эта процедура выполняется без непосредственного контакта с боеприпасами. Верхний люк используется также для применения 12,7-мм зенитного пулемета ДШК 38/46. В пространстве второго заряжающего также находятся ящики патронов для пулемета и заряды противотанковых РПГ-75.

Стабильность пушки-гаубицы при стрельбе обеспечивается тремя гидравлическими опорами (одна, главная, сзади и две небольшие по бокам). Максимальная дальность огня гаубицы составляет 18,700 метров, со специальными зарядами — 20,000 метров. Система заряжания позволяет произвести четыре выстрела в минуту. Для перевода артиллерийской установки из походного положения в боевое требуется около двух минут, а покинуть позицию после стрельбы — не более 60 секунд. Обычно артиллерийская установка перевозит 40 снарядов, но при необходимости она может перевозить до 60 снарядов. В этом случае снаряды расположены следующим образом: главный полуавтоматический конвейер — 36 штук, запасные ящики боеприпасов — 4 штуки, ящики боеприпасов над передними осями — 2+2 штуки, ящики боеприпасов между второй и третьей осями — 5+5 штук, ящики боеприпасов за последней осью — 3+3 штуки.

Заряды расположены следующим образом: главный конвейер — 30 штук, запасные ящики боеприпасов — 12 штук, ящики боеприпасов с правой стороны моторного отсека — 13 штук, ящики боеприпасов с левой стороны моторного отсека — 5 штук. Пушка-гаубица использует стандартные фугасные снаряды. «Дана» полностью унифицирована по боеприпасам с советской 152-мм пушкой-гаубицей Д-20. При необходимости могут быть добавлены дымовые и осветительные снаряды. В случае боевых действий артиллерийская установка оснащается также противотанковыми снарядами для собственной защиты от танков и бронемашин.

Двенадцатицилиндровый V-образный турбодизель TATRA с воздушным охлаждением расположен в задней части автомобиля и питается от 500-литрового бака. Двигатель позволяет машине с боевой массой 29 т развивать скорость по шоссе 80 км/ч, запас хода в 600 км. Также имеются две запасные 20-литровые канистры с маслом. У экипажа имеется личное оружие, сигнальная ракетница и ручные гранаты для самообороны.

Весьма серьезным недостатком «Даны» является отсутствие возможности заряжания с грунта.

Первыми Народная Армия Чехословакии начала перевооружать подразделения 152-мм буксируемых гаубиц артиллерийских полков дивизий боевой готовности, а именно: первой и девятой танковых дивизий и 2-ой, 19-ой и 20-ой мотострелковой дивизий. Первые самоходные артиллерийские установки «Дана» были приняты на вооружение в начале 1980 года первым артиллерийским полком в Терезине (Terezin), принадлежащим первой танковой дивизии. Следующим был сорок седьмой артиллерийский полк в Пильзене (Plzeň) 19-ой мотострелковой дивизии. В 1981 и 1982 годах был перевооружен 38-ой артиллерийский полк в Kynšperk nad Ohří 20-ой мотострелковой дивизии. В 1983 году восьмой артиллерийский полк в Клатове (Klatovy) второй мотострелковой дивизии и 362-ой артиллерийский полк в Лесани (Lešany), который принадлежал девятой танковой дивизии. Артиллерийские установки «Дана» были представлены публике 9 мая 1980 года на военном параде в Праге. Наибольшее количество артиллерийских установок «Дана», 408 штук, насчитывалось на вооружении Народной Армии Чехословакии на 31 декабря 1992 года. После разделения Чехословакии на два независимых государства, армии Чешской Республики (ACR) досталось 273 единицы, вновь созданной армии Словацкой Республики 135 штук. На сегодняшний день армия Чешской Республики имеет 209 «Дан», большинство из которых находятся на хранении. В боевой готовности «Даны» находятся в 13-ой артиллерийской бригаде в Jince. Бригада состоит из двух смешанных артиллерийских батальонов (131-ый и 132-ой), первый находится вместе с командованием в Джиц (Jince), второй находится в Пардубице (Pardubice), но должен быть также переведен в Джиц. «Даны» должны остаться на действительной военной службе до 2014 года в связи с окончанием технического срока службы.

Завод в Дубнице-над-Вагом произвел в общей сложности 672 установки «Дана», часть из которых были экспортированы. Польская армия приобрела 111 гаубиц. Первые из них были поставлены в 1983 году и до сих пор находятся на вооружении в польской армии. Ливия приобрела неизвестное число «Дан», но как минимум 27 единиц. Не менее 12 установок «Дана» были замечены в распоряжении армии Грузии.

Особая история со службой «Даны» в армии Советского Союза, который приобрел 126 установок. Это была чуть ли не единственная система оружия, используемая советской армией, но не сконструированная и не произведенная в Советском Союзе. Они использовались в ограниченных количествах.

В 1979 году на Ржевском артиллерийском полигоне были проведены квалификационные испытания двух образцов «Даны», которые, как и ожидалось, показали отсутствие преимуществ чехословацкой пушки-гаубицы перед отечественным аналогом. В 1983 году в Генеральный штаб было направлено письмо из ГРАУ МО СССР о нецелесообразности поставок в Советский Союз установок «Дана».

Тем не менее в том же 1983 году принимается решение принять некоторое количество vz.77 в опытную войсковую эксплуатацию в СССР. Для этого в ЧССР было закуплено некоторое количество самоходных установок. В течение приблизительно одного года «Даны» находились в опытной эксплуатации, после чего были возвращены в Чехословакию. В 1985 году на имя Министра обороны СССР Маршала Советского Союза С.Л. Соколова был направлен доклад по результатам опытной эксплуатации СПГ «Дана». После его рассмотрения Совет Министров СССР издал 25 октября 1986 года распоряжение № 2151рс “О закупке в ЧССР в 1987-89 годах 152-мм самоходных пушек-гаубиц “Дана”.

Поставки осуществлялись в 1987-1989 гг. и «Даны» стояли на вооружении 211-й артиллерийской бригады из Центральной Группы Войск, расположенной после вторжения в Чехословакию 21 августа 1968 в Жесенике (Jeseník). До момента перевооружения 211-я бригада состояла из четырех дивизионов, оснащенных буксируемыми орудиями Д-20 и самоходными 2С5. С началом замены материальной части соединение перешло на новый штат: теперь оно включало в себя пять дивизионов, в каждом из которых было три артиллерийских батареи 8-орудийного состава. По состоянию на 02.02.1990 бригада располагала 104 установками «Дана». Кроме артиллерийской бригады ЦГВ, vz.77 поступили в артиллерийский учебный центр, находившийся на территории Белорусского военного округа. После вывода Центральной Группы Войск из Чехословакии, 211-я бригада была включена в состав войск Московского военного округа и передислоцирована в посёлок Мулино Горьковской области. Матчасть бригады была переведена в Казахстан и осталась там же.

По отзывам офицеров, служивших в 211-й бригаде, артиллерийская часть «Даны» была очень чувствительной к условиям эксплуатации, и она оказалась слишком “нежной”, по этой причине было немало отказов. Определенной похвалы удостоилась маневренность восьмиколесного шасси, которая оказалась даже выше, чем у БТР-70. Радиус поворота артиллерийской установки позволял ей проехать в узких местах в один прием там, где бронетранспортеру требовалось проехать с включением задней передачи в два этапа.

Самоходная пушка-гаубица «Дана» впервые была использована в восьмидесятых годах во время боевых действий войск Каддафи в Чаде. Дальнейшее боевое применения было летом 2008 года, когда грузинские «Даны» принимали участие в боях с российской армией во время конфликта в Южной Осетии. Тогда грузинские войска, отступая, бросили три «Даны», которые были захвачены российской армией. С 2008 года 5 гаубиц «Дана» успешно используется польским контингентом на базе в Газни в Афганистане в составе 23-й артиллерийской бригады.

В конце 80-х годов была попытка модернизировать «Даны». Лишь единицы были модернизированы и названы Ondava. Ствол был продлен почти на 2 метра, а также были внесены другие изменения в системы вооружения и кабину. Отсек наводчика получил новое электронное оборудование и инфракрасные системы ночного виденья. На основе Даны vz.77 была создана новая пушка-гаубица Zuzana, но это уже другая история.

Тактико-технические характеристики
Производитель: TSG Hejnice, NC
Период Производства: 1980 — 1989
Произведено: 672
Экипаж: 5
Боевая масса (кг): 28,100 (включая 40 выстрелов), 29,250 (включая 60 выстрелов)
Общая длина (мм): 11,156 (со стволом вперед), 8,870 (длина корпуса)
Общая ширина (мм): 3,000
Общая высота (мм): 3,350
Главное Вооружение: 152-мм гаубица
Калибр (мм): 152,4
Начальная скорость снаряда (м/с): 693
Максимальная дальность стрельбы специальным снарядом (м): 20,000
Максимальная дальность стрельбы стандартным снарядом (м): 18,700
Минимальная дальность (м): 4600
Угол наведения по вертикали (°): от -4 до +70
Угол наведения по горизонту (°): ± 225
Угол наведения для закрытых огневых позиций (°): -45
Боевая скорострельность:
— при автоматическом заряжании (выстрелов/мин): 9
— при ручном заряжании (выстрелов/мин): 4
Количество выстрелов в зарядке машины: 36
Количество перевозимых зарядов: 40-60
Дополнительное Вооружение: 12,7-мм зенитный пулемет 38/46M ДШКМ
Двигатель: Татра Т3-12-930.52V- Дизельный с воздушным охлаждением и турбонаддувом
Мощность двигателя (кВт) 265 при 2200 об./мин.
Скорость на дороге (км/ч:) 80 (максимум)
Скорость по пересеченной местности (км/ч): 25 (в среднем)
Запас хода по дороге (км): 600
Дорожный просвет (мм): 410
Градиент: (°) 30
Боковой наклон: (°) 15
Преодолеваемое вертикальное препятствие (мм): 600
Глубина преодолеваемого брода (мм): 1,400
Колея:
— Передняя ось (мм): 2 000
— Задняя ось (мм): 1950
Колесная база (мм): 1,650 + 2,970 + 1,450
Расход топлива на шоссе (л/100 км): 65
Расход топлива по пересеченной местности (л/100 км): от 80 до 178
Переход из походного положения в боевое (мин.): 2
Переход из боевого положения в походное (мин.): 1

topwar.ru

Самоходная артиллерийская установка ShKH vz. 77 DANA (Чехословакия) » Военное обозрение

Стратегическая и тактическая мобильность имеет особое значение для самоходной артиллерии. Боевая машина должна за минимальное время подготовиться к стрельбе, выполнить огневую задачу и убыть в безопасное место. В противном случае она подвергается риску ответного удара. Требуемые возможности могут обеспечиваться разными способами. Весьма оригинальные решения были предложены в чехословацком проекте САУ ShKH vz. 77 DANA.

История проекта DANA восходит к началу семидесятых годов прошлого века. Тогда командование вооруженных сил Чехословакии выразило желание получить перспективную артиллерийскую самоходку, соответствующую актуальным требованиям. Появление такой машины позволило бы перевооружить артиллерийские части, не прибегая к закупке зарубежной техники. Сложившаяся ситуация позволила конструкторам отказаться от ряда традиционных решений и использовать некоторые новые идеи.

САУ ShKH vz. 77 DANA чешской армии на учениях Combined Resolve, ноябрь 2013 г. Фото The Joint Multinational Training Command Public Affairs Office

Проект перспективной САУ разрабатывался специалистами организации Konštrukta Trenčín. На правах субподрядчиков, отвечающих за те или иные компоненты, к работам привлекались прочие предприятия. В середине десятилетия разработка проекта завершилась. Позже были построены опытные образцы самоходок. По результатам испытаний последних САУ DANA была рекомендована к серийному производству и принятию на вооружение.

Полное официальное обозначение самоходки выглядит как Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 («Самоходная пушка-гаубица, тип 77») или ShKH vz. 77. Также используется дополнительное название DANA (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky – «Орудие с автоматической перезарядкой на автомобильном шасси»). В дальнейшем новые модификации САУ получали те или иные собственные обозначения.

Технический облик

К перспективному чехословацкому образцу предъявлялись те же требования, что и к другим САУ семидесятых годов. Однако для получения желаемых результатов было предложено использовать ряд новых или недостаточно распространенных решений. Как следствие, боевая машина ShKH vz. 77 имела самые заметные отличия от большинства других самоходок. В первую очередь, ее отличало колесное шасси. Кроме того, использовалась орудийная башня с оригинальным внутренним оснащением.

В качестве основы для боевой машины было взято специальное колесное шасси Tatra 815. Такое шасси имело крупную переднюю двухместную кабину, позади которой помещался моторный отсек. За корпусом последнего предусматривалась крупная и длинная платформа для монтажа полезной нагрузки – в данном случае орудийной башни. Часть агрегатов помещалась в небольшом заднем кожухе. Все основные агрегаты и кабина экипажа, а также орудийная башня получили легкое противопульное бронирование.

Чешские артиллеристы на учениях, октябрь 2012 г. Фото Dimoc.mil

Шасси в базовой конфигурации комплектовалось дизельным двигателем Tatra T2-930.34 мощностью 340 л.с. Крутящий момент двигателя распределялся на все восемь колес, являвшихся ведущими. В связи с высокими нагрузками, возникающими при стрельбе, самоходка не имеет возможности стрельбы с колес. При развертывании на огневой позиции машина должна вывешиваться на четырех гидравлических домкратах.

На центральной грузовой платформе шасси САУ ShKH vz. 77 устанавливается крупная броневая башня, вмещающая основные агрегаты автоматизированного обитаемого боевого отделения. Башня отличается характерным внешним видом: ее лоб имеет клиновидную форму, а борта образованы парой броневых листов, образующих похожую структуру. Лоб и крыша башни имеют крупную амбразуру, позволяющую вести огонь в широком диапазоне углов возвышения. Позади амбразуры, в корме, имеется крупная центральная ниша, разделяющая два бортовых отсека. Горизонтальное наведение осуществляется поворотом всей башни в пределах сектора шириной 225°. Вертикальная наводка – от -4° до +70°. Управление наводкой осуществляется дистанционно, при помощи электрических и гидравлических приводов. Также имеются ручные приводы.

Основным оружием САУ DANA стала 152-мм нарезная пушка-гаубица нового типа. Это орудие получило ствол длиной 36 калибров и полуавтоматический затвор с вертикальным клином. Системы монтажа ствола включают развитые противооткатные устройства. В составе последних имеются один гидравлический тормоз отката и пара пневматических цилиндров накатника. Также был предусмотрен однокамерный дульный тормоз.

Важнейшей особенностью чехословацкого проекта стало внедрение автоматики заряжания. Подача снарядов и гильз с метательным зарядом осуществляется раздельно, при помощи разных механизмов. Средства хранения разных составляющих выстрела располагаются в корме башни. В левом отсеке расположены устройства для работы с гильзами, в правом – для снарядов. Боеприпасы подаются на линию досылания и затем отправляются в камору при помощи автоматики. Автомат заряжания построен таким образом, что при досылании ствол может сохранять имеющееся положение; возвращение ствола на заданный угол возвышения не требуется. Задачей членов экипажа при этом является контроль за системами и работа со взрывателями. При необходимости заряжание можно выполнять полностью вручную.

Самоходки на параде в Праге, 9 мая 1985 г. Фото Wikimedia Commons

Используя автомат заряжания, самоходка ShKH vz. 77 способна делать до 7-9 выстрелов в минуту. Ручная перезарядка сокращает темп стрельбы до 2 выстрелов в минуту. Возимый боекомплект – 60 выстрелов раздельного заряжания.

Самоходка получила весьма простые средства управления огнем. Для стрельбы с закрытых позиций предназначались прицелы ZZ-73 и PG1-M-D. Также проектом предусматривалось использование телескопического прицела OP5-38-D для стрельбы прямой наводкой. Получать целеуказание и данные для стрельбы предлагалось при помощи штатной радиостанции. Использование гироскопических приборов, автоматизированных систем расчета и управления не предусматривалось.

Орудие САУ DANA разрабатывалось с учетом совместимости с другими современными образцами. Так, оно могло использовать все существующие боеприпасы для советских орудий Д-20 и Д-22. Кроме того, с определенного времени чехословацкие оружейники работали и над собственными снарядами для своей самоходки. В итоге боевая машина получила возможность применения широкого круга боеприпасов разного назначения с отличающимися характеристиками. Основу боекомплекта составляют осколочно-фугасные снаряды. Также были разработаны кумулятивные, дымовые и т.д.

При использовании осколочно-фугасного снаряда 152-EOF, имеющего начальную скорость на уровне 690-695 м/с, пушка-гаубица самоходки способна атаковать цели на дальностях до 18 км. Модернизированный 152-EOFd с газогенератором летит на 2 км дальше. Дальность применения кумулятивных снарядов всех типов на практике ограничивалась только дистанцией прямой видимости. Современные активно-реактивные снаряды, предлагаемые с использованием последних модификаций САУ, имеют дальность стрельбы до 25-30 км.

Дополнительное вооружение чехословацкой самоходки состоит из одного крупнокалиберного пулемета ДШКМ. Пулемет монтируется на турели одного из люков башни. Боекомплект включает 2000 патронов в лентах и хранится на стеллажах боевого отделения.

Заряжающий также является стрелком-пулеметчиком. Фото Dimoc.mil

Экипаж боевой машины ShKH vz. 77 DANA состоял из пяти человек. Командир и механик-водитель располагались в передней кабине шасси. Доступ на их места обеспечивается парой люков в крыше. В лобовом листе корпуса имеются крупные ветровые стекла, прикрываемые подвижными щитками. В скулах находятся дополнительные смотровые приборы.

Трое других членов экипажа должны работать в боевом отделении. Для них предназначены крупные люки в бортах и крыше башни. В левой части башни находятся рабочие места наводчика и заряжающего, отвечающего за работу с гильзами. Второй заряжающий, контролирующий подачу снарядов, работает в правой части башни.

Применение колесного шасси привело к некоторому росту габаритов в сравнении с другой современной бронетехникой, но одновременно позволило сократить боевую массу. Длина САУ DANA достигла 10,5 м, ширина – 2,8 м, высота – 2,6 м. Боевая масса – 23 т. На шоссе самоходка может развивать скорость до 80 км/ч. Дальность хода – 600 км. Имеется возможность преодоления различных препятствий. Водные преграды пересекаются по бродам глубиной не более 1,4 м.

Производство и поставки

В середине семидесятых годов чехословацкая промышленность построила опытные образцы новейшей самоходки, и вскоре были проведены все необходимые испытания. По их результатам в 1977 году САУ ShKH vz. 77 приняли на вооружение. По ряду причин, старт серийного производства задержался, и первые боевые машины отправились в войска только в начале восьмидесятых годов. Для перевооружения чехословацкой армии в общей сложности было заказано и приобретено 408 самоходных артиллерийских установок.

САУ DANA-M1 CZ. Фото Excalibur Army / excaliburarmy.com

Вскоре после завершения испытаний перспективная самоходка была предложена третьим странам. Первым зарубежным заказчиком стала Польская Народная Республика. На вооружение ее армии поступило более 110 боевых машин. Еще 120 единиц позже было заказано Ливией. В случае с польским и ливийским контрактами речь шла о поставках машин DANA базовой модификации.

В определенный момент САУ ShKH vz. 77 была предложена СССР. Советские специалисты изучили этот образец, и сделали необходимые выводы. Чехословацкая бронемашина не имела решающих преимуществ перед существующими самоходками советского производства. Закупку импортной техники посчитали нецелесообразной. Тем не менее, в 1983 году для опытной эксплуатации было приобретено 10 машин.

В конце восьмидесятых годов, несмотря на споры в советском военном ведомстве, появился еще один заказ на сотню (по другим данным, более 110-120) самоходок DANA. Эту технику должны были использовать части 211-й артиллерийской бригады Центральной группы войск, развернутые на территории Чехословакии. Эксплуатация самоходок 211-й бригадной продлилась не более двух лет. В 1990 году советские войска вернулись в СССР, и имевшаяся самоходная артиллерия была передана чехословацкой армии.

После распада Чехословакии большая часть имевшихся в наличии самоходок (свыше 270 машин) досталась независимой Чехии, тогда как Словакия получила только 135 единиц техники. Впоследствии чешские военные сократили парк своей бронетехники, продав значительное число самоходок третьим странам. В частности, менее полусотни машин ShKH vz. 77 в середине двухтысячных годов отправились в Грузию.

Модернизированная машина на выставке. Фото Deagel.com

Имеются сведения об использовании САУ семейства DANA в боях. Так, вооруженные силы Грузии использовали некоторое количество своих ShKH vz. 77 во время конфликта в Южной Осетии в августе 2008 года. По имеющимся данным, сейчас грузинская армия располагает только 36 машинами таких типов, что позволяет оценить возможные потери. При этом несколько бронемашин стали трофеями российских войск.

В том же 2008 году пять самоходок польской армии были отправлены в Афганистан для участия в совместной операции стран НАТО. Подробности их применения неизвестны.

К началу известных событий 2011 года на вооружении Ливии оставалось не более 80-90 самоходок чехословацкого производства. Их судьба после начала гражданской войны неизвестна. Можно предположить, что эта техника вместе с другими образцами боевых бронированных машин активно использовалась в различных боях и несла потери. Нельзя исключать, что к настоящему времени все имевшиеся у Ливии ShKH vz. 77 были уничтожены или списаны по выработке ресурса.

Модификации

С середины восьмидесятых годов чехословацкая промышленность вела работы по улучшению имеющейся самоходки. Первый вариант модернизации был предложен в проекте под названием Ondava. Он предусматривал использование нового орудия со стволом длиной 47 калибров и двухкамерным дульным тормозом, дополненного улучшенным автоматом заряжания. Главным результатом такой модернизации стал рост дальности стрельбы. Максимальное значение этого параметра достигло 30 км.

Колонна новых DANA-M1 CZ следует в Азербайджан. Фото Bmpd.livejournal.com

Проект Ondava разрабатывался в неудачное время. Т.н. бархатная революция и распад Чехословакии помешали работе оборонной промышленности. В начале девяностых годов проект был закрыт ввиду невозможности его полноценной реализации. Тем не менее, наработки по теме не пропали. Позже их использовали при создании новых модификаций САУ DANA.

В конце девяностых годов словацкие специалисты разработали проект модернизации ShKH vz. 77 под названием MODAN vz.77/99. Это обновление не затрагивало конструкцию шасси или вооружения, однако предлагало новые средства управления огнем. Цифровая система управления повысила точность огня. Кроме того, некоторые новые приборы позволили отказаться от второго заряжающего.

Самым новыми вариантом базовой машины ShKH vz. 77 является самоходка ShKH DANA-M1 CZ. Несколько лет назад пражская компания Excalibur Army предложила проект модернизации, подразумевавший обновление шасси и силовой установки, а также монтаж новых средств навигации и системы управления огнем. Подобные меры привели к улучшению подвижности и повышению основных боевых характеристик.

В середине девяностых годов словацкие конструкторы доработали исходный проект ShKH vz. 77 с применением нового вооружения. Проектом M2000 Zuzana предлагалось использование 155-мм нарезного орудия, совместимого с боеприпасами стандартов НАТО. Позже были предложены новые варианты такой самоходки. Проект A40 Himalaya предусматривал монтаж существующей башни на танковом шасси, а САУ Zuzana 2, сохраняя основные черты предшественников, отличается улучшенным вооружением и новой электроникой.

САУ ZUZANA 2 с орудием калибром 155 мм. Фото Army-technology.com

Большая часть проектов модернизации САУ семейства DANA, по тем или иным причинам, не заинтересовала заказчиков. Первый заказ на поставку обновленной техники появился только в 1998 году, когда армия Словакии пожелала получить 16 бронемашин M2000 Zuzana. Впоследствии 12 машин в доработанной версии M2000G купил Кипр. В сентябре 2017 года стало известно о появлении контракта на поставку самоходок DANA-M1 Азербайджану. Количество и стоимость этой техники пока не уточняется.

***

Наличие собственной оборонной промышленности и большого опыта в соответствующих областях позволило Чехословакии обойтись без закупок экспортных самоходных артиллерийских установок и создать собственный проект. Как показали испытания и дальнейшая эксплуатация серийных машин ShKH vz. 77 DANA, проект оказался весьма успешным. Кроме того, он имел хороший потенциал с точки зрения модернизации.

Следует отметить, что по количеству выпущенных боевых машин семейство DANA вряд ли может конкурировать с некоторыми лидерами в самоходно-артиллерийской области. Впрочем, эта техника создавалась, в первую очередь, для нужд страны-разработчика и лишь потом пошла на экспорт. Однако и это не помешало нескольким образцам семейства пойти в серию и поступить на вооружение нескольких армий. Кроме того, развитие исходных идей первого проекта продолжается до сих пор.

По материалам сайтов:
https://globalsecurity.org/
http://armytechnika.cz/
http://excaliburarmy.com/
https://kotadef.sk/
http://deagel.com/
http://russianarms.ru/
http://forum.valka.cz/
https://bmpd.livejournal.com/

topwar.ru

Самоходная артиллерийская установка ShKH vz. 77 DANA

Стратегическая и тактическая мобильность имеет особое значение для самоходной артиллерии. Боевая машина должна за минимальное время подготовиться к стрельбе, выполнить огневую задачу и убыть в безопасное место. В противном случае она подвергается риску ответного удара. Требуемые возможности могут обеспечиваться разными способами. Весьма оригинальные решения были предложены в чехословацком проекте САУ ShKH vz. 77 DANA.

История проекта DANA восходит к началу семидесятых годов прошлого века. Тогда командование вооруженных сил Чехословакии выразило желание получить перспективную артиллерийскую самоходку, соответствующую актуальным требованиям. Появление такой машины позволило бы перевооружить артиллерийские части, не прибегая к закупке зарубежной техники. Сложившаяся ситуация позволила конструкторам отказаться от ряда традиционных решений и использовать некоторые новые идеи.

САУ ShKH vz. 77 DANA чешской армии на учениях Combined Resolve, ноябрь 2013 г.

Проект перспективной САУ разрабатывался специалистами организации Konštrukta Trenčín. На правах субподрядчиков, отвечающих за те или иные компоненты, к работам привлекались прочие предприятия. В середине десятилетия разработка проекта завершилась. Позже были построены опытные образцы самоходок. По результатам испытаний последних САУ DANA была рекомендована к серийному производству и принятию на вооружение.

Полное официальное обозначение самоходки выглядит как Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 («Самоходная пушка-гаубица, тип 77») или ShKH vz. 77. Также используется дополнительное название DANA (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky – «Орудие с автоматической перезарядкой на автомобильном шасси»). В дальнейшем новые модификации САУ получали те или иные собственные обозначения.

Технический облик

К перспективному чехословацкому образцу предъявлялись те же требования, что и к другим САУ семидесятых годов. Однако для получения желаемых результатов было предложено использовать ряд новых или недостаточно распространенных решений. Как следствие, боевая машина ShKH vz. 77 имела самые заметные отличия от большинства других самоходок. В первую очередь, ее отличало колесное шасси. Кроме того, использовалась орудийная башня с оригинальным внутренним оснащением.

В качестве основы для боевой машины было взято специальное колесное шасси Tatra 815. Такое шасси имело крупную переднюю двухместную кабину, позади которой помещался моторный отсек. За корпусом последнего предусматривалась крупная и длинная платформа для монтажа полезной нагрузки – в данном случае орудийной башни. Часть агрегатов помещалась в небольшом заднем кожухе. Все основные агрегаты и кабина экипажа, а также орудийная башня получили легкое противопульное бронирование.

Чешские артиллеристы на учениях, октябрь 2012 г.

Шасси в базовой конфигурации комплектовалось дизельным двигателем Tatra T2-930.34 мощностью 340 л.с. Крутящий момент двигателя распределялся на все восемь колес, являвшихся ведущими. В связи с высокими нагрузками, возникающими при стрельбе, самоходка не имеет возможности стрельбы с колес. При развертывании на огневой позиции машина должна вывешиваться на четырех гидравлических домкратах.

На центральной грузовой платформе шасси САУ ShKH vz. 77 устанавливается крупная броневая башня, вмещающая основные агрегаты автоматизированного обитаемого боевого отделения. Башня отличается характерным внешним видом: ее лоб имеет клиновидную форму, а борта образованы парой броневых листов, образующих похожую структуру. Лоб и крыша башни имеют крупную амбразуру, позволяющую вести огонь в широком диапазоне углов возвышения. Позади амбразуры, в корме, имеется крупная центральная ниша, разделяющая два бортовых отсека. Горизонтальное наведение осуществляется поворотом всей башни в пределах сектора шириной 225°. Вертикальная наводка – от -4° до +70°. Управление наводкой осуществляется дистанционно, при помощи электрических и гидравлических приводов. Также имеются ручные приводы.

Основным оружием САУ DANA стала 152-мм нарезная пушка-гаубица нового типа. Это орудие получило ствол длиной 36 калибров и полуавтоматический затвор с вертикальным клином. Системы монтажа ствола включают развитые противооткатные устройства. В составе последних имеются один гидравлический тормоз отката и пара пневматических цилиндров накатника. Также был предусмотрен однокамерный дульный тормоз.

Важнейшей особенностью чехословацкого проекта стало внедрение автоматики заряжания. Подача снарядов и гильз с метательным зарядом осуществляется раздельно, при помощи разных механизмов. Средства хранения разных составляющих выстрела располагаются в корме башни. В левом отсеке расположены устройства для работы с гильзами, в правом – для снарядов. Боеприпасы подаются на линию досылания и затем отправляются в камору при помощи автоматики. Автомат заряжания построен таким образом, что при досылании ствол может сохранять имеющееся положение; возвращение ствола на заданный угол возвышения не требуется. Задачей членов экипажа при этом является контроль за системами и работа со взрывателями. При необходимости заряжание можно выполнять полностью вручную.

Самоходки на параде в Праге, 9 мая 1985 г.

Используя автомат заряжания, самоходка ShKH vz. 77 способна делать до 7-9 выстрелов в минуту. Ручная перезарядка сокращает темп стрельбы до 2 выстрелов в минуту. Возимый боекомплект – 60 выстрелов раздельного заряжания.

Самоходка получила весьма простые средства управления огнем. Для стрельбы с закрытых позиций предназначались прицелы ZZ-73 и PG1-M-D. Также проектом предусматривалось использование телескопического прицела OP5-38-D для стрельбы прямой наводкой. Получать целеуказание и данные для стрельбы предлагалось при помощи штатной радиостанции. Использование гироскопических приборов, автоматизированных систем расчета и управления не предусматривалось.

Орудие САУ DANA разрабатывалось с учетом совместимости с другими современными образцами. Так, оно могло использовать все существующие боеприпасы для советских орудий Д-20 и Д-22. Кроме того, с определенного времени чехословацкие оружейники работали и над собственными снарядами для своей самоходки. В итоге боевая машина получила возможность применения широкого круга боеприпасов разного назначения с отличающимися характеристиками. Основу боекомплекта составляют осколочно-фугасные снаряды. Также были разработаны кумулятивные, дымовые и т.д.

При использовании осколочно-фугасного снаряда 152-EOF, имеющего начальную скорость на уровне 690-695 м/с, пушка-гаубица самоходки способна атаковать цели на дальностях до 18 км. Модернизированный 152-EOFd с газогенератором летит на 2 км дальше. Дальность применения кумулятивных снарядов всех типов на практике ограничивалась только дистанцией прямой видимости. Современные активно-реактивные снаряды, предлагаемые с использованием последних модификаций САУ, имеют дальность стрельбы до 25-30 км.

Дополнительное вооружение чехословацкой самоходки состоит из одного крупнокалиберного пулемета ДШКМ. Пулемет монтируется на турели одного из люков башни. Боекомплект включает 2000 патронов в лентах и хранится на стеллажах боевого отделения.

Заряжающий также является стрелком-пулеметчиком.

Экипаж боевой машины ShKH vz. 77 DANA состоял из пяти человек. Командир и механик-водитель располагались в передней кабине шасси. Доступ на их места обеспечивается парой люков в крыше. В лобовом листе корпуса имеются крупные ветровые стекла, прикрываемые подвижными щитками. В скулах находятся дополнительные смотровые приборы.

Трое других членов экипажа должны работать в боевом отделении. Для них предназначены крупные люки в бортах и крыше башни. В левой части башни находятся рабочие места наводчика и заряжающего, отвечающего за работу с гильзами. Второй заряжающий, контролирующий подачу снарядов, работает в правой части башни.

Применение колесного шасси привело к некоторому росту габаритов в сравнении с другой современной бронетехникой, но одновременно позволило сократить боевую массу. Длина САУ DANA достигла 10,5 м, ширина – 2,8 м, высота – 2,6 м. Боевая масса – 23 т. На шоссе самоходка может развивать скорость до 80 км/ч. Дальность хода – 600 км. Имеется возможность преодоления различных препятствий. Водные преграды пересекаются по бродам глубиной не более 1,4 м.

Производство и поставки

В середине семидесятых годов чехословацкая промышленность построила опытные образцы новейшей самоходки, и вскоре были проведены все необходимые испытания. По их результатам в 1977 году САУ ShKH vz. 77 приняли на вооружение. По ряду причин, старт серийного производства задержался, и первые боевые машины отправились в войска только в начале восьмидесятых годов. Для перевооружения чехословацкой армии в общей сложности было заказано и приобретено 408 самоходных артиллерийских установок.

САУ DANA-M1 CZ.

Вскоре после завершения испытаний перспективная самоходка была предложена третьим странам. Первым зарубежным заказчиком стала Польская Народная Республика. На вооружение ее армии поступило более 110 боевых машин. Еще 120 единиц позже было заказано Ливией. В случае с польским и ливийским контрактами речь шла о поставках машин DANA базовой модификации.

В определенный момент САУ ShKH vz. 77 была предложена СССР. Советские специалисты изучили этот образец, и сделали необходимые выводы. Чехословацкая бронемашина не имела решающих преимуществ перед существующими самоходками советского производства. Закупку импортной техники посчитали нецелесообразной. Тем не менее, в 1983 году для опытной эксплуатации было приобретено 10 машин.

В конце восьмидесятых годов, несмотря на споры в советском военном ведомстве, появился еще один заказ на сотню (по другим данным, более 110-120) самоходок DANA. Эту технику должны были использовать части 211-й артиллерийской бригады Центральной группы войск, развернутые на территории Чехословакии. Эксплуатация самоходок 211-й бригадной продлилась не более двух лет. В 1990 году советские войска вернулись в СССР, и имевшаяся самоходная артиллерия была передана чехословацкой армии.

После распада Чехословакии большая часть имевшихся в наличии самоходок (свыше 270 машин) досталась независимой Чехии, тогда как Словакия получила только 135 единиц техники. Впоследствии чешские военные сократили парк своей бронетехники, продав значительное число самоходок третьим странам. В частности, менее полусотни машин ShKH vz. 77 в середине двухтысячных годов отправились в Грузию.

Модернизированная машина на выставке.

Имеются сведения об использовании САУ семейства DANA в боях. Так, вооруженные силы Грузии использовали некоторое количество своих ShKH vz. 77 во время конфликта в Южной Осетии в августе 2008 года. По имеющимся данным, сейчас грузинская армия располагает только 36 машинами таких типов, что позволяет оценить возможные потери. При этом несколько бронемашин стали трофеями российских войск.

В том же 2008 году пять самоходок польской армии были отправлены в Афганистан для участия в совместной операции стран НАТО. Подробности их применения неизвестны.

К началу известных событий 2011 года на вооружении Ливии оставалось не более 80-90 самоходок чехословацкого производства. Их судьба после начала гражданской войны неизвестна. Можно предположить, что эта техника вместе с другими образцами боевых бронированных машин активно использовалась в различных боях и несла потери. Нельзя исключать, что к настоящему времени все имевшиеся у Ливии ShKH vz. 77 были уничтожены или списаны по выработке ресурса.

Модификации

С середины восьмидесятых годов чехословацкая промышленность вела работы по улучшению имеющейся самоходки. Первый вариант модернизации был предложен в проекте под названием Ondava. Он предусматривал использование нового орудия со стволом длиной 47 калибров и двухкамерным дульным тормозом, дополненного улучшенным автоматом заряжания. Главным результатом такой модернизации стал рост дальности стрельбы. Максимальное значение этого параметра достигло 30 км.

Колонна новых DANA-M1 CZ следует в Азербайджан.

Проект Ondava разрабатывался в неудачное время. Т.н. бархатная революция и распад Чехословакии помешали работе оборонной промышленности. В начале девяностых годов проект был закрыт ввиду невозможности его полноценной реализации. Тем не менее, наработки по теме не пропали. Позже их использовали при создании новых модификаций САУ DANA.

В конце девяностых годов словацкие специалисты разработали проект модернизации ShKH vz. 77 под названием MODAN vz.77/99. Это обновление не затрагивало конструкцию шасси или вооружения, однако предлагало новые средства управления огнем. Цифровая система управления повысила точность огня. Кроме того, некоторые новые приборы позволили отказаться от второго заряжающего.

Самым новыми вариантом базовой машины ShKH vz. 77 является самоходка ShKH DANA-M1 CZ. Несколько лет назад пражская компания Excalibur Army предложила проект модернизации, подразумевавший обновление шасси и силовой установки, а также монтаж новых средств навигации и системы управления огнем. Подобные меры привели к улучшению подвижности и повышению основных боевых характеристик.

В середине девяностых годов словацкие конструкторы доработали исходный проект ShKH vz. 77 с применением нового вооружения. Проектом M2000 Zuzana предлагалось использование 155-мм нарезного орудия, совместимого с боеприпасами стандартов НАТО. Позже были предложены новые варианты такой самоходки. Проект A40 Himalaya предусматривал монтаж существующей башни на танковом шасси, а САУ Zuzana 2, сохраняя основные черты предшественников, отличается улучшенным вооружением и новой электроникой.

САУ ZUZANA 2 с орудием калибром 155 мм.

Большая часть проектов модернизации САУ семейства DANA, по тем или иным причинам, не заинтересовала заказчиков. Первый заказ на поставку обновленной техники появился только в 1998 году, когда армия Словакии пожелала получить 16 бронемашин M2000 Zuzana. Впоследствии 12 машин в доработанной версии M2000G купил Кипр. В сентябре 2017 года стало известно о появлении контракта на поставку самоходок DANA-M1 Азербайджану. Количество и стоимость этой техники пока не уточняется.

***

Наличие собственной оборонной промышленности и большого опыта в соответствующих областях позволило Чехословакии обойтись без закупок экспортных самоходных артиллерийских установок и создать собственный проект. Как показали испытания и дальнейшая эксплуатация серийных машин ShKH vz. 77 DANA, проект оказался весьма успешным. Кроме того, он имел хороший потенциал с точки зрения модернизации.

Следует отметить, что по количеству выпущенных боевых машин семейство DANA вряд ли может конкурировать с некоторыми лидерами в самоходно-артиллерийской области. Впрочем, эта техника создавалась, в первую очередь, для нужд страны-разработчика и лишь потом пошла на экспорт. Однако и это не помешало нескольким образцам семейства пойти в серию и поступить на вооружение нескольких армий. Кроме того, развитие исходных идей первого проекта продолжается до сих пор.

/Кирилл Рябов, topwar.ru/

army-news.ru

night-panther » Самоходная пушка-гаубица vz.77 Dana

 

 В 1976 году команда конструкторов из чехословацкой компании Konštrukta Trenčín Co. закончила работу над новой 152-мм самоходной артиллерийской установкой. К тому времени оружие обладало несколькими уникальными особенностями, которые ставили эту гаубицу в небольшой список самых современных в мире. Чехословацкая Народная Армии дала этой гаубице девичье имя Дана и абривиатуру vz.77. Находящийся ныне на территории Словакии ZTS Dubnica nad Váhom был выбран в качестве производителя.

 Артиллерийская установка Дана vz.77 основана на шасси грузовика Tatra 815 с колесной формулой 8×8 и двумя передними управляемыми парами колёс, оснащена независимой пружинной подвеской с системой регулировки давления воздуха в шинах. На раму установлены три бронированные герметично закрытые и кондиционированные кабины, которые также обеспечивают защиту от огня из стрелкового оружия и осколков снарядов. Экипаж этой пушки-гаубицы состоит из пяти человек. В передней кабине расположены места для командира и водителя. Доступ к ним осуществляется через два верхних люка. Командир оперирует с панелью управления огнем и радиостанцией для связи с вышестоящим командованием. Башня состоит из двух бронированных полубашен с установленной между ними пушкой. В левой части от пушки находятся рабочие места наводчика и заряжающего, расположенные тандемом, за ними механизированная укладка зарядов. В правой части рабочее место второго заряжающего, а перед ним механизированная укладка снарядов. В пространстве между двумя отсеками находится лафет гаубицы, а также движущаяся лента, предназначенная для удаления использованных гильз. Над стволом орудия размещён механизм досылания. Доступ в левую часть осуществляется через боковую дверь или верхний люк. Наводчик использует небольшой поворотную башенку для наблюдения, внутри которой находится телескоп и два типа стрелковых прицелов. Оператор заряжания отвечает за гидравлический полуавтоматический заряжающий конвейер на 30 зарядов, который расположен во второй половине левой стороны. За этим конвейером находится ящик меньших размеров для запасных боеприпасов (4 снаряда плюс 12 зарядов), доступных только из пространства между двумя отсеками башни. Правая часть башни состоит из трех частей. В передней части имеется место для личного снаряжения экипажа, в средней — полуавтоматический конвейер с 36 снарядами. Загрузка снарядов в конвейер производится после открытия боковой двери, помещая их в гнезда и опрокидывая в держатель заряжающего конвейера. В задней части находится место второго заряжающего. Доступ в него осуществляется между двух отсеков башни или через верхний люк. Второй заряжающий управляет функционированием всей полуавтоматической системы заряжания. Вся эта процедура выполняется без непосредственного контакта с боеприпасами. Верхний люк используется также для применения 12,7-мм зенитного пулемета ДШК 38/46. В пространстве второго заряжающего также находятся ящики патронов для пулемета и заряды противотанковых РПГ-75.

 Стабильность пушки-гаубицы при стрельбе обеспечивается тремя гидравлическими опорами (одна, главная, сзади и две небольшие по бокам). Максимальная дальность огня гаубицы составляет 18,700 метров, со специальными зарядами — 20,000 метров. Система заряжания позволяет произвести четыре выстрела в минуту. Для перевода артиллерийской установки из походного положения в боевое требуется около двух минут, а покинуть позицию после стрельбы — не более 60 секунд. Обычно артиллерийская установка перевозит 40 снарядов, но при необходимости она может перевозить до 60 снарядов. В этом случае снаряды расположены следующим образом: главный полуавтоматический конвейер — 36 штук, запасные ящики боеприпасов — 4 штуки, ящики боеприпасов над передними осями — 2+2 штуки, ящики боеприпасов между второй и третьей осями — 5+5 штук, ящики боеприпасов за последней осью — 3+3 штуки.
Заряды расположены следующим образом: главный конвейер — 30 штук, запасные ящики боеприпасов — 12 штук, ящики боеприпасов с правой стороны моторного отсека — 13 штук, ящики боеприпасов с левой стороны моторного отсека — 5 штук. Пушка-гаубица использует стандартные фугасные снаряды. «Дана» полностью унифицирована по боеприпасам с советской 152-мм пушкой-гаубицей Д-20. При необходимости могут быть добавлены дымовые и осветительные снаряды. В случае боевых действий артиллерийская установка оснащается также противотанковыми снарядами для собственной защиты от танков и бронемашин.

 Двенадцатицилиндровый V-образный турбодизель TATRA с воздушным охлаждением расположен в задней части автомобиля и питается от 500-литрового бака. Двигатель позволяет машине с боевой массой 29 т развивать скорость по шоссе 80 км/ч, запас хода в 600 км. Также имеются две запасные 20-литровые канистры с маслом. У экипажа имеется личное оружие, сигнальная ракетница и ручные гранаты для самообороны.

 Весьма серьезным недостатком «Даны» является отсутствие возможности заряжания с грунта.

Первыми Народная Армия Чехословакии начала перевооружать подразделения 152-мм буксируемых гаубиц артиллерийских полков дивизий боевой готовности, а именно: первой и девятой танковых дивизий и 2-ой, 19-ой и 20-ой мотострелковой дивизий. Первые самоходные артиллерийские установки «Дана» были приняты на вооружение в начале 1980 года первым артиллерийским полком в Терезине (Terezin), принадлежащим первой танковой дивизии. Следующим был сорок седьмой артиллерийский полк в Пильзене (Plzeň) 19-ой мотострелковой дивизии. В 1981 и 1982 годах был перевооружен 38-ой артиллерийский полк в Kynšperk nad Ohří 20-ой мотострелковой дивизии. В 1983 году восьмой артиллерийский полк в Клатове (Klatovy) второй мотострелковой дивизии и 362-ой артиллерийский полк в Лесани (Lešany), который принадлежал девятой танковой дивизии. Артиллерийские установки «Дана» были представлены публике 9 мая 1980 года на военном параде в Праге. Наибольшее количество артиллерийских установок «Дана», 408 штук, насчитывалось на вооружении Народной Армии Чехословакии на 31 декабря 1992 года. После разделения Чехословакии на два независимых государства, армии Чешской Республики (ACR) досталось 273 единицы, вновь созданной армии Словацкой Республики 135 штук. На сегодняшний день армия Чешской Республики имеет 209 «Дан», большинство из которых находятся на хранении. В боевой готовности «Даны» находятся в 13-ой артиллерийской бригаде в Jince. Бригада состоит из двух смешанных артиллерийских батальонов (131-ый и 132-ой), первый находится вместе с командованием в Джиц (Jince), второй находится в Пардубице (Pardubice), но должен быть также переведен в Джиц. «Даны» должны остаться на действительной военной службе до 2014 года в связи с окончанием технического срока службы.

 Завод в Дубнице-над-Вагом произвел в общей сложности 672 установки «Дана», часть из которых были экспортированы. Польская армия приобрела 111 гаубиц. Первые из них были поставлены в 1983 году и до сих пор находятся на вооружении в польской армии. Ливия приобрела неизвестное число «Дан», но как минимум 27 единиц. Не менее 12 установок «Дана» были замечены в распоряжении армии Грузии.

Особая история со службой «Даны» в армии Советского Союза, который приобрел 126 установок. Это была чуть ли не единственная система оружия, используемая советской армией, но не сконструированная и не произведенная в Советском Союзе. Они использовались в ограниченных количествах.

В 1979 году на Ржевском артиллерийском полигоне были проведены квалификационные испытания двух образцов «Даны», которые, как и ожидалось, показали отсутствие преимуществ чехословацкой пушки-гаубицы перед отечественным аналогом. В 1983 году в Генеральный штаб было направлено письмо из ГРАУ МО СССР о нецелесообразности поставок в Советский Союз установок «Дана».

 Тем не менее в том же 1983 году принимается решение принять некоторое количество vz.77 в опытную войсковую эксплуатацию в СССР. Для этого в ЧССР было закуплено некоторое количество самоходных установок. В течение приблизительно одного года «Даны» находились в опытной эксплуатации, после чего были возвращены в Чехословакию. В 1985 году на имя Министра обороны СССР Маршала Советского Союза С.Л. Соколова был направлен доклад по результатам опытной эксплуатации СПГ «Дана». После его рассмотрения Совет Министров СССР издал 25 октября 1986 года распоряжение № 2151рс “О закупке в ЧССР в 1987-89 годах 152-мм самоходных пушек-гаубиц “Дана”.

Поставки осуществлялись в 1987-1989 гг. и «Даны» стояли на вооружении 211-й артиллерийской бригады из Центральной Группы Войск, расположенной после вторжения в Чехословакию 21 августа 1968 в Жесенике (Jeseník). До момента перевооружения 211-я бригада состояла из четырех дивизионов, оснащенных буксируемыми орудиями Д-20 и самоходными 2С5. С началом замены материальной части соединение перешло на новый штат: теперь оно включало в себя пять дивизионов, в каждом из которых было три артиллерийских батареи 8-орудийного состава. По состоянию на 02.02.1990 бригада располагала 104 установками «Дана». Кроме артиллерийской бригады ЦГВ, vz.77 поступили в артиллерийский учебный центр, находившийся на территории Белорусского военного округа. После вывода Центральной Группы Войск из Чехословакии, 211-я бригада была включена в состав войск Московского военного округа и передислоцирована в посёлок Мулино Горьковской области. Матчасть бригады была переведена в Казахстан и осталась там же.

 По отзывам офицеров, служивших в 211-й бригаде, артиллерийская часть «Даны» была очень чувствительной к условиям эксплуатации, и она оказалась слишком “нежной”, по этой причине было немало отказов. Определенной похвалы удостоилась маневренность восьмиколесного шасси, которая оказалась даже выше, чем у БТР-70. Радиус поворота артиллерийской установки позволял ей проехать в узких местах в один прием там, где бронетранспортеру требовалось проехать с включением задней передачи в два этапа.

 Самоходная пушка-гаубица «Дана» впервые была использована в восьмидесятых годах во время боевых действий войск Каддафи в Чаде. Дальнейшее боевое применения было летом 2008 года, когда грузинские «Даны» принимали участие в боях с российской армией во время конфликта в Южной Осетии. Тогда грузинские войска, отступая, бросили три «Даны», которые были захвачены российской армией. С 2008 года 5 гаубиц «Дана» успешно используется польским контингентом на базе в Газни в Афганистане в составе 23-й артиллерийской бригады.

 В конце 80-х годов была попытка модернизировать «Даны». Лишь единицы были модернизированы и названы Ondava. Ствол был продлен почти на 2 метра, а также были внесены другие изменения в системы вооружения и кабину. Отсек наводчика получил новое электронное оборудование и инфракрасные системы ночного виденья. На основе Даны vz.77 была создана новая пушка-гаубица Zuzana, но это уже другая история.

Тактико-технические характеристики
Производитель: TSG Hejnice, NC
Период Производства: 1980 — 1989
Произведено: 672
Экипаж: 5
Боевая масса (кг): 28,100 (включая 40 выстрелов), 29,250 (включая 60 выстрелов)
Общая длина (мм): 11,156 (со стволом вперед), 8,870 (длина корпуса)
Общая ширина (мм): 3,000
Общая высота (мм): 3,350
Главное Вооружение: 152-мм гаубица
Калибр (мм): 152,4
Начальная скорость снаряда (м/с): 693
Максимальная дальность стрельбы специальным снарядом (м): 20,000
Максимальная дальность стрельбы стандартным снарядом (м): 18,700
Минимальная дальность (м): 4600
Угол наведения по вертикали (°): от -4 до +70
Угол наведения по горизонту (°): ± 225
Угол наведения для закрытых огневых позиций (°): -45
Боевая скорострельность:
— при автоматическом заряжании (выстрелов/мин): 9
— при ручном заряжании (выстрелов/мин): 4
Количество выстрелов в зарядке машины: 36
Количество перевозимых зарядов: 40-60
Дополнительное Вооружение: 12,7-мм зенитный пулемет 38/46M ДШКМ
Двигатель: Татра Т3-12-930.52V- Дизельный с воздушным охлаждением и турбонаддувом
Мощность двигателя (кВт) 265 при 2200 об./мин.
Скорость на дороге (км/ч:) 80 (максимум)
Скорость по пересеченной местности (км/ч): 25 (в среднем)
Запас хода по дороге (км): 600
Дорожный просвет (мм): 410
Градиент: (°) 30
Боковой наклон: (°) 15
Преодолеваемое вертикальное препятствие (мм): 600
Глубина преодолеваемого брода (мм): 1,400
Колея:
— Передняя ось (мм): 2 000
— Задняя ось (мм): 1950
Колесная база (мм): 1,650 + 2,970 + 1,450
Расход топлива на шоссе (л/100 км): 65
Расход топлива по пересеченной местности (л/100 км): от 80 до 178
Переход из походного положения в боевое (мин.): 2
Переход из боевого положения в походное (мин.): 1

источник     topwar.ru

night-panther.com

САУ «Дана»: Что за уникальное оружие Украина планирует покупать в Чехии (Depo.ua, Украина) | Военное дело | ИноСМИ

На днях ряд отечественных СМИ распространили информацию, что руководством Украины рассматривается вопрос модернизации украинской артиллерии путем закупки новых артиллерийских систем за рубежом. Называется даже конкретная модель: чехословацкая самоходная гаубица «Дана» (ShKH vz. 77 Dana).

Depo.ua не мог пройти мимо такой новости и решил разобраться, что же это за САУ «Дана» такая и почему среди всего многообразия на рынке самоходной артиллерии выбор пал именно не нее.

Так, 152-мм самоходная пушка-гаубица vz. 77 «Дана» относится к самоходным артиллерийским установкам (САУ) на колесном ходу. Она была создана в 1976 году на предприятии Zavody tazkeho strojarstva-Dubnica (ZTS-Dubnica) в городе Дубница-над-Вагом (тогда Чехословакия, сейчас — Словакия) как усовершенствованный конкурент советской 152-мм гаубицы 2С3 «Акация», и уже в 1977 году была принята на вооружение Чехословацкой народной армии.

От «Акации» «Дана» (название является аббревиатурой из слов Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky» — «автомобильная пушка с автоматической зарядкой») отличается колесным шасси повышенной проходимости (все советские САУ были на гусеничном ходу), более длинной пушкой в 36 калибров (у «Акации» 28 калибров) и уникальным механизмом заряжания.

В качестве основы для шасси был использован полноприводный четырехосный автомобиль повышенной проходимости Tatra T815, серьезно модернизированный для этой цели. Шасси имеет колесную формулу 8×8 с двумя передними управляемыми парами колес. Подвеска — независимая пружинная. Колеса оснащены системой регулирования давления воздуха в шинах.

В передней части шасси находится низко-профильная бронированная кабина, в которой расположены рабочие места водителя и командира.

В кормовой части шасси размещен 12-цилиндрический V-образный многотопливный дизельный двигатель Tatra 293034 мощностью 345 лошадиных сил. Двигатель позволяет машине с боевой массой 29,25 т развивать скорость по шоссе 80 км/ч, а вместительный топливный бак позволяет иметь запас хода 800 км.

Собственно, колесное шасси имеет определенную логику — на территории Чехословакии, как и Центральной Европы, вообще нет непроходимой тайги протяженностью тысячи километров или другой подобной местности, для преодоления которой позарез нужны были бы гусеницы. Зато колесная платформа делала САУ более маневренной на поле боя, так как позволяла быстрее менять местоположение после выполненной стрельбы и уменьшала риск метких «прилетов» в ответ — установка может быть развернута на огневой позиции в течение двух минут, а оставить ее можно через минуту после окончания стрельбы.

Что касается вооружения, то 152-мм пушка-гаубица установлена в подвижной башне, которая состоит из двух бронированных подбашнь, герметичных и изолированных друг от друга. В левой подбашне находятся рабочие места наводчика и заряжающего, расположенные тандемом, а за ними — механизированная укладка зарядов. В правой полубашне находится рабочее место второго заряжающего, а перед ним — механизированная укладка снарядов. На турели посадочного люка второго заряжающего установлен 12,7-мм зенитный пулемет ДШКМ.

Лафет пушки-гаубицы смонтирован открыто между полубашнями, а над стволом пушки размещен механизм досылания. Такое размещение пушки-гаубицы исключает влияние пороховых газов на расчет при ведении интенсивной стрельбы в автоматическом режиме, когда снаряды и заряды с помощью специальных механизмов подаются на линию досылания. Кстати, стреляные гильзы удаляются специальным транспортером.

В автоматическом режиме «Дана» способна произвести 30 выстрелов за 7 минут, а в течение часа — 90 выстрелов. При ручном заряжании скорострельность составляет 2 выстрела в минуту. При этом бортовой боекомплект составляет 60 снарядов. То есть одна САУ может вести непрерывный огонь в течение 40 минут.

Важно то, что для стрельбы «Дана» может использовать любые пригодные для этого снаряды калибра 152-мм как чехословацкого, так и советского производства (СССР позволял братским республикам разрабатывать и изготавливать для собственных нужд те или иные виды вооружения только при условии унификации боеприпасов по советскому образцу). При этом максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом массой 43,5 кг составляет 18,7 км.

Что интересно, в СССР чехословацкого конкурента не признали (или сделали вид, что не признали). По состоянию на сегодня известно, что в 1979 году два экземпляра «Даны» проходили испытания на Ржевском полигоне под Ленинградом для изучения возможности принятия ее на вооружение. В результате испытаний был сделан вывод об отсутствии преимуществ «Даны» перед советским аналогом — гусеничной САУ 2СЗ «Акация».

Однако есть все основания считать, что это решение было скорее политическим. Ведь в 1983 году, несмотря на возражения ГРАУ министерства обороны СССР, все же было закуплено около 10 единиц САУ «Дана» для опытной эксплуатации советскими дивизиями в Чехословакии. Правда, уже через год и они были переданы армии ЧССР.

Сегодня же САУ «Дана» имеет ряд модификаций, включая оснащенные пушкой 155-мм по стандартам НАТО, которые поставляются на вооружение Чехии, Словакии, Польши, Грузии, Азербайджана и Ливии.

Что касается интереса, то он может лежать сразу в двух плоскостях. Во-первых, ВСУ могут получить на вооружение вполне приличную технику, скорее всего, по относительно недорогой цене (если речь идет о складских запасах законсервированной техники). А состояние укомплектованности украинской армии сейчас такое, что любое адекватное усиление пойдет на пользу, особенно в условиях боевых действий. Тем более, есть положительный опыт закупки подержанных БМП-1.

Второй аспект заключается в том, что в 2018 году миру показали новую разработку украинского оборонпрома — самоходную артиллерийскую установку 2С22 «Богдана», также на колесном ходу. И если по боевым характеристикам наша «Богдана» далеко впереди чехословацкой «Даны» (6 снарядов в минуту на расстояние 60 км), то отечественное шасси КрАЗ-63221, по отзывам специалистов, еще требует доработки.

В этом контексте ни для кого не является секретом, что чешская «Татра» считается одним из лучших в мире вездеходных грузовиков, поэтому, получив в свое распоряжение несколько образцов САУ «Дана», наши инженеры получат достаточно качественный опытный образец и в то же время материал для дальнейших усовершенствований «Богданы».

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

inosmi.ru

Колесная САУ «Дана-Зузана». Чехия: alternathistory — LiveJournal

Я давно собирался разместить пост об этой замечательной САУ. Но как то не было повода. Но вот сегодня повод появился – некоторое количество данных машин, возможно, примут участие в войне на Украине (пока инфа не имеет 100% достоверности и может оказаться фейком).

Итак, в последнее время можно отметить повышенную популярность именно колёсных шасси для САУ. Некоторые наиболее известные и новые из этих машин вы найдёте тут.

В середине 1970х годов в конструкторском бюро машиностроительного предприятия в словацком городе Дубница-над-Вагом разработали новую артсистему, принятую на вооружение Чехословацкой армии под обозначением 152 mm ShKH vz.77 (152 mm samohydna kanonova houfnice vz. 77 — 1 52MM самоходная пушка-гаубица образца 1977 года). Однако большую известность эта самоходка, запущенная в серию в 1979 году, приобрела под именем собственным — «Дана».
В качестве базы для размещения вооружения в этой САУ использовано полноприводное шасси Tatra 815, серьёзно модернизированное для этой цели. Шасси имеет колёсную формулу 8×8, с двумя передними управляемыми парами колёс. Подвеска — независимая пружинная. Колёса оснащены системой регулирования давления воздуха в шинах. В передней части шасси находится низкопрофильная бронированная кабина. В ней расположены рабочие места водителя и командира. В кормовой части шасси размещён 12цилиндровый V-образный многотопливный дизель Tatra 293034 мощностью 345 л.с.

САУ«Zyzana-1»

Вооружение — 152мм пушка-гаубица — установлено во вращающейся башне состоящей из двух бронированных полубашен, герметичных и изолированных друг от друга. В левой находятся рабочие места наводчика и заряжающего, расположенные тандемом, за ними — механизированная укладка зарядов. В правой — рабочее место второго заряжающего, а перед ним — механизированная укладка снарядов. На турели посадочного люка второго заряжающего установлен 12,7мм зенитный пулемёт ДШКМ. Лафет пушки-гаубицы смонтирован открыто между полубашнями. Над стволом орудия размещён механизм досылания.

Подобная установка пушки-гаубицы исключает воздействие пороховых газов на расчёт при ведении интенсивной стрельбы. А именно такая стрельба обеспечивается в автоматическом режиме, когда снаряды и заряды с помощью специальных механизмов подаются на линию досылания. Стреляные гильзы удаляются специальным транспортёром. В автоматическом режиме «Дана» способна произвести 30 выстрелов за 7 минут, а в течение часа — 90 выстрелов. При ручном заряжании скорострельность составляет 2 выстр./мин. Возимый боекомплект — 60 выстрелов. Для стрельбы используются осколочно-фугасные гранаты от советской пушкиг-гаубицы Д20, в том числе и чехословацкого производства. Максимальный угол возвышения ствола орудия составляет +70°, склонения 4°. Несмотря на то что установка в боевом положении вывешивается с помощью трёх гидравлических опор, вести огонь можно только в секторе 225°. Максимальная дальность стрельбы осколочнофугасной гранатой массой 43,5 кг составляет 18,7 км. Установка может быть развёрнута на огневой позиции в течение 2 мин, а покинуть её — спустя минуту после окончания стрельбы.

Двигатель позволяет машине с боевой массой 29,25 т развивать скорость по шоссе 80 км/ч. Запас хода — 800 км.

В начале 1980х годов САУ «Дана» поступили на вооружение в Чехословакию, Польшу и ГДР. Чехословацкое военное руководство предложило «Дану» и Советскому Союзу, однако это особого энтузиазма не вызвало. С точки зрения огневых возможностей «Дана» была идентична (за исключением скорострельности) советской самоходной гаубице 2СЗ «Акация», которая уже состояла на вооружении Советской Армии. Правда, благодаря применению колёсного шасси «Дана» обладала более высокой подвижностью на дорогах, но на бездорожье она проигрывала по проходимости гусеничной «Акации». Это обстоятельство, возможно, не имело существенного значения в условиях разветвлённой европейской дорожной сети, но для территории СССР было явным минусом. Весьма серьёзным недостатком «Даны» считалось и отсутствие возможности заряжания с грунта.

В общем, было очевидно, что принимать на вооружение ещё одну артиллерийскую систему, не имевшую очевидных преимуществ перед отечественной, не имеет смысла. Такое мнение в итоге и утвердилось в Главном ракетно-артиллерийском управлении и 3м ЦНИИ МО СССР — организациях, которым было поручено проработать вопрос целесообразности закупок «Даны». Тем не менее в 1979 году на Ржевском артиллерийском полигоне испытали два образца «Даны», которые, как и ожидалось, показали отсутствие преимуществ перед отечественным аналогом. В 1983 году в Генеральный штаб было направлено письмо из ГРАУ МО СССР о нецелесообразности поставок в Советский Союз САУ «Дана». Однако в том же году командование всё-таки решило принять некоторое количество чехословацких самоходок в опытную войсковую эксплуатацию в СССР. Для этого в ЧССР закупили шесть (по другим данным, 18 — один дивизион) самоходных орудий. Они эксплуатировались в СССР около года, после чего были возвращены в Чехословакию. В 1985 году министру обороны СССР С.Л. Соколову был направлен доклад по результатам опытной эксплуатации «Даны». Несмотря на возражения и сомнения большинства наших артиллеристов, Совмин СССР издал 25 октября 1986 года распоряжение «О закупке в ЧССР в 1987 — 1989 годах 152мм самоходных пушек-гаубиц «Дана». Возможно, этим заказом советское руководство хотело поддержать союзного производителя.

Чехословацкими САУ планировалось вооружить 211ю артбригаду, входившую в состав Центральной группы войск, дислоцировавшейся в ЧССР. Тем самым облегчалось решение вопросов материально-технического обеспечения. В 1988 году «даны» стали поступать в войска. До момента перевооружения 211я бригада состояла из четырёх дивизионов, оснащённых буксируемыми пушками-гаубицами Д20 и самоходными 2С5 «Гиацинт». С началом замены материальной части соединение перешло на новый штат: теперь оно включало в себя пять дивизионов, в каждом из которых было три артиллерийские батареи восьмиорудийного состава. Таким образом, общая численность САУ «Дана» в бригаде составила 120 единиц. Кроме артиллерийской бригады ЦГВ, эти установки поступили в артиллерийский учебный центр, находившийся на территории Белорусского военного округа.

По отзывам офицеров, служивших в 211й бригаде, артиллерийская часть «Даны» оказалась очень чувствительной к условиям эксплуатации, и по этой причине было немало отказов. Определённой похвалы удостоилось восьмиколёсное шасси, во всяком случае, его маневренность, которая оказалась даже выше, чем у БТР70. Радиус поворота САУ был таким, что в узких местах — там, где, например, бронетранспортёру требовалось проехать в два этапа, с включением задней передачи — «Дана» проходила без проблем.

В Советской Армии «даны» прослужили недолго. В 1990 году начался вывод соединений и частей ЦГВ с территории Чехословакии. 211я бригада была включена в состав войск Московского военного округа и передислоцирована в посёлок Мулино Горьковской области. Матчасть же бригады отправили в Казахстан, но данных об эксплуатации САУ «Дана» в Казахстане нет.
Необходимо отметить, что в СССР приблизительно в это же время предприняли попытки создать собственное самоходное орудие на колёсном шасси. В качестве базы использовалось шасси 8×8 15тонного опытного образца автомобиля КрАЗ4Р3130 с многотопливным дизелем ЯМЗ202 мощностью 360 л.с. Но эти работы дальше создания опытных образцов не пошли.

Что же касается Чехословакии, то до начала 1990х годов изготовили около 750 самоходных орудий. Была предпринята и попытка модернизации САУ за счёт увеличения длины ствола орудия с 39 до 47 калибров. Этот вариант получил название «Ондава», но данных о его серийном производстве нет.

САУ Dana M1

В начале 1990х годов словацкие конструкторы, стремясь расширить рынок сбыта своей машины, разработали ещё один модернизированный вариант. САУ «Зузана» отличается от «Даны» главным образом орудием. Она вооружена 155мм пушкой-гаубицей с длиной ствола 45 калибров. Для стрельбы могут использоваться все стандартные боеприпасы НАТО. Боекомплект сократился до 40 выстрелов, а экипаж — до 4 человек. Усовершенствована система управления огнём. Зенитный пулемёт ДШКМ заменили современным НСВ12,7. На лобовых листах башни установили блоки дымовых гранатомётов. На некоторых демонстрационных образцах смонтировали и ИК-осветитель «Луна-4», что говорит о наличии на машине ночного прицела для стрельбы прямой наводкой.
После распада Чехословакии в 1992 году парк самоходок разделился между чешской и словацкой армиями. В частности, на 1 января 2008 года в Чехии имелось 173 машины (115 из них — на хранении), в Словакии — 131 (12 — на хранении). В свою очередь, Польша располагала 111 артсистемами «Дана».

Время не стоит на месте и по опыту эксплуатации Словакия создала опытный образец модифицированной самоходной артиллерийской установки SpGH Zuzana 2 («Зузана») калибра 155 миллиметров, сообщает Центр анализа мировой торговли оружием со ссылкой на Jane’s International Defence Review. Созданием модифицированной гаубицы занимаются компании Konstrukta и Tanax совместно с Министерством экономики Словакии.

Основное отличие модифицированной Zuzana от базовой версии заключается в увеличенной башне, которая оснащена удлиненным с 45 до 52 калибров стволом.
Башня имеет собственный блок электромотор и блок электропитания и может поворачиваться независимо от того, включен основной двигатель или нет. Башня может поворачиваться на 360 градусов, а ствол может наводиться в диапазоне углов от -3,5 до 70 градусов в горизонтальной плоскости.

Самоходная установка может перевозить с собой боекомплект на 40 выстрелов и оснащена электронной системой установки взрывателя. Гаубица имеет автоматическую систему досылания снарядов. Новая «Сюзанна» способна вести стрельбу прямой наводкой и с закрытых позиций.
При использовании автоматической системы досылания максимальная скорострельность составляет 6 выстр./мин или 16 снарядов в течение 3 мин. При ручной загрузке снарядов и метательных зарядов скорострельность составляет 2 выстр./мин. Минимальная дальность стрельбы при использовании снаряда ERFB-BB (Extended-Range Full-Bore Base Bleed) составляет 41 км, минимальная – 5 км.

Для повышения эффективности боевого применения может использоваться режим MRSI (Multiple Round Simultaneous Impact), позволяющий одновременно поразить цель несколькими выпущенными подряд снарядами. Минимальная дальность стрельбы составляет пять километров, а максимальная — 41 километр.
Первоначально при ведении огня прямой наводкой использовался только перископический прицел, который заменен оптической системой с дневной камерой, тепловизионной системой и лазерным дальномером. Установка оснащена системой оповещения о лазерном облучении.
Заменена силовая установка и коробка передач. Теперь в качестве шасси используется автомобиль «Татра» 815 VP 31 29 275 с дизельным двигателем «Татра T3B-928.70» мощностью 330 кВт и коробкой передач «Татра» 10 TS 180.
Максимальная боевая масса САУ составляет 32 т, длина – 14,2 м, ширина – 3,02 м, максимальная высота – 3,53 м, расчет – 4 человека.

Источник — http://althistory.blog.ru/213429347.html

alternathistory.livejournal.com

152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана»

152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана» (чеш. Samohybná kanónová houfnice vz. 77 Dana (ShKH vz. 77)) — самоходная артиллерийская установка чехословацкого производства.

История

Была создана на народном предприятии Zavody tazkeho strojarstva-Dubnica (ZTS-Dubnica) в городе Дубница-над-Вагом, в 1977 году принята на вооружение в Чехословацкой народной армии. Название представляет собой аббревиатуру из слов Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky (рус. «Автомобильная пушка с автоматической зарядкой»).

В качестве основы для шасси был использован полноприводный четырёхосный автомобиль повышенной проходимости Tatra T815 с колёсной формулой 8×8.

Боекомплект составляет 60 снарядов.

ТТХ

• Глубина преодолеваемого брода 1,4 м
• Максимальный угол склонения/возвышения −4/+70°
• Угол горизонтального наведения 225°

Варианты и модификации

• 152-мм ShKH Ondava — модификация 1980-х годов, разработанная в Чехословакии, с увеличенной до 47 калибров длиной ствола, новым двухкамерным дульным тормозом и другими изменениями.
• 152-мм ShKH DANA-M1 CZ — модификация с новой системой управления огнём и новым двигателем T3-930.
• 155-мм ShKH M2000 Zuzana — модификация производства Словакии, разработанная в соответствии со стандартами НАТО. Поступила на полевые испытания в начале 1994 года^[1], стандартизована в 1997 году. Боекомплект — 40 выстрелов.
• 155-мм ShKH Zuzana 2 (Zuzana XA-1) — модифика^[2]ция с двигателем Tatra T3B-928.70.

Эксплуатанты

Эксплуатация и боевое применение

«Дана» в СССР

В 1979 году два экземпляра «Даны» проходили испытания на Ржевском полигоне под Ленинградом для изучения возможности принятия на вооружение. В результате испытаний был сделан вывод об отсутствии преимуществ «Даны» перед советским аналогом — гусеничной САУ 2СЗ «Акация».

В 1983 году, несмотря на возражение ГРАУ Министерства обороны СССР, было закуплено около 10 машин для опытной эксплуатации. Через год они были возвращены в Чехословакию.

Примечания

1. ↑ Словакия // «Зарубежное военное обозрение», № 3, 1994. стр.61
2. ↑ ^{1 2} Raket və artilleriya birləşmələri döyüş atışlı taktiki təlimlər keçirib — VİDEO (азерб.). mod.gov.az. Дата обращения 13 сентября 2018.
3. ↑ The Military Balance 2016,p.184
4. ↑ The Military Balance 2016,p.137
5. ↑ ^{1 2} The Military Balance 2016,p.87
6. ↑ The International Institute For Strategic Studies IISS The Military Balance 2010. — Nuffield Press, 2010. — С. 262. — ISBN 978-1-85743-557-3.

Ссылки

2С21

2С21 или «Мста-К» — советская опытная дивизионная 152-мм самоходная гаубица (САУ).

Разработана в горьковском ЦНИИ «Буревестник» на базе опытного грузового автомобиля КрАЗ-6316. Главный конструктор проекта — Л. П. Дук. Работы остановлены в 1987 году в связи с нецелесообразностью дальнейших доработок базового шасси САУ. В некоторых источниках ошибочно называется индекс 2С27.

Tatra

Tatra, a.s. — чешская компания — производитель транспортных средств со штаб-квартирой в городе Копршивнице.

Самоходная артиллерийская установка

Самоходная артиллерийская установка (САУ, разг. Самоходка, уст. Артсамоход) — боевая машина, представляющая собой артиллерийское орудие, смонтированное на самодвижущемся (самоходном) шасси и предназначенное для непосредственной огневой поддержки танков и пехоты в бою.

К самоходно-артиллерийским установкам следует относить все боевые бронированные самоходные машины со ствольным артиллерийским вооружением, кроме танков, БТР, БМД и БМП. Отличие от бронетранспортёров и боевых машин пехоты состоит в том, что на САУ нет спешиваемого десанта, но есть мощное артиллерийское вооружение.

Отличие от танка состоит в том, что САУ — это именно полноценное артиллерийское орудие на самоходном шасси, тогда как танк вооружается специальным артиллерийским орудием — танковой пушкой.

Виды и назначение САУ очень многообразны: они могут быть как бронированными, так и не бронированными, использовать колёсное или гусеничное шасси. САУ может иметь полноповоротную башенную или неподвижную рубочную установку орудия. Некоторые из САУ с башенной установкой орудия очень сильно напоминают танки, однако они отличаются от танков балансом «броня-вооружение» и тактикой боевого применения.

Русским военным теоретиком и практиком Дмитрием Алексеевичем Милютиным уже в 1912 году было предсказано использование и появление в вооружённых силах России и мира автомобиля, бронеавтомобиля, танков и самоходных артустановок.

«Есть ли что-либо невозможное, например, в том, что автомобили не только вполне заменят повозки в обозах, но проберутся даже в полевую артиллерию. Вместо полевых орудий с конскою упряжью войдут в состязание на поле сражения подвижные бронированные батареи, и битва сухопутная уподобится битве морской.»

История самоходных артиллерийских установок начинается вместе с историей тяжёлых пушечных бронеавтомобилей в начале XX века и развитием танков во время Первой мировой войны. Более того, технически первые французские танки «Сен-Шамон» и «Шнейдер» скорее являются аналогами более поздних штурмовых САУ, нежели танками. Середина и вторая половина XX века были временем бурного развития разнообразных самоходных артиллерийских установок в ведущих технологически развитых странах. Достижения военной науки начала XXI века — высокая точность огня, электронные системы позиционирования и наведения — позволили САУ, по мнению специалистов, отмечающих высокую роль самоходной артиллерии в условиях современного боя, занять значимое место среди прочей бронетехники, ранее безраздельно принадлежавшее танкам.

По советской классификации 1933 года «О системе броневого и танкового вооружения РККА» самоходная артиллерийская установка (на агрегатах общевойскового танка) являлась типом специального танка, а до этого называлась самоходная установка (СУ) или артиллерийский танк (АТ).

В Боевом уставе бронетанковых и механизированных войск Красной армии 1944 года, часть 1 (танк, танковый взвод, танковая рота) называется самоходным орудием и является по предназначению типом боевой машины.

Сухопутные войска Польши

Сухопутные войска Польши (польск. Wojska Lądowe Rzeczypospolitej Polskiej; WL) — один из четырёх видов Вооружённых сил Республики Польша (наряду с Военно-воздушными силами, Военно-морским флотом и Специальными войсками).

Войска активно участвуют в операциях NATO. В XXI веке польские войска принимали участие в военных действиях в Афганистане, Ираке, Чаде.

Чехословацкая Социалистическая Республика

Чехословацкая Социалистическая Республика, ЧССР (чеш. Československá socialistická republika, аббр. ČSSR) — официальное название Чехословакии, принятое при изменении Конституции страны 11 июля 1960 года, и действовавшее до 28 марта 1990 года, когда оно было изменено на «Чехословацкая Федеративная Республика», а позже — на «Чешская и Словацкая Федеративная Республика».

1 января 1993 года эта страна распалась на два суверенных государства — Чехию и Словакию.

Исторические рамки существования названия «ЧССР» лишь отчасти перекрывают эпоху существования Чехословакии как социалистического государства — одной из стран народной демократии, соучредителя и участника СЭВ и Варшавского договора.

Tatra 3-920.52V-12
Марка	Tatra 3-920.52V-12
Максимальная мощность	345 л. с.

На других языках

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).
Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.

howlingpixel.com