Бмп 3 технические характеристики – БМП 3: ТТХ — технические характеристики, Драгун и Деривация с 57 мм пушкой, вооружение, бронирование и масса машины

БМП 3: ТТХ — технические характеристики, Драгун и Деривация с 57 мм пушкой, вооружение, бронирование и масса машины

Угроза ядерного конфликта в ХХ веке поставила новые требования к бронированным средствам транспортировки пехоты. Разработки ведущих армий мира отталкивались от опыта Второй мировой войны. И машины для переброски пехоты там были оснащены лишь дополнительной броней. В СССР в этот же период конструкторы и инженеры решились на шаг, позднее оцененный как революционный.

Пехота получила машину, совмещавшую в себе вместительность бронетранспортера и огневую мощь танка. При этом образец намного лучше приспособлен для сохранения жизни и здоровья при ядерном ударе. Машина, получившая название БМП-3, стала новым словом в военном деле еще до рождения.

История создания

Разработка нового образца боевой машины пехоты началась в 1977 году. Первоначально планировалась установка 30-мм пушки и автоматического гранатомета в качестве основного вооружения. Военные забраковали этот проект, потребовав большей огневой мощи для новой машины. Конструкторы установили 100-мм орудие, спаренное с 30-мм автоматической пушкой.

Эффективность 30-мм пушки была доказана годами эксплуатации на боевой машине БМП-2, достаточно сказать, что при испытаниях БМП-2 с разными комплексами вооружения: 30 мм 2П72 и 73 мм «Зарница». Малокалиберные снаряды просто снесли с поверхности расстреливаемого танка все навесное оборудования, кроме того пробили внешний топливный бак и подожгли топливо.

100-мм орудие-пусковая установка применяется в основном для стрельбы осколочно-фугасными снарядами и как направляющая для бронебойных активно-реактивных снарядов.

С 1983 по 1986 год машина проходила государственные испытания и приемку. Решающим и самым эффектным заданием для прототипа БМП было проплыть полтора километра и поразить цель, в роли которой выступал старенький Т-55. И с этим заданием боевая машина справилась.

В 1987 году БМП-3 были взяты на вооружение, но пройти испытания в боевых условиях на территории Афганистана они не успели. Первое появление на публике состоялось в 1990 году, во время Парада Победы.

Появление в войсках новой техники было встречено с интересом. Среди военных гуляла шутка, связанная с выводом танков из Восточной Германии и принятия на вооружение БМП-3, что с такими аппаратами танки не понадобятся.

Конструкция БМП-3

В схемы новой машины были заложены 111 патентованных узлов и деталей, разработанных для конкретной машины. Вся конструкция – это новое слово в боевых машинах этого класса. БМП-3 сильно отличалась от техники этой же линейки, выпускавшейся ранее.

Броня выдерживала попадание 30-мм снаряда.

Особенностью БМП-3 является использование особого сплава стали с алюминием. Во время испытаний требования к защите новой единицы были очень высоки.

Инженеры понимали, если они пойдут на требования военных и установят танковую броню, обеспечивающую необходимую защиту, машина лишится плавучести. Третейское решение использовать новый сплав позволило не обременять машину лишним весом с сохранением защищенности. Это дало минус по обслуживанию и срочному ремонту в боевых условиях, так как металл имел свою специфику.

Вес машины все равно был избыточен, особенно при установке систем дополнительной брони и динамической защиты. На ходовые качества это не сказывалось, однако ресурс двигателя уменьшался сильно. Двигатель УТД-29 или УТД-32, зависит от модификации, был расположен в корме.Это отличало новую БМП от первой и второй машины линейки.

«Тройка» имела преимущество в движении по пересеченной местности, корпус меньше раскачивало.

Минусом в этом случае была меньшая защита экипажа и десанта. Добавило проблем расположение мотора и стрелкам при выгрузке. Правда, в боевых условиях пехота обычно передвигалась «на броне» БМП. В таком положении крышки десантного отделения, расположенные сверху, прикрывали пехотинцев, добавляя любви к машине при неожиданных обстрелах.

Вооружена эта машина 100-мм орудием 2А70, способным стрелять как снарядами, так и ПТУРами. С ней же в башне установлена 30-мм автоматическая пушка 2А72. Кроме них вооружение составляют три 7,62-мм ПКТ, один спарен с 2А72, два – курсовые.

Новый аппарат можно при желании назвать амфибией. Плавучесть машины большая, водные преграды может преодолевать практически без подготовки. Скорость на воде примерно 10 километров в час.

Возможен задний ход при пересечении водных поверхностей, а внутри корпуса стоят помпы-автоматы для откачки воды. Перемещение без участия самой машины, возможно, всеми видами транспорта, воздушными, морскими, железнодорожными и иными способами.

Модернизации на основе БМП-3

Новый аппарат, из-за многочисленных вопросов и недостатков при большом потенциале, сразу же получил дальнейшее развитие. В ходе работы появились следующие машины:

• БМП-3К, командный вариант, отличается большой насыщенностью средствами управления и связи. Более мощная рация Р-173, действующая до 40 км;
• БМП-3Ф, машина для морской пехоты и сил, дислоцированных в прибрежной зоне. Способна противостоять волнению до 3х баллов и держаться 7 часов на воде;
• БМП-3М, усовершенствованная модель, с повышенной огневой мощью и защитой. Распознает технику противника за 4,5 км, броня выдерживает 12,7-мм бронебойные пули;
• БМП-3 c активной защитой «Штора-1», эффективно противостоящая ПТУРам противника;
• БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У», превращающая БМП в противотанковую систему, поражающую на расстоянии 5,5-6 км;
• БМП-3М «Драгун», с измененной компоновкой, мотор снова впереди, усиленным двигателем и боевыми модулями с новым орудием 2А75 125-мм;
• БМП-3 «Деривация», оснащенная необитаемым модулем с 57-мм пушкой.

Представленные изменения далеко не все, что было сделано с момента принятия БМП-3 на вооружение. В разные годы появлялись машины, предназначенные для ремонтно-эвакуационных работ, разведки, разминирования и даже прокладки дорожного полотна.

Некоторые образцы признавались удачными и попадали в серию, какие-то остались только прототипами. Потенциал БМП не израсходован полностью. Машина получилась неоднозначная, но удачная по своим характеристикам для выполнения более сложных задач, нежели доставка и поддержка пехоты на поле боя.

БМП-3 и его ближайшие конкуренты

В классе боевых машин пехоты российский образец занимает исключительное место. Ближайшие по классу конкуренты, американский БМП M2 Bradley и стоящий на вооружении бундесвера, «Marder» и заменяющая его Schützenpanzer Puma.

Отечественный образец с головой перекрывает ближайших конкурентов по части вооружения. Немцы ставят на новейших Пумах 30-мм пушки, считающиеся на БМП-3 вспомогательным оружием. У американского образца стоит 25-мм автоматическая нарезная пушка.

ПТУРСы, активно использующиеся в качестве дополнительных обвесов на западных машинах, неэффективны перед разработанной для российской техники системы «Штора».

Бронирование всех образцов примерно одинаковое, поэтому говорить о каком-то особом отрыве не приходится.

В большинстве машин этого класса давно используют бронирование на основе алюминиевых сплавов. Ходовые качества так же примерно одинаковы.

Вес российского образца намного меньше чем у конкурентов. Так, американец весит 29,9 тонн, немец 33,5, в то время как российская машина 19 тонн. При этом количество членов десанта у БМП-3 на три человека больше.

Российская БМП-3, таким образом, получается намного мощнее в плане вооружения. Об электронике и начинке говорить сложно по той причине, что все рассматриваемые образцы находятся в стадии доработки и их история не закончилась.

Стоит упомянуть и о человеческом факторе. Слишком многое зависит от грамотности и решительности экипажа, а так же общей ситуации в зоне непосредственного ведения боевых действий.

Боевое применение

Первым серьезным боевым столкновением, в котором довелось участвовать «тройке», стала Первая Чеченская война. В 1994 году на Северный Кавказ был отправлен батальон этих машин. Боевое крещение БМП приняли в боях за больничный комплекс Грозного в январе 1995 года.

Первое впечатление у военных от использования этой машины было неоднозначным.

Сложное оборудование, отсутствие опыта у наводчиков оружия не давало возможности использовать аппарат в полную силу.

Многие военнослужащие отмечали, что во время учебы стрельбы из основного оружия почти не производились из-за опасности сломать сложные приборы прицеливания, и, в основном, палили из простеньких 30-мм пушек. Стоит отметить, что это были машины первых серий, во многом ещё сырые.

У тех, кто умел и не боялся пользоваться сложной техникой, БМП-3 вызывала восторг. Не было лучше средства борьбы со снайперами и гранатомётчиками противника, засевшими в жилых помещения во время городских боев. 100-мм снаряд гарантировано уничтожал цель, спасая жизни солдат. И не нужно было ждать помощи «кулаков» Т-72 или Т-80, а так же помощи артиллерии.

За полгода боев с конца 1994 года было безвозвратно потеряно семь машин. Еще две с небольшими повреждениями доставили в Кубинку для изучения и модернизации. В последствие эти данные позволят улучшить конструкцию аппарата.

Участвовали БМП-3 во время миротворческой миссии в Югославии. Интересны воспоминания участников тех событий, связанные с образцами, проданными в вооруженные силы ОАЭ. Они так же прислали свой контингент на Балканы. Там операторы столкнулись с проблемой промерзания силовой установки и невозможности завести машину.

На родном Аравийском полуострове таких забот механики-водители БМП не делают, и решить их самостоятельно не в состоянии. Поэтому им пришлось обращаться к российским военным за помощью. В армии ОАЭ вообще эта техника пришлась ко двору.

С середины 1990-х годов арабы закупали российские машины и приглашали инструкторов.

Суровый климат показал превосходство отечественной техники перед французскими танками, решившими перебить контракты богатой страны. Так более легкая по классу машина смогла победить образец французского танкостроения.

Вторая Чеченская компания, а так же последующие конфликты не обходились без участия БМП-3 и ее модификаций. Везде, где ее применяли, машина оставляла двоякое впечатление. Между тем, все критики отмечают высокие качества рассматриваемого аппарата и его неоспоримую огневую мощь.

Видео

warbook.club

Вторая молодость БМП-3 » Военное обозрение

Сконструированная четверть века назад машина стала основой новейших разработок

При выполнении новых программ по улучшению технического оснащения Вооруженных Сил боевым машинам пехоты уделяется особое внимание. Появление новых БМП и БТР на платформе «Курганец-25» и БМП Т-15 на платформе «Армата», несомненно, окажет существенное влияние на новый облик российских Сухопутных войск. Вместе с тем техника нового поколения создается и на базе уже зарекомендовавших себя образцов, в частности БМП-3.
БМП-3, принятая на вооружение Советской армии в 1987 году, стала революционной для своего времени машиной. Ее отличали повышенная маневренность и огневая мощь, а также возможность ведения стрельбы с воды. Военные атташе стран НАТО, впервые увидевшие новую БМП в 1990-м, были неприятно удивлены – на тот момент эта машина могла по праву считаться лучшей в мире.

Шустрый «Витязь»

Несмотря на то, что с момента создания оригинальной конструкции прошло более 25 лет, БМП-3 по-прежнему рассматривается западными военными экспертами как одна из лучших в своем классе. Аналитики американской научно-исследовательской корпорации «РЭНД» (RAND) включили ее в список из четырех самых мощных и распространенных БМП в мире. В одном из недавних отчетов РЭНД, посвященных современным вооружениям, эксперты особо отметили повышенную огневую мощь, маневренность, показатели плавучести и удельной мощности БМП-3.

Концерн «Тракторные заводы», в который входит крупнейший российский производитель боевых машин пехоты Курганмашзавод, уделяет внимание не только новому семейству бронетехники на платформе «Курганец-25». В настоящее время широко ведутся и работы по модернизации БМП-3 и созданию на ее основе целого семейства боевых машин с разнообразным вооружением. В данной области 2015 год стал достаточно плодотворным, так как концерн представил три новые модификации БМП-3.

На выставке «Армия-2015» впервые демонстрировалась БМП-3 «Витязь», получившая одноименную систему управления огнем разработки ЗАО «НТЦ «Элинс». Благодаря установке этой помехозащищенной СУО удалось уменьшить время подготовки выстрела и реализовать принцип «раньше обнаружил – раньше выстрелил», повысить живучесть машины за счет дублирования функций на рабочих местах командира и наводчика, а благодаря унификации рабочих мест обеспечить возможность дистанционного управления вооружением, ведения стрельбы с закрытых позиций и поражения низколетящих целей.

Машина сохранила вооружение, состоящее из 100-мм пушки-пусковой установки 2А70, спаренных с ней 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62-мм пулемета ПКТМ. В корпусе машины находятся еще два пулемета ПКТМ. В конвейере механизма заряжания пушки 2А70 размещены 22 боеготовых выстрела, боекомплект пушки 2А72 составляет 500 снарядов. СУО позволяет работать в режиме автоматического сопровождения наземных и воздушных целей. Одновременно существует возможность автоматической регистрации параметров работы системы и действий экипажа. БМП-3 «Витязь» оснащена комплектом оптоэлектронной аппаратуры, в который входят прицел наводчика ППБ-2, командирский дневно-ночной панорамический прицел «Кречет» с телевизионным, тепловизионным и дальномерным каналами, блок канала управления противотанковых управляемых ракет (ПТУР) «Рассвет», цифровой двухплоскостной стабилизатор с автоматической компенсацией уводов и встроенным баллистическим вычислителем, встроенные автоматы сопровождения целей (АСЦ). Применение АСЦ позволяет существенно – почти в восемь раз по сравнению с ручным наведением – повысить точность поражения целей и обеспечить электронную стабилизацию выводимого на экраны рабочих мест изображения.

Особенностью «Витязя» является возможность установки выносного пульта дистанционного управления вооружением (ВПДУ), благодаря которому осуществляется дистанционное наведение на цель в реальном времени.

Определенные изменения претерпело и шасси. БМП-3 «Витязь» получила четырехтактный многотопливный двигатель УТД-29Т мощностью 500 лошадиных сил, который обеспечивает боевой машине полной массой 18,7 тонны удельную мощность на уровне 25 л.с./т. Средняя скорость «Витязя» по грунтовой дороге составляет порядка 45 километров в час, а максимальная шоссейная скорость – 70. Машина сохранила плавучесть базового образца и может передвигаться по воде со скоростью 10 километров в час.

В целом боевая эффективность «Витязя» по сравнению с базовым образцом существенно повышена. В основном улучшены характеристики огневой мощи – интеграция в конструкцию новой СУО увеличивает ее возможности, а установка ВПДУ представляет собой еще один шаг по направлению к дистанционно-управляемым (или вовсе безэкипажным) боевым машинам.

Располневший «Драгун»

На международной выставке Russia Arms Expo-2015, прошедшей в Нижнем Тагиле с 9 по 12 сентября, концерн «Тракторные заводы» представил еще две модификации БМП-3, получившие условные обозначения «Деривация» и «Драгун».

Основным отличием «Драгуна» стало существенное изменение компоновки боевой машины. Двигатель вынесен вперед, что позволяет значительно повысить защищенность экипажа и десанта, увеличить объем десантного отделения и упростить покидание машины бойцами. Вместо стандартных кресел установлены кресла с поддонами, обеспечивающими повышенную защищенность при подрыве мин и самодельных взрывных устройств (СВУ). Дополнительные топливные баки вынесены за корпус, что позволяет снизить пожароопасность. Из корпуса боевой машины убраны два курсовых пулемета ПКТМ. В задней части десантного отделения установлена откидная аппарель с дополнительной дверью, в результате чего десант может быстрее высадиться из машины.

Одним из главных новшеств «Драгуна» стал башенный модуль разработки Курганмашзавода, который сохранил штатное вооружение БМП-3. Предполагается, что на его основе будет разработан дистанционно управляемый боевой модуль (ДУБМ) с пушечным вооружением, что существенно повысит защищенность экипажа. Боевой модуль «Драгуна» сопряжен с СУО «Витязь». Применение безэкипажного модуля позволит боевому расчету управлять им при покидании машины.

Дальность поражения цели осколочно-фугасными снарядами 3УОФ17 и 3УОФ19 составляет 7000 и 4000 метров соответственно. Как и в базовой БМП-3, предполагается поражение бронетехники противника ПТУР 3УБК10-3 и 3УБК23-3 на дистанциях 4000 и 5500 метров (допускается наличие в боекомплекте до восьми единиц ПТУР). 30-мм спаренная пушка 2А72 способна поражать живую силу и легкобронированные цели противника. «Драгун» оснащен также спаренным с основным вооружением пулеметом ПКТМ. Курсовыми пулеметами данная модификация боевой машины не оснащена. По сравнению с базовой БМП-3 у нее частично изменена форма корпуса. «Драгун» сохранил оптоэлектронное оборудование «Витязя». Наводчик получил основной («Кречет») и дублирующий (ППБ-2) прицелы, а командир – основной прицел («Кречет»). Машина также оснащена ВПДУ.

Масса «Драгуна» увеличилась до 21 тонны. Однако она оснащена многотопливным двигателем с газотурбинным наддувом УТД-32, стендовая мощность которого достигает 816 лошадиных сил. В результате удельная мощность увеличилась до 38 л.с./т. По данному показателю «Драгун» превосходит все зарубежные боевые машины пехоты. Для сравнения: удельная мощность американской БМП M2A3 «Брэдли» (Bradley) составляет 19,74 л.с./т, новейшей немецкой «Пума» (Puma) – 25,5–34,59 л.с./т, французской VBCI – 18,6 л.с./т, британской FV510 «Уорриор» (Warrior) -– 23,5 л.с./т. Также в отличие от подавляющего количества иностранных БМП «Драгун» сохранил плавучесть БМП-3 и способность форсировать водные преграды. Максимальная скорость «Драгуна» на шоссе и на воде осталась прежней – 70 и 10 километров в час соответственно.

Универсальная «Деривация»

На RAE 2015 была представлена и модификация БМП-3, получившая обозначение «Деривация». Ее отличительной чертой стала установка безэкипажного боевого модуля АУ-220М с 57-мм автоматической пушкой. В феврале 2015 года Рособоронэкспорт и компания из ОАЭ «Эмирэйтс дифенс текнолоджи» (Emirates Defense Technology – EDT) подписали меморандум о взаимопонимании. Этот документ предоставляет возможность двустороннего сотрудничества по оснащению эмиратской боевой бронированной машины «Энигма» (Enigma) боевым модулем АУ-220М.

Пушка калибра 57 миллиметров отличается повышенной эффективной дальностью прицельной стрельбы, которая достигает восьми тысяч метров. Максимальная скорострельность составляет 80–100 в/мин. Угол горизонтального наведения находится в пределах от -5 до + 60 градусов. В качестве спаренного вооружения выступает ПКТМ. На данный момент модуль не оснащен ПТРК, однако по сообщению представителей ЦНИИ «Буревестник», где создан модуль АУ-220М, работы по адаптации ПТРК уже ведутся. В качестве одного из предполагаемых вариантов рассматривается новейший «Корнет-Д». Объем боекомплекта 57-мм пушки составляет 200 выстрелов (включая 80 единиц, подготовленных к стрельбе). Она может вести стрельбу как по наземным и морским, так и по воздушным целям (включая БЛА). Мощности 57-мм противотанкового снаряда вполне достаточно для эффективного уничтожения практически всех современных образцов БТР и БМП.

В состав СУО «Деривации» входят прицелы командира и наводчика, центрально-вычислительная система (ЦВС), комплекс передачи видеоизображений с оптоволоконным каналом связи, комплексы топопривязки и навигации, средств связи и передачи данных, управления механизмами и стрельбы. Командир БМП получил панорамический прицел с телевизионным и тепловизионным каналами, а также интегрированным лазерным дальномером. Прицел наводчика аналогичен командирскому, хотя в нем отсутствуют обзорный тепловизионный и телевизионный каналы. ЦВС также выполняет функции баллистического вычислителя и устройства обработки видеоизображений. Сведения об установке ВПДУ отсутствуют.

«Деривация» в качестве основного компонента силовой установки получила четырехтактный многотопливный двигатель без наддува УТД-29 мощностью 500 лошадиных сил. Он обеспечивает боевой машине массой 19,3 тонны удельную мощность на уровне 25,9 л.с./т, что в целом соответствует уровню зарубежных боевых машин. Компоновка по сравнению с БМП-3 практически не изменилась. Для более оптимального расположения аппаратуры дистанционного управления модулем два курсовых пулемета ПКТМ демонтированы. Экипаж машины – два человека, десант – 10 человек. «Деривация» сохранила показатели скорости БМП-3: по сухой грунтовой дороге – 45 километров в час, максимальная по шоссе – 70. Машина способна передвигаться по воде и форсировать водные преграды со скоростью до 10 километров в час. Запас хода по шоссе составляет 600 километров, по грунтовой дороге машина передвигается без дозаправки не менее 12 часов. «Деривация» может применяться в различных климатических условиях и при диапазоне температур от -40 до +40 градусов Цельсия, в горной местности на высоте до трех тысяч метров над уровнем моря, при относительной влажности до 98 процентов при температуре окружающего воздуха +25 градусов Цельсия. Как следствие данная модификация БМП-3 может быть востребована практически во всех климатических зонах, в том числе в песках Ближнего Востока, в джунглях Южной и Юго-Восточной Азии. Данные характеристики делают «Деривацию» весьма конкурентоспособной. Одним из главных оппонентов на Ближнем Востоке выступает ББМ «Энигма», которую также предполагается оснастить АУ-220М.

БМП-3 состоит на вооружении нескольких стран региона, ее конструкция неоднократно испытывалась в песках при высоких температурах и доказала свою работоспособность.

«Прокачанная» БМП-3М

«Тракторные заводы» предлагают потенциальным заказчикам и модификацию БМП-3, получившую обозначение БМП-3М. Она отличается установленным новым прицельным комплексом «Содема» с тепловизионной камерой и автоматом сопровождения цели, прибором наблюдения командира ТКН-АИ (вместо него может быть установлен панорамный прицел ПКП-К), модернизированным механизмом заряжания ПТУР (уменьшает время заряжания до 10 секунд). В номенклатуру боеприпасов введены новые ОФС 3УОФ19, ПТУР 9М117М1, 30-мм бронебойный подкалиберный снаряд. В результате существенно повышается огневая мощь машины. Снаряд 3УОФ19/3УОФ19-1 обеспечивает более эффективное поражение живой силы противника на дистанции до 7000 метров. ПТУР 9М117М1 уничтожает бронетехнику противника (включая основные боевые танки) на дистанциях до 5000–5500 метров. Бронебойный подкалиберный снаряд обладает бронепробиваемостью на 80 процентов больше по сравнению со штатным трассирующим.

БМП-3М может быть оснащена автоматом переключения передач АПП-688 и дневно-ночным прибором механика водителя ТВК-1Б, что значительно повышает маневренность и удобство эксплуатации. Допускается возможность оборудования БМП-3 информационно-управляющей системой шасси ИУСШ-688. Она позволяет собирать полную информацию о функционировании машины и выводить ее на дисплей механика-водителя. ИУСШ-688 способна формировать речевые сообщения и уведомлять о каких-либо проблемах или неполадках, предупреждать о выходе из строя важных элементов шасси. БМП-3 может быть оснащена кондиционером воздуха КБМ-3М2Е, обеспечивающим экипажу и десанту более комфортные условия, в том числе в жарком климате. Установка дизельного энергоагрегата обеспечивает питание электроприборов боевой машины при выключенном двигателе.

Уровень защищенности БМП-3М существенно повышен по сравнению с базовым образцом. Могут быть установлены дополнительное многослойное бронирование, комплекс динамической защиты (ДЗ), броневые экраны и решетчатое бронирование (что защищает машину от 50–55 процентов противотанковых гранат типа ПГ-7ВЛ, выпущенных из гранатомета РПГ-7).

«Спрут-СДМ1» – универсальный солдат

«Тракторные заводы» продолжают разработку самоходных противотанковых пушек. Образец 2С25М «Спрут-СДМ1» представляет собой глубокую модификацию СПТП 2С25 «Спрут-СД».

Отличительной характеристикой СПТП «Спрут-СДМ1» является установка пушки 2А75М, боевые характеристики которой практически соответствуют характеристикам танковой 2А46М5. Допускается применение всех типов снарядов, предназначенных для ОБТ Т-72 и Т-90. Боекомплект 2А75М составляет 40 снарядов, из них 22 – в механизированной укладке и 18 – в дополнительной. Штатный боекомплект включает 20 ОФС, 14 бронебойных подкалиберных снарядов с оперенным сердечником, 6 ПТУР (могут быть заменены на 6 кумулятивных снарядов). В качестве дополнительного вооружения установлен спаренный с пушкой пулемет ПКТМ. Предполагается установка ДУБМ с аналогичным пулеметом на крышу боевого отделения. Также «Спрут-СДМ1» оснащен шестью дымовыми гранатометами 902В «Туча». Наводчик оснащен основным прицельным комплексом «Сосна-У» и дублирующим прицелом ПДТ.

Полная масса новой СПТП составит 18 тонн. Шасси «Спрут-СДМ1», основанное на конструкции БМД-4М, будет оснащено информационно-управляющей системой. На машину установлен двигатель УТД-29 мощностью 500 лошадиных сил. Максимальная скорость СПТП составляет 70 километров в час, средняя скорость на сухой грунтовой дороге – 45–50, максимальная скорость на плаву при тихой воде – семь километров в час. Одной из основных особенностей «Спрут-СДМ1» является возможность ведения стрельбы на плаву, что существенно повышает боевую эффективность. Дальность хода достигает 500 километров по шоссе и 350 – по сухому грунту. На плаву машина может передвигаться без дозаправки не менее семи часов.

СПТП транспортируется самолетами ВТА и десантными кораблями, десантируется посадочным и парашютным способом с экипажем внутри машины, без подготовки преодолевает водные преграды с волнением моря до трех баллов, загружается своим ходом в десантные корабли после выполнения поставленных задач. Уникальная маневренность позволяет широко применять «Спрут-СДМ1» в ВДВ, морской пехоте, подразделениях, действующих в гористой местности с низкой температурой. При этом огневая мощь СПТП находится на уровне танков Т-90АМ/Т-90МС, что позволяет ей эффективно уничтожать вражескую бронетехнику (включая ОБТ) на значительном удалении (при применении ПТУР – до 5000 м, при стрельбе прямой наводкой – на дистанции 2000–2500 м). СПТП существенно увеличивает боевую эффективность подразделений, которым она придана.

Модульная альтернатива

На RAE 2015 была впервые представлена перспективная модульная концепция развития боевых машин семейства БМП-3. За основу было взято шасси БМП-3 «Драгун» с перенесенными вперед двигателем и элементами трансмиссии. По желанию заказчика оно может комплектоваться одним из трех ДУБМ – штатным модулем «Драгуна» с пушками 2А70 и 2А72, АУ-220М или же боевым отделением от «Спрут-СДМ1». Модули получили условные обозначения БМ 100+30, БМ 57 и БМ 125 соответственно. Примечательно, что все они дистанционно управляемые, что является еще одним шагом по направлению к созданию роботизированной БМП. Особый интерес представляет возможность установки БМ 125 на шасси «Драгуна». В результате в боевых порядках мотострелкового подразделения на БМП-3 может быть развернута СПТП, способная эффективно уничтожать бронетехнику противотанковыми снарядами. В перспективе на базе «Драгуна» может быть создано и самоходное артиллерийское орудие калибра 120 миллиметров по аналогии с 2С35 «Вена».

Концерн продемонстрировал на выставке и боевое отделение для машин семейства БМП-3, которое может быть предложено для установки вместо модуля «Бахча» разработки Тульского конструкторского бюро приборостроения. В нем сохранено штатное вооружение БМП-3. Боевое отделение обеспечивает круговую защиту, превышающую 4-й уровень стандарта НАТО STANAG 4569 (защита от пуль калибра 14,5 мм, выпущенных с дистанции 200 м), и фронтальную защиту в диапазоне 120 градусов – по 6-му уровню (защита от 30-мм подкалиберных снарядов, выпущенных с дистанции 500 м). Время заряжания ПТУР уменьшено до 12 секунд. Допускается установка электронного помощника наводчика, который осуществляет сбор и хранение информации о текущем состоянии боевого отделения и его оборудования, аварийных ситуациях, настреле из пушек 2А70 и 2А72. Помощник позволяет предотвратить пуск ПТУР при неисправном оборудовании или при неверном замере дальности.

Выставка RAE 2015 наглядно показала, что конструкция боевых машин пехоты БМП-3 не является устаревшей. Данную технику по-прежнему можно относить к наиболее эффективным мировым образцам класса БМП. Оснащение БМП-3 новыми модулями отвечает мировым трендам и позволяет успешно выполнять любые задачи на современном поле боя. Реализация принципа дистанционного контроля вооружения постепенно приближает создание роботизированных боевых машин. Поэтому БМП-3 еще долго останется востребована вооруженными силами – как российскими, так и зарубежными.

topwar.ru

3 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение)

БМП-3 / объект 688М «Басня»
БМП-3К
БМП-3MICV
БМП-3Ф

Плавающая боевая машина пехоты с ПТРК. Разработана СКБ Курганского машиностроительного завода, главный конструктор — А.Никонов по одним данным и А.А.Благонравов по другим. Разработка комплекса вооружения 2К23 — КБ Приборостроения (г.Тула), главный конструктор систем вооружения — А.Г.Шипунов. БМП создана на базе опытной БМП «объект 688» «Басня» (в разработке с 1978 г.) с использованием элементов ходовой части опытного легкого плавающего танка «объект 685» (1975 г.). В 1980 г. для БМП «Басня» КБМ предложен новый комплекс вооружения 2К23 со 100 мм пушкой-пусковой установкой 2А70 и спаренной с ней 30 мм пушкой 2А72. В 1981 г. создана новая опытная БМП «объект 688М» с комплексом вооружения 2К23. Испытания БМП начаты в 1982 г. В 1985 г. начаты государственные и войсковые испытания БМП-3 и в мае 1987 г. машина принята на вооружение ВС СССР. Серийно производится на Курганском машиностроительном заводе с конца 1987 г. параллельно с БМП-2. Всего до 1994 г. выпущено 339 шт.

 
БМП-3 (общий вид)

БМП-3 (вид спереди)

БМП-3 (общий вид)

БМП-3 (рис. из Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.) БМП-3 вид сзади (рис из Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

Развитие семейства БМП-3 (по Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

 

Экипаж — 3 чел + 7 чел десанта

 

Двигатель — дизель УТД-29 мощностью 450-500 л.с. (4-х тактный с жидкостным охлаждением)

Удельная мощность — 20.1 л.с./т

Движитель на воде — одноступенчатый водомет

 
ТТХ БМП:

Длина с орудием — 7200 мм

Длина корпуса — 7140 мм

Ширина — 3230 мм

Высота — 2300-2450 мм

Клиренс — 450 мм

 

Бронирование — противопульное

 

Масса боевая — 18700 +2% кг 

Удельное давление на грунт — 0.6 кг/кв.см

 

Скорость максимальная — 70-72 км/ч

Скорость задним ходом — 20 км/ч

Скорость на воде — 10 км/ч

Запас хода — 600 км

 

Вооружение: в процессе создания рассматривались варианты вооружения 73 мм орудием с активно-реактивными выстрелами (с БМП-1), 76 мм нарезной пушкой, 45 мм и 57 мм автоматами.

 
Комплекс вооружения БМП-3 — 2К23 / 9К116-3:

— 100-мм нарезная пушка 2А70 со двухплоскостным стабилизатором 2Э52-2

Боезапас — 40 выстр. + 8 ПТУР

Углы наведения по горизонтали — 360 град

Углы наведения по вертикали — от -6 до +60 град

Скорострельность — 10 выстр/мин

Дальность стрельбы — 4000 м

 

— ствольный ПТУР 9М117 в выстреле 3УБК10-3 (выстрел с использованием в качестве ПУ пушки 2А70). ПТУР наводится прицелом-прибором наведения 1К13-2 с использованием баллистического вычислителя 1В539 и лазерного дальномера 1Д14. Модернизированная ПТУР 9М117М «Аркан» оснащена тандемной кумулятивной БЧ и использует систему управления ПТУР 9М117. Применяется в вестреле 3УБК23-3.

Боекомплект — 8 ПТУР 9М117
Масса выстрела — 24.5 кг (3УБК23-3)
дальность действия:
— 4000 м (9М117)
— 5500 м (9М117М)
Бронепробиваемость — 750 мм (9М117М, эквивалент гомогенной брони с динамической защитой)

 

Сверху-вниз: ПТУР 9М117, выстрел 3УБК10-3 с ПТУР, устройство ПТУР 9М117М «Аркан», выстрел 3УБК23-3 с ПТУР 9М117М «Аркан».

 

— 30 мм спаренная пушка 2А72 (модификация пушки 2А42)

Боезапас:

— 750 выстр.

— 500 выстр (по др.данным) — в т.ч. 305 шт ЗУОР-6 и ЗУОФ-8 (осколочно-трассирующий и осколочно-фугасно-зажигательный) и 195 шт бронебойно-трассирующих ЗУБР-6.

Скорострельность — 500-550 выстр/мин (максимальная), 200-300 выстр/мин (другой режим)

Дальность стрельбы — 4000 м

Дальность прицельная — 2600 м

Потолок при использовании по воздушным целям — 2000 м

 

— 2-3 х 7.62 мм пулеметов ПКТ. Один ПКТ спарен с пушками (иногда отсутствует) и 2 курсовых ПКТ в надгусеничных полках.

Боезапас — 6000 патронов

 

— в корпусе имеется 5 амбразур для стрелкового оружия десанта.

 

Основное вооружение БМП-3

 

Вооружение БМП3 (вид справа)

Размещение боекомплекта в БМП-3 (из архива 10V, 2010 г., http://military.tomsk.ru/forum).

 

Оборудование:
Прицел-прибор наведения ПТУР 1К13-2
Прицел ППБ-1
Прицел 1ПВ-2
Лазерный дальномер-целеуказатель 1Д14
Баллистический вычислитель 1В539
ИК-прожектор ОУ-5 или ОУ-3ГА-2
Радиостанции Р-173 или Р-173П.
БМП-3 с лазерным дальномером на воде.
На БМП используется стационарное устройство постановки дымовой завесы ТДА и 6 мортир дымовых 82 мм гранатометов 902В «Туча» (пакеты 2 х 3 шт по бортам башни).Дальность действия гранатометов — 200-350 м

Выставляется завеса длиной 100 м и высотой 8 м

По состоянию на 2008 г. в качестве дополнительных средств защиты на БМП-3 испытаны комплекс оптико-электронного противодействия «Штора-1» и комплекс активной защиты «Арена», а так же комплекс навесной динамческой защиты (НИР 38-го НИИИ МО России).

 

БМП-3 с комплексом оптико-электронного противодействия «Штора-1» («Военный парад» №3 / 2009 г.)

 

БМП-3 с комплексом активной защиты «Арена» («Военный парад» №3 / 2009 г.)

 

БМП-3 с комплексом навесной динамческой защиты

 

 

Модификации:

— Объект 688 «Басня» (1978 г.) — прототип БМП-3.

 

Прототип «объект 688» (Федосеев С., О перспективах развития боевых машин пехоты. // Техника и вооружение. № 7 / 2002 г.)

— Объект 688М «Басня» (1981 г.) — прототип БМП-3 с комплексом вооружения 2К23.

— БМП-3 (1987 г.) — серийная БМП.

— БМП-3К — командирский вариант БМП-3 (в серии и на вооружении к 1995 г.), возобновление серийного производства предполагалось госзаказом на 2006 г..

— БМП-3MICV — экспортная модификация БМП-3 с тепловизором  Tompson-CSF (Франция) и др.импортным оборудованием. Предлагалась на экспорт в ОАЭ и др.страны начиная с 1998 г. как минимум.

 

Вариант БМП-3MICV с французским тепловизором ( http://milparade.ru)

 

БМП-3MICV

— БМП-3М — модернизированный вариант БМП-3. контракт на поставку в течение 2008-2010 г.г. для Вс России БМП-3М подписан МО России и КМЗ в апреле 2007 г. Предполагалось поставить в указанные сроки 150 БМП-3М, но, вероятно, поставок либо не было вообще либо они носили единичный характер. В апреле 2010 г. заявлено, что в интересах ВС России будут вестись закупки только модернизированных образцов техники, подобных БМП-3М.

— БМП-3Ф («флотская») — модификация БМП-3 для морской пехоты, поступает на вооружение 155-й бригады морской пехоты ТОФ в 2010 г. (планируется завершить поставки до конца года). БМП оснащена съемным воздуховодом для обеспечения работы двигателя в условиях волнения на море.
На базе БМП-3 созданы:
— БРЭМ-4 «Беглянка» — боевая ремонтно-эвакуационная машина, создана на базе БМП-3, производство машин предполагалось госзаказом на 2006 г.

— БРМ-3 «Рысь» (объект 501) — боевая разведывательная машина, создана на базе БМП-3 в КБ Рубцовского машиностроительного завода. Принята на вооружение в начале 1990-х годов.

 

Проекции БМП-3 (Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

Организационно по состоянию на 2011 г. в мотострелковых частях по 10 БМП-3 входят в состав одной роты, три роты входят в состав батальона, в состав штатной мотострелковой бригады входит три батальона (итого 90 БМП-3 в составе укомплектованной бригады).

Статус:

Россия (СССР):

— 1987 г. — выпущено 12 БМП-3 на Курганском МЗ.

— 1990 г. — БМП-3 впервые показана публике на параде в Москве.

— 1993 г. — к концу года с начала серийного производства суммарный выпуск БМП-3 составил 339 шт.

— 1994 г. — МО России прекратило закупку БМП-3.

— 1995 г. — КМЗ произвел за год для поставки на экспорт  250 БМП-3 и машин на шасси БМП-3, это максимальный показатель в 1990-е годы.

— 2000 г. — всего к концу года за все время на экспорт поставлено 1035 БМП-3 и техники на шасси БМП-3.

— 2005 г. — в начале года заявлено, что в армию в течение 2005 г. поступит 24 БМП-3. Реально закуплено 3 БМП-3 из ранее построенных.

— 2006 г. планировалось произвести и поставить ВС России 40 БМП-3.

— 2007 г. — в войска поставлен батальонный комплект БМП-3  — 30 БМП-3 и 1 БМП-3К, планировалось поставить 60 БМП-3 и 2 БМП-3К.

     190 шт в сухопутных войсках;

     150 шт в морской пехоте (вместе с БМП-2)

— 2007 г. апрель — подписано соглашение на сумму 7 млрд руб на производство БМП-3М и на ремонт парка БМП-3 для ВС России. Сроки выполнения — 2008-2010 г.г. По оценкам объем производства БМП-3М планировался на уровне 150 шт по 2010 г. включительно (поставки если и производились, то носили единичный характер).

— 2008 г. — ВС России получили от промышленности в течение года 41 шт.

— 2009 г. — по состоянию на конец года в ВС России (корректировки 2010-2011 г.г.):

Воинская часть	Военный округ	Кол-во	Примечание
нет	Дальневосточный	0
нет	Ленинградский	0
9-я отдельная мотострелковая бригада (Нижний Новгород)	Московский	120
4-я отдельная гвардейская танковая бригада (Наро-Фоминск)	Московский	49
нет	Приволжско-Уральский	0
19-я отдельная Воронежско-Шумлинская Краснознаменная орденов Суворова и Трудового Красного Знамени мотострелковая бригада (п. Спутник, Владикавказ)	Северо-Кавказский	0	в 2009 г. объявлено о планах перевооружения бригады на БМП-3. 90 БМП-3 в 2011 г. (3 батальона по 3 роты по 10 БМП-3)
20-я отдельная гвардейская Прикарпатско-Берлинская Краснознаменная ордена Суворова мотострелковая бригада (Волгоград)	Северо-Кавказский	120	90 БМП-3 в 2011 г. (3 батальона по 3 роты по 10 БМП-3)
36-я отдельная гвардейская мотострелковая бригада (п. Борзя)	Сибирский	120	бывш. 131-й гв.мсд
74-я отдельная гвардейская мотострелковая бригада (п. Юрга, Кемеровская область)	Сибирский	120
155-я бригада морской пехоты	Тихоокеанский флот	50 ?	05.05.2010 г. объявлено о планах перевооружения в течение 2010 г.
ИТОГО в ВС России		529	Данные могут быть не точными. По нашему мнению — завышенными.

— 2010 г. апрель — согласно заявлению заместителя министра обороны России В.Поповкина в 2010 г. планируется выполнить планы по закупкам техники озвученные в 2009 г. т.е. 50 шт БМП-3.

— 2010 г. 05 мая — объявлено о планах перевооружения в течение 2010 г. 155-й бригады морской пехоты Тихоокеанского флота БМП-3Ф.

— 2010 г. — в одном из выступлений представителей министерства обороны России заявлено о прекращении закупок БМП-3 для ВС России с 2010 г.

— 2011 г.  март — СМИ сообщают, что план по закупкам 2010 г. в количестве 151 шт БМП-3 был выполнен лишь на половину по вине промышленности.

— 2012 г. 21 марта — заместитель министра обороны России А.Сухоруков сообщил СМИ, что выполнение гособоронзаказа 2010 г. на сумму 3 млрд руб по поставкам в вооруженные силы БМП-3 был сорван ОАО «Курганмашзавод».

— 2013 г. 24 сентября — СМИ сообщают, что «Курганмашзавод» поставит Минобороны РФ боевые машины пехоты БМП-3, заказ на которые ведомство приостановило в 2010 г.

 

Экспорт:

Азербайджан — 2007 г. — 1 шт в вооруженных силах;

 

Алжир — 2007 г. — 100 шт в вооруженных силах;

Армения — предположительно в 1990-2000-е годы есть на вооружении некоторое количество.
БМП-3 армии Армении, предположительно 1990-2000-е годы (фото из архива 10V, http://militaryrussia.ru/forum)
Венесуэла:
— 2009 г. — Россией предоставлен экспортный кредит на покупку 92 танков Т-72Б1 и другой техники.
— 2010 г. 15 октября — премьер-министр России заявил о возможной поставке танков и другой техники в ближайшее время, экспортный кредит на сумму более 4 млрд. USD подписан.
— 2011 г. май — морем из России получена партия танков Т-72Б1, кроме того по состоянию на конец месяца таким же образом уже получены первые 16 БМП-3.
— 2012 г. — корпус морской пехоты Венесуэлы планирует в течение года получить на вооружение БМП-3.
 

Греция:

— 2008 г. — заказано 420 шт;

— 2009 г. 22 июня — объявлено о финальной стадии оформления контракта.
— 2011 г. 28 января — в СМИ появилась информация о том, что контракт на поставку 420 БМП-3 не будет заключен в 2011 г. по финансовым причинам (финансовый кризис в Греции). Сумма контракта — более 1.2 млрд евро. Переговоры о заключении контракта будут продолжены. В части сообщений так же указывается, что возможной причиной отказа могло быть заявление заместителя министра обороны России В.Поповкина о том, что «что в этом «гробу» никто ехать не хочет. Надо делать другую машину».

 

Индонезия:
— 2007 г. сентябрь — заключено соглашение о поставках техники на 1 млрд. USD — в рамках соглашения заказано 20 шт, возможно приобретение еще 100 шт.
— 2010 г. 27-28 ноября — получена первая партия БМП-3Ф в количестве 17 шт. В т.ч. 10 шт для Первой пехотной бригады (Суробая), остальные машины для Второй пехотной бригады (Джакарта). Ожидается поставка еще одной партии БМП-3Ф в рамках соглашения 2007 г.
— 2011 г. — завершена поставка 17 БМП-3Ф по контракту 2007 г.
БМП-3Ф частей морской пехоты ВС Индонезии, 2011 г. (фото — Kaskus Fomil, http://bmpd.livejournal.com).
— 2012 г. 27 января — в СМИ появилась информация о том, что морская пехота Индонезии планирует получить в ближайшее время дополнительно 54 БМП-3Ф. В том числе 34 БМП-3Ф поступят на вооружение в 2012 г., а остальные — позже.
— 2012 г. 31 января — сообщается о том, что 10 февраля 2012 г. будут определены более точные параметры сделки, но вообще планируется поставить за 2 года 60 БМП-3Ф, в т.ч. 20 БМП-3Ф до конца 2012 г. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на источник в ВПК России.
— 2012 г. апрель — планируется подписание контракта на поставку 37 БМП-3Ф на сумму более 100 млн USD.
 

Кипр:

— 1994 г. — заключен контракт на поставку 45 БМП-3.
— 1998-2007 г.г. — 43 шт в вооруженных силах;

 

Корея (Южная):

— 1996 г. — начаты поставки 33 БМП-3 в счет погашения задолженности СССР.
— 1998 г. — 30 шт в вооруженных силах.
— 2005 г. — поставлена вторая партия модернизированных БМП-3 — 37 шт в счет российской задолженности.

 

Кувейт:

— 1994 г. — заключен контракт на поставку 122 БМП-3.
— 1998 г. — вместе с БМП-2 355 шт в вооруженных силах;

— 2007 г. — до 120 шт в вооруженных силах;

 

ОАЭ:

— 1991 г. — переговоры о поставках БМП-3.
— 1991 г. август — успешные испытания 4 БМП-3 в Абу-Даби.
— 1992 г. — заключен контракт на поставку 250 БМП-3.
— 1994 г. — заключен второй контракт на поставку еще 402 БМП-3.
— 1998 — 2007 г.г. — 415 шт в вооруженных силах;

— 2008 г. — по некоторым данным до 600 шт в вооруженных силах;

 
Саудовская Аравия:
— 2009 г. 29 августа — по сообщениям СМИ до конца 209 г. может быть подписан контракт на поставку 150 Т-90С и 250 БМП-3.
— 2009 г. 12 ноября — Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России впервые официально подтвердила факт ведения переговоров с Саудовской Аравией о поставках военной техники. При этом газета The Financial Times в октябре сообщила со ссылкой на неназванный источник в дипломатических кругах, что Саудовская Аравия купит у России оружие в обмен на отказ России поставлять в Иран ЗРК С-300.

Сирия:
— 2006 г. — есть на вооружении сухопутной армии (несколько десятков — точных данных нет).

Украина — 2007 г. — 4 шт в вооруженных силах;

 

 

Источники:

Ангельский Р.Д. Отечественные противотанковые комплексы. М., «Астрель», АСТ, 2002 г.
Барабанов М. Курганский машиностроительный завод. // Экспорт вооружений. Ноябрь-декабрь 2008 г.
Вооруженные силы зарубежных стран. // Зарубежное военное обозрение. № 1 / 1998 г.
Вооруженные силы зарубежных стран. // Зарубежное военное обозрение. № 7 / 2007 г.

Замминистра обороны рассказал об итогах выполнения ГОЗ-2011. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.

militaryrussia.ru

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-3Ф

Открыть в новом окне

Предназначена для подразделений морской пехоты, пограничных и береговых войск, ведения боевых действий в прибрежной зоне, на побережье и при высадке морского десанта. Одна из модификаций БМП-3. Конструктивные особенности по сравнению с базовым изделием дают машине возможность движения на плаву при волнении в 3 балла, ведения прицельной стрельбы при волнении до 2 баллов, водометные движители обеспечивают маневрирование и погрузку на десантные корабли своим ходом с воды при волнении, а высокопроизводительные водооткачивающие средства безопасное нахождение в воде в течение длительного времени. Конструкция БМП-ЗФ позволяет при эксплуатации на воде буксировать однотипное изделие, двигаться на буксире за морскими рейдовыми катерами.

 

Рабочие места экипажа БМП-3

Открыть в новом окне

 

Машины созданные на базе БМП-3:
• БРМ-3К «Рысь» (об.501, нач.1990-х гг.)
• БРЭМ-Л «Беглянка» (об.691)
• 2С31 «Вена» (120-мм САУ)
• 9П161 «Корнет-С» (самоходный ПТРК)
• 9П157 «Хризантема» (самоходный ПТРК)
• ЗРПК «Панцирь-С» (вариант)
• ДЗМ «Восторг» (инж.машина)
• об.699 (самоходн.120-мм миномет AMOS)

 

Тактико-технические характеристики БМП-3   Боевая масса, т — 18,7 +2% Экипаж, чел. — 3 Десант, чел. — 7 Длина со 100-мм орудием вперед, м — 7,2 Ширина, м — 3,3 (по экранам) Клиренс, м — 0,19 — 0,51 Полная высота, м — 2,45 (по несъемным деталям башни) Вооружение: пушки - 100-мм орудие пусковая установка 2А70, 30-мм автоматическая пушка 2А72 пулеметы - 3 х 7,62-мм Боекомплект — 40 выстрелов к орудию 2А70, 500 выстрелов к пушке 2А72 (300 — с ОТ и ОФЗ снаря­дами, 200 — с БТ снарядами) 2000 патронов к пу­лемету блока оружия 4000 патронов к пулеметам в автономных установках 8 ПТУР Двигатель: марка — УТД-29 тип — 10-цилиндровый, дизельный, жидкостного охлаждения мощность, л.с. — 450 Трансмиссия — гидромеханическая с гидрообъем­ной передачей в МП Подвеска — торсионная с гидравлическими амор­тизаторами Гусеница — с РМШ и обрезиненной беговой дорожкой Максимальная скорость, км/ч - 70 по суше вперед, 20 назад, 10 на плаву Запас хода по шоссе по топливу, км — 600 Преодолеваемый подъем, град. — 35 Ширина рва, м — 2,72 Высота стенки, м — 0,8 Глубина брода, м — плавает

 

 

БМД-3 Боевая гусеничная плавающая машина БМД-3 была принята на вооружение Советской Армии в 1990 г. Её разработка велась в СКБ ВгТЗ для замены машин БМД-1 и БМД-2. Конструкция новой машины позволяет десантировать ее вместе с размещенным в ней боевым расчетом парашютным и посадочным способами с самолетов военно-транспортной авиации и посадочным способом с вертолетов. Машина имеет оригинальное шасси и унифицированную с БМП-2 башню с комплексом вооружения. Вид сбоку 1 30 мм пушка с пушка с двухленточным раздельным механизмом питания, 2 Гранатомет, 3 Прибор наблюдения, 4 Цапфы, 5 Двухместная стальная башня, 6 Прицельное устройство, 7 Антенна, 8 Погонное устройство, 9 Детали крепления средств десантирования, 10 Силовая установка, 11 Эжекторная система охлаждения, 12 Колесо вентилятора, 13 Кормовые бортовые водометные движители, 14 Балансиры, 15 Опорные катки. 16 Кресла для десантирования. 17 Рабочие места членов боевого расчета, 18 19 Подвесное к верхней части корпуса сидение механика-водителя, 20 Корпус, 21 Обойма внутренняя, 22 Волноотражательный щиток с приводом,   Общее описание Носовая часть корпуса снизу выполнена связанными между собой тремя поперечными листами, расположенными в продольном сечении под разными углами к горизонту, образующими ломаную выпуклую наружную линию, переходящую сверху под острым углом в ломаную вогнутую наружную линию, выполненную из двух листов, расположенных в продольном сечении под малым и большим углами соответственно к горизонту; В боевом отделении пушка со спаренным пулеметом установлена в двухместной башне — командир и наводчик размещены слева и справа от пушки, и оно оснащено системой управления огнем с рабочих мест командира и наводчика с обеспечением командирского целеуказания;   Огневая мощь   Для наблюдения наводчик-оператор пользуется тремя дневными призменными приборами ТНПО-170А и прибором с большими углами обзора в вертикальной и горизонтальной плоскостях ТНПТ-1, а при стрельбе бинокулярным перископическим комбинированным прицелом БПК-2-42. Дневная система этого прибора имеет поле зрения 10 градусов при кратности увеличения не менее х6, у ночной системы эти параметры соответственно составляют 6,6 градусов и 5,5 крат. У командира установлены, кроме уже упоминавшегося комбинированного перископического прибора ТКН-3МБ, два призменных прибора ТНПО-170А, перископический прибор ТНПТ-1 и монокулярный перископический дневной прицел 1ПЗ-3 с увеличениями х1,2 и х4 и углами поля зрения 49 и 14 градусов, предназначенный для поиска воздушных целей и наведения на них пушки (при стрельбе с места), поиска наземных целей и наведения на них пушки и спаренного пулемета при стрельбе с места и с ходу. Наведение на цель пушки и спаренного пулемета осуществляется от пультов управления наводчика-оператора и командира. На машине используется электромеханический двухплоскостной стабилизатор вооружения 2Э36-4. Минимальная скорость стабилизированного наведения (в режиме «автомат») составляет 0,07 град./с, максимальная – 6,0 град./с. Перебросочные скорости в горизонтальной плоскости 30, в вертикальной плоскости 35 град./с. Предусмотрено командирское целеуказание от кнопки прибора ТКН-3МБ, установленного в командирской башенке. Наряду с электромеханическим имеется ручной привод управления. При работе с ручным приводом обеспечивается угол склонения 5 град., угол возвышения 75 град. При работе в автоматическом и полуавтоматическом режимах эти углы составляют соответственно 4 и 75 град. При стрельбе из курсового гранатомета АГС-17 гранатометчик использует перископический прибор-прицел ППБ-2-2 с полем зрения не менее 25,5 градуса. Для наблюдения у него имеется призменный прибор ТНПО-170А. Для наблюдения и стрельбы из пулемета РПКС-74 пулеметчик использует перископический прибор ТНПП-220А с одно- и полуторакратным увеличениями и призменный прибор ТНПО-170А.   Боевая машина десанта оснащена системой управления огнем, в которой используются одинаковые индивидуальные пульты управления огнем у командира и наводчика, обеспечивающие оперативное комплексное командирское целеуказание и дублированную стрельбу из пушки и спаренного пулемета, и в которой имеется устройство автоматического обвода пушкой опасной зоны, например установленной на корпусе машины радиоантенны, содержащее конечный выключатель, закрепленный на корпусе машины, и копир, связанный с башней, сигналы от взаимодействия которых поступают в механизм наведения пушки; Боекомплект машины существенно увеличен и составляет 500 выстрелов и 350 выстрелов в дополнительной укладке. Для борьбы с танками имеется установка для стрельбы ПТУР изнутри машины. Боекомплект — 6 выстрелов. В передней части корпуса боевой машины десанта установлен в шаровой опоре, связанной через обечайку с корпусом машины, курсовой гранатомет, калибра 30 мм с зубчатым механизмом вертикального наведения и с возможностью горизонтального наведения вручную, который имеет стопор, шарнирно связанный с корпусом машины в нерабочем положении. Боекомплект гранатомета 290 выстрелов. Схема установки боевого отделения в машине Установка гранатомета.   21 — обойма внутренняя, 23- чехол, 24- обечайка, 25- звенеотвод стреляной ленты, 26- стопор, 27- опора для крепления механизма вертикального наведения гранатомета. Для борьбы с танками и другими прочными целями машина оснащена комплексом управляемого оружия 9К113(М). Противотанковая ракета 9М113 «Конкурс» (или 9М113М «Конкурс-М») имеет полуавтоматическую систему управления. Пусковая установка обеспечивает горизонтальный угол наведения поворотом башни (360 градусов), угол возвышения 15 и склонения 5 градусов. Дальность стрельбы ПТУР – от 75 до 4000 м.   Для борьбы с пожарами предназначена автоматическая система ППО двухкратного действия. Она содержит 2 баллона с огнетушащим составом («фреон 114В2»), 4 термодатчика, управляющую и коммутирующую аппаратуру. Имеется также 2 ручных огнетушителя ОУ-2. На бортах башни установлено по 3 дымовых гранатомета системы 902В. Пульт запуска дымовых гранат размещен у наводчика-оператора. При пуске 6 дымовых гранат образуется завеса шириной не менее 80 м. Защита Для обеспечения дифференциального бронирования по толщине носовая часть корпуса снизу выполнена связанными между собой тремя поперечными листами различной толщины, расположенными в продольном сечении под разными углами к горизонту ау а2, Из, образующими ломанную выпуклую наружную линию, переходящую сверху под острым утлом в ломаную вогнутую наружную линию, выполненную из двух листов различной толщины, расположенных в продольном сечении углами соответственно к горизонту. Угол выбран из условия улучшения рикошетирования выстрелов. Угол схб устанавливается из условия расположения гранатомета.   Десант и его размещение   Боевая машина десанта оснащена семью универсальными связанными с верхней частью корпуса сиденьями с привязной системой для авиадесантирования боевого расчета внутри машины, имеющими рабочее положение и положение при десантировании и расположенными в корпусе в отделении управления и сзади у моторной перегородки корпуса; В середине машины находится боевое отделение, занимающее башню и подбашенное пространство. Сзади оно ограничено перегородкой, за которой размещено моторно-трансмиссионное отделение. В боевом отделении установлено основное вооружение машины и оборудованы рабочие места командира (справа от пушки) и наводчика-оператора (слева). Их сидения смонтированы на вращающемся полу башни. У моторной перегородки на универсальных индивидуальных сидениях располагаются 3 десантника. У каждого из них есть амбразура с шаровой установкой для стрельбы из автоматов (по одной в борту и одна в крыше кормового люка. Последний предназначен для спешивания стрелков и их посадки в машину. Всего в машине установлено 7 универсальных сидений 4 в переднем и 3 в боевом отделениях. Эти сиденья предназначены для десантирования членов боевого расчета с машиной. В эксплуатации обычно используются 4 сиденья.     Подвесное к верхней части корпуса сидение механика-водителя. 56- штурвал, 57- приборный щиток, 58 — оси, 59 — болты, 60- кронштейн, 61- штанга, 62 — кронштейн, 63- упоры, 64- кронштейн упоров, 65- кронштейн сидения.   Средства связи На машине используются приемопередающая ультракоротковолновая телефонная радиостанция Р-173 с частотной модуляцией, симплексная и ультракоротковолновый радиоприемник Р-173П с частотной модуляцией, а также аппаратура внутренней связи Р-174, телефонная с элекромагнитными ларингофонами на 6 абонентов. Подвижность Обладая высокой удельной мощностью (32 л.с./т), машина имеет высокие показатели подвижности. Ее средняя скорость движения по сухой грунтовой дороге составляет 47-49 км/ч, машина преодолевает подъем 35 и крен 25 градусов, ров шириной до полутора метров, может входить в воду с берега крутизной 30, а выходить из воды на берег крутизной 25 градусов. На машине установлен четырехтактный многотопливный дизель 2В-06-2 с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с оппозитным расположением цилиндров. Его мощность от 400 до 450 л.с. В системе питания воздухом используется двухступенчатый воздухоочиститель с автоматическим эжекционным удалением пыли из пылесборника. Его первая ступень представляет собой циклонный блок, вторая ступень – промасленные кассеты. Система охлаждения двигателя жидкостная, высокотемпературная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и эжекционным просасыванием воздуха через радиаторы. Форсуночный подогреватель с жаротрубным котлом и теплообменником обеспечивает предварительный подогрев двигателя в холодную погоду. Обычно пуск двигателя производится сжатым воздухом, дополнительная система пуска – электростартером.Трансмиссия машины состоит из механизма передач и поворота (МПП), бортовых редукторов, остановочных тормозов и приводов управления. МПП гидромеханический с фрикционным включением 2, 3, 4 и 5 передач, с шестернями постоянного зацепления и дифференциальным механизмом поворота с гидрообъемной передачей. Он обеспечивает по 5 передач переднего и заднего хода и бесступенчатое регулирование радиусов поворота. Остановочные тормоза дисковые, двустороннего действия. Бортовые редукторы соосные, планетарные с плавающими элементами. Приводы управления трансмиссией электрогидравлические с электронным блоком автоматики и гидравлическими исполнительными механизмами. Имеется также ручной привод с механическими и гидравлическими исполнительными механизмами. Гусеничный движитель имеет заднее расположение ведущих и переднее направляющих колес. Ведущие колеса со съемными зубчатыми венцами, направляющие колеса сварные, с обрезиненными ободами. Опорные катки (по 5 на борт) односкатные, с массивными резиновыми шинами, поддерживающие катки (по 4 на борт) также обрезиненные односкатные. На машине может использоваться два типа гусениц – основные (скоростные) и уширенные (снегоболотоходные). Первые – цевочного зацепления с последовательными резинометаллическими шарнирами; вторые – с последовательными открытыми металлическими шарнирами и сочлененными двойными траками, установленными на удлиненных пальцах. Ширина трака, соответственно, составляет 380 и 600 мм. Механизм натяжения гусениц гидравлический с регулировкой степени натяжения. Подвеска машины индивидуальная пневматическая. Она состоит из 10 пневматических рессор, выполняющих функции гидроамортизаторов и силовых цилиндров для изменения клиренса. Минимальный клиренс машины 130, рабочий – 450, максимальный – 530 мм. Специфические характеристики боевых машин десанта V=70 км/ч(рабочий клиренс 420 мм) Клиренс минималь- ный 100 мм Клиренс максималь- ный 500 мм Авиатранспортировка Авиадесанти- рование вместе с расчетом на Ил-76, АН-22, АН-124 на внешней подвеске Ми-26       Характеристики мобильности Угол входа в воду 30° Плав V=10 км/ч, волнение до 3 баллов Угол выхода из воды 25° Угол подъема 35° Угол крена 25° Высота стенки 0,8 м Ширина рва: 2C25 — 2,8 м БМД-3 — 1,5 м Оборудо- вание для самоока- пывания       Технические характеристики О б щ и е д а н н ы е Боевая масса, т 13,2 Боевой расчет, чел. Давление на грунт, кгс/см² 0,53 Мощность двигателя, л.с. Удельная мощность, л.с./т 34,5     О с н о в н ы е р а з м е р ы, мм: Длина с пушкой вперед Длина по корпусу Ширина Высота на рабочем клиренсе Клиренс, мм рабочий минимальный максимальный     Э к с п л у а т а ц и о н н ы е д а н н ы е Максимальная скорость по шоссе, км/ч Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч 45-50 Максимальная скорость на плаву, км/ч Запас хода по топливу: по шоссе, км по грунтовой дороге, км на плаву, ч     В о о р у ж е н и е Оружие 30-мм автоматическая пушка, марка 2А42 7,62-мм спаренный пулемет, марка ПКТ 30-мм автоматический гранатомет, марка АГС — 17 Пусковая установка ПТУР Боекомплект Патроны к пушке (в двух лентах), шт. Патроны к пулемету (в единой ленте), шт. Выстрелы к гранатомету (в десяти лентах), шт. ПТУР

 

Тяжелый бронетранспортер БТР-Т на базе танка Т-55

 

Опыт ведения боевых действий, в том числе в локальных конфликтах, выявил резко возросшие требования к защите личного состава мотострелковых подразделений от современных средств поражения.

Существующие колесные машины БТР-80, БРМД и легкие гусеничные машины класса БМП и МТ-ЛБ не всегда обеспечивают защиту личного состава на поле боя. Реализуя концепцию максимальной защиты, КБ транспортного машиностроения под руководством главного конструктора проекта Д. Агеевым разработало и изготовило совместно с ГПО «Завод транспортного машиностроения» опытный образец тяжелого бронетранспортера (БТР-Т) на базе танка Т-55, стойкого к современным средствам поражения на уровне основного танка.

Сами танки Т-55 и их модификации морально устарели и в современных условиях не могут эффективно выполнять свои функции. Они сняты с вооружения российской армии. Большое количество этих танков было в свое время поставлено в различные страны мира, и теперь они могут быть переоборудованы в тяжелые высокозащищенные бронетранспортеры.

 

Новый российский тяжелый бронетранспортер БТР-Т был разработан и построен в опытном порядке в ГПО «Завод транспортного машиностроения» на базе шасси среднего танка Т-55. Впервые БТР-Т демонстрировался на выставке «ВТТВ-Омск-97».

 

Бронетранспортер БТР-Т имеет следующую компоновку: в корме корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение, а переднюю и среднюю части корпуса машины занимает отсек, выполняющий одновременно функции отделения управления, боевого и десантного отделений. Слева в передней части этого отсека находится место механика-водителя, справа от него смонтирована низкопрофильная башня с вооружением, а задняя часть отсека предназначена для размещения пяти пехотинцев-десантников с полной выкладкой.

 

Размещение десантников в БТР-Т

Полностью закрытый корпус БТР отличается от корпуса базовой машины, прежде всего встроенной динамической защитой, а также дополнительной противоминной защитой. В курсовом угле +30° уровень эквивалентной броневой защиты доведен до 600 мм. Борта корпуса и элементы подвески ходовой части прикрыты стальными броневыми экранами. Верхняя часть бортов корпуса имеет внутренний (основной) и наружный (дополнительный) броневые листы, а между ними на надгусеничных полках размещаются различное вспомогательное оборудование, инструменты и принадлежности. Таким образом, обеспечивается противокумулятивная защита бортов. Защищенность машины повышена также за счет использования двенадцати дымовых гранатометов типа 902, установленных в кормовой части корпуса. Вместе с тем, для посадки и спешивания десантники должны пользоваться люками в крыше корпуса, что в современном бою ведет к большим потерям. Обитаемые отделения оборудуются современной системой жизнеобеспечения, позволяющей экипажу и десанту действовать в условиях применения оружия массового поражения в любых климатических условиях.

Модернизацию устаревших танков в тяжелый БТР-Т завод предполагает проводить на производственных мощностях заказчика с поставкой комплектующих из России.

 

 

Особенностью БТР-Т является то, что на базу танка устанавливается низкопрофильная башня, на которой находится платформа с современным ракетно-пушечным вооружением — 30-мм автоматической пушкой и пусковой установкой ПТУР типа «Конкурс». Такое вооружение дает возможность эффективно поражать как легкобронированные наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированные наземные.

 

Таким образом, БТР-Т обеспечивает транспортировку личного состава мотострелковых подразделений в условиях вероятного применения ОПМ и огневого контакта с противником, а также эффективное поражение целей на поле боя. При этом возможность ведения десантниками боя из машины не предусмотрена.

При переоборудовании танка в бронетранспортер силовая установка, трансмиссия и ходовая часть базовой машины остаются неизменными. При движении по шоссе бронетранспортер развивает максимальную скорость 50 км/ч. Он способен преодолевать подъем до 32°, вертикальную стенку высотой 0,8 м, ров шириной 2,7 м и водную преграду глубиной 1,4 м (без подготовки). При использовании ОПВ глубина преодолеваемых водных преград может составлять 5 м, что является рекордным показателем для бронетранспортеров.

Используя конструктивные решения, заложенные в проект БТР-Т, машины подобного класса можно оборудовать на базе любого устаревшего танка российского или за рубежного производства.

Модульный принцип компоновки боевого отделения дает возможность оснащать БТР-Т различными комплексами вооружения, исходя из требований заказчика. Возможна установка систем вооружения производства стран НАТО. По желанию заказчика возможны следующие варианты комплексов вооружения:

 

 

1 — автоматическая 30-мм пушка 2А42, 2 пусковые установки ПТУР «Конкурс»;
2 — автоматическая 30-мм пушка 2А42, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17;
3 — двухствольный 30-мм автомат 2А38;
4 — 12,7-мм зенитный пулемет НСВ, 2 пусковые установки ПТУР «Конкурс»;
5 — 12,7-мм зенитный пулемет НСВ, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

 

Боевая масса, кг	38 500
Экипаж (десант), чел.	2 (5)
Основные размерения, мм:
– Длина по корпусу (с пушкой вперед)	нет данных
– Ширина	нет данных
– Высота	нет данных
– Клиренс
– База х Колея	3840 х 2855
– Колёсная формула	8 х 8
Среднее удельное давление на грунт, кг/см2	нет данных
Вооружение (боезапас, выстрелов):
– 30-мм пушка 2А42 – ПУ ПТРК 9М113«Конкурс»	1 (200) 1 (3)
Углы вертикального наведения, град.	нет данных
Стабилизатор вооружения	нет данных
Механизм заряжания	2-ленточное питание
Приборы прицеливания	перископич., днев./ноч.; зенитный
Приборы наблюдения
Количество амбразур (из них для пулеметов)	нет
Средства постановки дымзавесы	12 902В «Туча»
Тип и марка двигателя	дизель В-55В или В-55У
Максимальная мощность, л.с.(кВт)	580 или 620
Количество цилиндров
Удельная мощность, л.с./т	15 или 16,1
Емкость топливных баков, л	нет данных
Трансмиссия	многодисковый главный фрикцион, 5-скоростная КПП, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи
Максимальная скорость, км/ч:
Запас хода, км
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град.
– крен, град.
– ров, м	2,7
– стенка, м	0,8
– брод, м	1,4 (с ОПВТ — 5)
Бронирование, мм	эквивалентно 600 мм
Радиостанция	Р-173

 

Боевая бронированная машина 2Т «Сталкер»   Высокоманевренная скоростная гусеничная боевая машина 2Т предназначена для ведения глубокой разведки и диверсионных операций. Универсальный комплекс вооружения позволяет использовать машину в качестве эффективного противотанкового и зенитного средства. Конструкция машины обеспечивает малую заметность в радиолокационном, тепловом и оптическом диапазонах. Система управления огнем включает двухканальное обзорно-прицельное устройство, обеспечивающее поиск, обнаружение и сопровождение целей в пассивном режиме в дневных и ночных условиях, с определением дальности лазерным дальномером. Машина имеет запасы амуниции, топлива воды и пищи для автономного функционирования вдали от баз снабжения. Подробнее о машине говорит директор компании Валерий ГРЕБЕНЩИКОВ отвечает на вопросы про БМ 2Т.   Системы разведки и вооружения Пpи фopмиpoвании кoнцепции даннoй, своеобразной, бoевoй машины кoнcтpуктopами была пpедпpинята пoпытка макcимальнo учеcть oпыт вoopуженныx кoнфликтoв пocледнегo деcятилетия и тpебoвания, кoтopые вoенная теopия пpедъявляет к opужию XXI века. В oтличие oт cущеcтвующиx в миpе oбpазцoв, этoт дальний pазведчик мoжет не тoлькo пpoизвoдить пoиcк целей в глубoкoм тылу пpoтивника и пеpедавать иx кoopдинаты, нo и oбладает набopoм неoбxoдимoгo opужия для иx cамocтoятельнoгo уничтoжения. В cocтав бopтoвoгo вoopужения 2Т вxoдят: пpoтивoтанкoвый pакетный кoмплекc «Штуpм-C» c pакетoй «Атака», зенитный pакетный кoмплекc «Игла», а также 30-миллиметpoвая автoматичеcкая пушка 2А42, cпаpенный пулемет ПКТ, 30-миллиметpoвый автoматичеcкий гpанатoмет АГ-30 и набop пpoтивoтанкoвыx мин. Система управления огнем позволяет вести одновременный обстрел двух целей, например, бронеобъекта — противотанковой ракетой и живой силы — гранатометом. Разведывательное оборудование машины представляет собой принципиально новый многоканальный круглосуточный оптико-электронный комплекс, обеспечивающий автоматическую селекцию и сопровождение движущихся целей, лазерное и оптическое определение дальности до цели, автоматическую передачу разведданных на большую дальность. Возимый запас боеприпасов, топлива, воды и продуктов питания обеспечивает длительную автономную боевую работу машины и экипажа в отрыве от тылов и баз снабжения. Кроме боеприпасов основного вооружения, на машине предусмотрено место размещения мин для ручного минирования при проведении диверсионных операций и контейнеров для специального оборудования.   Защищенность На машине предусмотрена многоуровневая система защиты. В первую очередь, это скорость и маневренность. Затем снижение заметности в радиолокационном, тепловом и оптическом диапазонах. Так, для уменьшения заметности в радиолокационном диапазоне корпус машины имеет особую форму и выполнен с применением специальных материалов и покрытий. Одним из мероприятий по снижению тепловой заметности является использование бесподсветочных приборов ночного видения. Следующим уровнем защиты является система самозащиты от обнаружения лазерным облучением. При облучении машины источником лазерного облучения экипаж оповещается об этом, и производится отстрел ослепляюще-дымовых гранат в направлении источника излучения. И, наконец, бронезащита. Экипаж машины защищен от поражения боеприпасами 35мм пушки в передней полусфере. Противоминная защита машины выполнена на уровне современных танков. Фото 2Т «Сталкер» Разработчик : Белоруссия, Минотор-Сервис ХАРАКТЕРИСТИКИ Габариты   Боевая масса 27.4 Экипаж 3/2 Скорость на дороге 95 км/ч Дальность хода 1000 км. Вооружение     Автоматическая пушка, 30 мм Спаренный пулемет, мм 7.62 Автоматический гранатомет, мм 30 ПУ ПТУР — 2 . ПУ ЗУР Боекомплект, 2 шт. 30-мм снаряды 500 7.62-мм патроны 2000 ПТУРС 8 (2 на ПУ + 6 в корпусе) ЗУР 2 на ПУ 30-мм гранаты 116 Противотанковые мины 12

 

Похожие статьи:

poznayka.org

БМП-3: сравнительный анализ боевого потенциала

Автор: Артур ВОЛКОВ 

В последнее время много говорят о новых и перспективных образцах бронетехники. Безусловно, перспективные разработки – это значимый информационный повод, однако прежде чем говорить о будущем, важно проанализировать существующие образцы, сравнить их с мировыми конкурентами. 

 

Такой подход всегда расширяет кругозор и дает возможность двигаться дальше в верном направлении. Поговорим о том, что состоит на вооружении, проверено временем и не требует дальнейших доработок. Рассмотрим тактико-технические характеристики двух модификаций БМП-3 и БМП-3М (именно они состоят на вооружении Российской Федерации в количестве 522 машин). И сравним эти машины с их ближайшим аналогом – американской БМП Bradley M2A3.

Компоновка

Экипаж БМП-3 состоит из трех человек (командир, механик-водитель, наводчик-оператор), в машине может размещаться семь человек десанта в полной боевой экипировке, при этом пятеро из семи мотострелков могут вести огонь из бойниц, располагаясь на складных сидениях.

В этой машине решили изменить традиционный подход к компоновке БМП. Ранее принятое расположение двигателя в передней части машины заменили на «танковую» схему, то есть двигатель теперь размещен в кормовой части машины, что привносит как преимущества, так и некоторые недостатки. Из плюсов такого расположения двигателя стоит отметить, во-первых, улучшенный обзор у механика-водителя. Во-вторых, силовая установка теперь имеет меньшие шансы попасть под удар. В-третьих, более выгодно распределяется вес машины по длине, что положительно сказывается на ходовых качествах (в частности, на устойчивости машины при движении по неровной местности).

Вооружение

БМП-3 во многом уникальная машина. Конструкторы наделили ее нестандартным для данного класса бронетехники комплексом вооружений. Это 100-мм орудие – пусковая установка 2А70, а также спаренные с ней 30-мм автоматическая пушка 2А72 и пулемет ПКТ. Такой арсенал позволил приобрести БМП-3 целый спектр боевых характеристик, необычных для машин такого класса. Говоря о вооружении, нельзя не упомянуть об арсенале выстрелов «главного калибра», который включает два типа унитарных выстрелов: 3УОФ17 со снарядом ЗОФ32 (осколочно-фугасный) и ЗУБ1К10-3 с ПТУР 9М117.

Начальная скорость ОФ снаряда – 250 м/с. Механизм заряжания полуавтоматического действия состоит из конвейера, механизма загрузки, досылателя и механизма выброса. Конвейер обеспечивает размещение выстрелов и их перемещение на линию выдачи (в плоскость заряжания), с которой происходит захват выстрела механизмом загрузки. Каркас конвейера, в котором 22 артиллерийских выстрела уложены в лотки, зафиксирован в пазах подпружиненных упоров, размещен под полом боевого отделения и может вращаться относительно последнего с помощью электромеханического или ручного (аварийного) привода. Механизм загрузки, захватывая выстрел из конвейера, подает его на линию заряжания, откуда досылатель подает выстрел в зарядную камеру орудия (при этом две цепи выдвигаются из редуктора и располагаются параллельно, образуя жесткий досылающий элемент). На задней части крыши башни закреплен механизм выброса, предназначенный для удаления стреляных гильз из машины.

ПТУР вместе с орудием и аппаратурой управления составляют комплекс управляемого вооружения. Механизм обеспечивает скорострельность 10 выстрелов в минуту. Система наведения ПТУР – полуавтоматическая по лучу лазера, максимальная дальность стрельбы – 4000 м, минимальная – 100 м.

Подробнее о модификации БМП-3М

При планировании модернизации БМП-3 был поставлен широкий спектр задач, а именно:

• повышение могущества и дальности стрельбы управляемыми и неуправляемыми боеприпасами;
• совершенствование системы управления огнем в части повышения поисковых характеристик;
• обеспечение стрельбы ночью и стрельбы по ненаблюдаемым целям;
• увеличение эффективности зенитной стрельбы;
• расширение боевых возможностей командира машины;
• увеличение возимого боекомплекта;
• улучшение эксплуатационных характеристик комплекса вооружения.

Для реализации этих планов применены различные конструкторские решения, которые могут быть внедрены как по отдельности, так и вместе. Особенности боевого отделения обновленной БМП-3М – это, в первую очередь, новый боекомплект неуправляемых и управляемых выстрелов, а также новая система управления огнем (СУО) и единый автомат заряжания, призванный повысить скорострельность. Вертикальное расположение выстрелов в автомате заряжания позволило повысить количество 100-мм выстрелов с осколочно-фугасными снарядами с 22 до 34 штук, а в случае использования БМП без десанта количество выстрелов может быть увеличено до 100. В ходе модернизации боекомплекта был разработан 100-мм выстрел с управляемой ракетой 9М117М1 «Аркан» (дальность стрельбы до 5500 метров) и боевой частью, способной поражать современные танки, оснащенные динамической защитой. Также был создан боеприпас 3УОФ19 с улучшенными осколочно-фугасными характеристиками (благодаря снаряду 3ОФ70), такими как площадь поражения 368 кв. метров против 160 кв. метров у 3ОФ32.

Появился и новый 30-мм патрон с бронебойно-подкалиберным снарядом «Кернер» повышенной бронепробиваемости (25 мм на дистанции 1500 м). Предыдущий боеприпас БТ обеспечивал бронепробитие 14 мм на той же дистанции. Стоит добавить, что все машины, имеющие возможность использования ракеты 9М117, могут также использовать ракеты «Аркан». Но при отсутствии доработок аппаратуры стрельбы пуск будет ограничен дальностью в 4000 м. С минимальными доработками приборов наведения в части увеличения времени работы излучателя дистанция стрельбы вырастет до 5500 м.

ПТУР «Аркан» отличается от 9М117 также и повышенным бронепробитием – оно возросло с 550 до 750 мм. Из БМП-3М, благодаря новому автомату заряжания, можно вести огонь ПТУР с темпом четыре выстрела в минуту (на предыдущей модификации – два выстрела в минуту). Как и планировалось, были повышены возможности зенитной стрельбы и стрельбы в ночных условиях при помощи тепловизора, что дает возможность вести стрельбу на дистанции, аналогичные стрельбе днем (5500 м для ПТУР, 4000 м для 30-мм снарядов и 7000 м для стрельбы 100-мм осколочно-фугасными снарядами).

Сравнительный анализ БМП-3М и M2A3

Броня

При анализе двух боевых машин пехоты стоит начать с одной из наиболее важных характеристик, а именно защищенности, так как в числе задач БМП – транспортировка пехоты в условиях боя, непосредственная поддержка мотострелков в атаке и взаимодействие с танками.

Начнем с хорошо бронированной американской Bradley M2A3. Она имеет комбинированную броню по схеме «сталь – алюминий – кевлар» с внушительными параметрами. Верхняя, нижняя или центральная лобовая деталь (ВЛД) и борта усилены внешними бронепластинами толщиной 30–32 мм. Суммарная защита лобовой проекции машины эквивалентна 110–130 мм стальной брони. Это позволяет выдержать попадание бронебойно-осколочных снарядов «Кернер».

Также имеется навесной комплект динамической защиты «BUSK III», который повышает выживаемость машины в условиях активного применения ПТРК. США располагают сотнями таких комплексов. В первую очередь, ими оснащаются машины, которые находятся непосредственно в зонах боевых действий и на американских военных базах за рубежом.

Российская БМП-3М заметно легче. Защита ее лобовой проекции обеспечивается не только толщиной, но и наклоном броневых листов. Нижняя лобовая доля – 57 мм под наклоном в 42.5°, центральная – 57,2 мм, наклон 25°, ВЛД – 52 мм, наклон 80°.

Предусмотрена техническая возможность установить комплект динамической защиты «Кактус», но практически в строевых частях российской армии он не применяется из-за высокой стоимости. Бортовая защита БМП-3 эквивалента 20 мм стали, что, к сожалению, на защищает от бронебойных боеприпасов калибра 12,7 мм уже с 500 м.

Таким образом, по критерию бронезащиты американская БМП имеет преимущество, которое, конечно же, сделало ее достаточно тяжелой машиной весом в 30 тонн.

Плата за «лишний вес» американца – его неспособность преодолевать широкие водные преграды или десантироваться с моря, в отличие от БМП-3М, вес которой позволяет ей делать все это. Также БМП-3М вполне можно десантировать с воздуха, хотя по габаритам она превосходит специально созданные для этого машины (БМД-4М, например).

Но зафиксируем: победа по защищенности остается за американской БМП.

Вооружение

В зависимости от тактического рисунка применения БМП этот параметр не менее важен, чем бронезащита. А иногда и более…

Bradley M2A3 в качестве противотанкового вооружения оснащена комплексом ПТУР TOW-2B. Дистанция стрельбы – 4500 м. Такая ракета атакует в область крыши танков двойным ударным ядром, каждый удар пробивает по 150 мм брони, итого – 300 мм, в самую слабо защищенную часть бронетехники. Боекомплект ПТУР – семь ракет, две из которых находятся в ПУ, а остальные в десантном отделении.

Отдельно отметим, что внешнее размещение пусковой установки на башне БМП делает ее весьма уязвимой для огня даже относительно легкого вооружения. Снаряды M919 25-миллиметровой автоматической пушки эффективны на дистанции до 5000 м. Бронепробитие на дальности в 2000 м – 65 мм.

Теперь о БМП-3М. Как уже говорилось, главным «аргументом» российской машины служат ПТУР 9М117М1 «Аркан», оснащенные тандемной кумулятивной боевой частью. В штатном боекомплекте их восемь, плюс 26 выстрелов с осколочно-фугасным снарядом к 100-мм орудию 2А70. Дальность стрельбы «Аркана» – 5500 м. Бронепробитие – 750 мм. Снаряды «Кернер» для спаренной 30-мм пушки эффективны на дистанции до 4000 м. Бронепробитие на дальности в 1500 м – 25 мм.

Очевидно, что по могуществу снарядов автоматической пушки БМП-3М уступает конкуренту, но в целом выигрывает по эффективности ПТУР, не говоря уже о солидном боекомплекте 100-мм ОФ снарядов, столь полезных на реальном поле боя и полностью отсутствующих у американской БМП.

Подводим итоги

Констатируем отставание в части защитных качеств самой массовой отечественной БМП. Однако уже приняты на вооружение перспективные боевые платформы, в числе которых «Курганец» – принципиально новая по своей концепции БМП, способная сочетать высокий боевой потенциал и серьезный уровень защиты и выживаемости экипажа.

Но и в этом случае отправлять грозные и маневренные БМП-3 на свалку истории было бы глупо. Даже более ранние машины – БМП-1 и БМП-2 далеко не исчерпали свой модернизационный потенциал и до сих пор состоят на вооружении многих армий мира, в том числе российской.

При этом отметим, что сама концепция БМП во многом меняется и на наших глазах воплощается в Т-15 и «Курганец-25», а также в БМП на платформе «Бумеранг» и «Атом».

Современный концептуальный подход очень радует. Нынешняя российская армия переходит от количества к качеству, стремясь к сохранению жизней солдат и экипажей машин, к уменьшению боевых потерь, к более высоким профессиональным стандартам для личного состава. А Россия остается принципиальным лидером в разработке боевых машин пехоты с самым широким спектром возможностей.

2017г, апрель,  
«Новый оборонный заказ. Стратегии»

dfnc.ru

БМП-3, боевая машина пехоты

Новости

Политика и общество

Техника и вооружение

Силовые структуры

Сотрудничество

Наука и производство

Диверсификация предприятий ОПК

Выставки и конференции

Безопасность

Гражданская авиация

Космос

Оружие мира

История

Мнения

Политика и общество

Техника и вооружение

Силовые структуры

Сотрудничество

Наука и производство

Безопасность

Оружие мира

История

Мероприятия

Научно-практические конференции МВД России

День передовых технологий правоохранительных органов Российской федерации

MILEX — 2019

Календарь мероприятий

Календарь выставок по безопасности

Календарь конференций

Календарь социально-значимых мероприятий

Принять участие в мероприятии

Туристические услуги

Блоги

Политика и общество

Техника и вооружение

Силовые структуры

www.arms-expo.ru

ТТХ, описание с фото, оснащение, мощность, вооружение, пушка и история создания

Советский Союз по праву считается государством, оказавшим сильнейшее влияние на зарождение и дальнейшее развитие бронированной техники, а именно боевых машин пехоты. В СССР конструкторы создали БМП-1 – первую армейскую машину данного класса. После развала великой державы дело своих предшественников продолжили российские конструкторы. Одной из моделей, используемой уже военными РФ, стала БМП-3. ТТХ данной боевой модели, как утверждают специалисты, гораздо выше, чем у первого образца машины пехоты. В ходе разработок были предприняты интересные конструкторские решения. За счет высоких характеристик БМП-3 можно назвать образцом бронетехники нового поколения. Транспортное боевое средство общественность впервые увидела в 1990 г. Информацию об истории создания, устройстве и ТТХ БМП-3 вы найдете в данной статье.

Знакомство

БМП-3 является советской и российской боевой бронированной гусеничной машиной. Ее задача – транспортировать личный состав к передним флангам. Благодаря своим ТТХ БМП-3 повышает мобильность, вооруженность и защищенность пехотных войсковых соединений в условиях использования ядерного вооружения. Бронемашина также может эффективно действовать совместно с танками. Несмотря на то что БМП-3 (фото данного транспортного средства можно увидеть в статье) широкой публике была продемонстрирована в 1990 году, на самом деле ее начали эксплуатировать еще в 1987 г.

Начало создания

Работы по проектированию новой БМП сотрудники конструкторского бюро начали в 1977 г. на Курганском машиностроительном заводе. Оружейниками был учтен опыт использования предыдущих двух моделей БМП. 3-й вариант должен был стать совершенно новой легкой гусеничной бронированной машиной. К 1977 году советские конструкторы уже обладали серьезным опытом в разработках и применении техники данного класса. В это время в СССР создавался легкий танк для воздушно-десантных войск. Планировалось, что он благодаря небольшим габаритам и весу будет приспособлен для десантирования из самолетов. В то же время советскими оружейниками для нужд сухопутных войск проектировался легкий разведывательный танк. Оба этих проекта оказались неудачными. Тем не менее у конструкторов осталось немало технических и инженерных наработок, которые было решено применить для новой боевой бронированной машины. Как утверждают эксперты, в ходе работ по БМП-3 было запатентовано свыше ста изобретений. В соответствии с мировыми тенденциями, бронетехника должны быть с усиленной защищенностью и увеличенной огневой мощью. Такие параметры были предложены в 1977 году. В итоге спустя несколько десятилетий, в отличие от предполагаемых ТТХ, БМП-3 получился с несколько завышенной боевой массой и калибром.

О проектировании

Как утверждают специалисты, в самом начале конструкторы собирались оснастить бронетехнику 30-миллиметровой пушкой, спаренным с ней пулеметом и автоматическим гранатометом «Пламя». Ввиду того что подобное вооружение не смогло бы обеспечить БМП необходимой огневой мощью, оно было отклонено советскими военными. В качестве основного орудия решено было использовать 100-миллиметровую пушку, стреляющую управляемыми противотанковыми ракетами. Работая над корпусом для боевой машины, конструкторы понимали, если применить броневую сталь, бронетехника получится слишком тяжелой. Такая БМП окажется непригодной для десантирования и плавания.

В итоге решили использовать специальную алюминиевую броню. БМП-3 с новой ходовой частью, силовым агрегатом, значительно увеличенной защищенностью и новой системой вооружения. Во время работы над компоновкой для боевой машины между конструкторами велись споры относительно места расположения двигателя. В БМП-3 двигатель расположили на корме. Данное конструкторское решение преследовало следующие цели: улучшить обзор для водителя, обеспечить удобства для боевого экипажа. Кроме того, благодаря такой компоновке удалось равномерно распределить вес по всей длине машины. За счет расположенного в передней части двигателя пехотинцы могли использовать его как дополнительную защиту. Также военнослужащим стало удобнее десантироваться из задней части машины.

Испытание

К 1986 г. был готов первый опытный образец бронетехники. В этом же году она была протестирована. Вначале новая компоновка была непривычной, а следовательно, неудобной для десантников. Поскольку для изготовления корпуса БМП использовали не сталь, а алюминиевую броню, у рабочих возникли трудности. Проблемы объяснялись тем, что у армейских мастеров не было опыта обращения с этим сплавом. К тому же данный материал плохо сваривался. Во время тестирования экспертная комиссия была удовлетворена мощью БМП. Однако бронетехника обладала сильной отдачей, в результате чего на ее поверхности образовалось несколько трещин. В последующие годы советские конструкторы занялись исправлением этих недостатков. В БМП-3 впервые использовали гидромеханическую трансмиссию, благодаря чему управлять бронетехникой стало гораздо проще.

О производстве

Серийный выпуск налажен на ОАО «Курганмашзавод». Как утверждают специалисты, всего данным предприятием было изготовлено свыше 1500 единиц. В 1997 г. лицензию на производство боевых отделений БМП-3 получила Китайская Народная Республика.

Описание

БМП-3, как и предыдущая модель машины пехоты, состоит из четырех отделений: боевого, управленческого, десантного и силового отсека. Однако, в отличие от других БМП, в данной транспортной единице отделения расположены иначе. Местом для силового отсека стала кормовая часть боевой машины. БМП-3 управляется механиком-водителем, место для которого отведено в носовой части.

Рядом с ним дислоцируются еще два десантника. Подобное расположение дает возможность вести огонь из двух ПКТ в направлении движения. Кормовая часть стала местом для двигателя БМП-3, элементов трансмиссии, аккумуляторов, различных датчиков, емкости со смазочными материалами и системы, отвечающей за охлаждение силового агрегата. За счет его высоких характеристик данная транспортная боевая единица обладает хорошей подвижностью и маневренностью.

В машине пехоты под днищем имеются специальные водометные движители, благодаря которым она способна двигаться по водной поверхности. В управленческом отсеке для водителя и каждого из бойцов предусмотрен отдельный люк. Боевое отделение в центре боевой машины пехоты. БМП-3 в данном отсеке оборудована местами для командира и наводчика-оператора. Башню оснастили наблюдательными приборами, прицельными приспособлениями, средствами связи и механизмом, осуществляющим заряжание орудия. Позади боевого отсека — десантный с семью бойцами. В их распоряжении несколько амбразур и наблюдательных приборов. Также в данном отделении имеется туалет.

О бронезащите

Для изготовления башни и корпуса используются специальные обработанные алюминиевые листы марки АБТ-102. За счет их высоких характеристик БМП-3, как утверждают специалисты, способна выдерживать прямые попадания 12,7-миллиметровых пуль. Также бронемашина невосприимчива к осколкам артиллерийских снарядов. Ранее броня в лобовой части вполне успешно выдерживала при попадании с дистанции 200 метров 30-миллиметровых боеприпасов. Сможет ли экипаж БМП-3 выжить после попадания современного подкалиберного снаряда, пока неясно. С расстояния 100-200 м экипажу не страшны пули Б-32 калибра 12,7 мм. Стремясь усилить лобовую броню, российские конструкторы усилили ее дополнительными стальными листами. С накладной броней вес бронетехники возрастает до 22,7 т. Как утверждают специалисты, динамическая защита не снижает надежность ходовой в БМП-3. Технические характеристики данного узла остаются прежними, но со сниженным эксплуатационным ресурсом. Во время десантирования бойцов частично они защищены открываемой в вертикальном положении крышкой позади движка. Дополнительная защита обеспечивается топливными баками, расположенными перед двигателем.

Чем вооружена бронетехника?

БМП-3, фото которой имеются в обзоре, оснастили пусковой артиллерийской установкой 2А70 с нарезной полуавтоматической 100-миллиметровой пушкой. Вес орудия составляет 400 кг. В течение одной минуты из артустановки можно произвести до 10 выстрелов. В боевом комплекте к 2А70 предусмотрены снаряды в количестве 40 штук, еще 22 снабжен заряжающий автомат. Также вооружение БМП-3 представлено комплексом 9К116-3, использующим противотанковые управляемые ракеты. Боевой комплект состоит из 8 ПТУР, еще 3 — в заряжающем механизме. Также в бронетехнике используют автоматическое 30-миллиметровое спаренное орудие 2А72. Данная пушка БМП-3 стреляет осколочно-фугасными снарядами (ОФЗ) и бронебойными. Количество боеприпасов ОФЗ составляет 300 штук, бронебойных – 200.

Поскольку для ствола автоматической пушки во время отдачи предусмотрен длинный ход, с целью обеспечить приемлемую кучность боя конструкторы оснастили орудие подвижной муфтой, которой и соединены стволы в комплексах 2А70 и 2А72. Кроме того, бронетехника комплектуется танковыми пулеметами Калашникова 7,62х54 мм. Две стрелковые единицы установлены на корпусе БМП-3. Управляют ими два бойца, находящиеся возле механика-водителя. В ходе спешивания эту задачу они выполняют дистанционно. Еще один пулемет расположен в башне. Выпущенная из ствола ПКТ пуля обладает начальной скоростью 855 м/с. К каждому пулемету прилагается по 200 боеприпасов. Имеется возможность использовать стрелковое оружие во время движения по воде. 100-миллиметровое орудие эффективно на дистанции до 4 тыс. м, 9К116-3 – от 3 до 6 тыс. м. 300-миллиметровая пушка обеспечивает прицельную стрельбу на расстоянии всего 2 тыс. м.

В качестве дополнительного вооружения БМП-3 комплектуется ПТУР 9М117 «Кастет», который представляет собой комплекс, использующий 100-миллиметровые противотанковые пушки Т-12. Наводка орудий осуществляется под углом 360 градусов. В бронетехнике предусмотрено автоматическое выбрасывание отстрелянных гильз. Система управления огнем функционирует как в автоматическом, так и в ручном режиме. Наводчик с целью обеспечить точность боя может производить нужные для этого поправки. Объектами стрельбы с применением СУО являются вражеские низколетящие и зависающие в воздухе вертолеты. Однако у некоторых специалистов возникают сомнения в целесообразности использования против вертолетов подобного зенитного вооружения.

ТТХ БМП-3

Выглядят они следующим образом:

• 600 тыс. м – запас хода бронетехники по шоссе.
• БМП-3 оснащен торсионными подвесками и двигателем УТД-29 мощностью 500 лошадиных сил.
• Показатель удельной мощности составляет 26,7 л/с.
• В течение одного часа машина проходит дистанции 70 км.
• Пересеченную местность БМП-3 преодолевает со скоростью 10 км/ч.
• Во время движения по грунтовой поверхности на дорогу оказывается давление 0,60 кг/см кв.
• Бронетехника преодолевает подъемы под углом 30 градусов, 70-сантиметровые стенки и рвы длиной 220 см.
• Корпус БМП-3 длиной 714 см и шириной – 330 см.
• Высота бронетехники составляет 230 см.
• Армейская машина с боевой массой 18,7 т и заднемоторной компоновочной схемой.
• В экипаже 3 человека. Десант представлен семью бойцами, еще два солдата — в управленческом отделении.
• БМП-3 комплектуется комбинированным дневным и пассивным ночным прицелами, использующими лазерные дальномеры.

О модификациях

На базе БМП-3 были созданы следующие образцы бронетехники:

• БМП-3К. Является командирской машиной пехоты. В отличие от базовой модели, в данной технике используются навигационная аппаратура, две радиостанции, приемник, автономный генератор и радиолокационный ответчик. Дальность действия радиостанции Р-173 составляет 40 тыс. м.
• БМП-3Ф. Создавалась для морских пехотинцев. Кроме того, используется береговыми и погранвойсками при высадке морских десантников на побережье. В отличие от аналога, данная техника более плавучая, оборудована телескопической воздухозаборной трубой и облегченным водоотражающим щитком. Комплектуется новым прицелом «СОЖ», использующим лазерный дальномер.

• БМП-3М. Является усовершенствованной модификацией БМП-3. От базовой модели отличается увеличенной подвижностью и огневой мощью. В машине используется новый турбированный двигатель УТД-32Т, мощность которого составляет 660 лошадиных сил. Оператор благодаря наличию более совершенной системы управления стрельбой может распознавать цель на дистанции до 4,5 км. Результативность стрельбы не зависит от дальности к цели и от скорости движения бронетехники. Для БМП-3М предусмотрены дополнительные броневые экраны и защитный комплекс «Арена-Э».

• БМП-3 с ДЗ «Кактус». Демонстрация состоялась в городе Омске в 2001 г. Борта машины, башня и ее лобовая часть оборудованы блоками Д3, которые нечувствительны к 12,7-миллиметровым снарядам. Также в конструкции бронетехники имеются резинотканевые и решетчатые экраны. Орудийным комплексом, управленческой системой и внутренней компоновкой данная боевая единица не отличается от базовой модели. Ввиду того что вес машины увеличен, плавать она не в состоянии. Если же дополнительную защиту демонтировать, то бронетехнику можно использовать на воде, поскольку конструкторы оставили водометные движители.
• БМП-3 с КОЭП «Штора-1». Как утверждают специалисты, машина надежно защищена от вражеских противотанковых управляемых ракет, использующих полуавтоматические и автоматические системы наводки. Общественности данная боевая единица была представлена в 2003 году на выставке IDEX-2003. Во время показа бронемашину обстреливали ПТУРами. Однако с расстояния 3 тыс. м. ни одна из ракет цели так и не достигла.
• БМП-3 с БМ «Бахча-У». В машине используется современная управленческая система стрельбой и единый заряжающий механизм. С помощью управляемой ракеты «Аркан» 9М117М1-1 с дистанции 5,5 км можно уничтожить современный танк. Огонь новыми 100-миллиметровыми осколочно-фугасными снарядами ЗУОФ19 осуществляется из зенитного управляемого боевого комплекса ЗУБК23-3. Эффективная дальность боеприпаса составляет 6,5 км. Легкобронированные цели уничтожаются 30-миллиметровым бронебойно-подкалиберным снарядом «Кернер» ЗУБР8.
• БМП-3М «Драгун». Является модернизацией БМП-3М. Машина с расположенным впереди моторно-трансмиссионным отделением. Для десантирования боевого экипажа предусмотрена аппарель. Силовая установка представлена четырехтактным многотопливным двигателем УТД-32, мощность которого — 816 л. с. В агрегате имеется сухой картер, турбонаддув и жидкостное охлаждение. Бронетехника комплектуется боевыми модулями трех типов: «БМ 100+30» (используется 100-миллиметровая пушка и 2А72 калибра 30 мм), «БМ-57» (калибр основного орудия в данной модификации БМП-3 57 мм) и «БМ-125» (основное оружие 2А75 калибра 125 мм).

• БМП-3 «Деривация». В бронетехнике используется модуль АУ220М и 57-миллиметровая автоматическая пушка.

В заключение

Даже спустя два десятилетия после появления не утихают споры о целесообразности использования в боевой машине пехоты своеобразной компоновки. По мнению специалистов, разработчики стремились увеличить показатели огневой мощи и мобильности. В отличие от предыдущего варианта, производство новой БМП-3 намного дороже и сложнее обслуживание. Такие параметры, как комфорт экипажа и его защищенность, еще подлежат доработке.

fb.ru